日本普利司通
」 輪胎
想放空股票撈錢卻反虧損！泰豐爆內線交易 員工、經理各10萬、15萬交保
上市公司「泰豐輪胎」2023年2月因美國對台灣卡車輪胎進行反傾銷關稅、以及烏俄戰爭、通膨、疫情造成虧損，發布重訊將暫停占九成業務的觀音廠，泰豐公司工會吳姓代理副理事長、黃姓材料部門經理等人事前得知此利空訊息，涉嫌計畫放空泰豐股票撈一筆，結果吳、黃等人不諳炒股，均虧損數萬元，台北地檢署18日指揮調查局台北市調查處兵分4路搜索吳、黃3名被告住處及泰豐公司，檢方訊後諭知吳10萬元、黃15萬元交保。網路資料指出，泰豐輪胎股份有限公司為台灣的輪胎製造商，成立於1955年11月23日，主要產品為卡車、客車、轎車、輕型卡車等車型用的輻射層輪胎。該公司與日本普利司通、住友橡膠等公司擁有密切的技術合作關係。泰豐公司於2023年2月10日下午3時56分在股市觀測站發布重訊，指泰豐自2021年起受美國商務部(DOC)開始對台灣多國乘用及輕卡車胎課徵高額的反傾銷關稅(泰豐84.75％)，嚴重衝擊泰豐銷售佔比(8成以上)最大的美國市場，中壢廠停產後，營收驟降約8成以上。泰豐公司指稱，由於美國反傾銷高關稅政策至今仍持續中，公司現階段對美國出口頓失去競爭力，受此影響營運發生困難，財務持續虧損狀況嚴峻。又自2023年以來，全球經濟因受疫情、通膨影響及美國聯準會採緊縮貨幣政策之升息壓力，導致進口及消費者物價大幅上漲，公司生產成本壓力倍增。泰豐公司雖試圖轉換銷售市場並洽談東南亞代工，但受全球經濟不景氣、烏俄戰爭及疫情、通膨影響，代工計劃延緩，公司短期內仍無法擺脫虧損困境，兩年來虧損以致營運狀況逐步惡化，更造成財務重大壓力，為避免虧損擴大並追求公司永續經營，顧及股東最大利益，公司不得不暫時停止觀音廠生產，重新檢討供應鏈定位與海內外銷售佈局。泰豐公司工會吳姓代理副理事長、黃姓材料部門經理等人，在事前得知此利空訊息，涉嫌放空泰豐股票撈一筆，涉嫌內線內易，結果吳、黃等人不諳炒股，估算擬制性獲利為負數萬元。
米其林在台推卡客車低滾阻＋二輪高性能胎 ARTC實測「這款胎」年省17萬元
台灣米其林於今（25）日聖誕節舉辦年終分享會，回顧2024年，米其林以71%可持續材料比例，於利曼賽事中展示創新成就，詮釋其在輪胎科技與永續理念上的領導地位。同時，旗下BFGoodrich百路馳品牌推出升級版全地形越野胎ALL-TERRAIN T/A® KO3，更提升15%的磨耗里程。觀察2024年全球輪胎廠營收排名（以2023年銷售額計算排名），前5名依序為法國米其林275.77億美元、日本普利司通254.53億美元、美國固特異172.62億美元、德國馬牌125億美元、義大利倍耐力71.89億美元。對於米其林維持輪胎界龍頭的關鍵？台灣米其林市場部總監倪季遠告訴CTWANT記者，「主要還是產品力。」舉例來說，歐盟法規 R117-04 於今年 7 月 1 日生效，要求輪胎在磨耗至 1.6 mm的溝深深度時，仍需符合特定的濕地抓地力、滾動阻力和噪音排放標準。而米其林開發的輪胎在整個輪胎生命週期中能提供高壽命和高性能水準，即使溝深磨耗至 1.6 mm，許多米其林輪胎仍高於 R117 歐盟法規的新胎濕地抓地力標準，除了延長輪胎壽命以外，也減少資源浪費、降低消費者成本，並減輕廢棄輪胎對環境的影響。不過根據米其林近期公布2024年第3季財報顯示，米其林銷售70.4億美元，較去年同期下降4.2%，主要受到需求疲弱、全球經濟放緩，加上消費者購買力下降，未能達到市場預期的70.9億美元。目前米其林的策略是強化高附加價值產品的銷售，包含運動型、豪華車輛的高端輪胎。米其林也表示，2025年將針對卡客車輪胎客群推出低滾阻輪胎，不僅提升燃油效率也降低成本；在二輪市場推出新款高性能輪胎，推動環保與安全並進。在卡客車輪胎部分，以米其林 X Line Energy輪胎為例，是目前唯一由節能輪胎聯盟認證的A級節能輪胎。根據ARTC與物流業者實測，搭載米其林輪胎並結合節能駕駛，車輛能效可提升36%，每輛車每年節省17萬元。而二輪部分，米其林表示，預計2025年第1季推出為大排量速可達設計的POWER SHIFT胎款及 Honda Goldwing專用輪胎ROAD W GT胎款。
看準台灣人偏愛SUV車 普利司通新推Alenza LX100共13種規格
看準休旅車在台灣的快速成長，日本普利司通（Bridgestone）輪胎在日本熱銷的Alenza LX100，選擇台灣作為海外首發市場，主打舒適、安靜的都會車胎，搶攻休旅車輪胎市場。據了解，近十年來眾多汽車品牌每年針對旗下SUV車款推陳出新，使整體SUV市場保持穩定成長姿態，台灣休旅車銷量自2015年起到2023年SUV車成長236%，占台灣整體銷售車種近６成。為符合頂級SUV水準的舒適性與靜謐性，Alenza LX100使用多項靜音技術，包含在輪胎磨損後也持續抑制高頻噪音的「隱藏式噪音抑制溝槽設計」、「3D噪音抑制溝槽」、輪胎內側專屬「3D降噪音設計」、減少載重後左右晃動的「SUV專用之胎邊結構設計」等。針對主流與高階SUV設計，Alenza LX100尺寸涵蓋範圍從16吋到19吋，共有13種規格，包含215/65R16、225/65R17、225/60R18、235/55R18、225/55R19等規格，適合SUV市場的主流品牌與車型。LX100旨在發揮超越同級產品的靜音效果及乘坐舒適性。（圖／劉芯衣攝）日本普利司通臺灣董事長石井聡人也提到，選台灣為海外首發市場，是因為台灣在SUV車款的銷量成長最高，且對於安靜、舒適的要求也最高。而作為普利司通的股東，台隆集團董事長黃教漳也向CTWANT記者提到，「 SUV視野寬廣、空間也大，所以有非常高的市占，而好的輪胎就像一雙好走的鞋子，推出多款的尺寸選擇，希望能夠滿足所有車主，我們也很看好這次新品發表。」至於LX100與001的主要差異為何？普利司通表示，針對注重日常通勤與出行乘駕舒適性的車主，LX100旨在發揮超越同級產品的靜音效果及乘坐舒適性；對於常駕車出遊與在意操控性能的車主，001高剛性圓弧溝槽設計與3D M型溝槽花紋，著重於乾、濕地的操控與煞車性能。
瞄準新能源車市場！米其林推電動車輪胎 解決車主3大痛點
看準台灣電動車銷量將有爆發性的成長趨勢，台灣米其林宣布導入高性能電動車胎PILOT SPORT EV與PRIMACY 4 +胎款，完整布局新能源車胎市場，提供消費者更全面的輪胎選擇。去年台灣米其林率先導入專為新能源車開發的e.PRIMACY輪胎，也觀察到台灣市場對「高性能電動車」的需求增長，針對車主在「里程焦慮」、「噪音問題」、「耐用度」等的3大痛點，引進PILOT SPORT EV電動車胎款。提升穩定性及續航里程 讓駕馭更精「準」至於電動車與一般車胎有著什麼樣的差異？米其林表示，電動車的電池模組，使車重大幅增加，輪胎因此需要承受更多的重量，可能造成緊急煞車不利，也增加彎道操控的挑戰性。米其林觀察到電動車主3大痛點，盼解決問題在市場上脫穎而出。（圖／劉芯衣攝）不過米其林PILOT SPORT EV輪胎採全新雙膠料配方，胎面花紋的中央部分採用高剛性橡膠配方，提供卓越的抓地力；輪胎肩部的高效低滾阻橡膠配方，則可降低能量消耗、提升續航里程，綜合提升輪胎轉向剛性15%。而且「電動車輕量化胎體」設計，透過打造節能胎體層，可降低形變生熱，能提升電動車續航里程達60公里。同時，PILOT SPORT EV更使用米其林獨家Acoustic靜音科技，以靜音海綿抑制噪音共振，降低20%車廂内的噪音。這次米其林提供19至22吋更大尺寸的輪胎，瞄準中大型、運動性的新能源車，包含特斯拉Model Y、保時捷Taycan、Kia EV6、現代Ioniq、奧迪e-tron、BMW iX、賓士EQB等。近年全球汽車市場逐步電動化， 據統計，2023年全球電動車銷量預計將突破1,800萬輛，除了米其林以外，日本普利司通、美國固特異、正新輪胎旗下瑪吉斯（Maxxis）皆陸續推出電動車專用胎產品，顯見因應環保趨勢，各輪胎大廠也摩拳擦掌、做好準備。
專業升級！日本普利司通2.0概念店落腳屏東，致力提供更優質的車主服務，搶佔全方位輪胎市場！
日本普利司通秉持以最專業技術與設備提供最好的服務品質，全新升級的日本普利司通2.0概念店(簡稱2.0 概念店)於今日(11/25)正式隆重開幕，已在屏東當地經營達27年之久的日本普利司通宏通輪胎館，也透過2.0概念店的落成，從「技術業」朝「服務零售業」邁進，為廣泛的客戶提供高標準的服務，創造更好的產業競爭力。不只高品質輪胎，日本普利司通透過高端服務 朝業界第一的策略目標再前進(圖／日本普利司通提供)日本普利司通以核心產品輪胎為主，結合集團頂尖的輪胎實力技術與台灣市場結合，自 1996 年起設立首家連鎖輪胎館，至今已近25年，透過連鎖店制度的建構，除了開拓專業渠道，日本普利司通也成為第一個利用輪胎館連鎖店了解台灣消費者對輪胎質量要求的輪胎品牌，目前全台更計超過 200 間據點，是為數量最多的輪胎品牌。同時，為了提供更好的服務給台灣消費者以及擴展日本普利司通的零售通路，日本普利司通不斷引入全球資源，為輪胎店技師提供更多的輪胎知識和進階培訓，在2022年底更啟動升級改裝，推出日本普利司通2.0概念店，並於今日(11/25)於屏東宏通輪胎館進行開幕儀式，正式迎來另一頁新章!日本普利司通從「技術業」朝「服務零售業」邁進(圖／日本普利司通提供)首家2.0 概念店，除了硬體的更新提供車主舒適的環境和等候空間外，更致力以技師專業化、流程標準化、資訊透明化、服務親切化的規格，讓2.0概念店升級全面到位。日本普利司通台灣營業協理賴界宇指出：「身為輪胎的領導品牌，2.0概念店的發展理念即是從客戶的聲音出發，反映於市場面，透過公開的價格資訊、技師裝修輪胎的完整服務過程，兼具車胎裝配及補修保養等的多樣化的產品組合，預期可增加10%新客數，及提高進口車服務比例到50%，創造更多市場機會！」。升級2.0概念店後，全新的環境讓輪胎保養廠也能有與汽車銷售門市一樣，擁有明亮寬敞的空間，對員工來說，不但更有自信銷售，整齊清潔的環境，也提高了工作效率，更有品牌向心力。為了提供更好的服務給台灣消費者以及擴展日本普利司通的零售通路，日本普利司通不斷引入全球資源，為輪胎店技師提供更多的輪胎知識和進階培訓(圖／日本普利司通提供)臺灣普利司通總經理石井聡人表示：「近五年台灣的輪胎消費市場已不斷朝更高端、滿足更高體驗消費者需求的方向前進，除了大尺寸輪胎車款需求增加了37%，我們也觀察到，台灣消費者不只對於輪胎品質的要求，也開始看重輪胎門店的服務。」為此，也顯示日本普利司通2.0 概念店的建立，將有助於提升台灣整體輪胎更換技術和品質。2.0概念店在屏東首家落成後，也將全面發展，整體計劃將逐步擴大至全台各地，提供消費者更多優質服務。日本普利司通致力提供更優質的車主服務 搶佔全方位輪胎市場！(圖／日本普利司通提供)作為全球領先的輪胎品牌，日本普利司通秉承「以最高品質貢獻社會」的使命，透過不斷發展的商業多樣性、商業平台、商業模式，繼續支持每一個人的移動與生活方式，具體實現了日本普利司通的E8承諾。集團亦將持續透過促進汽車行業和營運服務的轉型，力求給予消費者既專業又安心的服務，為客戶和社會創造更高的價值。