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跳脫百坪傳統框架 中悦3千坪森境大宅「中悦栢悦」搶攻菁英目光
全球通膨浪潮與資金避險效應交織，帶動北台灣高端房市邁入「強者愈強」的價值分水嶺。綜觀歷年高資產客層的資產配置邏輯，唯有具備「無可取代的地理優勢」與「頂規品牌聚落能量」標的，方能在景氣循環中立於不敗之地。深耕頂級地產近四十載的中悦建設機構，向來以造鎮規模、極致尺度與整體造街實力領銜業界，近年中悦跨足新莊副都心，以宏觀15年的開發藍圖擘劃「中央商務特區」，並推出與溫仔底濕地公園綠意相鄰的指標住宅「中悦栢悦」，再度成為房市熱議焦點。造市先驅揮軍北上 複刻「桃園版信義計畫區」傳奇市場常言「跟著中悦買地段」，印證了品牌對區域繁榮的強大帶動力，20多年前，中悦以敏銳眼光率先佈局南崁，隨後更以造市規格深耕桃園中正藝文特區，從旗艦豪宅、企業總部商辦到引進大型複合商城中茂新天地，一舉將該區推升為機能與身分象徵齊備的精華板塊，更屢次刷新不動產指標行情。中悦向來秉持「緊扣軌道脈動、引領產業聚落」的選地眼界，近年將焦點瞄準新莊副都心與青埔等交通關鍵樞紐，透過住辦商全面整合的巨幅開發模式，持續為城市注入高規格國際風貌。3千坪城市森境 溫仔底濕地公園第一排作為副都心中央商務特區的重要拼圖，「中悦栢悦」以逾3千坪完整基地展現大街廓開發尺度，全案貫徹「讓建築融入生態」的規劃理念，透過建築退縮與綠意配置，形成城市中難得的一線公園視野，讓居住者在繁華核心之中，依然保有與自然相鄰的生活尺度。3,000坪大街廓串聯綠意與建築，形塑完整的城市生活尺度。（基地空拍全景）。（圖／業者提供）團隊以「森林矽谷」為設計主軸，透過退縮步道、高密度綠覆率串連街區空間，並精心移植原生珍木與名家戶外藝術雕塑，讓日常生活與自然地景無縫融合，宛如將家門延伸為一座微風徐徐的露天藝樹美術館。英倫新奢48～89坪精緻登場因應新一代菁英客群對居住空間講求精緻、高坪效的生活哲學，「中悦栢悦」突破過往百坪單一格局限制，量身訂製48～89坪多元房型，建築外觀在承襲品牌標誌性的頂級崗石精雕工藝之際，更揉合現代「新奢英倫風」美學語彙，展現低調典雅卻不失當代洗鍊的非凡氣韻。位居新莊中央商務特區關鍵地段的「中悦栢悦」，前擁溫仔底濕地公園開闊綠景，同享中央商務特區持續發展的城市動能。當城市建設不斷向前，真正稀缺的反而是一片可以長久保留的自然視野。對重視地段、品牌與生活品質的換屋族群而言，「中悦栢悦」不只是選擇一席住宅，更是將公園、綠意與城市繁華，同時收藏進日常生活。48~89坪多元房型，揉合崗石工藝與新奢英倫風格。（圖為3D示意圖，實際外觀以現場為主）。（圖／業者提供）
日本自駕遊注意！「生活道路」速限砍半剩30公里 違規最高罰10萬日圓
日本交通安全政策出現重大變化。日本政府自9月1日起，將住宅區、商業區等狹窄「生活道路」的車輛法定速限，由時速60公里下調至30公里，駕駛人若未注意新規定而以時速60公里行駛，可能構成超速30公里違規，並面臨吊扣駕照及最高10萬日圓罰款等處分。東京警視廳也同步加強取締，提醒駕駛人務必注意。NHK報導，「生活道路」主要指住宅區、商業區等供居民日常使用、道路幅員較狹窄的道路。日本自1960年《道路交通法》制定以來，除另有速度限制標誌或道路標線外，多數生活道路的法定速限一直維持在時速60公里。如今政府修正《道路交通法施行令》，從9月1日起將法定速限統一降至時速30公里。日本警察廳表示，全國交通事故件數近年持續下降，但道路寬度不到5.5公尺的狹窄道路，交通事故占比卻未明顯降低。去年在生活道路上步行或騎自行車時因事故死傷的人數比例，更約為其他較寬道路的2倍。由於許多生活道路同時也是學童上下學的通學路，兒童、高齡者、行人及自行車騎士等弱勢道路使用者的安全，成為此次修法的重要考量。日本政府希望透過降低車速，減少車輛與行人、自行車發生碰撞時的重大傷亡。數據也顯示，時速30公里是重要的安全分界。日本警方統計，2009年以前5年間，在不包括交叉路口的生活道路上發生的行人與汽車事故中，當車輛時速為20至30公里時，行人死亡比例約為0.9％；但當車速提高至50至60公里時，死亡比例大幅升至17.4％。因此當局認為，車速超過時速30公里後，行人死亡風險會明顯增加。報導指出，此次新制並不代表所有狹窄道路都一律限速30公里。如果道路本身已設有最高速限標誌或道路標線，例如明確標示「時速40公里」，則不屬於此次降速對象。此外，政府不會因應新制全面增設新的速限標誌，因此駕駛人必須自行確認道路是否已有速度限制。日本警方建議駕駛人可從三方面判斷，首先確認是否設有速度限制標誌或道路標線；其次觀察道路中央是否有中心線、分隔桿或中央分隔島；第三則是留意道路寬度，適用對象多為寬度不到5.5公尺的狹窄道路。另一方面，警視廳已在東京都內部分生活道路使用可攜式超速取締設備。9月1日上午，江戶川區一條生活道路在約50分鐘內有13輛車通過，警方確認當中沒有超速車輛。警方表示，未來將針對住宅區捷徑及通學路加強執法，並透過發放宣傳單等方式向駕駛人宣導。住在新宿區生活道路附近的居民則對新措施表示支持。一名花店業者指出，附近經常有兒童通行，過去遇到高速行駛車輛時會感到危險，因此對限速降至30公里表示歡迎；一名經常在附近遛狗的居民也表示，希望車輛放慢速度，保障行人、寵物及慢跑者安全。日本警察廳長官楠芳伸呼籲駕駛人，在汽車、行人及自行車共同使用的生活道路上，應抱持「稍微慢一點、安全一點」的意識，體諒其他道路使用者。當局強調，這次是日本60多年來生活道路法定速限的重要調整。駕駛人即使行駛的是平時熟悉的道路，也不能因習慣而忽略新規定，應隨時確認道路環境並控制車速，以降低交通事故及重大傷亡的發生。
LAWA手抖雙手握麥開唱 新歌致敬逝去愛犬天降奇蹟
華語流行音樂新勢力LAWA昨（30日）首度登上「JAM JAM ASIA 亞洲音樂節」舞台，現場吸引滿場觀眾，甚至有人站上空橋欣賞演出，還有家長帶著孩子一同追星。LAWA一連帶來〈Something Went Wrong〉、〈戀愛腦〉、〈BYE〉等多首作品。首次參與這場大型音樂盛會的她坦言緊張到手直發抖，演出途中又遇上樂器故障，讓她更加慌張，笑說：「實在是太緊張了，從一上台我就緊張到手直發抖，中間某個樂器還壞掉，手就更抖了，無法單手拿麥克風，最後只好兩隻手一起握著。」LAWA直呼非常榮幸，也珍惜能參與如此重要的音樂盛會。這次演出的歌曲，有不少都是一路陪伴她走過各大音樂節的作品，而她期待已久的首張創作專輯《活著的副作用》，也將於9月正式推出。LAWA滿懷感激地表示：「非常謝謝一開始認識我，就一路陪著我的人，當然也有新認識我的朋友；看到台下有人搖著上面有LAWA標誌的旗子，心裡真的是好激動也非常感動。」LAWA很榮幸有機會來JAM JAM ASIA演出，參與這麼重要的音樂盛會，選唱的一些歌，都是陪伴著她在很多音樂節演出的；現在，很開心中終於要在9月推出她的首張創作專輯《活著的副作用》，LAWA滿懷感激地說：「非常謝謝一開始認識我，就一路陪著我的人，當然也有新認識我的朋友；看到台下有人搖著上面有LAWA標誌的旗子，心裡真的是好激動也非常感動。」當LAWA演唱新歌〈火花〉時，她特別走下舞台，邀請現場觀眾一起席地而坐在草地上，用「離地面最近」的方式演唱，希望將這首歌唱給已逝愛犬Cookie，也獻給所有曾經失去摯愛的人。沒想到現場突然下起雨，雨勢伴隨歌聲落下，讓整段演出更添濃厚情緒。令人感動的是，歌曲演唱結束後，雨也隨之停下，宛如天空也跟著落下思念的眼淚，現場氣氛格外動人。尾聲，LAWA教大家擺出MV中曾出現過的蝴蝶手勢，一同合照為演出劃下美好句點。
抗跌股逆揚2／國際油價趨穩拚減碳 航空股題材效應發酵成交出量
台灣虎航(6757) 在2026年上半年營業收入首次突破百億大關，衝上103.25億元，年增22.1%，稅後淨利16.78億，成長12%，每股盈餘達3.65元，營收與淨利雙雙刷新歷史新高；主因為上半年整體平均載客率達91.3%，亦創下台灣虎航開航以來載客新高，直接帶進營運正向增長。。 星宇航空(2646) 7月單月營收57.29億元、年增43%；前7月累計總營收達342.82億元，較去年同期成長32%；7月客運45.08億元，年增42%，受惠於暑假旅遊旺季；7月貨運營收為6.84億元，年增43%。 星宇航空藝術機形象大使Kōki來台，由董事長張國煒親自導覽STARLUX AIRSORAYAMA空山銀。（圖／星宇航空提供） 張國煒在8月27日親自為Kōki導覽參觀修護棚廠，她係受邀擔任星宇航空藝術機形象大使並於8月訪台；張國煒在棚廠內分享AIRSORAYAMA 計畫從最初發想到最終實現的艱辛歷程，並詳細介紹空山基標誌性的前衛金屬元素如何與星宇航空的品牌靈魂完美融合。 星宇航空持續聚焦在「國際精品航空」定位，張國煒透過親自交機、親自執飛、雲端廣播等強烈的個人魅力，為星宇在暑期旺季賺足了海內外媒體的曝光度。再往前一周，看到一金一銀兩架 A350-1000 旗艦藝術機在成田機場首度海外同框，張國煒於8月20日再度披上機長戰袍，親自執飛「空山金」班機由桃園飛抵東京。 張國煒在成田機場與空山基老師會合時感性表示，他過去曾向空山基許下承諾，「一定會親自駕駛『空山金』與『空山銀』飛到藝術家面前」；看著金銀雙機並肩停在停機坪，張國煒向媒體與大師分享，這完美的質感與高完成度，就像看著自己引以為傲的女兒站上國際舞台，感到無比自豪。 台灣虎航9月起將再開航高雄-石垣島、高雄-小松航線兩條全新航線，此舉除可精準鎖定南台灣旅客強勁的出國需求外，亦能讓台灣虎航從高雄出發的日本航線一舉擴展到11條，屆時台灣虎航將營運達45條國際航線，其中有19條為獨飛航線，可提供市場更多元、便利的選擇，市場亦看好可為台灣虎航帶來一波營收貢獻。暑假旅遊旺季中，台灣虎航以東京、大阪、福岡、首爾、釜山、岡山等航點最受旅客歡迎，而沖繩航線現為桃園、台中、台南及高雄四點齊飛，平均上半年載客率更高達97.1%。目前市場對於下半年的旅運需求仍持續暢旺，台灣虎航也正向樂觀看待。台灣虎航董事長黃世惠坦言上任以來必須面對地緣政治、高油價墊高營運成本，以及勞資溝通等多重亂流；她強調，在高油價的逆風環境下，低成本航空相較於傳統航空，擁有更大的營運彈性與方向調整空間，亦是虎航即便面臨油價壓力，獲利仍能逆勢創高的核心關鍵。
客人遲到15分鐘要收錢！美容院卻讓她苦等30分鐘 11萬人怒了
日本一名消費者日前預約美容院，明明準時抵達，卻遲遲等不到服務，最後整個療程更比原定時間晚了30分鐘才結束。讓他更加難以接受的是，該店明文規定「顧客遲到15分鐘將收取取消費」，形成客人遲到要付錢、店家延誤卻沒有相對補償的強烈反差。事件曝光後引發大量日本網友共鳴，不少人直呼，如果預約了還是得苦等，「那預約到底有什麼意義？」根據日本《Financial Field》報導，爭議源自8月17日一則發布於X的貼文。原PO當天依約前往美容院，抵達後並沒有遲到，然而預約時間已經過了12分鐘，自己仍坐在店內等待。想到店家的遲到規定，他忍不住發文質疑，顧客超過15分鐘可能被收取消費，反過來美容院沒有準時提供服務，難道什麼責任都不需要承擔？事情最後也不是只延誤十幾分鐘。原PO後續透露，當天服務結束時，已經比原本預計時間晚了整整30分鐘。這段經歷迅速引發關注，截至8月貼文已獲得超過11萬個讚，也有其他消費者分享類似遭遇，其中有人表示，自己甚至提前10分鐘抵達美容院，最後仍在現場等了約40分鐘，氣得抱怨店家與客人根本適用兩套時間標準。不過，這起事件除了引爆「預約是否失去意義」的討論，也衍生出另一個問題：美容院要求遲到或臨時取消的顧客支付費用，到底有沒有法律依據？報導指出，在日本，消費者完成預約後，原則上可視為已經與業者成立契約。如果沒有事先聯絡就未依約到店，依具體情況可能涉及債務不履行，因此不能單憑「最後沒有接受服務」，就認定一定不需要支付任何費用。至於店家事先規定當天取消須支付一定比例費用，也可能屬於預先約定損害賠償金額，但這不代表美容院只要事先公告，就能自行決定收取多高的取消費。依日本《消費者契約法》，相關金額若超過業者因顧客取消所產生的「平均損害」，超出的部分可能無效。2023年6月起施行的修法也加入規定，若消費者要求了解取消費如何計算，業者應努力說明相關計算依據的概要。日本過去也曾出現美容相關業者因取消條款遭要求修改的情況。有美容診所原本規定，不論碰到任何原因，只要取消就會產生費用，部分情況甚至直接以手術費全額作為取消費；經消費者團體提出意見後，相關條款才改成依取消時間採取不同標準，例如提前一定天數取消不收費，直到當天取消才收取全額。另有美容診所也曾因不問理由一律收取消費的規定遭到質疑，最後經協議修改條款。上述案例屬於美容醫療，情況不能直接套用到一般美容院，但仍反映出一項原則：店家把取消規則寫在預約頁面或事先告知，並不代表任何金額、任何條件都必然有效，仍須視實際條款及可能造成的損失而定。然而，這次最讓消費者感到不公平的情況恰好相反——自己沒有遲到，卻被美容院耽誤時間。如果店家讓顧客多等30分鐘，甚至因此影響後續行程，消費者能不能比照取消費的概念，反過來向店家要求賠償？實務上恐怕沒有這麼簡單。若要向業者主張損害賠償，通常需要具體說明並證明店家的延誤造成多少實際損失。「浪費30分鐘」或單純覺得自己的時間遭到犧牲，往往很難直接換算成明確金額，因此即使美容院確實讓顧客久候，也不代表消費者就一定能取得相對應的金錢補償。日本美容業另有經主管機關認可的「美容業標準營業約款」，遵循規範的店家可以懸掛「S標誌」，其中包含收費標示及發生事故時的賠償等內容。不過，現行規範並沒有針對美容院最多可以讓預約顧客等待多久訂出明確標準。因此，若消費者準時抵達後發現店家已經嚴重延誤，較實際的處理方式，是在服務開始前先詢問預計何時開始、何時能夠結束；如果確定會影響接下來的行程，也可以直接與店家協調改期。對取消費金額或條件有疑問時，則可要求業者說明計算依據，仍無法解決時，也能透過日本消費者專線「188」尋求協助。
一句話催生5566世巡 彭小刀宣布「正式回歸」直呼壓力爆棚
5566正式宣布啟動《NEVER DIE 永不落幕》世界巡迴演唱會，這不僅是他們紀念成軍25周年的盛大獻禮，更是5566自出道以來的首次世界巡迴演唱會。為了紀念25周年，5566 的全新視覺標誌也同步亮相。設計將核心數字「56」以流暢線條交織穿梭，巧妙凝聚成象徵無限的「∞」符號，將深植人心的「56不能亡」精神完美轉化為無限延續的舞台能量，而同步釋出的20秒首波預告中，背景音樂更驚喜預藏粉絲期盼已久的全新單曲片段。私下互動依然像「一群臭男生」的4人，談及這次巡演的起因，孫協志透露竟是兄弟們聚會時聊到：「25周年是不是該搞點事？」孫協志笑稱屆時會在台上親自觀察粉絲嘴型，嚴格檢查大家有沒有唱對歌詞；王仁甫貼心提醒歌迷控制飲水量，放話Talking橋段很精彩，絕對會讓人捨不得離場去洗手間。許孟哲則注意到許多粉絲已從當年單身變成帶著一家大小追星，特別向團隊提議爭取「三代同堂家庭套票」與「托育遊戲區」；而以往僅以嘉賓身分登台的彭小刀，這次也將正式回歸全程參與，他坦言重新學舞、練歌雖然壓力巨大，但一定會全力以赴，展現強烈的決心。
9月新制一次看！國旅最高補助2500元、機場服務費漲至750元 17項措施上路
9月新制一次看！進入2026年9月，多項攸關民眾荷包、交通及育兒的新措施陸續上路，包括國旅平日住宿最高可折抵2500元、試管嬰兒補助部分療程加碼5萬元，以及機場服務費從500元調漲至750元；此外，婚育宅、寵物券、住宅貸款利息補貼等也將陸續開放申請，以下整理17項新制與優惠。大雨國道試辦降速宣導交通部高速公路局自9月1日起，在國道1號內湖至三重、國道3號中港系統至龍井，以及國道3號白河至烏山頭等3路段，試辦「大雨天候不佳降速宣導」。當試辦路段時雨量達中央氣象署「大雨」標準，沿線資訊可變標誌（CMS）將顯示「速限90」圖示，提醒駕駛降低車速。不過，此措施屬宣導性質，不作為警方執法取締依據。機場服務費漲至750元自9月1日起，台灣出境旅客隨機票收取的機場服務費，將由現行每人500元調高至750元，影響9月1日以後開票的旅客；第二階段預計2028年9月1日起再調整為1000元。星宇超額行李費率調整星宇航空9月1日起調整超額行李計價方式，不再單純以短程、長程航線區分，而是依亞洲、美洲、大洋洲、中東、歐洲等不同區域組合收費，旅客出發前可先至航空公司官網確認最新價格。虎航訂位服務費調漲台灣虎航自9月1日起調整訂位服務費，非旺季航班每名旅客、每航段收取350元，旺季則為450元。若旅客8月31日前已完成購票，9月1日後再辦理航班變更，若新費用較高仍須補足差額。試管補助最高加碼5萬「不孕症試管嬰兒補助3.0方案」9月1日起加碼。受術妻未滿40歲者，每胎第2、3次療程最高補助由10萬元提高至15萬元；40歲至未滿45歲者，則由最高8萬元提高至13萬元，均增加5萬元。申請者須為不孕夫妻，且夫妻至少一方具有中華民國國籍，符合資格者可依規定提出申請。國旅住宿最高折2500元國旅「平日住宿獎助」自9月1日至11月30日實施，民眾於週日至週四入住參加活動的合法旅宿，一般地區第1晚最高折抵800元、第2晚最高1200元，連住2晚最多折2000元。離島優惠再加碼，第1晚最高折抵1000元、第2晚最高1500元，連住2晚最高可省2500元。此外，9月8日前完成登記還可參加「生日券」抽獎，每月抽出1000名當月壽星，每人可獲1200元住宿金，並可與平日住宿優惠合併使用。毛孩登記抽300元寵物券農業部9月1日起推出「毛孩登入計畫」，飼養犬貓的民眾完成寵物及飼主資訊登記，即可取得面額300元「寵物券」抽獎資格，共發行3萬張，可至合作實體店家消費。活動另將抽出100份、每份價值3000元的「毛孩健檢醫療好禮包」，預計10月2日進行抽獎。住宅貸款補貼開放申請「自購住宅貸款利息補貼」及「修繕住宅貸款利息補貼」將於9月1日至30日受理申請，民眾可選擇線上、郵寄或臨櫃辦理，實際申請資格及規定依各地方政府公告為準。舊燈回收換優惠開跑環境部「照明亮久久 減廢新生活」活動9月9日至10月31日登場，攜手照明品牌、連鎖通路及網路電商共12家業者，推出舊燈泡、燈管回收及汰舊換新優惠。民眾至指定店家回收舊燈具或購買光源商品，可依各通路方案享有折扣、滿額回饋或抽獎等優惠。首批1.1萬戶婚育宅申請政府推動婚育宅政策，首批將於9月15日開放申請，預計從社會住宅中釋出1.1萬戶，提供新婚夫妻及育有0至6歲學齡前兒童的家庭申請，符合條件者最長可居住12年。中油會員改以中油Pay為主中油9月1日起調整會員服務，未來將以中油Pay作為主要申辦及使用管道。實體會員卡仍可於部分加油站申辦，但須支付50元費用，並自行完成線上啟用後才能使用。玉山久未用帳戶限額玉山銀行9月1日起針對超過3年未往來，且存款餘額低於1萬元的帳戶，將自動化設備「轉帳」及「提領」額度調降至每日2萬元，以降低閒置帳戶遭詐騙集團利用的風險。若要解除限制，帳戶持有人須攜帶身分證件親赴分行辦理。高雄淹水最高補助3.5萬高雄市受豪雨影響推出淹水救助，申請期間自8月26日至9月30日。住屋淹水達50公分以上且有居住事實者，市府發放1.5萬元，加上中央加碼2萬元，每戶最高可領3.5萬元；淹水未達50公分者，每戶則可申請1萬元慰助金。高雄豪雨災害補助。（圖／翻攝自高雄市政府官網）北捷東延通車優惠至9月底台北捷運信義線東延段廣慈／奉天宮站8月30日通車，相關優惠延續至9月28日。旅客使用儲值卡或QR乘車碼搭乘捷運，只要進、出站其中一端為廣慈／奉天宮站，即可參加抽獎。活動期間車站也將每日限量發送500張霜淇淋禮物卡，送完為止。三鶯線收費一日票60元新北捷運三鶯線9月1日起正式收費，採階梯式票價，起程20元、最高35元；敬老、愛心及兒童等符合資格者，可依規定享有優惠。新北捷運公司也同步推出60元「三鶯線一日票」，購票當日營業時間內可不限次數搭乘及進出各站。花蓮就醫交通最高補6000元花蓮縣「就醫及長照交通補助」9月1日起開放申請，就醫機構距離居住地超過20公里者，每次可補助800元至1200元；若因病情需要從急診搭乘救護車轉院，每次最高補助6000元。長照部分，符合失能、失智等需求並入住相關住宿式長照機構者，每次交通費最高可補助1800元。苗栗臨托補助再升級苗栗縣9月1日起提高臨時托育補助，原先家長每小時須自付150元，調整後降至100元，每年最高補助120小時。實際居住苗栗縣的0至12歲兒童皆可依規定申請，有需求的家長須提前向服務據點預約。 吃壽喜燒變貴了！ Mo-Mo-Paradise 9/1起漲價 南亞亮燈鎖單2萬張！ 高階認證進度曝 「缺貨漲價」還沒完 花蓮秋冬觀光啟動！ 團遊、自由行雙軌加碼 搶攻國旅
五熊4年前喊話「叫我本名或Deborah」 源自《聖經》希伯來人唯一女士師
藝人蔡頤榛（五熊）日前涉嫌在日本奈良藥師寺向國寶「佛足石」潑油，近日再度入境關西國際機場時遭警方逮捕。事件曝光後，外界仍普遍以她最為人熟悉的藝名「五熊」稱呼她，但其實早在4年前，蔡頤榛就曾公開喊話，希望外界不要再叫她「五熊」，並表示自己已經走入不同的人生階段，比起藝名，她更希望大家稱呼她的本名蔡頤榛，或使用英文名字「Deborah」。其中，Deborah這個名字更與她的基督教信仰有所連結，源自聖經《士師記》（Book of Judges）中記載的古代希伯來人唯一女士師與女先知。據《NOWnews 今日新聞》報導，蔡頤榛4年前曾在臉書發文表示：「想和大家說說，我希望大家以後不要叫我五熊了。」突如其來的宣告讓不少粉絲感到意外，畢竟「五熊」這個名字陪伴她走過多年的演藝生涯，也是觀眾最熟悉的稱呼。她當時解釋，隨著年齡增長以及人生階段轉變，自己的心境也和過去有所不同，逐漸覺得「五熊」這個名字聽起來有些奇怪。相較之下，她更喜歡別人直接稱呼她蔡頤榛，或者使用她偏好的英文名字Deborah。事實上，在正式對外宣布之前，蔡頤榛身邊的親朋好友就已經花了超過半年時間陸續改口，不再以「五熊」稱呼她。至於蔡頤榛偏好的英文名字Deborah，中文通常譯為「底波拉」，名字源自聖經《士師記》。底波拉是古代希伯來人的第4任士師，也是唯一的女士師，由於她曾率領希伯來人成功反擊迦南王耶賓及其軍長西西拉的軍隊，因此被視為勇氣、智慧與領導能力的象徵，而這個名字也與蔡頤榛自身的基督教信仰有所連結。當年蔡頤榛公開宣布希望改用本名及新名字後，不少粉絲與演藝圈好友紛紛留言支持，尊重她希望在人生新階段以本名及Deborah重新出發的心願。不過，由於「五熊」這個角色與她過去的演藝形象實在太過深植人心，即使多年過去，外界及媒體仍習慣以這個舊藝名稱呼她。回顧「五熊」這個藝名的由來，蔡頤榛15歲時參加綜藝節目《我猜我猜我猜猜猜》，正式踏進演藝圈。到了2005年，她接演校園偶像劇《終極一班》，在劇中飾演「蔡五熊」一角。劇中角色設定為被猩猩撫養長大的少女，不僅擁有驚人的怪力，還有獨特的說話方式與動作。由於「蔡五熊」的角色設定十分鮮明，加上蔡頤榛在劇中的特殊表現令人印象深刻，角色很快成為當時的熱門人物。蔡頤榛也順勢將「五熊」當成自己的藝名，之後以這個名字活躍於演藝圈近20年，「五熊」也逐漸成為她最具代表性的身分標誌。在《終極一班》走紅後，蔡頤榛陸續演出《熱情仲夏》、《惡作劇2吻》、《終極三國》及《萌學園》等作品，演藝工作也不僅限於戲劇領域，後來更跨足綜藝主持。2015年，她更憑藉節目《流言追追追》拿下金鐘獎兒童少年節目主持人獎。沒想到，如今她卻在日本奈良藥師寺對國寶潑灑無色透明的甘油，而遭警方逮捕，並被依涉嫌違反日本《文化財保護法》移送偵辦。
娛樂報報／67歲沈春華揪閨密出門 玩自拍好有少女心
日前有時報周刊CTWANT讀者在台北城市舞台欣賞舞台劇時，意外捕捉到資深主播沈春華，與金牌製作人崔長華相約看劇，兩人在劇場外等候入場，一有空就拿起手機自拍，充滿少女心的一幕剛好被記錄下來。沈春華身邊的是金牌製作人崔長華，兩人在等候時一起自拍起來，舉動頗有少女心。（圖／讀者提供）即便是在私人休閒時間，67歲的沈春華對儀表依然要求極高，她頂著那標誌性的、吹得一絲不苟的「主播頭」，身穿一件淡藍色、剪裁大方的襯衫，私服穿搭仍是端莊優雅。站在她身旁的則是製作人崔長華，沈春華拿著節目冊擋在臉前面，而讀者捕捉到最可愛的一刻，崔長華拿起手機自拍，兩人看起來頗有少女心，展現了私底下輕鬆俏皮的一面。沈春華曾發文提到跟崔長華40年的友情。（圖／翻攝沈春華臉書）而沈春華近日就在臉書上感性發文，詳細敘述了她與崔長華長達40多年的交情，其實也是正在為好友的新節目《請世界吃桌》宣傳。沈春華提到，兩人算是同時出道，從兒童節目《快樂小天使》認識，兩人原先是懷抱熱情理想的小菜鳥，一路走過電視產業風風雨雨，同為高雄同鄉的她們，在各自專業站穩腳步，兩家人感情好到會一起慶生出遊，實在是難得的緣分。
有爆裂、穿孔風險！法國召回26萬個保險套 「這品牌」台灣也有賣
法國反詐欺及衛生主管機關近日聯合宣布，召回約26萬個可能存在品質問題的保險套，其中約1,000盒、合計4萬個產品已經售出。當局警告，部分產品可能有爆裂或穿孔風險，恐增加性傳染病（STI）感染及非預期懷孕的可能性，並呼籲曾使用相關產品的民眾提高警覺。德國之聲報導，法國反詐欺機構DGCCRF與衛生機構DGS在聯合聲明中指出，實驗室檢測發現2種不符合規範的產品，其中1種存在保險套爆裂風險，另款則發現穿孔問題。相關單位同時表示，這批產品多數由亞洲賣家透過大型電商平台販售。部分產品沒有歐洲經濟區所要求的CE標誌，也未經第三方進行符合性評估，且多數產品包裝沒有法文說明，因此被認定為不符合相關規定。法國政府警告，這些產品可能對使用者的健康及安全造成嚴重風險，包括感染性傳染病及意外懷孕。當局建議，曾使用受影響保險套的民眾，如果對產品安全性有所疑慮，應接受性傳染病篩檢；若出現月經遲來或未來等可能懷孕的情況，則應進行驗孕。目前，相關線上賣家已同意將受影響商品下架，並配合回收程序。此次聲明列出的品牌包括日本岡本株式會社（Okamoto Industries）生產的2個品牌，以及Passage du Desir旗下的MyLubie和Friday Bae。法國近年積極推動安全性行為，25歲以下民眾可憑處方在藥局免費取得保險套，政策目的在於降低性傳染病及非預期懷孕的風險。此次大規模召回也再次凸顯，民眾透過網路平台購買避孕產品時，除了價格，也應確認產品是否符合當地安全及品質標準。
22歲正妹機車網紅香消玉殞！4月才逃過嚴重車禍 昔危險騎乘對話被翻出
土耳其一名22歲的機車網紅雅科娃（Ceyda Yakova），憑藉亮麗外型與熱愛速度、運動的形象在社群平台上累積數萬名粉絲，未料8月17日騎乘機車時發生嚴重交通事故，最終不幸身亡。令人唏噓的是，她今年4月才曾遭遇另一起嚴重機車事故，當時一度與死神擦身而過，最後幸運生還；身邊友人也曾對她較具風險的騎乘動作感到擔心，雅科娃當時還開玩笑回應「那我再做一次」，沒想到相隔僅約4個月，她再度發生事故，人生就此停在22歲。綜合土耳其媒體《Sözcü》、《Onedio》等外媒報導，雅科娃出生於2003年12月17日，畢業於伊斯坦堡比爾吉大學（Istanbul Bilgi University）社會與人文科學學院心理系。除了機車之外，她從過去就相當熱愛運動，也擁有排球經歷，曾先後效力Teşvikiye Spor Kulübü及Kapaklı Site Spor等球隊。雅科娃後來逐漸將生活重心轉向自己最熱愛的機車，並把騎車日常搬上社群平台。她經常在Instagram及TikTok發布騎乘影片，包括一般道路騎乘、Motovlog以及機車上的各種動作，短時間內便吸引數萬名網友追蹤，機車也逐漸成為她在網路上最鮮明的個人標誌。不過，她部分騎乘影片中的動作也曾讓身邊親友捏把冷汗。報導指出，雅科娃有時會在騎車過程中做出較具危險性的動作，親近友人看到相關畫面後也曾留言表達擔憂，希望她注意安全。其中一段過往互動，在她離世後再次受到外界關注。雅科娃先前分享一段騎乘影片後，好友Sinan İslam Yılmaz在下方留言「Aklım çıkıyor」，意思接近「看得我心都快跳出來了」，表達對她騎乘方式的擔心。雅科娃看到留言後，卻以朋友間開玩笑的口吻回覆「O zaman bi daha yapıyorum abicim」，大意是「那我再做一次」。當時只是一段輕鬆的社群互動，如今隨著她驟然離世，這段對話也重新被翻出，引起不少討論。事實上，雅科娃在這起致命事故前不久，就曾因騎乘機車遭遇重大意外。今年4月，她曾發生另一起機車事故，當時情況一度相當危險，最終幸運逃過一劫。她事後還曾在社群平台透露，事故甚至造成機車車把損壞。逃過4月的事故後，雅科娃仍繼續投入自己熱愛的機車活動，也持續在社群平台分享騎乘生活。然而僅僅過了約4個月，另一起意外再次找上她。這次雅科娃不幸身亡的消息傳出後震驚她的家人、朋友、昔日體育圈夥伴以及長期追蹤她的粉絲，至於這起致命事故究竟如何發生，目前公開資訊並沒有完整交代事故地點、時間及是否涉及其他車輛等細節，雅科娃的家屬已於8月18日舉行告別式並將她安葬。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
周杰倫專輯狂賣336萬張 夢幻聯動人氣舞團驚呆粉絲
周杰倫的專輯《太陽之子》影響力持續擴散至國際，以俐落、快節奏風格紅遍全球的挪威人氣舞團Quick Style，今（20日）與周杰倫在IG聯合發文，Quick Style特別選用周杰倫新專輯中的歌曲〈聖徒〉作為舞蹈素材，運用其標誌性的流暢律動與獨特的鏡頭「移動視角」，賦予這首作品震撼的視覺生命力。Quick Style 在 IG 發文中興奮寫道：「Quick Style 與周杰倫關注彼此的創作已久，我們終於以他新專輯《太陽之子》中的作品〈聖徒〉為靈感，共同創作了這個作品！現在這張專輯的數位銷售已經突破336萬張！恭喜周杰倫，讓我們繼續互相啟發！」影片一出立刻掀起全球粉絲瘋狂關注，音樂節奏感強烈的〈聖徒〉在 Quick Style 的詮釋下張力十足，讓不少歌迷看完大呼過癮！直說：「這夢幻聯動太神了！」周杰倫對音樂品質的極致追求也展現在實體收藏上，延續數位專輯破 336 萬張的狂銷氣勢，備受矚目的《太陽之子》黑膠唱片已於 8 月 5 日隆重推出。為了保留黑膠唱針軌道最大的運作空間，並嚴格遵循 33 1/3 RPM 單面不超過 18 分鐘的限制，採用雙片黑膠發行**。**許多粉絲驚喜發現，黑膠唱片盤面上竟刻有專屬的「太陽之子」蝕刻圖騰，唱片公司將周杰倫在新專輯中的帥氣造型，永久定格於黑膠盤面之上。挪威人氣舞團Quick Style以周杰倫歌曲為舞蹈素材。（圖／杰威爾音樂提供）
資深搜救隊員遭虎頭蜂螫死！跑山獸曝「3大保命關鍵」
墾丁國家公園近日發生虎頭蜂群攻擊事件，3名資深搜救人員為進行縱走生態活動，前往欖仁溪至出風鼻路段探勘，途中遭到虎頭蜂群攻擊，造成67歲張姓領隊與64歲顏姓副領隊不幸身亡，同行僅1名女子倖存。其中，張姓領隊綽號「五哥」，長年活躍於登山界及山難搜救圈，是許多山友熟知且敬重的人物。經常參與山難搜救工作的「跑山獸」羅培德（Petr Novotny）得知噩耗後，也在臉書粉專發文悼念五哥，感嘆好友離世令人震驚與不捨，同時也提醒山友，若在山區聽見蜂鳴聲或發現蜂群，「不要猶豫，快速逃跑」才是爭取生機的關鍵。羅培德昨（19日）在臉書粉專「Beast Runners 跑山獸」PO出多張與五哥的合照，並對搜救隊夥伴、廣受山友敬重的「五哥」張福和，在近期山區虎頭蜂襲擊事件中不幸離世，表達深切震驚與不捨。羅培德表示，許多山友都知道五哥對山域搜救與步道安全的無私付出，還有他那標誌性的頭巾與熱情，「2022年在1次安全分享會上記得與他相識，那段回憶至今依然深刻。」對於這起意外，羅培德向五哥的家人及搜救隊夥伴致上最深切的哀悼，同時也祈求他的女友能度過危險期，早日康復，「R.I.P. 五哥，感謝你為台灣山林所做的一切。」在悼念之餘，羅培德也再次提醒山友，進入山林時必須提高對虎頭蜂等蜂群的警覺，尤其在帶隊、巡路或進行步道修築工作時，更應事先與同行夥伴建立明確的應變默契。羅培德稱，平時帶隊或進行山域工作時，他總會提前跟夥伴約定，「只要一聽到蜂鳴或發現蜂群，不用猶豫，立刻往安全方向全力跑離！」他強調，在出發前與同行夥伴做好這個溝通至關重要，遇到狀況時大家才能第一時間反應。羅培德也提醒，蜂螫的危險大致可以分為過敏反應與蜂毒中毒。過敏性休克可能僅因1至2針螫傷便引發，因此對於具有過敏風險的人而言，隨身攜帶急救用腎上腺素自動注射器（EpiPen）或適當的抗組織胺藥物，有可能在緊急情況下爭取寶貴的送醫時間。然而，如果是毒性休克的話，虎頭蜂（尤其是黑腹虎頭蜂）蜂毒性極強，一旦被大量螫傷，大量蜂毒會引發橫紋肌溶解與急性腎衰竭。這種蜂毒中毒在醫學上是沒有解毒藥物的，只能靠醫院急救與支持性治療。也就是說，藥物雖然能處理過敏，但「迅速跑離蜂群、減少被螫針數」永遠是預防大量中毒最核心的自救方式。他為此也整理出幾項面對虎頭蜂時的重要應對原則。首先，出發前務必與隊友做好默契溝通，遇到蜂群時第一時間撤退。如果真的遭遇虎頭蜂攻擊，則應該保護頭頸部，順著安全方向快速跑離現場至少50至100公尺以上，「切勿停留、蹲下或揮打」。最後是穿著淺色衣物，「避免穿著黑色或深色裝備，深色容易誘發虎頭蜂攻擊。」
首度坦承朝5歲女童開火！救護人員馳援也喪命 以色列展開調查
以色列首度證實2024年軍方曾朝載有5歲巴勒斯坦女童欣德（Hind Rajab）的汽車開火。欣德當時與6名親屬受困在車內，曾透過電話向巴勒斯坦紅新月會（PRCS）求救數小時，最終與家人還有前往救援的2名救護人員全部身亡，以軍如今宣布將對事件展開刑事調查。以色列國防軍（IDF）表示，內部檢查結果顯示以軍士兵確實曾向欣德所在車輛射擊，並稱該車當時的行駛方式違反以軍事先向當地居民發布的通知。由於巴勒斯坦紅新月會救護車通行協調過程「疑似出現失誤」，軍方已決定交由憲兵刑事調查部門調查。事件發生後以軍最初曾聲稱，欣德遇害時附近沒有以軍部隊，但這項說法很快受到質疑，之後軍方坦承當時確實在加薩市多個地區展開軍事行動，包括欣德所在的泰勒哈瓦（Tel al-Hawa）。欣德遇襲後一度倖存，並與紅新月會接線員拉娜（Rana Faqih）保持數小時通話，她在電話中表示看到戰車就在汽車前方並逐漸靠近，不斷哀求救援人員前來救她。拉娜回憶欣德甚至在天色漸暗時詢問她「妳家離這裡有多遠」，讓她感到無比無助。經過約3小時協調後以軍終於批准救護車進入，紅新月會派出救護人員尤瑟夫（Yusuf al-Zeino）及艾哈邁德（Ahmed al-Madhoun）前往救援。然而，2人在通報即將抵達並接受以軍檢查後便失去聯繫，欣德的電話也同時中斷。數天後欣德與6名親屬的遺體才被尋獲，前往救援的2名救護人員也在遭炸毀的救護車中死亡。紅新月會指控以軍明知救護車已事先取得協調許可，仍蓄意發動攻擊。欣德事件引發國際高度關注，她生前求救的錄音更傳遍全球，其故事後來被拍成獲奧斯卡提名的電影《欣德之聲》（The Voice of Hind Rajab），聯合國調查委員會也曾引用此案指控以色列涉嫌犯下戰爭罪，以方則否認相關指控。除了欣德案，以軍也宣布調查2025年3月在加薩南部拉法造成15名巴勒斯坦人死亡的事件，當時以軍朝救護車、消防車及有明顯標誌的聯合國車輛開火，死者包括醫護及聯合國人員。軍方如今表示，相關開火行為存在「合理懷疑涉及犯罪不當行為」，因此決定啟動刑事調查。不過，位於布魯塞爾的欣德．拉賈布基金會（Hind Rajab Foundation）表示，對以色列軍方自行調查「毫無信心」，認為其內部究責機制存在根本缺陷，不能被視為可信的司法究責程序。
陸回收「不鏽鋼製」火箭創全球先例！實現「陸地回收、海上網捕」雙軌並進
中國大陸民營航太公司「藍箭航太」（LandSpace）研製的朱雀3號遙二運載火箭，19日在東風商業航太創新試驗區發射升空，火箭一子級按預定程式成功著陸於甘肅省民勤縣朱雀三號著陸場坪。這是中國在重複使用火箭關鍵技術上取得的1次關鍵突破，亦是首款成功入軌並實現陸地回收的運載火箭。與此同時，中國也是全球第1個沿著不同技術路線，成功實現軌道發射後回收的國家，形成雙軌並進的技術策略。即使是率先開創可重複使用火箭技術的美國，目前也尚未完成同樣的技術布局。據《南華早報》報導，藍箭航太19日成功回收1枚「不鏽鋼製」助推器，不僅創下全球先例，也標誌著中國在發展低成本、可重複使用火箭方面邁出重大一步。此前，用於這類發射任務的可重複使用助推器均採用鋁合金製造，而鋁合金的設計與原材料成本較高，因此開發成本可能更為昂貴。朱雀3號是中國第1枚同時完成入軌以及第1級回收的商業火箭。藍箭航天也成為繼美國太空探索技術公司（SpaceX）、藍色起源（Blue Origin），以及國有特大型企業「中國航天科技集團」（CASC）之後，第4個成功從軌道發射任務中，受控回收可重複使用運載器的實體。與SpaceX的「獵鷹9號」（Falcon 9）及藍色起源的「新葛倫」（New Glenn）一樣，朱雀3號採用著陸支腿回收火箭。不過，就在上個月，中國已經透過另1種不同技術，成為全球第1個在軌道發射任務中成功回收助推器的國家。當時，中國航天科技集團的「長征10號乙」（Long March-10B）第1級在發射後，利用獨特的海上網捕系統完成回收。SpaceX的「超級重型」（Super Heavy）助推器，同樣採用不鏽鋼製造，目前正等待美國聯邦航空總署（FAA）批准其首次回收飛行任務，屆時將用於把星艦（Starship）送入軌道。超級重型助推器同樣將嘗試1種不依靠著陸支腿的軌道回收方式，利用安裝在發射塔上的機械「筷子」臂，直接夾住並捕捉助推器。不過值得注意的是，19日的這項里程碑只是中國可重複使用火箭回收計畫的起點。相比之下，美國目前已經累積數百次成功的助推器回收與再次使用紀錄。另據中國官方《新華社》報導指出，這枚全長66公尺的朱雀3號火箭採用液態甲烷與液態氧作為燃料，19日上午7時35分從戈壁沙漠的酒泉衛星發射中心升空。火箭將鴻鵠3號（Honghu-3）網路衛星送入指定軌道，同時第1級返回地球，並在垂直狀態下成功降落於回收場。該回收場位於甘肅省民勤縣，距離發射場東南方約390公里。藍箭航天隨後在社群媒體發文表示：「此次任務標誌著中國首次成功使用著陸支腿回收第1級可重複使用運載火箭，也是中國首次成功在陸地上回收第1級軌道發射運載火箭。藍箭航天將持續推進可重複使用技術的迭代與工程驗證，助力我國進一步提升低成本、高頻率、高可靠性的太空運輸能力。」火箭副總設計師董鍇19日接受媒體訪問時表示，藍箭航天希望能盡快重新使用這枚回收的火箭，並希望未來朱雀3號每年能夠發射10次。報導補充，19日的發射，是藍箭航天第2次嘗試讓朱雀3號進入軌道並回收其第1級。在這枚火箭去年12月的首次飛行任務中，第2級成功進入軌道，但第1級在最後階段動力下降、準備朝著陸場降落時，突然爆炸。在那次任務結束後，朱雀3號項目負責人戴政告訴《央視》（CCTV），回收失敗的原因是第1級在距離地面約3公里高度時，未能按照要求重新點燃發動機。藍箭航天19日表示，在首次嘗試之後，公司針對可重複使用飛行對火箭進行最佳化，包括減少著陸點火發動機的數量、改進機載自主安全控制系統，以及強化再入大氣層時的熱防護能力。如今，朱雀3號已成為中國第2枚展示第1級回收能力的軌道火箭。第1枚是由中國航天科技集團研發的長征10號乙，其第1級在今年7月從海南省發射後，於1座海上平台上由巨型網具捕捉回收。這2枚火箭的酬載能力大致相近，所處級別也與SpaceX的主力火箭獵鷹9號相當。在1次性使用構型下，長征10號乙與朱雀3號分別可將約22噸與21噸酬載送入低地球軌道。若回收第1級，兩者的酬載能力則分別下降至約16噸與18噸。與朱雀3號的不鏽鋼設計不同，獵鷹9號採用鋁鋰合金製造。對此，董鍇表示，不鏽鋼的焊接工藝比鋁合金更加容易，而且這種材料價格低廉，同時具有良好的耐熱性能。這2枚火箭的成功回收，可能對中國建設寬頻網際網路巨型衛星星座具有關鍵意義。與SpaceX的星鏈計畫一樣，中國的國網（Guowang）與千帆（Qianfan）等計畫最終都設想將超過1萬枚衛星送入軌道，提供全球寬頻網路覆蓋。這不僅創造潛在的全球市場，也將形成具有重要戰略軍事價值的基礎設施。截至目前，星鏈已部署超過1萬枚投入運作的衛星，並在全球吸引超過1,200萬名客戶。就連烏克蘭的軍隊也廣泛利用星鏈進行戰場通訊，展現出這類衛星網路的軍事價值。相比之下，中國北京主導的國網衛星星座，以及由上海方面支持的千帆衛星網路，目前各自僅部署了約200枚衛星。這2項計畫的擴張部分受到中國缺乏類似獵鷹9號這種可重複使用主力火箭的限制。因此19日的這項成就顯示，中國可能有能力將自身的工程技術與製造能力轉化為更便宜、更快速的發射服務，使中國有望在中美兩國都加速部署網際網路衛星之際，與美國展開競爭。美國國家航空暨太空總署（NASA）已將可重複使用火箭的研發工作交由SpaceX等商業合作夥伴負責；中國則同時從國營與商業2個方向推進，由國家主導的太空計畫與商業航天產業同步研發可重複使用助推器。對此，中國國家航天局19日也表示，該機構協助協調朱雀3號的發射團隊，並表示將繼續支持中國可重複使用火箭技術的發展。中國可重複使用火箭接下來面臨的考驗，是這些成功回收的助推器能否完成翻修，並再次執行飛行任務。這是降低發射成本，以及支持更高頻率發射不可或缺的一環。
熔岩奇景變死亡之旅！29歲男獨闖歐洲最高活火山 下秒遭雷劈
義大利西西里島（Sicily）埃特納火山（Mount Etna）近期持續劇烈活動，熔岩與煙柱奇景吸引大批遊客前往，卻也傳出死亡事故。綜合英國廣播公司（BBC）、德國之聲（DW）、美聯社（AP）及法新社（AFP）等外媒報導，一名來自美國堪薩斯州的29歲男子，16日獨自攀登埃特納火山時，在林線以上的裸露高地遭遇雷雨並遭雷擊。救援人員趕抵時，他已陷入心臟驟停，隨後由直升機救出送醫，最終仍宣告不治。由於火山近期連續噴發，當局已封閉部分高風險山坡；部分報導指男子疑似越過警示進入管制區，但美聯社報導則指出，目前尚無法確定他遭雷擊的位置是否確實位於封閉範圍內。美國男子獨攀埃特納火山，救援人員約晚間8時發現他時已心臟驟停，最終送醫不治。義大利消防部門17日證實這起事故，並透露死者來自堪薩斯州，但基於個人隱私並未公布姓名。部分早期報導將男子年齡寫成約30歲，消防部門及美聯社後續資訊則顯示他為29歲。事發於16日週日晚間，男子當時獨自前往埃特納火山健行。由於近期火山活動異常活躍，當局已限制遊客進入部分山坡及高海拔區域，希望降低噴發及其他山區環境可能帶來的風險。部分外媒指出，男子疑似無視封鎖標誌，進入火山東側禁止遊客前往的區域，甚至可能朝近期形成的新火山口方向繼續攀登。隨著高度增加，他來到林線以上，周遭逐漸變成植被稀少、幾乎沒有天然遮蔽物的荒涼地帶。不料登山期間天候突然惡化，山區出現雷雨，男子疑似就在空曠高地遭到雷電擊中。緊急救援單位獲報後立即出動直升機，約於當地時間晚間8時前後，在羅卡卡普拉（Rocca Capra）一帶找到男子。埃特納火山近期連續噴發，部分高風險區域已實施管制，當局呼籲遊客勿擅闖封閉地帶。當時男子已呈現心臟驟停狀態，救難人員隨即展開急救，並透過直升機將他撤離山區。相關報導指出，男子隨後被送往卡塔尼亞（Catania）的坎尼扎羅醫院（Cannizzaro Hospital），最終仍因傷勢過重不治。至於男子被發現時的確切高度，不同外媒資料一度有所出入，不過美聯社引述消防部門資訊指出，位置約在海拔1400公尺的羅卡卡普拉地區。事故詳細經過目前仍由相關單位調查釐清。值得注意的是，這起事故發生之際，埃特納正處於一段相當活躍的噴發期。海拔約3324公尺的埃特納是歐洲最高、也是活動最頻繁的活火山之一，每年約吸引150萬名遊客造訪，近期不斷出現熔岩流、熔岩噴泉及大量火山灰，夜間橘紅色熔岩照亮天空的畫面，更吸引不少攝影愛好者及尋求刺激的遊客靠近觀看。埃特納火山夜間熔岩噴發景象壯觀，近期吸引大批遊客前往，也讓安全風險受到關注。然而，火山活動愈頻繁，相關安全風險也跟著提高。地方當局近期已陸續擴大部分山坡的限制範圍，尤其高海拔區域不僅面臨火山本身的威脅，山區氣候也可能在短時間內迅速轉變。義大利民防單位先前就曾警告，埃特納的危險不能只看熔岩或噴發。這座火山本身也是一座大型高山，地形廣闊且部分區域相當險峻，一旦火山活動碰上突然出現的雷雨、強風等惡劣天候，可能形成更加危險的複合環境。尤其林線以上缺乏樹木與建築物遮蔽，登山客若在裸露山坡碰上雷暴，將面臨雷擊等額外風險。這次遇難的美國男子被發現時，就位於荒涼且暴露的山區。當地官員更指出，近數十年來，在埃特納火山因雷擊死亡的人數，實際上比直接因火山噴發喪命的人還多。儘管埃特納長期處於活躍狀態，上一次發生直接與噴發相關的死亡事件已是1987年，當時有2名遊客因山頂附近突發爆炸死亡。埃特納近期這波劇烈活動，影響範圍也早已超出登山區域。大量火山灰持續飄散至西西里島東部空域，鄰近的卡塔尼亞國際機場（Catania International Airport）一度被迫停止航班起降，正值暑假旅遊旺季，造成大量旅客行程受到影響。根據路透社報導，8月6日至12日期間，卡塔尼亞機場原定近2000個航班中，超過三分之一遭取消，另有約630班改降其他機場，這波火山活動造成的航空交通混亂，更被形容為當地機場至少20年來最嚴重的一次。機場航班一度全面停飛至15日下午。埃特納火山近期大量噴出火山灰，鄰近卡塔尼亞國際機場航班也受到影響。到了15日，航空火山警戒等級雖已從最高的紅色調降至橙色，但火山灰對周邊空域的影響仍未完全解除。火山灰對航空器尤其危險，細小顆粒一旦進入飛機系統及引擎，可能造成嚴重損害，因此即使地面看來沒有直接受到熔岩威脅，航空管制仍必須視火山灰濃度調整。除了航空交通，火山灰也會影響居民與遊客生活。大量細小、乾燥的火山微粒懸浮於空氣中可能造成呼吸不適，沉降至道路後則可能降低路面摩擦力，增加行車風險。埃特納頻繁噴發帶來的壯觀景象，仍持續吸引遊客前往，但這次美國男子遭雷擊死亡，也再次凸顯當地真正的威脅並不只有火山本身。
獨／加個油慘噴190萬！碩士駕駛無視出口禁入標誌 逆向硬闖慘了
加油站出口已設標誌禁止逆向進入，仍有汽車駕駛無視規定發生車禍，為此慘噴190萬元。台北市一名具有碩士學歷、在資訊公司上班的張姓男子，不想繞路從加油站入口開進去，直接搶快左轉想闖加油站的出口，害對向機車騎士反應不及撞傷，遭過失傷害罪起訴，一審判刑4個月，他為了緩刑提上訴並賠償190萬元給受傷騎士，二審改判拘役20天、緩刑2年。本案發生在台北市大安區的台灣中油富陽街站外面，加油站入口在富陽街上，出口在臥龍街與和平東路三段346巷口，張姓汽車駕駛行經加油站出口的對向車道時突然左轉，高姓女子騎機車直行至此不及閃避人車倒地，送醫急救發現左側肢體、軀幹挫傷、下背和骨盆挫傷、左側手肘挫傷、頭部外傷、頸椎挫傷、腦震盪後症候群頸神經根病變、尾椎挫傷、未明示側性髖部挫傷、左側髖部挫傷、臀部挫傷、左眼玻璃體退化等多處傷勢。台北地檢署認定張姓駕駛未注意加油站出口車道設有禁止進入的標誌，貿然左轉導致被害人受傷，涉犯過失傷害罪；張姓男子在台北地院審查庭認罪，他願意賠償但沒有達成調解，法官以簡易判決處刑4月，得易科罰金12萬元。高姓騎士提起刑事附帶民事訴訟，求償140萬元，但因為她在一審判決後半個月才提出，遭法官駁回，後續之所以獲賠，是因為張姓男子對刑事有罪判決上訴。張姓男子僅針對刑度上訴，並未爭執案發事實，希望輕判或宣告緩刑，北院合議庭審酌他在二審準備程序期間調解成立，給付190萬元完畢，已積極彌補損害也得到被害人原諒，因此改判拘役20天（可易科罰金2萬元）及緩刑2年，全案定讞。
Instagram驚傳10年來首改「文字商標」 新版長這樣！用戶評價兩極
在全球擁有約30億用戶的社群平台Instagram，其執行長莫塞里（Adam Mosseri）於13日正式公開全新文字商標（Wordmark），這是該平台啟用十年來首度調整品牌標準字。消息曝光後，引發全球網友熱烈討論，評價兩極。Instagram執行長莫塞里（AdamMosseri）在今年8月13日透過其帳號公告表示，舊版商標已使用十年，明顯過時，新版字體在保留原始經典與簡約風格的同時，呈現出更俐落、現代化的視覺質感；從公開的新版商標設計能發現，字體融入草書線條韻味，特別在字母「s」、「r」與「g」加入獨特的弧線筆觸。公告一出引發全球網友熱烈討論，雖然有部分網友笑稱字母「r」的造型讓名稱看起來像「Instagzam」，比較喜歡原本的商標，「改回去感覺比較好」、「看不懂為何要改」；但大多數意見仍讚許新字體清新且具質感，高辨識度的品牌名稱亦不影響用戶閱讀，「看起來挺時尚的」、「滿喜歡這種風格」。這是Instagram自2016年將棕色復古相機圖示改為彩虹漸層圖示以來，最具代表性的品牌視覺調整。儘管大眾往往對品牌標誌變更較為敏感，但官方仍嘗試在創新與熟悉感之間取得平衡，展現出品牌持續現代化的意圖。針對本次更新細節，以及未來是否會進一步調整App圖示等其他介面視覺，母公司Meta目前尚未做出回應。
湖人又易主！川普女婿胞弟攜手前迪士尼CEO 豪擲125億美元收購創紀錄
美國職籃（NBA）洛杉磯湖人隊（Los Angeles Lakers）即將易主！知情人士於美東時間12日透露，川普女婿傑瑞德庫許納（Jared Kushner）的創投家弟弟約書亞庫許納（Joshua Kushner），以及前迪士尼（Disney）執行長巴布艾格（Bob Iger）準備以創紀錄的125億美元（約合新台幣4,021億元），收購這支歷史上奪得最多總冠軍的NBA球隊。據《路透社》報導，億萬富豪沃爾特（Mark Walter）去年剛以100億美元的估值收購湖人隊多數股權，且這項交易直到去年10月才獲得NBA理事會批准。然而，沃爾特旗下的金融帝國正面臨聯邦調查，調查焦點包括其旗下保險公司與關聯企業所持有的投資之間是否存在關聯。沃爾特同時也是美國職棒大聯盟（MLB）洛杉磯道奇隊（Los Angeles Dodgers）的老闆。艾格與約書亞庫許納在聲明中表示：「身為終身的NBA球迷，我們對有機會成為洛杉磯湖人隊的管理者深感榮幸。湖人隊是全世界最具代表性的體育特許經營球隊之一。我們非常尊重傑瑞巴斯（Jerry Buss，湖人隊前老闆，曾在1979年後開啟湖人輝煌的「紫金王朝」時代）與其女兒珍妮巴斯（Jeanie Buss）的領導與願景。我們的長期承諾，是在這項基礎上繼續發展，在最高層級的競爭中爭取勝利，並服務這支非凡的球隊、球迷以及洛杉磯這座城市。」這2名商界人士此前曾與1支可能落戶拉斯維加斯（Las Vegas）的NBA球隊擴編計畫有關，但12日的湖人隊交易消息傳出後，這項計畫似乎也隨之告終。據悉，這筆交易仍須獲得NBA理事會批准，同時還有待約書亞庫許納旗下創投公司「Thrive Capital」新成立的永久資本控股公司「Thrive Eternal」完成盡職調查。湖人隊出售的消息令球迷與業界專家都非常驚訝。例如知名體育經紀人史坦伯格（Leigh Steinberg）就形容這次出售是「令人震驚的發展」，因為沃爾特僅在14個月前才以100億美元的價格，從巴斯家族手中買下湖人隊。史坦伯格接受《路透社》訪問時表示：「這不可能只是因為25億美元的溢價，雖然這確實是1筆非常巨大的溢價，而且才過了1年。但這是全世界所有體育項目中最頂尖的球隊之一，卻在1年後被重新出售，而且看起來完全出乎意料。」湖人隊傳奇球星「魔術」強森（Earvin "Magic" Johnson）則在社群媒體發文表示：「我要恭喜我的好朋友巴布艾格和約書亞庫許納買下了洛杉磯湖人隊！湖人球迷，你們不可能擁有比這2位更好的老闆。我認識巴布本人已經超過40年，他一直熱愛湖人隊與籃球，他會把冠軍帶回洛杉磯。」艾格擔任迪士尼執行長期間，曾負責監督體育電視網ESPN，並在迪士尼與NBA簽署數十億美元的賽事轉播合約之際，與NBA建立了密切關係，不過他已於今年3月從迪士尼退休。艾格此前也曾取得美國國家女子足球聯賽（NWSL）球隊「天使城足球俱樂部」（Angel City FC）的多數股權。據悉，湖人隊目前正處於轉型期。NBA歷史得分王詹姆斯（LeBron James）在休賽季離開湖人，轉投費城76人隊（Philadelphia 76ers）。對此，湖人隊當家球星唐西奇（Luka Doncic）在社群媒體上發文表示，這支具有標誌性地位的球隊「潛力無限」，「我期待與約書亞和巴布見面，這樣我們就能開始合作，一起在洛杉磯激盪出特別的火花。」
追憶大S霸氣舉動！小S深夜曬合照喊：實在是好想妳喔
藝人小S（徐熙娣）去年歷經姊姊大S（徐熙媛）離世打擊，在沉澱一年多後，近期重新回歸演藝工作，並再度主持節目《小姐不熙娣》。她11日透過社群平台分享過去與姐姐大S（徐熙媛）及媽媽（S媽）一同前往日本旅遊的溫馨往事，流露出對大S深切的思念。小S昨日在臉書發文回憶，當年兩人拼命工作賺錢，雖然疲憊但也十分快樂。每當忙碌到停不下來時，大S總會貼心提議：「該帶媽媽去旅遊了吧！」，並指名要住高級飯店、吃美食、逛街購物。母女三人出國聚在一起就像姊妹淘般無所不談，大S還會熱情幫S媽挑選服飾，甚至笑稱造型時髦年輕的S媽根本是品牌「三宅一生（Issey Miyake）」的代言人。小S更爆料一段當年發生的經典糗事，有次S媽將三宅一生的服飾送去乾洗，沒想到乾洗店老闆非常敬業，竟將該品牌最具標誌性的「壓摺特色」全部熨燙得非常平整。回家看到衣服變樣的S媽「差點吐血」，而小S與大S姊妹倆則在一旁瘋狂大笑表示：「只能說乾洗店的老闆真的很敬業！」經此一事後，只要是三宅一生的衣服，S媽全改為親手洗滌。小S在文末表示，「珊，這個故事應該是在你家，我們圍著餐桌，一邊喝酒ㄧ邊講、一邊笑～實在是好想妳喔～」，貼文曝光後迅速吸引數萬名網友按讚，粉絲們也紛紛留言表示，「我也好想念大S」、「我也很想她。請繼續分享你的時刻和故事。它們對我們來說意義重大」、「喜歡妳分享這些甜美且珍貴的回憶，盡情分享，我們陪著你們」、「一直不覺得大S有離開」、「真的好喜歡你們的幽默感」。