橫越
」 車禍 道路交通管理處罰條例 警方 騎士 機車
中東衝突升溫飛彈橫越多國領空 賴清德指示啟動應變機制穩定國安
中東情勢再度升溫，隨著美國與以色列聯手襲擊伊朗，伊朗軍方隨後針對卡達、巴林、科威特及阿聯酋境內的美軍基地發動導彈攻擊，區域緊張急遽升高，引發國際社會高度關注。總統賴清德昨（28）日表示，國安團隊已在第一時間向他彙報相關情勢，政府也同步啟動應變機制，全面掌握後續發展。賴清德表示，針對美國與以色列對伊朗發動空襲，導致中東區域緊張情勢升高，國安團隊已在第一時間向他彙報最新狀況，並持續掌握相關情勢發展。他指出，政府已啟動相關應變機制，確保在當地國人的安全，同時與理念相近國家及全球夥伴保持密切聯繫與溝通。無論國際情勢如何變動，守護國人安全、維護國家利益，始終是政府最優先的責任。賴清德表示，已指示國安與行政團隊密切關注區域局勢變化，審慎評估可能帶來的各項影響，特別是國際原物料與能源價格波動，以及對我國經濟、金融與民生穩定的衝擊，提前做好因應部署。他強調，政府將持續緊盯後續情勢發展，審慎因應、穩健處理，確保國家安全與社會穩定。
4千億台幣最強航母出事！福特號650馬桶狂堵 污系統問題拖累士氣
隨著中東局勢升溫，美國總統川普調整軍事部署，美軍最新銳、斥資超過130億美元（約新台幣4100億元）的核子動力航空母艦「福特號」（USS Gerald R. Ford, CVN-78）近日航抵義大利南部海域，隨後進入東地中海，並於23日停靠以色列海法港，預計部署於以色列外海，綜合《紐約時報》、《19FortyFive》與英國《每日郵報》報導，美方此舉被解讀為強化區域威懾的重要布局，並對伊朗釋出戰略訊號。不過，在軍事部署之外，艦上後勤系統問題同樣引發討論。原來艦上約9成、近650座馬桶曾發生異常，部分時段需排隊等候。為清除管線沉積物，福特號需在靠港期間進行酸洗作業，每次成本約40萬美元。根據《美國海軍時報》與《全國公共電台》（NPR）報導，福特號採用的真空收集、儲存與傳輸系統（VCHT）長期出現故障。該系統以負壓抽送廢水與排泄物，但因管線設計狹窄，加上長期高強度使用，導致堵塞情況頻繁。艦上約9成、近650座馬桶曾發生異常，部分時段需排隊等候。NPR取得的內部電子郵件顯示，系統曾在4天內出現205次阻塞紀錄。自2023年首次部署以來，福特號已因相關問題對外求援42次，其中2025年占32次。維修人員曾安排19個班別輪值處理故障，以維持系統基本運作。福特號具備最新電磁彈射系統，為美軍現役最先進航空母艦之一。美國政府問責署（GAO）早在2020年報告中指出，福特號排污管線規模不足，難以支撐4000餘名官兵長期使用。為清除管線內鈣化沉積物，海軍需在靠港期間進行酸洗作業，每次成本約40萬美元（約合新台幣1260萬元）。自2023年以來，福特號至少進行10次相關清洗。造船商亨廷頓英格爾斯工業公司表示，目前僅能提供暫時性改善措施，全面重設仍需後續預算與規畫。福特號長期海外部署，官兵在高強度戰備下執行日常任務。類似問題並非首次發生，像是尼米茲級航空母艦「老布希號」（USS George H.W. Bush）2013年安裝相似系統時，也曾出現停擺情形。對此，美國艦隊司令部發言人卡特中校表示，多數維修屬個別事件，單次停機約30分鐘至2小時，未影響整體作戰能力，但平均每天仍有維修通報，部分與不當物品投入系統有關。此外，福特號自2025年6月起持續執行海外任務，原部署地中海，去年10月轉往加勒比海支援行動，包括扣押油輪及配合針對委內瑞拉總統馬杜羅的抓捕任務。隨著中東情勢再度升高，該艦橫越大西洋重返中東。原定6個月的例行部署多次延長，官兵在海上時間已接近11個月。《華爾街日報》指出，長期高強度部署對艦上士氣造成壓力。有官兵反映錯過婚禮與家庭重要時刻，也有人考慮在任務結束後離開軍旅。福特號艦長史卡羅西上校（David Skarosi）表示，部署延長確實帶來挑戰，但強調官兵必須回應國家任務需求。在軍事威懾與後勤壓力並行之下，福特號的部署動向與內部運作情況，持續受到外界關注。外媒報導指出，福特號排污系統頻繁維修，艦上後勤運作成為關注焦點。（圖／翻攝自X，@BernardKeane）
高雄50歲男橫跨交流道「突倒地」 慘遭3車連輾亡、1駕駛涉肇逃
高雄市苓雅區中正路交流道北上匝道口，2月6日深夜11時21分發生一起死亡車禍。50歲高姓男子徒步橫越交流道東側便道時，突然不明原因倒臥在北上匝道口車道上，接連遭57歲王姓、22歲方姓及52歲連姓3名駕駛閃避不及碰撞或輾過，當場身亡。高雄市苓雅警分局表示，警方獲報到場時，高男已明顯死亡。經調閱監視器畫面研判，高男倒臥於車道後，3輛車陸續發生碰撞或輾壓事故。警方對3名駕駛實施酒測，結果均為0，排除酒駕情事。警方指出，初步研判事故原因是3名駕駛未注意車前狀況，詳細肇事責任將由交通大隊進一步鑑定釐清。3名駕駛訊後將依過失致死罪嫌，移請高雄地檢署偵辦。警方另查出，王姓駕駛於發生碰撞後未停車處理而逕自離去，已涉及肇事逃逸。警方除依《道路交通管理處罰條例》開罰，並將其以刑法肇事逃逸罪嫌移送地檢署偵辦。據了解，高姓死者獨居在事故地點附近，僅有一名弟弟為家屬，兩人平日互動不多，弟弟對其身體狀況及經濟情形並不清楚。至於高男倒臥原因是否涉及疾病或其他因素，仍有待進一步相驗與調查釐清。
高雄男倒臥交流道閘道遭3車輾斃 1駕駛衰涉肇逃：不知撞到人
高雄市國道1號中正交流道北上匝道口，昨（6）日深夜發生一起死亡車禍。一名50歲高姓男子不明原因倒臥在匝道前便道，在光線昏暗情況下，接連遭3輛轎車碰撞或輾過，當場死亡。警方調查後，將3名肇事駕駛依過失致死罪嫌移送法辦，其中首輛撞擊車輛更涉及肇事逃逸，依法恐被吊銷駕照，終身不得再考領。警方指出，事故發生於昨晚11時21分，苓雅警分局接獲通報後，隨即派員前往處理。經查，死者為50歲高姓男子，事發時疑似突然自路旁竄出，徒步橫越中正交流道東側便道，隨後在北上匝道口前倒臥路面。警方調閱監視器畫面發現，高男倒臥後，先後遭57歲王姓男子、22歲方姓男子及52歲連姓男子駕車輾過。由於事發地點位於匝道口，夜間照明不足，加上車速與視線受限，3輛車皆未能及時發現路面異狀。救護人員到場時，高男已無生命跡象，確認當場死亡。初步調查顯示，3名駕駛均疑似未注意車前狀況而肇事，詳細肇因與責任歸屬，仍有待交通大隊進一步分析釐清。警方訊後，已依過失致死罪嫌，將3人移送高雄地檢署偵辦。其中，首輛撞擊高男的王姓駕駛，於事故發生後未停車查看，逕自駛離現場。警方認定其行為涉及肇事逃逸，除依道路交通管理處罰條例，開出新台幣3千元以上、9千元以下罰鍰外，因事故造成他人死亡，最重恐遭吊銷駕駛執照，且終身不得再考領，同時另涉刑責，已一併移送地檢署偵辦。對此，王男向警方表示，當時天色昏暗，只感覺車輛有輕微頓挫，並不知道撞到人。
闖紅燈撞死清大物理奇才！胡家瑞「提再審」庭上裝瘋賣傻 遭法官痛罵還監
清大物理所博士生林仲桓於2016年遭胡家瑞闖紅燈撞擊並拖行致死，胡家瑞事後被判刑18年定讞，沒想到如今他聲請再審，並在庭上裝病、指控他人駕車並擾亂秩序，最終遭法官痛斥「你根本沒病」並當庭還監。據《中時新聞網》報導，林仲桓於2016年6月間橫越馬路時，遭男子胡家瑞駕車闖紅燈撞擊。胡男不僅未停車救援，還將林拖行至少70公尺，最終造成林仲桓傷重不治。案發後胡家瑞肇事逃逸，經法院審理，依殺人罪及槍砲彈藥刀械管制條例判處有期徒刑18年，全案定讞。然而，胡男近期卻以罹患疾病、並主張案發時並非由他駕車為由聲請再審。台灣高等法院昨（22日）為再審聲請召開庭訊，胡家瑞出庭時卻故弄玄虛，刻意拖延訴訟程序，堅稱肇事駕駛另有其人。接著又在庭上裝瘋賣傻，假裝精神狀況不佳，稱自己「什麼都忘了」。但稍後卻指控案發當時車內另有「陳則維」與「王雅鈴」2人，自己只是替人扛罪，並要求法院傳喚「王雅鈴」出庭作證。對此，法官認為胡家瑞明顯刻意擾亂法庭秩序、拖延開庭時間，但胡男不僅毫無收斂，還嘻笑裝傻詢問法官「為什麼要回去關？」讓法官當場怒斥：「難道要放你出去嗎？」胡家瑞甚至還質疑法官「你知道我車禍前、車禍後在哪裡嗎？」認為法院未仔細調查案情。最終，在胡家瑞持續擾亂法庭秩序的情況下，法官當庭宣告退庭、還監。據悉，林仲桓生前被譽為「物理界奇才」，投身物理研究長達16年，尤其專精於「鍺烯」相關研究，生前研究成果顯示，「鍺烯」有潛力取代石墨烯，堪稱半導體薄膜材料領域的重要突破，原預計於2018年完成博士論文，卻因這起車禍英年早逝，令學界同儕至今仍深感惋惜。
霍諾德徒手攀101明登場！轉播已有「1準備」 避免觀眾看見慘狀
聞名全球的40歲美國攀岩家艾力克斯霍諾德（Alex Honnold），將於明（24）日上午9時透過Netflix進行直播特別節目《赤手獨攀》，挑戰徒手、無繩索保護下攀登高達508公尺的台北101大樓，引起國際關注。他也多次強調自己並非在玩命，而是經過長久的訓練及勘察。據外媒報導，製作方已採取嚴格的技術防範措施，直播將設有約10秒的延遲，若不幸發生意外時能及時切斷轉播畫面，確保畫面不會即時傳送到全球觀眾眼前。台北101高度達508公尺，由八個層層堆疊的方形結構組成，外觀宛如倒置的水桶。霍諾德此次挑戰的高度，比英國倫敦地標「碎片大廈」（The Shard）還高出約200公尺，且全程徒手攀爬，一旦失誤，後果將不堪設想。英國媒體《觀察家報》（The Observer）報導形容，這場行動可比擬1974年法國高空藝術家菲利普佩蒂（Philippe Petit）橫越紐約世貿雙子星的鋼索壯舉，但不同的是，如今有數百萬觀眾透過螢幕即時觀看，任何意外都可能在全球觀眾眼前發生。事實上，過去曾有人成功攀登台北101，是以徒手攀登高樓聞名的法國「蜘蛛人」攀岩家阿蘭羅伯特（Alain Robert）。羅伯特回憶，由於台北101在2002年施工期間曾發生強震，造成多名工人死亡，還有起重機從56樓墜落，一度被視為「被詛咒的建築」。但當被問及是否迷信「被詛咒」的說法時，羅伯特斬釘截鐵地回答：「一點也不。」而羅伯特2004年受邀來台北101宣傳，然而在活動前12天，他卻在拍攝宣傳照時從交通號誌摔落，手肘骨折縫了15針。攀登當天不僅大雨滂沱，部分窗框仍包覆著光滑的塑膠膜，增加攀爬難度，因此當時全程都使用繩索防護。不過羅伯特坦言，其實以地形來看，台北101並不算特別費力的類型，他為建築物的攀爬難度建立了一個1到10分的評分標準，他認為台北101只有5.5分、頂多6分，算是中等難度。霍諾德2018年因徒手攀登美國優勝美地國家公園「酋長岩」（El Capitan）而成為奧斯卡得獎紀錄片《Free Solo》的主角，該片將他塑造成冷靜、精密、彷彿沒有恐懼的極限運動機器。完成那次改寫攀岩歷史的壯舉後，霍諾德的生活似乎趨於平穩。他已婚並育有兩名年幼女兒，主持Podcast節目，也偶爾擔任世界攀岩賽事的賽評，這也讓外界不禁質疑「一名已成家立業的父親，為何仍願意冒如此巨大風險？」近日許多影片在社群平台上流傳，霍諾德事前已多次繫繩演練攀爬路線，還會向大樓內的上班族揮手致意，甚至穿著一般運動鞋而非專業攀岩鞋進行訓練。霍諾德曾表示，希望觀眾在緊張之餘，也能感受到他攀爬時的快樂。他也曾半開玩笑地說：「有時候爬到一半，真的會想，天啊，我到底在幹嘛？」報導指出，Netflix直播將設有約10秒延遲，以便在發生意外時能即時切斷畫面。外界也擔心，這類直播活動可能引發模仿效應，但數據顯示，真正從事徒手攀岩的人仍屬極少數。
林莎矇眼吃冰淇淋 獲封「神之舌」
中視招牌外景綜藝《飢餓遊戲》本週日（25日）新一集前進「泰安鐵道文化園區」錄影，來賓陣容有阿布、徐小可、楚翔、UNA，以及一登場就讓眾人「剉咧等」的超級馬拉松好手林義傑；此外，林莎也難得現身，原來是為了宣傳甫接下中視金字招牌節目《大陸尋奇》主持棒而來，寓教於樂的節目有她的加入後更增添年輕活潑的新氣象。楚翔（左起）、阿布、蔡黃汝、孫協志、王仁甫、許孟哲、UNA、林莎、小可、林義傑（圖／中視提供）而主持群一聽到來賓名單出現林義傑，在場眾人都一陣哀號，王仁甫更作勢要離開「這集不要錄了！」林義傑也在節目中分享最新計畫，將展開「橫越越南」挑戰，從北越到南越，被問到是幾公里？林義傑則語帶輕鬆地說出「才2千多而已」，其他人聽了卻無比驚訝，「你是說報名費是不是？」節目中，有一關是在戶外尋找釣具，再回到定點進行釣魚遊戲，只見林義傑在石子路上急速狂奔，讓對手UNA望塵莫及：「義傑哥跑得超快，他明明比我晚拿到，但馬上咻一下不見了，像音速小子一樣」。另一關則是考驗藝人的味覺，要進行「矇眼品嚐冰淇淋」，湯匙上有多款口味，吃完再猜有哪幾種，答題時藝人的反應笑料百出，像是蔡黃汝要猜「鐵觀音口味」時，王仁甫則好奇追問「怎麼判斷是鐵觀音」，蔡黃汝不假思索地回答「因為有個『鐵味』」，就跟哈密瓜有「哈味」一樣，這邏輯讓眾人笑翻。而林莎應戰，展現驚人辨識力，被眾人封為擁有「神之舌」的關鍵戰將，讓自認是「麻瓜舌頭」的王仁甫相當佩服，讚嘆時還不忘搞笑介紹「林莎嚐百草，她清清楚楚地講出每一種口味」，一番話把林莎逗樂。
巨鹿突襲東外環轎車瞬間撞飛水鹿 牠翻滾後竟站起逃林嚇壞駕駛
彰化市台74甲線東外環道6日中午發生一起罕見又驚悚的交通事故，1輛由黃姓女子駕駛的轎車，行經北上約4.5公里內線車道時，路邊山林突然衝出一頭體型龐大的野生水鹿，由於事發過於突然，駕駛幾乎沒有反應時間，來不及煞車便直接撞上，巨大的衝擊力道當場將水鹿撞飛，鹿隻在空中翻滾數圈後重重摔落地面，畫面相當震撼。警方於中午12時33分接獲報案趕抵現場，只見轎車車頭嚴重凹陷、保險桿破裂，鈑金明顯受損，車頭縫隙中甚至還夾著一撮鹿毛，顯示撞擊力道之大，所幸車上人員並未受傷，僅受到不小驚嚇，更令人意外的是，原本以為已經重傷不起的水鹿，竟在短暫倒地後奇蹟似地站起身，緩慢走回路旁山林中「肇事逃逸」，讓在場目擊者全都目瞪口呆。整起過程被後方車輛的行車記錄器完整拍下，畫面曝光後引發熱議，影片中可見當時車流量不小，水鹿高速橫越車道，後方駕駛紛紛緊急煞車，現場驚呼聲四起，直呼實在太誇張太危險，警方表示，由於肇事者為野生動物，並無法追究責任，車主恐怕只能自行吸收修車費用。近年來八卦山脈周邊水鹿族群數量明顯增加，活動範圍逐漸從山區擴及道路與市郊，包括東外環道、139縣道及彰南路，都曾多次發生俗稱「鹿殺」的事故。警方與地方居民也提醒用路人，行經該路段務必減速慢行，特別留意路旁動靜，以降低意外發生風險，確保人車與野生動物的安全。
草屯驚悚車禍！ 87歲婦人「鬼切」橫越遭客運捲底盤受困
南投草屯鎮5日中午發生一起嚴重交通事故，1名87歲李姓婦人騎機車從加油站出來時，疑似突然切入中正路，俗稱「鬼切」，1輛直行客運來不及閃避撞上她。撞擊聲巨大，引起周圍民眾與店家側目，有目擊者尖叫驚呼，並見婦人連人帶車被捲入客運底盤，下半身卡住，痛得哇哇大叫，狂拍車身求救。監視器畫面清楚記錄了事故過程：客運從博愛路右轉中正路，突見一輛機車快速橫越馬路，運將驚慌按喇叭仍無法避免撞擊。事故現場民眾立刻報案，也有熱心路人嘗試用大台千斤頂抬高客運車體救援，但因車體過重未成功。警消接報到場後，警方先協助指揮交通，消防人員則使用充氣式千斤頂與撐開器，將客運車頭撐高，發現婦人雙腿夾在保險桿與機車之間。經過民眾與消防協力合作，花費約20分鐘才將婦人成功救出。救援後發現，婦人雙腿疑似骨折，經包紮固定後送醫，所幸沒有生命危險，但仍需進一步治療。
元旦三重車禍！60歲婦違規穿越馬路 遭老翁騎車撞上送醫不治
新北市三重區在昨（1）日晚間發生一起嚴重交通事故。一輛雙載機車在行經忠孝路時，與一名行人發生碰撞，導致共三人受傷倒地，其中一名女性行人傷重不治。新北市消防局表示，事故發生於晚間7時11分，接獲報案後隨即派遣救護人員趕抵現場。經初步調查，肇事機車由一名84歲江姓男子駕駛，當時載著83歲吳姓妻子，兩人行經忠孝路時，撞上正違規穿越雙黃線橫越馬路的約60歲女性行人。救護人員到場時發現，該名女性行人已無呼吸心跳（OHCA），立即將她送往台北市馬偕醫院急救，最終仍傷重不治。江姓駕駛與吳姓乘客則意識清楚，僅受擦挫傷，後送至市立三重醫院治療。
鳳凰颱風肆虐菲律賓釀2死！逾百萬人撤離 部分地區電力中斷
中度颱風鳳凰（Fung-Wong）昨（9日）登陸菲律賓，至今已造成2人死亡，並迫使1百萬人撤離。這是該國今年面臨最強大的風暴之一。據《路透社》報導，「菲律賓大氣地球物理及天文服務管理局」（PAGASA）表示，這場風暴橫越了該國人口最多的呂宋島（Luzon）北部，帶來傾盆大雨，持續風速達每小時185公里，陣風最高可達每小時230公里。風暴預計在進入內陸後會逐漸減弱。這是今年侵襲菲律賓的第21個颱風，而該國才剛從強烈颱風海鷗（Typhoon Kalmaegi）中復原，該風暴曾在菲律賓造成224人死亡，並在越南造成5人喪生。現年50歲的居民桑切斯（Christopher Sanchez）透露，「我們從新聞上聽說這次颱風非常強，所以我們提早撤離。」他與家人暫時在呂宋島伊莎貝拉省（Isabela Province）的室內籃球場中避難。由於擔心淹水，他們家在離開前把家中財物全都搬上了屋頂。「我們真的很害怕。我們帶著孫子和孩子一起來到這裡。」他表示，體育館裡滿是帳篷，而老人坐在塑膠椅上，孩子們則在室內四處跑動。呂宋島及另1座島嶼東米沙鄢（Eastern Visayas）面臨這場颱風的猛烈侵襲。當局表示，天災已導致1人溺斃，另1人被倒塌的瓦礫困住。對此，教宗良十四世（Pope Leo）也為這個以天主教徒為主的國家祈禱，「我與受到強烈颱風影響的菲律賓人民同在。我為罹難者及其家屬、為傷者與流離失所的人祈禱。」在颱風登陸的呂宋島奧羅拉省（Aurora Province），民防官員奎松（Cheng Quizon）告訴菲律賓「DZBB」電台，當地電力中斷，但電話線仍可使用。包括首都馬尼拉（Manila）附近的桑利機場（Sangley）及南部的比科爾（Bicol）機場在內的多座機場暫時關閉。根據PAGASA預報，鳳凰颱風將於10日早晨北上離開菲律賓，進入沿海水域時仍維持颱風強度，接著向海上移動，預計13日抵達台灣西部海域時將減弱。
鳳凰颱風來襲恐掃全台！週三最接近台灣 專家：風雨影響長達三天
鳳凰颱風下週恐襲台！中央氣象署指出，鳳凰颱風下週會進入南海並轉向北上，預測最可能從台灣中南部登陸或穿越陸地，對全台造成影響的時間約落在週一（10日）至週四（13日）之間。另外，氣象專家、天氣風險管理公司資深顧問吳聖宇也表示，颱風未來幾天將逐漸增強，屆時全台各地恐迎來風雨，影響期間長、範圍廣，民眾應提前做好防颱準備。鳳凰颱風外圍環流將自週一起影響北部與東半部地區，恐有明顯風雨。（圖／氣象署）根據氣象署最新路徑預測顯示，鳳凰颱風中心最接近台灣的時間落在週三（12日），不排除將從中南部登陸並橫越台灣。實際登陸位置仍需觀察其進入南海後的轉向情況，但整體而言，颱風通過台灣的機率偏高，並將在週四（13日）逐漸遠離。氣象局也指出，自週一開始，鳳凰颱風的外圍環流便會逐漸影響台灣，北部與東半部地區將率先出現明顯降雨，加上東北季風增強，桃園、大台北、基隆北海岸、宜蘭、花蓮、台東、恆春半島等地將於週一、二先後出現強風與大雨。鳳凰颱風最接近台灣的時間將落在週三，全台天氣將受到直接衝擊，中南部地區屆時亦可能出現短時強降雨與強風。週四上午北部與東北部仍有殘留降雨，預計從週四下半天起風雨才會明顯緩和。另外，氣象專家、天氣風險管理公司資深顧問吳聖宇則表示，鳳凰颱風接下來兩三天將朝菲律賓移動，靠近呂宋島時強度會進一步增強，有可能達到強烈颱風等級；但由於登陸陸地會受到摩擦影響，強度會隨之減弱。預估進入南海後將於下週二（11日）轉向北上，朝台灣海峽南部靠近。颱風接近台灣時，預計僅為輕度颱風強度，並有可能從中南部登陸後穿越台灣本島。吳聖宇分析，雖然鳳凰颱風風勢不至於過強，但各地皆應留意雨勢變化。北部與東半部因影響時間較長，累積雨量預期會較高；中南部則集中在颱風登陸期間，雖然降雨時間短，但強度可能較大，週三為全台風雨最明顯的一天。此外，因颱風登陸呂宋島後強度將受削弱，且北上時受環境條件限制，來到台灣附近時僅為輕度颱風，移動速度也將加快，預期不會在台灣滯留過久。颱風通過後，風雨影響將迅速減弱，後續也不太會受到西南氣流或低壓帶影響。對於11月仍有颱風可能登陸的情況，吳聖宇指出，類似情形雖不常見但並非首次發生。去年11月「天兔」颱風接近台灣但未登陸，真正11月登陸的個案則要回溯至1967年的「吉達」颱風與2004年12月的「南瑪都」颱風。他解釋，今年太平洋高壓偏強，使南方洋面持續具備颱風生成條件；而北方冷高壓尚未建立秋冬型態，因此仍可能有颱風生成並靠近台灣。
鳳凰颱風超罕見！「11月颱風警報」史上僅19次 上次登陸已近60年
第26號颱風「 鳳凰」（Fung-wong）持續朝台灣方向前進，預計在下週一（10）經過菲律賓呂宋島進入南海後，將北轉逼近台灣，且登台機率相當高。根據中央氣象署歷史資料，從1950年至今的氣候統計中，僅有19個「11月颱風」發布過颱風警報。而上一次有11月颱的中心登陸台灣，更是要追溯到1967年的吉達颱風；如果鳳凰登陸，就成為58年來首個登陸的11月颱。氣象專家林得恩則指出，無論鳳凰颱風最終有沒有登陸，在過去歷史個案中都是非常罕見的，「只能說，無疑又是一個氣候變遷影響所造成的特殊案例！」根據中央氣象署提供資訊，輕度颱風「鳳凰」今（7）天下午14時的位置，在北緯11.7度，東經136.7度，以每小時20公里速度向西行進。預計下週一（10）會經過呂宋島並進入南海，有北轉的趨勢，且颱風中心不排除登陸台灣。下週一（10）至下週三（12）將影響台灣的天氣。根據氣象署歷史資料，歷年11月共有19個颱風曾經發布警報，最早是1959年的「鶯瑪」颱風，去年則有康芮、天兔兩個颱風在11月接近台灣，均有發布海上陸上颱風警報，但中心未登陸台灣。至於上一次颱風中心有登陸台灣的是「吉達」颱風，根據相關資料，強烈颱風吉達在1967年11月18日侵襲台灣東部，其中花蓮縣首當其衝，曾造成嚴重災害。氣象專家林得恩今日在臉書發文指出，每次颱風來襲前，都會根據各數值模式模擬結果，與實際現況的環境發展，進行滾動式的綜合評估，嘗試預先找到颱風可能的最佳路徑，再依此對應過去歷史可能的颱風個案進行選取，做為風雨量值預估的重要參考依據。不過林得恩坦言，鳳凰颱風的歷史颱風個案選取「真的是太難了」，因為過去發生在11月，強度等級又在中度至強烈颱風之間，而且是從台灣西部一路北上，不管有沒有登陸，或從台灣海峽直接北上，在過去歷史個案中，都是非常罕見的，「只能說，無疑又是一個氣候變遷影響所造成的特殊案例。」林得恩解釋，從1950至2024年的氣候統計來看，11月平均侵台颱風數「每年僅0.3個」；曾於11月登陸台灣的颱風也只有6、7個，還幾乎無一個案是由西部登陸、橫越中央山脈，再從台灣東部或東北部出海的歷史颱風；由南往北、走台灣海峽的颱風總數則有3、4個，也是在11月份較罕見的路徑。
五級颶風肆虐牙買加「全島77％停電」 梅莉莎釀7死1失蹤
颶風「梅莉莎」（Hurricane Melissa）挾帶極端風力橫掃牙買加，於28日下午1點前後在西南岸新希望（New Hope, Jamaica）登陸時達到五級強度，最高持續風速每小時185英里、中心最低氣壓892百帕，創下大西洋流域罕見的強勢登陸紀錄。官方預估28日晚至29日清晨登陸，登陸時持續風速約每小時140英里，沿岸將伴隨最高可達12至13英尺的風暴潮與巨浪。牙買加政府統計全島多處「泡在水裡」，出現廣泛淹水、建物受損、道路中斷與停電；截至28日下午4點，約53萬名居民陷入停電，晚間回報顯示約54萬戶、占全島77%失去電力。初步災情顯示，這場風暴已造成加勒比海至少7人喪生，包括海地3人、多明尼加共和國1人、牙買加在風暴抵達前通報3死，另有1人失蹤。根據《美聯社》（AP）與美國國家颶風中心（National Hurricane Center）報導，梅莉莎橫越牙買加期間帶來「災難性的強風、山洪暴發與風暴潮」，颶風中心多次發出就地避難指示。颶風中心主任布倫南（Michael Brennan）於28日晚間透過YouTube直播提醒，即使風眼離岸，山洪與強風仍會持續，部分山區將延續至夜間。牙買加氣象單位警告，風場逆時針旋轉可能在北岸再度推高風暴潮。颶風中心預測路徑顯示，風暴將在29日中午前穿越古巴東部，下午掃過巴哈馬南部地區；降雨累積10至20英吋，局部上看30英吋，土石流與致災性洪水風險極高。牙買加災害應對部長麥肯錫（Desmond McKenzie）形容這是「最糟糕的經驗之一」。他指出，聖伊麗莎白（St.Elizabeth）教區「泡在水裡」，黑河（Black River）地區至少三個家庭受困，因風勢過強暫無法救援，只能「祈禱天候好轉」。牙買加災害風險管理委員會晚間說明，至少有三家醫院受強風與海水倒灌影響，累計75名病患轉移；政府正籌組清除路障與分送物資的路線，以避免港口壅塞。觀光部長巴特勒特（Edmund Bartlett）估計島上約有2萬5千名觀光客，已啟動觀光緊急行動中心（Tourism Emergency Operations Centre）協調旅宿安置與醫療支援。主管機關另通報金斯敦（Kingston）、聖安德魯（St.Andrew）、聖凱瑟琳（St.Catherine）及聖湯瑪士（St.Thomas）居民須防範鱷魚因洪水離開棲地；NetBlocks監測顯示牙買加網路連線度降至平常的42%。牙買加總理霍尼斯（Andrew Holness）坦言「沒有基礎設施能承受五級颶風」，最大挑戰是復原速度。慈悲國際（Mercy Corps）顧問博格（Colin Bogle）在波特摩爾（Portmore）描述停電瞬間「一聲巨響後四周漆黑」，居民「只求撐到風暴過境」。攝影記者自聖凱瑟琳傳回的畫面顯示，街樹連根倒伏、屋頂掀飛、柵欄被吹倒。官方呼籲民眾切勿涉水、遠離河溝與海岸，孩童與寵物不得靠近積水區，並就近向地方單位通報危險。除牙買加外，古巴東部各省同步進入最高戒備。古巴總統迪亞士卡內爾（Miguel Díaz-Canel）透過視訊表示，梅莉莎「或許是穿越古巴最強的颶風」，呼籲全民「就地避難、勿輕忽」。奧爾金省（Holguín）準備撤離超過20萬人，巴內斯（Banes）鎮也有相近規模的移轉；聖地牙哥（Santiago de Cuba）商家緊急加固，農村趕運牲畜與作物。美國駐哈瓦那大使館通告東部空運全面暫停，火車、公車與船舶停駛，西部航班或維持，但離境旅客須「自行承擔風險」，美方無法保證安全。
差點撞死人！飆速中遇工作人員橫越賽道 F1車手怒吼「你在跟我開玩笑嗎」
在墨西哥大獎賽（Mexican GP）上，一級方程式（Formula One）車手勞森（Liam Lawson）驚險避開一場可能釀成悲劇的事故。當時他在進行比賽圈速時，突然遇見兩名工作人員正跨越賽道，險些與其中一人相撞。根據《每日郵報》報導，這起事件發生於26日晚間的墨西哥站。勞森在第一彎處與阿爾本（Alex Albon）發生碰撞，導致車輛前翼受損，不得不進站更換零件，重回賽道時已落至車群最後。就在他加速通過第一彎時，兩名賽道人員為了清理賽道上的碎片，突然從賽道上奔跑穿越。面對如此情況，勞森當場透過車隊無線電爆出怒吼「等等，搞什麼？我的天啊！你在跟我開玩笑嗎？你剛剛看到那個了嗎？我他X的差點把他撞死，兄弟！」事後他向媒體描述當下情況，「我進站換上硬胎後剛出第一彎，就看到兩個人在賽道上跑。我簡直不敢相信眼前發生的事。」後續由車載攝影機拍攝的畫面顯示，當時工作人員在車輛高速通過時奔越跑道，場面極度危險。勞森在受訪時說「我差點撞上其中一個，真的，太危險了。這種狀況完全不可接受。我們無法理解為什麼在比賽仍進行時，工作人員會被允許進入賽道。我從未經歷過這樣的事，我相信FIA會給個說法，但這件事絕不能再發生。」國際汽車聯盟（FIA）隨後發出聲明，表示在第一彎事故發生後，賽事控制中心接獲通知，指該處有碎片需清理。依照程序，當時已指示工作人員待命，準備在所有車輛通過第一彎後進入賽道，但在得知勞森剛進站後，出勤命令隨即撤回，並在現場亮出雙黃旗。FIA補充，目前正調查為何仍有工作人員進入賽道。雖然勞森最終在比賽後段再次返回維修站並退出比賽，但比賽結果仍受到廣泛關注。英國車手諾里斯（Lando Norris）奪下冠軍後，登上車手積分榜首位，以1分領先隊友皮亞斯特里（Oscar Piastri），而維斯塔潘（Max Verstappen）則落後35分。
普丁高調宣布「末日飛彈」完成測試 暴風雪15小時橫越地球可直擊紐約
俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）宣布，俄羅斯成功完成新一代「無敵」核子巡弋飛彈暴風雪（Burevestnik missile）的測試，並已開始著手部署。這款被北大西洋公約組織（NATO）命名為「天降」（Skyfall）的武器，被克里姆林宮（Kremlin）形容為可改變戰略平衡的「末日飛彈」。根據《紐約郵報》（The New York Post）報導，普丁在克里姆林宮發布的一段影片中，身穿軍裝對高層將領下達指令，要求立即展開部署準備「我們需要確定這款武器的可能用途，並開始為俄軍建立必要的基礎設施」，普丁在影片中說。他曾多次宣稱，暴風雪飛彈能躲避所有現有與未來的防空系統，擁有近乎無限的飛行距離與不可預測的航線。俄羅斯總參謀長格拉西莫夫（Valery Gerasimov）表示，最新測試顯示暴風雪可連續飛行15小時、航程達8700英里（miles），足以從俄羅斯本土攻擊紐約（New York City）或華盛頓特區（Washington D.C.）。普丁的特使德米特里耶夫（Kirill Dmitriev）透露，他人在美國（US）時已向川普（Trump）政府通報這次測試的成功。這次試射正值俄羅斯進行一連串核子演習之後。普丁親自指揮的演習包括圖－95（Tu－95）戰略轟炸機與洲際彈道飛彈發射，克里姆林宮宣稱演習涵蓋了核三位一體（nuclear triad）體系中的所有組成部分。俄方媒體稱，這是「展示俄國核威懾完整性的關鍵行動」。普丁過去曾公開表示，俄羅斯有權在國家安全受到核武國家威脅時動用末日武器，此說被外界解讀為對北約與美國支持烏克蘭（Ukraine）行動的警告。分析人士認為，這番談話顯示俄羅斯正以核實力作為外交籌碼，意圖震懾西方。不過根據核威脅倡議組織（Nuclear Threat Initiative）的資料，暴風雪飛彈的技術進展並不如官方宣傳那般順利。自2017年以來的13次測試中，僅有兩次部分成功。2019年更在白海（White Sea）海軍基地試射時發生爆炸，造成5名核工程師與2名軍人喪生。專家懷疑，這款採用核動力推進的飛彈可能仍存在嚴重的工程與安全問題。美國與北約官員也質疑其是否真具備普丁所稱的「無限航程」能力。分析指出，若暴風雪能持續飛行15小時，其核動力系統勢必產生高輻射風險，對操作與測試人員構成極大威脅。俄羅斯方面則堅稱，飛彈研發進展順利，是「俄羅斯在全球戰略力量現代化道路上的關鍵一步」。普丁在影片結尾以激昂口吻表示，「俄羅斯的安全永不妥協，我們擁有敵人永遠無法攔截的武器」。
台中北屯凌晨死亡車禍 「台版豆豆先生」車行老闆過馬路遭撞身亡
台中市北屯區今日（21日）凌晨發生一起死亡車禍，一名男子騎乘機車行經軍功路與景賢路口時，與正橫越馬路的行人發生激烈碰撞，雙方被撞擊力道拋飛數十公尺，其中行人傷重不治，機車騎士則身受擦挫傷，送醫治療中。警方指出，事故發生於凌晨1時45分左右，肇事地點位於北屯區軍功路與景賢路交叉口。44歲黃姓男子當時騎乘機車沿軍功路直行，當行駛至路口時，疑似55歲林姓男子突然穿越馬路，雙方當場撞上，隨即倒地。救護人員獲報趕抵現場，分別將兩人送往慈濟醫院與國軍803醫院急救，但林男因傷勢過重，最終仍宣告不治。根據警方初步調查，現場交通號誌運作正常，黃姓騎士經酒測無酒駕情形，至於是否涉及闖紅燈或行人違規穿越馬路等肇事責任，目前仍待進一步調查釐清。全案依過失致死罪方向偵辦中。據了解，死者林男為事發路口附近一間機車行老闆，過去曾因與英國喜劇演員「豆豆先生」長相神似而登上新聞版面，在網路上亦擁有超過五千名追蹤者。林男生前曾在社群媒體上表示，自己也從事寫作，作品時常刊登於各類刊物上。未料今日凌晨發生不幸，現場留有大面積血跡，讓人不勝唏噓。
國軍遭譏「草莓兵」裝備爛！二戰骨董還在用 韓媒：沒美日撐不下去
美國情報與軍事界普遍預測，2027年將是中國最可能對台灣動武的關鍵年份。早在拜登政府時期，時任中情局局長伯恩斯（William Burns）就曾透露，中國國家主席習近平已下令「在2027年前完成攻台準備」。進入川普第二任政府後，新任國防部長海格塞斯（Pete Hegseth）也重申，北京極可能在2027年發動軍事行動。南韓《東亞周刊》報導，中國長期將台灣視為「尚未收復的領土」，以武力統一為最終目標。經過多年軍事現代化，解放軍的海、空、火箭與網路作戰能力迅速提升，已具備實質的對台攻擊實力。美國軍方官員指出，若中國下定決心，或可在短期內癱瘓台灣主要防禦系統。報導指出，台灣的重要性不僅在地緣戰略，更在全球產業鏈。台灣掌控全球超過七成半的半導體代工市場，其中台積電的技術更是全球頂尖。一旦中國奪取或摧毀相關設施，全球電子產業勢必陷入動盪。更關鍵的是，若北京控制台灣，將突破美國在第一島鏈的防禦封鎖，使解放軍核潛艦能自由進出太平洋，對美國本土安全構成直接威脅。韓媒指出，台灣軍隊的整體戰力與士氣不振，訓練品質不足、戰術演練鬆散。（示意圖／報系資料照）然而，台灣的防衛準備卻被多方認為不足。長期以來，國防預算僅占GDP約2％，軍備更新緩慢，武器多為老舊裝備。其中，陸軍仍依賴二戰與韓戰時期的火炮與戰車；空軍主力仍以F－16與幻象2000為主；海軍艦艇老化問題嚴重。再加上中國長期滲透台灣社會與軍界，間諜案頻傳，情報外洩風險高。更令人憂慮的是，台灣軍隊的整體戰力與士氣不振，訓練品質不足、戰術演練鬆散，年輕官兵被戲稱為「草莓兵」，缺乏抗壓與實戰能力。過去軍演中，部隊常出現戰術不熟、射擊不準與紀律鬆散等問題，導致外界對其防衛決心存疑。為防中國登陸作戰，台灣採取「拒止戰略」，將重點放在阻止解放軍橫越台灣海峽。海軍以飛彈快艇、潛艦與岸防飛彈為主力，並部署「雄風」與美製「魚叉」飛彈，同時發展無人機與自殺式攻擊機「劍峰IV」，企圖在沿岸以「飽和打擊」方式拖延敵軍進攻。韓媒指出，台灣軍隊的整體戰力與士氣不振，訓練品質不足、戰術演練鬆散。（示意圖／報系資料照）然而，中國的作戰構想更為全面。分析指出，北京將先以彈道飛彈、長程火箭與無人機癱瘓台灣防空雷達與軍事設施，接著進行網攻與假訊息戰，製造社會恐慌，再以海空聯合進攻奪取制空與制海權。戰爭勝負將取決於台灣能否在開戰初期撐過中國的第一波攻勢，並等待美日盟軍援助。若無外力介入，多數軍事專家認為台灣難以單獨抵禦中國的全面攻勢。儘管如此，習近平仍不會輕易啟動戰爭。專家指出，中國內部存在多重顧慮，包括軍方貪腐問題導致裝備可靠度存疑、經濟下行壓力加劇，以及高層對西方制裁與資產凍結的恐懼。美國智庫的多次兵棋推演也顯示，即使開戰，中國雖可能短暫佔上風，但最終將付出慘重代價，其海軍恐幾乎全軍覆沒。
娛樂報報／路口騎士好眼熟！陳志強載曾智希騎機車橫越天龍國
演藝圈模範夫妻陳志強與曾智希，日前被讀者捕獲現身台北市街頭，兩人沒有開名車，而是穿著輕便、戴著西瓜皮安全帽，騎著電動機車出門，畫面十分樸實又有點甜蜜。據悉，小倆口就住在「天龍國」蛋黃中的蛋黃區，寸土寸金的台北市東區精華地段，生活卻依然接地氣。讀者表示，當天下午天氣正熱，路邊一台停等紅燈的電動機車，駕駛看來十分眼熟，竟然是演員陳志強，後面載著的女子就是他老婆曾智希，兩人沒有刻意偽裝藝人身分，似乎這就是他們的日常。陳志強、曾智希當天還頗有默契的以白色系來穿搭，坐在後面的曾智希很自然地抱著陳志強的腰，機車從讀者面前輕悠悠地騎過去時，還彷彿有一股清新的風從面前拂過。曾智希近年主持、戲劇兩頭忙，陳志強也持續在綜藝與戲劇圈活躍，兩人結婚後感情超級甜蜜，不做作的夫妻互動受到很多粉絲喜愛。這次被直擊樸實出門，一窺他們私下很接地氣的模樣。
國道驚魂！半聯結車變換車道釀車禍 小客車失控猛撞護欄駕駛命大逃生
國道1號北上彰化溪州路段9日上午，驚傳一起嚴重交通事故，現場畫面怵目驚心，1輛營業用半聯結車在變換車道時，疑似未注意後方車流，當場擦撞1輛自小客車，導致小客車失控失衡，猛力撞上內側護欄，車頭全毀、零件四散，情況一度令人捏把冷汗。據國道公路警察局初步調查，事故發生在國1北向221.7公里處，當時42歲李姓男子駕駛的半聯結車行經該處，由中線車道切往外側車道時，未注意到緊鄰車道上57歲林姓男子駕駛的小客車，2車瞬間擦撞，巨大的撞擊力讓林男的車輛瞬間失控，橫越數個車道後，直接撞上內側護欄，造成車頭嚴重毀損。警消接獲報案後立即趕抵現場，所幸林姓駕駛雖受到猛烈撞擊，但僅感到頭暈不適，並無明顯外傷，經送往雲林基督教醫院檢查後，確認無生命危險，可說是死裡逃生，雙方駕駛經酒測後，酒測值皆為0，排除酒駕肇事的可能性。國道警方指出，類似的「變換車道不當」事件，是高速公路上最常見的事故主因之一，依《道路交通管理處罰條例》規定，駕駛若未注意安全隨意變換車道，可處3000元以上、6000元以下罰鍰；若因此造成他人重傷或死亡，更可能被吊扣或吊銷駕照。警方呼籲駕駛人行車時務必保持警覺，變換車道前應提前打方向燈，並確認後視鏡與視線死角，確保安全無虞後再行變換。