時間差
」 機票 燃油附加費 關稅 詐騙 他年她日
GD、太妍領軍《K-SPARK》宣布完售！主辦評估加開「視線不良區」
由寬魚國際主辦、5月30日於高雄世運主場館舉行的音樂盛典《K-SPARK》，集結韓流天王G-DRAGON（GD）、韓流女神太妍、天團FTISLAND、DPR IAN、KiiiKiii等超強卡司，自公布後便掀起全台K-POP樂迷高度關注。今（11日）中午12點開賣，近4萬張門票完售，再次展現頂級韓星驚人號召力。由於這次售票瞬間湧入大量歌迷搶票，系統流量暴增，不少粉絲直呼「根本是國際級搶票現場」，而KKTIX這次取消ATM付款方式，避免黃牛利用付款時間差卡票轉賣，獲得不少歌迷好評，大讚「主辦真的讚，好位子有給粉絲」、「真沒想到可以刷到以往都在黃牛手上的位子」，讓真正想看演唱會的粉絲更有機會買到票，有粉絲認為寬魚國際近年積極對抗黃牛，包括檢舉、採取法律動作，許多黃牛都不敢碰寬魚主辦的活動，因為被抓風險高。對此，寬魚國際公告感謝全台樂迷熱烈支持，更針對後續規劃，評估加開「視線不良區」之可能性，相關區域將連同消費者退票，於後續擇期統一釋出販售。敬請鎖定寬魚國際官方社群，以獲取第一手的釋票時程與公告資訊，主辦單位呼籲歌迷勿購買來路不明的票券。
專挑睡覺時間下手！ 他凌晨遭盜刷3筆險噴3萬多：99%人來不及救
詐騙案件頻傳，詐團還可能專挑睡覺時間盜刷信用卡。部落客「跟著丹丹出去玩」就指出，自己人在國外旅遊時，發現凌晨2點左右遭遇盜刷，短短幾分鐘內信用卡就被連刷3筆，總金額超過3萬元，讓他無奈直呼「99%的人根本來不及救！」部落客「跟著丹丹出去玩」6日於臉書粉專發文分享，前一天才與友人聊到防盜刷的問題，結果半夜人在海外的他竟然也中招，這次詐團是專挑半夜瘋狂盜刷，讓扣款通知被訊息淹沒，等到24小時後再看到相關訊息時，早就來不及，「盜刷集團的暗黑時間差，99%的人根本來不及救。」從丹丹上傳的手機截圖可以看到，他的手機於凌晨1點56分至2點4分，跳出3條信用卡交易通知，金額分別是1萬8071元、6843元與6904元，總計3萬1818元。 丹丹指出，如果民眾人在國外遇到類似情況，千萬別慌張，也別傻傻打高額國際漫遊，現在銀行都有隱藏版免費救援，以玉山銀行為例，APP有智能客服，只要按右上方電話圖示，即可直接用網路電話免費打給真人處理，一毛錢都不用花，「大家務必隨時注意刷卡紀錄並設定消費提醒，保護自己的錢包！」貼文曝光後，就有網友在底下留言，「台灣也很常被盜刷，都半夜或假日，我也中招過，剛好上廁所完看ㄧ下手機發現」、「盜刷後通常要至少1週才能請到款，打給銀行告知被盜刷就好了，對方無法請款的，這種很好列爭議款，除非是那種手機有收OTP，那種就不好列爭議款」。
民眾黨喊軍購上調至8千億 傅崐萁強調藍白同一陣線
立法院長韓國瑜23日召集黨團協商軍購特別條例仍破局，民眾黨主席黃國昌日前透露民眾黨評估軍購金額可上調至8千億，並稱與國民黨軍購立場相似。對此，國民黨立院黨團總召傅崐萁今（24）日表示，國民黨跟民眾黨立場完全一致，必須有美國完整的發價書過來，這絕對不會有時間差的問題。傅崐萁指出，國民黨支持國防，國民黨過去捍衛台灣，守護寶島，跟中共多次交戰，才能夠讓台灣保有安居樂業的生活，對於守護中華民國、台灣該有的國防武器，國民黨全力支持。傅崐萁續指，對於美國國會、美國政府、美國元首所同意的軍售，可以保障未來後續延售、維修、零件替換等，更重要的是，必須是世界一線的武器，而且交貨期非常重要，要非常清楚。不能只是把人民的錢交出去以後，就放任不管，目前我國已經繳了7000多億元，但武器都沒有進來。傅崐萁表示，在110億美元軍售的這件事情上，第一批的發價書到，即便沒有條例，還是有預算審查，立法院三個政黨都已經授權國防部長顧立雄率先跟美國去簽約，所以絕對沒有綠營所謂的有時間差的問題。傅崐萁也提到，更重要的是，軍人沒有辦法得到加薪、沒有好好安定家庭，未來要如何守護台灣？軍人加薪法案在國會已經通過9個月，「請問一下，賴清德政府到底要欠軍人多少個月、多少年的薪水？」至於民眾黨主席黃國昌日前指出，軍購金額拉到8000億元，國民黨團版本是否從「3800億元＋N」版本調整為8000億元？傅崐萁表示，因為版本非常的多，大家都在討論，但是他們的立場是一致的，國民黨跟民眾黨立場完全一致，必須有美國完整的發價書過來，這絕對不會有時間差的問題。傅崐萁再次強調，「民進黨不要假借軍購，濫竽充數來掏空台灣」，這是他們必須要守護好的人民生命財產，還要把公帑要看清楚，絕對不要讓民進黨來耗費民脂民膏。
油價持續波動！JAL、ANA齊漲燃油附加費 專家曝最後撿便宜時機
中東局勢影響國際油價，隨著油價持續波動連帶機票成本也不斷攀升。日本兩大龍頭航空公司日航（JAL）與全日空（ANA）近日相繼宣布調漲燃油附加費，漲幅甚至超過新台幣千元。機票專家提醒，由於國籍航空與外籍航空的調整機制不同，且受到民航局規範影響，調漲時間通常較晚，建議近期有出國計畫的民眾應盡早訂票，以避開下一波漲價潮。機票專家傑西大叔於臉書粉專「傑西大叔 x 這裡胡說」分析，JAL與ANA這次機票價格調幅顯著，且從「台灣出發」與「日本出發」的計費基準並不相同。以JAL為例，台灣出發的燃油附加費從40美金（約新台幣1263元）翻倍至79美金（約新台幣2494元）；而ANA漲幅更驚人，台灣出發費用從40美金（約新台幣1263元）飆升至101美金（約新台幣3189元）。若從日本當地出發，換算後的費用約落在89至92美金（約新台幣2808元至2907元）之間。針對國籍航空（如長榮、華航）的調漲趨勢，傑西大叔解釋其審核機制與外籍航空有別，主要依據中油每月1日公告的航空燃油價格為基準。原則上，每桶油價若上漲10美元（約新台幣316元），燃油附加費即會連動調升2.5美元（約新台幣79元）。若5月1日公告的油價漲幅達標，國籍航空最快將於5月7日正式調整票價。儘管5月份是否全面調漲仍需觀察1日的最終油價，但傑西大叔強調，國籍航空受到交通部民航局的高度管制，無論是漲價時間點或調幅都有嚴格規範，因此變動速度通常會比外籍航空慢一些。這段「時間差」對精打細算的消費者來說，是最後的購票觀察窗。考量到當前國際油價的不確定性極高，航空業界普遍預期票價短期內難以下調。傑西大叔建議，有意規劃暑假或下半年旅遊的民眾，與其觀望等待油價回落，不如「早下手早好」，提前完成訂位與開票程序，才能有效鎖定較低成本，避免因燃油附加費調升而增加額外的旅行開支。
出國變數暴增！航空公司掀砍班潮 旅遊達人示警避雷關鍵
航空業在調漲燃油附加費後，近期恐迎來第二波衝擊「策略性減班」。旅遊達人蓋瑞哥分析，受能源成本及運能調整影響，包含國泰、聯合、華航在內多家知名航空公司，自5月起已陸續砍班，提醒有計畫出國的民眾，近期購票除了考量票價漲幅，更需留意航班被取消或併班的風險，尤其是非熱門時段。蓋瑞哥13日透過臉書粉專「蓋瑞哥機票獵人」發文表示，燃油附加費的調漲往往只是連鎖反應的開端，隨之而來的便是航空公司為了優化成本而進行的「減班」措施。目前國泰航空已計畫自5月中旬起削減約2%的航班，其旗下的香港快運（HKExpress）減幅更達6%，中東航線如杜拜、利雅德等地甚至將停飛至6月底；美籍的聯合航空也預計削減全球5%的計畫運能。國內航龍頭中華航空，5月份亦針對桃園與高雄出發的多條亞洲及長程航線進行班次縮減，受影響範圍涵蓋東京、首爾、曼谷、倫敦及大阪等多個熱門目的地。對此，蓋瑞哥分析，3月前旅客是「怕漲價」而搶票，4月後則轉變為買機票後「怕取消」。但蓋瑞哥表示，通常熱門航線與黃金時段較無須擔心，但若是紅眼航班、晚班機、週間出發或票價特別低廉的班次，近期面臨併班或取消的機率將大幅增加。面對不穩定的航班狀況，蓋瑞哥建議旅客可採取更靈活的購票策略，如善用外籍航空與國籍航空費率調整的「時間差」，或鎖定反應較慢的低成本航空。若已計畫行程，可轉從住宿或當地交通細節節省開支，不應因機票價差輕易取消期待已久的行程，畢竟與重要親友出國創造的回憶價值，遠勝過機票的價差。
國際油價跌機票還是貴！達人曝關鍵原因 預估「這時間降價」
因美國、以色列攻打伊朗，中東局勢影響能源運輸，造成全球油價大漲的情形，不少國際航空紛紛調漲燃油附加費，一張機票可能就得多花2300元。不過近日中東局勢暫緩，部分民眾好奇機票費用是否會降，對此，旅遊達人蓋瑞哥分析，即便國際油價目前出現跌勢，短期內也難以反映在票價上；他預估，若想買到降價機票，最快也要等到今年6月或7月才有機會。蓋瑞哥9日透過臉書粉專「蓋瑞哥機票獵人」發文表示，燃油附加費無法「隨講隨降」的首要原因在於核定指標的滯後性。航空公司調整費率是依據「前一個月」的燃油平均價格，這意味著4月份感受到的漲幅，其實是反映3月份的動盪局勢。即使今日國際油價崩盤，也必須維持低迷走勢整整一個月，相關效應才會反映在下個月甚至下下個月的費率報表中。其次，航空公司的「燃油避險」機制也是主因。為了平穩成本，航空公司通常會預先簽約買入未來所需的油料。當油價上漲時，避險合約能起到緩衝作用；但相對地，當油價開始回落，航空公司手中仍握有大量先前高價買入的合約油。這些高單價油料消耗完畢前，航空公司調降燃油費的意願通常不高，導致降價時程再度往後推延。除此之外，匯率因素更是國人感受票價高漲的「硬傷」，由於國際燃油皆以美金計價，在目前美金強勢、台幣相對弱勢的金融環境下，即便國際油價微幅下跌，一旦換算回台幣成本，對國內航空公司而言依然居高不下。這也解釋了為何國際油價雖有波動，但台灣出發的航班燃油費卻始終維持在高點。面對無法立即調降的燃油費，蓋瑞哥建議等不及6月的旅客，可採取靈活的購票策略。例如善用外籍航空與國籍航空調整費率的「時間差」，或是鎖定市場反應較慢的低成本航空先行卡位。另外，他也強調，雖然燃油費增加已成事實，但旅客可從住宿或交通等其他細節節省開支，不應因此取消期待已久的行程，畢竟與重要親友出國創造的回憶價值，遠勝過機票的價差。
智慧科技守護空氣 高雄環保局打造AI稽查新模式
為強化空氣污染稽查效能並守護市民健康，高雄市環境保護局積極導入智慧科技，打造「AI智慧辨識告警系統」，建構全天候監控與即時掌握的污染防制機制。透過人工智慧影像辨識、物聯網微型感測器及大數據分析等技術整合，環保局得以即時偵測重點產業園區及空氣污染潛勢熱區之異常排放事件，並迅速啟動應變與蒐證作業，大幅提升整體稽查效率與精準度，展現科技輔助環境治理的具體成果。高雄市為我國重要工業重鎮，臨海、林園、仁大、岡山本洲、永安、楠梓、大發、和發、白埔產業園區，以及南部科學園區（含路竹與橋頭園區）等產業聚落密集，製造業活動頻繁，亦伴隨潛在空氣污染風險。過往稽查多仰賴例行巡查或民眾通報後再派員查處，可能因時間差導致污染源難以掌握，也常面臨證據不足而影響污染難以遏止等問題。為突破傳統稽查限制，環保局於上述11處重點產業園區布建共66組AI智慧辨識系統，形成綿密的監控網絡，使污染事件能被即時掌握與處理。115年1月23日監控到林園某工廠金屬切焊作業時，火花掉落迴油廊而造成火災事故。(圖片提供／高雄市政府)此系統以24小時不間斷監控模式運行，透過前端攝影設備即時擷取影像，並回傳至後端AI影像辨識模組進行分析，可自動判讀多種空污異常樣態，包括管道黑煙排放、燃燒塔火光異常、火警事故、廠房逸散、營建揚塵及露天燃燒等情形。一旦系統偵測到疑似異常，將立即透過通報機制推播警示訊息給稽查人員，使人員能即刻掌握狀況並趕赴現場查處，不僅大幅縮短反應時間，也有效提升違規事證蒐集的完整性與即時性。根據環保局統計，自系統啟用至115年3月底止，已成功透過智慧監控查獲78件空氣污染違規案件，裁處金額累計達新臺幣4,000萬元以上，顯示AI智慧辨識系統已成為環境稽查的重要利器，對違規行為具有明顯嚇阻效果，也進一步提升業者守法意識。115年1月17日監控到永安某工廠之輸送帶，有火光引燃木材，進而導致火警事件。(圖片提供／高雄市政府)除即時監控功能外，該系統亦整合GIS地理資訊平台，串聯多元環境資料來源，包括微型感測器監測數據、民眾陳情案件紀錄、固定污染源許可資料、空氣品質監測數據及氣象資訊等，透過跨資料整合與大數據分析，稽查人員可從多面向快速追查可疑污染源並掌握污染擴散趨勢。此一機制有效將稽查模式由過往被動回應轉型為主動預警與即時防制，提升整體環境治理效率。此外，系統亦具備資料視覺化與決策支援功能，能將複雜的監測資訊以圖像化方式呈現，協助管理單位快速掌握區域污染狀況與變化趨勢，作為後續政策規劃與稽查重點調整的重要依據。透過科技與治理的深度結合，使高雄市逐步建構出更具前瞻性與韌性的環境管理體系。環保局長張瑞琿表示，AI智慧科技的導入，不僅有效減輕人力負擔與資源調度壓力，更讓稽查工作突破時間與空間限制，朝向即時化、精準化發展。未來環保局亦將持續評估擴大智慧監控系統布建範圍，深化各項環境數據整合應用，進一步提升污染防制能力。同時，也呼籲產業界落實自主管理，確保污染防制設備正常運作，從源頭降低污染風險，守護高雄的空氣品質與市民健康，邁向永續宜居的智慧城市願景。高雄環保局透過智慧辨識告警系統，針對污染源進行全時監控。(圖片提供／高雄市政府)
周杰倫深V現身信義區 自曝向昆凌求婚趣事：古堡差點白租了
周杰倫將推出新專輯《太陽之子》，今（24日）舉辦MV首映與專輯發佈會，並找來阿Ken當主持人，難得與粉絲近距離見面。周杰倫穿著黑色深V西裝現身台北市信義區的電影院，掀起全場粉絲尖叫，讓他直呼：「回到大巨蛋的感覺！」周杰倫也透露同名歌曲〈太陽之子〉MV想表達大家內心的黑暗面，要如何去控制、共存或是消滅它。周杰倫提到每個人都會有一些恐慌、緊張的負能量，因此他的歌曲應該要傳達正能量，讓人能夠克服心中的心魔。周杰倫也坦言自己曾無法面對心魔，「之前演唱會有這種問題，有發生兩次，非常恐怖不要再提了，寫這種歌可以讓大家感同身受一下。」周杰倫自曝向昆凌求婚趣事。（圖／黃耀徵攝）記者會上除了公開〈太陽之子〉MV，還加碼放送〈淘金小鎮〉MV，更自曝還有一首幸福的歌曲，MV中會放他當年向老婆昆凌求婚的影片，「那時候租了一個古堡，找演員去演拿行李的、餐廳裡的，跟她說時間差不多要下去吃飯了，她還不想下去，那我古堡就白租了，還有Dress Code，不要讓她之後抱怨我！」發佈會結束後，周杰倫大方接受媒體聯訪，笑說上一次訪問至少10年前，問及即將在杭州起跑的新巡演，何時會回到台灣？他表示場地至少一年前要訂好，因此台灣場還在籌備中。熱愛打網球的周杰倫也打趣說，或許下次可以考慮在網球場開簽唱會，相信會相當有趣。周杰倫邀請好友阿Ken擔任主持人。（圖／黃耀徵攝）
生育率下滑與兩性家務分工不均高度相關 羅智強：是影響國家人口結構的關鍵
「光靠補助救不了生育率」 ，國民黨立委羅智強今（24）日發文表示，今早在院會開始前，邀了林沛祥委員及陳菁徽委員一起國政散步，對談的主題，還是圍繞著台灣越來越嚴重的少子化。並強調，要正視家庭分工問題，這不是文化小事，而是影響國家人口結構的關鍵。羅智強指出，陳菁徽委員是知名的不孕症專家，她以諾貝爾經濟學獎得主、哈佛大學經濟學家戈丁（Claudia Goldin）的理論，為解決少子化，提出另一種視角。戈丁於去年發表的論文中指出，在已開發國家，生育率下滑與兩性家務分工不均高度相關。羅智強續指，當現代女性進入職場，但家庭制度仍停留在傳統分工時，就會出現「期待錯配」。男性仍然受益於傳統家庭觀念——由妻子承擔家務與照顧責任，讓他們可以專注於職涯發展。但女性卻要在職涯與家庭之間做出單方面的犧牲。台灣已婚女性每日家務與照顧時間為4.41小時，是男性的2.6倍 。在有小孩的家庭中，76%的主要照顧者是母親，父親只有11%。 羅智強表示，更現實的是，一旦生了小孩，女性每週工時平均減少8.7小時，薪資下降將近9000元，職涯明顯受阻；但男性幾乎不受影響。這種不對等的狀況，使得很多女性選擇延後婚姻，甚至退出婚姻。「再看國際經驗，就更清楚問題出在哪裡。」 羅智強舉例，像韓國，女性每天比男性多承擔約三小時的家務與育兒時間，生育率同樣跌到全球最低。但以瑞典為例，男女之間的家務時間差不到一小時，生育率就能維持在約1.7的相對健康水準。當一個社會讓女性必須在「工作」與「家庭」之間二選一時，生育率就不可能回升。羅智強表示，三人討論到，除了各種生育補助外，政府必須在制度上做更多的變革。必須讓男性真正進入育兒體系。育嬰假不能只是「可以請」，而是要「必須請」，提高父親參與的制度誘因。羅智強強調，要降低女性的婚姻風險，包括職涯保障、回職機制，以及托育與長照的公共化，讓照顧責任不再壓在個人身上。要正視家庭分工問題，這不是文化小事，而是影響國家人口結構的關鍵。
路上驚見「4個S方格」是什麼？ 內行曝真相：錢包殺手
台灣道路標誌種類多，有些標線不常見，讓駕駛看了也一頭霧水。近日有民眾行經台北市道路時，發現地面出現4個寫著「S」的方格，讓他忍不住拍照發問「這4個S是什麼」，貼文曝光後引起網友熱議。日前一名網友在臉書社團「路上觀察學院」發文分享，他經過台北市辛亥路二段時，看到馬路上出現4個方格，每個方格裡都寫著一個「S」，由於平常很少看到這種標線，他看了相當疑惑，因此PO出照片詢問「這4個S是什麼？」貼文一出引起不少網友討論，有人開玩笑留言，「4S。整理、整頓、清掃、清潔」、「Speed（速度），效果類似馬力歐賽車的加速方格」、「超人（Superman）降落地點」、「這個「S」其實是 School（學校） 的縮寫，這是問ChatGPT說的」。也有不少內行網友解答，「感應線圈」、「好像是感應區」、「測速照相用的感應線圈，用時間差算速度」、「測闖紅燈和超越停止線違規」、「印象中是感應線圈，進入到離開那個範圍就可以推算出你的車速跟有沒有闖紅燈」。據了解，地面上的「S方格」其實是感應線圈標誌，主要用來偵測闖紅燈或超速違規，當車輛前輪壓到第1條線圈時，系統就會啟動感應裝置，車輛後輪壓到第2條線圈時，旁邊的照相設備就會拍照一次，若確認違規，就會開出罰單。
春節夜訪「阿嘉的家」變驚魂？畫面憑空多出人影 廟方與屋主皆回應
農曆春節期間，恆春電影景點「阿嘉的家」傳出拍照疑雲。一對60多歲林姓夫妻大年初三南下走春，晚間前往電影《海角七號》取景地拍照留念，卻在事後發現照片中出現不明人影，兩人心生不安，隔日清晨趕往恆春城隍廟祈福求心安，相關經過在地方傳開後引發關注。對此，屋主和附近居民亦表示，未曾見過類似人物出沒，對相關說法感到意外。據林先生回憶，當晚約8點多，夫妻從下榻旅店散步至「阿嘉的家」，他替太太在門口郵筒旁拍照。舉起手機準備按下快門時，眼角餘光瞥見一名老婦人站在太太身旁。他一度以為景點需要收取50元拍照費，於是禮貌詢問是否需要付費，並轉身掏錢。未料就在低頭翻找錢包、再抬頭的短短幾秒間，老婦人竟在空曠街道上消失。林先生原本以為是自己一時眼花，未多作聯想。然而回到住宿處檢視照片時，夫妻倆赫然發現，畫面中原本空無一人的太太身後，竟多出一道灰暗卻可辨識的人影輪廓，甚至隱約可見人臉。兩人反覆放大查看，仍無法解釋人影從何而來，當晚難以入眠。隔日大年初四一早，夫妻前往恆春城隍廟請示。廟方表示，了解情況後引導兩人向城隍爺上香稟報、淨身祈福，並焚燒紙錢，希望化解不安情緒。儀式完成後，夫妻心情稍微平復，但原訂多日行程也因此提前結束，初五便返回北部。對於外界流傳的說法，已由時報引述「阿嘉的家」屋主張永源說法，事發當晚景點並未營業，外觀拍照一向不收費，也未曾見過照片中所描述的老婦人。屋主進一步指出，為避免干擾遊客取景，屋主或工作人員有時會站在門口白色大柱後方觀察，偶爾探頭查看是否拍攝完成，可能造成「突然出現」或「轉身不見」的視覺錯覺。另有專業攝影人士從影像原理分析指出，照片中若出現反光或輪廓，必然來自實際物體，推測可能為路人經過入鏡，或因光線折射、曝光時間差與拍攝角度造成影像重疊，當事人專注取景未察覺行人動線，進而產生誤解。附近居民也表示，未曾見過類似長者在該處徘徊。整起事件在網路上引發各種解讀，這段春節走春插曲，讓原本熱鬧的電影景點增添一層話題。
川普關稅陰影消退！美媒：貿易戰1年後「中國工廠港口仍燈火通明」
1年前，美國總統川普（Donald Trump）甫上任後揮舞關稅大棒，讓出口商與海外買家一度人心惶惶；然而時隔1年，在農曆新年前夕，中國各地的工廠與港口依然燈火通明、機器轟鳴，出貨熱潮甚至把運價推向高點。據美國財經媒體《CNBC》報導，每逢農曆新年前，中國製造業通常會迎來一波季節性高峰。企業為了趕在長假停工前完成訂單、將貨物裝船出港，往往全線加班。今年的節前趕工潮，看起來絲毫未受川普關稅陰影的削弱。位於廣東的電子製造商「Agilian Technology」創辦人兼執行長安佐蘭（Renaud Anjoran）表示，在經歷1年反覆出現、時而緊縮時而鬆綁的關稅威脅後，工廠目前幾乎滿載運轉，「我們非常忙碌。」他形容，眼下的情況彷彿關稅不存在一般，美國客戶並未積極尋找替代產地，「又回到那種好像沒有關稅的狀態，美國客戶並沒有考慮改向其他地方採購。」他也透露，部分客戶為了趕在假期前完成生產與出貨，不得不承擔額外成本。安佐蘭表示，在東莞的工廠有超過一半產品銷往美國，出口規模維持在去年川普加徵關稅前的水準。專門追蹤中國經濟動態的研究機構「中國褐皮書國際公司」（China Beige Book International）指出，工廠在農曆年前的訂單、產量與獲利均出現明顯跳升。該機構估計，今年1月工業產出較去年同期顯著成長，無論內需或出口訂單，皆呈現年增與月增雙雙加速的態勢。1至2月的官方產出數據預計將於3月公布。港口數據亦印證了這股熱度。匯豐銀行（HSBC Bank）的運輸與物流分析團隊指出，截至2月1日當週，中國主要港口處理的貨櫃量較去年同期暴增40%，創下逾12個月來最快的年增速，也遠高於2025年平均約10%的週增幅。以中國重要海運樞紐寧波為例，「寧波中國供應鏈創新學院」院長郭杰群表示，碼頭幾乎超負荷運轉，個別船舶超訂艙位超過20%，部分時段甚至暫停貨櫃進場。運輸壓力也迅速反映在成本上。郭杰群指出，嚴重的交通壅塞已將卡車運價推高80%。隨著多數工廠與貨代業者自13日起陸續停工，19日才恢復營運，節前最後一波出貨潮更顯急迫。全球供應鏈與物流專家萊馬赫（Wolfgang Lehmacher）亦表示，歐洲、北美與亞洲的託運人近期接獲明確建議，要求提前從中國拉貨，形成明顯的節前「搶艙」現象。不過，今年的強勁年增幅也受到低基期效應影響。今年農曆新年落在2月中旬，相較2025年落在1月下旬，時間差使得統計數字更顯亮眼。儘管如此，節前提前出貨的趨勢，仍實質推升了運價。根據匯豐9日發布的貨運監測報告，衡量上海出口至全球主要航線運價的「上海出口集裝箱運價指數」（Shanghai Containerized Freight Index），今年1月初介於1,400至1,656點之間，高於過去15年平均的1,337至1,568區間。分析師指出，運價高點比歷史季節性規律提早3週出現，顯示今年節前拉貨時程明顯前移。對美國的大型貨櫃出貨量，在1月大部分時間及2月初，也普遍高於2024與2025年同期水準。空運方面，飛往美國與歐洲的航線價格亦較去年同期上升。波羅的海交易所（Baltic Exchange）發布的「上海浦東出口指數」（Shanghai Pudong outbound index），在截至2月2日當週較前1週上漲5.3%。隨著關稅緊張情勢降溫，企業也重啟新產品開發。去年10月川習會後，北京與華盛頓達成為期1年的貿易休戰協議，使中國出口至美國的關稅維持在較低水準。2025年大部分時間，中國一度減少對美直接出貨，同時加大對東南亞與歐洲市場的出口力度，以分散風險。但供應鏈重組並未演變為全面「脫鉤」。萊馬赫指出，許多跨國企業正加速推動「中國加一」（China-plus-one）策略，在東南亞尋找替代產能，並在墨西哥與部分歐洲市場推動近岸外包（near-shoring），但仍在中國保留相當規模的生產與採購布局。換言之，企業追求的是「去風險化」（de-risking），而非徹底切割。上海商業顧問公司「Tidalwave Solutions」資深合夥人強森（Cameron Johnson）在走訪華南多家工廠後向《CNBC》表示，近期來自全球各地的客戶頻繁造訪產線，為下一輪生產週期下單。南中國的汽車、消費品與運動用品製造商「相當忙碌」，一方面消化積壓訂單，一方面回應包括美國買家在內的詢價需求。回顧過去1年，川普大規模加徵關稅曾引發一波恐慌性搶購與突如其來的訂單凍結，企業在不確定性中反覆調整出貨節奏，彷彿踩著油門與煞車交替前行。強森形容，企業主「盡可能等待不確定性消退，但現在他們必須思考如何繼續向前。」Agilian Technology」的安佐蘭也觀察到，美國客戶對開發新產品的興趣已明顯回溫，「很多人原本有新產品構想，但因為不確定性而凍結項目，」他說，「現在看起來情勢相對穩定。」
搭捷運注意！北捷信義線東延段測試 紅線連7天班表微調
台北捷運信義線東延段系統展開穩定性測試，台北捷運公司提醒，今（7）日起連續7天，淡水信義線平日尖峰時段，部分列車到站時間將微幅調整1至2分鐘，提醒遊客多加留意。台北捷運公司表示，因應信義線東延段系統穩定性測試，淡水信義線2月7日起連續7天，部分列車到站時間將與原先時間差距1至2分鐘。台北捷運公司說明，信義線東延段屬既有營運路線的延伸，測試期間列車將改由廣慈／奉天宮站發車，但車站不開放上下車，列車抵達象山站後將執行清車作業，請旅客配合。台北捷運公司提醒旅客參考捷運公司臨時網頁及車站公告的「信義線東延段穩定性測試期間淡水信義線時刻表」，或可多加利用「台北捷運Go」App，透過「動態資訊」頁面選取車站，即時查詢各站列車到站時間，提前規劃行程並預留候車時間，避免影響上班就學通勤或轉乘時間，測試期間造成不便，敬請見諒。相關營運資訊可洽詢捷運公司代表號(02)2536-3001轉9，或台北市民當家熱線1999（外縣市請撥02-2720-8889），亦可瀏覽捷運公司網站（https://www.metro.taipei/）。
房市轉冷更突顯真價值？九份子重劃區升級中！自住族迎來最佳進場點？
央行限貸、利率維持高檔，加上整體房市進入量縮盤整，使今年全台買氣明顯降溫，中古屋議價空間放大、預售屋價格則仍具防守性，專家指出，當市場不再過熱，真正具有生活條件與區位潛力的地段反而更容易被看見，過去以生態示範區聞名的台南九份子重劃區，在生活機能逐漸成形之下，已從投資討論轉向自住族群的選擇焦點，未來三到五年將迎來關鍵成熟期。九份子從示範區走向真正生活圈 人口成長推動機能補齊房市降溫後，重劃區更容易被分為「純概念型」與「機能成形型」兩類；在居民數持續增加的帶動下，九份子正逐漸由後者接棒，區內學區啟用、運動活動將完備，加上低密度、整齊街廓的規劃，使其具備南台南少見的綠帶居住優勢。九份子國中小已經啟用，區域的「生活感」越來越明確。（圖／記者蘇茵慧）隨著入住人口穩定增加，便利商家、生活服務陸續導入，多樣業種逐步進駐，區域的「生活味道」愈來愈明確，幸福家不動產九份子店店長潘柏彥指出：「九份子在創區時強調環境品質，如今搭配生活機能補上，是少見能兼具宜居與便利的重劃區。」交通改善看得見 外圍道路串接北安南生活圈交通條件向來被視為九份子待補強的項目。台南代銷公會理事長佘光宗指出，雖然區位不在市中心，但通勤動線清楚，近年北外環、安吉路、海佃路的節點改善，使前往台南市區與安南市心的移動效率明顯提升。相較於永康、新市等直接受惠於南科產業，但同時面臨交通壅塞、開發密度高挑戰的區域，九份子提供了一種「遠離塵囂，近享便利」的舒適選項，其銷售非純粹工業區紅利，而是示範級的「高品質生活溢價」。串接南科的北外環，未來全部完工後，對於九份子與南科交通將會明顯提升。（圖／記者蘇茵慧）業者提到，過去早入手的自住客必須審慎評估商業區啟動的時間滯後風險，由於大規模商業建設需耗時數年，短期內生活便利性仍仰賴舊市區支援，但對於具備長期持有耐心的自住客而言，這正是利用時間差以當前價格鎖定未來價值的策略窗口。「交通一旦補強，九份子的宜居底盤會更完整。」佘光宗直言。房市盤整反帶來自住優勢 中古可議、預售轉理性潘柏彥分析：「對自住買方來說，目前九份子比房市最熱的時候更能買到真正適合長住的產品。」今年房市呈現「中古修正、預售盤整」現象，也讓自住者迎來難得的喘息時間，九份子中古屋在議價方面明顯比兩三年前彈性，加上成交速度變慢，買方不再需要壓力性決策，能更理性比較各社區的採光、管理與環境。預售市場雖仍維持價格，但非理性漲勢已明顯降溫，多數建案也提供更友善的付款或客變條件，整體來看，九份子市場持續以自住與長期持有為主軸，使區域價格波動性降低、保值性提升。未來 3～5 年：從保值走向生活升級的關鍵期各界普遍認為，九份子未來的發展不會是爆發性的房價躍升，而是穩健、務實、以生活品質為核心的成長，低建蔽率、多綠地、完善水岸環境，加上逐漸補齊的商業、教育與交通條件，使九份子具備台南少見的「低密度都市生活」樣貌。潘柏彥表示：「九份子不一定會是台南最貴的地方，但很可能會是未來五年裡，家庭最想住的地方之一，它的優勢不是炒作，而是生活。」對家庭客而言，恰到好處的公共空間、孩童活動環境、多元步道與綠帶，是市中心難以取代的居住價值；對換屋族而言，區域的穩定性與未來保值性也兼具中長期吸引力。台南・九份子重劃區｜全台首座低碳示範社區，商60連動https://youtu.be/QHWSjiwg-Tw?si=4w3i3gL3uQsrNi9R
獨家／胡瓜除夕確定缺席華視 徐乃麟、曾國城領軍《天才衝衝衝》陪守歲
綜藝大哥胡瓜去年主持華視除夕特別節目《金蛇守歲迎新春》，一舉創下平均收視2.8的亮眼成績，再度證明其節目號召力不減。原先胡瓜曾放話將在除夕夜同時橫跨民視、華視兩台特別節目。不過時報周刊CTWANT則掌握獨家消息，今年除夕夜胡瓜將僅現身民視《民視第一發發發》，華視則改由徐乃麟、曾國城領軍《天才衝衝衝》陪伴觀眾守歲。曾國城、徐乃麟今年再度攜手、籃籃、張文綺、徐凱希、巫苡萱，一同主持華視除夕特別節目，陪伴觀眾守歲。（圖／華視提供）據了解，《天才衝衝衝》除夕特別節目已於昨（6日）完成錄製。回顧去年胡瓜空降華視主持《金蛇守歲迎新春》，當時徐乃麟、曾國城也曾在《天才衝衝衝》新春特別節目記者會上自嘲表示，其實也很想錄除夕特別節目，「可惜被別人拿走了」，相當搞笑。去年胡瓜領軍歐漢聲、陳亞蘭等人主持華視除夕特別節目《金蛇守歲迎新春》，創下平均收視2.8的亮眼成績。（圖／本刊資料照）然而，上個月胡瓜出席華視新節目記者會時，才對外透露已確定將主持該台除夕特別節目，同時也會出現在《民視第一發發發》的運動單元。他當時解釋，華視的新節目與除夕節目早已定案，而能在除夕夜同時現身民視，則是經華視高層同意，並確認實際錄製時間僅約兩小時後才得以成行，「其他時間是不行的」，沒想到竟然生變。去年10月胡瓜親自向民視表達不再續約主持《綜藝大集合》的意願，目前續約狀況未明。（圖／翻攝自綜藝大集合FB）此外，胡瓜與民視的合作關係近一年來備受關注。雙方關係一度降至冰點，去年10月胡瓜也親自向民視表達不再續約主持《綜藝大集合》的意願。儘管民視積極挽留，不僅未調降酬勞，甚至提出維持原主持費，並將簽約單位由民視改為《綜藝大集合》製作公司大藝娛樂，但胡瓜對此仍態度保留。胡瓜直言：「還沒有談到，我錄到1月31日而已，主持費那些都沒有，不知道誰放的話。」雙方能否繼續合作仍有變數。據悉，胡瓜除因新節目錄影時間長、行程密集難以抽身外，近期也正全力投入籌備將於3月21日、22日在台北流行音樂中心舉辦的《鑽石舞台之夜》演唱會，工作滿檔。而對於胡瓜今年未能在除夕華視陪伴觀眾守歲，華視回應本刊表示：「《週末最強大》由華視與緯來雙方合資，分別於週六晚間前後時段播出。因播出之時間差，《週末最強大》之特別節目難以於春節期間在兩頻道同步盛大推出。考量《週末最強大》為兩頻道合資之大型綜藝，務求完整播出以共同打造旗艦節目。因此，華視特以本公司長期經營且同樣深受歡迎之《天才衝衝衝》推出兼具創新與傳統之賀歲綜藝節目，陪伴觀眾歡度新年，敬請期待。」
2026國運觀察曝光！ 小孟老師曝年中前變數多下半年回穩
隨著2026年即將到來，民間對整體時局走向的關注升溫。清水孟國際塔羅的小孟老師近日透過影片分享觀察指出，從今年請示的國運籤來看，明年整體節奏並非一路順暢，年中以前仍可能出現較多變數，但情勢並非持續下探，而是有逐步修復的空間。這次國運籤由小孟老師與前台北市議員呂瀅瀅一同前往松山奉天宮請示，籤象呈現的重點並不在於預言具體事件，而是在於「時間差」與「應對方式」。小孟老師認為，籤意反映的是一種過程，而非單一結果。他分析，從時間推移來看，明年上半年社會氛圍可能偏向緊繃，容易出現不安情緒、資訊雜亂或外在環境起伏較大的情況，無論在政治、經濟或民生層面，都可能感受到「卡卡的」狀態。不過，這樣的狀況並不代表整年走弱，而是屬於過渡階段。小孟老師指出，籤象中隱含的時間提示，顯示農曆年中過後會出現轉折，屆時外在紛擾將逐漸減少，整體節奏會慢慢回到可預期的軌道上，社會情緒也有機會跟著穩定下來。至於面對這段不確定期該如何自處，小孟老師強調，籤意並未鼓勵過度求助外力或急於改變現狀，反而是提醒人們把重心放回自身角色，專注於眼前責任與日常節奏。他認為，當外在環境雜音多時，穩定反而是一種力量，只要不被情緒牽著走，結果往往會在後段自然顯現。整體而言，小孟老師以「先調整、再前進」來形容2026年的走向，認為只要撐過前期較多波動的階段，下半年仍有逐步轉好的可能。 CTWANT提醒您：民俗說法僅供參考，請勿過度迷信。 小孟老師日前前往松山奉天宮請示國運走向，並透過影音方式說明其對2026年時局節奏的看法。（圖／翻攝自臉書，小孟老師星座塔羅牌之清水孟 ）
張文墜樓亡純屬意外！警方曝他已計畫第3、4波攻擊
27歲男子張文19日傍晚在台北車站與中山南西商圈一帶，先後以投擲煙霧彈、持刀攻擊的方式，發動「孤狼式」隨機殺人行動，釀3人死亡、9人受傷，最終自誠品南西百貨公司頂樓墜樓身亡。事後警方綜合跡證研判，張文的死並非原本計畫的一部分，極有可能是在逃逸過程中意外失足。據《中時新聞網》報導，警方調查發現，張文在案發前1天，曾前往誠品生活南西店，並成功進入大樓內部勘察環境。他當時佯裝為拍攝者，向4樓服務台詢問是否能前往頂樓拍攝影片，雖因未經總公司同意而遭拒，但警方認為，他已在過程中暗中觀察建築動線與逃生路線，顯示其跑到頂樓的行為並非臨時起意，也不是單純為了躲避警察追緝。進一步分析張文所使用的平板電腦與雲端資料，警方在其Google地圖紀錄中，除了標註捷運台北車站與中山南西商圈外，還發現其他標註地點，不排除原本是在其規劃中的第3、第4甚至第5波攻擊目標。專案小組指出，這些數位跡證顯示，張文的行兇計畫其實尚未結束，若未即時中斷，後果不堪設想。更令人震驚的是，警方證實張文早在半年前便開始縝密策劃犯案。他不僅在租屋處儲存大量汽油彈，還在犯案前，特地於誠品生活南西店旁的千慧旅館開房間，作為臨時的「前進指揮所」，用以存放犯案所需的裝備與物資。警方進入該旅館房間搜索時，在床上發現其隨身裝備與衣物，並查扣大量汽油彈，顯示該處並非單純落腳處，而是行動中的重要據點。警方研判，張文的行動模式，與他在北捷犯案後立即變裝、返回據點補給物資的方式高度相似。選擇在誠品南西店旁臨時開房，正是為了在完成第2波攻擊後，能迅速變裝並回到旅館補充物資，無須再返回原本的租屋處，藉此縮短時間差，快速展開後續的第3波縱火和攻擊行動。至於張文最終墜樓身亡的過程，警方指出，雖有誠品員工表示，墜樓地點下方的資源回收場原本堆滿紙箱，理論上可能有助於緩衝墜落，但警方依高度與現場條件計算，認為實際上難以產生足夠的緩衝效果。相較之下，更大的可能性是，張文原本已經找好攀爬的位置來逃逸，卻因未經實測而發生意外，最終墜樓慘死。綜合目前掌握的各項跡證，警方認定張文墜樓並非畏罪自殺，極有可能只是意外。然而，相關鑑識結果尚未全數出爐，警方表示，仍需持續蒐集並比對更多事證，才能對整起事件作出最終確認。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
熱心民眾拾獲百萬現鈔意外揪出詐團 警趕出境前逮前酒店經紀
有民眾今年5月於台鐵員林車站男廁內拾獲一只裝有96萬元現鈔的提袋，隨即轉交給台鐵站務人員。不過由於拾獲金額龐大，警方也對前來「認領」的男子核對身分，同時詢問金錢來源，卻意外發現男子對於金錢來源交代不清，懷疑為詐騙面交款項，最終順藤摸瓜，在張姓主嫌即將出境飛往柬埔寨時將其逮捕，同時逮捕10名收水手與車手，共計查扣100萬餘元的現金。有民眾今年5月拾獲裝有將近百萬元的現金後，立即熱心的包包交給台鐵站務人員，台鐵獲報後也將現金轉交給鐵路警察局接手。隨後有一名年約25歲的男子前來失物招領，表示自己遺失現金，想詢問是否有人撿獲；但當警方與男子核對身分，加上遺失現金數額龐大，仔細詢問男子現鈔來源時，男子卻對於現金來源交代不清，僅能強調自己遺失現金，讓警方當場起疑，將包包內的現金全數依法扣押。警方隨後也組成專案小組偵辦，發現有民眾因誤信Line投資群組，向「福毓投資公司」，前後以面交、匯款等方式，5次交付共計400萬餘元，直到警方上門才驚覺遭詐。警方先是逮獲準備前來收水，卻意外因時間差失風，在短短1分鐘內，遭民眾誤以為遺失物撿走的25歲彭姓收水手，隨後再逮獲前來放置現金準備製造斷點的40歲梁姓男子，並因此逮獲2名收水手與4名車手。隨後追根溯源，再逮獲負責控台的蕭姓男子與幕後主嫌張姓男子等共11人。有民眾今年5月於台鐵員林車站男廁內拾獲一只裝有96萬元現鈔的提袋，隨即轉交給台鐵站務人員，意外逮獲以張姓男子為首之詐騙集團。（圖／翻攝畫面）據悉，年約40歲的張姓男子過去曾為知名酒店經紀，後轉為酒商向酒店販售酒水，卻因故開始從事電信詐騙，成為在台最高「指揮官」。警方獲報後也在今年5月至9月分4波進行查緝，並趕在張姓男子即將飛往柬埔寨之際，於桃園機場將人逮獲到案。警方清查該詐騙集團相關犯罪事證，發現除本案被害人外，尚有多位被害人仍持續遭詐騙，初步估計遭詐騙金額恐逾千萬元，現正持續清查中。鐵路警察局(刑事警察大隊)呼籲民眾勿輕信投資群組話術，投資需謹慎查證，避免落入詐騙集團假投資陷阱。倘遇有疑似詐騙案件應保持冷靜並撥打165反詐騙專線或110報案專線查證。
遭爆屏東養豬戶稽查率僅7％ 環境部：已依規查核並無落後
環境部今（4）日表示，針對本次疫情，環境部於114年10月23日函頒「地方環保機關於非洲豬瘟疫情期間應變稽查廚餘再利用養豬場計畫」，請地方環保機關就轄內列管之廚餘養豬場每周至少查核1次，第一周查核區間為114年10月23日至10月30日止，各縣市皆100%完成，目前尚在執行第二周稽查期間，區間為114年10月31日至11月5日止。環境部指出，為督促地方環保機關確實落實上開查核規定，環境部每日專人統計並公布各地方環保局辦理情形，截至目前，全國各地方環保機關均依規定之查核頻率進行查核，並無有落後之情事。環境部再指，部分縣市，如屏東縣更主動加強查核頻率，已經提早進展到第三輪，和中央規定11月6日將開始第三輪日期略有不同，已協調統一日期。部分略落後縣市已承諾將盡速完成。有關羅智強立法委員於臉書表示，部分縣市執行查核養豬場率不佳情事，環境部表示，因各地方環保機關於查核完後，須將查核情形建置於本部環保稽查處分管制系統(EEMS)，以利後續管理，因此造成查核日期與資料鍵入之時間差，進而導致資料統計落差，目前已跟各縣市溝通查核統計方式，以避免日後類似情事發生造成縣市困擾。
交屋潮撐盤10月移轉棟數微揚 仍難力挽全年創新低態勢
六都今年10月的買賣移轉棟數揭曉，分別為台北1758棟，月減1%，年減22%；新北4204棟，月增14.2%，年減3.6%；桃園3240棟，月減0.7%、年減11.4%；台中3766棟，月增4.6%，年減8.3%；台南1527棟，月增2.7%，年減33.2%；高雄2494棟，月增9.9%，年減16.2%，總計六都共16989棟，月增5.7%，年減13.5%。 中信房屋研展室副理莊思敏指出，由於建物買賣移轉棟數通常會有約一個月左右的時間差，10月的移轉棟數主要反映的是9月到10月初的市場狀況，當時適逢民俗月，加上降雨頻繁，市場買氣略顯清淡。因為新北市永和區、以及台中市北屯區、梧棲區等地都有大量新建案陸續交屋，在這股交屋潮下，整體移轉棟數仍呈現小幅增長的趨勢。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，9月開始新青安貸款不計入銀行法水位上限後，不動產放款水位略有下降，房貸苦等排撥的問題略有紓解，也帶動交屋過戶的量能。不過在政策沒有大幅放鬆調整的情況下，即便短期表現偶有佳作，整體房市的回溫程度依然相當有限，今年前10個月累計不到17萬棟，仍創近8年來新低。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中指出，重劃區的新案交屋潮，仍是各都買賣移轉的重要支撐力量，但開發較飽和的雙北蛋黃區，包括台北市大安區、新北市永和區，受惠老屋重建案完工拉抬量能。尤其地狹人稠、推案不易的新北市永和區，因總戶數超過470戶的都更案「漢皇盛世」完工後陸續交屋，10月的買賣移轉量也因而較9月翻倍，也助威新北市奪下六都的月增幅冠軍。台中海線的梧棲，10月也再度上演大驚奇！上月梧棲才衝出逾700棟的單月史上新高，10月份進一步改寫歷史紀錄，以單月破千棟的佳績，連續2個月推高歷史天花板。陳定中表示，梧棲9~10月連續爆出大量，最大貢獻仍是第二季末完工指標重案的「遠雄幸福成」，該案總戶數超過2000戶，大舉推高梧棲下半年的交屋量能，加上台中港特定區還有不少規模百戶上下的新案陸續完工，使梧棲連續2個月的買賣移轉量高居六都之冠。莊思敏進一步指出，當前股市處於高檔，市場資金動能充沛，且部分屋主願意適度讓價，使得近期看屋人潮明顯增多，民眾購屋意願也有所提升。然而，現階段房市仍面臨兩大挑戰，其一為房貸難題未見鬆綁，其二則是川普關稅政策給國際政經局勢帶來不穩定因素，在此情況下，即便第四季買氣回升，但全年買賣移轉棟數預估仍僅26-27萬棟左右，恐寫下近年新低。