日北
」 天氣 吳德榮 東北季風 氣象 冷氣團
北上討債疑持毒心虛！男衝破路檢點遭警開7槍 凌晨東勢落網
北市保安警察大隊6日21時許，在中山區民族東路與建國北路口執行路檢勤務時，示意一名男性駕駛進行攔檢勤務，未料對方竟假意配合，隨後衝撞攔檢點。員警第一時間朝車輛開7槍制止，卻仍遭對方衝撞逃逸，轄區中山分局第一時間獲報後也立即組成專案小組查緝，迅速在7日凌晨3時許，於台中東勢將39歲的萬姓駕駛逮捕到案，並發現其呈現K他命陽性反應。北市保安大隊6日21時許，在中山區民族東路與建國北路口執行路檢勤務時遭男子衝破路檢點，警方連開7槍仍被其逃逸。（圖／翻攝畫面）據了解，有多項詐欺與妨害自由的39歲萬姓男子6日北上北市欲找朋友討債，未料卻先遇到設立攔檢點的北市保大。萬姓男子疑似因持有K他命心虛，先是假意配合警方攔檢，隨後竟直接衝撞攔檢點，警方第一時間也朝萬男車輛猛開7槍，但仍遭萬男突破。中山分局獲報後，立即與刑事警察大隊成立專案小組追查，並通報國道警察及台中市政府警察局協助攔截圍捕。經調閱監視器及分析行車軌跡，於7日凌晨3時許，在台中市東勢區將萬男查獲到案，並查扣已卸下車牌之涉案車輛，同時發現萬男呈現K他命陽性反應。全案警詢後，依違反刑法妨害公務、傷害及毒品危害防制條例等罪嫌，移送台北地檢署偵辦。中山分局強調，警方將持續強力取締酒駕、毒駕及各項重大違規行為，對於危害社會治安及挑戰公權力之犯行，絕對依法嚴辦、絕不寬貸，並呼籲民眾務必守法駕駛、拒絕酒毒駕，共同維護用路安全與社會秩序。
房仲金童吸金潛逃！化身新加坡地產董座 北上中山遭警攔查栽了
曾被封為房仲金童的「賴冠翟」2018年時因吸金案，交保後潛逃，遭宜蘭地院通緝在案。未料其竟南下恆春，化名「沈文」捲土重來，化身「新加坡地產董座」，舉辦領袖高峰會邀請偏鄉孩童參與，立誓要培養孩子上台大，讓一眾師生家長誤以為真，聽信其說詞，拿出老本投資沈文所指出的投資項目，直到賴冠翟去年12月27日北上遭中山分局巡邏員警盤查，當場逮獲其通緝身分。據了解，賴冠翟自稱是新加坡地產富商，化名「沈文」進入恆春一處小學，為讓偏鄉孩童也能享有資源，因此在校舉辦「領袖高峰會」，主打培養孩子領導力，立誓要讓偏鄉孩童也可以考上台大，甚至砸錢請各行各業名人，如補教名師呂捷等人進入校園演講，更安排師生北上前往立院參訪。不過賴冠翟疑似為避免被發現其通緝身分，每每出入公共場所均戴帽子、口罩，表示因欲「為善不欲人知」，想「低調行事」。而其進入校園時，多半準備一綑現金，只要學童表現良好就發，營造闊綽、樂善好施的大善人形象，實際卻是放長線釣大魚。賴冠翟潛伏5、6年後，眼見時機成熟，2023年起開始鼓吹家長投資房地產，主打高獲利，吸引不少老師、家長拿出棺材本投資，但賴冠翟卻開始人間蒸發，當初與老師家長談定的獲利也未依規定給付，讓被害人開始察覺有異。直到去年12月27日晚間，賴冠翟北上，於中山區雙城街時被巡邏員警察覺有異攔下，賴冠翟遭警方攔下後仍故作鎮定，報出一串假身份證試圖隱瞞其通緝身分，但仍遭警方當場識破，確認其為遭宜蘭地院通緝之通緝犯後，當場將其逮捕，後續解送歸案，才意外讓其犯行曝光。
一週兩波鋒面襲台！北宜雨最大 氣溫驟降「跌到1字頭」
全台變天，中央氣象署指出，受鋒面通過及東北季風增強影響，全台天氣將出現明顯變化，未來一週將有兩波鋒面接力報到，帶來降雨與氣溫起伏，北部與宜蘭地區降雨最為明顯，低溫更下探至1字頭。氣象署說明，4日北部、宜蘭地區及中部山區將有短暫陣雨或局部雷雨，並有局部大雨發生機率；中部、花蓮地區及南部山區亦有局部短暫陣雨，其餘地區則有零星降雨。氣溫方面，北部及宜花地區高溫約22至25度，中南部及台東約28至32度；夜間低溫北台降至18至19度，中部及花東約20至22度，南部約23至24度。5日隨著東北季風略為減弱，加上華南雲雨區東移，中部以北地區仍有短暫陣雨或局部雷雨，並可能出現較大雨勢，其餘地區亦有局部降雨，北部及宜蘭、花蓮天氣偏涼。6日至7日天氣短暫回穩，東半部及恆春半島有局部短暫陣雨，其餘地區大致為多雲到晴，午後山區仍有局部雷陣雨，各地氣溫逐漸回升。不過，8日至9日另一波鋒面再度影響，加上東北季風增強，中部以北地區將出現局部短暫陣雨或雷雨，東半部及恆春半島亦有局部降雨，其餘地區為多雲天氣，午後仍可能出現局部雷陣雨。10日持續受東北季風影響，北部、東半部及恆春半島仍有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後山區有零星降雨。整體而言，一週天氣呈現降雨與回溫交錯變化，民眾外出應留意天氣轉變。氣象署指出未來一週將有兩波鋒面影響，全台天氣不穩，北台低溫探1字頭。（圖／翻攝自報天氣 - 中央氣象署臉書）
勞動節連假明登場！國道10大地雷路段曝 國5高乘載一次看
勞動節3天連假明（1日）正式展開，高公局預估，連假首日國道交通量將達115百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量上看62百萬車公里，約為平日年平均的1.3倍。由於今年勞動節首度成為全國性放假節日，車流型態備受關注，高公局已提前公布10大易壅塞路段，並提醒西部國道南向用路人最好在上午6時前或中午12時後出發，國5南向用路人則建議清晨5時前或下午5時後上路，避開尖峰車潮。5月2日、3日下午國5北向將實施高乘載管制，小型車須乘載3人以上才能進入蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口。（圖／高公局）高公局指出，連假前一天今（30日）下午4時起，國1、國3部分路段已陸續湧現車潮，預估全日交通量達106百萬車公里。明天進入連假首日後，南向旅遊車潮將更明顯，尤其西部國道南下路段與國5往宜蘭方向，都可能出現長時間壅塞。高公局預估，明天10大易壅塞路段包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統；國1北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等路段。用路人若行程可調整，應盡量避開尖峰時段與上述路段。為因應首日南下車潮，5月1日凌晨0時至中午12時將封閉國5石碇、坪林南向入口，其中石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；同日上午5時至中午12時，國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口也將封閉。5月2日上午5時至中午12時，則封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；5月2日、3日每日中午12時至晚間9時，另封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。連假首日國5石碇、坪林南向入口將自凌晨0時至中午12時封閉，用路人可改走替代道路或避開尖峰時段。（圖／高公局）高乘載管制則主要集中在國5北返方向。5月2日及3日下午1時至晚間6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道將實施高乘載管制，結束時間會視交通狀況機動調整。小型車須乘載3人以上才可進入管制入口，駕駛與所有乘客都列入計算，嬰幼兒與兒童也算人數，但寵物不列入；計程車、多元計程車、大客車、緊急勤務車輛、持高乘載通行證車輛、新聞採訪車、孕婦及身心障礙者車輛等，則依規定可不受3人限制。若要避開壅塞，高公局建議，5月1日、2日南向車流尖峰期間，西部國道用路人可選擇上午6時前或中午12時後出發；國5南向則建議上午5時前或下午5時後出發。5月2日、3日北返時，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國5北向則建議上午9時前出發。替代道路部分，長途移動可改走快速道路或省道，例如國5頭城至坪林北向建議改走台9線；國1、國3新竹至台南雙向可改走台61線西濱快速公路；國6台中、南投路段可改走台63線中投公路；國3霧峰至國1台中系統與國3中港系統，可改走台74線及國道4號。短途路段則可依目的地避開國1湖口至新竹、國1大雅系統至員林或北斗、國3土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投，以及國3田寮至國10旗山等易壅塞區段。勞動節連假期間國道實施匝道封閉、單一費率、暫停收費與開放路肩等措施，用路人出發前應先查詢即時路況。（圖／高公局）收費措施方面，5月1日至3日連假期間，國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再享單一費率8折優惠；每日凌晨0時至5時暫停收費。高公局也將視車流狀況實施開放路肩、替代道路與匝道儀控等措施，分散車流、降低回堵。此外，公路局自4月30日0時至5月3日24時推出大眾運輸優惠，86條國道客運路線享原票價85折優惠，若搭配TPASS2.0公共運輸常客優惠，登錄會員後每月搭乘2至3次回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享約6折優惠。搭乘國道客運、高鐵、台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運，可享1段票或基本里程免費，也可免費搭乘指定幸福巴士路線。高公局呼籲，連假出門前務必先查詢即時路況，可使用高速公路1968 App、高公局網站、1968客服專線、路側CMS電子看板、警察廣播電台、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局Facebook直播等管道，掌握高乘載、匝道封閉、開放路肩與替代道路資訊。
AIT處長頻訪台中引關注 盧秀燕：與美維持良好關係、也要與鄰為善
台中市長盧秀燕今（25）日北上新北為國民黨新北市長參選人李四川輔選，針對美國在台協會（AIT）處長谷立言半個月內三度造訪台中一事，回應表示，美國長期以來是台灣的重要夥伴，雙方應持續維繫良好互動。盧秀燕指出，台灣在國際上需要與友好國家保持穩定關係，與美國的交流屬於正常且必要的互動，有助於促進各方面合作與發展。她也強調，除了與美國的關係之外，台灣同樣要重視與周邊國家的相處之道。由於地理位置特殊，對於東西南北的鄰近國家，都應秉持友善態度，以維持區域和平與穩定。盧秀燕表示，無論是國際合作或兩岸關係，核心目標都是確保台灣安全與和平發展，唯有與各方保持良好互動，才能為整體局勢帶來正面影響。
今微涼明「2地區」雨勢擴大 下週再迎較強鋒面變天
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新16日20時歐洲中期天氣預報中心模式模擬顯示，17日下午至18日將有一道微弱鋒面掠過台灣，天氣出現短暫變化。北部及東北部自17日下午起轉為有局部短暫降雨的機率，18日降雨範圍略為擴大，北部與東半部降雨情形較為明顯。氣溫方面，17日白天各地仍偏熱，18日北台灣略為轉涼，但南部仍維持高溫型態。各地預測氣溫為北部21至30度，中部20至32度，南部20至34度，東部20至34度。進一步觀察後續天氣變化，最新模式顯示，19日至21日受鋒面通過後的乾空氣影響，各地將轉為晴朗穩定天氣，白天氣溫偏高，但日夜溫差擴大，僅花東地區偶有零星降雨機率。22日則因台灣附近水氣增加，大氣環境趨於不穩定，各地呈現多雲時晴，山區午後及東半部有局部陣雨機會。至於下一波天氣系統，模式模擬顯示23日鋒面接近，中部以北地區轉為有局部陣雨或雷雨；24日及25日則有較前一波更強的鋒面影響，24日中部以北降雨機率提升，25日降雨範圍將逐漸南移。26日鋒面南移至巴士海峽後，各地天氣可望逐步好轉。不過，由於預報時間較長，各國模式仍持續調整，後續變化仍需觀察。此外，中央氣象署17日凌晨2時最新資料顯示，第4號中度颱風「辛樂克」目前位於關島北方海面，預估將在日本南方海面進行東北方向的大迴轉。受到西風風切影響，其結構正逐漸遭破壞並持續減弱，對台灣及日本皆無直接影響。
勞動節今年首成全國假日！國道恐湧車潮 連假「好走時段」出爐
勞動節今年首次成為全國放假日及連假，高公局參考歷年相似特性連假，預期連假首2天為南向尖峰日，車流集中於上午時段；連假末2日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。假期間出遊人潮大增，國道易有壅塞情形，呼籲用路人可多利用國道客運、台鐵及高鐵等大眾運輸工具，若仍有自行開車需求，可參考以下國道好走時段避開壅塞：一、5月1及2日南向：(一)西部國道建議早上6時前或中午12時後出發。(二)國道5號建議早上5時前或下午5時後出發。二、5月2及3日北向：(一)西部國道南部地區建議9時前出發，中部地區建議12時前出發。(二)國道5號建議早上9時前出發。另為分散尖峰車流，連假期間實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折及每日0－5時暫停收費等措施。自行開車民眾可利用優惠時段及路段行駛國道，並搭配使用高速公路1968App查詢即時路況，以彈性調整出發時間與行車路線。最後，連假期間國道交通需求大，尖峰時段易車多壅塞。高公局呼籲用路人耐心駕駛，全程保持專注；切勿任意變換車道或違規行駛未開放通行之路肩，並勿疲勞駕駛。另提醒用路人進出高速公路交流道、服務區或休息站時不要使用輔助駕駛系統，以免系統無法及時判斷路況而發生憾事。高公局預祝大家連假愉快、行車平安。（圖／高公局）
冬衣收起來！未來一週高溫飆破36度 颱風「辛樂克」將成形
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，未來一週臺灣天氣將持續偏熱且穩定。根據8日20時歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模擬結果顯示，9日至14日受到南方氣團偏強影響，鋒面主要在長江流域至華南一帶南北徘徊，臺灣位於相對穩定環境中，各地天氣晴朗，高溫炎熱。各地清晨容易出現霧氣，白天則氣溫迅速上升，體感如同盛夏。8日北臺灣高溫已達32度，全臺最高氣溫超過35度；9日氣溫將進一步攀升，臺北測站高溫約35度，全臺局部地區恐達36度以上，提醒民眾注意防曬並適時補充水分。各地氣溫方面，北部約20至32度，中部20至34度，南部22至35度，東部18至34度，整體呈現日夜溫差較大的型態。至於後續天氣變化，最新模式模擬顯示，下週三至週六（15日至16日）將有微弱鋒面在臺灣北部海面徘徊，鋒面邊緣偶爾影響北臺灣，但整體影響有限，中南部仍以晴朗偏熱天氣為主。不過氣象專家提醒，各國模式在後期預測上仍存在差異，需持續觀察最新變化。另外，關島東南方海面的熱帶擾動已於8日20時增強為熱帶低壓。中央氣象署與日本氣象廳預測，該系統將於10日2時發展為今年第4號颱風「辛樂克」。模式預測顯示，無論歐洲模式（ECMWF）或美國系集模式（GEFS），均模擬其路徑將出現大幅轉向，雖轉折位置略有差異，但整體路徑距離臺灣甚遠，預估對臺無直接影響，符合過去「4月颱風較少侵臺」的氣候特性。
先濕冷再轉熱！宜花今夜防大雨 周日起回暖高溫飆30度
受微弱鋒面尾端及東北季風影響，據中央氣象署預報，宜蘭與花蓮交界山區20日晚上至21日清晨將出現局部大雨，北部及東半部也有零星短暫降雨，降雨將於22日逐漸趨緩，同時氣溫回升，部分地區高溫上看30度，提醒民眾留意天氣變化。氣象署公布降雨趨勢，北部及東半部水氣偏多。（圖／氣象署提供）氣象署指出，21日受東北季風影響，水氣為未來一週相對較多時段，降雨主要集中在迎風面地區，包括北部及東半部將有局部或零星短暫陣雨，北部山區降雨較為明顯；中南部平地則維持多雲到晴，午後山區可能出現局部短暫降雨。22日起東北季風逐漸減弱，降雨趨勢轉為緩和，僅東部、東南部及恆春半島有局部短暫陣雨，基隆北海岸與東北部仍有零星降雨機會，其餘地區多為多雲到晴。未來降雨分布圖，顯示東半部降雨較明顯。（圖／氣象署提供）氣象署表示，下週一至下週二各地大致為晴到多雲天氣，僅東半部及部分山區有零星降雨；下週三雖有微弱鋒面通過，但影響有限，降雨仍集中在北海岸及東半部；下週四鋒面遠離後，天氣持續穩定，下週五仍維持晴到多雲。氣象署也指出，下週六可能有一波較明顯鋒面接近，後續天氣仍待觀察。溫度方面，21日北部及東北部整天偏涼，北部約17度至23度，中部17度至28度，南部約19度至29度，東部約19度至25度。隨著22日起東北季風減弱，氣溫逐漸回升，下週北部高溫可達27度，中南部高溫普遍落在30度至31度，類似高溫將持續至下週五。此外，周日至下週三馬祖及金門可能出現局部霧或低雲影響能見度，北部與中南部清晨時段亦有局部霧現象，民眾外出應留意交通安全。下週高溫上看30度，日夜溫差明顯。（圖／氣象署提供）
未來10天東北季風一波接一波！ 氣象專家：下週「這2天最冷」回暖時間曝
近日台灣受到東北季風影響，北部天氣明顯轉涼，不少民眾也感受到早晚溫差變大。台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興表示，下週一至週二（9日至10日）全台仍會受到東北季風影響，而下週四至下週五（12日至13日）會有偏強東北季風或大陸冷氣團出現，不過13日後全台降雨機率可能明顯減少，氣溫轉暖的機率變高。賈新興今日在個人YouTube頻道表示，明（7日）至8日受東北季風影響，大台北東半部、北海岸、基隆到東北角，以及宜蘭與花蓮一帶會有零星短暫雨，台東到鵝鑾鼻附近午後也可能出現局部短暫降雨，直到8日東北季風逐漸減弱。賈新興提到，下週一至週二（9日至10日）仍受到東北季風影響。9日北北基與宜蘭、花蓮有局部短暫雨，台東也有零星雨勢，午後各地山區可能出現短暫降雨；10日則是台中以北、宜花東與高屏地區有零星短暫雨，午後山區同樣有降雨機會；11日北海岸、基隆到東北角以及宜花東仍可能出現局部短暫雨，午後竹苗以南山區及高屏地區也可能出現零星降雨。賈新興透露，下週四至週五（12日至13日）可能受到偏強東北季風或大陸冷氣團影響，宜花東與鵝鑾鼻附近會有零星短暫雨，13日之後各地天氣逐漸穩定，天氣多為晴朗，午後南投雲量會稍微增加。賈新興研判，13日起到4月中旬，台灣降雨量轉以偏少、氣溫偏向溫暖的機率較高。 氣溫方面，氣象專家吳聖宇在臉書發文表示，今（06日）東北季風南下，北部、東北部白天高溫約19至21度，中部及花東地區高溫約23至26度，南部高溫可達到27至29度；夜晚到明（07日）清晨受東北季風影響，中北部、東北部都市地區低溫15至16度，空曠地區可能降到14度或以下，南部及花東都市地區低溫17至18度，空曠地區可能降到16度或以下，請民眾注意保暖。吳聖宇透露，7日至8日北部、東北部、東部較為偏涼，預估7日北部、東北部白天高溫只有17至19度，東部的花蓮高溫19至21度，中部及台東地區高溫23至25度，但南部高溫仍有26至28度。到了8日白天，北部、東北部及花蓮地區溫度較為回升，高溫回升到20至23度間，中部及台東地區高溫24至26度，南部高溫仍有26至28度。吳聖宇提到，下週將迎接第2波東北季風。下週一（9日）白天溫度變化不大，北部、東北部、花蓮等地白天高溫仍有20至23度，中部及台東高溫24至26度，南部高溫26至28度；下週二（10日）北部、東北部到花蓮一帶高溫明顯下降到18至20度，中部及台東高溫也會下降到21至23度，南部高溫下降到23至25度。吳聖宇預估，下週三至下週五之間，可能還會有一波東北季風南下的機會，不過看起來水氣都不是太多，主要的降雨變化集中在迎風面地區，冷空氣也不是特別強，溫度方面以北部、東北部、東部的起伏變化較為明顯，中南部則要注意日夜溫差大，民眾外出請注意早晚保暖。
雨彈來了！未來一周3波東北季風 北部東半部降溫又有雨
中央氣象署指出，受到華南雲雨區東移影響，台灣部分地區降雨機率增加。氣象署5日下午發布大雨特報，提醒宜蘭地區可能出現局部較大雨勢，降雨情形預計持續至6日清晨。同時未來一周將有3波東北季風接力影響台灣，各地天氣呈現濕涼與降雨交替的情形。中央氣象署指出，華南雲雨區東移，宜蘭地區可能出現局部大雨。（圖／氣象署提供）氣象署說明，大雨特報時間為5日下午至6日清晨，影響範圍為宜蘭縣，當地可能出現局部大雨。另提醒民眾，5日晚間基隆北海岸及東半部沿海地區也有發生長浪的機率。氣象署預報員黃恩鴻表示，第一波東北季風將於6日至9日影響台灣，北部及東半部地區氣溫下降，並有局部短暫雨；中南部山區也可能出現零星降雨，中南部平地則以多雲到晴為主。周末期間雨區將逐漸縮小，主要降雨集中在大台北地區、東半部及恆春半島。未來一周將有3波東北季風接力影響台灣，各地天氣轉為濕涼。（圖／氣象署提供）接著下周一至周三將有第二波東北季風南下，桃園以北、東半部與恆春半島仍有局部短暫雨，各地山區也可能出現零星降雨。氣象署預估，下周四至周六還會有另一波東北季風接續影響，北部與東半部天氣仍偏濕涼。氣溫方面，黃恩鴻指出，未來一周北部與東半部氣溫較為偏涼，中南部白天則仍維持溫暖，但日夜溫差較大。6日北台灣低溫約15至16度，高溫約20度；中南部及花東低溫約16至18度，高溫約24至26度。至於下周一至周三，北部低溫約15度左右，其他地區低溫約15至17度，高溫仍可達24至26度。氣象署也提醒，在東北季風影響期間，台南以北、台東以及恆春半島沿海地區可能出現較強陣風，民眾外出活動時應留意天氣變化與風勢影響。氣象署預報未來一周天氣，北台灣降溫並有局部降雨。（圖／氣象署提供）
228連假3天車潮將湧現！ 國道尖峰時段、20處省道易塞一次看
228和平紀念日連假自2月27日至3月1日共3天，交通部高速公路局與公路局分別公布國道與省道疏運規畫。依交通量分析，連假期間將出現大量返鄉與觀光車潮，國道與多處省道路段恐於特定時段壅塞，相關單位也同步推出收費優惠與公共運輸措施，呼籲民眾分流行駛。西部國道尖峰時段車流集中，建議改走平面道路分流。（圖／高公局提供）高公局指出，連假首兩日為南向尖峰日，車流集中於上午時段；末兩日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。2月27日及28日南向行車方面，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發；國道5號建議上午5時前或下午5時後出發。2月28日及3月1日北向返程，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國道5號北向則建議上午9時前上路。為分散車流，高公局於連假期間實施多項措施，包括全線單一費率、國道3號「新竹系統至燕巢系統」路段單一費率再8折，以及每日0時至5時暫停收費。用路人可搭配高速公路1968App查詢即時路況，並利用替代道路彈性調整行程。在省道路網部分，公路局預估共有20處路段易壅塞。主要城際公路包括台1線水底寮至楓港路段，南下2月27日上午10時至下午1時、北上3月1日下午5時至晚間6時；台9線蘇花路廊南下2月27日上午7時至8時、北上3月1日上午11時至下午5時；台61線鳳鼻至香山路段南下2月26日下午4時至晚間6時、2月27日上午10時至下午1時及下午2時至3時，北上2月28日晚間6時至8時與3月1日下午5時至晚間9時。228連假搭客運最低6折 國道收費優惠同步實施。（圖／高公局提供）此外，台61線竹南路段南下2月27日上午10時至下午1時易壅塞，北上集中於2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時；台61線中彰大橋改建路段南下2月26日下午5時至晚間7時、2月27日上午9時至下午5時及2月28日上午10時至下午2時車多，北上為2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時。公路局提醒，台61線玄寶大橋與中彰大橋因橋梁改建施工影響，連假期間恐出現車多壅塞，已規畫疏導措施與替代道路，建議依資訊可變標誌指示行駛。另有15處省道銜接國道或觀光景點周邊路段也可能壅塞，包括台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官至成功路段與大里二至霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道與仁德系統交流道等。觀光區周邊則包含台2線福隆及萬里至大武崙路段、台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台9甲線新店至烏來路段、台3線大溪至慈湖、大湖與古坑至梅山路段，以及台21線日月潭周邊道路。公共運輸方面，2月26日至3月1日推出多項優惠。搭乘西部中長途及東部國道客運可享票價85折；加入TPASS 2.0會員後，當月搭乘2次至3次再享15%回饋金，4次以上享30%回饋金，兩項優惠合併後最佳可達6折。此外，搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，以電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；指定幸福巴士亦提供免費服務。公路局統計，228連假期間國道客運業者共提供約2萬7000班次與95萬座位，截至23日已售出約3萬5000張預售票。相關單位呼籲民眾多利用大眾運輸工具，並避開尖峰時段出發，以減輕道路壓力並確保行車安全。
好天氣最後一天！明越晚越冷 週末防寒流「跌破6度」
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新於5日晚間20時發布的歐洲中期天氣預報中心模式模擬結果顯示，6日白天各地大致為多雲時晴的天氣型態，整體感受溫暖且舒適，僅東半部地區偶有局部短暫降雨的機率。不過，入夜後隨著鋒面逐漸接近，北台灣將轉為局部降雨天氣，氣溫也會隨之緩步下降。吳德榮表示，6日白天各地高溫仍偏高，北部氣溫約14至26度，中部15至30度，南部17至31度，東部則約14至28度，南部與中部白天仍有偏熱感受。最新模式進一步顯示，7日氣溫將出現明顯下滑，且愈晚愈冷。北部及東半部降雨機率提高，中部雲量增加，山區亦有局部短暫雨發生的可能。至下週日與下週一，也就是8日與9日，環境水氣逐漸減少，各地轉為乾冷天氣型態。8日北部在降雨後轉為多雲，中南部則為晴時多雲，東半部仍有局部短暫雨的機率；9日各地天氣趨於穩定，多為晴朗，僅東半部偶有零星降雨。歐洲模式及美國模式最新模擬結果一致顯示，8日至9日清晨，台北測站氣溫有機會觸及10度左右，成為入冬以來第2波寒流，第1波寒流曾於1月9日出現，當時台北測站最低溫為9.1度。本島各縣市平地最低氣溫，則不排除降至6度以下，民眾須提早做好防寒準備。此外，模式模擬顯示，8日清晨至下午，北台灣零度等溫線高度可能下降至約1200公尺，太平山及中部高山地區皆有降雪機率。大屯山與七星山山頂氣溫接近零度，但因水氣偏乾，較可能出現霧淞或冰霰現象，實際飄雪條件仍略顯不足。吳德榮進一步指出，10日清晨在輻射冷卻效應加成下，天氣仍將非常寒冷，本島平地低溫依舊可能低於6度。10日白天起至11日上午，冷空氣逐漸減弱，各地天氣晴朗，白天氣溫回升，但夜間仍受輻射冷卻影響，11日清晨平地低溫仍可能降至10度以下。11日下午起，另一波較弱冷空氣南下，迎風面雲量增多，東半部再度轉為局部短暫降雨，氣溫小幅下降，整體仍偏冷。12日各地天氣轉為晴時多雲，氣溫略為回升。13日至15日小年夜期間，各地天氣穩定轉暖，回溫幅度明顯，感受如同春天。
高鐵新模式「不停台中」！他目睹歷史性一刻超嗨 南港到台南僅83分鐘
台灣高鐵已成為國人南北往返的重要交通工具，去年搭乘人次與營收雙雙創下新高。為持續提升運輸效率與乘車體驗，高鐵近年不斷調整營運策略。近日就有乘客分享，最新上路的夜間加班車「1985車次」以全新停靠模式行駛，從北部一路直奔南部，大幅縮短行車時間，貼文曝光後引發網友熱烈討論。一名網友在社群平台Threads發文表示，自己首次搭乘1985車次加班車，出差結束後剛好搭上晚間10點從南港出發的班次，列車中途不停靠台中站，僅花83分鐘就抵達台南，直呼搭乘體驗相當驚豔，笑說高鐵也有板橋至台南的「板南線」。貼文一出，立刻吸引大量網友回應，不少人直言這樣的行車模式相當罕見，「搭這麼久的高鐵通勤，我還真是第一次看到台中站不停的」、「昨天在台中站親眼看到列車直接通過，連站務人員都在拍照」、「身為屏東人，這班車完美解救需要一日北屏出差的朋友」、「中間的道終於有用了……從小的時候就沒看過有車經過」、「以後沙崙的房子可以標榜板南線了」。因應夜間旅運需求並持續提升服務品質，台灣高鐵自2026年2月2日起調整班表、再度增班，每週新增6班南下夜間列車，整體營運班次提升至1134班次。其中最受矚目的是全新停靠模式首度上路，1985車次於每週一至週五晚間10時自南港站發車，停靠台北、板橋站後，跳過台中站直達台南，再續行至左營站；另於週六晚間10時30分加開1575車次，自南港出發行駛至台中，中途不停靠板橋與苗栗站。高鐵說明，本次增開1985及1575車次，主要回應不同族群的實際搭乘需求。觀察發現，平日南部旅客因商務活動結束時間較晚，對於夜間快速返家有高度需求，因此規劃1985車次以直達方式縮短行車時間；而1575車次則著眼於週末北部大型活動頻繁，強化台中以北區間夜間運能配置。高鐵強調，新班次上路後，台北至台南最快僅需83分鐘、至左營95分鐘，提供旅客更多元且高效率的夜間返程選擇。