曳引車
」 曳引車 車禍 駕駛 警方 機車
台17線雙園大橋砂石車「爆胎」失控翻覆 砂石柴油散滿地駕駛輕傷
屏東縣新園鄉台17線往高雄林園方向、雙園大橋前路段，2日上午10時20分許發生砂石曳引車自撞事故。48歲陳姓男子駕駛砂石車行經上橋前路段時，疑似因輪胎突發爆胎失控，車體偏移後衝撞中央分隔島翻覆，造成車上砂石傾倒於北上車道，油箱柴油外洩至南下車道，現場一片狼藉，所幸駕駛僅受輕傷送醫，無生命危險。東港警分局獲報後立即派員到場處理，發現車頭嚴重毀損，車體橫跨南北向各一車道，路面散落零件與砂石，影響通行，警方隨即進行交通管制與清理作業，該路段車流一度回堵。警方初步調查，陳男沿台17線行駛，準備上雙園大橋前往林園途中，車輛疑似爆胎導致失控翻覆。救護人員到場時，陳男意識清楚，送往東港安泰醫院檢查，傷勢為右手腕與頸椎扭傷、左腳擦挫傷，無生命危險。警方表示，經酒測確認陳男酒測值為0，已排除酒駕因素。由於年節將近、台17線車流量大，呼籲駕駛人行車前務必檢查油、水、煞車、輪胎與燈光等車況，尤其大型車輛輪胎承載重，更應留意胎壓與胎紋狀況，以避免機件故障釀禍。確切肇事原因仍待進一步調查釐清。
貨櫃車一勾全區黑！三峽清晨驚傳拉倒電桿 近600戶大停電
新北市三峽區16日清晨發生一起離奇又驚險的交通事故，１名35歲龔姓貨櫃車司機，上午7時8分左右駕駛曳引車行經白雞路26號前路段時，疑似因車身高度或行駛角度問題，不慎勾扯到路旁電線，瞬間造成電線桿承受不住拉力而倒塌，現場一片混亂，還波及無辜用路人。事故發生當下，51歲蘇姓女騎士正行經該路段，因電線桿倒塌及相關碎裂物影響，造成其手腳多處擦挫傷。警消獲報後迅速趕抵現場，第一時間將受傷女騎士送往恩主公醫院治療，所幸僅為輕傷，意識清楚並無生命危險，讓人稍感寬心。電線桿倒塌後導致周邊供電設備受損，造成添福、嘉添等地區共約596戶停電，對當地居民的日常生活與商家營運造成不小影響，台電及相關單位接獲通報後立即派員到場搶修，目前正全力排除障礙並進行電力修復作業，預計於今日下午5時前恢復正常供電。事故現場的正義街目前雙向道路均無法通行，警方已派遣6名警力進行交通管制與疏導，提醒用路人提前改道，避免塞車與危險發生。至於詳細肇事原因，是否涉及車輛高度限制、標示不清或人為疏失，仍有待警方進一步調查釐清。
「2天奪3命」台1線屏東段事故頻發 警方點出關鍵危險因素
台1線屏東市路段於12月2日、3日短短兩天內接連發生3起死亡車禍，共造成3人喪生，死者分別為77歲李姓婦人、69歲鄭姓男子及73歲謝姓婦人。屏東警方8日彙整事故狀況並提出行車警示，呼籲民眾務必提高警覺，其中李姓婦人因遭遇「內輪差」死角不幸遭曳引車輾斃，警方特別提醒應遠離大型車輛。2日中午12時8分，60歲李姓男子駕駛曳引車，行經和生路一段與工業六路口轉彎時，77歲李姓婦人騎自行車在曳引車右側進行同向轉彎，雙方未注意到「內輪差」範圍造成碰撞，李婦當場遭輾斃。2日晚間9時47分，屏東市建國路往高屏大橋方向的機慢車道發生事故。35歲范姓男子因車況問題將小客車臨停於慢車道，後方69歲鄭姓騎士疑閃避不及追撞，經送醫仍不治。3日下午3時54分，同樣位在建國路、相距約1公里處再發生死亡事故。23歲涂姓騎士未保持安全距離，追撞前方73歲謝姓婦人騎乘的自行車，謝婦送醫後不治，涂男為閃避再度自摔，造成多名傷者。警方提醒，近期連續事故中，大型車的視線死角及內輪差問題尤為關鍵，呼籲用路人務必遠離大型車輛，避免貼近行駛。同時呼籲駕駛上路前應確認車況正常，若行駛中遇到異常務必靠邊處理，切勿在車道臨停。警方也強調，依速限並保持安全距離，是避免追撞與爭取反應時間的關鍵。警方表示，將持續加強交通宣導與執法，以降低事故發生率，保障用路人安全。
未保持安全距離釀禍！違規將罰6千 國道警：救命距離不是超車距離
國道1號北向367.8公里處日前發生一起連環撞事故，一名洪姓男子開著營業貨運曳引車，行駛在中線車道，疑似沒保持行車安全距離，追撞前方營業用大貨車，並向前推撞另一輛營業貨運曳引車，造成洪男開放性骨折。對此，臉書粉專「國道公路警察局」提醒，未保持安全距離為「十大肇事因素」第1名，保持安全距離就是救命的距離，「別人的安全距離不是你的超車距離！」臉書粉專「國道公路警察局」指出，一名洪姓男子駕駛營業貨運曳引車於國道1號北向367.8公里（瑞隆路段），行駛中線車道時，疑似未保持行車安全距離追撞前方大貨車，再推撞另一輛營業貨運曳引車，洪男因此開放性骨折。「國道公路警察局」說到，未保持行車安全距離位居「十大肇事因素」第1位，高速公路事故最常見的肇事因素就是「未保持安全距離」，除處罰新台幣3000至6000元，若肇事致人重傷或死亡，將吊扣或吊銷駕照，提醒用路人開車務必要注意前方動態並保持安全距離，以免一時疏忽或分心，造成自身及其他用路人之危害。「國道公路警察局」直言，安全距離是救命的距離，如果想確認安全距離，可以用小車車速除以2（公尺），大車車速減20來計算，路面上標線一黑一白便是10公尺，「別人的安全距離不是你的超車距離！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我與前車的安全車距，會變成旁邊車道的超車空檔」、「大車安全距離=小車插隊距離，只要我喜歡先插再說，撞了再來研究，小車的心聲，大車的痛苦」、「很多大車根本就是跟前車都不到一個車身，幾乎都沒有留煞車距離」、「怕死的人安全距離很長，長到後面按喇叭」、「大車視線盲區多，開車時都離遠一點吧」、「以時速100來算至少5組黑白線，大車則是8組，看來很多車沒保持在安全距離，而且拉到這種距離常會被其他車插」。
鋼筋雨突襲民宅！曳引車「鬆綁鋼筋」飛落砸水泥墩 所幸無人傷亡
屏東縣崁頂鄉1日上午上演驚險一幕，1名45歲鄧姓男子駕駛曳引車，沿中正路往東港方向行駛時，疑因綑紮不牢，滿載的鋼筋竟在行駛途中「大鬆綁」，如鋼鐵洪流般飛落路邊，重砸民宅外的水泥墩，發出巨大聲響，嚇壞附近居民。幸好當時無人經過，未釀成傷亡。警方表示，這起意外發生於上午8時45分許，接獲通報後，東港分局員警立即趕抵現場，發現現場散落大量鋼筋，部分水泥墩被擊碎，景象驚人。經查，肇事駕駛鄧男並無酒駕，酒測值為零，初步研判是鋼筋未綁牢導致滑落。詳細原因仍待進一步調查釐清。由於事發地點為崁頂鄉主要幹道之一，平時車流量不少，若鋼筋掉落時有機車或行人經過，後果恐不堪設想。鄰近居民指出，當時只聽到「轟」的一聲巨響，回頭一看，一堆鋼筋已散滿地面，畫面宛如電影場景，讓人直呼「好險！」東港警分局提醒，近年大型車輛裝載物品不牢固導致事故的情況屢見不鮮，駕駛人應於出車前仔細檢查綑紮與覆蓋狀況，確保載運物品不會滲漏、飛散或脫落，以保障自身與他人安全。警方也將持續加強稽查，防範類似事故再度發生。
大寮農地遭濫倒廢棄物！不法獲利逾1500萬 2業者羈押禁見
高雄大寮區山仔頂段農地遭非法傾倒建築廢棄物，大片綠地被廢土掩蓋，檢方獲報後27日指揮專案小組兵分多路搜索高雄及雲林共16處，查扣曳引車13輛，拘提司機與清運業者共19人到案。查出2家公司負責人王姓與黃姓男子，分別牽線司機與工地，串起運輸廢棄物的不法商業模式，估計獲利逾1500萬元。王男與黃男經檢方訊後依《廢棄物清理法》向法院聲請羈押禁見獲准。此案由高市議員李雅靜接獲陳情後曝光，她指稱，大寮區山仔頂大排旁3處農地夜間有覆黑網，且大貨車頻繁進出，事後發現濫倒的廢棄物中夾雜混凝土塊與廢土，導致原本綠油油良田變得寸草不生。她批評市府放任不查，讓農地淪為廢土場。高市府環保局獲報後前往稽查，發現廢土疑為地下室開挖或疏濬土方，在農地上堆出高台，隨即依《廢清法》裁罰地主900萬元，案件則由檢方介入偵辦。高雄地檢署指出，第一時間由檢察官許萃華於9月22日率隊現勘蒐證，確認農地遭傾倒混凝土塊與廢土，隨後鎖定涉案對象展開調查。事後追出，黃男公司負責與建築工地接洽，承攬清運廢土業務，王男公司則負責聯絡靠行司機及調派車輛。2家公司未領有廢棄物清除、處理許可文件，卻暗中合作將高雄市多處工地開挖與打除的廢土載運至大寮農地傾倒、回填，藉此收取清運費並分攤獲利。檢方初估，不法金額逾1500萬元。經檢方複訊後，除主嫌王男、黃男遭聲押禁見獲准外，其餘司機與涉案業者依涉案情節分別以1萬至20萬元不等金額交保候傳；而在日前第一波傳喚中，方姓地主以10萬元交保，杜姓承租人以5萬元交保。李雅靜表示，目前全案已進入司法偵辦階段，尊重司法程序進行。這起案件破壞農地生態、影響地方環境，希望公部門能加強防杜機制，讓農地能早點恢復原貌，還給地方一塊乾淨的土地。
瑞芳台2線鼻頭路段驚傳落石！兩大車遭波及受損拋錨 現場實施交管全力搶通中
新北市瑞芳區今（20）日晚間發生邊坡落石車禍事故，造成2輛路過車輛受損無法行駛，現場雙向車道也因為落石一度中斷。警方與公路單位獲報後趕赴現場後立刻展開清理，目前正持續進行交通管制並全力搶通，提醒用路人行經處時務必小心。據了解，這起事故發生在今日晚間20時56分，地點則在台2線82.4公里處。疑似豪雨造成邊坡落石，導致59歲吳姓男子駕駛的營業曳引車，在由宜蘭往基隆方向行駛時閃避不及，車輛受損無法行駛。另外，由56歲謝姓男子駕駛的大貨車，在由基隆往宜蘭方向行駛時，同樣因未能閃避同一處落石而受損拋錨，雙向交通因此受阻。瑞芳分局獲報後，立即派員到場警戒並實施交管，出動3名員警維持現場秩序。公路局基隆工務段人員也在晚間9時25分抵達現場，目前正進行落石清理作業全力搶通中。
清潔隊員突開車門害姊妹花車禍！護理師妹截肢 法院判南市府賠逾2300萬
台南市環保局楊姓清潔隊員執行勤務時開車門未注意後方車流，撞倒騎機車的秦姓姊妹花，造成後座妹妹遭後方曳引車輾壓左膝下截肢。台南地方法院日前認定清潔隊員負全責，判決環保局應依國家賠償法賠償逾2300萬元。根據判決書，2020年3月24日下午3時21分許，楊姓清潔隊員駕駛資源回收車停放在台南市中華西路二段與民權西路三段交岔路口東北側轉角處，車輛占用行人穿越道。楊男執行垃圾清運工作後，準備返回駕駛座時，未注意後方車流狀況即貿然開啟車門並大幅外推。25歲的秦姓姊姊騎乘機車搭載22歲妹妹經過，閃避不及撞擊車門後人車倒地。坐後座的妹妹向左滾落至外側車道，遭後方林姓駕駛的半聯結車右前輪輾過，導致左膝下截肢、骨盆骨折及神經受損，並出現大小便失禁、排尿功能喪失等重傷。楊男因過失傷害致重傷罪經刑事判決確定，判處有期徒刑7個月。他因無力賠償，於2022年入監服刑並遭解職。秦家4人隨後提起國家賠償訴訟。據了解，姊姊在台南市財政稅務局任職科員，妹妹原為成大醫院臨床護理師。經成大醫院鑑定，妹妹全人身體障害損失達42%，勞動能力減損43%，終身須依賴義肢。台南市府抗辯請求金額過高，認為姊姊為公務人員薪資未減損，勞動能力未受影響，對妹妹部分，質疑住院病房費用、就醫交通費、護理營養品費用及義肢價格缺乏證明，且義肢替換次數應依身心障礙者輔具費用補助辦法計算，未來費用應扣除補助金額。但法院不採市府意見，認定開車門肇事應由楊男負完全責任。法官指出，開門瞬間發生事故，騎士客觀上難以閃避。妹妹雖已復職，但無法再從事臨床護理工作，僅能擔任品管護理師，喪失報考公職護理師機會，嚴重影響未來生涯發展。台南地院最終判決環保局應賠償妹妹2225萬3803元、姊姊76萬0206元、父母各30萬元，合計逾2300萬元，並自起訴日起算年息5%遲延利息。全案仍可上訴。
川普宣布對「進口重型卡車」課徵25%關稅 美國商會反彈
美國前總統川普（Donald Trump）宣布，美國將自今年10月1日起，對所有進口的重型卡車徵收25%的關稅。他強調，這一政策旨在保護美國本土卡車製造業者，避免它們受到「不公平的外部競爭」衝擊。綜合外媒報導，這些美國本土製造商包括：彼得比爾特（Peterbilt Motors Company）、肯沃斯（Kenworth Truck Company）、富萊特萊納（Freightliner Trucks）以及麥克貨車（Mack Trucks）。川普在他的社群平台Truth Social發文指出：「我們需要卡車司機在財務上保持健康與強大，原因有很多，但最重要的是國家安全。」他將「重型卡車」視為戰略產業，認為穩固國內生產對美國安全至關重要。在宣布卡車關稅的同時，川普亦透露，將自同日開始對其他進口產品加徵關稅，包括廚房、浴室及部分傢俱。目前，白宮與美國商務部尚未就這些新措施的具體細節發表進一步說明。對此，美國商會則敦促美國商務部不要徵收新的關稅，並指出美國的前5名進口來源國：墨西哥、加拿大、日本、德國和芬蘭，「它們都是美國的盟友或親密夥伴，不會對美國國家安全構成威脅。」報導補充，墨西哥是美國最大的中型和重型卡車出口國。今年1月發布的一項研究表明，自2019年以來，從墨西哥進口的大型卡車數量增加了2倍。另據美國國際貿易管理局（ITA）稱，墨西哥擁有14家巴士、卡車和曳引車製造商及組裝商，以及2家引擎製造商。該國也是全球最大的拖拉機出口國，其中95%銷往美國。雖然川普誓言要降低通貨膨脹，尤其是食品雜貨等消費品的通膨，但提高商用車輛的關稅可能會對運輸成本造成壓力。關稅也可能衝擊克萊斯勒母公司「斯泰蘭蒂斯有限公司」（Stellantis N.V.），該公司在墨西哥生產重型Ram卡車和商用貨車。同時，瑞典富豪集團（The Volvo Group）正在墨西哥蒙特雷（Monterrey）建造1座價值7億美元的重型卡車工廠，預計將於2026年開始營運。 墨西哥始終反對美國課徵新的關稅，並在5月告知美國商務部，所有出口到美國的墨西哥卡車平均含有50%的美國零件，包括柴油引擎。墨西哥也強調，去年美國從該國進口了價值近1,280億美元的重型汽車零件，約占美國進口總額的28%。日本汽車製造商協會亦反對新的關稅，稱日本公司削減了對美國的出口，同時增加了美國中型和重型卡車的產量。
桃園大園死亡車禍 76歲婦過馬路遭聯結車捲入輾斃
桃園市大園區濱海路三段19日上午7時32分許發生死亡車禍。一名76歲曾姓婦人徒步穿越馬路時，疑未注意到正在起步的聯結車，被捲入車底，當場死亡。消防人員雖立即動用推高機撐起車輛救援，惟老婦已明顯死亡。據警方調查，事故發生於濱海路三段407巷口，42歲林姓曳引車駕駛當時正於紅綠燈前停等，綠燈起步時疑未注意車前狀況，撞上正要過馬路的曾姓婦人。婦人被捲入聯結車底部，右腿骨幾乎完全外露，現場失去呼吸心跳。消防人員獲報趕抵後，動用推高機撐起聯結車協助脫困，但曾姓婦人已明顯死亡，經家屬到場確認後忍痛放棄急救。林姓駕駛酒測值為0，排除酒駕因素。詳細車禍原因仍待警方調查釐清。
南港連環車禍！賓士遭曳引車追撞失控波及3車
台北市南港區今（10）日下午發生一起連環車禍，66歲陳姓男子下午3時16分駕駛黑色賓士轎車，沿經貿一路左轉進入經貿二路157巷時，疑似遭53歲葉姓男子駕駛的曳引車從後方不慎追撞，陳男疑因驚慌失控，一路暴衝自撞路樹與電線桿，還波及道路上行駛的3輛自小客車，所幸僅造成車輛毀損。 根據警方初步調查，事故中，陳男及坐在副駕駛座的61歲許姓女子，因安全氣囊瞬間爆開擠壓胸口，雙雙感到胸痛，被緊急送往三軍總醫院治療，所幸兩人意識皆清楚。警方指出，詳細肇事原因及責任歸屬，將由交通警察大隊進一步分析釐清。南港警分局提醒，駕駛人行車應保持專注，隨時注意車前狀況，避免因緊張或反應不及釀成事故。
執行署父親節跳樓大拍賣 賓利、房屋拍賣總價快破億
父親節將至法務部執行署5日為展現阻詐之決心，將不肖人士取得不法所得查扣拍賣，以彌補受害人損失。法務部行政執行署各分署5日同步舉辦123聯合拍賣會，從各式大型機具到土地、豪車、名錶、虛擬貨幣應有盡有，總價值高達新台幣9262萬8720元，貫徹政府「五打七安」理念。全台各分屬與地檢署建立橫向聯繫管道，針對偵查中及判決確定後得沒收或追徵之扣押物迅速辦理變價，透過拍賣等方式將不法所得歸還給受害人。隨著拍賣開始，臺南分署在民眾熱烈競標下，成功拍定6部營業貨運曳引車、4部營業半拖車及3部挖土機，拍定金額共785萬3,000元。臺中分署拍賣詐欺案所查扣之英國賓利BENTLEY名車，車齡不到兩年且狀況良好，最終以910萬元高價變賣成功；而臺中地方檢察署偵辦違反廢棄物清理法案件查扣物件，拍出4部HINO大型及中型貨車，拍定金額達729萬元。彰化分署與屏東分署分別受彰化地方檢察署與橋頭地方檢察署囑託，分別拍賣涉犯詐欺及洗錢犯行之兩名黃姓被告所持有之泰達幣4萬5,943.003963顆及3萬5,295.33顆，一度喊標到78次，最終分別以153萬5,000元及106萬2,000元拍定。至於不動產部分共拍出5902萬1611元，最高價為臺南分署執行滯欠地價稅之行政執行，拍賣臺南市安定區土地1筆，以1760萬元拍定。次之為新竹執行祭祀公業林男滯欠112年及113年度地價稅額，送機關研議後決定拍賣其名下3塊土地，最終以1180萬元拍定。至於士林分署新北市汐止區東勢段及汐碇段共29筆土地，請繼承人辦理實物抵繳，臺北國稅局試算審核結果僅同意抵繳部分欠稅，士林分署拍賣上開不動產，歷經多次減價拍賣均未拍定，經士林分署與臺北國稅局及新北市政府稅捐稽徵處積極協商後，由臺北國稅局與新北市政府稅捐稽徵處共同承受其中6筆土地，承受金額合計1,151萬餘元。執行署表示拍賣會於每月第「1」個星期「2」下午「3」時在各分署舉行，民眾若有興趣可上各分署官網查詢拍賣資訊。再次呼籲民眾如遇到可疑狀況，應先撥打165反詐騙專線求證，避免落入詐騙陷阱，若不幸受騙也應積極報案，配合司法調查，以利追回損失。各分署將持續與檢察機關深化合作，秉持「打詐無假期，公義不打烊」的信念，強化打詐力道。
林口發生工地意外 60歲工人墜落身亡
60歲林姓工人29日中午12時許，在新北市林口區文化二路二段某工地從事裝卸作業時，疑似在固定大型螺旋鑽頭過程中不慎失足墜落，當場失去生命跡象，送醫後不治，墜落原因待警方進一步釐清。勞工局勞檢處已要求現場停止作業，事發當下林父也在現場，目睹兒子墜落過程，情緒相當激動，由家人陪同安撫。林男昨12時許駕駛曳引車至現場從事機具載運作業，機具吊運至車台上後，林男爬到機具上鎖固定螺旋鑽頭，不料，此時機具突然發生轉動，林男隨機具翻落並撞擊另個同型機具後掉落到車台上，當場失去生命跡象，經送醫急救後，仍不治死亡。林口警分局指出，案發後已通知死者家屬，並由工地負責人50歲賴姓男子陪同前往醫院，同步要求現場施工單位保全第一手證據，並調閱監視器畫面，以釐清事故發生過程與責任歸屬。調查未發現明顯人為推擠或外力干擾情形，初判為意外，但仍需後續調查釐清。勞工局表示，為避免災害擴大，勞檢處已要求現場停止作業，未來在改善計畫未經核備前，不得再使勞工從事相關作業。此外，林男是否屬受雇勞工，待後續調查確認，若確認具有勞工身分，將要求雇主負起職災補償責任，否則依《勞動基準法》處2萬元至100萬元罰鍰。此外，勞檢處將協助家屬辦理職災慰助，同時將個資轉送勞保局提供必要的協助。
員工酒駕害車牌遭吊扣2年！公司不服裁罰提行政訴訟 判決結果出爐
員工酒駕開公司車執勤，車牌卻被吊扣2年，導致公司營運受阻，這樣的處分合理嗎？台中一家環保公司因司機酒駕上國道，被交通裁決處吊扣車牌2年，公司不服提告。台中高等行政法院近日判決撤銷處分，認定車主若非違規駕駛者，僅因擁有車輛而受罰，違反處罰法定原則。判決指出主管機關應針對實際違規人為對象，全案仍可上訴。事件發生在2024年2月5日，振德環保公司一輛掛牌曳引車，在國道3號南下176.6公里處行駛時，因駕駛人蔡姓男子酒駕遭國道警方攔查舉發。該車為公司所有，主要用於廢棄物載運，警方事後將違規資料移送台中市交通事件裁決處，裁決處依《道路交通管理處罰條例》第35條第9項，對該車作出吊扣牌照24個月的裁罰處分。振德公司不滿裁罰，強調公司制度嚴格，員工每日必須3次酒測，只要有酒精反應就不得開車，公司早已善盡督導與防範義務。且該車屬公司營業用車，合法報稅、繳納燃料與營業稅，卻被以「自用車」認定，不符實情也不符比例原則。法院判決指出，《道交條例》第35條第9項係針對實際酒駕、拒測或其他違規之「駕駛人」而設，目的在於強化駕駛人責任，遏止酒駕再犯；若駕駛人與車主非同一人，卻仍以該條文懲罰車主，有違「處罰法定原則」。台中高等行政法院也特別引用最高行政法院2024年統一法律見解，明確界定此類處分應限於駕駛人與車主為同一人時始可成立。因此本案中，振德公司既非實際酒駕人，亦無證據顯示其知情未阻，應不列為吊扣處分之對象。此外，裁決處亦主張車主可安裝酒精鎖以防員工酒駕，但行政法院法官認為，不能以「尚可再做更多監控」為由，推論公司未善盡管理義務，反而顯失比例原則，判決結果裁定撤銷吊扣牌照處分，全案仍可上訴。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
三重忠孝橋曳引車撞貨車 車油灑滿地畫面驚悚
新北市三重區忠孝橋26日下午2時許發生嚴重車禍，一輛曳引車因不明原因與貨車發生追撞，突如其來的猛烈撞擊造成兩車車油外洩，灑滿地面，現場相當危險。據了解，事故發生後兩車嚴重受損，現場一片狼藉。警方獲報後立即趕抵現場協助處理，並進行交通管制。由於車油大量外洩，現場情況相當危險，相關單位已派員前往清理路面，避免造成環境污染或其他車輛打滑等二次事故。全案詳細釀禍原因仍待警方進一步調查釐清。
曳引車左轉疑未禮讓直行車 高雄燕巢20歲騎士慘死
高雄燕巢區24日下午發生死亡車禍案，20歲歐陽姓男子騎機車沿著中興路直行，在新生南路口與34歲薛男駕駛的曳引車相撞，警消獲報趕到場，只見歐陽男倒地不動，已經當場死亡；警方檢測薛男酒測值為零，而歐陽男酒測值則有待檢驗，初步研判當時曳引車左轉時未禮讓直行車、機車騎士則未注意車前狀況，但詳細肇事原因仍有待交通大隊釐清。岡山分局24日下午2時許接獲報案，燕巢區中興路與新生南路口發生交通事故，員警獲報後立即趕赴現場，同時也通知消防救護人員到場協助。初步了解，20歲歐陽姓男子騎機車沿中興路直行，而34歲薛姓男子駕駛曳引車，要左轉進入新生南路時，雙方發生碰撞，造成歐陽男嚴重受傷，經救護人員到場確認已無生命跡象，警方則在現場做交通疏導與採證作業。警方初步檢測曳引車駕駛薛男無飲酒情事，機車騎士歐陽男酒測值則尚待檢驗，初步研判為曳引車左轉時未禮讓直行車先行，機車騎士則是未注意車前狀況，但詳細肇因將由交通大隊分析鑑定。警方進一步指出，針對曳引車違規情事，警方依《道路交通管理處罰條例》規定，汽車駕駛人轉彎未禮讓直行車者，處新台幣600元以上1800元以下罰鍰，對其製單舉發，並依《刑法》過失致死罪偵辦，後續全案將報請檢察官相驗。
國1南下372.3公里處小貨車擦撞曳引車翻覆 高雄端塞爆
國道1號南下372.3公里靠近高雄端匝道口，今（14）日上午10點18分1輛滿載桶裝水的小貨車，疑似變換車道不當，擦撞到主線外側車道的曳引大貨車後，翻覆在路上影響通行，車上2人輕傷送醫治療，造成國1南下末端大塞車，所幸在事故1個小時後排除恢復通行。據了解，45歲沈姓男駕駛今日開小貨車滿載桶裝水南下，在國道1號南下372.3公里靠近高雄端匝道口，原本行駛在最外側準備下匝道的輔助車道，突然向內變換車道，擦撞到開在外側主線道的大型易引貨車，小貨車隨後失控翻覆。警消到場時，發現小貨車上的駕駛沈男、以及車上常客黃女受困，救出後輕傷送醫，初判是沈男變換車道不當肇事，詳細肇因有待進一步分析釐清。不過因想貨車翻覆後，占用內側2車道，僅剩最外側輔助車道能通行，造成國1南下末端大塞車，警方趕緊調派吊車前往處置，已於11點18分完成排除恢復通行。
新店秀朗橋驚魂！拖板車「頭身分離」突現 司機冷靜聯絡救援免釀禍
新北市新店區秀朗橋上12日上午08時30分左右，發生一起驚險事件，1輛拖板車行駛途中突然出現「頭身分離」狀況，嚇壞了後方車輛駕駛，該拖板車由29歲黃姓司機駕駛，當時剛開上秀朗橋，拖車部分與曳引車突然分離，導致車輛結構不完整，現場一度陷入混亂。幸運的是，當時橋上車流量不多，後方來車見狀後反應迅速，立即踩下剎車並往內側車道靠攏，避免了可能發生的連環車禍，黃姓司機發現異狀後，迅速與所屬公司聯絡，委派吊車與拖車趕赴現場處理，確保道路安全與車輛回收，經初步了解，車禍並未造成任何人員傷亡。根據目擊者及監視器畫面，拖板車的前後部分分離速度非常突然，讓人措手不及，現場氣氛一度緊張，這起事件提醒駕駛人注意車輛保養與行車安全，尤其是大型拖車在高速公路或橋梁行駛時，更應定期檢查車輛連結裝置，避免類似事故發生。警方也趕赴現場指揮交通，維持橋上車流順暢，並調查事故原因，據初步推測，拖板車「頭身分離」可能與車輛連結機構故障有關，詳細原因仍待後續調查結果公布。黃姓司機表示，當時情況緊急，幸好反應及時，避免了更嚴重的事故，交通安全專家也呼籲，駕駛大型車輛者務必加強檢修及行車注意，保障自身及其他用路人的安全。
新竹寶山驚爆2500萬廢棄物黑鏈！ 12人遭起訴、山坡地慘淪毒坑
新竹寶山鄉近日驚傳一起大規模非法棄置營建廢棄物案件，震驚地方，檢調經過多月蒐證，查出羅姓男子長期利用自己名下山坡地，非法回填並傾倒來自桃園、新北等地的營建廢棄物，並串聯運輸業者、建築負責人等共12人組成非法處理鏈，非法獲利高達新台幣2,542萬元，不僅破壞寶山鄉脆弱的山坡地生態環境，更嚴重危害當地居民的健康與公共安全。本案由國土專組檢察官翁旭輝指揮調查局新北市調查處、新竹縣環保局及竹東分局聯手偵辦，起因是一件民眾檢舉非法傾倒事件，調查過程發現，羅男未依《水土保持法》規定擬具水土保持計畫，也未申請合法廢棄物處理資格，卻長期與他人合作，安排曳引車隊將大量廢棄物從北部運送至寶山山坡地傾倒，並以每車3,000至9,000元不等的價格收取非法處理費用。此外，羅男還僱用挖土機司機協助整地掩蓋廢棄物，企圖掩飾違法行為，被告名單涵蓋羅男本人、其聘用司機吳男、新北多家運輸及建築公司的負責人與司機等人，檢方依違反水土保持法與廢棄物清理法將12人全部提起公訴。主嫌羅男被求處有期徒刑2年6月，並沒收非法所得及運輸工具。新竹地檢署強調，此案為近年來罕見的大規模非法棄置案件，破壞生態與公共安全情況嚴重，未來將持續追查廢棄物源頭，嚴懲所有違法業者，呼籲相關產業從業人員嚴守法規，共同守護國土環境，杜絕非法清運，防止類似事件再次發生。
假整地真掏空回填廢棄物 桃檢起訴主嫌求刑3年、聲請沒收8億
桃園地檢署偵辦環保重大犯罪，破獲假整地、真回填廢棄物案。主嫌吳姓男子勾結友人，以簽約施作「灌溉溝渠工程」為名，實際將桃園新屋區3處農地掏空販售土方，再回填紅磚、混凝土等營建廢棄物。土地最深挖達7公尺，面積逾1萬5千平方公尺，嚴重破壞國土。桃檢今起訴共11人、4家公司，主嫌被求刑3年，聲請沒收不法所得逾8億元。本案源自民眾檢舉，環境部北區中心報請桃檢指揮，聯手桃園市環保局、大園分局組成專案小組偵辦。調查發現，吳嫌與同夥早有前科，反覆利用假工程之名掩護非法回填，甚至以親友名義購地，製造合法外觀。專案小組歷時4個月蒐證，查出他們販售土方牟利後，再引進不明工地的廢棄物回填謀利，幾乎將農地變成地下掩埋場。檢方今年3月指揮搜索並同步開挖農地，現場挖出大量紅磚、皂土、鋼筋等疑似營建廢棄物，當場拘提吳嫌等3人，聲押禁見獲准，其餘8人交保。為防止繼續犯罪，警方查扣作案用曳引車17輛。檢方強調，將持續打擊組織型環保犯罪，也呼籲民眾若發現可疑回填情事，踴躍向檢警舉報，共同守護農地與國土安全。