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鋒面發威！4縣市大雷雨警戒 薔蜜颱風增強中
受到鋒面影響，中央氣象署29日上午6時21分發布大雷雨即時訊息，針對基隆市、台北市、新北市及宜蘭縣發布警戒，持續至上午7時50分。氣象署提醒，期間可能出現短延時強降雨，並伴隨較強陣風、閃電及落雷，民眾應慎防低窪地區積水、低能見度及雷擊等危險情況。除了大雷雨即時訊息外，氣象署也同步對新北市、台北市及宜蘭縣發布災防告警訊息，提醒民眾提高警覺，避免前往易淹水及山區危險路段活動。另外，氣象署也針對基隆市、台北市、新北市及桃園市發布大雨特報。由於鋒面持續影響，桃園以北地區有局部大雨發生機率，提醒民眾留意瞬間強降雨、雷擊及強陣風等天氣現象，低窪地區須防範積淹水，山區則需注意坍方、落石及溪水暴漲。氣象署表示，今天凌晨起中部以北及宜蘭地區降雨機率明顯提高，局部地區將有短暫陣雨或雷雨發生，且容易出現短時間強降雨。其他地區則維持多雲天氣，午後受熱力作用影響，各地仍有局部短暫雷陣雨機率。預估中午以前，北部及宜蘭地區降雨最為明顯；午後花東地區與中南部山區則有局部大雨發生機率。到了晚間，隨著鋒面逐漸減弱消散，除了南部地區仍可能有零星短暫陣雨外，其餘地區雨勢將逐步趨緩。氣溫方面，鋒面通過後東北風增強，北部、基隆、宜蘭及花蓮高溫略降，約28至31度；中南部及台東則維持32至35度高溫。氣象署提醒，南高屏內陸地區若降雨較晚，仍有局部36至37度高溫出現機率，紫外線強度偏強，外出應做好防曬及補充水分。此外，第6號輕度颱風「薔蜜」持續朝北方海域移動，並有逐漸增強趨勢。氣象署預估，薔蜜將經過琉球附近海域後轉向日本南方海面，直接影響台灣機率較低，但週末有前往日本及琉球地區計畫的民眾，仍須留意最新颱風資訊。大雷雨陸上示警區域基隆市中正區、七堵區、暖暖區、仁愛區、中山區、安樂區、信義區宜蘭縣 頭城鎮、礁溪鄉臺北市 松山區、信義區、大安區、中山區、中正區、大同區、萬華區、文山區、南港區、內湖區、士林區、北投區新北市 板橋區、三重區、中和區、永和區、新莊區、新店區、樹林區、淡水區、汐止區、瑞芳區、土城區、蘆洲區、五股區、泰山區、林口區、深坑區、石碇區、坪林區、三芝區、石門區、八里區、平溪區、雙溪區、貢寮區、金山區、萬里區、烏來區
台鐵臺東線電車線設備故障！關山至富里改公路接駁 多班次停駛
台鐵臺東線池上站至富里站間今（28）日中午12時20分，因池上北端OS區間電車線設備異常，造成列車無法正常通行。事故發生後，臺鐵立即啟動應變機制，除成立一級應變小組外，東區亦同步成立應變分組，全力投入搶修與疏運作業。臺鐵指出，目前已動員電力單位及協力廠商人員、機具趕赴現場進行搶修，希望盡速恢復正常通車。不過受到事故影響，花東線列車行駛區間已進行調整，下行列車僅行駛至富里站，上行列車則僅行駛至關山站，關山至富里區間則改以公路接駁方式疏運旅客。此外，部分列車也因事故停駛，包括653次列車關山至彰化間、419次列車池上至樹林間、417次列車池上至花蓮間，以及421次列車臺東至花蓮間皆停止行駛。為減少旅客不便，臺鐵宣布今日新左營至樹林間經東線行駛之對號列車全面開放站票，提供更多搭乘空間。針對退票及改乘措施，臺鐵表示，因電車線設備故障影響而無法搭乘列車或列車停駛之旅客，可自乘車日起1年內，持未使用車票至各車站售票窗口辦理退票，並免收手續費。若透過其他通路退票，則依各通路規定酌收手續費。至於使用信用卡購票旅客，也可持原信用卡及車票正本，於1年內至車站辦理退刷。若旅客因事故中斷行程，也可申請退還未乘區間票價，免收退票費用。持有受影響區間定期票的旅客，則可依車站公告延長有效期限1天。臺鐵提醒旅客，出門前可先查詢列車最新運行資訊，以掌握即時狀況，避免行程延誤。
搭淡海輕軌「手被座椅染成藍色」 乘客：回家洗2、3次才乾淨
近日高溫持續飆升，有民眾深夜搭乘淡海輕軌時，才剛把手放在藍色座椅上，掌心竟沾到大量黑藍色粉末，事後回家刷洗好幾次才洗乾淨，也讓他趕緊提醒大家「穿白色褲子不要坐！」有位網友27日於Threads發文分享，他在深夜12時9分左右搭乘淡水輕軌，從紅樹林站駛往義山站，沒想到他只是將手放在藍色的座椅上，掌心卻留下大量黑藍色粉末，疑似是座椅表面掉漆或融化脫落，「這椅子讓我驚呆了，我只是手放在椅子上，穿白色褲子不要坐！」原PO也補充，他在現場用力擦手，可以去掉約40%藍黑色粉末，回家刷洗2、3次就可以把手洗乾淨了。畫面曝光後，不少鄉民紛紛留言道，「太熱所以油漆化了？」、「氧化了」、「你好像發霉了」、「地球暖化終於熱到連車廂上好的漆乾了又開始溶了嗎」、「有點扯，如果是名牌洗不掉，能要求賠償嗎」、「怎麼這樣」、「建議捷運單位全面檢查吧……膠椅材質老化問題，該單位難道沒有使用期限嗎？」新北市議員鄭宇恩也於貼文下方表示，「我們來請新北捷了解」、「新北捷回覆，會請檢修班同仁先確認那台車，之後也會全面檢視材質」。
台鐵板橋站驚見「民眾臥軌」 列車進站急煞誤點30分鐘
台鐵板橋站23日上午驚傳旅客侵入軌道事件。一名民眾突然闖入路線區域，甚至直接躺臥在軌道上，導致一列行經中的區間車緊急煞車，所幸列車及時停下，並未發生撞擊事故。事件發生於上午8時35分。根據台鐵通報，當時由彰化開往基隆的2114次區間車行經板橋站時，發現有旅客躺在1股道路線上，司機員緊急停車處置，成功避免意外發生。由於該名旅客情緒相當激動，警方與現場人員到場後，一度無法立即將人勸離，造成列車運行受到影響。臺灣鐵路公司表示，事故發生後，樹林至板橋區間一度改採東正線單線雙向行車，部分列車因此延誤，其中2114次區間車延誤約29分鐘，另有列車停於板橋站外等候通行。臉書粉專「三鐵情報社：事故通報與鐵道事件分享」也同步公布現場狀況，並分享網友拍攝畫面。影片中可見區間車停在軌道上，多名警消人員下軌協助處理，場面一度緊張。後續經鐵路警察局持續勸導後，該名旅客於上午9時左右被帶離現場，樹林至板橋區間隨後恢復雙線正常行車。因此誤點的旅客也氣炸表示，「建議重罰，要死還想拖累別人時間」、「台鐵應該要學學捷運裝月台門了」、「火車從小坐到大，第一次碰到」、「北上列車均有延誤」。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
李四川拋樹林、鶯歌鐵路地下化 盼板橋延伸至桃園帶動發展
國民黨新北市長參選人李四川今（18）日前往鶯歌參與地方產業請益座談會時表示，樹林與鶯歌是北台灣少數鐵路未地下化區域，長年遭鐵軌切割城市發展，因此未來一定要推動鐵路地下化，並主張路線應從板橋延伸至桃園。李四川指出，目前樹林、鶯歌都被鐵路切成兩半，影響地方交通與整體都市發展，「如果沒有地下化，幾乎就是被隔開」，認為這項建設有其必要性，未來也會向中央積極爭取，推動鐵路地下化工程。他強調，鐵路地下化不應只停留在局部改善，而是應從板橋一路延伸至樹林、鶯歌，再銜接桃園，形成完整交通規畫，「原則上這一塊我們一定會去推」。談到地方產業發展，李四川表示，要讓年輕人願意留在鶯歌，除了協助返鄉承接老品牌、老產業外，也應強化地方特色行銷。他舉日本地方創生經驗為例，透過打造在地限定商品，以特色產業帶動觀光，讓民眾願意專程到訪，形成「好吃、好玩、好買」的觀光吸引力。
新北板橋公車凌晨撞騎樓柱 司機坦承「已連開12小時車」2乘客輕傷送醫
新北市板橋區北門街16日凌晨0時許發生公車自撞事故。61歲張姓公車司機駕車沿文化路往樹林方向行駛，行經轉彎路口時，疑因一時恍神偏離車道，直接撞上路旁飲料店騎樓柱子，造成車上2名乘客受傷，送醫後無大礙。警方到場後對張男實施酒測，結果為0，排除酒駕情形。張男向警方坦承，已連續駕車近12小時。警方目前已調閱周邊監視器畫面，進一步釐清詳細肇事原因及是否涉及疲勞駕駛。
新北樹林科技廠假日突起火 1樓會議室「濃煙狂竄」
新北市樹林區俊英街一處3層樓科技廠房10日下午3時許發生火警，1樓會議室突然竄出大量濃煙。警消獲報後迅速趕赴現場佈線搶救，火勢於短時間內順利撲滅，所幸未造成人員傷亡。消防人員下午3時22分抵達現場後，立即拉起水線灌救，火勢於下午3時40分控制並完全熄滅，燃燒面積約5平方公尺。現場保全表示，因適逢工廠休息日，廠內並無員工上班，因此未傳出受困或傷亡情形。消防人員撲滅火勢後，持續在現場進行排煙及殘火處理，詳細起火原因仍待火調人員進一步調查釐清。
新北樹林75歲婦人陳屍排水溝 疑失足墜落身亡
新北市樹林區今（8日）上午6時許發生1起死亡意外。1名75歲許姓婦人被民眾發現倒臥在約3公尺深的排水溝內，目擊民眾見狀後立即通報警消到場協助。據《ETtoday新聞雲》報導，消防人員接獲報案後迅速趕抵現場展開救援，並設法將婦人從排水溝內拉回地面。不過，婦人被救起時已明顯失去生命跡象，經確認後宣告死亡。警方初步調查後，已先行排除外力介入的可能，研判婦人疑似是不慎失足墜落排水溝而釀成憾事。不過，事發當時的詳細情況、婦人墜落原因以及經過，仍有待警方進一步調查釐清。
全民慶通車2／淡海建設利多不只「地標橋」 塞車能解？居民憂：新塞沙崙路
淡江大橋帶來滿滿話題與人氣，事實上為解決淡水往返台北交通擁塞情形，以及促進當地觀光發展，還有3大交通建設利多等待兌現。不過CTWANT記者訪談在地居民、里長，大家認為能解決淡水人塞車痛點最重要，近期周周湧入萬人人潮，還沒疏通先塞一波，未來是否真能有效解除通勤噩夢，亦或改塞在其他地方，例如準備上橋的沙崙路，還有待觀察。每天塞車到台北上班，再一路塞車回淡水睡覺，是許多淡海新市鎮居民的生活日常。家住淡海新市鎮的黃先生就分享，他在士林上班，為避開上班車潮，每天上午6點40分就要出門，7點半到公司，車程約50分鐘，若遇上塞車車程至少1個小時起跳。然而塞車若再遇上緊急救醫，救護車就會卡在車陣當中，大家只能勉強讓一條空隙給救護車過，「淡海新市鎮到士林才約30公里，開車1小時真的太久；希望淡江大橋通車後，救護車也能更順暢的走！」淡海輕軌藍海線二期因當地民意希望輕軌不要進入淡水老街，目前計畫轉向沿金色水岸環河道路行進。（模擬圖／新北市城鄉局提供）他住淡海第5年，每天都這樣通勤，對於淡江大橋通車是否能改善堵塞狀況，他持保留態度，「現在7點，大度路就很多車了！因為比起3、4年前，進駐淡水的人、車都更多了！」盤點淡海一帶還有淡北快速道路、淡海輕軌藍海線二期、輕軌八里線等3大交通利多。淡海輕軌藍海線二期為串起輕軌淡水漁人碼頭站至捷運淡水站的路線，但目前行經淡水老街路段尚有地方共識未能整合，新北市政府正積極爭取中央儘速核定，以達成2030年完工的目標。淡江大橋已預留了淡海輕軌延伸至八里的空間，未來可以將目前規劃中的輕軌八里線與淡海輕軌串聯，不過此計畫尚未核定。比較明確的是已施工中的淡北快速道路，預計2029年中完工通車。淡海新市鎮目前還有大片土地未開發，生活機能也不足，然而二期又以「淡海科學城」重啟土地徵收。對於大巨蛋和二期規劃，地方居民揶揄，此生能見到淡江大橋通車就不錯了。（圖／林榮芳攝）此外，淡海利多話題還有淡海新市鎮二期，目前更名為「淡海科學城」持續推進；國立台灣圖書館「民主教育園區」也將落腳淡海新市鎮；新北市政府最快6月將公布新北大巨蛋落腳地點，「淡海二期基地」與「樹林機五用地」2大基地競爭激烈。淡水公共建設話題一波波，不過在地居民陳小姐即表示，淡海新市鎮一期都還沒有開發完，還有很多空地，商業機能也不足，二期則已經在徵收中；政府目前都是以觀光景點為主發展公共建設，但淡海新市鎮要有企業進駐、有就業機會，才有永續發展機會。至於大巨蛋，陳小姐客觀認為，不宜落腳淡海，因為就算淡江大橋開通，淡海到台北車站仍是1小時起跳；再加上新市鎮二期更靠海，一般住宅冷氣都有侵蝕了，未來場館設備維護將是一大挑戰。「不管是淡江大橋、淡北快速道路，我們最關心都是塞車能改善！」黃先生表示，最近活動人潮多到不敢出門，因應淡江大橋開通，沙崙路從原本雙向兩線道，改成現在雙向四線道，但大家也懷疑能不能應付以後淡江大橋可能的車潮。淡江大橋直通雙向四線道的沙崙路，地方居民認為不見得能負荷淡江大橋車流，未來是「通車」還是「塞車」仍不得而知。（圖／林榮芳攝）目前淡江大橋淡水端一下橋的直行道路為沙崙路，橫向為中正路，中正路有一半道路正在進行輕軌及淡北道路的工程，除沙崙路和中正路外，其餘多為街道巷弄。從道路階層來看，淡江大橋屬於快速公路，沙崙路則主要服務當地區域人車出入的服務道路，速度較慢，兩條道路在銜接時，若缺乏良好的設計，可能將產生速差與危險，或是回堵現象，導致通行效率大幅下降。淡水區大庄里里長林建仲表示，沙崙路兩側現況人行道還相當寬敞，曾討論要再拓寬道路或是取消停車格，但居民不想，停車不方便，店家也難做生意，目前僅能建議從號誌燈做改善來避免塞車，等通車後再評估。陳小姐則認為，雖然沙崙路還有拓寬空間，但連接沙崙路連結淡海新市鎮的新民隧道很小，絕對會塞住。淡江大橋雖為淡海帶來更多發展想像，但能否從話題走向實效，以及真正解決長年塞車的痛點，5月12日將見分曉。
賓士逆向衝撞8車害「3重傷、3輕傷」 駕駛辯「撿手機」疑毒駕遭逮
新北市鶯歌區6日上午發生嚴重車禍，66歲楊姓男子駕車行經館前路時，因不明原因逆向衝撞8輛汽機車，導致3人輕傷、3人重傷，被緊急送醫救治，楊男辯稱自己是撿手機分心，但警方調查後發現其毒品唾液檢測呈陽性反應，全案依法送辦。6日上午7時許，楊男駕車行經館前路時突然逆向衝撞，先後波及2輛汽車和6輛機車，6名騎士遭撞受傷，當中3人傷勢較為嚴重，傷者則被緊急送往恩主公醫院及土城長庚醫院治療，現場車輛零件散落一地，場面怵目驚心。三峽警分局表示，警方接獲通報後立即派遣員警趕赴現場處置，並同步實施交通疏導及協助傷者送醫，調查發楊男駕駛銀色賓士自小客車，沿館前路往鶯歌方向行駛，駕駛自述因途中彎腰撿拾掉落手機，導致方向盤偏移，不慎擦撞對向往樹林方向行駛之自小客車右後車輪。警方到場後立即封鎖事故現場、進行交通管制外，也對肇事駕駛實施酒測及毒品檢測。初步檢測結果顯示，楊男酒測值為0mg/L，但毒品唾液檢測呈現陽性反應。後續也會將楊姓駕駛依公共危險罪嫌移送偵辦，另全案詳細肇事責任歸屬，警方正進一步調查釐清中。三峽分局分局長許再周呼籲，駕駛人行車時應專注路況，切勿因撿拾物品、操作手機等分心行為影響行車安全，以免釀成重大事故，危及自己與其他用路人生命財產安全。
快訊／樹林嚴重車禍！小客車逆向連環撞8車 害「3重傷、3輕傷」送醫
新北市樹林區6日上午發生嚴重車禍，為1輛自小客車不明原因，在山佳機車練習場附近衝撞對向2輛自小客車與6輛機車，導致重傷3人、輕傷3人，共6人送三峽恩主公及土城長庚醫院，相關案情仍待調查釐清。
台鐵列車上洗澡害車廂積水 「借錢哥」逮到了！他辯：烙賽沾到屎
台鐵區間車上月26日出現離譜一幕。1名中年男子在行駛中的列車無障礙廁所內洗澡，導致車廂地板積水，讓大批乘客當場傻眼。警方日前找到51歲的潘姓男子，他辯稱自己原本預計前往台北車站，途中因突發腹痛，急忙前往車廂間的無障礙廁所如廁，因排泄物不慎沾到身體，情急之下才使用廁所沖洗設備清理。事件發生於4月26日，當天身穿藍色上衣的51歲潘姓男子，自樹林站搭乘1136次區間車，期間竟霸佔無障礙廁所洗澡，導致車廂地板全是積水，隨後趁著列車抵達台北車站時迅速離開現場。台鐵指出，乘務人員得知相關狀況後，在列車停靠萬華站時，緊急借用拖把清理車廂地面，以維持乘車安全。據了解，潘男有多項前科，長期在台北車站、相關地下連通道徘徊，經常藉故向路過民眾借100元。由於其平時居無定所，警方初期僅能依外貌特徵追查，並針對其經常出沒的地點加強巡查。經過多日巡查，鐵路警察局日前終於在板橋車站將潘男查緝到案。警方表示，潘男供稱自己當時腹瀉嚴重，導致排泄物沾染身體，情急之下使用廁所沖洗設備清理，隨後乾脆在廁所內脫衣沖洗。警方強調，潘男行為已違反《鐵路法》第71條規定，將依法裁處。台鐵也呼籲旅客共同維護公共環境與乘車秩序，避免類似情況再次發生。
將捷三鶯線三峽站聯開案動工 捷運門口全齡宅每坪65萬有撐
將捷集團(7798)投資興建「三鶯線三峽站出入口1捷運開發案」4日舉行動工典禮。將捷集團執行長林莉婷表示，該案總投資額22.6億元，將視房市狀況於今年下半年或明年推出，對於推案價格，她透露，在需求支撐與交通利多帶動下，64萬元以上沒有問題。今年將捷在雙北推案量約60~70億元，若此案來得及推出，全年推案量將突破100億元。「三鶯線三峽站出入口1捷運開發案」基地位於三鶯線LB06三峽站出入口1，基地面積約1,844坪，投資金額約新台幣22.6億元，規劃A、B兩棟地上14及15層、地下2層建築，總戶數296戶，其中包含295戶住宅與1戶日間照護中心，預計2029年完工。將捷集團第二代共同經營並傳承集團事業，圖為將捷董事長林嵩烈、執行長林莉婷。（圖／周志龍攝）將捷執行長林莉婷表示，今日代表的不只是開工，而是將三峽的大學城，轉變一個成交通節點城市，串聯雙北生活圈。此案強化「到站即到家」與「在地安老」生活機能，除具備捷運TOD開發題材，也進一步導入將捷積極發展的「全齡友善」產品策略，使住宅從單純區位價值，升級為兼具交通便利、長照支援、通用設計與節能永續的複合型資產。她也特別提到，此案規劃2房至3房產品，兼顧小家庭、三代同鄰而居的需求，採取零店面配置，1樓空間優先提供給日間照護中心長者與所有居住者的活動安全，搭配退縮人行步道、風雨走廊、社區中庭，串連捷運出入口與住宅大廳，形成連續的全齡友善動線，同時導入通用設計標準、住戶玄關門全面採用將捷取得專利的「自動升降門檻」。此外，將捷自己有開發物管APP導入全齡友善服務，可提供居家照護及送餐服務的預約。對於銷售時程，林莉婷表示，會再觀察房市狀況，尚未確定是否在今年會銷售，下半年會進行準備。三峽是一個舒服生活圈，換屋需求一直穩定，等交通服務打通後，移居生活更便利，目前三峽新案房價6字頭，在需求支撐與交通利多帶動下，64萬元以上沒有問題，65萬元以上也具備支撐力道。今年將捷於淡水紅樹林、中和景平推新案，合計案量約60、70億元，若此案順利於今年推出，總銷將突破百億。
黨內互打！看板遭AI惡搞竟是卓冠廷前助理做的 廖宜琨沉痛發聲
新北市民進黨籍議員卓冠廷辦公室近日被檢警搜索，辦公室黃姓前助理遭帶走，檢方訊後以6萬元交保，搜索原因則是同黨籍議員廖宜琨看板日前遭惡搞變造，檢警深入調查後鎖定黃女涉有重嫌，黃女坦承變造，但未交代犯案原因，相關案情仍待釐清。廖宜琨看板日前遭惡搞變造，將看板標語改成「初選穩啦、哈嘍！我在西班牙！」廖宜琨憤而於1月向樹林警分局提出告訴，檢警深入調查，鎖定黃女等人涉有重嫌。樹林分局表示，日前接獲報案，指某候選人競選看板照片遭後製編修並散布社群媒體，立即報請臺灣新北地方檢察署指揮偵辦；經深入追查，發現黃姓女子及王姓男子、陳姓男子等3人涉有重嫌。新北地檢署29日指揮樹林分局，針對黃姓女子等3人執行拘提，亦同步前往黃姓女子曾任職之處所執行搜索取證，查扣涉案手機4支及桌上型電腦主機1台等證物；黃女等3人涉犯個人資料保護法第41條之違反同法第20條第1項規定非公務機關非法利用個人資料、刑法第310條第2項之加重誹謗等罪嫌移送法辦。廖宜琨表示，他也是剛剛才看到相關報導，對此相當錯愕，而他身為受害者、遭網路抹黑的一方，自己比任何人都更想知道事情的真相，期待檢方能夠盡速釐清真相，還他一個公道，而他更想知道這是個人不法行為，還是有心人是有計畫的操作與攻擊，希望檢警能一併釐清。樹林分局呼籲，民眾切勿任意變造、散布足以毀損他人名譽及非法利用他人個人資料之圖文，以免誤觸法網。
明天到期就充公！ 發票6張1000萬特別獎、6張200萬特獎還沒人領
114年11-12月期統一發票領獎期限只到明天（5月5日）截止，目前仍有6張1000萬元特別獎、6張200萬特獎以及7張雲端發票100萬元專屬獎沒人領，若未於明天營業時間內兌領，獎金就會全數充公。●1000萬元特別獎：中獎號碼為「97023797」1、基隆市安樂區安樂路2段127號（中華電信）通話費173元（雲端發票）2、台北市內湖區舊宗路1段268號（COSTCO）消費5913元（雲端發票）3、新北市淡水區中山北路2段188巷16號（全家）食品49元（雲端發票）4、新北市樹林區樹新路40-6號（春水堂人文茶館）消費500元（電子發票證明聯）5、桃園市龜山區頂湖路33號（Gogoro）服務費11元（雲端發票）6、台中市東區大智路350巷2號（全聯）消費607元（電子發票證明聯）●200萬元特獎：中獎號碼為「00507588」1、桃園市平鎮區金陵路252-1號1樓（三郎便當）食品110元2、桃園市龜山區大同路222號（全聯）食品等168元3、桃園市八德區福德一路46、48號（7-ELEVEN）食品等116元4、台中市太平區長億南街99巷35號1樓（大炳國際）食品1152元5、台中市北屯區東山路1段338-1號（吉爾斯麵包）食品等478元6、高雄市三民區建興路156號（大埔鐵板燒）餐費490元●100萬元雲端發票專屬獎1、台北市信義區App Store應用程式消費60元2、台北市信義區App Store應用程式消費330元3、台北市信義區Facebook廣告費616元4、蝦皮購物，飲品928元5、新北市三重區中央南路51號1樓及福和街35號1樓（全家）飲品29元6、台南市安定區北園二路8號1樓（7-ELEVEN）食品55元7、高雄市楠梓區研發路66號3樓（7-ELEVEN）食品64元。財政部也提醒，為避免錯過獎金，建議先設定領獎帳戶，於開獎前登入「財政部電子發票整合服務平台」的領獎設定頁面啟用匯款，未來手機條碼（含已歸戶載具）的雲端發票若中獎，獎金將於領獎首日（遇例假日順延至次一營業日）自動入帳。如雲端發票已歸戶但未設定自動匯款，須透過APP「我要領獎」或「快速領獎」來領獎，或使用超商多媒體服務機列印中獎證明後紙本領獎；若未歸戶，則需營業人通知，或至平台／超商多媒體服務機查詢中獎，再以紙本方式領獎。
是你嗎？去年11-12月尚有6張千萬發票沒人領 5／5過期就充公
去年（114年）11-12月期的統一發票於今年1月25日開獎至今，仍有6張1000萬元特別獎尚未領取，財政部也緊急公告，提醒民眾領獎期限只到今年5月5日，若逾期未領，獎金將全數充公。根據財政部資訊，114年11-12月期的統一發票，1000萬元特別獎號碼為「97023797」。而財政部26日於臉書粉專發文表示，114年11-12月期的統一發票，還有6張1000萬元特別獎沒人領，領獎期限只到今年5月5日。1、基隆市安樂區安樂路2段127號（中華電信）通話費173元（雲端發票）2、台北市內湖區舊宗路1段268號（COSTCO）消費5913元（雲端發票）3、新北市淡水區中山北路2段188巷16號（全家）食品49元（雲端發票）4、新北市樹林區樹新路40-6號（春水堂人文茶館）消費500元（電子發票證明聯）5、桃園市龜山區頂湖路33號（Gogoro）服務費11元（雲端發票）6、台中市東區大智路350巷2號（全聯）消費607元（電子發票證明聯） 財政部也提醒，為避免錯過獎金，建議先設定領獎帳戶，於開獎前登入「財政部電子發票整合服務平台」的領獎設定頁面啟用匯款，未來手機條碼（含已歸戶載具）的雲端發票若中獎，獎金將於領獎首日（遇例假日順延至次一營業日）自動入帳。如雲端發票已歸戶但未設定自動匯款，須透過APP「我要領獎」或「快速領獎」來領獎，或使用超商多媒體服務機列印中獎證明後紙本領獎；若未歸戶，則需營業人通知，或至平台／超商多媒體服務機查詢中獎，再以紙本方式領獎。
中東戰火釀原油外洩！衛星照揭「波灣多處油污帶」 近億人飲水受威脅
美伊局勢持續緊張，中東多起石油設施與油輪遭受軍事打擊後引發大規模漏油事件，正對波斯灣海域造成嚴重威脅。最新衛星影像顯示，多處油污帶從太空中清晰可見。專家警告，若情勢持續惡化，除了近1億人口的飲水面臨威脅，還可能引發一場區域性生態災難，對沿岸居民與海洋環境帶來長遠衝擊。CNN報導，根據歐洲太空總署拍攝的衛星影像，在伊朗格什姆島附近的荷姆茲海峽，一條長度超過5英里的油污帶已於4月7日被觀測到。環保組織指出，該區域的污染與2月28日美軍對伊朗船隻「沙希德巴蓋里號」（Shahid Bagheri）的打擊有關，事件發生後即出現原油外洩跡象，並逐步擴散至周邊海域。同一時間，拉萬島附近海域也出現明顯油污。伊朗官方媒體稱，當地一處石油設施於4月7日遭「敵對勢力」攻擊，導致設施受損並引發洩漏事故。多段經地理定位核實的影像顯示，島上煉油廠曾出現劇烈爆炸與大火，進一步加劇污染風險。長期關注海灣衝突影響的專家指出，拉萬島至少有五處設施受損，漏油情況持續擴大，甚至已波及鄰近的希德瓦爾島。該島為受保護的生態區域，雖無人居住，但棲息著多種珍稀物種，包括海龜與海鳥，一旦遭受污染，將對當地生態系造成不可逆傷害。此外，4月6日的衛星影像亦顯示，科威特近海出現油污帶。伊朗伊斯蘭革命衛隊隨後證實，當天曾對包括科威特在內的多個海灣國家燃料與石化設施發動打擊，作為對其境內石化設施遭襲的報復行動。接連不斷的攻擊使波斯灣成為潛在環境風險的高危區域。最新衛星影像顯示，波灣地區多處油污帶從太空中清晰可見。（圖／翻攝自歐洲太空總署）專家警告，這些石油洩漏的影響不僅限於海洋環境，還可能直接衝擊沿岸居民的生計。大量原油進入海中，將污染漁業資源，影響依賴捕撈維生的人群，甚至可能透過食物鏈危及人體健康。在最嚴重情況下，數以千計的居民將面臨收入與食物來源雙重危機。同時，海洋生物亦首當其衝。海龜、海豚及鯨魚等物種可能因誤食油污或被困其中而死亡，整體生態鏈將受到破壞。更令人憂慮的是，油污可能影響海水淡化廠的運作。波斯灣周邊地區約有近1億人口依賴海水淡化獲取飲用水，一旦過濾系統受污染，恐引發更大範圍的公共衛生危機。目前，污染的實際範圍與損害程度仍難以精確評估，但隨著衝突持續，風險正在不斷累積。據環保組織統計，波斯灣海域目前約有75艘大型油輪，合計運載近190億公升原油，一旦再有船隻遇襲，後果不堪設想。環保人士指出，石油洩漏的影響具有高度擴散性，從微生物、魚類到鳥類及依賴紅樹林棲息的海洋生物，整個生態系統都可能遭到破壞。然而，由於該地區局勢動盪，加上海域環境複雜、作業條件惡劣，清理工作面臨極大挑戰。專家普遍認為，在衝突未緩解之前，全面治理污染幾乎難以實現，波斯灣正面臨一場前所未有的環境危機。
淡江大橋解除交通之痛 八里價漲４成、淡水人增3萬慶通車
被視為北海岸交通解藥的淡江大橋，終於將在5月12日通車，大橋兩端的淡水與八里，房市含金量也有所提高！台灣房屋統計2019年淡江大橋開工至今，淡水、八里的人口及房價變化，淡水從17.5萬人左右，成長到直逼21萬人，增加人數逾3萬人高居新北市之冠；人口基數較少的八里，也增加了4500多人。在房價表現方面，淡水區近7年來價漲36.8%，八里區漲幅更超過4成，房價與人口數據都頗具慶祝行情。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，淡水人引頸期盼的淡江大橋，有助舒緩前往桃園和新北的車流，過去居民高度仰賴關渡大橋的情況，隨著淡江大橋通車，可縮短淡水到八里的交通時間至少15分鐘以上，前往五股、板橋、新莊等地的通勤族，透過淡江大橋接上64快速道路，可免於過度集中在紅樹林關渡，大約能分散3成車流，等於解決了淡水長久以來的交通痛點，加上相對平實的房價優勢，讓移居人潮持續湧入。不僅如此，淡江大橋還可與「平民版高速公路的」台61線西濱快速道路銜接，使新北的淡水、三芝等北海岸城鎮，往來蘆竹、林口、觀音及桃園國際機場的交通時間大幅節省近半小時，還會規劃機場快線公車，將國際遊客導引至觀光資源豐富的北海岸，可說是北桃海岸線的新動脈，原本的都會區邊緣，發展也可望翻轉，因此沿線的房地產價值也愈來愈受肯定。觀察淡江大橋兩端的房價表現，淡水從每坪22.8萬漲到31.2萬元，漲幅超過36%；八里漲幅甚至飆上40.1%，一路從不到2字頭，漲到直逼3字頭。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中分析，淡水的重劃區供給量大，社區大樓選擇多，中古屋單價三字頭相對親民，總價千萬可成家，因此長期吸引小資買家，在近年市場高度仰賴首購剛需下，價格相對有撐，不過距離台北都心較遠的交通問題，也一直是一大抗性，較適合北投士林的上班族，或是不用趕上班的自營商或接案工作者。淡江大橋從動工到完工，7年之間八里區房價漲幅達4成，陳定中指出，八里的漲幅比淡水還高，一來是八里的房價基期相對低，且八里長期以來公建話題較薄弱，淡江大橋是當地久違的建設利多，因此民眾期待更高，市場反應也較鮮明；加上淡江大橋開通後，以大橋為路廊的八里輕軌也更有實現的可能，中長期建設遠景可期，原本能見度有限的房市發展，也因而獲得提升。
轉彎違規露馬腳！騎士胡言亂語拒毒測 樹林警強勢扣車開單舉發
新北市樹林區19日傍晚發生疑似毒駕案，46歲陳姓男子下午5時許，騎乘微型電動二輪車行經日新街與育英街口時違規轉彎，樹林警方上前盤查，發現陳男情緒激動、語無倫次，疑似施用違禁品後上路，但陳男拒絕快篩，警方當場口車並開單舉發，全案依法送辦。19日傍晚5時許，陳姓男子騎乘微型電動二輪車，行經日新街與育英街口未依規定轉彎，巡邏員警見狀上前盤查，而陳男言行怪異、情緒激動，呈現多語、咆哮等異常態樣。警方察覺陳男行為不對竟，懷疑他施用不法違禁品後駕車，於是依程序詢問其是否接受唾液毒品快篩檢測，但陳男拒絕快篩，警方則明確告知拒測的法拒絕果，但陳男仍拒絕接受唾液和尿液檢驗。警方於是依法當場製單舉發，並將該部微型電動二輪車移置保管，以即時排除用路安全風險，全案依法送辦。樹林警分局強調，警方對於疑似影響駕駛安全之行為將採取嚴正執法態度，持續強化攔查力度，以確保轄區交通秩序。
新北桃園攜手推動「新桃林線」 打造跨市捷運生活圈
隨著新北市林口區與桃園市龜山區人口快速成長，區域通勤需求持續攀升。為強化交通運輸與軌道服務，新北市長侯友宜與桃園市長張善政攜手推動捷運「新桃林線」計畫，並於10日前往桃園龜山實地視察，展現兩市合作推進跨市捷運建設的決心。侯友宜表示，林口、龜山與桃園區人口已達約80萬人，且區域內集結林口長庚醫院、三井Outlet、華亞科技園區、AI智慧園區及影視產業據點等，帶動大量通勤需求。目前每日交通旅次高達84萬人次，造成交通壅塞問題嚴重，因此推動「新桃林線」勢在必行。他指出，此計畫將整合新北「林口線」與桃園「長庚線」，達成路網銜接與轉乘便利，打造更完善的區域交通系統。其中，林口線全長約8.22公里，設置12座高架車站，採輕軌系統，並規劃與機場捷運A8長庚醫院站及A9林口站銜接，提升通往雙北及機場的交通效率。整合後的「新桃林線」全長約26公里，規劃設置29座高架站與3座平面站，未來可從林口直達華亞科技園區與桃園火車站，預估通勤時間可縮短約25至40分鐘。侯友宜也提到，新北與桃園目前共推三條捷運合作路線，除新桃林線外，還包括三鶯線延伸八德段及桃園棕線與土城樹林線合作案，持續完善北桃交通網絡。新北捷運局長李政安表示，團隊已於地方辦理說明會，蒐集民意並完善規劃內容，預計2026年將「新桃林線」可行性研究報告送交中央審議，盼能加速推動建設，讓兩市民眾早日享有便捷的軌道運輸服務。