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」 日本 地震 大地震 東日本大地震 311地震
一震可能奪萬命！日本預測首都強震「十年減災未達標」 最慘恐釀16兆台幣損失
日本政府專家會議近期即將公布「首都直下型地震損害最新估算」報告，模擬東京發生規模7.3強震的最惡劣情境。根據初步草案，災難恐造成最多1萬8千人死亡、40萬棟建物全毀或燒毀，經濟損失估達83兆日圓（約新台幣16兆元），顯示首都圈面臨的地震風險依然極為嚴峻。日本政府專家小組正在研擬新版防災對策，強化耐震與避難支援措施。根據《日本放送協會》等日媒報導，本次推估與2013年公布的版本相比略有改善，當時預估死亡人數為2萬3千人、經濟損失達95兆日圓。最新數據顯示，在住宅抗震與都市防火設施強化後，災損估算分別下降約5千人與12兆日圓。然而，這仍未達到2015年政府所訂下「十年內將死亡人數減半」的防災目標。地震後避難者集中在臨時安置中心，生活條件與健康風險成隱憂。「首都直下型地震」是指震央位於大城市地底的地震，日本歷史上曾多次發生類似災難，包括1923年關東大地震（震央在相模灣）與1995年阪神大地震（震央在淡路島），皆造成重大傷亡與財產損失。草案亦首度將「災害相關死」納入評估，意指地震倖存者在災後避難生活中因健康惡化、心理壓力或照護不足而死亡。此類間接死亡人數可能介於1萬6千至4萬1千人之間，顯示震災衝擊不僅限於地震瞬間的破壞，也延伸至長期生活與心理層面。日本政府專家小組正在研擬新版防災對策，強化耐震與避難支援措施。報告同時推估，地震發生後無法返家的居民可能高達840萬人。考量人口密度高、都市設施集中，一旦交通中斷、停電、下水道損壞等基礎設施癱瘓，避難與生活支援壓力將大幅增加。尤其停電戶數可能高達1,600萬戶，淨水場運作受阻也將影響約200萬人。東京都住宅區集建物顯示高震災風險地區特性。此次損害預測顯示，日本過去20年來持續從大地震中吸取教訓並改善對策。例如，1995年阪神淡路大地震造成超過6,400人死亡，凸顯都市建築耐震不足，促使政府推動大規模耐震補強政策。2011年東日本大震災則喚起社會對災後生活照顧的重視，從臨時住宅、心理健康到社會排擠等層面皆成為後續改革重點。儘管災損數據略有改善，但專家強調仍不可掉以輕心，並呼籲政府、企業與民眾應將災害視為「自身課題」持續強化防備。報告預計於本月內定案，相關政府單位將根據新預測更新基本對策計畫，包含重設減災目標與強化外國人應變支援，並提交內閣審議。日本政府專家小組正在研擬新版防災對策，強化耐震與避難支援措施。（圖／翻攝自X，@nhk_news）
日本青森7.6強震「恐主震變前震」！郭鎧紋示警：破裂面持續往北
日本青森縣東岸外海於8日深夜11時15分（台灣時間8日晚間10時15分）發生規模7.6強震。對此，日本政府9日清晨研判，此時發生大地震的可能性從原本的0.01%上升至1%，因此首次發布「北海道・三陸沖後發地震注意情報」。此份注意資訊假定北日本外海延伸的日本海溝（Japan Trench）及千島海溝（Kuril Trench）附近可能發生芮氏規模8以上的大地震。地震專家郭鎧紋也提醒，現在破裂面一直往北，如果真像311地震發生「主震變前震」的情況，未來1週可能會發生更強規模的地震，旅客要注意可能會發生雪崩。據《產經新聞》報導，該制度等同於去年8月公布的南海海槽（Nankai Trough）地震臨時資訊中的「巨大地震注意」，並自2022年12月開始啟用。政府呼籲，未來1週需重新確認日常防災準備，並加強迅速避難的相關措施。涉及該注意情報的大地震預想震源區域，包括日本海溝與千島海溝2大區域。太平洋板塊（Pacific Plate）正俯衝到承載日本列島的陸側板塊之下。由於俯衝過程產生的應力累積，可能使板塊邊界錯動，或使板塊內部的斷層滑動，從而在過去多次引發芮氏規模8級以上的大地震。根據統計，在2大海溝周邊若發生芮氏規模7.0以上的地震，接續出現芮氏規模8級以上後發地震的機率，於1904年至2017年這113年間約為25次中的1次。其中1例便是2011年「東日本大震災」，其主震前2天曾在附近發生芮氏規模7.3的地震。三陸沖附近的日本海溝，是東日本大震災期間仍未滑動解離的斷層殘存區域。政府推估，若該區域發生最大級別的大地震，其規模可能達到芮氏9.1，甚至超過「東日本大震災」。另一方面，在千島海溝沿線，自「十勝沖地震」（Tokachi-Oki Earthquake，1952、2003）以來，芮氏8的大地震不斷重複發生。近年於北海道太平洋側沿岸發現的海嘯沉積物顯示，該區域平均每約340至380年發生1次芮氏8.8以上的大地震。上1次發生於17世紀，目前已過約400年，因此被認為情勢相當危急。日本氣象廳表示，根據過往案例，發布此類注意情報的頻率大約為「每2年1次左右」。此外，該注意情報並非大地震發生時的預先通知訊號。另據《TVBS》報導，前中央氣象局地震中心主任郭鎧紋說明，1％的機率雖稱不上非常高，但過去的經驗仍讓人警惕，例如311「東日本大震災」前，震央附近在3天前曾發生規模7.3的地震，當時普遍以為那就是主震，沒想到竟只是前震，3天後便引發規模9的311強震，使原本的「主震變前震」。他指出，如今已更清楚了解地震可能觸發後續更大的地震。他進一步提到，「東日本大震災」發生在福島縣外海，而近期日本岩手縣在11月9日至10日期間接連發生規模6.8、6.4與6.3的3連震。岩手縣位於福島縣北側，如今震動又往更北的青森縣方向移動，幾乎每次都向北推進約100公里，呈現「破裂面持續往北延伸」的趨勢。針對旅遊安全，郭鎧紋提醒，北海道正值冬季滑雪旺季，是台灣人喜愛的旅遊地點，但若未來1週可能出現更強烈的地震，可能引發雪崩，旅客務必提高警覺、注意安全。至於這波地震是否會對台灣造成影響，郭鎧紋明確表示沒有關係。原因在於青森地震是太平洋板塊隱沒到北美板塊之下，而台灣所處的是菲律賓海板塊隱沒到歐亞大陸板塊，2者構造完全不同且距離遙遠。即便發生海嘯，對台灣的影響也不大，而這次地震深度達44公里，屬於相對較深的地震，因此引發海嘯的可能性本來就不高。
日本深夜7.6強震 氣象廳：未來一週恐有規模8以上強震、海嘯
日本北部於當地時間12月8日深夜11時15分發生規模7.6強震，震央位於青森縣東岸外海，深度約54公里，為海溝型地震。此次地震不僅造成強烈搖晃，青森縣八戶市觀測到最大震度達6級，更引發地震海嘯警報，並首次啟動「大震警戒」系統，提醒民眾提高警覺，防範後續強烈餘震及海嘯災害。根據日本氣象廳數據，強震發生後，北海道、青森、岩手等沿海地區接連觀測到海嘯波高，岩手縣久慈港測得約70公分，北海道浦川町則觀測到50公分的海嘯。雖然目前已將「海嘯警報」降為「海嘯注意報」，但官方仍強調，民眾應避免靠近海岸與河口。地震造成當地民眾驚慌，至凌晨1時，青森地區已通報至少6人受傷，主要因跌倒或被傢俱砸傷。交通方面，東日本旅客鐵道公司（JR東日本）緊急暫停東北新幹線福島至新青森間列車運行，部分普通列車也停駛檢查，尚未傳出列車受損或人員傷亡。此次地震更伴隨「長週期地震動」現象，尤其在青森六戶町觀測到三級長週期震波，對高樓建築影響甚鉅。專家指出，這類低頻、高幅震動可能導致高樓搖晃劇烈，影響住戶安全。氣象廳在地震後發出「大震警戒」提示，警告未來一週內從北海道至千葉太平洋沿岸可能發生規模8以上的強烈地震與海嘯。此警戒系統自2022年啟用以來首次啟動，呼籲民眾檢查避難路線、準備緊急物資，確保自身與家人安全。首相高市早苗深夜趕赴首相官邸，指示各部門迅速應對災情，中央與地方政府緊密協調，展開救援與災後調查。官房長官木原稔表示，目前政府正持續掌握災情，救援行動以人命救助為優先。此外，福島第一與第二核電廠、青森縣東通核電廠、宮城縣女川核電廠、北海道泊核電廠等設施經檢查均無異常。東京電力也依規定暫停福島第一核電廠處理水排放作業。地震專家、東京大學地震研究所教授酒井慎一指出：「這類震央淺、海底型地震很可能伴隨海嘯發生。即便地震已過，仍需持續留意沿海狀況，並注意保暖避難。」
寒流猛襲！東京創今冬新低溫1.2度 南韓下初雪竟癱瘓交通
日本與南韓本周同步遭遇強烈寒流與暴雪侵襲，在南韓更導致交通混亂、事故不斷，民眾生活大受影響。日本東京今（5）日清晨出現入冬以來最強低溫1.2度，多地氣溫驟降。而南韓在4日降下初雪，全國各地區在12小時內竟傳出上千件警消通報，從交通事故到除雪請求都大幅增加，使民眾出門困難重重。綜合日媒報導，日本氣象廳表示，寒氣南下加上放射冷卻，使關東甲信與東日本多地氣溫驟降。5日清晨最低溫出現在北海道斜里町零下17.8度，成為全日本溫度最低的地區。截至5日上午7時半為止，包括北見市、陸別町、夕張市、帶廣機場在內，共有26個觀測點溫度跌破零下10度。東京市中心也只有1.2度，為今冬最冷的一天。北日本及東日本山區降雪持續，積雪高度快速累積，當局警告，大雪恐造成路面結冰、交通受阻，並可能導致電線著雪損壞、雪崩與屋頂落雪等事故，呼籲居民加強警戒。另一方面，綜合韓媒報導，南韓首爾4日降下初雪，影響時間到5日清晨，當地警方與消防單位在12小時內接獲多達約1900件暴雪相關通報，包含交通受阻1087件、除雪請求732件與交通事故 83件。部分高速公路更因路面結冰短暫封閉，像是首爾方向的京釜高速公路，有貨車打滑因而封鎖多線道，所幸未釀成傷亡。另在永登浦區鷺得路又發生6車追撞；6時05分盤浦大橋北端也有7車追撞，所幸無人受傷。突來的暴雪也讓南韓首都圈民眾通勤變得異常艱難，街頭多處人行道未及時清雪，結冰後民眾步行困難，不少人頻頻滑倒，甚至有人因此手腕受傷。大眾運輸量激增，使捷運站與公車站人潮暴增，班次因路況不佳而大亂。許多通勤族只能在月台或路邊苦等下一班車，有些公車滿載直接不停靠，讓民眾又冷又焦急。南韓官方示警，寒流與積雪可能在未來數日內持續影響交通與民生，呼籲民眾提高警覺，留意道路結冰、落雪與健康風險，以免在低溫下釀成事故。
陸郵輪取消赴日行程「改去這國家」 陸客吐氛圍：誰去日本就是叛徒
中日近期因政治議題再度爆發外交緊張，已迅速波及旅遊與郵輪市場。據路透社引述多名業者與行程資料報導，中國多家郵輪公司正緊急調整原定航線，避開日本港口，預料將使南韓成為新的最大受益者。報導指出，這試爭端起於日本新任首相高市早苗近日在國會發言指出，若中國對台灣採取軍事行動並威脅日本，「可能引發軍事回應」。相關言論引起北京強烈不滿，也讓原本大批規劃赴日的中國旅客開始轉向。多家旅遊與港務代理業者證實，中國郵輪正集體重新規劃航程。根據南韓濟州島官方公告，中國大型郵輪「愛達•魔法之城」（Adora Magic City）已取消12月停靠福岡、佐世保與長崎等日本港口，改為在濟州延長停留31至57小時，遠超過一般郵輪在港僅約9小時的行程。濟州官員透露，郵輪公司主動要求更改，但未明說原因，「我們懷疑與中日關係緊張有關，看起來他們正在準備B計畫。」除了愛達號，南韓港口代理 Eastern Shipping也指出，其他中國郵輪公司正洽談改道，包含從天津出發的Dream郵輪亦希望避開日本，改停仁川或釜山。不過因行程即將啟航，有些變更尚未完成。多家郵輪公司被詢問時皆未回應。此次局勢讓日本旅遊業直接受挫。日本「東日本國際旅行社」表示，今年剩餘時間已有80％訂單遭取消；多家航空公司也針對日本航線啟動退票措施。相對地，中國旅遊平台「去哪兒」數據則顯示，南韓已成為中國旅客11月中旬以來的國際主要目的地。受惠預期亦反映在南韓旅遊與零售股。濟州樂天旅遊開發股價本週上漲逾 20％，旅行社Yellow Balloon Tour上漲24％，新世界集團則因市場看好中國客轉向南韓而走高6％。不過多位業者認為，中國旅客的大量湧入仍需時間。濟州華慶集團表示，外交爭端尚短，旅客增加需視後續情勢而定。部分中國民眾的旅遊選擇已迅速轉變。來自杭州的旅客王露娜說，原本計畫再訪日本，但「現在看起來日本不安全，韓國是更好的選項」。旅遊業者蘇姝也觀察到，民間赴日意願急速下滑，「現在的氛圍是誰去日本，誰就是叛徒。」
陪伴25年！人手一卡的Suica企鵝要退休了 JR東日本宣布2026年底「畢業」
日本JR東日本宣布，深受旅客喜愛的交通IC卡「Suica」（西瓜卡）吉祥物企鵝，將於2026年底正式「畢業」。這隻從2001年起伴隨Suica卡片誕生至今的角色，不僅象徵便利交通，也是無數人遊日旅程中的熟悉身影。消息一出，引起日本與海外用戶的廣大關注與情感共鳴。從車站販售部到交通卡身影，Suica企鵝成為日本最具代表性的吉祥物之一。（圖／翻攝自X，@oricon）綜合日媒報導，Suica企鵝由插畫家坂崎千春創作，靈感來自阿德利企鵝，其溫和可愛的形象，自登場以來迅速累積人氣，成為交通吉祥物中極具辨識度的代表。無論是出現在卡片、文具、絨毛玩偶、周邊商品，甚至開設專賣店，它的存在早已超越交通工具，成為一種日常象徵與情感寄託。隨著Suica卡即將迎來25週年，JR東日本也同步啟動「Suica Renaissance」升級計畫，預計在2027年導入新角色接棒，並搭配全新行動Suica功能，包括提升卡片儲值上限、開放餘額追蹤支付、導入互贈與轉帳機制等多元使用情境，回應數位支付時代的需求。目前新吉祥物尚未定案，JR東日本表示，未來將邀請用戶共同參與角色選拔，開放大眾意見回饋，持續打造具情感連結的品牌識別。雖然Suica企鵝即將卸任，但其留下的陪伴與回憶，已成為許多人心中難以取代的旅途記憶。角色創作者坂崎千春表示，能與這隻企鵝一同走過25年，是難得且珍貴的經歷。在最後一年中，她也將全力以赴，為這段旅程畫下圓滿句點。根據JR東日本公布的升級計畫，這次不僅是吉祥物更替，還將全面強化行動版Suica的功能，包括餘額追蹤支付、卡片上限調整、互贈電子貨幣等多項改革。隨著科技演進與服務轉型，這次的企鵝「畢業」雖讓人不捨，卻也預告Suica進入新世代。未來接替角色仍待揭曉，JR東日本表示將開放用戶參與意見回饋，為這張交通卡注入全新想像。Suica企鵝告別舞台，預計2026年底正式畢業，JR將推新吉祥物接棒。（圖／翻攝自X，@livedoornews）
台北旅展買氣旺！「千萬刷手」一口氣囤3000張住宿券 人潮、業績皆成長
受明年9個連假及「普發萬元」影響，「2025 ITF台北國際旅展」開展首日入場達63,167人次，較去年成長8.87%。人氣、買氣暢旺，老爺酒店集團出現「千萬刷手」掃購3,000張住宿券，更出現多位百萬刷手，包括福容大飯店、JR東日本大飯店、天成飯店、圓山大飯店、雄獅旅遊及東南旅遊等多家業者皆表示，業績較去年成長。大會統計首日人潮成長8.87%，不少業者銷售業績有1~2成成長。（圖／林榮芳攝）台北、高雄圓山大飯店今年以「五感體驗・慢旅共遊」為主題，推出多款餐宿優惠，最低下殺2.5折，首日業績突破1,021萬元，現場更出現4位「百萬刷手」，氣氛熱烈。圓山大飯店總經理方遠懷表示，感謝旅客熱情支持，未來將持續以創新行銷與多元體驗，帶來更多驚喜與感動，展現圓山品牌的永續魅力。天成飯店集團則開賣不到3小時就有「百萬刷手」現身，最高單筆豪刷300多萬元，也有多家公司行號消費超過百萬元購買住宿券，其中大多集中在瑞穗天合國際觀光酒店與天成逸旅-蝴蝶谷，以及六館擇一聯合住宿券。此外，天成世貿會館翠庭中餐廳明爐烤鴨三吃2,250元與港點券750元、台北花園大酒店饗聚廚房自助餐券五張一組3,900元等各式餐券5.1折起，亦是主打的明星商品，業者預估較去年同期提升業績2成左右。首度以獨立品牌姿態參展的薰衣草森林集團，恰逢迎來成立24週年慶，日前開跑的品牌線上旅展較去年線上旅展創下成長76%的表現，人氣最旺商品為台灣緩慢一泊三食住宿券4,599元，折數低至6折，其次為薰衣草森林兩天一夜雙人體驗券3,499元。旅展中亦祭出滿萬送2000元住宿抵用券限時優惠，熱門優惠包括包棟住宿券，原價28,400元，旅展價16,000元，最多可入住22名成人，平均每人僅727元；三天兩夜住宿券7,999元。同樣開出紅盤的雄獅旅遊，業績較去年同期成長1成5，現場買氣熱絡，人氣攤位人潮不斷。旅展熱門目的地排行中，歐洲穩居第一，日本次之，亞非地區則位居第三，其中「北歐行程」買氣最旺，最大單為15人親友團報名總額高達330萬元，共有3筆北歐團訂單突破百萬元，顯示長線旅遊市場成長。可樂旅遊熱賣商品前三名，分別為日本、歐洲、韓國，其中歐洲又以瑞士及義大利詢問度最高，整體業績較去年旅展首日成長約2成。業者表示，受惠政府普發萬元加持，寒假前及農曆年後出發的高CP值商品成為本次旅展主力，長線商品詢問度也有明顯提升，訂單能見度已到明年第二季，樂觀預估今年業績有望較去年成長2成以上。易飛旅遊同樣祭出多重優惠搶攻年底與春節旅遊商機，其中又以日本、韓國的玩雪行程和自由行最為熱銷。優惠包括，日本團體最高買一送一，韓國滑雪冰釣團第2人折2,000元加送上網卡，越南峴港5天破盤價8,999元起再送網卡，長程線最高第2人折15,000元，以及機加酒自由行第2人折2,000元等。現場下單有機會抽中日本九州及香港來回機票等好禮，讓旅客買得開心、玩得超值。
盤點台北旅展百項6折內優惠 住宿券「這家」最殺不到1折
全台規模最大的ITF台北國際旅展將於11月7日至10日登場，號召全台超過40家大型旅行社、逾130間飯店餐廳、航空公司及遊樂園共襄盛舉，攤位數達1600格。CTWANT整理百項下殺6折內飯店住宿券、餐券優惠，以及多項國內外旅遊優惠，方便大家鎖定目標搶便宜！年末聚餐、跨年聚會多，想要選購最便宜的餐券、住宿券，就到今年的ITF台北國際旅展，飯店住宿券最低下殺不到1折、熱銷餐券3.1折起，最低只要999元就可享受飯店美食。（圖／方萬民攝）最夯住宿券：海霸王，德立莊/城市商旅/PAPA WHALE港都周遊平日住宿通用券(五張一套)，不到1折4,999元；福容大飯店，聯合住宿券(會員限定優惠買15送2)，1.8折2,815元；瑞穗天合國際觀光酒店，平日城堡/親子/寵物溫馨家庭房住宿券，1.9折10,999元；台北士林萬麗酒店，尊貴山景客房平假日雙人住宿券，2折5,599元；長榮國際連鎖酒店聯合住宿券(20張/組)，2.2折58,000元。福華大飯店，福華連鎖飯店住宿券(買10送1)，2.2折2,726元；禧榕軒大飯店，《禧遊臺南》平旺日雙人住宿券，2.3折3,399元；天成逸旅，朋趣豪華露營-雲端號雙人體驗券，2.4折7,299元；JR東日本大飯店，都會客房平日住宿券套組(買10送1)，2.6折49,990元；國泰飯店觀光事業，和逸飯店全台五館聯合住宿券，2.6折3,500元；天成飯店集團，平日聯合住宿券，2.7折3,200元。遠雄悅來大飯店，精緻山景客房【一泊一食/雙人（贈：入住期間海洋公園暢遊門票/雙人），2.9折6,800元起；名人堂花園大飯店，豪華雙人房住宿券，2.9折5,999元；高雄圓山大飯店，平日市景客房住宿券，3折3,590元；大倉久和大飯店，菁英客房平日住宿券，3.1折5,200元。關西六福莊，動物歷險記-三人剛果藍天客房，3.4折7,988元；台北漢來大飯店，精緻客房，3.4折5,888元；宜蘭力麗威斯汀度假酒店，豪華/精選客房一泊一食平日住宿券，3.4折6,600元；國泰飯店觀光事業，台北慕軒飯店，經典客房住宿券，3.5折6,660元。綠舞國際觀光飯店，山景家庭四人客房(一泊一食)，3.6折7,788元；台北圓山大飯店，平日住宿通用券，3.6折4,999元；北投麗禧溫泉酒店，【淡季】雅緻山景客房住宿券，4.2折9,999元。台北美福大飯店，菁英客房(一泊一食)四人住宿券(2張/組)，4.3折18,998元；大地酒店，一泊一食雙人住宿券，4.8折8,800元；大板根森林溫泉酒店，薰風四人房，5.8折6,299元；薰衣草森林，台灣緩慢一泊三食平日住宿券，6折4,599元。人氣排隊餐券：台北士林萬麗酒店，TEALAB茶坊雙人下午茶套餐券，3.1折999元；台北國泰萬怡酒店，GUSTOSO《海陸總匯雙人套餐》，3.6折4,380元；宜蘭力麗威斯汀度假酒店，饗樂券(買10送1)，3.6折999元；凱撒飯店連鎖，凱撒飯店連鎖限量聯合餐券，3.6折850元；台北美福大飯店，美食通用券(4張/組)，4.9折14,000元。天成世貿國際會館，翠園粵式港點券，5.1折750元；綠舞國際觀光飯店，平日餐券+風呂泳池共用券（雙人優惠組），5.2折1,990元；台北六福萬怡酒店 美食周遊券(8張/組)，5.4折4,000元；北投晶泉丰旅，平日雙人泡湯朝食美饌券，5.6折2,699元；海霸王，海霸王好霸料理美食券(10人桌席)，5.7折，5,000元；圓山大飯店，平日圓山牛排館海陸雙人套餐券，5.9折3,880元。國外旅遊精選：五福旅遊，【第二人減5千】藍色土耳其10日45,900元起；【第二人減6千】璀璨北歐12日188,900元起；【第二人減1萬】義大利全覽14日139,900元起；【第二人減3千】易起遊濟州5日15,500元起。燦星旅遊，【第二人減5千】日本鳥取柯南小鎮5日39,900元起；【第二人減3千】泰國曼谷甜蜜村5日28,800元起。易飛網，【第二人減1萬3】易起玩中東．藍色土耳其10日45,900元起；【第二人減2千】小資名古屋輕旅行5日19,900元；【第二人減2千】經典富國島5/6日22,900元起。雄獅旅遊，特選法國8日62,900元起，【旅展預購折2千】冬遊奧捷10日 69,900元起；高松四國5日28,900元起；濟州5日15,900元起。可樂旅遊，首爾清州愛寶樂園、鐵道自行車5日7,900元起；東京感蟹季、和牛燒肉吃到飽5日24,888元起；【買一送一】峴港跟團半自助5日28,888元起；曼谷小資選、水上漂浮咖啡廳5日16,499元起。國內旅遊精選：雄獅旅遊，【早鳥第二人折600】2026阿里山跨年2日6,999元起；2026宜蘭曙光2日4,999元起。可樂旅遊，新竹柿子紅了、北埔老街漫遊1日699元起；超值花蓮、撒固兒步道輕健行2日2,488元起；醉美秋楓～福壽山武陵賞楓2日5,188元起。
日91歲上皇后美智子生日近況公開 骨折痊癒但心衰指數偏高
日本上皇后美智子殿下（美智子さま）於20日迎來91歲生日，宮內廳於前夕公布美智子殿下近況，提到美智子殿下雖自去年的骨折中復原，但體力明顯下滑，午後體溫略高，且與心衰竭相關的BNP指標仍偏高，需長期監測。根據《富士電視新聞網》報導，美智子殿下去年10月右大腿骨骨折後，經長期復健，現已恢復至幾乎與受傷前相同的狀態。她每天在仙洞御所進行步行訓練與輕度運動，但侍醫團隊仍密切觀察其心臟與血栓情形。為防止深部靜脈血栓復發，殿下每日補充足量水分並避免過度勞累。過去一年，美智子殿下持續陪伴明仁上皇，尤其在今年5月與7月陛下兩度住院期間，幾乎天天前往東京大學醫學部附屬醫院探視。上皇出院後，美智子殿下恢復參與新年行事與一般參賀，並於2月與陛下一同造訪東京都立葛西臨海公園，4月底前往霞會館紀念學習院博物館參觀「學習院典藏 華族文化 美之玉手箱」特展。夏季時，兩人前往長野縣輕井澤町大日向靜養，除例行就診外，幾乎未公開露面。她在御所中每日閱讀報紙與新聞節目，關注社會議題，並在能登半島地震、阪神大震災與東日本大震災紀念日，與上皇一同默禱。6月，她與上皇聆聽「兒童之國」（こどもの国）理事長與園長報告園區現況。該園於昭和40年（1965年）開園，由當年國民祝賀金興建，象徵兩陛下盼讓孩子親近自然的心願。她對園區長年受人喜愛感到欣慰，並向多年奉獻的相關人員表達感謝。今年5月，靜岡縣奧濱名湖畔細江町設立上皇后殿下的御歌碑，與上皇於昭和57年創作的詩碑並立。詩歌記錄年輕時代全家在湖畔追螢火的回憶。1月出版的歌集《夕菅》（ゆふすげ）收錄未公開御歌466首，由宮內廳御用掛永田和宏編纂。去年11月崇仁親王妃百合子殿下薨去時，美智子殿下仍扶杖前往弔唁，並多次出席告別儀式。她當時仍在骨折復原中，行動緩慢但堅持到場，流露深切哀悼。9月6日，悠仁親王殿下舉行成年式，兩陛下在仙洞御所接見悠仁殿下並出席晚宴，美智子殿下透過電視轉播觀禮，稱「對其堂堂成長感到欣慰與期待」。雖體力不若以往，殿下仍與上皇每日共度平靜時光。兩人維持早餐後共讀書的習慣，現正閱讀田中貴子的《一日、古典》（いちにち、古典）；殿下也閱讀塔爾諾夫斯卡（ワファー・タルノーフスカ）著作《敘利亞的秘密圖書館》（シリアの秘密の図書館）。生日當日，美智子殿下將以往年相同的簡樸方式度過，預計接受天皇、皇后、皇族成員與宮內廳職員代表等的祝賀。她對上皇常懷微笑、互道感謝，結縭66年的深厚情感，至今未曾改變。
日本沒有「寧靜車廂」卻超安靜 日作家揭真相：恐成另一種博愛座
高鐵近日推出「寧靜車廂」制度，上路後卻引發諸多爭議，其中廣受討論的就是家長攜帶小朋友搭車時遭遇的問題。日本作家福澤喬透露，日本並沒有「寧靜車廂」規定，因為在當地搭乘公共交通工具，保持車廂的安靜是常識，反而會有讓旅客能打電話、視訊會議的專用車廂，因此他不禁擔憂如果沒有正確理解，可能成為另一種「博愛座」爭議。福澤喬在臉書粉專「Joel來談日本」表示，前陣子有記者朋友問他「日本有沒有寧靜車廂？」自己想了半天說，「搭日本的公共交通工具，保持車廂的安靜是常識，如果印象沒有錯的話。應該沒有寧靜車廂的設計，反而有可以開視訊會議、講電話的工作車廂的設計。」他坦言，自己比較好奇的是，如果沒有真正理解「寧靜車廂」的設計用心，會不會成為另外一種「博愛座」？對此，不少網友留言「不愧是喬哥，我才在別的地方說寧靜車廂就是個跟博愛座一樣會被濫用的事情」、「人如果沒有自覺，再多的規定、限制都是多餘」、「台灣人真的需要學習日本不給人添麻煩的習慣」。據了解，日本長期以「乘車安靜」聞名，但近年JR東日本推出全新概念的「TRAIN DESK」工作車廂，為忙碌的上班族與學生打造可在旅途中辦公、開會的空間。這項設計自2023年3月正式啟用，目前在東北、北海道、上越與北陸新幹線上均已設置，其中東北與北海道新幹線為7號車廂，上越與北陸新幹線則為9號車廂。根據JR東日本官網說明，「TRAIN DESK」屬於普通車指定席，無需額外費用，乘客可使用筆電或進行線上會議，但必須配戴耳機並保持低音量，禁止高聲交談或隨意更換座位。其目的在於平衡「安靜乘車」與「行動辦公」的需求，讓通勤族能更有效率利用移動時間。不過，該工作車廂僅於平日提供，週末、國定假日及旅遊旺季（如4月27日至5月6日、8月10日至19日及12月28日至1月6日）將暫停開放，以維護一般旅客的乘車體驗。
311震後失蹤14年！6歲女童遺骸「飄120公里」尋獲 母親泣訴：要好好歡迎她回家
2011年3月，東日本發生「311大地震」，隨之而來的海嘯造成超過1.5萬人罹難，且至今仍有約2500名失蹤者尚未尋落。不過根據日媒報導，2023年2月曾在宮城縣發現一具身分不明的無名遺骸，經過2年的科學鑑定，最終確認是在海嘯中失蹤的岩手縣山田町6歲女童山根捺星。面對終於尋獲女兒的消息，山根的母親表示：「她在外面孤身一人一定很寂寞，我很高興她終於能回家了。」據《FNNプライムオンライン》報導，宮城縣警方指出，縣內南三陸町在2023年2月曾進行人行天橋的整修工程，事後在進行周邊清理工作時，建築公司的工人發現了類似人類遺骸的物品，於是立刻通報警方。警方則經過DNA與蛋白質的分析，確定了是在311大地震中失蹤的宮城縣女孩山根捺星。山根捺星的母親、山根千弓女士在昨（9）日接受了訪問，心情複雜的表示很高興聽到找到女兒的消息，「我已經放棄了找到她的希望，所以聽到這個消息真的很高興。但同時，聽到這個消息（指女兒死訊）後也感到很寂寞。」千弓女士回憶，捺星在事發當時6歲，原定將在4月開始上小學，「她有輕微的自閉症症狀，鎮上為這樣的特殊兒童開設了學習班，那天是學習班的最後一天，我們早上還去領了畢業證書。下午我去上班，托兒所那天沒有開門，於是捺星就和奶奶一起待在家裡……後來，地震發生了，海嘯緊接而來，但是他們逃得有點晚。」千弓女士表示，在襲擊城鎮的海嘯中，山根奶奶好不容易抓住了漂流物，被趕來的爺爺與她丈夫救下，然而捺星卻就此失去蹤影，「那時候發生了火災，我們什麼也做不了。第二天早上我想去找她，但根本無法靠近，只能遠遠地看著。我以為她可能被埋在廢墟裡，但我們清理了廢墟也沒找到她，所以只能猜測她已經被大火徹底火化了……我從來沒想過她竟然一路逃到了宮城縣。」根據資料，從捺星居住的岩手縣山田町，到發現她的宮城縣南三陸町，距離約有120公里。千弓女士指出，宮城縣警方是在9月30日以電話聯絡了她的丈夫，丈夫又哭著打電話給她。當他們將這個消息轉到如今已經住進養老院的奶奶，奶奶也不斷哭喊著「謝天謝地，謝天謝地！」千弓女士表示，奶奶一直都對孫女的失蹤無法釋懷，因為她始終認為是自己在大水中放開了捺星的小手。記者提到，事情過去已經14年7個月，如果捺星還活著，如今已經21歲了。千弓女士對此則露出了為難的神情，表示「完全沒辦法想像」，並且解釋：「她那時候自閉症有點嚴重，幾乎完全不說話，所以我很好奇她長大了會不會說點別的。好像很難想像她滔滔不絕的樣子，但我真的很想她，每年她的生日我都很想念她。她很喜歡吃鮮奶油蛋糕，所以我每年都會買一個回來。」至於該如何迎接終於回家的女兒遺體，千弓女士則表示：「只能說『歡迎回家』了對吧？絕對要對她說歡迎回家，我想告訴她：『捺星，妳做的真棒！』想到她一個人孤孤單單的在外面待了這麼久，就覺得一定要好好和她說一聲『歡迎回家』！」據了解，千弓女士原定10月11日和丈夫一同去宮城縣領取女兒的遺體，但因為身體狀況不佳，她表示會重新安排日期。
有望成為日本第1位女首相！ 高市早苗「超挺台灣」歷史曝光
今（4）日，日本政壇迎來歷史性時刻。在本日舉行的自民黨總裁選舉第2輪投票中，前「經濟安全保障擔當大臣」高市早苗成功擊敗最大對手小泉進次郎與其餘3位候選人，成功當選自民黨第29任總裁，也是自民黨創黨70年以來第一位女性黨魁。這也意味著她有望獲得國會指名，成為日本史上第一位女性首相。據了解，現年63歲的高市早苗出生於奈良縣的一般家庭，曾任美國國會研究員、近畿大學經濟系教授。她在1993年以無黨籍身分當選眾議員踏入政壇後，又在1996年進入自民黨，從政30年間曾當選過10次眾議員，也曾任總務大臣、內閣府特命擔當大臣、經濟安全保障擔當大臣等要職，從政經驗豐富，是自民黨內保守派代表人物，以堅定的安全觀、強硬作風以及親台立場聞名。高市早苗曾在今年4月底訪台，並拜會總統賴清德、外交部長林佳龍，並在印太戰略智庫的論壇發表演說。她當時曾公開表示，台灣和日本都是島國，面臨同樣處境與問題，並強調：「日本貿易量高度仰賴海運，因此一旦周邊有事，將攸關日本生死存亡。」此外，高市也曾數度在公開場合表態「台灣有事就是日本有事」，並認為台海和平穩定對日本安全至關重要，並提及台日兩國可以在半導體、AI、量子電腦、及軍民兩用產業、新能源技術等領域相互合作。高市還曾在2021年與時任台灣總統蔡英文視訊對談，稱蔡是她憧憬的女性領袖，並力促深化台日合作，支持台灣加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP），並以觀察員身份參加世界衛生大會（WHA）。她還強調：「日本人民不應忘記台灣在311東日本大地震與COVID-19疫情期間給予的友情與支持。」另一方面，高市早苗對中國的態度也遠較她的前任石破茂強硬，她曾多次批評中國涉及智慧財產竊取與不公平貿易行為，主張中國雖是日本最大的經濟夥伴國家，但日本應當減少對中經濟依賴，優先強化自身經濟基礎與產業韌性。高市過去也曾主張修改日本憲法第九條「不保有武力以追求國際和平」的條文，並提出日本應與台灣建立「準安全同盟」，加強日本與印太地區盟友的合作，以制衡中國的影響力。又反對開放移民政策，主張保護日本傳統文化與價值觀，同樣被視為抗拒中國大陸的外來影響。再加上她曾多次參訪靖國神社，為此多次引起中國反彈。在高市早苗當選消息傳出後，不僅總統賴清德、前總統蔡英文都先後發聲祝賀，藍白兩黨亦透過發言人即聲明表達祝福。另一方面，中國對此則抱持謹慎態度，不僅多家媒體稱她「政治立場極為保守、偏右」，微博上也有大量評論批她是「極右」、「反中急先鋒」等留言。中國外交部發言人則表示：「希望日方恪守中日四個政治文件各項原則和共識，信守在歷史、台灣等重大問題上的政治承諾，奉行積極理性的對中政策，把全面推進戰略互惠關係的定位落到實處。」
夏季拉長了！海溫仍「一片橘紅」 日本最佳賞楓期延後
時序即將進入9月中旬，但各地天氣仍高溫炎熱，雙北更是多日出現有38度極端高溫的機率。對此，前中央氣象局長鄭明典提到，海溫已經開始下降，但是降得比氣候平均還慢，「目前海溫距平圖仍呈現紅色系，比氣候平均高，感覺夏季拉長了。」日本氣象公司日前也表示，秋季預計迎來高溫天氣，因此賞楓時節比以往來的晚，東京、大阪等地預計要到11月底才是最佳賞楓時間。近期受太平洋高壓影響，全台持續面臨高溫炎熱的天氣。前氣象局長鄭明典10日在臉書貼出一張海溫距平圖，並發文寫道，雖然海溫開始下降了，但是降得比氣候平均慢，因此這張海溫距平圖顯示「正值」，表示現在的海溫比氣候平均高。鄭明典進一步說明，日本周邊的海溫長期高於平均值，台灣附近的海溫在不久前稍微顯現藍色系，但現在又回到了紅色系。鄭明典指出，海溫降溫慢，與北風或北方天氣系統仍不活躍有關，「這對一般人來說，感覺就是夏季拉長了。」此外，日本氣象有限公司日前也在官網說明，預計日本北部、東日本、西日本，9至11月的氣溫都明顯高於平均水平，因此各地賞楓時間偏晚，其中札幌、長野等部分地區，紅葉最佳觀賞期將比往年延後10天以上；東京預計紅葉最佳觀賞期為11月30日左右，大阪則預計在12月4日左右。最佳賞楓時間。（圖／翻攝自日本氣象有限公司）
身障者設施爆嚴重事故！38歲女泡50度熱水 「全身60％灼傷」慘死
日本宮城縣石卷市一間身心障礙者設施於2022年發生嚴重事故，一名女性入住者在洗澡時全身燒燙傷，後因呼吸衰竭死亡。家屬今年2月對該設施提起告訴，警方目前以業務過失致死罪嫌，對當時的兩名負責職員及現場主管展開調查。東日本放送報導，這起事故發生於2022年12月。當時38歲的阿部加奈女士短期入住位於石卷市門脇的障礙者設施「ひたかみ園」，並在職員協助下入浴後，出現皮膚剝落等嚴重燒傷症狀，隨即被送往醫院急救，但她全身約6成燒燙燒，傷勢十分嚴重，最後併發呼吸衰竭，於3天後不幸身亡。根據設施整理的事故報告書，浴缸採用熱水與冷水分別出水的方式，職員以浮在水面的溫度計確認水溫約40℃。不過實際推測水溫接近50℃左右，造成嚴重燒傷。阿部女士家屬今年2月對設施提起告訴，警方目前以業務過失致死罪嫌，對當時的兩名負責職員及現場主管展開調查。「ひたかみ園」接受媒體採訪時表示，「對於這起事故，我們向家屬深表歉意。我們將檢討操作手冊，並致力於防止類似事故再次發生。」
第三勢力！美洲蟑螂快速攻占東京 專家曝跟「這機器」有關
日本東京的街頭近年來出現台灣常見的「美洲蟑螂」，成為新的「第三勢力」，靠著「單性繁殖」快速攻占都心區域，而專家認為，這可能跟「溫水洗碗機」有關，高溫潮濕的環境成美洲蟑螂的最愛。據日媒《FNN》報導，談到蟑螂，大多人會想到黑胸蟑螂或是德國蟑螂，但近年來堪稱「第三勢力」的「美洲蟑螂」正在東京都內的繁華街區蔓延。據悉，美洲蟑螂本來主要棲息在沖繩、九州至西日本地區，在東日本相對少見。報導指出，這雖然也受到全球暖化升溫的影響，但更大的原因認為是「溫水洗碗機」的普及，近年來，由於越來越多餐飲店導入溫水洗碗機，導致這些水槽裡幾乎全天候都有大量溫水流入，高溫潮濕的環境成美洲蟑螂的最愛，蟑螂可能從地下汙水槽沿水泥牆和裂縫爬到建築物內部，或是從天花板燈具爬出。報導談到，店家會在美洲蟑螂出入的嵌燈縫隙噴灑殺蟲劑，但這是絕對不能做的，因為一旦噴灑殺蟲劑，原本成群潛伏著的美洲蟑螂會受到刺激而竄動，為了逃跑會一隻隻地從縫隙鑽出，結果反而變為有大量蟑螂從天花板傾瀉而下的可怕場面。除蟲專家足立雅也表示，近年來採取「殘效噴霧處理」來應對，在牆邊、地板等蟑螂必經之處，預先噴灑能長時間發揮效果的藥劑，蟑螂一旦經過，藥劑便會附著在牠們身上，最終被吸收進體內而死亡。不久前，足立雅也的團隊接到東京某餐飲店的請求，在天花板夾層進行殘效噴霧，他們選在深夜作業，沒想到隔天清晨回到現場時，看到超過150隻美洲蟑螂死在地上。足立雅也警告，雖然現在接到的委託都來自商業大樓的餐廳，但街道上還是會看到蟑螂亂竄，隨著全球暖化加劇，未來東京住宅也有可能會出現美洲蟑螂。
琵琶颱風凌晨生成！日本恐降暴雨 專家：未來可能還有颱風
今天（4日）台灣各地多雲到晴，僅恆春半島及金門有零星短暫陣雨，午後西半部及其他山區有局部短暫雷陣雨，西半部山區及南部近山區並有局部大雨發生的機率。而今年第15號颱風「琵琶」在今凌晨2時生成，預計在今日接近日本九州，西日本恐出現暴雨，但對台灣沒有影響。氣象專家林得恩則提及，未來可能還有颱風生成，路徑較靠近台灣。中央氣象署資料顯示，今天各地大多為多雲到晴，恆春半島不定時有零星短暫陣雨，環境條件有利午後熱對流發展，西半部及東半部山區午後有局部短暫雷陣雨，西半部山區及南部近山區平地有局部大雨發生的機率，對流發展旺盛時容易出現雷擊、強陣風及溪水暴漲，午後應留意天氣變化；各地高溫普遍在32至35度，中午左右紫外線指數可達過量等級。林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，今南海至菲律賓東方海域仍為季風低壓槽所在的環境，只要激長條件合適，常有熱帶擾動系統生成或發展，而這樣不穩定的情境初估會再延遲到週日（7日）。林得恩說到，根據今晨美國NCEP數值模式模擬結果顯示，週六（6日）前後在菲島東方外海，就有一熱帶擾動生成，後續也有機會再發展為熱帶性低氣壓，甚至生成颱風，移動路徑預測是朝西北方向，較為靠近台灣；而歐洲ECMWF數值模式模擬結果則顯示，週五（5日）前後在南海海域也有一熱帶擾動生成的訊號，後續有機會再發展為熱帶性低氣壓，並朝大陸廣東方向前進。 根據日本《Weather Map》指出，輕颱「琵琶」正以每小時30公里的速度向北移動，預計颱風將於今天接近九州，明天（5日）從西日本向東日本移動；受颱風濕潤空氣和高壓系統邊緣影響，今起西日本部分地區將有大雨，明天東日本也會出現大雨。而在颱風接近之前，西日本和東日本的降雨量就會增加，部分地區將持續到明天，提醒民眾需注意山崩、低窪地區積淹水及河水上漲等風險。另外，風力也將增強，可能帶來惡劣天氣，還需注意強風和巨浪。
南海海槽若發生強震「逾52萬人須提前撤離」 規模超過311大地震
日本內閣府今天（20日）公布一項最新調查結果，顯示若發布「南海海槽地震臨時資訊（巨大地震警戒）」，全國將有至少52萬人需要進行為期一週的事前避難。這據悉，是日本官方首次針對事前避難人數進行規模調查，明確指出事前避難的預估人數，已超越311東日本大震災當時約47萬人的避難規模。日本時事通信社報導，由於南海海槽地震可能在發生後數分鐘內引發海嘯，部分沿海地區幾乎無法在地震後及時逃生，因此內閣府早已要求地方政府針對高風險地區進行「事前避難」規劃。這些地區分為兩類，一是全體居民皆須避難；二是僅針對高齡者、身障者等「需特別照顧者」進行避難。報導指出，本次調查對象是被指定為「南海海槽地震防災對策推進地域」的全國29個都府縣、707個市町村，調查於6月至8月期間實施。結果顯示，目前千葉縣至鹿兒島縣等16個都縣、130個市町村已完成指定，預估需提前避難的總人數為52萬餘人，其中需全體居民避難者約為24萬5,600人，僅需特別照顧者避難者約為27萬4,800人各都縣中，高知縣為需提前避難人數最多地區，約達9萬2,100人。此外，內閣府也同步修訂了南海海槽地震臨時資訊的相關指引，明訂原則上不限制鐵路運行，以確保交通流暢與避難效率。此次調查突顯出南海海槽地震的潛在威脅以及對地方防災體系的挑戰。政府呼籲民眾提高警覺，並配合地方自治體的避難指示，以保障自身安全。
日本飆高溫！41.8°C創歷史新高 氣象廳對44都府縣發布「熱中症警報」
天氣一年比一年炎熱！日本氣象廳今（5）日稍早指出，群馬縣伊勢崎市在當地時間今（5）日下午2時26分測得41.8°C高溫，打破該地歷來紀錄，並刷新日本氣象觀測史最高數據之一。而氣象廳也針對東北到沖繩44個都府縣，發布「熱中症警戒警報」，呼籲民眾多補充水分、避免外出。綜合日媒報導，群馬縣伊勢崎市在當地時間今（5）日下午2時26分（台灣時間下午1時26分）測得41.8°C高溫，打破該地歷來極端高溫紀錄，更一舉刷新日本氣象觀測史上最高溫數據之一。同時，群馬縣桐生市也測量到41.2°C，不只群馬縣多個地區突破41°C，埼玉縣多地也有41°C高溫的狀況，在8月份就出現極端酷暑。面對影響健康甚至危及生命的酷暑，氣象廳針對東北到沖繩共44個都府縣發布「熱中症警戒警報」，這也是本季目前影響最多區域的一次。警報涵蓋地區包括，青森縣、岩手縣、宮城縣、山形縣、福島縣、茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、東京都、千葉縣、神奈川縣、長野縣、山梨縣、新潟縣、東海4縣、北陸3縣、近畿6縣、中國地區5縣、四國的德島縣、香川縣、愛媛縣，以及九州7縣，最後還包括沖繩縣的八重山地區。而因為受到高氣壓壟罩，東日本到西日本太平洋一側多半為晴朗天氣，但有多個地區會有極端高溫，甚至已達危險等級的酷暑。氣象廳表示，關東甲信地區正發生前所未有的極端高溫，呼籲民眾當心熱中症風險，隨時補充水分、待在陰涼處、避免外出與劇烈運動、鼓勵使用冷氣等防暑措施。
俄8.8強震為何沒想像中嚴重？《BBC》列3大主因
俄羅斯堪察加半島（Kamchatka Peninsula）東岸外海昨（30日）11時24分發生規模8.8強震，是自2011年日本311強震後的全球最強震，但截至目前尚未引發災難性海嘯。對此，《BBC》也分析，為何這次的強震沒有造成類似2004年南亞大海嘯或日本311地震的重大傷亡及災損。據《BBC》的報導，當這起芮氏規模8.8的地震於當地時間11時24分襲擊俄羅斯東部外海時，引發了整個太平洋沿岸居民的高度關注，包括俄羅斯及日本等國的數百萬人緊急撤離，讓人們想起了同樣是由地震引發的南亞大海嘯及福島核災。但這次的海嘯災情為何遠比預期輕微？究竟是什麼引發了這場地震與海嘯？《BBC》指出，堪察加半島（Kamchatka Peninsula）地處偏遠，但位於「環太平洋火山帶」（Pacific Ring of Fire）上。根據英國地質調查局數據，全球80%的地震都發生在這個環繞太平洋的板塊弧帶上。在堪察加半島近海，太平洋板塊正以每年約8公分的速度向西北移動，這個速度雖僅約指甲生長速率的2倍，但以板塊運動標準而言已是非常快速。在此處，太平洋板塊與另一個較小的鄂霍次克板塊（Okhotsk plate）相互碰撞。由於太平洋板塊（Pacific Plate）屬於海洋板塊，所以密度較高，會傾向俯衝至密度較低的鄂霍次克板塊下方。當太平洋板塊向地心下沉時，會因受熱熔化而實質消失。但這個過程並非總是平順：板塊相互擠壓時常會卡住，導致上覆板塊被向下拖曳。這種摩擦作用可能累積數千年，卻能在短短幾分鐘內突然釋放，這就是所謂的「大型逆衝區地震」（megathrust earthquake）。倫敦大學學院環境地震學講師希克斯博士（Dr Stephen Hicks）解釋：「一般地震的震央在地圖上只是個小點，但這種大型地震的斷層破裂帶可能長達數百公里。正是這種大規模的滑移面積造就了如此高強度的地震。」據悉，歷史上規模最大的地震紀錄，包括智利、阿拉斯加與蘇門答臘的3次超級地震，都屬於大型逆衝區地震。而堪察加半島本來就是強震的好發區。美國地質調查局指出，1952年該區域不到30公里處，就曾發生過規模9.0的強震。那麼為何此次海嘯不如過往嚴重？報導解釋，板塊的突然移動會推擠上方海水形成海嘯。在深海中，海嘯能以超過800公里/小時，相當於客機的飛行速度推進，所以此時海嘯的波長極長，且浪高通常不超過1公尺。但當海嘯接近沿岸淺水區時，速度會驟降至32至48公里/小時，波長縮短會使浪高倍增，就有可能在海岸形成水牆。然而，強震未必會引發極高的海嘯。俄羅斯當局表示，本次地震在東部部分地區引發4公尺高的海嘯，遠低於2004年印度洋地震與2011年東日本地震造成的數十公尺高巨浪。南安普敦大學構造學教授麥克尼爾（Prof Lisa McNeill）指出：「海嘯高度還受海岸附近海底地形與陸地輪廓影響，這些因素連同沿海人口密度決定了災害的嚴重程度。」美國地質調查局初步數據顯示，本次震源深度較淺（約地下20.7公里），理論上可能導致更大規模海底位移與更高的海嘯，然而實際關聯尚待驗證。希克斯博士提出另一種解釋：「海嘯模型可能過於保守的估算了震源深度。若震源深度再加個20公里，海嘯波幅實際上就會顯著降低。」最後則是預警系統的進步，太平洋沿岸國家因地震頻發，多設有海嘯預警中心，能透過公共通告發布疏散指令。2004年南亞大海嘯發生時的周邊國家就是因為缺乏此類系統，最終導致逾23萬人喪生。不過，麥克尼爾教授也強調，科學家現階段仍無法精準預測地震的時間點。雖然能透過板塊移動速率、GPS測量與歷史地震紀錄推算發生機率，但10天前該區域發生的規模7.4前震（foreshock）僅代表能量提前釋放，無法作為主震時間的預測依據。此外，俄羅斯科學院地球物理調查所（GS RAS）則估算餘震可能持續1個月，當局正持續監測該區域。
俄外海強震引日1.3公尺海嘯 久慈港潮水猛升！專家籲避難撐久一點
俄羅斯遠東地區今天（30日）上午7時25分發生芮氏規模8.8地震，導致日本氣象廳針對北海道至和歌山市沿岸地區發布海嘯警報。岩手縣久慈港更於當地時間下午1時52分，觀測到高1.3公尺的海嘯，且港口水位急升，相當驚人。對此，專家警告，此次地震為典型的板塊邊界型強震，類似2011年日本311大地震，也呼籲民眾仍應提高警覺，並做好長時間避難的準備。《日本放送協》（NHK）報導，該起地震發生於今天上午7時25分，震央位於俄羅斯遠東堪察加半島東部外海。北海道大學地震學教授高橋浩晃指出，此起地震是因太平洋板塊沈入大陸板塊所引發，初步估計規模與311東日本大震災相當。他進一步表示，堪察加半島近期地震頻繁，早在7月20日已接連出現多起規模7以上的地震，很可能就是此次強震的前震。高橋浩晃警告，這種大規模遠震造成的最大波海嘯常出現延後來襲的情況。他指出，1952年同一地區也曾發生規模9的強震，當時日本釧路市在第一波海嘯到達後超過10小時，才迎來最大波海嘯，正因如此，他強調，日本沿岸民眾應做好長時間避難的心理準備，且避難時無論身處避難塔或大樓內，都須等到警報解除後才能返回。另從實際影像也顯示海水劇烈變化，日本媒體拍攝岩手縣久慈港從下午1時至2時的畫面，經400倍速播放後可清楚看出潮位快速起伏，停泊船隻也有劇烈搖晃，且港口海面至下午2時幾乎與地面齊高，畫面讓人震撼。高橋浩晃補充，最近部分地區可能出現比氣象廳預測更高的海嘯，民眾不可掉以輕心。他也再度呼籲，「只要警報與注意報尚未解除，大家就必須留在安全的避難處，千萬不要提前返回原處。」此外，他更提醒，天氣炎熱，民眾避難期間應多補充水分，並協助年長者防範中暑，共同渡過這段警戒時期。