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北海道蟑螂「3原因」激增！專家破解迷思：1品種百年前已定居當地
屬於副極地氣候的日本北海道，當地蟑螂似乎有增加的趨勢。對此，專家分析，全球暖化、室內保暖設施的進步，以及透過網購包裹入侵等，都是蟑螂數量增加的原因。此外，「北海道沒有蟑螂」的說法其實是長年流傳的迷思，不過當地確實正以札幌市等都市地區為中心，逐漸形成更適合蟑螂繁殖的環境。據日媒《47NEWS》的報導，專長為昆蟲生理學的北海道大學助理教授西野浩史分析認為，「北海道沒有蟑螂」的說法之所以廣泛流傳，是因為「與本州相比，北海道蟑螂的數量絕對較少。此外，蟑螂是夜行性昆蟲，不容易被人看到，因此人們過去對這種昆蟲並沒有充分的認識。」據悉，蟑螂主要分布於熱帶至亞熱帶地區，但也有部分種類能夠棲息於副極地氣候的北海道。西野浩史表示，目前在北海道一般較常見的蟑螂共有3種，分別是「日本蜚蠊」（Periplaneta japonica）、「黑褐家蠊」（Periplaneta fuliginosa）以及「德國姬蠊」（Blattella germanica）。其中，耐寒性較強的日本蜚蠊，據稱早在100多年前就已經在北海道部分地區定居。長期研究蟑螂生態的靜岡縣磐田市「龍洋昆蟲自然觀察公園」副館長柳澤靜磨也指出，北海道蟑螂數量增加的原因，包括暖氣設備性能的提升，以及住宅隔熱與氣密功能的改善等，這使得原本不耐寒的蟑螂種類，能逐漸在當地找到適合定居的環境。
日本國家公園內遭人丟棄大量「白吐司」！3天竟清出28.5公斤
日本本州西部山陰地方的鳥取縣「大山隱岐國家公園」沿線道路，連續3天被發現遭人棄置大量完全沒切過的白吐司，相關人員撿拾回收後，發現吐司總重量竟高達28.5公斤，目前仍不清楚「吐司怪客」的身分及目的。據日媒《中海電視放送》的報導，遭人丟棄吐司的地點，是位於鳥取縣大山町與伯耆町交界附近的縣道158號，俗稱「大山環狀道路」。最先發現這些吐司的是負責管理大山隱岐國家公園自然環境的基金會「自然公園財團」職員伊藤信弘。他於8月14日首次沿著護欄約150公尺的範圍內，發現了約30個遭丟棄的吐司。這些吐司當天便被全部回收，沒想到到了隔天15日，以及16日，又陸續發現有人在相同地點棄置吐司。統計顯示，14日回收的吐司重達16.7公斤，15日為6.3公斤，16日則為5.5公斤，3天合計共28.5公斤。與此同時，大山町周邊目前也陸續傳出亞洲黑熊的目擊情報。報導指出，若有人將食物留置在野外，可能會將野生動物吸引至道路附近，進而引發交通事故，或增加野生動物與人類發生衝突的風險。警方與鳥取縣政府事發後已前往現場確認情況，但截至目前，仍無法確定究竟是誰，以及基於什麼目的，在道路沿線丟棄大量吐司。
今飆37度「午後防強雷雨」！一路不穩到下週 2颱最新路徑曝
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，台灣持續受到西南風及南海水氣影響，今（11日）各地仍是高溫、午後防雷雨的天氣型態。氣象專家吳德榮指出，最新歐洲模式模擬顯示，今日至週六（11日至15日）大氣持續不穩定，西南部有局部陣雨或雷雨，中部以北午後也有局部雷陣雨機率，並可能出現較大雨勢。溫度方面，今日北部約24至37度、中部25至36度、南部24至35度、東部24至37度。中部以北在降雨前，以及東半部白天仍晴朗炎熱，民眾外出應注意防曬及防中暑。最新模式模擬顯示，下週日至週四（16日至20日）台灣附近將轉為低壓帶影響，風向由西南風轉為東北風，但水氣仍多，大氣持續不穩定。屆時各地偶有局部降雨，午後經常有強對流發展，白天在降雨前仍偏熱。由於對流強度每天可能有所變化，仍應留意短期天氣資訊及相關特報。至於颱風動態，吳德榮指出，最新氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，目前西北太平洋有「季風環流」盤據，第15號輕颱「昌鴻」、第16號輕颱「琵鷺」及另一熱帶低壓皆環繞季風環流，以逆時鐘方向移動，目前對台灣都沒有威脅。其中，昌鴻受到季風環流北側氣流導引，向西轉西南西前進，今、明（11日、12日）將侵襲日本本州及四國；琵鷺位於季風環流東南側，受到西南風導引，持續向東北方向遠離。另一熱帶低壓則位於季風環流東側，持續向北移動。雖然上述颱風及熱帶低壓對台灣沒有直接威脅，但吳德榮指出，未來一週「季風環流」仍是維持台灣附近西南風，以及南海水氣輸送的關鍵角色，也將持續影響台灣天氣。
今起3天「這地區」防大雨 週四再迎多雨期
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，最新9日晚間8時歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，今日至週三（10日至12日）颱風遠離，台灣轉為西南風，迎風面的西南部有局部陣雨或雷雨，並有較大雨勢；其他地區晴朗炎熱，東南部可能出現極高溫，中部以北因大氣不穩定，午後也有局部雷陣雨機率。這段期間各地高溫炎熱，北部氣溫23至36度、中部24至35度、南部25至35度、東部23至38度，其中東部高溫上看38度。週四至下週三（13日至19日）西南風雖然減弱，但南海水氣仍持續輸送台灣。吳德榮表示，清晨西南部有局部降雨，午後受到大氣不穩定影響，西半部容易有強對流發展，將是一段多雨的期間，應注意短期天氣訊息及特報。颱風方面，中央氣象署最新10日凌晨2時「路徑潛勢預測圖」顯示，目前西北太平洋有3個輕度颱風及1個熱帶低壓，皆環繞「季風低壓」活動。其中，第13號輕颱「白海豚」位於華南，持續朝西北方向前進並逐漸減弱消散。第15號輕颱「昌鴻」朝西北轉偏西移動，進入「季風低壓」北側，預計週二、週三（11日、12日）侵襲日本本州。第16號輕颱「琵鷺」位於「季風低壓」南緣，受到偏西風導引，朝東北東方向遠離；另有1個熱帶低壓位於「琵鷺」東側並向北移動，目前沒有發展。
強風豪雨！颱風白海豚沒登陸影響仍大 12縣市豪、大雨特報
中央氣象署表示，目前中度颱風白海豚中心位置在臺北的東北方約330公里之處，以每小時18轉15公里速度，向西轉西北西進行，其暴風圈正逐漸通過臺灣北部海面，對臺灣北部海面及臺灣東北部海面構成威脅，預計此颱風強度有稍減弱且暴風圈有縮小的趨勢。中央氣象署指出今（9）日受到颱風白海豚及其外圍環流影響，臺灣北部地區及中部山區有陣雨或局部雷雨，並有局部大雨或豪雨，尤其北部山區有局部豪雨等級以上降雨發生的機率，東北部山區亦有陣雨或局部雷雨，並有局部大雨發生的機率，中南部、東北部地區、其他山區及馬祖有局部短暫陣雨或局部雷雨，其他地區及澎湖、金門有零星短暫陣雨。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中提到，「白海豚」颱風眼已漸模糊，仍為中颱、但緩慢減弱中；螺旋雨帶正籠罩北台灣（左圖）。氣象署2：30發布的「中颱白海豚海上警報」顯示，「白海豚」今晨2時中心在台灣東北方海面，暴風圈將通過北部海面，其中心於今晚登陸浙江（右圖）。最新（9日2時）氣象署「路徑潛勢預測圖」亦顯示，第15號輕颱「昌鴻」，向西北轉偏西進行，因垂直風切大、增強有限，週二、三（11、12日）侵襲日本本州。吳德榮表示今（9）日「白海豚」環流通過北部海面，中心今晚登陸浙江；受其外圍掠過，中部以北有劇烈降雨發生，今晚有擴及南部山區的機率，略轉涼；東半部因過山沉降，慎防極端高溫的出現；各地皆有較強陣風，應注意防範。最新模式模擬顯示，明日至週三（10至12日）颱風遠離、臺灣轉西南風，迎風面西南部有局部陣雨或雷雨，有較大雨勢；其他各地晴朗炎熱、北部及東南部慎防極高溫，大氣不穩定，中部以北午後亦有局部雷陣雨的機率。週四至下週二（13至18日）西南風雖減弱、但挾南海大量水氣的型態持續，清晨西南部有局部降雨，因大氣不穩定，午後西半部常有強對流發展，為多雨的一段期間，要注意短期的特報。此外，中央氣象署也針對以下縣市發布豪、大雨特報：〈大豪雨特報〉新竹縣、苗栗縣〈豪雨特報〉臺北市、新北市、桃園市、台中市〈大雨特報〉基隆市、新竹市、南投縣、雲林縣、嘉義縣、宜蘭縣
白海豚外圍環流發威！今明西半部雨彈來襲 東部慎防37度高溫
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，今、明兩天受到中度颱風「白海豚」外圍環流影響，中部以北及南部有局部劇烈降雨發生機率，各地風勢也將增強；東半部則因背風沉降效應，有機會出現37度左右高溫，民眾外出須留意天氣變化。最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）7日晚間20時模式模擬顯示，白海豚今、明兩天將通過台灣北部海面，預估下週一清晨登陸中國浙江。今天中部以北降雨較為明顯，明日至下週一清晨，南部也有劇烈降雨發生機率，西半部高溫略為下降。今日各地氣溫方面，北部24至30度、中部23至31度、南部24至31度，東部23至37度，其中東半部須留意極端高溫發生的可能。吳德榮表示，下週一至週三，隨著白海豚遠離，台灣將轉受西南風影響，迎風面的西南部有局部陣雨或雷雨，且可能出現較大雨勢；其他地區大致維持晴朗炎熱，北部及東南部仍須防範高溫，中部以北午後也有局部雷陣雨發展機率。展望下週四至下下週一，西南風雖然減弱，但水氣仍相當充足，清晨西南部仍有局部降雨，大氣持續不穩定，午後西半部容易發展旺盛對流，局部地區仍有雷陣雨或較大雨勢發生的可能。另外，中央氣象署8日凌晨2時30分發布中度颱風「白海豚」海上颱風警報第5報。吳德榮指出，目前白海豚行經琉球附近海域，呈現典型「擺線運動」，主因是颱風中心偏離外圍環流圓心，因此實際路徑可能與預測路徑有所差異。根據最新路徑潛勢預測，白海豚將逐漸轉向偏西至西北西方向移動，強度持續減弱，預估下週一清晨登陸中國浙江，登陸後路徑不確定性將明顯增加。此外，第15號輕度颱風「昌鴻」目前則持續朝西北方向前進，預計往日本本州移動。
赴日注意！米克拉颱風挾豪雨逼近沖繩 氣象廳發布暴風警戒
颱風米克拉強度雖減弱並持續北上，但氣象署示警將對台灣帶來明顯雨勢，而日本氣象廳則表示，將於25、26日最接近沖繩地區，當地恐迎來強風暴雨。同時加上梅雨鋒面持續發威，先前已連日大雨的九州地區，北部又可能出現致災性大雨，提醒預計前往日本旅遊及當地的民眾務必提高警覺。綜合日媒報導，日本氣象廳指出，米克拉颱風持續北上，沖繩地區首當其衝，25日起陣風顯著增強，局部地區陣風可達每秒35公尺。26日風勢更趨猛烈，沖繩本島預估將出現每秒45公尺的暴風，威力足以使行進中的卡車翻覆、物品飛散，氣象單位已發布暴風與高浪警戒。米克拉颱風預計在27日移至東海道外海，28日在日本東方海面減弱為溫帶低氣壓，週末本州一帶的天氣同樣不穩定。除了米克拉颱風，位於日本南方的第8號颱風「無花果」，雖然氣象廳預估將減弱為熱帶性低氣壓，但其挾帶的豐沛水氣仍會北上，與米克拉颱風和梅雨鋒面產生加乘效應。西日本至東日本25日起雨勢轉強，四國、近畿及東海地區上午起有局部大雨；關東甲信地區則從清晨開始降雨，沿海地區夜間雨勢更為明顯，這波降雨預計將一路持續到週末。沖繩等多個地區恐降下致災性大雨，對此，氣象廳提醒預計前往日本旅遊及當地活動的民眾都該提高警覺，注意安全。
強颱米克拉減速北轉！專家示警日本多座機場恐受影響 關鍵時程一次看
強烈颱風「米克拉」今天（22日）上午8時位於鵝鑾鼻東南方約570公里處，未來逐漸由北北西轉北朝琉球南方海面前進，移動路徑方向主要受太平洋高壓勢力導引，但仍有不確定性。氣象專家表示，米克拉過去6小時已逐漸減速，並開始北轉，預計明後天（24日、25日）逐步北上，最接近臺灣時距離約400至500公里。根據氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」最新觀測，米克拉過去6小時移動速度明顯減緩，並已開始朝北轉向，整體路徑預報與先前相比變化不大，持續沿著太平洋高壓邊緣移動。預估週三至週四期間將逐步北上，最接近台灣時距離約400至500公里，無直接侵襲威脅，但外圍環流仍可能帶來局部天氣變化。氣象資料顯示，米克拉預計於週五（26日）白天通過日本沖繩那霸附近海域，之後逐漸加速朝東北方向前進，並持續往日本南方海域移動。值得注意的是，近期各國數值模式模擬結果顯示，颱風路徑有略微向日本本州修正的趨勢，後期甚至可能與鋒面系統結合，進一步提高日本中部至關東地區受到風雨影響的機率。專家提醒，近期若有安排前往日本名古屋至東京一帶旅遊或洽公的民眾，應密切留意颱風最新動態，以及航空公司與機場發布的航班資訊，以避免行程受到影響。根據目前評估，航空交通可能受影響的時段包括沖繩那霸機場於週五白天；名古屋中部國際機場則可能在週六（27日）下午至夜間受到影響；東京羽田機場與成田機場則需留意週六（27日）夜間至下週日（28日）凌晨期間的天候變化。不過，實際航班是否延誤、取消或調整，仍須視颱風後續發展及各航空公司、機場最新公告而定。
今明全台高溫上探39度 「這天」進入梅雨旺盛期雨勢升級
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬顯示，輕度颱風「薔蜜」已逐漸遠離台灣，隨著西南季風進入南海，台灣今、明兩天將維持高溫炎熱天氣型態，各地白天晴朗偏熱，民眾外出應做好防曬措施並留意中暑風險。吳德榮表示，大氣環境正逐漸轉趨不穩定。3日山區午後偶有局部短暫陣雨發生，4日午後對流發展將更加明顯，降雨範圍有機會由山區擴展至部分平地地區。氣溫方面，各地白天高溫普遍偏高。北部地區約23至37度，中部21至38度，南部20至39度，東部21至36度，其中南部及中部局部地區高溫接近或達38度以上，天氣相當炎熱。至於後續天氣變化，吳德榮指出，最新模式顯示，6月5日至12日期間，梅雨季第5波鋒面，也就是滯留鋒，將與西南季風逐漸配合發展，並形成典型梅雨旺盛期的天氣型態。他分析，隨著環境水氣增加及大氣不穩定度提高，未來一週容易有中小尺度天氣系統在台灣附近生成或發展，進而帶來雷擊、強陣風及瞬間強降雨等劇烈天氣現象，甚至可能出現致災性降雨，民眾需提高警覺。預估6月5日至7日期間，各地將有局部陣雨或雷雨發生，強對流天氣多集中於午後時段。其中，南台灣在5日出現強對流發展的機率相對較高。至於6月8日至12日，強對流發展時間將不再侷限於午後，各地降雨機率進一步提升，累積雨量也可能明顯增加。吳德榮提醒，未來幾天各地都應密切注意天氣變化及最新預報資訊。另外，中央氣象署最新路徑潛勢預測顯示，輕度颱風薔蜜目前位於日本大阪南南西方近海，強度持續減弱，並朝東北方向移動。預估3日白天暴風圈將掃過日本本州南部，晚間後逐漸遠離日本地區。吳德榮表示，歐洲模式最新系集路徑模擬結果與氣象署預測大致相同，近期若有前往日本相關地區旅遊或商務行程的民眾，應特別留意當地天氣及交通資訊。
梅雨旺盛期週五報到 慎防雷雨與致災性降雨
氣象專家吳德榮表示，根據最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬，隨著颱風薔蜜逐漸遠離，台灣今（2）日水氣減少，各地白天大多為晴朗炎熱天氣，高溫普遍上看36度以上，民眾外出應注意防曬及預防中暑，午後山區則有零星短暫降雨機會。氣溫方面，北部約21至36度，中部22至36度，南部23至37度，東部21至37度。其中南部及東部高溫可達37度，炎熱感受相當明顯。吳德榮指出，明（3）日至週四（4日）期間，薔蜜已逐漸遠離，日本將成為主要受影響區域。隨著西南季風進入南海，台灣各地白天仍維持晴熱天氣，但大氣環境將逐漸轉趨不穩定。他表示，週三山區午後偶有局部對流發展，週四午後對流活動將進一步增強，降雨範圍有機會由山區擴展至部分平地，局部地區可能出現短暫雷陣雨。至於後續天氣變化，吳德榮分析，最新模式顯示，週五至下週四（5日至11日）期間，梅雨季第5波滯留鋒面將逐步建立，並與西南季風相互配合，台灣將逐漸進入典型的梅雨旺盛期。他提醒，由於大氣環境相當不穩定，容易激發中小尺度對流系統發展，不僅降雨強度可能增強，也須留意伴隨而來的雷擊、強陣風及瞬間強降雨等劇烈天氣現象，甚至不排除出現致災性降雨。吳德榮表示，週五至下週日的強對流現象大多仍以午後發展為主，但下週一至下週四期間，降雨時段可能不再侷限於午後，累積雨量也有增加趨勢，各地應提前做好防汛準備。不過他也提醒，由於預報時間已接近數值模式後期，各國模式仍可能出現調整，後續天氣變化仍需持續觀察最新預報資訊。另外，氣象署最新颱風路徑預測顯示，第6號颱風薔蜜已於1日晚間減弱為輕度颱風，目前朝北北東轉東北方向移動，預計2日至3日陸續影響日本九州、四國及本州南部地區。歐洲模式系集預報結果也呈現相似趨勢，提醒近期前往日本旅遊或出差的民眾留意最新天氣及交通資訊。
中颱薔蜜北轉逼近日本！國籍航班異動一次看
中度颱風「薔蜜」今（1日）預計將掠過琉球群島，並在明、後天（2、3日）陸續影響日本九州、四國以及本州南部地區。受颱風路徑影響，目前多家國籍航空往返沖繩與下地島的航班已受到影響，部分業者也陸續取消今日航班，提醒有相關行程的旅客務必留意最新異動資訊。（圖／中央氣象署提供）中央氣象署指出，薔蜜颱風在今晨2時，其中心位置位於鵝鑾鼻東北東方約680公里海面上，也就是在那霸北北東方約220公里的位置，整體路徑正朝北轉北北東方向移動，往琉球海面前進。預測顯示，颱風將先通過琉球附近海域後，再持續向北移動，最終朝日本南方海面一帶前進。據《中時新聞網》報導，隨著薔蜜颱風逐步逼近航路區域，多家國籍航空公司基於飛行安全考量，已陸續發布航班異動與取消資訊，整體航班調度也持續視颱風動態更新中。長榮航空6月1日航班取消桃園往沖繩：BR112／BR186沖繩往桃園：BR113／BR185中華航空6月1日航班取消桃園往沖繩：CI0120／CI0122沖繩往桃園：CI0121／CI0123台北往澎湖：AE2385／AE2387澎湖往台北：AE2386／AE2388高雄往沖繩：CI0132沖繩往高雄：CI0133星宇航空6月1日航班取消台北往沖繩：JX870沖繩往台北：JX871台中往沖繩：JX302／JX312沖繩往台中：JX303／JX3136月1日航班延後台北往下地島：JX890（延至6月2日上午11時15分起飛）下地島往台北：JX891（延至6月2日14時35分起飛）台中往下地島：JX308（延至6月2日上午09時40分起飛，更改班號為JX3308）下地島往台中：JX309（延至6月2日13時00分起飛）6月2日航班延後台北往沖繩：JX870（延至13時00分起飛）沖繩往台北：JX871（延至16時50分起飛）台中往沖繩：JX302（延至14時20分起飛）沖繩往台中：JX303（延至17時55分起飛）台灣虎航6月1日航班取消桃園往沖繩：IT-230／IT-232沖繩往桃園：IT-231／IT-233台中往沖繩：IT-792高雄往沖繩：IT-288沖繩往高雄：IT-289／IT-729
好天氣快沒了！梅雨旺盛期將至 「這天起」全台天氣大變
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，根據最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬，第6號中度颱風「薔蜜」外圍環流影響台灣，今（1）日東北風將帶來部分水氣，迎風面的北部及東北部地區有局部短暫雨機會，午後山區也可能出現零星降雨，北台灣氣溫略為下降。吳德榮指出，隨著水氣減少，明（2）日各地氣溫將逐漸回升，白天大多維持晴到多雲天氣，各地感受偏熱，僅山區午後有零星短暫降雨機率。氣溫方面，今日北部約21至30度，中部21至35度，南部22至36度，東部19至35度。其中中南部高溫可達35度以上，民眾外出仍須留意高溫與防曬措施。最新模式顯示，週三、週四（3日至4日）隨著薔蜜持續遠離，西南季風將逐漸進入南海地區。台灣各地白天仍以晴熱天氣為主，但大氣環境轉趨不穩定。週三山區午後容易出現對流發展，週四午後對流範圍則有機會由山區擴展至部分平地，局部地區可能出現短暫陣雨或雷雨。至於後續天氣變化，吳德榮分析，最新模式模擬顯示，週五至下週三（5日至10日）期間，第5波梅雨季鋒面將逐步建立，並與西南季風相互配合，使台灣附近大氣環境明顯轉趨不穩定。他指出，在鋒面與季風交互作用下，容易激發中小尺度對流系統發展，不僅降雨強度可能增強，降雨時段也不再侷限於午後，預期將逐步進入典型的梅雨旺盛期。不過由於仍屬較長期預報，各國數值模式後續仍可能有所調整，相關變化有待持續觀察。另外，根據中央氣象署1日凌晨發布的颱風路徑潛勢預報，第6號中颱薔蜜正朝北轉北北東方向移動，今日將掠過琉球群島，預計2日至3日陸續影響日本九州、四國及本州南部地區。歐洲模式系集預報結果也呈現相似趨勢，提醒近期有前往日本旅遊或出差計畫的民眾，應留意最新颱風動態與交通資訊。
中颱「薔蜜」直撲！沖繩3天砍290航班 台灣虎航也取消明天8架次
中度颱風「薔蜜」目前正往北北西朝琉球南方海面移動，未來朝日本南方海面一帶前進的機率較大，預計明天（6月1日）最接近台灣，週二、三（6月2、3日）靠近日本九州、四國、本州一帶。為此，台灣虎航宣布，取消6月1日8個往返沖繩那霸的相關航班；日本各大航空亦取消了今天（5月31日）至6月2日超過290架次於沖繩起降的航班。台灣虎航表示，受「薔蜜」颱風路徑及其外圍環流影響，6月1日取消航班包括IT-230、IT-231、IT-232、IT-233從桃園往返沖繩那霸航班；IT-792台中飛往沖繩那霸航班；以及IT-288、IT-289、IT-729高雄往返沖繩那霸航班。台灣虎航建議，旅客可透過台灣虎航官網「航班動態」功能，查詢最新航班異動資訊，實際航班起降情況將視實際天氣狀況及機場營運情形滾動調整，各航班資訊仍須依各地機場公告為準，提醒旅客前往機場前，應再次確認航班狀態。根據日媒《NHK》報導，因颱風「薔蜜」影響，5月31日至6月2日期間，已有超過290個航班被取消，大部分是往返沖繩的航班。今日取消的航班包含日本越洋航空（JTA）2架沖繩起降航班、全日空（ANA）1架；6月1日，全日空取消往返沖繩那霸機場、石垣機場、宮古島機場104架航班、日本越洋航空62架、日本航空（JAL）55架、琉球空中通勤（RAC）38架、空之子航空（Solaseed Air）26架。6月2日，全日空取消往返那霸機場4架航班。日本各航空業者說明，依照颱風未來路徑影響，可能會有更多航班取消和延誤，提醒乘客查看航空公司官方網站以獲取最新資訊。
今白天晴熱、中南部防午後雨 週五梅雨鋒面要來了
中央氣象署指出，今天（5月31日）環境仍為東北風，清晨南部地區有局部短暫雷陣雨，並有局部大雨的機率，上午各地大多為晴到多雲，午後中南部地區有局部短暫雷陣雨，中南部山區有局部大雨發生的機率；溫度方面，北部及東半部高溫約29至32度，中南部高溫普遍在32到34度，南部內陸地區溫度會更高一些，各地紫外線易達過量等級，提醒民眾，外出請做好防曬措施並多補充水分。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日各地氣溫略升，白天晴熱，中南部山區午後有局部降雨的機率。各地區氣溫如下：北部19至34度、中部22至35度、南部24至36度、東部20至35度。吳德榮指出，明天（6月1日）颱風「薔蜜」外圍的東北風帶進水氣，迎風面北部及東北部轉有局部雨，山區午後有局部短暫降雨，北台轉涼。週二（6月2日）水氣減少，氣溫回升，各地白天晴熱，午後山區偶有零星降雨的機率。週三、四（6月3、4日）颱風「薔蜜」已遠離，西南季風進入南海，台灣白天晴熱，大氣趨不穩定，午後降雨日趨明顯。吳德榮表示，週五至下週二（6月5至9日）「梅雨季」第5波鋒面（滯留鋒）與西南季風配合的型態、逐漸醞釀成形，大氣很不穩定，易有「中小尺度系統」在其中被激發，帶來的雨勢更強，時間也不限於午後，逐步進入典型的梅雨旺盛期。但為期末模擬，仍應持續觀察各國模式的調整。吳德榮提到，最新（5月31日2時）氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，第6號輕颱「薔蜜」，今將增強為中颱，向北轉北北東移動，明日掃過琉球群島，再轉向東北，週二、三依序侵襲日本九州、四國及本州南部。最新歐洲模式、系集路徑模擬圖亦顯示類似預測。颱風「薔蜜」路徑潛勢圖。（圖／中央氣象署）
東北亞安全情勢惡化！日本計畫新增1500處防空避難所
隨著東北亞安全情勢日益惡化，日本已確認新增將近1500處額外設施，可在飛彈或炸彈攻擊發生時作為臨時避難所。據港媒《南華早報》報導，日本政府在2024年開始進行1項研究，目的是擴充現有的避難設施名單，讓民眾在攻擊發生時能有更多地方躲避。目前政府已確認1489處地點適合提供短期防護，包括地鐵站與地下停車場等設施。日媒《產經新聞》在12日的報導中指出，此舉的目標是將這些新地點整合進既有的避難網路。日本目前指定的避難設施共有61,142處，理論上可為約1080萬人提供保護，大約略低於全國人口的9%。位於東京都三鷹市的國際基督教大學（International Christian University）國際關係教授納吉（Stephen Nagy）表示：「我認為東京或大阪的民眾並沒有太擔心飛彈攻擊，但在一些近年被視為日本『前線』的地區，情況就不同了。這些人主要是居住在沖繩縣外圍島嶼上的居民，例如與那國島。」納吉指出，與那國島距離台灣僅111公里，而且島上設有日本自衛隊基地。日本防衛大臣小泉進次郎2月曾證實，該基地計畫在2031年前部署「03式中程地對空飛彈」（Type-03 medium-range surface-to-air missile）。中國則在部署計畫公布後提出正式抗議。納吉也表示，日本本州北部與北海道的居民同樣有理由感到不安，因為北韓過去曾發射飛彈飛越該區域，並落入太平洋。例如2017年，1枚「火星12彈道飛彈」（Hwasong-12）飛越北海道，引發日本「全國瞬時警報系統」（J-Alert early warning system）啟動，造成部分居民恐慌。2022年10月，1枚北韓彈道飛彈再次飛越日本東北地方。本月14日，平壤又試射了至少10枚短程火箭，但這次全部落入日本海，且在東京專屬經濟海域之外。對此，日本首相高市早苗也強調，當前區域安全情勢是自第二次世界大戰結束以來，「最嚴峻且最複雜」的局勢，這凸顯了加強平民保護措施的必要性。納吉稱：「政府正在投入更多努力，採取措施來安撫那些身處『前線』地區的民眾。此外，如今就連東京的居民也出現明顯的思維轉變，人們認為國家安全面臨更大風險。原因之一是預測北韓到2035年可能擁有多達750枚核彈頭，而中國也正在大幅擴充軍事能力。」他補充，日本已經意識到，「為了應對最壞情況，必須採取更多措施來保衛國家與人民，而這也包括增加更多避難設施。」近期全球爆發的多場戰爭也凸顯了避難設施的重要性，包括俄烏戰爭期間，平民多次成為攻擊目標；以色列在加薩（Gaza）的種族滅絕，以及對伊朗的攻擊，也都造成大規模的平民死傷。2024年12月，英媒《金融時報》曾報導俄羅斯制定了1份目標清單，其中包括日本與南韓的160處地點。一旦莫斯科認為北約（NATO）的衝突擴大到東北亞，這些地點將成為優先攻擊目標。這一消息也讓日本政府感到震驚。上述報導引用機密文件指出，俄羅斯的目標包括軍事設施，例如機場、海軍基地與雷達站，但同時也包括大量民用基礎設施，例如核電廠、道路與鐵路橋梁、隧道以及製造設施。同時，日本民間對家用地下掩體的詢問數量也顯著增加。「日本核掩體協會」（Japan Nuclear Shelter Association）近期宣布，將參加下個月在大阪舉行的1場防災貿易展，展示其最新產品。該協會在聲明中表示：「隨著日本安全環境日益嚴峻，政府正在推動疏散設施的建設，以應對可能發生的武裝攻擊。在高市內閣之下，避難設施的建設已被納入對各部會大臣的指示之中。在民間部門，越來越多個人與企業開始考慮設置地下避難所，而這些設施對於地震與颱風等自然災害的防護效果，也逐漸受到關注。」
赴日挺中華隊注意！關東「警報級大雪」來襲 鐵道恐減班、最慘道路封閉
2026世界棒球經典賽（WBC）開打在即，台灣預賽分組在C組，該組賽事將於3月5日至3月8日在日本東京巨蛋登場，吸引不少台灣球迷赴日為中華健兒加油。但受本州南岸低氣壓影響，日本關東甲信地區預計自3日起至4日迎來大規模降雪，山區還可能出現「警報級大雪」，甚至東京都23區在內的平地也有積雪可能，勢必影響交通，氣象單位呼籲當地民眾及旅客預先做好防範。據日本氣象協會預報，隨低氣壓沿日本本州南岸向東北東移動，關東甲信局部地區從今（2日）晚起將陸續降雨。隨著低氣壓導入冷空氣，明（3）日全境雨勢擴大，海拔較高之山區將轉為降雪。數據顯示，關東北部山地自明日中午起的24小時內，降雪量恐高達40公分，甲信地區亦有30公分的預測量；至於箱根、多摩至秩父地區，預計也有約10公分的降雪。若地表氣溫持續下修，關東南部平地及東京都心不排除出現積雪，甚至可能發布警報級大雪特報。大雪對交通及基礎設施的威脅不容小覷，由於本次預計降下的是含水量較高的「濕雪」，極易因重量過大導致路樹倒塌或電線斷裂，雪量較大區域亦需防範雪崩風險。道路交通方面，路面結冰與積雪將大幅增加駕駛風險，日本警方與交通單位建議，駕駛人務必更換雪胎，行車時應保持平時兩倍以上的安全車距，並避免急起步或急煞，特別是在隧道口及橋梁等易結冰路段需加倍小心；此外，機車與自行車在雪地極易打滑翻覆，應盡量避免騎行。除了一般民眾，由於WBC東京賽事即將展開，有意前往觀賽的球迷，欲搭乘大眾運輸工具則需注意，鐵道與巴士可能因天候採取減班或降速運轉，建議出門前先行確認最新運行狀況與替代路線。因應可能發生的道路封閉與交通壅塞，民眾應預留充足的移動時間，確保個人安全。
74歲無業翁陳屍住處 以為孤獨死！警一查身上多處傷痕疑遭謀殺
日本社會屢傳孤獨死事件，近期本州山口縣一名74歲失業獨居老翁古屋俊夫被發現陳屍屋內，躺在塌塌米上蓋著棉被，明顯失去生命跡象。警方初判古屋是孤獨死，豈料，屍檢後發現古屋的頭部和身體有多出身痕，推估死亡時間是2月初，全案改以謀殺展開調查。根據日媒《山口電視台》報導，轄區警方表示，住在宇部市中山地區的74歲獨居老翁古屋俊夫無業多年，9日市公所職員前往其住處進行例行訪視，按電鈴都沒人理會，進屋才發現古屋俊夫躺在房間的塌塌米上，身上蓋著棉被，但他不是睡著，看起來已死亡多日。職員立刻報警，警消到場確認古屋俊夫已死亡，起初警方認為他是孤獨死。但過了幾日案情有大轉變，12日警方進行屍檢後，發現他的頭部有遭鈍器重擊的傷勢，身體多處也有明顯傷痕。鑑識人員判斷，古屋俊夫在2月初即已身亡，死亡時間距離被發現已有一段時間。因死者身上有明顯他殺嫌疑，警方已成立專案小組，將朝謀殺案方向調查，同時呼籲周遭鄰居或民眾有掌握相關線索，應盡速向警方通報，協助此命案水落石出。報導中提到，古屋俊夫平時獨自生活，鄰里與相關單位透過定期訪視掌握其狀況，未料此次訪視卻揭發命案。警方目前正積極調閱周邊監視器畫面，並針對死者人際關係與近期動態進行調查。
陸客驟減！日本飯店大降價 南韓觀光客訂房量飆5倍
日本許多觀光景點的飯店因陸客減少竟出現降價潮，促成南韓觀光客大舉湧入日本各地城市，相關訂房量甚至暴增5倍之多。儘管日本政府研議調高出國稅及住宿稅，使觀光客旅遊成本可能上升，但南韓赴日旅遊需求仍持續飆升，呈現一波「日本旅遊回流」。根據韓媒《News1》報導，日本來自大陸的團客縮減後，各地觀光景點的飯店出現過多空房，眾業者為填補缺口，紛紛向最大海外市場之一的南韓推出短期超殺特價，再搭配東南亞治安不穩、物價攀升，南韓旅客的日本自由行與團客需求同步升溫。南韓大型旅行社「Hana Tour」指出，今年日本行程預訂量較去年同期增加25%至30%，東京、大阪、福岡等主要城市更接近倍增；而四國、南九州等過去較冷門的地方城市，因航線增班與特價促銷帶動，預訂量更暴衝至500%。該業者透露，日本許多地方飯店因大陸團客缺口明顯，開始針對南韓市場祭出優惠，促銷期甚至一路延長到2026年3月。另一家旅行社「Yellow Balloon」也觀察到相同趨勢，今年第四季日本行程略增2.3%，增幅主要來自四國、本州等地方航線，而非東京、大阪等傳統觀光熱點。KyowonTour則表示，今冬（12月至翌年2月）整體旅遊預訂中，日本占比達21.9%，較去年提升2.5個百分點，人氣最高的目的地依序為札幌、松山、福岡、大阪與對馬島。自由行平台Interpark也顯示日本旅遊熱度持續升高，截至12月10日，日本住宿交易額較去年增加26%，東京、大阪、福岡占比高達68%，札幌與沖繩等地也小幅成長。業者指出，由於日本飯店大幅下修房價，連原本偏愛東南亞自由行的客群也紛紛轉往日本，帶動日本旅宿住房率回升。然而，日本政府與執政黨自民黨近期考慮將「國際觀光旅客稅（出國稅）」從目前的1000日圓調漲至3000日圓，住宿稅也可能跟進，引發部分業界擔憂。旅遊業者分析，若稅負上升，短天數旅客可能轉向大陸等鄰近國家旅遊，而明年2月大陸春節若赴日客量下降，可能成為日本飯店房價變動的關鍵轉折點。
高市失言後「陸2度發布赴日旅遊警告」！這次理由不一樣了
自日本首相高市早苗於11月7日發表「台灣有事論」後，中國大陸外交部今（11日）再度發布公告，建議中國公民近期避免前往日本。只不過此次公告勸阻赴日的理由，不同於與11月14日的「日本社會治安不靖」，而是「後續或有更大地震。」據《新華社》報導，陸駐日大使館今上午發布公告指出，「自12月8日以來，日本本州東部附近海域連續發生多起地震，最大震級達7.5級。目前，地震造成多人受傷，日本多地已觀測到海嘯，超10萬人接到避難指示。日本有關部門公告稱，後續或有更大地震。」對此，大陸外交部和駐日本使領館提醒中國公民近期避免前往日本，「在日同胞密切關注地震及次生災害預警信息，遵循當地避難指令，加強自身安全防範，遠離海邊等高風險地區。如遇緊急情況，請及時報警並聯繫駐日使領館尋求協助。」值得注意的是，這是北京1個月內第2次發布赴日旅遊警告。11月14日，陸駐日大使館也曾發布公告稱，「今年以來，日本社會治安不靖，針對中國公民違法犯罪案件多發，發生多起在日中國公民遇襲事件，部分案件還未偵破，中國公民在日本安全環境持續惡化。近日，日本領導人公然發表涉台露骨挑釁言論，嚴重惡化中日人員交流氛圍，對在日本公民人身和生命安全帶來重大風險。」大陸外交部和中國駐日本使領館，遂鄭重提醒中國公民近期避免前往日本，「已在日中國公民密切關注當地治安情勢，提高安全防範意識，加強自我保護。如遇緊急情況，請及時報警並聯絡駐日使領館尋求協助。」另據《環球時報》援引《彭博社》（Bloomberg）10日的報導稱，隨著中國旅客持續取消赴日行程，日本地方旅遊業正面臨重大衝擊。例如，最依賴中國旅遊市場的日本第2大經濟中心大阪。《彭博社》指出，中國旅客是日本境內消費能力最強的客群，占日本觀光收入8.1兆日圓（約合新台幣1.62兆元）的1/5。陸客的突然退場，正威脅日本經濟少數仍保持亮點的產業。
駐日美軍基地爆發「毒蜘蛛危機」！3個月現蹤921隻 連附近國小也遭殃
日本本州山口縣岩國市近期爆發外來種劇毒蜘蛛危機，引發地方政府與居民高度關注。從美軍基地「岩國海軍陸戰隊航空站」（Marine Corps Air Station Iwakuni），到國小校園接連有紅背蜘蛛（Latrodectus hasselti，又名赤背寡婦蛛）等劇毒蜘蛛的蹤跡，地方當局正加強調查與宣導，以防止咬傷中毒事件發生。綜合日媒報導，岩國海軍陸戰隊航空站在4月22日至7月21日期間，已發現並清除了921隻劇毒蜘蛛，包括：291隻黑寡婦蜘蛛（Latrodectus mactans）、62隻幾何寇蛛（Latrodectus geometricus，又名棕色寡婦蛛），以及568隻紅背蜘蛛（Latrodectus hasselti）。岩國市與山口縣已向美軍要求採取更集中及有效的防治措施。市府約每3個月取得1次美軍提供的資料，去年11月的通報量高達2345隻，顯示毒蜘蛛在基地內持續繁殖擴張的情況仍相當嚴峻。與此同時，位於三笠町的東小學校校園在17日也發現1隻澳洲紅背蜘蛛，為日本政府所列「特定外來生物」。雖未造成學生咬傷中毒，但已引起校方與家長高度警覺。校方目前已將蜘蛛清除，並向岩國市通報。市府與山口縣岩國環境保健所於18日、19日進一步調查校園周邊，共發現並清除68隻紅背蜘蛛，顯示牠們可能已在校園附近形成繁殖群落。紅背蜘蛛因背部具有菱形紅紋而容易辨識，僅成體雌性帶毒。雖然牠們沒有攻擊性，但遭咬後可能引發疼痛、腫脹，嚴重時需就醫。面對毒蜘蛛出現頻率上升，岩國市已向學生、家長及居民發放宣導單，提醒民眾避免徒手接觸蜘蛛、發現請通報。市府也宣布，每月第3週的週三，將固定對東小學校發現地點進行調查，若有新發現與清除紀錄，將公布於市府網站，並與縣政府持續要求美軍加強基地內除害作業報導補充，澳洲紅背蜘蛛的外型特徵如下：體長約7至10毫米（不含腳部），全身黑色且帶光澤，背部有紅色帶狀紋路，腹部下方可見沙漏形紅色斑紋，這些特徵使其與其他寇蛛屬（Latrodectus，常稱寡婦蜘蛛）相比，較容易分辨。