時間差
」 機票 美國 燃油附加費 關稅 詐騙
熱浪只是開始！研究示警「超級聖嬰」持續至2027年 恐釀45萬死
美國一項最新的氣候預測研究發出嚴重警訊，「超級聖嬰現象」（Super El Niño）將在全球引發嚴重的致命威脅，恐導致超過45萬人死亡。芝加哥大學的研究團隊透過先進的氣候模型推算指出，光是未來6個月內，全球就可能出現23.9萬起因極端高溫所導致的異常死亡案例。專家強調，目前所經歷的異常高溫僅是未來幾十年後的正常景象。根據外媒《每日郵報》報導，美國芝加哥大學研究團隊表示，這波發源於太平洋的聖嬰現象的發展速度前所未見，預計將持續影響至2027年，而全球南方國家將成為首當其衝的高風險災區。受高溫肆虐最嚴重的地區集中於非洲薩赫爾地區，包含尼日、蘇丹及查德等國，預計在未來6個月內將增加6.68萬起高溫相關死亡病例；東南亞地區的菲律賓、越南、泰國及柬埔寨等國也將面臨1.94萬人的死亡威脅，印尼則估計有1.93萬人死亡。此外，印度與巴西也將分別增加1.58萬與1.33萬起死亡個案。研究團隊進一步分析，各地區的致死高峰期存在顯著的時間差，這為部分國家爭取到寶貴的緊急預防窗口。以12月至2027年2月為例，尼日與印尼預估將分別增加1.54萬及1.04萬起高溫死亡個案，而巴西與印度在此期間則預估增加8000及7400起病例。研究人員隨後也將關注焦點轉向北半球，預測在明年2月過後，北半球高溫導致的死亡風險將顯著攀升，相關單位必須把握時間展開部署。面對急迫的氣候危機，專家強烈呼籲各國政府與國際社會針對高風險區域立即採取救命行動。現階段已具備若干成熟的因應方案，包含建置高溫早期預警系統、擴大公眾供水網絡，以及提升冷卻技術與避暑設施的可及性。然而，研究團隊提醒，許多技術與應變機制目前僅在特定地區進行測試，尚未實現大規模推廣，全球仍缺乏一套經實證有效的公眾保護標準。為了因應日益熾熱的地球環境，學者強調未來必須依據不同地區的氣候特徵與醫療體系，建立更精細且持續更新的數據庫，以評估各項防災措施的實際成效。芝加哥大學研究團隊目前正著手開發動態互動式預測系統，即時追蹤並定位全球高溫死亡風險的移動路徑，期望能為各國決策者提供精確數據支援，及時調配救災資源，以最大限度地降低未來極端氣候造成的生命損失。
個資風暴2／警方仰賴檢察系統內幕 資深刑警揭「搶時間」秘辛
台北市刑大科技偵查隊長陳冠良因濫用檢察官信任、偷渡檢察系統調閱的個資轉交給昔日警界學長吳政佑，雙雙遭法辦收押，引發司法與警界地震。外界不免好奇，警方自身明明也有調閱個資的管道，為何還要仰賴檢察公文系統？資深刑警與外勤隊長透露，兩者除了有免費與收費上的差異外，最核心的關鍵就在於「時間」，檢察公文系統調閱個資的速度快，是支撐警方快速破案的利器。資深刑警指出，以台北市警察局為例，每年編列用於調閱個資與通聯紀錄的預算有一千多萬元，經費其實算充裕，每年甚至都有少量的結餘。以一般普通案件的個資調閱費用約在數千至上萬元左右；但若是遇到掃黑治平、組織犯罪等重大刑案，監控與追查時間少則3個月、長則上看1年，單一案件的通聯調閱費用就可能落在10多萬至20萬元不等，視案件複雜程度而定。北市警局下轄14個分局偵查隊與刑大8個外勤隊，雖然各單位都有固定預算額度，但並非每個分局隨時都有重大刑案。因此這些經費在實務上都會機動性挪用互補，每年預算幾乎能順利攤平，甚至往往還有剩餘。資深刑警坦言，調閱個資的「費用」對第一線刑警來說，其實不是最主要考量。第一線警方之所以極度仰賴檢察公文系統，主因全在於「搶時間」。偵辦重大刑案最怕落後進度、錯失黃金追查期，為了在最快時間內掌握犯罪嫌疑人的即時動向與人脈網絡，透過檢察公文系統調閱資料，能省去傳統層層層報准的繁瑣流程與時間差。檢警除了在調閱個資有費用上的差異外，另外警方是可以收取民間企業頒發的破案獎金，而檢察官連公發的破案獎金都在民國100年取消。（圖／警方提供）而資深檢察官也直白地說，警方因勤務的特殊性是可以收取私人企業的破案獎金，但地檢署是不能收的，一語道破！其實過去檢察官也曾有過公發獎金制度，特別是在緝毒，但因檢察官為司法官不是行政官，為避免檢察官受獎金制度影響，因此早在民國100年就納入法官法，不能領取公發獎金。而陳冠良一人為了私欲，將檢警長期以來建立的深厚信任破壞殆盡，本案爆發後，檢方勢必全面收緊調閱審核與授權機制，恐讓未來第一線刑警在辦案時面臨更嚴苛的時間壓力與行政阻礙，警方恐怕需要花費好長一段時間，才能重新修補陳冠良撕開檢警之間的裂痕。
跨轄無警報？Matzka岳父剪斷手環逃亡 脫逃前身影曝光
無黨籍立委高金素梅涉貪案再起波瀾！其助理、知名歌手Matzka的岳父張俊傑日前獲台北地院裁定以新台幣1000萬元交保，並限制出境、出海及住居，同時接受科技監控佩戴電子手環，孰料張俊傑佩戴的手環於於昨（6日）深夜發出低電量警告後隨即失聯，台北地院獲報後通知司法警察發動拘提卻撲空。隨後北市大安警方「被通知」電子腳鐐大安森林公園草叢內尋獲疑似遭利刃剪斷棄置的電子手環，確定其已破壞設備潛逃，台北地院今（7）日上午正式發布通緝令，而到底是電子監控失靈還是另有隱情，還有究責等，檢方將進一步調查。北市警方今天凌晨獲報後趕往大安森林公園找尋電子手環。（圖／翻攝畫面）檢警調查，張俊傑除遭限制住居外，每周一、四還需定時向新北市警局新店分局江陵派出所報到。今日（7日）原本是其例行報到日，但在今日凌晨1時40分許，台北市警方突然接獲北院通報，顯示張俊傑的電子手環訊號異常發報，地點竟然落在台北市大安森林公園內。警方與北院人員不敢大意，火速趕往現場搜查，果真在公園某處草叢內尋獲該具已被拆解棄置的電子手環。經初步勘驗，該手環疑似遭利刃強行剪斷，後續已被帶回進行相關鑑識採證。這起棄鐐逃亡案也引發外界對科技監控系統的嚴重質疑，根據過往案例，受監控者只要離開指定住所一定距離，監控設備即會發出警報或相關示警。然而張俊傑住居位於新北市新店區，從新店一路移動至台北市大安區這一段不算短的時間與距離內，監控系統是否有依規定發報？抑或是反應慢半拍？關鍵的時間差與維安漏洞，仍待檢警與院方進一步釐清調查。不過據了解，警方目前已掌握張俊傑６日上午離家時的畫面，但能否清楚掌握破壞手環時間點和位置，另外是否有人協助，恐怕需要花上一段時間調查釐清，只這場掙脫電子監控的責任歸屬，不免讓基層員警擔憂會不會「擔屎」，目前北市警方已緊急成立專案小組全力追查張俊傑下落。
大學生優惠車票出包！乘客遇暑假「註冊空窗期」被要求補票罰款 台鐵道歉了
台鐵自7月20日起推出「大學生優惠車票」，適用乘車期間為2026年8月17日至2027年8月16日，只要是符合資格的大專院校在學學生，搭乘區間50公里以上對號列車，最高能享5折優惠。然而，最近就有不少學生表示，現在還是暑假期間，還未能取得學費繳費證明，卻被車長要求補票並罰款。對此，台鐵除了向乘客致歉，也更新了學生身分認定方式。有民眾在社群平台發文抱怨，搭乘台鐵時，被車長要求出示車票及學費繳費證明，縱使向車長表示因尚未開學沒有繳費，只能給出在學證明，但車長卻要求他補原價車票費用，還要加收50%車票費用。不僅如此，還有網友反映，最近使用台鐵推出的「學生票」，第1次搭乘時，車長只看了一眼他的在學證明就通過，第2次搭乘時遇到不同車長，卻告訴他「沒有在看手機的」，要他拿出蓋了註冊章的學生證來證明身分，「同一套官方規定，兩次查驗卻出現不同說法」、「大學就不是每間都有蓋註冊章啊！讀過大學或對大學學生證有了解的工作人員，可以請您出來說明一下嗎」。對於「大學生優惠車票」相關爭議事件，台鐵回應，針對此次活動初期，未能妥適考量學生實際辦理註冊的時間差，致使部分旅客在乘車時遇到困擾與不便，台鐵公司在此表達最誠摯的歉意。為了配合各大專院校行政作業時間，讓大學生享有更全面的權益保障，台鐵公司將以下列方式進行身分認定：一、持有學生證正本者：1、需持蓋有當學期註冊章之學生證。2、若無當學期註冊章、註冊章模糊無法辨識或免蓋註冊章之學生證，須合併出示當學期紙本或電子版格式「在學證明」正本作為輔助證明。有關在學期間有效認定部分，以每學年第1學期在學證明認定至3月31日有效，第2學期至10月31日有效，惟畢業生自畢業後或完成離校手續後，不再適用學生身分。二、未持有學生證者：若因學生證遺失、於註冊期間被學校收回辦理，或為新生入學、轉學生而尚未取得學生證者，得憑當學期之在學證明、入學證明、錄取/入學通知或註冊單據正本文件及政府核發附照片之身分證明文件證明為本人者。1、在學證明、入學證明、錄取/入學通知或註冊單據應為紙本正本並可辨識旅客姓名及學校系所名稱。若電子版文件列印後加蓋學校行政單位之正式章戳，亦屬正本文件。2、入學證明及錄取/入學通知僅限於暑假期間（6月19日至10月31日）及寒假期間（1月10日至3月31日）適用。3、註冊單據非紙本正本者，須合併出示已繳費證明方得適用。台鐵指出，若有學生旅客於8月20日方案實施後至今因註冊章空窗期問題而在乘車時遇到須重新補票的情形，可與台鐵客服中心聯繫，市話請撥 0800-765-888、02-2191-0096，手機請撥 02-2191-0096，台鐵將以個案檢視的方式，協助辦理相關補票退款事宜。台鐵強調，再次感謝所有旅客及網友的提醒與指正，未來本公司在推行各項營運政策時，一定將更加貼近旅客實際狀況與需求，審慎完善相關配套措施，持續提供大家更友善、周延的乘車服務。
外籍車手來台「領完就跑」！4人快閃犯案全栽了 機場也逃不掉
詐騙集團犯罪手法再翻新，竟將外籍人士當成「快閃車手」，以短期觀光名義入境台灣，依照指示前往銀行、郵局或ATM提領詐欺贓款，得手後隨即搭機離境，企圖利用短暫停留的時間差躲避警方追查。高雄市警察局左營分局自6月底至7月底鎖定轄內ATM及金融機構提領熱點加強查緝，短短一個月內連續查獲4名外籍車手，其中3人在提領現金時當場落網，另1人甚至已準備搭機離台，仍在跨機關聯防下於機場遭攔截，4人最後全數遭法院裁定羈押。警方調查發現，詐騙集團除了招募台灣本地車手，也開始利用外籍人士以觀光、短期停留等方式入境，待收到指示後前往指定ATM提領贓款，完成任務便迅速出境。由於犯案及離境時間相當緊湊，一旦警方追查速度稍慢，就可能面臨嫌犯已經離台的困境。今年6月底，警方首先在轄區銀行ATM前發現45歲香港籍李姓男子神情緊張、提領現金時滿頭大汗，員警上前盤查後，查獲現金新台幣23萬元、金融卡1張及手機1支。7月初，警方又在郵局ATM前查獲18歲馬來西亞籍林姓男子，查扣現金6萬元、金融卡及手機；到了7月下旬，再逮獲39歲馬來西亞籍梁姓男子，起出現金15萬5000元、金融卡2張及手機1支。最驚險的一幕則發生在7月中旬。警方掌握26歲印度裔馬來西亞籍男子「阿吉」涉嫌擔任車手後，立即報請橋頭地方檢察署指揮偵辦，並聯繫移民署及航空警察局啟動聯防機制。就在阿吉準備從高雄小港機場搭機離境之際，執法人員及時將他攔截拘提到案，並查扣現金2800元及手機2支，讓原本企圖「領完就跑」的快閃計畫當場破功。左營分局表示，4名外籍人士均涉嫌提領詐欺贓款，案件經檢察官偵辦後向法院聲請羈押，均獲裁准。面對詐騙集團利用外籍人士短期入境、快速提款、立即出境的新型犯罪模式，警方將持續結合移民、航警及檢察機關情資，從入境、提領一路追查至出境環節，壓縮境外車手犯案空間。警方也呼籲客運、計程車、旅宿、金融機構及超商等第一線從業人員，若發現外籍人士頻繁在ATM提領大量現金、行為異常或疑似擔任詐騙車手，可立即通報警方；經檢舉並成功查獲者，最高可依規定獲得新台幣1萬元檢舉獎金，共同阻斷詐騙集團的金流與犯罪鏈。
曼谷機場驚魂記！網紅回程突被告知「沒有行李額度」 逼加錢才能登機
「我在曼谷機場櫃檯被要求額外付錢，不然沒辦法上飛機！」網紅「小尾巴」近日分享他在曼谷機場辦理登機手續的鬼故事，地勤突然告知他的回程機票未包含托運行李額度，要求現場加購才能登機。儘管旅行社確認來回皆含行李並緊急聯繫航空公司，但因時間緊迫，他仍先支付費用完成託運。事後他也提醒民眾若遇到類似情況，建議以信用卡付款，以利後續退款或爭議處理。YouTuber「小尾巴」8日在臉書粉專分享一段返台搭機時的小插曲，透露自己在曼谷機場辦理登機手續時，突然遭地勤人員告知機票未包含托運行李額度，若不立即支付額外費用購買行李額度，就無法完成託運，也可能因此錯過班機，讓他直呼整個過程充滿疑點。小尾巴表示，在曼谷旅遊數日後，準備搭機返台，抵達曼谷機場櫃檯辦理報到時，地勤人員在查詢訂位資料後，先與同事討論並撥打電話，接著要求他出示訂位文件，同時詢問機票購買來源。他告知機票是透過旅行社購買，但對方隨後表示，他的機票並未包含托運行李額度，因此必須另外付費購買，否則無法辦理行李託運。對此，小尾巴感到相當不解。他指出，當初向旅行社購票時，對方明確表示來回航程皆包含托運行李額度，而且他從台灣飛往曼谷時，也已順利完成行李託運，因此認為旅行社不太可能只替旅客安排去程有行李、回程卻沒有行李額度的機票。（圖／翻攝自Facebook／小尾巴）他表示，自己曾多次要求地勤再次確認資料，但對方始終堅稱系統顯示沒有行李額度，甚至直接開立加購行李費用的單據，要求他前往付款櫃檯繳費。當下他立刻透過LINE聯繫旅行社，旅行社也很快回覆，請他先不要付款，並表示將向總部確認狀況。然而，時間一分一秒的流逝，地勤人員不斷提醒距離櫃檯關閉剩餘的時間。小尾巴表示，當時距離關櫃約剩下6、7分鐘時，她甚至看到地勤向旁人比出「6、7」的手勢提醒時間。直到最後，地勤再次告知僅剩約2分鐘便要關櫃。考量若繼續等待可能趕不上班機，小尾巴雖然不願意支付這筆額外費用，但為了避免無法返台，最終仍決定先付款。他提到，由於身上仍有剩餘泰銖尚未使用，因此選擇以現金支付，而非信用卡。完成付款後，他將蓋有「PAID」章的單據交回地勤人員，終於順利完成行李託運並取得登機證。不過，他表示，雙方對視幾秒後，他主動要求需要1張付款收據作為證明，地勤才想起來替他列印收據，讓他對整個流程產生更多疑問。就在通過安檢時，小尾巴收到旅行社回覆，表示已請總部通知航空公司接收他的行李，推測可能只是資訊同步存在時間差。旅行社也告知，同批訂位的其他返程旅客，目前尚未有人反映相同情況。小尾巴坦言，事後回想，包含地勤未主動提供收據、直到他提出要求才列印，以及旅行社表示其他旅客並未遇到同樣問題，讓他直言，「整個過程蠻多問號的。」登機後，他再度收到旅行社訊息，表示仍在詢問航空公司總部是否能於登機門協助退費，或返台後再協助申請退款。不過，由於他當時已經完成登機程序，只能等待後續處理。他也透露，事後冷靜思考後才想到，剛剛那筆費用應該要用信用卡才對，「至少未來有機會刷退的話比較方便。」而直到發文當下，他都還沒拿到退款，因此他也提醒，「以後這類的東西請大家用信用卡付。這個資訊與各位分享。」
毒駕別想躲！食藥署下修檢驗標準即日起上路 喪屍煙彈更容易驗出
為遏阻日益嚴重的毒駕問題，衛福部食品藥物管理署昨（26）日正式公告下修被稱為喪屍煙彈的「依托咪酯（Etomidate）」等5項相關麻醉藥物的尿液檢驗標準，將判定陽性的閾值由原本的50ng/mL 砍半至25ng/mL。此項新制即日起正式上路，官方預期能有效拉長檢驗的時間窗口，大幅提升實務上的毒品檢出率。據《中國時報》報導，食藥署品質監管組組長遲蘭慧指出，為協助查緝單位提升依托咪酯類尿液檢驗的敏感度，食藥署特別邀集法務部、刑事局、調查局及法醫研究所等跨部會單位，並與毒理、臨床醫學、檢驗分析等領域專家共同研商。考量到近期的毒駕危害，經重新評估國內檢驗機構的技術量能後，決定調降判定標準。本次公告除了將「依托咪酯」的初步與確認檢驗判定濃度降至25ng/mL外，也同步將結構相近的「美托咪酯（Metomidate）」、「丙帕酯（Propoxate）」與其異構物一併調降。此外，更未雨綢繆增列了新興物質「三氟依托咪酯（CF3-Etomidate）」，其檢驗標準同樣訂為25ng/mL。食藥署強調，該濃度是目前絕大多數官方與民間檢驗機構都能精準測得的數值。針對檢驗閾值減半的實務影響，台北榮民總醫院職業醫學及臨床毒物部主任楊振昌解釋，藥物進入人體後濃度會隨半衰期遞減，將判定標準下修，意味著能夠驗出藥物反應的時間窗口將隨之拉長，讓不法分子更難企圖透過時間差來逃避檢測。今年5月台大法醫學研究所所長翁德怡曾示警，依托咪酯的半衰期極短，大約僅有2至3小時。如果檢驗制度無法與時俱進，吸食者往往會抱持僥倖心態，認為只要在事發後逃離現場、拖延時間躲避採尿，就能讓檢驗結果「由陽轉陰」，進而導致毒駕風險持續攀升。專家指出，目前市面上常見的不法分子會將依托咪酯與K他命、卡西酮等毒品混合製成「喪屍煙彈」，雖然種類繁多，但仍以依托咪酯為大宗。食藥署表示，新制公告當日已同步通知全台所有公立、民營檢驗機構，全面調整實務檢驗標準，展現政府跨部會打擊毒駕的決心。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
喪屍煙彈毒駕頻傳 廖偉翔籲檢討毒品檢驗制度：別讓檢驗漏洞成犯罪破口
新興毒品依托咪酯（Etomidate，俗稱「喪屍煙彈」）濫用情形持續升高，近期更接連發生疑似毒駕釀成重大交通事故，引發社會高度關注。國民黨立委廖偉翔指出，現行毒品尿液檢驗制度與設備已難完全因應新興毒品特性，政府應全面檢討檢驗標準及偵測能力，避免不法人士利用檢驗漏洞規避法律責任。廖偉翔表示，根據衛福部食藥署統計，依托咪酯相關違規案件近年快速增加，111年尚無檢出紀錄，113年已增至2,279件，今年更暴增至超過2萬7千件，顯示新興毒品擴散速度驚人，已對公共安全造成嚴重威脅，政府必須以更積極的態度面對。他指出，依托咪酯在人體內代謝速度快，若事故發生後未能及時採檢，體內毒物濃度可能快速下降，增加執法與司法認定困難。部分吸毒者甚至可能利用毒品代謝時間差，刻意拖延檢驗時間，藉此規避刑責，讓毒駕案件的查緝面臨更大挑戰。針對現行檢驗制度，廖偉翔表示，目前毒品尿液檢驗主要採免疫分析法進行初步篩檢，再透過質譜儀確認結果，但面對成分不斷變化的新興毒品，現有設備與法定檢驗閾值都有重新檢討的必要。他建議政府全面導入靈敏度更高的液相層析串聯質譜儀（LC-MS/MS），提升檢驗精準度，同時重新檢視依托咪酯等新興毒品的法定檢驗標準。廖偉翔表示，已正式函請衛生福利部、法務部及警政署召開跨部會會議，研議調整毒品檢驗閾值、增加合格檢驗機構、更新檢驗設備及精進採檢流程，希望透過制度與科技同步升級，補強現行防制機制，避免毒駕案件因檢驗漏洞而影響司法判定。他強調，毒駕不只是交通違規，更是危及公共安全的重大犯罪，政府應儘速檢討現行制度，強化科技執法與檢驗量能，才能真正提升查緝效率，守護用路人安全。
專治追高殺低的人性弱點！00407A憑人機協作精準選股 搭配不配息、重複利鎖定資本利得成長
針對當前市場高速輪動環境，投資理財部落客「阿布達」分享最新投資趨勢觀察，他指出不配息首檔台股主動式ETF - 00407A，將於 6 月 24 日正式掛牌上市，為市場提供有別於傳統高股息產品的投資新路徑。阿布達提到，投資市場最大的變數往往源於「人性」，包含追高殺低的行為偏差。有別於傳統主動式基金完全依賴經理人主觀判斷，00407A 導入「人機協作」流程以控管誤判風險：1.量化篩選：第一層透過系統進行大範圍選股，排除情緒干擾與主觀判斷。2.質化研究：第二層由專業投資團隊針對產業趨勢、公司營運與成長潛力進行深入分析。3.專業決策：最後由資深基金經理人進行投資決策與資產配置。阿布達認為00407A 被明確定位為追求「資本利得」的產品，與常見的配息型 ETF 策略截然不同。其運作核心包含：1.機動調整持股：視市場多空與產業週期，主動調整持股組合，目標創造優於大盤的績效。2.收益直接再投入：採取不配息設計，將股息留在基金資產中持續滾動。此舉省去投資人自行再投入時產生的摩擦成本（如手續費、時間差），使本金與獲利能在系統內持續產生複利。根據阿布達的分析，00407A 的持股策略緊扣市場熱門題材，主要成分股涵蓋 AI 與半導體產業鏈巨頭，例如台積電（全球半導體代工）、台達電（電源供應器）、聯發科（行動晶片）、台光電（銅箔基板）、智邦（AI 白牌交換器）、奇鋐（AI 伺服器散熱）、緯穎（AI 伺服器）、致茂（檢測設備）、信驊（BMC 管理晶片）及金像電（高階 PCB）等。但這檔商品的募集已結束，阿布達也提醒投資人，00407A 預計將於6月24 日上市。※免責聲明：文中所提之個股、基金內容僅供參考，並非投資建議，投資人應獨立判斷，審慎評估風險，自負盈虧。◎本文內容已獲 阿布達 授權。
GD、太妍領軍《K-SPARK》宣布完售！主辦評估加開「視線不良區」
由寬魚國際主辦、5月30日於高雄世運主場館舉行的音樂盛典《K-SPARK》，集結韓流天王G-DRAGON（GD）、韓流女神太妍、天團FTISLAND、DPR IAN、KiiiKiii等超強卡司，自公布後便掀起全台K-POP樂迷高度關注。今（11日）中午12點開賣，近4萬張門票完售，再次展現頂級韓星驚人號召力。由於這次售票瞬間湧入大量歌迷搶票，系統流量暴增，不少粉絲直呼「根本是國際級搶票現場」，而KKTIX這次取消ATM付款方式，避免黃牛利用付款時間差卡票轉賣，獲得不少歌迷好評，大讚「主辦真的讚，好位子有給粉絲」、「真沒想到可以刷到以往都在黃牛手上的位子」，讓真正想看演唱會的粉絲更有機會買到票，有粉絲認為寬魚國際近年積極對抗黃牛，包括檢舉、採取法律動作，許多黃牛都不敢碰寬魚主辦的活動，因為被抓風險高。對此，寬魚國際公告感謝全台樂迷熱烈支持，更針對後續規劃，評估加開「視線不良區」之可能性，相關區域將連同消費者退票，於後續擇期統一釋出販售。敬請鎖定寬魚國際官方社群，以獲取第一手的釋票時程與公告資訊，主辦單位呼籲歌迷勿購買來路不明的票券。
專挑睡覺時間下手！ 他凌晨遭盜刷3筆險噴3萬多：99%人來不及救
詐騙案件頻傳，詐團還可能專挑睡覺時間盜刷信用卡。部落客「跟著丹丹出去玩」就指出，自己人在國外旅遊時，發現凌晨2點左右遭遇盜刷，短短幾分鐘內信用卡就被連刷3筆，總金額超過3萬元，讓他無奈直呼「99%的人根本來不及救！」部落客「跟著丹丹出去玩」6日於臉書粉專發文分享，前一天才與友人聊到防盜刷的問題，結果半夜人在海外的他竟然也中招，這次詐團是專挑半夜瘋狂盜刷，讓扣款通知被訊息淹沒，等到24小時後再看到相關訊息時，早就來不及，「盜刷集團的暗黑時間差，99%的人根本來不及救。」從丹丹上傳的手機截圖可以看到，他的手機於凌晨1點56分至2點4分，跳出3條信用卡交易通知，金額分別是1萬8071元、6843元與6904元，總計3萬1818元。 丹丹指出，如果民眾人在國外遇到類似情況，千萬別慌張，也別傻傻打高額國際漫遊，現在銀行都有隱藏版免費救援，以玉山銀行為例，APP有智能客服，只要按右上方電話圖示，即可直接用網路電話免費打給真人處理，一毛錢都不用花，「大家務必隨時注意刷卡紀錄並設定消費提醒，保護自己的錢包！」貼文曝光後，就有網友在底下留言，「台灣也很常被盜刷，都半夜或假日，我也中招過，剛好上廁所完看ㄧ下手機發現」、「盜刷後通常要至少1週才能請到款，打給銀行告知被盜刷就好了，對方無法請款的，這種很好列爭議款，除非是那種手機有收OTP，那種就不好列爭議款」。
民眾黨喊軍購上調至8千億 傅崐萁強調藍白同一陣線
立法院長韓國瑜23日召集黨團協商軍購特別條例仍破局，民眾黨主席黃國昌日前透露民眾黨評估軍購金額可上調至8千億，並稱與國民黨軍購立場相似。對此，國民黨立院黨團總召傅崐萁今（24）日表示，國民黨跟民眾黨立場完全一致，必須有美國完整的發價書過來，這絕對不會有時間差的問題。傅崐萁指出，國民黨支持國防，國民黨過去捍衛台灣，守護寶島，跟中共多次交戰，才能夠讓台灣保有安居樂業的生活，對於守護中華民國、台灣該有的國防武器，國民黨全力支持。傅崐萁續指，對於美國國會、美國政府、美國元首所同意的軍售，可以保障未來後續延售、維修、零件替換等，更重要的是，必須是世界一線的武器，而且交貨期非常重要，要非常清楚。不能只是把人民的錢交出去以後，就放任不管，目前我國已經繳了7000多億元，但武器都沒有進來。傅崐萁表示，在110億美元軍售的這件事情上，第一批的發價書到，即便沒有條例，還是有預算審查，立法院三個政黨都已經授權國防部長顧立雄率先跟美國去簽約，所以絕對沒有綠營所謂的有時間差的問題。傅崐萁也提到，更重要的是，軍人沒有辦法得到加薪、沒有好好安定家庭，未來要如何守護台灣？軍人加薪法案在國會已經通過9個月，「請問一下，賴清德政府到底要欠軍人多少個月、多少年的薪水？」至於民眾黨主席黃國昌日前指出，軍購金額拉到8000億元，國民黨團版本是否從「3800億元＋N」版本調整為8000億元？傅崐萁表示，因為版本非常的多，大家都在討論，但是他們的立場是一致的，國民黨跟民眾黨立場完全一致，必須有美國完整的發價書過來，這絕對不會有時間差的問題。傅崐萁再次強調，「民進黨不要假借軍購，濫竽充數來掏空台灣」，這是他們必須要守護好的人民生命財產，還要把公帑要看清楚，絕對不要讓民進黨來耗費民脂民膏。
油價持續波動！JAL、ANA齊漲燃油附加費 專家曝最後撿便宜時機
中東局勢影響國際油價，隨著油價持續波動連帶機票成本也不斷攀升。日本兩大龍頭航空公司日航（JAL）與全日空（ANA）近日相繼宣布調漲燃油附加費，漲幅甚至超過新台幣千元。機票專家提醒，由於國籍航空與外籍航空的調整機制不同，且受到民航局規範影響，調漲時間通常較晚，建議近期有出國計畫的民眾應盡早訂票，以避開下一波漲價潮。機票專家傑西大叔於臉書粉專「傑西大叔 x 這裡胡說」分析，JAL與ANA這次機票價格調幅顯著，且從「台灣出發」與「日本出發」的計費基準並不相同。以JAL為例，台灣出發的燃油附加費從40美金（約新台幣1263元）翻倍至79美金（約新台幣2494元）；而ANA漲幅更驚人，台灣出發費用從40美金（約新台幣1263元）飆升至101美金（約新台幣3189元）。若從日本當地出發，換算後的費用約落在89至92美金（約新台幣2808元至2907元）之間。針對國籍航空（如長榮、華航）的調漲趨勢，傑西大叔解釋其審核機制與外籍航空有別，主要依據中油每月1日公告的航空燃油價格為基準。原則上，每桶油價若上漲10美元（約新台幣316元），燃油附加費即會連動調升2.5美元（約新台幣79元）。若5月1日公告的油價漲幅達標，國籍航空最快將於5月7日正式調整票價。儘管5月份是否全面調漲仍需觀察1日的最終油價，但傑西大叔強調，國籍航空受到交通部民航局的高度管制，無論是漲價時間點或調幅都有嚴格規範，因此變動速度通常會比外籍航空慢一些。這段「時間差」對精打細算的消費者來說，是最後的購票觀察窗。考量到當前國際油價的不確定性極高，航空業界普遍預期票價短期內難以下調。傑西大叔建議，有意規劃暑假或下半年旅遊的民眾，與其觀望等待油價回落，不如「早下手早好」，提前完成訂位與開票程序，才能有效鎖定較低成本，避免因燃油附加費調升而增加額外的旅行開支。
出國變數暴增！航空公司掀砍班潮 旅遊達人示警避雷關鍵
航空業在調漲燃油附加費後，近期恐迎來第二波衝擊「策略性減班」。旅遊達人蓋瑞哥分析，受能源成本及運能調整影響，包含國泰、聯合、華航在內多家知名航空公司，自5月起已陸續砍班，提醒有計畫出國的民眾，近期購票除了考量票價漲幅，更需留意航班被取消或併班的風險，尤其是非熱門時段。蓋瑞哥13日透過臉書粉專「蓋瑞哥機票獵人」發文表示，燃油附加費的調漲往往只是連鎖反應的開端，隨之而來的便是航空公司為了優化成本而進行的「減班」措施。目前國泰航空已計畫自5月中旬起削減約2%的航班，其旗下的香港快運（HKExpress）減幅更達6%，中東航線如杜拜、利雅德等地甚至將停飛至6月底；美籍的聯合航空也預計削減全球5%的計畫運能。國內航龍頭中華航空，5月份亦針對桃園與高雄出發的多條亞洲及長程航線進行班次縮減，受影響範圍涵蓋東京、首爾、曼谷、倫敦及大阪等多個熱門目的地。對此，蓋瑞哥分析，3月前旅客是「怕漲價」而搶票，4月後則轉變為買機票後「怕取消」。但蓋瑞哥表示，通常熱門航線與黃金時段較無須擔心，但若是紅眼航班、晚班機、週間出發或票價特別低廉的班次，近期面臨併班或取消的機率將大幅增加。面對不穩定的航班狀況，蓋瑞哥建議旅客可採取更靈活的購票策略，如善用外籍航空與國籍航空費率調整的「時間差」，或鎖定反應較慢的低成本航空。若已計畫行程，可轉從住宿或當地交通細節節省開支，不應因機票價差輕易取消期待已久的行程，畢竟與重要親友出國創造的回憶價值，遠勝過機票的價差。
國際油價跌機票還是貴！達人曝關鍵原因 預估「這時間降價」
因美國、以色列攻打伊朗，中東局勢影響能源運輸，造成全球油價大漲的情形，不少國際航空紛紛調漲燃油附加費，一張機票可能就得多花2300元。不過近日中東局勢暫緩，部分民眾好奇機票費用是否會降，對此，旅遊達人蓋瑞哥分析，即便國際油價目前出現跌勢，短期內也難以反映在票價上；他預估，若想買到降價機票，最快也要等到今年6月或7月才有機會。蓋瑞哥9日透過臉書粉專「蓋瑞哥機票獵人」發文表示，燃油附加費無法「隨講隨降」的首要原因在於核定指標的滯後性。航空公司調整費率是依據「前一個月」的燃油平均價格，這意味著4月份感受到的漲幅，其實是反映3月份的動盪局勢。即使今日國際油價崩盤，也必須維持低迷走勢整整一個月，相關效應才會反映在下個月甚至下下個月的費率報表中。其次，航空公司的「燃油避險」機制也是主因。為了平穩成本，航空公司通常會預先簽約買入未來所需的油料。當油價上漲時，避險合約能起到緩衝作用；但相對地，當油價開始回落，航空公司手中仍握有大量先前高價買入的合約油。這些高單價油料消耗完畢前，航空公司調降燃油費的意願通常不高，導致降價時程再度往後推延。除此之外，匯率因素更是國人感受票價高漲的「硬傷」，由於國際燃油皆以美金計價，在目前美金強勢、台幣相對弱勢的金融環境下，即便國際油價微幅下跌，一旦換算回台幣成本，對國內航空公司而言依然居高不下。這也解釋了為何國際油價雖有波動，但台灣出發的航班燃油費卻始終維持在高點。面對無法立即調降的燃油費，蓋瑞哥建議等不及6月的旅客，可採取靈活的購票策略。例如善用外籍航空與國籍航空調整費率的「時間差」，或是鎖定市場反應較慢的低成本航空先行卡位。另外，他也強調，雖然燃油費增加已成事實，但旅客可從住宿或交通等其他細節節省開支，不應因此取消期待已久的行程，畢竟與重要親友出國創造的回憶價值，遠勝過機票的價差。
智慧科技守護空氣 高雄環保局打造AI稽查新模式
為強化空氣污染稽查效能並守護市民健康，高雄市環境保護局積極導入智慧科技，打造「AI智慧辨識告警系統」，建構全天候監控與即時掌握的污染防制機制。透過人工智慧影像辨識、物聯網微型感測器及大數據分析等技術整合，環保局得以即時偵測重點產業園區及空氣污染潛勢熱區之異常排放事件，並迅速啟動應變與蒐證作業，大幅提升整體稽查效率與精準度，展現科技輔助環境治理的具體成果。高雄市為我國重要工業重鎮，臨海、林園、仁大、岡山本洲、永安、楠梓、大發、和發、白埔產業園區，以及南部科學園區（含路竹與橋頭園區）等產業聚落密集，製造業活動頻繁，亦伴隨潛在空氣污染風險。過往稽查多仰賴例行巡查或民眾通報後再派員查處，可能因時間差導致污染源難以掌握，也常面臨證據不足而影響污染難以遏止等問題。為突破傳統稽查限制，環保局於上述11處重點產業園區布建共66組AI智慧辨識系統，形成綿密的監控網絡，使污染事件能被即時掌握與處理。115年1月23日監控到林園某工廠金屬切焊作業時，火花掉落迴油廊而造成火災事故。(圖片提供／高雄市政府)此系統以24小時不間斷監控模式運行，透過前端攝影設備即時擷取影像，並回傳至後端AI影像辨識模組進行分析，可自動判讀多種空污異常樣態，包括管道黑煙排放、燃燒塔火光異常、火警事故、廠房逸散、營建揚塵及露天燃燒等情形。一旦系統偵測到疑似異常，將立即透過通報機制推播警示訊息給稽查人員，使人員能即刻掌握狀況並趕赴現場查處，不僅大幅縮短反應時間，也有效提升違規事證蒐集的完整性與即時性。根據環保局統計，自系統啟用至115年3月底止，已成功透過智慧監控查獲78件空氣污染違規案件，裁處金額累計達新臺幣4,000萬元以上，顯示AI智慧辨識系統已成為環境稽查的重要利器，對違規行為具有明顯嚇阻效果，也進一步提升業者守法意識。115年1月17日監控到永安某工廠之輸送帶，有火光引燃木材，進而導致火警事件。(圖片提供／高雄市政府)除即時監控功能外，該系統亦整合GIS地理資訊平台，串聯多元環境資料來源，包括微型感測器監測數據、民眾陳情案件紀錄、固定污染源許可資料、空氣品質監測數據及氣象資訊等，透過跨資料整合與大數據分析，稽查人員可從多面向快速追查可疑污染源並掌握污染擴散趨勢。此一機制有效將稽查模式由過往被動回應轉型為主動預警與即時防制，提升整體環境治理效率。此外，系統亦具備資料視覺化與決策支援功能，能將複雜的監測資訊以圖像化方式呈現，協助管理單位快速掌握區域污染狀況與變化趨勢，作為後續政策規劃與稽查重點調整的重要依據。透過科技與治理的深度結合，使高雄市逐步建構出更具前瞻性與韌性的環境管理體系。環保局長張瑞琿表示，AI智慧科技的導入，不僅有效減輕人力負擔與資源調度壓力，更讓稽查工作突破時間與空間限制，朝向即時化、精準化發展。未來環保局亦將持續評估擴大智慧監控系統布建範圍，深化各項環境數據整合應用，進一步提升污染防制能力。同時，也呼籲產業界落實自主管理，確保污染防制設備正常運作，從源頭降低污染風險，守護高雄的空氣品質與市民健康，邁向永續宜居的智慧城市願景。高雄環保局透過智慧辨識告警系統，針對污染源進行全時監控。(圖片提供／高雄市政府)
周杰倫深V現身信義區 自曝向昆凌求婚趣事：古堡差點白租了
周杰倫將推出新專輯《太陽之子》，今（24日）舉辦MV首映與專輯發佈會，並找來阿Ken當主持人，難得與粉絲近距離見面。周杰倫穿著黑色深V西裝現身台北市信義區的電影院，掀起全場粉絲尖叫，讓他直呼：「回到大巨蛋的感覺！」周杰倫也透露同名歌曲〈太陽之子〉MV想表達大家內心的黑暗面，要如何去控制、共存或是消滅它。周杰倫提到每個人都會有一些恐慌、緊張的負能量，因此他的歌曲應該要傳達正能量，讓人能夠克服心中的心魔。周杰倫也坦言自己曾無法面對心魔，「之前演唱會有這種問題，有發生兩次，非常恐怖不要再提了，寫這種歌可以讓大家感同身受一下。」周杰倫自曝向昆凌求婚趣事。（圖／黃耀徵攝）記者會上除了公開〈太陽之子〉MV，還加碼放送〈淘金小鎮〉MV，更自曝還有一首幸福的歌曲，MV中會放他當年向老婆昆凌求婚的影片，「那時候租了一個古堡，找演員去演拿行李的、餐廳裡的，跟她說時間差不多要下去吃飯了，她還不想下去，那我古堡就白租了，還有Dress Code，不要讓她之後抱怨我！」發佈會結束後，周杰倫大方接受媒體聯訪，笑說上一次訪問至少10年前，問及即將在杭州起跑的新巡演，何時會回到台灣？他表示場地至少一年前要訂好，因此台灣場還在籌備中。熱愛打網球的周杰倫也打趣說，或許下次可以考慮在網球場開簽唱會，相信會相當有趣。周杰倫邀請好友阿Ken擔任主持人。（圖／黃耀徵攝）
生育率下滑與兩性家務分工不均高度相關 羅智強：是影響國家人口結構的關鍵
「光靠補助救不了生育率」 ，國民黨立委羅智強今（24）日發文表示，今早在院會開始前，邀了林沛祥委員及陳菁徽委員一起國政散步，對談的主題，還是圍繞著台灣越來越嚴重的少子化。並強調，要正視家庭分工問題，這不是文化小事，而是影響國家人口結構的關鍵。羅智強指出，陳菁徽委員是知名的不孕症專家，她以諾貝爾經濟學獎得主、哈佛大學經濟學家戈丁（Claudia Goldin）的理論，為解決少子化，提出另一種視角。戈丁於去年發表的論文中指出，在已開發國家，生育率下滑與兩性家務分工不均高度相關。羅智強續指，當現代女性進入職場，但家庭制度仍停留在傳統分工時，就會出現「期待錯配」。男性仍然受益於傳統家庭觀念——由妻子承擔家務與照顧責任，讓他們可以專注於職涯發展。但女性卻要在職涯與家庭之間做出單方面的犧牲。台灣已婚女性每日家務與照顧時間為4.41小時，是男性的2.6倍 。在有小孩的家庭中，76%的主要照顧者是母親，父親只有11%。 羅智強表示，更現實的是，一旦生了小孩，女性每週工時平均減少8.7小時，薪資下降將近9000元，職涯明顯受阻；但男性幾乎不受影響。這種不對等的狀況，使得很多女性選擇延後婚姻，甚至退出婚姻。「再看國際經驗，就更清楚問題出在哪裡。」 羅智強舉例，像韓國，女性每天比男性多承擔約三小時的家務與育兒時間，生育率同樣跌到全球最低。但以瑞典為例，男女之間的家務時間差不到一小時，生育率就能維持在約1.7的相對健康水準。當一個社會讓女性必須在「工作」與「家庭」之間二選一時，生育率就不可能回升。羅智強表示，三人討論到，除了各種生育補助外，政府必須在制度上做更多的變革。必須讓男性真正進入育兒體系。育嬰假不能只是「可以請」，而是要「必須請」，提高父親參與的制度誘因。羅智強強調，要降低女性的婚姻風險，包括職涯保障、回職機制，以及托育與長照的公共化，讓照顧責任不再壓在個人身上。要正視家庭分工問題，這不是文化小事，而是影響國家人口結構的關鍵。
路上驚見「4個S方格」是什麼？ 內行曝真相：錢包殺手
台灣道路標誌種類多，有些標線不常見，讓駕駛看了也一頭霧水。近日有民眾行經台北市道路時，發現地面出現4個寫著「S」的方格，讓他忍不住拍照發問「這4個S是什麼」，貼文曝光後引起網友熱議。日前一名網友在臉書社團「路上觀察學院」發文分享，他經過台北市辛亥路二段時，看到馬路上出現4個方格，每個方格裡都寫著一個「S」，由於平常很少看到這種標線，他看了相當疑惑，因此PO出照片詢問「這4個S是什麼？」貼文一出引起不少網友討論，有人開玩笑留言，「4S。整理、整頓、清掃、清潔」、「Speed（速度），效果類似馬力歐賽車的加速方格」、「超人（Superman）降落地點」、「這個「S」其實是 School（學校） 的縮寫，這是問ChatGPT說的」。也有不少內行網友解答，「感應線圈」、「好像是感應區」、「測速照相用的感應線圈，用時間差算速度」、「測闖紅燈和超越停止線違規」、「印象中是感應線圈，進入到離開那個範圍就可以推算出你的車速跟有沒有闖紅燈」。據了解，地面上的「S方格」其實是感應線圈標誌，主要用來偵測闖紅燈或超速違規，當車輛前輪壓到第1條線圈時，系統就會啟動感應裝置，車輛後輪壓到第2條線圈時，旁邊的照相設備就會拍照一次，若確認違規，就會開出罰單。
春節夜訪「阿嘉的家」變驚魂？畫面憑空多出人影 廟方與屋主皆回應
農曆春節期間，恆春電影景點「阿嘉的家」傳出拍照疑雲。一對60多歲林姓夫妻大年初三南下走春，晚間前往電影《海角七號》取景地拍照留念，卻在事後發現照片中出現不明人影，兩人心生不安，隔日清晨趕往恆春城隍廟祈福求心安，相關經過在地方傳開後引發關注。對此，屋主和附近居民亦表示，未曾見過類似人物出沒，對相關說法感到意外。據林先生回憶，當晚約8點多，夫妻從下榻旅店散步至「阿嘉的家」，他替太太在門口郵筒旁拍照。舉起手機準備按下快門時，眼角餘光瞥見一名老婦人站在太太身旁。他一度以為景點需要收取50元拍照費，於是禮貌詢問是否需要付費，並轉身掏錢。未料就在低頭翻找錢包、再抬頭的短短幾秒間，老婦人竟在空曠街道上消失。林先生原本以為是自己一時眼花，未多作聯想。然而回到住宿處檢視照片時，夫妻倆赫然發現，畫面中原本空無一人的太太身後，竟多出一道灰暗卻可辨識的人影輪廓，甚至隱約可見人臉。兩人反覆放大查看，仍無法解釋人影從何而來，當晚難以入眠。隔日大年初四一早，夫妻前往恆春城隍廟請示。廟方表示，了解情況後引導兩人向城隍爺上香稟報、淨身祈福，並焚燒紙錢，希望化解不安情緒。儀式完成後，夫妻心情稍微平復，但原訂多日行程也因此提前結束，初五便返回北部。對於外界流傳的說法，已由時報引述「阿嘉的家」屋主張永源說法，事發當晚景點並未營業，外觀拍照一向不收費，也未曾見過照片中所描述的老婦人。屋主進一步指出，為避免干擾遊客取景，屋主或工作人員有時會站在門口白色大柱後方觀察，偶爾探頭查看是否拍攝完成，可能造成「突然出現」或「轉身不見」的視覺錯覺。另有專業攝影人士從影像原理分析指出，照片中若出現反光或輪廓，必然來自實際物體，推測可能為路人經過入鏡，或因光線折射、曝光時間差與拍攝角度造成影像重疊，當事人專注取景未察覺行人動線，進而產生誤解。附近居民也表示，未曾見過類似長者在該處徘徊。整起事件在網路上引發各種解讀，這段春節走春插曲，讓原本熱鬧的電影景點增添一層話題。