聯結車
」 聯結車 車禍 國道 翻覆 追撞
國3大溪匝道驚傳聯結車翻覆！ 65歲駕駛受困車頭驚險獲救送醫
國道3號北向大溪入口匝道3日上午發生一起驚險翻車事故，1輛半聯結貨櫃車行經匝道時突然失控翻覆，造成65歲高姓駕駛受困變形車頭內，現場一度相當危急。消防單位接獲通報後立即派遣人車前往救援，歷經近40分鐘搶救，終於成功將受困駕駛救出，並緊急送往醫院治療，所幸意識清楚，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。國道公路警察局表示，今日上午6時53分接獲民眾報案，指出國道3號北向大溪入口匝道發生聯結車翻覆事故。警方到場後發現，高姓男子駕駛的半聯結貨櫃車不明原因失控翻車，整輛車側翻於路面，占據部分車道，造成交通受到影響。由於撞擊力道猛烈，聯結車車頭甚至與後方貨櫃分離，現場散落不少車體零件，畫面怵目驚心。消防局指出，事故地點位於台66線27公里東向往國道3號北上閘道口，救援人員到場時發現車頭已嚴重變形並側翻，駕駛受困其中無法自行脫困。消防人員立即使用破壞器材進行破拆作業，小心翼翼清除障礙物，同時持續與受困駕駛保持聯繫，確認生命徵象穩定。經過全力搶救後，於上午7時32分順利將高男救出。救護人員隨即對傷者進行初步檢傷，發現其身上有多處擦挫傷及撕裂傷，立即進行傷口清洗、包紮及固定處置，隨後送往國軍桃園總醫院接受進一步治療。警方也針對駕駛進行酒測，結果顯示並無飲酒情形，已排除酒駕因素。由於事故發生於通勤尖峰時段，導致匝道車流一度回堵。警方提醒大型車駕駛行經匝道及彎道路段時，應注意車速控制與車輛重心穩定，避免因操作不當或路況因素導致翻覆事故，確保自身及其他用路人的安全。
國3安坑隧道驚現「折甘蔗」事故！ 聯結車橫卡雙線塞爆通勤潮
國道3號2日上午上班尖峰時段發生一起驚險交通事故，地點位於北向32.9公里安坑隧道內，1輛小貨車疑似因未保持安全車距，行駛途中突然失控打滑偏移車道，導致後方載運砂石的聯結車為了閃避碰撞，緊急轉向卻失去平衡，車頭瞬間出現俗稱「折甘蔗」的情況，整輛聯結車橫停於中線及外線車道，不僅造成隧道內交通一度癱瘓，也讓許多正趕著上班的駕駛受到影響。據了解，53歲蔡姓男子駕駛小貨車，於上午8時許沿國道3號北上行駛，行經安坑隧道內外側車道時，疑似因與前車距離過近，導致車輛失控向中線車道偏移。當時後方55歲王姓男子所駕駛的砂石聯結車正行駛於中線車道，發現前方小貨車即將撞上自己車輛後，立即採取閃避動作，猛打方向盤試圖避免碰撞。然而，聯結車車體龐大，加上載有砂石重量較重，在高速行駛狀況下突然轉向，導致車頭與車身產生劇烈擺動，出現「折甘蔗」現象。聯結車隨後失控擦撞隧道牆面，並橫跨中線與外線兩個車道，造成後方車流大排長龍，通勤尖峰時段交通受到嚴重衝擊。事故發生後，國道警方與相關單位迅速到場處理，並立即實施交通管制措施，同時通知大型拖吊車前往排除事故車輛。經警方對雙方駕駛進行酒測後，確認均無酒駕情形。所幸整起事故並未造成人員傷亡，但聯結車占據車道近1小時，直到拖吊作業完成後才恢復全線通車。國道警方再次提醒用路人，高速公路行駛時務必保持安全距離，因車速快、反應時間短，一旦發生突發狀況，極易釀成連環事故。未保持安全車距不僅可能面臨新台幣3,000元至6,000元罰鍰，若因此造成重大傷亡，更可能面臨吊扣甚至吊銷駕駛執照的處分。
塞爆！聯結車下班時間自撞 台64線全線封閉回堵3公里
台64線1日傍晚發生嚴重車禍，一輛聯結車因不明原因，在往八里方向、成子寮匝道口附近約9公里處自撞，車身毀損嚴重、斷成2截，現場則全線封閉搶救中，相關案情仍待釐清。1日傍晚5時許，該名聯結車因不明原因自撞，強大撞擊力道讓車身「折甘蔗」斷裂，現場難以通行，嚴重回堵約3公里，警消獲報後連忙前往處理。警消到場後確認駕駛沒有受傷，而這起車禍讓台64線全線封閉，目前仍在排除中，警方也提醒民眾可提前從三重出口改道行駛，避免卡在車陣中動彈不得。
高雄死亡轉彎！聯結車疑視線死角輾斃女騎士 身分成謎待查
高雄市林園區1日下午發生一起令人震驚的死亡車禍，1輛聯結車行經市道188線準備右轉時，疑似因大型車視線死角問題，與一名直行中的腳踏車女騎士發生碰撞。猛烈撞擊後，女子不幸遭捲入車輪底下並被當場輾過，警消到場時已無生命跡象，事故現場畫面令人怵目驚心，由於死者身上未攜帶任何身分證件，警方目前仍積極查證其真實身分，希望能盡快通知家屬處理後續事宜。根據警方初步調查，事故發生於下午2時許，地點位在大寮區市道188線與懷恩路口。63歲張姓男子駕駛聯結車沿市道188線東往西方向行駛，行經路口時準備右轉進入懷恩路。就在轉彎過程中，疑似因聯結車車身龐大，右側產生視線死角，未能即時發現旁邊直行中的腳踏車騎士，雙方因此發生碰撞。撞擊發生後，女騎士瞬間失去平衡倒地，隨即遭聯結車車輪輾壓並捲入車底。附近民眾見狀立刻報警求助，消防與救護人員獲報後迅速趕赴現場，但經檢查後確認女子已無生命徵象，未能挽回寶貴性命。事故也造成現場交通一度受阻，警方立即進行交通疏導與現場封鎖調查。警方指出，張姓駕駛經酒測後，酒測值為零，已排除酒駕因素。不過，事故是否完全因視線死角造成，或涉及駕駛轉彎時未落實停讓義務等問題，仍需調閱監視器畫面、行車紀錄器及相關跡證進一步分析。由於大型車輛轉彎時容易產生視野盲區，警方也再次呼籲駕駛人轉彎時務必減速慢行、多次確認周邊狀況；自行車騎士及其他用路人則應避免長時間停留於大型車側邊，以降低交通事故風險，避免憾事再次發生。
婦騎單車遭聯結車「吞噬」！捲內輪差腦漿外溢亡 夫奔現場崩潰認屍
彰化縣北斗鎮田中工業區昨（26日）下午發生死亡車禍，72歲劉姓婦人騎乘腳踏車行經大新路與中州路二段口時，疑遭右轉聯結車內輪差與視線死角波及，連人帶車捲入車底，當場腦漿外溢慘死。58歲許姓駕駛經警方酒測，無酒駕、毒駕情形，詳細肇因仍待進一步調查釐清。警方與消防局指出，事故發生於26日下午1時23分許，地點位於北斗鎮大新路與中州路二段交叉口，因鄰近田中工業區，大型聯結車往來頻繁。許姓男子當時駕駛聯結車，準備由大新路右轉進入中州路二段，劉婦則騎腳踏車行經路口，疑似進入大型車右轉時的內輪差死角範圍，當場遭撞倒並捲入車底。彰化縣消防局獲報後，立即派遣田中分隊救護人員到場，但劉婦已無呼吸心跳，且頭部重創、腦漿外溢，明顯死亡，因此未送醫。由於彰化近日接連傳出毒駕案件，事故發生後一度有民眾懷疑是毒駕肇禍。不過警方表示，許姓駕駛經酒測確認無酒駕，現場也未發現毒駕情形。死者丈夫接獲通知後趕赴現場，目睹妻子倒臥路旁、遺體遭車輪重創，情緒當場崩潰，無法接受突如其來噩耗，場面令人鼻酸。警方指出，目前已調閱周邊監視器及行車紀錄器畫面，將進一步釐清聯結車轉彎動線、駕駛是否未注意車前狀況，以及事故是否與大型車視線死角、內輪差有關，全案仍待進一步調查。
國1台南死亡車禍！小貨車猛撞半聯結車「插進車底」 25歲駕駛當場喪命
國道1號南向台南系統交流道附近14日深夜發生死亡車禍，一名25歲王姓男子駕駛自小貨車行經國道1號南向315.2公里處時，疑因未注意前方車況，追撞前方半聯結車後，再推撞前方租賃小客車，猛烈撞擊造成王男當場失去生命跡象，送醫後仍宣告不治。警方調查，事故發生於14日晚間10時許，地點位於國道1號安定路段附近。當時王男駕駛自小貨車行駛於外側車道，疑似因未注意車前狀態，先撞上由67歲楊姓男子駕駛的營業半聯結車，強大撞擊力道再將半聯結車往前推撞37歲黃姓男子駕駛的租賃小客車。事故發生後，警消獲報立即趕往現場救援，由於小貨車車頭猛烈撞擊嚴重變形，整輛車幾乎插入前方半聯結車底部，王男因傷勢嚴重、臟器外露，經送醫搶救後仍不治身亡，其餘兩名駕駛則未受傷。警方表示，楊男與黃男經酒測後，均未有酒駕情形。至於死亡的王男，後續將進行抽血檢測，以進一步確認是否涉及酒精反應。由於事故占用車道，一度造成國道車流回堵，警消與國道警方到場進行交通疏導與事故排除，直到15日凌晨0時34分才完成現場處理並恢復通車，詳細事故原因與肇事責任，仍有待警方後續進一步調查釐清。
快訊／北市南港死亡車禍！聯結車輾過騎士 男明顯死亡
北市南港區忠孝東路7段6日上午8時許發生一起死亡車禍事故。一輛聯結車因故與機車發生車禍，當場造成年約40多歲的機車騎士被捲入車底，其被發現時已明顯死亡。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
月薪10萬「加班費近4萬」！物流司機曬薪資單 網傻眼：辛苦錢
高薪工作人人嚮往，但有些高收入的背後，往往也伴隨高工時與高體力消耗。就有一名物流業的司機公開自己的薪資明細，月收雖上看10萬元，其中加班費卻高達3萬7339元，讓不少鄉民驚呼「用體力跟時間拚出來的辛苦錢」、「這肝是當鞭炮在爆了吧」。這名網友近日在Dcard發文詢問，表示自己是某物流宅配公司的司機，月收入最緊繃就是10萬元左右，好奇「請問有比這個高的工作嗎？」原PO同時曬出薪資單，可以看到薪津2萬7300元、加班費3萬7339元、加班伙食費2200元、貨物安全獎金3萬3161元，加總10萬元，扣掉所得稅、勞健保以及福利費後，能夠實領9萬多元。貼文光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「加班費37K，哥你身體還好嗎」、「加班費竟然比薪津高，這肝是當鞭炮在爆了吧」、「10萬送貨送到懷疑人生吧？」、「班加成這樣是拿命在換吧！加油，多賺點，後面醫藥費的開銷很恐怖的」、「用體力跟時間拚出來的辛苦錢」、「物流真的很操，但至少敢拚公司敢給」、「存到的錢拿去投資吧，物流都是辛苦錢做不久的」。也有人說，「之前跟貨運司機聊過天，差不多都是7至12萬那邊，就是除了老手，其他都要加很多班、很累才能達成」、「雖然薪水高於平均，但根本是在用命來換，長時間久坐加憋尿、為了提神而吸菸嚼檳榔、趕時間胡亂解決三餐、高工時、睡眠品質差，許多貨車司機到中年時身體就整個垮掉了」、「我以前就是開大貨車，學到什麼我跟你說，學到人脈，大中小盤供應鏈，這些用錢買不到，也是你以後創業的基礎」。還有人提到，「做工地拚一點的最少6萬，若是師父級數的最少15萬」、「科技業的作業員也可以達到，工時應該跟你差不多就是了」、「會開車的話，職業駕駛執照有的話，大貨車、聯結車可以更高，但危險性也更高」、「表弟東部開砂石車，週一至六認真跑、扣紅單，年薪約130萬」、「我是自己創業鋁門窗行老闆，目前就做早8午15這樣，不加班、假日不上工，年收入大概140萬左右」、「我認識的業務一個月都是2、30萬，保險業最多」。
五股聯結車轉彎失控「整台翻肚」 廢土狂瀉人行道畫面曝光
新北市五股區成蘆橋下方2日上午約8時許，發生一起驚險的交通事故，1輛載運廢土的聯結車行經疏洪北路，準備左轉進入成洲六路時，疑似因操作不當導致車輛重心不穩，整台車當場側翻。龐大的車體瞬間傾斜倒地，不僅佔據整個車道，車斗內大量廢土更隨之傾瀉而出，甚至溢散至一旁人行道，造成現場一度混亂不堪。根據了解，該輛聯結車由69歲張姓男子駕駛，當時正進行例行運輸作業，未料在轉彎過程中疑似因操控角度或速度不當，使得車輛重心偏移，最終釀成翻覆事故。事故發生當下情況驚險，但所幸駕駛反應迅速，自行從駕駛座脫困，未受嚴重傷害，也未波及其他用路人，避免更大傷亡發生。警消單位接獲通報後迅速趕抵現場，第一時間實施交通管制，封鎖事故路段並進行安全維護，以防止二次事故發生。現場可見大量廢土堆積，不僅影響車道通行，也對周邊環境造成影響。相關單位隨即調派大型拖吊車與清理機具進場，進行翻覆車輛排除及路面清理作業，希望能盡快恢復交通順暢。警方表示，張姓駕駛經現場酒測，結果為0，已排除酒駕因素。初步研判事故原因與駕駛操作及轉彎時車輛重心控制有關，但實際情況仍需進一步調查釐清，包括車輛狀況、路面條件及當時行車細節等，皆列入後續釐清範圍。
國3南下關廟交流道前聯結車翻覆 沙土散落釀雙向壅塞
國道3號南下356.7公里、關廟交流道前，19日上午9時58分許一輛聯結車不明原因翻覆。車上載運的大量沙土散落，佔用南下主線車道，並波及北上內側及中線車道，造成現場車流壅塞。高公局南分局及國道公路警察獲報後，高公局南分局及國道公路警察獲報後趕抵現場處理，並封閉管制南向新化系統至關廟間主線，進行事故排除作業。警方表示，拖吊車已到場進行排除作業，提醒用路人提早改道，以避開壅塞路段。詳細肇事原因仍待調查釐清。
國1溪湖段凌晨「29車連環撞」 聯結車爆胎碎片散落釀禍
國道1號北上210公里彰化溪湖路段11日凌晨1時許發生大規模連環車禍。一名48歲黃姓男子駕駛營業半聯結車行經輔助車道時，拖車板架左後第一輪軸內外側輪胎突然爆裂，碎裂胎皮散落至中線、外側及輔助車道，後方車輛閃避不及，陸續撞上散落物或發生追撞，總計波及29輛車，場面一度混亂。國道公路警察局第三公路警察大隊表示，警方獲報後迅速到場處理，事故於凌晨1時38分排除，全線恢復通車。所幸整起事故未造成人員傷亡，經酒測，所有駕駛人酒測值均為0。詳細肇事原因及聯結車爆胎原因，仍待進一步調查釐清。警方呼籲，用路人應定期檢查及保養車輛，若行駛途中發生輪胎、胎皮或機件脫落，不僅危及行車安全，也可能依《道路交通管理處罰條例》處駕駛人1000元以上、6000元以下罰鍰。
國道岡山段深夜連環撞！3大貨車撞成廢鐵 聯結車司機慘死
國道1號高雄岡山段昨日晚間接連發生事故，一起轎車先撞施工車釀2傷，未料不到40分鐘後，同路段再爆3輛大貨車追撞，44歲聯結車司機焦男受困車頭，救出時已無生命跡象，送醫仍宣告不治，事故一度造成嚴重回堵，至9日凌晨才排除恢復通車。國道1號南向岡山路段昨晚事故頻傳。警方指出，晚間9時11分，350公里處先發生轎車撞擊施工警戒緩撞車，車上2人輕傷送醫，現場仍在處理時，約9時45分，南向348.7公里外側車道再傳重大車禍。初步調查，焦姓男子駕駛營業半聯結車行經該路段時，疑似未注意前方車流狀況，直接追撞前方由鍾姓男子駕駛的大貨車，強烈撞擊力道再推擠前車擦撞葉姓男子所駕駛的另一輛大貨車，形成3車連環事故。警消趕抵後，發現聯結車車頭嚴重變形，駕駛受困其中，動用破壞器材將人救出，但焦男已無呼吸心跳，送醫後仍於晚間11時1分宣告不治。其餘兩車駕駛未受重傷，3人經檢測均無酒駕情形。事故現場車輛毀損嚴重，零件與貨物散落一地，占據外側車道，導致車流一度嚴重壅塞。警方與相關單位漏夜排除，至9日凌晨0時50分全線恢復通車。國道警方呼籲，夜間行車視線較差，用路人務必專注路況、保持安全距離，避免疲勞或分心駕駛，以降低事故風險。
國道1號岡山段3車追撞 聯結車駕駛送醫不治
國道1號南向岡山路段於8日晚間發生一起重大交通事故，一名46歲焦姓男子駕駛半聯結車追撞前方車輛，造成3輛大型車連環碰撞，焦姓駕駛經送醫搶救後仍不治。警方表示，事故發生於當晚21時45分，地點位於國道1號南向348.7公里處外側車道。當時焦姓男子駕駛營業半聯結車行駛途中，疑似未注意前方路況，直接撞上由26歲鍾姓男子所駕駛的營業大貨車。在強烈撞擊力道下，鍾姓駕駛的大貨車再向前推撞另一輛由58歲葉姓男子駕駛的營業大貨車，形成3輛大型車輛連續追撞事故，現場車頭嚴重毀損。事故發生後，警消人員隨即趕赴現場展開救援。焦姓駕駛因傷勢嚴重，被緊急送醫救治，但仍於當晚23時01分宣告不治。其餘駕駛經檢測均未有酒精反應。警方指出，事故現場於9日凌晨0時50分完成排除作業，恢復全線通車。至於詳細肇事原因及相關責任歸屬，仍有待進一步調查釐清。
國3聯結車爆胎失控「衝出邊坡」 5公里車陣癱瘓駕駛驚魂脫困
國道3號北向通霄路段3日發生一起驚險的交通事故，1輛滿載飲料的大型營業全聯結車在行經141.5公里處時，疑似因右前輪突然爆胎，導致車輛瞬間失控，車輛先是猛烈撞擊外側護欄，隨後直接衝出路面，翻落至邊坡，現場情況一度相當混亂。所幸駕駛為53歲高姓男子，事故發生後成功自行脫困，且經警方酒測確認酒精值為0，並未涉及酒駕，未造成人員傷亡，算是不幸中的大幸。由於事故車輛體積龐大，加上車上載運的大量飲料在撞擊後散落各處，使得現場清理作業難度大幅提升，高速公路局中區養護工程分局在上午9時19分接獲通報後，立即成立緊急應變小組，動員人力與機具進行排除作業。但因車輛衝出邊坡且貨物四散，處理過程較為複雜，預估需耗費較長時間才能完全恢復正常通行。事故發生後，該路段一度僅剩內側車道可供通行，導致北上車流嚴重回堵，最長延滯達約5公里，影響不少用路人行程，高公局建議駕駛人提前改道，於通霄交流道下交流道，改行128縣道銜接台1線，再轉接台61線西濱快速道路，並於後龍交流道重新返回國道3號，以避開壅塞路段。國道警方也再次提醒所有駕駛人，日常應加強車輛保養，尤其是輪胎與煞車等關鍵安全部件，務必定期檢查與維護，以降低突發事故風險，同時指出，若行駛途中因車輛機件脫落或故障導致危險，將依《道路交通管理處罰條例》第30之1條規定，處以1,000元至6,000元不等罰鍰。
輪胎瞬間爆裂！國道1號聯結車失控翻落邊坡 驚險畫面如電影現場
國道1號南向261.6公里嘉義路段29日上午11時左右，發生一起驚險車禍事故，1名33歲柯姓男子駕駛聯結車行經該路段時，車輛右前輪突然爆胎，導致整輛大型車輛瞬間失控，偏離車道後猛烈撞擊外側護欄，隨即翻落至邊坡，事故現場一度造成交通受阻，也讓後方車輛駕駛驚慌不已。所幸該起事故中，柯姓駕駛僅受到輕傷，經緊急送醫後無生命危險。警方與相關單位接獲通報後迅速趕往現場處理，目前事故仍在排除與調查中。初步確認駕駛並無酒駕情形，事故主因疑為輪胎突發性爆裂所導致。相關單位也呼籲所有用路人，上路前務必做好基本車況檢查，包括油量、水箱、煞車系統、輪胎與燈光設備等，避免因機械故障引發危險事故，不僅危及自身安全，也可能波及其他無辜駕駛。
國1雲林段清晨「火燒車＋追撞」雙重事故 化學車燒成火球南下回堵7公里
國道1號南向雲林大埤、大林路段今天清晨接連發生火燒車與追撞事故，一輛載運純對苯二甲酸（PTA）的全聯結車，疑因油箱破裂起火，整車陷入火海，隨後又有兩輛大貨車追撞，占用內外車道形成「雙重壅塞」，導致南下車流一路回堵長達7公里，上午高公局緊急呼籲用路人提前改道。第四公路警察大隊指出，41歲李姓男子駕駛營業全聯結車，於清晨4時54分行經國道1號南向248.4公里處時，疑似油箱破裂引發火勢，駕駛及時將車輛停靠外側車道並自行脫困，現場未造成人員傷亡。雲林縣消防局於4時57分獲報後，派遣高鐵與土庫分隊共4車10人到場搶救，整輛聯結車全面燃燒，火勢猛烈，直至6時10分才完全撲滅。車上所載的純對苯二甲酸經確認並非危險或有毒物質，現場同步通報環保局與相關單位協助處理，確切起火原因仍待鑑定。整輛聯結車全面燃燒，火勢猛烈，直至6時10分才完全撲滅。（圖／雲林縣消防局提供）詎料，火勢尚未排除前，清晨5時47分在南向247.3公里處又發生2輛大貨車追撞事故，占用內側車道，使原本已受影響的車流再度惡化，形成雙重事故壅塞情形。高公局表示，火燒車事故一度占用外側兩車道，雖已開放內、中車道通行，但現場散落物仍多，清理作業耗時，至上午9時30分南下車潮仍回堵約7公里，斗南、虎尾路段行車速度緩慢。高公局建議南下車輛可提前於斗南交流道下國道，改行台1線，再由大林交流道重新銜接國道，以避開壅塞路段。不少受困駕駛也在網路即時回報路況，提醒後方車輛「不要再上來了，整條路都塞爆」。
嘉義女騎士閃違停賓士「受困窄縫」遭聯結車輾斃 家屬痛心提告2駕駛、1人涉肇逃
嘉義市西區北港路4日中午發生一起死亡車禍，55歲孫姓保險女業務騎機車行經案發路段時，為閃避違規停放在機慢車道斑馬線旁的白色賓士，試圖從賓士與聯結車之間通過，不慎與聯結車發生擦撞，倒地後遭車輪輾過，當場身亡。家屬事後提出告訴，聯結車駕駛除涉嫌過失致死外，另涉肇事逃逸罪嫌。據警方調查，4日中午12時20分許，孫女騎機車沿北港路機慢車道由東往西行駛，右側為44歲陳姓男子違規停放的白色賓士，左側則為28歲洪姓男子駕駛的聯結車。孫女試圖從兩車之間通過時，約2秒內即與聯結車發生擦撞，整個人倒地並遭後輪輾過。監視器畫面已記錄事故經過，事後清潔人員出動高壓水槍清理現場路面。據了解，孫女當時外出為客戶辦理業務。檢警5日上午對孫女遺體進行相驗，初步判定死因為頭頸部開放性損傷及胸腹部嚴重外傷，造成大面積創傷致死，死亡方式認定為意外。孫女女兒居住在台南市永康區，事發後已趕赴嘉義配合警方製作筆錄。家屬已對陳姓及洪姓兩名駕駛提出告訴，兩人均涉過失致死。警方指出，洪姓聯結車駕駛事發後未立即停車，向警方供稱未察覺發生碰撞，酒測值為零，另依肇事逃逸罪嫌移送偵辦。至於賓士車主陳男，事發時正在附近店家購買飲料，其違規停車行為是否構成肇事責任，仍待警方進一步調查釐清。
國道3車撞成連體嬰！自小客「折成V字」駕駛夾扁亡 肇事物流黑歷史被挖出
國道1號南向340.3公里、高雄路竹至高科路段今天（3日）上午發生嚴重車禍。1輛聯結車疑似未保持安全距離，高速追撞前方自小客車，接著繼續往前推撞1輛貨櫃車，導致小客車淪為夾心餅，車體嚴重變形，車內郭姓駕駛幾乎被夾扁，傷重不治。案發後，聯結車駕駛已依過失致死罪送辦，詳細肇事原因仍待釐清。《三立新聞網》報導，48歲陳姓男子今天上午7時許駕駛聯結車行經國道1號高雄路竹至高科路段外側車道，疑似未注意前方車況，高速追撞小客車44歲郭姓男子駕駛的自小客車，又繼續往前撞上貨櫃車。根據現場畫面，3車宛如連體嬰般卡在一起，其中自小客車淪為夾心餅，車體嚴重變形、幾乎折成V字形。警方獲報趕往救援，經過一番努力才將全身是血的郭男抬出車外，送醫搶救後仍宣告不治。案發後，陳男已依過失致死罪送辦，詳細肇事原因仍待釐清。另一方面，這起事故造成中線與外側車道一度封閉，後方車流回堵約8公里，至上午9時許才完全排除。國道1號南向340.3公里、高雄路竹至高科路段今天（3日）上午發生嚴重車禍。（圖／翻攝自臉書，國道公路警察局）報導指出，死者為傳產業務員，平時住在台南，每天開車通勤至高雄路竹上班，不料竟遇上死劫。家屬接獲噩耗後悲痛不已，妻子認屍時更是痛哭失聲。此外，有網友根據肇事貨櫃車外觀與名稱，辨認出該車隸屬於知名物流公司，直指該公司駕駛習慣不佳，留言痛批「連續狂按喇叭逼車，真的很沒水準」等。實際搜尋肇事物流公司，其Google評分僅2.0顆星，聲譽似乎有待加強。據報導，該物流公司主要從事南北回頭車與大宗貨品配送，貨車常承載精密機械，在國道上辨識度相當高，且過去也曾傳出社會案件，如2022年彰化分公司發生員工間爭執致凶殺案，如今旗下司機肇事導致業務員慘死，再度引發外界關注。
國3福德隧道聯結車「鬼切」側撞自小客 女駕駛受傷
國道3號北上福德隧道口26日下午發生車禍，一輛營半聯結車變換車道時與自小客車發生碰撞，自小客車失控旋轉後再撞上內側護欄，造成女駕駛受傷送醫，所幸意識清楚，無生命危險。26日下午2時42分許，李姓男子駕駛營半聯結車行駛於中線車道，準備向外側車道變換時，與許姓女子駕駛的自小客車發生擦撞。撞擊力道導致自小客車旋轉一圈後，再撞上隧道內側水泥護欄，車體受損。許女因下背拉傷由救護人員送醫治療，傷勢無生命危險。警方到場對雙方實施酒測，酒測值均為0，初步排除酒駕因素，詳細肇事責任仍待進一步調查釐清。國道警方提醒，用路人變換車道時應提前打方向燈，確認與鄰車保持足夠安全距離後再行變換，避免發生事故。
北市交大首創線上核發大貨車通行證 3月起可線上申請
民眾駕駛大貨車（總重量逾10噸）及聯結車需申請通行證始得進入本市管制區，為提升民眾申請效率及便利性，北市政府警察局交通警察大隊今年3月1日起，「臺北市大貨車及聯結車通行證申請」系統全面e化，民眾除能線上申請外，並可直接線上領取通行證，免去民眾往返領證或等候郵寄時間，讓民眾更快速申領通行證。北市警交大透過優化「臺北市大貨車及聯結車通行證申請」系統，申請大貨車通行證案件經核准後，系統即自動將通行證檔案以電子郵件寄送申請人，有效縮短民眾領取時間及提升便利性；另該系統同時介接警政資訊平台，第一線執勤員警可即時線上查核，減少攔查大貨車安全風險，有效提升執法效率。北市交大呼籲，總重量逾10噸之大型車輛進入本市管制區，請事先至「臺北服務通」平台申辦通行證，民眾亦可至本大隊網站查詢及提出申請，並依核准之時間及路線行駛，以免違規受罰。