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華航墨爾本返台航班緊急取消 「機艙門被空橋撞歪」畫面曝光
昨（14）日中華航空一架自墨爾本飛往台北的CI58航班，於地面作業期間發生空橋碰撞事故，導致機體結構受損，航班因此取消，影響多名旅客行程。有旅客在社群平台Threads發文指出，原訂搭乘4月14日CI58航班返台，卻在起飛前約5小時接獲航班取消通知。通知內容提及，因航機維修因素取消班機，並建議旅客聯繫原購票旅行社或華航各地分公司辦理行程變更，使不少人感到意外。華航機艙門被空橋撞壞。（圖／翻攝臉書／FL360aero）華航機艙門無法關閉。（圖／翻攝臉書／FL360aero）據悉，發生事故的華航客機機型為空中巴士A350-941，有現場旅客拍攝畫面顯示，該航班在地面作業時與空橋發生碰撞，造成機艙門與空橋結構受損。機艙門即使收起後仍無法完全密合，基於安全考量，航空公司最終決定取消該班機。華航說明，該架航班於過境地面作業期間，機門不慎遭空橋碰撞，為確保飛航安全，已依標準作業程序進行全面檢修。由於距離原定起飛時間尚有餘裕，公司已即時通知旅客，並依其目的地協助安排替代航班，以減少行程影響。
不旅遊會死2／戰爭不影響出國魂！不怕團費調漲 業者曝「這幾招」荷包不痛
今年中東戰火促使國際油價調漲，連帶拉高機票與團費價格，但仍不減國人出遊熱情。旅行社業者觀察今年第一季的訂單狀況，僅戰事影響的中東、亞非地區買氣略有下滑，整體國人出國意願仍高，訂單不減反增。業者指出，目前東南亞線、日本二線城市或3小時航程內的航點，正是團費漲幅較小的旅遊目的地；想撿便宜，也可透過「團購」或「旅展」等方式，降低漲價對荷包造成的硬傷。雄獅發言人賴一青（左）表示，雖然中東爆發戰爭，但整體訂單動能不減，觀察自3月初以來，在手訂單年增約15%，能見度看至年底。（圖／林榮芳攝）雄獅總經理暨公關發言人賴一青表示，雖中東爆發戰爭，但整體訂單動能不減，自3月初以來，在手訂單年增約15%，能見度看至年底，且出現明顯「轉單效應」，中東與亞非地區買氣下滑約1成，但被消費者視為較安全地區的東北亞、紐澳、美加團都有明顯成長。她進一步說明，美以聯軍於2月28日發動軍事行動，從3月1日起看未來訂單，進單數仍持續成長，且成長比例樂觀，因安全考量轉單數最多的是紐澳和日本，較去年成長4成，韓國及美國則成長2成，雖亞非地區負成長，但歐洲並沒有因此停滯，反而成長15%，主要因轉機問題已解決，加上國內航空公司每週提供逾80班直飛歐洲航班，推升歐洲團買氣不減反增。至於團費漲價方面，國際油價受戰事影響，使航空公司3月起紛紛調漲機票燃油附加費，旅行社也因應調漲團費價格。賴一青表示，目前短程線團費落在3.5~4萬元，為反映機票價格走揚，漲幅在2,000元上下；紐澳、美加長程線團費多落在8~18萬元，調漲約4,000~5,000元間，以調幅比例來說不是很高。她強調，不希望漲幅讓消費者降低報名意願，現階段調漲的團費沒有多漲或預期性的漲幅，完全僅反映機票成本的提高。不過，近日市場頻傳機票價格將再調升，她也表示，未來團費不排除持續進行滾動式調整。團費除機票，還有當地交通、住宿等費用，戰事導致的通膨、物價上漲，是否也會反映在團費上？賴一青回應，油、電雙漲是必然的，不過與國外供應商採購旅遊元件簽署的是年約，目前都還在觀察當中，就算有漲也不會立即反映在現在的團費上，而是在明年度的合約中。不過她提到，市場也有另一派認為戰爭若提早結束，漲價的情況也就不會發生，只要過了目前陣痛期，就會回到正常情況。她強調，只要有調降，團費一定也隨市場調降，不會維持在高點。對於價格較敏感的民眾，此時可能會出現較強烈荷包縮水的感受，她則建議，如果還是想出國玩，可以往東北亞的日韓或是亞洲國家走走，因為漲幅只有2000元而已，真的不多。五福旅遊總經理王哲彥也表示，雖然是全面性調漲，但仍有部分地區因市場供需機制或航線距離的因素，漲幅相對溫和，例如東南亞線的泰國、越南，由於航班選擇性多，加上當地物價通膨相較於歐美日較為平緩，整體團費的漲幅在可控範圍內，是目前CP值極高的選擇。雖然團費漲，但還是可往東南亞線、日本二線城市及3小時內的短程航線找便宜旅遊地區。（圖／新華社）此外，王哲彥也建議可避開東京、大阪等熱門一線城市，選擇日本二線城市與航點，如高松、岡山等，往往能避開極端高價；亦或是選擇3小時內的短程航線，如香港、澳門、釜山、沖繩等地區，受燃油附加費調整的絕對金額影響相對較小，都是目前相對影響不大的地區。除了早鳥預購外，他也建議消費者可鎖定旅展優惠或團購的方式來「省荷包」。接下來的旅展有4月24日台中國際旅展、5月15日高雄市旅行公會國際旅展，以及上半年最具規模的5月22日台北國際觀光博覽會。以五福旅遊來說，都會整合資源釋出特定優惠，是消費者「撿便宜」的最佳時機；或邀約6~10名親朋好友一起參團，透過人數優勢向旅行社進行些許議價。5月北中南皆有舉辦大型旅展，業者通常會在旅展祭出具有競爭力的價格產品，民眾能趁機撿便宜。（圖／報系資料庫）去年全台出國旅遊達1,894萬人次，創歷史新高，等同於國人平均每年出國2.5次，旅遊已成為剛需產品，國人瘋出國也成為業者的底氣。展望全年，雖中東局勢帶來干擾，但其他市場需求加速成長，加上旅遊需求向亞洲短程移動，包括桃園、台中及高雄飛日本和東南亞的航線都在增班，整體而言，2026年旅遊市場仍非常樂觀。
陸10大措施鬆綁自由行 觀光股10檔漲停爆衝
國民黨主席鄭麗文率團展開為期6天的「2026和平之旅」12日風光落幕，陸方送上「大禮包」，宣布10項促進兩岸交流措施，首項即推動恢復上海市及福建省居民赴台自由行。市場解讀為觀光業重啟利多，今日台股開盤後觀光類股全面爆衝，旅行社與飯店股合計10多檔亮燈漲停，資金明顯鎖定此族群。今盤面焦點落在旅行社個股，鳳凰（5706）、燦星旅（2719）、易飛網（2734）、山富（2743）等跳空高開鎖死漲停；飯店股如雲品（2748）、寒舍（2739）、夏都（2722）等亦同步走揚。法人分析，陸客自由行來台對上市櫃旅行社並非直接受惠，盤面大漲關鍵在市場預期「禁團令」鬆綁，將帶動台灣旅客赴大陸團體旅遊快速恢復，出團業務有望明顯回溫。此次政策不僅釋出自由行訊號，還同步推動兩岸空中客運直航正常化，顯示觀光交流鬆綁力道升溫。旅行業者指出，以往大陸多採「團客先行、再開放自由行」模式，此次直接從自由行著手，政策意涵不同，加深市場對後續禁團令鬆綁預期。學者估計，若以上海、福建自由行優先開放，並逐步擴大至其他城市，初期即可挹注約200億元觀光產值；陸客來台將優先帶動都會型飯店住房率與餐飲零售消費，對飯店股屬直接利多。不過，法人也提醒，此波政策仍屬訊號階段，實際落地需觀察航班恢復、簽證與兩岸互動進度。短線股價反應偏題材推升，投資人宜回歸基本面檢視出團與營收轉化。
旅行社、商辦就位！六福多角化布局成型 賴振融：2026為發展關鍵年
六福旅遊集團（2705）總裁賴振融揭示2026年多角化布局，六福自營的旅行社「九樂」即將於6月起營運，今年第4季還有棲蘭及明池山莊即將開幕，六福客棧原址改建的商辦大樓「豐融大樓」，即將在今年底完工，目前已在招租中，「2026年將是拉開與競爭者差距的關鍵一年！」賴振融表示，目前集團營收仍以六福村為主，占比接近5成；今年第一季受到連假出國潮與天候因素影響表現不盡理想，第二季將透過專案活動與異業合作，如租車與樂園聯盟等帶動回溫。飯店事業方面，台北六福萬怡酒店則幾乎支撐了集團另一半營收，住房率維持約8成。六福萬怡酒店總經理沈芬指出，受惠南港展覽館帶動商務需求，加上企業長住市場逐步穩定，除住房率持穩，希望再優化提高房租收入。六福集團除既有的台北六福萬怡酒店、關西六福莊、六福村主題遊樂園，今年第4季還有棲蘭及明池山莊，最快10月起分階段開幕；六福也將透過自行成立的九樂旅行社，串起旗下飯店、生態景點、主題樂園、餐飲服務等事業體，從過往被動接待客源，轉型為主動掌握入口的觀光整合者，旅行社預計6月正式營運。賴振融表示，希望透過整合，將過往單點消費模式串起北台灣旅遊廊道戰線，隨著各項開發案陸續落地，今年營運可望較去年成長。不過，六福營收動能不僅如此，位處台北市松江南京商圈的六福客棧原址改建案「豐融大樓」，即將在今年底完工，樓地板面積共6000坪，近期已啟動招商，每坪租金上看4000元，向信義計畫區頂級商辦看齊。賴振融提到，近期已接到不少日商、外商詢問，若以8成出租率算，未來每年能為六福帶來超過2億元租金收益，大大挹注營收。賴振融不諱言，2025年是比較辛苦的一年，但是六福至少守住了基本盤，展望2026年，他認為，隨著新據點與投資案進入收成期，看來相當樂觀，「也將是拉開與競爭者差距的關鍵一年。」賴振融表示，六福最終目標是建構「六福會員生態圈」，透過數位科技串聯旗下飯店、主題遊樂園與高端遊程服務，推出會員一站式應用平台。會員可透過手機掌握住宿、餐飲、娛樂及活動資訊，享受從觀光行前規劃，到旅遊及餐飲體驗，再到會員服務完整匯流。
清明連假出遊注意！全台7旅行社出狀況 1間停業、5家遭廢照
交通部觀光署近日公布最新旅行業營運狀況，提醒民眾連假出遊前留意業者資格與履約能力。其中，駿宇旅行社因財務與業務狀況異常，已無法履行與旅客簽訂的契約責任，遭主管機關勒令停業3個月，處分自3月31日起生效。根據觀光署公告，駿宇旅行社因財務明顯困難，影響正常營運，已違反相關規定，依《發展觀光條例》及《行政罰法》裁處停止經營旅行業務，以保障消費者權益。民眾若已向該旅行社報名行程，應儘速確認後續處理方式，以免影響自身行程安排。此外，觀光署也同步公布多家遭廢止或撤銷執照的旅行業者名單。包括慶祥旅行社因未依規定投保履約保證保險，經限期改善仍未完成；草屯旅行社則未依規定繳足保證金，經通知後仍未補足，雙雙遭廢止旅行業執照。另有跳跳島在地日常旅行社、彩虹國際旅行社及休遊旅行社，因遭中華民國旅行業品質保障協會公告出會，且未於期限內補足保證金，同樣被觀光署廢止執照，依法不得再經營相關業務。觀光署統計，截至3月31日止，另有樂皮旅行社、永豐旅旅行社、耀陽旅行社、非凡之旅旅行社及移動國際旅行社等5家業者，已完成解散或註銷稅籍程序。觀光署呼籲，民眾規劃旅遊時，應選擇合法立案且具履約保障的旅行社，並可透過官方網站查詢業者營運狀況，以確保旅遊權益與行程安全。
女藝人芳瑜驚爆貴婦友買柏金包遭詐百萬 巴黎神祕代購人間蒸發
藝人芳瑜登上由謝震武律師主持的高點綜合台《震震有詞》，和資深媒體人林裕豐、旅遊作家943以及律師蔡政峯，一起暢談：「出國熱潮停看聽！踩雷犯忌、被騙入坑傷心歸！」近日傳出義大利發生震驚社會的旅行團搶案，30多名團客在比薩斜塔附近的偏僻地點用餐，僅僅20分鐘，整台巴士的車門就被專業宵小撬開，損失高達數十萬歐元。針對民眾最關心的賠償問題，蔡政峯律師在節目中直言：「很多人直覺是旅行社要負責，但在這類案件中，要旅行社賠償難度極高。」律師解釋，因用餐地點是經團員同意，且車輛停放在合法停車場，導遊已盡到「善良管理人責任」，旅客恐怕得自行承擔風險。資深媒體人林裕豐更揭露令人防不勝防的扒手新招，有專業扒手會在嘴裡含著細小刀片，表面熱情打招呼分散注意力，轉身就用拿出口中刀片割開遊客包包，等被害人發現時財物早已不翼而飛。芳瑜則分享大學同學曾因貪小便宜，選了一間報價低廉的泰國洗，沒想到結帳時帳單竟出現「洗髮精、沐浴乳」等奇葩名目加價，價格瞬間暴漲4倍，最後甚至出動警察才以6折脫困。另外，芳瑜也分享貴婦朋友為了圓夢買柏金包，遠赴巴黎並找上號稱「接待過明星高圓圓」的神祕代購。對方每天收取100元美金帶逛，甚至誘騙貴婦開立旅行支票「壓貨」。結果隔天對方不僅沒出現，連通訊軟體都被拉黑，貴婦甚至連對方的公司名稱都不知道，百萬台幣瞬間蒸發，最後只能認賠抱憾返台。
機票要漲了！國籍航空燃油附加費4／7起上調 長程線貴2千
受中東戰火影響，衝擊石油出口及全球能源供應，國際油價持續飆升，交通部民航局今天（1日）宣布，國籍航空燃油附加費將自4月7日起調整，國內線平均上漲新台幣97元；國際線短程航線每航段漲到45美元（約新台幣1437元）、長程航線則調升至117美元（約新台幣3735元）。民航局長何淑萍今天於立法院交通委員會備詢時，被問及燃油附加費用問題，她表示，國內線過去就有建立調漲機制，若中油公布油價連續3個月上調，燃油附加費就會調整，以因應國際燃油價趨勢；國內各航線調幅不同，試算後平均漲新台幣97元，會加在全額票價內，而離島居民則會由民航作業基金吸收部分漲幅。國際線部分，何淑萍指出，國籍航空公司從台灣出發的國際航線，燃油附加費也將調漲，短程航線（包含香港航線）由17.5美元（約新台幣558元）調漲為45美元（約新台幣1437元），長程航線（包含歐、美、紐澳、中東、印度等）則由45.5美元（約新台幣1431元）提高為117美元（約新台幣3730元），預計4月7日起生效。交通部長陳世凱則說，油價上漲確實造成航空公司成本壓力，民航局今天就會公布漲幅；庫存部分將與中油配合，若供給只剩下1、2個月，就會採取緊迫處理，會以國籍航空為優先，如供給沒有問題就不緊迫。民航局也要求航空公司應以適當方式揭露燃油附加費的相關調整資訊，讓旅客、旅行社及貨運相關單位知情，減少消費爭議。
旅日跟團遇導遊「軍事管理」！團員壓力大到沒胃口 網笑：是去度假還是當兵
許多民眾計畫出門旅遊時，會依自身需求考慮是否要跟團，就有一位網友分享，自己與妻子跟團到日本北海道玩，導遊嚴格執行「軍事化管理」，從一開始就強調「遲到就自己去自由行」，要求所有團員不能遲到，也順利讓這趟旅程幾乎沒有拖延情況，不過也有團員因壓力過大而吃不下。文章一出，引發網民兩極評價。這名網友在Threads發文表示，他與妻子跟團前往北海道旅遊，遇到的導遊完全是「軍事化管理」，對方一下飛機，就在遊覽車上明確告知所有人「我帶團原則就是不能遲到，要遲到就給我去自由行，我最會治遲到這種人了」。原PO提到，跟團最麻煩的就是互相等來等去，而他自己也很適應這種方式，結果這次旅行，每個人都早起到大廳等待集合，上廁所也很快，自由活動時間也都會提早回來，不會繼續購物讓其他人等。原PO透露，其中一名團員在晚餐時明顯胃口不好，經過關心詢問後才知，對方因為導遊的「軍事化管理」而壓力大，導致腸胃不適，但原PO對於導遊的作法感到相當滿意，「我跟老婆目前心得，如果身邊有很懶散、很愛拖拖拉拉遲到的人，很適合報他帶的團。」貼文曝光後，許多鄉民紛紛在底下留言，「好棒的導遊」、「最喜歡全員禮貌跟守時的團了」、「笑死，守時竟然會壓力大，可見平常多沒時間觀念」、「本來就不能遲到啊，正常的要求有什麼好奇怪的」、「做人，守時真的是最基本的」、「好想知道哪一家旅行社」、「愛遲到的人自己坐一桌組一團」、「最討厭姍姍來遲還不知羞恥的團員」。也有人說，「我上次也跟到一個遲到要跟大家道歉的團，5天內只有遇到2次道歉，還不錯」、「我們這一次的導遊說守時很重要，我們不是花錢來等其他人的」、「導遊本來就是要精準控時、掌握行程時間，醜話一定講在前頭，因為跟團總有那麼1、2個團員不守時，永遠全團都在等他們」。還有人指出，「所以是去度假還是當兵的？想度假就自由行吧」、「還是自由行好，自由自在不用配合別人」、「所以不敢跟團，帶著3個小孩，一堆沒預期的鳥事」、「我就是因為這樣不敢跟團，突然要上個廁所我都壓力大」。
呂玉玲現身力挺「客家妹」徐欣瑩 稱讚理工博士說到做到
國民黨新竹縣長參選人、立委徐欣瑩昨(18)日傍晚接連於關西、峨眉、寶山三地舉辦問政說明會。立委呂玉玲特別跨區現身關西場，為「客家妹」徐欣瑩站台助講，強調雙方在國會的深厚戰友情誼。三場說明會吸引數百位鄉親熱烈參與，現場「加油」聲不絕於耳，展現出徐欣瑩在國民黨縣長初選最後衝刺階段的強大氣勢。來自平鎮、龍潭的立委呂玉玲致詞時感性表示，今天特別趕來關西，就是為了力挺同為「客家妹」的徐欣瑩。呂玉玲強調，看到晚餐時間仍有這麼多鄉親熱情參與，證明大家支持的是勤奮做事的徐欣瑩。她推崇徐欣瑩具備理工博士背景，在立法院發揮「煞猛打拼」的客家精神，是位說到做到的行動派。呂玉玲更承諾，龍潭與關西相鄰，未來徐欣瑩當選縣長，她在立法院一定會與徐欣瑩連線，攜手為新竹縣爭取經費、落實地方建設。徐欣瑩延續「雙AI政策」，主張用科技的腦及有愛的心，打造AI智慧政府以及長壽又健康的「長健之鄉」。針對關西、峨眉、寶山等長輩比例偏高的山陵鄉鎮，徐欣瑩提出敬老愛心卡從 500 元加碼提高到 1000 元，並且開放可作生活性消費支出，讓長輩除了搭車，也能實實在在受惠。另外，針對所得稅 20% 以下的 65 歲以上長者，徐欣瑩也提出全面提供「健保費自付額補助」，讓長者生活更有尊嚴。AI時代來臨，徐欣瑩也表示上任後會推動「AI遠距視訊醫療」及「AI醫療專車」，解決偏鄉就醫困難，照顧長者生活更健康。針對城鄉數位落差，提出中小學生「人人有平板」，加強偏鄉教育資源並養成學生AI能力，實質減輕家長負擔。此外針對台三線沿線及寶山客家鄉鎮，徐欣瑩拋出「客庄產業振興」藍圖。她表示，未來將引入專業設計行銷團隊，打造特色客家文化廊帶，並為客庄特色物產量身打造包裝，至各縣市舉辦展售會推廣，並以「新竹縣客庄精品」參與國際展售會；加強與國內外旅行社的合作，客制化客庄旅遊套裝行程，提升遊客的體驗品質。在文化傳承上，她提倡透過音樂學習客語，推動校園舉辦客家音樂會，並鼓勵創作客語校歌，舉辦校際比賽，讓客家文化透過音樂在年輕一代紮根。
徐欣瑩拋客家政策 推動客庄振興、客語文化傳承
「客家領袖挺客家女兒！」台北市新竹縣同鄉會號召台北市客家中原崇正會、台北市客家里長聯誼會等多個客家指標性社團，今（17）日下午於立法院舉辦「客家領袖守護客家人才」記者會，全力支持國民黨新竹縣長參選人徐欣瑩。徐欣瑩也公布客家政策，包含推出客語親子計畫、振興客庄產業、設置鄧雨賢音樂館等客家特色共融園區、打造客家文化廊帶等，目標是將新竹縣打造為國際客家中心。記者會上有許多客家大老雲集，包含台北市新竹縣同鄉會輔導理事長黃清富、創會理事長陳石山律師，台北市政府市政顧問副總召集人曾麗卿，台北市客家中原崇正會理事長蘇文龍，台北市客家里長聯誼會會長沈鳳雲；立法委員邱鎮軍、台北市議員郭昭巖也現身給予徐欣瑩支持。此外，台北市苗栗同鄉會、台北市客家文教發展協會、台北市客家文教發展協會、台北市客家自強會、北區客家會、平原同鄉會、永定同鄉會等超過20個客家社團領袖或代表出席，力挺客家籍的徐欣瑩擔任新竹縣長。台北市新竹縣同鄉會輔導理事長黃清富表示，新竹縣是科技城，徐欣瑩是台灣第一位衛星測量女博士，具備國際視野、也曾得到美國太空總署NASA獎學金，徐欣瑩是難得的人才，希望徐欣瑩能打破當時全國最高17萬多票的紀錄。邱鎮軍則感謝這麼多客家鄉親支持客家女兒，並提到目前全台客籍的縣長只剩下苗栗縣、新竹縣和台東縣，但楊縣長和饒縣長任期即將屆滿，但客家人口在全台有四、五百萬，客家籍的縣長不應該這麼少。他說徐欣瑩在立法院問政用心、能力優異，尤其新竹縣作為科技重鎮，像徐欣瑩這樣的人才擔任縣長，一定可以讓新竹縣更加欣欣向榮，希望鄉親在下周電話民調「唯一支持徐欣瑩」。徐欣瑩說，他從小在客家莊出生、讀書、長大，客家對他來說就是生活，所以客家文化的傳承就是他一定要做的事。所以今日也公布客家政策，包含客語傳承、客庄產業振興、客家音樂文化藝術發展等三大面向。徐欣瑩表示，會延續楊文科縣長好的客家政策並深化，另外將推出客語親子計畫、客語小老師培訓計畫，並增加更多親子類的客家活動，如客家食農餐桌計劃、客家野餐音樂會等，讓孩子在完全的客語環境中學習。「客庄產業振興也代表客家文化的傳承與延續。」徐欣瑩表示，未來將引入專業設計行銷團隊，打造特色客家文化廊帶，並為客庄特色物產量身打造包裝，至各縣市舉辦展售會推廣，並以「新竹縣客庄精品」參與國際展售會；加強與國內外旅行社的合作，客制化客庄旅遊套裝行程，提升遊客的體驗品質。徐欣瑩也提到，客家音樂、文化及藝術是台灣珍貴的文化命脈。未來當選新竹縣長，她將規劃設置鄧雨賢時空音樂博物館，展覽其手稿、留聲機等古物，透過AI科技將典藏文物數位化、科技化並進行互動體驗；此外，將打造客家特色共融式樂園，如設置國寶級劉興欽老師漫畫人物主題樂園、發明樂園；並提倡國中小每年舉辦客語音樂會、舉辦校際客語歌唱競賽等。
日本航空聯名卡5／1走入歷史！新光銀：卡友需變更扣款卡號
長年被旅遊族群視為「旅日神卡」的新光銀行「日本航空聯名卡」，即將正式走入歷史。新光銀行近日公告指出，這張與日本航空合作發行的聯名信用卡，合約將於2026年4月30日到期，自5月1日起全面停卡並停止使用，相關優惠也將同步終止。銀行表示，此次退場主要與新光銀行與台新銀行的合併案有關，受到金融業競業禁止條款限制，未來合併後的銀行體系無法同時發行2家航空公司聯名卡，因此新光銀行只能忍痛終止與日本航空的合作，以利整體合併計畫順利推進。據《NOWnews 今日新聞》報導，事實上，新光銀行「日本航空聯名卡」早在今年1月1日就已停止受理新申請用戶。根據銀行最新公告，該卡合作合約將在4月30日正式到期，所有原有優惠也將在同1天截止。從2026年5月1日起，持卡人將無法再繼續使用這張信用卡。為了銜接服務，新光銀行將自3月20日起陸續主動寄發「ESG銀行卡」作為替代卡片，讓原有卡友能夠繼續使用銀行信用卡服務。不過銀行也說明，如果持卡人所持的是紅利點數回饋型信用卡，將不會再換發新卡；另外，若卡友本身沒有續卡意願，則必須在3月18日前主動致電客服中心提出申請，以免被自動換發新卡。這張聯名卡過去之所以在旅遊圈頗具人氣，與其哩程回饋制度與多項日本旅遊優惠有關，因此長期被不少旅日族稱為「旅日神卡」。持卡人在海外刷卡、透過指定旅行社消費，或是在日本航空官方網站購買機票時，只要每消費40元新台幣，就可以累積2哩JMB（JAL哩程儲蓄專案）哩程，對於經常往返日本的旅客而言，累積速度相當具有吸引力。除了哩程回饋外，卡友過去也能享有多項與日本旅遊相關的專屬優惠，例如在東京羽田機場與成田國際機場免稅店消費可享95折購物折扣，同時還能免費使用JCB機場貴賓室等服務。這些優惠使該卡多年來在哈日族中累積不少忠實用戶。然而，隨著合約即將到期，所有相關優惠都只會持續到2026年4月30日為止，5月1日正式停卡後，這張曾被視為累積哩程首選的信用卡也將正式退場。新光銀行也提醒現有卡友特別留意，如果目前仍使用日本航空聯名卡設定各類自動扣繳服務，例如保險費、民營電信費用、公益捐款、有線電視與網路費用，或是各類定期扣款會費與月費等，建議在收到新寄發的卡片後，盡快向相關機構申請變更扣款卡號與有效期限。否則在5月1日停卡之後，原本的自動扣繳可能會因卡片失效而出現扣款失敗的情況，進而影響繳費紀錄。
出國變貴了！華航、長榮、星宇調漲「訂位服務費」 最高要付966元
國內主要航空公司近期陸續調漲訂位服務費，旅客搭機成本再度上升。長榮航空自今年3月1日起，將每航段訂位服務費由25美元（約新台幣805元）調升至28美元（約新台幣901元）；華航則預計自17日起跟進調漲，同樣從25美元提高至28美元；星宇航空則將於4月1日起將服務費從25美元調至30美元（約新台幣966元）。據了解，訂位服務費為航空公司在售票過程中收取的附加費，用於補貼線上訂票平台、電話訂票或售票窗口的作業成本，包括人力、系統維護及交易手續費等。收取方式通常在購票時自動計入「稅金與附加費」項目，按每人計收，每張機票收一次，來回票亦為固定金額。不論透過官網、App 或旅行社訂票，旅客都可能被收取此費用。由於現行機票訂位透過全球分銷系統（GDS）提供服務，各大航空公司依「使用者付費」概念，均會隨票收取訂位服務費，且該費用無須經民航局審核。此外，旅客須注意，訂位服務費一般不可退還，即使退票，機票款項可退，但此費用通常不予返還。不過，多數航空公司對「不佔位嬰兒票」通常不收取訂位服務費，旅客可依需求規劃行程。
春節瘋出國全線買氣暢旺 雄獅2月營收創單月新高、年增逾4成
雄獅旅行社（2731）今（9）日公佈 2 月營收，單月營收達32.87億元，較去年同期成長9.56億元，年增41.04%。受惠於今年農曆春節假期長達 9天，且完整落在2月份，以及228連假等因素，帶動出國及國內旅遊需求集中爆發，單月營收改寫歷年單月新高紀錄。雄獅表示，2月單月營收創下單月新高，主要受惠於季節性旺季遞延效應，相較於去年春節落在 1月，今年長假集中於2月，出境旅遊全線買氣暢旺，長程線以歐洲、美加等路線為最為熱門，短程線則以日本、韓國表現突出，除了出境旅遊外，國內旅遊同樣買氣暢旺，2月份出團接近千團，整體出團動能都相當強勁。展望後市，隨著 3、4 月北半球步入賞花旺季，日韓與歐美花季接力登場，加上 4月清明連假助攻，以日本、韓國的賞櫻行程最為熱門，尤其釜山賞櫻行程的參團人數大幅成長，較去年同期成長逾5成，訂單能見度相當明朗。對於近日中東戰火是否受影響？雄獅表示，雄獅旅遊的產品線佈局全球，部分航線雖受戰事影響，仍能靈活調整因應市場變化。雄獅自疫情以來品牌信賴度大幅提升，深耕鐵道旅遊市場以強化台灣國際能見度與競爭力，並擴大多元產品布局；加速數位轉型與AI導入，優化行程規劃、會員服務及內部效率，助攻營運向上突破。憑藉品牌信任、忠實客群及資源整合能力，有望持續吸納旅遊需求，推動營運穩健成長。
美企裁撤新加坡員工！竟挑在「農曆新年與齋戒月宣布」被罵爆
1家總部位於美國的旅遊科技公司於2月18日，即農曆新年的第2天以及齋戒月（Ramadan，又稱「賴買丹月」）開始之際，在新加坡宣布裁員，1名員工形容這是「相當沒有敏銳度的舉措。」據新加坡數位媒體《Mothership》的報導，總部位於美國德州南湖（Southlake）的旅遊科技公司Sabre Corporation，在亞太區1位化名為「T」的員工，於2月23日接受了該媒體的採訪。據悉，該公司專為航空公司、飯店、企業客戶和旅行社提供預訂、分銷和管理系統所需的軟體。T表示，公司2月18日通知員工，新加坡辦公室將有員工被裁員，受影響的人員應在2天後的2月20日前收到通知。他認為，「在節日（農曆新年和齋戒月）期間宣布這樣的消息，非常沒有敏銳度。」針對《Mothership》的置評請求，新加坡人力部（Ministry of Manpower，MOM）發言人表示，已知曉此次裁員行動，並事先通知了「新加坡勞商工友聯合會」（Singapore Manual & Mercantile Workers’ Union，SMMWU），「在裁員不可避免的情況下，我們鼓勵公司謹慎行事，包括考慮宣布的時機與影響，並盡可能避免在節日期間發布。」雖然T未受首輪裁員影響，但公司表示，剩餘尚未遭裁撤的人力，將在2026年期間陸續砍掉，「我們對2026年剩下的工作感到非常擔憂。」T還猜測，公司執行長（CEO）透過員工入口網站的影片訊息宣布裁員，可能是「為了防止資訊外洩。」他補充，新加坡辦公室有超過100名員工，在該國東部社區「巴耶利峇」（Paya Lebar）的14層辦公大樓「PLQ 2」的5樓上班，總面積約730坪。目前經Google Maps的查詢，該公司亞太區辦公室已被標記為永久關閉。另據T引述消息來源稱，全球受裁員影響的員工約為1,000至1,300人。原因是2025年的損益表（Profit and Loss, P&L），即公司的年度財務報告「未達預期」。他提到，上一輪裁員發生在2023年，新加坡員工當時也受到影響。報導中的T表示，有大約10%受影響的員工尚未得到具體的裁員時間表，T認為這「就像是1顆定時炸彈。過去，受影響員工每服務1年僅能獲得0.5個月的資遣費，低於市場普遍的1個月標準。」對此，新加坡人力部發言人則表示，受影響員工的資遣費「符合三方諮詢意見書（Tripartite Advisory on Managing Excess Manpower and Responsible Retrenchment）規範。」同時補充稱，「由人力部、新加坡勞動力發展局（WSG）、全國職工總會（NTUC）和NTUC就業與技能提升學院 （e2i）組成的負責任裁員和就業促進工作組，正與該公司密切合作，為受影響的員工提供支持，包括政府援助計劃、裁員指南和就業便利方面的資訊。」《Mothership》也與Sabre的亞太區公司聯繫，公司對此則回應稱「2026和2027年的展望，反映了通膨補償計畫」，並包括「運用AI提升內部生產力」。 該公司補充，他們將「計畫在未來幾年保持支出相對平穩」，並評估如何最佳配置資源，「雖然我們不針對個別人事問題發表評論，但任何決策都以強化未來業務，以及為合作夥伴持續創造價值為指導。」對於報導內容Sabre來信聲明如下：我們始終在評估如何最佳地調配資源以支持我們的策略和發展勢頭，並計劃在未來幾年內保持支出相對穩定。雖然我們不對特定的人事問題發表評論，但我們所做的任何決定都以增強業務未來發展能力和持續為合作夥伴創造價值為指導原則。同時，我們將一如既往地優先考慮研發和為客戶提供的營運服務。例如，我們將在2026年全年增加工程資源，事實上，一年後我們的工程師人數將超過現在。正如我們在財報電話會議上所述，我們對2026年和2027年的展望體現了一項通膨抵消計劃，並強調高效運營，包括利用人工智慧來提高內部生產力。我們專注於推動穩健的長期成長，同時繼續投資於對客戶至關重要的領域：智慧零售和商務、我們的開放市場以及推動旅遊業的技術進步，例如智慧代理人工智慧。我們尤其在智慧代理領域取得了顯著進展，近期的業績也印證了這一點。例如我們與BizTrip AI、PayPal和Mindtrip的合作公告。
4旅行社被觀光署廢照撤照 彩虹國際「1原因」被列為拒絕往來戶
交通部觀光署近日公布最新的旅行社法定公告名單，截至今年3月5日，已有4家旅行社遭廢止或撤銷旅行業執照，分別是慶祥旅行社、草屯旅行社、跳跳島在地日常旅行社，以及彩虹國際旅行社。據《ETtoday新聞雲》報導，根據中華民國旅行業品質保障協會的公告，這些旅行社均曾收到觀光署通知，要求在限期內繳足旅行業保證金，但截至期限仍未完成繳納，最終導致執照遭廢止或撤銷。其中，彩虹國際旅行社的情況尤其引發關注。該社在1年內有4張支票因存款不足而遭退票，卻未辦理清償註記。票據交換所因此公告，自今年2月13日起，彩虹國際旅行社被列為拒絕往來戶。除了遭廢照或撤照的旅行社，今年另有5家旅行社經主管機關核准解散，並註銷稅籍，包括樂皮旅行社、永豐旅旅行社、耀陽旅行社、非凡之旅旅行社以及移動國際旅行社。同時，觀光署也公告，今年共有6家旅行社自行申報停業，並經主管機關核准展延停業，這些旅行社在停業期間仍可申請復業，名單包括歐樂旅行社、臺灣國際旅行社、華夏大地旅行社、亞新國際旅行社、小馬國際旅行社以及享台灣旅行社。觀光署提醒，旅行社營運狀況及財務健全性是保障旅客權益的重要依據，因此民眾在選擇旅行社時應多加留意。
杜拜班機要來了！開戰後首航台灣 今下午4時抵達桃機
杜拜機場上月底因戰事影響關閉後，中東航班陸續恢復。EK-366班機成為機場關閉後首架由杜拜飛往台灣桃園國際機場的客機，預計4日下午4點抵達。這架空中巴士A380客機的起飛，也被視為中東空中交通逐步恢復的象徵。根據FlightAware即時航班資訊顯示，EK-366班機於杜拜時間4日凌晨4點起飛，預計在台灣時間4日下午4點降落桃園國際機場，全程飛行時間約8小時，航班由阿聯酋航空使用空中巴士A380客機執飛。此前伊朗遭到美國與以色列聯手空襲後，區域衝突升高。報導指出，伊朗對鄰近國家展開攻擊，未直接參與戰事的阿拉伯聯合大公國也受到波及，其中最大城市杜拜遭遇轟炸，導致杜拜機場被迫暫時關閉，大量旅客因此滯留機場。面對滯留旅客問題，阿拉伯聯合大公國政府基於人道考量，宣布全額負擔受影響旅客衍生的相關費用，並協調國籍航空公司調度航班協助旅客離境。近期已有部分航班陸續恢復起降，航空交通逐步回到正常運作。EK-366班機此次直飛台灣，也成為戰事爆發以來首架自杜拜飛往台灣的航班。不過目前該班機的實際載客人數尚未公布。此外，有部分網友分享，該班機返程航班EK-367目前僅接受目的地為杜拜的旅客搭乘，且旅客需具備當地居留資格，不開放轉機旅客訂位。相關資訊仍需向航空公司或旅行社確認，以免影響行程安排。
畢旅4天3夜要近8千！學生嫌貴「全班幾乎沒人去」 網驚：超便宜的
畢業旅行是不少人學生時代最珍貴的回憶之一，但台北一名高中生分享，學校最近安排了的4天3夜畢旅，每人費用要7950元，但行程「又爛又貴」，全班40幾名同學也只有5至6人參加。文章一出，卻有不少鄉民直言「超便宜的」、「現在7000元很難玩到你那種行程」、「旅行社沒賺多少，薄利多銷」。這名網友在Threads貼出一張畢旅行程表，先從台北殺到高雄，接著慢慢北上到台中遊玩，總共4天3夜，每位學生收費7950元，但原PO認為這樣的行程「又爛又貴」，全班40幾人只有5至6人參加。仔細一看可以發現，第一天在台北集合出發，前往高雄城市探索，午餐自理，接著入住義大天悅飯店，晚餐在飯店解決，最後是義大廣場；第二天吃完飯店早餐，就可以進到高雄義大世界遊玩，午餐吃丹丹漢堡，下午是小灣沙灘活動，晚上下榻墾丁福華飯店，學生可以在墾丁大街吃晚餐。第三天同樣是吃飯店早餐，接著開到台中吃午餐，飯後前往靜宜大學參訪，接著入住麗寶福容大飯店，再到麗寶龍鳳廣場逛逛，晚餐部分自理，飯後有青春晚會；最後一天吃完飯店早餐，到麗寶樂園遊玩，午餐是個人披薩套餐，結束後快樂返校。對此，許多鄉民紛紛在底下留言，「4天3夜含飯店樂園遊覽車，7000多算很便宜了」、「並不是我想當討厭的大人，但真的現在7000元很難玩到你那種行程」、「超便宜的，都住那麼好的飯店耶」、「玩有義大、麗寶雙樂園，住有義大天悅、墾丁福華、麗寶福容，餐的部分=團餐、自理各半，8000元，這攤看起來旅行社沒賺多少，薄利多銷，賺的是貴校夠多人」。也有人說，「畢旅玩的從來不是行程，而是同學一起瘋的感覺」、「現在小孩怎麼都不喜歡畢業旅行，那是我高中最期待的事之一欸」、「我自己是覺得不管行程多爛，我都還是想跟同學一起出去玩」、「換個方式，找你們喜歡的行程去估價，就能知道這個價格與內容是有考慮過的」、「自理午餐其實很好欸，不然到時候又一堆學生說『阿怎麼這麼難吃啊，還要那麼貴』」。還有人指出，「遊樂園停留時間都不長，中間還排了參觀一間大學，其他行程各種趕路，還不算行車途中可能會塞車這個問題。只有費用便宜這個優點而已」、「其實我覺得重點不是在價錢，是行程真的很爛。大部分都在坐車，對高中生來說，好玩的大概只有兩個樂園」、「光遊覽車就不知道要坐多久了，估算搞不好有20個小時，這行程真的是蠻浪費時間的」、「這不是錢的問題好嗎？是內容爛到爆，當然可以理解重點是跟同學的回憶，但如果是我，我也會問看看幾個要好的，要不要自己回家跟父母講，然後自己去沖繩快閃之類的」。
受中東戰事影響！ 工程師被困俄羅斯機場18小時「沒錢吃飯」：不知道怎麼回家
美國與以色列2月28日對伊朗發動空襲後，伊朗迅速展開反擊，戰火蔓延至中東多地，造成大量航班取消，超過數萬名旅客被迫滯留。就有一名來自印度的工程師無奈求助，他要從俄羅斯莫斯科到阿聯首都阿布達比轉機，由於航班無預警取消，莫斯科機場又無法使用信用卡，害他沒錢買食物和水，受困在機場18小時，「我像個乞丐一樣站在這裡」、「我不知道該怎麼回家，我很害怕」。根據外媒《NDTV》報導，工程師古普塔（Sunil Gupta）在社群平台X發文指出，俄羅斯數個航班停飛，經阿布達比飛往印度孟買的航班無預警就取消，即便他求助地勤人員，卻被要求打電話給客服，但電話已滿線好幾個小時，而他已經滯留在機場超過18小時，沒有食物，只能喝免費的水，「我徹底被困在莫斯科機場了，希望也漸漸破滅，沒有人能來幫我。」古普塔崩潰道，手上的Visa、Mastercard無法在莫斯科國際機場使用，而他身無分文，連買食物的錢都沒有，地勤人員卻「比前任還躲著我」，甚至會把頭扭到一邊無視他，「我像個乞丐一樣站在這裡，身處在惡夢之中」、「我覺得被我信任的旅行社拋棄了！」古普塔喊話，家人還在等他，但他無法告訴家人自己平安無事，希望阿提哈德航空（Etihad）、旅遊平台MakeMyTrip或印度大使館的任何人，如果看到他的貼文可以伸出援手，「我不知道該怎麼回家，我很害怕。」後來，該貼文迅速獲得超過1.1萬按讚、7千轉發，古普塔也更新最新動態，表示MakeMyTrip團隊已經聯繫他，承諾會幫忙安排住宿，直到他收到航班消息，而印度駐俄羅斯大使館也回應他，建議他直接預訂俄羅斯航空飛往德里的航班。古普塔無奈表示，阿提哈德航空曾在他的求助文下方留言，要求他私訊「@EtihadHelp」帳號，即便他立即傳送訊息，痴痴等待16小時過去，對方卻沒有給予回應，「我只是個滯留在國外的普通旅客，希望能收到回應，好讓我回家。」
中東戰火約旦、埃及亮「橙色」警示 逾千旅客滯留緊急疏運中
外交部與觀光署因中東情勢惡化，連日調升多國旅遊警示至紅色或橙色，今（3）日再將約旦、埃及納入「橙色」警示，除緊急協助逾千名滯留旅客返台，也呼籲旅行業者近期避免組團前往相關地區。伊朗2月28日對中東多國發動報復行動後，外交部當日將伊朗、以色列全境旅遊警示調整為「紅色」（儘速離境）；3月1日將阿拉伯聯合大公國、卡達、阿曼列為「橙色」（避免前往），今日再將約旦、埃及納入「橙色」警示。觀光署呼籲旅行業者近期避免組團前往相關地區，以降低安全風險並保障旅客權益。根據觀光署調查，目前歐洲與中東地區仍有46團、1,240名國人尚未返國，其中42團、1,144人原計劃經杜拜轉機，已有35團、947人改搭其他航線或內陸交通工具返台，剩餘7團、197人正積極處理。另有4團、96人滯留杜拜，待機場開放即安排返國。品保協會公關主委李奇嶽表示，戰爭為不可抗力因素，如果有旅行團滯留當地，旅行社要安排住宿三餐和回來航班。若行程取消，則在扣除必要費用後退費給旅客。觀光署也表示，旅遊途中因航班取消致旅客滯留當地，依國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項第20點規定，所增加之費用，應由旅行社負擔，不得向旅客收取；所減少之費用，應退還旅客。旅客與旅行社間如因取消國外旅遊行程，衍生退費爭議，得於旅遊行程結束後1年內檢具相關資料向中華民國旅行業品質保障協會申訴調處。中東局勢變化快速，觀光署提醒出國前完成外交部領事事務局「旅外國人動態登錄」（網址：https://www.boca.gov.tw/sp-abre-main-1.html 或LINE ID：@boca.tw）。自由行旅客遇緊急狀況，可撥駐外館處電話（國際碼）+886-800-085-095，或由國內親友聯絡外交部緊急中心0800-085-095。
中東領空關閉影響出國行程 觀光署：旅行社扣除規費後應退還餘款
美國與以色列日前聯手對伊朗發動大規模且持續性襲擊，導致中東領空關閉。為保障國人旅遊安全，交通部觀光署公布旅客前往歐洲（經中東轉機）或中東團體旅遊，因航班取消導致無法成行，屬不可歸責於雙方當事人之事由，旅行社應將已代繳之規費或履行本契約已支付之全部必要費用扣除後，將餘款退還旅客。觀光署表示，依照「國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項」第14點規定，旅客前往歐洲（經中東轉機）或中東團體旅遊，因航班取消導致無法成行，屬不可歸責於雙方當事人之事由，若旅客如欲取消行程解除契約，旅行社應將已代繳之規費或履行本契約已支付之全部必要費用扣除後，將餘款退還旅客。惟旅客亦得與旅行社協調延後出團或轉團，以減少雙方損失。另旅遊途中如遇航班取消致旅客滯留國外當地，依照「國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項」第20點規定，所增加之費用，旅行社不得向旅客收取；所減少之費用，應退還旅客。觀光署呼籲請已出團至中東或歐洲之旅行業者及領隊隨時注意旅客情況與安全，以維護旅客權益。旅客與旅行社間如因取消國外旅遊行程，衍生退費爭議，得檢具相關資料，於旅遊行程結束後1年內，向觀光署委託之中華民國旅行業品質保障協會（地址：臺北市民權東路2段9號5樓，電話：02-25995088）申訴調處。