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光復節連假國旅訂房率出爐！全台平均6成 「這縣市」78％居冠
光復節3天連假即將到來！交通部觀光署統計，截至10月16日止，連假前2天（10月24、25日）全台平均訂房率為60.31％，其中連江縣以78％居冠，台南市68.89％排名第2，台北市則以67.86％位居第3，再加上南投縣、嘉義市、高雄市、宜蘭縣、台東縣及金門縣等6縣市，共有9個縣市訂房率高於總平均。觀光署進一步公布每日訂房情形，連假首日（10月24日）以連江縣78.43％最高，台南市76.12％排名第2，高雄市則以74.70％位居第3；連假第2天（10月25日）由連江縣以77.57％居冠，南投縣64.54％排名第2，台北市63.10％排名第3；至於連假最後一天（10月26日），連江縣訂房率仍以73.04％居首，台北市50.43％第2名、新竹市36.12％位居第3。觀光署表示，光復節連假期間，各地規劃不少活動、藝術表演、歷史文物展覽、研討會與座談會等包括新北溫泉節、金山萬里蟹季、台中爵士音樂節、關子嶺溫泉美食節、池上秋收稻穗藝術節，以及太魯閣峽谷音樂節等，提供民眾不同的出遊選擇，也帶動旅遊及訂房意願。不過，觀光署也提醒，這些統計數據是光復節連假8天前，由旅宿業者填報的訂房資料，由於不少民眾習慣接近假期才安排行程及訂房，旅宿業者目前也持續接受訂房，因此最終各縣市實際住房率，仍可能與目前統計數字有所差異。
高鐵票省錢密技曝光！3類人半價 通勤49折搭到飽
搭高鐵不一定要花原價！台灣高鐵提供多種購票優惠，除了65歲以上長者、符合資格的身心障礙者及未滿12歲兒童可享5折優待票，大學生也有機會買到半價車票。經常跨縣市往返的通勤族，還能透過30天不限次數搭乘的定期票，將平均票價壓低至49折。除此之外，早鳥票、會員折扣、免費快捷公車及商務車廂點心等福利，也都是旅客可以善加利用的省錢方式。不少人搭乘高鐵時，習慣直接查詢班次、選好座位就付款，卻忽略不同身分與搭乘頻率，其實都有對應的優惠方案。從偶爾搭車的旅客、需要南北通勤的上班族，到安排旅遊行程的民眾，只要選對票種，就有機會減少交通支出。以法定優待票來說，年滿65歲的中華民國國民，無論搭乘標準車廂對號座、自由座或商務車廂，都能依規定購買5折敬老票。購票時可出示國民身分證或附照片的有效證件，透過車站售票窗口、自動售票機、高鐵官網或T-EX行動購票App辦理，乘車時也應隨身攜帶證件，以備查驗。除了長者，未滿12歲的兒童，以及符合規定的身心障礙者，同樣可以享有半價優惠。身心障礙者須持有效的粉紅色身心障礙證明；若涉及必要陪伴者優惠，則須確認證明背面「必要陪伴者優惠措施」欄位是否註記「國內大眾運輸工具」，才能依規定替必要陪伴者購買優待票。學生族群也別忽略高鐵提供的專屬方案。符合資格的大學生，可依指定車次與活動期間購買優惠票，部分方案最低5折。不同報導提及的折扣還包括65折、75折、8折、88折及9折，實際適用票價仍須以當期活動及購票系統公告為準。學生優惠不得與早鳥票、法定優待票等其他方案合併使用，購票及搭乘時也應備妥相關身分證明。至於沒有特殊身分資格的旅客，最容易利用的方式就是提早訂票。高鐵針對指定車次的標準車廂對號座全票，限量推出65折、8折及9折早鳥優惠，最早可於乘車日前28天凌晨零時購買，遇到連續假期則可能依官方公告提前開放預售。不過，早鳥票並不是越早買就一定能取得最低折扣。各車次的優惠名額有限，65折車票售完後，才會依序販售8折及9折票價，部分熱門班次也可能沒有最低折扣。旅客最晚須於乘車日前5天購買，若行程已經確定，提前比較不同出發時間，通常更有機會找到符合預算的車票。如果經常在固定兩站之間往返，但不一定每天搭車，回數票也是值得考慮的選擇。高鐵提供30天內搭乘10次享自由座82折，以及60天內搭乘8次享92折的方案，旅客可依實際往返頻率挑選。不過，票券設有使用期限，購買前仍須確認自己能否在期限內用完。對於每天都需要搭高鐵上下班的通勤族，定期票則可能更加划算。這類票券採記名制，購買後可在指定區間內，連續30天不限次數搭乘自由座。若以每天搭乘2次計算，平均票價相當於自由座49折，對長期跨縣市通勤的旅客而言，能減少不少車資。但49折並不是一般單程票都能享有的優惠，而是依特定搭乘頻率換算的結果。定期票也有區間限制，南港至台北、南港至板橋，以及台北至板橋等區間不適用。首次購買須至車站服務台填寫記名卡申購單，或事先下載表單填妥，再前往車站售票窗口辦理，之後則可透過台灣高鐵App續購。除了購買不同票種，加入高鐵TGo會員也有機會省錢。其中「月月GO有禮」活動，會員每月可享2張指定車次標準車廂對號座88折優惠券，須前往TGo會員「兌換專區」，依搭乘月份選擇對應方案，再購買指定車次車票。這項會員優惠適用搭乘期間至2026年12月31日，但高鐵公告的疏運期間不適用，也不能轉讓或與其他優惠合併使用。敬老、愛心、孩童及學生等優惠票種，同樣不適用這項88折方案。另外，TGo會員搭車累積的點數，也能依規定折抵車票費用，實際折抵方式則以購票系統顯示為準。高鐵提供的福利還不只車票折扣。旅客抵達指定車站後，憑當日高鐵車票，可免費搭乘指定路線的快捷公車，減少出站後的接駁費用。不過，並非所有高鐵站或公車路線都適用，搭車前仍須確認相關規定。若搭高鐵是為了旅遊，還可以考慮高鐵假期、飯店聯票及國旅聯票等方案。透過合作平台購買車票，並搭配飯店住宿、租車、遊樂園門票或展覽觀光行程，可能享有額外折扣。部分信用卡及合作品牌也提供紅利點數、購票或升等優惠，旅客可依持有卡別及活動條件比較。另外，搭乘商務車廂的旅客，還能享用車廂內提供的現泡咖啡、茶、瓶裝水及精緻點心。雖然這些服務不會直接降低票價，但已包含在商務車廂的乘車禮遇中，符合資格的長者也可依規定使用5折敬老票搭乘商務車廂。高鐵優惠看似繁多，實際上只要先確認自己是否符合半價資格，再依搭乘頻率比較早鳥票、回數票、定期票與會員折扣，就能找到較適合的購票方式。至於免費接駁、旅遊聯票及商務車廂服務，也可視行程需求搭配利用，相關優惠與限制仍以台灣高鐵最新公告為準。
用行動支持台灣觀光！永慶房屋近4000人員旅足跡遍及北中南東
永慶房屋挺國旅，不只喊口號，更直接帶著員工「玩遍台灣」！交通部觀光署日前舉辦「百工百業挺國旅」推廣嘉年華暨感恩記者會，由交通部長陳世凱、觀光署長陳玉秀親自出席，並致贈感謝狀給響應國旅的企業。房仲第一品牌永慶房屋多年來持續透過員工旅遊福利，鼓勵同仁攜家帶眷走訪台灣，今年再號召近4,000名員工與眷屬出遊，足跡橫跨北中南東，從城市景觀、地方文化、自然生態到特色美食，既支持台灣觀光，也讓員工開心遊玩、充飽電再出發！從城市到山海 永慶員旅解鎖台灣多元魅力「有幸福的員工，才有滿意的客戶！」永慶房屋人資部協理塗振宏表示，員工旅遊一直是永慶房屋相當重視的年度活動，公司每年精心挑選員旅行程，讓同仁依照興趣自由選擇，就是希望大家趁著一年一度的旅遊假期好好「桑幾勒」，犒賞上半年努力工作的自己，也帶著家人、同事一起探索台灣。從北到南、從城市到山海，永慶人的員旅版圖年年持續擴大。過去曾走上台北101俯瞰城市風景、到三峽體驗傳統藍染，也曾漫遊北埔客家山城、走進科學博物館親子共學，再一路玩到府城走訪古蹟老街，甚至前進花東欣賞峽谷與海岸風光。不同路線各有玩法，從文化、美食到自然景觀一次囊括，讓員工與家人不必出國，也能重新發現台灣各地的精彩。今年永慶房屋再以「2026永者趣旅行」推出多元國旅行程，讓近4,000名員工與眷屬走進地方、用消費支持在地。不論吃特色美食、買伴手禮，或體驗地方景點，就是要讓全體同仁「吃得豐盛、買得過癮、玩得盡興」。今年永慶房屋再以「2026永者趣旅行」推出多元國旅行程，讓近4,000名員工與眷屬享受在地美食美景。(圖片提供／永慶房屋)今年去哪玩？永慶人從北到南玩出新「趣」處員工旅遊除了創造觀光消費，也成為永慶房屋凝聚團隊的重要時刻。永慶房屋經紀人員鄭偉祥分享，平常大家一起工作、一起拚業績，難得有機會讓整個區部一起出發，因此每年的員工旅遊都是夥伴相當期待的活動，「因為有最棒的夥伴，旅遊才會更精采！」今年板橋直營區由夥伴共同規劃宜蘭一日遊，早上到礁溪龍潭湖親近大自然，中午品嘗經典櫻桃鴨美饌，下午再參訪台灣知名威士忌酒廠，區部夥伴還自行設計專屬尋寶遊戲，讓原本一起工作的同事，換個場景一起闖關、吃美食、看風景，在工作之外創造更多共同回憶。能夠安心出遊，背後也來自團隊彼此支援。鄭偉祥表示，房仲這個工作比較特別，很多業務都會擔心自己休假時客戶找不到、案件被別人搶走，因此很難真正放下工作。但永慶房屋與傳統業務不同，公司強調「團隊共戰」，同事之間彼此支援服務，成交後也依貢獻度共享業績，即使休假、陪家人出遊，也能由夥伴接力服務客戶，讓他更深刻感受到團隊合作的價值。永慶房屋響應交通部觀光署「百工百業挺國旅」，鼓勵員工利用休假走訪台灣各縣市。(圖片提供／永慶房屋)完善制度支持 拚事業也能享生活 從公司舉辦員旅，到鼓勵同仁自己安排假期探索台灣，永慶房屋希望讓旅遊不只是「一年一次」，而是員工真正有時間享受的生活日常。塗振宏指出，公司持續落實「聰明工作，健康生活」的職場文化，推出「彈性工作8小時」制度，並提供「月排休最高10天」，除了每月7天例假，還可額外享有最多3天有薪假，讓同仁能彈性安排陪伴家人、國內外旅遊或發展個人興趣，在工作成就與生活品質之間取得平衡。針對剛加入房仲業的新人，永慶房屋也提供業務新人「前12個月每月6萬元」收入保障，並搭配「一對一師徒制」，由資深同仁帶領新人熟悉房產知識、服務流程與團隊合作方式；保障期後則提供每月4萬元收入保障，並依個人表現升職等、加底薪，最高可享每月7.5萬元底薪，降低轉職初期的不確定感，讓新人能安心累積專業，也保有自己的生活節奏。永慶房屋經紀人員鄭偉祥分享，公司重視團隊合作，夥伴彼此支援有默契、不用單打獨鬥。(圖片提供／永慶房屋)玩台灣挺在地 企業為國旅添動能觀光署表示，一家企業帶著員工出發，一趟趟旅程就能匯聚成支持國旅、回饋土地的力量，推動員工國旅，就是用行動實踐企業ESG。觀光署期盼讓一次次出發累積為長期的消費動能，讓國旅不只是企業照顧員工、認識臺灣的選擇，也成為帶動地方經濟、促進觀光市場均衡發展的重要力量。
比暑假還旺！連假帶動六福村9月營收年增65% 集團月營收創今年新高
受惠中秋節4天連假及企業家庭日，六福旅遊集團（2705）公布2026年9月合併營收約2.19億元，較去年同期成長26.52%，較8月成長2.35%，繼8月之後再創今年單月營收新高。累計2026年1至9月合併營收約16.55億元，年增2.61%，展現穩健成長動能。六福旅遊集團表示，從各事業體來看，休閒度假事業為9月成長主力。六福村（含水樂園）受惠中秋節與教師節四天連假，加上多家企業選擇於園區舉辦企業家庭日，以及9月12日起登場的萬聖節「墓碑鎮10週年」活動吸引人潮，9月營收9,450萬元，年增65.56%，較8月成長19.75%。其中門票收入年增72.02%，餐飲及商品銷售收入分別年增54.91%及71.58%，入園人潮與園內消費同步升溫。飯店事業則為前三季累計成長的穩定支柱。台北六福萬怡酒店方面，9月初SEMICON Taiwan國際半導體展於南港展覽館登場，商務住房需求升溫，9月營收9,108萬元，年增4.31%，其中客房收入年增6.63%；累計1至9月營收8.38億元，年增8.76%，為飯店事業的主要貢獻來源。整體飯店事業9月營收年增7.19%，1至9月累計營收11.22億元，年增6.11%，其中餐飲收入年增9.13%。六福旅遊集團表示，9月在連假出遊、企業活動與國際展會等多重需求帶動下，樂園與飯店同步繳出亮眼成績。展望第四季，六福村10月以「墓碑鎮10週年」與「SNOOPY萬聖祭」雙主題迎接萬聖節，期望透過萬聖節沉浸式體驗與人氣角色主題活動，增添檔期遊園動能。看準國旅補助帶動的平日住宿、親友揪團及連住商機，台北六福萬怡酒店也推出相關國旅補助專案搶客。圖為靓皮鴨宴專案。（圖／六福旅遊集團提供）台北六福萬怡酒店超人氣Buffet「敘日」全日餐廳10月14日起推出「異國海鮮季」。住房方面，鎖定「四人美食之旅」與「雙人城市度假」兩大客群，推出「國旅住房補助｜靓皮鴨宴專案」及「國旅住房補助｜一泊二食專案」，符合資格的旅客另可搭配交通部觀光署平日住宿獎助折抵房價。四人同行可享年銷萬隻的招牌靓皮烤鴨三吃、老廣豉汁爆龍蝦等粵式美饌；雙人入住一泊二食專案則可一次享有粵亮餐廳晚餐與敘日自助早餐，藉此搶攻親友揪團與平日住宿商機。此外，六福旅遊集團也表示，即將陸續啟動營運的棲蘭明池森林遊樂區與神木園區，也可望成為集團第四季新動能。集團將把握光復節連假、秋季企業家庭日旺季及年底聚餐宴會商機，整合旗下遊樂園、飯店、餐飲及生態旅遊等多元資源，穩定提升整體營運表現。
全台非法旅宿前3季開罰逾1.4億！台北日租套房275家居冠 台南罰最重
國內外旅遊熱度持續，非法旅宿問題也備受關注。交通部觀光署統計，今年前3季（1至9月）全台列管非法旅館及民宿共1600家，其中非法旅館與日租套房就有1068家，遭開罰733次、金額達1億2126.5萬元，加上非法民宿裁罰2212.4萬元，總計開罰逾1億4338萬元。以非法旅館及日租套房來看，台北市以275家最多，且全數為日租套房。觀光署資料顯示，今年前3季全台合法旅館共有3270家，非法列管旅館及日租套房共1068家，其中包括旅館308家、日租套房760家。非法列管數量以台北市275家居冠，其次為台中市195家、宜蘭縣181家、台南市143家及高雄市112家。各縣市合計稽查4054次，開罰733次，裁罰金額達1億2126.5萬元。若以旅館類裁罰金額來看，台南市開罰130次、罰款2975萬元，排名第一；新北市開罰46次、罰款2175萬元，居第二；台北市則開罰204次、罰款1916萬元，排名第三。觀光署指出，合法旅館較去年同期減少20家，整體變動不大；非法列管家數則增加132家，主要與都會區日租套房增加，以及地方政府積極稽查有關。民宿方面，今年前3季合法民宿共1萬2872家，非法列管532家，以屏東縣127家最多，南投縣103家、台東縣68家及宜蘭縣66家居次。各縣市稽查9247次，開罰277次、罰款2212.4萬元，其中台東縣開罰63次、483萬元，金額最高。觀光署分析，合法民宿較去年同期增加396家，非法列管數則減少41家。由於民宿多以自宅空閒房間經營，較不容易因成本考量而停業；非法列管數下降，則與地方政府持續稽查及業者歇業等因素有關。
國旅補助已折抵40萬間房！5縣市最熱門 觀光署曝預算進度
國旅補助9月上路至今已超過1個月，觀光署最新統計顯示，截至10月7日，全台平日住宿補助累計折抵房間數突破40萬間，經費執行率約26％，使用熱度最高的縣市依序為花蓮、台東、宜蘭、屏東及台南。不過，目前補助經費仍有約74％可使用，觀光署表示，現階段沒有追加預算的規劃。觀光署投入33.3億元推動「觀光雙輪驅動方案」，其中23億元用於國旅相關措施，10.3億元則用於吸引國際旅客。國旅平日住宿補助編列約15.3億元，自9月1日起開放申請，至11月30日止，或經費用罄提前結束。依照補助規定，民眾平日前往本島連續入住2晚，最高可獲2000元補助；若入住離島2晚，最高補助2500元。此外，每人1200元生日券也已於9月8日起開放使用，相關使用及核銷情形仍在彙整中，將作為後續政策調整的參考。觀光署表示，截至10月7日，平日住宿補助累計折抵房間數已超過40萬間，經費執行率達26％。從各縣市使用情況來看，花蓮、台東、宜蘭、屏東及台南排名前5，東部與南部地區的住宿業者受惠情況受到關注。至於補助經費何時會用完，觀光署指出，活動原則上辦理至11月30日，若預算提前用罄，將依經費運用及申請進度，預計提前約2周公告停止辦理，提醒民眾及旅宿業者及早留意，避免影響行程安排。外界關心補助若提前結束，政府是否會再編列經費。觀光署回應，本次方案仍以既有預算執行為原則，後續將依整體執行情形及政策成效滾動檢討，目前尚無追加預算的規劃。民眾若有住宿需求，仍可留意官方公告及補助剩餘額度。
飯店不免費給備品就能救海龜？百萬網紅揭矛盾點：明明就是為了省錢
有民眾到墾丁旅遊入住當地一間大飯店，注意到業者的環保文宣品，強調「一次性備品會傷害海龜」，呼籲旅客響應環保。不過，百萬網紅Cheap點出矛盾的地方，質疑業者只是想省錢，引發網友熱烈討論。百萬網紅「Cheap」今（9）日在臉書發文，他分享粉絲前往墾丁某大飯店時看到的環保警語，飯店走廊貼有「一次性備品會傷害海龜」的文宣品，他聽了直呼「太情勒了吧」。Cheap指出，飯店標榜免費備品會傷害海洋生物，然而若旅客忘記攜帶，付費向櫃檯購買卻又能順利取得，政策邏輯顯然矛盾；他認為國內生活垃圾與旅宿廢棄物皆經由垃圾車運送至焚化爐統一處理，並非直接排入大海，將一次性備品指為破壞生態的罪魁禍首並不合理。此外，Cheap進一步剖析海洋生態所面臨的真實危機，強調真正威脅海龜生存的關鍵，在於廢棄漁網、流刺網等漁業廢棄物，以及水上摩托車與快艇帶來的人為棲地破壞；他直言，業者停止免費提供備品的核心考量，「明明就是為了省錢吧」，而非真心實意投入環境保護。貼文底下引發網友熱烈討論，「環保兩個字越看越有商機」、「為了保護海龜，不免費提供。但只要你給錢，海龜什麼的無所謂了？」、「我辛辛苦苦做了整年的環保，還不如企業一天的消耗」、「備品政策真的是我放棄國旅的最後一根稻草」、「不是為了省錢，是為了可以用環保名義跟遊客多收一份備品的錢」。事實上，環境部2025年起全面禁止旅宿業者提供一次性備品，Cheap也分享過個人看法，他以自身去峇里島旅遊經驗對比台灣國旅現況，認為飯店業者不提供備品卻不降房價，有需要的旅客還得額外花錢購買，形容根本是「懲罰性環保」，讓人有被「割韭菜」的負面感受。
台中3天2夜說好AA！男友「優惠全算自己的」 她見超狂明細心寒分手
情侶出遊採AA制相當常見，但標準不一、太精打細算卻可能成為感情分裂的導火線。一名女網友在Dcard發文表示，男友日前主動提議一起出去玩，並安排台中3天2夜的旅行，兩人從飯店、餐廳到行程都一起規劃，原本滿心期待，沒想到男友最後列出的費用明細卻讓她十分傻眼，不僅住宿補助、門票優惠都只算在自己身上，還要求她一個人負擔3000元停車及油資，兩人為此大吵，原PO最後決定分手，直呼「慢走不送，誰愛誰撿去」。原PO表示自己與男友平時工作忙碌，兩人已經一段時間沒有出去旅行，男友日前難得主動提出出去玩，讓她相當開心。兩人最後決定安排台中3天2夜之旅，預計從台北開車南下，由於兩人平常就是AA制，加上男友比較習慣管錢，因此提出先統一計算費用，兩人各付一半，旅程結束後再多退少補，原PO當下也沒有異議。沒想到男友傳來明細後讓她卻越看越不對勁。原PO指出飯店兩晚原價6400元，使用國旅補助後實際約4400元，但男友仍以6400元計算，要求她負擔3200元。她提出疑問後男友解釋因為房間是他找到的，補助也是登記在他的名下，因此優惠應該歸他所有，她仍應按照原價支付一半。類似情況也出現在遊樂園門票上，男友原本找到優惠券可將每張899元的門票降至799元，但結算時仍要求原PO支付899元，理由同樣是「優惠券是我找到的」，因此優惠只應算在自己身上。最讓原PO無法接受的則是交通費，由於旅行將開男友家的車前往台中，她原先認為油錢、過路費與停車費由兩人平分相當合理，沒想到男友直接向她收取3000元，原PO看到後傻眼反問如果兩人各3000元，「不就有6000元的油資了？感覺開去墾丁再回來都不是問題了。」沒想到男友卻回應因為車子是他家的，等於車輛已由他提供，所以原PO負擔油錢很合理。原PO聽完忍不住質問：「你這樣不是平攤吧？」男友則生氣反駁出遊本來就是各付各的，「優惠是我找到的，車是我的，補助登記也是我的，我哪裡佔你便宜？」原PO強調她並非不願意付錢，也不是要求男友多負擔費用，而是認為既然兩人共同旅行，實際獲得的折扣及優惠就應納入總金額後再一起分攤。眼見雙方始終沒有共識，她最後氣得直接表示「那不要去了」，卻又遭男友反批有「公主病」，嫌他不肯多出錢。原PO坦言真正令她失望的並非計較那幾千元的花費，而是兩人明明一起找飯店、排行程，也共同期待這趟旅行，「結果到了算錢的時候，他開始想辦法把每一個優惠折扣都變成自己的，那感覺真的很差。」兩人之後仍持續為此爭吵，原PO原本期待男友能重新思考雙方對AA制的認知，最後卻認為彼此的金錢觀與相處方式差距太大，因此決定結束這段感情，「我也很慶幸因為這件事讓我認清了他這個人，我已經決定要跟他分手了，真的是慢走不送，誰愛誰撿去。」貼文一出後不少網友紛紛留言安慰，「過分計較的分了剛好」、「邊看邊笑，這種男友妳最好自己留著別放出來禍害他人」、「原來短劇都不是騙人的」、「為什麼有辦法跟這種斤斤計較的人在一起」、「你男朋友是不是買一送一都是拿送一的那一個」。
國旅補助「優惠最高2500元」 上班族一看規則傻眼：還不如出國
為振興國內觀光，觀光署自9月1日起推出國旅補助，一般地區連住兩晚最高可折2000元，離島地區最高2500元，不過優惠多集中在平日，讓部分周休二日的上班族認為「看得到、用不到」。近日就有民眾表示，原本看到國旅補助金額不少，想安排國內旅行，仔細研究後卻發現，較有感的住宿優惠大多需要平日入住，等於得先拿自己的特休換補助，忍不住直呼「為了住宿省個一兩千，要我先用掉一天甚至兩天假，真的不知道到底哪裡划算」。日前一名網友在Dcard以「為什麼國旅補助都在平日，我的假也是成本欸」為題發文表示，自己原本看到國旅補助後，覺得這次補助看起來不少，剛好可以找時間安排國內旅行，但看完國旅補助規則後，卻發現較有感的優惠幾乎都集中在平日，讓上班族的她相當疑惑「一般上班族到底誰有假可以去」。原PO表示，她理解補助集中在平日的原因，主要是希望拉高國旅平日住房率。不過，原PO透露，站在一般上班族的角度來看，周一到周五本來就是工作日，即使平日住宿可以獲得1000元補助，再搭配地方政府及旅宿業者提供的優惠，看起來確實很划算，但前提是「我得先拿出自己的特休，才能享受到這些所謂的優惠」。原PO認為，上班族的特休天數有限，除了旅遊，也可能要留給家中臨時有事、朋友結婚或其他私人安排，如果只是為了住宿省下1000至2000元，就必須先用掉一天甚至兩天特休，讓她忍不住反問「特休難道不是成本嗎？現在為了住宿省個一兩千，要我先用掉一天甚至兩天假，真的不知道到底哪裡划算」。原PO也指出，國旅原本最大的優勢，就是不需要特別請很多假，讓上班族可以利用周末，在周六早上出發、周日晚上回家，「想去台中、台南、宜蘭甚至安排個兩天一夜都很方便。這才是國旅真正贏過出國的地方」，但如果現在最有感的補助必須平日才能使用，反而等於讓國旅失去原本的優勢。原PO直言，如果已經決定要請一天甚至兩天特休才能配合優惠，甚至有三、四天可以安排，這時候未必會優先想到國內旅遊，畢竟國旅本身也沒有便宜到讓人認為「請假去玩也值得」。文章的最後，原PO說到，其實真正需要被鼓勵的，應該是那些平常覺得國旅太貴、假期又不夠，因此乾脆選擇不出遊的人，如果為了使用補助仍要先付出特休，反而會讓某部分人認為不如將假期存起來出國，「既然都要請假了，我寧願存起來出國」。貼文曝光引發熱議，有人認同原PO的想法，「既然都要請了我寧願存起來出國+1，國旅補助是拿來救觀光旅宿業的，所以只要能增加平日的國旅意願就達到目的了，不是拿來幫我們上班族省錢的」、「看得到吃不到，讓你有優惠卻用不到」、「計較這些幹什麼，我們好好存錢請特休出國玩就好了呀。國旅，與我何干」、「用不到就不要去就好，我用的到也不想去，都要用特休我幹嘛不出國」。不過，也有人認為平日旅遊人潮較少，對排班制或可以自行安排休假的人來說，平日優惠反而相當有吸引力，「不過平日旅遊品質真的好很多，不會人擠人，吃個飯要排隊，去景點也要排隊」、「因為平日生意較不好，假日大家都會出門，所以要增加平日的營業」、「上次平日去九份算蠻多人但還可以走動的程度，不敢想像假日有多少人」、「又不是所有行業都要在假日上班，我反而只有在平日才有假，沒有補助我就只想在家躺，多了補助確實讓我比較想出門玩」、「我是還蠻喜歡平日出遊的。大概因為我出國開會多，並沒有很喜歡出國」。
最強國旅月2／憂國旅曇花一現？產學代表提6痛點 補助恐治標不治本
交通部觀光署自9月起推動總預算33.3億元的國旅補助，平日（週日至週四）入住合法旅宿，一般地區每人最高折抵2,000元、離島2,500元，配合中秋連假帶動10月成「最強國旅月」。然而補助上路滿1個月，1111人力銀行舉辦「讓國旅不只旺一時！」公聽會，產學界代表齊聲示警6大國旅補助痛點，擔憂國旅熱潮只是曇花一現。台北市旅行公會國旅召集人、原創旅遊總經理劉志強觀察，這次國旅補助討論聲量相對過去減少許多，但觀光署投入的人力、物力與心力並沒有減少，因此更應思考如何讓政策發揮實質效益。（圖／周志龍攝）痛點一：10人有9人不知補助，數位落差長者選擇放棄台北市旅行公會國旅召集人劉志強指出，隨機詢問非觀光業民眾，10人中竟有 9人不知道有國旅補助，或是不知如何申請，尤其年長族群對3C工具與線上操作抗拒，容易被擋在門外。民宿協會全聯會總會長林榮欽在第一線觀察，許多民眾到了民宿現場才知道有補助政策，甚至不會申請；在協會會員方面，一樣有數位落差的狀況，明明補助是好事一件，年長的民宿業者卻選擇放棄，建議朝「一鍵核銷、快速撥款」努力。痛點二：申請流程複雜、核銷撥款緩慢台灣民宿協會副理事長李函穎也觀察，年長業者光是填寫營運報表就需要協會長時間協助，更遑論補助申請及核銷，建議政府與不同規模業者共同討論，讓資源更易被實際使用。全國旅館公會全聯會副理事長鄭生昌也建議，從登錄到核銷約要45~60天才能撥款，對個體戶民宿現金流造成壓力，希望加速在30天內完成。他也批評政策從公告到執行時間太過倉促，業者準備不及，民眾對規則也不太了解，現場作業混亂，消費者多少產生不愉快感受。福容大飯店顧客永續處副總經理談玉玫也補充提到，部分地方政府另有加碼，飯店須進入中央、地方兩套系統確認旅客資格，重複登入拉長入住辦理時間，遇到旅客集中抵達，容易出現排隊引發抱怨的情況，建議整合簡化作業流程。痛點三：補助期限內都應列入核銷，避免消費爭議DoMo集團董事長李奇嶽表示，受惠國旅補助，他在宜蘭經營的民宿3天2夜賣999元，10分鐘即賣完2個月的房間，「但11月的房間不敢賣」，因擔心補助預算提前用完，客人到現場才知額滿，恐引發糾紛。他建議政府要大氣一點，之前已有過前例，補助到期前的住房都能列入核銷，才能降低業者接單顧慮。痛點四：團體補助錢少、事多、責任重，申請意願低為鼓勵員工旅遊，此次補助開放企業申請，但劉志強觀察，相較過去詢問業者明顯減少。現行規定每團30人以上、2天1夜補助2萬元，平均每人不到1,000元，但企業行政人員須承擔大量資料整理，以及員工及其家屬個資外洩風險，誘因不足，10團僅2團願意申請。旅行社端也須向協力廠商提供額外資料（如遊覽車GPS），易造成業者間嫌隙；他建議參考節能補助概念，「誰申請就退給誰」提高有感度。李奇嶽也表示，他曾向觀光署提出建言，鼓勵員工旅遊留在國內最好的方式是讓企業能享優惠稅負，但得到的回應是，「需要和財政部溝通，直接補助比較簡單」，他認為，觀光署跨部門的協調力還有待加強。目前補助僅旅宿業者受惠，產學人士建議思考如何帶動周邊商圈、餐飲、伴手禮等消費。圖為苗栗縣政府加碼，入住縣內旅宿即限量發放500元苗栗幣，可在300多家特約店家折抵消費。（圖／苗栗縣政府提供）痛點五：補助僅限於旅宿，消費難以落入地方商圈中天溫泉度假飯店董事長特助王冠富認為，現行折價式補助可帶動短期現金流，但難提升產業競爭力，建議採「振興券」式全面消費補助，或與在地商圈異業結合，導流至餐飲、交通、零售與在地體驗，讓補助成為深度旅遊的引導工具。台灣觀光旅遊聯盟總會秘書長柯中文也認為，國人習慣重複造訪知名景點，導致連續假期人滿為患，許多具人文特色的地方商圈卻分不到人潮；目前國旅行程多將商圈視為附屬景點，旅遊停留在「打卡」模式，難以建立重遊意願。他主張整合商圈特色、文化體驗與周邊景點，發展多元行程，分散熱門景點人潮，也讓地方文化與特色產業被看見。多位專家認為，觀光署應思考如何從短期的補貼消費，轉為打造深度旅遊內容，培養長期競爭力。圖為中秋連假日月潭舉辦「2026日月潭花火音樂嘉年華」。（圖／觀光署提供）痛點六：短期促銷缺乏長期投資，熱潮難以延續台灣觀光景點高度同質化，常出現「全台複製」的跟風現象，或是遭抱怨CP值不高，平安旅行社董事長許良源認為，遊客花了數千甚至萬元，只能得到標準化房間與平凡服務，自然會與國外飯店能夠買到更高情緒價值和儀式感做比較，直言「貴不是問題」，關鍵在於「不好玩且沒有特色」，才是國旅留不住人的原因。他建議將「買門票、拍照打卡」轉變成「買獨家體驗」，從補貼消費轉為打造旅遊內容，讓台灣地方的文化值回票價。萬能科技大學觀光系助理教授呂威德認為，疫後國旅大成長後必迎來退潮，大家找戰犯把原因歸咎「房價太貴」，但他認為國旅推不動的關鍵是「沒花錢做宣傳、缺少新亮點推動」。DoMo集團董事長、台北城市科大助理教授李奇嶽表示，今年國旅補助效益與市場熱度不如預期，儘管第2晚有加碼，但8成民眾仍只住一晚。（圖／周志龍攝）李奇嶽則表示，觀光署2030兆元產業計畫，有100億的預算，不應分散在各地蓋硬體淪為蚊子館，或只做專案型活動，例如黑客松、數博會等，熱鬧3~5天無法長久；應對硬體有長期資本和資源的投入規劃，例如打造世界級景區，或是讓觀光研訓院能長期扶持產業優秀人才，政策焦點也應從「一次性補助」轉向「價值旅遊」和「產業升級」。最後，台北市導遊職業工會理事長吳洪泉表示，導遊長期站在第一線，最清楚旅客如何評價台灣景點，但政府研擬政策往往未充分聽取實務工作者意見。他以台北車站為例，東三門前遊覽車沒地方停、常被警察驅趕，又無遮雨棚，大雨時旅客狂奔淋雨上車，「我從李登輝時代陳情至今，仍未改善，到現在也懶得講了。」吳洪泉支持國旅補助，但他強調補助不可能永遠持續，真正影響重遊意願的關鍵在於公共設施、交通動線與旅遊內容等接待細節，和日本相比即可看出差距，台灣在配套、動線、感動上都不足。他無奈表示，工會會員多認為反映效果不佳，但仍抱持希望參加公聽會，盼主管機關真正聽見第一線聲音，將建言落實到後續政策與改善措施。
最強國旅月1／連假接力各地迎高住房率 花蓮報喜創高峰「信心回來了！」
中秋4天連假推升國旅熱度，全台各地迎來久違的高住房率，就連過去觀光較疲軟的花蓮也跟著報喜「創高峰」，緊接著還有國慶、光復連假登場，再加上政府祭出國旅平日補助，讓10月成為「最強國旅月」。CTWANT也調查全台各地國旅型飯店、民宿，國慶連假訂房率已達7成，雖然業者認為國旅是否真的回神還有待觀察，但至少「信心回來了！」根據交通部觀光署統計，中秋4天連假全台旅宿訂房率以9月26日最高，達67%，共16縣市超過6成。國家風景區與主題樂園也於26、27日單日湧入50萬人次，跟去年中秋出遊人潮對比，分別大增136%與158%。實際調查業者營運表現，中秋連假首日，台中麗寶樂園渡假區就擠進大批人潮，根據業者統計，麗寶福容飯店和麗寶賽車主題旅店中秋連假住房率高達90%，而麗寶樂園日均入園人次也較去年大幅增加5成；全台19家福容據點，中秋連假平均住房率也達85%。福容整合行銷處協理孫莙喻表示，9月初國旅平日補助上線後，陸續反應在訂房上，尤其於連假前後平日使用，更有延長假期的效果。即將到來的國慶及光復節連假，目前整體訂房率也有8成以上，隨著假期接近，訂房率還有進一步提升空間。台中芭蕾城堡酒店營運長胡智鈞也分享，中秋連假前3天都客滿，到了第4天住房率也還有7成，「連假期間台中幾乎都滿房，網路上還有空房可賣的，房價也都翻倍漲在掛賣。」他認為，國旅其實沒有真的不好，只是現在出國的人比較多，再加上旅宿業家數一直成長，才導致僧多粥少特別明顯。宜蘭烏石港凱渡廣場酒店擁有漂漂河與滑水道設施，深受親子客群喜愛，加上旁邊的OA HOTEL，約有500房的規模，執行長林家漢表示，國慶連假訂房率已破85%。（圖／宜蘭凱渡廣場酒店提供）距離台北1小時車程的宜蘭烏石港凱渡廣場酒店，則是從連假前一天就忙翻，自助餐廳「pelago百匯廚」24日晚間即迎來爆量人潮，超過300名旅客同時用餐、座無虛席，盛況一路延續到中秋連假，每晚自助餐廳也都有550~650名客人訂位，須開兩個用餐時段消化人潮。凱渡酒店執行長林家漢表示，中秋連假住房率高達96 %，比去年同期增長25%，除了正職兼職房務員全上班，還增加了3成的額外人力來因應連日客滿的房間清掃工作；而這周登場的國慶連假訂房率也突破85%。花蓮縣民宿協會理事長林徐則鈾表示，花蓮景點陸續修復開放中，這次連假住房率衝上7、8成為災後以來最高峰，為花蓮觀光提振信心。（圖／報系資料庫）就連這幾年受天災影響最多的花蓮，住房率也有感大躍進。花蓮縣民宿協會理事長林徐則鈾表示，花蓮民宿暑假住房率有5、6成就算很不錯，今年中秋連假竟然到7、8成，是2024年403地震後到現在的最高峰，主要原因是4天長假，加上天氣非常好。但觀察接下來的國慶連假，花蓮民宿訂房率又回到5成以下。林徐則鈾認為，花蓮對於西半部民眾來說比較遠，3天連假還是不比4天連假，預期旅遊人潮不會像中秋這般熱絡。不過，之前因地震和颱風受損的景點，如太魯閣崇德、天祥遊憩區及蝴蝶谷等都已陸續開放，「花蓮觀光有慢慢回春跡象，不只是旅客，就連在地業者的信心也明顯回來了！」為炒熱國旅市場，不少業者搭配國旅補助加碼舉辦行銷活動，台中市12家飯店近日宣布攜手祭出抽獎，2027年1月底前入住有機會抽總統套房住宿券、iPhone 18 Pro等獎項，希望將中秋連假的旅遊熱潮能延續到秋冬。台中12家飯店共同響應國旅補助加碼舉辦抽獎活動，希望將國旅補助所創造的旅遊需求向後延伸，為台中秋冬平日旅遊市場加溫。（圖／台中旅館公會提供）台中市觀光旅館公會理事長姜文偉表示，放眼即將到來的國慶連假，台中旅館訂房率已有7、8成，現在網路太方便，有很多人是前1、2天才訂房，實際住房率會再高一些，大家都樂觀看待10月的住房表現。以他自己經營的台中港酒店來說，就特別設置了戰鬥陀螺體驗區，更在光復連假期間引進賽事，目前可見訂房率超過8成。姜文偉表示，旅宿業面臨各項營運成本增加的挑戰，讓國旅價格受到不少討論，業者應該思考如何給客人更多體驗和附加價值，讓旅客感受到「這筆錢花得值得」。觀光旅館公會理事長賴正鎰也觀察表示，以前7、8月是國旅旺季，現在大家喜歡在暑假出國，開學後的9、10月一路到農曆過年，中間的3、4天連假天數不足以出國，反而成為國旅旺季，「大家都有感今年10月訂房率明顯比往年好，看好整月的住房表現，有望創近年單月營運高峰，業者們都很高興，也提振國旅市場很大信心！」不過，今年出國人次預估將超越2,100萬大關，但入境人次卻與去年持平，約900萬人，觀光逆差持續擴大。賴正鎰認為，政府應該對國外旅客來台觀光的推動要再加加油，建議開放陸客並提高國際宣傳費用，「台灣觀光產業不能只期待國旅市場，還需要國外旅客的挹注，才能真正撐起產業規模與產值！」
女友為省國旅補助2000元堅持平日出遊 他拒絕被問「工作比我重要？」
交通部觀光署近期推出平日國旅補助，吸引不少民眾規劃出遊。不過，日前卻有一名男子分享，女友為了使用國旅補助，找到一間平日連住2晚可省下約2000元的飯店，並希望男子請一天特休、另一天請假同行，但男子從事設備維護工作，平日即使請假仍可能得處理客戶臨時報修，因此擔心就算出門也無法真正休息，雙方因此發生爭執，讓他感到相當無奈。貼文曝光後，引發熱議。近日一名網友在Dcard以「女友為了國旅補助跟我吵架」為題發文表示，女友最近一直尋找可以使用國旅補助的飯店，最後找到一間條件不錯的住宿，算過後發現如果平日連住2晚，可以省下約2000元，但由於必須平日入住，女友便希望他安排一天特休、另一天請假，一起出門旅遊。不過，原PO表示，因為自己從事設備維護相關工作，除了處理辦公室業務，也經常遇到客戶臨時報修或現場狀況，由於公司人手不多，加上手上的幾名客戶都是由他負責，許多設備問題的前因後果只有他最清楚，因此即使提前請假，也沒辦法完全交給同事處理。原PO透露，過去曾有一次請假出去玩，才剛抵達目的地，客戶就突然發生狀況，他人在外地仍花了近2個小時處理工作，「所以我現在的狀況是平日請假對我來說真的很難做到完全不管工作，放心的出去玩」。原PO指出，其實女友知道他的工作性質，也看過他過去請假期間仍在處理工作的情況，因此女友一開始提出想出遊時，原PO就直接表示，如果安排週末出遊完全沒問題，但平日請假比較困難，可是女友後來仍繼續尋找平日住宿，直到找到可以省下約2000元的飯店後，要求原PO排一天特休，另一天請假。對此，原PO向女友解釋，自己並不是不想陪她出去玩，而是認為為了省下2000元，必須特別安排2天假期，卻又不一定能完全放下工作，讓他覺得有點為難「我們真的有必要為了省2000這樣嗎？」沒想到，女友聽完後相當不滿，反問他「所以工作永遠比我重要？」讓原PO相當無奈，透露如果女友只是想和他一起出去玩，而工作又確實不好請假，他會願意改成週末出遊，但目前的問題是女友為了使用補助，才必須特別挑選平日住宿，「然後就算請了，我也不一定能完全放下工作，我就真的覺得沒必要」。最後，原PO也在貼文中詢問「國旅補助可以省2000元，你們會為了這2000元請假出去玩嗎？」貼文曝光後引發熱議，有網友相當認同原PO，紛紛留言表示「我會把那種講『工作比我重要？』的人甩掉，何況你是週末可以休假只是平日不方便而已，又不是真的因為工作完全沒辦法陪伴」、「很有趣，為了那補助2000元，請事假一天被扣薪，這樣到底是賺還是賠」、「說真的，我很討厭自私的人，明知道每個人的工作性質不一樣，所以還要求另一方一定要做到跟他一樣，真的很想問他薪水到底有多高啊，可以讓他這麼無理取鬧」、「我不會，我的假很貴，2000不值得」、「2000會比兩天假的價值還要高嗎」。不過，也有網友表示「這公司根本不正常」、「好多人都說這種女友還不快分，怎麼不想一下這爛公司還不快逃？過得比台積工程師還慘，薪水是有多高啊」、「我覺得請假還蠻值得，好處很直觀，房價優於假日，景點跟美食都不大需要排隊，不過若你日薪很高、沒有假用，或者假日你就不必待命處理公事，那就強求不得了」、「我覺得核心問題出在你公司的制度，當初勞顧協議到底簽了什麼？連放假特休都不得安寧」、「大家都好奴哦！工作不就是為了生活嗎？現在有補助你又不陪她。是我，我也會覺得你把工作看的比感情還重要好嗎」。
1950元衝阿里山看日出！Joeman燒到一票人 網算成本驚了
國旅自由行雖然能自己掌握時間，但從交通、車票、門票到住宿都得事前安排，若碰上阿里山這類路程較遠的景點，更得考量開車與山路問題。近日有網友看完YouTuber Joeman體驗阿里山一日遊的影片後被燒到，發現有行程深夜從台北出發，包含午餐便當，團費加上導遊小費共1950元，因為過去從未參加國內旅行團，好奇這個價格究竟算不算貴。問題曝光後，大批實際參加過類似行程的民眾現身分享經驗，不少人認為光交通與基本票券就已接近1720元，整體算下來相當划算。原PO在Threads表示，看完Joeman的阿里山一日遊影片後，自己也很想體驗看看。不過以前沒有參加過國旅團，對相關價格沒有概念，因此看到從台北出發的行程，加計導遊小費後總價1950元，並附有午餐便當，雖然自己第一印象認為價格「還蠻合理的」，仍決定詢問其他人的意見。不少實際參加過的網友隨即給出正面評價，有人透露9月才去過，認為整體「很讚很值得」；也有人直言，對不想自己開車、找住宿及精算交通時間的人來說，這類行程相當方便，基本上只要「上車睡覺，下車看日出」，可以省下不少規畫功夫。還有網友認為，這類從深夜一路跑到隔天的緊湊行程，導遊其實扮演相當重要的角色。有人形容這就是典型的「特種兵行程」，時間安排相當密集，如果沒有熟悉流程的導遊協助處理交通及行程細節，旅遊體驗可能大打折扣，因此不能只用單純的車資衡量團費。另有民眾拿自己過去參加的行程比較，透露先前從嘉義出發前往阿里山，光行程就要1299元，不包含午餐、也沒有導遊，主要僅提供包車。相較之下，從台北出發又有午餐及導遊的1950元方案，讓不少人認為價格並不高。甚至有人直接把基本支出拆開計算，指出相關車票來回約1420元，再加上150元門票以及150元祝山線車票，交通與基本票券合計就已約1720元。換句話說，與1950元團費相比只剩約230元價差，因此有人認為，若還包含午餐、導遊及省去自行安排交通的麻煩，確實具有吸引力。不過，價格划算並不代表所有人都適合這種玩法。部分網友認為，好不容易上阿里山，如果當天就趕著下山，沒有住上一晚其實相當可惜。由於阿里山範圍很大，也不需要一次全部走完，不同季節前往還能看到不同景色，與其把景點集中在一天內跑完，不如分不同時間多去幾次。「夜車」更是過來人反覆提醒的問題。有民眾坦言，行程雖然便宜，實際走完卻相當疲累，長達約10小時的車程中，還有約5小時得面對山路，只有親自體驗後才知道有多辛苦。也有人雖然看到價格很心動，但想到整晚無法好好睡上一覺，就已經覺得體力可能吃不消。凌晨山區的低溫同樣不能輕忽。一名剛參加完行程的網友表示，整體體驗確實不錯，但特別提醒想跟團的人一定要準備厚外套，因為凌晨的阿里山車站「有夠冷」。自己當時只帶薄外套，看著其他遊客穿羽絨外套，才後悔沒有做好保暖準備。綜合實際參加者的經驗，這趟1950元的阿里山一日遊，吸引人的不只是價格，而是不用自己開車、訂住宿、研究車票及安排時間，對想省去規畫麻煩的人相對便利；但相對也得承受深夜出發、睡眠不足、長時間搭車及山路顛簸等負擔。因此，同一趟行程在不同旅遊習慣的人眼中也有不同評價。有人認為光交通與票券就幾乎值回團費，加上導遊及午餐相當划算；也有人寧願多花時間在阿里山住上一晚，慢慢欣賞山區景色。想跟著Joeman的腳步體驗這種一日快閃玩法，除了計算1950元值不值得，體力、睡眠需求及能否適應凌晨低溫，也都是出發前必須考慮的條件。
年薪150萬仍不愛出國！他出國2次喊「不如在家睡覺」 掀兩派論戰
不少上班族假期會安排出國旅遊，撫慰工作疲憊的心。不過，一名年薪約150至180萬元的網友近日表示，自己曾出國兩次，卻認為旅途中多半只是走馬看花，出國一次又要花費5、6萬元，因此自己寧願把錢拿去買顯卡、投資股票或培養興趣，直言「出國玩完全覺得浪費錢，不如在家睡覺」。日前一名網友在PTT以「有人不喜歡出國嗎」為題發文，表示不少人認為出國可以「增廣見聞」，看看不同地方的人如何生活，但實際到了當地往往只是走馬看花，許多景色與資訊都可以在手機上看到，「沒必要花幾天去體驗吧」。原PO透露，出國一次大約要花5、6萬元，如果累積兩次就是10萬元左右，與其花在旅遊上，自己寧願拿去買顯卡或投資股票，認為還有機會滾成下個百萬。原PO強調，自己並不是因為經濟條件不好才不想出國，目前年薪約150至180萬元，「就是覺得出國很浪費錢」。相較之下，原PO認為，與其出國花大錢，不如花7萬元準備甲級室內配線證照，晚上到社區大學學薩克斯風、打鼓，甚至買下一輛BMW 330 Touring，都讓他覺得更有價值，「出國玩完全覺得浪費錢，不如在家睡覺。」貼文曝光後引發熱議，有網友認同表示，「寧願待在家裡打電動，而且很浪費錢，不如省下來買股票」、「不會說不喜歡，但也沒有很喜歡」、「出國真的浪費錢」、「我出國一次要攤6期卡費」、「出國就是浪費錢，不如全投入股票，財富累積一來一往差很多」、「偶爾旅遊就是國旅，都可以很省」。不過，也有網友持不同看法，「實際去到現場的感動是隔著螢幕無法相比的」、「每年必須出國才覺得自己有活過」、「我是覺得出國旅遊，才有不是NPC的感覺」、「以前我也覺得出國很浪費，現在一年出國6、7次」、「聽到的是每年安排時間出國1到2次，回來才有工作賺錢的動力」、「現在最愛出國型態是在海島飯店躺平」、「出國聽演唱會、滑雪這種體驗的行程蠻爽」。
宜蘭世界風味嘉年華登場 集結3大人氣餐飲「端盤」環遊15國美食
凱渡廣場酒店去年廣受好評的「Global Flavors Carnival 世界風味嘉年華」再度登場！自助餐廳pelago百匯廚即日起至10月31日集結近15個國家的經典風味，首度攜手KANG Artisan Bakery、Bark Q 與番紅花城土耳其餐廳，將三大人氣品牌的特色料理帶上自助餐檯，再結合多國籍廚師團隊的拿手佳餚，邀請賓客在宜蘭海岸「端著盤子環遊世界」，享受豐富的異國美食。坐落宜蘭烏石港的凱渡廣場酒店，以「陸上郵輪」為概念，結合海岸景致、多元設施與國際餐飲。今年世界風味嘉年華進一步串聯館外餐飲品牌與館內廚藝團隊，讓賓客在依山傍海的度假時光中，一次探索職人烘焙、柴火煙燻、香料燉煮與在地海鮮的不同滋味。本次嘉年華的一大亮點，是 KANG Artisan Bakery、Bark Q 與番紅花城土耳其餐廳首度聯名進駐 pelago 百匯廚。三個品牌各自帶來鮮明的料理風格，讓賓客無須逐一造訪，即可在同一餐品嚐多家名店的特色美食。KANG Artisan Bakery 由擁有逾 15 年台法烘焙歷練、德麥法國萊思克盃國王派冠軍 Barry Kang康豐柚於2024年創立，招牌杏仁可頌更深獲輝達執行長黃仁勳青睞，成為品牌代表作。此次KANG Artisan Bakery 首次與凱渡飯店合作進駐 pelago 百匯廚，推出杏仁可頌、起司法國、雙辣卡門、鹽佛卡夏等人氣品項，從可頌到風味麵包，讓烘焙成為這趟世界美食旅程的精彩一站。德州煙燻燒烤品牌 Bark Q由Ting's Bistro 克里斯丁創立，以「Low & Slow」低溫慢燻為核心，選用龍眼木柴火長時間燻烤，讓肉品充分吸收木質煙香。品牌秉持「美式正統」，以「Be Simple, Be Direct」為料理理念，將德州煙燻技法與台灣熟悉的風味融合，發展出品牌獨有的煙燻風格。此次帶來煙燻手撕豬小漢堡、BLT煙燻豬五花迷你三明治、雙風味雞翅、招牌烤時蔬及煙燻奶油玉米糕等料理，從主食到配菜，呈現多樣的煙燻風味。番紅花城土耳其餐廳以道地土耳其料理為主打，團隊成員皆來自土耳其。（圖／凱渡廣場酒店提供）番紅花城土耳其餐廳以道地土耳其料理為主打，團隊成員皆來自土耳其，從香料運用、烤肉技法到經典料理，呈現多元的土耳其飲食文化。此次帶來土耳其炒肝、土耳其飯、燉羊膝、馬鈴薯燉牛、凱什凱克及羊肉湯等經典鹹食，搭配烤牛奶米布丁、土耳其沙煮咖啡與土耳其冰淇淋。其中，土耳其冰淇淋由土耳其服務人員現場演繹招牌趣味互動，以俐落手法為用餐增添驚喜，讓賓客在品嚐料理之外，也能感受熱鬧歡樂的異國風情。 pelago百匯廚行政主廚 Chef Adil 來自烏茲別克，定居台灣超過15年，專精中亞與南亞料理，並帶領多國籍廚師團隊，將各地經典風味帶上餐檯。除了中式與港式料理，本次嘉年華也集結烏茲別克、印度、巴基斯坦、泰國與日本等特色佳餚，讓賓客從不同料理的食材、香料與烹調方式，探索各地飲食文化。凱渡「世界風味嘉年華」活動持續至10月31日，邀請賓客走訪宜蘭烏石港享受「陸上郵輪」的悠閒假期。
台中土地公洪乙彥再度攜手萬豪 砸30億日月潭打造AC歐軒酒店
有「台中土地公」之稱的精英開發董事長洪乙彥，預計豪砸逾30億元，在日月潭水社壩旁、基地將近3000坪的湖畔地段，引進萬豪國際旗下設計生活風格品牌「AC歐軒酒店」，規劃173間客房，房價目標鎖定約250美元，預計2030年第四季開幕，成為台灣首家AC歐軒酒店。精英開發董事長洪乙彥表示，AC歐軒酒店投資金額逾30億元，基地就在日月潭水社壩旁、基地面積將近3000坪。（圖／精英開發提供）萬豪國際集團今（29）日與精英開發正式簽約，宣布在日月潭打造「南投日月潭萬豪AC歐軒酒店（AC Hotels by Marriott Nantou Sun Moon Lake）」。此案不僅是AC歐軒品牌首度登台，也象徵國際連鎖飯店集團持續加碼日月潭高端旅宿市場。萬豪國際台灣市場總經理哲仁廷（Bastien Giannetti）表示，目前在台灣已有約35家萬豪旗下加盟及管理酒店，其中24家開業、12家簽約籌備中，目標未來3年擴增至約50家；他同時看好日月潭觀光潛力，預估酒店開幕後平均房價約250至300美元。精英開發董事長洪乙彥指出，日月潭萬豪AC歐軒酒店基地位於水社壩附近、往向山方向的轉彎路段，整體基地面積近3000坪，總投資金額約30至40億元。案場將興建5棟建築，依不同客群需求規劃為2棟度假型、1棟商務及團客型、1棟家庭型、1棟親子型，合計173間客房。洪乙彥說明，選擇萬豪集團合作是看中其國際品牌與全球會員體系，希望以專業服務提升日月潭的國際能見度，讓更多國際旅客認識南投與日月潭的景觀與地方特色；他同時強調，不希望房價訂得過高，認為目前國旅住宿價格已偏高，盼未來能提供旅客更合理的價格帶。南投縣長許淑華到場見證簽約時表示，日月潭去年遊客人次達475萬，國際客占比近3成，是台灣重要國際觀光名片。她強調，縣府將持續與日月潭國家風景區管理處合作，透過國際賽事、特色活動串聯區內高端飯店，並導入在地農特產品與茶文化，讓觀光發展同時帶動地方產業。此案亦是精英開發繼「台中萬豪萬楓酒店」後，再度與萬豪國際攜手。除斥資逾30億元打造日月潭萬豪AC歐軒酒店外，精英開發也於埔里愛蘭交流道旁投資約10億元打造「日月町」商場，今年迎來開幕2周年，顯示其對南投觀光休閒市場的長期布局。日月潭萬豪AC歐軒酒店預計2030年第四季開幕，將成為台灣首家AC歐軒酒店；業界評估，此案除補足日月潭在設計風格與分眾住宿的產品缺口，也有望透過萬豪的全球通路與會員體系，提升國際旅客占比，進一步強化日月潭作為國際度假目的地的競爭力。
川普「現身」東北角？瑞芳天然奇岩爆紅 網友驚呼：讓瑞芳再次偉大
新北市瑞芳區東北角海岸近日出現一座引發網路討論的天然奇岩。有民眾行經當地海岸時，意外注意到海邊一處岩石，經過長年風化及海浪侵蝕，從特定角度望去，側面線條與髮型輪廓被認為神似美國總統川普。相關照片分享到Threads後，很快吸引大批網友關注及轉載，也讓這塊原本佇立海岸的岩石成為話題焦點。從民眾分享的照片可見，這座天然岩石必須從特定側面角度觀看，才會呈現出特殊輪廓。由於外型被發現與川普側臉相似，照片曝光後隨即在社群平台引起討論，更有網友發揮創意，直接將這座岩石登錄至Google地圖。網友為這處地標取名「瑞芳川普岩」，並在Google地圖評論區放上川普照片進行對照，讓其他人可以比較兩者外型。特殊的天然景觀搭配網友創意，也讓留言區出現不少趣味回應。有網友打趣留言「該幫他標上英文，讓他飄出去」、「讓瑞芳再次偉大」、「原來駐台的不只美軍，連川普都駐台了」、「5星好評能換10%關稅嗎」、「瑞芳概念股誕生」、「：沒有人比我更懂瑞芳」、「可以為了這顆石頭國旅」。隨著「瑞芳川普岩」在網路上的討論持續發酵，部分民眾不只在線上觀看照片，也開始實際前往現場尋找這座天然岩石。有網友專程驅車抵達當地，在找到岩石後拍照記錄，並於Threads分享實地拍攝成果。其中一名到訪民眾貼出現場照片，寫下「兩個小時前到此一遊」，以實際走訪方式確認網路上熱議的奇岩。
國旅變貴族活動？宜蘭住一晚竟要價10萬 YTR傻眼喊「太小看羅東」
中秋連假國內旅遊住宿價格再度引發討論！YouTuber「順家SoonGa」近日在社群平台Threads分享，自己查詢宜蘭羅東一間溫泉酒店的住宿價格，沒想到一晚竟要價10萬6984元，讓他忍不住直呼「我還是太小看羅東了」，更自嘲荷包根本無法負擔。貼文曝光後迅速累積超過112萬次瀏覽，不少網友也分享自身住宿經驗。順家25日凌晨在Threads貼出訂房資訊截圖，可見宜蘭羅東某間溫泉酒店的房價高達10萬6984元，讓他傻眼表示：「我還是太小看羅東了…可惡的國旅嗚嗚……」，直言自己看到價格後，「哭倒在廁所地板。」面對驚人的住宿費用，順家隨後在留言區表示：「我的錢包決定當天來回」，甚至認為中秋節出國旅遊可能還比較便宜。當有網友推測，這應該是飯店頂級套房的價格時，他也回應：「肯定的啦這麼豪華」。隨著貼文持續受到關注，順家又另外拍攝影片回應，強調自己其實經常返回羅東，對宜蘭也相當熟悉，但看到這次的住宿價格，仍然超出預期。他更自嘲：「我很窮我住不起，我中秋節不應該在國內旅遊，不應該想要住宿，這我的問題，我戶頭、錢包不夠厚」。順家自嘲很窮住不起一晚10萬元的飯店。（圖／翻攝Threads／soonga1128）貼文曝光後，引起網友熱議，「貧窮限制了我的想像……沒想到國旅已經是貴族活動」、「笑死旁邊還有火車聲十萬欸，台北人真的很有錢」、「員旅去過景觀很好，但是看到價格還是覺得去免費的就好」、「我好幾個認識的住過，負評率100%」、「拜託，這種頂天價格應該是掛假的，用來給平台留著曝光度的啦，你真的訂下去刷卡刷過，訂單也會馬上被取消，然後跟你說沒房」。除了價格問題，留言區也出現多名自稱曾經入住該飯店的網友，分享過去的住宿經驗。有人表示，曾遇到飯店熱水供應需要等待10至15分鐘的情況，也有人認為飯店整修初期的景觀及住宿體驗不錯，但後續維護情況未達期待，對早餐及環境品質也有意見。另有自稱前員工及曾入住的網友，對飯店住宿品質提出批評。「前員工路過……住過一定讓你後悔覺得花冤枉錢……一般雙人房也是很貴喔！但我覺得沒必要浪費賺錢不容易，不要花錢受氣喔。」根據訂房平台查詢結果，以10月9日至10日、2名成人入住一晚為例，該飯店基本房型「儷致客房」價格約7464元至1萬2700元起，「寰頂客房」則超過1萬8000元，最高等級的總統套房價格突破6萬元，部分選項甚至超過9萬4000元。即使避開假日，選擇10月13日至14日入住，基本房型價格仍約6000至7000多元，「寰頂客房」超過1萬2000元，總統套房則從5萬2000元以上起跳，部分選項超過7萬元。
中秋連假國旅熱度升高！今迎住宿高峰 全台16縣市訂房率逾6成
中秋暨教師節4天連假今（26日）進入第2天，國旅熱度持續升高，住宿也迎來本波連假高峰。交通部觀光署統計，截至25日12時，26日全臺旅宿平均訂房率為67.07％，為4天連假中最高，共有16個縣市超過6成，其中3個縣市達8成；以嘉義市82.07％、屏東縣81.84％、臺南市80％最高。相較18日調查的62.23％，26日訂房率再增加4.84個百分點，顯示隨連假正式展開，住宿需求持續升溫。連假移動與出遊人潮也已明顯啟動。台灣高鐵中秋暨教師節疏運首日（24日）單日旅運約34.8萬人次，創通車營運以來新高，其中南下旅客首度突破20萬人次；離島旅遊同樣熱絡，連假首日東港至小琉球航線共疏運1萬7,997人次，為各國內海運航線最高，綠島、蘭嶼等東部離島航線亦有近8千人次。各地景區也迎來連假出遊人潮，連假首日觀光旅遊人次達33萬9,022人次，國家風景區遊客人數以雲嘉南濱海、參山及花東縱谷國家風景區居前；主題樂園則以義大世界、麗寶樂園及劍湖山世界人潮較為熱絡。住宿熱度與景區人潮相互呼應，本次連假國旅動能持續升溫。從旅遊區域來看，9月26日東部、離島及南部住宿需求均相當熱絡，其中東部平均訂房率75.72％、離島74.27％、南部75.73％。觀光署表示，近年民眾旅遊安排愈趨彈性，臨近假期才決定目的地或訂房的情形增加，也讓連假期間旅遊需求呈現更即時、多元的變化。除了住宿及景區人潮，各國家風景區連假期間也有多項特色活動接力登場。澎湖「2026澎湖追風音樂燈光節」今日晚間於馬公觀音亭安排藝人演出，結合音樂、燈光藝術及海島旅遊體驗；澎湖26日訂房率74.47％，持續展現離島旅遊熱度。花蓮東海岸今日則有「貓公部落釀酒節」，以傳統釀造文化為主軸，串聯飲食、市集、音樂及部落體驗；連假最後一天，臺東都歷遊客中心將接續舉辦「月光．海音樂會」，讓旅客從部落文化一路延伸至東海岸夜間旅遊。北部也有不同型態的旅遊選擇。北海岸白沙灣遊客中心夜間光環境於19日啟用，適逢中秋期間，可串聯夕陽、賞月及夜間濱海漫步，讓旅客從白天遊程延伸至夜間體驗。觀光署表示，各地特色活動不只是吸引旅客到場，更希望讓「一場活動延伸成一趟旅行」，進一步帶動住宿、餐飲及周邊遊程。透過國家風景區、地方產業及特色活動串聯，延長旅客停留時間，讓連假出遊人潮進一步轉化為地方旅宿、餐飲、遊程及特色產業消費。觀光署署長陳玉秀表示，從這次連假的住宿、交通及各地旅遊人潮，可以看到民眾正利用假期走進臺灣各地，國內旅遊展現明顯出遊動能。臺灣從山林、海岸、部落到離島，不同地區都有各自鮮明的旅遊特色，「我們希望旅客不只是到一個景點、住一晚，而是願意走進地方、多停留一點、多體驗一些。」透過地方活動、特色遊程及產業串聯，讓旅客有更多深度體驗臺灣的選擇，也進一步創造地方觀光消費機會。觀光署提醒，本次連假至9月28日，後續仍有多項活動陸續登場，民眾可依個人喜好彈性安排山海、部落、藝文或離島行程，並適度分散出遊時段與景點；出發前可至台灣旅遊網及各國家風景區管理處官網查詢最新活動及旅遊資訊。
飯店一次性備品要加價買？網點名宜蘭「這飯店」：整套歐舒丹直接帶走
政府近年推動旅宿業減少一次性備品使用，部分旅客卻發現，不少飯店從「不主動提供」變成乾脆不提供，甚至改以付費方式販售，引發國旅住宿品質與價格是否相符的討論。不過，宜蘭蘭城晶英酒店近日因備品配置受到網友稱讚，意外掀起話題。有網友在社群平台Threads分享住宿經驗，指蘭城晶英並未因備品政策縮減服務，反而提供歐舒丹、施巴等品牌的大容量用品，數量與容量都相當有感，甚至可以讓旅客帶回使用。她也提到，飯店部分樓層的餅乾、點心會持續補充，房內冰箱也維持充足飲品，加上親子設施完善、工作人員配置充足，整體住宿體驗與其他旅宿有所區隔。網友入住蘭城晶英時，發現房間備品提供歐舒丹、施巴等品牌的大容量用品，甚至可以帶回家用， 相當驚喜。（圖／Threads @gracebobochen 授權使用)貼文引發不少網友共鳴，有人分享過去入住經驗，表示看到整套備品時相當驚喜；也有人指出，飯店提供的餅乾、飲料、拖鞋及提袋等物品會持續補充，甚至可以帶回家。此外，也有網友認為，旅宿業者落實減少一次性用品的方式不一，若只是從「主動提供」變成「完全不提供」，或要求旅客額外購買，難免讓消費者感到落差。有人留言直言，既然住宿價格有差異，服務內容也應該有所區隔。還有網友分享日本部分飯店的做法，雖然不主動將備品放進房內，仍會在公共區域設置自取處，讓有需求的旅客自行拿取。