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GPS追蹤棄土建商不敢亂倒喊救命 國土署提4方向滾動式調整土方管理政策
內政部國土管理署今（14）日指出，近日已經邀集跨部會與六都建築與環保單位研商，針對建築土方去化問題，有4大方向多軌並進，希望完善機制，解決土方無處去等爭議。內政部提出4大軌道並進試圖解決土方去化問題。圖為內政部長劉世芳（右）與內政部國土管理署長吳欣修（左）。（圖／CTWANT攝影組）元旦起國土署實施「營建剩餘土石方全流向管制」，要求土方有明確去向，希望杜絕黑箱作業。但由於合法處理量能不足加上GPS衛星定位棄土車去處，非法亂倒的土方根本無所遁形，而在多數廠商不敢亂倒之下，合法土資場胃納量根本不夠，建築垃圾無處去成了2026一始建築業最大問題。內政部國土署喊出由中央、地方通力合作，滾動式調整解決土方去化問題。圖為新竹縣市交界一處非法垃圾山。（示意圖／顏瑋辰攝）建商指出，建案地下工程開挖後若無土方清運恐釀工程停擺，正在都更者除了建商要多扛住戶租金補貼搞得成本遽增外，多數住戶回家遙遙無期更嚇得其他老宅屋主不敢都更，對現有房屋更新市場不是好事。國土署官員則統計指出，以2025年底六處直轄市來講，營建剩餘土石方產出量約佔全國84%、3,106萬立方公尺，其中又以新北市及臺中市位居一、二，目前政府已全面盤點可去化的土石方去處，比方新北八里臺北港、台中梧棲台中港、高雄旗津高雄港，還有各縣市大型開發案、低窪地回填等擴增方案，盤點後預估可處理量高達1.5億立方米胃納量。 國土署官員預告，未來朝向「擴大跨部會與地方合作」、「擴增北中南地區土方去化容量」、「簡化運送機制」、「放寬異地暫置」等4大方向，共同推進營建剩餘土石方去化工作，中央、地方也會持續通力合作，解決土方問題，滾動式檢討營造工程管理措施，建立完善與可行的機制，以符合國家永續發展目標及方向。
搜救失聯飛官64小時！傳「疑發現救生衣」 海巡署駁：海漂廢棄物
空軍一架F-16戰機於6日晚間在花蓮執行夜航任務失聯，飛官辛柏毅疑跳傘逃生。而外界傳出搜救單位今（9）日上午在台東縣三仙台海域發現疑似救生衣的物品，但經海巡署打撈確認後，表示其為海漂廢棄物，與F-16失事案無關。花蓮空軍基地一架編號6700的F-16戰機，6日晚間執行例行訓練任務時突然自雷達光點消失，飛官辛柏毅上尉疑似於花蓮縣豐濱鄉東方約10海浬處跳傘。根據光點消失位置推算，各單位出動空海陸聯合搜索，截至目前搜救行動已近65小時，而辛柏毅家屬苦守花蓮空軍基地等待。稍早有消息傳出，海巡署旗津艦疑似在台東縣三仙台東方海域發現救生衣的物品。然而，海巡署對此表示，經旗津艦打撈取證後，確認其為海漂廢棄物，與飛官辛柏毅搜救案無關。截至今日上午9時，海巡署共派遣4艦16艇次、岸際132車296人，持續於事故海域配合國軍及各搜救單位搜尋。而空軍第五聯隊統計，今日搜救兵力包含空軍14架次、海軍2艘、地面部隊岸巡183人，輕、中型戰術輪車47輛次及海巡10艘。
談助理費案強調清白 林岱樺自詡「高雄女兒」拚市民做主
民進黨今（3）日舉辦高雄市長初選提名政見會，立委林岱樺在會中提出多項市政政見，涵蓋長照健康、產業轉型與港灣觀光發展，同時也正面回應近期助理費案遭搜索約談的爭議。她強調自己經得起檢驗，並直言高雄市長選舉不該是比大咖、比靠山，而是一場「市民做主」的公民運動。林岱樺表示，自己在鳳山服務已逾25年，長期深耕地方，對高雄市民的需求有最直接的理解。她指出，高雄即將邁入高齡社會，長輩的健康照顧刻不容緩，因此提出「65歲以上長者免費智慧健康手錶」政見，透過即時監測心跳、血壓與血氧數據，並與高雄市立醫院系統串聯，結合AI與大數據技術，一旦出現異常或跌倒狀況，即可即時通報、派遣救護資源，讓市立醫院成為市民最堅實的健康後盾。針對高雄產業發展，她指出，近年鋼鐵、螺絲等傳統產業受到國際情勢衝擊，勞工與中小企業承壓，她主張不能只喊「產業升級」，而是要提出具體方向。她提出以高雄戰略地位、科技能量與海洋環境為基礎，發展「三大護國產業」，積極布局軍工、無人機、無人艇等相關產業，讓國防需求轉化為在地訂單與就業機會，初估可為高雄帶來上千億元產值，讓高雄成為守護台灣的新產業核心。在觀光建設方面，林岱樺表示，高雄港灣具備國際級條件，未來將推動「一纜二塔三黃金」港灣觀光藍圖，包括跨港纜車、雙塔地標、觀海塔與相關設施，串聯旗津與市區，發展過夜型觀光，帶動餐飲、住宿與服務業成長，創造大量就業機會，讓高雄成為國際旅客「來了就不想走」的城市。談及近期因助理費案遭搜索約談的爭議，林岱樺回應，這一年來經歷前所未有的打擊與考驗，但所有調查都已證明，沒有任何一毛錢流入私人帳戶。她強調，自己經得起檢驗，也承受得起壓力，將抹黑、攻擊、封口與威嚇視為淬鍊的過程，更堅定為高雄打拚的決心。她直言，這場市長選舉不是比靠山、比大咖，而是一場市民做主的公民運動，「市民最大咖」，希望獲得市民支持，讓高雄持續向前、越來越好。
高市府積極營造人本環境 友善通行「雄」安全
為提供市民人本通行友善空間，高雄市政府不遺餘力改造道路環境，其中工務局道路養護工程處持續爭取中央補助辦理整體人本環境改善工程，自市長陳其邁上任至今，計獲核定補助34案，並已完工11案，另亦推動市府自有經費投入辦理重要節點周邊人行道、高雄厝周邊人行道等計畫型改善。鳳山區南京路（國泰路二段至五甲一路）人行環境改善工程。（圖片提供／高雄市政府工務局）【行人交通安全條例為首 策略設計導向人本城市】為配合《行人交通安全設施條例》及其施行細則，市府於今（114）年5月訂定「高雄市行人交通安全設施改善計畫」及新闢人行道分年分期建設計畫，並由工務局、交通局、教育局分工執行。透過人本策略設計，如人行道拓寬整新、擴大街角、退縮行穿線、導入無障礙系統、騎樓整平、設施帶整併、設置庇護島、減速平台、行人專用號誌、保護欄桿、加強路口照明、增設實體人行道、排除佔用、障礙物等措施，以達成行人路口穿越安全性、步行路徑連續性、動線友善串聯性等目標。陽明交大高雄校區崇德路人行道改善。（圖片提供／高雄市政府工務局）【景觀路網效「綠」串聯 兼顧淨零永續發展】目前人行道鋪面改善採用耐久性混凝土拉毛，比過去磚鋪面更加平整、耐用、符合當代都市美學，並配合植栽穴達保水效果，且取得容易、施作迅速、易維護，減少對民眾生活的影響，也降低維護成本及維修頻率，並於規劃時通盤考量周邊重要場域，如商圈、觀光景點、公園綠地、學校、醫院、大眾運輸場站等，將人潮活動頻繁的區域友善銜接，配合串聯捷運、輕軌周邊或增設YouBike站點，吸引更多民眾選擇轉乘公共運輸，建構高效益的綠色交通模式。如中央補助整體人本環境改善工程中，已完工的三民區正義路（九如一路至建國一路）、輕軌（C24~C32）沿線大順路（博愛路至中正路）、左營區左營大路（圓環至埤子頭路）、鳳山區南京路（國泰路二段至五甲一路）……等人行環境改善工程。楠梓區金和街新設人行道。（圖片提供／高雄市政府工務局）【巡查修補基本功 中央地方多管齊下】除每年編列本市各區人行道例行性巡查修補預算，於112年度追加預算改善完成33處重要節點周邊人行道，如楠梓區建楠路、鳥松區長庚路、三民區建國二、三路、鼓山區美術館路……等，113至114年度則由永續綠建築基金支應改善共28處高雄厝周邊人行道，如楠梓產業園區後昌路、果貿社區果峰街、陽明交大高雄校區崇德路……等，另楠梓運動園區環場步道、世運主場館及楠梓產業園區周邊左楠路、海岸路旗津輪渡站往旗后山燈塔步道、R20聯開案及楠梓產業園區周邊金和街等人行道亦於今年度改善完成。3.海岸路旗津輪渡站往旗后山燈塔步道改善此外中央補助改善工程尚有包含楠梓區後昌路（秀昌街至後昌路782巷）等7案施工中，及包含左營區新莊一路（翠華路至博愛二路）等16案已著手進行中。市府會積極挹注與爭取經費，系統性推動舒適友善的生活空間，打造永續人行安全城市。（高雄市政府工務局道路養護工程處 廣告）
快關窗！安定工廠大火濃煙狂竄 台南、高雄20區空品拉警報
台南市安定區1家廢水處理公司14日下午約5點傳出火警，廠內存放大量塑膠管、鐵管與少量甲苯、油管，雖無爆炸危險，警消晚間8點12分撲滅火勢，濃煙已瀰漫天際，隨著北風吹向市區，自安定區以南煙霧瀰漫，臭氣熏天，沿線空品變差，連高雄市都受影響，台南市環保局臉書粉專發文請民眾避免外出。安定區工廠14日下午1場大火，盡管無人傷亡，漫天濃煙卻隨北風往南吹，有民眾晚間駕車在高速公路上都發現一片霧茫茫，市區更聞到臭氣熏天的味道，民眾直呼受不了要戴防毒面具。台南市環保局14日晚間透過臉書粉專上持續更新空品資訊，指出煙霧自台南市安定區、新市區、安南區、永康區、東區、仁德區、歸仁區，一路吹往高雄市阿蓮區、路竹區、岡山區、湖內區、燕巢區、橋頭區、大社區、茄萣區、永安區、彌陀區、梓官區、楠梓區、左營區、仁武區、鼓山區、鳥松區、前鎮區、前金區、旗津區、小港區，提醒濃煙範圍內居民避免外出，緊閉門窗。
拋「戰略三角」布局軍工、科技與海洋經濟 林岱樺盼高雄轉型為戰略核心基地
民進黨高雄市長初選登記將於11月10日啟動，各組候選人陸續端出政策爭取支持，其中立委林岱樺指出，高雄要從傳統工業重鎮邁向「護國產業核心基地」，以軍工、科技、海洋三大產業構築戰略三角，帶動傳產升級、創造就業，讓「工廠接得到訂單、人民賺得到錢」。林岱樺表示，打造高雄戰略三角的戰略佈局，就是將讓高雄從傳統工業重鎮，轉型為守護台灣安全與繁榮的核心基地。北高雄有科技廊帶、西邊有海洋產業，再加上國艦國造與無人機計畫帶來的軍工產業鏈，將全面帶動傳統產業升級。高雄有山有海、有科技更有文化，護國產業將成為高雄下一世代的繁榮基石，無人機與無人艇更是傳產的新出路。林岱樺在軍工產業布局上，規劃推動無人機與智慧無人船製造聚落，打造國防科技新鏈。（圖／黃鵬杰攝）她指出，第一大護國產業是「軍工產業」，目標是讓傳統產業升級、接軌無人機供應鏈。具體規劃包括在旗津設置智慧無人船製造聚落、岡山升級航太與無人機扣件產業聚落，並將興達港轉型為水下載具測試基地，打造國防科技產業鏈的堅實後盾。第二大護國產業是「科技產業」，讓高雄成為半導體設備國產化的重要重鎮。林岱樺表示，將發展矽光子產業專區，接軌2,500億元的先進晶片商機；同時輔導北高雄傳統產業轉型升級，進入半導體設備供應鏈；南高雄則設置IC設計與軟體研發中心，形成完整的科技產業聚落。第三大護國產業則是「海洋產業」，結合「國氣國運」與冷能經濟，讓高雄發展更具永續競爭力。她強調，有電才有台積電，鼓勵本國海運業者取得LNG船，確保天然氣進口穩定；並推動技職體系產學合作，培養海事人才與「高雄船長」；同時善用液化天然氣恢復常溫後產生的冷能，建置冷鏈物流與滑雪場。林岱樺強調，已成功向中央爭取矽光子開發落腳高雄，並推動行政院研擬無人船基地設置，也促成中油與台電規劃成立「國氣國運國家隊」，以具體行動落實高雄成為護國產業核心基地。
民進黨高雄市長初選未定 賴瑞隆憂「拖越久內部影響越大」
民進黨選舉對策委員會日前訂定2026年縣市長選舉佈局規畫，其中高雄市因執政兩任屆滿，且黨內多人表態參選，將依規定辦理初選民調。根據黨內時程，最終提名預計將延後至明年1月底。相較之下，國民黨立委柯志恩已率先掛上競選看板，積極布局選戰。對此，民進黨立委賴瑞隆今（25）日表示，初選若拖得太久，恐導致內部影響擴大，但仍會尊重黨中央規畫，全力爭取市民支持。目前民進黨內有意角逐2026年高雄市長提名的，包含立委林岱樺、邱議瑩、賴瑞隆與許智傑等人。隨著黨內提名進入白熱化階段，各組候選人陸續發表參選宣言及市政主張。民進黨中央規劃將以民調方式決定最終人選，預料需至明年1月方能塵埃落定。賴瑞隆表示，黨中央初步規劃明年1月進行民調，但若初選時程延宕，當然會對黨內造成愈大的影響。不過，他強調仍會充分尊重所有同志及黨中央決策，「此時此刻最重要的是努力爭取鄉親支持，因為對我們來說，不只是初選要贏，更要在大選中勝出。」他強調，守護高雄的發展與台灣的利益是首要目標，將以大選標準備戰，把初選當作總決戰來面對。藍營方面，柯志恩今日於旗津掛上首面競選看板，宣告正式啟動選戰，被視為挑戰高雄市長的起手式。對此，賴瑞隆表示，面對柯志恩強勢出擊，將會全力應戰，爭取市民認同與支持。他強調，自己對高雄的長期耕耘有信心，相信市民看得到他的努力，「我有信心延續陳菊市長與陳其邁市長的政績，讓高雄持續發展、延續光榮。」
旗津掛上首面競選看板 柯志恩拋7施政主張誓言「翻轉高雄」
國民黨立委柯志恩正式宣布投入2026年高雄市長選舉，競選團隊今（25）日於旗津見證首面看板上架。她以「科技產業」、「教育文化」、「海洋產業」、「農業觀光」、「交通軸線」、「山城產業」及「便利生活」等七大主張為核心政策，強調將以實際行動帶領高雄走向更國際化的未來。2026年縣市長選戰逐步開跑，南部兩大直轄市的提名布局備受矚目。台南與高雄競爭態勢激烈，民進黨內各派系積極醞釀推派人選接棒陳其邁市長；相較之下，國民黨方面已大致確定由上屆代表藍營出征、聲勢最高的柯志恩再度披戰袍，誓言翻轉綠營大本營，重奪高雄。以黃藍為主視覺的競選看板目前已在旗津多處亮相。柯志恩表示，旗津是她上屆選戰得票率最低的地區，如今選擇從這裡重新出發，正象徵「哪裡跌倒、哪裡站起來」的精神。她回憶，曾以一個背包走遍世界，向台灣人介紹不同文化，如今也將以同樣的行動力，背起高雄的未來，帶領城市迎向世界。柯志恩競選看板登場，以亮黃色為主視覺，搭配口號「這柯不一樣」標語設計。（圖／柯志恩臉書）柯志恩強調，高雄是一座擁有山與海、港與河的城市，孕育出勇敢、勤奮又「阿莎力」的人民，城市中處處充滿溫暖人情味。她期許未來能以七大政策主張為藍圖，讓高雄在科技、文化與產業發展中再次閃耀，展現屬於南方之都的國際雄心。
旗津掛首面看板 柯志恩角逐高雄市長：從哪裡跌倒就從哪裡站起來
國民黨立委柯志恩正式宣布投入2026高雄市長選舉，並將於明（25）日在旗津掛上首面競選看板。此次選在上屆選戰得票率最低的旗津出發，她寓意「從哪裡跌倒，就從哪裡站起來」，盼以此作為翻轉高雄的起點。距離2026地方縣市長選舉倒數一年，藍綠白各黨積極佈局，將以民調初選、或採徵召人選。高雄方面，民進黨預計將在明年1月以民調決定最終人選，目前有意爭取提名者包括賴瑞隆、林岱樺、邱議瑩、許智傑，競爭激烈；國民黨則將由在地聲勢較高的柯志恩披戰袍上陣。隨首面看板即將上線，柯志恩表示，3年前南下參選，從不為人熟識到獲近53萬名市民支持，這份人情與溫度，是她決定持續深耕高雄的關鍵。雖然旗津是上次得票率最低的區域，但她將以「從哪裡跌倒，就從哪裡站起來」的精神重新出發，盼旗津成為國民黨2026年翻轉高雄的起點。
穿青蛙裝拚漁業！ 賴瑞隆推「漁業高雄隊」五大亮點
立法委員賴瑞隆今（21）日前往高雄彌陀區養殖魚塭，親自穿上防水褲與在地漁民實地體驗養殖漁業作業流程，並發表「漁業高雄隊」五大亮點藍圖。賴瑞隆表示，他是唯一出身海洋局長的立委，深知高雄「靠海吃海」的重要性，唯有走入現場傾聽第一線聲音，才能真正為漁民爭取所需。未來將以智慧科技、產銷整合與國際行銷為核心，帶領高雄漁業邁向新紀元。賴瑞隆指出，高雄是全台最具代表性的海洋城市，擁有國際商港與多座重要漁港，從虱目魚、石斑魚、鱸魚、白蝦到多樣海水魚種，產量穩定、品質精良。然而產業也面臨人力短缺與成本攀升等挑戰，亟需政策支撐與技術升級，協助產業轉型、強化競爭力。他回顧，任職高市府海洋局長期間，推動城市行銷、讓高雄海鮮品牌躍上國際舞台，並成功舉辦高雄國際遊艇展，吸引逾七萬人次入場。轉任立委後，更促成海委會設於高雄、推動《海洋產業發展條例》三讀通過，並爭取旗津海岸整治1200萬元、漁港疏浚3000萬元及前鎮漁港81億元重建計畫，後續預期將創造每年超過300億經濟產值。賴瑞隆以「智慧升級、永續經營、高值轉型」為核心主軸，規劃「漁業高雄隊」五大亮點未來：第一，擴展高雄首選品牌行銷、開拓新興市場，推動漁產品國際化；其次，導入 AI 技術於養殖與遠洋漁業，建構智慧管理與冷鏈體系，提升產能並改善勞動環境。賴瑞隆續指，第三，設立漁業專業技術輔導團、培育青年人才，透過創業輔導與資金支持讓年輕世代投入產業；第四，提升漁民權益與設備升級，補助老舊漁船及魚塭設備汰換，並強化海上緊急醫療諮詢服務；最後，完善港區及產銷系統整合，以前鎮漁港為核心，串連漁、貨、人、車動線，建構港灣產業聚落。賴瑞隆強調，從「海洋局長」到「海洋立委」，未來將以實績為基礎、以創新為方向，持續推動高雄成為融合科技、永續與文化的現代化港灣城市。他將帶領港都邁向藍色經濟新紀元，讓高雄成為國際海洋城市的新典範，為市民開創更美好的未來。
賴清德勗勉海軍62.1支隊 期勉成為「有榮耀、有紀律、有戰力」鋼鐵勁旅
賴清德總統今（17）日上午前往高雄旗津營區勗勉海軍62.1水面作戰支隊聯合截擊作戰計畫演練，期勉持續秉持忠義軍風，成為「有榮耀、有紀律、有戰力」鋼鐵勁旅。並強調，未來國軍將繼續朝向「新訓練、新思維、新裝備、新科技」方向前進，整合新興兵力和裝備技術，全面提升戰力。賴清德抵達後，首先登上左營軍艦聽取「海強操演」簡報，並觀看紀實回顧影片。隨後進行現地視導，依序至指揮管制室、前甲板及直升機庫，聽取海上指揮管制及防空接戰流程說明，以及防空武器及艦載無人機等介紹，並頒發加菜金慰勉官兵辛勞。賴清德表示，今天非常高興在左營軍艦上與大家見面。首先要感謝各位日夜護衛海疆，保護國家以及國人生命財產安全。賴清德說，剛結束為期五天的「海強操演」，大家辛苦了！這是驗證國軍海空警戒、聯合反封鎖及戰力重整等科目的重要演練，也同時執行戰損恢復、整補等任務，可以說非常重要。賴清德指出，從剛剛的簡報及觀察當中，要特別說，各位弟兄姊妹的表現都非常傑出，充分展現海軍艦隊優質的專業職能，以及平日勤訓精練的成果，值得驕傲。賴清德提到，海軍62.1支隊歷來護衛海疆及守護國人的安全，期勉大家能持續秉持忠義軍風，成為一支「有榮耀、有紀律、有戰力」的鋼鐵勁旅。面對中國的長期威脅，以及近年越來越頻繁的灰色地帶侵擾，國軍要持續強化不對稱戰力，並且導入各種先進國防科技，包括運用精準武器、無人載具以及人工智慧決策輔助等系統，提升我們的防衛韌性。賴清德表示，未來國軍會繼續朝向「新訓練、新思維、新裝備、新科技」的方向前進，整合新興兵力和裝備技術，全面提升戰力。這不僅是國家與整體社會一起努力的方向，更是要普遍落實到部隊基層、深耕到國軍各單位的目標。最後，賴清德再次肯定、也代表全體國人感謝國軍的辛勞與付出，祝福大家身體健康、訓練圓滿平安，隊運昌隆。
小港機場噪音補助發放範圍惹議 里民怨不公平：同條路卻領嘸不合理
高雄小港機場「噪音補助金」將於月底起陸續發放，範圍包括住在小港、前鎮、旗津區居民，但近日有住鳳山區過埤里民眾反映，過埤里在鳳山與小港交界處，飽受飛機噪音困擾，卻領不到補助金，很不合理；議員指出，現行噪音補助範圍畫設已過時，呼籲市府重新檢測；高市府回應，若居民提出檢測需求，將辦理會勘，並研擬將監測結果納入補助計畫。小港機場噪音補助金將在10月底起發放，依據噪音分貝分為三級，一級補助1100元、二級補助1400元、三級補助2000元；但有民眾抱怨，鄰近機場的區域除小港、前鎮、旗津區，明明還包括鳳山區，尤其鳳山區過埤里緊鄰小港區，卻出現同條路，住對面的居民能領到補助，自己無法領取，認為範圍畫分不公平。過埤里長莫尚忠指出，20多年前，鳳山過埤里曾在噪音補助範圍內，後來某年市府重新檢測後，發現噪音未超標，過埤里就從此消失在補助名單，但飛機起降噪音確實困擾著居民，希望環保局等相關單位再重新安排噪音檢測。高市議員李雅靜表示，民眾反映「同條路、不同補助」的情況確實不合理，凸顯現行噪音補助範圍已經過時，無法反映實際受害區域；此外，隨著航班數量、飛行路線及城市發展變化，鳳山部分區域已明顯受到噪音干擾，卻仍被排除在補助名單外，顯然不盡合理。李雅靜呼籲，環保局應立即針對鳳山過埤、保安、南成里等邊界地帶增設監測點，檢討噪音影響實際情形，若達標準應盡速納入補助，別讓鳳山居民成為機場噪音的受害者，卻領不到補助的孤兒。對此，小港機場回應，「噪音補助金」為依據民用航空法，以及國營航空站噪音補償金分配及使用辦法規定發放，小港機場每年會做航空噪音監測，並將監測報告送至環保局，由環保局評估及公告機場噪音防制級別及範圍，目前該範圍確實不包含鳳山區過埤里。環保局則回應，若機場周邊行政里有噪音監測需求，可向環保局或小港機場提出，若後續辦理會勘並做噪音監測，也會把監測結果納入下次航空噪音防制區計畫中。
2.27億威力彩頭獎高雄1人獨得 台彩揭他只花200元電腦選號
威力彩連續12期頭獎槓龜後，昨（2）日晚間開出頭獎，由高雄1名幸運兒花200元電腦選號下注，抱回2.27億元獎金，一夜晉升億萬富翁。第114000079期威力彩開獎，第一區號碼為：03、05、12、24、27、30；第二區號碼為07。派彩結果，頭獎2.27億元獎落高雄旗津區旗下里廟前路109號1樓的「尚海派彩券行」，由1名幸運兒一注獨得，他也成為今年第20位億萬中獎人。台灣彩券公司今（3）日透露，這名抱回頭獎的幸運兒只花了200元，用電腦選號的方式，買了2注，其中1注就是第114000079期威力彩開出的號碼，讓他幸運將2.27億元獎金抱回家。而開出威力彩頭獎的彩券行代理人楊小姐表示，最近台彩中秋加碼活動進行中，每天都有大批客人來買大樂透和威力彩，何時賣出去那張威力彩頭獎彩券她也記不得，也不知道哪位客人是幸運兒。楊小姐也說，這是彩券行第五屆營業以來，首次開出頭獎，還是億元大獎，他們接獲台彩通知的當下腦袋一片空白，確認事實後樂到不行。據台彩統計，今年高雄已經第二度開出億元級頭獎，上一次是在1月底，由三民區「龍億來彩券行」開出大樂透頭獎，獎金高達1.86億元，共有2注中獎，來自高雄和台中的幸運兒各抱回0.93億元。
造價7億！圍網船「黃鰭滿儎707」出港 漁工享Wi-Fi、醫療室與舒適艙房
高雄華偉漁業集團打造的新式圍網漁船「黃鰭滿儎707」，造價高達7億元、排水量達1800公噸，是目前國內噸數最高的遠洋漁船之一， 29日上午自旗津中信造船順榮船廠出港，啟程前往南太平洋展開為期2年的鮪魚圍網作業，該船自設計起便嚴格依循國際規範，打造漁工合理生活環境。「黃鰭滿儎707」共配置漁撈長、船長與各級船員共40人，船上起居空間依循國際勞工組織C188號《漁業工作公約》設計，包括寢室高度190公分、床鋪長寬規格明確，並設有醫療室與基本藥品儲備。船上提供Wi-Fi網路，讓船上成員可透過文字與家人聯繫，偶而還能傳輸影像。船上除了先進航海設備，對漁工生活環境的空間也多有著墨，為打破過去對遠洋漁船生活空間克難簡陋的印象，華偉漁業邀請高雄區漁會與媒體登船參觀，每位船員都擁有足夠私人空間，寬敞乾淨的廚房和餐廳，都讓參訪者對新一代遠洋船有新的認知。「黃鰭滿儎707」船員起居空間依循國際勞工組織C188號《漁業工作公約》設計，包括寢室高度190公分、床鋪長寬規格明確，並設有醫療室與基本藥品儲備。（圖／中國時報丁治綱攝）而目前國內漁業署推廣遠距視訊醫療，讓船隻在海上也能透過視訊，請榮總系統醫師隔空診斷，做緊急應變處置。華偉總經理郭福地表示，遠洋作業非全程在海上，鮪魚漁船每月會至太平洋島國靠港整補，漁獲多數轉運至泰國加工，漁工亦可就近休息或後送就醫。高雄市漁會總幹事楊孟凡指出，漁業署近年積極提升遠洋人權保障，包括在前鎮漁港設置船員會館、娛樂設施與祈禱空間，並於港區延伸Wi-Fi至船上，讓外籍船員在靠港時也能與家人保持聯繫。華偉董事長黃一茂則說，不僅硬體設施符合國際勞工權益規範，未來5年內還將分階段調升外籍漁工薪資，確保產業競爭力與勞工基本權益並行。
氣象署發布大雨特報 台南、高屏、宜蘭今午後慎防劇烈降雨
中央氣象署今日（21日）發布大雨特報，受第18號颱風外圍環流與午後對流雲系發展影響，台南市、宜蘭縣、高雄市及屏東縣等四地有局部大雨發生機率，提醒民眾慎防短延時強降雨所帶來的淹水、雷擊與強陣風等天氣風險。氣象署指出，今日午後大氣條件不穩，加上熱對流旺盛，易引發劇烈天氣。山區須特別留意坍方與落石，低窪地區則要嚴防積水發生。另於今日下午2時57分，氣象署針對高雄與屏東地區發布大雷雨即時訊息，預警時間至下午4時。預警區域包含高雄市鹽埕區、鼓山區、左營區、三民區、新興區、前金區、苓雅區、前鎮區、旗津區、小港區、鳳山區、林園區、大寮區、大樹區、仁武區與鳥松區，以及屏東縣屏東市、萬丹鄉、九如鄉與新園鄉。氣象署提醒，強降雨期間請注意雷擊與9級以上強陣風，並留意能見度降低與突發性積水情況，外出活動務必提高警覺。如遇劇烈天氣變化，建議民眾減少戶外活動，並密切留意最新氣象預報與即時警報資訊。 氣象署發布大雨特報，宜蘭、台南及高屏地區午後易有強降雨，請注意雷擊與積水風險。（圖／氣象署提供）
高雄輪船公司虧逾11億 挨批服務缺失多 業者回應了
負責旗津與高雄市區渡輪航行的高雄市輪船公司，遭高雄市審計處年度審計報告點出累計財務虧損多達11億6000萬元以上，還曾發生船隻超載等危及安全事件，且屢遭民眾陳情未依航班表開航等情事，要求改善以確保旅客安全並讓船舶正常運行。對此，輪船公司回應，為改善公司財務，持續透過與知名IP合作帶動人潮，也加強人潮控管確保旅客乘船安全。根據年度審計報告，高雄市輪船公司遭點出，累計虧損逾11億6000萬元，已超過資本額250％，相關財務改善計畫未見成效，且部分職工獎金發放適法性存疑，損及獎懲公平性，且船班屢遭民眾陳情未依航班表航行，輪船公司應以永續經營為目標，強化經營效能並降低虧損。報告中也揭露，今年1月25日、26日「冬日遊樂園」活動舉辦期間，旗鼓1號、雄棧2號分別因船隻超載，遭交通部航港局裁處罰鍰，其中雄棧2號已是2度違規，顯示輪船公司無法有效改善超載情事，恐危及旅客與船舶安全，要求輪船公司檢討改善。高雄市議員蔡金晏認為，輪船公司虧損問題已是「老生常談」，旗津在高雄港第二港區開航後就長年面臨交通不便，因此讓旗津人免費搭乘，造成每年約5000萬元的財務負擔，但市府長年補貼不足，直到韓市府上任開始才有3000萬元補助，市府透過補貼正視旗津人交通權益；市議員簡煥宗也認為，輪船公司可從導入專業管理團隊下手，提升營運效率以減少虧損，也希望市府給予足夠補助更新船隊，才能提升整體營運品質。高雄市輪船公司董事長張淑娟回應，為改善公司財務，近年持續推動柯南、KAKAO FRIENDS海上巴士IP搭配主題活動帶動搭乘人潮並增加收入，搭配旗津風箏節等活動亦能帶來人潮與營收，也已檢討相關獎金制度、加強控管登船人數，提升整體營運效率並提升安全性。
下班回家注意！豪雨襲高雄旗津「逾3000戶大停電」 多區路面淹水
今（26）日午後對流發展旺盛，易有短延時強降雨，中央氣象署發布豪、大雨特報，高雄市區傍晚大雷雨狂炸，造成旗津逾3000戶大停電，民眾直呼「像是颱風天」。另外，鳳山、仁武等多處路面積淹水災情，正值下班時間，民眾騎車冒險涉水回家，苦不堪言。高雄大雷雨狂襲，旗津逾3000戶大停電，台電緊急派員搶修中。（圖／台電高雄區處提供）高雄大雷雨狂襲，旗津逾3000戶大停電，台電緊急派員搶修中。（圖／台電高雄區處提供）旗津今天傍晚開始風強雨驟，當地居民直呼「好像在做颱風」，稍早更出現大停電。台電高雄區處說明，旗津區今天傍晚5時39分因突如其來的大雷雨導致饋線跳脫，造成旗津區敦和街、中洲二路、商港街、旗津二路等一帶共3227戶停電，第一時間轉供復電188戶，目前尚有3039停電中。目前現場風雨很大，台電已派員查修中。高市議員李雅靜也在臉書PO出多張積淹水照片，提醒民眾「鳳山區文衡路、建國路路面積水，正值下班時間，請大家務必注意安全」。（圖／摘自李雅靜臉書）高市議員李雅靜也在臉書PO出多張積淹水照片，提醒民眾「鳳山區文衡路、建國路路面積水，正值下班時間，請大家務必注意安全」。（圖／摘自李雅靜臉書）高市議員李雅靜也在臉書PO出多張積淹水照片，提醒民眾「鳳山區文衡路、建國路路面積水，正值下班時間，請大家務必注意安全」。另外，仁武區鳳仁路、仁雄路等路段出現嚴重積淹水情況，民眾自嘲「在騎水上摩托車」，網友說剛剛瞬間大雷雨，雨勢下超快，一下子就淹水，也有人說目前雨勢趨緩，水漸漸退去了。
酒駕男自稱「喝很大」無照逆行遭逮 罰鍰最高14萬5000元
高雄市旗津區日前發生一起駕駛酒駕且無照駕駛的案件，29歲張姓男子在中洲三路因多項交通違規被警方攔查，當時員警發現他違規跨越行車分向線，且停等紅燈時超出停止線，當場上前攔查，員警靠近時，立即察覺張男身上散發濃厚酒氣，且臉部通紅經查發現其駕照早已被註銷。面對警方盤問，張男起初堅稱自己並未違規，甚至試圖拒絕酒測，隨後他自信滿滿地說「我喝很大」，彷彿酒駕不算什麼，直到酒精檢知器亮起紅燈，他才慌張改口稱是前一晚飲酒，經過酒測後，雖然張男的呼氣酒精濃度未達刑事公共危險罪的標準（每公升0.25毫克），但仍構成行政違規。警方依據道路交通管理處罰條例，對張男開出多張罰單，包括酒後駕車、無照駕駛、違規跨越分向線以及超出停止線等多項違法行為，合計罰鍰最高可達14萬5,800元，且車輛當場被警方移置，成為典型酒駕及無照駕駛的懲罰案例。鼓山分局也藉此呼籲所有民眾，無論是當下飲酒還是隔天，只要體內尚有酒精，絕對不要駕駛車輛，酒精會影響判斷力及反應速度，容易釀成交通事故，危及自己與他人生命安全，警方強調將持續嚴格執法，對酒駕採取零容忍態度，確保用路人的安全不受威脅。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
拆船廠噪音、汙染惹怒地方 旗津港務公司禁拆船
高雄市旗津區過去是台灣拆船產業重鎮，目前是以修造船廠進行船舶解體，但附近住戶控訴，拆船作業不僅造成海面汙染，且工程噪音擾民，感覺生活宛如停留在舊時代。經立委賴瑞隆與港務公司、地方協調後，港務公司決議，未來將不再核准旗津任何拆船案件。高雄港務分公司指出，高雄港區或旗津區並無專供船舶解體的場地，且臨旗津區的修造船廠是以修造船為主，但因考量高雄籍各類船舶最終處理需要，港務公司才依《商港法》第40條，同意港區內符合規定的修造船廠可進行船舶解體，目前高雄港共有3家業者從事相關作業。不過，修造船廠周遭住戶控訴，因為拆船作業時，造成海面長期汙染，且施工過程發出巨大聲響擾民，甚至疑似因施工震動，造成房屋受損。為此，賴瑞隆近期舉辦三方協調會，邀請高雄港務分公司、旗津區慈愛里、南汕里、北汕里等多位里長與陳情人，就旗津拆船事件溝通。會後共同決議，旗津港區朝向觀光文創海洋漁業發展，港務公司未來將不再核准任何旗津拆船案，先前因被居民投訴而遭停工的3艘船，也將另尋有效處理方案。不過，若因公務船艦或有緊急應變、海難等情事須辦理船舶解體，則依解體計畫由高雄分公司專案邀集相關權責單位、當地公所、里辦公室等共同會商，待獲得共識後再依計畫辦理。另外，賴瑞隆說，拆船過程造成的房屋損壞，也將彙整各項證明，透過司法依法向廠商求償。與拆船廠為鄰的旗津居民都表示，拆船廠不但有噪音和拆船時外溢油汙，空氣中不時還傳出不明刺鼻異味，讓居民感到相當困擾。蔡姓民眾說，旗津區近年因市府大力發展觀光，整體環境都有大幅提升，但自己住在拆船廠旁，感覺生活還停留在舊時代，希望這次向港務公司陳情，整體狀況能獲得改善，最好未來完全不要在住宅區附近拆船。
天文大潮來襲！高屏又見海水倒灌 居民連兩天泡水里
近日遭遇年度天文大潮侵襲，高屏沿海地區發生海水倒灌、水淹馬路。高雄市旗津區23日清晨近6時出現海浪越堤，部分路段積水5至10公分，約上午8時許水才漸退；屏東縣東港鎮東津里已經連續2天泡在水裡，東津里長葉而項昨早5時許巡視低窪地區，無奈自嘲「我家門前有小河」。年度天文大潮自7月22日至27日來襲，高市府水利局指出，今年5月在旗津廟前路、大關路30巷及發祥街完成防潮閘門與抽水機組設置，因應這幾天大潮，昨天提早於凌晨4時開始展開抽水作業，成功改善以往大面積淹水問題。水利局說明，由於旗津地下存在眾多不明水路，中洲三路與發祥街路口仍有局部積水狀況，將持續施作工程改善。上竹漁港也完成2座防潮閘門設置，有效改善上竹里受大潮影響。此外，已向中央爭取經費，後續持續規畫第2、3期防潮工程，以改善路面積水問題。屏東東港東津里昨早4時多開始，海水自水溝倒灌，6時許路面水位最高，一度淹到小腿肚，大約7時許、近8時退去。葉而項說，里內包括嘉新路、大成路、沿海五路等地都出現淹水情形，雖然抽水機早就開啟，但因潮位太高，依舊擋不住水勢入侵。東港鎮公所祕書蕭禾秦清晨也前往關切，他說，24日漲潮高度更高，除了預抽排水溝內的水以緩衝容納量外，公所也積極進行抽水機調配作業，主要是維持交通順暢，降低積水高度與時間。蕭禾秦說，東津里海水倒灌導致淹水是長久以來的問題，除了地勢較低窪，早年的排水沒有設計防水系統，縣府雖以舌閥工程改善，但還是有淹水情況，經巡查發現目前至少還遺漏青洲一號橋與東港轉運站旁2處，會持續改善，過去積水約需5、6個小時才會退去，目前縮短至1個半小時，目標盼能縮短至1小時內。