月球
」 SpaceX NASA 馬斯克 登月 天文館
Love Nature頻道推自然紀實強檔 《月球野性面》《歐洲野性王國》十月上檔
被譽為「降臨人間的精靈」、憑藉《納尼亞傳奇》白女巫與《奇異博士》古一法師令全球影迷著迷的奧斯卡得獎女演員蒂妲史雲頓（Tilda Swinton），以其獨樹一幟的神秘氣質為全新自然紀實系列《月球野性面》（Wild Side of the Moon）獻聲旁白。由杰德影音代理的Love Nature頻道，將於10月推出生態雙強：《月球野性面》於10月17日（週六）晚間8點首播，《歐洲野性王國》（Europe's Wild Kingdoms）則於10月11日（週日）晚間8點搶先登場，兩部全新系列共同打造十月最壯闊的自然紀實強檔。月亮，是地球最古老的陪伴者。在大多數人的認知裡，月球不過是夜空中一顆靜默的星球。然而《月球野性面》揭示了一個截然不同的真相：月球以各種非凡而出乎意料的方式塑造地球上的生命，照亮夜晚、掀動潮汐、喚醒四季更迭。對那些生活在月球魔力之下的動物而言，月亮可以照亮愛情的路徑、揭示隱藏的遷徙通道、帶來豐收的時節，也可以奪去生存的機會。這部系列以壯闊的座頭鯨、大象等大型動物的生態規律為主軸，同時也捕捉到樹蛙、糞金龜等微小生物身上同樣令人驚嘆的月球影響力，擔任旁白的蒂妲史雲頓，不只是一位身形俊逸、榮獲威尼斯影展終身成就獎的傳奇演員，她本人對自然界的深厚情感，使她成為這部節目最理想的聲音引路人。她曾坦言：「對我來說，每天能夠置身自然之中是必需品，不是奢侈品。天空、大海、山丘、變幻的天氣、動物的需求，這些東西讓我忘記自己的存在，那是我最需要的狀態。」她也坦言自己是不折不扣的動物迷：「跟動物一起生活過的人都懂，牠們教會你的事，比大多數人教你的還要多，譬如：耐心、善意、熱情、活在當下、懂得原諒、專注，還有誠實。」這份對生命與自然的真誠體悟，讓她的旁白不只是文字的傳遞，更是一種情感的共鳴。《歐洲野性王國》自10月11日起晚間8點首播。（圖／杰德影音）《月球野性面》由曾製作《大衛艾登堡的秘密聲音世界》的英國頂尖製作公司Humble Bee Films打造，由Love Nature內容主管Alison Barrat形容為「規模宏大、為自然史帶來獨特視角」的旗艦級製作，全系列以4K HDR規格拍攝，影像質感媲美院線電影。 法國聖米歇爾山、羅馬尼亞布蘭城堡、西班牙阿爾罕布拉宮、蘇格蘭杜亞特城堡，每年吸引數百萬遊客慕名而來，為的是這些地標背後的歷史與建築之美。然而在這些宏偉外牆之後，幾個世紀來的人類活動悄悄塑造了截然不同的生態系統。海豹、紅鹿、黑鸛在古石縫隙間繁衍生息，珍稀兩棲動物在護城河與石壁之間找到庇護。這部由法國 Le Cinquième Rêve 與歐洲藝術台 Arte 共同製作的兩集系列，以專業鏡頭深入拍攝這些人類遺產地點與野生動物之間數百年來緊密交織的共生關係，揭開遊客眼中壯闊地標背後最不為人知的生命故事。
中秋連假遇年度大潮！專家示警連4天水位偏高 「這些地區」防海水倒灌
中秋節及教師節連假期間，除了白天高溫炎熱，沿海地區也要注意年度大潮帶來的影響。氣象專家林得恩提醒，9月27日至30日適逢天文大潮，台灣西部沿海及澎湖在漲潮期間可能出現較高水位，其中新北至彰化一帶沿海低窪地區，須特別留意海水倒灌、排水不易及局部積淹水情形，民眾應避免在海岸、港口及潮間帶長時間逗留。氣象署指出，今天（27日）各地仍為多雲到晴的天氣，午後山區有零星短暫陣雨；白天各地高溫約32至35度，臺北盆地及西半部內陸地區有局部36度左右高溫發生的機率，感受偏熱，紫外線偏強，中午前後可達過量等級，外出請注意防曬並多補充水分，而夜晚清晨各地低溫普遍在23至25度。東半部沿海（含蘭嶼、綠島）及恆春半島有長浪發生的機率；適逢年度大潮，新北至彰化沿海及澎湖在漲潮期間水位偏高，可能發生海水倒灌，沿海低窪區域請注意排水不易、局部淹水現象，沿海活動請多加留意。第25號颱風舒力基位在日本那霸南方海域偏北移動，並逐漸朝東北遠離，對臺灣天氣無直接影響。林得恩指出，這次年度大潮正好遇上中秋節及教師節連假，除了秋老虎帶來的高溫，民眾也不能忽略沿海地區的潮汐變化。尤其9月27日至30日，台灣西部自新北至彰化之間的沿海地區，以及澎湖，都可能因漲潮導致水位偏高，增加海水倒灌的風險。對於居住在沿海低窪地區的民眾，林得恩提醒，這段期間應特別注意排水狀況。當海水水位升高，可能造成排水不易，進而出現局部積水或淹水情形。計畫前往海邊遊玩的民眾，也應留意潮汐變化，避免在海岸、港口及潮間帶等區域逗留，以確保自身安全。至於什麼是天文大潮？林得恩解釋，天文大潮泛指一年當中潮位特別高、潮差特別大的時期，屬於自然發生的潮汐變化，本身並不是災害。不過，當潮位明顯升高時，仍可能對沿海低窪地區造成影響，因此需要提前防範。林得恩進一步說明，天文大潮的形成，主要與太陽、月球及地球之間的相對位置有關。當三者排列成一直線時，太陽與月球的引潮力會相互疊加，形成滿潮更高、乾潮更低的現象。這種情況通常出現在農曆初一的朔月，或農曆十五的望月前後。此外，年度大潮通常發生在秋分前後的朔望月，或月球運行至距離地球較近的近地點時。由於月球與地球之間的距離會影響引潮力，因此季節及月球位置，都是影響年度大潮的重要因素。
又大又橘不是錯覺？中秋月亮藏2現象 NASA解密
中秋夜抬頭賞月，不少人可能會有種奇妙感覺：月亮才剛從地平線升起時，看起來格外巨大，隨著位置越升越高，反而像是「縮水」了一圈，甚至連顏色也從橘黃逐漸改變。其實月亮並沒有忽大忽小，而是人的視覺與大腦共同製造出的「月亮錯覺」。今（25）日適逢中秋節，許多民眾晚間把握機會賞月。臺北市立天文科學教育館指出，當月球位在接近地平線的位置時，視線周圍通常同時存在建築物、樹木或山脈等熟悉景物，大腦會不自覺利用這些物體作為比較基準，因此容易覺得月亮尺寸特別巨大。但當月亮逐漸升至高空，周遭只剩大片天空，缺乏可以用來比較大小的參照物，大腦對月球尺寸的判斷也會跟著改變，讓原本看起來巨大的月亮彷彿縮小。這種視覺現象被稱為「月亮錯覺（Moon Illusion）」。有趣的是，這個看似常見的現象，其實至今仍沒有完全解開。美國國家航空暨太空總署（NASA）指出，人類觀察到月亮錯覺已有數千年歷史，科學界普遍認為與人的視覺系統及大腦處理影像的方式有關，但究竟是哪一套機制造成如此明顯的大小差異，目前仍沒有一致定論。除了尺寸看起來不同，剛升起的月亮往往還會披上一層黃色甚至橘紅色，這部分則與大氣層有關。NASA說明，月亮位於低空時，月光抵達觀察者眼睛前，必須穿越比高掛天空時更厚的大氣層。由於光線行進路徑變長，波長較短的藍光更容易被大氣散射，最後進入眼睛的光線中，紅色、黃色等較長波長光線所占比例增加，因此地平線附近的月亮通常呈現較明顯的黃橘色。換句話說，中秋夜看到一輪又大又橘的月亮，並不是月球突然靠近地球或尺寸發生改變，而是「月亮錯覺」加上大氣散射共同帶來的特殊視覺效果。等到月亮越升越高，失去地面景物作為比較基準，加上月光穿越大氣層的距離縮短，視覺上的大小與色彩也會跟著產生變化。
美證實部署太空武器後 凱恩：美軍須準備在「地月空間」作戰
美國法定最高級別軍職「美國參謀長聯席會議主席」凱恩（Dan Caine）16日表示，美軍未來不僅須準備在地球軌道作戰，也要具備在「地月空間」（cislunar space，地球軌道與月球之間的區域）作戰的能力。此前，美國太空軍（Space Force）才首度證實他們已在軌道部署「太空控制武器」，並計劃在5年內將太空軍擴增至約2.5萬人。據《南華早報》報導，凱恩上將16日在華盛頓郊外舉行的「空軍、太空與網路會議」（Air, Space and Cyber Conference）上，對軍方人員與國防產業人士表示，美軍現在就應該開始調整，以確保自身「準備好從海床一路到地月空間作戰、承受戰鬥並取得勝利。」於2019年由川普成立、也是美軍最新軍種的美國太空軍。太空軍作戰部隊司令部（Combat Forces Command）司令加農（Gregory Gagnon）中將也在會中向記者宣稱，「人類正逐漸深入太空，而太空軍的任務就是協助做好防衛美國利益的準備。」就在美國空軍部長梅因克（Troy Meink）透露，美軍已部署「軌道太空控制武器」（on-orbit space control weapons）的數天後，美軍最高級別軍事首長如今又宣布已準備好在地球軌道與月球之間的區域作戰。這些接連宣布的消息，與長期以來將外太空視為僅供和平用途、並維持其非軍事化地位的國際慣例及共識形成鮮明對比。包括美國在內的多個國家，都曾展示從地球軌道擊落衛星的能力，但這類展示過去都是從地面發射武器，針對自身位於軌道上的衛星進行測試。然而，加農宣稱，「情報界一直很清楚，潛在對手總是尋求把戰爭延伸到太空」，因此美軍必須作出回應，「包括中國在內的潛在對手，正在積極推動相關活動，並在太空的部分區域展開行動。」據悉，中國解放軍在2024年已成立自己的「軍事航天部隊」，負責提升處理太空危機的能力。針對美國宣布已在太空部署武器，中國外交部發言人郭嘉昆15日則回應記者的提問稱，「中國一貫堅持和平利用外空、維護外空安全，反對外空武器化、戰場化和軍備競賽。我們敦促美方停止在外空擴軍備戰，以實際行動維護全球戰略穩定。」目前尚不清楚，美國在太空部署武器，以及可能計劃在月球周邊使用武器的行動，是否會觸犯限制太空軍事化的國際條約。1967年的《外太空條約》（Outer Space Treaty）由美國與中國等國簽署，其中規定月球等天體應「專門用於和平目的」，禁止在外太空部署核武器，同時規定各國「應對其太空物體所造成的損害負責」。2年前，在美國公布俄羅斯正在研發太空武器的消息後，聯合國內部再次出現強化反軍事化措施的推動。俄羅斯當時否決了1項由美國與日本共同提出的決議，該決議原本要求所有國家不要研發或部署核武器，或其他《外太空條約》所禁止的大規模毀滅性武器。另一方面，俄羅斯提出的競爭性決議則主張「永遠」禁止所有太空武器，但最終同樣未能通過。當被問及1967年條約以及其他類似國際義務時，加農聲稱，美國太空軍「將繼續在太空所有範圍執行安全且負責任的太空行動」。不過，他拒絕說明太空軍或美軍整體，對於在太空使用子彈或其他投射物等武器的政策。他將相關問題轉交給美國國防部（Pentagon），而國防部當時並未立即回覆置評請求。加農還補充，美國的目標是在未來5年內將太空軍規模擴大1倍，達到約2.5萬名軍事人員，其中約2/3的新增人力將集中於作戰部隊司令部，「我們之所以擁有軍事能力，是因為我們正在為保衛國家做準備。我們擁有這些能力的目的，是為了建立威懾。」
在月球蓋半導體廠？Rapidus社長揭2040年目標：不是開玩笑
日本半導體製造商「Rapidus」社長小池淳義10日在美國發表演講時透露，公司構想在2040年左右於月球表面興建半導體工廠。小池淳義表示，月球表面存在半導體製造所需的水資源等條件，強調這項構想「不是開玩笑，而是1項認真的計畫」。綜合日媒報導，小池淳義當天出席了由美國保守派智庫「哈德遜研究所」（Hudson Institute）主辦的活動，並在演講會場播放了1段據稱利用人工智慧（AI）製作的月面半導體工廠想像影片。由於全球首富伊隆馬斯克（Elon Musk）目前正規劃將人員及貨物運送至月球的相關事業，小池淳義談及這項計畫時也笑稱，「伊隆也一定會非常喜歡這段影片」，引發現場聽眾熱烈反應。儘管這項構想要真正實現仍面臨極高門檻，但外界認為，小池淳義透過提出具有夢想色彩的長期願景，除了展現Rapidus對未來半導體產業發展的想像，也有意激勵目前在公司工作的年輕工程師及技術人員，鼓舞他們投入次世代半導體技術的研發。報導補充，與小池一同出席活動的，還有為Rapidus北海道工廠量產2奈米製程半導體提供技術服務的美國科技巨頭「IBM」的CEO克裡希納（Arvind Krishna）。克裡希納也透露，雙方還在共同致力於研發性能更高的1奈米級半導體。
《明月共此時》現身盧卡諾影展 張懷秋瑞士「招蜂引蝶」 黃冠智險遭剃頭
台灣與新加坡跨國合製的華語科幻武俠電影《明月共此時》（The House on the Moon），正式入圍第79屆盧卡諾影展主競賽單元，以20th世紀的經典神話背景下角逐金豹獎，成為本屆主競賽單元中唯一入圍的華語電影。《明月共此時》新加坡導演楊國瑞與台灣演員黃冠智、張懷秋，新加坡演員林詩安，加拿大演員Dominick Rustam、監製陳思恩、賴佳怡、郭斯恒，剪輯陳合平等人，也在台灣時間14日於當地出席首映會，電影放映獲千人進場捧場，為台星合製電影寫下新的里程碑。黃冠智（左起）、Dominick Rustam、林詩安、張懷秋演出《明月共此時》入圍第79屆盧卡諾影展主競賽單元。（圖／日映影像提供）黃冠智看完電影相當感動說：「真的是一部非常特別跟奇幻的電影，作為一個凡人能夠和一群神仙演戲，覺得很不可思議。能夠參與這部作品並且來到盧卡諾影展，感到非常榮幸。」張懷秋也分享，「我第一次來參加影展，也是第一次來到瑞士。這裡一切都非常的新鮮，走在這個城市看到所有的人對電影一起分享同樣的熱情覺得非常感動。」他也說：「電影首映結束後，有種很不真實感。明明現場幾乎都是外國人，但是因為對電影的熱誠，大家在這影廳看完了同一部華語的電影。」難得因為電影來到瑞士小鎮盧卡諾，張懷秋和黃冠智特別抓緊時間在當地走走、品嚐在地美食，有趣的是，他們在餐廳點完可樂卻招來一群蜜蜂，讓怕蜜蜂的張懷秋嚇得沒吃幾口飯就站起來活動，這次張懷秋還克服懼高症，坐了纜車，就是要到高處一睹瑞士的美景。黃冠智分享此行發生小插曲，在踏上紅毯前做妝髮時，差點被當地造型師把頭髮剃掉，他看到剃刀一亮相趕緊阻止，才保住頭髮。他坦言這趟雖然有一種渡假的感覺，但因自己的英文不太好，少了很多與各國電影人交流的機會，他說：「覺得非常可惜，再次感受到英文的重要性。」《明月共此時》以嫦娥、后羿、逢蒙的神話傳說為靈感，重新建構出充滿未來想像的月球世界，融合科幻、武俠與愛情元素。片中約五、六成場景於台灣實地取景，包括深澳岬角象鼻岩、基隆佛手洞、桃園觀音沙丘及基隆和平島地質公園等地，全片剪輯、聲音製作等後期工程也均在台灣完成。黃冠智與張懷秋皆在片中首度挑戰古裝角色。黃冠智表示，穿上古裝彷彿穿越時空，最大的挑戰在於大量文言文台詞的理解與情感表達；飾演反派梟雄「逢蒙」的張懷秋則說，這是他第一次拍古裝，體態、身形與台詞都極具挑戰性，但也讓他深深著迷於這個充滿野心的角色。其實導演楊國瑞先前曾以首部劇情長片《好久不見》（Dreaming & Dying）於2023年盧卡諾影展奪下 當代電影人競賽金豹獎及最佳首部長片獎；這次則是他首度以作品入選盧卡諾主競賽單元。《明月共此時》也預計將在台灣上映，備受期待。
宣布離開NASA！服役30年太空人染怪病 「失語20分鐘」原因成謎
美國國家航空暨太空總署（NASA）8月12日宣佈，服役長達30年的資深太空人Mike Fincke即將離職，數月前，他因在執行任務期間突發醫療緊急狀況，導致任務提前結束。出身匹茲堡的Mike Fincke為美國空軍退役上校。根據CBS報導，今年1月7日晚間，正在太空執行任務並準備次日出艙進行太空漫步的Mike Fincke，在用餐時突然失去言語能力。雖然症狀持續約20分鐘後恢復正常，但地面飛行外科醫生與機組人員仍緊急處置，提前中止他與另外3名太空人的任務。截至目前，該起醫療事件的原因依然未知。Mike Fincke職涯共執行過4次太空任務，累積在太空停留長達549天，並完成9次太空漫步，總計時間達48小時37分鐘，在NASA太空人累積太空時間榜上高居第4名。NASA署長Jared Isaacman對其職涯貢獻大為肯定，表示Mike作為飛行員、工程師與太空人，協助塑造了NASA歷史的多個重要篇章。儘管離開NASA，Mike Fincke在聲明中表示，自己對太空探索的承諾從未改變，未來將致力於培育下一代的工程師與探險家，並期待協助人類重返月球、登陸火星，進一步向宇宙探索。
西班牙迎百年一遇「日全食」！數百萬遊客湧入觀賞天文奇景
罕見的日全食讓歐洲部分地區陷入一片漆黑。西班牙當地更是迎來逾1個世紀以來的首次日全食，吸引數百萬人湧向觀測地點。儘管歐洲目前正面臨酷暑及野火威脅，人們仍戴上日食眼鏡見證這場罕見的天文奇景。綜合外媒報導，這是西班牙逾1個世紀以來首次出現日全食，該國也成為歐洲大陸上觀賞這場天文奇景的最佳地點之一。而這次日食同樣會掠過格陵蘭及冰島等部分地區。「全食階段」也就是月球完全遮住太陽光的時刻，於當地時間12日深夜從俄羅斯最北部開始，持續約2分半鐘，並在冰島外海達到最長的全食階段。日食發生之際，歐洲正面臨酷熱夏季的高峰期，致命野火肆虐各地，但人們仍湧向各個觀賞地點，帶著折疊椅、雨傘及帽子，等待日食出現。12日，西班牙大部分地區都處於警戒狀態，日食觀測地區的氣溫更攀升至攝氏35度以上。西班牙當局表示，這場日食預計至少會吸引額外50萬名遊客前往。許多人也遵循健康安全建議，戴上日食眼鏡。這類眼鏡採用特殊濾光片製成，可以阻擋傷害眼睛的太陽輻射。與此同時，英國民眾觀賞到的則是「日偏食」，大約有90%的太陽被月球遮住。該國位於最南端的著名觀光景點「蘭茲角」（Land’s End），也擠滿了渴望一睹日食景象的人潮。對此，英國媒體形容這場天文奇景是「一代人僅能遇見一次」的事件，因為該國下次能夠觀賞到日全食，要等到2090年。此外，在法國也有數百人散布在巴黎市中心「榮軍院區」（Invalides district）的一大片草地上，等待日食出現。對此，美國國家航空暨太空總署（NASA）表示，下一次日全食將於明年年8月2日發生，屆時西班牙南部、北非、沙烏地阿拉伯及葉門等地都能再次觀賞到這場天文奇景。
鬼門開遇日全食！歐洲睽違20年天文奇景 命理師：別恐慌、記住8個字
8月12日，歐洲大陸將迎來自2006年以來首次日全食，月球將完全遮蔽太陽，讓西班牙等地在短短數分鐘內由白晝轉為黑夜，成為全球矚目的天文奇景。巧合的是，這次日全食換算為台灣時間，正好跨越農曆六月三十深夜至七月初一「鬼門開」的交界時刻，因此除了受到天文迷高度關注，也引發民俗與命理界討論。不過專家強調，日食是正常的天文現象，不應過度神化；命理師也提醒，與其恐慌，不如抱持「敬天慎行，修德祈安」的心態看待。今年日全食恰逢台灣鬼門開時段，引發民俗討論，命理師呼籲以平常心面對。根據法新社、美國國家航空暨太空總署（NASA）及中央氣象署資料，日食是月球運行至太陽與地球之間，將陰影投射到地球表面所形成的自然天文現象；當月球完全遮住太陽時，即形成日全食。屆時，天空會迅速變暗，周遭光線宛如黃昏甚至黑夜，氣溫可能短暫下降，地面陰影方向也會出現和平時不同的變化，部分鳥類、昆蟲等動物甚至可能誤以為夜晚來臨而停止活動或返回巢穴。古代不少文明因不了解日食成因，曾將它視為神明示警、世界末日前兆或重大災變的象徵，然而NASA指出，日全食其實只是「宇宙中的巧合」。雖然太陽直徑約為月球的400倍，但距離地球也約是月球的400倍，因此兩者在天空中的視直徑幾乎一致，只要站在日全食帶上，就能看到月球完全遮住太陽，並露出平時難得一見的太陽外層大氣，日冕（Corona）。日全食發生時，月球將完全遮蔽太陽，天空短暫由白晝轉為黑夜。這次日全食將於8月12日率先從俄羅斯北部偏遠地區開始，之後沿著「日全食帶」一路橫越格陵蘭、冰島、西班牙及葡萄牙東北部。其中，西班牙將是全球最佳觀測地點之一，日全食路徑大致從北部城市奧維亞多（Oviedo）一路延伸至地中海的馬約卡島（Mallorca），吸引不少天文迷提前規劃觀測行程。值得注意的是，此次日全食帶也經過西班牙近年曾遭受大規模野火侵襲的地區。科學界指出，在全球暖化及人為氣候變遷影響下，當地野火發生頻率與規模都有增加趨勢，因此這場天文奇景也將出現在一片曾飽受森林野火威脅的土地上。對西班牙民眾而言，日全食將發生在日落前夕，全食時間不到2分鐘。例如北部布哥斯市（Burgos）將有約1分48秒完全陷入黑暗；俄羅斯與格陵蘭部分地區時間則稍長，但最長仍不超過2分30秒。不過若將日偏食階段也納入計算，從月球開始遮蔽太陽到完全離開，全程約持續1小時45分鐘。除了全食帶外，歐洲大部分地區、加拿大、美國北部及非洲西北部，都可觀測到不同程度的日偏食。天文學家表示，全球平均每年約會發生一至兩次日食，但由於日全食帶通常只有約100至200公里寬，因此同一地點平均可能相隔約400年才有機會再次看見一次日全食，也讓每一次全食都格外珍貴。未來幾年，西班牙還將迎來多場重要天文盛事。2027年8月2日日全食將橫跨西班牙南部、北非及阿拉伯半島，全食最長可持續6分23秒，不僅將是近年最受矚目的日全食，也是直到2114年前最長的一次；2028年1月26日，西班牙南部還將迎來俗稱「火環」的日環食，屆時月球無法完全遮住太陽，天空將形成耀眼的環狀光圈。今年這場日全食若換算為台灣時間，將自8月12日晚間11時34分開始，至8月13日凌晨3時58分結束，全程約4小時24分鐘。不過台灣並不位於觀測範圍內，因此無法看見日食景象。由於日全食時間恰巧跨越農曆六月三十與七月初一，也就是民俗俗稱「鬼門開」的交界，因此引發不少討論。命理師柯柏成指出，不僅2026年，今年之後的2027年鬼門開前後同樣也將出現日全食，形成連續兩年特殊天象與民俗節令重疊的情況，因此被不少人形容是「巧合得像刻意安排」。柯柏成表示，民俗上丙午年、丁未年常被稱為「赤馬紅羊劫」，過去常被賦予動盪、戰亂等象徵意義；而今年又碰上六月晦夜跨入七月初一、鬼門初開之際，全球正同步發生日全食，若以傳統說法，就是「晦夜、陰門、日蔽」三象重疊，因此容易被賦予特殊寓意。他進一步說明，在古代占候文化中，日食象徵陽明受蔽、秩序受擾及人心不安，若再碰上鬼門開，往往容易被解讀為陰氣轉盛、陰陽交界、應謹言慎行的時刻。不過他也強調，2026年與2027年兩次日全食，台灣及東亞地區都無法直接觀測，代表即使有人將其解讀為全球可能出現某些變化，也不代表災難一定會發生，更不能將所有事件與天象強行連結。柯柏成認為，特殊天象確實可能讓部分民眾對政治局勢、天然災害、水患或國際情勢產生更多聯想，也容易因網路傳播被包裝成神秘巧合，進一步放大心理焦慮。然而，他強調，最重要的民俗精神並非製造恐懼，而是提醒人們保持敬畏自然、謹慎處世，因此給出八字建議：「敬天慎行，修德祈安」。無論是否身處觀測區域，專家都提醒，觀看日全食或日偏食時，絕不可直接以肉眼直視太陽，以免造成不可逆的視網膜傷害。由於眼睛沒有痛覺神經，即使受傷也可能毫無感覺，因此必須配戴符合ISO 12312-2:2015國際標準的日食觀測眼鏡，才能有效阻隔紫外線及強烈陽光。研究也發現，2024年美國日全食結束後，Google搜尋「我的眼睛痛」等相關關鍵字的次數明顯增加，顯示仍有不少民眾因未做好觀測防護而造成眼睛不適，也再次提醒民眾，欣賞難得天文奇景之餘，更應將視力安全放在第一位。CTWANT提醒您：民俗傳說僅供參考，請勿過度迷信。以上言論及圖片僅供參考，不代表本網立場。
SpaceX試飛成功！ 股價卻創新低跌破發行價
太空探索技術公司SpaceX 24日晚間於美國德州的Starbase基地進行「星艦（Starship）」火箭完成第13次試飛。本次試射也是自SpaceX掛牌上市以來第1次試飛。然而，SpaceX股價並未受試飛成功的消息激勵反延續跌勢，一周累跌7.2% 。24日股價收在115.07美元，遠低於發行價135美元，盤後更走低來到113.37美元。根據《CNBC》報導，星艦的超重型助推器（Super Heavy）於起飛後兩分鐘與主艦進行分離，並成功於墨西哥灣進行受控濺落；不過SpaceX於試飛後發布聲明表示，此次著陸並非完美，助推器在著陸前試圖重新點火，然而於「硬濺落」前僅有一部分發動機成功點火。今年5月的第12次試飛中，超重型助推器曾因多具引擎故障而失控墜毀，這次能成功完成受控降落，等於SpaceX成功修復了上次的技術缺陷，是這次任務中重要的一大勝利。且在此次試飛中，SpaceX成功將20顆新型星鏈V3衛星送入軌道，也是首次有機會測試此種衛星的飛行性能，而這些衛星計劃於約20分鐘後自我燒毀。展望後市，SpaceX希望利用星艦火箭將美國太空人送上月球表面，最終為火星任務做準備。SpaceX也密集籌備明年與NASA進行的重要試飛。
SpaceX上市1個月後 股價首度跌破IPO發行價
在太空探索技術公司（SpaceX）完成史上規模最大的首次公開募股（IPO），並讓執行長伊隆馬斯克（Elon Musk）成為全球首位萬億富豪後，僅過去1個多月，該公司的股票便在美東時間15日首次跌破IPO價格。據《路透社》報導，SpaceX股價15日下跌0.6%，收於每股135.27美元，盤中一度跌至132.28美元，低於135美元的IPO發行價，也遠低於上個月創下的高點。當時SpaceX市值一度超越科技巨頭微軟（Microsoft）與亞馬遜（Amazon），但這2家公司不僅擁有更長的公開市場交易紀錄，也具備更強勁的財務表現。SpaceX股價回落，再次提醒市場，華爾街的熱情可能迅速降溫，即使是1家擁有龐大願景、並獲得馬斯克個人品牌加持的企業也不例外。SpaceX上個月的估值一度突破2.6兆美元，但截至15日下午，公司市值已降至約1.78兆美元。對此，SpaceX投資者、位於佛州的創投公司「Fortuna Investments」執行長帕瑪（Justus Parmar）表示，「我認為市場上最關鍵的一點是，有大量投資人持有這檔股票，而其中一些人，甚至可能是相當多數的人，正試圖將資金變現，這基本上對股價形成了很大的壓力。你可能已經看到一些跡象，而隨著時間推進，我們可能會目睹更多類似情況。」SpaceX股價的逆轉，部分反映出投資人對人工智慧相關支出依靠債務融資的擔憂，以及聯準會（Fed）可能重啟升息，對目前高估科技股估值所造成的影響。SpaceX上個月轉向債券市場籌集250億美元資金，成為近期又1家透過發行債券來建設昂貴科技基礎設施的科技巨頭。然而，這類基礎建設投資未來能帶來多少回報，目前仍是華爾街激烈討論的議題。CFDs差價合約和外匯投資交易平台「Capital.com」高級市場分析師哈索恩（Daniela Hathorn）指出，SpaceX股價回落「似乎是獲利了結、估值重新評估，以及近年最受期待上市案的極度看漲倉位解除後，所形成的綜合結果。」股票跌破IPO價格並非罕見，尤其是在整體市場承壓期間。然而，這次下跌可能會強化外界對SpaceX估值過高的批評聲浪，因為該公司去年虧損49億美元，而許多長期發展計畫仍未經市場驗證。美國「盈透證券」（Interactive Brokers）首席市場分析師索斯尼克（Steve Sosnick）表示：「最近沒有什麼能讓投資人想起當初他們買入SpaceX股票時，所看好的那些催化劑。股票跌破IPO價格幾美元本身並不是災難，但SpaceX受到高度關注，並且在投資人的心理層面扮演重要角色。」SpaceX被納入包括科技股比重較高的納斯達克100指數（Nasdaq 100）等主要指數後，仍未能扭轉股價下跌趨勢。自SpaceX納入納斯達克100指數以來，其股價已下跌約13%。投資人目前將焦點轉向SpaceX上市後公布的首份財務報告。分析師預期該報告將於8月第1週公布。財報公布後，SpaceX的IPO鎖定期（IPO lock-up period）第1階段也即將到期，屆時符合資格的員工以及部分早期股東將可以開始出售部分持股。分析師表示，這項事件可能進一步對股價造成壓力。此外，市場也密切關注SpaceX第13次星艦（Starship）測試飛行，因為星艦的成功開發是降低太空發射成本的關鍵，也是實現公司多項長期雄心的重要基礎，包括部署軌道資料中心以及執行月球任務等計畫。Fortuna Investments執行長帕瑪也強調：「這場實驗才進行了大約30天，還處於非常早期的階段。最重要的是，伊隆已經取得850億美元資金，讓SpaceX進入下一階段成長，而這需要很多年的時間才能看出最終結果。關鍵不在於30天的股票交易表現，而是在未來多年中這項布局如何發展。」
適逢年度大潮！沿海低窪地區留意海水倒灌 專家提醒民眾勿在岸邊逗留
中央氣象署提醒，近期適逢年度大潮，西南部（嘉義至屏東）及東半部（基隆、新北、宜蘭至臺東）沿海在漲潮期間水位偏高，沿海低窪區域請留意海水倒灌、排水不易或局部淹水現象，並請避免在海岸、港口及潮間帶等區域逗留，氣象專家林得恩也說明，年度大潮本身並不是災害，但若與颱風、豪雨或強烈季風等劇烈天氣系統同時發生時，情況就不容小覷。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文提到，明日前，適逢年度大潮，臺灣西南部(嘉義至屏東)、東半部(基隆、新北、宜蘭至臺東)沿海在漲潮期間水位偏高，可能發生海水倒灌，沿海低窪區域也請注意排水不易及局部淹水現象，籲請避免在海岸、港口及潮間帶等區域逗留。什麼是年度大潮？林得恩解釋：「年度大潮（俗稱天文大潮或King Tide），是指一年中潮位特別高的時期。主要原因是：太陽、月球及地球三者的位置排列，使得月球及太陽引潮力共同作用，可以說是由天文潮汐、氣象條件及沿海地形共同作用下的結果。」至於為什麼一年只有幾次特別大的潮？林得恩進一步說明，因月球繞地球公轉不是正圓，而是橢圓。因此每個月都有朔望大潮，但只有月球剛好接近近地點時，潮位才會比一般大潮更高。因此，每年通常會有幾次所謂的「年度最高天文潮」。林得恩指出年度大潮本身並不是災害，「但，若年度大潮與颱風、豪雨或強烈季風等劇烈天氣系統同時發生時，沿海低窪地區最容易出現海水倒灌、排水不良及淹水情事。」民眾不可不慎。氣象專家林得恩解釋什麼是年度大潮。（圖／翻攝林老師氣象站臉書）
陸首創「網系捕獲」回收火箭！成史上第2個掌握此類技術的國家
中國大陸的「長征十號乙」運載火箭昨（10日）在海南商業航太發射場發射升空，將衛星順利送入預定軌道。火箭一二級分離後，一級垂直返回，在海上回收平台通過「網系捕獲」方式回收，發射及一級回收任務取得圓滿成功，中國也因此成為史上第2個成功完成軌道級火箭助推器回收的國家。據《南華早報》援引《新華社》報導，此次任務是中國首次成功實施運載火箭一級可控回收，「標誌著我國重複使用火箭技術取得重大突破。」而且不同於全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下「太空探索技術公司」（SpaceX）所開創的回收方式，中國此次首度採用獨特的「海上攔網回收系統」，提供更具彈性的回收方式。隨著全球登月競賽日益激烈，北京也持續強化商業航太產業發展，而這款中國火箭則提供了另一條可重複使用的太空飛行技術路線。根據《新華社》報導，這枚高63公尺、直徑5公尺的中型運載火箭，於10日中午12時15分自中國南部文昌太空發射場升空，並將搭載的衛星成功送入預定軌道。《新華社》稱，在火箭一二級分離約6分鐘後，一級火箭以垂直方式返回，並由「領航者」網系回收平台成功接住。《央視》則表示，此次首飛驗證了一級火箭可重複使用的設計，預期將有助於降低發射成本。「中國航天科技集團」結構系統專家姜周10日接受《中國航天報》採訪時表示：「可重複使用火箭是未來實現大規模、自由進入太空的重要途徑，也符合太空發射朝向更低成本、更高頻率發展的趨勢。」這款兩級式長征十號乙的一級採用7具YF-100K引擎，以煤油與液態氧作為推進劑，最多可將16公噸酬載送入近地軌道，主要設計用途為貨運任務。火箭研製單位「中國運載火箭技術研究院」總體設計師陳牧野接受《新華社》訪問時則表示，長征十號乙主要鎖定中國商業市場，可用於部署衛星網際網路星座及大型商業衛星。今年2月，中國曾利用同系列另一款型號「長征十號甲」的一級火箭，成功完成「夢舟載人登月飛船」的飛行中逃逸測試。測試箭體完成受控下降，並落入回收船附近海域，也提高了外界對此次飛行成功的期待。此次任務也是中國首次正式挑戰可重複使用火箭回收技術，此舉被視為降低成本、提高發射能力以及提升中國航太產業國際競爭力的重要一步。去年12月，中國另外2款火箭曾嘗試採用與SpaceX相似的柵格翼（grid fins）加著陸腿（landing legs）垂直回收方式，但均以失敗告終。其中，由「藍箭航太」研製、採用甲烷與液態氧推進的民營火箭「朱雀三號」，其一級火箭墜毀於預定回收區附近。另1款由國有企業研製的「長征十二號甲」，則因引擎未能重新點火執行最後減速程序，導致一級火箭於空中墜毀。而這次不同於SpaceX的「獵鷹9號」（Falcon 9）依靠自身著陸腿降落的方式，長征十號乙採用了海上攔網與纜索回收系統。在重新進入大氣層期間，一級火箭先利用引擎及空氣動力控制面降低速度，再下降至回收系統。在最後著陸階段，攔網與纜索裝置會吸收火箭剩餘動能，進一步降低速度，以完成軟著陸。陳牧野解釋：「攔網回收方式可簡化火箭結構、降低重量、提升運載能力，同時對落點偏差具有很強的適應能力，也能透過攔網系統的協同作用，『放大』回收捕獲窗口。」中國航天科技集團總工程師朱平平向《中國航天報》表示，火箭重返大氣層的過程被稱為「地獄之門」，因為引擎若未能在正確時機啟動或關閉，就可能導致整個回收失敗。中國航天科技集團專家也向《中國航天報》指出，整個回收過程必須兼顧回收與酬載能力，同時完成對移動目標的導航與鎖定，並透過數千個感測器進行即時飛行監控。利用攔網或纜索捕捉太空飛行器的概念可追溯至冷戰時期，當時美軍利用空中攔截方式回收日冕（Corona）偵察衛星拍攝完成後拋投的底片艙。近年來，包括SpaceX與「火箭實驗室」（Rocket Lab）等企業，也曾測試利用攔網或直升機捕捉返回中的火箭部件，但因海上強風等作業挑戰，最終大多放棄這些方案。據悉，在去年4月美中經濟暨安全檢討委員會（USCC）舉行的1場聽證會上，美國太空軍（USSF）太空作戰部長薩爾茲曼上將（General B. Chance Saltzman）曾表示，美國目前仍是全球發射能力領先者，但也警告競爭對手可能迅速縮小差距，「一旦其他國家開始具備並運用可重複使用技術，他們就會開始迎頭趕上，並能以不同方式、更具韌性的模式利用太空執行各種任務。」他接著指出：「短期內，中國對可重複使用運載火箭以及軌道加注燃料的投資，代表進入太空的能力正迎來一個重要轉折點，未來可能導致中國在這個領域超越美國的領導地位。」報導補充，作為長征十號乙系列首次軌道飛行測試，10日的任務主要目的是驗證未來更強大的載人登月型長征十號所需的關鍵技術。該型火箭升空時將使用21具YF-100K引擎，目標是在2030年前將中國太空人及登月著陸器送往月球。美國國家航空暨太空總署（NASA）同樣計畫於2028年前再次將美國太空人送上月球，這將是自1972年阿波羅計畫（Apollo Program）結束以來首次重返月球。中國社群媒體Threads上的討論顯示，第2枚朱雀三號火箭可能將於未來數週再次挑戰垂直回收，而完整構型的長征十號甲也預計於今年稍後進行飛行。《央視》也指出，今年稍後還將利用此次成功回收的長征十號乙可重複使用助推器，再次進行測試飛行。
五月天阿信被虧講垃圾話拖時間 自爆沒有陳綺貞聯絡方式
五月天相隔一年回到大巨蛋，舉辦5525+2《回到那一天》25週年巡演，主唱阿信今（3日）下午在社群網站暴雷，表示：「不可能跟嘉賓在大巨蛋首唱新歌吧？」並說與這位嘉賓上次同台一起唱的歌已經19歲了，隨後陳綺貞轉發這篇文章，雖然沒有明說，但答案呼之欲出。而在演唱會上也驗證了大家的猜測，在陳綺貞出場前，阿信開心大喊：「台上一定要有個老師，世界上只有一個陳老師！」兩人合唱經典歌曲〈私奔到月球〉，陳綺貞更加碼演唱〈吉他手〉，阿信笑說陳綺貞本來問能不能只唱歌不要講話，阿信則建議：「你多來五月天演唱會，就會講垃圾話。」陳綺貞笑回：「以前很羨慕，覺得五月天好好喔，互相講話就可以拖時間。」阿信聽了立刻說：「我有聽錯嗎？你剛剛說我們講話是在拖時間？過了25年終於被發現了！」五月天回到大巨蛋開唱。（圖／相信音樂提供）阿信也提到兩人每次都合唱〈私奔到月球〉，但這首歌已經19年了，所以他先前跟陳綺貞猜拳，輸的人要寫一首新歌，輸家陳綺貞還真的寫了首歌，還用IG詢問阿信能不能唱，阿信則爆料：「我跟綺貞私下沒有聯絡方式，她很神秘，只在IG跟我聯絡！」最後兩人甜蜜合唱新歌〈真的〉。談到回大巨蛋開唱，阿信坦言心情一半輕鬆一半緊張，「緊張的是台北的大家看過最多五月天，要想新的內容不容易。」並笑說畢竟大家都看過蔡依林、周杰倫、GD等巨星的演唱會了，有粉絲捧場地說只看過五月天，阿信笑回：「錢都放五月天身上了是不是？你們都是我的乾姐姐。」
麥可親姪子靠「語音訊息」奪《麥可傑克森》試鏡機會 搬回老家活成叔叔樣子
台灣大哥大MyVideo 6月強檔片單公開！本月最受矚目的，莫過於《麥可傑克森》，由流行天王麥可傑克森親姪子賈法傑克森（Jaafar Jackson）主演，他曾受訪透露，2020年當製片葛拉漢金（Graham King）找上門時他從來沒有演過戲，他是先錄了一段模仿麥可說話方式的語音訊息傳給製片人，對方聽完立刻回電，進而展開試鏡，開啟這場改變人生的演出旅程。為了演出麥可傑克森，賈法傑克森幾乎把自己活成了叔叔的樣子。他透露，拍攝前特地搬回傑克森家族的豪宅Hayvenhurst，他也曾在那生活了15年，甚至直接住進麥可曾生活過的空間。他坦言，那段時間幾乎每天都沉浸在麥可留下的痕跡之中，也讓自己更靠近角色內心，「如果沒有這段經歷，我不覺得自己能演出現在的樣子。」電影中重現了麥可傑克森的許多經典演出片段。（圖／台灣大哥大MyVideo提供）由於屋內幾乎沒有家具，製片葛拉漢金一度問他需不需要準備床，但賈法最後只買了一張薄薄的日式床墊，乾脆睡在地板上。他更把其中一個房間改造成研究室，牆上貼滿麥可生前留下的語錄、筆記與人生重要時間軸，而麥可當年練舞的房間，也成了他的專屬訓練基地。「我甚至睡在不同房間裡，只是想感受那裡的能量。」許多人以為麥可傑克森最難模仿的是招牌月球漫步舞步，但賈法傑克森卻給出完全不同答案。他透露，真正讓自己吃盡苦頭的是麥可經典旋轉動作（Spin），原因竟然只是方向不同。「我的身體習慣往右轉，但麥可是往左轉。」看似簡單的一個轉身，卻讓他足足練了3年，直到開拍前幾個月才終於掌握訣竅。電影講述麥可傑克森從傑克森五人組（The Jackson 5）時期邁向超級巨星的旅程。（圖／台灣大哥大MyVideo提供）而全片最難重現的表演，則是被無數樂迷奉為傳奇的〈Billie Jean〉舞台。賈法透露，劇組幾乎逐格研究原始影像，從節奏、停頓到肢體細節都必須精準還原，「其他表演多少還有一些自由度，但〈Billie Jean〉幾乎不能出錯。」這場經典演出也成為他拍攝期間壓力最大、準備最久的一場戲。
富邦人壽砸675萬美元佈局太空 獲配SpaceX 5萬股
富邦金（2881）13日代富邦人壽公告，已完成參與億萬富翁馬斯克旗下的火箭科技公司SpaceX普通股初次公開發行，取得5萬股普通股，每股價格135美元，交易總金額為 675萬美元，不含交易佣金及相關稅費，展現壽險資金布局前瞻商機。美國太空探索科技公司（SpaceX）在美東時間6月12日以股票代號「SPCX」於那斯達克交易所掛牌上市。SpaceX上市首日收盤大漲19.22%，締造史上最大規模IPO，交易市值約達2.2兆美元，居全球第6大企業。根據富邦金公告，本次投資資金來源為自有資金，依保險法規定，為壽險資金運用。至於未來一年是否會有其他交易，將視市場情況與公司策略而定。富邦金董事長蔡明興表示，SpaceX在全球太空產業具獨占領先地位，是少數具全球壟斷地位的企業之一。SpaceX的核心優勢在於可重複使用的火箭，不僅大幅降低發射成本，甚至可替美國NASA執行任務，並支援衛星發射與商業服務。蔡明興指出，SpaceX未來甚至可能朝月球算力基地與火星長期移居構想推進，雖然部分願景仍需時間實現，但技術進展持續推進。以3年至10年長期角度觀察，股票具高度發展潛力。
神還原月球漫步 向麥可傑克森致敬秀炸翻台北
「傳奇再現：致敬麥可傑克森 Michael Starring Ben」亞洲巡演首站，昨（26）晚八點於新北市Zepp New Taipei登場，場內1200個座位完受座無虛席，藝術家班鮑曼（Ben Bowman）領銜，身穿經典的白襪黑鞋、墨鏡帽登台，開場曲〈WANNA BE STARTING SOMETHIN’〉揭開了序幕，與4位女舞者與他整齊劃一的舞蹈，不時發出「嗷」式招牌叫聲與台下觀眾互動，迅速讓全場嗨翻。「傳奇再現：致敬麥可傑克森」台北站26日登場。（圖／Live Nation Electronic Asia、超級圓頂提供）這場演出原汁原味將倫敦守護神劇院的頂級規格搬移至台北，復刻天王點亮世界的無敵魅力。唱〈ANOTHER PART OF ME〉時秀出經典的月球漫步，吸引台下尖叫與掌聲，觀眾大喊：「I love you Michael！」第一次來到台灣的Ben Bowman也帶領大家進入麥可的奇幻音樂旅程。5首節奏強烈的歌曲過後，現場氣氛曲風一轉，在蟲鳴鳥叫聲中，Ben Bowman帶來MJ最偉大的環保歌曲之一〈Earth Song〉，喚醒人類對生態環境的關注，探舞者打著赤腳在舞台上展現精湛的現代舞，整體編排相當激昂動人。當搖滾神曲「Beat It」震撼的吉他前奏一響，熟悉的旋律在耳邊迴盪，現場燈光全暗，鮑曼換上標誌性的血紅皮夾克再度登場，以充滿爆發力的搖滾力道與整齊的群舞掀翻全場，曲畢獲得現場歌迷長達一分鐘不絕的掌聲。而演出中段精心穿插的「傑克遜五人組（The Jackson 5）」，讓時光倒流回憶殺，更是昨晚的最高潮，明快活潑的「ABC」喚醒了青春的悸動，而當溫馨無比的「I'll Be There」旋律流淌時，老鐵粉回顧麥可傑克森童星出道時期的音樂足跡，此時再也忍不住淚水，感謝在那段共同閃耀的歲月裡，有MJ的陪伴。
SpaceX成功發射星艦後 中國宣布整合載人與無人登月計畫
美國「太空探索技術公司」（SpaceX）於22日成功發射其規模最大、推力最強的「星艦」（Starship）後，中國載人航天工程辦公室（CMSA）於23日進一步公布其計畫細節，準備將載人與無人月球登陸計畫整合為單一任務。據《南華早報》報導，CMSA發言人張靜波在「酒泉衛星發射中心」記者會上表示，此舉目的在於「充分發揮數十年來透過載人航天工程與「嫦娥」月球探測任務累積的技術基礎與實務經驗。」CMSA高級工程師周亞強則向媒體透露，來自不同任務的「經驗與專業整合」工作目前「進展順利」。當被問及美中月球競賽時，周亞強重申了北京官方的立場，表示中國致力於和平利用太空。他表示：「我們依照既定規劃推動載人月球探測工程。我們不會在太空領域與其他國家競爭。我們的載人登月計畫也不會受到任何因素干擾。當中國太空人未來登上月球時，這將是全人類的重大成就，也將有助於提升我們對太空的理解。」中國計畫在2030年前將太空人送上月球，而美國「國家航空暨太空總署」（NASA）的目標則是在2028年讓美國太空人重返月球，這將是自1972年「阿波羅計畫」（Project Apollo）最後1次任務以來，人類再度踏上月球表面。上個月，美國透過為期10天的「阿提米絲2號」（Artemis II）任務，讓4名太空人前往比過去任何人更遙遠的太空區域，飛抵月球背面附近。接著NASA明年的載人任務，將安排「獵戶座太空船」（Orion spacecraft）與「藍色起源」（Blue Origin）及SpaceX提供的商業登月載具對接，並計畫於2028年讓「阿提米絲4號」（Artemis IV）上的太空人登陸月球。另一方面，中國計畫於今年稍晚發射無人「嫦娥7號」月球探測器，針對月球南極進行勘測。中國也將持續測試「長征10號運載火箭」、「夢舟載人飛船」與「攬月著陸器」，這些設備未來將用於中國自主執行載人登月任務。CMSA補充，「天宮太空站」也將扮演關鍵支援角色，協助測試設備，並讓太空人累積相關經驗。張靜波則表示，透過未來2年的多次太空站飛行任務，月球任務的「技術成熟度與任務可靠性」將獲得「全面提升」。
錯過等3年！5月2次滿月迎罕見藍月 今年最小滿月31日登場
今年5月有2次滿月！台北市立天文館指出，2日已經出現一次滿月，31日將有第2次滿月，恰巧是距離地球最遠，視直徑最小的滿月；若天氣晴朗，民眾於5月31日晚間即可欣賞這次兼具「藍月」與「年度最小滿月」特色的天象。而同一個月出現2次滿月的現象被稱為「藍月」，週期約為2到3個月發生一次，下一次藍月將在2029年1月30日。天文館表示，今年的最小滿月發生在5月31日，當天月球將在16時45分達到望的位置，此時地球與月球距離406,135公里，而最大滿月發生在12月24日的9時28分，此時距離地球約356,738公里。在月球通過子午線的時刻中，與最小滿月最接近的是發生於6月1日的0時3分，此時月球視直徑為29.69'。與最大滿月最接近的是發生於12月25日0時34分，此時月球視直徑為34.09'。因此，今年的最小滿月與最大滿月相比，視直徑約小了 15%，大約是1元硬幣與5元硬幣的大小差別。但由於最大滿月與最小滿月之間的大小差異並不明顯，肉眼難以察覺，建議透過攝影方式，使用相同器材記錄滿月大小的變化，才能看出月球大小的差別。天文館說明，5月31日出現的滿月是這個月第二次滿月，也就是所謂的「藍月」，藍月並非月球真的變成藍色，而是指同一個月內出現的第二次滿月。因為今年5月2日已出現過一次滿月，所以31日的滿月即為「藍月」。由於月球朔望週期為29.53天，比大部分的月份短，因此平均每2至3年就會發生藍月；下次出現藍月是在2029年1月30日，但並非當年度的最小滿月。另外，天文館也透露，最小滿月產生的原因，從地球上觀察，由於月球繞地球公轉的軌道為接近圓形的橢圓，在軌道上最遠離地球的位置稱為「遠地點」，最接近地球的位置稱為「近地點」，因此若在一年內發生滿月的時刻，在距離遠地點最近的位置，月球應該看起來最小，稱為「最小滿月」；在距離近地點最近的位置，月球應該看起來最大，稱為「最大滿月」。但因地球同時也在自轉，由於地球的平均直徑約為12,742公里，當我們站在地球上，若是在同一天中的不同時刻，看起來的月球大小也會有差異。由於當地球自轉到我們離月球最遠的位置時，月球恰巧在地平線以下無法看見，因此可以選擇當月球恰巧通過夜空中子午線的時刻，作為觀察月球大小的比較標準。
NASA計畫7年內「殖民月球」：不再只是象徵性的插旗行動！
美國國家航空暨太空總署（NASA）近日提出1項雄心勃勃的計畫，目標在2033年前讓人類永久居住於月球。這項計畫以「阿提米絲計畫」（Artemis program）為核心，延續自1972年阿波羅任務以來中斷已久的載人登月行動。NASA署長艾薩克曼（Jared Isaacman）強調，此次任務的戰略目標已經改變，「不再只是象徵性的插旗，而是建立可持續存在的人類據點。」綜合外媒報導，計畫的第一階段目前已經啟動，商業登月器正向月球南極運送物資，為預計2028年的載人登陸鋪路。多項先遣任務將在未來2年內完成地形測繪、水冰搜尋、輻射監測與通訊測試等關鍵工作。由英國「薩里衛星技術公司」（Surrey Satellite Technology）打造的「月球探路者」（Lunar Pathfinder）衛星，預計提供月球背面與地球之間的穩定通訊，解決長期困擾深空任務的通訊盲區問題。在硬體部署方面，NASA規劃明年透過9艘貨運登月器運送關鍵設備，包括核能發電系統與「揮發物調查極地探索車」（VIPER rover）。同時，太空探索技術公司（SpaceX）與藍色起源（Blue Origin）正競逐首個載人登月任務的主導權。根據規劃，2029年將正式啟動月球基地建設，並於2032年引入由「豐田」（Toyota）開發的加壓式月球車，作為可移動居住模組。月球基地選址於南極地區，主因在於該區域蘊藏水冰資源，可轉化為飲用水、氧氣甚至火箭燃料。然而，該地同時面臨極端低溫與長達14天的黑夜週期，對能源供應與生命維持系統構成重大挑戰。與此同時，美國太空科技公司「Voyager Technologies Inc」的董事長暨執行長泰勒（Dylan Taylor）23日也在新加坡舉行的「CNBC CONVERGE LIVE」論壇上表示，「在2020年代結束前，我們將把人類送上月球，並建立某種形式的月球基地，很可能是充氣式棲息艙，並配備生命維持系統。」他進一步指出：「進入2030年代，更確切地說是2032或2033年，你將能夠坐在紐約州北部的門廊上仰望月球，並看到月球上亮起燈光，因為那裡將有人生活與工作。」產業方面，美國貿易協會「商業航天聯盟」（Commercial Space Federation）指出，美國目前在商業太空領域「遙遙領先」，而「德意志銀行」（Deutsche Bank）亦在2月的1份報告中預測，「月球經濟」即將迎來爆發式成長。對此，泰勒在論壇場邊受訪時表示：「太空產業從未如此火熱。」他形容該產業「才剛剛起步」，並預期將迎來來自美國政府的大量資金挹注。4月3日，美國總統川普（Donald Trump）剛要求國會將國防支出提高至1.5兆美元；而4月21日，美國空軍（U.S. Air Force）與太空軍（U.S. Space Force）則為2027財政年度提出超過3000億美元的預算需求。報導補充，「Voyager Technologies Inc」於6月上市，其最廣為人知的計畫為「星際實驗室」（Starlab），該計畫旨在取代預計於2030年退役的「國際太空站」（International Space Station）。太空正逐漸成為關鍵基礎設施的所在地，例如通訊衛星。NASA將「低地球軌道」（Low Earth Orbit）定義為高度不超過2000公里的太空區域。該領域在2025年吸引了超過450億美元投資，高於2024年的250億美元。泰勒表示，他預期未來5年內太空中的資料中心將開始運作，但同時也指出如何將熱量有效散出仍是1大技術挑戰。太空系統公司「Muon Space」總裁格雷史米林（Gregory Smirin）則表示，部分資料中心功能已經存在於太空中，「我們已經看到推論階段的應用，也就是目前在軌系統已經開始進行人工智慧分析。」