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」 郵局 偏鄉 大陸 ATM 2025年
極端熱浪侵襲！全美逾1.85億人處高溫警戒區 國慶日活動受影響
美國中部與東部於美東時間4日美國獨立日（Fourth of July）當天，遭熱穹引發的極端熱浪侵襲，超過1.85億人處於高溫警報下，導致獨立日數十場慶祝活動取消或延期，包括華府建國250週年活動、費城遊行及多地煙火表演。高溫也造成電網負荷吃緊、部分地區停電。官方對此示警，熱浪可能危及生命，呼籲民眾做好防暑措施，避免熱傷害。據《路透社》報導，4日的極端熱浪嚴重打亂了美國獨立日慶祝活動。由於高溫酷暑，全國首都及其他多個地區的官員被迫取消或延後數十場遊行、音樂會及煙火施放活動，其中在華盛頓哥倫比亞特區國家廣場（National Mall）舉行的「偉哉美國博覽會」（Great American State Fair）也受到影響。這場博覽會旨在展示全美50個州，為美國總統川普（Donald Trump）紀念建國250週年的核心慶典之一。然而，當4日下午氣溫飆升至攝氏38度時，活動一度暫時關閉，之後又重新開放。美國東岸各地均傳出活動取消消息。每年7月4日週末，美國民眾通常會透過烤肉聚會、遊行及煙火表演，慶祝美國在1776年發表《獨立宣言》（Declaration of Independence），正式宣布脫離英國統治。在費城，市政府以極端高溫為由，取消了「向獨立致敬遊行」（Salute to Independence Parade）。這項活動原本是當地紀念建國250週年系列慶典的重要活動之一。此前，當地3日氣溫達到攝氏39.4度，追平1901年創下的歷史最高溫紀錄。其他地區也陸續受到影響。位於紐澤西州的哈登鎮（Haddon Township）取消了一年一度的7月4日遊行；紐約州北部的沃特敦（Watertown）亦取消了獨立日音樂會與煙火表演；至於波士頓，市府將一年一度河畔煙火慶典的入場時間延後4小時，從原訂中午12時改為下午4時開放入場。本週稍早，由於「熱穹」（Heat Dome）高壓系統形成，破紀錄高溫從美國中西部一路擴散至美國東部。據悉，熱穹會將大量熱空氣滯留在特定區域上空，同時可能使濕度大幅上升。酷熱天氣也使電力系統承受巨大壓力。服務範圍涵蓋美國大西洋中部、南部以及華盛頓哥倫比亞特區等地，共計約6,700萬人口的美國最大電網營運商「PJM互聯」（PJM Interconnection），要求參與緊急節能計畫的用戶降低用電量。該公司表示，此舉是為了因應發電機故障、輸電線路過載，以及因高溫導致空調使用量暴增所帶來的電力需求激增。在紐約州，美國最大的私人能源公司之一「聯合愛迪生公司」（Con Edison）表示，截至4日下午稍晚，約有1.7萬名用戶停電。由於用電需求持續攀升，該公司呼籲紐約市及西徹斯特郡（Westchester County）居民節約用電。在紐約市，由於高溫使黏著劑軟化，人們的鞋底甚至黏在曼哈頓的街道上。儘管全市發布極端高溫警告，大批粉絲仍聚集在酷熱的人行道旁，等待名人賓客抵達麥迪遜廣場花園（Madison Square Garden），因為外界普遍預期流行音樂天后泰勒絲（Taylor Swift）與美式足球明星凱爾西（Travis Kelce）的婚禮慶祝活動將在此舉行。美國國家氣象局（National Weather Service）表示，全美約有1.85億人、超過全國一半人口，在4日處於高溫警報範圍內。部分地區的最高體感溫度可能達到攝氏46度，多座城市更創下歷史高溫紀錄。氣象預報人員及政府官員警告，這波熱浪可能造成致命後果，並呼籲在長週末期間於戶外活動的美國民眾務必補充水分、尋找陰涼處避暑，並留意自己及他人是否出現熱傷害症狀。
超高齡社會中失智者仍被遺忘！蔡壁如：最需要被接住的卻依然停留在制度邊緣
凌晨一位七十多歲的母親，再次獨自走出家門。她忘了現在是半夜，忘了自己住在哪裡，也忘了女兒已經連續三天沒有好好睡覺。女兒在街頭瘋狂尋找，最後在超商找到她時，她正茫然地站在冷藏櫃前，看著燈光發呆，前立委蔡壁如指出，這非電影情節，這是許多台灣失智家庭每天都在經歷的現實。而真正崩潰的，往往不是失智者本人，而是整個家庭，當政府高喊「長照3.0」、「在地安老」、「健康老化」時，最需要被接住的一群人，卻依然停留在制度邊緣。當台灣正式邁入超高齡社會後，失智症人口正在快速增加。根據國發會推估，全台失智人口已超過35萬人，未來還將持續攀升，2031年可能突破47萬人，更值得注意的是，失智症正在出現年輕化趨勢。政府在規劃長照3.0時，也已開始將年輕型失智者納入服務範圍。失智者最後失去的非記憶 而是被當成人對待的能力對失智者而言，最重要的從來不是豪華設備，而是熟悉；熟悉的人，熟悉的氣味，熟悉的日常，失智者最害怕的，其實不是忘記，而是世界突然變得陌生，這樣一個已被證明有效、也最符合失智者需求的照顧模式。然而，失智症團體家屋，台灣早在民國96年便開始推動失智症團體家屋模式。這種照護方式源自日本，強調小規模、家庭式、社區化照顧。不同於大型機構，團體家屋更像一個真正的「家」：幾位長者一起生活、一起吃飯、一起摺衣服，由固定照顧者長期陪伴，維持熟悉感與生活節奏，歷經近二十年發展，至今卻仍未真正納入完整長照給付及支付制度。失智團體家屋已淪為「制度孤兒」。其實是台灣長照制度最深層的矛盾。台灣長照這幾年看似快速擴張：日照中心、據點增加了、智慧科技導入了、服務量能提升了。政府也持續強調長照3.0將擴大服務內容與支持系統，蔡壁如點出，但台灣的長照制度，很擅長提供「服務」，卻不一定真正理解「生活」。失智症需要的，不只是餵藥、洗澡、翻身。他們真正需要的是「被陪伴」、「被理解」，被熟悉的人記得，被當成一個人，而不是一個病人。但這些東西，很難被KPI量化。制度偏好那些可以計算人次的、統計服務量的、快速擴張的、標準化管理的，而失智團體家屋偏偏最難標準化。因為它提供的是情緒安全感，是關係，是生活感。但台灣的長照制度，長期仍停留在「醫療治理」思維。我們擅長管理失能 卻不擅長陪伴失智「許多失智家庭即使申請了長照，仍然覺得自己像孤島。」蔡壁如指出，因為失智症不是單純的醫療問題，而是一場漫長的家庭耗損。照顧者長期睡眠不足，中年子女被迫離開職場，家庭經濟逐漸崩潰，夫妻關係惡化，社交關係斷裂。許多照顧者最後不是被病人擊倒，而是被長期孤立擊垮。更殘酷的是，台灣社會至今仍未真正理解失智症。很多人依然認為：「只是老了啦」、「老人家本來就會這樣」、「是不是故意的？」，蔡壁如表示，但失智不是正常老化。那是時間感慢慢瓦解，是人格逐漸崩解，是記憶一點一滴被世界抽離，而最痛苦的是，家人往往會在患者還活著的時候，就提前經歷一次失去。這也是為什麼，失智照護最需要的從來不是冷冰冰的管理，而是高密度的人性支持。慢慢陪、慢慢等、慢慢理解 失智家屋何時能被接住？因為失智者會遊走、情緒不穩、日夜顛倒、重複行為、妄想、拒絕照護，照顧負荷遠高於一般失能照顧，蔡壁如表示，現在台灣長照最大的問題，就是人力不足。於是制度開始走向大型化、集中化、效率化。失智照護最需要的，卻恰恰是慢；慢慢陪，慢慢等，慢慢理解。失智團體家屋雖然被認為是最貼近失智者需求的模式，卻始終難以被制度真正接住。這不只是長照問題，而是台灣社會正在面對的一個更深層提問：當一個人失去生產力後，我們還願不願意花資源，讓他有尊嚴地活著？蔡壁如認為，超高齡社會真正的考驗，從來不只是財政。而是一個社會是否仍願意相信：即使一個人忘了名字、忘了回家的路、忘了世界，他依然被溫柔對待。因為失智者最後失去的，或許不只是記憶。而是整個社會，是否還願意把他當成「人」。表單的頂端更多醫健新聞報導腳上傷口總是不會好？恐是下肢潰瘍！皮膚科醫揭「4大成因」、照護「關鍵」！世界結節關懷日 / 無家族史也可能罹病，早期診斷控制病情是關鍵！
「zingala銀角零卡」策盟「夯客」 成功建構「美業」數位金流生態圈
中租控股（中租-KY，5871）旗下無卡分期領導品牌「zingala銀角零卡」，今（10）日參加美業數位龍頭「夯客 (HOTCAKE)」主辦「美力派對」的年度盛事，共同展現雙方的消費金融實力與通路優勢，聯手打造「預約、體驗、付款」的一條龍服務，為台灣美業生態系注入成長動能。zingala銀角零卡長期致力於建構多元生活支付場景，服務範圍橫跨電商平台、旅遊、百貨等多元領域，截至2026年3月，會員數突破177萬、合作商家數超過4.9萬家。在美業的合作版圖方面，已累計逾1.5萬家，範疇橫跨連鎖美髮美容產業，例如知名品牌「斯朵利」等業者。zingala銀角零卡觀察，隨著經濟環境波動，消費者對於高單價服務的預算規劃日益謹慎，面對動輒數萬元的課程與療程，透過無卡分期大幅降低高品質消費的進入門檻，讓消費者無需受限於信用卡額度或一次性現金負擔，即可彈性規劃自我投資，實現「精緻生活、聰明消費」的理財方式。zingala銀角零卡助力美業賦能商家數位金流，緩解資金壓力，提升高單價成交率。（圖片提供／中租）夯客是專為美業設計的預約與會員管理系統平台，截至目前已協助超過4,000個品牌導入使用。zingala銀角零卡自2024年5月與夯客策盟至今，不僅為商家增加多元支付工具，更成功深度整合消費金融與美業生態系。藉由夯客精準的預約管理系統，雙方攜手解決美業商家轉型應用數位化的痛點，讓消費者在預約與支付的當下，即能同步完成資金配置。除了滿足消費需求，zingala銀角零卡更成為美業人才進修與個人創業的強力後盾。對於有意投入美業職涯的創業者，初期往往面臨高額的學費、專業器材採購等資金壓力，透過zingala銀角零卡的彈性分期方案，創業者能獲得補充性資金起步，不再因前期預算限制而阻斷夢想，並能減輕創業初期成本的負擔。對美業經營者而言，導入應用zingala銀角零卡可有效緩解傳統「預收帳款」的經營壓力，在面對競爭激烈的市場，透過zingala銀角零卡快速撥款的機制，商家能顯著改善現金流，同時降低高單價療程的成交難度，不僅助力數位轉型，更提升客單價並維繫會員黏著度，成為品牌營收翻倍的關鍵推手。為慶祝「美力派對」在台北松山文創園區盛大舉辦，zingala 銀角零卡特別為夯客合作商家推出專屬福利。4月10日至12日活動期間，新用戶於zingala 銀角零卡攤位可免費抽購物金，針對前5名確定合作的新商家，提供獨家高額行銷贊助，協助品牌在抗通膨時代精準獲客，帶動業績成長，期與合作夥伴「夯客」共同打造一個「讓夢想更近、讓專業發光」的美業共好圈。
過年「寵物到府餵養」需求暴增 正妹兼職9天接100多單荷包賺飽
春節長假是返鄉與旅遊的高峰，卻也出現龐大的「寵物留守」情況。大陸杭州一名「95後」正妹小謝，看準飼主不便攜帶毛小孩出遠門，利用連假期間兼職提供「到府餵養」服務。小謝透露，短短9天已接下超過100件委託單，最高紀錄一天要奔波22戶家庭，預計可進帳人民幣8500元（約新台幣3.7萬元），讓荷包賺飽飽。根據陸媒《都市快報》報導，來自杭州、才20多歲的正妹小謝本身有正職工作，平時飼養兩隻貓咪，她5年多前注意到「到府餵養」的商機，她指出，隨著飼養寵物的年輕族群增加，許多飼主雖然家中備有自動餵食器或監視器，仍擔心機器故障或寵物突發狀況，因此傾向聘請專業的「寵物託管師」上門照護。小謝的服務範圍以地鐵站為中心，輻射周邊社區，透過社群平台經營與熟客口碑推薦，在今年春節期間訂單迎來大爆發。而小謝還把服務細分為「極簡」與「標準」兩類，「極簡服務」耗時約20分鐘，主打不接觸貓咪，僅進行補糧換水、清洗餐具及鏟屎清理；「標準服務」則增加陪玩環節。為了讓飼主安心，她隨身攜帶一次性鞋套、手套、消毒噴霧等專業工具，並在作業過程中全程錄影、拍照回傳給飼主，確保服務透明且安全。小謝也直言自己收費平易近人，基本價約人民幣30元（約新台幣130元），再依服務內容與地區增加金額。到府餵養服務其實並非是單純餵食，更考驗應變能力，小謝透露，每隻貓咪性格不同，開門時必須格外小心門縫，防止貓咪竄出造成走失意外。此外，若遇到生人容易應激（壓力反應）的貓咪，可能會在室內隨處排泄，這時清潔工作往往得耗費1個小時以上。儘管工作繁瑣，小謝仍堅持每次都要徹底清洗餐具，強調這份兼職核心在於「服務與口碑」，唯有細心才能贏得飼主信任。為了把握春節商機，小謝今年接單數量暴增，所以她選擇不回老家過年，從2月15日至23日進入高峰期，忙碌時凌晨5、6點就得騎著電動車出門，一整天在外奔波10幾個小時，連吃頓熱飯可能都成了奢望。面對日益競爭的寵物到府寄養市場，小謝樂觀表示，身為飼主的她能體會主人在外掛念寵物的心情，只要能確保貓咪在主人暫離期間得到妥善關懷，看見飼主滿意的回饋，這份辛勞便有了價值。
保全龍頭剝削1／欠上千萬健保、員工領嘸薪！ 嘉賀裝沒事繼續徵台北101保全
本刊接獲爆料，知名的嘉賀保全股份公司過去長期透過低價搶標的方式擊敗競爭對手得標，但也因這個錯誤方針導致公司財務狀況每況愈下，最終積欠大量員工薪資。據了解，目前已經有大批的員工在去年12月就沒有領到薪水，遑論如今農曆新年將至，這些兢兢業業的保全們恐怕也無法領到年終獎金，與家人一同歡喜過年。農曆新年將至，勞工們理應期待年假到來並領取每年最期待的碩果「年終獎金」，好讓每個家庭都能歡喜度過溫馨的佳節。不過，高雄卻有一批努力工作的保全，從去年12月開始就沒有領到薪水，對他們來說，領到年終獎金無疑成了遙不可及的夢，而令他們感到無比心寒的，就是嘉賀保全股份有限公司。台北101在賈永婕擔任董事長後，因與知名攀岩家Alex合作聲名大噪，沒想到承攬台北101保全工作的竟是驚傳欠薪的嘉賀保全。（圖／黃耀徵攝）嘉賀保全公司成立於2002年，負責人為李大明，總部坐落於高雄，全台共有5個辦事處，分別為台北、台中、嘉義、台南、高雄，公司同時設立保全、樓管、物業管理等業務範圍，目前資本額為5000萬元，是全台灣規模數一數二大的保全公司。在保全界頗負盛名的嘉賀保全公司，秉持的經營理念在於維持「專業、品質、效率、成長」的理念，讓嘉賀成為「安心、放心、貼心」的代名詞，但對於那些連基本工作權益都沒被保障的員工來說，嘉賀保全公司如今已成為他們心中傷心的代名詞。嘉賀保全公司的服務範圍廣大，且承攬許多大型企業的保全人員，其中包括高雄醫學院、高雄夢時代、高雄中華電信部分處所。知情人士爆料，在上述3處任職的保全人員中，有大量的勞工去年12月開始就沒有領到薪資，且高雄市的勞工局日前也接獲許多相關投訴，目前正在積極處理。除此之外，嘉賀保全公司也長期未幫員工投保健保，目前已經積欠衛生福利部中央健康保險署高屏業務組高達上千萬元的健保費，更因此被高雄地院強制執行。而整件事情會浮出水面，則是因為日前高雄醫學院要給付費用給嘉賀保全時，竟突然被告知必須將錢交付給高雄地院。嘉賀保全在欠薪的情況下，竟還能還開出46個工作職缺，其中台北101的保全更開出4萬7000元的薪水。（圖／翻攝104人力銀行）令人震驚的是，日前和傳奇攀岩家AlexHonnold合作而聲名大噪的台北101的保全人員，竟也是由嘉賀保全所承攬！記者翻開求職網站，看到如今嘉賀保全在積欠大量薪資以及健保的情況下，竟還能還開出46個工作職缺。此外，其中一個位於台北市信義區，標榜可領取4萬7000元薪資的職缺，其上班地點為「台北市信義區市府路45號」經記者比對後竟然就是台北101購物中心的地址。對此，本刊致電高雄市勞工局，官員證實嘉賀保全公司確實積欠薪資，目前收受7案，其中4案調解完畢，還有3案已經排定調解日程，但金額部份屬於個人隱私並不方便透露。本刊再致電衛福部健保署詢問積欠員工健保費的部份，對方回應嘉賀公司目前積欠健保費及滯納金約2400餘萬元，為該署列管名單，已加速催繳及移送強制執行。至於嘉賀公司負責人李大明涉及詐欺的部分，本刊也致電法務部調查局，該局表示基於偵查不公開原則無法透露。此外，嘉賀公司在本刊截稿前，無人接聽電話，無法得知回應。本刊致電嘉賀保全高雄總公司詢問回應，不過截至截稿時間都沒有打通，其餘台北、桃園、新竹、嘉義辦事處也均無人接聽，甚至台中辦事處已經成為空號。
「90後妹子」成臨時女兒！幫農村外漂子女跑腿盡孝 每單只收45元
大陸「90後女子」王艷華來自河南省商丘市民權縣雙塔鎮，曾在當地幼兒園任教，長期接觸留守老人與兒童，逐漸了解到不少老人因子女常年在外，生活起居與情感陪伴都面臨困難。從去年3月起，王艷華開始嘗試做「跑腿」服務，替外出打拼的子女為家中父母買生活用品、送飯菜，甚至轉達他們難以親口說出的關心與牽掛。《九派新聞》報導，王艷華表示，自己起初只是出於幫忙的心態，並未打算收費，但隨著服務時間拉長，不少老人子女覺得過意不去，主動要求她定價。最終，她將費用定為每單人民幣10元（約新台幣45.5元），並澄清這並非人工費，而是補貼車輛損耗、保養與電費。真正投入後，王艷華發現需求遠超預期。近1年來，她已為數百個家庭提供服務。在她看來，留守老人最迫切的並非物質，而是陪伴與情感連結，「他們嘴上不說，心裡都盼著孩子能在身邊」。今年春節，將是她做跑腿服務以來的第一個新年。王艷華並不打算休息，儘管有委託人勸她「有空再送」，她仍希望儘快將年貨與心意送到老人手中。隨著年關將近，訂單明顯增加，有人提前10多天預約，行程已排到正月初五。此外，王艷華的服務範圍也不斷擴大，從雙塔鎮延伸至周邊鄉鎮，甚至跨縣到蘭考、杞縣等地，最遠單程達70、80公里。其中，鄉鎮內仍維持10元一單，距離較遠則按公里加收少量費用。她的電動汽車購買不到1年，行駛里程已超過2.5萬公里。長時間奔波讓王艷華將自己形容為留守老人的「臨時女兒」，但高強度工作也帶來身體負擔，她需同時照顧3個孩子、經營自媒體，近期每天僅睡4小時左右。她坦言，已開始考慮尋找幫手分擔工作，盼在幫助他人的同時，也能讓自己稍作喘息。當下，她最簡單的心願，只是「好好睡一覺」。
愛爾麗總裁常如山涉性侵被傳喚！檢訊後限制出境出海 集團發聲明回應
愛爾麗集團總裁常如山與不名女子有感情糾紛，遭到對方提告涉犯妨害性自主。檢方今（2月5日）傳喚常如山出庭，常如山也於上午10時許抵達台北地檢署複訊，在經歷約莫2小時的應訊以後才結束，檢方諭令限制出海、出境。畢業於南台科大化工系的常如山過去曾從事化妝品銷售一職，後續成立愛爾麗診所，診所服務範圍包含醫美、產後護理、牙科、健康管理、基因檢測等。擁有「醫美教父」之稱的常如山，不僅事業成功，更是投身於公益，捐獻救護車等物資支持警消。針對常如山被傳喚一事，愛爾麗集團聲明如下：一、告訴人提告常總裁之內容均屬不實指控，與事實有所出入，總裁已委任律師全力應訴以還原真相，對於告訴人涉及不實誣指部分，將採取相對應行動。二、常總裁自創業以來二十餘載，一路以來行善不餘遺力，愛爾麗集團領導層、幹部及員工均深知總裁為人，相信法律會釐清真相，還給總裁公道。三、對於常總裁私人感情事務佔用公共資源乙事，代常總裁向社會大眾致歉，愛爾麗集團仍會秉持回饋社會之立場，持續投入社會公益事務，望大眾能與愛爾麗共同支持無私貢獻社會之警消夥伴，已祈社會能分享更多良善。
去年11間郵局裁撤整併「今年再關1家」 中華郵政揭整併4大因素
因應數位化浪潮與用郵型態改變，中華郵政持續檢討全台據點配置，針對業務量偏低、服務範圍重疊或局屋條件不佳的郵局進行整併調整。中華郵政表示，去年已完成11家郵局裁撤整併，今年1月再規劃1處據點調整，其餘郵局仍在整體評估階段，將兼顧地方實際需求、服務便利性與營運效益，審慎推動。中華郵政指出，近年郵務函件量每年減少約2,780萬件，相關收入下滑約3億元，但在儲匯業務與資金運用調整下，去年仍創下百億元獲利。為提升整體效益，也同步盤點經營條件較弱的郵局據點。包括台中霧峰區民生路郵局、台南興華街郵局，均於114年11月17日裁撤，分別併入霧峰郵局及台南成功路郵局；台南歸仁南保郵局於114年12月15日裁撤，併入歸仁郵局；台南關廟文衡路郵局則於同年12月22日併入關廟郵局。此外，彰化市民族路曉陽郵局已於114年12月22日裁撤，苗栗南苗郵局也規劃在115年1月19日裁撤，相關業務將移轉至苗栗中苗郵局。中華郵政說明，114年全台共整併11局、另新設1處郵局，整併重點在於提升資源使用效率與服務品質，整體成效仍持續檢視。中華郵政強調，郵局裁撤整併主要考量四大因素，包括局屋空間受限、服務範圍重疊、業務量與績效下滑，以及局屋條件影響安全與作業效率。未來相關調整，仍將在確保民眾用郵權益前提下，審慎評估、逐步推動。儲匯方面， 中華郵政於去年2月及12月推出Samsung Pay與Apple Pay綁定郵政Visa金融卡功能。配合政府普發現金政策，至12月23日，已完成840萬人次的服務，包括直接及登記入帳450萬人次、ATM領現 136萬人次、臨櫃提領254萬人次。在財金公司舉辦的金融資訊系統年會中，榮獲「跨行業務推展卓越獎」、「阻詐聯防貢獻獎」及「跨行服務創新獎」三大獎項。壽險方面，中華郵政深入偏鄉及離島等地區，推動微型保險與小額終老保險，建構社會安全網，讓更多弱勢族群獲得基本保險保障。榮獲金管會所頒發的「微型保險競賽-業務績優獎、身心障礙關懷獎」、「小額終老保險競賽-友善高齡獎、普及保障獎」等獎項的肯定。在數位轉型工作，中華郵政依據「郵政數位發展藍圖」，整合郵務、儲匯及壽險業務，規劃52項行動方案，推動至今已完成「簡化i郵箱收寄流程」、「開放存簿通儲戶簽名做為印鑑」及「壽險AI智能助理」等27項高優先需求行動方案（約52%）。並持續優化系統串聯與服務流程，強化以客戶為核心的服務體驗。明年適逢馬年，是中華郵政公司130歲生日，也是中華郵政邁向轉型的第二年，郵局將持續結合數位發展與AI創新科技，以強化客戶體驗，增進品牌信賴為核心，發展智慧物流，促進普惠及永續金融，拓展郵政服務多元應用場域，創造企業長期價值，實踐永續發展目標，與客戶及社會共同成長。
Gogoro2025年生態系數據大公開！揭露全台最忙碌換電站、熱門換電時刻、GoShare騎士移動高峰
Gogoro 生態系 2025 年全台騎乘、換電行為首度大揭密！從最繁忙的換電站、換電尖峰時段，到最受車主歡迎的車色以及GoShare 用戶騎乘喜好，全方位帶大家一探台灣電動機車騎士的生活縮影。此外，Gogoro 車主想知道自己過去一年的騎乘回憶嗎？去年大受好評的 Gogoro「年度回顧」也將於12/29 強勢回歸，準時與 Gogoro 一起重溫你的 2025 騎乘旅程！2025年 Gogoro 車主亮點數據出爐！●2025 年全台最繁忙換電站公開！你也有在「這一站」換過電嗎？2025 全台最繁忙換電站集中於都會辦公區、經濟商圈與交通熱區，其中榮登冠軍的是「第一銀行延吉站」，坐落於辦公大樓聚集地的台北市松山區，提供上班通勤族最方便的換電服務，換電人次突破11 萬，平均每日幫助近 400 位車主補電。第二、第三名分別為光華商場旁的「光華數位新天地站」，達成 10.7 萬年度換電次數；以及文山區的「福華加油站」，累積10.4 萬的年度換電次數，展現換電站選址精準滿足經濟商圈與交通樞紐的強勁需求。●車主「這時間」最愛換電！Gogoro 首度公布全台換電行為，不分平、假日，全台車主的換電時間大多集中在傍晚17:00-18:00 之間，於下班或外出途中進行換電，形成明顯的「夕陽換電高峰」；台北市、新北市、新竹縣、新竹市的平日換電尖峰時段則最晚，落在 18:00，顯示大都會區與科技產業聚落的下班後生活更晚展開。而在深夜時段，夜貓族的存在感同樣不容忽視，24:00-1:00 成為深夜最忙的換電時段，不論是夜班收工、聚會散場，或是吃完宵夜準備回家，順手換電已經成為不少車主的深夜儀式。Gogoro 首度公布全台換電行為，從最繁忙站點到換電尖峰時段，解析台灣電動機車使用者的日常節奏。（圖片提供／Gogoro）●Gogoro 車主選色哲學：車色不求搶眼，讓我好看最重要！Gogoro 公布 2025 年車主購車選色趨勢，據統計最受歡迎色系為：棕色、灰色、綠色與藍色，整體以低飽和、百搭的經典耐看色系為主。從性別偏好來看，女性車主最喜歡MUJI無印良品聯名車款的原色棕，溫潤自然的色調，能輕鬆融入各種穿搭與生活場景；男性車生則酷愛 Gogoro EZZY 深灰色，以低調簡約的色調展現理性、沉穩的風格。整體而言，好搭、耐看、可自然融入生活日常又突顯質感的車款顏色，是Gogoro 車主選擇的重點！Gogoro 2025 年車主購車選色統計顯示，棕色、灰色、綠色與藍色為最受歡迎的車色系，整體仍以質感、柔和、低飽和的色系最受車主青睞。（圖片提供／Gogoro）●郵務士最新拍檔是它！郵務車專屬設計細節大公開近年來許多政府單位及企業紛紛以行動響應淨零永續轉型，推動運具電動化。其中，中華郵政近期導入超過1,000 輛 Gogoro CrossOver S，作為全台郵務士公務車輛。考量郵務士工作需求，像是要頻繁駐車和啟動、承載大量郵件以及騎乘穿梭大街小巷等，Gogoro特別配置一系列專屬的設計，包含特調中華郵政企業車色、客製大貨架、更穩固的側柱和中柱，再搭配 Gogoro 既有的「一踢即行」功能，只要踢起側柱就能啟動馬達出發，大幅提升每日投遞信件任務的效率，堪稱郵務士完美拍檔。Gogoro 為中華郵政打造專屬車款，配有企業車色、大貨架與加強側柱和中柱，搭配受車主好評的「一踢即行」功能，讓郵務士能快速出發，提升每日投遞效率。（圖片提供／Gogoro）不是上班日，卻是GoShare 最忙的一天？共享機車不只通勤，連過節都靠它！GoShare 移動共享服務上線七年以來，共創造 5,000 萬騎乘次數，總騎乘公里數更達 2.3 億公里，相當於全台GoShare 用戶環島超過 20 萬圈！2025 年更持續擴大服務版圖，成為全台隨借隨還服務範圍最大的共享機車服務，全面滿足城市移動需求。隨著GoShare 深入騎士日常生活，節日與週末也成為 GoShare 的使用高峰，特別的是，情人節皆為往年最熱門租借日，今年適逢週五，單日租借量達年度次高；隔日2/15 為週六，更迎來全年租借量最高峰，顯示有不少消費者在週末延續節日儀式感，帶動另一波甜蜜的「情人節約會熱潮」。除此之外，多個節日也都登上 GoShare 租借量排行榜。迎接新年，元旦假期的短程移動需求大幅增加；端午連假推升出遊與返鄉需求；七夕情人節也躋身前五名，可見GoShare 已成為出遊及聚會最佳移動夥伴，也反映共享機車已深入生活日常。GoShare 2025「最忙的一天」大公開！「情人節隔天」全台租借量創全年新高。（圖片提供／Gogoro）從追逐徽章成就到齊聚狂歡！Gogoro凝聚所有車主的社群力《Gogoro2025 年度回顧》即將於 12/29 正式展開，一起重溫騎乘回憶！Gogoro 將騎乘體驗昇華為充滿趣味且互動感十足的生活風格，推出眾多虛實整合的車主活動，打造全台獨一無二的社群力。自2015 年 Gogoro 徽章成就上線以來，透過主題式的換電和騎乘任務，深受眾多車主喜愛。2025 年 Gogoro 於萬聖節展開討糖徽章任務，吸引超過59 萬車主參與，將換電過程轉化為充滿節日氣氛的樂趣。除了徽章成就任務之外，Gogoro 的實體車主活動同樣精彩非凡。今年 9 月 Gogoro 首度將指標性的「百 GO 夜行」活動移師高雄，聚集了超過上千位電車車主，在地美食市集、千人港灣辦桌、金曲級歌手表演，以及千台電車夜騎高雄港，再創最壯觀的電車盛況，更成為城市行銷新典範。此外，去年首次推出即引發熱烈討論的「Gogoro 年度回顧」也將於 12/29 回歸。今年以「能量冒險之書」為主題，依車主騎乘能量軌跡，包含騎乘總公里數、換電次數和曾到訪的換電站數等，幻化為每位車主獨一無二的角色個性、裝備和成就，還可以知道你在全台車主中的排名，帶你再次重溫Gogoro 陪伴車主的精彩旅程。騎 Gogoro 也像在玩一場遊戲！無論徽章任務、實體聚會或年度回顧，都為廣大車主帶來滿滿的生活樂趣。（圖片提供／Gogoro）
超車OpenAI！ SpaceX擬售股票估值衝8000億美元
特斯拉創辦人馬斯克旗下的太空探索公司SpaceX正啟動第二輪股票出售，公司估值上看8000億美元，一舉超越OpenAI的5000億美元，成為全球最有價值的未上市企業。SpaceX財務長近日也向投資人透露，公司計劃2026年下半年上市。彭博引述知情人士報導表示，SpaceX正在洽談以每股400美元的價格轉售內部股份。SpaceX的新估值將超越OpenAI，後者在10月初完成價值約66億美元的二次股票出售，讓估值攀升至5000億美元。據悉，SpaceX財務長Bret Johnsen日前向金融機構代表和投資人釋出內部售股消息，並透露SpaceX考慮明年下半年進行股票首次公開發行股票（IPO）。SpaceX有意讓整家公司上市，而非先前計劃讓旗下衛星網路部門星鏈（Starlink）獨立上市。馬斯克曾在2020年表示，待營收成長變得穩定和可預測時，SpaceX打算在幾年後讓星鏈上市。投資人靜待SpaceX上市，該公司創立近25年，已成為美國政府不可或缺的承包商，負責發射衛星和將太空人送上太空。該公司透過星鏈在全球提供寬頻網路服務，服務範圍從美國山區到烏克蘭戰爭前線等地。
3成4消費者不再使用外送？立院修法別只看「加薪」沒算清代價
外送專法在立院急衝，外界卻對「漲價後市場撐不撐得住」仍知之甚少。公平會委託研究顯示，只要兩大平台同時把外送費調高 5％，仍有過半受訪者表示會繼續使用，但有高達 34.1％直接勾選「不再用外送平台」。台灣數位平台經濟協會（DEAT）進一步估算：若真有三分之一客人因漲價而離開，一年恐怕會少掉約 1.45 億筆訂單、約 460 億元產值，消失的多半是原本進到餐飲業與外送員口袋的收入。一名連鎖餐飲業主管直言，現在立院多數討論都集中在「外送員應不應該領到基本工資多少倍」，卻很少有人算給店家和外送員看：「如果一年少掉一億多筆訂單，誰來幫餐飲業補這個洞？」立院卡在「要保護誰」 餐飲、外送員憂成無聲輸家外送專法這兩日在立法院社福及衛環委員會展開審查，但會議一開始就先為法案名稱爭論半天——是「外送員權益保障暨外送平台管理法」，還是「外送平台管理暨從業人員權益保障專法」？表面上只是字句順序，背後反映的是：這部法，究竟優先在保護哪一方。經過審查讓各界更意識到：這部專法若方向沒拿捏好，衝擊恐比預期更大。DEAT指出，立法本意應該是補上外送員在職災、保險與資訊不對稱上的缺口，但若討論只停留在「時薪要訂到 1.25 倍，並保底每單45元」，卻不去評估訂單量、產值與服務範圍的變化，結果很可能變成外送員、餐廳、平台、消費者四方一起受傷。在市場第一線，緊張感已經浮上檯面。有餐廳業者收到平台內部問卷，題目直指「若成本上升、訂單減少，是否可能縮減服務或退出部分地區」，不少店家解讀為平台在試水溫，「擔心先被犧牲的是本來訂單就不多的外圍商圈和偏鄉」。國際財報打臉「暴利迷思」 Uber 外送利潤率也只剩個位數不少人認為，既然外送平台抽成 3 成起跳，「多分一點給外送員」應該不難。但國際財報攤開，畫面並不如此樂觀。德國 Delivery Hero 2023 年才好不容易把外送事業的「調整後EBITDA／GMV」拉到約 0.6％，等於每 100 元訂單真正留下來連 1 元都不到，公司整體稅後仍在虧損。英國 Deliveroo 連年虧損，直到 2024 年才首度全年轉正，淨利率約 0.1％。作為台灣兩大平台之一的 Uber，其全球財報也顯示，外送（Delivery）事業利潤率其實相當薄。2023 年第 3 季與第 4 季，Uber Delivery 調整後 EBITDA 只占總訂單金額的 2.6％與 2.8％；前幾季多數時間也落在約 2％左右。換句話說，外界以為平台「躺著賺」的利潤空間，其實只有個位數百分比。當法律同時拉高每小時報酬倍數、又加上「每單保底」樓地板，平台能消化的空間有限，最現實的選項，多半會在「調高外送費」、「縮小服務區」和「控管外送員上線量」之間找平衡。DEAT示警：偏鄉、低密度區「最危險」 立院修法得看長期DEAT提醒，若未來因專法推升成本，平台不會「全台一起撐」，而是精算各地區的訂單密度與配送效率：蛋黃區單量高，較可能維持服務；訂單本就零星的外圍生活圈、中南部縣市和偏鄉，則有較大機率被列入優先縮減名單。國際上，西班牙在通過「騎士法」要求外送員比照僱員後，Deliveroo 直接退出當地市場；香港近年也相繼出現 Uber Eats、Deliveroo 退場案例；土耳其外送新創 Getir 則一次關閉多國外送業務，把資源集中在「比較有機會賺錢」的市場。對餐飲小店與常態使用外送的家庭來說，真正害怕的不是「明天外送費多 10 元」，而是某一天打開手機，發現家裡附近已經沒有外送服務可選。協會強調，外送專法的起點是補強保障，終點卻不能變成「好心做成壞事」。在公平會的價格敏感度數據、各國平台退場的前車之鑑，以及國際財報顯示的薄利結構下，立法院接下來每一步修改條文，都不只是「加多少時薪」的政治表態，而是在決定外送產業未來十年的樣貌——是讓四方一起站穩，還是把整個市場推向瓦解邊緣。
內政部線上服務再擴大 「2戶政服務」明起在家就能輕鬆辦
內政部30日宣布，自12月1日起，將再度擴大戶政線上服務範圍，新增開放「冠配偶姓登記」及「經法院調解、和解成立或裁判確定之終止收養撤銷登記」2項戶籍登記，免臨櫃就能完成登記，輕鬆省時免排隊。內政部表示，自107年起已陸續開放新生兒與父、母設籍同戶出生登記等25項線上申辦服務，本次再新增2項線上申辦服務，開放欲冠配偶姓者或被收養者欲辦理終止收養撤銷登記，可透過網路提出申請，民眾可使用自然人憑證或行動自然人憑證，上網提出申辦，免臨櫃就能完成登記。內政部提及，完成申請後，系統會自動派案至申請人戶籍所在地戶政事務所，而戶所完成登記後將以電子郵件通知申請人，民眾可於方便的時間至全國任一戶政事務所，辦理國民身分證及戶口名簿的換發作業。內政部提醒，戶政線上服務能夠有效節省民眾臨櫃辦理時間及交通成本，也可避免未及時辦理登記而逾期受罰，歡迎民眾多加利用線上申辦服務。
明起郵局開放「臨櫃領普發1萬」！ 首週依身分證尾數單雙號分流
全民普發1萬元上路，中華郵政明天（11月24日）起開放1294間郵局櫃檯領現，首週將採單雙號分流措施，除附贈特製精美紅包袋，同時舉辦抽獎活動，臨櫃領現獎品總價值150萬元，有機會抽中百貨、超市禮券，邀請民眾共襄盛舉。中華郵政公司配合政府「全民+1 政府相挺」普發現金政策，提供「登記入帳」、「ATM領現」及「郵局領現」多管道，讓民眾輕鬆領取普發現金1萬元。普發現金除可登記入帳郵局帳戶外，11月17日起全台3180台郵局ATM提供全天候服務，11月24日起更開放可於郵局櫃檯領現，民眾可於各地郵局儲匯營業時間臨櫃辦理，服務範圍遍布全台城鄉及離島地區。中華郵政公司提醒，民眾到郵局櫃檯領現，務必攜帶發放對象的健保卡；如由他人代領，代領人須另攜帶具照片的身分證明文件（例如健保卡、身分證或居留證）。郵局臨櫃領現注意事項。（圖／翻攝自財政部官網）中華郵政公司指出，為紓解窗口領現人流及縮短顧客等候時間，11月24日至29日領現首週，依臨櫃領取人身分證號或居留證統一證號尾數實施單、雙號分流措施，「尾數單號」民眾請於星期一、三、五辦理；「尾數雙號」民眾請於星期二、四、六前往臨櫃辦理；另65歲以上年長者及身心障礙人士將優先引導至友善服務/無障礙窗口辦理。郵局臨櫃領現注意事項。（圖／翻攝自財政部官網）郵局臨櫃領現注意事項。（圖／翻攝自財政部官網）郵局臨櫃領現注意事項。（圖／翻攝自財政部官網）此外，中華郵政公司也提供數位引導，民眾可用「行動郵局」APP線上取號，縮短臨櫃等待時間。而配合臨櫃領現，中華郵政公司還提供特製「郵政寶寶」紅包袋，贈送臨櫃領現民眾，除可供置放現金外，亦可紀念收藏。中華郵政公司亦推出加碼活動，民眾不論是選擇郵局帳戶登記入帳、ATM或臨櫃領現，只要完成指定任務或登錄活動網頁，就有機會抽中百貨、超商、量販店禮券等實用好禮，讓民眾領現還能享驚喜。
17日起郵局ATM普發現金領取 24日起櫃檯身分證尾碼單雙分流領現
中華郵政表示，普發現金除可登記入帳郵局帳戶外，11月17日起全臺3,180臺郵局ATM提供全天候服務，11月24日起更開放可於郵局櫃檯領現，民眾可於各地郵局儲匯營業時間臨櫃辦理，服務範圍遍布全臺城鄉及離島地區。中華郵政公司配合政府「全民+1 政府相挺」普發現金政策，發揮服務據點優勢，提供「登記入帳」、「ATM領現」及「郵局領現」多管道，讓民眾輕鬆領取普發現金1萬元，同時舉辦抽獎活動，邀請全民共襄盛舉。民眾到郵局櫃檯領現，務必攜帶發放對象的健保卡；如由他人代領，代領人須另攜帶具照片的身分證明文件（例如健保卡、身分證或居留證)。為紓解窗口領現人流及縮短顧客等候時間，中華郵政將於 11月24日至11月29日領現首週，依臨櫃領取人身分證號或居留證統一證號尾數實施單、雙號分流措施，尾數單號民眾請於星期一、三、五辦理；尾數雙號民眾請於星期二、四、六前往臨櫃辦理；另65歲以上年長者及身心障礙人士將優先引導至友善服務/無障礙窗口辦理。
普發1萬ATM領現17日開跑 「郵局臨櫃領現」24日起分流辦理
「全民+1政府相挺」普發現金1萬元，首波入帳自12日啟動，12日一度部分銀行出現網路銀行、行動銀行等速度變慢情形。銀行主管表示，主要是查詢普發現金是否入帳的民眾眾多，不過，僅出現短時間的網路壅塞情形，並未影響其他交易。此次普發自11月5日起至11月9日開放預登記，並於11月10日起全面開放登記。預登記期間及11月10日當天完成登記並經系統檢核成功的民眾，普發現金於12日入帳，屬直接入帳民眾普發現金也在12日入帳。另外，官網將自11月13日起開放民眾查詢登記結果。銀行主管指出，現階段直接入帳、首波登記入帳的民眾入帳後，接下來將是備戰11月17日開始的全國ATM領現，目前都已經準備完成，並備妥各項抽獎等活動，希望吸引民眾使用。備受矚目的郵局領現將自11月24日開放，中華郵政將在13日舉辦普發現金記者會。中華郵政指出，11月17日起全國3,180台郵局ATM開放「ATM領現」，提供全天候便利領取服務，11月24日起更提供「郵局臨櫃領現」，擴大服務範圍，深耕在地服務，同時推出抽獎活動，回饋客戶，中華郵政已做好準備，估計將有數百萬人到郵局領現。中華郵政指出，臨櫃發放作業第一週，就是11月24日至11月29日，依「臨櫃領取人」的身分證統一編號或居留證統一證號尾數辦理單、雙號分流。周一、三、五，身分證統一編號或居留證統一證號尾數「單號」(1、3、5、7、9)者可領取。周二、四、六身分證統一編號或居留證統一證號尾數「雙號」(2、4、6、8、0)者可領取。臨櫃領取人為年長者(65歲以上)或身心障礙人士，不實施分流，將優先引導至友善服務窗口或無障礙窗口辦理。
蝦皮購物首創「環保無包裝」服務 攜手賣家全年減碳挑戰1.3萬噸
蝦皮購物今（15）日宣布，將擴大「環保無包裝」服務，陸續開放平台賣家申請參與。預計至2025年底，全平台將有超過100萬件商品透過無包裝配送，進一步減少4,060公噸二氧化碳排放。目標全年累計減碳量可望突破1.3萬公噸，相當於130萬棵樹一整年的碳吸收效益。 「環保無包裝」是蝦皮購物首創的配送創新，讓賣家在出貨時無須再逐件包裝，不僅可節省約 50%出貨時間，更能有效降低紙箱、膠帶與填充物的使用。對買家而言，取貨更輕便，減少囤積紙箱與垃圾處理的困擾。有用戶分享使用體驗：「有時包裹過度包裝會造成取貨不便，現在只要帶環保袋就能輕鬆取貨。」根據蝦皮對用戶調查，該服務滿意度高達98%，展現了環保與便利的雙贏。賣家回饋也相當正面。蝦皮優選賣場「日青的橘貓」自8月導入後，出貨效率大幅提升。賣家指出，過去促銷高峰需額外加派人力處理包裝，如今即使訂單倍增，也能用同樣人力與時間完成，讓營運更具彈性。蝦皮購物企業品牌形象資深部長廖君凰表示，繼2022年「店到店循環包裝計畫」後，蝦皮於2024年再推「環保無包裝」，進一步落實電商永續。她強調：「環境永續不是口號，而是實際行動。目前已有78萬用戶選用環保無包裝，蝦皮也將持續擴大服務範圍，發揮企業社會責任，號召更多賣家與買家參與，讓每一筆訂單都能為綠色經濟注入動能。」
日本人的極致精準！全世界機場都遺失過行李 但關西機場「從沒掉過一件」
位於日本大阪灣（Osaka Bay）人工島上的關西國際機場（Kansai International Airport，KIX）創下全球罕見紀錄，該機場自1994年啟用以來，30年間未曾遺失任何一件乘客行李。據了解，關西國際機場服務範圍涵蓋大阪（Osaka）、京都（Kyoto）與神戶（Kobe）等主要城市，每年處理數以百萬計的旅客與行李。即便僅2023年一年便處理超過1,000萬件行李，機場方面仍確認從未發生「永久遺失」案例，堪稱航空業界的奇蹟。根據《每日郵報》報導，關西機場的行李管理系統在全球屢獲讚譽，曾八度於《天空旅客世界機場大獎》（Skytrax World Airport Awards）中獲頒「全球最佳行李處理機場」。其精準紀錄在航空業中極為罕見。根據航空技術公司席塔（Sita）的數據，2024年全球各地共有約3,340萬件行李遭錯誤處理，雖較前一年略降，但仍顯示多數機場在行李流通環節存在漏洞。相比之下，亞太地區（Asia-Pacific）持續保持全球最低的行李誤處理率，而關西機場則被視為其中的標竿。《日經亞洲》（Nikkei Asia）分析，關西機場之所以能達成這項紀錄，關鍵在於其極為嚴謹的管理機制。每一件行李在運送過程中會被反覆檢查、交叉核對，搬運人員依照各家航空公司的專屬作業手冊執行操作。機場內採用三重標籤檢查制度，確保行李與正確航班精準匹配。一旦發現錯誤，員工會立即在貨艙、停機坪與分揀區展開全面搜索。幾乎所有短暫錯置的行李，都能在數日內與乘客重逢。依照規定，行李在班機抵達後15分鐘內必須送上行李轉盤。樂器或貴重、易損物品則由地勤人員親手交給旅客，而非放置於輸送帶。即使是因雨濕透的行李，也會在交付前被擦乾，所有行李的把手都必須朝外，方便乘客提取。這種幾近苛刻的工作準則，使「準確與尊重」成為關西機場文化的一部分。然而，這座被譽為「完美機場」的設施也有隱憂。《日本精要》（Essential-Japan）指出，關西機場正面臨地層下陷問題。這座耗資約140億英鎊、興建於兩座人工島上的國際樞紐，自開幕以來已下沉超過11.5公尺（約38英尺），遠高於原先工程師預估的50年內8公尺（26英尺）下沉幅度。研究顯示，機場龐大的基礎建設重量正對黏土與淤泥層造成持續壓力。儘管如此，工程團隊在設計之初便考量地震與地層變動風險，跑道結構能在地震發生時略為彎曲，以防止斷裂。這項技術設計在1995年阪神大地震（Great Hanshin Earthquake）後被證實發揮了關鍵作用。
代掛號業者橫行網路平台！每筆收費450元 衛福部將開罰最高25萬
大醫院、名醫門診掛號滿檔，有業者看準商機，透過LINE加好友或蝦皮等平台提供付費「代掛號」服務，每次成功代掛後收取400到450元，台大、馬偕、北榮等名醫都被當活廣告，指名在服務範圍內。民團批政府放任打亂醫療市場，衝擊分級醫療。衛福部認為，這是違法招攬，10月初將發出函釋，請地方政府衛生局查察，依《醫療法》，「代掛」業者可能面臨5萬元以上25萬元以下罰鍰。以網路平台招攬 老幼可免費許多民眾習慣去大醫院看診，「代掛號」產業行之有年，民眾只要提供欲掛號的醫師姓名、病人個資，掛號成功才收費，還可免費改期，若醫師請假也可免費續掛，甚至祭出可免費幫65歲以上、3歲以下老幼代掛號。業者強調，初衷是協助不擅長電腦操作、沒時間守在電腦前的民眾，合法合規協助看診，也都有繳稅。另一業者則說他們很「珍惜醫療資源」，從未先搶名額再取消。也有業者標榜「AI科技」、「高速網路」，掛號成功率極高。代掛號業者不只建立自己的網站，更在蝦皮賣場刊登，甚至推出LINE官方帳號招攬客人。督保盟發言人滕西華說，此舉已涉嫌廣告，屬於商業模式，政府必須重視。這樣的行為會影響到乖乖排隊的病患，也會造成醫療市場的紊亂，病患被逼多花幾百元才能看上病，且這筆錢不是醫院、國家賺走，若精打細算，一些人會乾脆省去基層轉診，直接多花幾百元上大醫院，衝擊分級醫療。與黃牛票不同 屬有償委任行為對於付費保證代掛到門診號，衛福部今年4月立法院審議《社會安全維護法》，有將醫院代掛號納入討論，但代掛與黃牛票的「轉售」性質不同，是主動提供個資、付錢委託他人掛號，類似民法的「有償委任行為」。衛福部2023年亦曾邀醫師公會、醫院、相關團體，討論如何因應醫療黃牛及代掛號行為。衛福部醫事司副司長劉玉菁指出，與會者多數「不建議將代掛號入法」，因為實務上有執行困難，且代掛行為反映民眾有此需求，例如想掛特定醫師門診、不會使用網路的年長者等。但此風不可長，在衛福部長石崇良指示下，決定面對此一問題。滕西華說，過去推動卓越計畫（醫院個別總額）期間，因醫院限號，衍生出代排隊的「掛號黃牛」，醫院24小時輪班的清潔人員一大早就去領號碼，再將號碼兜售，造成病患不管什麼時間去都掛不到號，事件才爆發；石崇良擔任醫事司長期間，曾就此違反《醫療法》的行為進行懲處，如今出現網路代掛號，衛福部也應該出手。有需求才有市場 恐存資安隱憂醫改會執行長林雅惠則說，近年對於黃牛行為的討論，多圍繞在《社會秩序維護法》第64條的修法，但這條文已超過30年沒改，如今的黃牛樣態已和30幾年前不同，不僅是娛樂、交通會有黃牛，醫療也會有，政府除了開罰，還要對網路平台祭出對策。成大資訊工程學系副教授莊坤達指出，透過智慧代理機器人「代掛號」、「代訂位」做法行之有年，技術上並不困難，但醫院多半有基本的防護機制，阻擋固定IP大量登入。儘管代掛號業者宣稱「合法繳稅」，但莊坤達提醒，代掛號行為涉及個資，一定有資安隱憂。業者透過LINE聯繫，除了方便和成本考量，亦是掌握民眾帳號，未來也須防範病毒式行銷。一名專家私下則表示，「有需求才有市場」。現行健保制度造成民眾喜歡去大醫院、希望找名醫看病，現行最大問題是，回診病人占掉大部分的門診名額，新的病患進不來，若大家都容易掛號，代掛號業者就沒有生存空間。
全真瑜珈健身10月停業 消保官：受害會員儘速申請爭議款
連鎖瑜珈健身房「TRUE YOGA FITNESS全真瑜珈健身」於今（30）日證實，將於10月1日起正式停止營業，並依法辦理歇業、解散及破產清算等程序。不過該健身房擁有的已預付款項會員數眾多，台北市、台中市政府法制局提醒，當初採信用卡支付款項者，建議把握時效，儘速向發卡銀行提出信用卡爭議款。全真瑜珈已公告將於10月1日全面結束營業，後續將辦理歇業、解散、破產清算等程序。對此，台中市法制局指出，已預付款項的全真瑜珈會員，可參考以下建議，以維護自身消費權益。一、採信用卡刷卡者，建議把握時效儘速提出信用卡爭議款：(1)因信用卡爭議款退費申請有期限限制，以VISA、MASTER信用卡為例，持卡消費者需自業者停止提供服務日起120個日曆天內，「且」需在消費日起540個日曆天內，就未接受的服務範圍內，檢附具體事證向發卡銀行申請爭議。(2)消費者可申請退還的金額，應係剩餘堂數乘於每堂課之平均單價（購買課程及業者贈送課程堂數，除於總價），不包含業者應退之違約金。(3)消費者若因申請爭議款與發卡機構發生疑義，可向中華民國銀行公會設置之信用卡單一申訴窗口（02-85962333）洽詢信用卡相關疑義。二、採取現金繳費或銀行匯款者，消費者可檢具事證，向陽信銀行（全真瑜珈的信託業者）請求返還履約保證之預付款（即停業期間使用費*50%），由陽信銀行自信託專戶中依信託契約退還費用予消費者。目前銀行尚在準備各債權人申報的管道中，消費者可以等管道資訊確定後再進行申報事宜。三、建議消費者優先申請信用卡爭議款，因為就「未接受服務範圍內」之應退金額，透過信用卡爭議款可全數退還，較履約保障專戶可退之額度，最多僅可退還一半費用為多，故建議消費者務必把握時效提出，以維護自身消費權益。而台北市法制局指出，北市府已於26日行政調查會議中要求陽信銀行，暫緩移轉合計約2億1,200萬元信託財產予全真公司，避免信託資金遭不當挪用。信用卡爭議款申請時限。（圖／台中市政府法制局）
嘉嘉南TPASS月票799即起上路 黃偉哲：溪北生活圈進入公共運輸新時代
台南市長黃偉哲今（16）日表示，要價新台幣799元的「大台南公車及南嘉台鐵無限搭」TPASS即刻上限，這是由台南與嘉義縣、嘉義市共通的3種通勤月票之一，歡迎民眾多加利用。台南與嘉義生活密切，如台南曾文溪以北與大新營、大北門地區，長期仰仗高鐵嘉義站往返中北部，不少生活機能也仰賴嘉義，彼此有通勤需求，但先前並無通勤月票方案，也讓不少鄉親抱怨。據了解，嘉南地區針對同樣的卡片系統提出方案有三：首先是南市府提出，而且已經自行宣布上線的799「大台南公車及南嘉台鐵無限搭」方案；第二波還有南市府提出的999月票方案，將包含嘉義縣市及大台南所轄的全部公共運具，另加嘉南區間的台鐵；最後是嘉義縣提出的「嘉縣市799」方案，就限定在嘉義縣與嘉義市所有公共運具，還有嘉南區間台鐵。台南市政府主導的TPASS「799」方案已經上路。（圖／翻攝自台南市政府官網）交通部公路局官員預告，22日將開會審查這三方案，不過現在有個問題，就是台南既有卡片系統是MeNGo卡系統，與嘉縣市有別，目前就這樣率先啟用799元月票，在嘉義境內只有台鐵受惠，未來第二、第三方案上路後，嘉義縣與嘉義市府會著手修改縣市公車、幸福巴士、微笑單車等系統，希望一體適用MeNGO卡，未來測試無虞即可上線，交通部也會緊盯媒合情況。黃偉哲介紹，799元大台南公車及南嘉台鐵無限搭定期票方案，服務範圍除了涵蓋台南境內所有公車與微笑單車外，也納入台南與嘉義沿線台鐵高達23處火車站，北起自嘉義大林站、南至台南中洲站，連往高鐵台南站的沙崙支線也適用，一看適用範圍超過了80公里非常便捷。台南市公車不少已換成新型電動車款式，希望能優化服務。（圖／翻攝自台南市政府官網）南市府官員說，開賣第一個禮拜就有600張業績，顯見確實有需求，目前市府已選定與嘉義往來密切的台鐵新營火車站，即日起至10月14日止，這裡會設短期服務據點，提供購卡、加入會員、買方案等一站式服務，歡迎民眾多加利用。