會勘
」 台北市 陳瑩 火警 北市府 桃園
台北車站B1「飄屎味」連月台都聞到 台鐵道歉曝原因
台北車站地下樓層昨（10）日晚間瀰漫惡臭味，部分旅客和商家感到不適，連月台的乘客都聞得到。對此，台鐵今（11）日說明，事故主因為站體老舊滲水，加上污水逆流外溢所致，目前已緊急規劃展開管線移設工程以根除異味，也向大眾深表歉意。昨晚不少行經台北車站地下B1層連通道的民眾反應，現場充斥著類似糞便的刺鼻臭味，令人難以忍受；儘管周邊商家嘗試使用芳香劑掩蓋，仍無法有效消除異味，相關情況甚至一路擴散至地下月台，引發不少人質疑是否為車站內廁所管線爆裂。台鐵接獲民眾投訴後，隨即派員前往現場進行排查與處置，並在今日說明，經初步調查，異味源頭位於站內U-1層東邊補票房，由於該區站體結構老舊，近期天花板連續壁出現滲水情形，工作人員遂於滲水點下方裝設接水盤，並透過管線導向污水管排出。然而，因主幹管內部發生污水逆流現象，導致液體自管線連接頭處外溢，才導致這起嚴重臭味事件。事實上，台鐵指出，台北車站早在9月8日已會同工務單位至現場會勘，評估相關管線改善方案。面對此次突發的外溢狀況，相關單位已於今日緊急推動管線移設工程，預計透過重新配置管線結構，徹底解決污水逆流問題，並迅速恢復地下樓層的空氣品質與整體環境衛生。針對身為首都門面的台北車站發生此類環境問題，台鐵公司也向受影響的旅客及商家致上誠摯歉意。
登山客注意！「德芙蘭3號吊橋」主索受損 步道支線17日起廢止
為維護登山健行安全，林業及自然保育署臺中分署宣布，德芙蘭步道支線自115年9月17日起正式廢止。由於支線步道內「德芙蘭3號吊橋」經專業檢測發現主索受損，具有結構安全疑慮，考量山區地形及後續施工維護條件，經審慎評估安全風險與環境條件，決定廢止德芙蘭步道支線全線。原德芙蘭步道主線則維持開放通行，提醒民眾勿擅入已廢止的支線路段。林業保育署臺中分署表示，德芙蘭步道支線原為連接德芙蘭步道主線與東卯山步道的橫走山徑，全長4.5K，廢止範圍為德芙蘭步道端1.8K處起，至東卯山步道端則為0.5K及2K處。支線內的「德芙蘭3號吊橋」原為台電養護路線所需而興建，經專業團隊檢測評估，發現主索已有受損情形，存在結構安全疑慮。考量山區地形較為險峻，相關工程機具及修繕資材運送均具有一定難度。臺中分署日前特別邀請步道專家、在地登山協會及居民代表共同會勘研商，經綜合評估安全風險、環境條件及維護需求後，決定以安全為目標，採取較為審慎的風險管理措施，僅廢止支線通行，原德芙蘭步道仍維持開放通行。林業保育署臺中分署呼籲，德芙蘭步道支線廢止後將不再開放通行，請民眾勿擅自進入廢止路段或從事登山健行活動，以免發生危險。民眾從事登山活動前，應事先掌握氣象及步道最新開放資訊，審慎評估山區潛在風險，並依自身體能、經驗及行程規劃做好安全準備，共同維護登山安全。轄區步道開放與封閉之最新資訊，請隨時查詢「台灣山林悠遊網」。德芙蘭步道支線廢止範圍於德芙蘭步道1.8K處起，至東卯山步道端0.5K及2K處。（圖／林業及自然保育署臺中分署提供）
免費營養午餐改變學童放學作息 李倩萍促改善通學號誌標示
新北市全面推動公私立國中小學免費營養午餐政策，低年級學童將改為留校用餐，導致原本的中午放學時程跟著調整。新北市三重蘆洲區議員李倩萍質詢指出，教育政策的推行不能只顧及校內供餐，校外通學周邊道路、行人專用時相、號誌與交通告示牌也必須同步配合檢討，要求交通局、教育局及各區公所等單位跨局處全面盤點，務必在即將到來的新學期開學前完成改善，以確保學童上下學的通行安全。李倩萍指出，日前接獲家長與校方反映，蘆洲區成功國小大門右側十字路口的行人穿越線（斑馬線）已出現嚴重磨損褪色，周邊柏油路面更有塌陷、坑洞與龜裂等狀況，嚴重威脅學童行走安全。李倩萍隨即邀集蘆洲區公所、學校及相關權責單位到場進行實地會勘，要求區公所緊盯學校需求，儘速辦理路面全面刨鋪、修補坑洞並重新劃設行人穿越線，趕在開學日前全數完工，打造平整安全的通學環境。李倩萍提到，現行校園周邊設置的家長接送區與上下學時段等交通標示，恐已無法符合未來實際需求。隨著免費營養午餐政策上路，部分低年級學生由原先中午直接放學，調整為在校用餐完畢後才離校，導致現行設定的「行人專用時相」與學童放學時段產生落差，要求交通局逐校確認各校低年級的最新放學時程，重新校準行人專用時相、交通號誌及時段告示牌，避免標示與實際作息脫節而引發交通混亂或誤判。李倩萍強調，新北市目前的通學廊道維護缺乏統一的定期複查機制，往往在工程完工後未持續追蹤，淪為「民眾通報才被動修補」的窘境。從路面標線、夜間照明、交通號誌到整體車流動線，每一環節都關乎學童生命安全。市府應儘速建立常態性的專案巡檢制度，主動定期檢視校園周邊道路狀況，絕不能等到路面嚴重毀損或發生意外才亡羊補牢。李倩萍呼籲，市府推動各項重大教育政策時，必須同步完善交通與道路等各項周邊配套。交通局、教育局、養工處及各區公所應緊密對接，趕在新學期開學前完成所有校園周邊路況與號誌盤點。目前交通局與蘆洲區公所均允諾全力配合改善，期盼為學童及行人建構清晰、平整且安心的通學步道。
堆置鋁鎂廢棄物釀台南爆炸！環保局衝公司地址稽查 現場竟是「美髮店」
台南市安南區海佃路二段今（22）日凌晨1時許發生重大火警，現場疑違法堆置含鋁、鎂等物質的廢棄物，火災過程發生爆炸並波及鄰近民宅，造成15人受傷、11戶住宅火災、數十戶受波及，另有消防及民眾車輛受損。據悉，涉嫌違法堆置廢棄物的公司登記地址位於高雄市鼓山區，然而高雄市環保局前往稽查時，發現該處竟是美髮店，且店員均表示不清楚。據了解，該公司登記地址位於高雄鼓山，業者疑透過中間人牽線，將事業廢棄物堆置於台南市安南區私人空地，涉嫌違反《廢棄物清理法》。高雄市環保局今天前往公司登記地址稽查，卻發現現場竟是1家已營業2、3年的美髮店。店員均表示不知情，也從未聽聞該公司，環保局將進一步追查業者與廢棄物來源。台南市長黃偉哲表示，這次火災造成民眾受傷及財產損失，所幸目前15名傷者均已完成醫療處置，市府當前最重要的工作，就是協助受災居民安置及整理家園、儘快恢復正常生活。針對違法堆置廢棄物部分，將要求相關單位徹底追查來源及責任，若確認涉及違法，一定依法究責，市府也將協助受災民眾進行後續求償。副市長趙卿惠說明，市府已針對受災最嚴重的11戶啟動緊急安置及救助，並協調普法道濟寺作為臨時安置場所；後續將由相關局處及區公所進行現場會勘，協助處理住宅受損問題，財稅局也將針對受損不堪居住的房屋協助辦理相關稅捐減免。市府並將委託專業律師，協助居民向相關責任人進行房屋修繕及財產損失等法律求償。社會局指出，目前已提供受災11戶每戶2萬元緊急處理費，如符合台南市災害救助相關規定，另可依受災情形申請2萬至10萬元救助，並啟動「一戶一社工」提供生活、物資及後續福利協助。安南區公所也已備妥安置場所、餐食及清理物資，並聯繫慈濟志工及申請30名國軍官兵協助家園整理。衛生局表示，本案共造成15人受傷，多為頭、臉部割傷或肢體外傷，目前均已完成醫療處置，後續將由當地衛生所持續提供必要的醫療及心理支持。消防局指出，凌晨1時12分獲報後立即調派人車前往搶救，初步調查現場堆置廢油桶、金屬鋁及金屬鎂等物質。消防人員抵達時火勢已相當猛烈，考量現場有禁水性物質，因此採取周界防禦、保護鄰近住宅，惟現場突降大雨，在相關物資抵達前即發生爆炸。火勢於凌晨5時20分撲滅，共造成8輛消防車、2輛災勘車、1輛救護車及13輛民眾車輛受損，目前已完成火場鑑識並開放居民整理家園。環保局表示，火災發生後即會同環境部化學署技術小組進行周邊環境監測，PID、FID及五用氣體偵測器檢測數值均無異常；煙霧濃厚期間氨氣檢知管曾測得20 ppm，因此市府第一時間依風向針對下風處安南區及永康區發布提醒，請民眾緊閉門窗、減少外出及做好必要防護。目前現場已完成覆土作業，以降低復燃風險，市府將持續監測現場環境狀況，確保周邊居民安全。環保局指出，金屬鋁、鎂並非公告毒性化學物質，但涉及公共危險物品管理；若該批物質確認來自產業，即屬事業廢棄物，依法應申報、貯存及處理，市府過去並未收到該處堆置廢棄物的相關申請。環保局進一步指出，市府已會同警方掌握相關關係人及地主身分，並通知相關人員到案說明、製作筆錄，持續追查廢棄物來源、堆置過程及相關責任。市府強調，對於違法棄置廢棄物造成公共安全危害絕不寬貸，相關違法事證如經調查確認，將依《廢棄物清理法》等相關規定移送偵辦並依法追究責任。市府強調，現階段以受災居民安置、生活照顧及家園復原為優先，另外對於受損房屋，市府將請工務局協助安排土木技師進行房屋結構鑑定，以利後續修繕及求償。同時，將協助受災民眾透過法律途徑向相關責任人求償，後續也將持續追查非法廢棄物來源及相關責任，加強高風險場址查察管理，避免類似事件再次發生。
Joeman才捲感情爭議！又陷豪宅違規疑雲 新北市府要查：最高恐罰30萬
百萬網紅Joeman（翁雋明）近期因與網紅前女友蕭伊連環爆料，陷入爭議，而其位於新北市新莊區的豪宅也遭質疑涉嫌違規，將「一般事務所」作為住宅使用。新北市政府表示，近期將安排會勘，若經查證確實違規，將依法處以最高新台幣30萬元罰鍰，並要求限期改善。這起事件源於Joeman日前因蕭伊陸續揭露交往期間的相處內幕，引發輿論熱議，隨後遭進一步揭露，其持有的新莊「遠雄九五」與「一方城心」兩處房產，疑似存在將商業用途的事務所違規改為住家使用的情形，引發網友熱烈討論。據《中央社》報導，新北市政府說明，位於新莊副都心的「遠雄九五」與頭前重劃區的「一方城心」均屬於商業區建築。依現行法規，商業區內依規定比例可部分作為住宅使用，部分作為商業使用即一般事務所，因此關鍵在於使用執照登記用途為何。新北市政府表示，一般事務所不得作為居住使用，近期將安排工務局、城鄉發展局等相關單位前往現場實地稽查，若查獲違規屬實，將依《都市計畫法》及《建築法》等規定，裁罰新台幣6萬元至30萬元不等的罰鍰，並限期改善。事實上，面對蕭伊的指控，Joeman第一時間公開發聲回應，坦承自己在感情處理上存在許多不足，並表示「很抱歉讓她失望」。不過女方疑似並未接受，後續仍在社群曬出對話記錄，但Joeman方面就沒再表態了。
九如橋上見「勞力士綠水鬼」 網：高雄人有錢又任性！工務局曝螺雷下場
高雄市斥資約5億元改建的九如橋於上月31日正式通車，不過這座新橋從完工前就話題不斷。繼原先的紅色護欄被質疑像日本「鳥居」緊急改漆白色，以及通車前夕被掛上署名議長的「未來鎖」後，又有民眾在通車首日發現，護欄上被掛上機車大鎖，甚至出現勞力士「綠水鬼」名錶，再次掀起網友熱議。高雄九如橋上有人掛了勞力士綠水鬼，網路上再掀熱議。（圖／民眾提供）九如橋在工程初期，因採用鮮紅色的護欄設計，遭地方民代與民眾批評整體造型神似日式「鳥居」，引發論戰。為弭平爭議，高雄市政府工務局新工處趕在通車前夕緊急派員趕工，將原本的紅色護欄全面改漆為簡約白色，並加裝鐵絲護欄，順利通車。議長康裕成的「未來鎖」引起網友熱議。（圖／民眾提供）不過，通車前一天，國民黨高雄市議員白喬茵前往現場會勘時，意外發現護欄上掛著一顆署名高雄市議長「康裕成」的未來鎖頭，也網路上掀起一波討論，也讓九如橋意外成為打卡熱點。有民眾於1日經過時發現，白色的鐵網護欄上被掛上機車大鎖與各式鎖頭外，竟還出現一支市價約50萬元勞力士「綠水鬼」。九如橋意外成為朝聖打卡點，現場出現不少鎖頭。（圖／民眾提供）消息曝光後，立刻再次引起討論，不過轄區員警早已到場「站崗」，民眾遠觀沒人敢上前拿取，也有人質疑「綠水鬼」是否為A貨。網友紛紛笑稱，「高雄人有錢又任性」、「這座橋身價越來越高了」、「沒事搞鳥居，現在怪事發生了」、「九如橋現在是什麼許願池嗎？」、「有沒有一種可能，錶的主人在河裡？」。高雄九如橋近日話題不斷。（圖／民眾提供）對此，高雄市政府工務局表示，九如橋欄杆防護網遭民眾附掛手錶、鎖頭等物品為民眾自發型行為，經檢視尚不妨礙公共安全、交通秩序，將整合地方意見後，再辦理後續事宜。更多三立新聞網報導． 她吃男友舅舅「一碗粥」醒來崩潰蹲車站求救閨蜜：能不能來救我？． 告別亡父43年診所！粉絲淚求「別停售精油膏」 林逸欣親自現身回應了． 財富密碼的顏色？與妙禪信徒同為「紫衣部隊」 玄濟宮尬電師父全說了
北市府遭罵亂砍樹 侯漢廷：「砍樹種光電板」有在意嗎？
近日網路謠傳北市砍樹超過四千棵、影射是為無人機侵襲開方便之門。對此，新黨台北市議員侯漢廷今（13）日表示，若有市民好奇台北市樹木問題，市政府應公開釋疑，但青鳥製造「北市亂砍樹」，甚至連結這是為了「方便無人機攻台」，把樹木管理變成國安危機，真是抗中保台到失智。侯漢廷指出，北市工務局是「相當不願砍樹」的，理由就是怕被護樹團體批評。所以有人質疑北市亂砍樹，顯然不瞭解實情。首先，2025年市府就新增植樹超過13225株。哪那麼無聊刻意砍樹？地方議員接到里長、社區、市民各種會勘陳情，都是希望「要砍樹、修樹、移植」，為什麼？樹太大，又生病容易倒，不修剪，颱風來了倒了壓人壓車，清理障礙，上班日妨礙交通，有些樹根亂竄，侵蝕到馬路上，道路不平，影響行人，甚至侵蝕到住家；而在底下，會影響到地下管線、水電瓦斯電信都受影響。侯漢廷表示，每每要會勘修剪，工務局都擔心受怕，怕護樹團體批評，自己個人是非常不爽。樹倒了產生損害了、壓迫到住戶了，護樹團體負責嗎？沒有。侯漢廷說，甚至有些私地上有老樹，地主要砍，也被護樹團體阻止，並要求要維護樹，但由護樹團體維護嗎？也不是。有些地方，社區管委會集體開會同意要修剪或移植樹了，或者改樹種，護樹團體也會抗議，但他們抗議對象不是社區管委會，而是市政府。說白了就是打手，而市府視個案會要求綠覆率不得減少，護樹團體才沒得批評。有時，這些護樹團體和青鳥高度重疊。當年反大巨蛋就是。侯漢廷直言，南台灣砍樹種光電板，青鳥有在意嗎？北市為了維護人民安全，修剪幾棵樹，青鳥就跑出來了，怕自己沒地方睡覺嗎？侯漢廷表示，動不動就把所有公共議題包裝成「對岸威脅」，到底是在理性討論，還是在操作恐懼、進行認知作戰？再怎麼關心植物，都救不了沈伯洋植物人一般的選情！
稱網傳砍樹謠言扭曲事實 北市府蒐證：已違反《社會秩序維護法》
網路謠傳北市砍樹超過四千棵、影射是為無人機侵襲開方便之門，北市府公園處嚴正駁斥，這樣的假消息，這對事實嚴重扭曲，更煽動社會恐慌，公園處修樹是為了公共安全，難道要為了有心人士惡意幻想的無人機，而坐視生病的樹木倒塌、造成死傷意外？這樣的謠言已經違反《社會秩序維護法》，公園處與北市刑大已展開蒐證。北市府公園處指出，事實上，相較於因安全考量移除3164棵已死亡或高風險的樹的同時，114至115年度，市府包含公園處、大地處及都發局合計也新增植樹超過13225株。另外，北市府公園處表示，關於網上傳播質疑公園處濫砍的貼文，一一澄清如下：永康社區這一案，大安區公所昨日已清楚說明，那棵水黃皮感染木材腐｝朽菌，且醫治無效，為避免颱風樹倒而派工先行處理、民生社區這一案，松山區公所也已說明，那棵樹確診感染褐根病，而且已事先公告移除原因，同樣為避免颱風樹倒而派工先行處理、新和國小這兩棵樹，公園處4月底請專家會勘過，也是確診感染褐根病，為避免樹倒意外傷及學校孩子，所以派工移除、士商路這一案，都發局也清楚說明，那是私人土地要更換樹種，而且原本的黑板樹有竄根破壞路面的問題，這正是中央政府明白說過，不建議種植黑板樹的原因，所以市府要求申請人綠覆率不得減少，而且要維持士商路雙排喬木的規劃，符合條件才同意更換樹種、行善路這一案，連原發文者都澄清是私人社區，但仍有不少網友誤認是市府砍伐，因此一併澄清。北市府公園處說，所謂「北市砍樹超過四千棵」，不是事實，事實是，去年移除3164棵樹之中，其中佔比超過8成、也就是2630棵樹是因為「自然死亡」、「腐朽」、「病蟲害」、「天災」等自然原因，而剩下的2成不到，也是因為車輛撞斷、樹木長到柏油路上等原因而必須移除，完全不是市府「亂砍樹」。公園處重申，市府修樹是為了公共安全考量，以2024年康芮颱風為例，一次颱風就吹倒2800棵，造成市民財產受損、也延遲了復原速度阻礙市民通勤。北市府公園處表示，市府基於本次巴威颱風的防災業務優先、災後再向外界細部說明，希望市府同仁的努力不該被扭曲、抹煞。
新莊「天空垃圾山」才清出24噸囤積物！ 8旬翁路邊藏大量腳踏車被逮
新北市新莊區中正路377巷內一處老舊公寓，因80多歲高姓老翁長年在屋頂及樓梯間堆放大量回收物及廢棄雜物，形成「天空垃圾山」，引發附近居民抱怨，市府6日起強制清理囤積物，原本預計2週內完成，由於颱風「巴威」逼近，9日已清掉頂樓可見區域內的雜物，4天共計處理24.21公噸。然而，新莊區瓊林里里長吳佳擇指出，高姓老翁疑似將大量來源不明的腳踏車藏在台65線下方中環路迴轉道附近，目前相關單位已將腳踏車全數移除。新北市政府表示，近年來已經工務局及環保局多次勸導、裁罰，且里長及志工也持續協助清理，但高姓老翁仍不斷堆放雜物，因市府各單位現場共同會勘，認定有影響公共衛生及安全情形，因此依行政程序法張貼府公告後強制清理；考量到進入颱風季，強風、豪雨恐導致囤積物飛散、掉落，市府也跨機關進行合作，全力投入清理作業。新莊區公所指出，經過6日到9日4天的清理，先將屋頂可視範圍內囤積雜物全數清除，累計清出221包太空包、載運6車次、清運囤積物24.21公噸，排除公共安全隱憂。不過，新莊區瓊林里里長吳佳擇指出，他8日接獲志工通報，稱巡查時發現高姓老翁疑似利用拖板車，將大量腳踏車堆放到台65線下方中環路迴轉道汽機車停車格週邊；9日瓊林里志工發現高姓老翁行蹤，立即通知里辦公處到現場，而他當場譴責高姓老翁行為並通報相關單位，員警及清潔隊員到場協助處理後，已將這些廢棄腳踏車強制移除。
626豪雨鳳山溪支線淹水 縣府跨單位會勘研商應變
因應626短時強降雨造成鳳山溪支線淹水，新竹縣長楊文科指示工務處邀集各單位會勘。會中工務處指出，目前中期處置將針對轄內管理權責不明之「其他排水」類，規劃制定地方自治法規納入管理，使管理、施工、預算皆有明確管理機關；短期處置則在法規完備前，由縣府清疏河道與預佈抽水機，盡全力完善整備工作，一旦雨勢太大仍造成淹水，也請道路權管單位公所務必第一時間預防性封閉，最後多方達成共識，予以配合辦理，共同以縣民生命安全為第一考量。縣府工務處表示，此次會勘邀集竹北市公所、新埔鎮公所、農業部農田水利署、經濟部水利署第二河川分署及地方民意代表（竹北市議員、市民代表、里長）共同參與研商。主要針對排水管理、防颱整備及預警機制提出應變作為，全力保障縣民生命財產安全。工務處長戴志君說明，為徹底解決排水治理和防汛應變效率，經會勘初步達成幾項共識。首先，針對《排水管理辦法》區分之五項排水中，未有明確權責單位之「其他排水」，縣府將依據《排水管理辦法》，著手制定「其他排水」之地方自治法規，將其納入法制化規範管理，明確規範管理機關。未來法規制定完成，屬於「其他排水」之排水，將會有明確的權管機關，往後的管理、清疏、維護，及改善等工程，皆由該機關負責，也包含所有工作預算編列，同時，縣府預算也會全力支持。在法規完成前，因應氣候挑戰，如這次的巴威颱風來襲，縣府將主動肩負起防災重任，目前已派遣大型機具預計明(9日)進行鳳山溪支線緊急清疏作業，移除阻礙水流之雜草及雜木。同時，規劃於該易淹水節點提早預佈12吋大型移動式抽水機，隨時待命抽排。縣府將盡可能把整備工作做到最好，但面對極端氣候，倘若降雨過大，仍出現淹水等情況，仍必須落實地方路權管理，建立預防性封路機制。例如，博愛街816巷道路權管單位為竹北市公所，褒忠路353巷道路則由新埔鎮公所負責維護管理，為確保用路人安全，後續若遇極端暴雨或颱風侵襲，將由竹北市公所及新埔鎮公所依據各自所轄之路權，務必於第一時間果斷實施道路預防性封閉及公告道路封閉事宜，避免民眾誤闖危險路段。竹北市公所表示，未來會設置常態性插設告示牌，提醒平時行經的民眾該處大雨時易積水；當颱風大雨來襲時，也會派員前往拉起封鎖線進行實體封路。新埔鎮公所則表示，會全力配合相關事宜。工務處長戴志君補充建議在發布開設三級應變中心時，各公所應將該路段立即封閉，以免人車進入發生危險。此外，針對鳳山溪支線設置之鳳山溪泰和二號0K+400之水門，此為經濟部水利署第二河川分署管理，鳳山溪水位高漲時，會使支線排水無法導出，造成回堵及淹水，建議第二河川分署研議檢討渠道容納量，並設置水位預警系統及通報機制，以利相關單位可即時執行道路封閉、啟動抽水機等應變措施。新竹縣政府強調，面對極端氣候帶來的挑戰，防災工作不分中央與地方。縣府將以最嚴謹的態度緊盯各項決議的執行進度，並攜手公所與中央攜手合作，補強防汛漏洞，誓言將災害風險降到最低，給縣民一個安心、安全的居住環境。
松山工地道路突塌陷釀瓦斯外洩 北市勒令停工重罰承造人、監造人各9萬元
有關今（8）日松山區敦化北路巷弄道路塌陷及瓦斯異味事件，臺北市建築管理處表示，該地點之新建工程（113建字0229號）目前正進行地下室連續壁施工階段。今日上午接獲通報後，現場因路面塌陷導致瓦斯管線破損漏氣，警消單位已於第一時間拉起封鎖線管制並設置水線防護，大台北瓦斯公司亦已抵達現場全力進行管線搶修。市長蔣萬安及副市長張溫德也在第一時間親赴現場了解狀況並坐鎮指揮。建管處指出，隨即會同臺市結構技師公會、大地工程技師公會及土木技師公會之專業技師前往現場實地會勘。經專業技師初步研判，該處地底土層大多屬粉土質黏土夾砂質粉土，此類土質遇水極易流失，致使施作連續壁時造成地底坍孔並引發路面下陷。另經專業技師現場評估，目前周邊既有建築物尚無結構安全之虞。針對本起路面塌陷所引發的瓦斯管線破損漏氣公共安全事件，建管處今日除了立即予以工地勒令停工處分外，並將依建築法相關規定，對該案承造人及監造人各處以新臺幣90,000元之最重罰鍰，並責成承造人全面落實缺失改善。目前工地現場刻正進行緊急應變與補強作業，基地連續壁內採取碎石級配進行回填，道路塌陷部分則施作混凝土灌漿作業，以期盡速穩固地盤、防堵土層流失，後續亦將積極配合相關權責局處完成管線修復與道路復原。建管處補充說明，針對此類新舊連續壁施工，建管處已於113年落實預防機制，要求工地必須通過結構外審及施工計劃外審。針對本次事件，建管處除將要求工地必須委託第三方專業技師公會審查災害原因調查報告外，後續亦必須檢附經第三方專業技師公會審查通過之施工安全維護計劃，報經建管處核准後，始得繼續施工。
後方邊坡土石滑落！圓山保齡球館遭巨石砸穿 歇業兩週幸無傷亡
台北市圓山保齡球館28日晚間發生落石事故。疑因北台灣連日降下豪雨，造成球館旁山坡土石鬆動，一顆巨大岩石夾帶土石滑落，直接撞擊球館建物外牆及屋頂，並砸入館內球道，造成部分建築受損。由於球館已於本月11日停止營業，因此事發時館內並無員工及民眾，未造成人員傷亡。台北市消防局表示，接獲通報後立即派員前往現場查看，確認球館後方邊坡確實發生土石滑落，落石砸進球館球道，造成建築局部結構受損，受損面積約10平方公尺。消防人員完成初步勘查後，隨即交由相關單位持續處理後續安全事宜。士林分局指出，文林派出所獲報後立即啟動緊急應變機制，並會同台北市工務局大地工程處、消防局及球館經理前往現場會勘。經初步檢視，目前尚無立即性的大面積崩塌危險，但考量邊坡可能因連日降雨持續鬆動，警方已在球館周邊及鄰近登山步道入口全面設置封鎖線，實施預防性管制，以降低二次災害風險。警方表示，目前已加強現場巡守與警戒勤務，禁止民眾及用路人進入警戒範圍，以防後續再發生落石或土石滑動意外。大地工程處也已完成封鎖範圍劃設，後續將持續會勘邊坡狀況及建物安全，並進一步釐清此次落石發生原因。圓山保齡球館於本月11日因設備老舊及漏水等因素宣布歇業，消息公布時即引起不少老球友關注。未料歇業不到一個月，場館便遭落石重創，也讓這座承載許多人回憶的場館，以另一種方式劃下句點。事件曝光後，引起不少網友討論，「老闆也太厲害了，剛說結束營業就被砸爛」、「最後用這樣的畫面收場，也只能說足夠讓人記一輩子了」、「幸好之前宣布停業，不然傷亡人數持續上升，老闆真準」、「這是什麼傳奇收尾」。
李四川評估九份纜車與台車計畫 盼兼顧觀光發展與交通改善
國民黨新北市長參選人李四川今（20）日出席金山承天宮建廟72週年慶暨開台聖王得道紀念平安福宴活動時表示，九份纜車及台車議題具有發展潛力，若未來有機會服務新北市民，將重新評估相關規劃，盼透過交通建設帶動觀光發展，同時紓解當地車流壓力。李四川指出，過去擔任新北市副市長期間，曾四度前往九份地區會勘纜車及台車規劃案，當時因土地涉及金屬污染問題，必須等待一定時間後才能進一步討論開發可能性。他表示，九份纜車構想從前台北縣長周錫瑋任內至侯友宜市長任內都曾被討論，但受限於相關環境因素未能推動。未來若條件成熟，將重新進行評估研究，尋求兼顧環境與發展的可行方案。李四川認為，若九份能夠建置纜車系統，將有助於分散觀光車流、改善交通壅塞問題；至於台車部分，由於過去礦業時期的軌道仍有基礎條件，相較之下具備進一步規劃的空間。
淡江大橋通車大貨車湧新市鎮「窄路狂飆」 鄭宇恩批交通局「安全當兒戲」
淡江大橋日前通車，促進當地交通發展外，卻也引發大貨車通行問題，新北市議員鄭宇恩指出，大貨車在淡江大橋通車後頻繁進入淡海新市鎮，衍生狹窄道路通行安全、學區交通風險及居民生活品質等問題，交通局卻遲遲提不出解決方案，鄭宇恩怒批交通局消極，要求立即針對狹窄道路及學區周邊，規劃禁止大貨車通行的管制方案。鄭宇恩指出，後洲路一段自濱海路起至新市二路口，路寬僅約6米，卻是雙向通行道路，現場可見大貨車行經相當頻繁。由於該路段路型彎曲、具有坡度，加上道路寬度不足，大貨車通過速度快，甚至多半都超過車道中線行駛，對對向車輛、機車及行人都造成嚴重壓迫，現場也可見地面明顯煞車痕、水溝蓋遭重車輾壓損壞、行人號誌遭撞毀等情形，顯示交通安全風險已經不是假設，而是正在發生。鄭宇恩表示，早在4月底淡江大橋通車前，就已提醒交通局應預先規劃淡海新市鎮周邊大型車輛通行動線及管制措施，尤其學校周邊及敏感路段；5月市政總質詢時也再次提醒。鄭宇恩說，截至今日已歷經多次會勘，淡海國小也已正式函文交通局，申請學校周邊的新市二路及崁頂三路於上放學時間禁行大貨車；但交通局從一開始提不出明確方案，到如今地方已經具體提出應優先針對狹窄道路、學區周邊禁行大貨車，卻反而推說要等新市鎮整體檢討後再一併處理，形同繼續拖延。鄭宇恩批評，會中交通局甚至提出由警方在路口勸導大貨車改道的做法，令人無法接受。她怒批，行政管制不做、交通工程不做，卻要讓警察站到路口用肉身勸導大貨車，「這根本是把行政責任推給基層員警，也把用路安全當成兒戲。」鄭宇恩強調，淡江大橋通車後，交通型態已經改變，交通局已經失去超前佈署的先機，不能連亡羊補牢都拖延，優先讓大貨車避開狹窄、敏感路段及學區周邊，後續再持續彙整地方對大貨車指定路線的共識、尋找新市鎮外環道路路廊，不要再讓居民用生命替交通局的消極拖延承擔風險。與會居民也不滿表示，後洲路一段本來就不是適合大型車頻繁行駛的道路，現在每天看著大貨車進出，會車驚險、路面損壞，居民生活在恐懼之中，「難道一定要等到發生事故，市府才願意處理？」
老屋想解套1／桃園蘆竹旺族內戰！ 鐵皮古宅竟成歷史建築
桃園市蘆竹區慎德居見證林氏家族開墾歷史，2019年被桃園市政府文化局列為歷史建築，但管理人長年疏於整理，導致慎德居滿是雜物、蛛網遍布，漏水的屋頂還以鐵皮覆蓋，且慎德居坐落土地為林德光祭祀公業所有，祭祀公業管理人林子壽控訴，該建築佔用祭祀公業土地一世紀，十多年前打官司要求還地並勝訴，建物所有人竟將其申請為歷史建築，周遭約1900平方公尺土地也遭圈列而無法再利用，希望文化局能協助解套。慎德居本該古色古香、樸實典雅，如今卻因管理人疏於照顧而滿是雜物。（圖／周志龍攝）6月2日下午，記者跟隨林子壽與林氏宗親抵達慎德居，慎德居建於1914年，是傳統「一堂二橫」客家夥房，採用鵝卵石興建基礎、土墼磚與紅磚起建屋身，福州杉與紅瓦等建材興建房頂，本該是樸實典雅、古色古香，如今竟滿地雜物，加上天花板上超大蜘蛛網，以及用建築物上覆蓋的紅色鐵皮，人為修復和疏於打理嚴重破壞了這處充滿歷史感的院落。慎德居屋頂上都結出超大蜘蛛網，明顯久未整理。（圖／周志龍攝）據了解，林氏家族開台祖林妹生於乾隆25年，育有林德光與林成光兄弟，後漂洋過海來台打拚，為蘆竹坑仔外地區最早開墾的家族，更是將平埔族的遊獵地轉化為漢人農耕地的代表之一，在台因開墾有成，家族日益擴大，林德光、林成光兄弟分家各自努力，篳路藍縷在台灣打下各自基業，兩兄弟的後代子孫卻因土地問題對簿公堂。「他們佔用我們這支的土地一百多年，眼看官司打輸就去申請歷史建築。」林子壽無奈表示，他們是林德光後代，慎德居的建築者則是林成光後人，雙方因血緣關係淡薄而幾乎沒有聯繫，但慎德居土地坐落在林德光祭祀公業名下，前任管理者發現此事後提起民事訴訟，要求對方拆屋還地。慎德居屋頂多處漏水，管理人卻以鐵皮覆蓋，嚴重破壞了這處充滿歷史感的院落。（圖／周志龍攝）訴訟期間，林成光後人咬定祖先之間有買賣合約，慎德居土地應屬林成光這脈所有，但早年並未進行土地過戶或登記，該筆交易如今已無法律效力，法院因而判決該拆屋還地，林成光後人眼見自己在法庭上站不住腳，竟申請將慎德居列為歷史建築，桃園市文化局2018年接獲提報，於是依照文化資產保存法啟動法定調查，成立暫定古蹟處理小組進行現場勘查，經3位委員評估確有文化資產價值，且因面臨拆除而有急迫危險之疑慮，會勘當日便列為暫定古蹟，後登錄成歷史建築，林德光祭祀公業提出訴願被駁回，提起行政訴訟則同樣敗訴。林子壽則控訴，該歷史建築本體為633平方公尺，主管機關竟將周邊約1900平方公尺土地也劃入保存範圍內，且在審議期間未依法充分通知或邀請土地所有權人代表出席表示意見，建物所有權人更始終未與土地所有權人協商補償、租賃或購地方案，反而迅速申請歷史建築登錄，藉此延續占用土地狀態。「建物所有權人後代獲得文化保存光環，地主權益卻長期受到漠視。」林子壽說，林德光祭祀公業現已依法委任律師循法律程序據理力爭，也希望非建物本體、周邊被「陪葬圈列」的無辜土地予以解編，期盼文化局能正視程序瑕疵、實質協助解套，勿讓原本立意良善的《文化資產保存法》成為有心人規避民事責任、無限期強占私人土地的法律保護傘。桃園市文化局表示，蘆竹慎德居因土地與建物分屬不同權利人，雙方對保存及利用方式存不同意見，尚待凝聚共識，2025年因建物出現漏水情形，經文化資產審議委員現勘後，同意建物所有人於屋頂及土埆牆體裸露處施作臨時保護措施，減緩建物持續劣化。目前建物仍作為家族祭祀空間使用，文化局將持續追蹤及輔導管理維護工作，以維護文化資產價值，在建物及土地所有權人取得共識並簽署同意書後，文化局將協助所有權人向中央爭取修復再利用相關經費。桃園市文化局表示，至於地主所提周邊土地，屬歷史建築定著土地範圍，與文化資產保存完整性密切相關，相關土地使用仍須符合《文化資產保存法》規定。另土地所有權人得依相關規定申請容積移轉，都市發展局亦正檢討相關配套措施，期兼顧文化資產保存與土地所有權人權益。
輝達供電方案拍板 蔣萬安酸綠對手：民眾期待做實事
輝達海外總部落腳北士科T1718，未來電力供應問題引發關注，北市府昨宣布與台電完成協調，確定短中長期供電精進方案，永久型變電站定案為「變壓器地下型」。而民進黨台北市長參選人沈伯洋今（28）日赴北士科考察，台北市長蔣萬安則表示，民眾期待的是做實事，解決問題。沈伯洋、吳思瑤及民進黨台北市士林北投議員今辦理現址會勘，邀集經濟部、國科會、台電公司、北市府，為釐清北士科園區產業所需用電，赴北士科園區共商可行最適方案。針對綠營批評北市府拖延變電所案，以及沈伯洋赴北士科考察一事。蔣萬安今下午赴議會進行市政總質詢時受訪回應，北市府昨天跟台電達成共識，雙方從善如流，民眾期待的就是做實事，解決問題。至於沈伯洋回應黃仁勳講「電力」與大眾想法不太一樣，電送到輝達必須要有變電所？蔣萬安表示，黃仁勳昨天表達非常明確，台灣需要更多電力，能源成長才是台灣經濟成長基礎，所以國家整體能源政策非常重要，希望中央政府能將給予多元、安全、穩定的電力能源組合，才能讓產業民生用電無虞。
輝達供電有解！文林變電所拍板 張斯綱反嗆綠營「搶剪綵作秀」
輝達執行長黃仁勳昨在台灣員工大會向台北市長蔣萬安喊話「需要更多的電！」，北市府隨後跨局處與台電協調，拍板永久型變電站採「變壓器地下化」方案。對此，民進黨立委吳思瑤批評，蔣萬安態度一夕轉變，證明台電原方案才是最佳解方；國民黨台北市議員張斯綱今（28）日反擊，北市府一路把關，反而是民進黨台北市長參選人沈伯洋與吳思瑤赴現場會勘是在作秀搶剪綵，直言「到底哪來的臉？」張斯綱透過臉書表示，吳思瑤、沈伯洋馬上跳出來說：文林變電所是他們爭取的、北市府起義來歸、火速妥協。他質疑「到底哪來的臉？」現在定案的最後變電所方案是什麼？是「變壓器地下型」，不是原本台電提出的「地上屋內型」，也證明北市府要求地下化、符合都市計畫原則，方向根本沒有錯。張斯綱指出，如果這叫「火速妥協」，請問妥協的人是誰？是堅持地下化的北市府，還是原本提出地上型、最後改成地下型的台電？更好笑的是，台電去年6月才首次提出申請，而且一開始提的根本不是地下化方案。市府與其協調過程來回超過7個版本，現在卻突然變成民進黨「爭取到的」？這不叫北市府阻擋好嗎，這叫北市府把關到最後，讓方案回到市民真正需要的方向。張斯綱提到，吳思瑤和沈伯洋今下午還要大動作帶著經濟部、台電到北士科園區現場會勘此事，拍照作秀；前面抹黑地方擋建設，後面搶著剪綵地下化，民進黨標準示範無誤。
賤賣大學3／教育部放任拍賣亞太校地？ 高分貝反駁：無人接手、清算歸公
亞太創意技術學院公益董事黃惠芝等人指控教育部，不積極讓亞太校地「歸公」，似乎有意讓這塊已經飆漲的苗栗校地賤賣給財團，教育部罕見高分貝回應如下：一、考量私立學校停辦時多有負債，需清償債務（處分校產）方可完成清算作業，故於學校退場時，本部會協助法人函詢中央機關、學校所在地方政府是否有承接意願，並辦理現勘作業；倘有機關願意承接退場學校校地，由本部提請行政院召開跨部會會議確認歸屬。二、本部為協助亞太法人清算，前於112年11月20日函發校地會勘通知予中央機關及苗栗縣政府參與會勘，惟皆未有承接意願。112年12月6日跨部會研商會議納入「桃竹苗大矽谷計畫」整體規劃，惟經各機關綜合評估該校地地理條件及考量開發效益，均未提出承接意願。後續本部於113年6月14日再次徵詢，惟仍無機關有承接或會勘意願。三、 因法人無法完成清算作業的情況下，校園維運經費持續增加、原有債務持續衍生利息，及學校長久閒置恐，成當地治安死角不利地方發展之現況下，本部請法人依私校法處分校產，並將清償債務後之賸餘款項捐贈政府機關、公立學校等公家單位，屬現實上完成法人清算且校產歸公之途徑。亞太遭淘空，教育界與亞太學院師生曾經抗爭，希望教育部進場拯救。（圖／報系資料照）四、 查法人曾於114年3月20日函詢中央部會、地方政府、國立大專校院承接意願，雖國立體育大學、國立聯合大學、國立陽明交通大學等3校曾表示有意承接，但後續皆基於校務發展及經費考量，皆有正式公文表示無意願承接；另依國立高雄科技大學承接東方設計大學之前例，國立大學如有承接退場校地之需要，可自行就整體校務發展進行評估，經校內達成共識並提報校務會議通過後辦理，相關價購及後續維運經費亦由學校校務基金規劃支應。五、依《國立大學校院校務基金設置條例》第9條規定，國立大學校院一切收支均應納入校務基金依法辦理；同條例第4條規定，校務基金得用於資產之增置、擴充與改良，以及其他與校務發展相關事項。是以，國立大專校院基於校務發展需要，得於審慎評估財務狀況並妥為規劃後，依法購置土地作為校地使用，本部原則予以尊重。六、 依《專科以上學校及其分校分部專科部技術型高級中等學校部設立變更停辦辦法》第9條及第10條規定，大學設立分校（部）所需經費，應以學校自籌收入及累積賸餘支應，且不得影響本校整體營運。爰學校如有取得亞太校地之需求，應依規定自行籌措財源並編列預算辦理；另，本部並未補助國立陽明交通大學於苗栗高鐵站附近興建新校舍相關經費。七、為使退場學校校地歸公並妥善利用，本部已建立相關處理機制，說明如下： 第一階段：由本部協助法人函詢中央機關、學校所在地方政府等公家單位是否有承接意願，並辦理現勘作業。倘有機關願意承接退場學校校地，由本部提請行政院召開跨部會會議確認，並協助法人與承接機關完成校地承接事宜。第二階段：如經評估確無中央機關或地方政府等公家機關有使用需求，而法人仍有債務需清償，因學校法人最終仍須完成清算作業，故法人應依私立學校法相關規定處分校產以清償債務，清算後之賸餘財產應依法捐贈政府機關、公立學校等公家單位，以符合公共性及公益性，並無將退場學校校地以拍賣落在財團手上之情事。教育部技職司副司長柯今尉，曾被董事會指控想將亞太推向拍賣之路。（圖／報系資料照）
陳瑩率隊登島改善蘭嶼通訊品質 要求業者儘速強化訊號品質
立委陳瑩接獲蘭嶼鄉親陳情，反映島上手機通訊及數位電視訊號長期不穩，影響居民日常生活與資訊取得。陳瑩27日特別率隊前往蘭嶼，邀集數位發展部韌性建設司長牛信仁、同中華電信、遠傳電信及台灣大哥大三大電信業者，與台東縣議員董昌華、蘭嶼鄉朗島村長謝明智、蘭嶼鄉公所，實地會勘，共有7處收訊狀況不佳，陳瑩表示，蘭嶼的通訊品質不應與本島存在差別待遇，只要部落同意且取得用地，相關單位須立即改善。日前蘭嶼鄉公所反映島上多處手機訊號不佳，陳瑩邀集相關單位前往會勘，針對七處地點進行實地勘查與討論，分別為「洞口至五孔洞」、「母雞岩至雙獅岩」、「鎮蘭居民宿至虎頭坡」、「龍門港」、「野銀部落（東清村）」、「開元港（椰油村）」及「朗島村活動中心旁」。數位發展部韌性建設司司長牛信仁表示，「洞口到五孔洞」及「母雞岩到雙獅岩」，朗島村長謝明智願提供用地之下，待公所完成用地程序後，業者將先行建置基地台，「鎮蘭居民宿至虎頭坡」及「龍門港」部分，需待公所取得用地後，設置基地台，「野銀部落(東清村)」、「開元港(椰油村)」及「朗島村活動中心旁」需待與部落溝通後，取得用地後，架設基地台改善。有關蘭嶼鄉親向陳瑩陳情「數位無線電視訊號問題」，牛信仁表示，數發部將委請廠商，就東清數位無線電視改善站進行優化發射系統，並改由接收衛星訊號，以提升訊號品質，預計今年8月底完成。台東縣議員董昌華感謝陳瑩協助並表示，雙獅岩至朗島自來水檢驗站之間約有一公里路段完全沒有訊號，一旦發生事故將無法對外聯繫，亟需架設基地台，讓緊急通報不再有死角。朗島村長謝明智也表示，願意提供土地設置基地台，盼能儘速完成建置，確保發生事故時能即時對外聯絡。陳瑩表示，蘭嶼地處離島，通訊品質攸關居民安全、醫療聯繫與災害應變能力，也影響觀光發展與地方產業，中央與電信業者應共同負起責任，確保偏鄉與離島居民享有基本且穩定的通訊權益。她同時要求數發部，在基地台設置上須尊重部落意見，只要部落同意且完成用地取得，業者應立即規劃辦理；未來也將持續追蹤改善進度，要求相關單位限期完成，讓蘭嶼鄉親不再因訊號問題造成不便。
5／1起全台禁養4類動物！浣熊、河口鱷都不行 違者最高罰25萬
農業部於今年（2026年）3月10日公告修正「指定禁止飼養輸入或輸出之動物」，自5月1日起，禁止一般家庭飼養高危險動物，包括浣熊、河口鱷、蝮蛇科及蝙蝠蛇科（眼鏡蛇科）等，如民眾早已飼養，應於明年（2027年）4月30日前完成登記，違者將面臨新台幣5至25萬元罰鍰。農業部指出，修正相關規範，係考量這些動物多具劇毒或高度攻擊性，逸逃或棄養將對動物福利與公共安全造成嚴重威脅，故禁止一般家庭飼養。農業部說明，今年5月1日前已飼養浣熊、河口鱷、蝮蛇科及蝙蝠蛇科的飼主，應於明年4月30日前，至農業部「寵物登記管理資訊網－禁養動物登記系統」完成登記，並由動物所在地縣市政府派員赴現場確認動物狀況，完成備查後即可合法續養至動物自然終老。台北市動保處表示，台北市有1隻浣熊完成寵物登記，另已有1位飼主提出1隻浣熊申請禁養動物備查，台北市立動物園則提出3隻浣熊、4隻蝙蝠蛇科、4隻蝮蛇科申請備查，預計5月起會同農業部委辦的專家學者辦理現場會勘。另外，根據統計，截至今年4月20日，已有浣熊83隻、河口鱷23隻，以及蝮蛇科5隻、蝙蝠蛇科5隻完成登記。農業部也提醒，如未依規定登記，或逾期後仍私自飼養、繁殖，將依法裁處5至25萬元罰鍰。