李昆澤
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高雄市長辯論結論 賴瑞隆：要做關鍵第四棒、絕不走重北輕南老路
民進黨高雄市長候選人賴瑞隆今（30）日在辯論會結論時，批評國民黨候選人柯志恩說不出擔任立委期間為高雄爭取了哪些建設，並再度以財劃法「重北輕南」質疑她把政黨放在高雄權益之前。他強調，高雄的進步是歷任市長一棒接一棒的成果，自己早已參與其中，盼市民讓他承接「關鍵的第四棒」。賴瑞隆表示，柯志恩剛剛3分鐘的回答沒有完全回應他的問題，也講不出這幾年為高雄爭取了什麼建設，「如果你的心不在高雄，你當然就不會替高雄爭取建設」。他細數自己爭取、與選區直接相關的建設，包括大林蒲遷村800億元；小港捷運紅線南延，由他起頭爭取，並與林岱樺共同推動，經費從533億元增加到800億元；小港機場新航廈880億元、前鎮漁港80億元、亞灣亞洲智慧科技創新園區170億元，以及與許智傑、李昆澤共同爭取的捷運黃線1440億元，總計超過6000億元。針對統籌分配款，賴瑞隆批評，當時藍白強勢通過、柯志恩也支持的財劃法版本，對高雄非常不公平。他指出，中央3753億元被拿走後，台北分走416億元，高雄只拿到245億元；若中央沒被分走這麼多錢，高雄一年至少可分到400億元。因為高雄很多重大建設都在進行當中，台北大多已完成，但高雄正在加速建設，所以高雄、台中、台南更需要中央補助，台北已享有最多資源還拿走更多，「柯志恩委員，你選過高雄市長，怎麼可以同意這樣的版本？」高雄的比例在六都中仍是最低的49％。賴瑞隆表示，這場選戰是兩種路線的選擇，是要勇於挑戰、承擔解決問題，還是選擇唱衰退縮。他批評，柯志恩到前鎮時檢討居民的政治立場，對表達不同意見的長輩出言不遜，始終不認錯；搞錯高雄人口最多的行政區、連自己活動地點都搞不清楚，事後還把責任推給小編；面對財劃法重北輕南的質疑，對於文化部公視預算刪減爭議，也都不認錯，這兩年每次問起有沒有把高雄權益放在政黨之前，得到的總是辯解、沒有檢討，「柯委員，你這樣跟傅崐萁、翁曉玲有什麼不一樣？」賴瑞隆接著談到高雄歷任市長，自己身為關鍵第四棒，也從前三棒市長身上學到很重要的信念；第一棒的謝長廷在國民黨質疑高雄人口不如台北、不需要捷運時，堅持推動紅橘線，打造高雄第一套捷運系統，後續市長持續推進黃線與紅線延伸，上週小港林園線也已發包，「從無到有、從點到線、從線到網」；第二棒的陳菊改變了城市的軟實力，市民如今能到高流聽音樂、到愛河灣看煙火、到衛武營看表演，當年高流在中央政黨輪替時面臨預算被收回，陳菊與團隊在港邊靜坐、藝文界聲援，他也參與其中；第三棒的陳其邁則恢復國民黨任內停工的輕軌、完成輕軌成圓，爭取台積電進駐，讓昔日煉油廠轉型為半導體基地，並開創演唱會2.0，讓高雄成為演唱會之都。賴瑞隆提到，2009年他舉辦了高雄第一場5萬人演唱會，2013年舉辦台灣首屆黃色小鴨展，開啟了亞灣的舞台，「謝長廷改變了高雄的形象，陳菊翻轉了高雄的命運，陳其邁打造了高雄的光榮」，高雄人用比別人少的資源，讓文化沙漠變成文化綠洲、讓鐵鏽之都變成科技重鎮。賴瑞隆批評，柯志恩常說要「翻轉高雄」，但高雄過去20年早已翻轉得更美麗、更光榮，柯志恩沒有參與這段轉變，卻把高雄唱衰成需要拯救的城市，「我們需要的不是愛情摩天輪」，更不接受心裡只有黨意的政治人物。賴瑞隆說，各位市民朋友，高雄不是沒有給過國民黨機會，而是他們的表現真的讓市民很失望，高雄人等不了四年，用短短兩年的時間投了三次票，改變了自己的命運。賴瑞隆細數自身經歷表示，自己有10年市府經驗，曾任新聞局長、海洋局長，擔任世界運動會執行秘書，並在10年立委任內爭取許多建設、獲得21次優秀立委。最後，賴瑞隆表示，「如果沒有高雄，就沒有我賴瑞隆」，盼市民11月28日支持5號，讓他承接關鍵的第四棒，讓高雄繼續進步向前。
陳其邁站台蔡秉璁競總成立 喊話大岡山三席全上、議會拚過半
高雄市議員第三選區（大岡山）民進黨新人蔡秉璁今（25）日成立與市長候選人賴瑞隆的聯合競選總部，市長陳其邁、立委邱志偉及多名綠營要角到場助陣。陳其邁強調，蔡秉璁具備中央幕僚歷練，是地方與中央的溝通橋梁，呼籲鄉親落實配票，讓民進黨大岡山提名三席全上，力拚議會過半。蔡秉璁競選總部成立大會，立委邱議瑩、李昆澤、李柏毅、邱志偉現身站台。（圖／蔡秉璁競總提供） 蔡秉璁聯合競選總部成立大會在岡山登場，立委邱志偉擔任競總主任委員，議長康裕成率多名市議員及候選人出席，立委邱議瑩、李柏毅、李昆澤、許智傑及前內政部長余政憲等人也到場力挺，現場氣氛熱烈。 陳其邁表示，蔡秉璁從台大電機轉念社會系，取得清大社會學碩士，曾任陳菊秘書，並在台電、經濟部及陸委會等單位服務，累積十年中央幕僚經驗，地方服務與協調中央案件的歷練完整。他指出，大岡山產業快速發展，捷運已通到岡山，未來還將延伸路竹，區域交通與科技產業建設需要中央地方合作，蔡秉璁是重要橋梁。 賴瑞隆表示，民進黨在立法院未過半，預算與建設推動面臨阻礙，高雄市議會也必須爭取過半，才能避免類似情況。他呼籲支持者把握最後一個月衝刺，每人至少再拉五票，力挺蔡秉璁搶下關鍵第三席。 邱志偉表示，蔡秉璁今年35歲，學經歷完整、熟悉地方，雖然個性內向，但做事踏實、服務案件處理到位。他指出，民進黨2018年、2022年在大岡山總得票都高於國民黨，席次卻都只有兩席，關鍵就在配票不足，呼籲支持者自主配票，讓賴瑞隆爭取最高票，也讓蔡秉璁順利當選。 蔡秉璁表示，自己是1991年出生的高雄囝仔，感謝民主前輩為台灣自由與高雄進步打拚，讓年輕世代能追尋理想。他回顧，2014年民進黨在大岡山拿下三席，市議會也首度過半，但2018年、2022年都因第三席差距而未能如願，這次不能再重演。他希望鄉親支持賴瑞隆接棒陳其邁，也讓兩名現任議員連任，再增加一席新人，達成市長當選、議會過半的目標。 康裕成、高閔琳及多名立委也接力呼籲支持蔡秉璁。余政憲指出，民進黨2014年在大岡山拿下逾7萬2000票、三席全上，2018年及2022年雖然總得票仍多於國民黨，卻都只拿下兩席，2022年更以不到400票之差錯失第三席，凸顯配票的重要性。 活動最後，陳其邁牽起賴瑞隆與蔡秉璁的手，帶領現場支持者高喊「大岡山拚三席、議會拚過半」，為選戰凝聚聲勢。
賴瑞隆鳳山造勢集結綠營大咖 蔡英文接榮譽主委喊一人拉10票
民進黨高雄市長參選人賴瑞隆昨（17）日晚間在鳳山舉辦競選總部成立大會，前總統蔡英文、副總統蕭美琴、前高雄市長謝長廷及現任市長陳其邁等重量級人物齊聚站台，另有多名民進黨立委到場力挺。蔡英文更在現場宣布接下競總榮譽主委，呼籲支持者「一人拉10票」；賴瑞隆則以「高雄第四棒」自許，強調要延續歷任市長的建設成果，帶領高雄邁向下一個黃金十年。賴瑞隆競總成立大會在捷運鳳山西站旁登場，現場湧入大批支持者，不少人手持賴瑞隆推出與台北市長候選人沈伯洋合體署名的「隆總洋」飄帶及應援小物。民進黨立委邱議瑩、邱志偉、李柏毅、林岱樺、李昆澤、黃捷、許智傑、伍麗華等人輪番登台推薦，林楚茵、鍾佳濱也跨縣市站台，合計10名立委出席。賴瑞隆致詞時表示，高雄過去20多年的改變，是一場由歷任市長與市民共同完成的接力賽，從謝長廷推動愛河整治、陳菊建設港灣，到陳其邁帶動產業轉型，逐步奠定亞洲新灣區、演唱會經濟及半導體產業發展的基礎。賴瑞隆強調，自己期盼承繼歷屆市府團隊的成果，接下高雄發展的「第四棒」，讓城市持續向前。他也呼籲支持者把握距離11月28日投票日剩下的時間，向親朋好友爭取支持，讓高雄下一棒順利接手。蔡英文壓軸登場時，台下歡呼聲不斷。她笑稱主辦單位只給自己8分鐘，支持者再繼續歡呼，恐怕就講不完。蔡英文透露，日前訪美期間接到賴瑞隆來電，邀請她擔任競總榮譽主委，她也答應接下這項任務，並向現場支持者喊話，希望大家一人拉10票，協助賴瑞隆爭取選民支持。
綠營三民區「3連霸」集結！康裕成、何權峰、鄭孟洳合體喊衝 劍指議會過半
高雄市議長康裕成、三民區議員何權峰、鄭孟洳昨（2）日完成市議員參選登記，並在市長參選人賴瑞隆、立委李昆澤及黨部主委黃捷陪同下合體造勢，喊出「團結拚過半、三民全壘打」，展現綠營力守三民3席、同時搶攻高雄市議會過半的選戰企圖。三人登記後並肩亮相，將選戰主軸鎖定「三民3席全上」。賴瑞隆表示，三民是高雄重要核心區域，康裕成、何權峰、鄭孟洳長期深耕地方，熟悉居民需求，這次攜手出征不只是拚三民選情，更是為延續高雄市政、推動城市建設共同努力。李昆澤指出，高雄目前正處於城市發展關鍵階段，從重大建設到基層民生，都需要中央、市府與議會密切合作；若要讓政策穩定推進，議會能否維持穩定支持相當重要。因此，三民3席全上、民進黨議會過半，不只是選舉口號，更攸關未來市政推動。黃捷則表示，3名議員同日完成登記，代表民進黨在三民整合地方力量、全力迎戰選舉的決心，希望康裕成、何權峰、鄭孟洳順利連任，與賴瑞隆並肩作戰，持續推動高雄發展。康裕成表示，中央、市府與議會若能有效協力，才能讓既有政策持續落實，也能為高雄擘畫新的發展藍圖。身為議長，她將持續扮演凝聚議會共識的角色，這次也要與何權峰、鄭孟洳並肩拚戰，為高雄爭取更穩定的市政推動力量。何權峰表示，地方建設從政策提出到實際落地，需要長期追蹤、協調與監督。三民正面臨城市轉型，包括交通、都更及居住環境等議題都不能停，他將與康裕成、鄭孟洳守住三民3席，延續服務經驗。鄭孟洳則說，三民從傳統社區到新興生活圈，各區需求不同，民代不能只處理眼前問題，更要思考未來10年的城市樣貌。這次3人共同出征，就是要把「三民全壘打」化為實際行動。3人最後再度喊出「團結拚過半、三民全壘打」，強調拚的不只是席次，更是希望透過議會穩定力量，讓高雄既有建設與政策能持續向前。
高鐵誤點交通部長陳世凱「卡在車上」 楊瓊瓔：畫面實在太諷刺
台灣高鐵今（25）日因號誌系統出現異常，自上午8時起全面調整營運模式，取消原本依照既定班表行駛的各班次列車，改採「降維營運」模式疏運旅客，交通部長陳世凱也受到影響。對此，國民黨立委楊瓊瓔表示，當「掌管交通的人」自己都成了交通受災戶，這畫面實在太諷刺。這不僅是尷尬，更是國家基礎建設管理失能的最有力證據！今天不僅立法院委員會被迫延宕，全台更有無數趕著上班、趕著赴約的民眾行程全被打亂。交通委員會今日排定審查氣象署、觀光署、航港局、台灣港務公司等單位預算，但部長陳世凱、負責主持會議的召委林俊憲以及立委陳素月、徐富癸等人，通通因高鐵事件而遲到，原定9時開始的會議，在9時15分由另名召委黃健豪宣布開始，並交由立委李昆澤代為主持，隨後又宣布會議休息至10時15分。對此，楊瓊瓔表示，「部長，當您坐在動彈不得的列車上時，感受到的不只是時間的浪費，更是數萬名被拋在月台、趕時間的民眾的憤怒！『信任』是公共運輸的基石，但今天的一場故障，不僅打亂了所有乘客的行程，更暴露了我們基礎建設維運的脆弱」。楊瓊瓔指出，交通部必須立刻給全民一個清楚的交代：一、為什麼關鍵訊號系統會發生如此嚴重的連鎖故障？二、針對未來類似事件，應變機制到底在哪裡？楊瓊瓔說，一場訊號故障，凸顯的不只是交通問題，更是政府對國家建設管理能力的考驗。請交通部拿出態度，給全台趕時間、趕生活的民眾一個交代，別再讓民眾承擔管理無能的代價！
高鐵號誌異常調整營運班表！交通部啟動應變中心監控
台灣高鐵今（25日）早因號誌系統出現異常，自上午8時起全面調整營運模式，取消原本依照既定班表行駛的各班次列車，改採「降維營運」模式疏運旅客。新運行模式改由南港站（南下方向）與左營站（北上方向）雙向發車，每小時各提供3班全車自由座列車（商務車廂除外），並固定於每小時整點、20分與40分發車，各站皆停靠，以維持基本運能。據《中央社》報導，交通部次長林國顯表示，已成立應變中心持續監控狀況，目前高鐵採取降維營運模式運行，並已通報運安會及鐵道局等相關單位介入了解事故原因；若後續系統修復完成，將立即對外公告恢復正常班表，並視情況提前說明進度。此外，晚間將進行全面巡檢，以確認號誌系統與整體行車安全。本次異常也直接影響立法院交通委員會的議程進行。今日交通委員會原定審查氣象署、觀光署等單位預算，但因交通部長陳世凱、召委林俊憲、立法委員陳素月與徐富癸等人皆受高鐵延誤影響未能準時抵達，會議一度宣布休息，預計延後至上午10時15分後再恢復開會。立法委員李昆澤指出，高鐵每日運量龐大，平日旅運量約24萬人次，假日更可突破30萬人次，因此此次號誌異常對民眾交通影響甚鉅。他也提醒，高鐵在2024年共發生25件行車異常事件，2025年已增加至43件，今年亦多次出現延誤狀況，顯示整體營運穩定性仍有改善空間。立法委員洪孟楷則要求交通部清楚說明目前營運狀況與後續處置方式，以利預計於下午或晚間搭乘高鐵的旅客能及早掌握資訊並調整行程。針對票務安排，林國顯表示，旅客若需辦理退票或改票，均可於1年內完成相關手續，不必急於立即處理，以降低民眾不便。
賴瑞隆成立里長後援總會 喊話攜手里長拚高雄黃金10年
民進黨高雄市長參選人、立委賴瑞隆17日成立「高雄里長後援總會」，集結38區里長主席及代表組成地方後援力量，並宣布未來將陸續成立各區里長後援會，展現基層動員能量。現場包括立委李昆澤、許智傑、李柏毅，高雄市議長康裕成及多位議員到場力挺。賴瑞隆也授戰旗給後援總會總主席張宇讚，宣布總會正式啟動。賴瑞隆表示，城市治理核心要從里鄰出發，無論民生建設、社區照顧或防災應變，都需要里長協助溝通。他強調未來將做里長最堅定後盾，強化里鄰服務資源，攜手打造友善樂齡、安心育兒及青年有希望的高雄。賴瑞隆指出，高雄不能停下進步腳步，2026年不僅是對市長陳其邁施政成果的肯定，也是延續城市發展的重要關鍵，盼與基層攜手「顧好大高雄」。
國旅平日住宿「最多補助2千」明年4月上路 元旦起先抽生日金1200元
交通部2026年將推國旅補助新優惠，其中「平日住宿」第一晚補助800元，續住第二晚再補助1200元，預計4月1日上路，採登錄後進行抽籤方式。另外，觀光署今（4）日在立法院說明，1月起將推出「生日住宿金」，每月抽出1000人，每人補助1200元。交通部長陳世凱表示，未來會評估是否可再增加補助額度，「幫大家慶生是好事。」立委李昆澤今日上午在立法院交通委員會中質詢提到，交通部明年要推出國旅平日優惠，包括平日住宿優惠方案、生日住宿優惠方案、遊樂園留宿方案、企業員工旅遊獎勵方案，以及Taiwan PASS平日國旅優惠方案，關切部分措施和名額是否能加強。對此，陳世凱表示，明年國旅促進計畫，觀光署已列出擴大內需計畫，盼能在預算通過後於明年3月實施，整體經費約23億元，鼓勵民眾在平日或生日多旅遊，將會檢視額度是否能再增加，幫大家慶生是好事。觀光署副署長黃荷婷補充說明，生日住宿補助預計明年1月1日開始，每個月抽出1千人，每人補助1200元；平日住宿補助預計明年4月1日上路，民眾要先登錄後抽籤。因保守估計相關預算明年3月通過，屆時「生日住宿金」將回溯實施。根據觀光署初步規劃，「平日住宿優惠」方案將發行住宿券，每人最多可使用兩晚，第一晚補助800元，續住第二晚再補助1200元，連住兩晚最高補助2000元；「生日住宿金」方案則每個月抽出1000人，每人補助1200元。而「遊樂園留宿」方案憑平日住宿證明，隔天就能免費進入全台26家主題樂園；「企業員工旅遊獎勵」方案，為旅行業招攬30人以上、安排至少兩天一夜的行程，即可申請每團1萬元的行銷獎勵金，每家旅行社最多可申請10團，企業也能申請2萬元補助金。
立委提案高溫納災害天氣 交通部：贊成高溫假、不一定整天放
受極端氣候衝擊，高溫天數逐漸增加，立委提案修正《氣象法》將「高溫」納入災害性天氣，各單位可據此擬訂高溫出勤標準。圖為施工現場人員，夏天時在高溫下不辭辛勞投入作業。（本報資料照片）台北市35度以上天數受極端氣候衝擊，高溫天數逐漸增加，立委提案修正《氣象法》將「高溫」納入災害性天氣，各單位可據此擬訂高溫出勤標準，但交通部尚未提出修法草案。交通部3日表示，贊成高溫假的方向，中央氣象署預定本月預告草案，待預告期滿、交通部報請行政院審查、核定，最快明年完成立法。民進黨立委李昆澤等20人提案修正《氣象法》，在災害性天氣定義上，除颱風、大雨、豪雨、雷電、冰雹、濃霧、龍捲風、強風、低溫、焚風、乾旱等天氣現象，另新增「高溫」。交通部則建議，考量近年「熱帶性低氣壓」造成重大災害，將其一併納入。李昆澤引述衛福部統計，113年7月熱傷害人數1204人，比110年的423人增加近3倍。他強調，各國都將高溫納入職業風險，台灣也必須跟上。交通部常務次長林國顯指出，交通部贊成此方向，草案預告後，納入各方意見，預計11月預告，2個月預告期後報交通部。但是他說，高溫假應該不會像颱風假放一整天，而是斟酌情況給予休息、通風、補水、出勤津貼等方式調適，各單位要怎麼作為，還要看人事單位與政府部門的考量。氣象署長呂國臣說，夏天時間越來越長、玉山溫度年年創新高，顯示全球暖化過程中，台灣也不例外，氣象署已與國健署、中研院合作，針對熱傷害進行分析，找出容易發生的地區。國民黨立委洪孟楷質疑，以前氣溫35度就算熱，現在飆到40度比比皆是，現在颱風假有明確指標，高溫假有沒有標準？幾度算高、該如何放假，氣象署應有所說明。呂國臣表示，目前氣溫36度為黃色燈號、37度為橙色、38度為紅色，各單位面對高溫的配套措施都不一樣。他說，高溫對各行各業的影響不同，修法將高溫放進災害性天氣是第一步，相關單位要調適就有法源。修法通過，未來就可以發布「高溫特報」。目前的高溫資訊只有針對大區域，高溫特報則會到鄉鎮市區的尺度、也會逐小時預報。此外颱風該不該放假，可說已超過氣象專業，成為「政治學」，地方首長決策須承受民意壓力。洪孟楷質疑，既然地方首長最大的決策依據，是氣象署提供的風雨預測，是否該把颱風假的決定權還給中央？呂國臣坦言，停班停課的決策困難，氣象是考量因素之一，但單純看雨量和風力，地方還要評估生活圈、水電維生等環境因素，這不是氣象署可以判斷，仍須由各縣市首長決定。
高溫假有譜！逾35度天數暴增 《氣象法》11月提修正草案「依法停班課」
近年全球極端氣候日益嚴峻，台灣高溫天數也逐年攀升，光是台北高於35度的天數超過70天。立法院交通委員會今（3）日針對《氣象法》修正草案，將「高溫」納入災害性天氣，未來中央氣象署發布的「高溫資訊」將改稱「高溫特報」，相關單位得依此制定「高溫假」或調整出勤規範。交通部指出，修正草案預計11月預告，2個月後報交通部審議。交通委員會今日審查立委蔡其昌等18人及李昆澤等20人擬具的「氣象法部分條文修正草案」案。李昆澤表示，世界各國與聯合國均已示警，高溫已成為重大職業安全風險。據中央氣象署統計，台灣2024年高溫天數達63天，較2023年的34天增加近1倍；衛福部資料亦顯示，熱傷害個案從2021年423人增至2024年7月的1204人，成長近3倍。李昆澤強調，長時間曝曬或重體力勞動者最易受害，修法可讓政府建立防護與調適機制。氣象署長呂國臣表示，以台北地區一年中高於35度的天數已超過70天，夏季時間明顯延長，連玉山氣溫都屢創新高。此次修法除了將極端天氣列入災害性天氣外，也特別明訂氣候變遷相關項目，未來發布警報、特報及報告將更明確。他補充，目前高溫分級標準為36度黃色燈號、37度橙色燈號、38度紅色燈號，未來各單位可依此制定防暑休息、出勤津貼或暫停作業等措施。對於「高溫假」是否可行，交通部常務次長林國顯回應，高溫假不一定比照颱風假全面停班停課，可能依時段或地區實施彈性休息、補水降溫或津貼補助。林國顯說明，修法後各部會將有明確法源依據，便於人事與勞動主管機關研擬標準化措施，保障勞工健康與公共安全。此外，交通部也建議將「熱帶性低氣壓」列入災害性天氣範疇，因其在近年造成多起重大水患，例如2018年0823豪雨事件。林國顯強調，修正草案預計11月預告，2個月預告其後報交通部，後將廣納各界意見，預計年底前完成初步審議，後續送行政院審查。
薪資透明化助調漲 勞動部擬修法提高揭露門檻
就業服務法第5條關於薪資透明的部分要求企業招募員工薪資在4萬以下須揭露薪水資訊，且薪資區間落差不得超過5,000元，立委指出，該法是在2018年制定，當時的經常性薪資是41,000元，而今已經超過47,000元，基本工資也連年調漲，薪資揭露標準應調高或改為最低薪資的1.5～1.8倍、以機制性調高。對此，勞動部長洪申翰表示，薪資透明有助於勞工薪水向上支撐，勞動部目前已經在擬定相關修法版本，會參考各界意見，未來不一定要是「定數」標準，也可建立機制持續調高。立委李昆澤表示，依照現行法規，企業招募月薪若是4萬元以下，必須載明薪資區間，如月薪3萬3,000元，可以寫3萬3,000元到3萬6,000元。不過，該規範是在2018年制定，且是參酌當時的經常性薪資及最低薪資所訂定的4萬標準，時至今日的經常性薪資已超過4萬6,000元，4萬元的揭露門檻勢必需要調整，且未來應該是有機制性的調整。洪申翰指出，薪資透明化有助於勞工的薪水調漲，在薪資透明的狀況下，勞工可以透過比較維護自身權益，進而讓薪資提高。勞動部希望對勞工有更多保障，而薪資透明化是一個蠻重要的支撐薪資上調力道。李昆澤說，當前歐美國家都有更嚴謹、更詳細的薪資透明制度；台灣方面，他建議揭露門檻應該是最低工資的1.75倍，建議1.5倍到1.8倍之間都可以。對此，洪申翰表示，目前薪資揭露門檻4萬元的部分，的確是有調整的空間，勞動部正在擬定相關修法版本，不過，實際數字會再討論，或許不會是一個定數，甚至可以有一個調整機制。
藍白合拱上教文會召委位 劉書彬談新會期：關注技職多元與文創發展
民眾黨立委劉書彬今（1）日表示，教育與文化是國家最根本力量，分別形塑了價值觀與決定競爭力，如今自己擔任立法院新會期召委，將秉持民眾黨「專業、民意、價值」決策原則，務實推動委員會運作。第11屆立法院第4會期今天正式揭幕，首先是8個常設委員會選舉召委各2席，由於召委可決定委員會議程，往往是各界角力焦點。經推舉，外交及國防委員會召委為國民黨立委馬文君、民進黨立委王定宇；司法及法制委員會召委為國民黨立委翁曉玲、民進黨立委莊瑞雄；教育及文化委員會召委為民眾黨立委劉書彬與民進黨立委陳秀寳。經濟委員會召委由國民黨立委楊瓊瓔、民進黨立委陳亭妃擔任；財政委員會召委為國民黨立委林思銘、民進黨立委李坤城；交通委員會召委由國民黨立委洪孟楷、民進黨立委李昆澤出任。在野兩黨合力拱民眾黨立委劉書彬（圖）摘下召委大位。（圖／劉耿豪攝）此外，內政委員會召委則為國民黨立委黃建賓、民進黨立委王美惠；衛環委員會召委則由國民黨立委廖偉翔、民進黨立委劉建國扛責。而教育委員會則在國民黨與民眾黨取得在野「藍白合作」共識之下，由劉書彬選上召委，民進黨籍召委則是陳秀寶。值得一提的是，儘管在野二大黨團早就討論好，要禮讓教文委員會召委給劉書彬，國民黨團甚或早已備好推舉書，然而到今天上午召委選舉時，都還沒有任何一名國民黨立委簽署，因為國民黨立委羅廷瑋也有意角逐，不過在國民黨團總召傅崐萁折衝樽俎之下，協調成功勸退。羅廷瑋也證實原本有意爭取召委，但自己仍尊重最後的推舉結果，在野雙方一直都有保持密切溝通。國民黨立委羅廷瑋（圖）一度有意角逐教育及文化委員會召集委員。（圖／CTWant攝影組）劉書彬則表達感謝，並強調會與羅廷瑋等藍營立委保持密切合作。她重申，身為一位長期耕耘於學術領域的教育工作者，自己深知教育與文化是國家最根本的力量，如今在快速變遷的全球趨勢之下，自己持續秉持「專業、民意、價值」原則，並能理性、務實、科學地推動委員會運作，確保政策不只是口號喊喊，而能落實在人民生活中。劉書彬預告，未來自己持續關注教育資源公平分配、技職與高教體系均衡發展、文化多元與創意產業政策支持等面向，並持續推動開放政府與全民參與，讓每一位民眾都能在改革路上參與和見證，為下一代留下一個更有希望的台灣。
水炸南台高雄安置破3千人 陳其邁：爭取納颱風特別條例拚恢復家園
高雄市長陳其邁3日表示，0728水災南部受創嚴重，呼籲將救災與重建納入《丹娜絲（Danas）颱風災後重建特別條例》專案幫助災區，儘速恢復家園。多日來南部地區暴雨不停歇，高雄山區道路多處受阻，粗估受牽連的撤離安置人數超過3,100人，已是2009年莫拉克（Morakot）風災之後的新高點，災情甚鉅。陳其邁對此在3日視察六龜台27線慧濟寺路段及高131線諦願寺等道路受損情況時指出，0728水災在高雄茂林、桃源累積超過了2,200至2,400毫米雨量，勾起居民對當初莫拉克颱風回憶，更是戒慎恐懼，且如今雨還在下，山坡地土壤水分早已飽和，一不小心就會造成土石流或大規模崩塌，非常危險。閣揆卓榮泰（左1）與高雄市長陳其邁（左2）針對0728至今的水炸南台聯袂勘災。（圖／翻攝自陳其邁官方臉書）陳其邁說，往桃源、那瑪夏的替代道路應該3日夜間會搶通，所有物資都已經都準備好了，就等路一通，物資馬上送進去「希望老天能夠幫忙，雨能夠趕快停」。至於3日一早高雄區域立委邱議瑩、李昆澤、李柏毅、邱志偉、許智傑、黃捷等人發出聯合聲明，爭取0728豪雨納入「丹娜絲颱風特別條例」，陳其邁也表示支持，希望中央把0728水災災情一併考量並納入適用範圍，由中央統籌支援地方，推動各項災後重建與防災整備，確保後續復原工作能夠系統性有效率地推動執行。陳其邁呼籲，山區地質鬆動、風險仍高，民眾應儘量避免外出，尤其不要前往山區活動，以策安全。
綠委被爆搭公務車爽吃火鍋 沈伯洋怒回：吃飯討論議程不行？
監察院前祕書長李俊俋及多位監委遭爆濫用公務車，引發爭議，李請辭下台仍未能止住風波，本報記者5日接獲獨家爆料，民進黨多名立委今年1月10日中午集體前往萬華區「詹記麻辣火鍋」聚餐，其中吳沛憶、黃捷與沈伯洋遭目擊搭乘立院公務車往返。立法院人士私下指出，綠委並未違反立院使用車輛規定，但社會觀感不佳，且可能排擠其他立委參與正式活動或洽公。就公務車使用爭議，法務部廉政署由防貪組發函全國各政風機構，全面盤點各機關公務車、宿舍等公務資源使用現況，並檢視落實相關法制規定加強內控。為免一再發生公務車私用爭議，廉政署也發函邀集中央、地方政風機構，6月中開會討論公務車使用界線、法制、執行面，研商防貪指引，供全國政風機構及政風人員依循辦理。據掌握名單，該場聚餐者為沈發惠、吳秉叡、林宜瑾、李昆澤、林楚茵、蔡其昌、吳思瑤、黃捷、沈伯洋、吳沛憶等10人。爆料者指出，吳、黃、沈當天均使用公務車，返程時搭乘畫面被拍下，其他綠委是否也動用公務車仍待釐清。沈伯洋昨不滿表示，「中午午休，大家一起坐車出去吃飯討論接下來的議程都不可以？」要求全部立委都各自公布坐公務車的行程。他率先揭露行程，2025年僅在1月10日中午外出用餐使用公務車，且是與其他立委共乘。吳思瑤強調，民進黨立委皆依立院規定使用公務車，當日去程搭計程車，返程則搭其他立委的順風車，沒有使用公務車，是趁隙吃飯兼討論公事。林楚茵還原當天是院會，下午要表決議案，午休時民進黨立委一起到立法院附近餐廳吃飯，針對國會擴權法案及許多議題交換意見，餐後回立院繼續開會，符合立院用車規範。國民黨立委林德福批評，綠委若真為討論公務，立院周邊何處不可開會？「有必要跑到萬華一間需要排隊的餐廳？」立院僅46輛公務車，主要供中南部立委北上使用，民進黨立委若僅為聚餐，實不應占用資源。他質疑，綠委享用特權還大言不慚？要吃飯搭計程車就好，何須使用人民公帑專車伺候，且沒人知道民進黨立委是否真的在開會，「都是他們自己在說」。綠委應是援用立法院《公務車輛使用要點》第三條第五項「其他使用」規定申請公務車，並無違規。但爆料者質疑，若火鍋聚餐排擠其他立委洽公或正式活動所需車輛，則不符資源調度初衷，值得釐清。立法院總務處指出，立委如提出需求且符合調派規定，院方即予安排，過程若涉不法，由立委自行負責。立院資深人士指出，此案無明顯違規，問題在於社會觀感與接受度。
多名綠委遭爆「搭公務車」開火鍋趴 吳思瑤、蔡其昌都在
監察院秘書長李俊俋及多位監委日前因遭爆濫用公務車，引發連環爭議，李俊俋隨後請辭下台。不料，本報記者接獲獨家爆料，指民進黨多名立委在今年初疑似也濫用公務車，集體前往台北市萬華區詹記麻辣火鍋聚餐，場面形同「火鍋趴」，當天共有10名綠委出席，其中至少4人遭目擊搭乘立院公務車，包括吳思瑤、吳沛憶、黃捷與沈伯洋。根據掌握名單，出席聚餐的包括沈發惠、吳秉叡、林宜瑾、李昆澤、林楚茵、蔡其昌、吳思瑤、黃捷、沈伯洋、吳沛憶等10人。爆料者指出，吳思瑤、吳沛憶、黃捷、沈伯洋當天均使用公務車。據透露，吳思瑤當天搭乘公務車前往火鍋趴，在離場時改搭立委蔡其昌的車。吳沛憶、黃捷、沈伯洋當日返程時搭乘公務車的畫面也被拍下；至於其餘6名綠委是否也有動用公務車，仍待進一步釐清。然而該聚會為私人行程，非屬立法院公務車使用要點中的委員正式活動、各委員會及專案活動，也非往返各機關洽公。沈伯洋、吳思瑤等人明明擁有私人車輛，卻仍選擇搭乘立院公務車，也引發疑慮是否因此排擠到其他立委公務派車需求。此外，利用公務車進行私人行程是否有補貼油料費、於立院休會期間搭乘公務車聚餐是否走正式派車系統申請、是否超過每個月80小時的額度限制也受外界關注。《中時新聞網》已致電遭指控搭乘私家車的民進黨立委，不過截至出刊時，尚未得到綠委正式回應。吳沛憶、黃捷、沈伯洋走上公務車前，確認狀況。（圖／爆料者提供）沈伯洋、吳沛憶走出餐廳。（圖／爆料者提供）吳思瑤、蔡其昌離開餐廳。（圖／爆料者提供）民進黨立委吃完飯後在餐廳外面閒聊。（圖／爆料者提供）蔡其昌離開火鍋店時遭爆料者清楚拍下。（圖／爆料者提供）
三峽車禍「駕駛換照年齡下修」 台大醫逆風：最危險的駕駛是年輕人
新北三峽19日發生嚴重車禍，78歲駕駛高速暴衝釀3死。交通部公布高齡駕駛管理檢討措施，換照年齡從75歲下修至70歲。台大名醫批評，最危險的駕駛是年輕氣盛亂開車、不太會開車的人，交通部應做好根本原因分析，並將偏鄉老人交通問題納入考量。還路於民行人路權促進會亦強調，年齡僅是輔助判斷身心能力衰退額外依據，交通部應盡速提出更全面性、系統性及定期性的實質改革。台大兒童醫院小兒部兼任主治醫師李秉穎指出，高齡駕駛傷亡數高，但肇事較多的族群其實是18～24歲，最危險的駕駛是年輕氣盛亂開車、不太會開車的人，不懂為何要特意修改年齡限制。李秉穎強調，加強交通安全，最重要的是「根本原因分析」，而非以個案推論，應分析不同年齡層危險因素、事故發生率。下修換照年齡對偏鄉長者影響可能更大，偏鄉公車班次少，甚至沒有公車，叫計程車、走路又不方便，交通部提出方案，高齡駕駛繳回駕照將提供TPASS優惠，對偏鄉長者根本沒幫助，應考慮這些需要被照顧族群便利性。民進黨立委李昆澤表示，交通部祭出自願繳回駕照補助TPASS措施，但中南部公共運輸不普及，成效恐不高，建議提供每月固定次數或金額的公共小黃，當月未使用完不累積至下月，對中南部長者較有實質幫助。交通部長陳世凱回應指出，偏鄉各鄉鎮縣市都有幸福巴士與幸福小黃，TPASS也已納入兩者，對民眾更重要的是普及性，對於立委建議每月有不累加的免費搭乘次數，涉及經費編列，要盤點預算是否足夠，將於3個月內研議。對於近日多起車輛撞行人事故，還路於民行人路權促進會說，交通事故不僅發生於高齡駕駛，也有其他年齡層駕駛肇事，年齡僅是輔助判斷額外依據，交通部應盡速提出更全面性、系統性及定期性的實質改革，針對所有駕駛以「安全與其他道路使用者互動的能力與知識」為核心，作為判斷駕駛能否合格上路標準，盡速端出改革時程表。
高鐵過站未停乘客全傻眼！董座親曝原因「駕駛近期沒開停板橋班次」
台灣高鐵一列204次列車，14日上午由左營北上開往南港，原訂今天上午8時26分抵達板橋站，駕駛居然過站未停，讓準備上、下車的乘客相當傻眼，影響逾150名旅客。台灣高鐵公司董事長鄭光遠表示，這名駕駛過去2個月都開沒停靠板橋的班次，當天第一次要停靠板橋，行前也與駕駛確認，仍疏忽出包。台灣高鐵204次北上列車，14日早上預計從左營開往南港，沒想到列車抵達板橋站時，竟出現過站不停的情況。事後高鐵向乘客致歉，關於賠償事宜，高鐵公司表示，將採從寬認定原則，退還實收票價之50%，另外贈送精美禮品，給予所有受影響而行程有所延誤的旅客。立法院交委會今邀請交通部長與相關部會首長進行業務報告。立委李昆澤今質詢提到高鐵過站未停事件，質疑駕駛訓練不清楚，認為這件事很離譜，無論是強行停下或倒退都會影響行車安全。同時他也指出，高鐵現有34組列車，2027年還會再加12組列車，目前就已這麼混亂，讓民眾無法接受。鄭光遠回應，該名駕駛過去幾個月都是開不用停靠板橋站的車次，當天是首次開有停靠板橋的班次，儘管行前知道要停靠，仍是疏忽。鄭光遠表示有教育駕駛，行駛間若有不清楚之處，應該馬上聯繫行控中心停車，或是由列車長按「旅客緊急對講機」（PEI）提醒駕駛把列車停下。他強調，未來會加強行前確認，及行駛間聯繫工作。
連假國道客運常態6折？ 陳世凱大致贊同：得先確認財源
交通部長陳世凱16日表示，交通部將會盤點預算，不排除讓國道客運連假6折優惠常態化，以利民眾從連假起，培養善用國道客運通車習慣。回顧過往遇上連假，交通部為吸引民眾搭乘國道客運，減少自行開車，都會祭出票價優惠，但以往大多只有85折，直到2025年，交通部從春節連假到清明連假，都推出了約90條國道客運票價達6折優惠等措施，並提供10小時內特定運具轉乘優惠，還加碼提供搭乘國道客運前往東部更優惠的措施，讓國道客運運量持續再提升。交通部官員統計，6折大讓利明顯讓連假期間國道客運運量成長，以清明連假來講，90條優惠國道客運平均日運量達到151,813人次，整體運量較2024年同期成長了31％，若進一步相較2025年春節連假，清明日均國道客運利用率也成長了24％，若切分為東西二部，西部成長了21.4％，東部更成長了33.6％，效果顯著。對此，立法院交通委員會16日邀請陳世凱與部會首長業務報告時，立委李昆澤具體建議，未來只要遇上四大節日連假，交通部都可以推出類似規模與優惠的國道客運優惠措施。陳世凱表示贊同，但也說必須先盤點預算，確認預算得以常態性支持，同時呼籲並期待民眾可透過連假搭乘國道客運，培養長期穩定的國道客運搭乘習慣。
涉貪爭議壓頂 林岱樺誓言「奮戰到底為高雄爭建設」
民進黨立委林岱樺捲入貪污案，檢調近日再度發動搜索，其服務處主任周忠信、林弘文及3名助理共5人訊後，遭依貪污罪聲押。高雄地院最終裁定，周忠信與連姓助理羈押禁見，另3人交保。儘管辦公室人員接連遭法辦，林岱樺昨（12）日在高雄宣講會上仍神情輕鬆，對民眾微笑致意，並強調未來將持續為高雄爭取預算、推動地方建設。2026年高雄市長選舉民進黨內部初選逐漸升溫，有意角逐提名的立委林岱樺日前於鳳山五甲龍成宮舉辦政治宣講，展開地方動員。現場包括立委蔡易餘、李昆澤、邱志偉等人站台力挺，吸引近2000名支持者到場。面對涉貪案情急轉直下、辦公室多名人員遭聲押偵辦，外界關注林岱樺是否如期出席公開活動。她在政治宣講中未對案情做出回應，僅向現場超過2,000位支持者表達感謝，呼籲大家團結一致，攜手面對挑戰。林岱樺致詞時表示，面對美國關稅衝擊，她將持續在立法院經濟委員會為產業發聲，爭取資源推動高雄產業升級，並感謝市長陳其邁團隊與中央攜手因應挑戰。她強調，無論面對任何風浪，她都會堅守崗位、與市民並肩作戰，為高雄的榮耀與進步奮戰到底。
赴屏東與高雄走春參拜 賴清德：發財前務必要當心詐騙
賴清德總統今（30）日先後前往屏東與高雄走春、參拜，並發送新春福袋向在場鄉親拜年，吸引眾多民眾一早前來排隊領取，現場充滿歡樂的新春喜氣。賴總統致詞表示，今天是農曆正月初二，很高興從屏東出發，走訪高屏的宮廟向國人拜年，也代表臺灣各界祈求國泰民安、風調雨順、四時無災、八節有慶，所有的善男信女闔家平安、事業順利。賴總統今天在總統府秘書長潘孟安及屏東縣長周春米、高雄市長陳其邁、立法委員徐富癸、鍾佳濱、李昆澤、邱議瑩、林岱樺、黃捷、賴瑞隆、李柏毅、許智傑、屏東東隆宮董事長潘慶士、慈鳳宮董事長陳明順及新大港保安宮董事長余國華分別陪同下，前往屏東「東港東隆宮」、「慈鳳宮」及高雄「新大港保安宮」走春拜年行程。賴總統特別感謝屏東鄉親，在2016年發生臺南大地震時捐贈大筆善款，幫助臺南市的受災民眾走過難關，這份恩情一直都在臺南市民的心裡；他也感謝高雄市的立委及議員們這些年來的努力，讓高雄市的進步有目共睹。不僅觀光旅客變多，國際一流的表演團體來高雄演出的次數也增加，相信高雄會繼續再進步。在新的一年，賴總統也提醒大家，雖然我們來廟裡拜拜，都祈求神明保平安、添福壽、發大財；但在發財之前，務必要當心詐騙。他說，尤其現在許多通訊軟體裡，都有陌生人提供投資資訊，絕對要特別當心，期盼新春開始，大家團結合作、共同防堵詐騙，讓社會更安定、人民更安全。