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旗津上竹巷海域驚見無名男浮屍 警消合力打撈清查死者身分
高雄市旗津區今（27）日驚傳浮屍命案！位於旗津區上竹里上竹巷 37-21號附近海面，有民眾於上午8時30分許發現水面飄浮著一具屍體，嚇得連忙報警。警方獲報後不敢大意，立即派遣轄區警力前往現場處置，並會同高雄港務消防隊趕赴支援。消防人員到場後展開搜救打撈作業，迅速將該具大體打撈上岸。經警方初步檢視，死者為一名男性，身上並未發現相關身分證明文件，且遺體初步觀察並無明顯外傷。目前警方正全力積極調閱週邊地區的監視器畫面，並比對失蹤人口資料，以儘速釐清死者身分。全案後續也將報請高雄地檢署檢察官進行刑事相驗，以確定確切的死亡原因與事發經過。
高流鯨魚堤岸驚見浮屍！疑為73歲失聯翁家屬指認中
高雄知名地標高雄流行音樂中心（高流）驚傳落水命案！今（14）日上午11時15分許，警方接獲民眾報案，指稱在高流中心「鯨魚堤岸」前方水域發現一具浮屍。高雄港務警察隊與高雄港務消防隊獲報後迅速趕赴現場，警消抵達時，該具大體已由港消防人員打撈上岸。警方初步勘驗，死者為一名男性，身上初判無明顯外傷。經初步比對身份，疑似為先前已報失蹤的73歲胡姓男子（42年次）。警方目前已緊急通知胡男家屬前往現場指認，以進一步確認死者身份。對於胡男為何會落入水中，警方已調閱鯨魚堤岸及週邊路口的大量監視器畫面，正積極釐清其生前行蹤與落海確切原因，全案後續將報請檢察官相驗以釐清死因。
蔣萬安推松機AI園區 賴瑞隆喊「高雄不用等10年」：土地、電力、人才都到位
台北市長蔣萬安日前提出松山機場遷建、打造AI產業園區的構想，引發南北城市產業布局討論。民進黨高雄市長參選人賴瑞隆今（12）日表示，松山機場從遷建到完成園區開發，恐怕需要10年以上，但高雄早在10年前就已著手規劃亞洲新灣區，具備土地、電力及人才等條件，呼籲輝達、AMD等國際AI大廠優先考慮投資高雄。賴瑞隆指出，全球AI產業競爭快速，企業投資布局無法等待10年。他認為，相較於台北仍須處理機場遷建及後續開發問題，高雄亞洲新灣區已具備產業進駐基礎，能提供企業更即時的發展空間。在土地條件方面，賴瑞隆表示，亞洲新灣區擁有約590公頃腹地，另外，205兵工廠約58公頃土地的遷移作業也已完成，可作為未來產業發展的重要資源。加上鄰近高雄港及小港機場，具有海空運輸便利性，適合規劃AI算力中心、研發基地及企業辦公空間。除了土地資源，賴瑞隆也強調電力供應是高雄吸引AI產業的重要優勢。他指出，高雄擁有3座電廠，電力自給率達134%，相較於台北市約2%的電力自給率，更有條件支應AI運算所需的大量電力需求。人才培育方面，賴瑞隆表示，中央已核定132億元相關培育計畫，並結合清華大學、陽明交通大學、中山大學及高雄大學等學術資源，推動半導體與AI人才培養。他認為，高雄已具備發展AI產業的基本條件，希望中央持續挹注資源，協助高雄形成更完整的產業聚落。賴瑞隆也向國際科技企業喊話，歡迎輝達、AMD等大廠將算力中心、研發單位及相關投資計畫布局高雄。他強調，與其等待尚需多年才能完成的開發計畫，高雄現有的產業環境更有機會及早承接AI產業需求。另一方面，隨著年底高雄市長選戰逐漸升溫，賴瑞隆也宣布，本週六將在鳳山舉行競選總部成立大會，已邀請前總統蔡英文及高雄市長陳其邁出席站台，盼透過黨內重要政治人物到場，為選戰凝聚支持。賴瑞隆透露，後續也規劃邀請總統賴清德、副總統蕭美琴等人參與競選活動，並持續與民進黨台北市長參選人沈伯洋進行南北串聯。他表示，接下來除了推動選舉活動，也將持續提出高雄產業發展願景，爭取市民認同。
洋流聲量看漲還跨區助選 鍾沛君反示警藍營別低估
民進黨台北市長候選人沈伯洋近期掀起的「洋流」持續向外擴散，昨（19）日更一路南下高雄，與高雄市長後選人賴瑞隆「隆捲風」合體，吸引大批支持者湧入高雄港灣，成為綠營選戰焦點。隨著沈伯洋聲勢受到關注，綠營戰將也紛紛尋求聯合造勢，盼搭上這股「洋流」旋風，國民黨台北市議員鍾沛君近日也向黨內示警，強調不能小看「洋流」崛起，更不能只用「假動員」、「同溫層自嗨」幾句話帶過，否則恐怕看不見真正的選情變化。鍾沛君表示，沈伯洋近期頻繁邀戰蔣萬安辯論，彷彿市長只要沒有隨傳隨到、立刻應戰，就是不敢面對挑戰。但她認為，蔣萬安目前仍是台北市長，每天有市政、公務行程要處理，也有一整座城市需要治理，若要求現任市長放下市政、完全配合挑戰者的選戰節奏，本身就是一種雙重標準。不過，鍾沛君也提醒國民黨不能因此低估對手。她表示，「洋流」最終會呈現什麼樣的選舉結果，仍要由選民投票決定，但不可否認，沈伯洋確實凝聚一批支持者，也拉起綠營選戰士氣；若只用「都是假動員」、「同溫層自嗨」幾句話帶過，反而可能讓自己忽略真正的選情變化。鍾沛君強調，選戰最忌諱的就是「只看自己想看的」，對手的問題當然要指出，但對手做到了什麼、吸引了哪些人，同樣必須看清楚。她直言，低估對手不會讓自己變強，唯有誠實面對真實民意，才有可能真正看清局勢。
我退役海巡艦將贈菲律賓 藍委提廣大興事件開嗆賴政府
海巡署一艘500噸級的退役艦艇，此時正於高雄港進行整修，未來將致贈菲律賓，該艦現已登記為菲籍執法船。國民黨立委馬文君今（17）日提起2013年的廣大興事件說，國際合作不是不能做，但不能拿國家資產、人民納稅錢及漁民權益做人情，賴政府必須向國人說明清楚。 馬文君表示，今年5月，日本與菲律賓啟動專屬經濟海域劃界談判，劃界範圍與我國東部經濟海域高度重疊，卻將台灣排除在外，這攸關國家主權與漁民生計，我方卻連談判桌都上不去；如今，人家忙著瓜分我們的海域，賴政府竟忙著替菲律賓修船、送船。海巡署一艘500噸級的退役艦艇，目前正在高雄港整修，未來將致贈菲律賓，甚至已登記為菲國執法船。馬文君指出，台灣人民不會忘記2013年「廣大興28號」事件，菲律賓公務船曾對我國漁船開槍掃射，造成漁民死亡；這艘退役艦更曾在2015年台菲經濟海域爭議時，執行護漁任務，與菲國海巡對峙約3小時。馬文君質疑，一艘當年保護台灣漁民的船艦，現在竟要由我方整修後送給菲律賓，轉身成為菲國執法船，政府能不能保證，這艘船未來不會被派到台菲重疊海域，反過來驅趕、查扣我國漁船，甚至威脅台灣漁民安全？難道要等到台灣送出去的船，反過來對付台灣自己的漁民，政府才知道問題嚴重？馬文君說，菲律賓不是我國邦交國，雙方長期存在漁權及海域執法爭議，海巡署拿過去致贈馬紹爾群島、帛琉、吐瓦魯等邦交國船艇作為理由，根本不能混為一談，這筆船艦修繕費用從哪裡來？是菲律賓付，還是由台灣人民買單？立法院不久前才審完預算，外交部預算中完全看不到這筆支出，海巡署不能等到媒體揭露，才用一句「援例辦理」帶過。馬文君強調，國際合作不是不能做，但不能拿國家資產、人民納稅錢及漁民權益做人情，包含修繕費用、預算來源、決策程序、使用限制及援贈條件，賴政府都必須向國人說清楚。
高鐵票價要漲了？擬明年7月提調整方案 最快2028年9月上路
台灣高鐵首組N700ST新世代列車今（15）日順利運抵高雄港，高鐵公司也同步透露票價調整規劃。高鐵董事長史哲在新車抵台典禮上表示，為維持公司健全財務體質、提升服務品質，預計明年7月檢討已20年未調整的票價，但強調前提是要讓旅客「坐得爽」，提升搭乘體驗後才會進一步調整。交通部長陳世凱則表示，高鐵必須先讓新列車正式上線，並讓民眾「坐得滿意」，再討論票價調整。他指出，目前交通部正推動「高鐵2.0」計畫，涵蓋車站、票務、客戶服務及智慧化等面向，盼全面提升高鐵服務水準。據了解，高鐵內部目前已著手研擬票價調整方案，預計明年7月1日正式提出。未來票務結構可能從現行制度轉向「多元、彈性」的方向，不一定是全面調漲，而是依不同旅次需求設計不同票價與優惠。高鐵董事長史哲。（圖／台灣高鐵提供）可能規劃包括依長短途、直達車等條件提供差異化優惠，早鳥票也將增加彈性；此外，親子、旅遊等特定族群未來也可能推出優惠方案，在照顧短程旅客權益的同時，也希望提高長途旅客搭乘意願及黏著度。高鐵公司表示，票價調整主要考量財務永續及服務升級，並非單純調漲票價。明年7月提出方案後，仍須經董事會及交通部等相關程序審議。若相關流程順利，配合N700ST新世代列車陸續投入營運，最快可望於民國117年9月、也就是2028年9月實施新制票價。至於最終票價調整幅度及各類優惠內容，仍待高鐵後續公布。交通部長陳世凱。（圖／台灣高鐵提供）
新世代高鐵來了！N700ST明年7月上線 南北超級直達車規劃曝光
台灣高鐵即將迎來通車20年來最大規模的營運調整。隨著向日本採購的12組新世代N700ST列車將於明年7月至2028年9月陸續投入營運，高鐵公司已同步規劃全新的「新世代班表」，最快將於今年第4季公布新時刻表，並於明年初實施史上最大幅度改點，不僅將新增更多班次，也規劃推出南北「超級直達車」以及雲林、嘉義直達台中及台北的直達列車，希望藉由運能提升與班表優化，改善北部路段壅塞情況，並滿足各地旅客的搭乘需求。據《中央社》報導，台灣高鐵日前與日立東芝聯盟在日本山口縣日立笠戶工廠舉行「台灣高鐵新世代列車N700ST出廠典禮」，吸引台日媒體高度關注。根據高鐵統計，日本共有19家媒體、28名記者到場採訪，台灣則有25家媒體、35名記者參與，雙方合計63名記者，其中包括18家電視媒體及26家平面媒體。高鐵此次向日本採購12組N700ST新世代列車，首組列車完成出廠後，預計將於8月15日運抵高雄港。董事長史哲日前已表示，只要後續測試一切順利，希望首列新車能夠在明年7月1日正式投入載客服務。依據高鐵規劃，12組新車將於2028年9月全數投入營運，屆時高鐵車隊將由目前34組增加至46組，尖峰時段每小時最高發車數可由現行7班提升至10班，整體運能增加約25%，列車調度、車組運用及停靠模式也將更具彈性。台灣高鐵表示，希望透過擴充運能，在「旅客為本、在地出發」理念下打造全新的「新世代班表」，盡可能回應12座車站旅客的需求，並透過尖峰時段更加密集的班次安排，有效紓解人潮，提高整體運輸效率。根據規劃，新班表將採取「1次改點、5次增班」方式分階段推動，最快今年第4季公布新版時刻表，明年初正式實施。值得一提的是，高鐵上次大規模改點已是2015年底，當時因苗栗、彰化及雲林3站啟用，新增站站停與跳蛙式列車，改變營運模式。高鐵指出，經過10年發展，旅客對高鐵的依賴程度已遠高於當年，加上車隊規模大幅擴增，因此這次「新世代班表」將成為高鐵自通車營運20年以來規模最大的改點，預料將深刻影響旅客長期以來的搭車習慣。史哲今年5月在股東常會答覆股東提問時曾透露，新班表必須在現有班表架構下，順利納入新世代列車的營運安排，首要目標是改善目前北部區間運輸壅塞問題，同時提升長程運輸效率，希望兼顧12座車站居民的期待，讓全台各地都能感受到新車加入與班表優化帶來的便利。依照目前規劃方向，新車上線後，高鐵將在台中以北區間增開週五、週日夜間南下列車，同時規劃於台中站實施快速折返措施，讓尖峰時段每小時可增加2班南港至台中區間列車，使台中站北上班次更加平均。未來台中站約每10分鐘便有1班列車停靠，朝向旅客「隨到隨搭」的目標邁進，也可同步紓解南港、台北站南下月台及候車人潮。此外，高鐵也將調整桃園站停靠時間，延長列車停站秒數，讓攜帶大型行李的出國旅客上下車時更加從容，提升機場聯外運輸便利性。除了班次增加外，高鐵還將推出2種通車以來全新的停靠模式。其中包括往返南港與左營、採南北直達的「超級直達車」，提供北部直達南部、南部直達北部的快速服務；另外也將規劃雲林、嘉義直達台中及台北地區的直達列車，縮短中南部旅客往返北部所需時間，回應地方多年來對快速直達服務的期待。不過，新世代列車正式投入營運前，仍須完成一系列測試與驗證工作。交通部鐵道局長楊正君表示，新車抵台後須先完成組裝，再依序進行靜態測試及動態測試，其中動態測試共包含69項測試內容，將分為4個階段辦理。楊正君指出，測試期間鐵道技術研究及驗證中心也將協助執行地面介面測試，包括列車行駛時所產生的噪音、震動等各項檢測。依照目前時程規劃，今年11月底可望完成車輛組裝及靜態測試，並預計於2027年4月底完成所有動態測試。除了車輛測試外，高鐵公司也必須同步完成後勤能量建置，包括人員教育訓練、服務設施及各項系統更新，例如票務系統與車廂資訊顯示系統等。待所有測試及相關建置工作完成後，高鐵公司將把資料送交鐵道局審查，由鐵道局依據測試成果辦理營運前核准程序，待完成核准後，新世代N700ST列車才能正式投入營運。
房市退潮、科技接棒 永記造漆高機能塗料帶動營收創高
近年房市買氣降溫、建案推案速度放緩，建材業者也面臨市場挑戰，但台灣塗料領導品牌永記造漆（1726）卻繳出逆勢成長成績單，今年前5個月營收達44.3億元、年增近5%，其中3月單月營收更突破10億元大關，年增15%，創下集團歷史新高，展現強勁營運韌性。虹牌油漆即為永記造漆旗下品牌之一，總經理張豐利表示，公司能夠在景氣變化中持續成長，主要有兩大關鍵。首先，全球戰爭及供應鏈波動造成塗料建材市場一度出現缺貨情況，永記憑藉完善的供應鏈管理及充足庫存，穩定滿足客戶需求。第二，雖然房地產市場降溫，但台灣AI與半導體產業持續擴張，帶動科技廠建設需求不斷增加，永記造漆針對自動化廠房及高精密實驗室，推出一系列具備低揮發性、防靜電、耐化學腐蝕等特性的高機能專業塗料，也讓該業務今年以來維持雙位數成長，成為營運最重要的成長引擎。隨著全球半導體持續擴產，永記造漆近年積極布局高科技產業，推出低揮發性、防靜電、耐化學腐蝕及高規格防火等功能性塗料，廣泛應用於自動化廠房、高精密實驗室及先進製程廠區，協助打造更安全、穩定的生產環境。除了科技產業，永記造漆多年來也深耕公共工程與大型開發案，包括台灣高鐵、高雄港務局港勤船舶基地、金山電廠、台電南部火力發電廠、國立科學工藝博物館、南港三井LaLaport、台北雙星開發案、富邦高雄凹子底開發案等等。淡江大橋的鋼樑防蝕塗裝與人行步道塗層也都是使用永記造漆產品。（圖／黃耀徵攝）值得一提的是，剛完工通車的淡江大橋，永記造漆也扮演不可或缺的角色，在鋼樑防蝕塗裝及人行步道塗層工程共使用超過5萬桶虹牌油漆。張豐利表示，隨著公共建設、高科技廠房及大型開發案對材料品質要求提高，功能性塗料在建築結構保護、安全及耐久性方面的重要性也持續提升。迎接成立75週年，永記造漆也持續推動數位轉型，旗下藝術塗料品牌Continental康耐特預計推出AI Agent智慧空間色彩系統，運用AI協助設計師與消費者快速完成色彩規劃，同時永記造漆也透過與MLB合作等跨界品牌布局，持續提升品牌能見度。張豐利表示，面對AI、高科技產業與大型建設持續發展，永記造漆正以技術創新、數位服務及品牌升級三大策略，持續擴大市場競爭力，朝整合式塗料解決方案供應商邁進。
高市府澄清南星計畫土石方來源 強調不收外縣市廢土
行政院長卓榮泰日前視察高雄港填海造陸工程，並提出強化全國土石方去化調度的構想，引發外界關注高雄未來是否將承接外縣市營建剩餘土石方。對此，高雄市政府今（8）日強調，無論是南星計畫或港區填土工程，皆以高雄市內土石方為主，絕不會收受外縣市土石方進行填築作業。卓榮泰日前前往高雄港視察相關工程時表示，高雄港擁有充足的填海造陸空間與量能，未來可望成為營建剩餘土石方去化的重要據點，並研議提升整體調度效率。相關說法引發地方關切，高雄市議員陳麗娜質疑，若未來開放全國土石方集中運往高雄處理，恐增加地方交通負擔與環境壓力，相關成本將由小港及周邊居民承受。對此，高市府發言人宋祥岳表示，高雄市近年透過完善管理機制，有效改善營建剩餘土石方去化問題，目前南星計畫已建立完整作業模式，相關量能足以支應高雄市未來發展需求。他指出，南星計畫收受範圍主要以高雄市公共工程及民間工程所產生的剩餘土石方為主，相關規範並未改變。宋祥岳強調，高雄市政府對土石方管理立場明確，南星計畫及目前進行中的港區填土工程，都不會開放收受外縣市土石方，市府也將持續落實管理與監督工作。高市府表示，未來將兼顧工程建設需求與環境品質維護，透過嚴格管理制度，確保土石方處理作業符合相關規範，同時降低對周邊居民生活及交通環境的影響。市府重申，相關工程均以高雄市整體發展及環境永續為優先考量，外界無須擔心外縣市大量土石方進入高雄的情況發生。
淡江大橋通車 看好台北港特區 輕軌V37站【豐邑港麗】
淡江大橋通車，八里躍升交通核心樞紐串聯淡海新市鎮、台北港、桃園國際機場與台64線快速道路，八里在淡江大橋通車後躍升為關鍵核心。尤其淡江大橋預留輕軌路廊，淡水端更已完成先期銜接軌道鋪設，新北市積極運作，市府團隊更以「在中央綜合規劃正式核定後，力拚5年內完工通車」為目標。串連淡水與八里的「淡江大橋」日前已正式通車，八里躍升交通核心樞紐，龍頭建商跟進佈局插旗八里。（圖片提供／豐邑集團）北台灣第一大國際港，台北世界能見度最高特區台北港1999年開港，2021年超越台中港，取代基隆港躍居北台灣第一大港，成為全台第二大國際商港，緊追高雄港。根據2022年勞埃德名單情報（Lloyd's List Intelligence），台北港已躍升世界第88大港口，台北港腹地廣闊，目前仍在開發階段，上升量能充沛。政府主導，企業搶進，龍頭建商跟進佈局插旗八里自2005年行政院核定台北港籌設自由貿易港區以來，在政府支持及經濟特區優勢下，港區營運範圍已由原定79公頃擴充至93.7公頃。各大企業挹注資金全面看好發展，投資已超過330億台幣，產業投資加碼，龍頭建商跟進佈局，豐邑建設、麗寶建設….看好台北港特區插旗八里。蟬聯6年全國十大建商，年推案超過百億，豐邑建設看好八里推案豐邑集團30年北中南100案推案實績，精準看好台北港特區、八里未來發展，擇定輕軌V37站推出【豐邑港麗】。豐邑集團旗下擁有五星級新竹豐邑喜來登飯店、台中豐邑MOXY酒店…，以頂級飯店思維打造優質住宅，連續24年榮獲140座國家建築獎，將為八里帶來全方位高端建築與生活型態。【豐邑港麗】接待中心。（圖片提供／豐邑集團）一捷二快雙港兩大橋，交通到位，雙北年輕菁英世代移居首選八里現有61快速道路，30分鐘串連台北港、桃園航空城，64快速道路直達五股、三重、板橋、中和、新店，加上淡江大橋通車與關渡大橋形成跨河雙動脈，交通建設全面到位、未來更有八里輕軌捷運加持。距華碩、和碩進駐的關渡科技園區大約24分鐘，輝達進駐的北士科約26分鐘，林口、龜山科技聚落都在15-20分鐘左右。房價合理，吸引雙北年輕菁英世代移居。【豐邑港麗】基地約1728坪，大街廓近159米長面寬，氣勢不凡，豐邑建設融入飯店管理精髓，打造0-99歲全齡享樂社區，規劃高坪效實住2房，戶戶邊間3房，吸引64快速道路沿線優質家庭移居。【豐邑港麗】接待會館：八里區訊塘二路．義民街口。個案官網：https://reurl.cc/9WYd3j
「一機場三中心六支箭」 賴瑞隆：帶領高雄進入下一個黃金十年
民進黨直播節目《午青LIVE》企劃「加點大來賓」今(3)日邀請民進黨高雄市長候選人賴瑞隆談其在高雄扎根磨練十年來，看見的城市蛻變。賴瑞隆表示，未來擔任市長後會擴大過去的執政基礎，不僅吸引人才來到高雄一起打拚，也要將高雄打造成更加宜居的城市。主持人林楚茵指出，自己與賴瑞隆從大學就認識，從擔任國會助理開始，到高雄擔任新聞局長，長期在第一線耕耘。賴瑞隆則表示，自己是勞工子弟出身，深知基層家庭的辛苦，因此近日特別將在高雄市政府服務10年到擔任立委任內的建設心路歷程出書，並將版稅湊足十萬元全數捐給慈善總會，希望能用實質行動，讓慈善總會去照顧、幫助更多需要的人。談到高雄近年來的演唱會經濟，賴瑞隆指出，二十幾年前時任高雄市長陳菊需要人才協助建設，賴瑞隆毅然決然舉家扎根高雄，從2009年世運會、成功舉辦第一場五萬人演唱會創造「演唱會經濟」的開端，到2013年首度引進黃色小鴨，借重國際知名IP讓大眾看見高雄港灣的美。近年更主辦許多文化交流市集活動，除了吸引觀光人潮來看演唱會，在港灣邊吹著海風、品嚐漢堡及調酒的愜意生活，更吸引了真正喜歡高雄的人，一起來到高雄打拚。高雄每一步蛻變的足跡，可說都有賴瑞隆耕耘努力的身影。針對藍白近日擋預算又擋軍購，賴瑞隆說，國民黨籍高雄市長候選人柯志恩2017年擔任立委時，就曾阻擋前瞻計畫，然而，前瞻計畫旨在平衡城鄉差距，其中包含捷運建設、海科園區、科技園區等；2025年藍白通過的財劃法公式更是對高雄非常不利，高雄因幅員廣闊，非常需要經費平衡城市發展，分配款原本高雄可獲分配四百億元，在新的公式下高雄僅能拿到兩百億元。除此之外，2026年國民黨集體阻擋國防採購對當地產業影響甚鉅，無人機及台船潛艦等軍工業也是高雄非常重要的產業，賴瑞隆質疑，柯志恩身為國民黨智庫執行長明明有能量卻兩手一攤推給傅崐萁，未來又要如何幫高雄發聲？談到如何帶領高雄創造下一個黃金十年，賴瑞隆表示，未來高雄不會停下腳步，將延續歷任市長奠定的固有基礎，以「一機場、三中心」為目標，全面推動「六支箭」，包含基礎工業技術及設備升級、半導體聚落、AI算力中心暨應用服務、深化海洋經濟、活化農漁產業、提升優質觀光及深度旅遊等六大產業面向，讓「高雄品牌」持續走向國際。最後，賴瑞隆表示，未來擔任市長將在中央「0-18歲5000元成長津貼」政策的基礎上，落實「0-6歲每個月加碼1000元」政見，減輕父母壓力也真正照顧到高雄的下一代，歡迎更多人一起來高雄打拚，提升高雄的競爭力，迎向下一個黃金十年。
湯蘭花看《傳奇女伶高菊花》家族血淚 高慧君憶姑姑高菊花叮囑「再難都要有氣色」
《傳奇女伶高菊花》奪下台灣國際紀錄片影展（TIDF）觀眾票選獎，日前再入圍2026台北電影獎最佳紀錄片，高菊花堅毅且充滿戲劇化的人生，掀起一股「民主補課」觀影狂潮，全台票房達120萬元，觀影人次衝破5000！監製熊儒賢上週末映後，談及初見高菊花的「自首證」時，內心的衝擊與震撼，坦言：「那是我第一次真正感受到白色恐怖的重量。原來光是一張泛黃的證件，就足以讓人害怕，也是從那一刻開始，我知道自己有責任把這些故事說出來。」徐紹綱（左起）、熊儒賢、劉珞亦以輕鬆淺白的方式，講述轉型正義的進程與重要性。（圖／野火樂集提供）耗時20年拍攝與文史調查的《傳奇女伶 高菊花》，不僅記錄白色恐怖受難者高一生的長女高菊花以藝名「派娜娜」在舞台上的絕代風華，更首度揭開台灣白色恐怖歷史中，最殘酷、最令人心碎的女性傷痕。片中高菊花自述遭情治單位威脅去與國外使節交際，被迫參與跨國諜報任務的不堪過往。高菊花在父親遭槍決後，淪為情治單位嚴密監控並利用的工具，她看似輕描淡寫實則充滿沉痛重量的吐露說：「你們知道，我以前還有任務的嗎？」當時正值冷戰時期，波蘭船隻被國軍劫持到高雄港，高菊花在政府高官的威脅與利誘下，被迫捲入勸服共產黨員投奔自由的跨國特務任務。這段過去在片中也藉由作家林蔚昀在查找波蘭文件的過程中，證實高菊花這段不為人知的特務身分與非人遭遇，歷史真相的血淋淋互證，令全場觀眾無不心疼落淚。許久不見的國際巨星湯蘭花也帶著家族晚輩高慧君等人進戲院觀賞本片，高一生是高慧君的祖父，高一生的太太則是湯蘭花的姑姑，當時與高一生同時受難遭槍決的湯守仁也是他們關係緊密的親人。高慧君分享與湯蘭花在影廳外的合照，表示：「表姑湯蘭花帶著我們去看大姑姑（高菊花）的紀錄片。短短的一小時10分，勾起我所有對她的記憶跟我曾從她那裡得到的故事與心事。」她也分享跟高菊花可愛的互動，「最後一次見面，她塞給我一隻豔紅色的口紅，告訴我，再難都要顯得有氣色。」並感性說：「忘了那口紅的顏色，但忘不了那柔和也堅毅的眼神。」認為高菊花依然是個想飛的小女孩，更是人生的巨星。而上週末由監製熊儒賢攜手檔案管理局副研究員徐紹綱、法律白話文運動社群總監劉珞亦進行的映後講座，獲得滿場觀眾熱烈迴響。熊儒賢現場聊到有觀眾問想拍這部片的契機，她說起與高菊花逐漸熟識後，兩人一起度過很多夜晚，笑說：「她會唱歌、喝點酒，然後慢慢講出自己的心事。那些故事裡的重量，其實連我當下都接不住。」而某天，高菊花忽然請熊儒賢去房間裡的五斗櫃拿一個舊皮夾，打開後裡面有一張對折，且泛黃皺掉的紙，「我一打開，上面寫著三個字『自首證』，那是我人生第一次，親眼看到自首證。上面有菊花阿姨的名字、地址、自首原因，還有規則。」高菊花看著熊儒賢說：「給你。」讓她驚恐的說：「我不要。」但熊儒賢再次憶起這段往事，她表示：「菊花阿姨原本想交給我的那份痛，我沒有收下，但現在透過這部片，現場的每一個人，都一起接住了。」更希望有更多觀眾能來看這部片，一起感受自由的可貴。對於票房衝破百萬大關，熊儒賢表示：「破百萬對這部紀錄片來說，不只是一個票房數字，而是代表有幾千位觀眾，願意走進戲院，一起聆聽這段被時間埋藏的島嶼記憶。高菊花阿姨（派娜娜）的一生是歷史的縮影，過往的創傷她很少對人言說，如今透過大銀幕，她的歌聲與故事終於被看見、被聽見。這份破百萬的肯定，屬於高菊花阿姨，也屬於每一位見證到歷史溫度的台灣觀眾。」國際巨星湯蘭花（左）與歌手高慧君一起觀賞紀錄片《傳奇女伶 高菊花》，聆聽他們共同的親人高菊花的故事。（圖／高慧君提供）
蘇永康便利商店被巧遇 高雄最終場激動落淚
蘇永康連續兩天在高雄開唱，歷經前一晚的熱身，第二天演出他更融入南台灣的熱情節奏，一開場便以台語「福氣啦」親切問候全場，瞬間拉近與觀眾的距離。他也感性表示：「今天是加場！加場對我的意義是超出我的預料，衷心感謝你們，讓今天有這個奇妙的相遇，真的非常謝謝你們。」真摯告白引來滿場掌聲與歡呼。演出開始前，螢幕播放蘇永康寫給高雄的一封信，回憶31年前剛踏入華語樂壇時，宣傳幾乎未曾離開台北，直到1996年才首次來到高雄，卻總是因工作匆匆來去，記憶中最深刻的，是當年在高雄港都電台高樓直播室俯瞰港口的畫面，多年後得知愛河的美，也曾幻想若能在秋天於河畔草地舉辦一場黃昏音樂會，該是多麼浪漫的事。然而這個念頭一放就是25年，直到去年年底才終於實現，他在信中感嘆：「人生有多少個25年，四分之一個世紀啊！」更笑說自己至今仍無法完整說出台語，但當得知兩場演出票房亮眼時，腦海卻自然浮現一句「水啦」，仍不足以形容內心的激動與感謝。蘇永康最終場演出忍不住落淚。（圖／遠傳電信、D-SHOW提供）談及首場演出後的小插曲，蘇永康笑說去逛便利商店被歌迷認出並合照，照片被上傳社群後，許多網友才驚覺他正在高雄開唱，甚至留言「現在去買票」，讓他打趣表示：「如果早知道逛便利商店可以賣票，我應該去夜市走一圈或唱幾首歌，說不定可以再加一場。」他也誠意十足地表示：「既然是加場，我們今天一定會唱得比昨天再多一點。」同時他也希望透過這次舞台，讓大家認識自己不只擅長悲傷情歌的一面，特別帶來〈情來自有方〉、〈紅顏知己〉等較少在台灣現場演唱的廣東歌作品，展現更豐富的音樂面貌。來到演出後段，〈男人不該讓女人流淚〉掀起全場大合唱，情緒全面沸騰，安可聲此起彼落。安可環節中，他以〈愛得正好〉將氣氛推向最高潮，現場瞬間化為大型KTV，與歌迷展開男女對唱，互動熱烈。在滿場歌聲與掌聲包圍之下，蘇永康一度情緒湧上，眼眶泛紅，甚至落下難得的男兒淚，為這場最終場寫下最動人的瞬間。
高鐵延伸屏東土方運輸 鐵道局祭3措施降低衝擊
針對外界關切高鐵延伸屏東計畫施工期間土方運輸，恐增加台1線及台17線交通負荷，交通部鐵道局表示，相關影響將於規劃設計及施工階段納入評估，並透過分期分區調度、運輸分流及全程監測等措施，降低對地方交通與居民生活的衝擊。鐵道局指出，高鐵延伸屏東工程涵蓋潛盾段、明挖地下段及高架段，各工項出土量與施工尖峰期不同，後續將依工區與施工期程，精準估算各階段挖填土方數量，採取分期分區平衡調度與多元去化分流方案，避免重型車輛於特定時段或單一路線過度集中。在土方運輸規劃方面，鐵道局說明，部分土方將優先支援屏東六塊厝高鐵站區及相關基地填方作業，其餘土方則規劃分送仁武、高雄港及潮州等土資場，以多向運輸模式分散路線，降低台1線與台17線單一路廊負擔。針對施工期間交通管理，鐵道局表示，將配合各工項出土時程，採取錯峰彈性調整，避開道路交通尖峰時段，並同步規劃交通維持措施，以減輕周邊道路壓力。未來施工前，也將提出完整交通維持計畫，內容包括運輸路線規劃、尖峰時段管制、車次調度、行車安全管理及道路清潔維護等項目。除交通衝擊外，施工期間可能造成的空氣品質影響，也是規劃重點之一。鐵道局表示，將對揚塵及懸浮微粒，包括PM10與PM2.5進行量化評估，並採取車輛覆蓋、出入口洗車及道路清掃等措施，降低施工對沿線環境影響。針對載運土方及其他具粉塵逸散風險的工程材料，鐵道局指出，相關車輛須採密閉式貨廂，或以防塵布、防塵網完整覆蓋，並要求貨廂具備防止物料滴落污水或污泥的功能與設施，以減少環境負擔。鐵道局表示，後續將與地方政府、警察及公路單位建立協調機制，視實際施工情況即時調整改善措施，並在施工期間持續監測道路交通狀況，以因應可能出現的交通壓力。鐵道局強調，地方交通順暢及居民生活品質，是工程推動過程中重要考量，未來將在兼顧重大建設推進與民眾需求下，審慎辦理各項工程作業。高鐵延伸屏東計畫路線，將以高鐵左營站月台南端尾軌作為延伸起點，並於台糖六塊厝農場新設高鐵屏東站，與台鐵遷建六塊厝車站採共站設計。全線總長約26.2公里，另配合延伸需求規劃設置維修基地1座，面積約17公頃，位於規劃中的高鐵屏東站南側。
頑童破紀錄搭船登台 大淵不畏成為「暈船仔」
頑童MJ116日前至高雄、台南展開快閃宣傳行程，為即將於6月6、7、13、14日在高雄巨蛋舉辦的四場《OGS》演唱會暖身造勢。連日陰雨的南台灣，竟在頑童登場瞬間轉晴，不只是雨勢停止，陽光更隨之露臉，宛如天公作美加持，為演唱會帶來絕佳好兆頭，也讓現場氣氛瞬間升溫。繼台中快閃搭乘台中捷運驚喜現身後，頑童此次再度突破想像，搭乘嘉信遊艇「維多利亞76」霸氣登場。當三人現身遠方海面時，現場歌迷原以為只是巧遇船隻經過，直到遊艇緩緩駛向舞台，眾人才驚覺「真的要搭船登場」。此舉成功締造史上首次「搭遊艇登台」紀錄，也完美呼應高雄港都特色，「大船進城」畫面成為本次活動最大亮點之一。頑童搭船登台讓粉絲超驚喜。（圖／本色音樂提供）瘦子也分享，因為知道這次要搭船登場，特地準備了一套看起來很像水手的造型，而每一站快閃都加入一點小巧思，希望帶給持續支持頑童的老鄉們不同的驚喜。而大淵其實相當容易暈船，但仍敬業上陣，不畏成為「暈船仔」，從頭到尾站在船長旁邊，向沿岸民眾揮手互動，展現滿滿誠意與親和力。隨後一行人轉往台南花園夜市，現場氣氛更加火熱，湧入人潮甚至讓排隊車輛繞行夜市一整圈，交通一度大打結，連頑童車隊也受困其中，延誤約20分鐘才順利抵達。花園夜市更特別封鎖停車場配合活動，現場擠滿熱情老鄉，不少高雄歌迷更特地趕來二度應援，讓大淵感動不已。
高雄市政滿意度逾8成 民調：市民肯定產業與觀光成果
中華亞太交流菁英交流協會最新民調顯示，高雄市長陳其邁施政滿意度達83%，在多項市政議題上獲得市民高度評價。民調指出，包含產業出訪、連續舉辦三年的冬日遊樂園，以及近期人氣攀升的果嶺公園，均受到多數市民肯定。民調結果顯示，有84%市民支持下一任市長持續舉辦冬日遊樂園，另有86%認為市長任期應完整做滿。協會秘書長王智盛表示，陳其邁施政獲得高度認同，未來市長選舉門檻相對提高，後續接棒者將面臨不小壓力。在產業面向上，陳其邁日前訪美，並與美國亞利桑那州、日本熊本縣簽署經濟交流促進備忘錄，建立半導體戰略合作關係。民調顯示，有78%市民認為此舉有助於高雄發展。此外，包括「魷魚遊戲」、「航海王」等活動在高雄舉辦，也有84%受訪者認為有助提升城市國際知名度。已連續舉辦三年的高雄冬日遊樂園，獲74%高雄市民滿意，更有84%支持續辦。（圖／高雄市政府提供）觀光活動方面，高雄冬日遊樂園邁入第三年，滿意度達74%。即便曾有其他縣市因政黨輪替停辦類似活動，但本次調查顯示，高雄市民對續辦該活動具有高度共識，且支持度橫跨不同政黨支持者。至於近期開放的果嶺公園，亦在春節期間吸引大量人潮。調查顯示，有74%市民支持將原高爾夫球場轉型為公共公園。王智盛指出，果嶺公園是高雄「拆圍牆」政策的一環，從高雄港到愛河灣、從軍營到衛武營，逐步開放空間，提升城市景觀與公共使用價值。另外，本次民調亦詢問總統賴清德施政滿意度，結果顯示59%表示滿意。分析指出，市長與總統在不同年齡層及政黨支持者間的評價有所差異，中央執政表現對未來地方選舉的影響，仍有待持續觀察。
《航海王》第2季台灣獨家活動！3月14日草帽海賊大遊行
《航海王》第2季10日將在Netflix上線，在追尋「世界最偉大寶藏」的旅途中，草帽海賊團將踏上風格迥異、充滿未知的島嶼，並正面迎戰一批實力更強、手段更殘酷的全新敵人，冒險與友情也將面臨更嚴苛的考驗。台灣獨家活動「媽祖護航！草帽海賊大遊行」融合奇幻與民俗、動漫與港都風情的海上慶典，邀請全台航海迷齊聚高雄港，一同迎接草帽海賊團榮耀登場。本次活動最大亮點有「草帽海賊 × 海上守護神」的夢幻聯動遊行。遊行將由鎮瀾宮媽祖護航，象徵守護航行平安與乘風破浪的祝福。隊伍將自「海邊路與成功二路交叉口」出發，一路前往高雄港16號碼頭，展開氣勢磅礡的海賊大遊行，為即將啟航的偉大航道揭開序幕。經典角色也將驚喜現身台灣港都，包含《航海王》靈魂人物魯夫、索隆、娜美、騙人布、香吉士、喬巴等草帽一行人，還有梅利號、鯨魚拉布，以及巨人族戰士布洛基與東利等人氣角色齊聚高雄港，重現熱血與感動兼具的冒險場景。現場更設置豐富互動體驗與大型拍攝裝置，打造最具話題性的打卡熱點。本次活動也將號召全台航海迷換上海賊裝扮，一同參與這場屬於冒險者的盛典。從市區遊行到港邊集結，草帽精神將席捲港都街頭，讓高雄港化身偉大航道的起點。冒險最終站將於高雄港16、17號碼頭登場，邀請所有粉絲3月14日齊聚現場，和草帽海賊團一起揚帆啟航，在媽祖護航之下勇闖新世界。「媽祖護航！草帽海賊大遊行」號召百名海賊夥伴，即日起至3月9日17:00止可填寫表單登記，活動資訊洽Netflix台灣官方社群平台。
謝金燕化身大港女神 曝20年前珍貴緣分
2026大港開唱倒數計時，終於釋出萬眾期待的女神波，由日本超人氣創作才女milet與台灣電音女王始祖謝金燕合力領軍，個別展現不同風貌的音樂能量，無論是充滿標誌性的迷幻搖滾風格，或是強烈海派色彩的台式電子節奏，兩大女神宣布降臨高雄港邊，更為本屆大港開唱注入「雙重女力」人生滋味。以台式電音文化成為個人音樂特色的謝金燕，一直開創出無法被取代的潮流風格，關於大港開唱，她在20年前就曾牽起一段珍貴往事緣分。2006年首屆大港開唱在高雄港邊正式誕生，謝金燕作為第一年登台演出的歌手，即便當時還未有「大港女神」封號，然而她的參與，為這場新興音樂祭注入不同於搖滾色彩的音樂能量，更增加巨星能量與跨界視野。日本歌手milet首度參加台灣音樂祭。（圖／出日音樂提供）來自日本的實力派創作歌手milet，2019年正式出道以來便勢如破竹，以極具穿透力與神祕感的嗓音迅速打開知名度，出道曲〈inside you〉即引發高度關注，這幾年還獻唱《葬送的芙莉蓮》、《鬼滅之刃》等動漫主題曲， 讓她擁有爆棚人氣。milet曾在2024年來台舉辦演唱會，兩場門票開賣即秒殺完售，首次參與台灣音樂祭的她，把珍貴初體驗獻給大港開唱，當海風遇上她的歌聲，勢必誕生屬於港邊最動人的大合唱。
機車後座環抱要罰300元？警方揭「187張罰單」真相
近期社群平台與通訊軟體瘋傳一則訊息，聲稱機車後座乘客若「雙手環抱駕駛」屬於違法行為，不僅開罰300元，更指稱台北市在2025年1至6月已開罰187件。對此，台北市交通大隊與台灣事實查核中心表示，目前交通法規並無此項規定，該傳言純屬捏造，提醒民眾切勿輕信轉傳。網傳「環抱開罰」半年開出187張罰單？北市交大回應了台北市交通大隊執法組明確指出，現行交通法規中並未明文禁止後座乘客環抱駕駛。根據《道路交通安全規則》第88條規定，重型及普通輕型機車在設有固定座位時可附載1人，並要求乘客不得側坐，並應配戴安全帽，但條文內完全沒有提及「禁止雙手環抱」或「不得前傾貼靠駕駛」等內容。查核發現，這則傳言最早源於2025年5月的一篇內容農場文章。此文章不僅虛構法規條文，更捏造多起遭到開罰的實際案例與數據。北市交大闢謠表示，傳言中提到的「187張罰單」根本不存在，呼籲網友檢視網路資訊時，應以官方發布的法規資料為準，避免被內容農場的錯誤資訊誤導。警方提醒：這幾項「違規載人」真的會罰北市交大特別提醒，機車附載人員的法規重點在於乘客必須「跨坐」於固定座位、不得側坐，且須配戴安全帽並穩妥乘坐以確保行車安全；若違反上述附載規定，依《道路交通管理處罰條例》第31條第5項，將處駕駛人新台幣300元至600元罰鍰，並非傳言所指的環抱行為違法。 男駕舢舨高雄港違法垂釣 警通知到案送辦 美最高法院裁定川普關稅違法 黃金衝破5200美元 川普關稅遭裁違法！黃裕鈞曝3大影響 籲台灣「4動作」應變
高雄燈會促進國際城市交流 美日韓姊妹市代表團訪高共襄盛會
2026高雄燈會持續深化國際城市交流，美國姊妹市波特蘭市、日本八王子市與秋田縣，以及韓國姊妹市釜山廣域市與友好城市大田廣域市代表團近日訪問高雄，參觀燈會冬日遊樂園「守護地球超人力霸王」主題活動。美國波特蘭市議員丹瑞安（Dan Ryan）二度訪高並率團拜會高雄市政府，由副市長羅達生代表市府接待，展現高雄積極推動城市外交的成果。羅達生表示，高雄與波特蘭自1988年締結姊妹市以來，已建立逾三十年的深厚情誼。近年雙方交流持續深化並累積具體成果，去（2025）年6月高雄市府回訪並參與波特蘭玫瑰節，與波特蘭市長威爾森會面。今年玫瑰節花車遊行也將由高雄女中儀隊接棒演出，象徵兩市友誼的延續。丹瑞安指出，波特蘭高度重視與高雄在教育、文化等領域的長期合作關係，並讚賞高雄港區成功轉型為兼具觀光與親子休閒功能的城市空間。他也肯定高雄公共綠地與親子友善空間規劃，認為高雄傾聽市民需求並善用城市空間的做法，值得波特蘭在未來市政規劃上參考。訪團此行亦走訪日光小林社區，了解莫拉克風災後的重建歷程，對社區展現的韌性精神留下深刻印象。韓國城市代表團則參訪宏裕行觀光工廠，透過實作體驗在地職人精神，並品嚐高雄特色物產，對其新鮮與品質留下良好印象。訪團同時搭乘濱線「哈瑪星號」與高雄輕軌，了解港灣城市轉型及軌道建設成果，對鐵道活化與城市再生策略表達高度肯定。近年高雄與韓國城市交流持續升溫，高雄表演團隊曾兩度赴大田參與年度「零時慶典」，而高雄市立圖書館總館也與釜山圖書館進行圖書交流，深化兩地文化互動。此外，今年燈會亦有日本友好城市接力參與。繼「熊本城迎賓武將隊」及八王子市東京都立大學男子啦啦隊MAXONS演出後，八王子台灣友好交流協會理事長黑須隆一亦到場共襄盛會。秋田縣則於燈會期間設攤展示當地特色物產與觀光資源，促進雙方在觀光與產業上的交流。高雄市政府行政暨國際處長張硯卿表示，未來將持續透過燈會等大型節慶活動促進國際互訪與文化參與，深化高雄與各姊妹市及友好城市在文化、教育與觀光等領域的合作，持續拓展城市外交網絡。