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標普評級下修中國房市預測 今年1手銷售額恐再跌1成以上
世界3大評級機構之一的「標普全球評級」（S&P Global Ratings）在2026年第2個月，便下調了對中國房地產銷售的全年預測。該機構於8日表示，今年1手房地產銷售額可能下滑10%至14%，較去年10月時預測的2026年銷售下跌5%至8%更為悲觀。據美國財經媒體《CNBC》報導，分析師在報告中指出：「這是1場根深蒂固的下行趨勢，只有政府具備吸收過剩庫存的能力。」他們補充，國家可以透過購買更多未售出房產來轉作保障性住房，但迄今為止，相關措施仍然零散，缺乏系統性。中國房地產市場曾經占整體經濟總量超過1/4，但在短短4年間，年度銷售規模已腰斬。北京當局對開發商高度依賴負債擴張的模式展開整頓，成為最初引發跌勢的原因，而消費者對購房的需求至今仍未明顯回升。經濟學家長期警告中國房地產市場存在過度建設問題。然而，儘管銷售低迷，開發商仍持續推進建案，導致已完工但未售出的新屋數量連續第6年增加。標普分析師表示：「中國一手住宅供給過剩，使房市復甦遙不可及。」報告指出，在過剩壓力下，今年房價可能再下跌2%至4%，延續去年的相似跌幅，「價格下跌侵蝕購屋者信心，這是1個難以擺脫的惡性循環。」標普指出，更令人擔憂的是，中國最大城市的房價在去年第4季跌勢加劇，「我們此前認為這些市場相對健康，並可能成為全國房市復甦的起點。」北京、廣州與深圳去年房價跌幅至少達3%。報告指出，上海是唯一錄得上漲的1線城市，2025年房價較2024年上升5.7%。去年5月，標普曾預測新屋銷售將下滑3%，但在10月修正為下跌8%。最終全年銷售額下滑12.6%，降至8.4兆元人民幣，不到2021年18.2兆元人民幣年度銷售額的一半，這進一步加重中國房地產開發商的壓力。分析師表示，若今年與明年的銷售表現較標普基準情境再低10％，該公司評級的10家中國開發商中，將有4家面臨評級下調壓力。其中不包括曾是中國最大房地產開發商之一的「萬科集團」（China Vanke）。這家企業於去年年底要求延後償還部分債務。中國官方迄今尚未推出重大新增房市支持政策，而是選擇加碼發展先進科技產業。中國高層決策者預計將在下個月的全國人大會議上公布今年的經濟目標。對此，美國盈利性研究與諮詢機構「榮鼎集團」（Rhodium Group）在上個月指出，中國對高科技產業的投入規模尚不足以彌補房地產低迷對經濟的拖累，使中國經濟更加依賴出口成長，也更暴險於貿易緊張局勢之中。
美國資產「退出」轉向新興市場 標普：金融環境仍有利
美國提高關稅使市場撤出美國市場輪動逐步升溫，投資者湧入新興市場基金的速度創紀錄。國際信評機構標普全球（S&P Global）表示，關稅並未阻礙全球2025年的經濟成長動能，預估新興市場今年將維持有利的金融環境。標普指出，關稅成本由企業轉嫁予消費者的比例升高，2026年新興市場出口面臨阻力。不過，人工智慧（AI）相關產品的新興市場應可避免前述衝擊，市場普遍預期，2026年AI領域將維持強勁的需求，且與多家大型企業已公布的高額AI相關資本支出計畫一致。標普表示，因美元疲弱走勢、新興市場央行較低的政策利率及優於預期的實際經濟成長表現，為新興市場創造正面的環境，新興市場企業因此以非常低的利差發行有史以來最大規模的債券。標普認為，2026年仍將維持相對有利的金融環境。多項曾推動有利金融環境的關鍵因素仍存在高度不確定性，新興市場央行下調基準利率的空間恐因此受到影響。若聯準會降息幅度低於市場預期，則可能導致美元再次走強。
歐元區製造業陷收縮！亞洲在AI與出口回溫下展現韌性
根據最新調查顯示，歐元區製造業活動在12月進一步萎縮，但亞洲的主要製造強國在出口訂單回溫以及人工智慧需求成長的支撐下，於2025年結束時繳出較為穩健的表現。據《路透社》報導，使用共同貨幣的歐元區工廠活動在上月陷入更深層的收縮，隨著新訂單持續減少，生產在10個月來首度出現下降。由標普全球（S&P Global）編製的漢堡商業銀行（HCOB）歐元區製造業採購經理人指數（Eurozone Manufacturing Purchasing Managers' Index，PMI）在12月從11月的49.6下滑至48.8，創下9個月新低，且連續第2個月低於區分擴張與收縮的50榮枯線。調查結果顯示，這個由20個國家組成的歐元區，製造業活動呈現全面性下滑。歐元區最大經濟體德國在受監測的8個國家中表現最為疲弱，其PMI降至10個月低點。義大利與西班牙也再度滑入收縮區間。HCOB首席經濟學家德拉魯比亞（Cyrus de la Rubia）表示，來自歐元區的製成品需求正在再次放緩，企業似乎既無法、也不願為來年累積動能，反而採取審慎保守的態度，而這種態度對經濟而言無異於毒藥。法國成為少數亮點，其製造業PMI躍升至42個月新高。在歐盟之外的英國，製造業活動於12月以15個月來最快速度成長，主要受惠於需求復甦，而英國財政大臣里夫斯（Rachel Reeves）的預算案為市場帶來一定程度的紓解。與此同時，亞洲的經濟表現相對亮眼。南韓與台灣的工廠活動在12月終止了連續數月的下滑趨勢，這2個經濟體皆是全球最大的半導體製造國之一，而半導體產業因人工智慧市場蓬勃發展而大幅受惠。除此之外，多數東南亞國家也維持強勁成長。這些結果緊接在中國於去年12月30日公布的PMI之後，該數據同樣顯示，全球第2大經濟體的工廠活動出現出乎意料的回溫，部分原因是節前訂單激增。儘管現在仍難以判斷亞洲最大出口國是否正在調整以因應美國關稅，但全球需求回升已為部分製造商，在邁入新的1年之際帶來樂觀情緒。凱投宏觀（Capital Economics）亞洲經濟學家坦登（Shivaan Tandon）表示，近月來多數國家的出口顯著成長，他們認為，短期內亞洲以出口為導向的製造業前景仍然有利。他指出，多數亞洲經濟體可望持續受惠於美國需求自中國轉移的趨勢，以及全球對人工智慧相關硬體的強勁需求。標普全球市場情報（S&P Global Market Intelligence）經濟學家巴蒂（Usamah Bhatti）指出，製造商表示，新產品上市以及外部需求改善帶動了銷售回溫，同時，對前景的信心在12月也顯著提升，來到自2022年5月以來的最高水準。他補充，企業因此受到鼓舞，開始提高就業水準並增加採購活動。
中國9月PMI優於預期！但連6個月低於榮枯線
中國官方公布的製造業景氣指標顯示，9月的收縮幅度小於市場預期，顯示在國內需求疲弱與全球貿易受阻的背景下，北京當局正加大力度抑制產能過剩問題。據《CNBC》援引中國國家統計局數據顯示，衡量製造業的體檢表「採購經理人指數」（PMI）為49.8，高於《路透社》（Reuters）調查所得預期值49.6。雖然該數值仍低於50的榮枯線，意味著製造業仍處於收縮狀態，但這是自3月以來的最高水平。4月以來，中國官方製造業PMI持續低於50，反映中國製造業持續受到國內需求低迷及美國加徵關稅的衝擊，出口至美國這個全球最大消費市場的表現也因此受挫。分項數據顯示，生產指數在9月上升至6個月高點的51.9，顯示製造活動回升；新訂單指數小幅上升至49.7。庫存指數則升至48.5，意味著原材料庫存雖仍在減少，但速度有所放緩。國家統計局首席統計師霍麗慧在聲明中指出，本輪製造業改善主要受到裝備製造業、高科技產業及消費品製造的帶動，這些領域在產出和新訂單方面均有明顯增長。與此同時，中國民間調研機構「瑞霆狗」（RatingDog）公布的9月製造業PMI為51.2，高於《路透社》調查中經濟學家預測的50.2，並創下自5月以來最高水平。該機構表示，9月製造業的改善主要受新訂單（包括出口訂單）增加所推動。在非製造業方面，官方數據顯示，服務業與建築業涵蓋的非製造業PMI在9月小幅下滑至52.9，低於前1個月的53；而「瑞霆狗」公布的服務業PMI則從50.3下降至50。過去幾年，由中國財經媒體「財新傳媒」（Caixin Media）與美國金融資訊與統計數據公司「標普全球」（S&P Global）進行的民間調查，往往比官方調查呈現出較為樂觀的情況，因為其更專注於以出口為導向的製造商。「瑞霆狗」的調查涵蓋650家製造企業，並在每月下半月收集資料；相較之下，官方PMI則在月底調查超過3000家公司，樣本規模更大。近期中國公布的一系列經濟數據顯示，這個全球第2大經濟體的增長動能正在放緩。零售銷售已連續第3個月增速下降，消費者物價指數（CPI）再度跌入負值區間，凸顯內需疲軟。不過，8月工業利潤按年錄得2位數增長，反映北京在抑制供應過剩與激烈價格戰方面加大力度，進而減輕批發物價的通縮壓力。中國對沖基金「保銀資產管理有限公司」（Pinpoint Asset Management）總裁兼首席經濟學家張智威表示，中國共產黨政治局將於10月召開會議，預計將針對第3季度的放緩情況，釋出未來經濟政策走向的訊號。他補充：「由於上半年GDP增速超過5%，只要下半年不危及全年5%的增長目標，政府可能會容忍一定程度的放緩。」中國今年上半年經濟增長5.3%，使全年達成5%的增長目標仍在正軌。不過，澳洲最大的銀行集團之一「麥格理銀行」（Macquarie Group Limited）的首席中國經濟學家胡偉俊指出，儘管中國經濟過去屢次「打破唱衰預期」，要在2026年至2035年間維持平均4.5%的增速仍然充滿挑戰。他認為，中國目前經過通膨調整後的人均GDP，大致相當於日本1970年代末的水準。
台灣PMI連三月緊縮 製造業承壓、服務業撐景氣
川普關稅對各國的稅率尚未完全確定，台灣出口主力的製造業也陷入產業分歧現象。甫發布的國發會8月景氣燈號續呈綠燈，景氣對策信號分數月增加的1分，來自內需服務業的金融面，製造業銷售量情況轉差，成為減分項目。標普全球經濟團隊認為，目前情勢是大家對於貿易政策信心減弱，全球增長及短期景氣，暫時要由服務業來推動。10月1日將發布的9月台灣採購經理人指數製造業PMI、非製造業NMI，在PMI已連3個月緊縮（50以下）之後、232魔王關稅沒有公布下，業者收到的急單有多寡，是否透露有較8月略增？都會左右9月台灣PMI的終值。至於9月台灣NMI，在台股交易熱絡和開學日買氣下，可望連續第7個月站好擴張區間（50以上）。中經院指出，8月台灣製造業PMI47.9，呈現連續3個月處於緊縮，指數續跌0.1個百分點，指數創2024年4月以來低點。由於PMI的觀察重點是「與上個月相較」，台灣PMI自今年6月跌入50以下的緊縮區間以來，6、7、8月指數分別為49.6，48，47.9，8月實際上出現最小的跌幅。以標準普爾全球臺灣製造業PMI觀察，8月為47.4，較7月的46.2微升，收縮幅度也是3個月來最小，「這反映了製造條件的輕微改善」，標普研究團隊認為，製造業仍然難躲美國關稅的影響，但新出口業務的下降速度已較溫和了。如果單月情勢無法充份說明，PMI受訪廠商對未來景氣的看法，將能有所補充。8月台灣製造業PMI中，「未來六個月展望指數」呈續跌0.7個百分點至37.6，仍連5個月緊縮。中經院院長連賢明才會在上個月的記者會上說，關稅真正的影響尚未顯現，「不排除觀望氣氛恐延續至年底。」非製造業NMI的組成產業，包含出口相關的批發業及運輸倉儲業，8月時兩個產業已呈現偏弱現象。但與內需消費動能相關的營造暨不動產、金融保險業、資訊暨通訊傳播業，在9月間有多個新市況而顯得忙碌，如風災後的公共建設重建商機與新青安貸款打開水龍頭，台股大盤突破2萬6千點讓金融保險業商業活動熱絡，而開學季消費旺季也能讓零售等短暫不BLUE。
錯過智慧型手機、元宇宙又失利 Meta押注「智慧眼鏡」搏翻身
Meta執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）在今年7月的財報電話會議上提出了1個大膽的預測：未來沒有配戴智慧眼鏡（smart glasses）的人，將可能比使用智慧眼鏡的人更處於「顯著的認知劣勢」。這番話不僅彰顯了他對這項技術的高度信心，也道出了Meta未來戰略的核心方向。據《CNN》報導，這個願景或許將在本週舉行的Meta Connect大會上更加清晰。外界普遍預期，Meta將發表1款全新的AI智慧眼鏡，作為繼相對成功的雷朋（Ray-Ban）聯名款之後的新一代產品。新眼鏡將能分析配戴者的環境，並即時回答有關周遭事物的問題。智慧眼鏡是Meta在新興技術中押注的少數亮點。回顧過去，Meta錯過了2000年代初的智慧型手機浪潮；2021年大力推動「元宇宙」概念，卻未能如祖克柏所願重塑網際網路。然而，智慧眼鏡的成績卻逐漸亮眼。雷朋母公司「依視路陸遜梯卡」（EssilorLuxottica SA）在7月表示，Meta眼鏡的收入比去年同期增加了3倍以上。市場研究也顯示，Meta目前在智慧眼鏡品牌中居於領先地位。儘管智慧眼鏡短期內難以像智慧型手機般普及，但它可能為Meta創造1條直達消費者的新管道，減少對手機的依賴。這一點對Meta格外重要，因為祖克柏希望推動所謂「個人超級智慧」（personal superintelligence），也就是1種能深刻理解我們、明白我們目標並協助實現的人工智慧。然而，科技巨頭們的競爭正日益激烈。三星（Samsung）、Google以及Meta的社群對手Snap，都準備推出新款智慧眼鏡；亞馬遜（Amazon）也在開發具備擴增實境功能的眼鏡，能在真實環境中疊加電腦生成的圖像。Meta與雷朋在2021年推出首款合作眼鏡「Ray-Ban Stories」，主要設計用於免持拍照與錄影。不過這並非業界首例，早在2013年，Google就推出過「Google眼鏡」（Google Glass），但因高價、外觀不時尚、功能有限與電池續航短而遭到市場冷落。Snap、Amazon以及許多新創公司也都嘗試過類似產品，但消費者反應平平。如今情況有所不同。隨著處理器、電池與鏡頭等元件更易於小型化與降低成本，加上AI技術的突破，智慧眼鏡終於迎來轉機。新一代的虛擬助理能依據使用者的視覺環境即時回答問題，讓眼鏡變得實用許多。例如，使用者只要注視1顆辣椒，便能詢問它是否真的如外表一樣辣，或是請AI翻譯看見的外文招牌。據《彭博》（Bloomberg）報導，Meta正在開發具備螢幕顯示功能的新款眼鏡，讓使用者可直接在鏡片上查看應用程式與通知，並透過腕帶更直覺地進行手勢控制。外界預期這將在Connect大會上亮相，儘管Meta對相關消息不予置評。不過，目前的Ray-Ban Meta智慧眼鏡仍無法在鏡片上顯示資訊，僅能透過語音回饋或手機應用程式輔助，與Google即將推出的具備螢幕顯示的新款眼鏡相比，顯然存在劣勢。市場研究公司「Counterpoint Research」分析師尚辛（Guillaume Chansin）直言：「若想真正取代智慧型手機，沒有視覺回饋恐怕相當困難。」智慧眼鏡對Meta的重要性不僅是產品本身，更關乎未來的生態控制權。AI熱潮讓科技巨頭爭相卡位下一個可能顛覆智慧手機的突破口。尚辛指出：「每家公司都在尋找智慧型手機之後的下一步。」蘋果（Apple）AirPods的成功，更讓業界看到相似的發展潛力。雖然耳機與眼鏡本質不同，但兩者都能提供免持通話與數位助理互動。標普全球（S&P Global）「Visible Alpha」研究部主管奧托（Melissa Otto）認為：「未來智慧眼鏡或許會演化成下一代的AirPods。」然而，Meta仍面臨巨大挑戰。根據「ABI Research」的預測，智慧眼鏡的出貨量將從2024年的330萬副，成長至2026年的1300萬副，雖增速驚人，但依然是小眾產品。相比之下，智慧型手機單一季度的出貨量就達數億台。更現實的是財務壓力。負責智慧眼鏡與Quest虛擬實境頭戴裝置的Reality Labs部門，在2025財年第2季虧損高達45億美元；相較之下，Meta應用程式業務的營收僅5.83億美元。短期內，智慧眼鏡顯然無法成為營收支柱。對Meta而言，智慧眼鏡的戰略意義遠大於短期利潤。若智慧眼鏡最終成為人們進行視訊聊天與瀏覽社群媒體的主要入口，Meta便能透過自有裝置掌握更多使用體驗，而不再受制於蘋果與Google等硬體平台。祖克柏過去就曾批評蘋果的App Store政策過於集中化，他在2022年《紐約時報》（New York Times）Dealbook峰會上直言：「蘋果的App Store是唯一能完全控制哪些應用程式能進入裝置的生態系。」投資研究專家奧托點出當前的現實：「我使用iPhone來打開Facebook、Instagram、Reels和Threads，而不是透過筆電，更不是透過智慧眼鏡。」這句話正好道出Meta所面臨的困境：要說服大眾改變使用習慣，智慧眼鏡必須找到足以媲美甚至超越智慧型手機的理由。
不必賣Chrome！Google反壟斷案結果出爐 法院裁定：須共享搜尋資料「禁止獨家」
美國科技巨頭Google歷經多年法律纏訟，目前成功避免被迫出售旗下Chrome瀏覽器與Android作業系統，但仍需面對嚴格的新限制。聯邦地方法官梅塔（Amit Mehta）近日裁定，Google必須開放搜尋資料，並不得再與其他企業簽訂獨家協議，以恢復網路搜尋市場的公平競爭。根據《BBC》報導，這起訴訟自2020年展開，美國司法部指控Google透過不公平手段維持壟斷。司法部一度要求強制剝離Chrome，但梅塔法官最終認為，雖然Google確實存在壟斷行為，全面出售瀏覽器並非適當解方。不過，裁決明確要求Google不得再與手機製造商、瀏覽器或AI應用程式簽下「排他合約」，讓蘋果（Apple）、三星（Samsung）、摩托羅拉（Motorola）等廠商能自由選擇預設搜尋引擎與數位助理。審理過程揭露，Google僅在2021年就支付超過260億美元給蘋果、Mozilla與其他合作夥伴，以確保自家搜尋引擎為預設選項。隨著裁決生效，這些協議將不再合法，更多替代服務有望獲得市場機會。Google在聲明中強調，AI正改變搜尋產業格局，市場競爭早已加劇，消費者也能自由選擇服務，裁決某種程度上肯定了公司的立場。消息公布後，母公司Alphabet股價上漲逾8%，顯示投資人認為裁決相較原先擔憂的結果更為溫和。司法部助理部長史雷特（Abigail Slater）則在社群平台X上表示，補救命令有助恢復競爭，但是否足以達到目標仍待評估。深水資產管理公司（Deepwater Asset Management）合夥人蒙斯特（Gene Munster）認為，這對大型科技公司是「利多消息」，尤其蘋果未來在搜尋協議談判中將取得更大優勢。標普全球可見阿爾法（S&P Global Visible Alpha）的研究主管奧托（Melissa Otto）也指出，裁決比市場預期寬鬆。目前，Google的搜尋業務每年帶來近2000億美元收入，其中數百億流向合作夥伴，龐大商業利益仍將持續。不過，這場法律戰尚未落幕。本月稍晚，Google還將在另一宗司法部訴訟中出庭，該案聚焦於其在數位廣告技術領域是否同樣涉及非法壟斷。
搶運潮消退！《日經》示警：未來幾季亞洲對美出口恐大幅下滑
美國總統川普（Donald Trump）反覆不定的關稅政策引發了出口「搶運潮」（front-loading），從電腦晶片到玩具等各類亞洲製造商，紛紛趕在關稅上調前將貨物加速運往北美港口。如今隨著川普政府已大致敲定關稅稅率，分析師警告，亞洲對美出口可能在未來幾季大幅下滑。若此趨勢持續，亞洲經濟體恐將失去關鍵增長支柱，除非政策制定者轉向更積極的刺激內需措施。據《日本經濟新聞》的報導，標普全球市場財智（S&P Global Market Intelligence）供應鏈研究主管羅傑斯（Chris Rogers）表示：「當前最大的未知數是美國通膨會上升多少，以及這對消費者需求意味著什麼。」美國通膨加劇將抑制消費支出，並限制聯準會（Fed）的降息幅度。聯準會上週連續第5次會議將政策利率維持在4.25%至4.50%區間不變。美國消費力道減弱將降低零售商持續囤貨的意願，可能迫使亞洲央行搶在聯準會之前加大財政支持或降息以維持經濟增速。花旗（Citi）經濟學家指出，由於替代生產中心有限，晶片與電腦等電子產品的搶運現象尤為明顯，這推動了來自台灣、韓國與日本的進口熱潮。但經過數月激增後，有跡象顯示川普關稅引發的美國進口商品激增即將消退。舊金山貨運代理公司大世界物流（Great World Logistics）總裁吉米（Jimmy Ting）表示，美國進口商的搶運傾向已「有所減弱」。這些進口商發現亞洲國家（不含中國）在8月1日川普「對等」關稅生效前向美國發貨的推力，但近期出貨速度已放緩，尤其是零售商品。吉米稱：「5、6月時確實有大量零售商品積壓待運，但現在壓力已經清除。」美國全國零售聯合會（National Retail Federation，NRF）調查發現，截至7月初已有67%的開學季消費者，開始購買學年用品（通常9月開學），高於去年的55%，創該調查自2018年啟動以來的新高。NRF的數據還顯示，7月預計約有240萬個20呎標準貨櫃（TEU）抵達美國港口，年增2.1%。但該機構預測，8月起貨櫃進口量將以兩位數縮減，11月將降至170萬TEU，創2023年4月以來新低。運費下跌也暗示需求疲軟。德魯里（Drewry）世界貨櫃運價指數顯示，上海至洛杉磯40呎貨櫃現貨運價從6月12日的5,914美元暴跌55%，至7月31日的2,632美元。經濟學人智庫（Economist Intelligence Unit）亞太區總監霍姆斯（Alex Holmes）也表示：「我們預計搶運效應將在未來幾個月完全消散。」他補充，出口商在川普關稅生效前取消預訂商品，可能導致該地區下半年出口增長「非常負面。」例如，據經濟學人智庫預測，馬來西亞出口今年下半年將年減逾6%，2026年上半年更將暴跌20%，與今年上半年近14%的增幅形成劇烈反差。霍姆斯說：「需求終將下滑，且可能急遽下滑。2026年初部分地區出口下降20%至30%我也不會感到意外。」野村控股（Nomura）印度及亞洲首席經濟學家瓦爾馬（Sonal Varma）與Si Ying Toh，也預見亞洲出口增長下半年將出現「兩位數」下跌。他們表示，搶運效應消退與關稅驅動漲價導致美國消費需求疲軟，將對亞洲出口商構成雙重打擊。然而亞洲市場普遍漠視暴跌風險。自川普4月2日宣布對等關稅以來，韓國KOSPI綜合指數已上漲24%，越南（13%）、台灣（10%）與上海（6%）等基準指數亦同步上揚。法國巴黎銀行資產管理（BNP Paribas Asset Management）亞太區高級市場策略師Chi Lo表示，他對股市樂觀情緒感到「憂心」：「若從理性角度審視，根本沒有樂觀理由。」在川普已簽署8項貿易協議（含6項亞洲國家）之際，美中上週於瑞典展開第3輪談判。儘管中方首席談判代表稱，雙方同意延長原定8月12日到期的90天關稅休戰，但美國財政部長貝森特（Scott Bessent）表示休戰延期仍需經川普批准。許多人認為亞洲股市的狂熱可能掩蓋未來的隱性經濟成本。標普全球的羅傑斯指出，更多企業已將重心從庫存管理轉向價格調整，可能導致通膨升高。據其透露，部分企業已將進口商品價格提高約10%至15%，他預期未來18個月耐用消費品總體價格可能上漲約5%。經濟學人智庫的霍姆斯則表示：「貿易下滑的真正影響將透過投資與勞動力市場擴散。各國央行尚未真正加速寬鬆周期，我認為他們還需迎頭趕上。」不過並非所有分析師都預測亞洲出口將崩盤，因美國消費者的支出衝動仍難以捉摸。匯豐（HSBC）亞洲首席經濟學家諾伊曼（Frederic Neumann）表示，除電子產品與藥品等部分領域外，美國幾乎沒有囤貨跡象。諾伊曼續稱：「人人談論搶運效應，但庫存因素在此被忽略了。」據美國人口調查局（U.S. Census Bureau）數據，製造商庫存1至5月微升1.2%，而零售商庫存今年幾乎沒有變化。匯豐估算，中國進口商品中僅約4%進入貿易商可暫不繳稅存貨的美國海關保稅倉庫，「若實際搶運量不大，對美出口就不會如此减速。可能是美國潛在消費需求比預期強勁，出口並未懸崖式下跌。」
台新新光合併「第四大金控誕生」 吳東亮憶父：任重而道遠
台新新光金控（2887）今天（24日）正式合併，董事長吳東亮分享先父、新光集團創辦人吳火獅先生的座右銘，「維持現狀即是落伍，研究發展才有進步」，有感而發地說話哽咽，他強調接下來成為第四大金控更加認真經營拿出成績，才是任重而道遠。而在台下觀禮的新光三越百貨董事長吳東昇則是拿出手機拍攝，拍下二家金控合併的重要里程碑時刻。台新金控、新光金控二家金控正式合併，上午11點舉行揭牌儀式，下午則盛大舉辦慶祝酒會中，前副總統蕭萬長、前立法院院長王金平、前央行總裁彭淮南等政經界人士出席；吳家家族成員出席眾多，據傳吳東進在國外，其子、新光保全董事長吳昕東出席等。吳東亮表示，「取之於社會，用之於社會」，這兩個理念結合在一起即是「認真、創新、永續」，也就是台新新光金控一脈相承，經營企業的精神。此次合併不僅是兩家企業的結合，更蘊含深厚的家族精神與價值延續，透過世代傳承共築新篇章，積極邁向未來更遠大的目標。臺灣金融業首次金控合意合併—台新金控與新光金控於7月24日正式完成合併程序，宣告兩大品牌攜手整合，總資產躍升為臺灣第四大金控公司，擁有千萬客戶及逾百萬股東，不僅達成規模的成長，更標誌著一場深具願景的專業整合，打造一個全方位、具國際競爭力的金融集團。台新新光金控涵蓋銀行、保險、證券、投信等多項業務，形成更大、更均衡的多引擎發展架構，兩者專業互補，實現「1+1大於2」的協同綜效。合併後的台新新光金控將擁有民營銀行第一多分行家數，Richart數位銀行帳戶數亦排名第一；台新新光金控也會將原擁有龐大保戶基礎的壽險大傘，變得更強韌、更穩健。證券業務亦成為業界前四大品牌，承銷件數名列市場第一，為客戶帶來更多元便利且高品質的金融體驗，一站滿足所有的金融需求。隨著規模日益壯大，台新新光金控也將由區域性蛻變成國際性的金融品牌，深耕台灣、立足亞洲、放眼全球，緊貼產業鏈與客戶需求靈活佈局，成為臺商拓展全球版圖的好夥伴。在推動永續方面，台新與新光皆多年蟬聯標普全球（S&P Global）銀行與保險Top 1%企業最高榮譽，未來將強強聯手，緊貼國際趨勢具體實踐永續淨零，也會持續秉持「取之社會、用之社會」的精神行善公益，善盡企業社會責任。為了展現這份精神傳承與對未來的承諾，記者會現場同步舉辦「認真 發光」攝影展，回顧新光金控與台新金控的重要大事記，見證兩大金融集團如何走向交會，開啟合併共榮新局，傳遞台新新光金控對「認真」、「創新」與「永續」的信念與實踐，象徵這個全新集團將持續發光，照亮臺灣金融的新未來。歡慶正式合併，台新新光金控攜手旗下子公司祭出多重優惠方案回饋客戶。即日起至8月31日凡於台新ATM跨行提款或轉帳，即可參加「天天抽台新Point 555」抽獎活動，7月24日當天額外加碼100位台新Point777點「普天同慶獎」，現在來行新資金還可享臺外幣優利專案優惠；陪伴認真的中小企業主一起發光發亮，台新銀行提供限時優惠利率前三期2.77%；台新投信及新光投信則推出轄下基金全系列免手續費。台新新光金控將致力發揮合併綜效，展現為客戶創造更多價值與效益的決心。
美財長撂狠話！若各國不與美達成貿易協議 關稅將恢復對等水平
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）於美東時間18日表示，若各國未能在90天緩衝期內與美國達成貿易協議，關稅稅率將恢復至「對等」（reciprocal）水平。貝森特在CNN《傑克·塔珀的國情咨文》（State of the Union with Jake Tapper）節目中強調：「川普總統已明確警告，若談判方缺乏誠意，關稅將回溯至4月2日宣布的水平。」他透露美國目前重點鎖定18個「重要」貿易夥伴進行協議鞏固，但未具體說明稅率恢復「對等」的實施時程。「對於眾多小型貿易關係，我們可直接設定關稅數值。此外，我預期將達成多項區域性協議，例如中美洲適用同個稅率，非洲區域適用同個稅率等。」貝森特補充道。川普總統於4月2日宣布一系列「對等」關稅，並將該日稱為「解放日」（Liberation Day）。然後他稍後在美債崩盤的情況下，暫緩了這些關稅措施90天，使稅率降至10%的基準線。此前，川普16日在阿布達比（Abu Dhabi）的商業圓桌會議上警告：「現有150國希望與美國達成協議，但我們無法同時處理這麼多國家。未來2至3週內，貝森特與商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）將發出通知函，我們會確保公平，但會明確告知各國在美經商的關稅成本。」至於川普關稅政策造成的市場震盪與不確定性，貝森特辯稱此為政府的「戰略性模糊」（strategic uncertainty）談判策略：「若過早向對手掀底牌，將在談判中陷入被動。我確信最終結果會讓零售商、美國民眾與勞工三方受益。」當被問及依賴中國製產品的中小企業受到的衝擊時，貝森特回應：「美國將持續在低關稅水平下，維持這類中小企業所需的中國商品貿易。」然而現實是，因關稅波動導致成本飆升，以及擴張投資計畫的停擺，眾多美國中小企業正面臨生存危機。企業通常透過調漲商品價格，來轉嫁關稅成本以維持利潤，此作法屢遭川普政府批評。例如零售巨頭沃爾瑪（Walmart）近日預告漲價後，川普17日在其社交平台Truth Social上發文，要求該公司「自行吸收關稅」。而貝森特透露已與沃爾瑪執行長董明倫（Doug McMillon）直接溝通：「沃爾瑪將承擔部分關稅，其餘可能轉嫁消費者。」與此同時，穆迪評級（Moody’s Ratings）16日將美國債務評級從頂級的AAA下調至Aa1，至此全球3大信用評級機構全數調降了美債的信用評級，包括標普全球（S&P Global）與惠譽（Fitch Ratings）曾分別在2011年與2023年採取類似行動。對此，貝森特18日則向CNN表示，「我不認同穆迪的降評決定」。此舉可能強化投資者對政府債券風險的疑慮，推高美國公債收益率。作為全球債市基準，美國國債（特別是10年期公債）的波動將連動影響住房抵押貸款利率與國際合約定價。穆迪則指出，此次調降的主因是美國36兆美元債務持續膨脹，且國會對白宮預算案僵持不下。據負責任聯邦預算委員會（CRFB）的評估，該預算案將使美國未來的10年債務再增3.3兆美元。
第3度關稅政策髮夾彎！川普考慮豁免汽車關稅 3大車企股價漲逾3%
美國汽車類股於美東時間14日午盤大幅上漲，因川普暗示可能對汽車業提供關稅緩衝措施。這位態度反覆無常的總統14日在橢圓形辦公室向記者表示：「我正在考慮協助部分汽車公司的方案」，指出車企需要時間將生產從加拿大、墨西哥等地轉移回美國，「他們需要些過渡期，雖然最終將在本地生產，但現階段需要緩衝時間，這正是我目前探討的方向。」對此，代表福特、通用和斯泰蘭蒂斯3大車廠的美國汽車政策委員會（American Automotive Policy Council）主席布朗特（Matt Blunt）回應，該組織認同川普提升本土生產的目標，但警告「廣泛的零件關稅可能破壞我們共同建立繁榮美國汽車產業的願景，且供應鏈轉移需要時間」，目前通用汽車已打算在美國韋恩堡（Fort Wayne）工廠增產，斯泰蘭蒂斯則暫停部分墨西哥及加拿大廠區的運作，福特則與斯泰蘭蒂斯採取短期價格折扣策略。3大車企股價14日均漲逾3%。川普未明確說明緩解措施是否適用現行25%汽車進口關稅，或將於5月3日生效的25%汽車零件關稅。值得注意的是，美墨加協定（USMCA）涵蓋的汽車進口仍須繳稅，僅美國原產零件可從關稅計算中扣除。德意志銀行分析師Edison Yu指出，各車廠應對策略已出現分化。關稅衝擊恐轉嫁消費者，非豪華車價格可能上漲3000至12000美元。汽車研究機構Telemetry預測，今年美國新車銷售將因關稅減少180萬輛（對照去年Cox Automotive統計全美售出1580萬輛新車）。標普全球移動（S&P Global Mobility）同樣預估，美國輕型車年銷量將從2024年的1600萬輛降至1450至1500萬輛。據悉，這已是川普關稅政策近期第3度髮夾彎。他曾在美東時間2日宣布，將在5日對所有進口商品課徵10%基準關稅，並在9日對60個特定貿易夥伴加徵額外的對等稅率，但上週在面臨美國債市崩潰，推高美債利率後，川普又緊急宣布對數十國的對等關稅在90天內暫時降至10%。同時中國進口商品稅率雖調高至145%，但佔最大宗的消費性電子產品卻獲得臨時豁免，僅課徵20%關稅。然而，川普14日還是嘴硬稱，「我沒有改變立場，只是保持政策彈性。」這種政策搖擺加劇市場不確定性。標普500指數14日雖上漲0.8%，今年仍累跌近8%；10年期美債收益率維持在4.4%高位。北方信託（Northern Trust Corporation）首席經濟學家Carl Tannenbaum警告：「對消費者、企業和市場信心的損害可能已無法逆轉」。值得注意的是，川普透露近期曾與蘋果CEO庫克通話並提供「協助」。儘管蘋果未回應關稅波動相關詢問，分析師指出電子產品關稅暫緩，讓蘋果獲得喘息空間，思考如何降低貿易戰對iPhone在美銷售影響。14日蘋果股價一度上漲7%，最終收漲2%。Wedbush分析師Dan Ives認為，蘋果可能趁此機會加速將iPhone生產從中國轉移至印度，後者正是川普首任期間貿易戰開打時蘋果開始布局的製造基地。市場人士指出，川普政府似乎試圖通過關稅孤立中國，同時與其他國家展開談判。但政策反覆已造成企業決策困難，正如Tannenbaum所言：「劇烈轉變讓人需要戴上護頸」，下一步政策走向仍充滿「巨大的不確定性與混亂。」
4月2日關稅公布即生效！ 美股多收紅科技七雄反彈
美國對等關稅措施即將公布，市場抱持觀望態度，美國股市1日開低後震盪走高，道瓊工業指數早盤一度跳水481點，盤中翻紅漲逾100點，終場收黑，其他主要指數終場收紅。道瓊工業指數收盤下滑11.8點，收至41989.96點；標普500指數收高21.22點，收至5633.07點；納斯達克指數揚升150.6點，收至17449.89點；費城半導體指數上漲12.03點，收報4282.46點。美國白宮發言人萊維特（Karoline Leavitt）1日表示，總統川普（Donald Trump）將於美東時間2日下午4點公布對等關稅相關細節，並且將在公布後立即生效。美國供應管理協會（ISM）1日公布，3月製造業採購經理人指數（PMI）從2月的50.3降至49，翻轉前兩月擴張態勢。標普全球（S&P Global）也於同日公布，3月製造業採購經理人指數（PMI）終值由2月的52.7降至50.2，主要是因關稅不確定性導致產量下滑、訂單成長放緩。美股七雄全線收紅，微軟（Microsoft）上漲1.81%，收至382.19美元； Alphabet收紅1.7%，收報158.88美元；Meta揚升1.67%，收至586美元；輝達（Nvidia）上揚1.63%，收報110.15美元。亞馬遜（Amazon）收紅1%，收至192.17美元；蘋果（Apple）上揚0.48%，收報223.19美元；特斯拉（Tesla）上漲3.6%，報268.46美元。台股ADR方面，台積電ADR上漲1.59%，收報168.64美元；日月光ADR揚升2.63%，以8.99美元作收。
台積電6年後恐吃掉全台23%電！ 標普稱：缺電將致信用風險
標準普爾發布最新報告指出，台積電是台灣市值最高的企業之一，也是用電大戶，目前台積電的用電量估計佔全台8%，而隨著其加快先進3奈米晶片的生產，到了2030年，台積電用電量將占全台總用電量的近四分之一，約達23.7%。不過，由於台灣的供電成長速度緩慢，可能讓台積電面臨用電風險。據科技新聞網站《Wccftech》報導，標普全球稱「台積電因電力需求高而面臨信用風險」，因為晶片製造的需求，台積電的用電量上升，雖然台灣家庭用電量下降，但台電的數據顯示，台灣的電力儲備百分比仍難以達到政府的15%目標。報告指出，台積電生產10奈米晶片的用電量約為110 GW，占台灣整體電力消耗量的4%多，工業用電量則為6%以上。到了2023年，台積電開始大批生產3奈米晶片後，用電量已接近250GW，占全台整體用電量8%、工業用電量近 16%。標普也預測，待2030年，台積電用電量可能占台灣總用電量的近四分之一，即為23.7%，這是基於「2030年的晶圓出貨量將比2023年增加90%」的假設，彼時耗電量將達到794 GW。即使在最不樂觀的預測情境下，2030年的晶圓出貨量僅成長50%，台積電的用電量仍會達到418GW。隨著台積電持續推進3奈米晶片的製程，半導體製造的物理限制要求晶片製造商使用更精細波長的光在晶圓上印刷數十億個電路，對於7奈米以下製程的技術來說，極紫外光（EUV）曝光機比成熟製程的深紫外光（DUV）機台更加耗電。2022年，台積電才剛開始量產3奈米晶片時，其每12吋等晶圓掩模層的耗電量為27.7千瓦（kW）。隨著2023年3奈米生產規模擴大，消耗量躍升至40.5 千瓦。除了擴大晶片製造規模外，人工智慧產品的高需求也促使台積電增加封裝產能。截至2023年，台積電的年用電量為232GW，是英特爾（約90 GW）和SK海力士（125GW）的2倍以上。因此，電力需求成長之際，台灣也在努力維持電力儲備。
AI概念股回神美三大指數全面收紅 市場靜待下周聯準會降息
美國聯準會將在17日至18日舉行決策會議，外界認為有機會降息2碼；美股13日周五全面收紅，標普500指數和那斯達克指數連續五個交易日上漲，且創下今年以來最大單周漲幅。美媒報導，前紐約聯準銀行總裁Bill Dudley表示，因美國勞動力市場放緩超出預期，加上就業市場風險高於通膨挑戰，聯準會有充分理由在下周會議上決定降息2碼。摩根大通經濟學家也認為，在通膨下降、就業數據疲軟之際，聯準會應該降息2碼，以適應風險變化。芝商所（CME）的FedWatch工具也顯示，降息2碼與降息1碼的可能性各為50%。不過AI股上周回神，輝達本周累積上漲15.83%，幾乎收復先前的跌幅。標普全球評級技術總監Andrew Chang認為，未來一年輝達股價將繼續飆升，集結多位分析師的目標價，平均為153美元，較目前還有29%的上漲空間。博通本周累積漲幅22.4%，主要利多消息是OpenAI决定與博通、Marvell等公司合作，共同開發ASIC晶片，OpenAI有望成為博通的主要客戶之一。美股三大指數中，道指本周上漲2.6%，那指漲5.95%，標普500指數漲4.02%，後兩者均創下今年以來最大的單周漲幅。
AI大牛股Palantir和戴爾將納入標普500指數 股價雙雙飆升
標普道瓊斯指數公司6日宣布從23日開始，Palantir和戴爾（Dell）將躋身為標普500成份股，為今年來繼美超微（Supermicro）和CrowdStrike之後，再有兩檔科技股被納入標普500指數，反映科技業尤其AI公司正擴大金融市場影響力Palantir將在指數裡取代美國航空，股價6日盤後大漲近8％至32.71美元，今年來累漲83％。戴爾將取代網路商店平台Etsy，盤後漲5％至107.09美元，今年來累漲逾36％。儘管美股尤其科技股6日大跌令人擔心美股9月魔咒之際，這兩檔股票盤後仍大漲，是因為被納入標普500指數後，許多投資公司和基金為因應成份股變化，必須買進來重新調整投資組合。在15年前成立的大數據分析軟件商Palantir去年股價飆漲167％，今年來進一步擴大與生成式AI深度融合的事業。其AI平台推動第二季營收年增27％，連續四個季度成長，淨利從去年同期2,790萬美元飆增至1.356億美元，讓人看好能受惠全球對其生成式AI工具需求增長，被市場形容為AI大牛股。Palantir執行長卡普（Alex Karp）以支持政府和軍事機構管理數據聞名。他5月受訪時表示其公司致力於「尋找隱藏的東西」，對未來晉身標普500成份股持樂觀看法。戴爾過去曾經是標普500成份股，其創辦人麥克戴爾（Michael Dell）在2013年主導公司私有化交易而退出該指數。直到2018年戴爾重新上市，這次再為指數成份股，標示其進一步鞏固金融市場上的地位。戴爾自2019年以來幾乎每季都呈現獲利，其股價去年大漲90％，主要是也搭上AI行情的順風車。其投入AI伺服器市場上並採用輝達的圖形處理器，讓今年來相關業務呈現大幅成長，截至8月2日止當季的AI伺服器營收年增23％至32億美元。標普全球表示這次新增的成份股，能更充份地反映出美國高市值股票的影響力。像Palantir和戴爾的市值各自超過670億美元和720億美元，均遠超標普500成份股的市值中位數335億美元。
美經濟衰退？沃爾瑪衰退訊號「說分明」
美國零售龍頭沃爾瑪除了販賣便宜商品外，也可作為經濟衰退預測指標。通訊媒體Paulsen Perspectives投資策略長保爾森（Jim Paulsen）研發的「沃爾瑪衰退訊號」（Walmart Recession Signal）過去成功預測兩次經濟衰退。該指標如今雖升至2020年衰退以來最高，但這僅意味美國經濟可能軟著陸，尚未達到衰退程度。近年來，包括「殖利率曲線倒掛」在內等指標無法精準預測經濟衰退，其一原因是經濟軟著陸與衰退一開始跡象十分相似，也就是經濟數據轉疲。這可能導致投資人誤判，以為經濟衰退即將到來而投資轉趨保守，因此痛失獲利機會。這促使許多分析師提出其他指標，沃爾瑪衰退訊號便是其一。該訊號將沃爾瑪股價與標普全球奢侈品指數（S＆P Global Luxury Index）進行比較，藉此追蹤消費者購物模式變化。換言之，當經濟放緩與衰退風險升高時，消費者會偏好購買便宜而非昂貴商品。保爾森表示，沃爾瑪衰退訊號如今升至2020年以來最高，這僅指向經濟軟著陸。如果該指數繼續上升的話，投資人就需要開始擔憂衰退風險。
穆迪對6家地區銀行示警 高利率加劇商業地產貸款違約率
當前，美國商業地產正面臨壓力，小型銀行商業地產風險曝險遠大於大型銀行。今年3月底，評級機構標普全球將美國5家地區性銀行的評級展望下調至負面。國際知名評級機構穆迪將美國6家地區性銀行列入負面觀察名單，這些銀行的信用評級面臨被下調的風險。穆迪稱，上述銀行對商業房地產貸款有大量曝險。外媒報導，當地時間6日，國際評級機構穆迪表示，至少有6家持有大量商業房地產貸款曝險的美國地區性銀行，面臨債務評級被下調的風險。穆迪將First Merchants Corporation、富爾頓金融控股、ONB、PGC、華盛頓聯邦儲蓄、F.N.B.Corp等6家銀行的長期評級列入可能下調的負面觀察名單。穆迪表示，由於利率持續居高不下加劇了長期存在的風險，尤其是在週期低迷時期，擁有大量商業地產貸款的地區性銀行，面臨著持續的資產質量和盈利能力壓力。並指出，在聯準會加息週期開始前的低利率環境期間，許多地區性銀行選擇建立並維持可觀的商業地產曝險，而商業地產是「不穩定的資產類別」。近期，紐約社區銀行陷入動盪。投資者便開始密切關注對商業地產貸款有大量曝險的美國地區性銀行。國際貨幣基金組織（IMF）3月中旬曾警告稱，銀行業界對美國商業地產的曝險過大，可能會導致去年矽谷銀行倒閉引發的混亂重演。有銀行業內人士指出，隨著未來三年大量房地產債務到期，越來越多的猜測認為，如果商業地產貸款違約率攀升至難以控制的水平，美國銀行業可能會陷入另一場重大危機。此外，令商業地產貸款人雪上加霜的是，經濟放緩和疫情後對遠程和混合工作安排的強烈偏好等因素，不僅進一步導致了美國商業地產市場的困境急劇上升，而且對美國商業地產價格也相當悲觀。不過，一些另類資產管理公司則看到了其中的機會。幾天之前，全球最大避險私募基金之一的黑石集團Blackstone蘇世民（Stephen Schwarzman）表示，正在與幾家美國地區性銀行談判，探索收購其資產和發放的貸款。蘇世民指出，地區性銀行從向廣闊經濟提供信貸的業務中回撤，將使黑石成為受益者和合作伙伴，像黑石這樣的公司有機會填補這一空白。
美國原油庫存增加＋中國需求疲軟 國際油價跌3%至3周以來低點
國際油價17日下跌3%，為連續第3個交易日下跌，且收在3周以來最低點。分析師指出，由於美國原油庫存增加、中國能源需求前景疲軟，同時美國緩和中東緊張局勢，因此價格回落。根據美國能源情報局（EIA）數據顯示，上周（12日止）美國原油庫存增加 270萬桶，至4.6億桶，為連續第4周增加；而標普全球商品洞察的調查，分析師預期汽油供應量下降90萬桶，以及餾分油供應量將減少110萬桶。5月紐約期油收市報每桶82.69美元，下跌2.67美元，跌幅3.1%，為3月27日以來最大跌幅；6月倫敦布蘭特期油收市報每桶87.29美元，下跌2.73美元，跌幅3%，也為3周低點。據了解，全球最大石油進口國中國第一季的GDP年增率5.3%，經濟成長快於預期，不過在房地產投資、零售銷售和工業產出的部分，國內需求仍疲軟，中國第一季房地產投資年減9.5%。
巴爾的摩大橋倒塌恐衝擊美國供應鏈？ 專家：對整體經濟影響有限
美國馬里蘭州巴爾的摩大橋倒塌，令美東最繁忙港口之一巴爾的摩港的航運和卡車運輸完全停頓，從快遞、零售、煤炭到汽車等多個產業都必須改道，讓人擔心可能衝擊美國供應鏈。州長摩爾（Wes Moore）說，現在無法評估這個美東第五大繁忙的貨櫃港將何時能重新開放運作。港口官員指，目前有1艘貨船和2艘海軍運輸艦在大橋倒塌的封鎖區後面，同時約廿艘船隻在港口外停泊。亞馬遜等多家企業在大橋附近有大型配送中心，他們還在評估港口停頓、道路封閉和橋樑上損失，對其營運造成的影響。儘管如此，專家認為事故對整體經濟影響有限，因為人口密集的東岸有大量可替代的高速公路和港口。供應鏈風險管理公司Everstream全球情報解決方案部經理沃茲克（Mirko Woitzik）認為事故影響只限於當地，因為進口商幾乎可透過美東其他港口處理貨運。巴爾的摩港主要運輸汽車、貨車、農業與營建業等重機具。馬里蘭州港務局指其去年處理約84.7萬輛轎車和輕型貨車。標普全球（S＆P Global）指該港去年為美國第二大煤炭出口港，占全美出口量約三分之一。太平洋商船協會（PMSA）指其去年處理進口貨櫃量為全美第10大港口。鐵路公司CSX預計煤炭運輸被延誤而跟客戶商討應變計劃。包括福斯和BMW等多家車商還在注意事故的影響，雖然要改變運輸路線，但都認為對其營運影響不大。亞馬遜正評估是否有需要調整其配送中心的運作。
台電財務狀況難救 標普：增資、漲電價借款水準也降不下
台電公司獲得行政院撥款1,001億元、並自4月1日起平均調漲電價11％，標準普爾全球評級最新評估，這兩項公司財務強化行動並無法降低台電的借款水準，在未進一步舉債的情況下，這些措施並不足以填補台電未來三年的成本缺口，以及重大的資本支出需求，因此借款槓桿比將持續升高。台電目前持有的發行人信用評等，由標普台灣子公司中華信評授予，長、短期信評等級分別為twAAA、twA-1＋，評等展望「穩定」，長期評等主要受到國營事業身份的金鐘罩保護，信評機構評估政府將賦與該公司極重要的特別財務支持支持。標普全球評級分析，身為國營事業的台電公司，借款水準成本連年來持續大幅提高，背後有四大因素：一、發電成本與購電成本相對較高，二、必須大量投資再生能源發電而產生額外的成本負擔；三、全國公投已通過並決定，要在2025年之前逐步淘汰核電；四、政府限制電價上漲的長期政策。另一項新增狀況，是央行3/21調升官方基準利率半碼，台電的利息負擔與借款將因此增加。中華信評預估，及至今年底，台電的帳上借款將從去年底的新台幣1.52兆元增至新台幣1.7 兆～1.75兆元。因此即使近期台灣政府宣布多項支持台電財務的計畫，包括4月1日起將平均電價調漲至每度電新台幣3.4518 元、漲幅11％，仍低於今年1月底時每度電新台幣3.7665元的售電成本；至於行政院計劃今年期間為台電進行現金增資新台幣1,001億元，以吸收該公司部分的累積虧損。實際上，截至 2023年底，該公司虧損已達新台幣3,826 億元。台電的最新財務狀況，中華信評指出，2023年稅前淨損為新台幣1,985億元，在不考慮潛在的一次性政策補貼收入之前提下，2024年的淨損將為新台幣1,000億元至1,200億元，「這已納入考量漲電價11％後的收入、及假設原料成本可能降低的情況。」儘管如此，標普全球評級認為，若未來二至三年台電的獲利能力並無明顯改善，台灣政府將持續提供財務支持，藉此改善台電的資本結構與財務可持續性。基於此，以台電在執行政府能源政策方面扮演的關鍵角色來看，台電的評等持續反映該公司幾乎確定會獲得政府特別財務支持的可能性。