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出國玩9天累到懷疑人生！ 他回國秒懂「5天4夜才是黃金天數」
出國旅遊究竟安排幾天最剛好，一直是許多旅人熱烈討論的話題。有人認為假期越長越能玩得盡興，也有人主張時間太久反而容易累垮。近日，一名網友分享自己完成9天海外旅行後的心得，坦言原本以為玩得越久越划算，直到親身體驗才發現，長時間趕行程遠比想像中消耗體力，也讓「5天4夜是不是旅遊黃金天數」再度掀起熱議。原PO表示，這趟9天旅程結束後整個人幾乎累癱，回到住宿處看到桌上堆滿吃完的餐盒、飲料杯等雜物，連整理都提不起勁，忍不住苦笑直呼「終於知道大家為什麼都選5天4夜了，去9天真的會死，超級累」，還開玩笑詢問「誰來幫我整理桌子？」照片曝光後，也讓不少人感同身受。不少曾安排長天數旅行的網友分享自身經驗，認為旅程一旦超過一週，身體疲勞感便會逐漸浮現。有人回憶，赴日本旅遊11天時，返台前一天最大的心情竟是終於可以回家；也有人第一次到大阪安排8天7夜，每天走到筋疲力盡，加上天氣乾燥，甚至出現手指龜裂、鼻腔流血等狀況；還有旅客笑稱，曾安排15天日本行，結果才玩到第5天就開始想念自己的床和家裡的生活節奏。因此，不少人認為5天4夜或6天5夜最能兼顧遊玩品質、體力與休息時間，也是最適合多數人的旅遊安排。不過，也有另一派旅人抱持不同看法，認為真正決定旅遊品質的不是天數，而是行程規畫。如果每天安排滿滿景點、頻繁換飯店、長時間拉車，再短的旅程都可能累得像在「行軍」；反之，只要停留在同一座城市、減少搬運行李，每天安排一到兩個景點，10天以上甚至一個月都能玩得相當輕鬆，不必急著趕行程。不少網友最後認為，所謂「黃金旅遊天數」並沒有標準答案，還是得依照旅行目的、預算、移動距離及個人體力調整。有人偏好利用5天4夜快速充電，也有人喜歡放慢步調深入體驗當地生活，只要找到最適合自己的節奏，就能讓旅程更加盡興，而不是回國後只剩下滿滿疲憊。
日本環球影城新制來了！門票改「機票模式」 越早買越便宜
日本人氣主題樂園日本環球影城（Universal Studios Japan，USJ）30日宣布，將自2026年9月1日入園場次起全面更新「Studio Pass（影城通行證）」票價制度，適用新制的門票將於7月1日正式開賣。除了現行依淡旺季、預估入園人潮制定的浮動票價外，USJ還將首度導入「動態定價」機制，門票開賣後仍會依每日需求與銷售狀況，在預先設定的每日價格區間內調整售價，形成「越早買越便宜、越晚買越可能越貴」的新模式，讓不少旅客形容，未來搶USJ門票將如同購買機票或預訂飯店一樣，需要提早規劃。目前USJ的「1 Day Studio Pass（一日券）」已採日期浮動票價制度，截至2026年6月，成人票依不同入園日期與園區預估擁擠程度，含稅價格介於8900日圓至1萬1900日圓（約新台幣1700元至2300元）之間。現行制度下，一旦某一天的票價公布，之後無論何時購買都是相同價格；不過9月新制上路後，票價將先依不同日期設定每日價格區間，門票開賣後再依實際銷售情形與市場需求於該區間內調整，因此即使是同一天入園，旅客也可能因購票時間不同而支付不同票價，整體而言愈早購票愈有機會享有較低價格。配合新制度，USJ同步新增8400日圓（含稅，約新台幣1600元）的最低票價級距，比過去一年（2025年8月以來）的最低票價再便宜500日圓，成為目前最優惠的入園價格。不過，8400日圓僅為最低起始價格，並非所有日期都適用；隨著門票熱銷，票價仍可能逐步調漲。至於最高票價究竟可能提高到多少，USJ則表示不會對外公布上限，僅強調價格將依需求在每日價格區間內浮動，熱門日期、連假或高需求時段，票價可能一路走高。目前USJ提供多種入園票券，包括「1 Day Studio Pass」、「1.5 Day Studio Pass」、「2 Day Studio Pass」，以及下午3時後即可入園的「Twilight Pass（黃昏券）」等，旅客可依旅遊天數、行程安排及預算自由選購。USJ表示，此次票價制度更新並非單純調整售價，而是希望透過更具彈性的價格策略，引導旅客提早安排行程、分散熱門日期與尖峰時段的人潮，進一步提升遊客體驗價值，同時提高園區整體營運效率。外界分析，USJ此次採用的模式與航空公司、飯店業常見的動態定價策略相似，除可運用價格槓桿調節入園需求，也有助於旅客提早規劃旅程。此次選在暑假旅遊旺季前宣布新制，也被視為希望吸引更多旅客提前安排9月之後的行程。根據日本政府觀光局（JNTO）統計，2025年全年訪日外國旅客達4268萬3600人次，刷新歷史紀錄，其中台灣旅客達676萬3400人次，高居第三名，僅次於南韓與大陸。由於日本環球影城長年是大阪最受歡迎的觀光景點之一，也是全球入園人數名列前茅的主題樂園，旅遊業者提醒，有意赴日旅遊的民眾若想搶到8400日圓最低票價，最好把握7月1日開賣後盡早購票，以免越接近出發日期，票價越高，甚至熱門場次提前售罄。
陳漢典豪砸百萬寵妻南法度蜜月 Lulu羞曝兩人「互換私服」小情趣
陳漢典、黃路梓茵（Lulu）兩人去年10月登記結婚，日前飛往南法補度蜜月，今（15日）Lulu現身《完全娛樂》開錄記者會，與呂思緯（鼓鼓）、畢書盡及男團FEniX成員夏浦洋、陳峻廷，以及VERA一同亮相，她也甜蜜分享這趟浪漫旅程。Lulu笑說，受到近期國際局勢與油價波動影響，這趟蜜月花費逼近百萬元，且幾乎由陳漢典豪氣埋單。Lulu透露其實兩人實際旅遊天數並不算長，但因為每天瘋狂換裝拍照，衣服也會互穿，「一天大概換三套」，才讓外界誤以為去了很久。夫妻倆這次分工明確，由她負責規劃行程，陳漢典則包辦旅館與交通安排，兩人默契十足。雖然旅途中發生不少插曲，像是在普羅旺斯租車遭刮傷，加上連日陰雨，卻絲毫沒有影響兩人興致。Lulu出席《完全娛樂》開錄記者會。（圖／侯世駿攝）Lulu大讚老公是「神隊友」，遇到突發狀況總能保持樂觀，陪著她轉換心情、繼續享受旅程，「我們就是很隨興，照樣玩」。她印象最深刻的，則是在當地品嚐米其林餐廳，一頓飯足足吃了4個小時，讓她忍不住笑說：「好吃是真的很好吃，但最後結論就是『好貴』！」除了分享蜜月趣事，日前金曲獎公布入圍名單，Lulu坦言名單揭曉前相當緊張，陳漢典全程陪在身邊安慰，還幽默對她說：「妳至少還有緊張的機會，我都沒有。」Lulu更自爆，前一晚緊張到還特地跑去ChatGPT自己的入圍機率高不高？Lulu笑曝因為自己是付費版，得到的回答是：「有可能是今年的黑馬，但是得獎機率不高！」沒想到AI分析得頭頭是道，反而讓她更加期待又忐忑，笑喊：「看完更睡不著了！」Lulu回歸主持《完全娛樂》，該節目開播30周年後全面升級改版，以「娛樂新聞第一品牌」之姿強勢回歸，正式進軍電視晚間10點黃金時段，將於5月20日起，於每周三、四晚間10點播出。
高雄住宿業「上半年營收」衰退近8% 觀光局：入住人數仍持續增加
國旅市場熱潮退去，帶動力道趨緩，今年上半年全台住宿業整體營收較去年同期小幅衰退，其中高雄市住宿業表現不振，營收僅84.6億元，較去年減少約7.2億元，衰退幅度達7.91%，大於全國平均。對此，高雄觀光局也強調，觀光產值不等同於住宿營收。交通部數據顯示，2024年國人國內旅遊人次達2.22億，創下新高，年增7.4%；但平均旅遊天數降至1.39天，為近十年新低，住宿率僅26%。短天數、高頻率、價格敏感度高的旅遊模式，壓縮住宿需求與消費成長空間。雖然2024年國旅市場規模仍年增4.1%至新台幣5158億元，但每人每旅次平均消費僅2323元。根據財政部統計，高雄市上半年住宿業營收84.6億元，比去年同期減少約7.2億元，衰退幅度達7.91%，大於全國平均。對此，高雄市觀光局指出，整體觀光表現仍呈現成長。依交通部觀光署資料，今年1至6月，高雄市入住總人次比去年同期增加21.4萬人次，其中國旅成長13.8萬人次，外國旅客增加7.6萬人次。住房率也由54.77%提升至60.09%，住房收入增加8940萬元，年增7.4%，帶動總營收小幅成長2988萬元。觀光局強調，觀光產值不等同於住宿營收。住宿業營收統計包含部分與觀光無關的大型旅館餐飲與宴會廳收入，與旅遊行為直接相關的觀光產值，則涵蓋住宿、餐飲、交通與購物等消費。觀光局補充，高雄市去年一般旅館平均房價為2123元，旅客可依需求選擇多樣化的房型與價位，高雄仍具備完整旅宿能量，迎接不同層級旅客需求。
融資租賃業「有法」可管！ 9／15起違規最高罰1千萬元
隨著國籍航空陸續開航直飛米蘭、慕尼黑、布拉格，中東三大航空阿提哈德、土耳其與阿聯酋航空也積極布局台灣轉機市場，進一步推升台灣赴歐旅遊熱度。雄獅（2731）總經理賴一青表示，歐洲天數長、費用高，雄獅不做「短打價殺」市場，近年在產品設計能量上大躍進，將價格收在最好，抓準3旅遊趨勢，讓歐洲市場成為一匹黑馬，占雄獅總體營收2成以上。根據雄獅觀察，目前熱門地區依序為：東歐（奧捷斯匈）、西歐（荷比法）、中歐（德瑞）、南歐（西葡義希）及北歐；旅客需求也正朝「長天數、慢旅行、深主題」3旅遊趨勢發展中。雄獅歐洲線總經理林淑貞解釋，以往歐洲團體旅遊天數約為10天左右跑5個國家，觀察疫後國際旅遊恢復，旅客希望一次玩得盡興，傾向拉長天數到12天以上。此外，傳統頻繁拉車換宿、走馬看花的行程也已無法滿足需求，取而代之的是在單一城市或國家停留更久的慢遊。特別是在捷克、義大利以及法國等熱門目的地，這股趨勢更為明顯，顯示旅客已從單純的打卡觀光，逐步轉向重視深度體驗的旅遊型態。另外雄獅也觀察到疫後報復性旅遊熱潮趨緩後，旅人偏好從大眾化轉向「主題化、深度化」，市場逐步由單純觀光，邁向更注重故事性與自我探索的旅遊體驗。她以西班牙朝聖之路為例，其中最有名的是法國之路，因為知道客人假期沒這麼多，所以推11天，全程115公里，平均一天走15~20公里，每團約15~20人，而且保證能拿到《朝聖者證書》，平均每個月都開2團。林淑貞表示，12日以上歐洲旅遊行程的出團占比，在疫後成長超過3倍；同時，具備深度、主題性的產品也展現出強勁的成長力道，受惠於極光爆發週期，北歐四國1月至7月出團人數較去年成長75%，西班牙朝聖之路的出團人數也呈現倍數成長。目前雄獅歐洲線分為高CP值的「特選」行程、深度「經典」系列，以及專為中高端客群打造的「旗艦」路線，疫情前2019年，分別占比68%、28%、4%，2023年國境解封後開始出現變化，占比分別為46%、46%、8%，到了今年占比來到29%、56%、15%，顯示旅客對高品質旅遊的需求持續提升。賴一青表示，歐洲旅遊天數長、費用高，其中「經典」與「旗艦」合計占比超過7成，不只呈現質量上的變化，對於營收結構影響也相當重要，目前歐洲市場占雄獅總營收的2成。她表示，雄獅不做「短打價殺」市場，提早佈局，現在可以買到10個月後的旅遊產品，也憑藉多年累積的議價優勢、採購能力與通路網絡，產品設計能量做大躍進，「把消費市場收到最好價格之外，採購元件取得也可以比別人早一步。」展望全年營運，賴一青表示，今年增加2個連假假期，提升國人長程旅遊的機會，有助維持全年營收年增1成左右的目標，不過關稅影響仍是變數，還要繼續觀察。
歐洲市場成營收黑馬 雄獅賴一青：不做「短打價殺」價格收在最好
隨著國籍航空陸續開航直飛米蘭、慕尼黑、布拉格，中東三大航空阿提哈德、土耳其與阿聯酋航空也積極布局台灣轉機市場，進一步推升台灣赴歐旅遊熱度。雄獅（2731）總經理賴一青表示，歐洲天數長、費用高，雄獅不做「短打價殺」市場，近年在產品設計能量上大躍進，將價格收在最好，抓準3旅遊趨勢，讓歐洲市場成為一匹黑馬，占雄獅總體營收2成以上。雄獅旅遊推出瑞士長天數旅遊深入新興打卡點《國家地理雜誌》封面「懸崖餐廳」。（圖／雄獅旅遊提供）根據雄獅觀察，目前熱門地區依序為：東歐（奧捷斯匈）、西歐（荷比法）、中歐（德瑞）、南歐（西葡義希）及北歐；旅客需求也正朝「長天數、慢旅行、深主題」3旅遊趨勢發展中。雄獅歐洲線總經理林淑貞解釋，以往歐洲團體旅遊天數約為10天左右跑5個國家，觀察疫後國際旅遊恢復，旅客希望一次玩得盡興，傾向拉長天數到12天以上。此外，傳統頻繁拉車換宿、走馬看花的行程也已無法滿足需求，取而代之的是在單一城市或國家停留更久的慢遊。特別是在捷克、義大利以及法國等熱門目的地，這股趨勢更為明顯，顯示旅客已從單純的打卡觀光，逐步轉向重視深度體驗的旅遊型態。另外雄獅也觀察到疫後報復性旅遊熱潮趨緩後，旅人偏好從大眾化轉向「主題化、深度化」，市場逐步由單純觀光，邁向更注重故事性與自我探索的旅遊體驗。她以西班牙朝聖之路為例，其中最有名的是法國之路，因為知道客人假期沒這麼多，所以推11天，全程115公里，平均一天走15~20公里，每團約15~20人，而且保證能拿到《朝聖者證書》，平均每個月都開2團。林淑貞表示，12日以上歐洲旅遊行程的出團占比，在疫後成長超過3倍；同時，具備深度、主題性的產品也展現出強勁的成長力道，受惠於極光爆發週期，北歐四國1月至7月出團人數較去年成長75%，西班牙朝聖之路的出團人數也呈現倍數成長。目前雄獅歐洲線分為高CP值的「特選」行程、深度「經典」系列，以及專為中高端客群打造的「旗艦」路線，疫情前2019年，分別占比68%、28%、4%，2023年國境解封後開始出現變化，占比分別為46%、46%、8%，到了今年占比來到29%、56%、15%，顯示旅客對高品質旅遊的需求持續提升。賴一青表示，歐洲旅遊天數長、費用高，其中「經典」與「旗艦」合計占比超過7成，不只呈現質量上的變化，對於營收結構影響也相當重要，目前歐洲市場占雄獅總營收的2成。她表示，雄獅不做「短打價殺」市場，提早佈局，現在可以買到10個月後的旅遊產品，也憑藉多年累積的議價優勢、採購能力與通路網絡，產品設計能量做大躍進，「把消費市場收到最好價格之外，採購元件取得也可以比別人早一步。」展望全年營運，賴一青表示，今年增加2個連假假期，提升國人長程旅遊的機會，有助維持全年營收年增1成左右的目標，不過關稅影響仍是變數，還要繼續觀察。
國旅熱度持續升溫！113年旅次破2.2億 支出逾5千億創新高
交通部觀光署公布113年台灣旅遊狀況調查，顯示國內旅遊市場持續升溫，全年國人國內旅遊總次數達2億2,203萬旅次，創下歷年新高，年增7.39％；旅遊總支出亦首度突破新台幣5,000億元大關，達5,158億元，年增4.12％，雙創新高。觀光署指出，疫情後國旅熱潮延續，短時高頻的「輕旅行」型態成主流，當日往返旅遊占比高達75％，平均旅遊天數為1.39天，略低於疫情前的1.51天。每人平均國旅次數亦明顯提升，達10.46次，較112年成長6.8％，較108年更大增30.9％。觀光署說明，雖然第二季受到0403花蓮地震影響，旅遊人次略減0.31％，其餘三季皆呈現8％至13％不等的成長率，顯示整體旅遊動能仍相當強勁。調查顯示，現代民眾旅遊習慣顯著轉變，更重視便利性、紓壓性與生活圈探索，選擇家鄉周邊旅遊的比例達63％，較112年的61％及108年的56％持續攀升。觀光署表示，「生活即旅遊」的概念已逐漸深植人心。此外，國人出遊時間以週末及星期日為主，選擇平日前往並住宿者約占17％，觀光署也鼓勵民眾多利用平日出遊，避開人潮並享受更高性價比。在旅遊活動方面，國人最愛的仍是自然賞景活動，占比達57％，其次為休閒活動（53.3％）與美食體驗（47.3％）。觀光署指出，這反映出台灣民眾對於身心療癒與紓壓放鬆的高度重視。不同地區的旅遊活動偏好亦有所差異。北部地區以逛街購物最受歡迎，中部偏好宗教文化活動，南部則以品嚐在地美食為主，東部民眾則熱愛溫泉、SPA等療癒行程，而離島地區則以觀賞自然景觀最為突出。根據統計，113年國人平均每次旅遊支出為新台幣2,323元，其中過夜旅遊且有住宿支出者平均為5,348元，當日來回者則為1,306元。觀光署指出，儘管輕旅行成趨勢，消費力仍持續成長，顯示娛樂性消費與質感旅遊意識同步提升。觀光署強調，113年國旅呈現高頻率、輕量化、在地化等特徵，不僅有助促進區域觀光與內需經濟，也代表台灣旅遊型態邁入新階段。未來將持續優化旅遊品質與推廣平日旅遊，以因應多元旅遊需求與產業挑戰。
台幣強升帶動旅遊熱潮 暑假出國買氣飆升25％
新台幣驚驚漲，意外帶動國人暑期出國意願出籠，國內最大線上旅行社易遊網26日指出，隨著台幣升值、機票價格回落，團體行程的整體搜尋度與買氣有逐步回升跡象，對價格敏感的旅客具強烈吸引力，買氣明顯攀升，近一周團體旅遊銷售更出現25％大幅成長。台幣升值可望帶動業績進補，旅行社股昨日紅通通，五福漲幅超過6％，雄獅、易飛網、山富漲幅都超過4％，鳳凰也漲逾3％，在興櫃掛牌的旅天下也有近2％的漲幅。「地震大預言」打亂民眾出遊步調，加上疫後報復性旅遊從高峰滑落，今年暑假買氣不若以往熱絡，民眾即便想出國，也普遍傾向不急於下訂的觀望心態。不過隨著台幣強升，到哪玩都划算，尤其是赴日旅遊，日圓再度逼近「1（台幣）換5（日圓）」的3年低點，團費約較去年下降15～20％，大幅強化誘因。雄獅旅遊表示，台幣升值將能刺激旅客出境旅遊需求，對旅行社帶來正面影響，尤其採購端獲得成本優勢後，將陸續推出旅遊產品的優惠或加值方案，可望吸引新客，也促使既有客群選擇升級的產品或延長旅遊天數。至於哪些地區能「省」最多？雄獅旅遊表示，歐美、紐澳、日本等線別受到匯率影響最大，因此當台幣升值，較高價的旅遊產品變得更具吸引力，預估將刺激第4季銷售。易遊網指出，原本暑期團體旅遊受到關稅議題與災難預言等話題影響，買氣趨緩，但近期團體行程買氣已有逐步回升的跡象，除航空市場班機供應充足，帶動團費下降，近期更大的利多就是匯率，尤其台幣近期強升，更為民眾出國旅遊推了一把，搜尋度跟著攀升。
颱風賠不賠3／郵輪旅遊險僅兆豐保險有！ 航班延誤要24小時且因罷工暴亂才賠
凱米颱風桃園、高雄等機場出發的航班大取消、延誤，而頗受國人青睞的郵輪旅遊同樣的也受到影響，無法靠港停泊，造成啟航時間延誤或取消的話，不僅是「信用卡旅遊不便險」不會理賠，就連產險界唯一一家所受的「郵輪旅遊險」也是排除颱風等天災造成的行程影響，未在保障範圍內。7月21日，從基隆港啟航的歌詩達郵輪莎倫娜號，預定前往日本沖繩的5日遊行程，即是受到凱米颱風影響，縮水成四天的行程，而且還未行駛到起航點的基隆港，在24日改停靠到高雄港，讓部分旅客交通南北往返感到相當不便。華瀚保經副總蘇桔明表示，兆豐保險是產險界唯一有推出「郵輪旅遊險」保單，根據官網公布的QA，民眾很關心的「當郵輪旅遊尚未出發前，突然要取消旅程，哪些保險事故可以獲得補償？」兆豐保險的答案是「該專案旅程取消保險提供被保險人預定海外旅程開始前七日至海外旅行期間開始前，因約定保險事故致被保險人必須取消預定之全部旅程，對於無法取回之預繳團費、交通、住宿及票券之費用補償」，在以下三種約定保險事故情況時，皆可獲理賠。兆豐保險是目前唯一一家有銷售郵輪旅遊險的產險公司。（圖／翻攝自兆豐保險臉書）一是被保險人、配偶或三親等內親屬死亡或病危者；或被保險人於中華民國境內擔任訴訟之證人；當被保險人預定搭乘之郵輪或公共交通工具業者之受僱人罷工，致所預定搭乘之班次取消或延誤達二十四小時，或其預定前往之地點發生暴動之情事。蘇桔明說，兆豐的郵輪旅遊險與一般適用航空班機延誤、行程取消等的旅遊不便險大不同地方，即是「要有發生罷工造成延誤達24小時或發生暴動」，可啟動理賠條款；並進一步排除像是颱風等天災所導致的行程延誤或取消的條件。CTWANT記者也上網進到兆豐的「新郵輪旅遊綜合保險網路投保」專區，在勾選「被保險身分別、旅遊地區（目的地）、旅遊人數、旅遊天數、船名、自台灣離港日期」的欄目下方，有很清楚的以「紅色」標明的三點五行的注意事項文字，即是對投保範圍的定義進一步說明。兆豐保險的「新郵輪旅遊綜合保險網路投保」專區，清楚載明僅「受理旅遊目的地為國外者」，而這「國外」的定義「係指臺灣、澎湖、金門、馬祖等由中華民國政府所轄範圍以外之地區」。並提醒民眾投保時要了解，這張保險「僅限從台灣啟程並返程回台灣之郵輪旅遊行程（ROUNDTRIP CRUISE）投保，保險期間僅以台灣啟程並返程回台灣一個郵輪航次為限」；也就是說，郵輪行程啟航、回航都是在台灣離港、返港，也就是基隆港、高雄港等，才是該保單保障範圍內。強颱凱米過境後，桃園機場7月26日起陸續恢復航班起降，出現許多壅塞情況，包括旅客光是領取行李，就等待數小時。圖為旅客在行李轉盤等候領取行李。（示意圖／報系資料）
夏季線上旅展搶優惠2／連鎖住宿券含早餐免3千 國外團體遊早鳥最高折2萬
台北國際夏季旅展將於7/12至7/15連續四天在台北世貿一館登場，若不便造訪旅展現場，也可善用飯店、旅行社推出的線上旅展省荷包。像是福華集團於即日起至8/31的線上旅展（https://reurl.cc/jWq55m）推出連鎖飯店住宿券，雙人入住含早餐優惠2,999元，可於台北、新竹、台中、高雄、石門水庫、溪頭及墾丁福華等全台七間飯店使用，買5張送千元現金抵用券，買10張送住宿券。另外擁有台、港、浙和西式四大人氣美食餐廳的台北福華，也於旅展販售6款超值餐券，其中「中式餐廳合菜餐券」每張3,499元，買5贈1每張優惠價2,915元；「中式十人桌菜餐券」每張15,888元、買10贈1，每張優惠價14,443元，可通用珍珠坊、蓬萊邨與江南春三大老字號中菜餐廳。彩虹座「環歐瘋美食」涵蓋歐洲及亞洲等豐盛料理。（圖／台北福華大飯店提供）還有現正推出以「環遊歐洲瘋美食」為主題的福華彩虹座自助餐，也推出「彩虹座通用自助餐券」每張1,450元、「彩虹座午/晚餐套票」每套10張14,000元，和「彩虹座下午茶套票」每套10張9,000元共三種方案選擇，以及「珍珠坊港點粵菜任你選餐券」1,150元，盡享數十道道地港式美食吃到飽！此外，旅展期間於展場消費滿9,999元，還有機會抽中中華航空台北至西雅圖經濟艙來回機票（價值63,000元）或福華集團各分店住宿券。晶華推出「假日自助美食雙人環遊券」，可至栢麗廳或泰市場享用午晚餐兩客，旅展價3,799元。（圖／晶華酒店集團提供）晶華酒店集團除了於展場實體展出之外，也於即日起～7/15在官網（www.regenttaiwan.com）推出線上旅展，集團旗下捷絲旅、晶泉丰旅、台南晶英、晶英國際行館，以及台北晶華館內外多間人氣餐廳、住宿皆提供超值優惠內容。其中包括最受國人喜愛的栢麗廳自助餐券與故宮晶華熱饌港點吃到飽券皆在最低5.7折的折扣外、再享買十送一優惠；持續耕耘國旅市場的台北晶華酒店，也在此次旅展t祭出2.7折的「全家愛旅行」方案，入住17坪的雲天露台客房每晚僅需7,999元，入住期間再享栢麗廳自助式早餐及下午茶買一送一。礁溪晶泉丰旅於夏季線上旅展推出「通用住宿券」每張6,600元，可選擇雙人入住「雅緻客房一泊二食」，並含溫泉番茄壽喜燒放題晚餐。（圖／礁溪晶泉丰旅提供）緊鄰奇美博物館及十鼓文創園區的台南虎山館，可憑聯合住宿券入住鼓悅客房，9至11月週一至週四免加價，還可限量免費升等兩大床的鼓迎家庭客房。（圖／捷絲旅提供）礁溪晶泉丰旅則主打每張6,600元的住宿券，可選擇入住雅緻客房享「溫泉番茄壽喜燒放題」加日式自助早餐，或適合一家四口入住的泉思家庭套房加日式自助早餐，限時回饋折扣直逼3折。本次更推出每張3,200元含壽喜燒放題的雙人湯屋券，適合礁溪一日遊泡湯享美食，優惠券使用日期皆為即日起至12月20日止，持券於官網訂房加購高鐵車票享全台最低7折起優惠；Just Sleep捷絲旅則推出超人氣聯合住宿券每張3,000元，可任選台北西門館、台北三重館、宜蘭礁溪館、花蓮中正館、台南虎山館、高雄站前館及高雄中正館等全台七館入住，高雄中正館及花蓮中正館更祭出入住豪華四人房加贈自助式早餐四客的超值專案，可入住日期為即日起至2024/12/20止。旅天下推「北海道函館破冰船6日」下訂現折2,000元，每人37,900元起，可入住三晚溫泉飯店、三大蟹吃到飽。（圖／旅天下提供）除了飯店推出各項優惠，旅天下聯合國際旅行社也看好旅展買氣，實際參展（攤位編號：B606）之外，即日起至7/15也舉辦夏季線上旅展（https://reurl.cc/0v36mY）。由於受惠日圓貶勢、台日包機航線增加等因素，可觀察到台人遊日屢創高峰，以及旅客開始傾向走訪日本二、三線城市，並拉長旅遊天數，因此旅天下嚴選日韓賞楓、連休出遊產品，並祭出清倉一口價，以及早鳥預購早鳥預購短線最高折4千元、長線最高折2萬元等特惠。並將於實體旅展推出購買指定商品再加碼抽「日本東北花卷溫泉飯店住宿券」、「挪威郵輪奮進號日本沖繩4日」，一人中獎兩人同行。此外，旅天下表示，疫後旅客喜好逐漸走向分眾，M型化市場趨於明顯，為順應潮流，過往主打與低成本航空配合、高CP值產品的旅天下，將挺進高端市場，推出每人約200,000元的「歐洲維京河輪13日」商品，及每人約589,000元的「法國頂級龐洛郵輪賞極光15日」，搶攻奢華慢旅商機。
臺灣產物新版海外旅平險也賠染疫者！ 繼安達產險後第二張有含法定傳染病保單
目前旅平險、旅平險仍有理賠法定傳染病（包括Covid-19新冠肺炎疫情、猴痘等）業者，除了去年8月1日上架的美商安達產險之外，今年一月臺灣產物上架最新版的旅平險+不便險的海外突發疾病保險，也含法定傳染病，另外也提供「不含法傳」的基本版；不過安達的「等待期」為90天，臺產的則為180天。根據CTWANT的調查，過年前投保安達產險的海外旅平險保戶申請染疫理賠者，以赴英國、韓國的較多；近期加上春節出國旅遊旺季，最新申請理賠則以赴美國、日本者較多。金管會保險局今天（2日）也就此表示，臺灣產物所銷售包含理賠法定傳染病的海外突發疾病保險，有取得到再保公司的大約20％的再保額度，約八成是自留額。同樣地，美商安達產險在去年8月率先上架新版的海外旅平險，也是有理賠法定傳染病，由於安達為一家跨國性公司，也是有取得再保；母公司考量各國疫情發展趨勢而重新加入跟COVID-19疫情有關的法定傳染病發生率的風險係數，因此在「海外突發疾病住院醫療費用保險金」的上限從過去200萬元調降到100萬元。「外突發疾病門診、急診的醫療費用保險金」則是隨之連動設計成「限額為海外突發疾病住院醫療費用保險金之1%」，保費也會因此調高；安達雖會隨著疫情發展注意投保件數胃納量，但因其為國際性公司，核保件數預期會比國內產險公司的數量多。臺灣產物保險2023年1月9日上架新版的海外突發疾病保險（保障範圍包含法定傳染病）的保額分為20萬元與10萬元的「精緻遊、超值遊」兩種版本，皆以旅遊天數5天、旅平險保額1000萬之保費試算時，保費各為1182元與869元。臺產旅平險基本版除了在不便險的保額有差異之外，最大的不同就是海外突發疾病的保障範圍有沒有包含法定傳染病，若要包含法定傳染病保障，海外突發疾病的保額最高只能到20萬，相較基本版保額最高100萬，理賠的金額就會相差了5倍。CTWANT也進一步比較美商安達產險與臺灣產物保險的海外旅平險的「等待期」差異。安達產險在「海外突發疾病保障」等待期是90天，舉例來說，當你要出國購買這一張旅平險保單時，投保前90天又有確診等疾病做過治療的話，就沒有辦法理賠；臺灣產物保單對於「突發疾病」的等待期則為180天，也就是在旅平險的海外突發疾病附約生效前一百八十日以內，未曾接受該疾病之診療者。
年假返鄉出遊有保障 易安網保經：3日159元可保500萬
元旦後將迎來國門解封後的第一個春節長假，PChome易安網保經提醒民眾應預先做好風險管理的準備，不論是國內旅遊或是出國，都應投保旅遊平安險，更要注意保單的保障範圍及保險額度，才能來場更安心、愉快的旅遊。PChome易安網保經指出，近月來已能明顯感受到國人的報復性出遊潮，自去年9月國境解封後，站上投保旅平險的件數相較8月即跳躍成長逾4倍，一路至12月每月仍以雙位數幅度穩定增長中，可見觀光旅遊潮已逐步復甦。PChome易安網保經指出，針對不同族群、旅遊地點，也推薦春遊必備好險，包含春節出遊或返鄉必備的國內外旅平險、計畫租汽、機車出遊所需的國內租車險，依照不同額度與保障內容滿足民眾多元的需求。根據國道三隊統計，去（2022）年僅初一至初五就發生逾百起國道交通事故，是平日的2.4倍，為確保返鄉或是國內出遊的旅途安全與人身保障，推薦可選含500萬的旅遊意外保障，保費3日只要159元。針對租車出遊的保險，則推薦選擇含100萬的第三人責任險，保費3日只要283元，一次保障駕駛、乘客的人身安全。若安排出國旅遊的民眾，因海外醫療費用較高，可依照旅遊天數並支付約百元左右的費用，就能輕鬆換得高達50萬的海外醫療保障額度。易安網網路投保服務24小時不打烊、出發前1小時投保通通都有效、3分鐘內即可完成，每日保費只要銅板價即可享有百萬高保障。旅遊前先上易安網投保旅平險，讓你安心出遊趣！
7月新制懶人包統整一次看 速速筆記下來省荷包
揮別6月，7月將迎來多項新制上路。《CTWANT》整理出將在7月開始施行的新措施，包括電價、健保投保金額調漲、買飲料自備環保杯現折5元、國旅振興補助等新舉措，供民眾一次看，若想省荷包勢必不容錯過！◎電價4年來首度調漲 民生住宅用電千度以上漲幅達9%經濟部拍板定案，決議自7月1日起，各項電價平均漲幅8.4%，平均電價每度2.8458元。其中住宅用電每月1000度以下、小商家及低壓用電、百貨與餐飲等6項產業及高中以下學校高壓用電不調整；其餘高壓及特高壓用電平均漲幅高達15%；住宅用電若達千度以上，針對超出千度之部分額度調漲9％，舉例來說，本月用電1,001度，只會調漲超過的那1度用電。◎12年來首度 健保投保金額調升衛福部修正「全民健康保險投保金額分級表」，將投保上限自18萬2千元調高至21萬9千5百元，調幅介在4％至21％，自7月1日開始實施，預估會有13.7萬人受影響，每人每月需多付116至1939元。◎租金補貼門檻放寬 開放線上申請行政院在3月底拍板「300億元中央擴大租金補貼專案計畫」，7月1日起至8月31日可線上申請租金補貼新制，預計10月發放補貼金，每戶每月可領2千至8千元。凡每月平均所得在各縣市最低生活費的3倍以下即符合補貼資格，預估受惠人數達50萬戶。◎國旅振興補助依據交通部觀光局推出國旅補助振興方案，7月15日至12月15日，自由行旅客在周日至周四入住合法旅宿，每房每晚最多可折1300元；15人以上旅行團，旅遊天數2天1夜以上，每團可補助2萬元；平日前往主題樂園，最高可享票價3折優惠。◎台北市機車停車收費無紙化台北市自7月1日起推動「路邊機車無紙化開單政策」，未來機車族上網登錄車號後，路邊停車收費將改為「簡訊通知」，只要在7月1日至9月30日期間透過手機綁定簡訊通知，每筆停車費可折抵5元。◎買飲料自備環保杯現折5元環保署推動7月1日起自備飲料杯的折扣優惠，將從原先3元調升至5元。7月1日起民眾自備飲料杯去超商、手搖飲料店或連鎖速食店買飲料，可至少折抵5元。◎新北市租屋強制安裝住宅用火災警報器依據7月1日起實施的《新北市火災預防自治條例》，供人留宿的租賃場所與住宅、違章建築與曾發生火警的建築物，都須強制安裝住宅用火災警報器（住警器），違者將被開罰6000至3萬元。相關租屋網站業者，上架房屋資訊時，也須註明是否有裝住警器。◎食安5新制上路 注脂肉須標明「注脂」 非健康食品不得標示「健康」據衛福部食藥署7月1日上路的5項食安新管理規定，包括脂肉品名須標示「注脂」，並加註「僅供熟食」警語；非健康食品不能用「健康」字樣作品名。另外二氧化碳、果膠、關華豆膠、刺槐豆膠等，將從一般食品原料轉為食品添加物管理；阿勃勒（Cassia fistula L.）果實將不得作為食品原料使用。◎新版國際駕照封面上路 封面加註「TAIWAN」交通部公路總局表示，為強化台灣國際駕駛執照的辨識性，國際駕照封面將於7月1日起加註「TAIWAN」標誌。此外，國際駕照其他格式內容並未更動，民眾無須重新申請新格式，未逾期的舊版國際駕照仍可繼續使用。
國旅振興7月中上路「每晚最高補助1300元」 沒打滿3劑有機會跟團
隨著台灣逐漸走向與新冠疫情共存，交通部觀光局也開始為振興國旅作準備，公告將於7月15至12月15日推出國旅振興計畫，每人每晚最高可補助1300元，平日到主題樂園遊玩還可享有門票3折優惠；觀光局也表示，目前振興計畫已經送到交通部審核，待行政院程序完備之後就會盡快公布。交通部則透露，已經建議指揮中心取消「打滿3劑才可參加旅行團」禁令，指揮中心原則上同意。觀光局表示，國旅振興計畫將於下月15日至12月15日實施，提供週日至週四旅遊住宿補助，每人每晚可補助800，不過如果入住星級旅宿、好客民宿、環保標章旅宿等、自行車友善旅館等，還有旅客本人「完整接種3劑新冠疫苗」，還可享有加碼方案，多補助500元，因此每人每晚最多可享有1300元補助。團體旅客方面，組團人數10人以上，以每位旅客每日最高補助新台幣700元計算，最高可申請每團3000萬補助，旅遊天數須為2天1夜，並居住於取得觀光旅館業執照之觀光旅館，獲去得登記證之旅館或民宿。此外，先前指揮中心規定「需打滿3劑新冠疫苗才能參加旅行團」，引起旅遊業者反彈，交通部日前已經項指揮中心提議取消，不過觀光局透露，目前還沒有獲得正式回應，但指揮中心原則上同意；目前國旅振興計畫也已經送至交通部，正在進行行政程序，待程序完備後，會盡快對外公布。
國旅振興9月上路 業者搖頭：劃錯重點
行政院昨拍板的振興方案，將有55億元用在觀光產業上，預計9月起分兩階段上路，交通部將從3方向提供國旅獎勵措施，包括自由行平日住宿每晚最高可折1300元，團體旅遊每團最高補助3萬元、觀光遊樂園平日票價打3折。不過，觀光業者直言，6月底前將是全台觀光產業最艱困時刻，政府應先紓困、再談振興，才能解燃眉之急，「現在講振興是劃錯重點！」根據交通部初步規畫，觀光產業補助分為旅行社的特色團、自由行的住房補貼以及遊樂園門票折扣3個方向。旅行社組特色團遊，每團15人以上、旅遊天數超過2天1夜，可補助2萬元，若行程符合加碼條件，還可額外加碼1萬元，最高補助3萬元。民眾最有感的自由行住宿補助，平日（周日至周四）入住合法旅宿，享有1次800元補助，如果入住星級旅館或有環保標章、好客民宿、自行友善等認證的旅宿，可再加碼500元，最高補助1300元。觀光局說明，自由行補助不用抽籤，而是比照先前的安心旅遊人人有資格，不過預算有限，可能採先住先贏的方式，詳細加碼條件還在規劃中，整體方案預計6月中旬公布。觀光產業補助期間分為2階段，第1階段為2022年9月1日至10月31日；第2階段為11月1日至12月31日止，預計有1萬2125家業者、7萬2800人次受惠。不過對政府推出的振興方案，觀光旅遊業者卻不買帳。旅遊公會全聯會理事長蕭博仁認為，現行方案還不夠便民，且限制太多，例如行程要前往國家風景區、國家綠道、原住民區等才符合加碼條件，但行程安排及如何認定有去，政策應要再簡化。飯店餐飲業者認為，這波疫情衝擊，比去年三級警戒大，大夥早就奄奄一息，整體觀光產業面臨現金流斷炊，快要撐不下去，「想辦法先輸血救人，不是談吃啥保健食品」。「9月才實施？觀光旺季早就過了！」台東觀光協會理事長潘貴蘭說，疫情肆虐，旅宿業營收比往年少一半以上，「還要我們從4月苦撐到8月？」知本溫泉觀光發展協會理事長黃慶安也直呼，「不懂為何不馬上實施？等到9月早就沒有意義！」花蓮縣旅館公會理事長張琄菡也批，疫情沒走，民眾也不敢出門旅遊，拖到9月，根本緩不濟急。曾獲知名訂房網推薦的陳姓民宿業者坦言，「早就吃土了！」他說，研究過國旅振興補助後，發現完全沒幫助，建議先控制住疫情再來談振興。另針對疫情重創客運，交通部也規劃5億元振興方案，公路總局表示6月中旬將提出方案。但業者則說，交通部此次談「振興」而非「紓困」，但前提是業者的班次要開得出去，這是雞生蛋、蛋生雞的問題。
疫情衝擊遊覽車業 4成司機轉職求生⋯旅遊業苦嘆：找嘸司機
新冠疫情趨緩，曾面臨海嘯第1排的旅遊業復甦，因邊境尚未開放使國內旅遊興盛，不少旅行社、社區及學校團體出遊，遊覽車業卻面臨有車沒司機的窘境。因司機疫情期間紛紛被迫轉行，不少旅遊業苦嘆，好不容易生意回來了，卻得花更多錢找遊覽車司機，短期間很難找齊人手。國旅在疫情趨緩後大爆發，桃園市各大景點、尤其是大溪老街橋頭停車場，假日動輒停了10輛遊覽車。日前因三級警戒，遊覽車生意幾乎歸零，如今各單位忙著叫車出遊，遊覽車業者卻笑不出來，因為許多司機早因疫情轉職開聯結車、砂石車甚至當外送員，至少有比較穩定的薪資，不會因為疫情零收入。桃園市遊覽車客運商業公會理事長林建宏指出，因疫情趨緩，曾暫停的社區出遊或學校校外教學、畢業旅行等，都在11月過後復甦，加上桃園市府還補助旅行社團體旅遊、學校出訪休閒農場、觀光工廠等振興觀光，讓遊覽車需求大幅增加，各業者幾乎都處在滿檔狀態。但他也指出，疫情期間遊覽車司機轉職率超過4成，最多的是轉開砂石車、聯結車等相關工作，第2則是轉當美食平台外送司機。他說，因疫情變幻莫測，且尚未開放邊境，國外旅客進不來，旅遊天數和國旅差很多，薪資差了一大截，不少人對本業不抱期望而轉職，也有人乾脆屆齡退休。有20年資歷的司機王騰耀說，疫情期間根本沒車單能跑，為了全家生計，跳槽開貨車至少收入較不因疫情中斷，熬到疫情趨緩也不願走回頭路，很多同行也擔心疫情變化多不願重操就業，導致現階段遊覽車司機仍大缺。另有司機坦言，開遊覽車有工時等限制，即使有機會也不想回頭。林建宏說，隨著國旅信心恢復，這波旅遊熱潮應會持續，12月遊覽車司機人力可望漸漸回籠，尤其國內5年內新的遊覽車稀少，不少旅行社或公司預計明年開春添購新車備戰農曆春節旅遊檔期，遊覽車司機需求龐大。
冬季旅遊補助一團1.5萬元 12/1上路
冬季平日團體旅遊補助專案12月1日至明年1月31日實施，補助旅行業冬季包裝團體旅遊，旅遊天數為二天一夜以上，行程需安排於平日，獎助每團1.5萬元，每家旅行社申請上限15團，預期帶動超過百萬人次出遊，直接與間接觀光效益可達69億元。另因國境未解封，觀光局也從12月1日起受理綜合、甲種旅行業及觀光旅館業、旅館業第四季即10月至12月四成員工薪資補貼。冬季平日團體旅遊補助專案是補助旅行業於冬季包裝團體旅遊，旅遊天數至少二天一夜以上，行程需安排在平日出遊，以分散假日觀光景點人流。同時鼓勵旅行業提供導遊領隊人員工作機會，以旅行業需雇用導遊領隊人員擔任隨團服務人員才能領取出團補助方式，將以往導遊領隊人員生計補貼改採功能性補貼納入，每團獎助1.5萬元，每家旅行業申請上限15團。觀光局說，這次補助除了觀光局之外，也會結合各地縣市政府，共同合作推廣冬季團體旅遊，只要旅行業在冬季團遊期間，至少安排一晚住宿於有舉辦相關團體旅遊補助縣市，可向觀光局申請最高2萬元補助，藉此吸引更多旅行團造訪。根據觀光局統計，今年國內疫情控制得宜，國人將原先規劃的國外旅行改為更為精緻的深度國內旅遊，今年7月至10月間推動的「安心旅遊國旅補助計畫」合計已帶動近1,821萬人次出遊，直接間接觀光效益達640億元，其中團體旅遊補助旅行業計超過2,500家參與，為歷次補助最高，共有6.5萬團提出申請，參團旅客逾200萬人次。
冬季團旅補助來了！平日2天1夜以上 地方縣市再加碼
國內旅遊進入傳統淡季，交通部將於12月至明年1月推出冬季平日團體旅遊補助專案，替旅行業保溫。根據規畫內容，旅行業規劃旅遊天數應為2天1夜以上，行程主要安排於平日出遊，且須雇用導遊領隊人員隨團服務，達成3條件才能領取出團補助，預期可帶動超過百萬人次出遊，直接間接觀光效益達69億元。安心旅遊國旅補助結束後，觀光產業仍面臨經營困境，向交通部反映仍有紓困振興需求，交通部長林佳龍宣布於今年12月至明年1月間辦理冬季團體旅遊補助，延續旅遊熱度，也鼓勵旅行業者轉型。此外，國境未能解封，觀光局也自12月1日起受理綜合、甲種旅行業及觀光旅館業、旅館業申請紓困3.0第4季（2020年10月至12月）員工薪資補貼。根據觀光局估算，今年7月至10月間推動的安心國旅補助，帶動近1821萬人次出遊，直接間接觀光效益達640億元，其中團體旅遊補助旅行業計超過2500家參與，為歷次補助最高，計已提出近6.5萬團申請，參團旅客逾200萬人次。觀光局指出，冬季平日團體旅遊補助專案，旅遊天數應為2天1夜以上，行程需主要安排於平日出遊，以分散假日觀光景點人流。為鼓勵旅行業提供導遊領隊人員工作機會，以旅行業需雇用導遊領隊人員擔任隨團服務人員方能領取出團補助之方式，將以往導遊領隊人員生計補貼改採功能性補貼納入，每團獎助1.5萬元，每家旅行業申請上限15團，預期可帶動超過百萬人次出遊，直接間接觀光效益達69億元。交通部觀光局同時與各地方政府共同合作推廣冬季團體旅遊，旅行業如於冬季團遊期間至少安排1晚住宿於有舉辦相關團體旅遊補助之縣市，可向觀光局申請最高2萬元補助。本加碼方案是為了鼓勵各縣市可依縣市特性補助團體旅遊，期藉由聯合補助方式，吸引更多旅行團造訪，中央與地方共同為國旅市場保溫。而由於國際間嚴重特殊傳染性肺炎疫情持續嚴峻，國境未能解封，觀光局本波紓困3.0第四季員工薪資補貼方案，仍分別補貼綜合、甲種旅行業、觀光旅館業、旅館業給予雇主薪資費用之4成補貼，其中旅行業須提出曾參與安心旅遊國旅補助、參與國內旅展及與公私部門合作振興國民旅遊拓展商機之實績，以「有轉型作為旅行業者」為補助對象，至接待非本國籍旅客為主之旅館業仍比照第3季須加計營業額衰退幅度，均自12月1日起受理業者申請。
39億振興國旅 團客最高補助7萬、自由行每房1千
振興觀光措施即將展開，交通部今（11）日公布「安心旅遊國旅補助方案」細節，實施時間自7月1日至10月31日，不分平假日皆能適用，其中「團體旅遊優惠」長天數行程每團最高補助上限7萬元，「自由行住宿優惠」每房補助100元，預估投入新臺幣39億元經費，可帶動約638萬人次出遊、觀光效益約235億元。交通部觀光局代理局長張錫聰指出，「團體旅遊優惠」的補助對象為包裝國內團體旅遊行程之合法設立旅行業，每家旅行業以35團為限，旅遊天數應為2天1夜以上，平假日均適用，須住宿於依法取得觀光旅館業執照的旅館或民宿。交通部觀光局公布團客國旅優惠內容及獎助額度細節。（圖／觀光局提供）「自由行旅客優惠」的獎助對象為本國國（每一身分證字號限使用一次），入住有參加優惠活動的旅館或民宿，住宿一個晚上一個房間可依實際住宿房價折抵1000元，平假日均適用。「離島加碼項目」每人可於金門縣、連江縣、澎湖縣、屏東縣琉球鄉、臺東縣綠島鄉、臺東縣蘭嶼鄉再多使用1次折抵，1個房間1個晚上依實際住宿房價最多折抵1000元，平假日均適用。其餘包括「觀光遊樂業入園」、「台灣觀巴自由行」、「地方政府辦理在地特色觀光活動」等皆有補助，供民眾配套多元選擇。張錫聰表示，國旅優惠實施期間為109年7月1日至10月31日，將不分平假日皆能適用，藉此振興觀光產業，並帶動整體市場經濟活絡，預估投入新臺幣39億元經費，預期可帶動約638萬人次出遊，創造約235億元的觀光效益。