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三重燒肉Smile火災！19歲兒先從2樓跳下接人 父還原經過：兒子給他勇氣
位在新北市三重區重新路二段的知名連鎖日式燒肉店「燒肉Smile」，在20日晚間發生大火，現場濃煙瀰漫，多位在2樓用餐的民眾只能從窗戶跳下逃生。對此，事件受害者透露，店內的緩降設備放在窗內，無法正常使用，所幸19歲兒子率先從2樓跳下，還站在1樓接人，才讓他有勇氣往下跳，逃出火場。「大家好，我是這次三重燒肉Smile事件的受害者。」這名男子在Threads發文表示，自己是一家五口的爸爸，也是最後一個跳下來獲救的人，當時用餐接近尾聲，店員突然平靜地告知他們「我們1樓有狀況，現在必須疏散。」並沒有說明是什麼狀況，也沒有提到火災。原PO提到，他牽著10歲女兒準備下樓時，發現1樓已瀰漫了濃煙，只能尋找其他出口，接著他們走到逃生窗附近，卻發現窗戶很高，中間被緩降設備擋住，還有1張兒童餐椅擋住逃生路線，他立即將餐椅移開後爬出去，才發現外面只是約50公分寬的小露台。原PO說，他協助餐廳的服務生逃出後，將窗戶關上，濃煙已經往上竄，他大喊提醒大家蹲下，並用衣服摀住口鼻，沒多久餐廳裡就傳來「劈哩啪啦」的聲音，前面的人便開始往下跳。原PO指出，輪到他老婆要出去時，他看見剛滿19歲的兒子站在1樓，雙手高舉在下面要接人，還對著他們大喊「跳下來」，老婆就立刻跳了下去，他提醒孩子「我比較重，你們不要受傷了」，接著也跟著往下跳，落地後頭部不慎撞上柏油路，當下非常暈，稍微恢復後，他們一家5口趕緊離開現場。原PO感嘆，這次他們一家5口均受了傷，也都有上救護車，而他最想感謝的是兒子，如果不是兒子第1個跳下去，不知道後面的人有沒有勇氣跳，「看到下面有人接你，才有勇氣跳下去。一家5口能逃出火場，已是不幸中的大幸。」原PO也補充，當時第1個跳下去的就是兒子，兒子在下面接其他逃生的人，腳掌也因此骨折，而他則是腳扭到、屁股很痛，頭也有撞到，後來到了醫院治療，目前狀況還行，還會做進一步檢查；店家有派人到醫院了解狀況，留了他的電話，但對方並沒有提供聯繫方式，就直接離開了。原PO透露，現場緩降設備設置在窗戶裡面，緩降臂的長度沒有辦法越過小露台，形同虛設，還阻礙逃生路，加上大火也來得很快，只有1分鐘反應時間，根本也無法使用緩降設備。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「原來那個英雄是你兒子嗎！要留意他的手有沒有拉傷等等的！祝全家平安」、「撞到頭有做電腦斷層嗎？建議做一下比較好，如果有很微的慢性出血，可能有一段時間才有症狀」、「兒子真的很勇敢，爸爸你的頭部一定要做詳細的檢查，有撞擊到的情況，不能忽視」、「在生命受威脅的當下，這已經是最好的辦法了，一旦呼吸道嗆傷，是比骨折更嚴重，更危及生命的傷害」、「當下一定選擇能逃生的地方」、「我覺得這真的很誇張，讓人為了生存而跳樓，即便只有2層樓，那都是要多大的勇氣，我可能真的不敢跳」。※全文獲原PO（@nickhcc）授權轉載。
高雄左營大路突爆「黃色噴泉」！路面隆起炸裂 驚險畫面曝光
高雄市左營區21日下午驚傳自來水管線大量漏水，左營大路與海功路交叉口約下午2時許，路面突然出現異常隆起，緊接著大量水流從地面不斷湧出，混雜泥沙的黃褐色水流迅速淹滿道路，路口宛如瞬間變成「大型噴泉」，驚險畫面也被不少行經民眾拍下，在社群平台引發討論。從民眾拍攝的現場畫面可以看到，事發路口大量水流持續從路面冒出，部分柏油路面受到水壓影響明顯隆起，黃褐色積水沿著道路向外擴散，不僅造成車輛通行不便，也讓不少駕駛經過時相當緊張。有網友將影片上傳Threads，直呼「剛剛經過直接噴水，超刺激」，也有人提醒其他用路人避開左營大路、海功路一帶，以免受到交通管制及積水影響。警方接獲通報後迅速派遣員警趕抵現場，針對事故路段進行交通管制及車流疏導，同時通報台灣自來水公司及工務局等相關單位派員處理。所幸截至目前為止，這起漏水事件並未造成任何人員受傷。台灣自來水公司第七區管理處表示，今（21）日下午約2時10分接獲通報，得知左營大路與海功路口發生大量漏水後，隨即派員前往現場，並進行閥門關閉及調度維修廠商等作業。目前相關人員正在確認實際漏水位置、管線口徑及管種。經初步勘查，現場疑似為制水閥孔蓋冒水，相關單位已先設置交通維持設施，避免車輛及行人誤闖危險區域。台水預計本週安排進場維修，後續實際漏水原因及道路受損程度，仍有待進一步開挖及檢查確認。由於事發地點位於左營重要道路交會處，事故發生後周邊交通受到一定程度影響，警方及相關單位也呼籲駕駛行經附近時減速慢行，並配合現場人員指揮；若非必要，也可暫時改道通行，避免進入施工及積水區域。
內蒙古鄂爾多斯遭超強冰雹！街道變冰河白茫茫一片 居民驚：住了8年沒見過
中國內蒙古鄂爾多斯16日下午突然遭到強烈冰雹侵襲，大量冰粒夾著強風與暴雨猛烈砸下，短短20多分鐘，街道從原本的灰黑柏油路面瞬間變得白茫茫，積水中漂著厚厚冰雹，部分路段宛如一條條白色冰河，景象震撼。據《荔枝新聞》報導，這波強對流天氣發展迅速，冰雹顆粒多為綠豆大小，加上短時強降雨同步來襲，排水系統一時難以負荷。現場畫面可見，路邊幾乎看不見原本的路面顏色，部分路段積水與冰粒交疊，早市暫停營業，路上車輛也明顯減少，樹枝被打落散了一地。一名在當地居住了7、8年的張姓居民表示，從未遇過如此猛烈的冰雹，當時水溝堵塞、整條馬路很快被積水淹沒，衝擊相當大；另有居民形容，冰雹砸在窗戶、車頂與地面的聲音十分密集，幾乎看不清路況。所幸這波天氣雖來勢凶猛，目前未傳出重大財物損失或大批車輛遭砸壞，影響主要集中在道路積水、積冰與短暫交通受阻。氣象部門先前已針對內蒙古中部發布強對流預警，提醒民眾注意。
女騎士才叫他別靠近！轎車竟一路追逼 猛撞瞬間全錄下
印度街頭發生一起驚險行車糾紛，哈里亞納邦古爾岡（Gurugram）一名女騎士西雅（Sia）與車友騎經高爾夫球場路（Golf Course Road）時，與一輛白色轎車發生糾紛，她聲稱曾要求疑似喝過酒的駕駛與自己保持距離，之後卻遭對方一路追趕，最終轎車從旁撞上機車，導致她重摔受傷。撞擊瞬間全被運動攝影機拍下，警方事後介入，已鎖定涉案駕駛並出動3支隊伍追查。綜合《India Today》與《NDTV》9月14日報導，西雅事後還原經過表示，當時正和一群車友進行週日騎乘，途中注意到一輛白色轎車不斷出現在附近，雙方距離愈來愈近。由於對方的駕駛方式讓她感到不安，她曾示意駕駛不要繼續靠近，希望彼此保持安全距離。不料情況並未因此緩和。依西雅說法，對方反而要求她把機車停到路旁，她也懷疑車內人員當時喝過酒，但無法確認車內究竟有多少人。擔心停車後情況可能更加危險，她沒有按照對方要求停下，而是繼續往前騎。為避免白色轎車超越後從前方將自己攔住，西雅試圖維持在車輛前方。同行騎士也察覺異狀，其中一名車友特地騎到她後面，希望利用自己的機車隔開雙方，阻止轎車繼續逼近。然而，雙方在道路上持續前進後，情勢突然失控。運動攝影機拍下，白色轎車從西雅身旁靠近，隨後朝她所在方向切入並撞上機車。受到撞擊後，西雅瞬間失去平衡摔落路面，機車則一路向前滑行，車身與柏油路摩擦時還迸出火花。撞倒女騎士後，白色轎車並未留在現場，而是繼續向前駛離。同行車友見狀立刻追趕，其中一人的安全帽攝影機也拍下後續過程。轎車之後在前方交通號誌處一度停車，騎士趁機追上並與車內男子對質，但對方不久後再次開車離去。受傷的西雅事後被送往附近醫院接受治療並住院。相關影片流上網路後迅速引發關注，尤其轎車靠向機車、隨即發生撞擊的畫面，讓不少網友質疑這起事件究竟只是一般交通事故，還是駕駛帶有其他意圖。事件受到關注後，古爾岡警方主動介入並立案調查。警方已確認涉案駕駛身分，並組成3支隊伍追查其下落，也曾派員前往男子住處搜索，但當時沒有找到人。警方同時著手調閱事發路段周邊監視器，希望掌握轎車在碰撞前後的行駛路線及完整過程，並嘗試與西雅取得聯繫，以進一步確認事發前雙方究竟發生什麼互動。隨著調查進行，白色轎車背後的使用關係也逐漸曝光。登記車主馬尼什（Manish）接受媒體訪問時表示，自己正在印度軍方服役，事故發生時並不在古爾岡，並非影片中的駕駛。馬尼什說，他先前把車借給學生時期的朋友卡揚班斯拉（Kalyan Bainsla）使用兩天，自己直到看到網路流傳的影片，才知道名下車輛捲入事故。他隨後聯絡卡揚了解狀況，對方則告訴他，車輛後來又被另一名男子開走。依馬尼什說法，他與最後將車開走的男子並不熟悉，事發後該男子及車輛都沒有再與他們取得聯繫；他接受媒體詢問時也表示，警方當時尚未直接聯絡他。影片曝光後，大批網友對轎車駕駛的行為提出質疑，有人認為從車輛靠近並撞擊機車的過程來看，不像單純操作失誤，甚至有人要求警方朝殺人未遂等更嚴重方向調查。不過，目前西雅所稱對方疑似飲酒，仍屬她對當時情況的描述，尚未有警方調查結果證實；白色轎車是否蓄意撞擊女騎士、實際駕駛者身分及雙方衝突起因，也仍待警方進一步釐清。警方目前持續追查涉案男子，希望將人帶回調查，還原這場街頭行車糾紛的完整經過。
護理師過馬路遭賓士撞飛 男竟迴轉「二度輾壓」頭顱破裂慘死 法院：恐再犯收押
陳姓女護理師昨天凌晨在台中市柳川東路過馬路，遭30歲林姓男子駕駛賓士轎車撞飛，林男不僅未停車救人，還開車迴轉，回到現場二度輾壓倒地的陳女，造成她頭顱破裂、當場死亡；林男犯案後投案，辯稱「覺得被針對」，台中地院認為犯嫌重大，且有反覆犯案之虞，裁定羈押但未禁見。這起冷血撞人案發生在昨天凌晨1時10分許，林男駕車沿柳川西路往民生路方向行駛，左轉民權路後再轉入柳川東路，當時陳姓護理師正步行穿越馬路，林男車輛突然迎面撞上，強大撞擊力道讓陳女整個人彈飛，重摔在柏油路面。令人髮指的是，林男撞人後沒有停車察看，反而繼續往前開，到了民族路口迴轉，再沿原路折返。面對已倒臥路面的陳女，林男竟再次踩下油門，直接輾過她，隨即駕車逃離現場。救護人員獲報趕抵時，陳女已因頭部遭重創破裂，明顯死亡。警方接獲報案後立即調閱沿線監視器，循車籍資料鎖定林男。林男犯案後約2個多小時，直到凌晨3時30分許才自行駕駛肇事賓士車前往台中市警第一分局投案。警方將他帶回偵辦，媒體詢問「為何要把人壓過去？」林男全程沉默，未作回應。檢警調查，林男30歲、無業，與死者陳女彼此並不認識，案發前也沒有恩怨糾紛。林男到案後卻供稱，自己是「覺得被針對」才犯下這起案件，相關說法也成為檢方聲請羈押的重要依據。台中地檢署獲報後，立即指派洪渝婷檢察官指揮台中市警第一分局展開現場勘驗、蒐證及證據保全，並於下午前往殯儀館相驗遺體、製作家屬筆錄；財團法人犯罪被害人保護協會台中分會也同步啟動關懷機制。檢方偵訊後認定，林男涉犯殺人罪嫌重大，且有逃亡、湮滅證據、勾串證人及反覆實行同一犯罪之虞，因此向台中地院聲請羈押禁見。法院審理後認為，陳女與林男素不相識，案發時也沒有對林男有積極對話或實際挑釁，林男卻以車輛衝撞、再迴轉輾壓致死，犯行嚴重。法官進一步指出，林男自稱「因為覺得被針對」才犯案，在客觀條件沒有改變的情況下，難以預期他日後遇到類似情境會做出不同選擇，因此認定有反覆實施相同犯罪的疑慮，最終裁定羈押，惟未裁定禁見。
女護理師遭輾亡！弟招魂跪地20分鐘「連擲22次」才允杯 法師：應有些心願
台中市柳川東路與民權路口8日凌晨，一名38歲陳姓女護理師下班後過馬路時，遭30歲林姓男子駕駛的賓士轎車高速撞飛，林男事後竟駕車折返，再度輾過陳女，造成她當場死亡。家屬當天下午重回事發現場招魂，陳女弟弟頂著烈日跪在滾燙柏油路上，不斷哭喊「姊姊回家」，但遲遲擲不出聖筊，歷經約20分鐘、擲筊22次後才終於完成儀式，令人鼻酸。根據《中時新聞網》報導，8日下午陳女的家屬在法師陪同下，重返車禍現場進行招魂儀式，過程中陳女弟弟雙膝跪在烈日曝曬的柏油路面，一邊擲筊、一邊悲喊「姊姊回家」，哭到雙眼泛紅。然而擲筊結果始終未能順利獲得允杯。陳女弟弟就這樣在柏油路上跪了約20分鐘，前後擲筊多達22次，最後才終於連續擲出3個聖筊，完成招魂儀式，現場氣氛相當哀戚。負責儀式的法師事後表示，像這次擲筊這麼久才獲得應允的情況確實比較少見，並推測陳女「應該剛好有一些心願吧」。陳女母親面對媒體詢問則僅表示「謝謝」，婉拒受訪。據了解，陳女來自彰化二林，擔任護理師多年，平時待人溫和、工作認真，深受同事及病患信賴，休假時也經常返鄉陪伴家人。沒想到如今只是下班返家途中，卻遭遇突如其來的死亡車禍。警方調查，林男當時駕駛賓士轎車行經柳川東路、民權路口，撞上正在步行穿越柳川東路的陳女。更令人震驚的是，林男撞人後並未直接離開，而是在路口迴轉折返，疑似再加速朝倒地的陳女駛去並輾過，造成陳女傷重當場死亡。林男經檢測並無酒駕或毒駕情形，他向警方辯稱因「疲勞駕駛」，才會不慎再次輾過陳女。不過，檢警調閱相關監視器畫面後，認為其行車軌跡涉及蓄意折返輾壓，涉犯殺人罪嫌重大，向法院聲請羈押並獲准。
免費營養午餐改變學童放學作息 李倩萍促改善通學號誌標示
新北市全面推動公私立國中小學免費營養午餐政策，低年級學童將改為留校用餐，導致原本的中午放學時程跟著調整。新北市三重蘆洲區議員李倩萍質詢指出，教育政策的推行不能只顧及校內供餐，校外通學周邊道路、行人專用時相、號誌與交通告示牌也必須同步配合檢討，要求交通局、教育局及各區公所等單位跨局處全面盤點，務必在即將到來的新學期開學前完成改善，以確保學童上下學的通行安全。李倩萍指出，日前接獲家長與校方反映，蘆洲區成功國小大門右側十字路口的行人穿越線（斑馬線）已出現嚴重磨損褪色，周邊柏油路面更有塌陷、坑洞與龜裂等狀況，嚴重威脅學童行走安全。李倩萍隨即邀集蘆洲區公所、學校及相關權責單位到場進行實地會勘，要求區公所緊盯學校需求，儘速辦理路面全面刨鋪、修補坑洞並重新劃設行人穿越線，趕在開學日前全數完工，打造平整安全的通學環境。李倩萍提到，現行校園周邊設置的家長接送區與上下學時段等交通標示，恐已無法符合未來實際需求。隨著免費營養午餐政策上路，部分低年級學生由原先中午直接放學，調整為在校用餐完畢後才離校，導致現行設定的「行人專用時相」與學童放學時段產生落差，要求交通局逐校確認各校低年級的最新放學時程，重新校準行人專用時相、交通號誌及時段告示牌，避免標示與實際作息脫節而引發交通混亂或誤判。李倩萍強調，新北市目前的通學廊道維護缺乏統一的定期複查機制，往往在工程完工後未持續追蹤，淪為「民眾通報才被動修補」的窘境。從路面標線、夜間照明、交通號誌到整體車流動線，每一環節都關乎學童生命安全。市府應儘速建立常態性的專案巡檢制度，主動定期檢視校園周邊道路狀況，絕不能等到路面嚴重毀損或發生意外才亡羊補牢。李倩萍呼籲，市府推動各項重大教育政策時，必須同步完善交通與道路等各項周邊配套。交通局、教育局、養工處及各區公所應緊密對接，趕在新學期開學前完成所有校園周邊路況與號誌盤點。目前交通局與蘆洲區公所均允諾全力配合改善，期盼為學童及行人建構清晰、平整且安心的通學步道。
高雄暴雨狂炸「天坑」吞路面！24小時雨量567毫米 119溪流紅色警戒、逾2600人撤離
高雄遭超大豪雨狂炸，5天累積雨量突破千毫米，最大24小時雨量達567毫米，市府撤離2647人；山區119條土石流潛勢溪流及3處大規模崩塌區亮紅燈，前鎮更驚現巨型天坑，警方緊急封路；市府宣布，因豪雨來襲，停止上班上課。受熱帶性低氣壓、低壓帶及強勁西南風影響，高雄近日雨勢猛烈，氣象署持續發布豪雨特報；高雄氣象站截至23日晚間10時累積雨量達528毫米，不僅超越莫拉克颱風期間的507毫米，更創該站史上第4高紀錄；截至目前，5天累積雨量已突破1000毫米，最大24小時累積雨量達567毫米，市府已撤離2647人。豪雨也讓山區防災警戒全面升高。農業部農村發展及水土保持署針對高雄發布119條土石流潛勢溪流紅色警戒，另有3處大規模崩塌潛勢區列紅色警戒、2處列黃色警戒，總計分布13區44里，其中包括鼓山區桃源里，罕見有3條土石流潛勢溪流同時達紅色警戒。氣象署指出，今天24日至明天25日上午，高雄仍有局部大豪雨或超大豪雨，強降雨可能伴隨雷擊及強陣風，山區尤其須防範坍方、落石、土石流及溪水暴漲。市府水利局呼籲民眾避免前往山區活動，低窪地區也應留意積淹水情況。除了山區災情，前鎮區盛興里今天也出現驚險「天坑」。廣西路與林森三路口原本已有警示三角錐，疑因連夜暴雨沖刷，原有路面坑洞突然擴大，柏油路面大幅塌陷形成巨型坑洞，若機車或行人不慎靠近，恐有墜落危險。目前現場已拉起封鎖線，轄區警方、消防隊及市府工務局等單位趕赴處置，並提醒民眾切勿靠近或圍觀，以免發生意外。高雄市政府今天也宣布停班停課，相關單位持續掌握雨勢及各地災情。
鬼才導演長久允《炎上》田調耗時五年 還原新宿歌舞伎町不為人知真相
導演長久允曾以2017年電影短片《金魚亂倒少女日記》成為第一位勇奪日舞影展短片大獎的日本導演，繼首部長片《爸媽死了，我卻不想哭》後，睽違七年再度推出最新劇情長片《炎上》，並找來《國寶》新生代演員森七菜挑戰出道以來最具突破性的角色。電影以轟動日本社會的歌舞伎町縱火事件為靈感，描寫一名少女走向悲劇前的150天人生。導演長久允透露，自己前後花費五年時間深入新宿歌舞伎町進行田野調查，希望透過電影，看見那些新聞報導之外那些始終沒有被理解的人們。《炎上》的創作契機，導演表示是來自幾年前媒體大量報導聚集於新宿歌舞伎町「東橫廣場」的青少年。當時無論新聞或社群媒體，多半聚焦在事件本身，卻鮮少有人真正理解這群年輕人的人生背景，因此他決定親自前往歌舞伎町，與當地年輕人長時間相處。他笑說，自己並非以記者身分採訪，而是像朋友般聊天，詢問「今天做了什麼？」和「幾歲了？」等再普通不過的日常話題，也因此慢慢建立信任。隨著田野調查愈深入，長久允發現，每一位孩子背後，都有一段難以想像的生命故事。有人遭遇家庭暴力、宗教控制，有人長期承受性暴力、毒品或貧窮問題，而這些人生，多半不是他們主動選擇，而是被迫接受的命運。他坦言：「如果我出生在同樣的環境，也許最後來到歌舞伎町的人，就是我。」因此，《炎上》並不想急著批判任何人，而是希望觀眾重新思考，每一則社會新聞背後，都可能存在一段從未被看見的人生。電影雖然描寫性暴力、家庭暴力、宗教控制與藥物等沉重議題，但《炎上》的畫面卻充滿鮮豔色彩與夢幻光影，形成強烈反差。長久允透露，這樣的視覺設計，其實完全來自田野調查時的真實感受。他回憶，許多年輕人會開心分享剛買的新飾品或小東西，那份單純的喜悅讓他意識到，即使生活困苦，他們依然保有發現美好事物的能力。「或許在他們眼中，就連腳下的柏油路，都閃閃發光。」因此，他刻意避免將電影拍成陰鬱沉重的社會寫實，而是希望透過青春、幻想與色彩，呈現這群年輕人眼中的世界。女主角森七菜演出《炎上》是她出道以來最艱鉅的一次演出。（圖／光年映畫提供）為了避免社會議題淪為娛樂消費，《炎上》在創作上也大量結合真實田野資料。長久允透露，電影中的服裝、美術與生活細節，都盡可能還原實際採訪時所看見的樣貌；唯有主角夢境與幻想的橋段，才完全交由電影語言自由發揮。他強調，希望作品始終對受訪者保持最大的尊重，因此不刻意浪漫化，也不過度渲染悲劇，而是真誠呈現那些真實存在的人生。跟長久允導演首次合作的森七菜，在《炎上》中挑戰出道以來最艱鉅的一次演出。她飾演自幼成長於極端宗教家庭的少女「樹理惠」，不僅背負難以抹滅的家庭創傷，更因口吃而始終無法順利表達內心情感。為了真實詮釋角色，劇組特別邀請口吃者分享親身經驗，讓森七菜深入了解當事人的心理狀態與生活處境，而她也全心投入，幾乎將自己完全融入樹理惠的人生。長久允透露，過去森七菜多半以清新、純真的形象深植人心，但他始終認為，在她溫柔的外表下，藏著一股隨時可能爆發的強大能量，因此毫不猶豫邀請她擔綱《炎上》女主角。他笑說，拍攝期間的森七菜幾乎完全化身為樹理惠，「她投入到讓人有點不敢跟她說話。」導演更難忘拍攝第一天，當森七菜飾演的樹理惠第一次踏進歌舞伎町廣場，怯生生地說出自己的名字時，他腦中只浮現一句話：「樹理惠，妳終於來到這裡了。」那一刻，他甚至萌生如同父母般的情感，也更加確信，森七菜就是詮釋這個角色最無可取代的人選。談到創作《炎上》最大的初衷，長久允表示，真正需要改變社會的是制度，而電影能做的，是在制度改變之前，讓更多人願意理解那些原本看不見的人。「新聞報導往往只呈現事件的一部分，但每個人都有屬於自己的故事。」他希望《炎上》能成為觀眾重新理解「東橫KIDS」的起點，也延續自己一路以來關注社會邊緣人物的創作初心。對他而言，電影無法立刻改變世界，卻能讓人願意停下腳步，看見那些一直存在、卻從未真正被理解的人。《炎上》將於8月28日全台上映。正式預告https://youtu.be/_K-6TRW3K0c
毒駕闖紅燈撞死人拖行350公尺！ 休旅車火花四濺駕駛竟毫無反應
高雄市岡山區31日下午發生一起震驚社會的重大死亡車禍，一名34歲陳姓男子駕駛休旅車行經嘉新東路、成功路口時，涉嫌違規闖紅燈左轉，當場撞上沿成功路直行的62歲吳姓機車騎士。猛烈撞擊造成吳男重摔倒地、傷勢嚴重，救護人員獲報後立即趕赴現場將人送醫搶救，但最終仍因傷重宣告不治，令人遺憾。更令人錯愕的是，陳姓駕駛肇事後並未立即停車查看傷者，反而持續駕車向前行駛，車頭一路推著倒地的機車前進約350公尺。機車在柏油路面不斷摩擦，沿途留下長長刮痕，甚至因高溫摩擦引發火勢，火花與濃煙四起，最後整輛機車起火燃燒，熱心民眾見狀趕緊上前協助滅火，驚悚畫面令人怵目驚心。警方趕抵現場後，發現陳男神情異常、言行怪異，因此依法對其進行毒品唾液快篩，結果呈現依托咪酯陽性反應，隨即將其當場逮捕，並將同車乘客一併帶回接受採尿檢驗，以進一步釐清案情。警方初步調查指出，陳男疑似為了搶快，在下橋後繞過前方車輛、跨越雙黃線違規左轉並闖紅燈，最終釀成這起奪命車禍。目前全案已依過失致死、肇事逃逸及公共危險等罪嫌，移送橋頭地方檢察署偵辦，警方也建請檢方聲請羈押。至於詳細肇事原因及事故責任，仍待交通大隊進一步分析鑑定。警方再次呼籲，毒品會嚴重影響駕駛人的判斷能力與反應速度，任何人都不應心存僥倖酒駕或毒駕上路，以免造成無法挽回的悲劇，也提醒所有用路人務必遵守交通號誌，共同維護道路安全。
花蓮嚴重工安事故！ 工人開壓路機倒車輾斃同事
花蓮縣吉安鄉29日上午8時許發生一起嚴重工安事故。一名52歲的潘姓工人駕駛壓路機進行柏油鋪設作業時，疑似未注意到後方有人，直接將71歲的胡姓同事輾過，造成其當場無生命跡象，緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。警消獲報，花蓮縣吉安鄉福興五街旁軍人忠靈祠停車場發生事故，緊急到場時，胡男被壓在壓路機底下動彈不得，其被救出時，雙腿嚴重骨折，緊急送醫後仍因傷勢過重不幸不治。警方後續也對潘姓工人進行酒測，初步並未發現有酒駕情事，全案後續依過失致死罪嫌偵辦，並通報花蓮縣勞工局等相關主管機關，以釐清委外工程施工安全管理是否落實監督、施工現場安全措施是否完備，以及是否有人員指揮不當等情事。
伊尚卡特減肌10KG演出《我們要回家》 甩偶包連拿4座影帝
寶萊塢男星伊尚卡特（Ishaan Khatter）今年以悲喜交集的勵志電影《我們要回家》（Homebound）爆紅全世界！他在片中飾演來自北印貧困農村的穆斯林青年「修伊」，渴望能通過報考警察國家考試，自250萬名考生脫穎而出，自此擺脫貧困，贏得社會尊嚴與地位;無奈事與願違，名落孫山的他最後只能接受命運去工廠上班。為符合片中營養不良的鄉村青年，擁有精壯六塊肌的伊尚卡特，接受了導演的「減肌」要求，不僅兩個月內瘋狂減重10公斤，讓身體呈現乾癟、虛弱的視覺效果，毫無偶像包袱、完全融入泥濘與汗水的洗鍊演技，獲得印度金偶像獎等四座影帝大獎，被視為為當今寶萊塢最具實力的新星代表。伊尚卡特是印度寶萊塢男星拉吉卡特（Rajesh Khattar）與戲劇女星妮麗瑪阿齊姆（Neelima Azeem）之子。童星出道的他，2017年首度擔綱男主角，即出演伊朗名導馬基麥吉迪首度赴印度拍攝的電影《雲端之上》，自此進軍國際。伊尚卡特今年因為演出電影《我們要回家》再次大紅。該片重現2020年印度疫情封城、徒步返鄉的震撼場景。為捕捉最真實的疲憊狀態，伊尚卡特片中做了極大的肉體犧牲與「苦力演出」：不僅得和成千上萬的臨時工難民混在一起，在毫無遮蔽的滾燙柏油路上徒步長征1200公里，還得在沙塵滾滾、高溫曝曬中，暴民式爭搶擠上人滿為患的返鄉火車，堪稱一次極度考驗意志力的「沉浸式」演出。伊尚卡特甩偶包減肌10KG演出《我們要回家》連拿4座影帝。（圖／海鵬提供）有趣的是，伊尚卡特戲外竟是個護膚達人，下戲常會敷泥狀面膜、做皮膚護理，與他在片中灰頭土臉、在公路塵土中連滾帶爬的模樣有著極大的反差。《我們要回家》入選坎城影展一種注目單元，入圍今年奧斯卡最佳國際電影15強，在各平台皆獲得高度評價。伊尚卡特也因為片中的精湛演出，連續榮獲印度金偶像獎、印度News18電影獎以及印度FOI在線獎等四座影帝大獎，並獲Pinkvilla銀幕獎年度突破性演出大獎。再加上他扎實的舞蹈實力，除被視為為當代寶萊塢實力派新星的代表，更獲票選名列「寶萊塢最炙手可熱的單身漢」。《我們要回家》劇情敘述：兩位印度窮困小村長大的好友穆斯林青年修伊（伊尚卡特 飾）與低種姓青年前登（維夏爾傑特瓦 Vishal Jethwa 飾），決定一起報考警察學校，以找回被剝奪的尊嚴、並扭轉命運。未料前登幸運考上，修伊卻名落孫山，終讓這段深厚的友誼面臨了嚴峻的考驗與危機。《我們要回家》由好萊塢名導馬丁史柯西斯擔任執行製片，獲讚譽是印度繼《貧民百萬富翁》、《三個傻瓜》後最感動人心的電影，不僅被「好萊塢報導」稱之為「今年最具震撼力的電影」，「衛報」更挑明警告觀眾「帶上面紙，你會泣不成聲！」。《我們要回家》將於8月7日全台上映。寶萊塢影帝伊尚卡特（左）和維夏爾傑特瓦在《我們要回家》中一起報考警察學校，未料遭到命運捉弄。（圖／海鵬提供）
稱網傳砍樹謠言扭曲事實 北市府蒐證：已違反《社會秩序維護法》
網路謠傳北市砍樹超過四千棵、影射是為無人機侵襲開方便之門，北市府公園處嚴正駁斥，這樣的假消息，這對事實嚴重扭曲，更煽動社會恐慌，公園處修樹是為了公共安全，難道要為了有心人士惡意幻想的無人機，而坐視生病的樹木倒塌、造成死傷意外？這樣的謠言已經違反《社會秩序維護法》，公園處與北市刑大已展開蒐證。北市府公園處指出，事實上，相較於因安全考量移除3164棵已死亡或高風險的樹的同時，114至115年度，市府包含公園處、大地處及都發局合計也新增植樹超過13225株。另外，北市府公園處表示，關於網上傳播質疑公園處濫砍的貼文，一一澄清如下：永康社區這一案，大安區公所昨日已清楚說明，那棵水黃皮感染木材腐｝朽菌，且醫治無效，為避免颱風樹倒而派工先行處理、民生社區這一案，松山區公所也已說明，那棵樹確診感染褐根病，而且已事先公告移除原因，同樣為避免颱風樹倒而派工先行處理、新和國小這兩棵樹，公園處4月底請專家會勘過，也是確診感染褐根病，為避免樹倒意外傷及學校孩子，所以派工移除、士商路這一案，都發局也清楚說明，那是私人土地要更換樹種，而且原本的黑板樹有竄根破壞路面的問題，這正是中央政府明白說過，不建議種植黑板樹的原因，所以市府要求申請人綠覆率不得減少，而且要維持士商路雙排喬木的規劃，符合條件才同意更換樹種、行善路這一案，連原發文者都澄清是私人社區，但仍有不少網友誤認是市府砍伐，因此一併澄清。北市府公園處說，所謂「北市砍樹超過四千棵」，不是事實，事實是，去年移除3164棵樹之中，其中佔比超過8成、也就是2630棵樹是因為「自然死亡」、「腐朽」、「病蟲害」、「天災」等自然原因，而剩下的2成不到，也是因為車輛撞斷、樹木長到柏油路上等原因而必須移除，完全不是市府「亂砍樹」。公園處重申，市府修樹是為了公共安全考量，以2024年康芮颱風為例，一次颱風就吹倒2800棵，造成市民財產受損、也延遲了復原速度阻礙市民通勤。北市府公園處表示，市府基於本次巴威颱風的防災業務優先、災後再向外界細部說明，希望市府同仁的努力不該被扭曲、抹煞。
屏東廣東路突現大坑洞 大貨車右輪當場「陷下去」動彈不得
屏東市廣東路589號前2日上午10時58分許發生路面塌陷，54歲時姓男子駕駛大貨車行經該處、準備靠右停車時，柏油路面突然破裂，形成直徑約1公尺的坑洞，大貨車右前輪當場陷入其中，車輛傾斜動彈不得，所幸時男並未受傷。據了解，時男當時沿廣東路由西往東行駛，行經廣東路與華正路口附近準備停車，車頭剛向右偏移，右前輪下方路面即突然塌陷。時男察覺異狀後立即下車查看，才發現輪下已出現坑洞。警方現場對時姓駕駛進行檢測，確認其並無酒駕及毒駕情形。警方亦在現場拉起封鎖線、實施交通疏導及安全警戒，避免其他用路人誤入釀成二次事故，並通知屏東市公所儘速派員處理。屏東市公所表示，將待大貨車吊起後再行開挖路面，釐清究竟是近期豪雨沖刷地基或管線問題所致，確認責任歸屬後由相關權責單位負責修復。
遊客注意！台北市立動物園6／22起10天不開放 趁暑假前歲修
暑假即將到來，台北市立動物園表示，為了進行歲修，將於6月22日至7月1日共10天不對外開放，呼籲有計畫前來遊園的民眾請務必避開這段期間。園方預計在這段期間進行各項維護，屆時提供遊園民眾更舒適的環境。北市動物園10日發出公告指出，今年6月22日至7月1日共10天將不對外開放，這期間預計進行各項維護，包含動物活動空間的修繕，例如熱帶雨林區紅毛猩猩、臺灣動物區雲豹棲架更新、非洲動物區狐猴活動場植栽修剪、穿山甲館樹冠修枝、兩棲爬蟲動物館本土物種展示更新等。也會清洗園內各式建物外觀與休憩設施，包含涼亭、展館地坪及遊客步道修繕等。動物園方也提到，另外需要大型器械協助的樹木防颱修剪、排水溝清淤疏通、園區道路柏油銑鋪，以及消防、空調、電力相關設備檢修也會在這段時間執行。重點施工區域的動物們將安排暫時離開需要整修的空間，減少動物因施工受到的緊迫，除此之外，動物園在這期間也規劃系列教育訓練課程，例如潛水員定期訓練、票務人員訓練、夏日蛇出沒狀況，以及遊客列車事故演練等，期望能透過各方面的精進來提升動物福祉及加強服務品質。公告中也說明，台北市立動物園在2019年前全年僅於農曆除夕休園1天，為了園區進行必要維護管理及遊客服務，園區室內館安排在每個月不同星期的週一輪流休館（遇國定假日則順延隔日休館），在全年持續營運的狀況下，遇上園內大型設施與環境需要整修或保養時，僅能透過協調施作時間與空間來分區進行。但過度零星分散的施作模式，往往使工期與費用增加，對遊客及動物的干擾時間及影響也相對拉長，故自2019年起在大眾的支持下，也以影響最小的6月底至暑假前增加一段不對外開放的時間，讓大型機具可以有相對空間可進入園區協助修繕，園區許多需要維護的設施物件也會在這期間一起整理。最後園方強調，不對外開放的10天內，將緊鑼密鼓進行園區內的各項修繕工作，預計透過有效率的維護計畫，完成整體環境檢測與設施維護，來強化遊客休憩與參觀品質，並縮短施工期程減緩對動物的干擾。同時也對遊客造成不便之處，敬請多多包涵，也期待7月2日暑假與大眾再相見。
高雄深夜驚魂！黃狗突竄馬路遭輾斃 騎士摔車火花四濺送醫
高雄市鼓山區7日凌晨發生一起令人鼻酸又驚險的交通事故，1隻小黃狗突然從路邊竄出，導致1輛雙載機車閃避不及直接撞上，不僅造成小狗當場慘死，機車也因失控打滑摔車，車體零件與地面劇烈摩擦，瞬間噴出大量火花，騎士與乘客雙雙受傷送醫，現場畫面令人怵目驚心。根據警方調查，事故發生於凌晨12時30分左右，24歲楊姓男子騎乘機車，後方載著21歲李姓友人，沿鼓山二路由南往北方向直行。當機車行經事故路段時，疑似受到路面高低落差及視線遮蔽影響，兩人未能及時發現從路旁突然衝出的黃狗。由於事發瞬間距離過近，騎士根本來不及反應，機車直接輾過小狗。撞擊發生後，機車失去平衡倒地滑行，車身零件與柏油路面摩擦，沿途激起一連串火花，所幸後方車輛及時減速，未造成更嚴重的連環事故。楊男及李男全身多處擦挫傷，警消獲報後迅速趕往現場，經初步包紮處理後送醫治療，目前均無生命危險。然而最令人不捨的是，小黃狗遭撞擊後在路中央翻滾數圈，傷勢相當嚴重，最終不幸死亡。現場留下大片血跡，畫面令人心碎。一名路過民眾目睹事故後深感不忍，主動脫下身上的衣物覆蓋在小狗遺體上，希望讓牠能保有最後的尊嚴，暖心舉動也獲得不少網友讚賞。警方表示，目前已調閱周邊監視器畫面，追查該犬隻是否為附近住戶飼養或屬於流浪犬，並進一步釐清事故發生原因及相關責任歸屬。同時也呼籲飼主應妥善管理寵物，避免讓動物隨意跑上道路，以免危及自身、寵物及其他用路人的安全。
開過才懂什麼叫魔毯 Citroën C5 Aircross的法式舒適哲學
五月中的午後，豔陽毫不留情地灑在淡水河口，從淡江大橋一路接上61號快速道路，柏油路面被曬得發亮。這樣的天氣，對一輛主打「舒適」的休旅車來說，其實是最殘酷、也最公平的考驗。因為只要有一點不夠好坐、不夠穩、不夠安靜，很快就會被放大檢視。而這次試駕的主角，正是始終走在主流之外、卻又始終堅持自己步調的Citroën C5 Aircross。回顧C5 Aircross的背景，它其實並不是一個新名字。第一代車型在2017年於歐洲亮相，2019年導入台灣，當時就已經把「舒適」當成核心賣點，用獨門的液壓懸吊去對抗一票德、日系對手。只是那時的售價與規格配置，讓它比較像是少數人懂得欣賞的法系逸品。如今第二代大改款，保留原本最引以為傲的特質，同時在空間、科技與價格策略上全面調整，也讓這輛車終於有了更貼近主流市場的條件。車身線條俐落卻不銳利，搭配幾何感的折線，愈看愈耐看。（圖／方萬民攝）車尾造型簡潔卻有辨識度，尤其尾燈設計頗為前衛。（圖／方萬民攝）外型一眼就知道不是德系路線的設計。線條俐落卻不銳利，帶著一點幾何感的折線，卻沒有過度張揚的侵略性。車頭的雙人字廠徽與水平燈組讓視覺顯得開闊，Matrix LED 頭燈在夜間行車時也很有存在感；車側與車尾的比例則維持得恰到好處，尾燈造型頗為前衛，卻也相當耐看。坐進車內，氛圍立刻從「汽車」轉換成「生活空間」。內裝沒有刻意用大量鋼琴烤漆或銳利線條營造科技感，而是以織布、柔軟材質與水平延伸的設計，打造出接近客廳的放鬆感。13 吋直立式中控螢幕操作直覺，10 吋數位儀表加上抬頭顯示器，把必要資訊清楚呈現在駕駛視線範圍內，科技存在，但不喧賓奪主。配備的13吋直立式中控螢幕功能完整，操作邏輯也不複雜。（圖／方萬民攝）10吋數位儀表與抬頭顯示器讓重要資訊一目了然。（圖／方萬民攝）真正讓人留下深刻印象的，還是座椅。Advanced Comfort座椅的設定，並不是一坐下就強調「柔軟」，而是一種長時間乘坐後，身體依然放鬆、不容易疲勞的取向。試駕車款配備雙前座電動調整、通風、加熱與按摩功能，在炎熱的午後或塞車路段，確實能讓人心情平靜不少。後座空間同樣寬敞，膝部與頭部都很有餘裕，椅背角度也能調整，對家庭乘客相當友善。Advanced Comfort座椅的設定愈坐愈舒適，有助於長時間駕駛。（圖／方萬民攝）採用1.2升PureTech三缸渦輪引擎，搭配 P2 Hybrid輕油電系統，可輸出145ps最大馬力、23.5kgm最大扭力。（圖／方萬民攝）動力系統則走務實路線。C5 Aircross採用1.2升PureTech三缸渦輪引擎，搭配 P2 Hybrid輕油電系統，綜效輸出為145ps最大馬力、23.5kgm最大扭力。變速系統為e-DCS6六速雙離合器變速箱，在市區低速行駛時反應順暢，起步輕快，不需要特別深踩油門就能跟上車流。高速再加速的衝勁談不上熱血，但日常使用已相當足夠。油耗表現也是這套動力的一大優點，平均油耗約19.9km/L，加上輕油電系統在市區可進行一定比例的純電滑行，對還沒準備好全面轉向純電車的家庭來說，是相當容易接受的過渡方案。C5 Aircross的懸吊設定能把多餘的路面震動過濾掉，留下穩定、柔和的行路質感。（圖／方萬民攝）行李廂標準容積為651公升，後座椅完全傾倒後，最大空間可擴展至 1,985公升。（圖／方萬民攝）而這輛車真正的靈魂，依舊是那Progressive Hydraulic Cushions魔毯液壓懸吊。從淡江大橋接上快速道路後，各種伸縮縫與不平整路面接連出現，懸吊卻能把多餘的震動一一過濾掉，留下的是穩定、柔和的行路質感。它不是讓你完全感受不到路面，而是把不舒服的部分處理得很圓潤，讓乘客自然放鬆。在價格方面，C5 Aircross 這次也展現出誠意。台灣市場入門售價為126.8萬元，頂規車型加上豐富配備後約落在140萬元出頭，以同級距來看，不論是座椅配置、舒適取向或整體質感，都相當有競爭力。試駕結束，把車停回原位，腦中浮現的不是某個刺激的瞬間，而是一種「一路都很舒服」的記憶。C5 Aircross從來沒有想當最運動、最全能的 SUV，它選擇把法式浪漫與實際生活結合，把重心放在每天都會發生的用車場景。在這個休旅車越來越相似的年代，這樣的堅持，反而成了它最迷人的地方。看看AI怎麼說？C5 Aircross為什麼這麼好坐？Citroën的懸吊大有來頭不追求性能數字，C5 Aircross的動力哲學是什麼？為什麼這台SUV不強調操控，卻依然讓人安心？
孕蛇過馬路遭車輾爆肚！30多條小蛇狂竄而出 路人全看傻
泰國近日發生一起罕見又驚悚的畫面。一條懷有大量幼蛇的母蛇在穿越馬路時，不幸遭車輛直接輾過，腹部當場破裂，體內超過30條小蛇瞬間噴出散落路面，密密麻麻的景象嚇壞不少路過民眾。事件曝光後迅速在網路瘋傳，引發熱烈討論。根據泰媒《Khaosod》報導，事發當時這條懷孕母蛇正緩慢橫越道路，不料途中遭車輛輾壓，腹部受到重創後當場破裂。由於母蛇體內已孕育大量幼蛇，衝擊瞬間導致腹中蛇寶寶直接被擠出體外，數十條小蛇立刻散落在柏油路面上，並開始四處爬行。現場民眾發現後全都嚇了一跳，因為原本只看到一條被輾斃的大蛇，沒想到下一秒路面竟突然出現大量幼蛇不斷蠕動，畫面相當震撼。有目擊者形容，當時整條道路彷彿變成「蛇群大軍」，密密麻麻的小蛇往四面八方散開，讓不少人看得頭皮發麻。據報導，事後有熱心民眾上前協助，將仍存活的小蛇一一集中帶離現場，避免牠們再遭車輛輾壓，之後也將這些小蛇帶往安全地點野放，希望能讓牠們繼續存活。至於母蛇則因傷勢過重當場死亡。相關照片與影片在社群平台曝光後掀起熱議，不少網友驚呼從未看過類似畫面，「第一次知道蛇寶寶是這樣跑出來」、「密集恐懼症直接發作」、「畫面太震撼了」、「看了全身起雞皮疙瘩」。也有人替母蛇感到不捨，認為牠只是想穿越馬路，卻意外喪命。動物專家指出，部分蛇類屬於卵胎生，幼蛇會在母體內發育完成後再出生，因此若母蛇遭受重大外力撞擊或死亡，確實可能出現腹中幼蛇被擠出體外的情況。不過像這次一次出現超過30條幼蛇同時爬出來的畫面相當少見，也因此引發外界高度關注。母蛇遭撞死後，超過30條小蛇散落路面四處爬行，熱心民眾事後協助救援存活幼蛇。（圖／翻攝自X，@MorningNewsTV3 ）
雖然都叫4x4，裡子卻是大不同
1. 全時四輪傳動（Full-Time AWD）特性： 四個輪子在任何時間都有動力分配，通常透過中央差速器來調節前後輪轉速差。優點： 抓地力最穩定，無論晴雨或過彎都能提供極佳的循跡性，駕駛安全性最高。缺點： 結構複雜重量大、油耗較高、保養成本相對也較貴。2. 適時四輪傳動（Part-Time AWD / Real-Time AWD）特性： 平常以兩輪傳動（多為前驅）為主以節省燃料，當系統偵測到打滑或需要抓地力時，才自動分配動力給另外兩輪。Kodiaq 採用的電子式多片離合器系統（Haldex）便屬於此類。優點： 兼具省油與安全性，平常開起來像前驅車一樣輕快，只有在雨天或山路時默默守護。缺點： 動力分配有微小的延遲感，極限越野能力不如傳統 4WD。3.分時四輪傳動（Part-Time 4WD）特性： 由駕駛者手動切換（透過排檔桿或旋鈕）。在一般道路必須切換回 2WD，只有在越野路面才能切換至 4H 或 4L（低速扭力放大）。優點： 結構強韌耐操，越野脫困能力最強。缺點： 無法在一般柏油路上高速過彎（會導致傳動系統受損），操作不當容易受損，舒適性通常較差。4.電子式四輪傳動（E-Four / Electric AWD）特性： 引擎只負責驅動前輪，後輪則由獨立的「電動馬達」驅動，兩者之間沒有機械傳動軸連接。優點： 空間配置更彈性（少了中間的傳動軸凸起）、反應極快、重量比機械式 AWD 輕。缺點： 馬達出力受限於電池電量，且不適合長時間高強度的重度越野。原文：一輛配合你人生節奏的SUV Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4試駕看看AI怎麼說：Skoda家族裡，還有這些車配備4x4有無配備四輪傳動，開起來差很多
烈日下翻牆躲警狂跑50公尺「赤腳障礙賽」 通緝犯體力耗盡剛落地就遭逮
高雄市32歲林姓男子因涉犯洗錢罪而遭通緝，他上月底在鳳山區誠群街超商前遇警盤查，竟因心虛拔腿狂奔，在正午烈日下赤腳在發燙的柏油路上狂跳，甚至攀爬圍牆企圖甩掉警方，卻沒料到員警早已在巷口「守株待兔」。林男翻牆落地後因筋疲力盡無力再逃，最終乖乖就逮，警方更在其住處起獲毒品，全案依法送辦。鳳山分局埤頂派出所員警近日執行勤務時，發現林姓男子行跡可疑，疑似為詐團車手而上前關切，林男看見警察心虛、轉身逃跑，甚至連拖鞋都跑掉，只能在中午炙熱的柏油路上「赤腳奔逃」。林男忍受高溫邊跑邊跳，更徒手攀爬超商圍牆翻進鄰巷，員警鄭翔宇憑藉對地形的熟悉度，判斷林男的逃逸路線，並同步呼叫警網攔截。當林男費盡九牛二虎之力翻過圍牆、以為成功脫身時，卻驚覺員警早已在巷口等待多時。林男自知插翅難飛，只能束手就擒，警方盤查身分發現，林男為高雄地檢署發布的「洗錢防制法」通緝犯，林男因赤腳疼痛難耐，請求警方帶其返回住處穿鞋及取證件，但員警一進屋就在桌上赫然發現一包重約0.18公克的安非他命，除依洗錢防制法通緝案將林男解送歸案外，另依《毒品危害防制條例》罪嫌移送高雄地檢署偵辦。