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危老修法抓錯重點？ 李同榮喊「危重於老」提4大改革
行政院於2026年7月16日通過《都市危險及老舊建築物加速重建條例》及《都市更新條例》修正草案，包括危老刪除落日條款、自主都更全案管理、信用保證、公益容積獎勵，以及調整危老適用條件等措施。對此，房市趨勢專家李同榮表示，政策真正應優先處理的是危險建築，而不只是老舊建築，並提出「危屋重建改革」4主張。李同榮指出，危老都更修法草案有四大優點及缺點，優點分別為：危老去落日化，讓老屋更新由短期政策走向常態制度。自主都更制度化，透過全案管理與信用保證，補足地主在專業整合與融資上的不足。容積獎勵連結公益，將社宅、婚育宅與社福設施納入公共回饋。修正危老濫用，針對過去紙片屋、商辦及旅館透過危老制度套利的爭議加以限制。但他也認為，仍有考量不足的4缺點：「老重於危」，政策仍偏屋齡導向，尚未建立真正以危險程度為核心的分級制度。商辦限制過硬，住宅使用未達二分之一即降低適用誘因，可能連真正具有公共安全風險的老舊商辦也受到壓抑。誘因加法多、行政減法少，容積、融資與獎勵增加不少，但整合、審議與時間成本改善仍有限。容積與公共回饋的等價交換不足，社宅容獎與新增容積價值之間，仍應建立更透明、合理的對價機制。李同榮強調，這4項缺點之中，最值得政府正視的就是第一項，危老政策仍然「老重於危」。如果制度仍以屋齡為主要判斷，而沒有先找出真正高風險建築，那麼危老政策就還沒有回到公共安全的本質。危老條例第一個字是「危」，不是「老」；未來政策應由「以老論獎」轉向「以危論序」。李同榮坦言，危老都更修法，應從「以老論獎」轉向「以危論序」，他提出4大改革主張：一、老屋全面強制健檢、建立危屋風險地圖政府應優先編列預算，針對一定屋齡，例如30年以上建築，全面進行快篩安全健檢，進一步依結構、耐震、消防與建物劣化程度進一步檢測，建立危險分級制度，再依危害程度分為高度危險、中度風險及一般老舊等級，分別給予重建、補強、修繕與追蹤管理。政策不應只問「房子幾歲」，而應先回答「房子有多危險」。唯有先全面健檢，政府才能掌握真正危樓的數量與位置，建立完整危屋風險地圖，排出處理順序，真正做到「以危論序」。二、重大危屋強制拆除重建，避免天災引起重大傷害建築物如果經專業鑑定已達重大危害生命安全程度，政府就不能只是鼓勵重建，而應依法啟動限期改善、拆除或重建。若少數產權人長期阻礙，使整棟大樓居民持續暴露在重大風險中，政府就必須依法行使公權力。當然，強制重建涉及人民財產權，因此必須建立嚴謹鑑定、合理補償與司法救濟制度；但財產權保障，也不能成為讓重大公共危險無限期存在的理由。政府對危屋不能只有輔導權，也必須具有處置權。三、危屋重建大幅放寬容積，加強誘因加速重建速度既然政府基於公共安全要求重大危屋必須重建，就不能一方面要求人民拆屋，一方面又讓住戶重建後面臨坪數縮水與龐大工程負擔。因此，我主張真正被認定為高度危險、須強制重建的建築，應給予比一般老屋更高的容積誘因，在都市承載、交通、防災及公共設施許可範圍內，朝「原住戶一坪換足一坪」的政策目標設計。原則應該很清楚：愈危險，重建愈優先；政府介入愈強，給予的補償與誘因也應愈合理。如此才能讓危樓居民願意快速重建，而不是在生命安全與財產損失之間被迫選擇。四、藉重建公共回饋，建立老屋健檢循環基金全面老屋健檢不可能只靠一次性預算。政府可先編列預算啟動老屋健檢，未來危屋重建時，除了保障原住戶合理「一坪換一坪」之外，在都市承載能力允許下，可設計額外容積作為公共回饋，由政府取得部分收益，再回流到老屋健檢、危樓鑑定、弱勢搬遷與補強项目，建立重建之循環基金。整體老屋健檢就形成良性長期循環：老屋全面健檢 → 危險分級 → 危樓強制重建 → 公共回饋 基金→ 基金再投入健檢至於未來老屋是否應像老車一樣，達到一定屋齡後定期強制健檢，也值得進一步研究檢測週期、費用負擔及弱勢補助等配套。他建議政策轉型，強化「以危論序」「主動健檢」「鼓勵重建」「重大危樓強制重建」李同榮認爲，這次危老、都更修法值得肯定，但若改革仍停留在增加容積與加強重建誘因，就還不夠。真正的政策轉型應該是：從「以老論獎」轉向「以危論序」；從「被動申請」轉向「主動健檢」；從「鼓勵重建」走向「重大危樓強制重建」。李同榮說明，台灣位處地震帶，老屋更新不是單純房地產議題，而是國家防震、防災與人民生命安全問題。政府現在不做，以後一定會後悔。災難發生、房屋倒塌、人命損失之後再檢討，就不是亡羊補牢，而是已經來不及。危老改革真正的績效，不應是創造多少容積，也不是核准多少案件，而是：在下一場重大地震來臨以前，我們究竟能提前消除多少危險建築、保住多少人的生命。颱風沙德爾恐「復活」！ 最快9/1晚發海警學生見夜市冒火急報警 攤主感謝：終身5折國旅優惠來了！「台鐵打5折、1500元住宿券」二選一 9月開搶
22縣市搶國旅補助！馬祖強勢加碼 新臺馬輪「買去送回」、四鄉豪禮總值破萬
國旅補助9月1日起跑，全台22縣市紛紛祭出加碼好康搶客，離島旅遊也成為焦點。配合交通部觀光署投入33.3億元的「觀光雙輪驅動方案」，連江縣政府攜手四鄉公所及在地業者強勢啟動「這次輪到馬祖，國旅補助馬祖加碼GO」系列優惠，從交通、住宿到食、遊、購全面加碼。串聯四鄉五島推出多重好康，祭出總價值破萬元的超狂優惠，要讓旅客用最划算的價格，一次玩遍馬祖。交通優惠率先出招，新臺馬輪推出「買去程送回程」方案，親子雙人同行來回最低僅1,680元。住宿補助自9月1日至11月30日止，平日（週日至週四）入住馬祖參與國旅補助合法旅宿，第1晚折1,000元、第2晚再折1,500元，連住2晚最高折2,500元，並支援跨島、跨旅宿入住；每月另提供1,000名當月壽星1,200元生日券，可與TPASS方案疊加使用。旅客於指定店家使用「台灣Pay」或「台灣行動支付」App掃碼結帳，不限金額再享10%現金或點數回饋，從搭船、住宿到消費，一路都有優惠。22縣市搶國旅補助！馬祖強勢加碼 新臺馬輪「買去送回」、四鄉豪禮總值破萬。（圖片提供／連江縣交通旅遊局）各鄉也同步加碼，南竿串聯景點、商圈及特色店家，馬祖藍眼淚生態館推出優惠票價，馬祖酒廠祭出打卡贈禮；「兵兵有禮」、「依金那觀光工廠」、「西尾半島」、「交隴半山．離島書店」及「無事 SEE SEA」等店家同步響應，推出消費折扣、伴手禮優惠及實境遊戲體驗，讓旅客從景點一路玩進商圈。北竿鄉自9月1日起推出「平日住宿加碼活動」，平日入住北竿旅宿滿1晚，即贈限量「迷你景點杯蓋盲盒」，收錄芹壁石屋、播音站等代表性景點；連續入住滿2晚，則送「國家地理雜誌×北竿鄉公所」限量聯名紀念漁夫帽，把北竿限定風景變成旅程中的收藏。莒光則把住宿好禮、集章尋寶與深度體驗一次串聯。自9月8日起，入住莒光合法旅宿滿1晚可獲1款IP特色盲盒，連住2晚一次集滿3款；完成指定集章另可兌換限量IP飲料提袋，並提供310個免費體驗名額，可參加「東莒潮間帶生態體驗」或「西莒田沃村導覽」。9月15日至10月31日再推出景點尋訪及「老兵召集」任務，完成挑戰可獲限量紀念酒，並同步舉辦總獎金2萬元短影音競賽，讓旅客從住宿、尋寶到深度體驗，一路玩遍東、西莒。22縣市搶國旅補助！馬祖強勢加碼 新臺馬輪「買去送回」、四鄉豪禮總值破萬。（圖片提供／連江縣交通旅遊局）東引鄉則分兩階段推出旅遊活動，首波自9月1日至10月31日推出「初秋限定拍照框打卡」，解鎖指定絕美景點就能兌換精緻景點積木禮盒；11月1日起接力展開「KEEP YOUR DONGYIN」社群旅程記錄任務，號召鼓勵旅客透過社群平台分享東引旅程及特色景點，完成指定任務後可再兌換限量特色紀念品。除了四鄉加碼，下半年馬祖旅遊內容也持續升級。馬祖國家風景區管理處將攜手業者推出「島嶼淨行」遊程，串聯步道、聚落文化與在地產業，以永續徒步方式走訪戰地遺跡與山海景致，深度感受島嶼人文；連江縣文化處則規劃8場跨齡藝文節目，並同步推出淡季觀光票6折優惠，從戶外走讀到藝文體驗，讓國旅補助不只省荷包，也多了深度走進馬祖的理由。連江縣政府表示，這波「國旅補助馬祖加碼」不只補住宿，更串聯海上交通、四鄉活動、在地消費及特色體驗，讓旅客一趟旅程享有多重優惠。中央平日住宿補助自9月1日至11月30日止（經費用罄即止），限週日至週四使用，並支援跨島、跨旅宿連續入住；各鄉限定好禮及體驗名額多採限量方式辦理，建議旅客出發前先至官方管道確認補助資格及活動辦法。秋季正是馬祖跳島旅遊的好時節，你不是沒想過馬祖，只是一直還沒出發；這次國旅補助上路，從南竿、北竿到莒光、東引，剛好給自己一個出發的理由，「這次，輪到馬祖！」！
台東民宿「不提供浴巾」稱送洗要3小時 Cheap酸：原來浴巾也有高山症
台東太麻里山區一間民宿近日因「不提供浴巾」掀起討論。有民眾在Threads發文抱怨，入住民宿後發現沒有提供浴巾，甚至直言「乾脆搭帳篷就好」。業者解釋，民宿位於海拔約1100公尺的偏遠山區，浴巾清洗及運送存在困難，因此選擇不提供，但旅客若忘記攜帶仍可現場購買。相關說法引來網紅Cheap發文吐槽，直問：「原來浴巾也有高山症？」針對業者提出的山區經營限制，Cheap首先質疑浴巾送洗所需時間。業者表示，送洗一趟來回需要3小時，但Cheap稱自己查詢後發現，民宿距離市區洗衣店單程約35分鐘、15公里，因此反問：「來回三小時是騎腳單車？」Cheap進一步指出，即使實際送洗確實需要3小時，業者也不必每天為了少量浴巾專程往返，可以等到累積一定數量後再統一處理。他也以周邊其他住宿業者為例，認為當地並非完全沒有其他民宿，對業者強調偏遠地理條件的說法有所質疑。對於業者提到自行清洗浴巾不容易，如果不用強效藥劑，部分污漬可能無法洗掉，Cheap則將問題延伸至其他住宿用品，直接反問：「浴巾很難處理，那床單、被套、枕套怎麼洗？」並表示，如果床單遇到無法清除的污漬，難道也要旅客自行攜帶。Cheap認為，浴巾或寢具因為污漬無法繼續使用而必須淘汰，本來就是住宿業經營可能產生的耗損，並非山區才會碰到的特殊狀況。他對此諷刺表示：「這不是山區特有現象，那叫營業耗損」，狠酸「原來浴巾也有高山症」。至於業者表示，如果旅客忘記自行準備浴巾，可以直接在民宿現場購買，也讓Cheap感到不解。他表示：「然後沒帶浴巾也沒關係，我們現場有賣，好像哪裡怪怪的。其實翻譯成一句話就好了：洗浴巾太花錢，所以我們不提供；你忘記帶，我們再賣你。」事件曝光後也出現不同看法，網友們紛紛表示，「國旅會倒真的剛好」、「台灣觀光業者就一個字『貪』」、「不提供浴巾真的很麻煩，國旅會爛掉不是沒原因，請搞清楚為什麼人要旅遊，不就是要享受要放鬆？人家又不是來野外求生或是來露營的，如果業者覺得很麻煩那就不要開民宿了啊」、「住宿費便宜的話還能接受，但偏偏貴的不像話」。
9月新制一次看！國旅最高補助2500元、機場服務費漲至750元 17項措施上路
9月新制一次看！進入2026年9月，多項攸關民眾荷包、交通及育兒的新措施陸續上路，包括國旅平日住宿最高可折抵2500元、試管嬰兒補助部分療程加碼5萬元，以及機場服務費從500元調漲至750元；此外，婚育宅、寵物券、住宅貸款利息補貼等也將陸續開放申請，以下整理17項新制與優惠。大雨國道試辦降速宣導交通部高速公路局自9月1日起，在國道1號內湖至三重、國道3號中港系統至龍井，以及國道3號白河至烏山頭等3路段，試辦「大雨天候不佳降速宣導」。當試辦路段時雨量達中央氣象署「大雨」標準，沿線資訊可變標誌（CMS）將顯示「速限90」圖示，提醒駕駛降低車速。不過，此措施屬宣導性質，不作為警方執法取締依據。機場服務費漲至750元自9月1日起，台灣出境旅客隨機票收取的機場服務費，將由現行每人500元調高至750元，影響9月1日以後開票的旅客；第二階段預計2028年9月1日起再調整為1000元。星宇超額行李費率調整星宇航空9月1日起調整超額行李計價方式，不再單純以短程、長程航線區分，而是依亞洲、美洲、大洋洲、中東、歐洲等不同區域組合收費，旅客出發前可先至航空公司官網確認最新價格。虎航訂位服務費調漲台灣虎航自9月1日起調整訂位服務費，非旺季航班每名旅客、每航段收取350元，旺季則為450元。若旅客8月31日前已完成購票，9月1日後再辦理航班變更，若新費用較高仍須補足差額。試管補助最高加碼5萬「不孕症試管嬰兒補助3.0方案」9月1日起加碼。受術妻未滿40歲者，每胎第2、3次療程最高補助由10萬元提高至15萬元；40歲至未滿45歲者，則由最高8萬元提高至13萬元，均增加5萬元。申請者須為不孕夫妻，且夫妻至少一方具有中華民國國籍，符合資格者可依規定提出申請。國旅住宿最高折2500元國旅「平日住宿獎助」自9月1日至11月30日實施，民眾於週日至週四入住參加活動的合法旅宿，一般地區第1晚最高折抵800元、第2晚最高1200元，連住2晚最多折2000元。離島優惠再加碼，第1晚最高折抵1000元、第2晚最高1500元，連住2晚最高可省2500元。此外，9月8日前完成登記還可參加「生日券」抽獎，每月抽出1000名當月壽星，每人可獲1200元住宿金，並可與平日住宿優惠合併使用。毛孩登記抽300元寵物券農業部9月1日起推出「毛孩登入計畫」，飼養犬貓的民眾完成寵物及飼主資訊登記，即可取得面額300元「寵物券」抽獎資格，共發行3萬張，可至合作實體店家消費。活動另將抽出100份、每份價值3000元的「毛孩健檢醫療好禮包」，預計10月2日進行抽獎。住宅貸款補貼開放申請「自購住宅貸款利息補貼」及「修繕住宅貸款利息補貼」將於9月1日至30日受理申請，民眾可選擇線上、郵寄或臨櫃辦理，實際申請資格及規定依各地方政府公告為準。舊燈回收換優惠開跑環境部「照明亮久久 減廢新生活」活動9月9日至10月31日登場，攜手照明品牌、連鎖通路及網路電商共12家業者，推出舊燈泡、燈管回收及汰舊換新優惠。民眾至指定店家回收舊燈具或購買光源商品，可依各通路方案享有折扣、滿額回饋或抽獎等優惠。首批1.1萬戶婚育宅申請政府推動婚育宅政策，首批將於9月15日開放申請，預計從社會住宅中釋出1.1萬戶，提供新婚夫妻及育有0至6歲學齡前兒童的家庭申請，符合條件者最長可居住12年。中油會員改以中油Pay為主中油9月1日起調整會員服務，未來將以中油Pay作為主要申辦及使用管道。實體會員卡仍可於部分加油站申辦，但須支付50元費用，並自行完成線上啟用後才能使用。玉山久未用帳戶限額玉山銀行9月1日起針對超過3年未往來，且存款餘額低於1萬元的帳戶，將自動化設備「轉帳」及「提領」額度調降至每日2萬元，以降低閒置帳戶遭詐騙集團利用的風險。若要解除限制，帳戶持有人須攜帶身分證件親赴分行辦理。高雄淹水最高補助3.5萬高雄市受豪雨影響推出淹水救助，申請期間自8月26日至9月30日。住屋淹水達50公分以上且有居住事實者，市府發放1.5萬元，加上中央加碼2萬元，每戶最高可領3.5萬元；淹水未達50公分者，每戶則可申請1萬元慰助金。高雄豪雨災害補助。（圖／翻攝自高雄市政府官網）北捷東延通車優惠至9月底台北捷運信義線東延段廣慈／奉天宮站8月30日通車，相關優惠延續至9月28日。旅客使用儲值卡或QR乘車碼搭乘捷運，只要進、出站其中一端為廣慈／奉天宮站，即可參加抽獎。活動期間車站也將每日限量發送500張霜淇淋禮物卡，送完為止。三鶯線收費一日票60元新北捷運三鶯線9月1日起正式收費，採階梯式票價，起程20元、最高35元；敬老、愛心及兒童等符合資格者，可依規定享有優惠。新北捷運公司也同步推出60元「三鶯線一日票」，購票當日營業時間內可不限次數搭乘及進出各站。花蓮就醫交通最高補6000元花蓮縣「就醫及長照交通補助」9月1日起開放申請，就醫機構距離居住地超過20公里者，每次可補助800元至1200元；若因病情需要從急診搭乘救護車轉院，每次最高補助6000元。長照部分，符合失能、失智等需求並入住相關住宿式長照機構者，每次交通費最高可補助1800元。苗栗臨托補助再升級苗栗縣9月1日起提高臨時托育補助，原先家長每小時須自付150元，調整後降至100元，每年最高補助120小時。實際居住苗栗縣的0至12歲兒童皆可依規定申請，有需求的家長須提前向服務據點預約。 吃壽喜燒變貴了！ Mo-Mo-Paradise 9/1起漲價 南亞亮燈鎖單2萬張！ 高階認證進度曝 「缺貨漲價」還沒完 花蓮秋冬觀光啟動！ 團遊、自由行雙軌加碼 搶攻國旅
漂亮數據撐觀光2／目標「千萬國際客」恐連3年落空 今年出國將破2100萬人新高
根據交通部觀光署統計，今年上半年出國旅客已破千萬人次，入境國際旅客卻不達500萬。面對政府提出「國際旅客1,000萬人次」的目標，產業大老們皆認為「不可能」，甚至在暑假瘋出國下，全年出國人次將超越2,100萬大關，觀光逆差恐由去年的1,000萬人次進一步拉大到1,200萬人次。目前正逢暑假出國高峰期，桃園機場每日湧入5.5萬至7萬名國人，等待飛出國大玩特玩。近日與朋友同去泰國旅遊的C先生向記者分享，「暑假出國人真的超多，（機場）5點多就一堆人！」他坦言自己很久沒國旅，原因是「飯店民宿都很貴」，最近一次是去年暑假去澎湖。另名從事旅館業的H先生則不諱言，「連我自己都覺得沒有需要再國旅，（因為出國）太划算，落差太大，若有買名品會更有感。」觀光學者黃正聰表示，外界普遍覺得台灣住宿偏貴，很大程度是因為「比錯了時間」，也就是拿台灣最旺的週六房價與國外平日或商旅相比，另外也可能是旅遊國家的幣值或物價相對台灣低，也有一部分人因為國旅被貼上「貴」的標籤而形成從眾效應。黃正聰以每年增加200萬出境人次估算，明年出國人數上看2,300萬人次，幾乎等於台灣總人口數。（圖／報系資料庫）無論何因，「出國很熱，的確是事實！」黃正聰推估，今年出國人次很高機會突破2,100萬，若持續以每年約200萬次增加，「後年出國人次即達2,300多萬，幾乎是台灣人口數。」當出國成為常態性消費，民眾在國內景點的預算與時間配置也同步受到排擠。像今年澎湖花火節，即傳出觀光人潮雪崩式下降，5~7月旅客人數均較去年同期衰退，創下近年罕見跌破18萬人次的低點。CTWANT記者近日也造訪南投日月潭，遊客也是稀稀落落。澎湖、日月潭等地都有業者反映觀光人潮不如以往；不過花蓮業者因前兩年先後經歷地震和堰塞湖事件重創觀光，今年反而人潮有回流。（圖／澎湖縣政府提供）日月潭觀光業者胡智鈞表示，陸客沒來後日月潭觀光人潮就明顯衰退，近年除了疫情國旅爆發，之後每況愈下，一年比一年差，以他們聯盟飯店「日月晶澤」來說，2023年暑假住房率最少還有9成，2024年掉到85成，2025年剩75%，今年暑假不到7成。觀光旅館公會理事長賴正鎰則解釋，暑假國旅看起來「旺季不旺」，是因為國人旅遊時間分布已經改變，非暑假的短期周末安排國內旅遊，寒暑期長假，則多選擇帶小孩出國，再加上國人改成「一日遊，不住宿」的旅遊型態，使得風景區飯店業者較易感受到衝擊。近年中央大力推動的地方創生，林玉華認為，大部分也只能服務國旅，難以吸引國際客，過去數百億的分散式計畫效益不明，若能集中打造一個國際級大景點，反而可能省下大量行銷費用。圖為越南佛手橋。（圖／易飛網提供）國人不捧自家場，國際旅客來台人次也遲遲未能有突破。專從事國際旅客來台遊程安排的台灣國際觀光產業發展協會理事長林玉華認為，台灣觀光競爭力不足，是因為景點沒有特色、缺少大型景點，在對國際旅客銷售遊程時難具吸引力。她以越南為例，這2、3年越南觀光產業崛起，靠得是打造大型景點，像是峴港巴拿山佛手橋、富國島以「大景點＋區域整合」模式，吸引東南亞、日、韓、中等國際客源，相當成功；相對地，台灣缺乏具國際號召力的大景點，花蓮在太魯閣受地震影響後，韓國等國際旅客便不再將花蓮列入行程，其餘地區景點也不具備讓國際旅客非得到此一遊的特色，很難排入行程。邊境解封後，交通部曾一度喊出2024年挑戰1,200萬入境人次，但因陸客未全面開放、日韓旅客復甦不如預期，隨後修訂年度目標在1,000萬人次，但2025年仍未達成。根據統計，去年來台國際旅客達857.4萬人次，但國人出境人次1894.4萬人次，觀光逆差高達1000萬人次。再統計今年上半年，入境國際旅客429.4萬人次，較去年同期微增2.3%；國人出國人次則有1,065.4萬人次，較去年成長16.6%，觀光逆差已達636萬人次。今年是否有望突破入境千萬人次目標？賴正鎰直喊「不可能、達不到，能夠破900萬人就不錯！」林玉華也表示，通常第三季入境的國際旅客會比較少，等於第四季3個月要拚500萬人次才能達標，她也認為有難度。出境人數持續增加、入境人數不變，以此差距推估今年觀光逆差恐加大超過1,200萬人次。賴正鎰認為，在國人出國旅遊愈來愈普遍的情況下，政府要多鼓勵大家在國內旅遊，如何讓國內景點持續更新、提升旅遊服務品質，並增加旅客願意住宿及停留的時間，將成為台灣國旅市場下一階段必須面對的課題。
漂亮數據撐觀光1／平行世界？官方公布「國旅創新高」 專家解答貓膩藏「這裡」
8月3日，交通部觀光署公布2025年兩份觀光調查報告，數據顯示，國際旅客來台人次與消費支出皆約有10%的年增幅；在國人國旅人次和消費支出也同樣有11%和9%的成長，且「雙雙為歷年最高」。「咦？國旅不是不好嗎？」政府公佈數據不僅業者反饋無感，也與外界對國旅蕭條的認知形成反差，專家解答，台灣觀光景點人潮銳減，「關鍵在一日遊與客群的改變！」交通部觀光署公布「114年來台旅客消費及動向調查」，來台旅客計857.4萬人次，較前一年度成長9.12%，在台觀光總支出達110.33億美元（台幣3,438億元），年成長10.02%。另一份「114年台灣旅遊狀況調查」顯示，國人國內旅遊2.47億旅次，較上年度成長11.52%，更是較2019年大增46.28%，國內旅遊總支出達5,643億元，年增9.4%，「國旅人數和消費雙雙為歷年最高。」漂亮數字背後有貓膩？其中，外國旅客調查報告指出，「以區域市場觀察，新南向主力7國占來台旅客30.07%，全年觀光總支出達37.25億美元，占整體觀光總支出33.76%，為各區域之首。」多名觀光業者即點出，「政府不應該再將外勞列入統計，造成觀光表現的誤判。」賴正鎰表示，國內許多景點多年來沒有什麼新的變化，再加上出國逐漸成為習慣，使得國旅冷、出國熱，越來越明顯。（圖／林榮芳攝）「外勞不是來玩的，是來賺錢的！」觀光旅館公會理事長賴正鎰認為，新南向國家來台旅客的統計中，需進一步區分是真正的觀光旅客，或是在台工作移工的進出人次，這些人在台灣確實會產生生活消費，但與專程來台觀光的消費性質並不完全相同。數字很有美感、實際卻很無感的還有「國旅人次與消費支出創新高」。賴正鎰表示，這幾年物價上漲不少，國內旅遊型態也出現明顯變化，以前2天以上的旅遊比例較高，「現在不住宿，當天去玩、當天回家，一日遊的比例就占7成，所以國內旅遊業者都唉唉叫。」顯然官方公布的數字和業者實際感受並不相同。直轄市觀光資源充足，舉辦各式大型聯名活動，也使得國旅人潮多集中在都市。圖為2025高雄冬日遊樂園吉伊卡哇吸引滿滿人潮（圖／高雄市政府觀光局）觀光學者、靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰也進一步解釋，近年國旅人次增加，有很大原因是受到地方政府辦理大量活動影響，國人參加半天活動後就回家，也會被記入國旅人次當中，但未能同步帶動住宿需求。像是高雄市去年就推出「2025高雄冬日遊樂園」聯名日本IP吉伊卡哇，成功帶動觀光人潮，也造成近年觀光市場出現「都會區的人比較多，風景區的遊客比較少」的現象。2025年雖然墾丁大街人潮已有明顯回流，但住宿業者卻不一定受惠，原因在於遊客多是當天來回，逛完就離開。（圖／報系資料庫）除了國人觀光習慣改變，「感覺上台灣觀光產業低迷，主要還因為少了陸客！」黃正聰解釋，陸客過去來台多會安排環島行程，一路前往南投、嘉義、墾丁和東海岸繞一圈；如今陸客減少，加上其他國際旅客的旅遊地較集中於都市，過去外國旅客離開台北的比例大約3成，現在大概2成不到，反而讓都市與風景區的觀光表現更走向兩極化。CTWANT今年初《2025飯店王》專題便曾報導，去年北市所有觀光飯店加總營收為321.6億元，占全台觀光旅館總營收的一半。而都市型飯店與度假型飯店表現也持續分化兩極，以南台灣為例，高雄觀光旅館住房率與營收，已連5年持續攀升；鄰近的台南與屏東，2023年國境解封後連3年下滑，其中有3家觀光旅館營收3年便減少超過1億元，形成「同島不同命」的鮮明對比。黃正聰認為，現在國旅市場並非單純「變差」，而是出現明顯的區域與旅遊型態轉變。一方面，六都資源充裕、活動增加，帶動都會區一日遊與旅遊人次；另一方面，國際旅客客群改變，加上陸客減少，使花東與南台灣部分地區受到較大影響。整體而言，國內觀光產業「沒有很繁榮，但也沒有衰退！」
國旅補助終於來了！即起開放登錄 平日住宿最高折抵3200
交通部觀光署為引導國人平日出遊留宿，擴大國旅及國際旅客來臺觀光，刺激國內外旅遊市場消費力及提振經濟成長動能，推出「平日國旅優惠」及「強化國際觀光動能」共9項措施，其中「生日券」和「平日住宿」在20日上午11時起開放民眾上網登錄，一般地區每人補助最高可達3200元。●平日住宿(實施期間115年9月1日至11月30日)1.平日(週日至週四，不含國定假日及其連續假期)入住有參加活動之合法旅宿，每人最多得折抵2晚住宿。一般地區第1晚最多折抵800元、第2晚1,200元；離島地區第1晚1,000元、第2晚1,500元（兩晚可入住不同地區或不同之旅宿，惟入住日期須連續，未於第2晚連續住宿使用者，視為自願放棄第2晚折抵金額）。獎助活動至115年11月30日止，獎助經費預算用罄時，觀光署得提前公告截止日期。2.民眾完成個人資料登錄僅為建檔，非保證可獲得折抵，旅客仍須於實際入住時出示身分證或健保卡（擇一），供旅宿業者核對為本人入住後，始得依規定適用住宿獎助折抵。●生日券(實施期間115年9月10日至12月31日)每個月份均抽出1000名壽星，獲得1200元住宿金。「生日券」及「平日住宿」可合併使用。●遊樂園留宿(實施期間115年9月1日至11月30日)使用平日住宿獲得折抵，登錄後依折抵金額贈樂園點數，可兌換門票及相關商品。●Taiwan PASS雙省方案(115年9月10日至12月31日)購買Taiwan PASS台鐵版(2500元)，可選原價5折優惠(省票價1250元)或加贈1500元平日住宿抵用券(省住宿1500元) ，抵用券可與「平日住宿」及「生日券」合併使用。●公司員工國旅獎助(實施期間115年9月1日至12月15日)公司辦理2天1夜員工旅遊提供旅遊獎助金，每公司獎助每團2萬元，以申請6萬元為限。●國際旅客重遊加碼(實施期間115年10月10日至116年3月31日)115年10月1日上午10時(台灣時間)開放線上登錄，適用115年10月10日以後入境之重遊國際旅客。(重遊客定義為112年1月1日後，曾入境來台之國際旅客)1.自由行：曾經來臺的旅客，有機會獲得儲值消費金5000元，攜伴來台者，最高8000元(中獎重遊客5000元+同遊親友3000元)。2.團客：4人以上團客，重遊客占團體10%以上，依每團人數提供1~3萬元不等獎助金額。●國際旅客獎勵旅遊加碼(實施期間115年10月10日至116年3月31日)針對來台舉辦獎勵旅遊的境外企業或法人，除現有獎助外(依規需至少於入境日前15日提出申請，如遇國定假日須提前)，若入住台中以南、花東或離島合法旅宿，再加碼每人每晚1000元，每次最高4000元獎助。●國際旅客會展順道旅遊加碼(實施期間115年9月1日至116年3月31日)來臺參加國際會議或展覽之國際旅客，可免費獲得台灣觀巴半日或1日遊行程，及Taiwan PASS高鐵版。●國際標竿型演唱會支持結合國際標竿型演藝活動來台舉辦，提升臺灣大型活動目的地競爭力。觀光署表示為利國人提早規劃行程，觀光署特別安排「平日住宿獎助」與「生日券獎助」兩項活動於115年8月20日上午11時起開放國人依身分證字號末碼分流登錄個人資料，平日住宿獎助活動部分，登錄完成即可於9月1日起使用。生日券獎助活動部分，登錄至9月8日下午5時止，即有機會抽中生日券，觀光署將於9月9日（三）上午11時起開放民眾查詢是否中獎；中獎旅客本人得於115年9月10日至12月31日止之平日入住。觀光署指出每人身分證字號限參與平日住宿及生日券獎助活動各一次，且每房每晚僅得使用各獎助活動一次。例如：兩名旅客同住一房，即使兩人皆具備平日住宿獎助及生日券之使用資格，每房每晚僅能折抵一次平日住宿獎助及一張生日券(不限同一人，惟使用獎助資格旅客均須實際入住)。觀光署提醒業者應注意將住宿房價資訊充分揭露，勿因獎助活動而調高房價，另獎助折抵是否可與業者自辦優惠方案合併使用，業者亦應主動公開資訊供旅客知悉，避免引起旅客誤會而衍生消費糾紛。如民眾發現業者確有哄抬房價之情形，可檢具事證向各直轄市、縣（市）政府檢舉，倘查證屬實，將終止該業者參與本活動之權利及取消其活動資格；如有消費爭議，亦可洽地方政府消保單位協助處理。
平日國旅補助最快9月中旬上路！ 8月中下旬擬先抽生日住宿金
為了刺激平日的國內旅遊，交通部觀光署提出5大優惠方案，包括平日住宿折抵最高新台幣2000元、壽星生日住宿金1200元、遊樂園留宿優惠、企業員工國內旅遊獎勵及Taiwan PASS優惠。對此，交通部觀光署副署長黃荷婷昨天（13日）表示，該預算尚待立法院通過，規劃8月中下旬先開放登記生日住宿金抽選，最快9月中旬上路。觀光署規畫的「觀光雙輪驅動方案」，總預算達34.6億元，針對平日國旅推出補助方案，包括平日住宿、生日住宿、遊樂園留宿、企業員工國內旅遊獎勵及Taiwan PASS優惠；國際行銷部分，以國際旅客重遊加碼、國際旅客會展順道旅遊加碼、國際旅客獎勵旅遊加碼及國際標竿型演唱會支持方案等4項。其中，平日住宿部分，是指週日到週四住宿，第1晚可抵用800元，連住第2晚可抵用1200元，等於每次最高可折抵2000元；若前後2晚住在不同旅宿，則2晚各折抵800元。至於生日住宿優惠，則是每個月抽出1000名壽星，每人提供1200元住宿金，可於生日當月的平日使用，如連續在同1間飯店住2晚，加上平日住宿優惠，最多可折3200元。交通部觀光署副署長黃荷婷13日出席2026-2027「台灣好湯」啟動記者會前，接受媒體訪問時表示，相關要點及法規都已準備好，待立法院總預算通過後，還需視立法院決議內容，視情況是否調整後，再完成系統上架。黃荷婷提到，因後續仍需請廠商開通系統，並將相關申請及使用條件完整上架，仍需要作業時間，希望能在9月中旬前順利上線，讓民眾登入使用；待立法院預算通過後，將先開放民眾登記抽生日住宿金並抽出，最快8月下旬先開放民眾登記，預計9月能一併執行。黃荷婷說，依據過去國旅推動經驗來看，住宿補助是直接補助民眾，預期方案上路後，民眾會立即預約住宿、安排假期，相關經費多半在3個月內就使用完畢，加上年底正值國內旅遊旺季，因此預期整體方案應能順利銜接。針對民眾關切國旅住宿價格偏高的問題，黃荷婷指出，因國人習慣在週末出遊，而市場機制下週末房價確實較貴，但業者平日都有推出優惠價格，根據相關統計，全台旅宿業住宿價格約有8成落在1晚3000元左右，超過3000元的旅宿僅占約2成，因此建議盡量安排平日出遊，除了人比較少，價格也更優惠。
國旅「最高補助2000元」卡關中！觀光署：最快這時間點上路
交通部觀光署為了振興國旅市場並鼓勵民眾平日出遊，規劃總經費34.6億元的「觀光雙輪驅動方案」，但目前預算仍待立法院審議通過。其中涵蓋五大平日國旅補助方案，提供平日住宿第一晚補助800元、第二晚1200元，最高可補助2000元，同時搭配生日住宿券1200元、遊樂園留宿優惠、企業員工國內旅遊獎勵及Taiwan PASS等多項措施。補助相關法規與前置作業均已準備齊全，原定於9月實施，觀光署副署長黃荷婷今（13）日表示，立法院通過預算後，仍需請廠商開通系統等準備時間，最快8月抽1200元的生日券抽獎，並以9月中旬前全面上線實施為目標，盼能帶動觀光產業、旅宿業及遊樂區的平日業績。此外，今日舉辦的台灣好湯宣傳活動特別邀請「黑白大廚」人氣主廚Edward擔任泉旅引路人，年度啟動儀式9月4日在谷關登場，現場將舉辦超過500人的主題踩街、山谷燈光節點燈及部落健行音樂會。觀光署今年更邀請8位國內外跨界名人，串聯全台19個特色溫泉區，推廣深度溫泉文化；10月起將推出299元起的精選泡湯方案，雙11購物節更會加碼推出限量的「加1元多1張」優惠活動，限量800張。
老爺式旅行探索台灣聲景 北管演奏、DJ打碟、卑南古謠9路線登場
疫後海外旅遊市場全面復甦，國旅也面臨轉型挑戰。看準旅客逐漸對走馬看花、純消費式踩點行程感到疲乏，老爺酒店集團自2022年起推動「老爺式旅行」企劃，今年以「島嶼的弦外之音」為主題，從音樂與聲音出發，結合地方文化、藝術、生活風格與旅行哲學，即日起至10月底在全台推出9條深度城市路線，雙人成行每晚最低3,599元起。老爺酒店集團執行長沈方正表示，台灣擁有許多珍貴的觀光資源，應透過主題式旅行玩法，進一步發掘不同城市的面貌，翻轉旅人對國旅的印象，相關深度旅遊內容也有機會成為吸引海外旅客來台的特色行程，希望大家到每個城市，不只是體驗住宿，也能有不同收穫。因應旅客對深度體驗的需求，老爺酒店集團自2022年起推動「老爺式旅行」，今年以音樂與聲音為主軸，規劃9條特色路線，帶領旅人從不同世代、族群與城市場景，認識台灣的聲音記憶。行程內容涵蓋宮廟北管鑼鼓、黑膠唱片、民歌、原住民族古謠，以及歌劇院後台等文化體驗。礁溪老爺酒店「體驗北管爭鳴與百年信仰」路線，走訪開漳聖王靈惠廟了解軒社及廟宇文化，旅人可體驗北管樂器演奏。（圖／老爺酒店提供）像是，礁溪老爺酒店推出「北管爭鳴與百年信仰」路線，旅客可前往復蘭社認識北管樂器並親手演奏，接著參訪胡琴工坊，了解木材如何經由職人雕琢，轉化為獨特聲音，將原本較難接觸的在地生活，轉譯為具有朝聖意義的深度旅程。行程包含一泊二食及專人導覽，每晚11,900元起。此外，業者也規劃10月「遶境特別場」，帶領旅客參與宜蘭代表性民俗活動「蘭陽媽祖文化節」，走入遶境隊伍，近距離觀察陣頭、神將與北管樂隊的演出。 另外，位於台北精華地段的老爺會館，則推出「走讀地下舞廳歷史與白日黑膠派對」，以探索台北DJ派對文化為主題，由不同世代DJ帶領旅客走讀林森北路與晴光商圈的舞廳歷史。老爺會館行程由DJ領路，以歷史走讀與白日派對重溫昔日Disco熱潮，雙人住宿含遊程體驗與早餐每晚3,599元起。（圖／林榮芳攝）行程中，旅客將前往鹹酥雞酒吧「Razzle Dazzle」，參與白日DJ派對；接著走進咖啡廳「聲色 Sounds Good」，聆賞經典黑膠、觸摸跨時代的音樂載體，並體驗個人專屬的One take唱片直刻，將自己的聲音記憶製作成黑膠唱片帶回家。雙人含早餐及導覽，每晚3,599元起。老爺酒店集團也規劃台中、知本等地的特色行程，包括走進台中國家歌劇院後台，探索建築空間與聲音碰撞所產生的火花；以及深入知本部落，聆聽卑南族古謠，從不同地域與族群的音樂脈動，認識台灣多元的人文風景。沈方正表示，今年老爺式旅行希望以音樂作為探索城市的濾鏡，讓旅人不只看見景點，也能聽見地方的歷史、信仰、生活與情感，進一步將台灣特有的聲音記憶轉化為深度旅遊的體驗。
台灣去年逾1894萬人次出國 海外消費破兆「平均每趟花5.5萬」
交通部觀光署公布「114年台灣旅遊狀況調查摘要」，去年國人出國旅次達1894萬4436人次，較前年成長12.43％，出國總支出更首度突破1兆元，達1.0474兆元，年增11.93％，雙雙創下新高。根據觀光署統計，去年國人出國比例為38.9％，平均每人出國0.81次、停留7.12晚，每人每趟平均花費5萬5288元。此外，出國旅遊方式以自由行為主，占61.5％，較前年增加；參加旅行團、獎勵旅遊或招待旅遊者則占24.4％，顯示國人仍偏好自行規劃海外行程。調查指出，有從事出國旅遊民眾，其至少從事國內旅遊1次的比例（94.9％）高於沒有出國旅遊者（87.3％）；出國者在國內的平均旅遊次數（13.65次）較沒有出國者（11.31次）多，且有出國者在國內平均旅遊支出為 2,961元，也高於沒有出國者的2,233元，顯示國人出國旅遊與國內旅遊，兩者具有共存與互補的特性。此外，自由行旅客平均國際機票支出約1萬8,410元，全體出國旅客有64.2％的旅次搭乘國籍航空；且民眾出國前後於國內相關支出為2,657元，全年推估約達503億元；顯示出國旅遊相關支出並非全數流向海外，而是同步帶動航空運輸、旅行服務、保險、零售、交通及通訊等國內相關產業發展，反映出國旅遊除創造海外消費外，亦能帶動國內相關產業發展。國旅方面，114年國人國內旅遊2億4,761萬旅次，較113年（2億2,203萬旅次）成長11.52％，並較108年（1億6,928萬旅次）成長46.28％；國內旅遊總支出達5,643億元，較113年增加9.4％，較108年增加43.7％，雙雙為歷年最高。值得關注的是，在旅遊規模持續擴大的同時，旅客的旅遊方式、旅遊內容及消費模式也正同步改變，反映臺灣旅遊市場已逐步由追求旅遊規模，轉向提升旅遊價值，也顯示國人更重視旅遊品質與完整體驗。近年觀光署攜手中央及地方推動「台灣觀光100亮點」、「臺灣觀光雙年曆活動」，並推出「台灣觀巴」優惠、「台灣好行」半價等多元措施，配合行政院下半年度新增7日連假，共同營造有利國旅發展環境，也為旅遊市場轉型提供有利條件。調查結果顯示，國人旅遊需求持續成長，旅遊頻率也進一步提高。114年平均每人國內旅遊次數由113年的10.46次增加至11.65次，當日來回旅遊比例提高至79.1％，反映國人正以更頻繁、更彈性的方式安排旅程，高頻率、短天數旅遊已成為市場常態。此外，民眾傾向於生活圈周邊旅遊，占比近67％，呈現「生活即旅遊」的新樣貌。調查發現，國人以週末或星期日出遊（占57.8％）為主，自行規劃行程旅遊為大宗（占92.1％）；國人選擇國內旅遊據點時的考慮因素以「交通便利或接駁方便」的重要度最高，「紓壓休閒保健」居次且逐年增加，主要從事以「其他休閒活動」（如逛街、購物及泡湯等）首度居冠占57.1％，其次為「自然賞景活動」（52.5％）及「美食活動」（48.3％）。遊憩活動中，一日遊最喜歡「品嚐當地特產、特色美食」，過夜遊則是最喜歡「觀賞海岸地質景觀、濕地生態、田園風光、溪流瀑布等」，顯示國人偏好身心療癒與紓壓放鬆的旅遊活動；觀光署鼓勵平日出遊，可避開人潮並享有更佳旅遊體驗。觀光署指出，旅遊價值逐漸成為衡量觀光重要指標。平均每人每次旅遊支出為2,279元，其中過夜旅遊平均支出為5,714元，約為當日來回旅遊（1,372元）的4.2倍。值得一提的是，一日遊以青年族群（20至未滿40歲）支出1,432元為各族群最高，過夜遊以樂齡族（60歲以上）支出6,243元為最高；以整體支出細項來看，娛樂、餐飲、交通支出以青年消費力最強，而住宿及購物費則以樂齡族為主力。顯見，旅客停留時間愈長，住宿、餐飲、交通、娛樂及購物等各項消費皆同步增加，旅客更願意將支出投入住宿、美食、文化體驗、休閒活動及地方特色等完整旅程。因此旅遊人次雖仍是市場規模的重要基礎，但停留時間與體驗內容才是提升觀光經濟效益的關鍵。綜合結果說明，臺灣旅遊市場已逐步由追求旅遊規模，轉向提升旅遊價值；由吸引旅客到訪，轉向提升旅客停留；由景點導向，轉向完整旅程。未來真正具有競爭力的，是打造讓旅客願意專程前往、值得多留一晚，並期待再次造訪的完整旅程，透過國旅、出國及相關產業的良性互動，共同提升臺灣觀光整體競爭力。
萬豪在台第30據點！「全台最美艾美酒店」今開幕 7,000元住進美術館
萬豪國際旗下台北板橋馥華艾美酒店，今（31）日正式開幕，為萬豪品牌旗下在台第30間飯店據點，該飯店也是馥華集團成立45年代表作，因此重金打造，並導入48件藝術品，堪稱「全台最美艾美酒店」。業者表示，試營運期間的萬豪會員占比達50%，未來目標住房率80％、平均房價目標7,000元，瞄準高端商務、國內休閒及國際旅客市。板橋馥華艾美酒店裝潢不僅呈現法式優雅，共融入板橋過去與當代特色。（圖／林榮芳攝）台北板橋馥華艾美酒店由馥華集團耗時7年，樓高31層，其中飯店層為1~4樓及19~31樓，共規劃236間房間，包括186間客房及50間套房，套房占總房數21.2％，並設有行政酒廊，藉由較高的套房配置及完整的高端服務，積極爭取企業高階主管、國際商務人士、長住旅客及高端休閒客群。酒店集結15位藝術家聯合策展，在建築、空間、藝術中完美對話，呈現艾美酒店品牌核心的藝術體驗。圖為大廳咖啡酒吧Latitude 25北緯二十五。（圖／林榮芳攝）馥華陳家為板橋在地建商，深耕新北45年。今開幕，馥華集團執行長陳詠霖表示，20年前馥華買下聲寶土地時，董事長陳金鐘曾分享，「他小時曾在這邊打過工，一天賺7元貼補家用；60年後再回到土地，這次不是打工，而是打造國際五星酒店」。他也提到，7年前馥華和萬豪簽約時，董事長曾說「飯店賺錢固然重要，但不能讓板橋人漏氣」，聽起來很簡單，卻是7年來最堅定的信仰，希望板橋馥華艾美酒店成為國際認識新北、板橋的名片。馥華集團營運長李武俊表示，馥華集團目前共有飯店、營造、建設3大事業體，目前於雙北共8間旅館，此次加盟萬豪體系，亦為馥華集團正式進入國際觀光飯店市場。試營運期間住房率約5成，主要客源以國內休閒旅客及企業商務客為主，其中國際旅客預估約占整體住客5成。酒店將持續透過萬豪旅享家全球會員系統導入海外客源，並積極拓展企業合約客、會議獎勵旅遊、品牌活動、婚宴及社交宴會等多元商機，目標穩定營運後住房率達8成。萬豪國際集團台灣市場總經理哲仁廷Bastien Giannetti致詞表示，萬豪在台灣目前共有30家據點、14個品牌，坐落在14個城市，板橋馥華艾美是萬豪在台灣第4家艾美品牌酒店。其餘皆為品牌加盟、業主管理，唯板橋馥華艾美由萬豪國際直營。而其最大特色為飯店裝潢不僅呈現法式優雅，共融入板橋過去與當代特色，並集結15位藝術家創作40件作品，作品散落於各個空間，又有「全台最美艾美」之稱，以每晚目標均價7,000元來看，可以說是「高貴不貴」。馥華艾美酒店地理位置鄰近板橋車站，具備高鐵、台鐵及台北捷運三鐵共構條件；鄰近的環狀線板新站，亦可經新北產業園區站轉乘桃園機場捷運，有助吸納國際商務及自由行旅客。近期亦受惠於捷運三鶯線全面通車，進一步串聯土城、三峽及鶯歌，並連結三峽老街、鶯歌陶瓷老街及新北市美術館等觀光與藝文地標，可望帶動新北市跨區旅遊人潮，延伸旅客停留時間及住宿需求。馥華集團營運長李武俊表示，未來將以高端商務、國旅休閒、國際旅客及會展宴會為主要營運方向，結合新板特區交通、商業及文化資源，將匯聚於板橋的人流進一步轉化為住宿、餐飲及觀光消費動能，成為新北市高端旅宿市場的新指標。
民宿一晚1500元嫌太貴？ 業者揭低價住宿真相：700元才不敢住
近年國旅價格屢遭討論，不少民眾認為住宿費偏高，甚至出現「有錢人才國旅、窮人都出國」等說法。不過，一名宜蘭民宿業者近日表示，看到有人認為平日入住民宿一晚1500元太貴，讓他忍不住公開經營成本，直言這樣的房價其實已經相當便宜，希望外界能理解民宿背後的營運支出。該名業者在Threads發文指出，許多消費者只看到房價，卻忽略每位旅客退房後，業者仍需負擔許多固定成本，包括床單、被套、毛巾送洗，盥洗用品補充，房務人員清潔打掃，以及水電、網路、Netflix等服務費用，另外還有設備維護、家具及家電折舊，加上訂房平台抽成，都是每天持續發生的支出。他表示，若看到網路上雙人房每晚僅700至800元的民宿，自己反而不敢入住。因為以經營者角度來看，若房價壓低至這個水準，勢必得透過降低成本維持營運，例如減少更換床單、棉被，只要外觀看起來沒有明顯髒污就繼續使用，打掃也可能僅清理重點區域，盥洗用品採用價格較低的產品，甚至設備能省則省。不過，他也強調，並非所有低價民宿都採取這樣的方式經營，只是自己一直無法理解，在每晚700至800元的價格下，究竟如何兼顧獲利與住宿品質。如果真有業者能做到兼顧成本與品質，也希望能分享經營方式，讓自己學習。貼文曝光後，引發不少旅宿業者共鳴。有同行表示，自家民宿使用品牌備品、高磅數浴巾、知名衛浴設備，每次退房後床單都一定送洗，因此看到不少人嫌一晚1000元的房價太高，常感到相當無奈。不過，也有網友提出不同看法，「說得好像1500的就有每天換似的，一樣很多不換的」、「1500算便宜了，宜蘭欸」、「就像版主說的，許多背後成本必須付出與承受。我民宿本來平日一晚1300（雙人房／花蓮），後因為0403大地震後，生意大冷清，於是特惠降價為900元，結果還被客人說貴。」、「城市地區不同呀！我住過連住2晚特價1600（2晚）花蓮，也有連住2晚特價1800（2晚）墾丁」。
旅展餐飲、住宿券優惠一次看 福容1.8折起、多家買10送1
「2026台北國際夏季旅展」今(17)日於台北世貿一館登場！國內各家飯店集團也祭出超殺優惠，福容聯合住宿券下殺1.8折、雲朗聯合住宿券每張2,200元、天成飯店聯合住宿券2.2折起、晶華聯合住宿券買10送1；老爺、圓山飯店則是推出餐券買10送1。旅展優惠多，福容聯合住宿券下殺1.8折、天成飯店聯合住宿券2.2折起；老爺、圓山飯店則是推出餐券買10送1。（圖／方萬民攝）全台最大連鎖飯店福容大飯店現場設攤推出「聯合住宿券」，主打全台19家分店自由搭配使用，從親子玩水、海景度假到離島慢旅一次滿足。「聯合住宿券」福容會員限定買15送2，平均一張只要2,815元；「福容美食通用券」每張只要1,067元起，持券可於全台福容據點彈性兌換多項人氣餐飲內容，包含雙人五道式套餐、自助餐、經典片鴨三吃及多人桌菜饗宴等。針對福容家會員，現場購買成套商品可玩「福容夾夾樂」，有機會帶走價值2萬元的「環島任你遊」住宿券；此外，展期每天下午兩點於攤位準時推出限量福隆國際沙雕藝術季門票及500元大禮包免費搶活動。雲朗觀光集團今年推出多款靈活配置且超值的商品，包含明星商品「雲朗聯合住宿券」、萬元有找的雲品山景客房住宿，以及君品酒店茶苑牛排套餐券，並規劃早鳥下單抽獎活動，滿足旅人的多元度假需求。深受市場青睞的指標商品「雲朗聯合住宿券」，今年持續以每張2,200元的價格登場，持券一張可雙人入住翰品酒店高雄雅緻客房或兆品酒店嘉義雅緻、經典客房一晚，亦可加價400元入住品文旅礁溪文漾家庭房。持券兩張可升級入住君品酒店雅緻客房、翰品高雄豪華套房並加贈紅酒、兆品嘉義和式房或寶桑町屋日式町屋雙房，亦可加價400元入住品文旅礁溪樂旅小閣樓。旅展今日上午一早便湧入大批人潮排隊搶購限時限量推出的星級飯店的優惠餐券、住宿券。（圖／方萬民攝）天成飯店集團集結旗下六館聯合祭出年度優惠，包含台北天成大飯店和台北花園大酒店，以及天成文旅-蜂巢、天成文旅-華山町、天成文旅-繪日之丘與桃園高爾夫俱樂部‧悅華大酒店，六館擇一聯合住宿券2.2折起，平日住宿含早餐每張售價3,200元，如使用兩張券可入住台北花園大酒店雅緻家庭四人房。瑞穗天合國際觀光酒店推出平日雙人住宿券每張10,999元起，享一泊二食，全新品牌天成逸旅-蝴蝶谷，平日雙人住宿券每張7,099元起，享一泊三食，以上兩館另推出三天兩夜聯賣優惠13,999元。旗下餐飲品牌翠庭中餐廳、百合西餐廳、饗聚廚房、PRIME ONE牛排館、花園thai thai與華山町餐酒館，各式餐券5.1折起。老爺酒店集團則推出「聯合餐飲券買10送1」，全台12家老爺餐廳通用，從頂級百匯到精緻異國料理皆可彈性體驗，包含最受歡迎的台北老爺酒店Le Café咖啡廳，憑券享平日雙人自助午餐或晚餐2客，相當於6折優惠，非常適合精打細算的小資族群或福委會企業團購。飯店部分，北投老爺酒店祭出最高享一位孩童免費入住的限定好康，礁溪老爺酒店則主推暑假指定日期免加價。而知本老爺酒店更宣告9月全新改裝回歸，推出旅展限定雙人一泊二食7,500元，買10張送1張，10月31前入住，每房再加碼贈送500元館內消費金，全面滿足家庭消暑度假與饕客聚餐需求。晶華酒店集團也推出「環遊晶華集團聯合住宿券」，每張售價3,000元，並享有「買十送一」或是「買十送亞洲萬里通8,000哩程數」的超值優惠，無論是在台北或是台南城市度假、於礁溪或是北投泡溫泉、亦或前往太魯閣享受國家級景觀，都是聰明消費的年度最佳旅遊選項。深受消費者喜愛的台北晶華酒店栢麗廳則推出早餐、午餐、下午茶及假日晚餐等多款優惠券，其中平日午餐及下午茶單人套票皆祭出「買十送一」優惠。集團旗下餐廳泰市場也同步推出平日午餐雙人、四人優惠券及午、晚餐套票，滿足不同聚餐需求。圓山大飯店此次以「探索圓山‧魅力無限」為主題，除精選人氣住宿券與餐飲票券外，旅展現場每日限定快閃商品，更首次推出全新金龍客房住宿券，以及松鶴平日自助式午晚餐單人券買十送一，每天限量50組。此外，現場消費滿額還可參加轉轉樂送好康活動，天天加碼滿萬元摸彩，有機會入住無敵美景套房，感受圓山尊榮款待。為服務無法親臨現場消費者，即日起至8月10日同步開放線上購券，邀請旅客把握旅展首波限定禮遇，規劃一趟最具儀式感的圓山旅程。
台北夏季旅展今開展 首日上午湧人潮撿便宜
「2026台北國際夏季旅展」今(17)日於台北世貿一館登場！集結全台200多家廠商、800多個攤位參展，展場規劃多元，國內外熱門行程、郵輪假期、豪華飯店應有盡有，全台上市及指標性旅行社、網友狂推星級飯店、全台縣市政府觀光推廣…，不少民眾趁便宜搶購飯店餐券、暑假晚鳥行程，以及提早規劃秋冬、甚至明年旅程。旅展今日上午一早便湧入大批人潮排隊搶購餐券星級飯店餐券。（圖／方萬民攝）此次主辦單位祭出加碼福利，早鳥入場免費送補給禮或紅包，還能抽29吋行李箱。報到即抽30萬購物金，消費滿額再加碼送神券、天天抽機票。舞台區有行李箱爭霸戰，線上還能預測世足冠軍抽機票。有吃有玩又有拿，好康獎不完！美福飯店推出展場快閃優惠，每日11:00及15:00限時限量開賣《彩匯自助單人下午茶餐券》，每張優惠價999元（原價1,518元），一早便湧入大批民眾進場排隊。除了餐飲票券外，同步推出多款住宿優惠方案，《行政客房住宿券》規劃一泊一食與一泊二食兩款方案，每張7,699元起即可入住。一泊一食方案可享彩匯自助餐廳豐盛早餐，一泊二食方案則再加碼彩匯自助晚餐。旅展期間同步推出《夏日逸享優惠》限量禮遇，《行政客房平日雙人住宿券》原價20,790元，優惠價6,088元（不含早餐），以29折的超值價格每日線上限量販售。而展攤最具話題性的是福泰飯店集團，有別於市場上常見的住宿券促銷模式，業者把床與房務車直接搬進展場。業者表示，福泰想展現「讓職人被看見」而非「低價競爭搶客」的核心理念，因此將實際服役中的房務車搬進展場，公開各類工具的使用情境，也是外界罕見能一窺飯店工作秘辛的機會；另外，每日舉辦兩場「鋪床互動競賽」，讓訪客親自體驗房務員的專業日常，完賽即有機會把免費住宿券帶回家！ 地方展館也有亮點，桃園展館主打夏日活動慶典，更舉辦「跑酷闖關遊戲」挑戰，民眾透過體感跑動完成遊戲任務，透過遊戲認識桃園秘境及新興景點，成功過關即可獲得金穗米花脆菓、南棗核桃糕等桃園涮嘴零食。展覽期間還有蘭園養蜂場及一級棒農場分別帶來環保蜂蠟布及夏季防蚊液 DIY 體驗。此外，桃園館更集結桃園住宿、餐券及特色伴手禮等多項旅展限定優惠，消費就送實用好禮，還有機會抽中限量「舒華樂桃桃行李箱」，優惠、好禮、互動體驗一次滿足。屏東縣政府今年則延續「城市遊樂園」主題概念，特別安排高人氣「南國四寶」超萌角色IP現身，打造具互動感與沉浸式的南國遊樂場景，邀請民眾親臨現場，透過角色故事、趣味活動與特色商品，搶先感受屏東獨有的陽光、海洋與人文魅力。為回饋民眾支持，展期間特別推出「滿額好禮大放送」活動，於館內消費達699元、999 元及 1,299 元即可參加現場抽獎，將多款屏東精美好禮帶回家。
台北夏季旅展7／17開跑 國內外旅遊多檔優惠一次看
「2026台北國際夏季旅展」將於7月17日至20日於世貿一館登場！夏季旅展每年吸引近30萬人潮，為全台暑期最具規模旅展，今年展覽內容全面升級，預計有來自全台200多家廠商、800多個攤位展出，不僅「一票逛四天」，展場規劃多元，國內外熱門行程、郵輪假期、豪華飯店應有盡有，出國萬元有找、現場所有商品1折起，無論是搶暑假清倉行程，還是預約秋冬行程，通通優惠限時大放送！晶華國際酒店集團：線上線下同步開賣，祭出超過20項、最低52折起的超值住宿與餐飲票券。熱賣冠軍「環遊晶華集團聯合住宿券」每張3,000元，「買十送一」或「買十送亞洲萬里通8,000哩程數」，可自由組合入住集團旗下各家飯店。餐飲部分以義饗食堂52折的海陸雙人午餐券最搶眼，不到2,000元即可品享龍蝦與牛小排；另有柏麗廳的買十送一套票、泰市場平日套票優惠、azie冠軍牛排、三燔本家和牛放題、故宮晶華御皇鴨宴及沐蘭SPA療程券。天成飯店集團：六館聯合住宿券2.2折起（每張3,200元含早餐）。瑞穗天合雙人一泊二食10,999元起；新品牌天成逸旅-蝴蝶谷一泊三食7,099元起，兩館聯賣13,999元。朋趣露營一泊四食7,299元。旗下翠庭、PRIME ONE等餐券5.1折起。購券可加購黃金湯泡湯粉（100元）或比比家族泡澡球（120元）。現場加入Cosmos CLUB會員送環保袋並可抽蝴蝶谷住宿券；購買天合尊寵卡加碼送假日入住不加價券。圓山大飯店：夏季旅展祭出超值優惠3.6折起！住宿首推「平日住宿通用券」4,999元，可入住高級客房或加碼升等天際套房；全新改裝的「金龍客房住宿券」也首度以4.7折、每張7,777元限量登場。餐飲方面，松鶴自助午晚餐與下午茶券7.5折起，並享買10送1快閃優惠；金龍餐廳推出經典片皮鴨五吃5,980元及早茶雙饗券1,299元；圓苑餐廳與圓山牛排館也分別主打經典四人分享餐及海陸雙人套餐券3,880元，現場還有抽獎與滿額好康。福容大飯店：一券暢遊全台＋外島，跟著福容去旅行！聯合住宿券最低2,815元起；舌尖上的假期 主廚美饌隨心自由配！「福容美食通用券」最低1,067元起！麗星郵輪探索星號「買4晚享5晚」、「第3人0元」優惠齊發。（圖／麗星郵輪提供）麗星郵輪：麗星郵輪 2.0於夏季旅展期間，首度公開探索星號秋季航程優惠「買4晚享5晚」、夏季航程「第3人0元」、全台唯一郵輪敬老優惠及「The Palace 皇宮」套房體驗價第 2 人半價等多重優惠；星夢郵輪雲頂夢號也將同步加入旅展促銷，推出新加坡出發航程，同房第2~4人艙房費只要10元。雄獅集團：東南亞挪威郵輪翡翠號14日，獨家贈雙人台北-香港單程機票＋住宿，香港上船、新加坡下船，旅展價96,000元起。日本TANGRAM班尾滑雪5日，旅展價59,900元，現場最高再折 7,000元。鬼首度假村滑雪5日，旅展價65,900元，現場最高再折7,000元。旅天下：東南亞旅展清倉特惠12,999元起，過年早鳥最高折3,000元。日本暑假小孩最高省一萬，過年早鳥最高折3,000元。長線早鳥享優惠，秋冬第二人減15,000元，過年第二人折1萬。可樂旅遊：夏季旅展限定優惠，跟團出國「萬元有找」！九月連假出國最低13,900元起，日韓賞楓最低17,800元起，自由行每人最高折3,000元，Club Med商品折2,000元，全球機票、訂房88折起，高鐵旅遊商品全面69折起，國外票券滿5,000元折500元，訂購迪士尼郵輪贈超值好禮。
提案廢除國旅卡、全額發給不休假加班費 人事總處：將彙整意見正式說明
有民眾於「公共政策網路參與平台」提案，建請行政院人事總處會同銓敘部研擬修正《公務人員請假規則》與相關行政命令，落實勞動對價關係並簡化行政作業。對此，人事總處指出，將彙整相關意見，於115年8月11日前正式回應說明。提案建議，建請行政院人事行政總處會同銓敘部，研擬修正《公務人員請假規則》與相關行政命令，落實勞動對價關係並簡化行政作業，具體措施如下：一、「全面廢除國民旅遊卡制度」，終結以特殊信用卡核銷休假補助之繁瑣程序，讓行政資源回歸核心政務，讓觀光提振政策回歸交通部觀光署之常態性預算辦理；二、「全額發給不休假加班費」，公務人員當年無法休畢之強制休假天數，應一律依其日薪核發「不休假加班費」現金，不設任何消費核銷限制；三、「明定保障條款」；確保因機關業務需要、長官阻休或客觀因素無法休假之人員，其勞務價值獲得百分之百的實質補償。提案中指出，現行國旅卡制度存在四大核心矛盾，一、侵害憲法保障之財產權，依據司法院釋字第126號等歷次解釋意旨，不休假加班費屬於公務員因公無法休假、繼續提供勞務的「對價」，本質上屬於薪資與財產權之一部分。現行制度將部分「不休假加班費」轉為「國民旅遊卡」消費額度，並限制消費業別與核銷方式，已實質侵害公務人員對其勞動報酬的自由處分權。提案中續指，二、國旅卡制度已失去政策初衷，國旅卡當年設立旨在振興國內觀光，然而歷經多次變革（如納入儲值商品、商圈消費等），其功能已與一般消費無異。且每年政府需編列預算維護核銷系統、審查特約店，虛耗行政人力與成本。提案中提到，三、觀光政策工具轉嫁基層承擔，政策補貼之責任應由政府公務預算或特別預算承擔，而非由基層公務員的休假權益或勞務對價來「買單」。提案中表示，四、公職人才流失，近年基層公務人員業務日益繁重，薪資福利相較於民間市場已逐漸失去競爭力。國旅卡限制重重，常被基層同仁戲稱為「偽福利」，實則打擊基層士氣，不利公部門留才。提案內容強調，本議題雖於過往曾有討論，惟時至今日，國內經濟環境、振興經濟之政策工具（如各類觀光專案補助）已趨多元，無須再將公務人員因公未休假之勞務對價（不休假加班費）與特定觀光政策捆綁。為求薪資正義、精簡行政冗流，實有重啟研議之必要。對此，人事總處表示，已於6月15日聯繫提案人確認提案內容。在研修公務人員請假規則部分，將請公務人員請假規則法規主管機關銓敘部表示意見。而研議國民旅遊卡政策及不休假加班費部分，將請行政院主計總處及交通部觀光署等相關部會表示意見。人事總處指出，將彙整相關意見，於115年8月11日前正式回應說明。
防範伊波拉疫情！ 台灣機場入境免費採檢延長至8／30
剛果民主共和國（Democratic Republic of the Congo，DRC）和烏干達近日爆發新一波伊波拉疫情，其中剛果民主共和國截至6月27日已累計1274例確診病例，包含360例死亡。疾管署昨天（6月30日）宣布，針對伊波拉疫情的入境免費採檢措施，將延長至2026年8月30日，若過去21天內曾到剛果民主共和國或烏干達，且返台時並無症狀，可在台北、桃園、台中及高雄4機場進行免費採檢。疾管署指出，鑒於剛果民主共和國及烏干達的伊波拉疫情持續，台灣於4處國際機場（台北、桃園、台中及高雄），針對過去21天內具前述兩國旅遊史之「無症狀」旅客提供入境免費採檢，將延長實施60天至今年8月30日止。疾管署也呼籲，自疫區返國旅客應主動至檢疫站報到，並配合TOCC、健康評估及入境後自主健康管理21天。疾管署提到，依據剛果民主共和國及烏干達官方公布資料顯示，剛果民主共和國疫情持續擴大及新增病例，截至6月27日累計1274例確定病例（360例死亡、178例康復），致死率28.3%，疫情主要集中在東部伊圖里（1165例）、北基伍（106例）及南基伍省（3例）共35個衛生區。疾管署說，烏干達於6月21日再新增1例病例，截至6月29日累計20例確定病例（2例死亡、15例康復），其中15例為境外移⼊、5例為本土病例，個案分布於首都坎帕拉及瓦基索區，均與跨境移動及醫療照護暴露有關，尚無社區傳播疫情。另於法國6月24日報告首例自剛果民主共和國境外移入確定病例，為人道救援醫師，目前病情穩定，正於醫院治療中，WHO評估造成全球擴散風險極低。疾管署指出，為防範疫情境外移入，台灣除針對兩國居民執行暫緩入境措施外，亦強化攔檢具疑似伊波拉風險的入境旅客，有症狀旅客於入境時立即安排後送合約醫院診察，無症狀旅客則由檢疫人員評估並提供免費自願採檢。截至今年6月29日，共計20名具疫區旅遊史旅客並依規定自主健康管理，其中自願於機場接受採檢共6人，檢驗結果4人為陰性、2人尚在檢驗中。疾管署提醒，目前剛果民主共和國與烏干達兩國的「旅遊疫情建議等級」維持第三級「警告（Warning）」，請民眾應避免前往伊波拉疫情流行地區，入境旅客務必配合政府各項檢疫措施，入境返國時或返國21天自主健康管理期間，應每日透過「民眾主動E回報系統」據實回報健康狀況，如有出現疑似伊波拉病毒感染症狀（發燒、頭痛、肌肉痛、噁心、嘔吐、腹痛、腹瀉或出血等），務必主動通報檢疫人員或撥打防疫專線1922，由衛生單位協助就醫。
國旅翻身了？Joeman開箱低價團 699元玩整天還滿團
國旅近年飽受高房價、CP值不足等質疑，但一支由百萬YouTuber Joeman（翁雋明）拍攝的旅遊體驗影片，意外讓平價一日遊再度受到關注。適逢端午連假，不少民眾忙著安排出國行程，然而主打數百元就能出遊的國內巴士團卻悄悄掀起另一波熱潮，多條熱門路線甚至提前額滿，顯示平價國旅市場仍有相當需求。Joeman實際參加699元國旅巴士團，體驗北海岸一日遊行程。（圖／翻攝自臉書，Joeman）引發話題的是Joeman在《Joe是要跟團》系列中的實測內容。他以一般旅客身分報名雄獅旅遊推出的「萬里金山一日遊」，出發前原本以為這類俗稱「長輩團」的產品參與人數有限，沒想到報到當天41個座位幾乎坐滿，且除了退休族群外，也出現不少年輕面孔。有人坦言，比起自行開車往返北海岸，跟團不但省下交通規劃時間，也不用煩惱停車問題，因此即使請假也願意參加。整趟旅程從台北出發後，陸續造訪萬里繡球花景點、金山老街及北海岸知名步道。旅客可在花季期間賞花拍照，也能自行安排老街覓食時間。Joeman在影片中品嚐鴨肉、炒麵與地方甜品後給予不錯評價，尤其對金山特色芋圓留下深刻印象。隨後安排的海岸步道行程，則讓團員在山海景色間散步放鬆，不少長輩一路談笑風生，展現與一般自由行截然不同的旅遊氛圍。699元包車玩萬里金山，Joeman揭長輩團真面目。（圖／翻攝自臉書，Joeman）除了景點本身，團員互動反而成為影片另一個亮點。有長輩主動分享零食，也有人熱情找Joeman聊天，甚至誤把他認成專門介紹豪宅的網紅，還意外聊到自己住家鄰近陶朱隱園，讓現場氣氛笑聲不斷。Joeman事後形容，這類旅行團最特別的地方不一定是景點，而是參加者之間的人情味與陪伴感。當然，低價團仍有旅行社營運上的考量。行程尾聲安排參訪衛浴主題觀光工廠，館內展示各式特色衛浴設備與居家產品，並設有體驗及販售區。不過Joeman觀察，現場並未出現強迫推銷情況，旅客可自由參觀或休息。他認為，以不到千元的價格來看，安排合作據點其實不難理解，只是停留時間稍長，可能較不符合部分年輕旅客期待。值得注意的是，雖然廣告價格標示699元，但實際出團後仍需額外支付導遊及司機服務費150元，因此整趟花費約850元。不過對於包含交通接駁與整天行程安排的一日遊而言，多數網友仍認為價格具競爭力。有網友直言，國旅最大的問題始終是住宿費用，而非景點內容，「如果只是當天來回，其實台灣很多地方都值得再玩一次」。隨著影片曝光後引發討論，《中時新聞網》引述旅行社相關人員說法，事前並不知道Joeman報名參團，直到出發當天才獲知消息，對於產品能獲得關注感到意外。而從各家旅行業者近期銷售狀況來看，端午連假期間不少一日遊商品確實買氣不俗，包括九份、平溪、猴硐、野柳、基隆嶼及中南部特色路線都陸續傳出額滿消息。對不少不想塞車、不想做功課的旅客而言，價格親民、上車睡覺下車旅遊的一日遊產品，似乎正重新找到屬於自己的市場定位。Joeman跟團只花850元玩一天。（圖／翻攝自臉書，Joeman）
22點上路照樣塞爆！連假南下車潮炸裂 網友苦笑：在國道提前划龍舟
今日（19）為端午連續假期首日，各地湧現返鄉與出遊車潮。高速公路局預估，今日國道交通量將達118百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.3倍，其中南向交通量上看65百萬車公里，較平日增加約四成，顯示大量車流集中南下。有網友分享昨晚土城交流道往南下車潮，只見黑暗中一片紅，令原PO驚呼「大家去拚國旅了嗎？」為因應連假車潮，高公局實施多項交通疏導措施，包括國道5號石碇及坪林南向入口，以及國道1號平鎮系統與埔鹽系統南向匝道於特定時段封閉，同時搭配單一費率、部分路段通行費優惠、開放路肩及匝道儀控等措施，希望降低壅塞情形。高公局預估，連假首日易壅塞路段主要集中在國道1號南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份以及彰化系統至埔鹽系統等區段；國道3號南向中和至關西、快官至霧峰及草屯至名間也容易出現車潮。國道5號南向南港系統至頭城，以及國道10號東、西向部分路段同樣被列為壅塞熱點。面對大量車流，不少用路人紛紛在社群平台分享塞車實況。有網友晚間貼出即時路況畫面，發現土城南下路段車流一片通紅，與隔壁的北上的車流量形成對比，忍不住感嘆「大家都去拚國旅了嗎？」貼文曝光後引發熱烈討論。有北返民眾表示，從新竹開車回台北只花約50分鐘，但對向南下車流卻幾乎動彈不得，形成強烈對比。也有網友透露，導航系統不斷建議改走台61線，讓他一度感到疑惑，如今才知道是為了避開國道壅塞車潮。另有民眾分享實際行車經驗，「我為了躲這一波，加班到9.結果塞在這裡。」、「我從安坑開始一路塞到樹林」、「8點多從新竹出發，大約11點半左右到嘉義」、「北漂人今天17:30上客運從板橋出發，結果21:00才到台中整個要餓死」、「真的扯，22:30中和出發就在塞，在新竹接國一更塞，一點多才到台中」、「這些人是要參加端午節的划龍舟大賽的，所以才會選在這時間南下」、「可能要去東石看煙火吧」。高公局建議，連假首日西部國道南向用路人盡量於上午6時前或中午12時後出發；國道5號南向車輛則可考慮於清晨5時前或下午5時後上路，以避開尖峰車潮，減少行車時間與壅塞影響。