極端降雨
」 暴雨 淹水 颱風 洪水 美國
賴清德昔稱「哪個城市不會淹」今點名內湖治水 謝龍介批雙重標準：別急著檢討地方
總統賴清德今（2）日在公開活動中提及內湖淹水情況，表示該地區淹水較為罕見，若地方治水仍有不足，中央將全力協助改善。對此，國民黨台南市長參選人、立委謝龍介質疑，賴清德對淹水議題的態度前後不一致，認為同樣面對豪雨災情，過去與現在的說法出現明顯落差。謝龍介表示，賴清德今天針對內湖淹水談到地方應檢討治水原因，讓他想起2018年南部豪雨期間，當時擔任行政院長的賴清德曾表示「24小時下600毫米，哪個城市不會淹」，並稱「批評的人可以去當上帝」。如今身分轉變為總統，卻在內湖淹水後將焦點放在地方治水作為，令人質疑標準是否一致。謝龍介認為，面對天然災害，不應因執政角色不同而有不同說法。他指出，當年南部淹水時，中央以極端降雨作為主要原因；如今台北出現積淹水，卻要求地方檢討治水不足，難免讓外界質疑是否採取不同標準看待相同問題。他表示，治水工作本就涉及中央與地方共同合作，包括排水系統容量、滯洪設施規劃以及都市開發與排水負荷等問題，都需要整體檢視，而非在災害發生後將責任歸咎於單一層級政府。謝龍介也呼籲，政府應以解決問題為優先，而非將治水議題淪為政治攻防。他強調，人民關心的是如何降低災害風險、完善防洪建設，而不是面對不同地區災情時出現前後不一致的說法。
豪雨襲台災損風險升高 卓榮泰：治水預算愈早通過愈好、農損補助已預作準備
米克拉颱風外圍環流挾帶豪雨襲台，南部與東部多地陸續傳出積淹水、土石流警戒與農業災損，外界也關注中央總預算遲未完成審議，是否衝擊後續治水、防災與救災量能。行政院長卓榮泰今（25）日表示，面對極端天候帶來的風險，治水相關預算「當然愈快通過愈好」，目前中央各部會已同步啟動應變，農業部也預先準備農損補助與救助資源，只要災情沒有持續擴大，現階段仍可因應，但從長遠來看，儘速完成預算審議，仍是最根本的解決方式。卓榮泰今日下午出席115年國家政務研究班及高階領導研究班聯合開訓典禮前受訪時指出，雖然米克拉颱風未直接登陸台灣，但帶來的外圍環流與水氣仍造成全台明顯降雨，尤其南部山區與部分東部地區雨勢相當顯著。行政院上午已由農業部、交通部、內政部、經濟部及原民會等部會針對颱風與豪雨情勢進行整體報告，中央也同步盤點各地災害風險與應變資源。在災情監控方面，卓榮泰表示，目前政府高度關注多處堰塞湖狀況，其中花蓮萬里溪上游蓄水量雖尚未達危險程度，但累積速度相當快，已成立專責應變小組持續監控；南投竹山加走寮溪堰塞湖目前規模與壩體尚屬較小，但相關單位仍不敢掉以輕心，持續密切追蹤水位與地形變化。至於外界高度關心的花蓮馬太鞍溪，現階段已逐漸形成淺灘與河道樣態，不過上游仍存有大量土石，農業部林業及自然保育署正持續監控，避免因後續強降雨引發二次災害。除了山區災害風險，豪雨也對農業造成新一波衝擊。卓榮泰指出，先前0608梅雨已對中南部農作造成損害，尤其雲林、彰化的花生受創明顯；這次豪雨則陸續傳出屏東、新竹部分鄉鎮蔬菜、瓜果及花卉受損情形，部分地區已符合天然災害現金救助或補助標準。農業部目前已掌握各地災損狀況，後續將加快勘災與補助程序，希望把農民損失降到最低。卓榮泰表示，南部目前仍持續降下大雨，嘉義、高雄、屏東等地部分山區已宣布停止上班上課，中央也已透過行政院秘書長與地方政府首長保持聯繫，針對各項防災、撤離及應變工作進行協調，務求中央地方共同支援、即時應處。另在花蓮地區，行政院也已安排顧問李孟諺赴當地了解疏散撤離與防災整備情形，以便掌握第一線需求。對於外界關切總預算尚未完成審議，是否影響治水工程與災後重建，卓榮泰強調，治水、防災與救災工作都需要穩定且持續的資源支持，相關預算若能盡早通過，中央與地方在推動整治工程、設備更新與災後補助上都能更有餘裕。他坦言，目前農業部已先準備農損應急經費，短期內可支應必要補助與救助，但若未來災情擴大，整體治水、防災與重建工作仍必須仰賴完整預算支持，這也是政府持續呼籲立法院儘速完成審議的重要原因。卓榮泰也提到，面對近年愈發頻繁的極端降雨，政府已累積不少經驗，現在的原則就是提前部署、快速反應，無論是水情監控、山區警戒、農損救助或中央地方聯防，都希望在災害真正擴大前先把風險壓低。他也喊話地方政府持續保持高度戒備，尤其山區與易淹水地區更要嚴密防範，中央會持續與地方站在同一陣線，全力守住民眾生命財產安全。
暴雨轟炸北市多處淹水 許淑華籲蔣萬安提治水藍圖解沉痾
輕颱「米克拉」外圍環流影響，加上鋒面接近及西南風增強，全台今（25）日上午出現劇烈降雨，台北市多處傳出積淹水災情，其中內湖區部分路段積水逼近大腿高度，車輛通行困難。民進黨台北市議員許淑華表示，市府近年投入大量資源推動「無菸城市」，卻未能有效改善反覆發生的淹水問題，質疑市政施政優先順序失衡，呼籲市府提出更完整的治水藍圖與改善時程。許淑華表示，面對極端氣候，城市治理最重要的工作就是保障市民生命財產安全。然而，市府近年大力推動「無菸城市」，甚至規劃明年編列至少1億元建置及維護相關設施，還需跨局處調派人力支援稽查；反觀攸關市民安全的治水工程與防災整備，卻遲遲看不到相對應的成果。她質疑，市政資源有限，施政應有輕重緩急，市民更期待的是一座面對豪雨不再提心吊膽的「無淹城市」。身為松山、信義區市議員，她提到，近期豪雨造成信義區、公館、衡陽路及內湖等地再度傳出積淹水災情。其中，去年嚴重淹水的信義區吳興、福德等地，今年豪雨來襲後仍再次積水，顯示問題並非單一事件，而是長期存在的系統性問題。她表示，相關地區排水改善及水土保持問題多年來已多次被提出，地方也曾要求市府評估擋水牆等改善措施，但至今仍未見具體成果。許淑華強調，蔣萬安市府至今仍看不出完整且具體的治水藍圖。她指出，面對極端降雨日益頻繁，市府應全面檢討治水系統、強化防洪設施、改善高風險區域排水能力，並提出具體時程與績效目標。她強調，台北市擁有充足的財政資源與行政能量，市民期待的是能真正解決問題的治理能力，也呼籲蔣萬安市府儘速提出讓市民安心的治水方案。
質疑蔣市府是否錯置施政優先順序 許淑華：何時還市民一座「無淹城市」？
受到颱風外圍環流影響，全台各地傳出積淹水與災情。民進黨台北市議員許淑華今（25）日於臉書發文表示，花大錢打造無菸城市，何時才能還給市民一座「無淹城市」？信義區還要淹幾次，蔣萬安才願意正視？面對極端氣候衝擊，城市治理最核心的工作，就是保障市民生命財產安全。然而，近期台北市政府的施政重心，卻讓許多人感到憂心。許淑華指出，蔣萬安市長大力推動「無菸城市」政策，甚至規劃明年編列至少1億元經費建置與維護相關設施。還傳出需要跨局處大量調派人力支援稽查，連健康服務中心、捷運局、停管處等單位都可能被動員，造成基層人員負擔沉重，也讓不少市民質疑市府是否錯置施政優先順序。許淑華續指，相較之下，攸關市民生命財產安全的治水工程與防災整備，卻遲遲看不到相對應的決心與成效。上週超大豪雨襲擊台北市，不只是信義區再度傳出淹水災情，公館地區、衡陽路等地也出現道路積淹水情形，內湖部分地區甚至出現半台汽車泡在水中的畫面。許多市民在社群平台分享所在地區淹水狀況，部分水溝周邊更再次出現大量蟑螂四處竄逃，甚至在積水中載浮載沉的駭人景象，反映出都市排水系統面對強降雨時仍存在明顯壓力。許淑華表示，去年超大豪雨造成信義區吳興地區、福德地區嚴重淹水，今年豪雨再度來襲，同樣區域又出現積淹水情形。這已非單一事件，而是長期存在卻未被有效解決的系統性問題。事實上，相關地區的排水改善與水土保持問題，多年前就已被提出警訊，地方民代也曾要求市府評估擋水牆等改善措施，但至今仍未見具體成果。許淑華說，更令人擔憂的是，蔣萬安市府至今看不出完整且具體的治水藍圖。面對極端降雨日益頻繁的現況，市府沒有提出明確的治水目標，沒有系統性建置擋水牆等防洪設施，也未積極評估滯洪池等更具前瞻性的調洪措施。許淑華提到，過去柯文哲擔任市長時，曾投入155億元預算推動「海綿城市」建設，目標就是提升城市面對強降雨的調適能力，包含透水鋪面、雨撲滿、綠屋頂、污水再利用等。然而當豪雨一次次來襲，同樣地點反覆淹水，讓人不得不追問：市府是否已針對失效環節進行全面檢討？許淑華說，今年北市府預計編列25億投入治水工作，比2022年蔣市長上任前年度預算11億還多兩倍，而蔣萬安市長上任至今，每年還是淹水！新的治水戰略與具體改善計畫到底在哪裡？這是市民迫切想知道的！許淑華表示，市政資源有限，施政必須有輕重緩急。打造更友善的公共環境固然重要，但當市民仍面臨淹水風險、財產受損，甚至人身安全受到威脅時，治水、防災與基礎建設理應擺在更優先的位置。許淑華指出，台北市擁有全台最充沛的財政資源與行政能量，市民期待的不是華麗的政策包裝，而是真正解決問題的治理能力。與其把大量行政能量投入形象型政策，不如拿出更具體的作為，全面檢討治水系統、強化防洪設施、改善高風險區域排水能力，並提出具體時程與績效目標。許淑華說，「無菸城市」或許是市府想追求的願景，但對多數市民而言，更迫切的期待是能夠擁有一座面對豪雨不再提心吊膽的「無淹城市」。面對反覆發生的淹水問題，蔣萬安市長應該給台北市民一個明確的答案：究竟何時，才能提出讓市民真正安心的解決方案？
紐約暴雨釀災！馬路變小河「公車站像孤島」 女乘客下車被沖走
美國紐約20日晚間遭逢強烈暴雨襲擊，導致布魯克林及皇后區多處嚴重淹水，甚至有乘客下公車瞬間被積水沖走、民眾困在公車站的狀況。對此，市長曼達尼（Zohran Mamdani）21日視察災情時表示，此次降雨量遠超城市排水系統負荷，由於現有下水道每小時僅能處理約50毫米（2英吋）的降雨，面對遠超此標準的極端降雨，排水系統完全癱瘓，導致街道瞬間化為汪洋。根據外媒《CBS》報導，此次風暴伴隨強烈陣風和豪雨，造成紐約市數千戶停電、路樹倒塌，部分街道淹水深度足以淹沒車輛。受災最嚴重的皇后區霍利斯（Hollis）居民21日忙於清理積水地下室及受損車輛；市長曼達尼呼籲，受災市民應儘速至官方網站（reportdamage.nyc.gov）通報損失，或撥打市政專線尋求地下室淹水與下水道倒灌的清理協助。紐約遭遇這場突如其來的狂風暴雨，社群上流傳多部現場畫面，像是有民眾受困路邊公車站，只能站在公車站的椅子上，等待積水退去；還有一名女乘客才從公車走下來，就遭馬路上激流沖倒並捲走，路人見狀立刻衝上前拉住她，場面相當驚悚。針對長期的基礎設施問題，皇后區區長理查茲（Donovan Richards）坦言，徹底解決之道在於「提高路面高度」，但這涉及房屋同步墊高的工程，執行難度極高。市長曼達尼則強調，市府已投入數百萬美元執行為期10年的「雲暴」（Cloudburst）韌性建設計畫，旨在透過興建能吸收並暫存地表逕流1至2天的設施，來應對日益頻繁的極端氣候。然而，災區居民對市府的承諾仍抱持懷疑與恐懼。隨著夏季風暴季節臨近，民眾擔心悲劇重演，有受災戶向市長泣訴，同樣的淹水困境已持續34年未獲解決；更有家庭向媒體表示，20日的洪水奪走了寵物的生命，而該區域在2021年的洪災中甚至曾發生2人不幸喪生的慘劇，居民普遍感到無助。
出國最怕天氣糟！旅韓部落客示警這時段別去 浪漫散步恐變一身狼狽
台灣人不只喜歡去日本玩，近年韓國旅行也變得十分熱門。知名旅遊粉專「不奇而遇Steven & Sia」表示，有計畫赴韓旅遊的民眾，應避開每年6月底至7月底，因為恰逢當地的梅雨季，氣候環境極其不穩定，可能遭遇突如其來的暴雨打擊，空氣中的濕悶感更會大幅降低旅遊品質。旅韓部落客「不奇而遇 Steven & Sia」在4月21日於臉書粉專發文指出，有計畫去韓國旅遊的民眾須注意，應避開梅雨季節，否則變相花錢找罪受。據韓國氣象廳在1991年至2020年間的長期觀測數據顯示，韓國梅雨季受緯度與地理位置影響，通常比台灣稍晚。首爾的平均梅雨期落在6月25日至7月26日之間；南部的釜山則稍早，約為6月23日至7月24日。這意味著，若遊客將韓國行程排定在6月下旬至7月下旬，遭遇連日大雨或極端降雨的機率極高，對於較多戶外步行移動的觀光客而言，恐是一大挑戰。「不奇而遇 Steven & Sia」強調，近年來韓國的氣候變遷明顯，暴雨強度不容小覷；他們回憶在2020年時，首爾的梅雨季曾創下驚人紀錄，從6月底一路延續至8月中旬，整整54天都在降雨；同時也分享昔日慘照，當時暴雨導致漢江公園全面淹沒，景象駭人。「不奇而遇 Steven & Sia」也提到，或許有人假設可能不會遇到極端豪雨，但韓國梅雨季特有的「又濕、又黏、又悶」感，常讓遊客出門不到10分鐘就汗流浹背、髮型塌陷，鞋子整天浸泡在濕氣中，舒適度極低。不過，「不奇而遇 Steven & Sia」表示，如果遊客的行程主打室內活動，例如逛百貨公司、前往咖啡廳打卡、享受美食或進行醫美療程，且不介意雨天撐傘，梅雨季的影響尚在可控範圍內。然而，若期待的是漫步在聖水洞、延南洞等充滿設計感的街道，或是在漢江邊悠閒散步、拍攝韓系風格街景，這段時間恐怕會讓浪漫的想像化為泡影。最後「不奇而遇 Steven & Sia」語重心長地提醒，梅雨季往往會將原本輕鬆、優雅的旅行時刻，轉變為收傘躲雨、疲於奔命的狼狽過程，許多人本想留下韓國美麗風景的回憶，卻只帶回滿身濕氣與疲憊。另外，他們總結，為了保障旅遊的感官體驗與心情，在一年四季的規劃中，避開6月底到7月底這段韓國梅雨季，才是最明智的選擇。
脫鉤北北桃！基隆24小時雨量達2百毫米就停班課 新制今年上路
因應氣候變遷帶來的極端降雨與短延時豪雨事件日益頻繁，基隆市持續強化防災應變機制。基隆市副市長邱佩琳今天（17日）主持說明會，消防局長游家懿、人事處長林燕菲、政風處長李國正，與國立臺灣海洋大學副校長顧承宇教授，針對基隆市天然災害停班停課判斷機制進行說明。邱佩琳指出，基隆市全市約有95％以上為山坡地，且位於東北季風迎風面，每逢鋒面或颱風影響時，降雨往往呈現「雨勢強、累積快」的特性。即使累積雨量尚未達到中央標準，部分地區仍可能出現邊坡不穩、落石或局部淹水等情形，災害風險相對較高。為因應雨量預報與實際狀況的落差，基隆市政府特別委託海洋大學針對降雨與災害進行相關研究，並給予相關修改的建議，以符合基隆市民防災的實際需求。基隆訂定「分區判定、分層啟動」停班停課補充規範。（圖／基隆市政府提供）游家懿表示，依據中央《天然災害停止上班及上課作業辦法》，基隆市原本山區及平地均採未來24小時累積雨量350毫米的標準作為停班停課判斷標準，對於山坡地比例高、降雨集中度高的基隆市而言，已難以完全反映地方實際風險。因此市府訂定《基隆市政府天然災害停止上班及上課判斷基準補充規範》，並經市務會議通過，自今年起採行「分區判定、分層啟動」的彈性判斷機制，以更精準掌握災害風險。顧承宇說明，近年短延時強降雨事件增加，並常伴隨邊坡滑動、落石、道路積淹水甚至土石流等複合型災害風險，因此停班停課的判斷，除參考雨量數據外，更需要結合地形環境與災害風險進行整體評估，才能更符合地方實際防災需求。故將基隆與周邊區域的降雨量統計並分析後，建議把標準修改為200毫米作為停班停課標準。基隆訂定「分區判定、分層啟動」停班停課補充規範。（圖／基隆市政府提供）林燕菲說，市府已建議中央修法，基隆市不分山區平地改採未來24小時200毫米作為停班停課判斷指標，以更符合基隆地形環境與降雨特性。且中央已採納本府修法建議，修法程序會接續辦理。而從今年開始基隆市政府已可以依據上述補充規範來判斷防汛期間是否停止上班上課。邱17日強調，透過此次補充規範的建立，將使基隆市在面對極端氣候與強降雨時，能更即時、精準地啟動防災應變措施，進一步提升城市整體防災韌性，守護市民生命與財產安全。基隆訂定「分區判定、分層啟動」停班停課補充規範。（圖／基隆市政府提供）
澳洲北領地爆嚴重洪災「千人撤離、直升機救援」 警：水中到處是鱷魚
澳洲北領地（Northern Territory）近期遭受極端降雨襲擊，引發自1998年以來最嚴重的洪災，當地警方8日發布緊急警告，強調洪水淹沒區域「到處都是鱷魚」，呼籲居民絕對不可冒險進入水中。目前北領地已啟動大規模救援行動，利用直升機與定翼機撤離偏遠社區居民，至今已安置超過1000人進入避難所。根據外媒《CBS NEWS》報導，北領地警方事故控制代理指揮官吉爾（Shaun Gill）公開表示，此次洪災規模前所未見，凱薩琳鎮（Katherine）災情尤為嚴峻，發生自1998年以來最嚴重洪災。據統計，當地至少有90戶家庭斷電，搜救小組正全力協助受困民眾。吉爾更嚴厲地警告，洪水中潛藏著極大危險，除了湍急的水流足以致命，現在更是鱷魚頻繁活動的時刻，「鱷魚絕對是無處不在，請不要進入水中，訊息非常明確，若不聽勸告後果自負。」北領地助理警務處長沃斯特（Travis Wurst）則向凱薩琳鎮居民喊話，要求大眾切勿做出「愚蠢行為」如跳入水中玩耍，並直言水中除了鱷魚，還有許多會讓生存變得極其困難的威脅。北領地首席部長費諾基亞羅（Lia Finocchiaro）也宣布，受洪水影響，多所學校將持續關閉。報導中提到，澳洲北部估計棲息著超過10萬隻海水鱷魚與淡水鱷魚。其中，海水鱷魚體長可超過6公尺、體重逾1噸，其強大的咬合力足以粉碎人類頭骨，在洪水期更常隨著溢出的河水進入人類居住區。警方8日就在貝斯威克（Beswick）成功救出一名受困於急流的40歲男子，該男子因體力耗盡僅能攀附在淹沒一半的小樹上，僅露出口鼻呼救，所幸救援人員及時出動船隻將其載回岸上。澳洲北領地地廣人稀，近年來頻受極端天氣侵襲，有研究人員警告，氣候變遷正加劇山火、洪水與氣旋等自然災害的頻率與破壞力。北領地警方警司里德（Virginia Read）對此重申，洪水帶來的受傷、致病甚至死亡風險過高，民眾應秉持「遇到洪水，即刻撤離」的原則，切勿以身試險。
2025年海洋「吸熱爆表」！ 專家警告：災難將一波接一波
國際科學團隊指出，2025年全球海洋所吸收的熱能創下有紀錄以來新高，這項變化恐將加劇海平面上升、極端風暴與珊瑚死亡等氣候災難。全球上千具海洋監測浮標協助科學家追蹤深達2,000公尺的海洋熱含量變化。這項研究刊登於《大氣科學進展》（Advances in Atmospheric Sciences），科學家指出，2025年全球海洋總吸熱量約增加了23澤焦耳（zettajoules），相當於全球將近40年初級能源消耗量的總和，為自1950年代開始現代記錄以來的最高數值。海水升溫導致熱帶珊瑚礁白化甚至死亡，對生態系造成嚴重衝擊。此次研究由來自31個研究機構、超過50名科學家共同完成，研究團隊結合多項數據來源，包括部署於全球、可潛至2,000公尺深度的上千具浮動監測器，以掌握海洋深層變化。研究共同作者、法國梅卡托海洋國際研究所（Mercator Ocean International）海洋學家馮舒克曼（Karina von Schuckmann）向《法新社》表示：「2025年的結果再次證明，海洋持續暖化，證據相當明確。」海水升溫導致熱帶珊瑚礁白化甚至死亡，對生態系造成嚴重衝擊。海洋被視為地球氣候系統的主要調節器，吸收人類排放溫室氣體（如二氧化碳）所造成的90％多餘熱能。然而，這些能量所引發的後續效應正在不斷擴大。海水升溫導致大氣中水氣增加，進而為熱帶氣旋與極端降雨提供條件。此外，暖化的海水會發生熱膨脹，進一步推升海平面；長期高溫更會導致熱帶珊瑚礁發生白化甚至大規模死亡。馮舒克曼警告：「只要地球持續累積熱能，海洋熱含量就會持續上升，海平面也將持續攀升，並不斷刷新紀錄。」海洋吸熱導致熱膨脹，加劇海平面上升，威脅沿海社區安全。報告也指出，海洋升溫並非均勻分布。2025年吸熱量創新高的區域包括熱帶海域、南大西洋、地中海、北印度洋與南冰洋。儘管2025年海洋表面溫度平均略為下降，仍創下有史以來第三高紀錄。科學家解釋，此現象是因2023至2024年期間強烈聖嬰現象（El Niño）轉為拉尼娜型態（La Niña），後者通常會短暫降低海面溫度。然而，從長期趨勢來看，海洋暖化速度仍持續加快，主要原因是人類長期大量燃燒化石燃料，導致大氣中溫室氣體濃度不斷上升。研究團隊總結指出，唯有立即減少溫室氣體排放，才能減緩氣候變遷帶來的衝擊。馮舒克曼強調：「目前氣候系統中最大的變數，不再是物理學本身，而是人類的選擇。快速減碳仍有機會保護人類與生態系所賴以生存的氣候。」2025年海洋熱含量增加達23澤焦耳，創下自1950年代以來最高紀錄。（圖／翻攝自X，@straits_times）
暴雨釀災！印尼中爪哇省山崩11死、12失聯 700多人參與救援行動
印尼中爪哇省（Central Java）連日受豪雨侵襲，芝拉扎縣（Cilacap）13日發生山崩，至少有11人喪生，另有12人仍失聯。根據《路透社》報導，芝拉扎縣發生山崩後，數十棟房屋當場被掩埋，居民被埋在3公尺至8公尺深的土石底下，救難人員面臨重重困難。印尼災害管理機構表示，目前已尋獲11具遺體，其中3人是在昨天找到，今天也發現8人，仍有12人失蹤，而搜救部門、軍隊、警察及志願者共700多名人員正積極參與救援行動，政府亦部署挖土機和搜救犬進行協助。報導指出，印尼雨季從9月開始，會持續到隔年4月，意味著發生洪患、極端降雨的風險增加。據悉，今年1月初，中爪哇省北加浪岸（Pekalongan）也發生因豪雨釀成的山崩，導致至少25人逝世。
黃金登山季不再！喜馬拉雅秋季暴雪頻傳 專家：季風延後正改寫傳統氣候
過去，秋天的喜馬拉雅山有著晴朗的天空、乾冷的氣候與壯闊的雪峰景色，是登山者選擇在此時挑戰聖母峰（Mount Everest）的主要原因。但近年來，季風似乎延長到秋季，氣候專家觀察到極端降雨與暴雪事件幾乎每年都出現，讓原本被視為「黃金登山季」的10月，成為潛藏風險的月份。根據《BBC》報導，上週末一場突如其來的暴風雪，讓數百名登山客受困在聖母峰東側超過4,900公尺的高海拔地區。中國國營媒體消息指出，截至7日傍晚，約600名遊客被成功撤離，但仍有1人因低體溫與高山症喪生。類似的情況也發生在尼泊爾（Nepal）一側，一名南韓（South Korea）登山者於梅拉峰（Mera Peak）遇難。暴雪同時摧毀通訊設施，使得外界數日後才得知災情。尼泊爾當局估計，過去一週山崩與山洪已造成約60人死亡。尼泊爾水文與氣象局（Nepal Department of Hydrology and Meteorology）副局長施雷斯塔（Archana Shrestha）表示，近十年來，季風幾乎每年都延續至10月第二週。她形容這種變化「在短時間內帶來破壞性的降水」，使氣候更加難以預測。這場10月初的暴雨與降雪事件，正是季風尾聲與西風擾動（westerly disturbance）交互作用的結果。對登山嚮導與旅遊業者而言，這樣的氣候變化造成實際衝擊。登山嚮導夏爾巴（Riten Jangbu Sherpa）說，10月原本是最適合登山的季節，如今卻愈來愈常被暴風雪打亂計畫，「風暴來得又快又猛，讓整個健行與登山產業陷入困境」。來自拉薩（Lhasa）的旅行社代理人帕桑（Passang）也坦言，「9月與10月過去是最穩定的時節，如今卻會突然出現低溫與暴雪，我們無法再向客戶保證天氣狀況」。上週的風暴證明這些擔憂並非多慮。聖母峰東側的大雪讓登山路線全被掩埋，氣溫驟降、能見度降至危險程度。部分登山者表示，即便穿著厚重裝備仍被凍得無法行動，甚至徹夜鏟雪以防帳篷被埋。救援行動出動犛牛與馬匹開道，才避免更嚴重的傷亡。一位曾多次登頂的資深登山者也提到「我從未看過這樣的天氣變化。」氣象專家認為，全球暖化是背後主因之一。氣溫升高讓空氣中水氣含量增加，導致短時間內爆發性降雨與降雪的情況更常見。英國雷丁大學（University of Reading）氣象學家迪奧拉斯（Akshay Deoras）表示，當來自地中海（Mediterranean）的西風擾動與季風暖濕氣流相遇，就會「有效地加速」暴風形成。這些低氣壓系統過去通常在12月至3月出現，如今卻提前至秋季與季風尾端交錯，造成極端氣候頻發。尼泊爾氣象局指出，10月初的暴雨與降雪正是由西風擾動推動孟加拉灣（Bay of Bengal）低氣壓東移所致。科學家更在《自然》（Nature）期刊發表研究指出，氣候變暖已改變了青藏高原（Qinghai-Tibet Plateau）的氣候結構，使其逐漸轉向「溫暖潮濕型」，導致更多暴雪與雪崩事件。長期觀察者警告，這樣的變化代表登山季節的可靠性正在消失。阿爾卑光探險公司（Alpenglow Expeditions）首席嚮導塔爾博特（Logan Talbott）說「我們再也不能假設每個季節的天氣會相同。如今，彈性的行程、即時的判斷與有經驗的領隊，比以往任何時候都重要。」
為何不爆破堰塞湖？李鴻源喊「不可能」 軍事粉專提3大經典案例：想做也未必能做
花蓮馬太鞍溪堰塞湖在23日下午發生壩頂溢流，造成下游地區光復鄉嚴重災情，至少17人因此身亡。對此，不少網友質疑「為何不爆破堰塞湖？」水利專家、前內政部長李鴻源就解釋，堰塞湖規模太大，不可能「爆破整座山」；軍事粉專「世界特種部隊與軍武資料庫」則提及3大國際經典案例，強調「暫時不做任何工程介入」反而才是最負責任、也是最無奈的決定。李鴻源表示，內政部長劉世芳約2週前就親自聯繫他，希望能針對堰塞湖提供專業協助，因此召集了台大、陽明交大等校的水利、土木、地質、水土保持的專家組成團隊，對馬太鞍溪堰塞湖即時監控及模擬，觀察堰塞湖的狀態並評估因應措施。李鴻源說到，馬太鞍溪堰塞湖蓄水量約9100萬噸，相當於一座南化水庫，不可能隨意爆破、也幾乎無法用工程手段引流，於是團隊選擇以模型做預測，來模擬潰壩的後果，將溢流可能發生的條件、水位超出多少會溢出、流速與衝擊程度、淹水深度與範圍等數據計算出來，提供給內政部，而內政部也根據這份資料預先疏散7、8千人。李鴻源認為，若可以疏散更多人，或許傷亡能再降低，只是如果沒有事先做這個工作，造成傷亡恐怕更難以想像，實際上要疏散7、8千人已經很不容易了，而這次從颱風警報到溢流的時間太短，只能進行密切監控、關注、疏散、安置。李鴻源透露，劉世芳再次致電給他表達感謝，強調目前仍有近3000萬噸的水還沒下來，需要持續監控，但現在無法預測堰塞湖會怎麼發展，這取決於花蓮是否會持續下雨等狀況，推測垮掉風險仍高，很難在一週內就回到家園，呼籲災民應盡快撤離，政府也該協助安置、交給專業。另外，軍事粉專「世界特種部隊與軍武資料庫」指出，「堰塞湖」絕非遙遠的自然現象，而是在山區極端降雨、地震、崩塌情境下，隨時可能爆發的潛在災害源頭，但堰塞湖的處理是一門涉及地質學、水利工程學與風險管理的複雜科學，沒有任何一種方法是萬靈丹，每座堰塞湖的成因、材質、規模與所處的環境都獨一無二，最佳的處理方案，仍奠基於科學、嚴謹的現場勘查與風險評估之上。世界特種部隊與軍武資料庫也分享了近代歷史上3個解決堰塞湖的案例，在1964年4月，位於中亞塔吉克的澤拉夫尚河谷發生大規模山崩，約1500至2000萬立方公尺的土石傾瀉而下並堵住河道，形成一座巨大的天然堰塞壩。壩體高度經測量達150至220公尺，若堰塞湖潰決，下游的古城撒馬爾罕的數十萬居民將面臨洪水衝擊。當時蘇聯政府決定以爆破為主，結合機械開挖的方式，控制湖水釋放，並使用約250噸炸藥，清除超過23萬立方公尺的堆積物，在壩體上切出一條深約40至50公尺的人工溢洪道，逐步引導湖水下泄，避免瞬間潰壩造成的毀滅性災害。世界特種部隊與軍武資料庫提到，2008年5月中國四川汶川發生強震，全區形成257座堰塞湖，其中規模最大的唐家山堰塞湖蓄水量高達2.5億立方公尺，威脅下游綿陽、江油等城市上百萬人口安全。中國政府緊急動員軍隊與工程單位，開挖導流通道，重型機械負責大規模挖掘，而小規模爆破則用於移除堅硬岩體，確保導流渠深度與寬度符合排洪需求。最終開出一條數百公尺長，10公尺深、7公尺寬的人工溢洪道，並於6月10日成功引導湖水有序下泄，讓水位逐步下降。世界特種部隊與軍武資料庫說，1959年8月美國蒙大拿州因一場規模約7.3的強震，超過3800萬立方公尺的土石堵塞了麥迪遜河，形成了「地震湖」（Quake Lake）的堰塞湖；美國陸軍工兵團評估了使用炸藥爆破的方案，但考慮到堰塞壩體積過於龐大、地質不穩，爆破可能引發更失控的洪水或二次崩塌，最終改採風險較低、但較耗時的機械開挖，動用大量推／挖土機等重型設備，開鑿一條人工溢洪道。花費約1個月，成功在壩頂開鑿出一條寬約76公尺、深達15公尺的穩定泄洪通道，化解潰壩危機。世界特種部隊與軍武資料庫強調，這3個被寫進教科書的經典案例，是在全球數百個堰塞湖威脅中，極少數具備了合適條件、並且最終成功化解的例子，但在絕大多數的狀況下，工程人員面對的其實是「想做也未必能做」的巨大困境，包括大型的開挖機具根本進不去、台灣的堰塞湖壩體結構非常不穩定、無法承擔「賭一把」的失敗風險，因此「暫時不做任何工程介入」，全力做好24小時的監控，並制定好完善的疏散計畫，反而是權衡所有風險之後，最負責任、也是最無奈的決定。
美國海灘爆警報「糞便細菌超標」 官方拉警告牌：下水恐中招
美國迎來勞動節（Labor Day）長週末，大批民眾準備前往海灘享受夏日尾聲，但水質卻拉警報。多地官方公告顯示，部分海灘檢測出大腸桿菌超標，下水恐增加腸胃疾病、皮疹與噁心風險。根據《CNN》報導，從佛羅里達州水晶河（Crystal River, Florida）到緬因州奧甘奎特（Ogunquit, Maine），陸續出現警告案例。麻薩諸塞州巴恩斯特布爾（Barnstable, Massachusetts）科德角的凱斯紀念海灘（Keyes Memorial Beach）、紐約長島灣岸（Bay Shore, New York）的班傑明海灘（Benjamin's Beach），以及加州聖地牙哥帝國海灘（Imperial Beach）部分區域，都因污染暫時關閉。夏威夷大島卡哈魯烏海灘公園（Kahaluu Beach Park）同樣檢出細菌過高。環保團體「美國環境」（Environment America）在夏季發布的調查指出，2024年全美近三分之二的受檢海灘，至少有一天不適合游泳。區域分布上，墨西哥灣沿岸高達84%曾超標，西岸79%、東岸54%、五大湖71%。其中超過450處海灘，有四分之一以上的檢測日被判定「不安全」。該組織高級律師約翰・拉姆普勒（John Rumpler）直言，老舊水利與下水道設施是污染主因，批評「需要投入資金，確保人類排泄物不會流進大家的遊憩水域」。氣候變遷更讓問題惡化。極端降雨與風暴經常超過城市排水系統承載量，加上郊區鋪面擴張破壞自然涵養力，使雨水挾帶更多污染物流入海灣。北卡羅來納州環境品質部（North Carolina Department of Environmental Quality）主管布萊恩米魯許（Erin Bryan-Millush）表示，8月底已有5處海灘因細菌濃度上升發出公告，雖未關閉，但提醒遊客自行承擔風險。她補充，颶風艾琳（Hurricane Erin）造成的風暴潮與強降雨，進一步加劇污染，「那些雨水排水道會把所有東西都帶進海裡，對免疫力較差的人尤其危險」。在現場，部分遊客態度卻較樂觀。德拉瓦州瑞荷伯斯海灘（Rehoboth Beach）上月因大腸桿菌濃度升高連續兩天警報，退休牙醫奧里什克維奇（Yaromyr Oryshkevych）仍認為「海流會自然稀釋」，不足為懼。聯邦員工韋斯特（Dana West）則回憶，今年稍早在墨西哥女人島（Isla Mujeres, Mexico）浮潛後，團隊12人全數腸胃不適，但她對德拉瓦當局有信心，相信若檢測異常，官方會即時警告。不過當地如瑞荷伯斯灣（Rehoboth Bay）與杜威海灘（Dewey Beach）已被列入公告名單，但警示並非總能在現場清楚張貼。依照美國環境保護署（U.S. Environmental Protection Agency）標準，若大腸桿菌超標，每1,000名下水者可能就有32人染病。隨著假期人潮湧入，各地遊客是否會遵從建議避免下水，仍存在極大不確定性。
氣候變遷下極端季風「翻三倍」 南亞面臨水患與乾旱交錯衝擊
南亞山區近日遭遇猛烈降雨，引發嚴重洪災、土石流與山崩，多個社區在短短時間內毀於一旦。根據《CNN》報導，巴基斯坦（Pakistan）西北部在48小時內已有超過321人死亡，當地布內爾地區（Buner region）逾十個村莊被沖毀，仍有數十人失聯。印度控制的克什米爾（Kashmir）地區也傳出慘劇，喜馬拉雅山區小鎮查索提（Chashoti）發生大規模土石流，導致60人罹難、超過200人下落不明；而北阿坎德邦（Uttarakhand state）山區則因洪水造成至少4人死亡。這波災情被當地政府歸咎於「短時強降雨」（cloudbursts）現象，這是一種在短時間內集中降下大量雨水的極端天氣事件。科學界指出，短時強降雨具有高度局部性與突發性，常見於季風季節的山區，能迅速導致山崩與閃電洪水。根據印度氣象局（India Meteorological Department）定義，每小時降雨量超過100毫米即屬短時強降雨。喜馬拉雅、喀拉崑崙（Karakoram）與興都庫什（Hindu Kush）山區地勢陡峭、地質脆弱，易導致雨水迅速匯聚成災。災民描述災難發生時，地面劇烈震動，彷彿地震來襲。以薩拉爾扎伊（Salarzai）為例，當地土石流夾帶巨石沖刷而下，村落瞬間消失。專家指出，受限於通訊與資料傳遞能力，加上當地預警系統與基礎設施不足，使得災害難以預測與及時應對。駐伊斯蘭堡氣候專家謝赫（Ali Tauqeer Sheikh）表示，許多災區民眾居住於河岸地帶，無法有效獲得警報，加上過度砍伐林地，更加劇災害影響。氣象學者警告，氣候變遷導致短時強降雨的頻率與強度逐年攀升。暖化讓空氣與海洋溫度升高，進而增加空氣中可容納的水氣量，一旦濕氣遇山上升冷凝，便會釋放驚人雨量。印度洋與阿拉伯海近年升溫加劇，使季風攜帶水氣規模擴大。報導指出，今年暴雨發生前，南亞地區先經歷熱浪侵襲。謝赫指出，每上升1°C，空氣攜水能力可增加7%，因此熱浪後的暴雨往往更為猛烈。科學家也觀察到，季風型態在變異中出現「乾旱延長—極端降雨」交替的新趨勢。印度熱帶氣象研究所（Indian Institute of Tropical Meteorology）科學家科爾（Roxy Mathew Koll）指出，印度近數十年來的大雨事件數量已翻了三倍。巴基斯坦2022年經歷歷來最嚴重洪災，造成2,000人死亡、經濟損失超過400億美元，如今災難幾乎年年發生。2025年夏季再度遭遇極端暴雨，降雨總量雖減少，單次降雨強度卻持續升高。此外，冰川加速融化也被視為災害加劇的輔因。雖不直接引發短時強降雨，但冰川融水所形成的不穩定湖泊與地貌變化，會在大雨發生時加劇山崩與洪水的破壞力。歐盟資料指出，巴基斯坦僅佔全球溫室氣體排放不到1%，卻是全球最脆弱的氣候高風險國之一，氣候危機正全面改變該地區的地理與社會格局。專家呼籲，南亞國家必須加強區域間合作，推動跨境預警系統與氣候韌性基礎建設，並嚴格限制危險地區的居住與開發。唯有如此，才能面對未來日益劇烈的氣候災難，保障數百萬人口的生存安全。
氣候危機加劇登革熱「感染率暴增」 太平洋多國宣布進入緊急狀態
專家警告，氣候危機正加劇太平洋地區的登革熱疫情，導致感染率達到十年來最高水準，多國已宣布進入緊急狀態。其中薩摩亞、斐濟與東加是受影響最嚴重的國家，未來隨著全球氣溫持續升高，登革熱及其他氣候敏感疾病恐將更為普遍且嚴重。根據《衛報》的報導，與世界衛生組織（WHO）合作的太平洋綜合監測系統（PSSS）數據，自2025年初以來，太平洋各國和地區已通報16,502宗確診病例與17宗死亡病例，為2016年以來最高紀錄。其中斐濟累計10,969宗病例及8宗死亡，薩摩亞超過5,600宗病例並有6人死亡（包括兩名兄弟姊妹），東加自2月疫情爆發以來則通報逾800宗病例與3宗死亡。太平洋共同體（SPC）副總幹事帕烏拉維維利（Paula Vivili）博士指出，登革熱過去具有季節性，但氣候變遷延長了病毒傳播季節，「部分地區如今全年都存在風險」。登革熱由伊蚊傳播，症狀包括高燒、劇烈頭痛、關節與肌肉疼痛及皮疹，嚴重時可致命。專家表示，氣溫上升、降雨與濕度增加，為伊蚊繁殖提供理想環境，即使是在原本不適合傳播的地區。華盛頓大學流行病學家喬爾考夫曼（Joel Kaufman）指出，暴雨會沖刷並孵化水面上的蚊卵，也會製造更多積水；即便在乾旱天氣下，疫情仍有加速蔓延的情況。近月來太平洋部分地區，包括帛琉、巴布亞紐幾內亞、所羅門群島出現極端降雨，而馬紹爾群島、諾魯及斐濟部分地區則經歷嚴重乾旱，這種反差預計將持續至10月。專家認為，極端天氣事件可能進一步推動蚊媒疾病傳播。各國正採取不同應對措施，薩摩亞、庫克群島及美屬薩摩亞宣布進入緊急狀態，庫克群島展開全島清理並加強殺蟲作業；東加與世衛合作強化疫情應對；吐瓦魯則透過社交媒體與社區活動宣導防蚊措施。紐西蘭亦向薩摩亞派遣臨床小組並提供價值30萬紐元（約17.8萬美元）的醫療物資。然而華盛頓大學疾病生態學家博比雷納（Bobby Reiner）指出，目前的疾病監測系統不足以有效管理登革熱，多數防治工具，如清除積水、施用殺幼蟲劑、噴灑殺蟲劑等，未被證實能大幅降低傳播，且許多措施屬於被動反應，「往往在疫情擴散後才開始行動，為時已晚」。根據政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）資料，太平洋島國僅排放全球0.03%的溫室氣體，卻承受著氣候危機帶來的嚴峻健康威脅。專家呼籲，必須加強監測、提前防治，否則氣候變遷下的登革熱將成為未來公共衛生的重大挑戰。
墨西哥豪雨癱瘓空陸交通 141處積水災點癱瘓中樞
墨西哥市10日深夜遭遇暴雨侵襲，不僅市區多處積水，連交通樞紐也一度陷入癱瘓。當地的貝尼托胡亞雷斯國際機場（Benito Juárez International Airport）自晚間9點起因跑道淹水與低能見度暫停運作3小時，導致航班大亂、數千名旅客行程受阻。這座機場為拉丁美洲最繁忙的航空樞紐之一，2024年旅客量已突破4,540萬人次。根據《Business Insider》報導，這場突如其來的豪雨造成超過70架班機被迫改降其他機場，另有約90架次航班直接取消。多家國際航空公司受到影響，包括墨西哥航空（Aeromexico）一架從巴黎起飛、飛行長達10小時的班機最終改降到距離首都約280英里的瓜達拉哈拉；西班牙伊比利亞航空（Iberia）自馬德里出發的航班則轉降至800英里外的坎昆。美國的航空公司也難逃波及。美國航空（American Airlines）與聯合航空（United Airlines）多班原定飛往墨西哥市的班機在接近當地空域後被迫折返，而加拿大航空（Air Canada）從多倫多出發的航班在飛行3小時後返航，總飛行時間達5個半小時，有旅客苦笑形容自己「搭了場無目的地航班」。根據《AL24 News》指出，這起豪雨是墨西哥雨季中罕見的極端天氣事件。市政府針對都會區發布最高等級的紫色警戒，市內部分地區積水深達50公分，主要幹道與機場跑道皆傳出淹水災情。夸烏特莫克與維努斯蒂亞諾·卡蘭薩兩地區災情最為嚴重，前者通報43處積水點，後者也達30處。極端降雨也打破歷史紀錄。據《Karla Almaraz》報導，當天主廣場（Zócalo）單日降雨量達84.5毫米，刷新1952年創下的67毫米紀錄，其中甚至有高達50毫米的雨量集中在20分鐘內傾瀉而下，對市中心造成嚴重衝擊。全市共通報141處積水災點，地勢低窪區域災情尤其嚴重。墨西哥近期屢受極端天氣影響，2023年以來連續遭遇致命風災，包括2023年9月造成15人死亡的三級颶風約翰（Hurricane John）、同年肆虐西南部的五級颶風奧蒂斯（Hurricane Otis），以及2025年6月導致2人喪生的颶風艾瑞克（Hurricane Erick）。根據墨西哥國家氣象局預測，從8月11日至15日當地將持續降下20至50毫米不等的豪雨。氣象單位強調，雨季尚未結束，未來數週仍有可能出現類似強度的極端氣候，呼籲市民提高警覺，遠離山區與低窪地帶，避免不必要外出。
時雨量破百毫米！極端天氣釀1死逾2500人急撤 韓氣象廳：這地沒下完
南韓連續多天受暴雨侵襲，中央災難安全對策本部（중대본）今天（4日）最新通報，截至當日凌晨4時30分，南部多地因豪雨釀災，累計造成1人死亡、2523人緊急撤離。氣象廳（기상청）警告，後天（6日）晚間至周四（7日）還有雨帶從北向南橫掃全境，屆時南部地區可能再度面臨極端降雨。《韓聯社》報導，安全本部的災情統計顯示，目前南韓6個廣域市（一級行政區）、27個市郡區（二級行政區）合計1836戶居民、共2523人被迫撤離，當中約1820戶、2498人尚未返家，暫居臨時安置所，尤其是全羅南道西部的務安郡，本月3日至4日的累計降雨量達289.6毫米，甚至在晚間一度出現每小時142.1毫米的「特大豪雨」，氣象單位也發出山崩預警。務安郡當地一名60多歲男子晚間8時左右疑似遭暴雨沖走失蹤，被尋獲時已無生命跡象，安全本部正調查此案是否為天災所致。南韓行政安全部（행정안전부）為了應對災情，3日傍晚6時責成安全本部啟動第一級警戒，到了晚間11時，安全本部將警戒層級升至第二級，並要求相關部門和各地方政府，以發布暴雨警報的地區為重點強化危險區域管控，與提前做好疏散居民措施。安全本部表示，目前對慶尚道（경상도）地區和忠清北道（충청북도）發布暴雨警報，以慶尚道為中心的降雨量約為每小時20毫米，並要求相關單位採取一切可能的措施防止災害發生。氣象廳今天預測，後天至周四將有狹長形的雨雲帶自北往南掃過南韓，後天清晨起至上午經過北韓後，雨勢將先影響中部地區，隨後移至南部，導致當地天氣再度不穩定，尤其後天晚間至周三清晨雨帶可能於南部地區停滯，帶來局部強降雨，最大降雨強度高機率達每小時50毫米。氣象廳指出，此次雨帶受北方冷空氣與南方濕熱空氣交鋒影響，容易引發類似前天及上月中旬的「滯留性極端降雨」。此外，氣象廳表示，即便部分地區暴雨持續，南韓大部分地區依然受到熱浪籠罩，目前也已發布高溫警報，預估須至周四後隨北方冷空氣南下，其他地區的酷暑天氣才有緩解跡象，周五起首爾市等地夜間高溫也可望回落，暫時脫離「熱帶夜晚」影響。
中南部大豪雨不停！ 卓榮泰：中央災害應變中心提升為「一級開設」
因西南氣流影響，持續有短時強降雨及豪雨發生，南台灣多處道路積淹水，特別是台南市安定區最大總雨量達388.5毫米，超過2百年頻率，為台南最高，而嘉義縣、台南市、高雄市及屏東縣多地區也宣布8月3日停班課。對此，行政院長卓榮泰昨（2）日晚間公告，中央災害應變中心於晚間9時提升為「一級開設」。卓榮泰在社群平台發文表示，中央災害應變中心已在2日晚間9時提升為「一級開設」，面對極端降雨情況，已指示所有部會持續強化支援地方防救災作業。7月28日8月2日這段期間，中南部承受非常大的雨量，這2天屏東已出現500mm/24h以上超大豪雨，台南、高雄及屏東也有局部及超大豪雨，同時造成許多地區淹水的災情。卓榮泰強調，根據氣象署預測，3日仍容易有短延時強降雨，台中以南地區有大雨或局部豪雨發生，尤其高屏山區有局部豪雨等級以上降雨發生機率，北部及東南部地區午後有局部大雨，提醒民眾這幾天非必要勿進山區，而中央地方會持續全力防救災，與鄉親共同度過難關。氣象署指出，3日受西南氣流持續影響，天氣相當不穩定，易有短延時強降雨，嘉義以南地區有陣雨或雷雨，台中至雲林地區及東南部山區有短暫陣雨或雷雨，並有大雨或局部豪雨發生，尤其南部山區有局部豪雨等級以上降雨發生的機率。至於北部及東南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，午後亦有局部大雨，其地他區為多雲，午後有局部短暫雷陣雨，外出應攜帶雨具備用，連日降雨，山區請特別留意坍方、落石、土石流及溪水暴漲，低窪地區須留意積淹水等現象，外出務必注意自身安全。多地區豪雨成災，包括嘉義縣、台南市、高雄市以及屏東縣高樹鄉、三地門鄉、霧臺鄉、瑪家鄉、泰武鄉、來義鄉、春日鄉、獅子鄉、牡丹鄉8月3日停止上班上課。
南部嚴重淹水經濟部曬治水政績圖卡 連吳思瑤自己看了也傻眼
南部近日降下致災性豪雨，各地傳出嚴重淹水災情，高雄、屏東多地區30日仍停班停課，但經濟部卻做6張圖卡，強調前瞻建設持續發揮防洪功效，讓不少人氣炸；對此，民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤今（30）日也直言「傻眼」，自己看了也生氣，現在是救災、協助災民，經濟部要檢討，不要不食人間煙火。經濟部29日在臉書發文並透過圖卡提到，極端降雨來襲，前瞻建設持續發揮防洪功效，低壓帶與西南氣流雙重影響，近2日雲嘉南地區出現劇烈豪雨，超過排水保護標準，造成部分低窪地區出現淹水情形。面對高強度雨勢，多處原本易積淹地區在治水建設的幫助下，積水面積明顯減少、退水時間大幅縮短。面對極端氣候常態化，經濟部持續推動流域治理、滯洪空間建置與出流管制等工作，減少水患風險，讓城市面對強降雨的韌性持續提升。此貼文引起許多民眾反彈。吳思瑤表示，看到經濟部發這個圖卡，當下真是傻眼，「現在是適合發這個圖卡的時機嗎？」，經濟部同仁們現在要共體時艱，不要這麼不食人間煙火，當災民在第一線承受雨患，大家都還在搶救、復原家園的同時，經濟部現在發圖卡的時機點真的是很不好，「我看了都很傻眼，甚至要說看了都生氣」。吳思瑤認為，站在執政者的角度，過去長久以來不分藍綠執政，都陸續針對治水的預算提出特別預算，治水這種跨域、跨縣市，需要更高的國家資源的挹注，因為大家共同因應的是極端氣候下，需要增進防災治水相關的國土韌性，這當然是要做的事。吳思瑤指出，所以在藍綠執政期間，針對治水的預算，大家都有共識要投入，這幾年來前瞻建設在近年來，大力在防災治水、增進國土韌性上是對的方向、政策、建設，往往看不見的建設更應該要做，在災害來臨之前，就前瞻建設的投入是對的方向。吳思瑤指出，要去彰顯政策是對的方向、成效，真的不應該在災民還在受難當下，時機點不宜，經濟部應該要多檢討，現在大家都是救災為先，無論如何應先協助災民。
遭質疑治水預算花哪去 經濟部堅稱發揮成效：淹水面積減少退水時間加快
社群媒體質疑0728豪雨西南氣流侵襲臺灣後，「臺南又大淹水，6年600億、8年800億治水預算年年最高卻屢屢成災，錢到底花到哪裡去。」經濟部今（29）日表示，本次短延時強降雨，超過區域排水保護標準，低窪地區積水不易排出，造成嘉義、臺南等地多處淹水。並表示，本次淹水面積減少、退水時間加快，確實發揮治水成效。經濟部指出，例如嘉義六腳6小時累積降雨量327毫米已超過100年重現期距，臺南後壁6小時累積降雨量328毫米已超過25年重現期距，均已高於區域排水10年重現期距保護標準，因前瞻建設持續投入治水，已大幅減少淹水面積及加快退水時間。水利署說明，前瞻基礎建設計畫於106年起於嘉義及臺南地區分別投入103.9億元及109.8億元，協助地方政府加強治水及提升防洪能力，例如嘉義荷苞嶼排水改善後，較106年海棠颱風類似降雨量造成淹水16小時，本次淹水時間降為4.5小時，另臺南菁寮排水改善後，較107年0823豪雨類似降雨量造成淹水469公頃，本次淹水面積降為5.5公頃，淹水面積減少、退水時間加快，確實發揮治水成效。經濟部說明，面對氣候變遷，超過歷史紀錄的雨量以後可能經常發生，政府將立即啟動千億治水計畫，採系統性治水的理念，減輕民眾遭遇水患的機會與損失。經濟部表示，依氣象預測研判未來幾天仍有強降雨可能，面對極端降雨水患威脅，水利署已備妥98部抽水機及大量的防汛塊、沙包，隨時支援地方防汛救災需求，以保障民眾家園安全。水利署呼籲民眾也要隨時注意氣象資訊、水利署行動水情APP及各項防災資訊，提前作好防災準備。