東京
」 日本 中國 機票 東京 台南
昔狂掃「台灣砂糖」驚動緝毒犬！日本老闆「行李又遭退件」台人秒懂：買錯顏色
日本知名蘋果糖專賣店「東京林檎製飴所」老闆池田喬俊，去年來台旅遊時大手筆買下20公斤台糖砂糖，結果行李箱「滿滿的白粉」被誤認是毒品，被海關攔下查問、甚至驚動緝毒犬，他因誠實回答「我超喜歡台灣砂糖！日本沒有！」暴紅，更獲得「白粉男」稱號。沒想到，池田喬俊的行李近日又在台灣被退件，但這次的凶手不是砂糖，而是台灣科技業的護國神物「乖乖」，讓網友全笑翻。池田喬俊去年因行李箱裝滿台灣砂糖，一度驚動緝毒犬。（圖／翻攝「pommedamour_ikeda」Threads）經常來台旅遊的池田喬俊，昨（17日）在Threads發出行李箱被機場X光機退件的畫面，無奈寫下「我的可疑行李又被吐出來了！這次明明沒有放砂糖…」不久後，他在留言區補充「被懷疑的是我打算當作伴手禮帶回去的黃色乖乖」。慶幸的是，池田喬俊最終順利出境，抵達日本時除了向大家報平安，也打趣寫下「欸～各位，真的不好意思讓大家這麼騷動了」，用字遣詞台味十足。池田喬俊的行李又被退件，這次的凶手竟然是乖乖零食。（圖／翻攝「pommedamour_ikeda」Threads）池田喬俊的行李又被退件，這次的凶手竟然是乖乖零食。（圖／翻攝「pommedamour_ikeda」Threads）貼文曝光後，台灣網友笑說，「乖乖只能綠色，不然就會出包」、「要過機器必須帶綠色的」、「乖乖要綠色的！退回重買」、「很大機率因為你用黃色害他機台壞掉了，綠色才會通行」、「機器只認同綠色乖乖」、「正常！因為黃色是故障燈！要買綠色的！下次麻煩試試看！」
台南畢旅被嫌災難！高中生吐苦水 網反擊：根本不會玩
台南長年以古蹟文化與在地小吃聞名，是不少民眾規劃國內旅遊的熱門選擇。不過近期一名北部高三學生分享畢業旅行經驗時，卻直言整趟行程「有災難感」，不僅天氣炎熱、景點人潮壅擠，就連期待已久的當地美食也讓他失望，引發網路兩派討論。該名學生在社群平台Threads發文指出，此次畢旅安排前往台南多個知名景點，但實際走訪後卻感到落差。他形容，當地氣候悶熱，加上熱門景區擁擠不堪，行程過程相當疲憊，甚至認為整體體驗與花費不成比例，「有一種被懲罰的感覺」。他進一步提到，原本對台南小吃抱有期待，但實際品嚐包括「棺材板」等名產後，認為口味普通，未達預期。他也以過去曾到訪日本東京與京都的經驗做比較，指出在旅遊細節與整體氛圍上，國外城市給他的感受更為完整，直言「同樣是歷史城市，差距明顯」。相關貼文曝光後迅速引發大量留言，不少網友並不認同該名學生的看法，認為問題出在行程規劃。有意見指出，畢業旅行多半採團體安排，常集中於安平老街、安平古堡、赤崁樓等熱門景點，行程偏向「打卡式」走訪，缺乏深入體驗，自然容易覺得擁擠與無趣。在地民眾也指出，觀光客常造訪的店家，許多是因網路或媒體曝光而成為熱門，未必能代表台南整體美食水準。尤其「棺材板」這類被視為名產的料理，實際上早已不在多數台南人的日常推薦清單之中，有人直言「這道菜對在地人來說幾乎只是記憶」。另一方面，也有多次造訪台南的北部旅客分享不同經驗，表示台南小吃整體品質穩定，牛肉湯、虱目魚、鱔魚意麵等仍具特色，認為「九成以上不踩雷」。此外，台南巷弄間分布大量小廟、老屋與文創空間，若願意花時間探索，每次造訪都能發現新的驚喜。也有網友指出，台南的魅力並非集中在單一景點或知名店家，而是存在於街區氛圍與歷史紋理之中，需要透過步行與停留慢慢累積體驗；若僅以短時間團體行程走訪，較難感受到其特色。這起討論也讓不少人再次關注國旅體驗與行程安排之間的關聯，從團體畢旅到自由行模式，不同旅遊方式所帶來的感受差異，成為留言區持續延燒的焦點。
台女走私「4公斤喪屍煙彈」！羽田闖關被逮 警視廳：史上最多
日本警方近日破獲一起重大毒品走私案件。一名台灣籍女子涉嫌將被稱為「喪屍煙彈」的藥物依托咪酯（Etomidate）結晶約4公斤走私入境，遭當場逮捕。當地警方表示，該批毒品重量為歷來查獲之最，案件背後不排除涉及國際販毒組織，正進一步追查來源與流向。日本《時事通信》報導，警視廳藥物與槍械對策課指出，50歲的劉姓女子自稱平時打零工，無固定住所。她於本月16日從泰國搭機抵達東京羽田機場，涉嫌將依托咪酯藏匿於行李箱內，企圖闖關入境。東京海關羽田分署人員在例行檢查中，發現行李箱底部設有夾層，內藏4袋可疑物質，經檢驗確認為依托咪酯，當場將其逮捕。警方調查顯示，依托咪酯近年在部分地區被濫用，因其使用後會導致意識混亂，被稱為「殭屍煙彈」，已被列為管制藥物。劉姓女子到案後否認犯行，供稱行李箱是向台灣友人的朋友借用，並不知內有毒品。目前警方正釐清案件是否涉及跨國販毒網絡，並追查相關共犯與上游來源。同時，此案也引發外界對新興毒品流入的關注，相關單位表示將加強邊境查緝與防制措施，以遏止類似案件再度發生。
退休實現鄉下夢！68歲婦人卻因「隱性支出」耗光存款
根據《THE GOLD ONLINE》報導，隨著高齡化加劇，不少退休族選擇搬離都會區，希望透過降低房租與居住成本減輕財務壓力。不過實際案例顯示，單純壓低住房支出，未必能改善退休生活，反而可能因交通、醫療及房屋維護等額外成本，增加財務負擔。報導指出，日本一名68歲婦人原本居住東京近郊，丈夫過世後，靠每月約14萬日圓退休金生活。為減少支出，她三年前花約480萬日圓購入鄉下中古屋，希望以較低成本安度晚年。不過搬遷後，生活開銷卻未如預期下降。由於周邊生活機能不足，最近超市開車需15分鐘，公車班次又少，婦人不得不購車代步，衍生油費、保險及維修等固定支出。此外，屋齡偏高的老屋也持續需要修繕與設備更新，相關費用不斷增加。約兩年後，她檢視存款時發現餘額大幅縮水，才驚覺車輛與房屋維護支出，正持續侵蝕退休金。報導分析，退休規劃若只著眼房租或房價，容易忽略交通成本、醫療可近性及住宅維護等「總持有成本」，而這些往往才是影響退休現金流的關鍵因素。專家也提醒，有意實現「鄉下夢」的民眾，不宜一退休就急著出售都市房產，可先採租屋方式到鄉下長住，評估生活適應與支出變化，再決定是否搬遷，以降低決策風險。
2千年地震週期重啟？ 學者警告沖繩恐爆規模9強震
日本沖繩近年雖少見強震，但最新跨國研究顯示，位於八重山群島南側的琉球海溝，未來可能發生規模達9至9.1的超大型地震。科學家透過分析沖繩石垣島「微環礁」珊瑚年輪，發現當地存在約2000年的地震循環週期。學者指出，該區域恐已進入新一輪地震活躍期，潛在風險不容忽視。珊瑚年輪記錄海平面變化，協助科學家推估長期地震週期。綜合《琉球放送》等外媒與研究報告，此次研究由琉球大學、東京大學地震研究所與法國研究機構共同進行，選定石垣島名藏灣的珊瑚樣本作為分析對象。研究人員利用當地特殊的「微環礁」（Microatoll），透過其生長受海平面限制的特性，判讀長時間尺度的地殼變動紀錄。研究指出，珊瑚無法突破海平面持續向上生長，一旦海底因強震產生抬升或下沉，其生長高度便會留下明顯變化；再加上每年形成的年輪結構，使研究團隊得以回溯約5000年的地殼活動歷史。透過分析約20個地點的樣本，進一步確認該區域存在約2000年為一輪的地震「超級週期」，地震活動會在活躍期與平靜期之間交替出現。珊瑚年輪揭示長期地震規律，沖繩地區潛藏強震風險。進一步比對顯示，在過去數個週期中，一旦進入地震活躍期，曾發生規模9等級以上強震，並伴隨海底在短時間內抬升約1至2公尺的現象。研究團隊指出，目前觀測到的變化，與過去活躍期初期的特徵相似。針對外界認為沖繩長期少震的印象，學者指出，這僅反映近約100年的短期觀察結果。琉球大學教授中村衛表示，若從數千年尺度來看，該區域實際上屬於地震活動頻繁地帶，現階段的平靜可能只是週期中的過渡期。他進一步指出，自1771年造成重大傷亡的明和大海嘯以來，沖繩地區可能正逐步邁入下一個地震活躍階段。當年災害波及八重山與宮古群島，造成逾1.2萬人罹難，被視為重要歷史警訊。學者提醒，未來若發生同等規模甚至更大地震，可能引發大規模海嘯，影響範圍恐超出既有預期，呼籲應以歷史災害為基準加強防災準備，並提升風險意識。
日本民意壓倒性支持「女性天皇」！高市早苗卻意圖擴大男性繼承人範圍
最新民調再次明確表達了日本社會對女性登上「菊花王座」的強烈支持，但日本政壇第1位女首相高市早苗如今卻力推保守的男性繼承計畫。據《南華早報》援引日媒《每日新聞》15日公布的1項最新民調顯示，有61％的受訪者認為應修改法律，允許女性成為天皇，僅有9％的人主張皇位應繼續由男性繼承。根據1947年的憲法規定，天皇被界定為「國家與國民統合的象徵」，但依據另行制定以規範皇位繼承順序、皇室制度與結構的相關法律《皇室典範》，皇位繼承僅限於父系男性後裔。這項最新調查再次印證過去10年來的民意趨勢，即支持女性繼承皇位的比例持續維持在高點，同時也凸顯出日本選民與保守派政府之間日益擴大的認知落差，因為政府似乎仍傾向維持男性限定的繼承制度。外界原本期待高市早苗可能順應民意推動女性天皇議題，但這位立場堅定的極端保守派政治人物卻表明，她希望透過擴大男性繼承人的範圍來鞏固現行制度。高市早苗12日在東京出席執政黨「自民黨」的高層會議時表示，她決心加快針對《皇室典範》修正的討論，並強調此舉「刻不容緩」，「我們的首要任務，將是推動透過收養制度，使父系男性後裔恢復皇族身分的提案。」實際上，這項方案意味著恢復那些在1945年日本投降後被剝奪皇族身分的支系，藉此擴大男性繼承人以及未來天皇的人選來源。然而，即便如此，該方案仍不會修改法律以允許現任天皇的長女繼承皇位。目前皇位繼承的延續性已顯得相當脆弱。「德仁天皇」與「皇后雅子」僅育有獨生女「愛子內親王」，但依現行法律她無法繼承皇位。皇位繼承順位接續為天皇的弟弟「秋篠宮文仁親王」，以及其19歲獨生子「悠仁親王」，且在悠仁親王之後，已無其他繼承人，意味著若他未來沒有生下男性子嗣，皇室將在現行制度下陷入嚴重的繼承危機。日本「山梨學院大學」社會科學講師川上純惠指出，相較於政府的抗拒，民調結果更具指標性，「我認為這些數據非常令人鼓舞，特別是反對比例已降低至個位數。這顯示日本一般民眾在態度上正變得更加進步，我認為這反映了過去10多年來社會的變化。」她進一步指出：「現今的年輕人對性別平等有更高的認知，隨著『嬰兒潮世代』（baby-boomers）逐漸老化與退休，年輕世代在社會中的影響力也正在擴大，他們的價值觀正逐漸成為主流。不過在這個議題上，儘管支持女性天皇的民意壓倒性強大，仍然需要時間才能實現。」這份《每日新聞》的最新民調亦顯示，支持女性天皇的意見橫跨性別、年齡與政治立場。男性中有57％支持女性天皇，13％反對；女性中則有66％支持，僅5％反對。出乎意料的是，儘管一般認為改革呼聲來自年輕世代，但支持度最高的反而是70歲以上的族群，該族群中有高達71％的受訪者支持女性天皇。除18至29歲的族群外，其餘所有年齡層的支持率均超過50％。民調人員指出，18至29歲族群中有42％表示「沒有特別立場」，導致支持比例相對較低。在政黨支持者方面，意見同樣跨越黨派界線。59％的自民黨支持者不同意高市早苗的立場並支持女性天皇，而在最大在野黨聯盟「中道改革聯合」的支持者中，該比例更高達76％。即便是在極右派的「參政黨」支持者中，也有超過半數支持修改法律以允許女性天皇。然而，頑固的保守派仍主張維持男性血統繼承。1名支持自民黨的東京小型企業主加藤健表示：「是的，我認為民意確實出現轉變，現在支持女性天皇的人比過去更多，但我覺得這個問題之所以被迴避，是因為悠仁親王目前已明確成為繼承人。這位親王正被培養為未來天皇，如果現在修改法律導致他未來無法即位，對他極不公平。」日本天主教「上智大學」政治學教授安野正則指出，愛子內親王在日本社會中的高人氣，很可能與其父德仁天皇在等待繼位期間展現的「風範」有關。相較之下，作為皇位繼承第2順位的秋篠宮文仁親王，其形象較為複雜，時常成為八卦媒體的報導對象。社群媒體上亦出現對高市早苗的批評，認為她作為日本第1位女性首相，卻未支持民眾傾向女性天皇的立場。不過安野正認為，「她或許是日本第1位女性首相，但她並不是因為性別而當選，而是因為她是保守派，因此她的主張正是順應其選票基本盤。」儘管如此，支持女性天皇的民意浪潮已難以忽視，而支持者之間也逐漸形成1種共識，即變革終將到來。《每日新聞》網站上的1則評論指出：「值得注意的是，民意正呈現出長期接受女性天皇的趨勢。象徵天皇制是建立在國民理解與支持基礎上的制度，因此關於繼承資格的討論，必須在這一前提下進行。」另1則留言則表示：「如果國家不決定承認女性天皇，反而可能危及皇室制度本身的存續。我相信許多國民對此感到憂慮。承認女性天皇既符合國家利益，也能向國民傳遞強而有力的訊號。」
松山機場「One ID」服務啟用！報到完一路刷臉超方便 註冊方法出爐
民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。透過導入智慧化與自動化設施，全面優化旅客報到、行李託運、通關及登機流程，旅客報到後直到登機，均可一路「刷臉」，享受更快速、安全且便利之旅運體驗。國際民航組織（ICAO）近年積極推動生物辨識系統，而依據台北站所做之服務品質調查，超過八成五旅客期待自助服務及生物辨識通關，顯示現代旅客除重視飛航安全外，亦高度重視快速、無接觸及智慧化之機場服務體驗。有鑑於此，台北站也開始著手建構「一次註冊、全程刷臉」之服務模式。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）台北站主任鄭堅中指出，松山機場整體智慧服務整合了自助報到、自助行李託運（SBD）、人臉辨識（One ID）及電子閘門（e-Gate）等智慧化設施。旅客完成生物辨識註冊後，即可於託運、通關、貴賓室及登機等各環節透過人臉辨識快速通行，有效縮短等候時間，提升整體流程順暢度。鄭堅中表示，參考國際趨勢，新加坡、香港、東京羽田等機場在推動智慧旅運服務過程，均由機場經營人主導，而松山機場自2019年試辦One ID後的經驗也顯示，機場如能掌握旅客報到系統等資訊之介接，有助於服務之推動並降低成本，因此，此次推動智慧旅運服務，在規劃階段即由站方整合航空公司、地勤、航警之需求後，主導對外招商。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）此計劃自2023年6月啟動規劃，去年招商與建置，整體推動歷時約2年多。目前人臉辨識與各處電子閘門已於本月正式上線，自助行李託運設備也將於測試完成後陸續啟用。有關註冊方式，鄭堅中表示，旅客可於報到櫃檯或自助報到機辦理報到時，透過讀取護照晶片，將護照照片轉換為識別值並與登機證綁定，完成人臉註冊程序；完成註冊後，直至登機，全程均可透過人臉辨識完成。已透過航空公司APP完成報到之旅客，亦可於管制區入口電子閘門進行註冊。對於部分旅客可能擔心的個資問題，鄭堅中強調，為確保旅客個人資料安全，旅客資訊僅限於搭機流程使用，並於航班起飛後 24 小時內自動刪除，不作長期保存。同時，系統依政府資安規範建置，並通過相關安全檢測與防護機制，確保資料安全無虞。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）鄭堅中說，服務導入後，將有效縮短排隊時間、提升通關效率，並透過人流分析強化現場調度，全面提升營運效能與服務品質；同時亦可減輕第一線人力負擔，使人員專注於高價值服務，並透過數據分析強化未來智慧決策能力。民航局表示，松山機場作為台灣智慧旅運的先行示範點，未來將觀察運作成效，評估推廣至全台其他國際機場的可行性，持續為旅客打造更快速、更便利的飛行體驗。
出國變數暴增！航空公司掀砍班潮 旅遊達人示警避雷關鍵
航空業在調漲燃油附加費後，近期恐迎來第二波衝擊「策略性減班」。旅遊達人蓋瑞哥分析，受能源成本及運能調整影響，包含國泰、聯合、華航在內多家知名航空公司，自5月起已陸續砍班，提醒有計畫出國的民眾，近期購票除了考量票價漲幅，更需留意航班被取消或併班的風險，尤其是非熱門時段。蓋瑞哥13日透過臉書粉專「蓋瑞哥機票獵人」發文表示，燃油附加費的調漲往往只是連鎖反應的開端，隨之而來的便是航空公司為了優化成本而進行的「減班」措施。目前國泰航空已計畫自5月中旬起削減約2%的航班，其旗下的香港快運（HKExpress）減幅更達6%，中東航線如杜拜、利雅德等地甚至將停飛至6月底；美籍的聯合航空也預計削減全球5%的計畫運能。國內航龍頭中華航空，5月份亦針對桃園與高雄出發的多條亞洲及長程航線進行班次縮減，受影響範圍涵蓋東京、首爾、曼谷、倫敦及大阪等多個熱門目的地。對此，蓋瑞哥分析，3月前旅客是「怕漲價」而搶票，4月後則轉變為買機票後「怕取消」。但蓋瑞哥表示，通常熱門航線與黃金時段較無須擔心，但若是紅眼航班、晚班機、週間出發或票價特別低廉的班次，近期面臨併班或取消的機率將大幅增加。面對不穩定的航班狀況，蓋瑞哥建議旅客可採取更靈活的購票策略，如善用外籍航空與國籍航空費率調整的「時間差」，或鎖定反應較慢的低成本航空。若已計畫行程，可轉從住宿或當地交通細節節省開支，不應因機票價差輕易取消期待已久的行程，畢竟與重要親友出國創造的回憶價值，遠勝過機票的價差。
北部男國外返台確診麻疹！384人遭匡列 疾管署示警：日本病例暴增
疾病管制署（下稱疾管署）今天（14日）公布國內新增1例境外移入麻疹確定病例，為北部30多歲本國籍男性，今年3月中旬曾前往印尼，返國後11天於4月1日出現結膜炎，並陸續有發燒、咳嗽及紅疹等症狀，就醫後通報採檢確診。衛生單位目前框列相關接觸者384人，預計監測至4月21日。疾管署說明，我國今年累計7例麻疹病例，年齡介於未滿1歲至50多歲，其中2例為國內感染病例，另5例為境外移入病例，感染國家為越南、馬來西亞、美國、印度及印尼各1例。全球麻疹疫情持續，亞洲如印尼、印度、越南、馬來西亞、孟加拉、日本、新加坡及哈薩克等國，自去年迄今持續有病例發生，其中，日本近期病例快速增加，今年迄4月1日累計報告197例，為去年同期3倍以上（58例），分布以東京都、鹿兒島縣為多；印尼今年已逾1萬5千例病例，近期疫情趨緩單週報告病例數由年初近3,000例降至約200例，惟病例仍多。美洲墨西哥疫情嚴峻，迄今已逾9千例，瓜地馬拉疫情上升報告逾3,500例，美國亦逾1,700例，主要分布於南卡羅來納、猶他、德州；歐洲今年1月共計12國報告173例病例，以義大利、西班牙為多。疾管署已針對印尼、瓜地馬拉、墨西哥、越南及印度等9國發布旅遊疫情建議等級第二級：警示（Alert），請民眾對當地採取加強防護；另31國列為第一級：注意（Watch），提醒民眾遵守當地的一般預防措施。疾管署提醒，國際麻疹疫情持續，計畫前往流行地區的民眾，務必提高警覺，出國旅遊期間應注意個人衛生，勤洗手，避免觸摸口鼻，並適時佩戴口罩等自我防護措施。1966年（含）以後出生的成人，近期如計劃前往麻疹流行地區，且不確定自己是否具麻疹免疫力，建議可於出國前2至4週至旅遊醫學門診諮詢評估是否需接種MMR疫苗。疾管署呼籲，孕婦及未滿1歲嬰幼兒為感染高危險群，應避免前往流行區；如須攜6個月以上未滿1歲的嬰兒前往，可於出發前帶幼兒至衛生所或旅遊醫學門診諮詢自費接種1劑MMR疫苗。返國時如出現發燒、紅疹、鼻炎、咳嗽、結膜炎等疑似麻疹症狀，請主動告知機場檢疫人員配合健康評估。返國3週內出現上述疑似症狀，應戴上口罩儘速就醫，並主動告知醫師旅遊及暴露史。疾管署強調，麻疹傳染力非常強，可由空氣傳播，如與確診個案有相關接觸史，或已經地方衛生局通知為接觸者，請務必遵循「麻疹個案接觸者健康監測通知書」所示，確實做好健康監測及防護措施，如出現疑似症狀，應戴上口罩並自我隔離，儘快聯繫衛生局安排就醫，切勿輕忽或自行就醫，若未遵守自主健康管理規範者，依傳染病防治法第48條及同法第67條規定可處新臺幣6至30萬元罰鍰。
北市擬設｢負壓式吸菸區」 顏若芳籲學日：建維管制度、補貼戒菸
台北市長蔣萬安推動「無菸城市」政策，規劃於商圈設置戶外負壓式吸菸區，但實務推動頻傳困難。對此，台北市議員顏若芳今（14）日於民政部門質詢，向研考會主委殷瑋提出四大建議，呼籲市府借鏡日本經驗，完善吸菸區管理制度，並補助戒菸門診費用，從源頭落實政策。顏若芳指出，北市已選定捷運中山站、西門町及信義、敦化幹道等設置吸菸區，4月底預計達19處，未來更將擴增至約160處。然而她盤點現有67處吸菸區，發現多數存在陰暗、潮濕、缺乏清潔與管理等問題，直言若制度未建立就擴增，恐淪為「無人敢用的廢墟」。顏若芳建議，在中央法規尚未完善前，北市應率先訂定吸菸區維護管理要點，明定清潔、巡檢與稽核機制，並參考東京設置雙語標示及QR Code查詢，避免民眾找不到吸菸區而違規。此外，顏若芳批評現行資訊不足，衛生局網站僅列禁菸區，缺乏地圖搜尋功能，民眾難以查詢合法吸菸區。她主張建置雙語線上地圖，並整合至觀光導引與市政平台，提供「最無痛的遵循方式」；在人口密集的空間配置上，她以日本為例，大阪約有400處吸菸區，東京亦有企業經營室內吸菸空間，並由政府提供補貼。顏若芳強調，除末端管理，更應從源頭減少吸菸人口。她指出，台北市成人吸菸率近年仍微幅上升，若補助市民戒菸門診掛號費（以250元估算），全年約需282萬元，成本遠低於設置吸菸設施，並呼籲市府從預算著手，減輕民眾戒菸負擔，落實無菸城市目標。針對顏若芳提出可參考東京設置吸菸區雙語標示及QR Code查詢，台北市政府研考會主委殷瑋表示，在過去還未推動無菸城市情況下，北市和全台一樣，室外未公告禁菸的地方，原則上都是可以吸菸；而在推行無菸城市後，才會逐步設置標示及吸菸區QR Code查詢。不過在吸菸區試辦過程中，包括年貨大街以及台北燈節西門燈區，出入口都有明確QR Code指引，未來也會隨階段進展逐步加強推動。對於顏若芳建議，要借鏡日本，透過政府補貼方式，讓企業設置更多室內吸菸空間，殷瑋則指出，由於日本大阪的室內吸菸規定不像台灣這麼嚴格，法規環境略有點不同，依中央《菸害防制法》規定，特定情況下才能在室內設置吸菸室；北市府先前已向中央爭取，建議戶外吸菸室不應列為一般室內吸菸室規範，也很高興看到中央肯認，未來台北推動無菸城市的新政策，法規上要如何突破，會持續和中央討論。
李洋捐出千萬奧運獎金！最新財產申報曝光 淨資產約4千萬元
曾與王齊麟在東京奧運與巴黎奧運締造羽球男雙史無前例金牌2連霸的李洋，在卸下選手身分、接任運動部首任部長後，於昨（13日）對外宣布，將把奧運奪金所獲得的加碼獎金新台幣1000萬元全數捐出，回饋公益與社福團體，消息曝光後迅速引發各界討論。與此同時，監察院今（14日）也公布最新1期廉政公報，揭露了李洋的財產申報內容。據《ETtoday新聞雲》報導，對於將千萬獎金全數捐出的決定，李洋表示，自己在運動生涯中能夠屢次站上國際賽事頒獎台，背後仰賴的不僅是個人努力，更包括國家資源的投入、企業長期的培養，以及後勤團隊的支持。他指出，正因為有這些體系性的支撐，才成就了運動員的榮耀。如今轉任運動部長，他更關注制度面的完善與整體運動環境的發展，因此認為這筆獎金若能直接回饋社會，將更具意義，並建議由相關單位轉交至更需要資源的公益領域。另一方面，根據監察院今公布的財產申報資料顯示，李洋在民國111年間以2390萬元購入位於新北市林口區的土地與建物，名下還持有1輛價值198萬元的福斯汽車，另有存款3401萬2998元，以及基金受益憑證306萬8116元。此外，他亦持有1棟總價2082萬元的預售屋，並投保14筆保險。在負債方面，李洋申報債務總額為3638萬5451元，主要來自房屋貸款。整體計算後，其淨資產約在4000萬元左右。同時，他名下位於桃園市與新北市的2筆土地與4筆建物，已辦理信託交付。
全球350億串流天王CP查理 睽違4年10月來台開唱
全球偶像新天王Charlie Puth（CP查理）確定將於10⽉18日帶著世界巡迴《Whatever's Clever! World Tour》來台開唱。睽違4年將重返台灣的Charlie Puth興奮表⽰「我終於要開始巡迴，亞洲我等不及要讓你們欣賞到這場秀」。⾝為當代流⾏樂壇最具影響⼒的創作男歌⼿之⼀，Charlie Puth憑藉細膩旋律與極具辨識度的嗓⾳，在全球累積超過350億串流收聽，締造多⾸跨破億⾦曲，包括⼀鳴驚⼈出道曲〈Marvin Gaye〉、全球超過 25 億次收聽〈Attention〉、與Selena Gomez（席琳娜）對唱曲〈We Don’t Talk Anymore〉、BTS 成員 Jung Kook合作的〈Left and Right〉及告⽰牌熱⾨榜12周冠軍單曲《玩命關頭7》片尾曲〈SeeYou Again〉等，從流⾏搖滾到抒情 R&B，結合展現橫跨多元曲風的⾳樂實⼒。除了歷年作品成績亮眼，Charlie Puth 也活躍於幕後創作，曾參與譜寫Justin Bieber、KatyPerry、John Legend以及K-POP天團Stray Kids、BABYMONSTER 等，等拓展其跨⽂化⾳樂版圖。2026年對Charlie Puth⽽⾔更是事業與⼈⽣雙喜臨⾨的⼀年，不僅迎來新⽣兒⼦的誕⽣，更⾸度登上Super Bowl超級盃舞台獻唱美國國歌。上個⽉他更驚喜攜⼿東洋天后宇多⽥光合作單曲〈Home〉，再度拓展其橫跨國際⾳樂版圖的影響⼒。繼2年前在⾼雄巨蛋寫下破萬完售紀錄後，締造零負評⼝碑演出後，Charlie Puth2026全球巡演《Whatever's Clever! World Tour》亞洲將唱遍⾸爾、⾺尼拉、東京、香港等，還有 10⽉ 18 ⽇桃園陽光劇場，將帶來多⾸膾炙⼈⼝的經典及新創作，勢必成為今年秋天最受矚⽬⻄洋⼤秀之⼀。
不旅遊會死1／機票搶購潮業者喊別急！可觀望下半年 「這招」還能撿便宜
受中東戰火影響，國際油價飆漲，預期漲價心理刺激3月出現「機票搶購潮」。「這是一個不旅遊會死的年代！」業者觀察，目前雖機票價格上漲10~15%，但未感受旅遊需求下降。只要透過淡旺季、運能、航點熱門度，仍可找出票價便宜的旅遊目的地，同時業者也建議有計畫出國的民眾，可再觀望下半年局勢緩和、油價穩定，或需求下降，機票價格可能還有回落空間。機票價格的提升讓不少每年固定都要出國旅遊的民眾產生焦慮感。（圖／林榮芳攝）民航局與航空公司公告，4月7日起國籍航空上調燃油附加費，短程線每航段調漲至45美元，增加27.5美元（約新台幣873元）；長程線調漲至117美元，增加71.5美元（約新台幣2270元），此調整為21年來最高點，漲幅約157%。若再加上3月已調高的訂位費，長程來回機票漲幅將超過5,000元。不只國籍航空，事實上，外籍航空包括香港航空、泰國航空、印度航空、越南航空等，3月已將油價反映在機票價格上，其中像是國泰航空就已調漲2次，累計漲幅約 175%。易遊網執行長陳志豪（中）認為，在國際情勢變動與地緣政治不確定性情況下，旅客對安全感的重視程度將明顯提升，傾向優先選擇國籍航空，不僅語言通，在航班異動或突發狀況也提供較高的信任保障。（圖／林榮芳攝）預期漲價心理也促使民眾提早下單搶便宜機票。易遊網執行長陳志豪即表示，過往每年3月本就是整年度機票賣最好的月份，但民眾預期油價帶動票價上漲，使得今年3月機票下單比例呈現爆炸性成長，對比去年同期高出75%，並創下單月機票銷售破53萬航段數的新高紀錄。易飛網董事長周昀生也坦言，這波光機票訂單就成長很多，3月初先漲3~5成，單日統計最高還有2、3倍倍數成長的，不過在4月7日國籍航空調漲燃油附加費後，下訂狀況也跟著明顯放緩。民眾最關心機票價格會不會再漲？陳志豪坦言，國際情勢難以控制，實在很難一口氣斷言。外籍航空沒有限制，想漲就漲，漲幅也比較兇；不過國籍航空因政府對燃油附加費有金額上限，未來再調漲的空間應不多。上一波沒趕上搶票的民眾也無須捶心肝，陳志豪建議，反正現在也搶不到最低點，民眾可再觀望一下，說不定下半年局勢緩和、油價穩定，或是需求下降，機票價格還有回落空間；若油價續漲，仍可選擇票價較平穩的國籍航空，「其實不用急著現在搶票！」旅遊想撿便宜還可觀察市場供需，如有多家航空公司經營的航線，但卻沒有這麼多人有搭乘需求時，票價自然會下降。示意圖為布拉格。（圖／易遊網提供）他也解釋，機票價格由「稅金＋燃油附加費＋票價」3部分組成，目前主要是燃油附加費先跳漲，票價本身隨市場需求動態調整，只要需求減弱，票價即能降下來，一增一減下，最後可能票價也和3月前差不多。周昀生也認為，訂票還是優先考量自身需求，若沒有確定行程，實在不需要一窩蜂搶票，目前美伊持續談判中，且3、4月的這波已算漲得很多，短期應不至於再有大動作的調整，他認為可以再觀望一下。陳志豪預期，旅遊成本的提高，民眾旅遊消費模式也將從過往的「目的地導向」更趨向「價格導向」，也就是「先看價格、再決定去哪」，他建議可考慮淡旺季、運能、航點熱門程度來找出便宜航線。例如，韓國本就是相對便宜的航線之一，再加上星宇航空6月1日起增飛釜山，運能變大，若需求沒有跟上，價格就有機會往下壓；至於日本，東京、大阪、名古屋等幾個主要城市的航線價格通常不會掉太多，但一些二、三線城市或季節性較強的航點，在淡季時比較有機會看到票價下修。至於旅遊成本漲幅最明顯的長程線，本來機票成本就高，再加上很多航點是「直飛、供不應求」，像長榮的台北－巴黎航線，價格就很難降下來；但若是同一航點有2家航空公司同時飛，例如8月起星宇將直飛布拉格，布拉格就有星宇與華航共同經營，這時就可觀察，「如果沒有太多人去布拉格，供過於求下，下半年票價就很可能會往下調。」另外，像是12~1月冬天通常是歐洲旅遊淡季，機票價格也有機會比旺季便宜1~2成，甚至更多；但巴黎、紐約、倫敦等熱門點，即使在淡季，價格下修空間通常也較小。因應民眾需求，易遊網也推出「機票低價訂閱」功能，方便民眾掌握低價購票的時間點。
不旅遊會死2／戰爭不影響出國魂！不怕團費調漲 業者曝「這幾招」荷包不痛
今年中東戰火促使國際油價調漲，連帶拉高機票與團費價格，但仍不減國人出遊熱情。旅行社業者觀察今年第一季的訂單狀況，僅戰事影響的中東、亞非地區買氣略有下滑，整體國人出國意願仍高，訂單不減反增。業者指出，目前東南亞線、日本二線城市或3小時航程內的航點，正是團費漲幅較小的旅遊目的地；想撿便宜，也可透過「團購」或「旅展」等方式，降低漲價對荷包造成的硬傷。雄獅發言人賴一青（左）表示，雖然中東爆發戰爭，但整體訂單動能不減，觀察自3月初以來，在手訂單年增約15%，能見度看至年底。（圖／林榮芳攝）雄獅總經理暨公關發言人賴一青表示，雖中東爆發戰爭，但整體訂單動能不減，自3月初以來，在手訂單年增約15%，能見度看至年底，且出現明顯「轉單效應」，中東與亞非地區買氣下滑約1成，但被消費者視為較安全地區的東北亞、紐澳、美加團都有明顯成長。她進一步說明，美以聯軍於2月28日發動軍事行動，從3月1日起看未來訂單，進單數仍持續成長，且成長比例樂觀，因安全考量轉單數最多的是紐澳和日本，較去年成長4成，韓國及美國則成長2成，雖亞非地區負成長，但歐洲並沒有因此停滯，反而成長15%，主要因轉機問題已解決，加上國內航空公司每週提供逾80班直飛歐洲航班，推升歐洲團買氣不減反增。至於團費漲價方面，國際油價受戰事影響，使航空公司3月起紛紛調漲機票燃油附加費，旅行社也因應調漲團費價格。賴一青表示，目前短程線團費落在3.5~4萬元，為反映機票價格走揚，漲幅在2,000元上下；紐澳、美加長程線團費多落在8~18萬元，調漲約4,000~5,000元間，以調幅比例來說不是很高。她強調，不希望漲幅讓消費者降低報名意願，現階段調漲的團費沒有多漲或預期性的漲幅，完全僅反映機票成本的提高。不過，近日市場頻傳機票價格將再調升，她也表示，未來團費不排除持續進行滾動式調整。團費除機票，還有當地交通、住宿等費用，戰事導致的通膨、物價上漲，是否也會反映在團費上？賴一青回應，油、電雙漲是必然的，不過與國外供應商採購旅遊元件簽署的是年約，目前都還在觀察當中，就算有漲也不會立即反映在現在的團費上，而是在明年度的合約中。不過她提到，市場也有另一派認為戰爭若提早結束，漲價的情況也就不會發生，只要過了目前陣痛期，就會回到正常情況。她強調，只要有調降，團費一定也隨市場調降，不會維持在高點。對於價格較敏感的民眾，此時可能會出現較強烈荷包縮水的感受，她則建議，如果還是想出國玩，可以往東北亞的日韓或是亞洲國家走走，因為漲幅只有2000元而已，真的不多。五福旅遊總經理王哲彥也表示，雖然是全面性調漲，但仍有部分地區因市場供需機制或航線距離的因素，漲幅相對溫和，例如東南亞線的泰國、越南，由於航班選擇性多，加上當地物價通膨相較於歐美日較為平緩，整體團費的漲幅在可控範圍內，是目前CP值極高的選擇。雖然團費漲，但還是可往東南亞線、日本二線城市及3小時內的短程航線找便宜旅遊地區。（圖／新華社）此外，王哲彥也建議可避開東京、大阪等熱門一線城市，選擇日本二線城市與航點，如高松、岡山等，往往能避開極端高價；亦或是選擇3小時內的短程航線，如香港、澳門、釜山、沖繩等地區，受燃油附加費調整的絕對金額影響相對較小，都是目前相對影響不大的地區。除了早鳥預購外，他也建議消費者可鎖定旅展優惠或團購的方式來「省荷包」。接下來的旅展有4月24日台中國際旅展、5月15日高雄市旅行公會國際旅展，以及上半年最具規模的5月22日台北國際觀光博覽會。以五福旅遊來說，都會整合資源釋出特定優惠，是消費者「撿便宜」的最佳時機；或邀約6~10名親朋好友一起參團，透過人數優勢向旅行社進行些許議價。5月北中南皆有舉辦大型旅展，業者通常會在旅展祭出具有競爭力的價格產品，民眾能趁機撿便宜。（圖／報系資料庫）去年全台出國旅遊達1,894萬人次，創歷史新高，等同於國人平均每年出國2.5次，旅遊已成為剛需產品，國人瘋出國也成為業者的底氣。展望全年，雖中東局勢帶來干擾，但其他市場需求加速成長，加上旅遊需求向亞洲短程移動，包括桃園、台中及高雄飛日本和東南亞的航線都在增班，整體而言，2026年旅遊市場仍非常樂觀。
AKIRA出道20年單飛出擊！ 攜手F.HERO跨國合作
AKIRA今年6月6日將迎來出道20週年，在這個重要里程碑之際，他確定發行個人首次以單獨名義，推出收錄4首歌曲的數位EP《URBAN SAVAGE》。日前他也以放浪兄弟身分推出歌曲〈24karats GOLD LEGACY feat. 松本孝弘〉，並預計於本月在東京巨蛋舉辦連續兩天的演出。話題不斷、備受關注的情況下，他也正式宣佈，將邀請以壓倒性技巧與震撼歌聲活躍於泰國與亞洲音樂圈、被譽為國民級傳奇饒舌歌手的F.HERO參與歌曲合作。AKIRA與F.HERO不僅在音樂活動上有所延伸，私下也有深厚交情。兩人身為同世代的藝術家，活躍於亞洲各地，並以各自的Life（人生）全力前進。新歌曲可說是兩位靈魂的正面碰撞，並極具張力的夢幻合作。本作以〈Thrill Drive〉為題，呈現充滿速度感的音樂風格，同時融入AKIRA獨有的街頭根源，打造出鮮明的原創風格。透過充滿熱血的歌詞，描繪兩人的人生觀與生存方式，也傳達出對全新挑戰的強烈意志。值得一提的是，7月也將展開個人首次巡演《放浪兄弟 AKIRA 20th Anniversary Special Live Tour “URBAN SAVAGE”》，後續更多企劃發展也令人期待。累積20年歷練所培養的表現力與經驗，放浪兄弟 AKIRA 將持續以此為武器，跨足亞洲、挑戰國內外舞台。不受任何框架束縛、不畏改變，貫徹自我風格與人生態度，在持續進化之中邁向20週年之後的全新階段。
豪捐千萬加碼獎金 李洋拋磚引玉：捐公益回饋社會
運動部長李洋今（13）日表示，自己曾與夥伴王齊麟在東京奧運、巴黎奧運寫下拿下金牌時拿下的新台幣千萬加碼獎金，會全數捐給公益團體，希望能回饋社會。被稱為「麟洋配」的羽球雙打李洋與王齊麟曾在東京奧運、巴黎奧運二度勇奪羽球男雙金牌，像是2020東京奧運金牌小組賽時雖然首戰落敗，但隨後連贏5場奪金，更在決賽時花34分鐘便擊敗對岸組合。另外2024年巴黎奧運時更以「死亡之組」身分逆風高飛強勢拉出7連勝，決賽激戰三局擊敗了對岸梁偉鏗與王昶組合，再奪金牌。中華奧會榮譽主席林鴻道今天一早指出，自己將自掏腰包回溯發放2020年東京奧運，以及2024年巴黎奧運的選手奪牌獎金，每一奪牌項目加碼獎金為金牌1,000萬元、銀牌200萬元、銅牌100萬元，希望鼓勵選手。宏道運動發展基金會董事長林鴻道（左）13日頒發東京奧運、巴黎奧運回溯奪牌獎金給予羽球好手王齊麟（右）。（圖／翻攝自宏道運動發展基金會網站）李洋對此表示，自己在2面金牌各分到的500萬元現金、總計1,000萬元會全數捐做公益，因為在運動生涯上自己有了社會和企業的栽培，當然還要托後勤堅實的團隊支持，才得以成就自己一次次站上頒獎台，如今已是運動部長，自己更在意制度與環境，因此自己這份獎金會直接回饋給社會更需要之處。李洋也進一步具體點名幾處優質公益團體，像是財團法人罕見疾病基金會、財團法人創世社會福利基金會、伊甸社會福利基金會、中華身心障礙運動休閒服務協會、台灣星動公益運動推廣協會、肯愛社會服務協會、財團法人天使心家族社會福利基金會、台灣優質生命協會、婦女救援基金會以及月園流浪動物照護協會等，希望拋磚引玉，這個獎金捐出後，能帶動社會愛心活水源源不絕。
美國已不可靠！日本北約拉近彼此關係 尋求合作自保
隨著西方陣營對主要安全保障國美國的可靠性提出越來越多質疑，日本與跨大西洋軍事聯盟「北約」（NATO）正拉近彼此的關係，來自北約成員國的30名代表也預計將於本月訪問東京。據《南華早報》援引《日本放送協會》的報導，北約使節團將就中國在區域影響力的擴張、俄羅斯持續進行的烏克蘭戰爭，以及全球安全秩序日益動盪等議題進行會談。位於東京早稻田大學的政治與國際關係助理教授阿西奧內（Ben Ascione）表示：「如此規模的代表團突顯出此事對雙方的重要性。」而此次訪問也反映出「1項長期趨勢」。日本已於去年1月在北約總部所在地、比利時首都布魯塞爾（Brussels）設立常駐北約代表團，並與所謂的「印太4國」（Indo-Pacific Four）南韓、澳洲與紐西蘭，一同持續深化與北約的合作。阿西奧內指出，前日相岸田文雄特別「投入大量心力建立與該聯盟的聯繫。」在歐洲各國，尤其是在回應俄羅斯侵略行動並大幅提升軍事支出的背景下，北約使節也預計將與日本國防產業高層會面。值得注意的是，儘管東京迄今仍成功維持與華盛頓的安全關係，但美國總統川普（Donald Trump）多次對盟友提出質疑，這也促使歐洲與亞洲各國開始思考：還能對美國的安全保障抱持多少信心。阿西奧內表示：「日本首相高市早苗政府絕不會公開質疑川普或其政府，但私下對日美同盟的現狀極度憂慮。東京不可能沒有注意到，在川普領導下，美國已不再是1個可靠的盟友。」他舉例，美國在未通知盟友的情況下便對伊朗採取軍事行動，而日本的能源進口大多仰賴西亞地區。此外，川普2.0針對中國、俄羅斯與歐洲的經濟與安全政策也反覆無常。目前的跡象顯示日本仍沒有意願正式加入北約，分析人士認為其維持獨立地位具有充分理由，尤其是保持戰略彈性。然而，加入北約的構想在國內並非完全沒有支持者。同樣任教於早稻田大學的國際關係教授重村智計指出，高市所屬的執政黨自由民主黨內部有1個派系正積極推動加入北約，「他們不再認為美國像過去那樣可靠，同時也對中國與北韓感到憂慮。」重村補充：「他們提出的問題是：如果日本成為攻擊目標，誰會提供協助？我們現在還能依賴美國嗎？很多人認為不行。因此，日本需要新的盟友，至少能提供某種程度的安全承諾。」另一方面，歐洲也有動機拉近與日本的關係。重村分析，如果美國減少其同盟承諾，目前主要由華盛頓支出的集體防禦財務負擔，將需要大幅度的重新分配。阿西奧內則指出，目前看來，高市似乎遵循已故前首相安倍晉三的布局策略；安倍在川普1.0期間曾與美國總統建立良好的個人關係，「川普似乎重視個人忠誠的展現，而這在安倍與川普之間的『兄弟情誼』中表露無遺，儘管這種關係顯然存在限制。」與此同時，北約大使與日本企業的會面，也顯示出雙方對安全合作日益增長的需求。日本正逐步解除其長期以來對致命性軍事技術出口的限制，為與夥伴國進行武器共同開發與軍售鋪路。這一轉變最具代表性的是「全球作戰空中計劃」（Global Combat Air Programme，GCAP），這項多國倡議由日本、英國與義大利共同領導，旨在開發第6代隱形戰機。本月稍晚北約代表團抵達日本後，預計將前往東京以南的橫須賀海軍基地參訪，隨後將轉往另1個正在重新評估其安全夥伴關係的美國盟友南韓。
台灣祭10週年進軍東京晴空塔 黃偉哲赴日推廣台南農特產掀熱潮
為拓展台南農漁特產品在日本市場的能見度，台南市長黃偉哲今（12）日率團赴日，參與「台灣祭」活動，並前往東京晴空塔及群馬縣太田市展區推廣行銷。適逢台灣祭邁入10週年，今年活動以「台南」為主題，結合在地文化與特色美食，吸引大批日本民眾關注。主辦單位於東京晴空塔設置展區，呈現台南普濟殿手繪燈籠及多項特色小吃，展現台南文化風貌。黃偉哲在現場向日本民眾介紹台南飲食特色，包括擔仔麵、蝦仁飯，以及以芒果、鳳梨製成的甜點等，透過試吃活動推廣台南農產加工品。黃偉哲表示，感謝主辦單位以台南為主題策劃活動，讓台南得以向日本民眾直接呈現豐富的飲食文化與農產特色。他並於現場頒贈「台南農產物PR大使」予台灣祭執行委員會社長片岡健一，感謝對方長年協助推廣台南農漁特產品。此外，活動中亦設置「台南選物（Tainan Select）」專區，展售鳳梨酥、芒果與鳳梨果乾、虱目魚酥、肉燥及芝麻糕等台南特色伴手禮，進一步提升台南農漁產品在日本市場的曝光度。除東京場外，黃偉哲也前往群馬縣太田市，參與同步舉行的「台灣祭in群馬太田2026—台南燈會—」，並於現場發送台南果乾供民眾試吃，吸引不少人潮參與，反應熱烈。台南市府表示，期盼透過此類國際行銷活動，持續深化台南與日本市場的交流合作，並提升農漁特產品外銷成效。
逛日牌別踩雷！網揭部分品牌穿搭情境差異 「這款洋裝」用途不單純
日本平價服飾品牌近年深受台灣消費者喜愛，如「UNIQLO」等品牌已在台展店多年。近期又有日本人氣品牌「WEGO」宣布將於5月在台北市西門町開設台灣首間門市，並規劃在2030年前拓展至全台20家分店，進一步帶動日系穿搭話題。不過有網友在討論其他日本服飾品牌時，意外引發對穿搭場合與文化差異的關注。一名女子近日在社群平台Threads分享日本購物網站「sifeel」與「sugar」的服飾截圖，畫面中多為細肩帶長洋裝與背部鏤空設計的單品，整體風格偏向性感華麗，引發網路討論。有熟悉日本文化的網友指出，相關品牌在當地多與特定工作場合連結，提醒選購時需留意使用情境。從原PO分享的畫面可見，兩品牌服裝多以貼身剪裁與大面積露背設計為主，部分款式亦呈現低胸輪廓。原PO表示，自己相當喜歡這類穿搭，但認為若在日本日常場合穿著可能偏向暴露，在台灣則顯得較為華麗、不易駕馭，因此對是否購買感到猶豫。原PO也提到，未來可能會將這類服裝用於工作場合，例如日式酒吧，並觀察到日本男性似乎偏好帶有性感氛圍的穿搭風格。相關貼文曝光後，引發網友對服裝定位的討論。有網友留言指出，「sifeel」與「sugar」在日本多為從事八大行業女性選購，並非一般日常穿搭常見品牌；也有人分享在東京的觀察經驗，表示此類服飾多出現在特定區域與場合，甚至提及「sugar」在新宿歌舞伎町附近設有實體門市。不過，也有不少網友持不同看法，認為服裝本身並無限制，在台灣穿著類似款式並不突兀，若擔心過於裸露，可透過搭配外套等方式調整造型。亦有意見指出，穿搭應回歸個人喜好，不必過度受文化標籤影響。原PO事後回應表示，相關品牌確實主要面向日本酒店從業女性設計，但認為在台灣辨識度不高，只要穿著得宜即可。
日軍首度參與美菲堅盾軍演！專家：區域盟友需填補「軍事真空」
日本參與年度美菲聯合軍演被分析人士視為「重大發展」，因為這顯示東京正逐步在可能與中國對峙的區域安全架構中，扮演更重要的角色。今年約有420名來自日本陸上自衛隊的成員首次參與該演習，並與來自澳洲與紐西蘭的士兵一同加入。這也是自第二次世界大戰期間日本佔領菲律賓以來，日軍首度在菲律賓部署。據《南華早報》報導，今年共有超過7000名來自美國與菲律賓陸軍的士兵，參與於6日在菲律賓呂宋島北部展開的「堅盾」（Salaknib）年度聯合軍演。根據美國陸軍表示，此次演習旨在「提升兩軍的作戰準備能力與互操作性，涵蓋廣泛的軍事行動領域。」堅盾演習的第1階段將持續至4月17日。數天後，規模更大的「肩並肩演習」（Balikatan）將登場，涵蓋美菲2國所有軍種。日本預計也將參與這場年度肩並肩聯合軍演，並派遣陸上與海上部隊。上個月，菲律賓軍方宣布，預計至少有1000名日本人員將參與肩並肩演習，並與來自加拿大、澳洲、法國與紐西蘭的部隊共同演訓，使本屆成為歷史上規模最大的演習之一。自2012年起，日本便派遣觀察員參與肩並肩演習。去年則派出150名人員與1艘護衛艦參與。今年的肩並肩演習將持續至5月8日，之後將展開堅盾演習的第2階段，目前尚不清楚日本將在該階段投入多少兵力。東京在這些演習中的角色擴大，正值日本與菲律賓簽署的「互惠准入協定」（Reciprocal Access Agreement）於去年9月生效之際。該協定允許2國部隊在彼此領土上進行聯合訓練、災害救援與海上安全行動。近年來，隨著2國與中國之間的緊張局勢升溫，日本與菲律賓的軍事合作也持續加強。新加坡南洋理工大學（Nanyang Technological University）拉惹勒南國際研究學院（S. Rajaratnam School of International Studies）高級研究員Collin Koh表示，北京可能將日本參與演習視為1種「預演」，即未來在台海衝突中與美國共同介入的準備。他指出，這種角色擴大亦與日本首相高市早苗發表「台灣有事論」，使中日關係進一步惡化有關。Collin Koh預測，日軍在演習中的參與程度將逐步提升，以測試北京的反應。他指出，在美國部分注意力被西亞局勢牽制的情況下，區域盟友需要填補所謂的「軍事真空」。東京的決策亦反映華盛頓區域戰略的轉變。白宮於12月發布新的國家安全戰略，強調區域盟友在防衛「第一島鏈」中的角色。所謂「第一島鏈」，是指沿亞洲大陸東緣從日本延伸至菲律賓的一系列島嶼與群島。這一概念是美國遏制戰略的一部分，旨在限制中國軍力進入太平洋，且近年來華盛頓持續強化此一戰略。該戰略文件指出，美國「必須敦促」包括日本與南韓在內的國家，加強「嚇阻對手並保護第一島鏈」，其中包括阻止「任何奪取台灣的企圖」，以及保護南海的重要航運通道。華府智庫「戰略暨國際研究中心」（Centre for Strategic and International Studies）東南亞計畫與亞洲海事透明倡議主任波林（Gregory Poling）表示，日本參與演習是1項「重大發展」，顯示日本軍事角色在區域安全中的「正常化」，以及「日菲關係提升至準同盟層級。」他指出，這些夥伴在如何看待對中國的集體嚇阻方面日益趨同，特別是在海洋領域，並逐漸接受將整個第一島鏈視為單一戰區的概念。波林補充，雖然各國仍存在觀點差異，例如日本在嚇阻中國對台動武方面立場更為積極，但整體趨勢正朝相同方向發展。他進一步稱，儘管日本與澳洲無法取代美國在嚇阻中國於南海對菲律賓採取行動的角色，但2國仍是重要貢獻者。新加坡南洋理工大學公共政策與全球事務副教授古賀慶（Kei Koga）則表示，菲律賓對日本而言是極為重要的夥伴，因雙方對海上貿易路線以及台海衝突可能帶來的「外溢效應」有共同關切。古賀慶指出，此次演習不僅是為了區域權力平衡下的軍事協調，更是日菲戰略對齊日益緊密的訊號，雖然這類聯合演習不會立即強化對中國的嚇阻效果，但長期而言有助於提升參演國之間的互操作能力，這在區域突發情勢中將具有重要價值。