楊梅
」 國道 高公局 塞車 連假 桃園
里長候選人涉嫌白米買票！ 桃檢聲押禁見
桃園市新屋區一名劉姓候選人於今年6、7月間透過樁腳向有投票權的民眾，贈送每袋1.7公斤，市價約200元的米，涉嫌賄選。桃園地檢署指揮偵辦後19日將劉男與其2名樁腳，並有17名人證人帶回，全案訊後劉男因此遭到聲押，其2名樁腳訊後則以10萬元交保。桃園地檢署19日指揮桃園市調處、桃園市刑大與楊梅分局共組專案小組偵辦，於19日持搜索票前往劉姓里長候選人等住處搜索，帶回劉姓里長候選人，其2名樁腳，陳姓與謝姓男子，並有17名證人到案。全案訊後也依公職人員選舉罷免法第99條第1巷對於投票權人行求賄賂罪，對劉男向法院聲押禁見，其2名樁腳訊後則以10萬元交保。桃檢表示，公平、公正與乾淨的選舉是民主政治的基石。公職人員候選人爭取選民支持，應以服務熱忱與政見爭取認同，切勿心存僥倖，以提供現金、發送禮品、招待餐會或旅遊等任何形式行求期約賄選。選民若遇有任何候選人或樁腳以現金買票或餽贈禮物企圖影響投票意向，請勇於挺身而出，撥打 24 小時免費檢舉專線：0800-024-099，檢舉人身分依法受到全程嚴格保密，查證屬實更可獲得高額檢舉獎金。讓我們齊心向賄選說「不」，共同捍衛優質清明的民主選風。
光復節連假要來了！恐迎新一波出遊車潮 國道「好走時段」完整揭密
光復節連續假期（10月24日至26日）即將到來，國道將迎來新一波旅遊車潮。為了讓用路人假期順利出遊與返家，高速公路局參考近期中秋節及教師節、國慶日連假與去年度光復節交通特性資料，彙整重點壅塞路段及時段，摘述如下：一、北部地區南向：（一）國1楊梅至頭份：10月24日8－15時及10月25日9－12時。（二）國5南港系統至頭城：10月24日6－16時及10月25日6－15時。二、北部地區北向：（一）國3關西至大溪：10月25日16－19時及10月26日15－20時。（二）國5宜蘭至坪林：10月25日13－24時及10月26日10－21時。三、中部地區南向：（一）國1彰化系統至埔鹽系統：10月24日10－14時及10月25日10－12時。（二）國3快官至霧峰：10月24日及10月25日10－12時。四、中部地區北向：（一）國1西螺至埔鹽系統：10月25日16－18時及10月26日16－20時。（二）國3草屯至霧峰：10月25日16－18時及10月26日15－19時。（圖／高公局）高公局依據前述壅塞路段及時段，整理出以下國道「好走時段」，特別呼籲自行開車的用路人，可多加參考利用，以避開車潮。一、連假前2日（10月24及25日）：（一）西部國道：建議上午6時前或中午12時過後出發。（二）國道5號：建議上午5時前或下午5時過後出發。二、連假後2日（10月25及26日）：（一）西部國道：南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發。（二）國道5號：建議上午9時前出發。高公局另外提醒，出發前可再利用「高速公路1968」App，掌握即時路況與行車時間，並視情形彈性調整行程及行車路線，以避開國道尖峰壅塞路段及時段。另開車時需繫妥安全帶(兒童更要依規定乘坐專用座椅並使用安全帶)並手握方向盤，且務必保持足夠之行車安全間距，並隨時注意前方動態，以確保行車安全。（圖／高公局）
欣興楊梅廠爆工安意外！員工維修機台「遭夾身亡」 勞檢處勒令部分停工
IC載板大廠欣興電子（3037）桃園楊梅一廠發生死亡工安事故，一名員工在維修機台後進行設備復歸作業時，疑因彎腰撿拾地面遺留物，不慎遭機台夾傷，儘管廠方立即啟動緊急救援並送醫搶救，仍未能挽回生命。桃園市政府勞動檢查處獲報後前往調查，已針對事故區域勒令部分停工，後續將依法釐清相關責任。欣興電子當日晚間發布重大訊息證實，10月13日下午2時34分左右，楊梅一廠有員工在執行機台維修作業期間發生意外，遭設備夾傷。現場人員隨即依照廠區緊急應變程序展開救援，並將傷者送往醫院接受急救，但該名員工最終仍因傷勢嚴重宣告不治。桃園市勞檢處進一步說明事故經過，指出該名員工當時已完成機台維修，正在進行設備復歸程序。過程中，員工發現地面留有物品，於是蹲下身體準備拾取，卻在此時遭到機台夾傷。雖然現場立即展開搶救並安排緊急送醫，仍發生死亡事故。事故發生後，欣興電子依照職業災害通報規定向主管機關通報。桃園市勞檢處接獲消息後，立即派員進入廠區進行現場調查，了解事故發生時的設備運作情形及相關作業流程，並對涉及事故的工作區域依法實施部分停工處分。針對現場是否涉及違反職業安全衛生規定，桃園市勞檢處表示，事故區域已立即停工，至於涉及違反《職業安全衛生設施規則》的部分，將另行依法處理。相關違規情節及後續行政裁處，仍須依調查結果進一步確認。勞檢處也指出，過去3年間，主管機關針對欣興電子楊梅一廠已累計進行13次輔導及檢查等措施。此次發生員工死亡事故，後續仍將持續釐清現場作業狀況，以及相關職業安全衛生規定的執行情形。對於外界關注的行政處分與賠償問題，欣興電子表示，目前是否會遭主管機關裁處罰鍰、可能涉及的罰款金額，以及保險理賠等事項，都還有待後續確認。公司將配合主管機關調查事故原因，並研擬相關預防及改善措施，避免類似事故再次發生。至於部分停工是否衝擊生產，欣興電子強調，目前停工範圍僅涉及事故相關作業區域，公司整體生產及營運並未受到影響。公司也表示，將持續配合相關調查及後續處理作業，釐清此次工安事故發生的原因。
國慶連假第2天國道「8地雷路段」！國5下午實施高乘載 高公局公布避塞時段
國慶連假進入第2天，高速公路局預估今（10）日國道交通量將達107百萬車公里，上午多處南向路段可能出現車潮，國道5號南港系統至頭城也列入壅塞路段。高公局提醒，今日部分國道入口將分時段封閉，國5北向入口下午另有高乘載管制，建議民眾掌握出發時間，避開車流集中時段。高公局指出，昨日（9日）國道全日交通量為106.5百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.1倍；國5交通量則為3.0百萬車公里，約為平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍。昨日國道路況除了國1高架楊梅端至新竹系統，以及國3三鶯至龍潭路段出現車多壅塞，其餘路段大致正常。截至今日上午7時，國道累計交通量為8.6百萬車公里，全國國道路況也大致正常。針對今日可能出現的車潮，高公局預判，上午國1南向楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統，都是需要留意的路段。國3方面，南向土城至關西、快官至霧峰、草屯至名間可能出現壅塞；國5南向南港系統至頭城，以及國10東向鼎金系統至燕巢系統，同樣列為上午重點壅塞路段。為分散車流，高公局今日上午5時至中午12時，封閉國1埔鹽系統，以及國5石碇、坪林南向入口。中午12時至晚間9時，則封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。此外，下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制。其他措施包括國道單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再打8折，以及開放路肩、替代道路與匝道儀控等。出發時間方面，高公局建議西部國道南向用路人盡量在中午12時後出發，國5南向則建議下午5時後再上路。北向車流部分，西部國道從南部地區出發的民眾，建議上午9時前上路；從中部地區出發者，建議中午12時前出發。國5北向用路人則建議上午9時前出發，以減少遇到壅塞的機會。
國慶連假第2天國道恐塞！「18地雷路段」出爐 高乘載管制一次看
今（9日）為國慶日連續假期首日，下午全線國道大致順暢。截至17時，國道交通量為77.4百萬車公里，預估今日交通量為114百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明（10日）為國慶日連續假期第2日，預估國道交通量為107百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達54百萬車公里。高公局預判明日重點壅塞路段：1.南（東）向：國1楊梅－頭份、彰化系統－埔鹽系統；國3土城－關西、快官－霧峰、草屯－名間；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。2.北（西）向：國1西螺－埔鹽系統、苗栗－湖口、圓山－大華系統；國3竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5宜蘭－坪林；國4潭子系統－豐勢；國6東草屯－霧峰系統；國10仁武－左營端。高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括5－12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局指出，經檢討中秋節及教師節連假疏運成果，國慶日連假加強疏導措施：精進時間與空間分流移峰填谷、精進事故處理時間、控制車流並適時擴增道路容量、大眾運輸分流，國道提前啟動匝儀並視狀況實施更嚴格的管制，請用路人耐心配合並多加利用好走時段，亦可改搭公共運輸以節省寶貴時間。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
國慶連假首日國道車潮來了！10大地雷路段曝 國5南向17時後再出發
國慶日連續假期今（9）日正式展開，高速公路局預估，今日國道交通量將達114百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量預估達62百萬車公里。高公局提醒，西部國道及國道5號南向預料將出現車潮，建議用路人避開尖峰時段，並留意匝道封閉及收費調整措施。昨（8）日為連假前最後一個上班日，西部國道路網自下午4時起車流逐漸增加，壅塞路段包括國道1號南向汐止系統至圓山、桃園至中壢轉接道，以及高架汐止端至環北；國道3號南向新店至土城、國道5號北向頭城至坪林也出現車多情形，其餘路段大致維持正常。截至昨日下午5時，國道累計交通量為70.8百萬車公里，高公局原先預估全日交通量為106百萬車公里。針對今日車流，高公局預測，國道1號南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統，均可能出現壅塞。國道3號則以南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間為重點路段。國道5號南向南港系統至頭城也是今日預估車多路段，國道10號則須注意東向鼎金系統至燕巢系統，以及西向仁武至左營端。高公局建議，行經西部國道南向的民眾，盡量在上午6時前或中午12時後出發；國道5號南向則建議上午5時前或下午5時後上路，以避開主要車潮。配合連假首日疏運，今日凌晨0時至中午12時封閉國道5號石碇、坪林南向入口匝道；上午5時至中午12時，另封閉國道1號平鎮系統及埔鹽系統南向入口匝道。高公局提醒，行經相關路段的駕駛應提前規畫路線，以免受到匝道管制影響。收費方面，連假期間實施單一費率，國道3號新竹系統至燕巢系統另採單一費率再8折優惠，凌晨0時至上午5時暫停收費。其他疏導措施包括開放路肩、規畫替代道路及匝道儀控，藉此調節車流並降低壅塞情形。高公局表示，檢討先前中秋節及教師節連假疏運情況後，這次國慶連假將加強時間與空間分流、事故處理效率及車流控管，並視實際路況適時增加道路容量。國道也將提前啟動匝道儀控，必要時採取更嚴格的管制措施，同時鼓勵民眾利用大眾運輸，減少自行開車的時間成本。（圖／高公局）
國門爭霸2／黃世杰面臨硬仗 綠營基層曝翻轉「核心解方」
民進黨此次派出前法務部政務次長、前立委黃世杰挑戰桃園市長大位，不過面對現任市長張善政4年的施政，黃面臨的恐是場硬仗。綠營基層說，張善政執政下交通脫班、塞車等狀況引發部分民眾不滿，黃世杰團隊若想突破重圍，除需加強基層組織經營外，更必須精準切中年輕新移居家庭與中間選民的政策需求，並善用社群、短影音打開知名度，才有機會在倒數時刻實現翻轉。黃瓊慧（左）直言，桃園民眾對於交通問題感到不滿。（圖／報系資料照）民進黨桃園市議員黃瓊慧指出，張善政執政幾年下來，並未創造令人有感的亮點政見，基層對於交通問題尤其不滿，例如攸關通勤族的公車脫班問題、捷運施工期間的交維計畫不完善，以及桃園車站的前後站串聯道路欠缺改善等，都讓上下班壅塞問題成為市民心中的痛點，像之前民族地下道發生車禍，就直接導致尖峰時刻的交通大堵塞。談到選情，黃瓊慧表示，雖然黨內整合已大致完畢，但因目前執政權在張善政手上已經四年，部分地方組織確實出現了鬆動，黃世杰要將這些組織重新拉回有一定難度，所以黃世杰在一些大型活動以及基層組織上的曝光都要加強，才會讓民眾更熟悉民進黨推出來的參選人。黃瓊慧說，桃園的選民結構可分為北桃園與南桃園兩個不同的板塊，南桃園包含中壢、楊梅及沿海部分地區，選民相當看重地方派系與組織扎根；而北桃園則擁有全桃園最多的外移人口與年輕新移居家庭，這群中間選民極度看重政見的可行度、政策執行力以及參選人對城市未來的整體願景。黃瓊慧也說，桃園是全台灣六都中生育率最高、同時也是養寵物人口比例極高的城市，建議黃世杰團隊能在政策論述中，妥善納入年輕家庭最關心的托育中心安全、虐嬰防範、人工生殖補助提高、遊蕩犬貓處理及動保政策等議題。在選戰倒數時刻，黃瓊慧直言，現在的年輕人對傳統造勢或電視專訪反應較為冷淡，黃世杰團隊應針對年輕人的喜好掌握社群動態，透過有梗、能快速傳播的短影音，呈現具體的城市願景，例如提出如何透過都市計畫與居住正義打通替代道路、改善體育館等休閒設施，甚至是包裝在地美食文化等生活化議題。黃瓊慧強調，唯有端出切中各年齡層市民痛點的實質政見，並善用數位社群溝通，黃世杰團隊才能在倒數階段打破整體桃園選情較冷的局面，重新讓民進黨獲得桃園市民的認同。有著15年幕僚經驗的民進黨桃園市觀音區議員參選人張佩芸分析，選戰剛開始時，整體氣氛確實較冷，主因在於張善政一開始選擇默默不做聲，似乎自認勝券在握，但黃世杰並未放慢腳步，持續在地方各角落深入，在黃這樣的經營下，選戰節奏自然被帶動起來。張佩芸指出，張善政執政四年來，多數令人印象深刻的施政成果，本質上都是在收割前市長鄭文燦任內奠定的基礎，儼然成為「剪綵市長」，且張善政團隊每逢自己主辦的大型活動，屢屢會有出包的狀況，例如先前的籃球賽事，就出現疑似「幽靈球隊」的狀況。談及民進黨失去桃園執政權後的地方重整情況，張佩芸表示，自黃世杰獲得黨內正式提名以來，全黨迅速凝聚共識，雖然僅有極少數區域出現脫黨參選的零星狀況，但絕大多數選區都已完成整合，且地方陣營也表現得相當團結。 黃世杰與綠營小雞們到夜市掃街拜票。（圖／翻攝自張佩芸您同行臉書）張佩芸認為，黃世杰具有相當明顯的優勢，不僅具備年輕、有想法的形象，更有豐富的中央歷練，且曾任過桃園的立委，是真正深耕地方、擔任過民意代表的參選人，這與張善政的背景形成強烈對比，她的選區過往是黃在當立委時的本命區，基層民眾對黃擔任市長寄予厚望，黃每次出席基層活動，民眾都給予高度的熱情與支持，這也成為帶動基層議員選情的重要動力。張佩芸坦言，黃世杰在南桃園已有穩固的知名度與基本盤，但未來的突破口絕對落在「北桃園」，近期已看到北桃園多位黨籍議員站出來力挺黃、展現跨區團結，這是讓她很感動的。她特別強調，只要黃能把握最後衝刺階段，全力將影響力擴散至北桃園，進一步打開全桃園知名度，這場選戰綠營是很有機會實現翻轉的。
中秋連假第2天恐塞爆！明國道車流估達平日1.2倍 9魔王路段出爐
今（25日）為中秋節及教師節連續假期首日，下午國道壅塞路段包括國道1號南向高架楊梅端至頭份；國道1號北向東湖至汐止；國道3號南向三鶯至高原、茄苳至竹南；國3北向木柵休息站至南深路；國5南向南港系統至頭城，其餘路段尚能維持行車順暢。截至17時，國道交通量為88.4百萬車公里，預估今日交通量為120百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明日（26日）為中秋節及教師節連續假期第2日，預估國道交通量為114百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中南向交通量可達56百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判明日重點壅塞路段：南（東）向：國1楊梅－頭份、王田－員林；國3中和－關西、快官－名間；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。北（西）向：國1圓山－大華系統；國5宜蘭－坪林；國10仁武－左營端。高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發；另國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。此外，明日國道相關疏導措施包括：5－12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
中秋連假首日國道湧車潮！凌晨交通量暴增3倍 高公局曝「9大壅塞路段」
中秋節、教師節連假25日正式展開，返鄉及出遊車潮提前湧現。24日晚間北部高鐵站、客運站已出現大批返鄉民眾，25日一早國道也開始出現車潮。交通部高速公路局預估，連假首日全日交通量將達120百萬車公里，並公布上午可能出現壅塞的重點路段，提醒西部國道南向用路人盡量等到12時後再出發，國5南向則建議17時後出發。高公局表示，24日全日國道交通量達116.4百萬車公里，是平日年平均93百萬車公里的1.3倍；國5交通量則為3.2百萬車公里，是平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍。24日車多路段包括國1南向機場系統至中壢轉接道、高架楊梅端至頭份、三義至台中系統，以及北向台中系統至三義、頭份至高架楊梅端、中壢轉接道至機場系統；國3南向新店至樹林、三鶯至大溪、寶山至香山，北向香山至寶山、鶯歌系統至安坑，以及國5南港系統至石碇等路段也出現車潮，直到24時才陸續紓解。連假首日凌晨的國道交通量更明顯增加。25日0時至5時交通量已達12.5百萬車公里，相較平日年平均同時段的4.0百萬車公里，達到3倍。統計截至上午7時，交通量已累積至20.3百萬車公里。目前車多路段包括國1南向楊梅至新竹、國3南向樹林至高原，以及國3北向安坑至木柵，其餘國道路段大致正常。高公局預判，25日上午重點壅塞路段包括國1南向楊梅至頭份、王田至員林，以及北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、寶山至西濱、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城，以及國10東向鼎金系統至燕巢。因應大量車潮，高公局25日實施多項交通疏導措施，包括0時至12時封閉國5石碇、坪林南入匝道，5時至12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道；6時至12時實施西部國道南向高乘載管制。此外，連假期間採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統則在單一費率基礎上再打8折，並搭配開放路肩、替代道路及匝道儀控等措施。高公局建議，準備使用西部國道南下的民眾盡量在12時後出發，國5南向用路人則可考慮17時後再上路，以避開尖峰車潮。高公局與公路局也成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假交通狀況並即時協調應變，同時整合國道、省道及快速公路的管制措施、壅塞預測與國道客運優惠等資訊。高公局提醒，25日部分地區午後可能下雨，用路人上路前應檢查車況並保持充足精神，行車期間繫妥安全帶，不要過度依賴輔助駕駛系統。遇到降雨應開啟頭燈、適度降低車速並拉長與前車距離，避免任意變換車道。（圖／高公局）
4天連假返鄉潮炸裂！市府轉運站「人龍看不到底」 乘客搭16年首見
中秋節與教師節4天連假25日登場，不少民眾24日下班後提前返鄉，台北市府轉運站晚間湧入大批候車人潮，隊伍一路延伸。有乘客將現場畫面分享到Threads，形容人潮「比北車還可怕」，更有搭乘首都客運長達16年的網友表示，第一次遇到如此大量的乘客。從網友曝光的照片可見，24日下午市府轉運站人潮便開始增加，到了晚間下班時段，候車區已擠滿準備返鄉的民眾，排隊隊伍綿延。有網友形容現場宛如演唱會進場，還有人笑稱「信義區跨年提早開始」。隨著時間愈晚，人潮仍持續增加，有網友在晚間7時11分表示現場乘客更多，到了7時20分又有人形容人數增加一倍。部分民眾則提到，雪山隧道附近受到事故及車流壅塞影響，可能進一步拉長返鄉所需時間。大批往返宜蘭的旅客也讓「宜蘭高鐵」再度成為網友討論話題，「宜蘭高鐵趕快通車吧！雖然一樣會塞爆但至少站20分鐘就到宜蘭了」、「首都消化量很快，遇過連假尖鋒時間，一分鐘來一班車過，很有效率」、「五點半就開始塞了」、「在台北等了45分鐘才上車，到宜蘭車子壞掉，卡在縣民大道」、「真的是很多，但老實說肯定清很快，曾在葛瑪蘭排隊3小時，11點左右上車，供參考」。高速公路局表示，24日下午4時後，西部國道路網車流逐漸增加，截至下午5時，國道交通量約為74.9百萬車公里，預估全天交通量達115百萬車公里，部分路段壅塞情況可能持續至深夜。高公局預估，25日連假首日國道交通量將達120百萬車公里，約為平日年平均的1.3倍，其中南向交通量預估達69百萬車公里，約為平日年平均的1.5倍。因應南下車潮，25日凌晨0時至中午12時，國5石碇、坪林南向入口封閉；國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口則於上午5時至中午12時封閉。此外，上午6時至中午12時，國1內湖至頭份、國3木柵至香山南向入口實施高乘載管制。高公局研判，國5南向南港系統至頭城，以及國1南向楊梅至頭份、王田至員林等路段可能出現壅塞；國3南向中和至關西、寶山至西濱、快官至霧峰及草屯至名間等路段，也可能出現較多車流。若要避開尖峰，高公局建議西部國道南向用路人，可選擇上午6時前或中午12時後出發；國5南向則建議上午5時前或下午5時後上路。連假期間國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統費率再打8折，每日凌晨0時至5時則暫停收費。
桃園新屋死亡車禍！機車撞貨車瞬間起火 20歲騎士搶救不治
桃園市新屋區22日上午發生一起嚴重死亡交通事故，一名年約20歲的機車騎士行經梅高路三段時，與一輛行進中的貨車發生碰撞，事故發生後機車隨即起火燃燒，猛烈火勢迅速吞噬車身，最終整輛機車幾乎完全燒毀，貨車左前方車頭也受到火勢波及，部分車體出現輕微燒損。事故發生於22日上午7時4分左右，地點位在桃園市新屋區梅高路三段97號前。據了解，碰撞發生後，機車騎士一度陷入昏迷，貨車駕駛見狀立即協助騎士脫困；消防救護人員獲報後也迅速趕抵現場，發現騎士已無呼吸心跳，呈現OHCA（到院前心肺功能停止）狀態，立即實施心肺復甦等急救處置，並緊急將傷者送往楊梅天成醫院搶救。騎士送抵醫院後，院方持續進行急救，但最終仍因傷勢嚴重宣告搶救無效。原本清晨的道路事故，最終釀成一條年輕生命殞落，令人遺憾。至於機車與貨車事發前的行駛方向、雙方如何發生碰撞，以及是否涉及車速、路權或其他因素，目前尚待警方進一步調閱相關監視器、行車紀錄器及現場跡證釐清。詳細事故經過與肇事責任，仍以警方後續調查結果為準。
JKF女郎「潔晞」猝逝！家人發訃聞證實 好友淚崩湧IG：別開玩笑了
JKF女郎潔晞（楊梅楨）傳出離世消息，家屬於11日證實她已離開人世，享年32歲。消息來得突然，讓不少業界友人感到錯愕，陸續前往她的社群平台留言悼念。潔晞的好友11日下午也透過臉書發布訃聞，證實她離世的消息。好友在文中寫道：「姐姐已經離開我們，這輩子的任務已經完成了，下輩子一定要找到我，我依舊會為妳應援，依舊會看著妳在舞台上閃閃發光，等我忙完這一生，我就去找妳。」潔晞猝逝讓好友不敢置信。（圖／翻攝IG／＠jessie__0122）這篇訃聞並未進一步說明潔晞離世的詳細原因，但消息傳開後，許多認識她的友人難掩震驚，紛紛湧入她的IG帳號留言，「最美的天使 ，別跟我們開玩笑了」、「我真的希望這不是真的」、「給我醒來！不准睡覺 真的我不接受」、「阿晞說好要一起拍到老的」、「想你了，很後悔上個月沒見到你」，字句間流露對她的不捨與思念。潔晞生前經常透過IG分享工作及生活照片，並以棚拍作品受到關注，也因此接觸不少工作及業配。今年7月在南港舉行的年度成人展中，她也曾以JKF女郎身分參與活動。她的IG最後一篇貼文停留在8月25日，內容是與好友前往釜山旅遊時留下的生活照片。未料在貼文發布不到兩個星期後，便傳出她於9月7日安詳離世的消息，家屬隨後於11日證實噩耗，讓一路關注她的友人與粉絲留下悼念文字。
桃園人快儲水！12里「停水22小時」逾6500戶受影響 完整範圍一次看
桃園平鎮、楊梅部分地區民眾注意儲水！配合台灣自來水公司進行平鎮區中興路管線汰換工程，9月8日上午8時起將停水22小時，直到9月9日上午6時才恢復供水，影響範圍涵蓋2個行政區共12里及周邊巷弄，預估超過6500戶受到影響。桃園市政府提醒，民眾最好提前6小時完成儲水，避免停水前集中用水，導致管線末端住戶提早面臨無水可用。桃園市政府經濟發展局表示，台灣自來水公司9月8日將辦理「平鎮區中興路（南豐路至福玲路）汰換管線工程」，因此部分地區必須配合暫停供水。停水時間自9月8日上午8時開始，預計持續至9月9日上午6時，總計22小時。此次影響範圍以平鎮區為主，包括宋屋里、平南里、平安里、平鎮里、廣仁里、新貴里、湧安里、金星里及鎮興里等9里；楊梅區則包括仁美里、瑞坪里及金龍里等3里，上述各里周邊鄰近巷弄也可能受到影響，合計預估逾6500戶停水。由於停水時間接近一整天，經發局提醒受影響住戶不要等到最後一刻才開始大量儲水，建議在停水前6小時就完成準備。若大量用戶集中在停水前搶著儲水，可能造成供水管線末端水壓下降，讓部分住戶在正式停水前就面臨缺水。停水期間，家中抽水機務必關閉電源。市府指出，如果沒有關閉抽水機，缺水狀態下馬達持續空轉，可能因長時間高溫造成設備損壞，嚴重時甚至有引發火災的風險；另一方面，抽水機運轉也可能使供水管網形成負壓，進而吸入污水，影響用水衛生。若建築物自來水進水口低於地面，停水期間應將總表前的制水閥關閉，降低虹吸造成污染的可能。另外，使用橡皮管從水龍頭接水時，也不要將管線末端浸泡在水中，以免停水後因虹吸作用導致二次污染。市府也提醒，管線完成施工、恢復供水後，部分地勢較高處或供水管線末端區域，初期可能出現水壓不足或供水較不穩定的情形。若剛復水時發現流出的自來水較為混濁，可先開啟水龍頭排放一段時間，確認水質恢復正常後再使用。桃園市府表示，將持續督促台灣自來水公司掌握施工進度，盡快完成工程並恢復正常供水。9月9日上午6時復水後，如果住戶仍有無水或缺水情況，可立即向台灣自來水公司或桃園市政府經濟發展局反映；其他供水相關問題，可撥打台灣自來水公司24小時免付費服務專線1910，或向當地里長詢問停復水狀況。相關停復水資訊也可到自來水公司網站：(https://web.water.gov.tw/wateroff/)查詢。
明天9縣市停水！台北、新北、台中都中 最長10小時「影響路段一次看」
全台多地民眾注意儲水！根據自來水單位公告，8月24日台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市，以及彰化縣、雲林縣、屏東縣、花蓮縣等9縣市部分地區，將因管線汰換、維修、供水延管及污水下水道改遷等工程，陸續實施停水或降壓，其中台中市、雲林縣部分地區影響時間最長達10小時，民眾可提前確認住家是否位於影響範圍並做好儲水準備。台北市台北市共有中正、內湖、信義及中山等區部分路段受到影響。中正區南海路56號、泉州街2號之4，預計中午12時至下午6時停水，共6小時，影響直接用水戶4戶。內湖區內湖路三段、金龍路及周邊巷弄，中午12時至下午4時停水，共4小時，影響114戶。信義區分為兩處，其中松智路29、31、33、39巷，上午11時至下午3時停水，共4小時，影響5戶；永吉路443巷50號至64號、松山路107號至131號，以及松山路119巷部分門牌，上午10時至下午4時停水，共6小時，影響30戶。中山區北安路798號、明水路672巷1號至7號、明水路676號至702號雙號側、敬業一路118號至192號雙號側、敬業一路128巷、敬業二路115號至199號單號側、敬業三路11號及植福路8號，上午10時至下午4時停水，共6小時，影響7戶。另外，中山區北安路458巷47弄、北安路458巷至518巷一帶，上午11時至下午5時停水，共6小時，影響3戶。新北市新北市新店、中和及三重部分地區停水。新店區安和路三段2號至44號，上午10時至下午4時停水，共6小時，影響9戶。中和區立德街72巷，上午10時至下午2時停水，共4小時，影響47戶。三重區溪尾街242巷同樣於上午10時至下午2時停水，共4小時，影響48戶；另有一處三重區域預計上午11時至下午3時停水，共4小時，影響46戶，但公告資料未列出詳細路段。桃園市桃園楊梅區因老莊加壓站內管線滲水維修，東森路、楊昇路、老莊路及周邊巷弄，預計上午8時30分至下午5時停水，影響約8個半小時。龜山區則配合管線埋設工程，科技九路、科技八路及華亞一路預計下午1時至6時停水，共5小時。台中市台中市是這次影響時間較長的地區之一，北區、北屯、神岡、豐原、沙鹿及大里均有部分區域受到影響。北區與北屯區因汰換管線工程，上午8時30分至下午5時實施降壓，共8個半小時。北區影響範圍包括北興街、太原路三段、崇德路一段、崇興路二段、榮華街、漢口路五段、熱河路一段及進化北路。北屯區則包括北興街、太原路三段、崇德路一段、崇興路一、二段、文昌東六街、柳陽東街、柳陽西街、漢口路五段、熱河路一段、興安路一段及青島路四段。神岡區、豐原區因汰換管線工程改接，上午8時30分至晚間6時30分停水，長達10小時。神岡區影響東洲路、豐工路；豐原區包括三豐路二段、慈龍街、東洲路、豐工路及豐原大道七段162巷。沙鹿區配合管線汰換，上午8時至下午5時停水9小時，影響正德路等地區；大里區光正路則預計上午9時至下午6時停水，同樣長達9小時。台南市台南市善化、永康及新營部分地區停水。善化區因供水延管工程，陽明路周邊巷弄上午9時至下午4時停水，共7小時。永康區因污水下水道改遷工程，上午9時至下午5時停水8小時，影響大勇路129號至183號單號側及巷弄、國光七街30號至62號雙號側及巷弄、國光八街67號至127號單號側、國光八街129巷、永華路163號至225號單號側、永華路159巷、永華路226號至330號雙號側，以及大灣路942巷部分門牌與418弄。新營區則因管線汰換工程進行斷管連絡施工，東泰七街上午8時至下午5時停水，共9小時。彰化縣彰化鹿港鎮因進行管線汰換工程，上午8時至下午5時停水9小時，範圍包括仁愛街、光明街、平和路、思源路、明智路、樂群路、永平街、治平街、長安路、鹿東路及鹿興路。雲林縣雲林褒忠鄉配合汰換管線工程，三民路及中央公路預計上午8時至晚間6時停水，長達10小時，與台中部分地區並列此次停水時間最長區域。屏東縣屏東枋寮鄉因進行小區漏水調查，預計上午10時至下午2時停水4小時，影響中山路、僑德路、儲運路、力行街、安平路、實踐街、隆安路、隆山路、隆興路及隆華路。花蓮縣花蓮玉里鎮配合道路拓寬及自來水新舊管線連接作業，花東縱谷公路部分區域預計上午8時至下午5時停水，共9小時。停水前先儲水 抽水馬達記得關閉自來水單位提醒，受影響用戶最好在停水前至少6小時完成儲水，並以足夠日常基本使用為原則，避免大量囤水造成供水系統負擔。停水期間應關閉抽水馬達電源，以免因無水可抽造成馬達長時間空轉，不僅可能損壞設備，也可能增加發生意外的風險。恢復供水後，可先開啟家中水龍頭排出管線內空氣。由於各地地勢、管線距離及建築樓層不同，管線末端、高地及高樓層住戶恢復正常水壓的時間可能較晚；若其他地區已恢復供水，家中仍長時間無水，可向自來水單位反映確認。
深夜台66線驚魂！轎車疑切車道撞大貨車 車頭撞爛零件噴滿地
桃園台66線深夜發生一起驚險交通事故，11日凌晨12時許，一名林姓男子駕駛自小客車行經楊梅區台66線東向15公里處時，疑似在變換車道過程中，未注意外側車道直行的大貨車，雙方隨即發生碰撞。猛烈撞擊造成小客車車頭嚴重毀損，引擎蓋明顯凹折變形，車體零件更散落在道路上，事故現場一片狼藉，所幸林男僅受到輕傷，並無生命危險。楊梅警分局接獲報案後，立即派員趕往現場處理。警方初步了解，事故發生時林男駕駛自小客車行駛於台66線東向路段，疑似準備變換車道時，與外側車道直行的大貨車發生碰撞。從事故造成的車損情況來看，小客車車頭受到明顯撞擊，不僅引擎蓋凹折，前方保險桿及相關零件也因撞擊受損、散落路面，所幸這起事故並未造成更嚴重的人員傷亡。警方也分別對小客車及大貨車駕駛進行酒測，結果雙方酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。至於事故發生當下雙方車輛的行駛位置、變換車道過程，以及實際碰撞原因與相關肇事責任，目前仍有待警方進一步調閱資料並調查釐清，因此現階段尚不能僅憑現場車損情況認定事故責任歸屬。這起事故也再次凸顯快速道路變換車道時的潛在風險。台66線車流速度較快，加上深夜視線及駕駛反應可能受到環境影響，一旦駕駛人在切換車道前沒有充分掌握後方及側邊來車距離，就可能在短時間內發生碰撞。尤其面對大貨車等大型車輛，其車身較長、視線死角範圍也與一般小客車不同，駕駛人更應預留足夠安全距離。警方提醒，用路人變換車道前應依規定提前使用方向燈，並透過後照鏡及轉頭確認鄰近車道狀況，在確定具有足夠安全距離後再完成變換，切勿突然切入其他車輛行進路線。深夜行駛快速道路時，更應保持注意力與安全車距，避免一次疏忽釀成無法挽回的事故。
獨／急救輕傷未通報被解僱！3M護理師提告曝光驚人月薪 比肩律師
以礦業起家的科技及民生用品製造商3M（英文名Minnesota Mining and Manufacturing Company，明尼蘇達礦務及製造業公司）在台子公司爆發勞資糾紛，一名駐廠護理師不滿公司以她4度未登錄回報職安事件作為炒魷魚的理由，因此提起確認僱傭關係存在訴訟，台北地院判決3M公司違法解僱，應回復護理師職位並按月給付薪水，這讓該名廠護的高薪因此曝光：9萬3377元，達到一般護理師的兩倍，再對比勞動部公布的十大高薪行業，3M廠護薪資行情堪比排名第7的律師（平均9萬3千元），也印證外商公司待遇福利遠優於本土企業的既定印象。楊姓護理師2016年12月進入3Ｍ擔任廠護、月薪9萬3377元，在2022年到2024年她經手處理4件引發爭議的意外，第一次是2022年某日，楊梅廠操作員扭傷腳踝，楊姓護理師治療後沒使用「Medgate」登錄廠內診療急救紀錄，也沒在職業安全通報平台「EHS360」回報此事。第二次是2023年5月11日，技術員維護機器時撞到頭流血暈眩，楊姓護理師處置後同樣未於兩個系統通報。第三次在2024年2月27日，工程師在辦公室突然暈倒昏迷，甦醒後去護理站讓楊姓護理師醫治，之後她也沒用兩個系統回報。第四次發生在2024年11月27日，承包商訪客在工廠大門扭到腳，接受楊姓護理師處理，她仍未在Medgate紀錄、EHS360通報。2025年3月，3M以勞基法第11條第5款為由，通知楊姓護理師終止僱傭關係，她提告主張自己足以勝任工作，公司違反解僱最後手段性。3M公司告訴法院，廠護的工作除了提供員工健康諮詢、急救和緊急處置，還有申報、保存及追蹤紀錄，所以每次醫療後須在Medgate內部回報系統詳實登錄診療急救紀錄，還得進行職安通報，在EHS360系統紀錄追蹤職安事件。3M主張接到匿名舉報，楊梅廠EHS主管指示團隊掩蓋工廠發生的傷害事故，內部調查發現楊姓護理師4次應通報未通報，她承認違規未進行EHS通報，在前兩次意外處理完畢後「錯誤遵循EHS主管的指示」；調查過程中另外抓到楊姓護理師在Medgate系統也漏報，這構成重大職務疏失，也不符醫療道德規範，導致公司無法預知風險、釐清職業災害的責任歸屬，因此楊姓護理師無法勝任工作。台北地院調查，依據3M的作業指導書，任何異常事件例如災害、事故發生後，「權責單位」24小時內應依規定登錄於3M全球事故管理系統，所謂權責單位是指事發單位，從員工的證詞也可知道，是否在EHS360系統通報，由EHS部門的主管或資深工程師來判斷，楊姓護理師不具有EHS通報的義務。至於Medgate系統未紀錄的部分，法官認為楊姓護理師違規，因為《勞工健康保護規則》明定勞工健康服務人員應保存勞工職業衛生、職業健康的相關調查以及傷害疾病的紀錄，這是楊姓護理師的工作，她就應該使用Medgate記下醫療處置的情形，何況她自己也承認，第一次到第三次傷病急救事件並未在Medgate系統登錄。既然楊姓護理師確有疏失，為何3M解僱仍不合法？北院指出，2022年操作員腳踝扭傷、2023年技術員撞頭流血、2024年工程師昏倒，發生頻率只有一年一次，而且這些員工的傷病情形還不到重大事故的程度，楊姓護理師也都有治療他們，「兩造尚非無法繼續維持僱傭關係存在」，但3M終止勞動契約之前未先採取記過、減薪等手段督促改善，不符合「解僱最後手段性原則」，因此判決楊姓護理師勝訴，可回任3M廠護。楊姓護理師「被離職」後，去年7月開始新工作，加上3M付給她39萬4708元的資遣費，扣除薪資差額與資遣費，北院判決3M應再付6910元給楊姓護理師，並從今年6月到復職日為止，按月支付9萬3377元。本案為一審判決，可上訴二審。值得玩味的是，判決書提到這4次急救事件未依規定在EHS360系統通報，其實是楊姓護理師向3M檢舉的，除了有電子郵件為證，還有員工出庭作證也這麼說。本刊聯繫3M公司詢問對於本案判決的回應，截稿前未獲得回覆。
桃園大停水！7／21起「21小時沒水用」 逾1.5萬戶受影響
桃園民眾看到記得儲水！台灣自來水公司公告，第二區管理處為降低漏水風險提升供水穩定，辦理「石門場內幼獅供水系統改善工程」，將於7月21日8時起7月22日5時止，時長總計21小時，請民眾預先儲水備用。桃園市經濟發展局也透露，為儘早提供用水需求，將持續督促台灣自來水公司儘速完工復水，以降低民眾用水不便，本次停水戶數約1萬5588戶。停水影響時間：2026年7月21日08時至2026年7月22日05時，總計21小時。停水原因：既有出水管線改接供水幹管（∮600mm），可有效降低管中壓力減少破管發生。停水地區：楊梅區上田里、仁美里、員本里、大同里、新榮里、梅溪里、楊明里、楊梅里、水美里、永平里、瑞原里、雙榮里、青山里、高上里、高山里、高榮里（皆含周邊鄰近巷弄）；平鎮區宋屋里、鎮興里、雙連里、高雙里（皆含周邊鄰近巷弄）；新屋區九斗里、埔頂里、清華里、頭洲里（皆含周邊鄰近巷弄）。台灣自來水公司提醒，民眾請提早於停水前6小時完成儲水，避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用。在停水期間，民眾請慎防火源，並請關閉抽水機電源，以免損壞；另外，建築物自來水進水口低於地面之用戶，請將總表前制水閥栓關閉，避免發生虹吸污染。台灣自來水公司表示，將盡量縮小停水範圍及時間，造成不便，敬請見諒；屆時作業完成後，即恢復供水，管線末段即高地區域，可能會有較延遲復水現象，也請諒察。
3國中生桃園永安笨港沙灘戲水遭惡浪捲走 海巡動遙控救生圈平安救回
桃園市新屋區永安漁港笨港沙灘2日清晨發生戲水意外，3名國三男學生在遊客中心前方海域戲水時遭海浪捲離岸邊，其中2人距岸約70公尺，在海面上載浮載沉，情況一度危急。海巡署人員獲報到場後，利用遙控式動力救生圈協助救援，成功將2人帶回可站立水域，另1人則自行游回岸邊，3人均無明顯外傷，表示無送醫後自行離開。海巡署北部分署第八岸巡隊永安安檢所於上午7時許接獲遊客通報後立即派員前往，抵達現場後確認有2名男學生受困外海，隨即投放遙控式動力救生圈接近，協助2人抓住救生圈後，將其導引至淺水區，再由海巡人員協助上岸。消防局永安分隊及楊梅警分局永安派出所也到場協助，經初步檢傷，3人生命徵象均正常、無明顯外傷。3人表示無送醫需求，後續自行離開。第八岸巡隊提醒，民眾從事水域遊憩活動應選擇設有救生員駐守、配備救生設備且經主管機關核准的合法安全水域，遇緊急狀況請撥打「118」海巡報案專線，或使用「GoOcean」海洋遊憩風險資訊平台即時掌握各海域風險等級，避開高風險時段與區域。
今13縣市停水最久21小時 新北林口全區沒水用
根據自來水公司官網停水公告，今（29）日全台共有13個縣市將實施停水措施，包括基隆市、新北市、桃園市、新竹縣、新竹市、台中市、彰化縣、雲林縣、南投縣、嘉義縣、台南市、高雄市及花蓮縣。其中，部分地區停水時間最長達21小時，提醒民眾提前儲水備用，停水期間也應關閉抽水機電源，以避免供水恢復時造成設備損壞，或因管網負壓吸入污水。【基隆市】停水時間為6月28日晚間10時至6月29日凌晨4時，共計6小時。停水範圍為仁愛區仁三路、仁二路、仁四路、公園街、孝一路、孝二路、孝三路、孝四路、安一路、忠一路、忠二路、忠三路、忠四路、愛一路、愛二路、愛三路及周邊巷弄。此次停水主要配合水量計設備更換工程。【新北市】新北市共有3處停水公告，皆自6月29日上午8時開始至6月30日凌晨2時恢復供水，停水時間均為18小時。其中，林口區全區停水；泰山區大科路、大科一路、錢厝坑、自強路、黎明路、泰林路三段及登林路部分路段同步停水；五股區則包括福德里登林路及德音里外寮路沿線受影響。停水原因皆為配合大湳給水廠高低壓電氣設備檢驗等相關工程施工。【桃園市】桃園市為此次影響最大的縣市，共有3處停水及1處降壓供水措施。其中，桃園區23個里將於6月29日上午8時至6月30日上午5時停水21小時；龜山區、蘆竹區部分地區及新北市泰山區南林路一帶，也將同步停水21小時。另外，大園區、龜山區及八德區部分里別將停水16小時。桃園區中信里、中原里、中山里、中路里等多個里則於29日上午8時至下午6時實施降壓供水。相關措施均配合大湳給水廠高低壓電氣設備檢驗等三合一工程辦理。【新竹市】新竹市北區因辦理管線汰換工程，將於6月29日上午9時至下午4時停水，影響中福路、仁和路、南寮大道、天府路、東大路四段、新港路、海濱路、西濱路一段等多條道路及周邊區域。【新竹縣】新竹縣停水時間為6月28日下午5時20分至6月29日凌晨4時，約9小時40分鐘。受影響範圍包括楊梅區上湖里、中山里、大平里、東流里、梅新里、永寧里、秀才里、紅梅里、裕成里、裕新里及頭湖里等地，主因為漏水修復作業。【台中市】台中市共有2處停水公告。豐原區因台電設備異常停電，自6月28日下午6時6分至29日凌晨2時停水，影響水源路、牛城農路及長壽路。另中區將於29日上午8時30分至下午5時30分，配合管線汰換工程辦理停水，影響光復路、大誠街、公園路、三民路二段及周邊巷弄，施工仍將視天候狀況調整。【彰化縣】彰化縣停水時間為6月29日上午8時至下午5時，共9小時。停水範圍包括福興鄉鹿興路，以及鹿港鎮平和路、思源路、新生街、正義街、鹿東路及鹿興路等地，主因為汰換管線工程。【雲林縣】雲林縣共有2處停水公告。其中，中山路110巷及民權路11巷將於6月29日上午8時至下午6時停水10小時，辦理管線汰換工程；東勢鄉四美路則於上午10時至下午4時停水6小時，配合新裝管線連接作業。【南投縣】南投市將於6月29日上午9時至下午4時停水7小時，影響三和一路、三和二路、中山南街、中興路、公園南街、嘉和北路、大同南街、復興路及三和里等地，停水原因為漏水管段測試。【嘉義縣】嘉義縣中埔鄉社口村將於6月29日上午8時30分至下午5時30分停水9小時，配合汰換管線工程施工。【台南市】台南市後壁區將於6月29日上午10時至下午5時停水7小時，影響中山路、仁愛路口、忠孝路口、振興街口及省道台一線縱貫公路南北道路兩側用戶，主因為新設配管施工。【高雄市】高雄市停水時間為6月29日上午9時至下午4時，共7小時。影響範圍包括仁武區楠興東路、興西路、鳳仁路及鳳楠路；大社區經建路；楠梓區建楠路、朝仁路、朝新路、朝陽路、楠梓路、楠陽路、高楠公路等多條道路。此次停水將配合計量管網委外建置及漏水調查作業。【花蓮縣】花蓮縣玉里鎮花東縱谷公路將於6月29日上午9時至10時停水1小時，配合道路拓寬辦理管線改移工程。自來水公司提醒，停水期間應提前完成儲水作業，並關閉抽水機電源，以避免設備受損或影響供水品質。各地停水時間及範圍仍可能依施工進度調整，最新資訊仍以自來水公司官網停水公告查詢系統公布內容為準。
全台溼答答！20縣市豪大雨特報 氣象署曝這天放晴
因第7號颱風北上、鋒面及西南風影響，中央氣象署今（26）日16時15分針對20縣市發布豪大雨特報，高雄市及屏東縣已有超大豪雨發生，台南市、恆春半島及新北市山區已有大豪雨發生；今日傍晚至明（27）日台南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣仍有局部大雨或豪雨，嘉義以北、宜蘭、台東地區及澎湖有局部大雨發生的機率。氣象署預估，6月30日之後能恢復多雲到晴的天氣型態。鋒面及西南風影響，氣象署今日稍早針對20縣市發布豪大雨特報，警戒範圍包括高雄市、屏東縣有超大豪雨機率；新北市山區、新竹縣、台南市和恆春半島則有大豪雨機率；北海岸、台北市、新北市、新竹市、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、宜蘭縣、台東縣山區、澎湖縣有豪雨機率；基隆市、南投縣、花蓮縣山區和台東縣有大雨發生機率。中央氣象署豪大雨特報地圖。（圖／中央氣象署）氣象署指出，西半部地區今日白天雨勢時強時弱，雖中午後整體降雨有望稍稍趨緩，但台灣周邊水氣依舊豐沛，預計明日午前仍易有突發性強烈雷雨帶發展，民眾外出切勿掉以輕心。今日全台各地皆出現顯著降雨，尤以中南部與北部災情最為有感。清晨時分，台南、高雄、屏東一帶因沿海強對流不斷移入，時雨量一度飆升至80到100毫米，且強降雨持續長達3至4小時，24小時累積雨量部分地區已達350至650毫米的「超大豪雨」標準。台中以北地區同樣大雨傾盆，桃園楊梅清晨最大時雨量達95.5毫米，新竹也隨後出現強降雨，北部24小時累積雨量則落在250至350毫米之間。氣象署預估西半部地區仍有局部大雨或豪雨發生的機率。值得注意的是，東半部地區因受鋒面直接影響，午後雨勢反而可能逆勢增強，並有局部大雨發生的機會，特別是花東地區必須嚴防短延時豪雨帶來的衝擊。所幸這波惡劣天氣已步入尾聲，氣象署指出，28日起太平洋高壓將逐漸增強，屆時全台的整體降雨將會明顯趨緩。預計6月30日過後，台灣將完全進入太平洋高壓的主導範疇，各地有望擺脫溼答答的日子，轉為多雲到晴的炎熱穩定天氣型態。另外，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也特別提醒，今明台灣周邊的環境仍極不穩定，受到海陸風交會輻合效應影響，今夜至明晨這段期間，南部地區的對流若發展得特別旺盛，極可能再度催生出突發性的強降雨。而明日西半部地區依然容易出現局部大雨或豪雨，提醒低窪地區民眾慎防積淹水。