智慧化
」 賴清德 連假 AI
台南亞太農業技術展 「斑斑事件」帶動關注 這家生技公司詢問度飆升
永鴻生技參加亞太農業技術展，聚焦智慧化與動物健康，推動產業升級與國際接軌。近日因陳珮琪譏諷賴清德總統的愛犬斑斑為「三腳狗」，引發社會廣泛討論，相關議題持續延燒，也讓動物健康與福祉受到更多關注。市場端明顯感受到熱度升高，永鴻生技在展期間詢問度明顯提升，成為現場關注焦點之一。永鴻生技董事長鍾威凱受邀出席「亞太區農業技術展覽暨會議」開幕儀式並致詞表示，農業與畜牧產業正處於轉型關鍵，從傳統生產邁向智慧化、精準化與永續發展，已成為全球共同趨勢。動物健康更是支撐整體農業價值鏈的重要基礎，攸關食品安全、公共衛生與生活品質。台南亞太農業技術展 「斑斑事件」帶動關注，這家生技公司詢問度飆升。（圖片提供／永鴻生技）鍾威凱指出，動物用藥與保健技術的角色正持續轉變，已由過去的治療工具，進一步發展為結合預防醫學、精準營養與生物科技的重要環節。永鴻生技長期深耕動物藥品與保健產品領域，持續提供兼具安全性、有效性與便利性的整體解決方案，並積極布局亞太及國際市場，推動台灣動物健康產業走向全球。面對未來發展，鍾威凱強調三大關鍵方向，包括強化研發創新、提升品質並與國際法規接軌，以及深化產業鏈合作，藉此全面提升農業與畜牧產業的整體競爭力。他也表示，本次展覽匯聚產官學研各界，是交流技術、掌握趨勢的重要平台，期待促成更多跨國合作與創新應用。本屆「亞太區農業技術展覽暨會議」邁入第10屆，並第三度於台南舉辦。台南為台灣重要農漁畜產基地，亞太農技展連續三年選址於此，有助於串聯中南部產業能量，促進國內外參展商與買家交流合作。台南亞太農業技術展 「斑斑事件」帶動關注，這家生技公司詢問度飆升。（圖片提供／永鴻生技）台南市政府表示，台南在產官學研協力下，已建構完善的智慧農業生態系。市府積極推動農業機械一貫化生產，並結合冷鏈物流技術，有效填補勞動力缺口並提升農產品質；同時透過AIoT技術打造整合「通訊、物聯與戰情管理」的三位一體智慧平台，實現農業數據化與系統化管理。此外，台南首創「農來飛」預約機制，將無人機應用於農務執行與災損勘查，成為農業現場的重要工具，進一步帶動傳統農村邁向智慧循環經濟轉型。本次「台南智慧農業館」呈現七大跨域科技亮點，涵蓋農業專用無人機、AIoT智慧戰情管理、奈米植物保護、水產養殖免疫防護、數據化農業供應鏈、漁電共生實務及農業儲能微電網。
風景區NPC用嘴餵糖遊客惹怒當局挨批：低俗表演 業者火速致歉
大陸五一連假期間，各地風景區為爭奪旅遊商機，紛紛推出真人扮演的NPC（非玩家角色）互動體驗，卻傳出江西葛仙村度假區安排工作人員做出「嘴對嘴餵糖」給遊客的低俗互動，引發輿論，更遭官媒《人民日報》痛批是低俗表演，重申景區NPC應作為文化傳遞與豐富體驗的載體，而非淪為性暗示或過度挑逗的吸睛工具。對此，業者也火速發聲致歉，承諾會重新打造老少皆宜的沉浸式體驗。綜合陸媒報導，近年來NPC已成為大陸各地部分景區的「獨特景觀」與核心資產，如河南開封萬歲山、西安大唐不夜城等景區，皆透過成功的角色互動創造驚人產值。數據顯示，有趣的NPC能顯著延長遊客日均停留時間達2、3個小時，回頭客中更有近7成是為了體驗新劇情而來。然而，隨著行業競爭進入「內捲」，部分景區過度依賴網紅外貌，甚至出現「壁咚」、借位親吻及過度肢體接觸等脫序橋段，已背離了搭建文化橋樑的初衷。最近江西葛仙村景區出現部分NPC，以撒嬌、嘴咬棒棒糖餵食遊客等方式滿足社群打卡需求，卻也陷入爭議。大陸官媒《人民日報》昨（1）日評論指出，這種帶有曖昧色彩的表演雖然能在短期內透過短影音博取話題度與客流量，但容易引發道德爭議，更對未成年人產生不良印象。低俗的互動不僅損害景區品牌，更會讓原本具備「沉浸式體驗」價值的文旅市場走向惡質化。對比低俗互動，《人民日報》評論中舉出正面案例，像是河北唐山河頭老街的「李白」NPC，憑藉紮實的文學功底與遊客即興對詩，並以古典智慧化解遊客的現代生活煩惱，展現了老少咸宜且富有文化內涵的互動質感。這種植根於文化底蘊的演出，不僅能讓遊客直呼驚豔，更是實現景區長效成長、提升復遊率的真正關鍵，證明高品質的沉浸式體驗無須訴諸低級趣味。面對官媒點名與輿論壓力，葛仙村度假區已於今（2）日正式發布致歉與整頓聲明，業者坦承NPC「小黃魚」的部分互動形式惹議，對此致以最誠摯的歉意，並承諾立即實施3項整頓措施，包括全面優化所有NPC互動規範、強化演藝人員的文化素養培訓，確保表演重心回歸文化內涵，以及建立長效監督機制，設立專門反饋渠道接受社會監督。
陸軍事雜誌：解放軍可透過「無人潛艇布雷」封鎖第一島鏈！
中國大陸軍事雜誌《艦載武器》最新一期的分析指出，若台海發生衝突，中國人民解放軍（PLA）可能運用無人潛艇布雷戰術，在具有戰略意義的「第一島鏈」海域對日本等國實施封鎖。據《南華早報》報導，解放軍的戰略構想是使用超大型無人潛航器「AJX002」執行「攻擊性布雷」任務，目標包括日本列島，涵蓋琉球群島，以及菲律賓周邊海域。此一構想提出之際，美國目前正在對伊朗港口實施封鎖，也凸顯了「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）等戰略性國際水道的脆弱性。《艦載武器》的文章指出，在兩岸軍事行動中，解放軍「無需在台灣島周圍部署水雷」，相反地，他們「完全有能力利用火力攔截、海空力量，迅速建立對周邊水域和空域的全面封鎖」，這將包括運用陸基飛彈、軍機、潛艦以及航空母艦打擊群來孤立台灣。此說法與部分美國智庫過去的分析不同。文章進一步指出，解放軍也可在第一島鏈沿線的重要海上通道、港口、航道與沿海地區布設水雷。其目的在於限制美國與日本等「外部干預勢力」的機動能力，並阻止他們的補給抵達台灣，「將對手的水面艦艇與潛艦困於港內，或阻止其進入既定的封鎖區域。」「此外，水雷戰亦可用於封鎖敵方控制的大型島嶼，切斷其海上交通線，阻絕包括武器、糧食與石油在內的關鍵補給，最終使其孤立無援並在經濟上陷入癱瘓。」文章也強調，解放軍海軍的水雷作戰能力，已從近海防禦擴展至「遠海攻擊作戰」。報導補充，AJX002於去年9月3日在北京舉行的「勝利日閱兵」中首次亮相，這種超大型無人潛航器為執行此類任務的最新智慧化平台之一，並具備隱蔽封鎖能力。該裝置外形類似魚雷，長約20公尺、寬約1.2公尺，採用泵噴推進（pump-jet propulsion）系統，並配備聲學匿蹤塗層（acoustic stealth coating），以利靜默滲透。估計每次任務最多可布設20枚水雷。此無人潛航器可由水面艦艇或潛艦運送至安全區域後釋放，並自主航行進入敵方港口或狹窄海峽布雷。其航程估計可達1000海里，足以抵達第一島鏈關鍵要道並返回母艦。據信AJX002亦配備高階自主作戰系統（autonomous combat system）與整合式水下機器人技術（underwater robotic technologies）。透過水聲通信網路（hydroacoustic communication networks）與衛星連結，多架無人潛航器可形成協同作戰網路，即時共享數據，以優化布雷位置與航行路徑。文章亦提到，中國在同一場閱兵中還展示了1種「智慧型」水雷（smart naval mine），能夠識別、攻擊目標，並可能成為「AJX002」的搭載武器之一，「AJX002將成為解放軍在未來可能對台封鎖行動，以及反制外部軍事干預時的重要嚇阻武器。」
松山機場「One ID」服務啟用！報到完一路刷臉超方便 註冊方法出爐
民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。透過導入智慧化與自動化設施，全面優化旅客報到、行李託運、通關及登機流程，旅客報到後直到登機，均可一路「刷臉」，享受更快速、安全且便利之旅運體驗。國際民航組織（ICAO）近年積極推動生物辨識系統，而依據台北站所做之服務品質調查，超過八成五旅客期待自助服務及生物辨識通關，顯示現代旅客除重視飛航安全外，亦高度重視快速、無接觸及智慧化之機場服務體驗。有鑑於此，台北站也開始著手建構「一次註冊、全程刷臉」之服務模式。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）台北站主任鄭堅中指出，松山機場整體智慧服務整合了自助報到、自助行李託運（SBD）、人臉辨識（One ID）及電子閘門（e-Gate）等智慧化設施。旅客完成生物辨識註冊後，即可於託運、通關、貴賓室及登機等各環節透過人臉辨識快速通行，有效縮短等候時間，提升整體流程順暢度。鄭堅中表示，參考國際趨勢，新加坡、香港、東京羽田等機場在推動智慧旅運服務過程，均由機場經營人主導，而松山機場自2019年試辦One ID後的經驗也顯示，機場如能掌握旅客報到系統等資訊之介接，有助於服務之推動並降低成本，因此，此次推動智慧旅運服務，在規劃階段即由站方整合航空公司、地勤、航警之需求後，主導對外招商。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）此計劃自2023年6月啟動規劃，去年招商與建置，整體推動歷時約2年多。目前人臉辨識與各處電子閘門已於本月正式上線，自助行李託運設備也將於測試完成後陸續啟用。有關註冊方式，鄭堅中表示，旅客可於報到櫃檯或自助報到機辦理報到時，透過讀取護照晶片，將護照照片轉換為識別值並與登機證綁定，完成人臉註冊程序；完成註冊後，直至登機，全程均可透過人臉辨識完成。已透過航空公司APP完成報到之旅客，亦可於管制區入口電子閘門進行註冊。對於部分旅客可能擔心的個資問題，鄭堅中強調，為確保旅客個人資料安全，旅客資訊僅限於搭機流程使用，並於航班起飛後 24 小時內自動刪除，不作長期保存。同時，系統依政府資安規範建置，並通過相關安全檢測與防護機制，確保資料安全無虞。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）鄭堅中說，服務導入後，將有效縮短排隊時間、提升通關效率，並透過人流分析強化現場調度，全面提升營運效能與服務品質；同時亦可減輕第一線人力負擔，使人員專注於高價值服務，並透過數據分析強化未來智慧決策能力。民航局表示，松山機場作為台灣智慧旅運的先行示範點，未來將觀察運作成效，評估推廣至全台其他國際機場的可行性，持續為旅客打造更快速、更便利的飛行體驗。
清明連假單日運量上看16.2萬人次 桃機籲旅客提早3小時到機場
清明連續假期將至，今年清明連假疏運期間自4月2日至4月7日、共6天，桃園機場預估總運量逾92萬人次，航班起降量約4,590架次，日均運量約15.5萬人次，較去年同期成長約12.1％。機場公司預估4月3日為出境高峰，單日旅運量上看16.2萬人次，4月6日為入境高峰，約15.9萬人次。機場公司建議旅客提早3小時抵達機場，善用網路報到及自動通關（e-Gate）等智慧化服務，以提升通關效率並確保行程順暢。在疏運整備之際，機場公司服務品質亦再獲國際肯定。Skytrax公布2026年最佳百大機場評選結果，桃園國際機場整體排名由2025年第43名大幅躍升至第24名，在全球最佳進步機場排名第3名；同時再度榮獲「全球最佳行李運送機場」首獎，並首度進入「全球最佳家庭友善機場」及「全球最佳機場購物」前10名，顯示整體旅客服務品質、場站體驗及營運效能持續提升。機場公司指出，行李運送能蟬聯首獎，除歸功於航空公司與地勤公司相關單位共同合作，近年來更透過數據導向管理，針對國際指標進行精確對標與服務流程優化，確保各項細節能對接國際領先標準水平。在整體服務優化作為中，機場公司亦持續強化親子旅客服務環境，提供友善設施和完善通關配套。有12歲以下兒童同行的家長，可多加利用親子友善通關櫃檯。桃園機場另有提供兒童遊戲區、哺集乳室、親子廁所及嬰兒座椅等設施，打造親子友善的環境，讓家長安心出國。機場公司再度榮獲「全球最佳行李運送機場」首獎，透過數據導向管理，確保各項細節能對接國際領先標準水平。（圖／桃園機場公司提供）除親子友善設施外，機場亦同步優化商業及餐飲服務，透過第二航廈多元購物空間、觀景台商場及餐飲櫃位優化，引進多元品牌，並提供多種語言菜單，從飲食、伴手禮到免稅品，全方位滿足旅客需求，讓旅客登機前享受舒適的購物消費體驗。桃園機場旅運量持續成長，2026年截至3月10日已達1,001萬人次，較2025年及2019年分別提前約8天及7天。顯示國際航空客運市場持續穩健成長。為因應連假期間旅運高峰，機場公司已協同CIQS單位及機場大聯盟完成各項整備作業，包括加強監控航廈周邊道路、出境驗票口、安檢線、證照查驗、轉機安檢、入境檢疫等重點區域人流與交通狀況，並透過航班運量整點人數預報表每小時滾動更新運量預報，協助相關單位彈性調度人力與設施，提升整體疏運效率，協助旅客順利通關。為方便旅客掌握時間，機場公司導入「AI出發安檢人流統計」，於出境驗票口設置預估通關時間告示牌，以「人像數量」及「顏色燈號」呈現安檢等候情形；旅客亦可透過桃園機場官方APP查詢「安檢等候時間」，建議提前掌握現場狀況並儘早完成安檢作業。機場公司提醒，連假尖峰時段入出境人潮集中，報到、行李託運、安檢及入境行李提領等流程均可能出現排隊情形，建議旅客預留充足時間辦理相關手續；另提醒行李綁帶應穿過提把固定，以避免於輸送過程中脫落或造成異常，並請旅客於安檢前先行淨空水瓶，取下外套、帽子、圍巾及皮帶，並將筆記型電腦取出，以加速通關流程。
總統出席TMTS 2026工具機展 強調AI轉型與國防預算雙軌推動產業升級
總統賴清德今（27）日上午赴台中出席「TMTS 2026台灣國際工具機展」，指出政府已啟動「中小微企業多元振興發展計畫」，每年投入超過新台幣百億元經費，協助企業推動數位化、導入人工智慧並邁向淨零轉型。同時，針對美國關稅政策帶來的影響，政府也推出出口供應鏈支持措施，透過稅務優惠、金融資源與就業穩定方案，協助業者拓展市場。賴清德表示，政府始終與產業並肩同行，並已提出整體國家發展藍圖，尤其在產業與經濟面向具備完整規劃。他也呼籲立法院盡速通過中央政府總預算與國防特別預算，以兼顧國家安全與經濟發展需求。談及工具機產業的角色，總統指出，疫情期間業界迅速投入口罩生產，展現高度韌性與社會責任。在總統府資政沈榮津與業界人士的協力下，不僅協助台灣度過難關，也對全球提供支援。不過，近年產業面臨多重壓力，包括日韓貨幣貶值帶來的競爭優勢，以及美國關稅政策影響，皆對出口造成衝擊。為因應相關挑戰，政府於去（2025）年提出規模逾新台幣900億元的出口供應鏈支持方案，並已完成立法程序。總統表示，此行也希望向業界說明政策方向，攜手促進產業穩定發展。此外，今（2026）年工具機展睽違多年回到台中舉辦，短短兩天接單量即大幅成長，顯示產業競爭力仍具潛力。總統指出，台中具備展場與工廠距離近的優勢，有助於提升商機，而業界在品質提升、智慧化與永續發展方面的努力，也是成果關鍵。在政策推動上，政府除提供關稅因應資源外，也持續挹注資金支持企業升級轉型，並提供研發補助與人才培育資源，鼓勵業者積極參與國際市場。總統進一步指出，面對全球產業競爭與結構轉變，台灣需強化國防自主，並結合產業發展。他提到，國防產業規模龐大，帶動機械與製造領域轉型，台灣未來將在無人機、機器人及智慧醫療等領域持續布局。在國防政策方面，政府規劃8年新台幣1.25兆元的特別預算，平均每年約新台幣1,560億元，用於建構防禦能力與提升科技應用，包括飛彈防禦系統與AI軍事應用。總統強調，這不僅是安全支出，也能帶動相關產業成長。他表示，中部地區具備完整的工具機與機械產業鏈，能在關鍵時刻迅速轉換生產能量，是台灣產業的重要支柱。政府將透過政策引導，促進產業鏈整合與分工合作。為迎接AI時代，政府也提出「AI新十大建設」，目標在2040年前培養50萬名AI人才，並建立算力與資料基礎設施，推動產業均衡發展。未來將重點發展量子運算、矽光子與機器人等技術領域，並與工具機產業緊密結合。總統強調，政府未來將致力於三大方向，包括協助中小企業導入AI、打造創新創業生態，以及推動各產業全面智慧化，形塑完整AI應用體系。最後，賴清德指出，相關產業發展政策與預算已納入整體規劃，但仍需立法院支持通過預算案，才能確保政策順利推動。他重申政府將持續與產業攜手前進，並祝福業界發展順利、業績長紅。
AIT舊址2030轉身音樂圖書中心 許淑華盯品質：期待音符與書香共舞
台北市議員許淑華今（20）日表示，美國在臺協會（AIT）遺址改建成的「台北音樂圖書中心」已正式開工並預估於2030年完工，預計花費新台幣114億元的量體將打造地上9層、地下3層的一幢兩棟建築，光交響音樂廳部分便至少有1,500席，全民都非常期待。北市大安區信義路三段134巷7號共2.6公頃的土地原本是AIT所用，如今AIT搬到北市內湖區後，遺址暫時當成露天大型停車場，主管的北市府水利處規劃興建樓地板面積達90,779平方米的建築，地上9層、地下3層建築北市府不少單位都想善用。台北市議員許淑華（圖）認為台北音樂圖書中心定位需要更明確。（圖／CTWant攝影組）水利處官員指出，像文化局有鑑於專業音樂展演空間需求孔急，便提出設置「中型專業音樂廳」構想，規劃作為臺北市立交響樂團及臺北市立國樂團的常駐場館；此外，一旁臺北市立圖書館總館改建案已箭在弦上，加上數位閱讀發展需求勃興，智慧化圖書總館規劃也老被討論，最終決定以圖書館與音樂廳共構的規劃方向，圖書館總館規劃了開架及閉架典藏空間，撐出約3,000席閱覽席次，同步導入智慧借還書及數位典藏系統，希望提升服務機能。官員強調，這項建築規劃依照《臺北市綠建築自治條例》辦理，未來將取得綠建築鑽石級標章，也將達建築能效第1+級，而音樂廳與圖書館的機電系統會拆成兩套獨立系統，這樣有利於後續營運與維護管理，也不忘採節能、省水及雨水回收再利用設計，希望降低後續運營負擔。許淑華則回顧，這塊精華地市府原先運用規劃沒個頭緒，搞得各方角力舌戰不斷而多次流標，推動難上難是好不容易，預算也從原先約71億元逐步擴編至114億元以上，經議會理性監督與持續審議後，才逐步完成招標作業。許淑華示警，台北市目前已有不少展演場館，到底如何在此做出特色與品牌定位，這是市府在工程期間該繼續釐清的事情，未來啟用後更該考量不同場館之間的功能分工與城市行銷策略，發揮預期效益避免資源浪費。她重申，未來將持續關注工程進度與相關規劃，殷切期待音樂圖書中心完工後，提供民眾高質感多元文化與展演空間。美國在臺協會（AIT）如今已搬到北市內湖區。（圖／CTWant攝影組）
易控搶攻智慧建築商機 導入AI管理系統節省15%能源
智慧建築發展逐漸從單一設備導入，轉向整合能源管理、數據平台與營運效率的智慧化管理模式。台灣AIoT整合領導廠商易控智慧執行長周世泰17日表示，透過公司自研軟體平台與跨系統整合能力，可協助建築在智慧建築評估制度中取得多項加分條件，目前社區與企業客戶占比為8比2，導入後平均節省10~15%能源。周世泰表示，智慧建築評估已轉向強調系統整合與能源數據管理，而非單純設備導入，該公司主打軟體平台策略，串聯環控、安控、門禁、停車及機電設備，並透過AI能源管理系統（EMS）即時監測電力、空調與照明，協助用戶進行數據分析與節能優化，有效降低營運成本。易控智慧導入IoT數據戰情室與雲端管理平台，將建築設備運作全面可視化，讓管理者透過單一介面掌握運行資訊。此平台不僅提升效率，也作為評估制度的查核依據，在系統整合與平台管理項目中取得優勢。周世泰指出，未來競爭力將取決於系統整合與數據治理，而非設備多寡，透過軟體串聯不同品牌設備與既有系統，客戶無需大幅改動硬體，即可完成智慧化轉型，提升資訊管理評分。周世泰表示，易控智慧去年營收達1億元，其中社區與企業客戶占比為8比2。企業客戶包括上市櫃公司志聖、鑫創、宸曜科技，不只大公司，小工廠更需要智慧節能管理。導入後，平均可為客戶節省10~15%能源。以一家約300坪的工廠為例，概估費用約400萬元，實際金額仍視客戶合作項目多寡而定。易控智慧服務聚焦智能社區與廠辦，核心解決方案包括一站式整合平台串聯環控、安控、門禁、停車、機電設備；AI能源管理系統（EMS）主動監測耗能，透過數據分析自動節能降低電費；智慧建築指標顧問針對新法規實現「最低投資、最穩標章」；IoT數據戰情室提供遠端儀表板監控物聯網狀態；以及智慧物管與安全透過AI影像辨識結合APP提升安防效率。在設施管理應用上，導入平台可獲基本分數，搭配物業管理系統再添額外配分，建構完整評分結構。周世泰強調，此模式不僅助建案獲評估優勢，更在營運階段持續創造價值，成為建築永續發展關鍵。
徐欣瑩拋「雙AI治理藍圖」 打造新竹縣科技首都與全齡長健城市
國民黨新竹縣長黨內初選電視政見發表會今（15）日登場，參選人徐欣瑩在開場時表示，這場政見發表不只是提出政策，更是一份邀請鄉親共同「守護新竹縣」的承諾。她指出，為了守住國民黨改革的力量與新竹縣的清白，也為未來十年的城市發展奠定基礎，正式提出「雙AI治理藍圖」，希望為新竹縣按下城市升級的按鈕。徐欣瑩表示，未來縣政將結合「有愛的Ai心」與「科技的AI腦」，以前者展現溫暖人本治理，以後者提升行政效率與精準決策，透過雙核心驅動，讓新竹縣全面升級，打造兼具科技實力與人情溫度的城市願景，朝向世界級科技首都與幸福城市邁進。在教育政策方面，徐欣瑩指出，新竹縣是全國人口結構最年輕的縣市之一，許多年輕家庭面臨育兒與教育資源不足的壓力。她承諾，若當選縣長將優先增加公立幼兒園與2歲專班名額，同時建立臨時托嬰托育系統，減輕家庭照顧負擔。對於中小學生教育，她主張推動AI教育向下扎根，落實「人人有平板」，讓學生能從小接觸科技，培養與國際接軌的能力。除了教育政策外，徐欣瑩也提出打造「長健之鄉」的目標。她表示，未來將把敬老愛心卡補助由現行新台幣500元提高至新台幣1,000元，並擴大可用於日常生活消費；針對所得稅率20％以下的65歲以上長者，也將補助健保自付額。此外，為改善偏鄉醫療資源不足的問題，她提出推動「AI遠距視訊醫療」與「AI醫療專車」，希望透過科技縮短城鄉醫療差距。在交通建設方面，徐欣瑩指出，新竹縣長期面臨交通壅塞問題，因此提出導入「AI全動態交通流控系統」、AI智慧停車與智慧公車路網等措施，希望透過科技管理改善交通效率。同時也將加速推動多項重大交通工程，包括楊梅至頭份高架道路、竹北交流道改善、經國橋道路改善、台一線替代道路與湖口第二交流道等建設，並延續縣長楊文科所規劃的十大交通建設。徐欣瑩進一步表示，未來縣府將以AI盤點各項行政業務，提升政府效率，並推動智慧化洽公系統，讓民眾辦理行政事務時可透過系統自動生成與試算表單，減少排隊與往返時間。此外，她也規畫推動「行動縣政府」，定期深入各鄉鎮傾聽民意，並加速推動科學園區三期與台灣知識經濟旗艦園區開發，同時提供AI算力與專業培訓，協助產業完成AI轉型，帶動地方經濟升級。徐欣瑩最後呼籲黨內同志與新竹縣鄉親支持最能守護新竹縣藍營版圖、促進藍白合作，且形象清白、不易成為對手攻擊焦點的候選人。她表示，在即將到來的民調與初選中，希望鄉親與黨員能表態支持「唯一支持徐欣瑩」，共同為新竹縣的未來努力。
全球彈性辦公龍頭進駐「CAAM承德168」 Regus在台布局曝光
振業化工開發的台北承德路辦公大樓「CAAM承德168」，今日(5)日宣布與全球彈性辦公龍頭IWG集團旗下Regus雷格斯簽署合作協議，這是Regus在台灣首度採全棟建築模式合作，預計7、8月裝潢完工後開幕，將成為其在台灣第19個據點，Regus預期年底衝刺23據點以上。IWG集團台灣區總裁許恒豪表示，目前雷格斯在全台已經有14個據點在營運，「CAAM承德168」為雷格斯跳脫承租單層辦公室的首件全棟建築合作案，今天先簽約3個樓層，包含5樓、1樓、地下1樓，5樓規劃隔間辦公室，1樓為共享空間、Lounge，地下1樓則規劃為會議室。針對雷格斯會員價格，他表示，會費1個月不到4000元，且全球雷格斯都可以通行使用。IWG集團台灣區總裁許恒豪與振業化工總經理潘唯浩簽署合作協議。（圖／林榮芳攝）目前「CAAM承德168」已經有Google進駐。根據實價登錄，Google年砸1.58億元包下12至20樓，拆算租金每坪單價約3322元。以台北市內承德路近北市科區域來看，租金每坪約在2000多元，但「CAAM承德168」位於非傳統商圈，租金每坪單價約3322元，主要因建築規格符合外商和科技企業所需標準，周邊還有北投士林科技園區題材，創造出非傳統商圈租金天花板。振業化工總經理潘唯浩表示，目前「CAAM承德168」出租率已達6、7成，今天正式簽約3個樓層，之後會根據客戶需求可以隨時擴充，而未來透過雷格斯出租的租金價格，肯定會比目前實價登錄還高，因為帶上了專業的服務。潘唯浩也特別提到，振業化工是個70年的家族企業，由祖父創辦，祖父從大陸撤退來台後在這基地成立化工廠，5年前父親給他一項責任，希望他活化基地，過去化工廠不是to C的公司，不太跟鄰里有往來，但希望這棟新大樓能讓鄰里生活環境變更好，因此取得LEED白金獎項以及「數位基礎建設認證WiredScore」與「智慧化運營認證SmartScore」國際雙認證，也是台灣首棟同時獲得這2項認證的辦公大樓。許恒豪表示，雷格斯是全球品牌，全球有5000多個據點，全球開通超過100萬個房間，去年新簽約1100個城市，開了780個中心。未來雷格斯目標在台灣打造200、300個據點，今年上半年希望到18個點，年底前會開幕超過23個據點。
AI 智慧監控升級港口安全 台灣不明船舶偵測技術補足防護缺口
台灣港口安全管理持續導入智慧科技。隨著近岸與港區船舶活動日益頻繁，台灣的海岸線與港區安全管理的挑戰也隨之升高。根據相關單位表示，小型船隻活動型態多元、路徑彈性高，以往單一監控設備已顯現負荷壓力。因此，提升港區即時掌握能力，成為最重要的課題。為了回應管理的需求，國內科技業者積極開發結合人工智慧 (AI) 與多源資料比對的「不明船舶偵測技術」，從原本「入侵後發現」的監控模式，轉化為「主動告警」的防衛體系，協助管理單位更快掌握異常狀況。小艇偷渡事件帶來的新考驗近年台灣海域的偷渡事件時有所聞，讓既有系統的限制逐漸浮現。例如2024 年 6 月「淡水事件」，一名阮姓男子駕駛快艇從福建出發，在淡水漁人碼頭被逮捕。2024 年 9 月與 2025 年 5 月，分別發生了王姓男子及宋姓父子，利用橡皮艇從浙江和福建出發，在新北林口與桃園觀音上岸。這些事件反映出一個核心問題：多數港口監控架構，原本就是為大型船舶與固定航線而設計。當目標變更小、路徑更不固定，單靠人力巡查或單一感測設備，往往跟不上現場變化，因此，港口安全轉向整合式、智慧化管理勢在必行。核心技術突破：AI 視覺與電子身分證的「多源感知比對」驊宏資通(6148)指出，新一代的「不明船舶偵測技術」不再依賴單一資訊，而是採用「多源感知比對邏輯」作為核心，確認資料是否能交叉驗證。當岸邊的攝影機捕捉到海面目標時，AI影像系統會即時辨識船隻類型，區分為商船、漁船、公務船或非典型小型船隻等，並自動標註位置；再與自動識別系統(AIS) 船舶資料進行比對。當視覺影像偵測到船隻，卻找不到「對應身分」，或「船型與登記資料不符」，系統會立即標示提醒為「不明船舶」，執勤人員就能快速進一步確認。夜間與惡劣天氣，不再是空窗 不讓低光源與天候不佳成為破口，為了達成全天候監控，技術團隊導入熱成像技術，透過捕捉目標所散發出的熱源輪廓，即使在深夜、濃霧或暴雨中，仍具有辨識能力。對於偵測橡皮艇、浮具，甚至是試圖潛入的人員等非典型目標至關重要，補足傳統攝影機在特殊環境下的視野限制，提升整體監控的穩定度。管理平台升級，縮點通報與反應時間為了能在發現威脅後能迅速反應，後端管理系統也結合了智慧化管理工具。整合式管理介面可一目了然海域內的船舶總量、風險分布與移動軌跡；當系統偵測到高風險目標時，也能依循既有流程，將異常畫面與數據同步傳送至執勤人員，確保在第一時間啟動應變程序。透過視覺化管理介面，可即時掌握船舶分布、移動軌跡與風險標示，加快應變速度。(圖片／驊宏資通提供)科技輔助，建構具韌性的現代化智慧港口透過驊宏資通專業團隊整合能力，系統能依港區需求調整，降低導入門檻，政府也能更有效彌補巡防的死角，打造更具主動性的「數位防線」。隨著智慧科技的逐漸成熟，港口安全管理正朝向更精準、即時的方向發展。透過AI影像辨識與資料整合應用，科技守護海疆不只是一句口號，將成為港區穩定運作的基礎，更是建構國土安全韌性的強大後盾。
除夕返鄉圍爐出遊人潮將增 交通部提供二專區、幸福公路APP查詢最新路況
今天（16日）除夕，為春節連續假期第3日，交通部預估本日易壅塞路段包含快速公路銜接國道路段，為台65線銜接國道3號土城交流道南向路段、台64線銜接國道3號中和交流道東向路段。觀光風景區路段則為台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台9線新店至烏來北向路段、台2線萬里至大武崙路段、台2線福隆東向路段等；建議用路人出發前利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊，並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。民眾駕車出發前，可多加利用「公路局疏運專區」https://tinyurl.com/wrms2zd、「公路局智慧化省道即時資訊服務網」（查詢最新路況）：https://168.thb.gov.tw，了解路線最新情況；或下載「幸福公路」APP查詢。昨（15）日下午至晚間省道部分路段有車多情形，包含台18線嘉義路段、台2線淡水竹圍路段至紅樹林路段，其餘省道路段車流大致順暢。為疏運民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者視人潮機動增班，昨（15）日西部國道客運共計行駛5,191班次，疏運85,126人；東部國道客運路線共計行駛1,569班次，疏運24,056人。公路局已請客運業者於115春節期間籌備充足運能，並落實人員與車輛安全整備，本次連假亦推出國道客運優惠措施，如有返鄉旅運需求，仍建議搭乘公共運輸。交通部部長陳世凱慰勞台北轉運站同仁。（圖／交通部提供）交通部長陳世凱日前先後視察高鐵臺中站及臺北轉運站，實地了解大眾運輸的整備情形；部長並化身「外送員」，為堅守崗位的「春節守護者」送上熱騰騰的點心與飲品下午茶，並發放紅包慰問第一線同仁，感謝大家犧牲與家人團聚的時光，全力守護旅客的返鄉路。
「轉廢為能」欣達環工台南城西焚化廠更新爐點火 年發電量上看2.6億度
欣陸投控（3703）旗下欣達環工投資興建之「台南市城西垃圾焚化廠更新爐新建營運移轉案」，11日舉行更新爐點火儀式，工程正式邁入試運轉階段。全量運轉後，城西垃圾焚化廠每年預計可處理30萬噸一般廢棄物，年發電量達2億6,244萬度。欣達環工執行長周黎明表示，更新爐正式啟用後，預期提升整體發電效率達25%，未來將成為兼具低污染、高效能與能源回收價值的新一代環保焚化廠，有效紓緩台南市垃圾處理壓力同時穩定提供再生能源電力，這也是欣達環工由水務工程專業，成功延伸至再生能源與循環經濟領域的重要布局。台南市城西垃圾焚化廠為焚化爐BOT促參投資案，總投資金額達72.15億元，特許期為25年，採用最新世代高效焚化與污染防制技術，全面導入日本成熟焚化爐設計與操作經驗，並結合智慧化監控與自動化控制系統，確保焚化過程穩定、安全且高效率。各項空氣污染物排放指標，包含戴奧辛、氮氧化物及懸浮微粒，均優於現行國家法規標準。欣達環工強調，未來將持續以「轉廢為能」為核心理念，結合工程技術、智慧管理與環境責任，深化再生能源布局，並與地方政府攜手合作，打造兼顧環境品質、能源效益的現代化焚化設施，為地方及台灣整體永續發展貢獻關鍵力量。
月薪上看6萬2千元！三鶯線通車倒數 新北捷運招募99名跨域人才
捷運三鶯線完工進入倒數，新北捷運公司公告招募99名專業人才。本次招考導入「Metro Model」架構，尋找具備跨域成長潛力的夥伴。職務包含系統控制、技術維護及司機員等，月薪最高達6.2萬元，意者需於3月1日前採電郵報名。新北捷運公司表示，隨著三鶯線工程進度邁入完工通車的倒數階段，公司發布115年度第1次公開招考計畫，預計招募99名軌道專業人才。為因應現代化營運與智慧化技術應用，本次招募特別導入「Metro Model」職務轉型架構，誠摯邀請轉職人士與在地青年加入，共同見證新北交通里程碑。招考核心旨在尋找具跨域潛力與數位適應能力的夥伴，讓人才在技術維護基礎上，進一步加值數據輔助判讀與智慧管理思維，開拓軌道產業職涯。根據新北捷運公司資料，本次預計招募共99名軌道人才；系統控制專員通過考核後月薪最高達6萬2,000元；報名截止日期為115年3月1日（星期日）24時00分；本次招考全面採取電子郵件通信報名；職缺包含系統控制專員、技術專員、車站維護專員及輕軌司機員；招考簡章與薪資待遇可至官網 https://www.ntmetro.com.tw/basic/?node=10002 查詢。新北捷運公司指出，招募職缺強調精準調度與雙維修技能，尤其營運核心的系統控制專員，需負責整合行車監控與應變指揮，薪資待遇展現公司對技術專業的重視。除新型態職務，本次亦招收票務維修人員，並規劃系統化的培訓計畫，協助員工在數位轉型趨勢下具備多重職能。公司秉持「在地服務、跨域成長」的精神，期望打造具備智慧化管理思維的專業團隊，確保軌道產業的永續經營與服務品質。捷運公司提醒，有意參與軌道產業轉型的民眾，務必於截止期限前將報名文件寄達指定信箱。此次招募不僅是因應三鶯線通車的戰力補強，更是推動新北捷運轉型為智慧化路網的關鍵布局。詳細各類組考試科目與任用規定，請考生務必研讀官方招考簡章。在房市利多推升三鶯線沿線發展的同時，加入軌道產業將是見證交通新地標並擁抱穩定職涯的優質選擇，歡迎各界人才共襄盛舉。更多三立新聞網報導． 新店2社區坍塌警報4個月初解封！7戶18人已返家 其他受災戶持續搶修中． 菜瓜布是浴室殺手！專家曝「大掃除超級神器」：水垢輕輕一刷就掉． 都更大撒容積是餵毒藥？蔡漢霖簽書會揭真相：只是在透支台灣子孫未來！
春節228出遊車潮預警！這些路段最塞 公路局祭出轉乘優惠與壅塞熱點提醒
春節與228和平紀念日雙重連假即將登場，今年連假時間拉長，民眾規劃返鄉與出遊行程踴躍，預料全台將迎來大量車潮與觀光人流。交通部公路局提醒，連假期間易出現壅塞路段，建議民眾行前掌握即時交通資訊，並多加利用大眾運輸工具，以避開尖峰時段，減輕行車壓力，讓假期行程更順暢。公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）觀光熱點如日月潭、北港朝天宮、紫南宮等地春節期間車潮湧現，民眾應提早出發或避開尖峰時段。（圖／公路局提供）為鼓勵民眾減少自行開車，公路局宣布將於春節與228連假期間推出國道客運票價優惠。春節優惠時間自2月13日0時起至2月22日24時止，228連假則自2月26日0時起至3月1日24時止，共有88條中長途國道客運路線納入優惠方案。其中春節期間可享6折票價，228連假則提供85折優惠。高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）春節前後公路壅塞路段多集中於台61線、台2線、台3線與多處交流道周邊道路。（圖／公路局提供）此外，TPASS 2.0會員可享加碼回饋：單月搭乘國道客運達2至3次者，可獲15%回饋；達4次以上者，回饋提高至30%。公路局也指出，民眾若於搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，使用電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；搭乘指定「幸福巴士」則可享免費搭乘，但須於轉乘場站完成電子票證過卡，方能適用優惠。公路局春節及228連假推出國道客運優惠，全台88條路線最高可享6折票價優惠。（圖／公路局提供）高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）針對交通態勢分析，公路局表示，春節車流將以2月16日除夕及2月20日初四為主要分界。假期前段為返鄉車潮高峰，中段將出現短程參拜與家庭旅遊，後段則以返回工作地的車流為主。至於228連假，預計自2月26日下午起開始湧現人車潮，2月27日至28日為旅遊高峰期，返程車潮將從28日下午一路延續至3月1日。春節前後公路壅塞路段多集中於台61線、台2線、台3線與多處交流道周邊道路。（圖／公路局提供）公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）公路局也公布多處易壅塞路段，包括：台1線水底寮至楓港台61線鳳鼻至香山與竹南路段台64、台65、台74、台86、台18線等銜接國道交流道路段觀光熱點周邊如台2線及台2乙線關渡至淡水、福隆、萬里至大武崙台3線大溪、古坑至梅山，以及竹山紫南宮周邊台21線日月潭、台19線北港朝天宮、台17線南鯤鯓代天府等熱門參拜地區為因應龐大車流與緩解壅塞，公路局將視各地交通特性實施彈性疏導措施，包括調整號誌時制、引導用路人改道、封閉部分路口與加強大貨車通行管理，並協調地方警力加強交通指揮與違規取締。高速公路局也針對11處國道易壅塞點規劃替代道路，設立導引標誌供民眾參考行駛。公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）公路局春節及228連假推出國道客運優惠，全台88條路線最高可享6折票價優惠。（圖／公路局提供）公路局提醒，用路人可於出發前透過「智慧化省道即時資訊服務網」及「幸福公路App」查詢最新路況，行車途中可留意沿線CMS可變資訊標誌與即時資訊更新，適時調整路線與時段，避免久候塞車，提升整體行車效率與旅程品質。高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）
中和錦昌82新車格解停車荒 張智倫：治安衛生問題一併搞定
國民黨立委張智倫今（2）日表示，新北市中和區82格「錦昌全智慧平面停車場」已經啟用，希望能緩解中和圓通路一帶停車困境，歡迎民眾多加利用。中和區人口密集且停車往往一位難求，位於衛福部立雙和醫院後頭的牛埔地區也不例外，這裡多是老舊社區停車空間少而讓地方抱怨連連，在地對此看上了圓通路367巷內、原屬國防部軍備局管轄的「錦昌安居社宅」預定地，這裡長期閒置已是蚊蚋遍布雜草叢生，也有竊賊常盤據該地並突擊周邊民宅行竊，希望在興建停車場解決「停車荒」之餘，也能一併處理衛生、治安問題。立委張智倫（圖）認為解決民眾的問題相當有成就感。（圖／CTWANT攝影組）經過選區立委張智倫連同新北市政府找上財政部國有財產署磋商，決定在2027年社宅動工前，先合作利用這片公有閒置空地新闢「錦昌全智慧平面停車場」，82格小型車停車格已於2月1日正式啟用。交通局停車管理科科長吳清哲介紹，經營團隊會導入智慧化停管設備，採用車牌辨識系統及悠遊卡感應進出場，提升停車周轉率，紓緩這裡的停車壓力，並能有效管理場域，提供完善的服務品質。張智倫則介紹，錦昌停車場小型車臨停平日每小時新台幣20元、國定例假日每小時30元，另提供優惠月票費率每月3,300元。錦昌全智慧平面停車場在地方民代與里長殷切期盼下啟用了。（圖／翻攝自立委張智倫媒體群組）張智倫回顧，2025年3月4日就找來國防部軍備局、財政部國產署、新北市交通局等單位會勘，決議從加高圍牆、清潔環境、增設夜間照明設備優化起，在不影響社宅興建期程下動工，停車場正式對外開放前，也先與新北市議員陳錦錠、錦昌里長邱尾玟、錦和里長林進明、錦盛里長林建全及錦中里長范榮豐等人到場關心完工情形，確保使用安全。張智倫感性表示，民代的責任就是傾聽民眾需求並轉變為有感的建設，短短不到一年時間荒涼空地就變得明亮整潔，感謝中央與地方攜手促成，不僅解決治安隱憂與病媒蚊問題，也為在地節省找車位的時間，「這就是做民代最有成就感的時刻！」
台灣世曦協助高雄智慧交通再升級 榮獲交通部智慧運輸產業創新獎
台灣世曦工程顧問股份有限公司（以下簡稱台灣世曦）與高雄市政府交通局合作，利用 AI 科技改善交通號誌系統，有效紓解重要路段的塞車問題，獲選中華智慧運輸協會「114 年度智慧運輸產業創新獎」。台灣世曦協助高雄市政府交通局推動 AI 智慧號誌系統，榮獲中華智慧運輸協會「114 年度智慧運輸產業創新獎」，成果獲得肯定。（圖片提供／台灣世曦）AI 自動判斷車流 改善傳統號誌痛點傳統紅綠燈多採固定秒數運作，遇到尖峰或突發車潮往往反應不及。台灣世曦導入的智慧號誌系統，能即時分析現場車流，主動調整紅綠燈時間，讓高雄的交通控制從「定時控制」轉變為「彈性應變」。透過 AI 加強型適應性號誌系統，即時因應車流變化並動態調整號誌策略，並可預測未來下匝道交通量，提前疏導車流，提升整體交通運作效率。（圖片提供／台灣世曦）三大瓶頸路段展現科技成效，本計畫針對高雄市三個易塞車區域，採用不同的智慧化策略：台 88 大寮、大發交流道（提早預測）：系統能提早偵測遠方車流，預測是否即將發生塞車，在車潮真正堵住前，就先調整下匝道燈號，避免車流回堵至台88主線。國道 1 號九如交流道（自主學習）：導入AI強化學習技術， 系統透過不斷模擬與學習，自動找出該路口最有效率的綠燈時間長度，加速消化上下交流道的車流。建國一路、中正一路路網（路口連動）：面對車流方向複雜的市區路網，AI系統讓多個路口的紅綠燈能夠「互相配合」，不再只是單一看一個路口順暢，而是調整整段道路的燈號，讓車輛能更有效率地通過。台 88 線大寮交流道及鳳林二路一帶，因上下匝道車流集中，尖峰時段易發生壅塞與回堵情形，成為改善重點路段之一。（圖片提供／台灣世曦）年省6萬公升燃油 效益顯著根據統計數據，AI智慧號誌系統運作後，顯著減少了民眾的塞車與停等時間。估計每年可節省約6萬車小時的旅行時間，並減少近6萬公升的燃油消耗，在改善交通的同時，也達成節能減碳的目標。智慧道路監控平台即時整合路口車流與號誌資訊，透過系統化監控與分析，協助交通管理單位即時掌握路況，提升整體交通調度與決策效率。（圖片提供／台灣世曦）科技輔助 提升道路效率台灣世曦表示，在道路空間有限的情況下，利用科技提升使用效率是解決塞車最務實的方法。本次獲獎驗證了 AI 智慧號誌的實際成效，未來將持續協助高雄建立更聰明、便利的交通環境。依路網特性導入動態時比控制、適應性協控與 AI 學習控制等智慧號誌策略，分區優化車流運作，全面提升高雄路網通行效率。（圖片提供／台灣世曦）同時，也將協助高雄佈建更完整的智慧路側設備、提升系統韌性與安全性，讓智慧號誌成為城市營運的重要基礎設施，支撐智慧運輸中心、公共運輸優化、緊急車輛優先等多元應用。最終目標，是讓高雄市民感受到「不用多蓋道路、通行卻更順暢」的交通新體驗，讓科技真正成為改善生活品質的力量。
稱臺灣是可信賴「非紅供應鏈」 賴清德：國防安全是經濟發展基石
賴清德總統今（22）日上午出席「2026 CWEF天下經濟論壇」時表示，面對全球局勢動盪，臺灣不僅走出困局，在2025年交出亮眼的成績單，針對對等關稅，政府也為企業爭取到公平的機會。賴清德以「天時、地利、人和」說明政府產業政策三大方向，包括積極推動AI新十大建設、強化國防與國防工業、深化與美、英、日及東南亞等主要夥伴的雙邊經貿合作，帶動經濟成長、就業與投資全面向上。並強調，國防安全是經濟發展的基石，國防特別預算不僅守護國家安全，更是推動產業升級的重要動能，期盼團結向前，站穩世界舞台，讓臺灣更好，為年輕世代打造更好的國家。賴清德致詞時表示，當前世局確實動盪不安，容易讓人心慌眼茫，看不清方向。國際媒體《經濟學人》曾以封面和特稿形容臺灣是「全球最危險的地方」，CNN知名記者札卡利亞（Fareed Zakaria）也曾在《GPS》節目中提出類似論述。而國內人士也曾主張「票投民進黨，青年上戰場」、「賴清德當選，外資將撤離，臺灣經濟將崩潰」等論述。賴清德說，這些事情都沒有成真，俄烏戰爭和以哈戰爭接續發生，但臺灣仍屹立不搖，臺海仍維持相當程度的穩定，外資更大舉投資臺灣。事實上，在Covid-19疫情後，因為地緣政治持續動盪，全球產業供應鏈由長變短，民主陣營積極尋求「非紅供應鏈」，而臺灣正是這條可信賴且安全之「非紅供應鏈」的據點。賴清德提到，去年4月2日，美國川普總統祭出對等關稅，因2024年臺灣對美國貿易順差高達739億美元，預計對臺灣課予32%對等關稅，引起國內外人士擔心，以經貿為導向的臺灣恐難以走出困局。不過，臺灣今天不僅走出困局，更爭取到更好的機會。賴清德表示，政府全程掌握對等關稅相關議題，更全員投入，有需要時隨時開會，即時解決問題。政府同時進行全盤規劃，不僅評估臺灣的優劣處，也站在美國的立場思考，更納入與周邊國家的競爭關係，確認最終方向後，全力投入。近日結果出爐，行政院鄭麗君副院長率領的談判團隊十分辛苦，對等關稅從原本的32%，到階段性的20%暫行關稅，現在更降到15%且不疊加，與臺灣主要的競爭國家如日本、韓國站在同一起跑點。賴清德指出，臺灣企業不怕競爭，只要求公平；只要有與韓國、日本、歐盟相同的競爭條件，就是臺灣企業最大的機會。去年，即使身處充滿不確定性的環境，臺灣人民與企業仍交出一張亮眼的成績單，這何嘗不是臺灣經濟崛起的一年，經濟成長率高達7.37%，創15年來新高；失業率平均約3%，就業情況是25年來最好，同時股市收在2萬9千點以上。今年才開始不久，股市已逼近3萬2千點，中經院也預估今年經濟成長率將達4.14%，顯示國際社會持續看好臺灣。雖然尚未見百花盛開，但已能感受春天的氣息，臺灣的經濟新局已經打開，並呼籲大家不要遲疑、不走回頭路，團結向前迎向更好的未來。賴清德接著以「天時、地利、人和」三大方向分享政府在產業布局方面的策略。就「天時」而言，面對全面智慧化時代，為確保臺灣在下一個世代競爭優勢，行政院已推出「AI新十大建設」，預計投入1.5兆元，創造15兆元產值，至2040年前培育50萬名AI應用人才，並推動人才培育、「智慧創新算力中心」、「國網雲端算力中心」與穩定電力供應等四大基礎建設，同時發展量子科技、矽光子與機器人三項關鍵技術。最終目標要創造兆元產值的軟體平台、幫助中小企業升級轉型導入人工智慧、打造臺灣未來的智慧生活圈，讓臺灣生活更便利、行政更具效率，也讓國家更有競爭力。在「地利」方面，賴清德指出，中國對臺灣構成威脅，但有道是「國無外患，國恆亡」，應將其轉化為臺灣更安全、更進步、更繁榮的力量。並重申，捍衛國家主權、維護民主自由生活方式、維持兩岸和平發展的努力不會改變；在對等尊嚴之下維持跟中國的對話交流、促進和平共榮的承諾也不會改變。但前提是必須擁有堅強的國防。政府除年度國防預算外，也提出為期8年、總額1.25兆元的國防特別預算，要打造「臺灣之盾」、建立智慧化的國防體系，並推動「國防工業」。國防工業現在是全世界的顯學，因此為了國家安全，在不對稱戰力下，臺灣一定要大力扶植國防工業。賴清德提到，全世界有能力打造自主國防工業的國家不超過十個，臺灣絕對有這個條件，也是其中被點名的國家之一，我們絕對不能妄自菲薄。在Covid-19時期，臺灣能很快的全力生產製造口罩的機器，由此可以看出臺灣工業鏈的健全。從基礎工業到高科技產業，皆是國防工業發展的重要基礎。面對中國威脅，我們不僅要強化國家安全，也要順勢發展國防工業，帶動臺灣經濟進一步升級轉型。因此這筆國防特別預算的功能不單是國防，也有相當大的一部分是在推動產業的發展。在「人和」方面，賴清德提到，臺灣因為中國的阻撓，在國際上處處打壓，即使臺灣的條件都符合，是成熟的經濟體、也是民主自由法治國家，重視智慧財產權，可以為區域經濟帶來貢獻，但要參加多邊的區域經濟有其困難性。因此，從蔡總統開始至今，臺灣積極強化雙邊關係。我們已跟美國簽署首批「21世紀貿易倡議」，後續也會持續努力。另外，也簽訂了「經濟繁榮夥伴對話」（EPPD），臺美將在此平台上進一步深化雙邊經濟合作，在對等關稅談判的條件下深化臺美經貿合作。賴清德同時提到，臺灣也與英國簽訂了「提升貿易夥伴關係」（ETP），去年在此架構下，簽署投資、數位貿易、能源與淨零排放等三項協議；去年年底也與日本簽訂了數位貿易協議。這幾年來分別與臺灣重點投資的東南亞國家重簽「雙邊投資保障協定」及「避免雙重課稅協定」。政府會持續強化臺灣跟國際主要貿易夥伴的關係，讓臺灣不僅可以站得穩，也可以走得遠；讓臺灣的企業可以立足臺灣、布局全球、行銷全世界。希望太陽不管從什麼時候升起、在什麼地方升起，都可以照得到臺灣企業，這就是臺灣的經濟戰略。最後，賴清德強調，臺灣已經走到世界，走上世界舞台，也已經走進舞台的中心。臺灣有能力可以讓國家更好，也有能力推動世界的進步繁榮發展。國際社會肯定臺灣，大家也要對自己的國家有信心。期盼團結合作，共同的目標就是讓未來的臺灣比現在更好，給年輕的一代一個更好的國家。
超前部署春節醫療量能 卓榮泰：落實四大策略防急診雍塞
行政院長卓榮泰今（15）日於行政院會聽取衛生福利部「115年春節醫療量能整備專案」報告後表示，歷年春節連假期間，急診就醫人次約為平日1.5至1.7倍，去（114）年情形尤為明顯。為防範今（115）年春節期間再次出現急診壅塞現象，保障民眾能及時獲得必要醫療服務，並擴充整體醫療量能，衛福部已超前部署，提出「提早因應、患者分流、擴充醫療量能、強化區域聯防」四大策略，透過中央、地方及各醫療院所通力合作，提早盤點及動員因應，強化資源調度，期盼春節期間能達成「重症有照顧、輕症有處去、就醫不擁擠、過年不斷藥」，也讓醫院「急診不塞車」，全民安心過好年。在患者分流方面，卓榮泰請衛福部加強宣導春節期間開設之傳染病特別門診相關資訊、放寬回診及慢性病連續處方箋領藥期限以及流感抗病毒藥物使用規定，確保民眾用藥不間斷。在擴充醫療量能方面，請衛福部儘速督導各地方政府盤點轄內整體醫療量能，於農曆年前在衛生機關網站公告，並透過「全民健保行動快易通」APP、健保署官網及健保諮詢服務專線等管道，整合相關就醫資訊，以利民眾提前瞭解春節期間各地醫療院所之開診情形。此外，卓榮泰請衛福部加強宣導自去年11月起實施之「週日及國定假日輕急症中心」（UCC），積極鼓勵民眾輕症優先至基層醫療院所或假日輕急症中心就醫，讓急診資源優先留給真正有急迫性需求之急重症病人，保障民眾在關鍵時刻能獲得即時且適切的醫療照護。另就「健保春節加成獎勵政策」部分，卓也請衛福部特別加強宣導，鼓勵醫院因應住院需求加開病床調升量能，並鼓勵基層醫療院所在春節期間加開門診，配合患者分流機制，舒緩急診量能負荷。在提早因應及強化區域聯防方面，卓榮泰請地方政府督導各醫療院所，嚴格監測各項醫療量能指標，輔導醫院強化調床機制，並請衛福部及區域緊急醫療應變中心，即時掌握醫療資源，透過智慧化監測方式，加強跨區資源調度，務必確保春節期間全國醫療服務量能充足。最後，卓榮泰特別感謝春節期間所有醫護人員堅守崗位，承擔高強度、高風險的照護工作。針對本次專案，衛福部推出「健保春節加成獎勵政策」，獎勵對象涵蓋醫院（急診、門診）、診所及社區藥局，相關加成與獎勵應實質回饋第一線醫事人員，以肯定其專業付出，並穩定人力士氣。卓榮泰請衛福部督導各醫療院所確實、即時發放相關獎勵，避免延宕，透過完善制度，讓醫護人員能安心投入照護工作，進而確保春節期間民眾就醫安全與健康權益，維持整體醫療體系韌性與永續運作。
合歡山預警封路！入夜恐結冰 武嶺至松雪樓雙向禁止通行
受強烈大陸冷氣團南下影響，南投仁愛鄉合歡山高海拔地區氣溫驟降，夜間恐降至零度以下，造成路面結冰風險升高。為確保行車安全，公路局埔里工務段宣布，自今（10）日下午5時起，對台14甲線18K翠峰至41.5K大禹嶺路段實施「預警性封閉」措施，屆時車輛「只出不進」，呼籲用路人務必注意行車安全並留意交通管制資訊。公路單位表示，合歡山公路目前仍有部分積雪與結冰情況，尤其入夜後低溫將再下探0度以下，增加道路濕滑與車輛打滑風險。為避免意外發生，今晚起啟動封閉措施。此外，台14甲線31.7K武嶺至32.7K松雪樓區段因地勢陡峭且路面彎曲狹窄，為事故高風險路段，將實施「雙向封閉」，禁止所有車輛通行。後續將於明（11）日上午7時視天候與路況，研判是否改為「限加掛雪鏈車輛通行」或全面開放。公路局提醒，行經山區民眾務必隨車攜帶雪鏈，提前查詢最新氣象與道路資訊，並小心慢行。根據合歡山雪季規定，積雪或結冰期間，甲、乙類大客車、總重超過3.5噸之貨車，以及各類機慢車（包含大型重型機車）皆不得進入受管制路段。民眾如非必要，應避免進入高山管制區，並應事先備妥個人保暖與安全裝備。即時交通資訊可透過「幸福公路APP」、智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw），或撥打公路局服務專線查詢。建議隨時收聽警廣 FM 94.5，或注意沿線CMS路側顯示的即時交通訊息。