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650萬冊神話崩了！《週刊少年Jump》首跌破百萬 出版界震撼
650萬冊神話正式走入歷史！曾是日本漫畫黃金年代象徵的《週刊少年Jump》，最新發行量首度跌破100萬冊，不僅寫下創刊以來新的里程碑，也宣告日本紙本雜誌全面告別「百萬發行」時代。隨著數位閱讀興起、電子書快速普及及閱聽習慣改變，曾經支撐日本出版市場數十年的紙本漫畫，如今正面臨前所未有的轉型挑戰。日本出版龍頭集英社旗下《週刊少年Jump》發行量失守百萬，反映紙本出版持續受到數位閱讀衝擊。根據日本雜誌協會（JMPA）公布的最新資料，集英社旗下《週刊少年Jump》2026年4月至6月平均印刷發行量為98萬5000冊，這是自2008年開始公布印刷證明發行量以來，首度跌破100萬冊。同時，日本目前也已沒有任何一本紙本雜誌的平均發行量突破百萬冊，象徵日本出版業正式跨入新的時代。《週刊少年Jump》自1968年創刊以來，一直是日本最具代表性的少年漫畫雜誌，不僅捧紅無數漫畫家，也孕育出許多膾炙人口的作品。其中，《七龍珠》（Dragon Ball）與《灌籃高手》（SLAM DUNK）連載期間，更掀起全民追漫熱潮，使雜誌在1994年12月創下平均653萬冊的歷史最高發行量，不僅至今仍是《週刊少年Jump》的巔峰紀錄，也寫下日本漫畫雜誌史上前所未見的發行神話。集英社旗下《週刊少年Jump》發行量首度跌破100萬冊，日本紙本雜誌正式告別百萬發行時代。然而，隨著智慧型手機普及、電子書市場快速成長，以及漫畫閱讀逐漸轉向數位平台，紙本漫畫雜誌的優勢逐漸被取代。《週刊少年Jump》發行量多年來持續下滑，2017年率先跌破200萬冊，如今再失守100萬冊關卡，反映讀者閱讀模式已出現根本性的改變，也讓昔日動輒數百萬冊的紙本盛況成為歷史。這股趨勢並非《週刊少年Jump》獨有。日本另外兩大少年漫畫週刊同樣面臨發行量持續萎縮的壓力，講談社《週刊少年Magazine》目前平均發行量約28萬1000冊，小學館《週刊少年Sunday》則約12萬冊，三大少年漫畫週刊皆已遠不及全盛時期，顯示整個紙本漫畫市場都在持續縮減。紙本雜誌的低迷也蔓延至其他出版領域。根據最新統計，文藝春秋旗下《週刊文春》平均發行量約36萬2000冊，小學館《女性Seven》約24萬1800冊，各類綜合、生活及女性雜誌同樣呈現下滑趨勢，日本紙本雜誌市場已不再有任何百萬發行刊物。熟悉日本漫畫出版市場的編輯齋藤宣彥表示，《週刊少年Jump》跌破100萬冊，不只是單一本雜誌的數字變化，更是一個時代的重要分水嶺。他認為，紙本漫畫雜誌規模持續縮減，除了將對實體書店經營造成更大壓力，也可能降低讀者接觸不同作品的機會，使閱讀選擇與興趣逐漸趨於集中，對整體出版生態帶來長遠影響。日本出版科學研究所統計顯示，2025年日本紙本雜誌預估銷售額約3708億日圓，較前一年再減少10%；相較1997年高峰時期高達1兆5644億日圓的市場規模，如今已縮水至不到四分之一，凸顯紙本出版市場仍持續受到數位化浪潮衝擊。儘管紙本發行量不斷下滑，但漫畫內容本身並未失去吸引力。近年出版社積極發展電子版、數位訂閱及線上同步連載等服務，讓作品透過不同形式持續觸及全球讀者。《週刊少年Jump》跌破百萬冊，象徵的並非漫畫文化沒落，而是閱讀媒介正在快速改變；昔日靠紙本締造650多萬冊銷售神話的年代正式落幕，日本漫畫出版也正全面邁向數位化的新篇章。陪伴無數讀者成長的《週刊少年Jump》跌破百萬冊，日本紙本出版迎來歷史轉折。（圖／翻攝自X，@livedoornews）
駕駛開車玩手機慘了！警化身「灌木叢」躲路邊 6小時開74張罰單
美國警方為遏止駕駛開車玩手機的狀況，祭出奇招執法，笑翻一票民眾！紐澤西州杜內倫（Dunellen）警局安排一名警員偽裝成「路邊灌木叢」，在繁忙的路段進行執法，竟在短短6小時內開出74張違規罰單。根據外媒《紐約郵報》報導，紐澤西州米德爾塞克斯郡（Middlesex County）的杜內倫警察局近期展開一項特別的執法行動，有一名警員全身布滿樹枝和雜草，偽裝成路邊灌木叢；該名警員手持高倍率望遠鏡，在路邊觀察行經的駕駛是否開車邊玩手機、傳訊息，再通知前方同仁臨檢開罰。警方表示，這個做法是要嚴格執行該州禁用的手持行動裝置法規，並提升道路安全。據紐澤西州現行交通法規，駕駛於開車途中違規使用手持電話或行動裝置，首次違規即面臨美金200元至400元（約新台幣6500元至13000元）的高額罰鍰。除此之外，警方再次呼籲，現代駕駛對智慧型手機的依賴已嚴重威脅行車安全，未來將持續透過多元巡查方式，嚇阻各類駕駛分心行為。該警局也透過官方臉書表示，「這絕對不是開玩笑，我們的『灌木叢』今天非常忙碌。」當天的執法行動，在6小時內開出74張違規罰單。警方特別提醒所有用路人，訊息與通知隨時都可以回覆，但寶貴生命無法重來，駕駛時請務必將視線專注於前方道路而非手機螢幕，切勿因一時大意而付出慘痛代價。
熊本強震侵襲日本「矽島」 全球半導體供應拉警報
日本熊本縣28日下午4時27分發生日本氣象廳地震規模7.1強震，不僅造成當地交通與民眾生活受到衝擊，也導致全球半導體供應鏈拉警報。由於熊本位於日本九州半導體產業核心地帶，聚集包括索尼（Sony）、台積電（TSMC）子公司「日先進」（JASM）等重要晶片製造基地，因此市場憂心若復原延宕，恐衝擊年底電子產品與汽車供應。綜合日媒報導，索尼半導體解決方案集團（SSS）旗下子公司「索尼半導體製造」（SSMC）29日宣布，受到前一天熊本地區強震影響，公司位於熊本縣菊陽町的重要生產基地「熊本科技中心」已全面停止生產，目前正全力確認建築物及製造設備受損情況，但截至目前仍無法預估何時能夠恢復生產。根據SSS公布的資訊，目前並未確認熊本科技中心員工有人員傷亡。不過，公司仍持續針對廠房及精密設備進行安全檢查，以確認是否存在可能影響後續生產的隱藏性損害。除了熊本科技中心之外，位於熊本縣合志市的影像感測器工廠雖然未發現建築物有明顯受損，但基於安全考量，也已全面展開設備與廠房檢查，因此相關生產活動同樣受到影響。相較之下，索尼位於長崎縣諫早市、大分縣大分市及國東市，以及鹿兒島縣霧島市等其他半導體生產據點，其廠房建築及製造設備受到的影響較小，生產作業仍可正常進行，並未出現重大營運障礙。日本政府近年將半導體列為國家經濟安全及產業政策核心，根據政府成長戰略，官方預估至2040年度以前，半導體領域可望吸引最高68兆日圓官民投資，而此次強震發生地熊本縣，正是日本近年全力打造半導體產業的核心基地。九州經濟產業局統計顯示，2025年九州半導體積體電路（IC）產值已達1兆931億日圓，占日本全國市場36%，相較5年前成長接近50%。整個九州也因聚集大量晶片相關企業，被外界譽為「矽島」（Silicon Island）。這波快速發展除了受惠於全球半導體需求持續攀升外，也與台積電於2021年宣布赴熊本設廠密切相關。目前九州已有約1000家半導體相關企業聚集，其中包括台積電子公司日先進的熊本工廠。據悉，九州生產的半導體產品涵蓋範圍相當廣泛，從智慧型手機、數位相機使用的先進邏輯晶片，到控制高電壓、大電流的功率半導體均有生產，產品廣泛供應汽車、工業設備、電子消費產品等國內外眾多終端製造商。因此市場人士指出，若受災工廠復原時間拉長，可能衝擊年底消費旺季智慧型手機、數位家電等產品供貨，甚至連汽車產業生產排程也可能受到波及。對此，《上海證券報》電子版則持較為審慎的看法。報導指出，由於熊本原本就是地震頻繁地區，當地半導體工廠在建廠之初即採用高規格耐震設計，因此目前各家工廠陸續停工，主要是為了進行預防性設備檢查與安全確認，而非因嚴重結構受損所致，預估該強震對全球半導體供應的實際影響應相對有限。
環島智慧型岸際監控系統立功！ 海巡獲報20分尋獲失蹤男
海巡署中部分署第三岸巡隊鹿港機動巡邏站28日晚間9時許，「環島智慧型岸際監控系統」執行遠端巡查時，發現彰化縣漢寶蚵道上有1名男子獨自朝海中走去，疑似有輕生傾向，立即通報線上巡邏組趕赴查察，並同步通報王功安檢所、彰化縣警察局芳苑分局漢寶派出所及彰化縣消防局第四大隊漢寶消防分隊前往協處，所幸順利尋獲男子，成功阻止憾事發生。海巡人員獲報抵達現場，先是在岸際發現男子車輛，經警方協助查詢車籍資料，確認家屬已於晚間9時報案協尋。然而現場因夜間視線不佳且適逢漲潮，海水已深及腰部，海巡同仁在做好安全防護後，立即涉水投入救援，再搭配運用「環島智慧型岸際監控系統」紅外線熱影像功能，順利在20分鐘後，於距岸約2.5公里處成功尋獲該男並帶返岸際，經檢視其意識清楚且無外傷，後續由漢寶消防分隊送醫檢查，成功阻止憾事發生。第三岸巡隊表示，本案展現海巡科技輔勤之效，成功運用高科技裝備即時應處救援案件；另呼籲民眾生命珍貴，如有情緒困擾請尋求專業人員關懷及支持，如於岸際發現有人員意圖輕生等情形，請立即撥打海巡「118」專線，海巡署將於第一時間馳赴救援，全力守護民眾生命安全。海巡署中部分署第三岸巡隊鹿港機動巡邏站28日晚間9時許，環島智慧型岸際監控系統發現有男子疑有輕生傾向，所幸已成功尋獲。（圖／翻攝畫面）
太會演！35歲女假扮準媳婦偷看男友媽密碼 手機轉帳給自己下場慘了
大陸湖北一名35歲楊姓女子假意扮演「準媳婦」，暗中記下男友母親的智慧型手機密碼與電子支付密碼，並兩度將男友母親帳戶內資金轉入自己名下，累計竊取金額7500多元（約新台幣33800元）。全案經當地法院審理後，依盜竊罪判處楊女有期徒刑4個月，緩刑8個月，併科罰金3000元（約新台幣13500元）。根據陸媒《極目新聞》報導，湖北警方表示，35歲楊女於去（2025）年11月假期跟隨男友返家拜訪長輩，期間展現懂事乖巧的形象，迅速贏得男友母親李姓婦人的信任。不料，楊女隨後多次單獨登門作客，假扮「準媳婦」讓李婦毫無防備，她再暗中窺探並記下李婦的手機鎖屏密碼與行動支付密碼，為後續竊財行為埋下伏筆。檢警調查指出，楊女於同年10月下旬趁人不備，操作李婦手機分多筆轉帳，第一次盜走3011元（約新台幣13500元）；同年11月上旬楊女故技重施，再度轉走4502元（約新台幣20250元）。為掩飾罪行，楊女每次完成交易後便迅速刪除所有轉帳紀錄與通知訊息，企圖瞞天過海。直到今年2月，李婦核對網路銀行帳戶時，發現資金異狀並向警方報案，楊女接獲警方通告後才坦承犯行並主動投案。經法院審理後認為，楊女事後雖具悔意並主動自首，但侵占他人財產事實明確，遂於今年6月依法判她4個月有期徒刑，緩刑8個月，併科罰金3000元（約新台幣13500元）。法官特別提醒，隨著行動支付普及，民眾應嚴格保管個人智慧型手機及各類支付密碼，切勿因親友關係親近或一時輕信而放鬆警惕。除此之外，民眾也應定期檢查帳戶交易紀錄，避免因個人疏忽給不法之徒可乘之機，造成難以挽回的財產損失。
iPhone不用買了？蘋果傳推月租方案 最快這天上路
蘋果（Apple）傳出將大幅改變硬體產品的銷售模式。根據《彭博》（Bloomberg）引述知情人士報導，蘋果最快將於7月28日在美國推出全新裝置租賃服務「Apple Upgrade」，未來消費者除了傳統一次買斷與分期付款外，還可透過月租方式使用iPhone、Mac、iPad及Apple Watch等裝置，租約到期後可選擇升級新機、買斷設備或歸還產品，被外界視為蘋果近年最重要的硬體銷售策略改革之一。蘋果傳攜手Klarna推出Apple Upgrade租賃方案，提供升級、買斷或歸還裝置等多元選擇。（示意圖／達志／美聯社）綜合《彭博》及其他外媒報導，新服務將由蘋果攜手瑞典金融科技公司Klarna合作，Klarna負責提供融資服務。消費者完成軟性信用審核後，即可透過Apple Store實體門市及官方線上商店申辦租賃方案，以較低的月付金額取得裝置，不必一次支付高額購機費用，也讓換機方式更加彈性。依目前規劃，iPhone與Apple Watch租期為24個月，Mac及iPad則為36個月。租約期間，使用者可提前繳清剩餘款項、在合約尚未到期前升級至新機，也可於租約結束後直接買斷裝置，或將設備歸還，相較現有分期付款方案提供更多選擇。《彭博》指出，蘋果計畫將Apple Upgrade定位為比現有分期付款更低月付金額的新方案，並逐步取代既有的iPhone Upgrade Program及一般分期付款服務，未來預計停止受理上述方案的新用戶申請，將資源集中於全新的租賃模式。不過，新方案仍有部分限制。Apple Upgrade並未納入AppleCare保固服務，Apple Watch SE、入門款iPad、iPhone 16及MacBook Neo等部分機型也不適用，企業及教育機構的大宗採購同樣排除在服務範圍之外。外界分析，蘋果此時推出租賃方案，與AI浪潮帶動半導體成本持續攀升有關。近年全球AI產業積極擴建資料中心，推升記憶體與儲存晶片價格，蘋果已率先調漲iPad、MacBook等產品售價，市場也預期今年秋季發表的新一代iPhone不排除同步調整價格。透過租賃模式，不僅能降低消費者換機門檻，也能將融資與呆帳風險交由Klarna承擔。消息曝光後，Klarna股價一度勁揚約11%。知名市調機構Counterpoint Research指出，受到零組件價格上漲影響，智慧型手機售價普遍提高，消費者換機意願也隨之降溫，2026年第二季全球智慧手機出貨量年減11%，創下2013年以來同期最低紀錄，顯示市場需求持續疲弱，也讓各家品牌積極尋求新的銷售模式。另一方面，科技媒體《9to5Mac》也在iOS 27 Beta程式碼中發現一項名為「App Managed Features（應用程式管理功能）」的新功能，可讓獲授權的金融機構或電信業者App管理租賃裝置，並定期確認合約履行情形。一旦系統偵測到使用者欠款或違約，iPhone可能會自動進入「限制模式（Restricted Mode）」，除了電話、緊急功能等少數基本服務外，大部分App都將無法正常使用，直到完成付款或恢復合約狀態。外界推測，這項新功能就是為Apple Upgrade租賃計畫預先布局，但截至目前為止，蘋果仍未正式對外證實相關消息。
邊充電邊滑手機睡著！電池熱失控 她全身燒傷十指全毀
大陸廣東東莞一名女子睡前躺在床上，一邊替手機充電、一邊滑手機，沒想到途中睡著後，手機電池突然發生熱失控起火，導致房間瞬間陷入火海。雖然火勢燃燒面積僅約1平方公尺，但她全身多處嚴重燒燙傷，雙手十根手指幾乎全毀，歷經多次治療仍留下多重傷殘。法院近日作出終審判決，認定女子本身應負40％責任，手機銷售商則須賠償63萬餘元人民幣（約新台幣302萬元）。鑑定結果指出，涉案手機鋰電池發生熱失控，是引發這場火災的直接原因。（圖／翻攝自廣州日報）綜合《廣州日報》等陸媒報導，東莞市中級人民法院近日公布這起產品侵權糾紛判決。事故發生於2024年2月4日清晨，東莞市長安鎮一間出租套房突然起火，雖然燃燒範圍不大，卻因火勢迅速蔓延，造成屋內陳姓女子嚴重燒傷。調查指出，陳女使用的智慧型手機是在2021年透過電商平台購買。事發當晚，她躺在床上替手機充電，同時滑短影音，不知不覺睡著，沒想到充電中的手機電池突然熱失控起火，猛烈火勢瞬間引燃床鋪及周邊可燃物。她被劇痛驚醒後，忍痛逃離火場，但身體已遭受難以挽回的傷害。司法鑑定顯示，涉案手機鋰電池留有典型熱失控痕跡，確認電池故障是火災直接原因，並排除外部電路或其他環境因素造成起火。另份傷勢鑑定則指出，陳女雙手、軀幹及四肢燒傷構成兩處六級傷殘，臉部燒傷則達九級傷殘，全身留下多處嚴重燒燙傷，十根手指沒有一根保持完整，後續仍需接受多次重建手術與長期復健。據了解，她光是第一階段治療費用就超過30萬元人民幣（約新台幣143萬元），後續醫療及復健支出仍相當龐大。由於協商賠償破裂，陳女將手機銷售商、房東及二房東一併告上法院，求償醫療費、後續治療費、復健費、看護費、精神慰撫金及殘障賠償等，共計118萬餘元人民幣（約新台幣567萬元）。一審法院審理後，認定陳女總損失約105.75萬元人民幣（約新台幣507萬元），並依各方過失比例分配責任。法院指出，陳女明知手機正在充電，仍躺在床上持續使用並睡著，未盡安全注意義務，因此須自行承擔40％責任；至於手機銷售商因販售有缺陷產品，須負擔60％賠償責任，合計賠償63.45萬元人民幣（約新台幣304萬元）。若銷售商無法履行賠償，二房東則須就未清償部分，在10％範圍內負補充清償責任。手機銷售商不服判決提起上訴，主張應追加手機製造商參與訴訟，並質疑手機真偽、電池起火原因及出租屋電路是否存在問題，要求重新進行司法鑑定。不過，東莞市中級人民法院審理後，認為一審程序合法，且事故原因早已由專業鑑定機構確認，手機電池熱失控就是火災主因。加上銷售商無法提出完整進貨、銷售紀錄，也無法證明手機遭消費者自行更換電池，因此駁回重新鑑定聲請，最終維持原判，全案定讞。承審法官也提醒，依《民法典》規定，若產品缺陷造成人身或財產損害，消費者可向生產商或銷售商請求賠償，銷售商賠償後，仍可依法向生產商追償。法院同時呼籲民眾，手機及行動電源應避免邊充電邊使用，更不要放在床上、棉被等易燃物旁充電或整夜充電，以降低電池熱失控引發火災的風險；業者也應嚴格把關產品來源及品質，出租人則須落實消防安全管理，避免類似悲劇再次發生。
入行才知多噁心！眼鏡行店員揭台灣人驚人衛生習慣：正妹也逃不過黑垢
不論是矯正視力，或是作為穿搭配件，眼鏡都是許多人身上不可或缺的用品。然而，我們每天配戴、甚至放在床邊的眼鏡，究竟有沒有定期清潔？日前，一名自稱在眼鏡行工作的網友在Threads發文分享自身經驗，直言入行後才發現，台灣人對於眼鏡的使用與衛生習慣令人「不敢恭維」。貼文曝光後，隨即引發熱烈討論，釣出大批網友分享自身經驗。原PO表示，部分顧客送洗的眼鏡布滿油污、甚至已經發黑，就連外表光鮮亮麗的女生，眼鏡上的污垢也常厚到要用「挖」的程度。（圖／翻攝自Threads）該名網友在貼文中感嘆，許多台灣人對於眼鏡的使用習慣與衛生狀況差異很大。他指出，部分中年男性拿著整副油膩膩、甚至已經發黑的眼鏡到店內清洗，卻絲毫不會感到不好意思；更令人驚訝的是，連許多外型打扮亮眼的女生，眼鏡上的污垢也是厚到要用「挖」的程度。原PO直言，每天只需花短短兩分鐘，用洗碗精清洗眼鏡，真的沒有想像中那麼困難。貼文曝光後，立刻引發大批網友共鳴。有同行無奈表示，每次幫客人清洗這種髒污不堪的眼鏡，都覺得自己的手髒到「不能要了」；也有網友將該現象類比至智慧型手機，指出手機同樣屬於貼身用品，甚至會被帶上床，但許多人回家知道要洗澡、換衣服，卻從不順手擦拭手機，過去在電信業上班時，就經常看到沾滿油膩與黑垢的手機。貼文曝光後，釣出大批網友分享自身經驗。不少人表示自己平時都有固定清潔眼鏡的習慣，也有網友分享自己在清潔眼鏡時遇到的困擾。（圖／翻攝自Threads）不過，網路上也有許多相當重視清潔的族群。不少人分享自己的習慣，表示：「只要看到眼鏡有一點點灰塵就會很躁」、「洗完澡如果不洗眼鏡，絕對不把眼鏡戴上」、「洗澡前一定要先洗眼鏡，無法接受洗乾淨的臉碰到髒髒的眼鏡」。此外，也有網友分享自身經驗，透露眼鏡鼻墊周邊確實容易卡髒污與油垢，過去甚至需要拿舊牙刷仔細刷洗，後來更換眼鏡時，索性改選一體成型的塑膠鏡架，不僅較不易藏污納垢，清潔起來也更加方便。
NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市 「所有講究，只為純粋」 全新設計內外質感配備89.9萬元起
NISSAN(7)日正式推出全新豪華休旅X-TRAIL，以「粋．月」形象訴求「所有講究，只為純粋」的產品設計理念，打造出全方位符合豪華質感、智慧科技與舒適體驗的LSUV車款。外觀設計導入全球最新設計語彙，全新曜黑橫翼格柵式水箱護罩搭配分離式光翼燈組，升級全新18吋雙色切削造型鋁圈，展現出NISSAN次世代設計美學，同時兼具力量與層次感；內裝則升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整功能、TAKUMI匠人訂製皮革、山形曲木飾板及匠粋金飾條，除大幅提升乘坐舒適性與實用性，更體現內斂細緻的日式精緻工藝(註1)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）產品編成方面，X-TRAIL純粋版本次攻頂升級12.3吋數位儀錶、12.3吋數位影音主機及Apple CarPlay／Android Auto等科技配備，全面提升駕駛安全與車用娛樂實用性；精粋版升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整、TAKUMI匠人訂製皮革、足感應電動尾門，進一步升級駕乘舒適度與便利性；極粋版再追加配備10.8吋HUD數位抬頭顯示器（HUD）、BOSE Premium SoundSystem頂級音響系統、雙前座記憶電動座椅及動感車頂行李架，滿足追求LSUV極致駕馭感受的消費者。全新NISSAN X-TRAIL共計有三款車型規格：純粋版震撼價89.9萬元起、精粋版震撼價104.9萬元起、極粋版震撼價113.5萬元起。極粋版另可以2.5萬元加價升級價值4.5萬元MIYABI雅緻套件，包含魅力雙色外型、山形曲木飾板及匠粋金飾條，整體質感再次昇華。豪華內涵搭配超值售價，全方位滿足消費者需求，本月入主另可享首年低月付5,888元，加贈2萬元配件金優惠，為競爭激烈的臺灣中型休旅市場投下震撼彈(註2)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）所有講究，只為純粹 結合NISSAN三大DNA 打造日式精緻移動體驗 「粋」是日本文化中獨有的美學精神，象徵內斂、純粹與對細節的講究，X-TRAIL粋．月延續「感動．源自細節」品牌精神，展演粋の智驅、粋の信賴及粋の心技三大DNA，將智慧科技、安全防護與日式工藝融入產品細節，詮釋「所有講究，只為純粹」的設計理念：l 粋の智驅：獨家1.5 T VC-Turbo引擎科技與賽道級底盤X-TRAIL搭載2022年WardsAuto十大最佳引擎與動力系統大獎的 VC-Turbo可變壓縮比引擎，可智慧調節引擎壓縮比，完美兼具動力與節能表現(註3)；底盤採用 CMF-C旗艦平台，注入F1賽道技術對效率與高剛性追求，大幅提升27%車身抗扭剛性，成就穩健從容的車身動態；內裝設計承襲戰鬥機開發精神，打造出Zero Layer零層級專注座艙，由 12.3吋數位儀表、12.3吋影音主機與10.8吋HUD抬頭顯示器共同組成的「黃金三屏」，兼顧駕駛安全與智慧便利。l 粋の信賴：潛艇級高剛性車體與ProPILOT智行安全系統NISSAN專注投入安全預警思維， X-TRAIL全車採用最高1,500 MPa超高強度鋼材打造核心車體，並於車身鈑件、前後懸吊支臂及防撞結構大量採用鋁合金材質，兼顧車體剛性與輕量化，提供更完善的安全防護；主動安全方面，全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合ICC智慧型全速域定速控制、LKA車道維持輔助及VDC車輛動態穩定控制系統，並搭載同級唯一PFCW超視距車輛追撞警示系統，可提前偵測前方第二輛車的車流動態，搭配RR-AEB後方緊急煞車輔助系統及多項智慧安全科技(註4)，為每一段旅程提供全方位的安全守護。l 粋の心技：極致靜謐工藝與豪華座艙X-TRAIL粋．月秉持以人為本的日式座艙設計哲學，導入山形曲木飾板與匠粋金屬飾條，搭配TAKUMI匠人訂製皮革，展現內斂溫潤的日式精緻美學；全車靜音工程結合雙層隔音玻璃與ANC主動降噪系統，有效隔絕車外噪音，搭配專屬調校的BOSEPremium劇院級音響系統，營造靜謐舒適的車室氛圍與沉浸式聆聽體驗；雙前座通風座椅則進一步提升乘坐舒適性，充分體現「所有講究，只為純粹」。 X-TRAIL粋．月自即日起以超值震撼價89.9萬元起正式上市，以全新產品設計、規格配備編成及價格調整，打造更符合家庭需求的豪華中型休旅車款，NISSAN誠摯邀請所有消費者蒞臨全國展示中心，親身賞車試乘，體驗「感動．源自細節」品牌精神，以及基於「所有講究，只為純粹」所展現的日式精緻工藝、智慧科技與安心駕馭。更多產品資訊，歡迎洽詢全國NISSAN展示中心，或參閱NISSAN官方網站：https://event.nissan.com.tw/ (註5)l 註1：本新聞稿所示之車輛之規格、配備及車色，皆以實車為準。各車規之實際規格、配備及車色以實車為準，各配備之作動可能有其條件限制及安全警告，商品規格說明受限於廣告篇幅亦可能未盡完整，消費者於購買前務必洽詢NISSAN展示中心或參閱NISSAN官網相關說明。l 註2：本新聞稿所示車價皆含舊換新政府補助，舊換新政府補助方案係指符合貨物稅條例換購新車退還減徵新車貨物稅5萬元資格者，惟補助與否以政府最終審核為準；「X-TRAIL 純粋版89.9萬元」係指原價99.9萬元扣除5萬元購車金及政府舊換新補助後，詳細辦法以政府法令公告為準。首年低月付5,888元係指分期付款專案，需搭配指定分期專案；2萬元配件金係指消費者於專案活動期間內購車時，得選配價值2萬元之原廠配件。詳細交易條件請洽NISSAN各經銷公司，NISSAN及各經銷公司並保留最後核准與否權利。l 註3：榮獲 2022 沃德十大最佳引擎與動力系統大獎係出自於：https://www.wardsauto.com/2022-10-best-engines-propulsion-systems/nissan-vc-turbo-returns-time-powerful-3-cyll 註4：ProPILOT 智行科技安全系統及其他主（被）動安全性系統功能可能合條件限制，且此為原廠提供參考數值，實際道路行駛時，可能會受路況、載重、風阻、輪胎狀況、個人駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，使實際數值產生差異。安全輔助駕駛系統僅為輔助功能，儀器判斷仍有盲點，不可替代安全駕駛操作，請確實遵守法令規定，仍應注意路況專注駕駛，保持警惕，密切留意周遭環境。l 註5：本新聞稿所示金額均為新台幣。大宗批(標)售、租賃車、營業車、政府機關及台灣本島以外地區不適用本新聞稿所示專案。本新聞稿所有活動辦法與詳情以NISSAN官方網站宣佈資訊為主，NISSAN保留隨時變更、修改或終止本新聞稿之專案及約定條款之權利，若有異動，修改之專案內容及約定條款將公佈於NISSAN官方網站。
「救命聲四起」富國島船難15死 越南逮船長全面調查
越南知名旅遊勝地富國島（Phu Quoc）日前發生重大船難，一艘載有印度旅行團的快艇出海後不久突然翻覆，造成15名印度籍遊客死亡、多人受傷。越南警方事後拘留57歲船長，依涉嫌違反水路交通安全規定展開調查。越南政府除與印度合作協助罹難者家屬及倖存者返國，也宣布暫停安泰群島快艇觀光營運，全面檢討海上旅遊安全管理，以防悲劇重演。越南警方拘留57歲船長，並全面調查事故原因，同時檢討海上觀光安全措施。（圖／達志／美聯社）綜合《美聯社》、《Hindustan Times》、《NDTV》、《The Times of India》、《The Statesman》及《The Tribune》等外媒報導，事故發生於7月11日，一艘載有32名印度遊客及4名船員的快艇，從越南最大島嶼富國島附近的梅魯外島（Hon May Rut Ngoai）出發，準備返回港口，不料離岸不到500公尺便發生翻覆事故。目擊意外的印度遊客艾希什庫馬爾（Ashish Kumar）表示，船隻「連半公里都還沒開到就翻了」，所有人當下只能不停高喊「救命！救命！」，現場陷入一片混亂。多名目擊者指出，事發時海面風浪相當大，一道巨浪打向船身後，驚慌的乘客幾乎同時擠向同一側，導致快艇瞬間失去平衡，短短數秒內便整艘翻覆。另有民眾表示，部分乘客一度受困翻覆船體內，增加搜救難度。越南媒體曝光的畫面顯示，事故發生時海面風強浪急，搜救人員不斷向落海旅客拋擲救生圈，並出動水上摩托車往返海面與岸邊運送倖存者，岸上民眾也立即投入急救。不過，有倖存者表示，若醫療救援能更快抵達，或許還有更多人能夠獲救。事故共造成15名印度籍遊客喪命，多人受傷。目前已有16名傷者完成治療出院，並陸續返回印度，另有1名傷者仍因傷勢嚴重，在越南醫院接受治療，情況危急。越南警方已拘留57歲船長阮鴻海（Nguyen Hong Hai），他是安江省（An Giang）居民，目前因涉嫌違反水路交通安全相關規定接受調查。調查人員已完成現場勘驗，並持續蒐集證據、調閱相關資料及訪談船員、倖存者與目擊民眾，釐清事故真正原因。官方指出，事發當時海象惡劣，且部分乘客雖然在出航前曾接受安全說明，卻未依規定穿著救生衣，是否因此導致傷亡擴大，仍有待進一步調查確認。越南總理已指示中央及地方政府與印度相關單位密切合作，全力協助傷者、罹難者家屬及善後工作，並加速遺體運返程序。越南也在胡志明市及河內設立聯絡中心（Control Room），提供家屬即時資訊與必要協助。印度駐越南大使館及印度各地方政府也持續協調醫療、返國及後續支援事宜。印度智慧型手機品牌Lava International也證實，公司部分員工及經銷合作夥伴就在這次旅行團中，不幸遭遇船難。公司表示，目前首要任務是全力協助受影響員工及家屬，提供一切必要支援。事件發生後，越南政府已宣布暫停安泰群島所有快艇觀光行程，並展開全面性的海上運輸安全檢討，包括清查管理制度漏洞、檢視船舶安全規範、追究相關責任及研擬改革措施，避免類似事件再次發生。外媒指出，近年越南已成為印度旅客快速成長的熱門旅遊目的地，但此次重大船難發生後，再度引發外界對當地海上觀光安全的憂慮。尤其距離去年造成重大死傷的下龍灣（Ha Long Bay）船難僅約一年，越南接連發生重大海難，也讓當地熱門觀光海域的航運安全管理再次受到嚴格檢視。
考生注意！ 大學分科測驗「看考場時間」改為下午4時至6時
115學年度大學分科測驗將於週一、二（13、14日）舉行，大考中心表示，今天（12日）下午開放考生前往查看考場，開放時間從原本下午2時至4時，改為下午4時至6時，其餘時間均不開放，提醒考生和家長要多留意。大考中心指出，考量颱風過後，考場學校需進行環境整理、清潔消毒及試場布置，各試場查看開放時間調整為7月12日下午4時至6時；無論考生實際應考日程，如要查看試場及座位，均請於規定時間內前往查看，其餘時間皆不開放；至於應試號碼與考試地點均不變動。大考中心提到，歷年應試違規最大宗為「未攜帶應試有效證件正本供監試人員查驗」，請考生務必記得考試當日攜帶應試有效證件正本。應試有效證件正本含：國民身分證、有照片之全民健康保險卡、汽機車駕駛執照、中華民國身心障礙證明、護照或居留證。另提醒：學生證、無照片的健保卡都是無效證件。大考中心也示警，考試期間，非應試物品不得隨身攜帶入座或置放於抽屜中、桌椅下、座位旁。不可攜帶入座的物品包括：具傳輸、通訊、記憶、拍攝、錄影或計算功能之物品，如：行動電話、穿戴式裝置（如智慧型眼鏡類、智慧型手錶類、智慧型手環類、耳機類等）、計算機、電子辭典、多媒體播放器材等，以及任何可能妨害考試公平之書本、物品或紙張等（如教科書、參考書、補習班文宣品、詞彙卡、計算紙、標有數學算式或函數或函數圖形之文具或用品）。大考中心說明，為維護考試公平，並防止電子舞弊情事，試務人員將於必要時，進行電子及金屬探測相關措施，以查驗考生是否攜帶或使用違反試場規則的行動電話或穿戴式裝置，考生應予充分配合，不得拒絕。規避或拒絕接受檢測，依情節輕重，提報考試委員會議處。大考中心表示，考試當日建議考生盡量提早出門，避免因交通因素遲到，並避開進入考場學校時的人群聚集；颱風過後，各地可能仍有雨勢，路面濕滑，無論步行、騎乘機車或駕駛車輛，皆請特別注意行車與行走安全。據了解，115學年分科測驗的報名人數總計3萬9213人，包括集體報名3萬2825人及個別報名6388人，較114學年（3萬9190人）略增，編配於28個考區、39個分區、1181個試場應試。
大學分科測驗週末登場！ 將嚴查智慧型眼鏡、啟動金屬探測防作弊
115學年度大學分科測驗，將在本週7月11、12日舉行，此次共計3萬9213人報名。大考中心提醒，為防止電子舞弊，禁止考生攜帶智慧型眼鏡、智慧型手錶、智慧型手環、耳機等物品入座，必要時可進行電子及金屬探測相關措施；另針對強颱「巴威」可能對測驗造成影響，大考中心將在明天（7月8日）召開應變小組會議，請考生密切留意最新訊息。大考中心表示，考生在今天（7月7日）上午8時30分起可至官網查詢應考資訊及試場分配，包括應試號碼、考區、試場、報名科目、無冷氣試場、考試日程、考試地點等資料，如發現與原報名資料不符，應立即致電大考中心（02-23661416轉608）反映；若考生報名時填寫手機號碼，大考中心將在今天以門號「0911-511-467」發送簡訊提醒。大考中心提到，考生如想提前熟悉考場環境，各考區開放現場查看時間為7月10日下午2時至4時，其餘時段均不開放，提醒考生要注意。由於近年電子舞弊事件頻傳，大考中心也公告，考生在考試期間，不得將非應試物品隨身攜帶入座或置放於抽屜中、桌椅下、座位旁，包括具傳輸、通訊、記憶、拍攝、錄影或計算功能的物品，如行動電話、智慧型眼鏡、智慧型手錶、智慧型手環、耳機、計算機、電子辭典、多媒體播放器材等；試務人員必要時，可對考生進行電子及金屬探測相關措施，考生應予充分配合，不得拒絕，若規避或拒絕接受檢測，依情節輕重，將提報考試委員會議處。至於今年第9號颱風「巴威」可能影響測驗，大考中心回應，考生應密切留意最新天氣資訊及大考中心發布的最新訊息，也提醒考生當天盡量提早出門，避免因天氣或交通因素而影響應試時間。招聯會預計明日召開應變小組會議，邀集氣象署、疾管署、大考中心、台電等相關單位討論相關應變措施。
大立光6月營收年月雙減 9日法說會登場
大立光今（5）日公布6月營收37.12億元，月減19%、年減10%；第二季營收仍達136.6億元，年增17%，累計上半年營收292.09億元，較去年同期成長11%。大立光將於9日召開法說會，由董事長林恩平親自主持，市場除關注下半年手機鏡頭需求，也將聚焦共同封裝光學（CPO）試產進度、新廠規畫，以及在玻璃光學互連技術上的布局。近期康寧展示新一代玻璃光學互連技術Glass Bridge，鎖定CPO與玻璃核心半導體封裝架構，使大立光股價承壓，也讓市場關注大立光未來是否會與相關國際業者形成合作或競爭關係。展望後市，本季進入智慧型手機傳統旺季，隨iPhone 18即將於9月亮相。林恩平表示，依客戶新機排程，部分新機會在今年第3季發表，部分移至明年第1季發表，第4季將會是今年營運最忙碌的一季。股價方面，大立光第二季突破5000元大關，最高一度衝上5360元，但6月下旬後明顯拉回，波段跌幅約2成，跌破月線，3日股價收在4230元。
實名制也沒用！前工程師開發外掛「200支手機搶6萬票」 1年半撈7千萬
黃牛太可惡！大陸江蘇警方近日宣布破獲一個「黃牛集團」，逮捕以李姓前工程師為首等15人；該集團利用寫程式的專業技術，開發惡意搶票軟體，在短短一年半內瘋狂掠奪超過6萬張熱門演唱會門票，並透過層層加價倒賣，非法獲利高達人民幣1600多萬元（約新台幣7200萬元）。陸媒《央視新聞》報導揭露一起重大黃牛非法牟利事件，2024年10月社群上出現民眾抱怨某場演唱會才售票秒賣完，想去欣賞明星演出只能找黃牛加價買票。經當地警方調查發現，背後正是黃牛集團的操作，主嫌李男過去曾任軟體研發工程師，具備資訊專業背景；他先前就曾因製作搶購限量版球鞋的外掛程式嚐到甜頭，隨後發現演唱會市場更具暴利空間，便將核心技術全面升級，轉向圍剿各大售票平台。李男親自撰寫的惡意軟體能直接繞過演出的詳細介紹網頁，在開賣瞬間以「毫秒級」的速度直達支付介面自動下單；他為了最大化搶票成功率，更斥資組裝200多支智慧型手機架設「手機牆」，加強硬體設備，利用數百台手機同時發送指令，在瞬間清空所有門票庫存，使一般市民根本無法透過常規管道與機器競爭。該黃牛集團自2023年5月至2024年12月，非法吸金超過人民幣1600萬元（約新台幣7200萬元）。警方進一步揭露他們的運作模式，主嫌李男在幕後專責外掛軟體技術的升級與維護，並在全中國招募各級黃牛代理商；這些代理商透過多個封閉式的票務社群及即時通訊軟體，大量收集死忠歌迷的購票訂單，隨後交由李男的搶票工具進行精準攔截。當門票得手後，再由各級黃牛依市場熱度進行層層加價分銷，最終以高於原價數倍的暴利賣給歌迷。針對外界質疑在「實名制」購票政策下，為何黃牛仍能橫行無阻，警方說明該集團是透過非法途徑大量蒐集並購買他人的國民身分證隱私資訊，並以此批量註冊成千上萬個虛擬帳號，從而輕易繞過售票平台的實名限制。此案的偵破同時暴露出現行實名制在身分核驗環節仍存有安全漏洞，未來仍需售票端、演出主辦方以及金融支付機構的多方聯防配合，才能有效防堵犯罪漏洞，保障一般消費者的合法權益。全案目前已由司法機關深度介入，落網的15名集團成員中，已有11人正式進入司法起訴程序，其餘4人正接受警方進一步擴大偵查。
中颱巴威強度持續增強 北市消防籲民眾加強防颱整備
中央氣象署發布訊息，今年第9號颱風「巴威」已於3日清晨增強為中度颱風。由於目前海溫及大氣環境有利於其發展，未來不排除有持續增強為「強烈颱風」的趨勢。北市消防局提醒市民，面對颱風可能的威脅，務必提高警覺，並在風雨來臨前提前做好各項防颱防災準備，以確保生命財產安全。消防局呼籲市民朋友務必把握本週末時間，落實各項防颱整備。在環境方面，將陽台盆栽、廣告看板等懸掛物固定或收妥，同時清理住家陽台、頂樓排水孔及周邊排水溝，避免因雜物阻塞而造成積淹水。若住家位於低窪地區，請提前準備沙包，並測試居家防水閘門功能是否正常。在緊急避難包方面，請備妥至少3天份的乾糧與飲用水，並檢查手電筒、行動電源等照明通訊設備，以備停電時掌握即時災情。為了讓市民能隨時掌握最即時的防災動態，市府提供了多管道的資訊服務。民眾可隨時至「防災臺北」網站（eoc.gov.taipei）查詢最新氣象、淹水潛勢及避難收容等重要資訊，亦可透過智慧型手機下載安裝「臺北市行動防災App」。此外，北市消防局建議市民加入「臺北市政府Line官方帳號」，即時收到停班停課、水情動態、水閘門啟閉及紅黃線開放停車等第一手推播訊息。消防局呼籲，在颱風接近前後，請市民朋友盡量留在家中避免外出，切勿前往山區觀光或沿海地區進行觀浪、釣魚等戶外活動，以免發生受困等危險。
首爾地鐵新制7月上路！禁大容量鋰電池 電動載具不能進站
為防範首爾地鐵內發生火災風險並確保乘客安全，首爾交通公社今（25日）宣布自7月1日起正式修改旅客運輸條款，將嚴格限制乘客攜帶大容量鋰電池及由鋰電池驅動的移動裝置（PM）進入地鐵站，像是電動滑板車。官方說明，這項新規定旨在防患於未然，保障每日通勤的百萬旅客安全。根據《韓聯社》報導，首爾交通公社新修訂的條款中，凡是電動自行車、電動滑板車和電動獨輪車等所有以鋰電池為動力的移動裝置，均被列入禁止攜帶的物品名單。此外，容量超過160Wh的大容量鋰電池也一律禁止帶入首爾地鐵站內。不過，為了保障行動不便者的移動權益，電動輪椅等醫療輔助工具將不在此限；而民眾日常使用的智慧型手機、平板電腦、筆記型電腦及一般攜帶型行動電源，因容量大多在160Wh以下，亦不受此新規影響。首爾交通公社表示，本次條款修訂是鑑於個人移動載具使用量激增及近年多起鋰電池起火事件，經參考南韓國土交通部等相關機構的法律檢視後所推動。而限制攜帶的電池容量標準，則是引用目前國際航空領域通用的鋰電池安全標準；由於鋰電池火災極易引發內部「熱失控」現象，導致初期滅火困難且容易復燃，在密閉且人潮密集的地鐵內，更需要實施嚴格的預防性管理。事實上，首爾地鐵內的鋰電池火災問題日益嚴峻，去（2025）年9月南韓合井站就曾發生乘客的電動機車電池冒煙，導致列車必須過站不停的驚險事故；光是今年，已接連發生4起乘客隨身行動電源引發的意外。隨著電動滑板車與各類充電設備的普及，公共運輸的防災難度也大幅提升。首爾交通公社社長金泰均（音譯）強調，鋰電池雖是日常必需品，但其火災危險性極高，必須採取預防性管制手段，盼市民能理解與配合。在法規正式上路前，公社將透過車站公告、列車電子看板、官方網站及跨機構聯合宣導等多元管道加強推廣，並於現場同步實施勸導，確保新制順利實施。
羽田機場驚魂！客機準備起飛突冒煙 乘客iPhone燒起來了
日本東京羽田機場18日下午驚傳機上火警，一架原定飛往英國倫敦的英國航空（British Airways）客機，在起飛前滑行期間突然冒出濃煙，機場一度緊急出動消防車前往戒備。事件初步曾懷疑是乘客攜帶的行動電源起火，但經相關單位調查後證實，起火源其實是一支蘋果（Apple）iPhone。所幸機組人員及時使用機上滅火器控制火勢，機上211名乘客與機組員均未受傷，班機在完成安全檢查後也重新出發前往倫敦。綜合《朝日新聞》與《JX通信社》報導，事發於當地時間18日下午1時左右，涉事班機為英國航空自東京羽田機場飛往英國倫敦的B46航班，原訂下午1時5分起飛。東京空港事務所指出，當時飛機已離開國際線航廈停機坪，正滑行前往跑道準備起飛，未料機艙內突然傳出異狀，一名乘客持有的電子設備冒煙並引發火警。由於起火事件發生在飛機準備起飛階段，機場方面不敢大意，立即啟動應變機制，多輛消防車迅速趕往現場待命。現場畫面也被旅客拍下並上傳社群平台，只見多輛消防車聚集在停機坪附近，引發網友熱議。有目擊者在社群平台X發文表示，原本在羽田機場候機時突然看到大量消防車趕赴現場，還以為機場發生重大火警。東京空港事務所表示，事件發生初期一度懷疑是乘客攜帶的行動電源起火，不過後續調查確認，真正起火的物品是一支iPhone。手機突然起火後冒出濃煙，機組人員隨即使用客機配備的滅火器處理，成功在短時間內撲滅火勢，避免事故進一步擴大。受到事件影響，該架客機立即中止起飛程序並返回停機坪接受檢查。機場與航空公司隨後針對機艙設備、座椅區域及機體安全進行全面確認。根據東京空港事務所統計，截至當天下午1時30分為止，機上並未傳出任何乘客或機組員受傷，也沒有人因吸入濃煙而感到身體不適。在確認飛機安全無虞後，英國航空決定不更換機體，仍由原機執行後續航程，班機稍後重新安排起飛前往倫敦。雖然此次事件未釀成傷亡，但由於發生地點位於已進入起飛程序的客機內，加上機艙一度冒出濃煙，仍讓機上乘客受到不小驚嚇。近年來，智慧型手機、行動電源、平板電腦及筆記型電腦等鋰電池產品，在航空運輸過程中發生過熱、冒煙甚至起火的案例時有所聞。航空業者持續提醒旅客，若機上電子設備出現異常發熱、冒煙、膨脹或散發焦味等狀況，應立即通知機組人員處理，避免自行拆解或持續使用，以降低飛航安全風險。客機起飛前突傳火警，羽田機場緊急啟動應變機制，消防車趕赴現場戒備。（圖／翻攝自X，@sputnik_jp）
同學約抓寶可夢「他只能玩貪食蛇」！Cheap開轟太殘忍 反掀社群大戰
智慧型手機究竟該不該提早交給孩子使用，近年成為許多家長最頭痛的教養課題。近日一名家長分享，因擔心即將升上國一的孩子沉迷手遊、短影音與社群平台，因此特地購買一支Nokia 215按鍵手機並申辦門號，希望保留聯絡功能，同時降低接觸網路的機會。沒想到孩子不但不領情，甚至拒絕攜帶手機出門，讓家長陷入聯絡不到人的焦慮。事件曝光後迅速在網路掀起熱議，百萬網紅Cheap也發文評論，意外引爆一場關於青少年手機使用與親子教養的論戰。該名家長在臉書社團《家有中學生》表示，孩子即將升上國中，考量現代手機遊戲與社群媒體容易讓青少年沉迷，因此沒有購買智慧型手機，而是選擇價格約1650元的Nokia 215按鍵手機，希望孩子能保有基本通訊能力即可。然而孩子收到手機後相當不滿，甚至賭氣不願將手機帶出門，導致家長外出時完全聯絡不到孩子，也無法掌握行蹤，讓他坦言相當焦慮，認為孩子正值青春期與叛逆期，親子溝通變得更加困難。貼文被轉發後，Cheap隨即在臉書發表看法。他認為家長原本只是擔心孩子沉迷手機，最後卻變成花了1650元買了一支孩子根本不願意使用的手機，不但激怒孩子，還讓自己陷入找不到人的焦慮。他直言，如果只是想管理孩子使用手機的時間與內容，其實只要購買一支二手iPhone或平價智慧型手機，再搭配Google的Family Link等家長監護功能，就能限制遊戲、App下載及使用時數，兼顧安全與管理需求。Cheap進一步指出，許多家長喜歡用自己的成長經驗教育下一代，認為過去沒有智慧型手機也能正常長大，但最大的差別在於，當年是大家都沒有智慧型手機，現在卻是幾乎全班都有，只有少數學生被排除在外。他認為現代學生的人際互動模式早已改變，無論班級公告、課業討論、同學聊天，甚至假日聚會與活動邀約，大多透過LINE等通訊軟體進行。他更以「同學們在LINE群組聊天、約週末一起抓寶可夢，你的小孩卻只能玩貪食蛇」形容現況，質疑孩子在同儕圈中是否能真正融入。他甚至直言，若只有孩子沒有智慧型手機，很可能被視為異類，「保證被排擠」，形容這種做法某種程度上已接近剝奪孩子的社交權。他也批評，不少亞洲家長總以為自己做的是對孩子最好的安排，最後卻忽略孩子實際面對的校園環境與心理感受。事件曝光後，網友意見呈現兩極。有支持家長的民眾認為，現在孩子普遍過度依賴手機，提早限制並非壞事；但也有不少人認同Cheap的觀點，認為完全禁止並非解決方法，而是應該教導孩子正確使用科技產品。有網友表示，「大人自己都離不開手機，卻要求孩子完全不用，實在太雙標」、「嘲笑往往就是霸凌的開始」、「限制愈多的小孩，長大後反而可能更失控」；也有人感嘆，「孩子會長大，父母也會變老，現在不願理解孩子，未來可能連溝通機會都沒有了。」隨著智慧型手機成為現代生活不可或缺的一部分，究竟該全面禁止、適度開放，還是透過監護機制引導孩子建立正確使用習慣，始終沒有標準答案。Cheap認為透過Family Link管理智慧型手機，比完全禁止更有效。（圖／翻攝自臉書，Cheap）
高齡社福擴大未必人人受惠？ 吳玉琴憂數位落差擋長者權益
隨著2026地方選舉腳步接近，高齡福利再度成為各縣市競逐的重要政見，其中敬老愛心卡補助加碼、擴大使用範圍等政策陸續端出。不過，台灣活力老化協會理事長吳玉琴今（16）日提醒，不少高齡長者至今仍不熟悉APP操作，習慣使用實體卡片與電話服務，政府推動數位轉型之際，福利不只要給得多，更要讓長者真正用得到。台灣活力老化協會理事長吳玉琴呼籲，數位轉型應兼顧高齡族群需求，避免行成新的福利門檻。（圖／黃耀徵攝）吳玉琴表示，政府推動數位轉型時，不應只從科技發展角度思考，更要考量長者實際使用能力。尤其75歲以上長者，不少人對智慧型手機及APP操作仍不熟悉，即使擁有手機，也常因忘記密碼、介面複雜等因素降低使用意願，甚至影響福利取得。長期關注高齡與社福議題的她發現，許多長者至今仍習慣使用實體敬老愛心卡，熟悉嗶卡流程，不需記憶帳號密碼，也不必擔心手機沒電或系統異常等問題。對長者而言，實體卡片不只是支付工具，更代表安全感與信任感。吳玉琴認為，政府在推動數位服務的同時，仍應保留實體窗口、電話服務及傳統支付方式，避免數位轉型造成新的不平等。此外，政府若擴大敬老愛心卡補助，也應同步協助車隊與車行普及刷卡設備，讓福利真正落實於日常生活。除了支付方式，交通可近性同樣是高齡友善城市的重要指標。台灣大車隊台中分公司經理張森雄表示，目前仍有七至八成長者習慣透過電話叫車，許多人甚至從未下載過叫車APP。對長者而言，能直接與真人客服溝通，往往比自行操作手機更安心。張森雄指出，偏鄉地區公共運輸資源不足，計程車往往是長者就醫、採買與外出的重要交通工具，但目前仍面臨車源不足問題。他建議政府透過補貼與獎勵機制，鼓勵更多車輛投入偏鄉服務。吳玉琴強調，數位轉型追求的不應只有效率，更應兼顧公平與可近性。當台灣邁入超高齡社會，如何讓長者不只是擁有福利資格，而是真正能夠方便、安心地使用福利，才是高齡政策成功與否的重要指標。
憂青少手機黏性衝擊成長 陳宥丞倡校園設數位界線培養韌性
Netflix韓劇《鐵拳教育》近期引發熱議，劇中描繪教權失衡與校園秩序崩壞的情節，也讓一系列相關教育議題再度受到關注。民眾黨台北市議員陳宥丞昨（14）日表示，近年學童憂鬱症人數增加161％，校園自傷通報件數更在短時間內翻倍，背後恐與手機及短影音帶來的「速效多巴胺」刺激有關。他呼籲教育局試辦「校園無手機空間」計畫，引導學生回歸現實社交，培養專注力與心理韌性。近年來，學童情緒失控、同儕霸凌等問題頻傳。在數位時代浪潮下，校園衝突早已不再侷限於教室與操場，而是延伸至24小時不打烊的私密社群、匿名論壇及網路公審，讓青少年面臨更複雜的人際與心理壓力。陳宥丞認為，背後除了教育現場面臨的挑戰外，也與智慧型手機普及、短影音文化盛行息息相關。陳宥丞表示，現代人滑手機停不下來，與「速效多巴胺」機制有直接關係。社群平台與短影音帶來即時反饋，讓大腦不斷期待下一次刺激，但長期下來反而容易造成空虛感增加、專注力下降及焦慮感提升。民眾黨台北市議員陳宥丞呼籲教育局試辦「校園無手機空間」計畫。（圖／黃耀徵攝）他並引用國際研究機構Sapien Labs針對青少年的長期調查指出，過早擁有智慧型手機及頻繁使用，可能使攻擊性與易怒情緒呈現顯著成長；另有發表於《國際環境研究與公共衛生期刊》的研究顯示，高度依賴手機恐抑制青少年的社會性發展，降低面對情緒壓力與同儕衝突的能力，進一步提高校園暴力發生風險。陳宥丞提到，當孩子的大腦長期習慣短影音帶來的高頻刺激，回到需要深度專注的課堂，或必須學習妥協與溝通的現實社交環境時，往往容易出現注意力碎片化、焦慮，甚至無法控制的憤怒與攻擊行為。他認為，台北市國高中生自傷及校園通報件數在短時間內翻倍成長，正是手機全面入侵校園後，社會所付出的沉重代價。因此，陳宥丞呼籲教育局推動「校園無手機空間」試辦計畫，透過設置無手機閱讀區等專屬空間，引導青少年暫時放下手機、回歸現實世界，重新學習面對面互動與實體社交，進而建立更穩定的情緒管理能力與深度心理韌性。