柵欄
」 平交道 高雄 蔣萬安 無菸城市 吸菸區
前一日徘徊場勘！小黃司機駕車猛撞台北地檢署大門
台北地檢署遭衝撞！一名53歲的邵姓計程車司機，疑因不滿司法判決，遭判刑拘役3月，認為法官心證已凌駕真相，竟在3日凌晨直接駕駛計程車怒朝台北地檢署門口猛撞，當場造成台北地檢署門口毀損，所幸並未造成人員傷亡，而邵姓計程車司機也在第一時間遭警方逮捕。全案後續依妨害公務、恐嚇公安與毀損罪嫌送辦。而該名司機前一日便前往台北地檢署外場勘。從監視器畫面中可以發現，邵姓計程車司機前一日便駕車出現在台北地檢署門口徘徊，疑似正在場勘；3日凌晨5時許，邵男再度出現在監視器畫面中，他先是下車徒手將北檢擋在車道上的柵欄搬開，隨後上車駕車撞進北檢，造成北檢玻璃大門碎裂。據了解，邵姓計程車司機先是因妨害名譽遭判刑拘役2月，認為遭法扶律師出賣，後續又因車禍案件遭機車騎士提告過失傷害，認為北市交通大隊與告訴人聯手，造假車禍鑑定，讓他儘管一審無罪，卻在民事判決時遭法官判賠1萬1千元；並主張，案件上訴二審後，法官持造假證據，改判他拘役20日，讓他怒對承辦員警與告訴人提告偽證罪，卻全遭檢察官駁回，予以不起訴處分。邵姓計程車司機怒指，第三案，他因捲入過失傷害糾紛，於二審請求調查，認為行車記錄器造假，且第三方單位等非行政單位，要求進行車鑑以釐清事實，卻當庭遭檢察官審判長駁回，被判拘役三個月，讓他認為法官的心證凌駕了真相，「是非，這不是台灣的民主法制，是獨裁」。怒將長髮全剪，將計程車車身貼上「司法已死」、「官逼民反」等字眼，寫下「我只是個計程車司機」後，於3日清晨5時許，怒朝台北地檢署門口猛撞，最後遭火速趕來的警方當場逮捕。53歲的邵姓計程車司機因不滿司法判決，駕駛警察車猛撞台北地檢署門口。（圖／翻攝畫面）
搜救犬Wilson死因惹議 今消防局長「公布死因」駁虐待
花蓮市消防局搜救犬Wilson在花蓮0403大地震中表現亮眼，被譽為「特搜小鋼炮」，去年5月卻在訓練基地墜樓身亡，而近日有消息稱Wilson其實是遭虐待致死，引發外界關注。對此，花蓮縣消防局今（31）日上午於縣議會進行專案報告，公布Wilson的死亡經過及動物醫院診斷證明，指出Wilson是在追球訓練時，不慎從未完全關緊的活動柵門縫隙鑽出，從3樓墜落、傷重死亡。Wilson在花蓮0403大地震中表現亮眼，卻在去年5月於訓練期間意外死亡。（圖／翻攝自臉書／花蓮搜救犬隊～ｗｈｆ犬客）花蓮縣消防局長吳兆遠表示，事發於去年5月30日，當時曾姓領犬員利用休假時間，在防災教育訓練中心帶Wilson加強訓練，準備應考國際搜救犬組織（IRO）的高級評量，Wilson在訓練約10分鐘後，領犬員以丟球方式和Wilson互動，沒想到當天球體被丟偏後反彈到活動柵門附近，導致Wilson追球時，從門縫鑽出並從3樓墜落。吳兆遠指出，領犬員當時站在柱子後方，視線受到遮擋，並未看見Wilson實際墜落的畫面，隨後領犬員發現Wilson沒有將球撿回來，立即前往柵門查看並趕到1樓，發現Wilson耳內出血，立刻將牠抱回樓上拿取醫療器材止血，之後送往附近動物醫院搶救。不過，Wilson到院時已無自主呼吸及心跳，獸醫師評估傷勢嚴重，最後判定Wilson傷重死亡。吳兆遠透露，經領犬員通報後，特搜大隊長在晚間6時許向消防局回報此次意外，事後消防局調查發現，活動柵門雖有使用鍊條固定，但若沒有完全關妥，仍會留下約23公分的空隙，因此領犬員研判，Wilson是在追球時從門縫鑽出，接著從約8.32公尺的3樓走道柵欄處墜落到1樓。吳兆遠說明，根據動物醫院開出診斷證明顯示，Wilson的死亡原因為意外死亡，當時沒有進行進一步醫學檢驗，Wilson也已於去年6月2日進行水化。吳兆遠提到，事發後已處分該名領犬員，並改善訓練場地的安全缺失。針對近期網路出現Wilson遭領犬員施暴致死的指控，吳兆遠強調，相關說法並未獲得證實，消防局將蒐集資料，對不實指控保留法律追訴權。不過，花蓮縣議員楊華美對消防局的說法提出質疑，指出專案報告仍將Wilson的死亡定調為意外，但事發當下的現場人員、監視器畫面及部分時間點等疑點仍尚未釐清，且當時消防局僅對領犬員記申誡2次，也未移交相關單位調查，因此她認為報告內容仍難以讓外界信服，要求將案件交由司法調查以還原真相。
救愛犬母女竟闖平交道！區間車迎面衝來急煞 驚險一刻全場嚇傻
高雄市路竹區今（29）日下午驚傳一起驚險的平交道事件，一對騎乘機車雙載的母女，行經大同路平交道時原本依規定停車等候列車通過，沒想到放在機車腳踏板上的愛犬突然跳下車，甚至一路朝鐵路軌道方向狂奔。母女倆眼見毛小孩闖入危險區域，一時心急之下竟不顧列車即將通過，直接進入軌道區域試圖把狗救回來，驚險畫面讓現場目擊民眾全都嚇出一身冷汗。事發時間約在下午1時40分，當時一列區間車正準備通過該處平交道，母女卻仍為了追趕愛犬而逗留在軌道附近。由於火車車體龐大、煞車距離遠，即使司機員發現前方異常，也未必能像一般汽機車一樣迅速停下，稍有差池就可能釀成人員遭列車撞擊的重大死傷事故。所幸區間車司機員及時發現平交道內有人員逗留，立即採取緊急煞車措施，最後成功在事故發生前將列車煞停，母女與愛犬才逃過一劫。據了解，司機員煞停列車後，也當場嚴正告誡母女，擅自闖入鐵路軌道不僅是拿自己的生命冒險，更可能危害列車上旅客及整體鐵路行車安全，確認狀況排除後才繼續行駛。警方指出，鐵路軌道並非一般道路，民眾不得任意進入。依《鐵路法》相關規定，行人擅自侵入鐵路路線，可依法處新台幣1萬元以上、5萬元以下罰鍰；若相關行為造成列車運行危險，甚至涉及公共危險等刑事責任，後續仍可能依法函送偵辦。台鐵也再次呼籲，平交道及鐵路軌道都屬於高度危險區域，列車重量大、速度快，需要相當長的距離才能完全停下。民眾若遇到寵物突然掙脫、誤闖軌道，千萬不要因為救寵物心切就自行翻越柵欄或闖進鐵路範圍，應第一時間通知鐵路相關單位協助處理。
北市吸菸區「蓋了又拆」挨轟燒公帑 顏若芳：近200萬元打水漂
台北市政府推動「無菸城市」，公館商圈柵欄式吸菸區卻因外觀遭批宛如「監獄」，市府隨後拆除7座格柵式吸菸區。民進黨台北市議員顏若芳今（28）日在議會質疑，除了格柵式設施，至少還有4處綠籬式吸菸區陸續撤除，一建一拆估計已耗費近200萬元公帑，凸顯市府事前缺乏完整選址與評估機制，要求建立明確SOP後再新增吸菸區。顏若芳指出，市府近期以考量民眾觀感為由拆除7處格柵式吸菸區，以每座造價14.9萬元計算，共計約104.3萬元。她進一步比對今年5月至今的指定吸菸區資料，發現大安衛生中心、台北體育局旁空地、信義路四段173號前及重慶北路三段145號人行道等至少4處綠籬式吸菸區也已不在名單中。其中，大安衛生中心吸菸區因鄰近幼兒園引發爭議後撤除。顏若芳認為，相關問題反映市府在選址階段評估不足，導致設施完成後又因外界反彈拆除，若將格柵式及綠籬式設施計入，一來一往已有近200萬元支出。顏若芳表示，相關設施早在今年6月就陸續出現民眾意見，但市府直到近期爭議擴大後才拆除，並表示將研議設置標準。她指出，自己早在4月14日質詢時，就曾要求市府建立包含選址評估、設施維護等內容的規範，當時研考會僅回應已有管理要點，並將視情況滾動調整。她批評，若市府一開始就有完善的評估標準，便能降低「先設置、再拆除」造成的資源浪費。尤其目前對於吸菸區的選址條件、周邊環境評估及何種情況應撤除，都應建立一致且可供檢驗的規範。針對相關經費，顏若芳指出，蔣萬安市府今年為推動無菸政策，已核准各局處動支4,505萬元第二預備金，截至7月31日實際動支822萬元。她強調，市民支持吸菸者與非吸菸者分流，不代表市府可以缺乏完整規畫就投入公帑。顏若芳要求，市府應儘速修正「台北市吸菸區設置管理要點」，或另外制定完整SOP，明確訂出選址、設置、維護及撤除標準，在制度完善前應避免繼續貿然新增吸菸區。她認為，公共政策可以依實際情況調整，但前提是事前做好評估，不能讓納稅人的錢反覆投入在「蓋了又拆」的設施上。
公館「牢籠吸菸區」全拆了 蔣萬安：做不夠好就即刻改善
台北市政府日前在公館商圈設置金屬柵欄式吸菸區，因外觀遭網友嘲諷像「監獄」、「牢籠」，引發熱議。台北市長蔣萬安下令改善後，市府已於26日將類似設計的吸菸區全數拆除。蔣萬安今（27）日回應，無菸城市政策獲得許多市民支持，但推動過程若有做得不夠好的地方，市府願意聽取意見並立即改善。台北市近來積極推動無菸城市政策，希望透過規畫吸菸空間，降低民眾暴露於二手菸的機會。市府依不同場域條件，陸續採用負壓式吸菸室、綠圍籬式吸菸區等設計，讓吸菸者與非吸菸者有所分流。不過，公館商圈羅斯福路、新生南路口日前出現以金屬柵欄圍成的戶外吸菸區，照片在社群平台曝光後引發大量討論。由於外觀宛如以鐵欄杆將吸菸者圍在其中，不少網友以「監獄」、「牢籠」形容，設計美感及實際效果也受到質疑。面對外界批評，蔣萬安26日下令拆除相關設施，市府隨後將類似的格柵式吸菸區全數撤除。蔣萬安今天表示，市府推出無菸城市政策後，獲得許多市民支持與肯定，推動過程也克服不少困難，包括設置負壓式吸菸室及綠圍籬式吸菸區等，希望找出符合不同場域需求的做法。對於此次金屬柵欄吸菸區引發的爭議，蔣萬安強調，政策執行過程如果有做得不夠好的地方，市府願意虛心聽取民眾建議並「即刻改善」，這也是他一直以來面對各項市政政策的態度。
公館吸菸區被酸像「鐵籠」 蔣萬安下令拆除！北市府：年底推整體規劃
台北市政府推動「無菸城市」，近日卻因公館商圈一處吸菸區設計引發爭議。羅斯福路與新生南路口的人行道上，出現以金屬柵欄圍起的戶外吸菸區，外型遭網友形容宛如「露天鐵籠」，也引來議員批評。北市研考會主委殷瑋今（26）日表示，市長蔣萬安已下令拆除，後續將蒐集各界意見持續調整，預計年底提出完整規劃。蔣萬安將打造無菸城市列為任內重要政策，北市府陸續在西門町、中山等人潮密集區域設置負壓式吸菸空間，其他地點則視環境條件，採取綠籬或戶外隔離等方式，希望達到吸菸者與非吸菸者分流的效果。不過，近日有民眾在Threads分享，公館商圈羅斯福路、新生南路口的人行道出現一處以金屬柵欄圈出的吸菸區。相關照片曝光後引發討論，不少網友批評設計觀感不佳，甚至以「牢房」、「鐵籠」形容，也有人質疑開放式設計能否真正阻隔二手菸。殷瑋表示，台北推動無菸城市時參考日本相關經驗，日本的吸菸空間也並非全部採用負壓式設計，戶外吸菸區仍相當常見。因此，台北必須依各地實際環境規劃，如果空間條件適合，就可評估設置負壓式吸菸室；若受到場地限制，則會考慮其他戶外形式。至於公館引發爭議的格柵式吸菸區，殷瑋指出，蔣萬安今天已直接下令拆除。後續市府將以滾動方式檢討政策，聽取各界意見，只要有需要精進或修改之處，都會持續改善，並預計在年底推出整體規劃。殷瑋也表示，目前北市府已在年貨大街、西門燈區、心中山及西門商圈等地進行相關試辦，整體滿意度不低，未來會綜合不同場域的實際經驗，調整吸菸空間的設置方式。北市衛生局長黃建華則指出，推動無菸城市的重要目標，是降低民眾暴露於二手菸的機會，同時讓吸菸者與非吸菸者有所分流。除了透過明確標示提醒民眾避開吸菸區，對於人口密集、人流較大的地點，也會依市長指示採用負壓式吸菸空間，盡可能降低對周遭環境的影響。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
搜救犬Wilson死因疑雲！ 議員點出1關鍵並呼籲：別再灌爆消防分隊電話
曾在2024年0403花蓮強震立功的「特搜小鋼砲」搜救犬Wilson，去年5月底傳出訓練時不慎從3樓墜樓殉職，近日被爆料疑似遭虐待致死，引發各界熱議。花蓮縣消防局長吳兆遠昨天（18日）澄清，Wilson的死因為意外死亡，骨骸也並未發現任何骨裂痕跡，並非網路傳言所稱有施暴行為。對此，民進黨花蓮縣議員胡仁順認為，Wilson算是廣義的公務員，至於是否涉及刑事問題，將交給檢調進行調查，同時呼籲民眾別再打電話灌爆消防分隊，避免影響到真正需要的急難事件。胡仁順18日晚間發文表示，當天花蓮縣議會民進黨團約了花蓮縣消防局吳兆遠局長，直接面對面了解Wilson事件經過，吳兆遠表示，當時是5月29日假日，有端午龍舟賽，消防員大多去比賽或休假，訓練中心沒有人，執勤的人員也都在室內，曾姓領犬員當天放假，但由於住在犬隊沒有回家，於是與Wilson培養感情、進行服從訓練。吳兆遠說明，訓練結束後，曾姓領犬員和Wilson玩球，但丟球時球彈出3樓高的繩索訓練場平台柵欄，Wilson速度快，追球時就跟著掉出去。雖有防護網，但邊邊有洞，Wilson因此從3樓掉下去，曾姓領犬員趕到1樓時，確認Wilson還有呼吸、流一點血，趕緊拿出犬用急救包要急救，卻發現血越流越多，呼吸也越弱，經過CPR後自行開車送醫，送醫後才聯繫主管，因大隊長仍在龍舟賽，連打2通電話才接到，此時Wilson已經在動物醫院，並確定死亡，要送去禮儀公司火化，大隊長立即阻擋火化，要求先冰存。吳兆遠提及，當他接到電話時，Wilson已經在前往禮儀公司的路上了，後續由曾姓領犬員提交報告、說明過程，且因曾姓領犬員情緒激動，已將其調離原職，讓曾姓領犬員待在比較多同仁的環境中，而消防局基於對同仁的信任，不曾多想過，且平時曾姓領犬員並無虐狗問題，因此沒有懷疑過曾姓領犬員的說法，也沒有多做調查；至於監視器，因監視器主要針對門窗、沒有正對現場，且基於上述原因，沒有特別調閱監視影片，影像紀錄至今早已全被覆蓋；禮儀部分，為保持Wilson骨骼完整，進行水化作業。胡仁順指出，由於消防法規沒有搜救犬發生事故之作業規定，事發後花蓮縣消防局也在「花蓮縣消防局特搜大隊搜救犬小組培訓及執勤作業原則」中增訂通報流程。胡仁順表示，Wilson確實有開立死亡證明，死因是「意外死亡」，是由距離訓練基地比較近的獸醫院處理；消防局有為Wilson辦後事，且有附上照片，照片中Wilson很完整、皮毛漂亮，「我不是專業人員，是看不出來有遭虐、也看不出有遭爆頭的狀況。提供的水化照片，頭骨也是完整的。」胡仁順認為，如今局長終於出來說明，暫解一些問題，但因為案發當時的證據「什麼都沒有」，仍然有些疑問，而消防局在第一時間的處理方式也非常有問題，怎麼能在沒有調查、沒有確認、沒有證據、沒有其他目擊者的情況下，就完全聽信領犬員的說詞？雖然消防局調整了法規內容，但應該再加上第三方認證，例如獸醫師解剖確認死因，「Wilson是國家花費數百萬養成的搜救犬，已經可以算是廣義的公務員、國家財產，不是一般動保法保護的犬隻而已。本案是否涉及刑事問題？是否有毀損公物等罪嫌？既然已有人告發，就留待檢調調查。」胡仁順感嘆，本案最大的問題就是「沒有證據」，網路上雖然有很多人聲稱曾看到、聽到、有虐狗的證據、有看到Wilson出事的狀況，但光是死因，就有被其他狗咬死、被踢出去爆頭、踢出去墜落等等，「拜託，有證據的朋友，拜託拿出來，我會保護你，不會讓你露面，我們一起把真相找出來，還Wilson公道。若始終無法得到證據，我認為並不能直接扣上虐狗的大帽子。」胡仁順也呼籲，希望民眾不要再打電話灌爆吉安分隊和特搜，灌爆反而會影響真正需要的急難事件，讓其他消防員疲於應付，若真的發生狀況，受影響的會是無辜者的性命，況且灌爆電話也無助於本案，「半夜4點打電話罵執勤隊員的媽媽的人，你到底為什麼要這樣？他們平常都是冒著生命危險救難的基層消防人員，水裡來火裡去，請大家不要誤傷無辜好嗎？」
救援爭議1／浪貓卡鐵欄遭剪肚！這廠商連年得標 議員子女竟持股
苗栗縣苗栗市7月27日發生浪貓闖入民宅卻不慎遭鐵柵欄刺穿大腿，造成浪貓動彈不得。民眾緊急通報苗栗縣動物防疫所，由動防所委外救援廠商前往救援，廠商竟直接將貓咪大腿的穿刺傷口沿線剪開到腹部以此脫困，讓愛貓人士心疼不已。民眾爆料這家廠商未有相關專業，卻多年順利取得標案，並透露該公司與苗栗縣議員徐永煌關係甚密，且其子女為該公司股東。實際搜尋弘海公司地址，可以看見其外牆上高掛苗栗縣議員徐永煌的競選海報。（圖／翻攝自Google Maps）本刊調查苗栗縣動防所2026年犬貓動物保護1959專線，非上班時間勞務工作標案，由「弘海寵物生命事業有限公司」以99萬元的價格得標，承包苗栗動防所動物救援等相關工作，但7月27日有民眾投訴，有浪貓闖入民宅，不慎遭民宅鐵柵欄刺穿大腿，造成浪貓整隻懸掛在鐵柵欄上動彈不得。民眾發現後通報動防所，由弘海到場救援，卻被投訴其並未以常規、正確的救援方式進行救援─先將貓咪固定後，再持破壞工具拆下鐵柵欄，連桿帶貓送醫治療。弘海被控，其先以捕犬桿固定貓咪頭部後，再向主人家借了一把「剪刀」，沿著貓咪大腿遭刺穿的受傷部分，沿線剪開至腹部部分，將傷口撐大，變成一道幾乎長達20公分的傷口，才將貓咪救下送醫，所幸貓咪送醫後由獸醫將傷口縫合，生命徵象穩定，但仍需進一步住院療養。然而有民眾也發現，動防所的動物救援委外廠商「弘海寵物生命事業公司」，本業為寵物殯葬，質疑弘海公司是否具備相關專業，實際查詢苗栗縣府相關標案便可發現，弘海寵物生命事業公司不但得標2026年的1959專線標案，也同時是2025年與2024年的1959專線得標廠商，並自2022年至2024年均順利取得街道無主犬貓動物遺體載清運火化勞務工作標案，直到2026年動物遺體清運火化標案，才改由晴禾寵物生命禮儀得標。經查政府採購網資料顯示，弘海公司2022年取得街道犬貓遺體清運焚化勞務採購開口契約，決標金額89萬8500元；2023年取得街道犬貓遺體清運焚化開口契約及遺體清運焚化勞務委外案，合計357萬7300元；2024年則取得犬貓動物保護1959專線、街道犬貓動物遺體清運焚化委外案及追加案等3件標案，合計642萬4785元；2025年再取得1959專線及街道無主犬貓動物遺體清運火化勞務工作，合計509萬8940元；2026年則取得犬貓動物保護1959專線非上班時間勞務工作，決標金額99萬元。有知情人士質疑，弘海公司近年多次取得動防所的標案，與前通霄鎮長、現任苗栗縣議員徐永煌間的關係存在利益衝突等疑慮。根據資料顯示，弘海於2022年取得街道犬貓遺體清運焚化標案，按件計資，15公斤以下每隻為1995元；15公斤以上為3995元，當年共計處理229件，送審請款經費約45萬元；2026年由晴禾寵物生命禮儀得標，同樣按件計資，15公斤以下每隻為1370元；15公斤以上為1600元。根據苗栗縣府提供之公職人員及關係人身分關係揭露表可以發現，弘海寵物生命事業有限公司股東為徐永煌子女。（圖／翻攝自苗栗縣政府）儘管弘海公司的負責人為一名鄭姓女子，但其營業登記地址與徐永煌的辦公地址相同，均位在通霄鎮平新路29號；而根據苗栗縣政府公開資料，徐永煌依《公職人員利益衝突迴避法》規定填具公職人員及關係人身分關係揭露表，並註明其子女為弘海公司股東。對此，苗栗縣動防所回應，當時救援人員因在南庄同時也有救援案件，因此委任得標委外廠商進行救援情形，廠商隨後也在獲報約半小時後抵達現場，由於麻醉藥為管制藥品，非相關人員無法攜帶麻醉藥物，獸醫到場也需約半小時，經評估後為在黃金救援時間內，及時將貓咪救下，避免貓咪受到更大傷害，且貓咪軟組織幾乎與鐵欄杆嵌合、鐵欄杆也過粗，所攜帶之破壞器材無法將鐵欄杆鋸下，因此才以消毒過後的剪刀，將傷口剪開救援，並立即送往合作動物醫院進行縫合，該隻貓咪也在第二天被善心民眾領養，其後續復原狀況良好。另針對該廠商與苗栗縣議員徐永煌關係甚密一事，動防所相關得標案件均依公職人員利益迴避法，關係人揭露表於事前揭露，民眾均可在網路上查詢得到。一切開標、結標均符合政府採購法，且競標過程中，也有其他廠商參與競標，並非只有一家獨大，而每年動防所針對標案均有調整，不會只為特定廠商量身打造，每年規範也只會越來越嚴格。
遭火車高速猛撞！印度神牛下秒「滿血復活」散步走開 奇蹟畫面瘋傳
印度1段神奇影片在近日社群媒體瘋傳，1頭牛意外闖上鐵路軌道，眼看高速列車迎面而來，現場民眾一度認為牠恐怕難逃一劫。沒想到列車高速通過後，被撞的牛兒竟重新站了起來，並慢慢走離鐵軌，畫面讓不少網友直呼不可思議。印媒NEWS 18報導，事件發生在印度北方邦帕利亞・阿特里亞（Palia Ateria）某處鐵路平交道。當時平交道柵欄已經放下，現場民眾正在等待火車通過，沒想到1頭牛不知何故突然跑上鐵軌。就在此時，1列高速行駛的火車快速接近，現場民眾發現牛仍停留在軌道上，氣氛瞬間緊張。從流傳影片可以看到，火車高速通過牛隻身旁，尾部疑似撞上牛，撞擊力道看起來相當猛烈，讓拍攝及圍觀民眾都嚇了一跳。然而，火車通過後，牛兒先在原地停留數秒，隨後竟慢慢恢復站立，並自行走離鐵軌。目擊者將整起事件拍下並上傳社群平台，很快引發大量討論。部分網友認為，牛在高速列車撞擊後仍能存活，簡直就像奇蹟。由於事件發生在印度教重要節日「薩萬月」（Sawan）期間，當地瀰漫濃厚的濕婆神信仰氛圍，因此部分網友更將牛的生還與濕婆神庇佑聯繫在一起。不過，也有網友認為一切純屬巧合，並指出真正值得關注的是鐵路沿線的動物安全問題，呼籲相關單位加強防護，避免牛隻及其他動物進入鐵道。
南投上演「真人版GTA」！通緝犯拒檢狂飆20K 爆胎剩3輪硬開撞斷平交道柵欄逃逸
南投縣草屯鎮6日晚間9時許上演一場警匪追逐。豐城派出所員警巡經碧山路時，發現一輛小貨車行駛搖晃，且多次跨越雙黃線，經查駕駛疑為南投地檢署發布的不能安全駕駛案通緝犯，隨即鳴笛並廣播要求停車受檢，不料對方反而加速逃逸。警方保持安全距離一路尾隨，嫌犯沿途多次闖紅燈、逆向行駛，企圖甩開警方。小貨車從草屯碧山路一路逃往中興新村，途中一顆輪胎爆胎，車身劇烈搖晃一度失去平衡，嫌犯仍硬撐著剩3輪繼續逃竄，沿台3線往名間鄉方向逃去。逃至名間鄉濁水車站附近平交道時，管制燈已亮起、警示聲響起，柵欄也正降下，駕駛竟是直接駛入，撞斷平交道柵欄後繼續逃逸。警方考量周邊用路人及行車安全，決定放棄尾隨，整段追逐距離超過20公里。有目擊民眾在Threads上傳影片，驚呼「沒有人說南投也能見到俠盜獵車手！」。警方強調，全程未造成任何人車傷亡，將持續掌握嫌疑人動向，展開追緝。
城鎮韌性演習下週四登場！北捷曝「3處」暫停營運 違規恐挨罰15萬
臺北市「2026城鎮韌性（防空）演習」將於115年8月13日（星期四）下午14時30分至15時登場，屆時全市12個行政區均須依內政部「防空避難指引」實施疏散避難，若未依規定配合演習者，將會依法裁罰。今年演習特別著重於全市的「公共運輸」、「生活消費」及「機關(構) 」等類型的場域，演習期間都須停止室內、外營業與活動，各場域的民防團隊、負責人或員工均要協助民眾實施疏散避難，呼籲民眾務必配合演練。臺北市政府表示，為貼近戰時景況，首次配合國家通訊傳播委員會（NCC）實施行動網路降速演練，在演習當日警察局將在14時30分發布防空警報外，同時，國家通訊傳播委員會也會以「國家級警報」發布「警報發放及行動網路降速」的手機告警訊息，請市民朋友屆時請勿驚慌，確實配合警察及民防人員引導，就近進入防空疏散避難設施實施避難。依國家通訊傳播委員會的說明，行動網路降速演練期間，手機的基本語音功能、簡訊、文字服務，與110、119報案電話，民眾在使用上都不會受到影響，惟在社群媒體圖片與影片（例如滑IG／FB）、影音串流與大檔案下載（例如追劇）、雲端備份、視訊通話及手機行動支付等使用上則將受限。因此，臺北市政府提醒市民朋友預先下載「警政服務APP」及「消防防災e點通APP」，並將住家、工作地點及經常活動區域周邊的防空疏散避難設施位置預先截圖保存，以方便在行動網路降速期間仍可快速查閱避難處所資訊。此外，也建議當日外出的市民朋友可視需求預先準備悠遊卡、信用卡或適量現金，以降低行動支付可能受網路降速影響所造成的不便。演練結束後，如果手機網路沒有恢復，可開啟「飛航模式」再關閉或「重新開機」，即可重置連線。臺北市政府指出，演習期間捷運、高鐵、臺鐵及航空器均維持正常運行，但下機、下車旅客與下交流道及高架道路的車輛，必須配合警察及民防執勤人員引導實施疏散避難，請民眾要事先掌握行程；另外，醫療急救、消防救災及其他依法執行緊急勤務之車輛，則不受演習管制，以兼顧公共安全及緊急救援需求。臺北市政府也強調，市府已逐一發函請防空疏散避難設施所有人、管理委員會、保全人員或住戶，在演習期間務必主動開啟地下室車道鐵捲門或柵欄及其他出入口，提供周邊民眾就近避難，如不配合者，將依據「民防法」規定處3萬元至15萬元罰鍰，請防空避難處所管理人員一定要全力配合演練。此外，為配合演習，北捷遊憩公司調整兒童新樂園、臺北小巨蛋及貓空纜車營運模式。其中，貓空纜車配合演習暫停營運，提前於下午2時至3時暫停旅客搭乘貓空纜車；演習開始後，請纜車各車站內的旅客依照車站人員指示，前往指定地點避難。臺北小巨蛋及兒童新樂園演習期間暫停營運，包括室內、外所有營業項目與設施，場域內之各類販售商店皆暫停服務，亦請民眾配合工作人員指示，前往指定地點避難。至於兒童新樂園附設停車場、小巨蛋附設停車場及貓空纜車所轄停車場，實施車輛「只進不出」的交通管制措施，請車主依循現場人員引導行動。本次演習期間將同步實施數據網路限流降速，任何需要行動網路服務的行為都會受影響，包含使用APP、觀看網路影音及使用行動支付等 。語音通話、文字簡訊以及災防告警廣播訊息將維持正常運作。北捷強調，依民防法第25條，民眾如違反演習規定，可處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰，敬請多加留意。
私宰牛竄北台1／病牛也殺！非法屠宰場藏山區 問題肉登餐桌早被吃下肚
牛肉是許多國人每天的必吃食品，但北部牛隻屠宰線接連關閉，屠宰師傅需遠至台中殺牛，單趟成本得增加上萬元，不肖業者因而在林口山區租借場地成立非法屠宰場，每日牛隻未經過檢疫，甚至連病牛也殺，放任非法肉品流入市面，消費者吃下的問題肉品難計其數，而防檢署和新北市農業局接獲消息後展開調查，近日突襲該場地，查獲1隻屠體和4隻活體牛，全案依法送辦。防檢署日前接獲私宰場檢舉，會同農業局和警方前往查緝，並開罰司機與地主。（圖／翻攝畫面）據了解，該屠宰場藏身八里高爾夫球場後方，其藏身山區、環境隱密，出入只有一條道路，且路口設有柵欄和監視器，一般人根本難以發現，卻有無數問題牛肉從該處流出，供應等大盤商，並被不知情的消費者吃下肚。知情人士透露，北部原有桃園的「雅勝冷凍食品股份有限公司北區聯合電動屠宰場」，以及新北的福伯食品公司設有牛隻屠宰區，但雅勝在2025年農曆年後關閉牛線，福伯則在3月間被抓到偷排血水而遭勒令停工，北台灣頓成「屠牛空窗區」，最近要到台中才能有合法場地。「跑一次就要多花上萬元，不願意的老闆就開始打壞主意了。」知情人士表示，福伯每隻牛的屠宰費為2500元，台中大安屠宰場每隻要價5000元，雲林土庫連同內臟處理，每隻收費4350元，以每日殺3頭牛計算，屠宰費至少多出5000元，再加上油錢、過路費和相關費用，「中漂」一趟的成本就要增加上萬元，不肖業者乾脆在林口租借場地，成立非法屠宰場「私宰」。而合法屠宰場在牛隻宰殺前後，均須由防檢署專業的屠檢獸醫師進行嚴格的屠前與屠後檢查，確認牛隻健康無虞、無重大傳染病或藥物殘留後始得放行，私宰場則沒有任何衛生設備與檢疫程序，嚴重危害動物福利外，更導致問題肉品登上餐桌，造成食安危機。「牛都沒有經過檢疫，來就殺，有沒有生病也不管。」知情人士強調，業者為追求利潤最大化而「來者不拒」，根本不檢查牛隻是否有異樣，這些問題牛肉在未經任何衛生檢測的情況下，直接被分割、包裝，並透過特定管道分銷至北部地區的傳統市場、餐館或小吃店。消費者在不知情的情況下，早已將這些帶有未知病原體或藥物殘留風險的問題肉品吃下肚，潛在的健康風險難以估計。查緝人員上門時，在私宰場內找到1隻屠體和4隻活體牛，牛隻後續由農業局人員處理，並對涉案人員開罰。（圖／翻攝畫面）而農業部動植物防疫檢疫署日前接獲線報後展開調查，7月24日傍晚連同新北市農業局和林口警方前往查緝，果然發現4隻牛和1隻屠體，並抓到載運牛隻的57歲劉姓司機和71歲許姓地主並依法開罰。新北市農業局表示，本案查獲屠體已沒入並改質送化製場銷毀，依畜牧法38條裁處新臺幣10萬元以上50萬元以下罰鍰。針對本案肉品流向已移請衛生局辦理。農業部防檢署至本刊截稿前尚無回應。
曼谷重大交通事故8死 火車司機遭控毒駕認「10天前還在嗨」
泰國曼谷5月16日發生一起嚴重交通意外，一列貨運火車在行駛途中追撞多輛汽機車、一輛公車，造成8人死亡、數十人受傷，18日媒體披露更多調查細節，泰國當局表示，肇事司機藥物檢測呈陽性反應，並已被依危險駕駛罪名起訴。根據外媒報導，泰國國家鐵路局代理局長Anan Photnimdaeng受訪時表示，平時鐵路局會在列車人員執勤前進行酒測與基本健康檢查，並記錄每次結果，但毒品檢測並非例行措施，而初步檢測已發現列車駕駛體內含有大麻和安非他命。另一方面，警方高層Worasak Pisitbannakorn少將受訪時提到：「列車駕駛供稱自己長期吸食安非他命與大麻，每次會服用好幾顆，最近一次是在事故發生的10天前，但警方目前仍未完全採信這項說法。」他進一步指出，警方調查發現，該嫌曾於2019年因吸食毒品遭到起訴。此外，對於各方責任，警方已對公車司機提出控告，包括「因疏忽駕駛導致他人死亡、受傷、重傷及財物損失」，至於列車駕駛與負責揮旗號誌員則被控「因疏忽導致他人死亡、受傷與重傷」。泰國結構工程師協會主席Amorn Phimarnmas表示自己估計每天有超過10萬輛車通過出事的平交道，已超出它的安全負荷標準，機車騎士還經常會穿越安全柵欄以搶快通行，避免因列車通過而停止等待。「當風險逐漸變成日常的一部分。人們會覺得『應該沒事』，然後繼續照常行動，直到某一天發生像這次這樣的災難。」
又是迷惑系！穿布偶裝闖入日本小獼猴Punch猴山 2外籍男遭逮拒認罪
日本千葉縣市川市動植物園日前發生一起園區遭不明人士侵入的事件，2名外籍人士硬闖進飼養日本獼猴的「猴山」，遭到警方逮捕並帶回調查，由於事發地點是之前網路爆紅的小獼猴Punch（パンチ君）的生活所在地，因此引發外界譁然和關注。市川市動植物園在官方社群平台上發文表示：「17日上午10時50分左右，發生有人闖入猴山的事件，園方已將包含該名闖入者在內的2人移交警方處理，特此公告。」園方也提到已進行動物及設施的安全確認作業，關於本事件後續的應對措施等內容，將另行公告說明。據了解，這2名男子身上沒有攜帶正式的身分證件，起初還試圖向警方謊報姓名，否認指控，他們一人當下身穿布偶裝，翻越柵欄爬進猴山的所在地，嚇得猴群亂竄尖叫，另一名則在一旁拍攝記錄整個過程，也有民眾拍下這整齣鬧劇。影片一PO出後在網路上引起了極大的關注，不少網友都留言直說無法原諒，也有人擔心猴群的健康安全，並催生一群忠實的粉絲，他們的標籤是#HangInTherePunch。由於近年來來自各國的大量遊客湧入日本，造成的觀光公害已影響到當地居民，也厭倦了某些不守規矩的行為。日本獼猴Punch（パンチ君）因幼時遭媽媽棄養由人工哺育長大，還把紅毛猩猩絨毛布偶當做夥伴，不管走到哪都緊緊抱著玩偶，揪心畫面在社群平台廣泛流傳，也因此讓牠在全球爆紅。外籍男子身穿布偶裝闖進猴山。（圖／翻攝@iamnamtalay）
籲修法防幼托水池再奪命 王婉諭竹縣府前抗議：參選積極評估中
時代力量黨主席王婉諭今（28）日表示，自己正積極布局評估參選2026，或許竹北市、新竹市都是可能的選擇，但不外乎「為公民發聲、讓生活更好」才是核心意義。今天早上王婉諭偕同新竹縣議員竹北西區參選人李雅芬、竹北東區參選人張育慈同框新竹縣政府前召開記者會，他們就竹北一處幼兒園一樁溺水事件要指出現行幼托水域設施法規的缺失一堆，呼籲中央訂定具體安全標準、明訂共用場域主責機關，也要求新竹縣政府立即全面盤查轄內水域設施、公開說明調查結果。回顧案情，2025年10月一名1歲半女嬰在戶外活動結束後爬向園區內的生態水池卻跌落溺斃，現場水池水深20公分、池邊木柵欄高度50公分，但柵欄缺口寬度竟達50至100公分左右，這已是1歲半的孩子可直接爬入的大小，且意外當天現場由1名老師獨自看顧5名幼童根本分身乏術，從女嬰落水到被發現已經過了約20分鐘，無法即時搶救而釀憾。新竹縣竹北市長鄭朝方（圖）的下一步牽動竹縣政壇。（圖／翻攝自鄭朝方媒體群組）張育慈與李雅芬直指問題有三，首先現行師生比規定以「人數」比例計算，根本沒有考慮開放場域的實際照顧人力配置標準，雖說帳面數字符合規定，卻無法反映戶外空間鞭長莫及的照顧風險。第二是這裡已有幼童跌落過同一座水池，沒想到主管機關竟未收過任何通報，原來只要沒讓兒童重傷或死亡，其他意外事故都不必強制通報規定，形成漏洞真空。最後，這所附設托嬰中心的幼兒園儘管通過了所有評鑑，但因為評鑑根本沒管戶外水池的水深、圍欄高度、缺口寬度、閘門上鎖等規定，國家標準也沒在管圍欄高度、缺口寬度、閘門規格等，所以稽查者到現場勘查後，即使覺得「怪怪的」也無從判定不合格，呼籲中央與地方縣府不該只是被動的制度執行者，應該積極拿出具體作為，守護每一個孩子。托育安全是各界關注的焦點。（示意圖／顏瑋辰攝）王婉諭則強調，歷經2024立委選戰沒了席次後，時代力量仍持續在地方深耕「精準打擊」，像新竹縣市就是時代力量用力著墨之處，年底選戰正是展現長期、持續扎根地方決心的驗收，自己會再審慎評估參戰位置，並和鄉親報告。
台東車站無障礙動線受阻 陳瑩要求台鐵立即改善、縣府強化違停管理
立委陳瑩接獲身障者與台東縣議員黃治維陳情，指出台東火車站右側機車停車場及周邊動線，存在多項無障礙設施不足問題，嚴重影響輪椅族及推嬰兒車民眾通行權益。陳瑩隨即邀集台鐵、台東縣政府交通及養護工程處（交養處）及警察局辦理現地會勘，要求相關單位立即檢討改善，保障基本通行安全。陳情指出，身障者乘坐輪椅自台東車站出站後，往左前方經過機車停車場時，不僅入口設有柵欄，還有約20公分高的階檻，導致輪椅根本無法進入；若欲前往距離最近的汽車停車格（安和路101巷），連接道路的兩處通道亦設有約15公分高的階檻，加上通道經常遭違規停放機車占據，使通行空間形同封閉，整體環境對身障者及推嬰兒車民眾極不友善。陳瑩表示，公共運輸場站應以無障礙通行為基本原則，現況卻出現設施阻礙與管理不足的雙重問題，顯示相關單位在規劃與執行上仍有檢討空間。她要求台鐵應全面盤點台東車站內外無障礙動線與通行空間，儘速改善高低落差設施，確保輪椅族能順利進出；同時請縣府交養處儘速劃設清楚交通標線與導引設施，警察局加強取締違規停車，落實通道淨空，確保身障者通行權益。台東火車站推動友善設施改善，打造無縫通行空間，更體現對人權與共融的重視。台東縣議員黃治維表示，「一個社會的進步程度，取決於它如何對待最弱勢的人群。」 台東火車站是台東的門面，建構更良善的無障礙設施，將台東打造成為最溫暖、最友善的門戶。陳情內容同時反映夜間照明不足問題。陳瑩指出，車站周邊照明攸關旅客安全，要求台鐵一併全面檢討照明設備配置與亮度，針對動線死角進行補強，提升夜間行走安全性。本次會勘由立委陳瑩邀集相關單位辦理，並有台東縣議員黃治維、台東市岩灣里里長易桂美等人共同出席，易桂美里長讚揚今天會勘為地方謀福利，保障弱勢權益。陳瑩強調，無障礙環境不僅是設施問題，更是基本人權，將持續追蹤改善進度，打造更友善、安全的台東交通環境。
桃園某公寓驚見「冷氣室外機裝樓梯間」 網喊「快檢舉」：施工人員也很離譜
冷氣室外機竟裝在樓梯間？一名網友分享桃園公寓離譜狀況，有鄰居將室外機直接安裝在樓梯間，使他忍不住詢問能否直接檢舉，畫面一出也讓不少人看傻眼，紛紛建議應趕緊通報。這名網友6日於臉書社團「爆料公社二社」發文分享，有位鄰居將公寓某間房子租給外籍移工，但冷氣室外機卻裝在樓梯間，並強調這絕不是AI，地點位在桃園區，是真實故事，「請問這是否能檢舉？」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「好扯」、「第一次看到」、「不美觀就算了，夏天樓梯間熱死，而且還有安全疑慮」、「走廊很熱，而且冷氣壽命不長」、「真有人這樣裝，我鄰居也這樣裝，後來公寓大廈管理條例就拆掉了」、「不是，裝冷氣的時候，施工人員沒跟他說嗎？」、「裝的人也是天才，這種錢也賺」、「室外機安裝少說也要半天一天的，難道施工時都沒人發現裝在樓梯間？」也有人指出，「笑死，之前看到裝熱水器就算了，居然還有室外機」、「是不是覺得冷氣買太貴，捨不得讓室外機在外面風吹雨淋」、「可以檢舉，因為樓梯屬公共區域」、「阻礙消防，檢舉他」、「現階段大廈公寓的安全逃生通道查得很嚴謹，舉報吧」、「任何一項檢查都不會過！檢舉吧」、「直接通報1999檢舉即可」、「遇到這種奇景，我也只能分享給1999了」。然而，根據《東森新聞》報導，去年基隆曾有類似案例，某工程行將冷氣室外機裝在公寓1樓的樓梯間20年，因設備老舊開始出現噪音、熱氣問題，經樓上住戶檢舉，市府認定該室外機未影響逃生路線，初步判定並無觸法。依《公寓大廈管理條例》第16條規定，住戶不得於私設通路、防火間隔、防火巷弄、開放空間、退縮空地、樓梯間、共同走廊、防空避難設備等處所堆置雜物、設置柵欄、門扇或營業使用，或違規設置廣告物或私設路障及停車位侵占巷道妨礙出入。如發現疑似違法情事，可向地方政府工務局或都市發展局檢舉，若有消防安全疑慮，亦可報請消防局處理，相關單位可能進行勸導、開罰4萬至20萬罰鍰及強制執行。
麝香豬街頭流浪！ 還遭動保所誤植為「混種犬」
民眾日前在基隆產業道路上，看到了一隻麝香豬，趕緊通報動保所帶回，動保所人員將這隻小豬的資訊上架到官網，卻疑似因為太急，不小心把資料誤植為混種犬，鬧了烏龍。一邊大口吃著飼料，一邊搖搖尾巴，這隻麝香豬現在被安置在動保所。鼻子不斷想探出鐵柵欄，親人的模樣讓大家被萌到融化，不過牠卻被發現遭丟棄在路上。日前基隆動保所獲報，在七堵區產業道路上出現了這隻麝香豬。根據了解，原來的飼主發現豬隻遺失時，有在周邊搜索，不過後續疑似考量到無力飼養，才放棄尋找，但這樣最高恐怕挨罰新台幣15000元。而其實有不少人想要接手飼養，不過上動保所網站發現大烏龍，這隻小豬居然被標示成混種犬。基隆市動保所動保員王薏婷：「我們也很急於地要把豬安頓好、安置好，所以在系統上面，犬、貓的部分，我們通常都是犬跟貓，就誤植為犬隻，造成民眾的誤視，這部分比較不好意思。」急通報，原來是因為棄養豬真的太少見，動保所急著上架資訊，才會植入錯誤，不過動保所也表示，不少人申請要領養這隻小豬，因此會評估最適合人選，趕緊將小豬安排到新家。 快訊／快關窗！大雨狂炸2縣市 一路下到明天 民進黨基市議員許睿慈沒登記 中正區鬧空城！黨部回應了 民進黨初選最後一天！美女議員驚傳「借錢參選」
幫遊客找戒指釀悲劇！ 巴西24歲救生員「遭吸入排水口」溺死
巴西聖保羅州一座水上樂園發生溺水意外，一名24歲救生員吉列爾梅（Guilherme da Guerra Domingos）為了幫遊客找回結婚戒指，沒想到下水後竟被泳池排水系統吸住，最終不幸溺水喪命。救生員吉列爾梅不幸溺水身亡。（圖／翻攝自youtube／Band Jornalismo）綜合外媒報導，事件發生於1月13日，聖保羅州伊圖佩瓦市（Itupeva）一座Wet’n Wild水上樂園，一名24歲救生員吉列爾梅當時在「水彈」（Water Bomb）遊樂設施的泳池內，協助遊客尋找掉落的戒指。吉列爾梅多次潛入泳池底部，但其中一次下潛後遲遲未浮出水面，同事察覺異常後立刻下水，並將他拉上岸後進行急救，隨後吉列爾梅被送往醫院搶救，但最終仍宣告不治。園方表示，吉列爾梅已在園內工作超過2年，並於2025年10月才升職成為首席救生員。警方調查後指出，吉列爾梅是被吸入設施的排水系統並被卡住，在水中受困長達15分鐘溺水身亡，案件被列為意外死亡。吉列爾梅的家人表示，排水系統吸力非常強，在吉列爾梅的遺體留下一大塊瘀青。案發後，園方在聲明中指出「水彈」設施的泳池並沒有底部排水口，其液壓系統是採側邊排水設計，排水口的位置與滑梯出口、遊客離開泳池的方向皆是相反的。市政府也發布聲明表示，該水上樂園的營運符合所有必要文件要求。不過一名員工透露，「水彈」設施早在事發前就曾有遊客被梯子割傷，而後又因通道梯出現問題關閉約一個月。該員工指出，「水彈」設施缺乏防護柵欄，不符合安全檢查表中的標準。對此，園方否認設施缺少防護措施，強調所有設備都有定期檢修，並通過安全檢驗後才會重新開放。據悉，吉列爾梅的告別式已於14日舉行。針對這起意外事故，園方也於14日在社群平台表達哀悼，並表示已向死者家屬提供協助，同時也會配合警方調查。
樂園成監獄1／每天表演3場！為野柳海洋世界賺大錢 海獅海豹住處不如豬圈
野柳海洋世界是許多台灣人的兒時回憶，明星動物海獅、海豹和海豚的表演秀至今更吸引大批遊客前來觀賞，為園方賺進大把鈔票，而在歡笑與掌聲之後，海獅與海豹在後場的居住環境竟比「豬圈」還小，牠們被囚禁在約2坪大的空間，水池更不及半身高，海獅們無處活動，只能在狹窄水池中無助繞圈，加上野柳海洋世界過去有違法繁殖歷史，動保團體因而聯合抗議，圈養展演應退場轉型。12月下旬，記者抵達野柳海洋世界，剛好趕上每天的3場表演之一，表演由外國表演者開場，帶來長約半小時的高空特技和花式跳水，接著便由海獅「可樂」接力登場。「可樂」的任務繁重，除吼叫跟觀眾打招呼、用雙鰭撐起全身重量表演倒立、走上觀眾席跟民眾近距離互動外，由於「可樂」是館內唯一會微笑的海獅，牠更要在觀眾席上多點停留，擠出笑臉配合與遊客拍照，回到水池邊還得模仿海豹滑行，一連串表演都違背牠們的自然天性，表演時長約20分鐘才能下台休息。海獅、海豹宿舍位於舞台後方，每隻動物卻只能分到約2坪大的空間，對高智商的牠們來說宛如酷刑。（圖／讀者提供）但「下班」後的生活卻並不快樂，據悉，海獅和海豹「宿舍」位於舞臺後場，身為群居動物的牠們住在「單身房」，與同伴們被水泥牆隔開，抬頭望去是極簡陋的鐵皮屋頂，周圍則是冰冷牆面和柵欄，整體空間僅2到3坪，居住環境竟較豬圈還小。而「單獅房」與「單豹房」的空間配置如出一轍，一半為陸上平台，一半空間為水池，水池深度卻不到動物的半身高，環境中更不見任何可供海獅海豹消遣娛樂的豐富化設施，長時間的監禁更讓牠們出現刻板化行為，只能無助的在混濁水池中繞圈徘徊，試圖游動卻隨時都會碰到牆面，連監獄的受刑人都有放風空間，牠們卻只能被囚禁在人類所設下的牢籠。野柳海洋世界海獅和海豹每年需表演上千場，還得近距離與遊客互動，做出許多違背天性的舉動。（圖／方萬民攝）據了解，野柳海洋世界的鐵皮牢籠內共有5隻海獅和2隻海豹，當中2隻海獅「可樂」、「麻吉」以及海豹「雪碧」會上台表演，共同分擔每年上千場的「工作量」，這也是牠們唯一能接觸到大水池的機會。無法表演的海豹和海獅則被囚禁在舞臺後場中，恐終生不見天日，回到大海更是奢望，只能年復一年地透過柵欄空隙看著禁錮自己的水泥監獄，對高智商的牠們來說宛如酷刑。更可惡的是，園方明知動物們生活狀況惡劣，仍持續引進「注定被軟禁」的海洋哺乳動物，根據台灣動物社會研究會和黑潮海洋文教基金會，在2015年公布的「你的樂園？牠的地獄！台灣海洋哺乳動物圈養表演調查報告」，動物10年前的居住環境就已跟現在一樣糟糕，當時園區內有4隻加州海獅和3隻南美海獅，如今僅剩5隻海獅，卻又再引進2隻海豹。且野柳海洋生物世界未曾向外界說明動物「怎麼來」，加州海獅和南美海獅的來源皆不明，海豹也是在2020年突然亮相，園方起初在臉書發表介紹海獅海豹差異的貼文，接著便讓海豹們上台表演。黑潮海洋文化基金會在多年前就警告，目前台灣的展演機構中圈養的海洋哺乳動物，主要是從野外捕捉，且活體動物價格高昂，也就是說「只要展演產業存在一天，野外動物就形同時刻面臨著被捕捉的危機，海灣就不會是蔚藍的！」台灣動物社會研究會副執行長陳玉敏痛批，園方以教育、娛樂之名，讓動物在受限的環境下終生進行馬戲表演提供的飼養環境貧瘠、窄小、枯燥到讓人痛心。（圖／報系資料照）台灣動物社會研究會副執行長陳玉敏表示，海獅是高度適應兩棲環境且高度社群性的哺乳動物，自然習性包含在開闊的岩礁、沙灘、海岸、碎石灘棲息，覓食時能在海洋深潛 180 公尺的水域。陳玉敏指出，野柳海洋世界的飼養環境，真是貧瘠、窄小、枯燥到讓人痛心，一個單獨像豬圈的水泥空間、跟人類家用浴缸差不多大小的水池，沒有任何豐富化設施，就是海獅一輩子遭囚禁的環境。不僅完全無法滿足海獅所需的活動空間，貧瘠的環境更剝奪動物表現自然行為與天性，且剝奪牠們的社群需求。常見野柳的海獅出現不斷轉圈圈的刻板行為。陳玉敏強調，館方以教育、娛樂之名，讓動物在受限的環境下終生進行馬戲表演，對動物的長期剝削。觀衆短短幾分鐘的娛樂，是建立在這些能感受痛苦的生命，終生的禁錮與剝削之上。對此，野柳海洋世界暫無回應。新北市動保處表示，本案已召開第1次委員會審查「野柳海洋世界動物展演許可證展延」，園內動物飼養環境及狀況，後續業者刻正依委員會專家學者建議改善。海保署回覆，依據野柳海洋世界所提供海豚陳列展示計畫書，海豹、海獅飼養空間符合美國聯邦法規海洋哺乳類最低空間飼養標準要求，而牠們屬人工繁殖個體，雖不適用野生動物保育法相關規範，惟仍受動物保護法規範，其主管機關並依權責辦理相關評鑑與查核作業。而海保署在2024年「鯨豚展演輔導小組」，有關飼養空間之改善作為，輔導小組建議業者落實動物分區輪替使用飼養池之管理方式，以增加空間使用彈性，並降低單一空間長時間使用所可能造成之壓力；另鑑於海豚池周邊遮蔽設施相對不足，亦建議業者檢視遮蔭條件，並記錄場域紫外線暴露之相關數據，作為後續環境調整與管理之參考依據。輔導小組認為應依循具科學依據之飼養管理原則，結合環境豐富化措施，提供適當之感官與認知刺激，以促進圈養鯨豚之身心健康，並有效降低壓力反應及預防刻板行為之發生。