樓地板
」 柯文哲 京華城 彭振聲 京華城案 都發局
星期一已下陷冒水吐泡泡！北市中山區民宅地層整片塌陷 住戶無奈：反應沒用
北市中山區民權東路二段10日一處施工工地發生民宅地層塌陷事故，北市建管處初步調查後，確認現場為工地進行基礎開挖與擋土作業時，疑因地下連續壁局部破損產生滲水滲砂現象，導致鄰近地層土石流失，進而造成周邊地面出現局部下陷受損之情況。對此，北市政府建築管理工程處接獲通報後，勒令停工，依法開罰；而台北市議員陳怡君指出，租客7日星期一時1樓地板就已下陷冒水吐泡泡，向工地反應無果，4日後地板就整片塌陷。北市中山區民宅地板突塌陷。（圖／李俊賢攝）陳怡君指出，該處民宅一旁緊鄰建案，7日星期一時屋主就發現地板下陷，磁磚明顯破裂，並有冒水不斷吐泡泡情形，向工地反應後，儘管工地有派員查看，事後卻不了了之。租客後續向工地反應，「不要害我變成天坑」，工地還未有回應，4日後辦公室整片地板就隨即塌陷。建管處表示，經初步勘驗研判，現場為避免地基持續擾動並防止災害擴大，將優先採取灌漿回填作業以穩定地基。目前建管處已會同結構工程、土木及大地技師等公會專業技師於現場進行詳細安全評估與監測，待技師公會確認最適工法與安全防護方案後，將立即進場作業。由於該處1樓為公司行號、2樓為民宅，現場指揮官也在第一時間進駐統籌，並指派專人協助受影響住戶撤離至戶外安全區域暫避，現場無人員傷亡。針對工地違規部分，建管處嚴正指出，本案施工未依規定維護鄰近公共設施及建築物安全，顯已違反《建築法》第63條規定，建管處除當場勒令該工程立即全面停工外，並將依同法第89條對承造人及監造人各處以法定最高額9萬元罰鍰。台北市議員陳怡君也在第一時間抵達現場，確認該處1樓是公司，所幸地層塌陷時，並未人員在場；2樓則是住戶，目前已經協助安置，周邊也有鄰損情形，但還不到要疏散的地步。至於坍塌面積與現在相比，有越來越大的現象，住戶則表示前幾日就有感覺到地板歪歪的，沒想到地板會塌陷，目前準備灌漿，避免面積繼續擴大。建管處強調，現場後續將由起、承造人全力配合各項防護補強與損鄰鑑定修復工作。在未完成全面安全評估、提送具體改善復工計畫，並經相關專業技師公會審查核可前，不得復工，以最嚴格標準保障市民生命財產安全。北市中山區民宅地板突塌陷。（圖／李俊賢攝）
雙星大樓爭議1／雙子星偷降樓層省50億 總工程師一句話惹怒90歲地主
台北車站旁興建中的「雙子星大樓」，捷運局在未徵得私地主同意下，讓開發商降低樓層，減少50億成本，六月四日都發局將「變更案」審查會改成「預審」，不作出決議，等於不幫捷運局背書。八月十九日捷運局開協調會，總工程師魏國華公然說：「降低樓層不需私地主同意」，氣得地主拍桌怒罵、搶佔主席台，痛罵捷運局罔顧地主利益，最後協調破裂。私地主組成的「台北車站特定專用區C1/D1私有土地地主權益促進會」會長王小玉指出，「雙子星大樓」原訂C1棟56層、D1棟74層，這是私地主與台北市政府白紙黑字簽約，應該蓋好、蓋滿的樓層，但捷運局私下同意「台北雙星」將C1棟少蓋3層樓、D1棟少蓋6層樓，如此，可以幫建商省下50億的支出，可是，擁有土地面積18％的私地主，無一人得知。今年6月4日，還是都發局召開變更設計審議案，通知私地主，他們才知道被捷運局出賣了！王小玉表示，當初市府評估，兩棟大樓興建費用約700億元，可是得標的「藍天宏匯」（由藍天電腦與宏匯集團組成）卻以606億元低價搶標，成立「台北雙星」開發團隊，如今蓋到一半要變更設計，減少樓層，想撈回本！捷運局卻沒有通知私地主，「地主權益促進會」強烈質疑捷運局官員圖利「藍天宏匯」。當天私地主跑到都發局審議會抗議，議員簡舒培痛批捷運局行政傲慢，要求都審會在捷運局與地主達成共識前停審，勿踐踏私地主權益。果然，捷運局搞出這烏龍，都發局不肯背書！副局長劉美秀表示，都審會僅就投資人（台北雙星）送審開發案的建築量體、周邊人行道等專業空間問題作審查，投資人未說明地主有反對意見，（都發局）不知道存在溝通問題，此次審議會變成「預審」，等雙方取得共識後再正式審理變更案。王小玉說，沒想到都發局已經表明立場了，捷運局還繼續為虎作倀！8月19日捷運局召開一場協調會，王小玉與副會長黃文政等地主代表出席，一進入會議室，驚見「台北雙星」張姓總經理坐在主席位置，主導會議。高齡九十歲的地主氣憤表示，難道當年與馬英九簽的契約書不算數？（圖／林慶祥攝）整個協調會過程，捷運局自說自話，一再保證「樓層雖降低，但總樓地板面積（總容積）不變」，最離譜的是，捷運局總工程師魏國華竟然當場嗆說：「降低樓層不需要私地主同意」！氣得90高齡的黃文政當場痛罵捷運局官員「惡奴欺主」。接著王小玉等人搶上主席位置，欲發言表明私地主立場，卻屢屢遭到阻礙。她表示：「依據公開招標時的投資計畫書，C1註明應建為56樓，D1應建為76樓，擅自更改，顯然是詐欺、背信行為，檢調應該主動偵查」；黃文政則指著一本厚厚的契約書說：「當初地主與前市長馬英九簽的合約，到底有沒有效？如果有效，為何可以不經過我們同意就降低樓層，幫投資商省錢？」此外，擁有土木博士學位的王小玉也質疑捷運局聯合開發處處長袁如瑩：「降低樓層，但樓地板面積不減少」，是否有重新做電腦模擬，檢核新的結構載重分布？原樑柱設計是否符合變更的結構？風洞試驗、消防逃生模擬、高層建築消防檢查，據了解是都沒有作！她研判開發商採取「填補非必要樓板挑空」的工程手法，摳出樓地板面積，但此作法可能會犧牲建築物結構與消防安全。這場協調會，在吵吵鬧鬧中結束，調解破裂。對此，王小玉氣憤的說：「哪有你與人合建房子，建商降低樓層而部份地主不知情，這種事情放到任何市民身上，都是無法接受」。且「台北雙星」未提出財務影響分析、市場價值分析、權益差異分析、區為分配，以及委建費用等重要報告，自己說變就變，簡直把地主當傻瓜，他們認為，主管機關官員明顯涉瀆職。針對私地主的指控，捷運局表示，投資人台北雙星提出樓層調整方案，並將減少樓層後的樓地板面積填補部分挑空空間，因此總樓地板面積不變，才提送都市設計審議，故全案於114年2月都市設計審議通過後，始依程序辦理建照變更，全程均依契約及相關法令辦理，絕無損及地主權益之疑慮。8月19日協調會，因官員一句「降低樓層不需地主同意」，談判破裂，場面火爆。（圖／王小玉提供）其次，地主控「改變樓層不需私地主同意」，對此捷運局表示，依市府與私地主簽訂之土地聯合開發契約與市府與投資人簽訂投資契約書約定，均無要求投資人辦理建築設計變更須取得地主同意書，即便如此，捷運局仍要求投資人於112年6月及11月召開地主說明會，向地主說明變更內容，所有變更程序均依法依約辦理。至於委建費用問題，捷運局指出，106年招商說明會所提每坪36萬元，係當時針對預估造價所作的說明，並非本案最終建造成本或本府與投資人約定的委建價格。本案鑑價基準日依轉換原則規定，以111年10月25日建造執照領得日為準，目前捷運局亦已委託第三方專業單位辦理鑑估價作業，每坪建造成本尚未定案，絕無公家委建每坪36萬元、私地主高達73.8萬元之情形；換言之，實際委建費用應由私地主與投資方協商約定，捷運局鑑價結果亦不能拘束其約定內容。此外，針對完工日期延宕是否罰款，捷運局強調，應依投資契約約定，就相關事由及事證覈實審理；如涉及契約責任，捷運局也將依投資契約約定辦理，並無所謂「放水」情形。
雙星大樓爭議2／雙子星驚爆「兩套價」！ 延工罰10.8億市府裝沒事
除了開發商擅自降低樓層，影響雙子星大樓私地主權益，捷運局在一場秘密會議中透露，私地主「委建」費用，高達73.8萬元，而捷運局才36萬元，簡直把地主當冤大頭。此外，地主質疑，根據合約，今年12月18日兩棟大樓必須竣工，目前看來，恐得延到明年底，屆時開發商得罰款10億8千萬元，但市府隻字不提，彷彿沒這回事！「台北車站特定專用區C1/D1私有土地地主權益促進會」會長王小玉指出，私地主佔18％，由於雙子星大樓核定的容積率是1150％，也就是說，當初地主參與合建，每提供一坪土地，在大樓建成後，可分到11.5坪，而預估未來每坪價格達300萬元，但前提是私地主必須負擔建築成本。遊戲規則是這樣的，如果不委建，僅能分得63％、約189萬元，這差太多了！因此，除了少數1、2個真的拿不出錢委託開發商代建的地主，幾乎所有人都表明要委建，可是，委建價格，捷運局一直諱莫如深。王小玉指出，捷運局曾透露口風，私地主委建費用為73.8萬元，事後又否認，公然說謊。（圖／林慶祥攝）王小玉透露，2023年6月28日，捷運局聯合開發處處長袁如瑩召集會長王小玉、副會長黃文政等地主代表開會，討論委建費用，會中提及私地主委建費用是73.8萬元，而同樣也是地主的台北市政府與鐵路局，委建費用僅36萬元，公私地主待遇差了一倍多，簡直把佔少數的私地主當肥羊宰。私地主怒了！於是捷運局否認有此事，還以「府捷聯字第1154000788號函」否認私地主委建費用是73.8萬元；但到底是多少？到現在捷運局都沒有講清楚。對此，王小玉怒批：「袁如瑩說謊」！當時她與律師在場都有聽到這個數字。王小玉指出，坊間鋼骨結構的大樓興建成本，一坪約30萬元，鋼筋混凝土結構的建物，則是約18萬元，開發商跟捷運局要價36萬元，雖然貴了些，還在可以容忍範圍內，一口氣跟私地主索價73.8萬元，真的是很離譜，而捷運局也自知開發商這個價碼對社會交代不過去，所以到現在都不願意說清楚、講明白。王小玉強調，不委建，建商抽走私地主利潤37％，以每坪300萬元計算，相當餘建築成本是111萬元，委建則比官方多了一倍多，私地主是委建也吃虧、不委建虧更大！王小玉怒斥捷運局，放任開發商把地主當成砧板上的魚肉宰割。此外，根據合約，開發商「台北雙星」開發團隊必須在破土後的1339天之內竣工，也就是今年12月18日，但目前預定完工日期是明年年底。合約規定，開發商每延遲一日完工，必須罰款600萬元，如此，開發商將被台北市政府罰10億八千萬元。延遲完工已經是定局，但到目前為止，台北市政府捷運局都沒提及要罰這筆錢，似乎得了失憶症。王小玉表示，捷運局官員跟開發商關係好得共穿一條褲子還嫌肥，這筆錢如果不罰，官員就是瀆職！因為合約白紙黑字寫得一清二楚，此外，若延遲交屋，地主也是受害者，罰款應該部份用來補償私地主，這部分，捷運局應該要拿出一個合理的辦法。針對私地主的指控，捷運局表示，投資人臺北雙提出樓層調整方案，並將減少樓層後的樓地板面積填補部分挑空空間，因此總樓地板面積不變，才提送都市設計審議，故全案於114年2月都市設計審議通過後，始依程序辦理建照變更，全程均依契約及相關法令辦理，絕無損及地主權益之疑慮。其次，地主控「改變樓層不需私地主同意」，對此捷運局表示，依市府與私地主簽訂之土地聯合開發契約與市府與投資人簽訂投資契約書約定，均無要求投資人辦理建築設計變更須取得地主同意書，即便如此，捷運局仍要求投資人於112年6月及11月召開地主說明會，向地主說明變更內容，所有變更程序均依法依約辦理。至於委建費用問題，捷運局指出，106年招商說明會所提每坪36萬元，係當時針對預估造價所作的說明，並非本案最終建造成本或本府與投資人約定的委建價格。本案鑑價基準日依轉換原則規定，以111年10月25日建造執照領得日為準，目前捷運局亦已委託第三方專業單位辦理鑑估價作業，每坪建造成本尚未定案，絕無公家委建每坪36萬元、私地主高達73.8萬元之情形；換言之，實際委建費用應由私地主與投資方協商約定，捷運局鑑價結果亦不能拘束其約定內容。此外，針對完工日期延宕是否罰款，捷運局強調，應依投資契約約定，就相關事由及事證覈實審理；如涉及契約責任，捷運局也將依投資契約約定辦理，並無所謂「放水」情形。
錢櫃女員工關窗摔死 練台生出庭不認罪被諷「和解不是談生意」
錢櫃KTV中華新館一名女員工前年為關逃生窗墜樓致死，北檢偵查期間，錢櫃反控死者上班摸魚抽菸才摔死，而且只願賠償法定的45個月月薪，死者父親請求精神慰撫金，卻被要求找到失聯多年的死者母親否則再談，檢方以過失致死罪起訴錢櫃公司及負責人練台生，今天首度開庭，練台生不認罪，律師說沒人指示員工關窗、練台生不會事必躬親，現場安全授權給店長。練台生不認罪，告訴代理人提醒他「和解不是談生意」，應善待員工。（圖／方萬民攝）本案發生在2024年11月13日晚間，錢櫃台北中華新館的22歲吳姓女服務生（兼代理組長）發現8樓逃生窗被打開，呈現往外推出的狀態，因為她身高154公分，窗台高度離8樓地板133公分、逃生窗的窗框離窗台60公分，為了關窗拿2個塑膠籃相疊再踩上去，探出身子想關窗，卻因為籃子突然破裂，她失去重心從8樓掉到1樓，胸部和四肢多處外傷骨折送醫不治。北檢認定，工作場所的邊緣及開口部分高度在2公尺以上可能導致勞工墜落，雇主有責任設置防護設備，如果設置有困難，應讓員工使用安全帶以防止墜落死傷，但錢櫃負責人練台生疏於注意防墜設施，觸犯《職業安全衛生法》及《刑法》過失致死罪，偵結起訴練台生及錢櫃公司。練台生今日出庭，僅簡短答辯「基本上，我沒有犯罪」其餘交由委任律師高奕驤答辯，高奕驤說，錢櫃中華新館8樓陽台並非吳姓服務生的工作範圍，平常不會有人去，也沒人指示她將兩個塑膠籃以「ㄇ」、「ㄈ」的方式堆疊踩踏上去，而且塑膠籃不是用來踩踏的。高奕驤表示，如果是洗窗戶有墜落危險，但站在錢櫃中華新館8樓地板上沒這問題，案發現場也不是《職業安全衛生法》所定義的作業場所；練台生不會事必躬親處理基層事務，授權店長負責現場安全，對於吳姓服務生墜落「沒有預見的可能性」。吳姓女子的父親委任葉恕宏律師擔任告訴代理人，葉恕宏說，錢櫃是國內最大的KTV，盡責員工功不可沒，本案偵查期間，錢櫃公司指控被害人上班摸魚去抽菸才會摔落，對於和解方案精打細算，「練台生是成功企業家，但和解不是談生意」，希望他和錢櫃公司善待員工，提出有誠意的和解方案。根據了解，吳姓女子來自單親家庭，從小母親失聯，她因本案身故後，錢櫃公司雖向吳爸爸表達有準備好45個月的平均月薪作為死亡補償金，但這其實是法律規定雇主對於員工職災身亡的給付義務，吳爸爸另外請求精神慰撫金，錢櫃顧慮付了錢之後，如果吳媽媽又跑出來要會很難處理，要求吳爸爸想辦法連絡到吳媽媽，後來有找到人，吳女的母親交給吳爸全權處理。開庭結束後，記者向練台生溝通是否受訪，他不願意，只說了事實勝於雄辯，隨即便下樓搭乘價值500萬左右的Lexus LM 500h離去，對於媒體問他剛過完生日（8月10日）就出庭是否感到觸霉頭？死者家屬律師希望你善待員工有什麼要說的嗎？是被害人自己不小心才摔死嗎？他均未答話，反而看到記者邊後退邊問差點被花盆絆倒，說了句「你小心點」。
熊本AEON商場大爆炸！外牆噴飛「鋼骨外露」2樓坍塌 傳多人受困
日本熊本縣28日下午發生規模7.1強震，位於嘉島町的大型商業設施「永旺夢樂城熊本」（AEONMALL熊本）驚傳爆炸，目前傷亡人數不明。日本消防廳災害對策本部表示，已接獲上益城消防組合消防本部通報，商場2樓部分區域發生坍塌，並傳出有多人受困，目前消防單位正進一步確認現場情況並展開救援。NHK報導，當地消防單位表示，AEON爆炸現場已出現多名傷者，部分受傷民眾已由救護人員送往醫院治療，詳細傷亡人數仍在統計中。警方指出，目前掌握約有200人已撤離至商場停車場避難，警方與消防人員正持續搜索現場，確認是否仍有人員受困或未及時逃出。永旺公司指出，永旺夢樂城熊本28日原本正常營業，但在強震發生後，為確保消費者安全，已啟動避難措施，將來店民眾引導撤離。至於後續發生的爆炸事件，詳細原因及損害程度仍由相關單位調查中。熊本縣消防單位表示，當地時間下午6時左右接獲多起民眾報案，指「永旺夢樂城熊本傳出爆炸聲，並有白色煙霧升起」。消防人員接獲通報後立即趕往現場，目前正針對爆炸位置、起因及是否與地震造成的建築損壞有關進行確認。管轄嘉島町的御船警察署表示，已收到大型商業設施建築受損的資訊，包括建築物外牆倒塌等情況。警方指出，目前仍在蒐集傷亡資訊。直升機空拍畫面顯示，永旺夢樂城熊本部分外牆剝落，內部疑似鋼骨結構裸露。此外，建築屋頂部分也出現疑似崩塌情況，頂樓區域可見類似破損開口。根據日本氣象廳觀測，嘉島町在此次強震中推測達到震度5弱以上，詳細震度數值仍在確認中。由於爆炸事件發生於強震後不久，外界關注是否為地震造成設備損壞、瓦斯或其他設施異常所引發，目前尚未有正式結論。附近商家也描述事發當時情況。1間鄰近文具店店員表示，下午5時30分過後，永旺夢樂城熊本方向突然傳出巨大聲響，聽起來像爆炸聲，「當時還以為又發生了一次地震」。附近計程車司機描述，事發時突然聽到1聲類似「砰」的巨大聲響，伴隨地面震動，隨後看到永旺夢樂城的牆體被震落，甚至波及道路上的車輛。據了解，永旺夢樂城熊本是熊本地區重要商業設施之一，於2005年10月開幕，占地約22萬4000平方公尺，總樓地板面積約12萬平方公尺，內部設有超市、餐飲店、服飾店、電影院及溫泉設施等，停車場可容納約5000輛車。目前當地消防、警方及相關單位仍持續調查爆炸原因，並確認建築安全狀況。由於熊本地區稍早才發生強烈地震，當局也提醒民眾持續留意餘震資訊，避免前往受損建築物周邊，以確保安全。
「權、金、錢」匯聚台北國際建築舞台！新潤嘉潤MANHATTAN定址西區國門
普立茲克建築獎團隊操刀、建築女王Zaha Hadid設計的淡江大橋正式通車，她留給台北的第二件作品中華郵政塔預計在2032年完工，與明年底完工的美國SOM團隊設計的台北雙星並肩成為西區國門地標，加上E1E2明日台北埕、舊市議會改建案，四大地標合計將釋出超過30萬坪、約2.7倍台北101樓地板面積的全新商業量體，再加上三井改建國產大樓、新光三越斥資10億元取代微風取得北車商場15年經營權，整個440公頃、千億規模的西區門戶，在台北雙星結構高度蓋上40樓，正式超越站前新光大樓後，天際線能見度飆升！區域房市也隨之邁入價值爆發期的主升段！威力所及讓近兩年西區預售成交速度和實登表現亮眼，連續5年房價維持4.4~6%年增幅，2.5%的置產投報率更有望更上一層樓。懷寧街指標案「新潤嘉潤MANHATTAN」，就選定在西區國門在全球城市競賽按下加速鍵的關鍵時刻登場。甲桂林總經理陳衍豪表示，「在西區門戶舉目所及都是世界級，最頂尖的都在這裡」。為此，「新潤嘉潤MANHATTAN」打造出全台最高13樓接待中心，戶外63坪高空露臺，直接俯瞰西區門戶翻天覆地的改變，零距離見證一棟棟世界級建築拔地而起。他進一步指出，過去被視為「老台北」的西區，如今正迎來萬豪國際進駐雙星、日本三井投入國產大樓改建、任天堂進駐皇翔台北廣場等國際級資本與國家機構全面回流，搭配總統府、行政院所在博愛特區，台大醫院國家最頂級的醫療資源，西門國際觀光商圈和中山南西文創百貨聚落，形成全台北無可匹敵的權力、金融、錢潮「權金錢」三角核心地段，從北車交通樞紐躍升成為台北下一個國際CBD核心。嘉潤建設賴嘉鴻董事長指出，SOM國際建築團隊打造台北雙星，與紐約中城「西曼哈頓雙塔案」，跨海為兩個國家首善之都用西區門戶重塑價值。（圖／業者提供）「新潤嘉潤MANHATTAN」正式登場，規劃14層全能住宅，搭配多台AI機器人提供全棟精緻客服，建築大廳邀請大阪世博台灣館數位設計團隊「叁式 ULTRACOMBOS」創作新型態數位公共藝術，打造社區住戶專屬入口體驗，產品主打13坪一房、17至25坪兩房與25至27坪三房，二至三房戶戶配置浴缸。據市調顯示，雙星特區生活圈內新成屋和預售案30坪以下幾近完銷，「新潤嘉潤MANHATTAN」的登場，精準切入市場真空帶。台北雙星建築結構高度已在天際線展現出國際一級城市的崢嶸氣勢，軸線翻轉價值蓄勢待發，懷寧街指標案「新潤嘉潤MANHATTAN」趁勢登場。（圖／業者提供）北市府預估，未來六鐵共構的西區國門將創逾千億產值、超過1.6萬個工作機會，每日通勤與商務人流達約80萬人次，全年總人流上看約3億人次。嘉潤建設董事長賴嘉鴻認為，台北雙星SOM建築團隊，以連結紐約中城莫伊尼漢車站跟賓州車站的「西曼哈頓雙塔案」，肩負起重新榮耀西曼哈頓的城市期待，完美對位同樣系出SOM之手的台北雙星和北車。因此，懷寧街「新潤嘉潤MANHATTAN」的登場，正呼應世界城市之王紐約曼哈頓，與台灣首都台北西區國門共同崛起的城市大願景。「新潤嘉潤MANHATTAN」建案資料實施者：嘉潤建設開發股份有限公司建築規劃：吳非士建築師事務所規劃樓層：14F/B3F規劃坪數：13-27坪基地位置：台北市中正區懷寧街24號接待中心：台北市中正區忠孝西路一段80號13樓電話：02-2832-3288
京華城憾事1／柯文哲與彭振聲關係揭秘 「自己人」處理容積率變司法風暴
前臺北市副市長彭振聲的妻子謝夏蕎7月1日跳樓輕生震撼社會，彭振聲在法庭得知後崩潰哭喊「冤枉！」柯文哲則對昔日北市府團隊家人發生憾事感到「非常抱歉」，但也撫平不了彭振聲喪妻之痛，本刊透過台北地檢署對京華城案起訴書，揭密柯文哲和彭振聲的關係，彭如何從市府工務局長一路升任副市長及都市計畫委員會主委，並被柯指定為京華城案PM（即專案經理人），最後成為檢察官眼中貫徹柯文哲意志的執行者。根據北檢起訴書，彭振聲在臺北市副市長任內負責京華城案，起初堅決否認違法護航，後在檢廉偵訊下認罪配合，成為檢方追訴柯文哲的關鍵人物。7月1日彭妻意外身亡後，彭態度大轉變，表示當初認罪是為了讓妻子安心，意味未來可能翻供，為案件增添變數，司法與政治攻防將更加複雜。謝夏蕎意外身亡後，彭振聲表示當初認罪是為了讓妻子安心，意味未來可能翻供。（圖／報系資料照）彭振聲擔任臺北市副市長期間為2018年12月25日至2022年12月25日，2014年間先擔任臺北市工務局長，2018年升任副市長，並兼任都市計畫委員會主委。2021年，市長柯文哲指派彭振聲為京華城案專案負責人，負責協調京華城改建容積調整事宜。柯文哲在任內推動「好人、能人、自己人」的用人哲學，強調「不是我們的人，終究會出事」，因此連任後將副市長從林欽榮更換為「自己人」彭振聲。2021年8月10日的「便當會」上，柯文哲口頭指定彭振聲為京華城容積率變更案的專案經理人，彭正式接手並負責整個容積審議流程。檢方認為，柯文哲明知京華城土地法定容積率為560%，且京華城公司就北市府2018年都市計畫刪除約12萬平方公尺樓地板面積，與北市府正進行行政訴訟中，柯文哲卻在2020年2月18日前召見彭振聲，表達「京華城公司12萬多平方公尺樓地板面積應不限於使用一次」，違反北市府原本立場，也讓彭振聲得知柯有意協助京華城公司。京華城案爆發後，柯文哲與彭振聲「自己人」的關係成為焦點。柯文哲妻子陳佩琪曾公開表示，柯文哲「從醫、從政生活淡泊，是會犯貪污罪的人嗎？」並指出京華城案是柯文哲指派彭振聲同意的，且由彭幫柯蓋市長甲章，質疑柯文哲尊重專業經理人與委員，但卻被羈押，似乎將責任推給彭振聲，柯彭兩人的關係產生微妙變化。柯文哲曾在市長任內強調「不是我們的人，終究會出事」，因此連任後將副市長從林欽榮更換為「自己人」彭振聲。（圖／報系資料照）隨著彭振聲在偵查中認罪，成為檢方追訴柯文哲的關鍵突破口，這段「自己人」的信任關係隨之崩潰瓦解。但彭妻彭夏蕎輕生憾事再度讓彭振聲認罪的立場轉變，甚至可能翻供，將成為京華城案的關鍵轉折點，不僅影響檢方證據架構和法院判斷，也可能掀起更激烈的政治攻防。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
練台生又被起訴過失致死！錢櫃女員工無防墜「賭命關窗」 8樓直墜身亡
國內KTV龍頭錢櫃暨2020年北市林森店大火造成6死72傷之後，2024年再度發生矚目命案，任職於台北中華新館的22歲吳姓服務生（兼代理組長）發現8樓逃生窗沒關好，自行拿兩個塑膠籃相疊再踩上去想關窗，但籃子突然破裂導致她失去重心，直接從34公尺高摔落地面傷重身亡，台北地檢署調查，錢櫃老闆練台生身為雇主卻疏於注意防墜設施，觸犯《職業安全衛生法》及《刑法》過失致死罪，今日偵結起訴練台生及錢櫃公司。本件墜樓意外發生在2024年11月13日晚間，台北市西門町的錢櫃KTV吳姓女員工輪值避難與外場工作，看到8樓陽台緊急逃生窗是開啟向外推出的；窗台高度離8樓地板133公分，逃生窗的窗框離窗台60公分，而女員工的身高約154公分，為了關窗，她拿了2個塑膠籃疊起來站上去，再請同事拿手電筒幫忙照明，探出身子想把逃生窗拉回來，但因為塑膠籃破裂翻落，女員工往外跌，直接從8樓掉到1樓，胸部和四肢多處外傷骨折送醫不治。死者父親提告，台北市勞動局則函送北檢偵辦。檢方指出，工作場所的邊緣及開口部分高度在「2公尺以上」，可能導致勞工墜落，雇主有責任設置防護設備，如果設置有困難，應讓員工使用安全帶以防止墜落死傷，這在《職業安全衛生法》、《職業安全衛生設施規則》都有相關規定，但錢櫃公司和負責人練台生都未注意遵守法規，導致員工身亡。練台生的疏失同時觸犯2罪，北檢認定為想像競合犯，請法院從一重以過失致死罪論斷；過失致死罪最重可判刑5年，練台生並非第一次遭此罪起訴，檢方偵辦錢櫃大火78人死傷也起訴他過失致死，一審判無罪，目前由高等法院審理中。
大全聯中崙店9月中熄燈！開業22年沒賺錢 去年虧損超過1億
大型量販經營不易！經營22年的大全聯中崙店傳出因不堪虧損，將於9月13日熄燈，加盟經營的潤泰創新表示，大全聯中崙開幕至今沒有賺過錢，去年虧損更超過1億元，加上消費型態改變，決定停損止血；另外，經營近30年的好市多高雄中華店因租約到期將於7月2日熄燈，緊接全台最大好市多高雄亞灣店將於7月3日開幕。大全聯中崙店9月中熄燈！2004年開幕的大全聯中崙店，為台灣首家切入台北市中心的「都會便利量販店」，潤泰創新發言人表示，大全聯中崙店是公司向土地銀行承租，並由富邦建經管理，租金不便宜，自開幕以來沒賺過錢，過去年營收逾9億元，但每年小虧幾千萬元，去年更虧損上億元。儘管房東願意降租，但降價後租金仍偏高，加上消費型態改變，公司評估降租後經營依舊辛苦，所以決定停損止血。大全聯中崙店160多位員工，將由全聯協助安置；同樣由潤泰創新加盟經營的大全聯中和店，每年營收仍有10多億元，將會繼續營業。好市多高雄店即將搬家，原先的中華五路舊址營業至7月2日。（圖／翻攝自好市多臉書）台灣好市多起家厝熄燈倒數！全台最大旗艦店即將登場台灣好市多起家厝高雄中華店，1997年開幕至今經營近30年，因租約到期將於2026年7月2日晚間6點打烊。全台最大好市多、坐落於高雄亞灣80期重劃區的高雄亞灣店，將於7月3日盛大開幕，總樓地板面積高達1.4萬坪，整體規模比高雄中華店大上近2倍，除了購物空間寬敞，還規劃超過1,000個汽車位與400個機車位，3樓還附設輪胎服務中心，堪稱全台最強海景賣場。 更多三立新聞網報導． 賈永婕全新形象照！洩當101董事長2年心聲：睡眠比網友留言重要． 生乳捲有塑膠碎片！母氣炸：小孩差點誤吞 亞尼克道歉：調查中． 獨家／台北20年「最髒燒臘」無預警歇業 爆盒三寶飯吃不到了
好市多創始店將走入歷史！官方送「1紀念品」 全台門市都可領
台灣首間好市多門市即將走入新階段。位於高雄市前鎮區中華五路的好市多高雄中華店，因租約到期將於7月2日晚間6時結束營業，結束近30年的營運歷程。為紀念這間具有指標意義的創始店，好市多近期同步推出限定紀念冰箱貼，開放全台會員免費領取，在門市搬遷前掀起一波收藏熱潮。高雄中華店於1997年開幕，是好市多進軍台灣市場後設立的第一家門市，也是品牌在台發展的重要起點。多年來陪伴不少消費者成長，見證好市多在台灣市場逐步擴張的歷程。隨著租約到期，這間創始店即將卸下歷史任務，並由新據點接續服務南部地區會員。根據規劃，高雄中華店將營業至7月2日晚間6時止，隨後於7月3日由位於高雄市前鎮區智科路35號的新門市正式接棒營運。新據點名稱為「南高雄亞灣店」，也是外界俗稱的「高雄亞灣店」。由於新舊店交接時間緊密，整體營運可望無縫銜接，降低對會員購物需求的影響。為紀念創始店搬遷，好市多特別推出限定版紀念冰箱貼。冰箱貼以高雄中華店為設計主題，印有「台灣好市多創始店 高雄中華店 SINCE 1997」字樣，象徵台灣第一家好市多門市的歷史地位，也讓不少會員視為具有紀念與收藏價值的限定商品。此次紀念冰箱貼並未限定於高雄地區領取。好市多表示，會員可前往全台各門市會員服務台詢問發放情況，部分門市也提供透過出示手機畫面，證明已按讚或追蹤台灣好市多官方社群平台後領取。不過實際發放方式及庫存數量仍以各門市公告為準，數量有限，送完即停止發放。好市多特別推出限定版紀念冰箱貼。（圖／翻攝臉書／高雄美食地圖）另一方面，好市多近年持續強化南台灣布局，即將開幕的南高雄亞灣店也備受關注。根據公開資料，新店總樓地板面積約1.4萬坪，將成為全台規模最大的好市多賣場。建築規劃為地上4層，其中1樓為主要賣場空間，設有生鮮食品區、熟食區及美食區；2樓為辦公空間；3樓、4樓及頂樓則規劃為停車場與相關服務設施。停車規模方面，新店預計提供1010個汽車停車位及400個機車停車位，並於3樓設置輪胎服務中心，以滿足會員購物與汽車相關服務需求。隨著新店即將於7月3日正式營運，也象徵台灣好市多從創始店時代邁向全新發展階段。
受困電梯30分鐘！ 婦等到保全開門救援竟墜井身亡
大陸湖南祁陽一處公寓日前發生一起電梯故障命案，當時10名住戶受困於電梯內近30分鐘，保全人員開門救人期間，因電梯車廂的地板與1樓地板有超過1公尺落差，49歲黃姓女子不慎跌入電梯井，造成頭骨碎裂身亡。綜合陸媒報導，黃姓女子的女兒表示，6月10日下午5時許，當時她和母親坐電梯準備回家，電梯內還有其他9名乘客，怎料電梯才剛到達2樓，卻突然發生故障墜落到1、2樓之間，距離1樓地面約1公尺多高，乘客趕緊按下求救按鈕，等了約30分鐘，前後按了3次，才有1名保全人員到場。黃姓女子的女兒提到，保全人員拿鑰匙打開電梯門，其中1名乘客跳下電梯，從旁邊搬來1個滅火器箱放在邊緣，接著她的母親剛踏上去，滅火器箱瞬間凹陷，下秒母親就和滅火器箱一同墜入電梯井內，造成頭骨碎裂。黃姓女子的女兒說，她趕緊跳到1樓地面，撥打求救電話，母親經醫院搶救20小時後，還是不幸喪命。黃姓女子的女兒質疑，保全人員並不專業，事發當時並未攜帶梯子等工具讓受困乘客使用，也沒有提醒安全風險，雖然後續保全人員全程陪同，但事發1週後以來，政府相關單位仍未告知調查結果。當地應急管理局回應，目前已成立事故調查小組，仍在持續調查當中。電梯維修人員則表示，當時獲報準備趕往現場，保全人員卻先把電梯門打開，正常流程是等他們到場，先到機房調整設備，讓電梯與樓地板高度對齊，再開門讓受困者離開電梯。
新竹氣爆奪2命！便當店「差4公斤免列管」 受災戶求償恐成難題
新竹市東區高翠路一間便當店兼住宅今（9）日凌晨發生重大氣爆事故，強大爆炸威力造成建物嚴重毀損，並波及周邊住家及車輛，共57戶受影響，釀成2死2傷悲劇。然而隨著事故細節曝光，外界赫然發現肇事店家使用的液化石油氣總量僅76公斤，恰好低於法規80公斤列管門檻，不僅無須納入強制管理，也不必依法投保公共意外責任險，讓受災戶及罹難者家屬未來求償之路蒙上陰影。這起氣爆發生在今日凌晨3時許，消防局於4時5分趕抵現場搶救。初步調查顯示，事故疑似因瓦斯外洩引發爆炸，詳細原因仍有待進一步鑑定。爆炸當下威力驚人，不僅造成3層樓建築部分磚牆坍塌，衝擊波更波及周邊住宅及停放的汽機車。其中鄰近麵包店的一對老夫妻不幸喪命，另有2名傷者送醫治療後已出院。隨著事故後續調查展開，外界關注焦點也轉向相關法規。根據《中時新聞網》報導，消防局指出，事發便當店營業面積約100平方公尺，現場使用液化石油氣鋼瓶串接總量為76公斤，未達消防法規規定的80公斤列管標準，因此不屬於強制列管場所。換言之，業者無須依規定接受相關列管、定期檢查或負擔部分強制管理義務。此外，新竹市政府產業發展處也說明，依現行規定，總樓地板面積未滿300平方公尺的小型餐飲業場所，並未強制要求投保公共意外責任險，是否投保完全由業者自行決定。由於目前尚不清楚涉事便當店是否投保相關保險，若未投保，未來包含18戶直接受災住戶，以及罹難老夫婦家屬在內的受害人，恐需透過民事訴訟向業者求償，不僅程序繁瑣，實際獲賠金額也可能受到業者財務狀況影響。有法律界人士指出，雖然受害民眾仍可依民法侵權行為相關規定請求損害賠償，但若業者資力有限，實際執行與求償效果恐大打折扣。此次事件也再度引發外界對現行液化石油氣管理制度及公共意外責任險規範的討論，是否應檢討列管門檻與保險制度，避免類似事件發生後受害者陷入求償困境，成為關注焦點。對此，新竹市長高虹安表示，市府已責成民政處、社會處及東區區公所啟動關懷與安置機制，主動聯繫傷者及家屬，協助醫療照護、急難救助、臨時安置及後續社福資源，希望在第一時間提供受災民眾必要協助，陪伴家屬度過難關。
賴總統雙周年1／《最低工資法》缺配套漲聲響 「健康台灣」做半套人才荒
總統賴清德2024年5月上任2年了，您還記得他競選前提出的誓言嗎？如今一晃眼任期屆半，CTWant找來各領域專家，攤開競選公報，從勞權保障、社福安全切入檢視，賴清德政府，做得怎麼樣？以勞權來說，《最低工資法》雖說2024年就任前就上路了，但中正大學勞工關係學系教授吳育仁直指問題沒解決仍是「換湯不換藥」，因為核心工資審定還是「政府說了算」，外界強力要求的CPI（消費者物價指數）連動目前還是「參考用」，220萬名領基本工資的基層勞工辛勤工作還得「看政府心情」，不是法治社會之道；此外，目前勞保「最高級距」從前總統馬英九至今10年「封頂」在新台幣45,800元，反觀薪資樓地板一路飆升、勞動成本增加「漲聲響起」之下，卡住天花板的最高勞保退休金購買力早大不如前，「該是掀蓋的時候了」他直指勞保級距「天花板」要抬高。政大勞工所榮譽教授成之約則直言，目前勞保負擔結構中，雇主、員工、政府是「7比2比1」，若是廣大自營商、無雇主者，自己扛60％勞保負擔，另外40％政府來扛，裏頭自營商經常性薪資可都超過了勞保天花板，若要掀蓋「政府與雇主都會直喊救命」他坦言難度很高。至於早些年老被嚷嚷要破產的「勞保年金」如今安在？受訪學者皆直指，2025年底《勞工保險條例》修法後明定政府必須負擔勞保基金最後撥補責任，如此看來是安了勞工心中大石頭，但成之約直言高齡化與少子化仍掐住勞保咽喉，未來雖說領得到勞退「但沒人保證金額照舊」，難保不會被砍個面目全非，呼籲民眾仍需依照平常儲蓄與資產配置保個安詳晚年。「長照3.0」上路了，但人才荒卻難以撐起「照護」社會需要的海量醫護人力。（圖／報系資料照）而談到社福健康，賴清德「健康台灣」言猶在耳，「長照3.0」卻實在不夠周到，具有護理師資格的前立委蔡壁如便直指，光衛福部就公立醫院醫事人員統計就有約5,000名缺額，若擴大到公私立醫療機構恐怕加起來是上萬缺跑不掉，於此同時台灣老人政策已從「福利」變成不得不為的「照護」社會，儘管目前在宅醫療、住宿型長照與社區據點佈建得不錯，但硬體有了，「還是找不到人來做啊」。蔡壁如舉例，賴清德選前一樣喊過「三班護病比」入法，如今在野的國民黨與民眾黨聯手實現後，衛福部卻「縮」了起來喊說先緩個2年再實施，不外乎是賴清德看立法院執政黨沒過半「政見過不了就怪藍白」因此就任2年來壓根沒準備，如今藍白「神助攻」卻顯得政府「豬八戒照鏡子」裡外不是人，只好「拖」字訣拉個兩年「連任成功再想辦法」，但她坦言賴清德要連任是「難」啊。蔡壁如呼籲「健康台灣」方向是對的但別老「做一半」，每月最高1.5萬元補助不妨拿來做遠端健康偵測、防跌倒設施、智慧藥盒等，讓在外頭工作的子女無後顧之憂、掌握長輩健康。總統賴清德（圖）2024年選前喊「健康台灣」並推出系列政策，醫護界卻直言像「三班護病比」等社福政策「做半套」實在可惜。（圖／報系資料照）
八德建案大量開發揚塵稽查仍仰賴人力 議員籲導入科技「從源頭偵測」
桃園市八德區近年在擴大重劃區的加持下發展迅速，建案如雨後春筍般開發，市議員朱珍瑤則擔心工地揚塵影響空氣品質，並發現環保局仍高度仰賴人力稽查，15日於議會總質詢時提出質疑，希望市府導入更具效率的科技監測機制，別讓基層疲於奔命。朱珍瑤質詢時，建議未來可針對一定樓地板面積以上的住宅開發案，在建照或環評階段即要求設置微型監測設備與智慧防塵系統，從源頭掌握揚塵狀況，不僅減輕稽查壓力，也能提升八德整體空氣品質。朱珍瑤也聚焦婦幼照顧、長照醫療、教育與八德地方建設等民生核心議題，她表示，桃園是全國最年輕的城市之一，但也面臨沉重的育兒壓力與高齡挑戰。針對立法院甫三讀通過的托育專法，她要求市府必須謹慎落實地方配套，包括強化監控設備雲端備份、違規記點制度，並應同步建立「吹哨者保護流程」，讓第一線人員敢於揭露問題。朱珍瑤也關心注市立醫院總院落腳八德的進度，她表示，市立醫院總院落腳八德是地方重大利多，但目前規劃2033年才啟用，地方仍期待市府評估是否能加速期程，避免出現分院進度超前、總院反而落後的情況。此外，長榮醫院過去曾因土地問題停滯，目前雖重新推動並預計2028年啟用，但地方仍擔心再次延宕，朱珍瑤要求市府應持續協助行政協調與進度追蹤，避免地方再次落空期待，而八德榮家失智大樓近期正式啟用，朱珍瑤也要求市府應主動向退輔會協調，爭取一定比例的八德在地保留名額，讓地方鄉親真正受惠。面對八德人口成長帶來的通勤與教育壓力，朱珍瑤肯定市府增開往返陽明高中等校的公車路線，但也呼籲必須提前因應仁德國小增建等校園量能規畫。針對婦幼交通，朱珍瑤則建議好孕專車應加速與 Uber、LINE GO 等數位平台整合，並追蹤兒童安全座椅的實際使用率，確保政策真正回應家庭需求。在長照 3.0 的推動上，朱珍瑤提醒市府要看見照顧者的心理壓力，針對雙老、雙障等高風險家庭應建立「即時接手」的緊急喘息機制，避免悲劇發生。朱珍瑤強調，從營養午餐的精進到教師法修法的配套，市府所有政策都應從生活面出發，讓八德市民能實質感受到生活減壓。
新光人壽全台201件不動產標的 2026預估租金收入逾55億
台新新光金控（2887）子公司新光人壽新南東大樓12日舉行上樑典禮，預計2028年完工；金控董事長吳東亮表示，秉持著創辦人吳火獅董事長「維持現狀，即是落伍」的精神，以危老重建的方式，在原址重建，融入綠色永續與智慧辦公的設計理念，賦予南東大樓全新的生命。新光人壽與台新人壽兩家合併之後，目前於全台擁有201件不動產標的，占地約48萬坪，2025年貢獻新壽52億元的租金收入，2026年預期租金收入將可超過55億元。隨著逐步完成舊大樓資產活化及新建大樓完工落成，也期許未來每年成長目標能超過9％。南東大樓為新光人壽自1972年從台灣省政府標購，興建地上14層、地下3層的商辦大樓，於1979年7月30日落成啟用，是新光人壽成立以來，第一棟自地自建的大樓。歷經44年的使用之後，決定以危老重建方式重新打造「新南東大樓」，賦予南東大樓全新生命。新南東大樓規劃總樓地板面積約9,900坪，地下5層為停車空間，地上22層為商業及辦公空間，基地緊鄰捷運松江南京站，有松山新店線及中和新蘆線交會，交通便利，並設計有頂蓋騎樓，加強人行步道串聯，營造人性化的安全徒步公共空間，預計2028年完工，可望帶動南東商圈周邊商業活動量能。今天上樑典禮儀式由台新新光金控董事長吳東亮擔任主典者，新光實業董事長彭雪芬、新光醫院董事長夫人許嫺嫺、新光醫院董事長特助吳欣儒、新光人壽董事長魏寶生、新光實業總經理吳東勝、新光人壽副董事長洪士琪、台新新光金控總經理林維俊、新光紡織董事長吳昕恩、新光人壽董事洪士鈞、新光人壽總經理黃敏義、上圓聯合建築師事務所建築師許義明、豐譽聯合工程董事長謝佶燁等貴賓共同參與祈福，祝禱工程順利完工。吳東亮表示，南東大樓是新光集團最重要的基地，是許多新光關係企業，成長茁壯的地方，也是凝聚新光集團各關係企業的向心力，以及承先啟後的精神堡壘，期盼這棟大樓，能繼續陪伴台新新光金控邁向下一個里程碑，持續為社會創造更大的價值。
旅行社、商辦就位！六福多角化布局成型 賴振融：2026為發展關鍵年
六福旅遊集團（2705）總裁賴振融揭示2026年多角化布局，六福自營的旅行社「九樂」即將於6月起營運，今年第4季還有棲蘭及明池山莊即將開幕，六福客棧原址改建的商辦大樓「豐融大樓」，即將在今年底完工，目前已在招租中，「2026年將是拉開與競爭者差距的關鍵一年！」賴振融表示，目前集團營收仍以六福村為主，占比接近5成；今年第一季受到連假出國潮與天候因素影響表現不盡理想，第二季將透過專案活動與異業合作，如租車與樂園聯盟等帶動回溫。飯店事業方面，台北六福萬怡酒店則幾乎支撐了集團另一半營收，住房率維持約8成。六福萬怡酒店總經理沈芬指出，受惠南港展覽館帶動商務需求，加上企業長住市場逐步穩定，除住房率持穩，希望再優化提高房租收入。六福集團除既有的台北六福萬怡酒店、關西六福莊、六福村主題遊樂園，今年第4季還有棲蘭及明池山莊，最快10月起分階段開幕；六福也將透過自行成立的九樂旅行社，串起旗下飯店、生態景點、主題樂園、餐飲服務等事業體，從過往被動接待客源，轉型為主動掌握入口的觀光整合者，旅行社預計6月正式營運。賴振融表示，希望透過整合，將過往單點消費模式串起北台灣旅遊廊道戰線，隨著各項開發案陸續落地，今年營運可望較去年成長。不過，六福營收動能不僅如此，位處台北市松江南京商圈的六福客棧原址改建案「豐融大樓」，即將在今年底完工，樓地板面積共6000坪，近期已啟動招商，每坪租金上看4000元，向信義計畫區頂級商辦看齊。賴振融提到，近期已接到不少日商、外商詢問，若以8成出租率算，未來每年能為六福帶來超過2億元租金收益，大大挹注營收。賴振融不諱言，2025年是比較辛苦的一年，但是六福至少守住了基本盤，展望2026年，他認為，隨著新據點與投資案進入收成期，看來相當樂觀，「也將是拉開與競爭者差距的關鍵一年。」賴振融表示，六福最終目標是建構「六福會員生態圈」，透過數位科技串聯旗下飯店、主題遊樂園與高端遊程服務，推出會員一站式應用平台。會員可透過手機掌握住宿、餐飲、娛樂及活動資訊，享受從觀光行前規劃，到旅遊及餐飲體驗，再到會員服務完整匯流。
環球簽下高雄車站1.6萬坪打造旗艦店 預計2027年底開幕
軌道經濟持續發酵，Global Mall今（10）日與國營臺灣鐵路股份有限公司共同舉行「高雄車站商業大樓暨周邊商業空間」簽約典禮，宣布由Global Mall環球購物中心取得高雄車站商場經營權。該案租賃樓地板面積約1.6萬坪，為冠德最大旗艦型商場，未來將結合車站交通節點優勢打造複合型商業場域，預計2027年底、2028年初開幕。今(10)日舉辦簽約儀式，由臺鐵公司董事長鄭光遠與Global Mall、冠德建設董事長馬志綱共同簽署。馬志綱致詞表示，環球過去20年來與台鐵合作了板橋、新左營、南港車站的商場經營，這不僅是單純務業執行，台鐵公司一直積極推動軌道經濟，冠德也會把過去20年所有資源全面投入，將此案打造成旗艦物業，預計於明年底與大家見面，未來高雄車站周邊還有專4、專5開發權，冠德會跟高雄市府緊密合作，打造車站特區、高雄的國門。高雄車站大樓為10樓建築，商業空間達1.6萬坪，未來冠德還有專4、專5開發權。（圖／Global Mall提供）高雄車站具雙鐵共構優勢，每日約6萬人次旅運，高鐵南延採高雄方案，發展潛力備受看好。Global Mall高雄車站為地上10層建築大樓，未來租賃之商場營業面積約1.6萬坪，預計引進150~160家廠商，零售與餐飲招商占比6:4，目前已在招商中。Global Mall長期深耕「軌道經濟」商場模式，目前全台營運車站型商場包括板橋車站、南港車站、新左營車站、桃園A8及林口A9等據點，加總屏東與中和2家全客型購物中心，共計8個營運據點。環球購物中心副總白進堂表示，此次進駐高雄車站，將結合車站型與全客型，除旅運人潮之外，也滿足在地人口生活機能，該案將打造成旗艦店，樓地板面積為全台環球購物中心第2大，僅次於中和店。而冠德未來在高雄車站周邊還有專4、專5及商4公辦都更案的布局，緊鄰高雄車站的東、西側，未來冠德會以辦公、住宅為主開發，低樓層會有商業設施，加總樓地板面積2.9萬坪，據了解，完工時間點會落在2034年。
企業新地標1／南山人壽「四合願」串綠色走廊 全球人壽總部估Q4啟用
近幾年企業包括金控、保險業等在不動產管理、投資趨勢，已從單純的「資產配置」轉向更深層「資產活化」與「符合新國際會計準則」，像是積極推動老舊辦公大樓重建都更，鎖定「地上權」等標的。 南山人壽近期最受關注的上樑案為2026年3月5日舉行的「南山信義 A26」 新建大樓上樑祈福典禮。該案是台北市首件結合「地上權」與「危老重建」的指標性開發案，象徵信義計畫區金融商圈的新里程碑。 隨着A26的完工，南山人壽在信義區擁有的商辦總樓地板面積將高達逾 12.2 萬坪，穩坐「信義區最大房東」的地位。該大樓未來的租賃行情預計將成為信義區頂級商辦的新錨點，市場預估每坪租金有機會挑戰 5,000元以上。 南山人壽企業總部位於北市莊敬路，緊鄰信義路、101大樓附近，在A26上樑典禮中，南山人壽董事長尹崇堯宣佈啟動「四合願」計畫，串聯南山人壽在信義計畫區的四棟核心大樓，打造完整的經濟綠色走廊。「四合願」綠色走廊起點，為二十多年前南山人壽為該區第一家進駐設立企業總部的南山金融中心，延伸到台北南山廣場、南山信義A26新大樓（原信義區行政中心）以及預計2028年完工啟用南山A21綠環塔（前身為世貿三館），該建築預計串聯北市府大樓、連結信義區空橋系統連接，讓民眾可從捷運淡水信義線101站通行至板南線市府站。南山信義 A26 新建工程位於台北市信義區，原為「信義區行政中心」舊址，鄰近台北101。樓高30層，地下3層，定位為頂級智慧商辦大樓，開發投資金額約新台幣250億元。2026年3月上樑，預計2027年初正式落成啟用。該建築同時挑戰 LEED 與 WELL 兩項國際綠建築與健康建築認證。全球人壽位於北市敦化商圈新總部，主視覺意象為蝴蝶。（圖／全球人壽提供） 全球人壽在房產布局上正處於「資產結構優化」的關鍵期，不僅積極打造全新企業總部，更將觸角延伸至物流倉儲商辦等。截至 2026 年，其不動產配置約佔總資產的 4% 至 5%；包括自用、出租等為北市民權大樓、八德路希望園區、新北市中和商業大樓、長昇鴻商業大樓等，以及台北市新總部大樓工程。目前正在興建中的全新總部園區為財政部國有財產署的「台北市松山區民生段國泰營區土地設定70年地上權案」基地，2020年6月全球人壽以97.8億元標下取得70年地上權，該基地鄰近松山機場，位於敦化北路及民權東路交叉口東南側，面積約2,982坪，是台北市近年來極具指標性的金融辦公大樓興建案，打造敦北商圈的新地標。全球人壽總部園區自2023年2月動工，由義大利Archea Associati事務所著名建築師Prof. Marco Casamonti 操刀規劃，林秀芬建築師事務所負責設計與監造，並由潤弘精密工程負責營造，為繼「希望園區」後再次攜手合作，整體建築以「飛舞的蝴蝶」為意象，象徵企業穩健經營下的破蛹蛻變。總部大樓規劃為南北兩棟地上13層及11層鋼構帷幕建築，包括辦公、商業空間及地下4層停車場，總樓地板面積超過23,000坪，已於2025年6月舉行上樑典禮，預計今年第 4 季正式啟用，屆時進駐2000名員工，並規畫釋出約 5,000 至 6,000 坪對外招租。全球人壽企業總部預計2026年底前啟用，圖為全球人壽董事長林文惠。（圖／方萬民攝） 此外，台北市忠孝新生商圈的指標性建築全球人壽希望園區，於2016年由全球人壽取得 70 年地上權，並於 2021 年底正式落成啟用，位於新生南路與八德路交叉口，緊鄰光華商圈與三創生活園區，由義大利建築師 Marco Casamonti 操刀，建築採弧形退縮設計，如同一雙臂膀般環抱「榕」而興建，成為園區外觀最大特色。其中最大亮點即是完整保留了「台北市第一號保育老樹『榕』」，讓建築圍繞著百年老樹興建，達成與自然共生的目標。隨新總部落成，全球人壽已於2026年3月處分信義區松仁路商辦「松仁大樓」，以 60.02 億元售予興富發子公司元盛國際興業，處分利益約24.7億元；同時也在桃園多處投資物流倉儲。
AIT舊址2030轉身音樂圖書中心 許淑華盯品質：期待音符與書香共舞
台北市議員許淑華今（20）日表示，美國在臺協會（AIT）遺址改建成的「台北音樂圖書中心」已正式開工並預估於2030年完工，預計花費新台幣114億元的量體將打造地上9層、地下3層的一幢兩棟建築，光交響音樂廳部分便至少有1,500席，全民都非常期待。北市大安區信義路三段134巷7號共2.6公頃的土地原本是AIT所用，如今AIT搬到北市內湖區後，遺址暫時當成露天大型停車場，主管的北市府水利處規劃興建樓地板面積達90,779平方米的建築，地上9層、地下3層建築北市府不少單位都想善用。台北市議員許淑華（圖）認為台北音樂圖書中心定位需要更明確。（圖／CTWant攝影組）水利處官員指出，像文化局有鑑於專業音樂展演空間需求孔急，便提出設置「中型專業音樂廳」構想，規劃作為臺北市立交響樂團及臺北市立國樂團的常駐場館；此外，一旁臺北市立圖書館總館改建案已箭在弦上，加上數位閱讀發展需求勃興，智慧化圖書總館規劃也老被討論，最終決定以圖書館與音樂廳共構的規劃方向，圖書館總館規劃了開架及閉架典藏空間，撐出約3,000席閱覽席次，同步導入智慧借還書及數位典藏系統，希望提升服務機能。官員強調，這項建築規劃依照《臺北市綠建築自治條例》辦理，未來將取得綠建築鑽石級標章，也將達建築能效第1+級，而音樂廳與圖書館的機電系統會拆成兩套獨立系統，這樣有利於後續營運與維護管理，也不忘採節能、省水及雨水回收再利用設計，希望降低後續運營負擔。許淑華則回顧，這塊精華地市府原先運用規劃沒個頭緒，搞得各方角力舌戰不斷而多次流標，推動難上難是好不容易，預算也從原先約71億元逐步擴編至114億元以上，經議會理性監督與持續審議後，才逐步完成招標作業。許淑華示警，台北市目前已有不少展演場館，到底如何在此做出特色與品牌定位，這是市府在工程期間該繼續釐清的事情，未來啟用後更該考量不同場館之間的功能分工與城市行銷策略，發揮預期效益避免資源浪費。她重申，未來將持續關注工程進度與相關規劃，殷切期待音樂圖書中心完工後，提供民眾高質感多元文化與展演空間。美國在臺協會（AIT）如今已搬到北市內湖區。（圖／CTWant攝影組）
板橋車站商場營收破30億「超越北車」 業者點關鍵：消費者停留時間有限
台北車站每日人流量高達60萬人次，向來被視為台灣軌道經濟的重要據點。不過最新百貨業者數據顯示，2025年板橋車站商場全年營收已突破30億元，正式超越台北車站商場，成為目前全台營收最高的車站型商場，軌道商業版圖出現變化。台北車站商場目前由微風集團營運，至今已接近20年，現行合約將於今年7月到期。台鐵日前正式公告重新招商，範圍涵蓋台北車站2樓、1樓以及地下1樓，總樓地板面積約4325坪。根據招商條件，新營運商營運期最長為「15＋8」年，並要求投資金額不得低於7.65億元。台鐵表示，招商案將於3月20日截止收件，之後將進入資格審查與評選程序，若流程順利，最終結果最快可望在5月公布。此次招商吸引約10家業者投標，也讓台北車站商場未來營運模式備受市場關注。雖然台北車站擁有全台最高人流量，但近年商場營收卻未同步成長。業界指出，台北車站商場業態以餐飲為主，主要服務通勤族與旅客的即時需求，使得消費者停留時間相對較短，難以形成長時間購物與消費行為，導致整體營收表現出現微幅衰退，未能突破30億元。相較之下，每日進出人流約16萬人次的板橋車站，商場營收已連續3年成長，去年正式突破30億元門檻，躍居全台車站型商場營收第一。板橋車站商場由環球購物中心（Global Mall）負責營運，整體商場面積約6000坪。營運策略上將不同樓層區隔出不同客群，B1流通層主要鎖定通勤族，設置外帶餐飲、咖啡與伴手禮店鋪，滿足快速消費需求。而非流通層的1樓與2樓則導入大型零售品牌與生活型商店，包括新北市規模最大的無印良品（MUJI）門市，以及多家家居與生活風格品牌，吸引周邊居民專程前往消費。透過兼顧通勤客與目的型消費族群，成功帶動整體零售業績持續成長。