東北
」 低溫 天氣 氣象署 冷氣團 寒流
兩天兩起致命事故！泰國ITD承建工地再奪命 高架橋起重機墜落釀2死
泰國最大建設商之一、屢傳致命工安事故的「義大利泰建築公司」（Italian‑Thai Development Plc，ITD）再度釀禍。該公司今（15日）承建的拉瑪二世高速公路高架橋工程於上午9時許發生起重機連混凝土樑柱墜落事故，砸中橋下行駛車輛，造成至少2死多傷。更令人震驚的是，ITD在昨日（14日）所參與聯營承建的泰中高鐵工地也發生起重機倒塌意外，釀32死64傷，連兩日命案再度引爆輿論對該公司工安紀錄與政府監管的嚴重質疑。肇事單位義泰發展公司（ITD）再陷工安風暴，屢傳致命意外引發輿論質疑。根據《Nation Thailand》、《法新社》等外媒報導，事發地點位於曼谷郊區龍仔厝府巴黎花園酒店前，有民眾的行車紀錄器拍下起重機墜落驚悚畫面，施工現場瞬間塵土飛揚、瓦礫四散，現場車流混亂，民眾驚呼「差點喪命」，警方與救難人員接獲通報後立即趕往現場救援。肇事單位ITD再陷工安風暴，屢傳致命意外引發輿論質疑。（圖／翻攝自X，@prdthailand）根據現場畫面顯示，坍塌的起重機殘骸壓毀兩輛汽車，路面散落碎石與建材，拉瑪二世高速公路長年由ITD負責施工，卻屢傳重大意外，去年3月同路段高架橋便曾因施工失當倒塌，釀成6死24傷慘劇，該路段也因此被外界稱為「死亡之路」、「無限施工公路」。泰國交通部副總理兼交通部長皮帕（Phiphat Ratchakitprakarn）等官員已親赴事故現場，表示將全面查明事故成因，釐清是否為意外或存在其他影響因素，並要求相關單位配合調查，以盡速還原真相與責任歸屬。ITD光是在泰國境內就因多起重大工地事故而遭抨擊。昨日發生在當地東北部的泰中高鐵施工現場，一台起重機在架設過程中突然倒塌，砸中一列行駛中的列車，導致慘重傷亡。該工程由ITD與中國中鐵十局泰國分公司（CREC）組成聯營體共同承建，目前官方仍在調查事故成因。ITD參與的高鐵工程昨日也傳起重機倒塌，造成32死64傷，兩日連爆重大傷亡事故。（圖／翻攝自X，@ThaiEnquirer）
今年首颱「洛鞍」今生成！低溫下探10度 週末迎最濕冷時段
2026年首個颱風即將現身。根據中央氣象署資料，位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓（TD01），預計今（15日）下午14時將發展為輕度颱風「洛鞍」，成為今年第一號颱風。其預測路徑將先朝西北方向行進，接著轉北、再轉偏東迴轉，雖對台灣無直接威脅，卻可能為下週的冷空氣帶來更多水氣，延長迎風面濕冷狀況。2026年首颱「洛鞍」預估今午後生成，路徑朝西北再轉偏東，對台無直接影響。（圖／中央氣象署）今（15日）全台大多呈現多雲到晴的穩定天氣型態，但清晨與夜晚受輻射冷卻影響，氣溫偏低，各地早晚仍感寒冷。根據氣象署預報指出，自下週一（19日）起東北季風增強，接著下週二（20日）大陸冷氣團南下，屆時中部以北與東北部氣溫將逐漸轉冷，其他地區早晚也明顯偏涼。桃園以北與宜蘭為迎風面，將有局部短暫雨，花東與恆春半島亦可能出現零星降雨，南部與中部則以多雲到晴天氣為主。氣象單位提醒民眾留意下週氣溫變化，適時添衣保暖，並持續關注後續「洛鞍」颱風的發展動態與冷空氣報到時程，而氣象專家吳德榮指出，近期台灣白天天氣晴朗、溫暖舒適，但今明兩日仍受輻射冷卻影響，清晨與夜晚氣溫偏低，日夜溫差大。接下來從19日晚間起，水氣將逐漸增多，北部及東半部降雨機率提高，預示冷空氣即將報到。這波冷空氣雖不達寒流標準，但根據台北測站預估，最低溫將降至12度以下，符合「強烈大陸冷氣團」定義，部分地區平地最低氣溫可能下探至8度，加上濕冷體感，寒意恐更明顯。另據氣象專家賈新興指出，今（15日）下午有機會升格為今年首個颱風「洛鞍」。雖其路徑朝西北方向移動，對台灣並無直接威脅，但外圍環流可能導致東部地區迎風面降雨增多，預估濕涼天氣將持續至週末。「洛鞍」颱風未來幾天預計在菲律賓東方海域盤旋，受北方冷空氣影響，強度可能快速減弱，不排除成為短生命期的熱帶氣旋。另外，氣象專業粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，熱帶低壓91W發展中的「洛鞍」，接下來幾天將先朝西北移動，週末前抵達菲律賓呂宋島東部海面後轉向東北，機率較高將在海面上迴轉減弱，對台灣沒有直接侵襲風險，民眾無需過度擔心。雖然颱風路徑偏離台灣，但其外圍雲系與水氣仍可能對迎風面帶來些許間歇性降雨。2026年首颱「洛鞍」預估今午後生成，路徑朝西北再轉偏東，對台無直接影響。（圖／翻攝自賈新興臉書）
台灣去年雨量排行出爐！宜蘭「西帽山」近8千毫米奪冠
台灣年平均降雨量豐沛，約為全球平均的2.6倍，但因地形、季風、颱風等因素，雨量分佈極不平均。對此，氣象粉專昨（14日）也公布全台2025年總累積雨量排行，然而雨量最多的地區竟然不是「雨都」基隆，而是由宜蘭縣奪下冠軍。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」昨公布2025年總累積雨量排行，其中宜蘭縣南澳鄉的「西帽山」，以7908毫米奪冠。粉專也稱「宜蘭南澳不愧是台灣的雨極，光是前3名，南澳鄉就包辦了2席（第1名西帽山、第3名東澳嶺）東北季風加上颱風共伴效應的威力不容小覷。」（圖／翻攝自Facebook／台灣颱風論壇｜天氣特急）緊追在後的則是屏東縣春日鄉的大漢山，全年降雨量達7835毫米，與冠軍僅相差不到100毫米，屈居第2。粉專分析，「這顯示南部的山區在颱風接力襲擊與西南氣流的加持下，雨量也相當驚人，水庫應該喝得蠻飽的。」貼文補充，「從雨量分布圖可以清楚看到中央山脈的阻擋效應，東半部與高山地區雨量豐沛（紫／紅色），而西半部平原地區則呈現相對乾燥的藍綠色，一刀切對比非常強烈。」此外，若進一步觀察雨量前20名的分布，可以發現名單中包含宜蘭縣、屏東縣、台北市、新北市與高雄市等地，卻意外缺少過去被封為「雨都」的基隆市。排名曝光後也引發網友熱議，「沒基隆？」、「等一下，說好的基隆呢？」「噗，基隆連前20名都沒有，看來雨都寶座要讓賢了」。
把握好天氣！週五起迎風面有雨 這天起轉冷「挑戰寒流」
中央氣象署指出，今（15）日受輻射冷卻影響，各地早晚仍偏冷，西半部及宜蘭低溫普遍在12至15度，花東地區低溫約16至17度，其中桃竹苗、嘉南、花蓮及金門局部地區有10度左右或以下低溫發生，請注意保暖。氣象專家林得恩指出，根據美國（NCEP）數值模式最新模擬結果顯示，20日起，新的一波強冷空氣將再度南下，初步評估影響時間在20至23日；其中，最冷時段會落在21至22日清晨，最低溫更有機會跨過定義寒流的門檻。今日氣溫部分，氣象署預估白天北部及東半部高溫23至25度，中南部高溫可達27至28度，不過各地日夜溫差大，應適時調整衣物避免著涼；天氣方面，由於水氣較少，各地大多為多雲到晴，僅台東地區及恆春半島有零星短暫雨。另外，位於菲律賓東方海面有一熱帶性低氣壓，其有發展成輕度颱風的趨勢，預計未來在菲律賓東方海面活動，對台灣無直接影響。氣象署預估，16至18日（週五至日）各地早晚仍涼，中南部日夜溫差大，低溫西半部、宜蘭及金門12至17度，花東及澎湖17至18度，馬祖10至12度；基隆北海岸、大台北山區、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。而19日（下週一）東北季風將增強，20日（下週二）強烈大陸冷氣團或大陸冷氣團南下，中部以北及宜蘭天氣逐漸轉冷，其他地區早晚亦冷；21日（下週三）強烈大陸冷氣團或大陸冷氣團影響，北部及宜蘭天氣偏冷，各地早晚亦冷；基隆北海岸、大台北山區及宜蘭地區有雨，桃園以北地區有局部短暫雨，花東地區及恆春半島有零星短暫雨，新竹以南地區為多雲到晴。氣象署表示，22至23日（下週四至五）持續受強烈大陸冷氣團或大陸冷氣團影響，各地天氣偏冷，北部、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，中南部地區為多雲；24日（下週六）強烈大陸冷氣團或大陸冷氣團減弱，各地氣溫逐漸回升；東半部地區有局部短暫雨，西半部地區為多雲到晴。
泰國一帶一路高鐵釀30死！ 肇事建商竟是「工安慣犯」曾涉審計署大樓倒塌
東北部呵叻府（Nakhon Ratchasima）14日上午發生嚴重事故，，一台高鐵工程施工用起重機突然從高處墜落，砸中行駛中的列車，造成30人死亡、70人受傷。更引發爭議的是，承包該工程的「義大利泰建築公司（Italian-Thai Development Plc）」過去就多次捲入重大公安意外，包括去年曼谷國家審計署大樓倒塌事件，卻仍持續承攬大型國家工程。事故列車第2、3節車廂遭起重機重壓變形，乘客死傷慘重，救援人員全力搜救。根據《曼谷郵報》（Bangkok Post）等泰國媒體報導，指出，該起重機用於高架橋施工，根據中國鐵路設計集團（CRDC）顧問提拉丘（Theerachote Rujiviphat）表示，相關設備與工程皆由義大利泰公司負責。更引人關注的是，該公司也涉及去年3月於曼谷發生的國家審計署辦公大樓倒塌事故，當時亦造成嚴重損失，顯示其工安紀錄屢遭質疑。涉事的義大利泰建築公司屢傳工安事故，此次為該公司承攬之高鐵工程再釀人命悲劇。對此，泰國總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）表示，將依法追究相關單位責任，並提議修法建立「黑名單制」，禁止類似業者繼續參與國家大型公共工程。他強調：「這類事故不能再被容忍。我聽說這次又是同一家公司肇事，過去已有前科，顯然是時候修法，將多次釀災的建商納入黑名單。」泰國總理阿努廷震怒表態，揚言追究工程責任並考慮修法將肇事建商列入黑名單。回顧整起事發經過，14日上午9時30分左右，第21號列車由曼谷開往烏汶府，行經農南坤站與西喬站間的高鐵施工路段時，遭到墜落的起重機砸中。列車三節車廂中，前段幸運通過，後兩節被重壓變形並引發大火，造成車廂內大量乘客死傷。目擊者指出，當時列車車廂內大多是學生與通勤上班族，乘客總數約190人，災後救援人員立刻出動液壓切割機搶救被困乘客，並將重傷者送往醫院急救。儘管火勢迅速撲滅，但死亡人數不斷攀升。事故工程為中國「一帶一路」倡議下的泰國高鐵建設一部分，連接泰、寮、中三地。該工程為泰國政府推動的「曼谷－廊開」高速鐵路第一期計畫，屬中國「一帶一路」倡議下的關鍵交通建設之一，最終將連接泰國、寮國與中國昆明。根據中國鐵路設計集團（CRDC）顧問提拉丘說法，事故起重機由義大利泰建築公司使用，該公司也是該橋樑工程的唯一承包商。
泰國高鐵工程起重機墜落！行駛列車遭砸中翻車起火 至少22死、70傷
泰國東北部呵叻府14日上午發生嚴重事故，高鐵工程施工期間，一台起重機突然從高處墜下，砸中正在行駛的列車，車廂當場脫軌並起火，造成至少22人喪命、70人受傷。根據泰國媒體《MGR Online》報導，事情發生在上午9時30分左右，第21號曼谷至烏汶府列車，剛從農南坤站出發，行駛到農南坤站與西喬站之間時，遭高架鐵路施工使用的起重機砸到，列車瞬間脫軌起火。報導指出，這輛列車共有3節車廂，第1節車廂當下已駛過，而後方第2、3節車廂被起重機砸到，瞬間嚴重變形。據悉，當時車廂內大多是當地學生和上班族，正準備搭車前往外地上學或工作。事故發生後，多個救援組織與消防隊迅速趕赴現場，消防人員在短時間內控制住火勢，但由於車廂變形嚴重，搜救人員便使用液壓切割機將傷者從殘骸中救出，並迅速送往附近的醫院。車上共計190名乘客，目前已有22人死亡、70人受傷，部分傷者傷勢嚴重，目前消防人員已撲滅大火，並封鎖事發區域以確保安全，並同步調查事故原因。相關報告顯示，此次工程為泰國政府推動的「曼谷-廊開」高速鐵路計畫，由泰國建商義大利泰建築公司（ITD）負責，出事路段的建設進度已接近99%，而該計畫的目的是連接寮國與中國的鐵路網，加強東協區域運輸及經濟活動。
冷氣團來襲！「乾冷、濕冷」感受大不同 氣象署解析關鍵差異
受大陸冷氣團與輻射冷卻雙重影響，全台近期急凍，中央氣象署針對多個縣市發布低溫特報，部分地區氣溫恐降至10度以下。不過，即使溫度相近，民眾對冷的感受卻常天差地遠，有時覺得「冷到刺骨」，有時又覺得「還能忍受」。對此，氣象署說明，影響體感溫度的關鍵，其實在於大氣中的「水氣多寡」，即「濕冷」與「乾冷」的差異。氣象署指出，時序已進入隆冬，冷空氣頻繁南下，帶來顯著降溫。若冷空氣伴隨大量水氣，則容易形成陰雨連綿的天氣，尤其在迎風面的北部與東北部最為明顯。由於雲層厚重、陽光難以穿透，白天氣溫難以回升，導致日夜溫差小，但整體溫度長時間偏低，這種氣候型態即為「濕冷」，讓人感覺冷得更加深入骨髓。反之，當冷空氣南下時大氣中水氣含量少，天氣通常晴朗少雲，這就是所謂的「乾冷」。白天因陽光加持，氣溫可迅速回升，體感上並不會太過寒冷；但夜晚若天氣晴朗、風速微弱，地表熱能易流失，輻射冷卻效應明顯，使得清晨氣溫大幅下降，部分地區甚至出現局部低溫，早出晚歸時體感溫度驟降。目前台灣正處於乾冷型態為主的天氣環境，氣象署提醒，尤其西半部、宜蘭及花東縱谷地區，日夜溫差將拉大，局部清晨低溫恐再創新低。氣象署也呼籲民眾，外出時務必留意早晚保暖，適時調整衣著，並留意氣象資訊，因應快速變化的天氣狀況。
今年首颱「洛鞍」最快明生成！ 移動路徑、侵台機率曝
今天（14日）清晨受大陸冷氣團及輻射冷卻影響，各地仍偏冷，西半部、宜蘭低溫普遍在9至15度，全台最低溫出現在新竹縣關西僅4.9度；白天北部、東半部高溫回到22至24度，中南部高溫也飆27至28度。氣象署預報員賴欣國指出，目前菲律賓東方海面有熱帶性低氣壓生成，若持續增強，將成為今年第1號颱風「洛鞍」，但由於系統都在海面上，對台影響不大。氣象署最新資料顯示，熱帶性低氣壓「TD01」今晨2時中心位置在北緯8.8度、東經131.7度，以每小時16公里速度，向西北進行；中心氣壓1004百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺。根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員賴欣國指出，今日至週五（16日）天氣穩定，僅東半部、恆春半島會有零星飄雨；週六、日（17、18日）基隆北海岸、大台北山區、東半部、恆春半島將有局部短暫雨。賴欣國表示，下週一（19日）改吹東北風，東北季風增強，水氣偏多；下週二（20日）因冷氣團影響，水氣較多，桃園以北、宜蘭將出現局部短暫雨，花蓮、台東、恆春半島也有零星短暫雨。至於颱風相關動向？賴欣國說明，「TD01」不排除最快在明天（15日）增強為今年第1號颱風「洛鞍」（Nokaen，由寮國命名，指燕子），朝西北移動，向菲律賓東方海面接近，週六會慢慢北轉，週日則往東北方向，系統主要都在海面上，對台灣沒有什麼影響。
把握本週好天氣！強冷氣團這天報到 「越後面越冷」強度挑戰寒流
今天（13日）大陸冷氣團及輻射冷卻影響，各地早晚偏冷，白天太陽加熱迅速，北部、東半部高溫22至23度，中南部高溫26至28度，清晨低溫西半部、宜蘭普遍在9至14度，其中北部及金門有局部10度左右或以下低溫發生。專家透露，下一波強冷空氣預計下週二（20日）南下，且越後面越冷，強度有望挑戰寒流。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，下一波強冷空氣預計下週二開始南下，而且越後面越寒冷，強度初估可達強烈冷氣團，甚至挑戰寒流，屬性為先濕冷後轉乾冷的類型，天氣不盡理想，影響時間長，會相當不好受，目前看起來趨勢相當穩定，但還有些微調整空間，建議北台灣的朋友把握本週相對舒服的天氣。氣象署說明，明天（14日）大陸冷氣團及輻射冷卻影響，各地早晚偏冷，各地大多為多雲到晴，僅花東地區及恆春半島有局部短暫雨；週四、週五大陸冷氣團減弱，僅東半部地區及恆春半島有零星短暫雨。氣溫方面，週三至週五北部、宜蘭及澎湖白天高溫可達20～24度，中南部25～28度，金門19～20度，馬祖16度。週末2天各地早晚仍涼，中部以北及宜蘭低溫15～17度，南部、花東及澎湖17～19度，金門、馬祖12～14度；天氣部分，基隆北海岸、大臺北山區、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲。下週一（19日）東北季風增強，北部及東北部天氣轉涼，桃園以北及東北部地區有局部短暫雨，東部、東南部地區及恆春半島有零星短暫雨。
李在明訪日前夕談「台灣問題」！直言韓不宜介入中日衝突
南韓總統李在明於昨（12日）韓日領袖峰會的前1天，接受《日本放送協會》（NHK）專訪時，明確就中國與日本圍繞台灣問題的衝突劃清界線，他表示：「這是中日之間的問題，並不是我們應該深度介入或加以干預的事情。」據韓媒《亞洲經濟日報》（Asia Business Daily）的報導，李在明在完成對中國的國是訪問僅1週後，隨即訪問日本，外界認為，他上述的表態顯得相當審慎，意在避免被捲入中日衝突，且不願主動扮演調停者角色。根據當天透過《NHK》公開的專訪內容顯示，李在明指出：「可以很清楚地看出，中國國家主席習近平對日本在台灣問題上的立場，抱持非常負面的看法。」據悉，日本首相高市早苗在去年11月7日發表「台灣有事論」，引發北京強烈不滿，中國隨後也祭出多項反制措施。李在明聲稱：「我已直接告訴習近平主席，對大韓民國而言，韓日關係和韓中關係同樣重要。」他也解釋：「每個國家都有其核心利益，而國家本身的存續至關重要。」在當前中日關係因台灣問題而趨於緊張之際，李在明選擇保持距離，未明確選邊站。李在明進一步指出：「從東北亞和平與穩定的角度來看，中日之間這樣的對立與衝突並不理想，因此我希望相關問題能透過2國之間的對話，順利獲得解決。」相較之下，在北韓議題上，李在明則表現出更為積極的姿態，「我認為日本與北韓若能建立1種可對話、溝通，並在必要時建立外交互動的關係，將是1件好事。」他也強調：「大韓民國未來將致力於營造相關條件，以促成這樣的局面。」針對韓日之間的敏感議題之一，也就是《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP），李在明也釋出願意協商的態度。談及包括福島在內的日本8個都道府縣水產品進口禁令時，他則表示：「這是1個需要長期解決的問題。雖然短期內可能相當困難，但為了爭取日本對南韓加入CPTPP的合作，我認為這是1個必須積極討論的議題。」CPTPP是1項由日本主導、於2018年正式啟動的多邊自由貿易協定（FTA），成員包括日本、加拿大、澳洲等共12個國家。李在明計畫在此次韓日高峰會期間，積極探討南韓加入該協定的可能性。李在明談及雙邊關係的未來時則表示：「南韓與日本之間存在許多可以合作的領域。既然有這麼多既競爭又合作的空間，若能進一步找出更多可共同努力的交集，將會是件好事。」自今（13日）起，李在明將展開為期2天1夜的訪日行程，並與高市早苗舉行峰會。此次會談並非在首都東京舉行，而是選在日本地方城市奈良縣，該地同時是高市早苗的選區與出身地。
把握本週好天氣！氣溫回暖上看28度 下一波「冷空氣時間點」曝
氣象專家吳德榮今（13）日在專欄「洩天機教室」發布最新氣象分析指出，受到冷空氣減弱影響，今日起全台天氣逐漸轉晴穩定，氣溫明顯回升，白天北部舒適、南部微熱，但早晚依舊偏冷，民眾仍需留意日夜溫差。根據12日20時歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模擬資料指出，今日各地氣溫分布如下：北部8至23度、中部14至26度、南部12至27度、東部10至25度。他表示，明（14）日至週五（16日）各地多為晴朗穩定天氣，白天陽光普照「暖如春」，但早晚因輻射冷卻作用，氣溫依然偏低，需注意穿著調整。週末起（17日至19日），西半部持續晴朗偏暖，東半部則因水氣增加，可能出現局部短暫降雨；下週一（19日）大台北地區也可能轉為局部短暫雨。氣象模式亦預示，下週（20日至22日）可能有另一波「強冷空氣」南下，但各國模式對其強度與影響時間預測仍在調整中，建議持續觀察。此外，最新歐洲系集模擬顯示，本週下半週菲律賓東方海面有熱帶擾動發展，週五成颱機率提高至70%。模擬顯示其路徑將在呂宋島東方海面東北迴轉後轉向東南東，並逐漸減弱消散。雖然1月颱風侵台的機率極低，仍需關注是否對台灣迎風面水氣造成間接影響。氣象專家林得恩也指出，從昨天起冷空氣減弱，台灣各地白天高溫普遍回升至20度以上。根據今晨歐洲數值模式（EC-AIFS）模擬結果，預估本週每日高溫將以「每天上升至少1度」的趨勢回暖，至週日（18日）前，各地高溫可達24至28度。林得恩提醒，夜間與清晨的輻射冷卻效應依然明顯，北部與東北部低溫落在13至14度，其餘地區則為14至17度。至於下一波冷空氣預計在下週一（19日）影響台灣，初步評估其強度將介於東北季風與大陸冷氣團之間，雖未達寒流等級，但仍將使全台重返冬季的涼冷氛圍。
明冷氣團南下跌破10度！「下波偏濕冷」這天報到 一路影響到下週
今天（12日）大陸冷氣團減弱，但明天（13日）又有一波冷氣團南下，加上輻射冷卻影響，氣象署持續發布低溫特報，新北、桃園、新竹縣清晨仍有10度以下氣溫發生機率。專家表示，週三（14日）起一直到週六（17日）台灣附近將以偏東風為主，白天溫度逐漸回升，預計下一波較強冷空氣將在下週日（18日）報到。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」指出，經過連續2週左右較強冷空氣的持續南下影響，本週終於迎來冷空氣較弱的一段時間，雖然週二還有一小股東北季風南下，但已沒有明顯的冷空氣，週三起到週六台灣附近將以偏東風為主，白天溫度逐漸回升，感受上較溫暖，但夜晚清晨溫度仍低，尤其要注意輻射冷卻作用造成的低溫現象。專家說明，下一波較強冷空氣南下的時間點預計落在週日下午到晚間，後續到下週看起來又會有一段較寒冷、偏濕冷的天氣型態。天氣部分，本週冷空氣較弱，沒有顯著的天氣系統影響，空氣也偏乾，尤其是週二下半天後一直到週六這段期間，各地天氣都比較穩定，降雨不明顯，頂多是迎風面山區有些零星局部降雨。粉專提到，菲律賓東方海面將有熱帶擾動發展，可能形成熱帶性低氣壓或輕度颱風，不過距離臺灣遙遠，在菲律賓東方海面就逐漸轉向，因此不會接近臺灣，沒有進入南海的話，外圍水氣對臺灣也沒有明顯影響的機會。專家強調，1月份有颱風並不罕見，也跟氣候變遷、全球暖化無關，民眾不必太過於擔心。
國家警報響了！宜蘭外海21：31規模5.3地震 最大震度出爐
台灣東部海域今天（12日）晚間9時31分左右發生芮氏規模5.3有感地震，震央位於北緯24.74度，東經122.01度，即在宜蘭縣政府東方24.9公里處，地震深度為70.3公里。震度部分，依序為宜蘭縣、桃園市、新竹縣3級，新北市、花蓮縣、台北市、台中市、南投縣、新竹市、苗栗縣、彰化縣、嘉義縣2級，基隆市、台東縣、雲林縣、嘉義市、台南市則為1級。
明冷氣團又來！3縣市低溫特報「跌破10度」 1圖看懂溫度變化
今天（12日）大陸冷氣團減弱，但水氣稍偏多，中部以北有零星飄雨，東半部地區也有零星降雨；由於雲量多，白天高溫回升不明顯，北部、東半部高溫17至21度，中南部高溫20至24度。氣象署提醒，大陸冷氣團及輻射冷卻影響，明天（13日）清晨新北市、桃園市、新竹縣仍有10度以下氣溫發生的機率，提醒民眾注意。氣象署今天下午發布低溫特報，大陸冷氣團及輻射冷卻影響，明晨至上午局部地區有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率，範圍包括新北市、桃園市、新竹縣，提醒民眾注意保暖及日夜溫差。此外，北部、宜蘭低溫約12、13度其他地區低溫14至17度，入夜之後，各地低溫將比清晨再低1至2度。天氣方面，明天東北季風稍增強，迎風面的宜蘭地區及中部以北山區有零星短暫雨；週三（14日）各地大多為多雲到晴，僅花東地區及恆春半島有局部短暫雨；週四（15日）起東北季風減弱，週四、週五（16日）各地大多為多雲到晴，僅東半部地區及恆春半島有零星短暫雨。氣象署說明，週六（17日）、下週日（18日）東北季風再增強，基隆北海岸、大臺北山區、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨。氣溫部分，週末2天中部以北、宜蘭及澎湖低溫15～18度，南部及花東18～20度，金門、馬祖12～15度。（圖／氣象署）
髒空氣又來！中南部空氣品質「連3天拉警報」 應避免長時間在外
根據環境部預報資料顯示，今（12）日起環境風場變化或境外污染影響，未來三日中南部空品皆可能達「橘色提醒」等級，指標污染物皆為細懸浮微粒。台中市政府已啟動應變措施並持續監控空氣品質狀況，提醒敏感族群留意空品變化，出外做好防護措施。根據環境部空氣品質預報資訊顯示，今日大陸冷氣團減弱，環境風場轉為偏東風，西半部位於背風側，擴散條件稍轉差，易累積污染物；宜蘭、花東、北部、竹苗空品區及馬祖、金門、澎湖為「普通」等級；中部、雲嘉南、高屏空品區為「橘色提醒」等級。環境部也發布「空品橘色提醒」，提醒民眾空氣品質受到地形氣候影響，民眾需注意空品狀況；南部、馬祖地區的民眾，尤其是敏感族群或老人、小孩等抵抗力較弱者，應減少在戶外劇烈活動並戴上口罩。中市府環保局說明，西半部位於背風側，擴散條件稍轉差，易累積污染物；明（13）日東北季風稍增強，環境風場為西北風至東北風，仍可能挾帶微量境外污染物移入影響台灣。到了14日，東北季風及輻射冷卻影響，風場逐漸轉為偏東風，西半部位於背風側，擴散條件稍差，易有污染物累積。中南部未來連續三日之空品均有達「橘色提醒」等級之虞，指標污染物也皆為「細懸浮微粒」。而中市府已啟動應變措施，針對大型固定源加強查核、通知降載減排、啟用智慧監控科技執法；另也加強車牌影像辨識作業及通知營建工地加強灑水及道路洗掃，減少移動污染源；對於露天燃燒好發地區也啟動智慧監控巡查及餐飲業查核輔導等，減少逸散污染，後續將視空品變化情形調整應變。（圖／環境部）（圖／台中市政府環保局）
搜救F-16飛官辛柏毅第7天！ 軍方否認花蓮外海有浮油
空軍上尉飛官辛柏毅6日晚間駕駛F-16戰機執行夜航任務時，疑於花蓮縣豐濱鄉以東海面跳傘逃生，至今仍失聯。而軍事粉專「Taiwan ADIZ」日前自行僱用漁船前往花蓮外海搜尋，發現海面疑似出現油污漂浮痕跡，並表示已第一時間通報軍方、海巡單位查察。對此，軍方指出，已協調海巡艦艇前往通報座標巡察，但並未發現任何油污情事。「Taiwan ADIZ」團隊日前表示，10日凌晨於海象不穩定的情況下，租用漁船往東北方向搜索，上午8時半左右在北緯23度36.824、東經121度35.810附近，發現海面出現疑似浮油痕跡，返回石港漁港後，已將相關座標位置及影像第一時間轉交國防部與海巡署。針對發現海面疑出現漂浮油，海巡署艦隊分署第六海巡隊昨（11）日傍晚回應指出，接獲通報後，協調海巡艦艇到該座標處巡視，沒有發現有油污情事。第六海巡隊指出，軍方搜救能量總計派遣5艦24艇次、無人機4架次、岸際249車545人次，各海巡艦艇及岸際勤務人員目前持續於事故海域與岸際配合國軍及各搜救單位搜尋。惟事故海域海象不佳，現場風力達6級、最大陣風9級，浪高約2公尺，對搜救行動造成一定挑戰。空軍第五聯隊則表示，11日動員搜救兵力，包括空軍軍機6架次、海軍艦艇2艘、海巡署艦艇7艘，並出動岸巡人力183人、輕中型戰術輪車47輛次，全面搜索可能海域與岸際範圍；今（12）日的預劃兵力與11日相同，將持續擴大搜尋能量。
13縣市低溫特報！今晨新竹探7度 「氣溫漸回升」陽光下暖如春
氣象專家吳德榮表示，12日清晨冷空氣雖逐漸減弱，但在「臨去秋波」與「輻射冷卻」共同作用下，新竹與苗栗地區氣溫再度下探。根據清晨觀測資料，截至4時52分，本島平地最低溫為新竹縣關西鎮7.4度，其次為苗栗縣三灣鄉7.8度，均較前一天更低。他指出，今日清晨中層雲系結構鬆散並向北移動。根據11日20時發布的歐洲模式（ECMWF）模擬資料，今日全台呈現晴到多雲格局，隨冷空氣減弱，氣溫逐步回升。北部白天天氣轉為舒適，中南部略偏熱，但早晚仍偏冷。各地氣溫預測為北部12至22度、中部11至27度、南部12至28度、東部11至24度。模式模擬也顯示，13日至16日各地大多維持晴朗穩定，白天氣溫逐日走升，呈現陽光下「暖如春」的感受；但夜間「輻射冷卻」作用顯著，早晚依舊偏冷，日夜溫差大。氣象專家提醒，民眾仍需注意穿著調整。至於週末天氣，模式資料指向17日與18日西半部持續晴朗偏暖，東半部則因水氣增加，有局部短暫雨發生的機率。另外，氣象署於12日4時29分發布低溫特報，受大陸冷氣團影響，北部及東北部偏冷，其他地區在清晨與夜晚也有低溫出現的可能。氣象署表示，新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、宜蘭縣與金門縣共13縣市，均可能出現10度以下低溫。
快儲水！全台6縣市明停水「最長10小時」 影響地區、時間一次看
台灣自來水公司公告，因進行汰換管線、管線改接工程等因素，明（12）日周一全台6個縣市實施計畫性停水，包括桃園市、雲林縣、台南市、高雄市、屏東縣與台東縣均受影響，停水時間最長達10個小時。台水公司提醒民眾提前儲水，以及注意相關安全措施。●桃園市停水時間：上午10時至下午17時（7小時）停水原因：配合道路拓寬管線工程路口制水閥及沿線用戶改接。停水區域：大園區南港里塔腳一路；觀音區保障里、塔腳里（塔腳一路、塔腳路、大功路）●雲林縣1.停水時間：上午8時至中午12時（4小時）停水原因：配合嘉東抽水機汰換。停水區域：古坑鄉嘉新路、宮前路、廣濟路、文化路、永和路、環外路、重光南路、重光東路、長安路；斗六市劉厝路、嘉安一街至八街、嘉新路（含嘉新一、二、三、六路）、嘉東中路、嘉東北路、嘉東南路、崙中路、崙北路、崙南路（含崙南二、三路）、成功路、文化路、糖廠路、重光路（含重光南、東路）、鎮南路2.停水時間：上午8時至下午18時（10小時）停水原因：辦理西螺中正路、福興路等路段汰換管線工程停水區域：西螺鎮中正路、平和路、建興路、福興路、西興南路、光復西路、公正路、文昌路、福安街。●台南市停水時間：上午8時至下午17時（9小時）停水原因：楠西區茄拔路汰換管線工程施工。停水區域：楠西區東勢里、楠西里。●高雄市停水時間：1月12日晚上22時至1月13日上午4時（6小時）停水原因：辦理封閉測試作業，採夜間離峰時段測試。停水區域：岡山區三和里、大莊里、華崗里；燕巢區尖山里、東燕里、金山里；田寮區七星里、三和里、南安里、古亭里、大同里、崇德里、新興里、田寮里、西德里。●屏東縣停水時間：上午8時30分至下午17時30分（9小時）停水原因：辦理管線汰換工程。停水區域：高樹鄉民權巷、世一路。●台東縣停水時間：上午9時至下午16時（7小時）停水原因：辦理自來水管線改接作業。停水區域：台東市上海街、傳廣路、四維路三段、四維路二段、寧波街、杭州街、浙江路、開封街。台水公司提醒，停水期間應關閉抽水機電源與進水閥栓，預防虹吸污染與其他意外。供水恢復後，應先打開水閥排氣，以利管線正常運作；管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察。若供水後持續沒有水，請通知自來水公司安排人員處理。
12縣市低溫特報！今晚至明晨「跌破10度」 未來1週恐有颱風生成
今天（11日）大陸冷氣團影響，北部及宜蘭天氣偏冷，其他地區早晚亦冷，北部及宜蘭白天高溫18至20度，花東高溫約19至21度，中南部高溫可來到23至25度，西半部日夜溫差大，入夜後降溫明顯。氣象署稍早發布低溫特報，今晚至明（12日）上午新北至高雄及金門局部地區有10度以下氣溫發生機率，提醒民眾注意。氣象署表示，大陸冷氣團影響，北部及東北部天氣偏冷，其他地區早晚亦冷，有10度以下氣溫發生的機率；今晚至明日上午新北至高雄及金門局部地區有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率，範圍包括新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、臺南市、高雄市、金門縣。氣象署說明，明天白天起大陸冷氣團減弱，北部及宜蘭氣溫回升，西半部高溫可來到21～24度，東半部及澎湖18～20度，金門16度，馬祖12度；天氣方面，各地大多為多雲到晴，僅東半部地區及恆春半島有零星短暫雨，晚間中部以北山區亦有零星短暫雨。氣象署指出，週二（13日）東北季風稍增強，東北部地區及中部以北山區有零星短暫雨；週三（14日）輻射冷卻影響，各地早晚仍偏冷；週四（15日）、週五（16日）東北季風減弱，各地早晚仍偏冷，西半部日夜溫差大，各地大多為多雲到晴，僅東半部地區及恆春半島有零星短暫雨。週六（17日）東北季風再增強，北部及東北部天氣轉涼，西半部及東北部低溫11～14度，花東及澎湖15～18度，金門、馬祖11～12度；天氣部分，基隆北海岸、大臺北山區、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。此外，目前菲律賓東南側海面有低壓發展趨勢，是否增強為熱帶性低氣壓或颱風仍待觀察。氣象署解釋，台灣冬季雖受北方冷空氣影響，但北緯5至10度範圍仍是低壓環境，平均每月有1個颱風生成，但距離通常較遠，也不太會往台灣方向靠近，預計要5、6月後，颱風才會往北移動影響台灣。
F-16飛官辛柏毅失聯4天！ 軍事粉專花蓮外海發現浮油
空軍上尉飛官辛柏毅（29歲）6日晚間駕駛F-16戰機執行夜航任務時，在花蓮縣豐濱鄉以東海面失事，辛柏毅疑跳傘逃生，至今仍失聯。海空聯合搜救行動進入第4天，恆春半島軍事粉專「Taiwan ADIZ」10日自行僱用漁船前往花蓮外海搜尋，發現海面疑似出現油汙漂浮痕跡，已第一時間通報軍方、海巡，而軍方表示會進一步比對釐清。根據《自由時報》報導，「Taiwan ADIZ」團隊表示，10日凌晨於海象不穩定的情況下，租用漁船往東北方向搜索，上午8時半左右，在北緯23度36.824、東經121度35.810附近，發現海面出現疑似浮油痕跡，返回石港漁港後，已將相關座標位置及影像第一時間轉交國防部與海巡署，希望能在黃金救援時間內，協助精確鎖定搜救熱點，國防部指出，10日持續擴大搜救行動，共計出動空軍軍機6架次、海軍艦艇2艘、海巡艦艇7艘；岸際部分則派出183名人力，並配備47輛輕、中型戰術輪車。對此，軍方也回應，將會進一步比對釐清民間粉專提供的浮油相關資訊。