機件
」 國道 火燒車 車輛 駕駛 警方
國3苗栗段休旅車「冷氣突冒煙」駕駛剛停路肩 下秒整車陷火海
國道3號北向142.3公里苗栗縣通霄路段，20日下午1時10分許發生火燒車事故。60歲林姓男子駕駛休旅車行駛途中，發現車內冷氣系統冒出白煙，立即將車輛停靠外側路肩查看，不料車輛隨即起火燃燒，所幸及時逃生，未造成人員傷亡。苗栗縣政府消防局於20日下午1時13分接獲報案後，派遣通霄分隊人車前往救援，到場時失火休旅車已全面燃燒，消防人員隨即出水灌救，火勢於半小時內撲滅，車內並無人員受困。起火原因待釐清。國道警察第二隊調查，林男發現車輛冷氣冒煙後警方呼籲端午連假期間長途行程增加，用路人上路前應確實檢查車況，避免機件損壞釀成行車危險，如發現車輛異狀應立即停靠路肩或避車彎，人員下車後面向來車方向退至安全處，並可利用1968App警政報案功能向國道警方求援。
國道飛輪奪命驚魂！脫落輪胎彈越對向車道 釀四傷一命危送ICU
國道3號苗栗苑裡路段9日上午發生一起驚險交通事故，一顆從營業半聯結車脫落的輪胎，在高速行駛的車流中接連造成碰撞，甚至彈飛至對向車道，引發多車事故，共造成4人受傷送醫，其中1名駕駛傷勢嚴重，經手術後仍在加護病房觀察，事故過程宛如電影情節，讓不少用路人直呼驚悚。根據消防單位指出，上午10時32分接獲報案，國道3號北上152公里苑裡路段有車輛遭不明物體撞擊。救援人員抵達現場後發現，一輛自小客車遭輪胎擊中，車上約50歲男性駕駛頭部受到重創，出現約15公分撕裂傷，且當場失去意識。救護人員立即進行止血及緊急處置後，火速將傷者送往苑裡李綜合醫院救治。警方調查發現，事故起因於南向152.7公里處一輛由29歲蔡姓男子駕駛的營業半聯結車，其輪胎疑因不明原因突然脫落。掉落的輪胎先被後方53歲李姓男子駕駛的自小客車撞上，巨大衝擊力讓輪胎瞬間彈飛，跨越中央分隔區進入北向車道，隨後撞上由52歲洪姓男子駕駛的租賃小客貨車，進而引發後續傷亡。事故中，李姓駕駛車內54歲夏姓乘客頭部擦挫傷，被送往通霄光田醫院治療；洪姓駕駛因傷勢較重，送醫後接受手術，目前仍在加護病房觀察；另車上32歲洪姓乘客則有多處擦挫傷，經送醫後無生命危險。警方表示，李姓駕駛酒測值為零，其他相關駕駛酒測及詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。本起事故於上午10時45分完成排除，國道恢復正常通行。警方也再次提醒駕駛人，出車前應確實檢查輪胎、煞車、油水及各項機件狀況，尤其大型車輛更應加強保養維護，避免因零件脫落而造成嚴重交通事故。依《道路交通管理處罰條例》規定，若因車輛機件或輪胎脫落影響交通安全，最高可處6,000元罰鍰，呼籲所有駕駛切勿輕忽車輛安全檢查的重要性。
國道驚現飛天輪胎！貨車輪噴飛跨分隔島猛砸賓士 驚悚畫面曝光
國道1號日前發生一起驚悚的輪胎脫落事故，一段被網友稱為「台灣國道就是這麼刺激」的行車紀錄器影片在網路上迅速瘋傳，引發大量討論。事故發生於27日上午8時57分許，49歲許姓男子駕駛小貨車行經國道1號北向338.2公里路竹路段時，車輛疑似因機件故障，導致左後輪突然脫落。脫離車體的輪胎在高速慣性作用下，不僅於車道間高速翻滾、彈跳，更接連波及多輛車輛，驚險程度宛如電影《絕命終結站》的真實版情節。從曝光的行車紀錄器畫面可以看到，輪胎脫落後先在同向車道上不規則彈跳，隨後直接撞上後方由38歲林姓女子駕駛的奧迪休旅車。令人意想不到的是，該輪胎在撞擊後並未停止，反而因強大動能騰空飛起，直接越過中央分隔島，飛向對向車道。此時，一輛由47歲洪姓男子駕駛的賓士休旅車正正常行駛，卻遭飛來橫禍重擊前擋風玻璃，造成車頭及玻璃嚴重毀損。事故造成洪姓駕駛及車上陳姓女乘客受傷，所幸經緊急送醫後均無生命危險。雖然未釀成更嚴重傷亡，但畫面曝光後仍讓不少網友直呼「太可怕了」、「根本防不勝防」、「開車看到這種情況根本躲不掉」。許多人也認為，這類事故再次凸顯車輛定期保養的重要性，尤其是貨車與大型車輛，輪胎及相關零件若因長期磨損或保養不當而鬆脫，極可能在高速行駛時造成重大危險。國道警察大隊表示，駕駛人在上路前應確實檢查車輛狀況，包括輪胎胎壓、螺絲固定情形、煞車系統及燈光設備等，並定期進行保養維修。特別是貨車及商用車輛，若輪胎螺帽未鎖緊或相關機件老化，行駛中發生脫落的風險將大幅提高。一顆高速飛出的輪胎所造成的衝擊力極大，足以對其他車輛及乘客造成嚴重傷害。
台南眼科診所驚傳「電梯吃人」！66歲清潔婦慘遭斷頭 身體卡2樓
台南市東區19日中午驚傳駭人貨梯奪命意外！位於林森路一段的信合美眼科診所內，一名66歲蘇姓女清潔員在工作期間疑似操作貨梯時，電梯突然發生異常，她疑因來不及逃離，頸部當場遭夾困。現場隨後傳出巨大撞擊聲響，診所員工察覺不對勁趕緊前往查看，卻當場目睹恐怖畫面，婦人已慘遭夾斷頭部、身首分離，明顯死亡，現場血跡斑斑，嚇壞在場所有人。台南市消防局指出，119勤務中心於中午12時21分接獲報案，指林森路一段某眼科診所發生重大電梯事故，隨即派遣東門消防分隊出動2車5人，由小隊長率隊火速趕往現場救援。消防人員於12時29分抵達後，發現蘇姓婦人的身體卡在二樓貨梯處，頭部則掉落在一樓，已無生命跡象，因此未送醫，並立即封鎖現場進行保全。據了解，蘇女當時正在診所內執行清潔工作，疑似貨梯運作期間突然故障，才釀成這起致命意外。由於事故過程過於慘烈，不少目擊者當場受到驚嚇，診所內氣氛一度陷入混亂。轄區市警一分局獲報後也趕赴現場接手調查，並通知家屬前來認屍。同時，消防局與警方也同步通報勞檢單位、市府衛生局、區公所及電梯維護公司到場協助調查，希望盡快釐清事故原因。目前警方與勞檢人員正朝貨梯機件故障、設備老舊、保養維修是否疏失，以及操作流程是否有問題等方向深入調查。由於死者當時屬工作期間發生事故，後續是否涉及職安責任，也將一併釐清。
國1溪湖段凌晨「29車連環撞」 聯結車爆胎碎片散落釀禍
國道1號北上210公里彰化溪湖路段11日凌晨1時許發生大規模連環車禍。一名48歲黃姓男子駕駛營業半聯結車行經輔助車道時，拖車板架左後第一輪軸內外側輪胎突然爆裂，碎裂胎皮散落至中線、外側及輔助車道，後方車輛閃避不及，陸續撞上散落物或發生追撞，總計波及29輛車，場面一度混亂。國道公路警察局第三公路警察大隊表示，警方獲報後迅速到場處理，事故於凌晨1時38分排除，全線恢復通車。所幸整起事故未造成人員傷亡，經酒測，所有駕駛人酒測值均為0。詳細肇事原因及聯結車爆胎原因，仍待進一步調查釐清。警方呼籲，用路人應定期檢查及保養車輛，若行駛途中發生輪胎、胎皮或機件脫落，不僅危及行車安全，也可能依《道路交通管理處罰條例》處駕駛人1000元以上、6000元以下罰鍰。
國3聯結車爆胎失控「衝出邊坡」 5公里車陣癱瘓駕駛驚魂脫困
國道3號北向通霄路段3日發生一起驚險的交通事故，1輛滿載飲料的大型營業全聯結車在行經141.5公里處時，疑似因右前輪突然爆胎，導致車輛瞬間失控，車輛先是猛烈撞擊外側護欄，隨後直接衝出路面，翻落至邊坡，現場情況一度相當混亂。所幸駕駛為53歲高姓男子，事故發生後成功自行脫困，且經警方酒測確認酒精值為0，並未涉及酒駕，未造成人員傷亡，算是不幸中的大幸。由於事故車輛體積龐大，加上車上載運的大量飲料在撞擊後散落各處，使得現場清理作業難度大幅提升，高速公路局中區養護工程分局在上午9時19分接獲通報後，立即成立緊急應變小組，動員人力與機具進行排除作業。但因車輛衝出邊坡且貨物四散，處理過程較為複雜，預估需耗費較長時間才能完全恢復正常通行。事故發生後，該路段一度僅剩內側車道可供通行，導致北上車流嚴重回堵，最長延滯達約5公里，影響不少用路人行程，高公局建議駕駛人提前改道，於通霄交流道下交流道，改行128縣道銜接台1線，再轉接台61線西濱快速道路，並於後龍交流道重新返回國道3號，以避開壅塞路段。國道警方也再次提醒所有駕駛人，日常應加強車輛保養，尤其是輪胎與煞車等關鍵安全部件，務必定期檢查與維護，以降低突發事故風險，同時指出，若行駛途中因車輛機件脫落或故障導致危險，將依《道路交通管理處罰條例》第30之1條規定，處以1,000元至6,000元不等罰鍰。
夏威夷觀光直升機墜海釀3死2傷 失事原因待查
美國夏威夷考艾島（Kauai）當地時間26日下午傳出一架觀光直升機墜海事故。其行經納帕利海岸（Na Pali Coast）知名景點卡拉勞海灘（Kalalau Beach）附近時，因不明原因墜入海中；當地警方最新通報，機上載有1名飛行員與4名乘客，目前已確認造成3人不幸罹難，另有2人獲救送醫。根據外媒《美聯社》、《夏威夷今日新聞》報導，夏威夷考艾島警方表示，於當地時間26日下午3時45分左右獲報，指稱一架直升機在距離岸邊約100碼（約91公尺）處墜海。夏威夷海岸警衛隊與多個救援單位隨即展開海空搜救行動，並在案發海域發現飛機殘骸。起初警方透露，墜機事故造成5人受傷。但據最新消息指出，機上共載有1名飛行員與4名乘客，其中3人不幸罹難。而搜救人員迅速救起2名倖存者，並由美國醫療救護隊（AMR）緊急送往威爾考克斯醫療中心（Wilcox Medical Center）進行救治，目前傷勢細節尚未完全公開。此次搜救行動規模龐大，考艾島消防局、警察局、考艾島緊急事務管理局、美國海岸警衛隊以及夏威夷國土與自然資源部均投入大量人力與資源支援。考艾島市長對此憾事深表哀悼，並強調目前救援工作的首要任務是提供倖存者與家屬必要的協助。由於事發地點為觀光熱點，當局已暫時封鎖相關區域，以便後續搜救與打撈作業進行。目前美國聯邦航空總署（FAA）與國家運輸安全委員會（NTSB）已介入調查，試圖釐清直升機失事原因，包括是否受天候影響、機件故障或人為操作因素。
油價大漲引爆加油潮！中油提醒「別加太滿」 日常省油9撇步曝光
台灣中油公司自週一凌晨0時起調漲汽、柴油價格各1.8元及1.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升30.7元、95無鉛汽油每公升32.2元、98無鉛汽油每公升34.2元、超級柴油每公升29.5元。消息曝光後，不少民眾為了省荷包，趕緊到加油站替愛車加滿油。此外，中油過去也曾分享幾個省油妙招供民眾參考。台灣中油表示，本週受伊朗擴大攻擊波斯灣鄰國能源設施，並持續封鎖荷姆茲海峽，導致國際油價大幅上漲。亞鄰國家油價亦同步上揚，按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格原應各調漲15.0元及16.9元，惟為減緩國際油價的大幅上漲造成國內汽柴油價漲幅過高，持續依亞鄰最低價原則，汽、柴油各吸收7.9元及11.5元。台灣中油過去曾在臉書分享省油小撇步，建議如下：1、經常清潔或換新空氣過濾器。2、定期維護燃燒系統，確保燃油噴嘴（或化油器）、火星塞等之清潔與堪用。3、按時更換機油及濾清器，確保引擎機件之良好潤滑。4、選用適當油料，避免造成引擎損害，也可能增加耗油量。5、油不要加太滿，跳停即可，以免油料溢散。6、輪胎應保持適當胎壓，確保車輛良好之省油性與抓地力。7、非必要東西勿堆置車內，減少車內裝飾，以免增加車內負載。8、引擎發動後至起步之時間盡量縮短，減少怠速時間。9、經常注意引擎散熱系統，確保車輛引擎維持正常工作溫度。
宜蘭消防車「救完火返隊突自燃」 同僚急拉水線灌救
宜蘭縣三星鄉6日上午發生一起消防車自燃事故，隸屬三星消防分隊的一輛水箱消防車，結束雜草火警任務返隊途中，車頭突然竄出火舌並冒出濃煙，隨即起火燃燒，所幸後方同行的同僚即時發現並展開灌救，未造成人員傷亡。上午10時許，編號「三星12」的水箱消防車行經三星鄉上將路一段與日興二路口時，車頭突然冒出大量黑煙並起火燃燒，火勢一度猛烈，駕駛立即停車應變。緊隨其後的「三星11」消防車隊員迅速下車拉設水線進行灌救與降溫，火勢很快受到控制，未延燒周邊民宅，也未造成消防人員受傷。三星消防分隊表示，起火車輛車齡約13年，依現行規定，消防車在正常使用狀況下服役年限約為15年，該車仍在法定服役期限內。初步研判，起火原因疑與車頭機件異常有關，確切的機械故障細節，仍需交由專業鑑識人員與原廠技師進一步釐清。宜蘭縣政府對此高度重視，並指出目前縣內尚有一輛同型號水箱消防車配置於壯圍分隊，已指示該車即刻暫停使用，以確保第一線消防人員出勤安全。
曾獲最佳時事節目主持人！楊君偉吐露曾陷憂鬱低潮
公視《列車人生》第六集邀請新加坡主持人楊君偉擔任列車旅人，搭乘越南「統一號」列車展開1,726公里、35小時的南北縱貫之旅。這趟從河內南下的旅程，楊君偉在著名「火車街」體驗列車幾乎擦身而過的驚險瞬間，穿越戰地隧道、探訪純樸漁村，見證越南人民的韌性與重生，沿途壯麗美景也觸動他罕見袒露媒體生涯低潮的心路歷程，分享如何藉陶藝創作找回內心的純真與療癒。楊君偉此行最驚險的體驗是河內百年歷史的「火車街」，這條老街因鐵軌與民宅距離極近，遊客可在鐵道旁咖啡廳近距離感受火車疾駛而過，他回憶起仍心有餘悸：「我準備拍照時，突然發現不只車身靠近，旁邊還有車輪和機件！我過去幾十年的生命畫面，就在眼前這樣呼嘯而過。」而這處極具特色的景點因安全問題可能將走入歷史，楊君偉透露：「當地政府已加強管制火車街，《列車人生》見證並記錄了這段影像。」旅程中訪問當地漁民的工作艱辛時，感性觸動楊君偉罕見袒露媒體生涯低潮。曾獲「新加坡亞洲影藝創意大獎」最佳時事節目主持人的他，坦言長期在競爭激烈的媒體環境中壓力過大，曾罹患憂鬱症後毅然轉任教職。楊君偉吐露從事媒體工作30多年的矛盾：「我一直被訓練成客觀中立，但我比較喜歡有堅定立場、強烈感受，也常覺得自己不太適合大眾，比較適合小眾。我是內向的，但在鏡頭前必須表現得很外向。」這段真情告白，讓觀眾看見光鮮主持人背後的掙扎。當列車行經全球最美鐵道之一的海雲關山道，從順化到峴港的20公里路線，山海交織的絕美景色讓楊君偉讚嘆：「看到這風景，一切都值得了！」來到會安古鎮體驗傳統陶藝製作，他分享疫情期間就開始對陶藝產生興趣：「我面對泥土時也在思考如何塑造人生，陶藝讓我安靜下來，終於可以服務自己。就算做錯或泥土塌了，都不是壞事，就像每一站都是必經之路。」首次使用人工轉盤就被陶藝創作者稱讚有天分，當作品被估價25萬越南盾時，楊君偉更笑說：「我喜歡這個價錢！」這趟從北到南的列車之旅，讓楊君偉回望自己從童星到創作者的身份轉折，對人生有深刻感悟：「人生就是多重身份，不應該只有一條路線。這一站到了下車，再上車再去下一站，到終點站時，我要能很大聲地說，這個火車是我自己畫出來的路線，這一切都值得。」
凌晨國道驚魂！林口段聯結車突起火 整車燒成骨架幸無人傷
國道1號北向43.7公里林口路段，6日凌晨驚傳一起火燒車事故，1輛行駛中的聯結車突然起火，熊熊烈焰在黑夜中格外駭人，橘紅色火光一度照亮整段國道，所幸駕駛反應迅速及時逃生，未釀成人員傷亡。國道公路警察局於凌晨1時2分接獲通報，指出該路段外側車道有聯結車起火燃燒。警消獲報後立即趕往現場，發現整輛聯結車已陷入全面燃燒狀態，火勢猛烈，車體幾乎被大火吞噬。消防人員隨即佈署水線灌救，經過約一個半小時的搶救，火勢於凌晨2時31分完全撲滅，但整車早已被燒到只剩金屬骨架，車上載運的貨物也全數付之一炬。據了解，46歲林姓駕駛當時駕駛聯結車行經該路段時，突然聽見引擎傳出異常聲響，憑藉經驗察覺不對勁，立即將車輛慢慢駛往外側路肩停靠，並下車查看狀況，不料才剛下車不久，車輛便瞬間起火燃燒，火勢迅速蔓延，所幸駕駛已遠離車輛，並未受傷。事故發生後，現場一度占用外側路肩及外側車道進行處理，對凌晨車流造成影響，經警消及相關單位清理後，現場於清晨4時15分完全排除狀況，恢復全線通車。至於詳細起火原因，已交由消防局火場鑑識人員進行調查釐清。國道公路警察局也藉此呼籲駕駛人，上路前務必確實檢查車輛狀況，特別是大型車輛，更應注意引擎及機件異常。若行駛途中發現車輛有異狀，應立即啟亮方向燈，漸進式滑離車道停靠路肩，並依規定擺放故障標誌、人員撤離至安全處所，同時可利用1968 APP通報國道警方求援，以確保自身與其他用路人的行車安全。
525萬蓮花跑車北宜自撞！疑煞車失靈 駕駛輕傷送醫
新北市坪林區北宜公路3日上午8時左右，發生一起跑車自撞事故，1輛藍色蓮花跑車（2024款Lotus Emira）行經北宜公路45.6公里處時，疑似煞車突然失靈，直接撞上路邊護欄，駕駛50歲的賴姓男子表示，當時行車中疑似車輛機件故障，導致煞車失靈才造成此次自撞。幸好賴男有繫上安全帶，事故中僅造成頸部輕微拉傷，並未造成人員重傷。據了解，這輛自撞的雙門跑車搭載1991cc渦輪增壓引擎，最大馬力可達365匹馬力，新車售價高達525萬元，賴男與2名友人相約北宜公路兜風，由新店出發往坪林方向行駛，沿途行經多個彎道，當駛至45.6公里處的左彎時，賴男發現煞車失靈，右前車頭直接撞上護欄。事故發生後，同行友人立即下車查看，發現賴男表情痛苦坐在車上，隨即撥打110報案求助。救護人員到場後，對賴男進行初步檢傷，確認僅有頸部拉傷，無生命危險，並送往北市萬芳醫院進一步觀察，警方則依規定對賴男進行酒測，確認並無酒駕情況，同時調閱事發路段監視器，釐清事故發生的確切原因，警方呼籲，駕駛高性能跑車或一般汽車，都應保持車輛良好保養，行車時務必注意路況，避免類似事故再次發生。
台17線雙園大橋砂石車「爆胎」失控翻覆 砂石柴油散滿地駕駛輕傷
屏東縣新園鄉台17線往高雄林園方向、雙園大橋前路段，2日上午10時20分許發生砂石曳引車自撞事故。48歲陳姓男子駕駛砂石車行經上橋前路段時，疑似因輪胎突發爆胎失控，車體偏移後衝撞中央分隔島翻覆，造成車上砂石傾倒於北上車道，油箱柴油外洩至南下車道，現場一片狼藉，所幸駕駛僅受輕傷送醫，無生命危險。東港警分局獲報後立即派員到場處理，發現車頭嚴重毀損，車體橫跨南北向各一車道，路面散落零件與砂石，影響通行，警方隨即進行交通管制與清理作業，該路段車流一度回堵。警方初步調查，陳男沿台17線行駛，準備上雙園大橋前往林園途中，車輛疑似爆胎導致失控翻覆。救護人員到場時，陳男意識清楚，送往東港安泰醫院檢查，傷勢為右手腕與頸椎扭傷、左腳擦挫傷，無生命危險。警方表示，經酒測確認陳男酒測值為0，已排除酒駕因素。由於年節將近、台17線車流量大，呼籲駕駛人行車前務必檢查油、水、煞車、輪胎與燈光等車況，尤其大型車輛輪胎承載重，更應留意胎壓與胎紋狀況，以避免機件故障釀禍。確切肇事原因仍待進一步調查釐清。
教材埋雷2／一線教師喊錯誤皆有反映機制 部定、校訂教材審核分流有漏洞
汽修專家揭露技職教材錯誤，引發技職教育界不小風波。多數教授坦言，若在教學現場發現教材錯誤「當然會跳過、不照書教」，然而教材仍是教育重要一環。如今技職教科書分為部定科目及校訂科目，部定教科書皆經過國教院審查，校訂科目則由學校自行選擇教材，出錯需老師建請出版社修改，但卻被發現部定教科書和學校自選教材都有不少錯誤。汽修領域專家楊江山指出，技職汽修科教科書幾乎每版本都有多處錯誤，嚴重者可能導致起火、爆炸等重大安全風險，卻意外掀起部分技職教育界的反彈聲浪。有一線技職老師就說道，實際教學時若發現錯誤，教師多半會在現場自行修正或提醒學生，事後再通報「群科技術中心」或出版商；且這類出錯的教材屬「校訂科目」，而非經國教院審定的部定教科書。原來，自95暫行綱要時，技術型高中專業群科便開放近五成課程作為校訂課程，由學校依發展特色自行規劃。此制度原意在於賦予學校彈性，讓教師能在政府規定的核心科目之外，補充學生應具備的專業能力與實務技能。以108課綱為例，部定專業科目包括應用力學、機件原理、引擎原理、底盤原理、基本電學，部定實習科目包括機械工作法及實習、機電製圖實習、引擎實習、底盤實習、電工電子實習及電系實習；而校訂科目則視各學校選定後請教育部做科目審定，教材由學校教師自行選擇。可檢視楊江山所提供的錯誤教材，仍包括「引擎原理」、「電系實習」等教科書。國立彰化師範大學技職教育中心主任廖興國認為，校訂課程旨在賦予學校更大教學彈性，許多教師會視產業所需專業能力自行編寫教材，書本僅作參考。圖中為教育部長鄭英耀。（圖／報系資料照）對此，國立彰化師範大學技職教育中心主任廖興國指出，自民國95年實施暫綱、開放學校自主選書以來，政策用意即在賦予教師更大教學彈性，讓教師可依學生實際需求與應具備的專業能力，自行選擇合適教材進行教學。在此制度下，出版社出版的教科書僅具參考性質，不少教師也會自行編寫或補充教材。至於教材出現錯誤，現行體制亦設有修正與反映管道；若凡事再交由國教院重新審查，恐形同「走回頭路」，回到過去由部定教材主導的時代，反而限縮教學自主空間。自教育部95暫行課綱起，技術型高中「校定科目」即由各校課程發展組織自訂，以貼近產業發展現況與未來發展趨勢。圖中為教育部長鄭英耀。（圖／報系資料照）台中市一所高工汽修科主任說，「教科書寫錯多少都會有」，只要教師在第一時間即予以更正，對教學影響有限；不過他也強調，學校在選用教材時本就負有把關責任，應審慎檢視教材內容，避免將錯誤直接帶入教學現場。全教總高中職委員會主委巫彰玫則指出，針對部定及校訂教材出錯，皆有相對機制作反應，不過學校在選訂教材上也應更嚴謹，確保學生求知權。然而，在教材分散、審核權責不一的制度下，若錯誤僅在教學現場被「跳過」或指出再作修正，未能系統性檢討與回收修訂，使仍有安全疑慮的教材持續流通，也成為技職教育中難以被正視的隱形風險。對此，國教院表示，「校訂科目」之教材由學校依程序自主選用，經學校課程 發展委員會通過，群科專業教師共同把關。如有內容疑義或教學問題，除學校內部同儕專業討論，亦可諮詢群學科中心委員（由學者 專家、業界專家、種子教師等人員組成）。若該教材編者或發行人同為教科用書出版業者，國教院亦可洽請具學理專業之專家學者或具實務經驗之業師共同討論妥適處理，確保學習內容的正確性。
國道深夜驚魂！轎車突冒火球狂燒 里港夜空瞬間被炸亮
國道10號5日晚間10時16分左右發生一起驚悚火燒車事件，地點位在東向25.4公里、屏東里港路段，1輛由32歲劉姓男子駕駛的轎車，行經該路段時疑似因不明原因引擎溫度異常升高，儀表板出現警示訊號，劉男察覺有異後，立刻將車輛緊急停靠在外側路肩避險，未料才剛停下不久，引擎室便突然竄出火舌，接著爆發出巨大火光，瞬間照亮整個夜空，場面相當駭人。從現場畫面可見，車頭在短時間內被烈焰全面吞噬，火勢猛烈，濃煙直竄天際，讓不少路過的駕駛驚嚇不已，紛紛減速閃避，所幸劉男當下反應迅速，成功在起火前逃離車內，未造成任何人員受困或傷亡。警消單位接獲報案後，立即派遣人車趕赴現場搶救，消防人員歷經約1小時的灌救後，於晚間11時18分左右順利將火勢完全撲滅。由於事故車輛停靠於外側路肩，未占用主線車道，因此並未波及其他車輛，也未造成國道嚴重回堵，避免了更大規模的交通事故發生。目前詳細起火原因仍有待後續鑑定釐清，不排除可能與車輛電路異常、引擎過熱或機件故障有關。警方也特別呼籲，車輛平時應定期進行保養與安全檢查，行前務必確認冷卻系統、油路及電線狀況，避免因機械故障導致火燒車意外，不僅危及自身安全，更可能危害其他用路人的生命財產。
國1新竹段小貨車輪胎脫落釀「4車連環撞」 64歲大貨車司機受困OHCA不治
國道1號南下新竹寶山路段21日下午發生連環車禍。一輛小貨車行駛途中左後輪突然脫落飛出，砸中後方遊覽車，引發4車連環追撞。最後一輛大貨車車頭嚴重變形，64歲莊姓司機受困車內，救出時已無呼吸心跳，送醫急救仍宣告不治。新竹市消防局於21日14時56分接獲報案，指出國道1號南下107.3公里處發生4車追撞事故，疑似有人受困。消防人員在15時1分抵達現場，發現由王姓男子（58年次）駕駛的小貨車疑似機件故障，左後輪整個脫落彈飛，後方遊覽車閃避不及直接遭砸中。後方緊跟的營業大貨車與自用大貨車亦因煞車不及接連撞上，巨大撞擊力道使最後一輛大貨車車頭幾乎被壓扁，64歲莊姓駕駛受困駕駛座、失去意識。事故現場散落大量車體與輪胎碎片，其中3輛車已移至路肩，僅最後方大貨車車頭嚴重變形。救難人員使用破壞器材搶救，於15時31分將莊男脫困，但他已呈OHCA狀態，全身多處擦挫傷，送醫後仍不治。其餘駕駛酒測值皆為0。事故造成國道1號南下嚴重回堵，警方已排除現場並調查肇因。國道警方提醒，用路人務必定期檢查輪胎螺栓、底盤與老舊機件，行駛途中若發現車輛異常，應立即靠邊停車至安全處，並可透過1968 App通報求援，避免發生意外。
大型鐵架散落國道8車輾過全傷 安全氣囊爆開、BMW受損畫面曝光
國道1號南向46.4公里處桃園路段16日深夜發生異物掉落事故，有大型鐵架散落在內側車道，行經的8輛車子閃避不及，全都撞上受損，當中還包含一台BMW名車，更有車子的安全氣囊都爆開，讓車主直喊「太衰」，國道警方發現鐵架疑似小貨車後面蓬架，正調閱監視器以釐清掉落物車輛。根據現場畫面，鐵架和木頭板子散落在國道內側車道上，由於正當深夜、天色昏暗，有8車閃避不及而撞上，導致車輛嚴重受損，國道警方接獲報案後連忙前往處理。警方發現部分受害車輛是底盤刮傷、零件掉落，還有車子的安全氣囊都爆開，當中更包含一台要價不斐的BMW，所幸整起事故未造成人員傷亡，而警方懷疑義務是小貨車後方蓬架，正調閱監視器以追查釀禍車輛。國道警方指出，小貨車掉落蓬架行為可依道路交通管理處罰條例第30條第1項2款處汽車駕駛人3000元以上、1萬8000元以下罰鍰，呼籲用路人，車輛行駛中，相關物品應應嚴密覆蓋、捆紮牢固，避免滲漏、飛散、脫落、掉落造成事故發生，危害自身及其他用路人之安全。國道警方提醒，因為掉落物品往往會造成一些車輛為了閃避發生嚴重事故，國道公路警察局將持續加強取締下列項目一、裝載貨物超過規定。(含長度、寬度、高度及重量)二、裝載貨物不穩妥及機件脫落：(一) 所載貨物滲漏、飛散。(二) 載運人客、貨物不穩妥。(三) 裝置貨物未依規定覆蓋、捆紮。(四) 車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落。三、 輪胎胎紋深度不符合規定。警方懷疑掉落是小貨車的蓬架，正調閱監視器以釐清釀禍車輛。（圖／翻攝畫面）
遊覽車突陷火海！瑞芳老街驚現火警 22消防急撲滅
新北市瑞芳區今（15）日下午傳出一起遊覽車火警事件，引發當地一陣騷動。根據《中時新聞網》報導，一輛停靠在汽車路101號附近的遊覽車，在無預警情況下突然起火燃燒。火勢迅猛、濃煙密布，現場宛如火海，驚動不少正在瑞芳老街遊玩的民眾。停放於汽車路旁的遊覽車突發火警，消防局出動7車22人搶救，火勢迅速撲滅。（圖／報系資料照）根據《中時新聞網》引述新北市消防局說法，當日下午約16時接獲通報，指稱瑞芳區汽車路發生火燒車意外，值勤人員立即出動7輛消防車及22名消防人力趕赴現場處理。消防人員抵達時，整輛遊覽車已被烈焰吞噬，火勢處於全面燃燒狀態，危及周邊安全。救援小組隨即佈署兩條水線，展開強力滅火行動，成功將火勢控制並撲滅，有效防止災情擴大。經司機向消防人員表示，火警發生時，遊覽車上並無乘客，所有旅客皆已下車前往老街觀光，因此並未造成任何人員傷亡或受困。所幸處置得宜，現場僅造成財物損失，並未釀成更大災害。目前消防單位已著手進行火災鑑識作業，將進一步釐清起火原因。初步研判可能為車輛本身機件或電線異常所致，但仍待後續調查確認。消防局呼籲，民眾若發現車輛異常應立即通報，以降低危害風險。此起事件雖未造成人員受傷，但火勢猛烈與突發性仍引起高度關注，提醒相關業者定期檢查車輛安全狀況，保障乘客與公共安全。
國道驚魂！金屬碎片掉滿車道 17輛車閃避不及4人輕傷
國道3號南向322.8公里柳營路段，7日晚間驚傳連環事故，1輛不明車輛行經此路段時沿途掉落金屬碎片，造成17輛自小客車來不及閃避，輾過掉落物品釀成肇事，其中有1輛自小客車因輾壓金屬碎片而失控，與另外3輛小客車發生碰撞，共造成4名駕駛或乘客受輕傷，所幸無生命危險。國道警方表示，事故發生時間約在晚間21時20分左右，掉落的金屬物疑為車輛避震系統連結葉片彈簧部分。警方指出，涉及事故的車輛駕駛均未飲酒，且事故均由掉落物直接引發，屬意外連鎖碰撞，警察已調閱事故路段的CCTV影像，積極追查掉落物的肇事車輛，並將通知車主到案說明。警方同時呼籲，車主應平時檢查車輛機件，確保避震、輪胎及其他零件狀況良好，以降低因機件脫落造成的危險。依道路交通管理處罰條例第30-1條規定，車輛機件脫落若導致他人受傷，駕駛人可能被吊扣駕照一年；若造成重傷或死亡，駕照將被吊銷。此外，裝載物品也應妥善覆蓋、固定，以避免掉落造成事故。
煞車失靈驚險滑出停機區！勇鷹高教機衝進草地 空軍低調回應真相曝光
國造訓練機「T‑5 勇鷹高級教練機」再度引發飛安關注。今（7）日下午約 4 時，於台東志航基地執行完例行訓練的該機在降落後停機階段發生煞車失靈，滑出停機區進入草地。所幸機上人員平安，飛機僅出現輕微損傷。軍方已成立專案小組調查肇因。根據空軍司令部於晚間發布的聲明指出，這起事件發生在下午例行訓練任務結束後。該架勇鷹號高教機在完成飛行準備返回停機位置時，突然發生煞車失效狀況。飛機未能順利停下，最終滑行至機場邊緣的草地區域。空軍表示，機上人員在第一時間內迅速實施緊急程序，包括關閉引擎，所幸機組員均無受傷，飛機僅輕微受損。為釐清事故原因，空軍司令部已責派專案小組前往現場進行調查，並將全面檢視相關機件與操作流程，以確保後續飛行安全無虞。目前飛機已被妥善移離事故現場，事故未對其他飛航任務造成影響。空軍強調，飛安為首要原則，後續將依據調查結果進行必要處置與改進措施。