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12小時內連飛6趟！他只花1.6萬入手「白金會員」資格 超狂攻略曝
美國加州一名航空迷為了在年底前取得聯合航空白金會員資格，想出一套高效率又省錢的方法，在一天之內完成六趟短程航班，總花費僅約500美元（約新台幣1.6萬元），引發網友熱議。《紐約郵報》（New York Post）報導，來自舊金山的史蒂芬表示，他在12小時內往返多座城市，包括舊金山飛雷諾、舊金山飛沙加緬度，以及舊金山飛洛杉磯，全部行程都在同一天完成。他在社群平台Reddit分享，首班飛機於上午8時40分起飛，最後一班於晚間8時29分降落，儘管舊金山機場當天有地面延誤，但轉機航班同步延後，行程仍順利完成。史蒂芬透露，今年因工作頻繁搭乘長程航班前往南韓，也多次直飛佛羅里達州奧蘭多，距離聯航白金會員資格僅差六趟航班。白金會員可享有多項福利，包括三件免費托運行李、優先報到與登機，以及升等點數等。他表示，希望能與妻子前往歐洲旅行，並使用白金會員提供的升等點數，將國際航班升等至商務艙，這成為促使自己完成挑戰的主要動機之一。身為2002年起便加入聯航里程計畫的老會員，加上父親也是常飛旅客，讓史蒂芬對里程與會員制度相當熟悉。為了避免花費高額金錢直接取得會籍，史蒂芬選擇以里程與短程航班搭配方式達標，最終使用約6萬里程與500美元，完成原本需約1,100美元的行程。他也透露，航線規劃過程中曾借助Google Gemini分析，發現集中進行舊金山短程往返最具效率。儘管一整天連續飛行聽來疲累，史蒂芬卻形容過程相當舒適，甚至樂在其中。他表示，自己熱愛飛行與機場的運作細節，這趟「里程快刷」不只是為了會員資格，更是一場航空迷的自我挑戰與體驗。
金曲歌后唱出雙向吶喊 「想要被聽見卻被忽略」
金曲歌后孫盛希推出新歌〈Never Cared〉，為融合Breakbeat與R&B的全英文情緒系作品，唱出「想要被聽見卻被忽略」的雙向吶喊。她坦言歌曲描繪了在關係中投入過深卻被忽視時，心裡湧現的怒、悲、委屈與失望，希望聽眾能在歌中相信自己，因為這類感受可能發生在任何關係裡。〈Never Cared〉與前作〈Tidy It Up〉在同一趟旅程誕生，孫盛希特別強調歌詞：「At the end of the day, there’s no one way. Losing faith, but I’m still me. Yeah, I still got me.」是自我力量的提醒，更鼓勵聽眾在無助時也要相信自己、依靠自己。孫盛希表示新歌是自我力量的提醒，更鼓勵聽眾在無助時也要相信自己、依靠自己。（圖／滾石提供）此外，孫盛希近期對音樂與影像呈現越來越有想法，樂於參與細節討論。7月她在歐洲旅行時，特地在德國與導演團隊合作拍攝，在防空洞、廢墟等場景捕捉到與歌曲壓抑情緒相呼應的影像，將陸續在自媒體分享。展望下半年，她興奮預告將有不同的合作單曲和OST上線，粉絲們可以期待年底的「忙碌」時光。
歐洲冠軍旅行車 同級唯一四驅 Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4矚目登場
作為 Škoda車系中最具代表性的車款，Octavia自1996年問世以來，全球累計銷售突破750萬輛，穩居品牌歷來最暢銷車型之首。其中，自1998年推出的OctaviaCombi（旅行車版本）更是車系全球成功的關鍵推手，歷經四個世代，累計銷量已超過300萬輛，深受歐洲家庭與旅行愛好者青睞。僅在2024年，OctaviaCombi 即以逾 14 萬輛的銷售成績，勇奪歐洲最暢銷旅行車，再度展現其無可撼動的市場領導地位。這款承載濃厚歐洲血統的經典車型，不僅在國際市場屢創佳績，也在台灣市場屢次奪下進口旅行車銷售冠軍，更連年榮獲車訊風雲獎肯定，深受消費者信賴。今日，ŠkodaTaiwan 正式導入 Octavia Combi 2.0 TSI 4x4，以同級唯一全時四輪驅動旅行車的獨特定位，結合高效動能、智慧四驅科技、數位座艙體驗與靈活空間，全面定義歐洲智世代旅行車新標竿。全新設計語彙結合智慧科技，展現更動感駕馭體驗承襲 Škoda家族設計語彙，Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 以俐落線條與優雅比例勾勒出兼具實用與動感的身形。車頭配備極具辨識度的冰晶箭矢造型燈組，搭載Matrix LED 智慧複眼頭燈，內含 36 顆獨立光源，提供更廣闊的照明範圍與更精準的光束控制，顯著提升夜間行車安全。車尾則以冰焰紋 LED 尾燈結合動態序列式方向燈與迎賓燈光動畫，為每一次啟程增添專屬儀式感。全新車身輪廓融合新世代水箱護罩與張力十足的線條設計，實現僅0.26Cd的超低風阻係數，展現同級領先的空氣力學表現，不僅提升高速行駛穩定性，更兼顧燃油效率與環保效能。車室內導入 InfoSense 智慧直覺數位化座艙，配備10 吋全螢幕全彩數位儀表、13吋觸控資訊娛樂系統與 HUD 投影式平視顯示器，讓駕駛者能以最直覺的方式掌握所有行車資訊。內裝採用 Suedia 類麂皮搭配雲曜灰石岩飾板，並結合10 色環艙氛圍燈，營造出兼具科技感與舒適感的現代氛圍。智慧便利配備方面，KESSY Advanced 智慧免鑰匙系統具備「Open on Approach」接近車輛自動解鎖與「WalkAwayLocking」離車自動上鎖功能，搭配智慧體感電動尾門與高速無線手機充電，全面滿足現代家庭對智慧便利生活的期待。高效動力核心，演繹歐洲駕馭靈魂全新 ŠkodaOctavia Combi 2.0 TSI 4x4 搭載 第四代EA888 2.0 TSI 渦輪增壓汽油引擎，擁有 204hp 最大馬力與 320Nm 峰值扭力，動力表現較前代提升14hp，帶來更澎湃的加速體驗。結合 7 速 DSG 雙離合器自手排變速系統，實現高效能與低油耗之間的完美平衡，動能輸出綿密流暢，0–100 km/h 加速僅需6.7 秒，成為同級旅行車市場中的性能標竿。為因應多元駕駛情境，Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 提供 一般、運動、節能、越野、個人化等五種駕駛模式，系統可依需求調整油門反應、轉向手感與懸吊阻尼設定。無論是日常通勤的輕鬆駕馭、長途旅行的穩健舒適，或激烈操駕時的靈敏反應，都能精準回應駕駛者的操作需求。搭載渦輪增壓與缸內直噴技術，不僅展現高效更兼顧環保效率。無論是滿載遠行，或靈活穿梭於城市街道，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 皆以沉穩且自信的輸出，完美體現 Škoda 對智世代旅行車的性能詮釋與堅持。4x4 專屬銘牌，彰顯同級唯一全時四驅旅行車的獨特定位。（圖片提供／Škoda）智慧全時四驅科技，精準應對多變路況作為同級唯一搭載全時四輪驅動的旅行車，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 採用第五代Haldex智慧型全時四驅系統，透過電子液壓控制的多片離合器，能即時監測車輛動態並精準分配前後輪扭力。必要時，可將高達100% 的動力瞬間傳輸至後輪，應對濕滑路面、顛簸地形或急加速情境時，仍能保持卓越的循跡性與穩定性。當四輪皆具良好抓地力時，系統則以50:50 比例分配動能，並結合EDS / XDS+ 主動差速控制系統，在過彎時進一步強化循跡表現，提供更穩定、敏捷的操控體驗，讓駕駛更具信心。懸吊系統方面，後軸採用四連桿獨立懸吊，由一條縱向與三條橫向支臂構成，不僅具備承受高輸出動力的剛性，也提供細膩柔順的吸震回饋，兼顧操控與舒適性。無論是蜿蜒山路的高速駕馭、砂石與雨雪路況的嚴苛挑戰，或是城市日常通勤，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 都能游刃有餘，成為因應多變地形與氣候的最佳旅行夥伴。智慧與安全科技，全面升級的駕馭守護全新Octavia Combi 2.0 TSI 4x4 搭載全面進化的智慧防護科技，展現 Škoda 對行車安全的堅定承諾。新世代聰明 EYE 智能駕駛輔助科技透過先進感測與演算法，主動守護每一段旅程。全速域ACC 主動式定速跟車與 Travel Assist 智慧車陣輔助，有效減輕長途駕駛負擔；車道偏移警示、車側盲點與倒車警示則在日常駕駛中即時介入，提升安全掌控力。RTA 後方行人偵測與自動煞停功能，結合倒車影像即時運算，降低碰撞風險；Driver Alert 疲勞駕駛警示則能在注意力下降時即時提醒，維持駕駛專注。進一步升級的Side Assist 車側盲點輔助，偵測範圍最遠達 70 公尺，並以高亮度燈號提示，大幅提升變換車道時的安全性。被動安全方面，車內配置多達 10 具安全氣囊，提供全方位守護。憑藉智慧科技與主被動防護的全面進化，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 獲得 Euro NCAP五顆星最高安全評價，為駕駛與乘客築起堅不可摧的安全網。無論繁忙通勤或跨城長途，都能安心信賴、從容前行。靈活寬敞的行李空間，完美詮釋以人為本的實用設計身為歐洲旅行車的經典代表，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 以卓越的空間機能滿足多元生活需求。行李廂標準容量達 640 公升，當後座椅背完全放倒後，空間更可拓展至 1,700 公升，展現同級少有的超大裝載能力，無論是全家長途旅行、戶外休閒活動，或是日常大量採買，都能輕鬆應對。在乘坐體驗上，後座膝部空間達320mm，提供舒展自在的腿部餘裕，即使長時間旅程也能保持舒適。Škoda 更將 Simply Clever 設計理念落實於細節之中，如行李廂自動伸縮遮簾，開啟尾門時即能同步收回，展現以人為本的貼心設計；平整化底板能與放倒後座椅背連成一體，形成平坦空間，方便裝載大件物品；另有 12V 電源插座、活動式掛鉤與後座椅快速傾倒拉桿等貼心巧思，讓行李廂使用更直覺、更便利。這些靈活而貼心的設計，正是Octavia Combi 的核心魅力，讓每一次旅程都能在空間、舒適與實用性之間取得最佳平衡，成為家庭出行與休閒生活的理想首選。同級最寬敞且靈活的行李廂設計，結合四驅穩定性，陪伴每一次跨城與遠行。（圖片提供／Škoda）全能實力再進化，定義智世代旅行車典範憑藉全面而均衡的產品實力，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 再次彰顯 Škoda 在旅行車領域的領先地位。從 1.5 TSI e-TEC 輕油電動力，到 2.0 TSI 4x4 以及高性能2.0 TSI RS，Octavia系列提供旅行車市場最完整的動力陣容，滿足不同消費者的多元需求。全時四驅系統，不僅帶來優於同級的循跡穩定與操控樂趣，更能在多變路況下提供高度安全感。空間機能方面，OctaviaCombi以同級最寬敞且靈活的行李廂設計，完美兼顧家庭使用、戶外探索與長途旅行等多樣場景。再結合完整的駕駛模式選擇與智慧安全輔助系統，無論日常通勤或跨城冒險，都能帶來最佳駕馭體驗。ŠkodaTaiwan 以 142.8 萬元建議售價，帶來「改款新增配備、不加價」的誠意回饋，為消費者創造超越期待的價值體驗。憑藉動力、空間、科技與安全的全方位優勢，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4 不僅樹立同級旅行車市場的新標竿，更完整詮釋 Škoda 歐洲智世代旅行車精神，勢必再掀市場熱潮。
美國67歲男子接受基因改造豬腎移植 存活逾6個月創紀錄
美國一名67歲男子蒂姆安德魯斯（Tim Andrews）在今年1月接受基因改造豬腎移植後，至今已無需透析並存活超過六個月，成為迄今異種器官移植（動物器官移植至人體）存活時間最長的案例。醫界形容這是「跨物種移植」的重要里程碑。根據外媒的報導，安德魯斯長年受糖尿病困擾，兩年半前病情惡化為末期腎病，必須依賴透析維生。他坦言透析令生活品質急劇下降，甚至一度想要放棄治療。在等待人類腎臟捐贈機會渺茫之際，他選擇參與麻省總醫院與生技公司eGenesis合作的實驗性異種移植計畫。手術當天，醫師將經過69項基因編輯的豬腎植入體內，結果立即發揮作用，安德魯斯術後甦醒時精神飽滿，甚至形容自己「重生」，並將移植日視為新生日，「我還活著，但這是我很久以來第一次真正感覺自己在生活。」澳洲雪梨大學移植外科醫師韋恩霍桑指出，移植後前六個月是排斥反應和感染風險最高的階段，安德魯斯能夠平安度過，代表技術取得重大突破。他補充說，若能存活超過12個月，將是另一個「令人振奮的成果」。過去異種器官移植的存活時間多僅數週至數月，2024年11月一名53歲美國女性托瓦娜魯尼（Towana Looney）雖成功移植豬腎，但僅維持四個月九天便因排斥反應而摘除，安德魯斯的情況因此被視為關鍵進展。安德魯斯術後仍需服用50多種藥物，並經歷過數次小幅併發症，但生活已大幅改善。他重新能下廚、散步，並計畫未來與妻子前往歐洲旅行，「以前透析讓我幾乎沒有生活，如今我可以做任何我想做的事。」目前美國已有多項異種器官臨床試驗獲得食品藥物管理局（FDA）批准，包括腎臟與肝臟移植的研究。醫界期盼，這項技術最終能緩解全球器官短缺問題。麻省總醫院腎臟移植醫學主任萊昂納多里埃拉表示：「像安德魯斯這樣願意承擔風險的病人，將被視為推動醫學進展的先驅與英雄。」安德魯斯則希望自己的故事能鼓勵其他病患，「我看到太多人在透析中心放棄了，但我找到了一條出路，別放棄。」
Škoda Vision O 概念車全球首演 聰明探索新世代的旅行車
台北，2025 年 9 月 9 日 Škoda 正式發表全新概念車 Vision O。這款作品不僅承襲 Škoda品牌在旅行車（Combi）領域的深厚傳統，更以電動藍圖勾勒未來方向。在全球電動車市場以 SUV 為主流的當下，Vision O 大膽提出純電旅行車的可能，為消費者提供截然不同的新選擇。它結合創新設計、超過 650 公升的行李廂空間、AI 助理與自動駕駛功能，展現 Škoda 對智慧移動與永續的實踐。此次發表同時凸顯 Škoda 在市場與集團內的重要性：2025 年上半年，Škoda 躍升為歐洲乘用車市場第三大品牌，並創下歷來最佳財務成績，Škoda 更是在歐洲旅行車市場自 2016 年起穩居歐洲旅行車市場領先地位。外觀進化 Modern Solid 2.0設計語言，全新 Tech-loop 面罩與 Cyber Light 燈組。（圖片提供／Škoda）承襲榮耀，開啟新篇自 2016 年以來，Škoda 穩居歐洲旅行車銷售冠軍。Octavia Combi 自 1998 年以來累積銷量突破 300 萬輛，Superb Combi 也超過 65 萬輛，兩款車合計已超過 360 萬輛，奠定了 Škoda 在旅行車領域的領導地位。對 Škoda 而言，Combi 並非單一車型，而是品牌 DNA 的核心，更是連結家庭、休閒與長途旅行的最佳象徵。Vision O 正是這份傳承的延續，更是邁向電動化的重要里程碑。在全球純電車市場以 SUV 為主流的當下，Škoda 透過 Vision O 提出另一種答案：它不僅延續 Combi 車型的實用與空間優勢，更結合 AI 助理、自動駕駛與新世代照明等智慧科技，並導入回收與植物來源的永續材質，賦予旅行車全新的時代價值。這意味著旅行車不再只是「實用大空間」的代名詞，而是能兼顧科技感、永續性與移動體驗的新世代選擇。首度導入Horizon Display 全景螢幕。（圖片提供／Škoda）以人為本：從內而外的設計思維Vision O 是 Škoda 首度以「由內而外」設計思維打造的概念車，徹底從使用者需求出發。內裝以極簡設計結合高實用性，重點放在人與車的直覺互動。座艙最引人注目的亮點是 Horizon Display 全景螢幕，橫跨 1.2 公尺的中控台，搭配直立式螢幕與旋鈕操作，兼顧數位便利與觸覺回饋。艙內採用近乎單色的設計語彙，並結合生物適應光源（Bio-Adaptive Lighting），隨日照週期自動調整亮度與色彩，營造舒適氛圍。空間方面，Vision O 延續 Combi 旅行車的優勢，行李廂容積超過 650 公升，後座傾倒後可擴充至 1,700 公升。同時延伸 Škoda 的「Simply Clever」特色，導入可拆卸藍牙喇叭、內建冰箱、磁吸式無線充電座與隱藏式抽屜，讓旅行車的靈活大空間發揮到極致。配備新世代 AI 助理與先進自動駕駛，打造智慧舒適的移動體驗。（圖片提供／Škoda）AI 與自動駕駛：智慧移動的日常Vision O 展現 Škoda 對智慧移動的想像。內建的新世代 AI 助理 不僅能規劃路線，還能提供生活資訊與娛樂內容，甚至陪伴乘客講故事，提升人車互動體驗。在駕駛層面，Vision O 配備先進的自動駕駛技術，可在多數情境下接管操作，並在惡劣天候下安全將車輛停靠。專屬的 Tranquil Mode 靜謐模式更能調整座椅、燈光與音樂，營造休憩氛圍。Škoda 也同步揭示 Vision O 專屬App，將 AI 功能延伸至車外生活，例如遠端調整車內空間或控制隱私玻璃。Škoda Auto 憑藉 Octavia 與 Superb 旅行車，自 2016 年起穩居歐洲旅行車市場領先地位。（圖片提供／Škoda）Modern Solid 2.0：外觀設計進化外觀方面，Vision O 展現了 Škoda Modern Solid 設計語言的最新演繹。全新 Tech-loop 光環面罩 搭配發光 Škoda 標誌，結合 Cyber Light 燈組 與迎賓動畫，帶來鮮明的識別度。車身比例修長，長 4,850mm、寬 1,900mm、高 1,500mm，並透過主動式進氣葉片、導流孔、隱藏式雨刷、收納式門把與專屬空氣力學輪圈，達到最佳化的空氣力學表現。尾部則以 T 型 LED 尾燈與連貫式燈帶呼應車頭，營造強烈的整體感。車色使用特殊塗裝，能隨光線折射變化，搭配懸浮式黑色車頂與全景天窗，展現科技感與優雅氣質。循環經濟：材料與製程的永續實踐「Vision O」名稱取自 循環經濟（Circularity），代表 Škoda 對永續的承諾。這款概念車在設計與生產上，大量採用可回收或再生材料，並強調零廢棄的生產方式。座椅使用 100% 回收聚酯纖維（Rec PES），頭枕則以 3D 列印 TPU 製成，兼具舒適與可回收特性。Ultrasuede NU 含有 65% 植物基成分，車室地板則採用 Nabore 再生皮革，將生產廢料轉化為耐用且具美感的材質。這些細節不僅展現環保理念，也呼應 Škoda 對品質與美學的堅持。從歐洲到台灣，旅行車的未來Škoda 在旅行車市場的根基深厚。從 1959 年的第一代 Octavia，到 1998 年現代 Octavia Combi 的問世，再到 2008 年的 Superb Combi，Škoda始終在旅行車領域扮演關鍵角色。如今，Vision O 承先啟後，將這份傳承推向電動新時代。在台灣市場，Škoda 憑藉 Octavia Combi 和Superb Combi的銷售表現，穩居進口旅行車領導品牌。隨著 Vision O 全球亮相，Škoda Taiwan 將持續扮演旅行車領導者角色，並逐步引入更多新世代產品，攜手消費者邁向智慧與永續的移動未來。
赴歐旅遊再漲價！ETIAS從7歐飆到20歐 官方：通膨惹的禍
歐洲即將對免簽旅客入境收費進行大幅調漲，還未正式上路的「歐洲旅行資訊與授權系統」（ETIAS）費用，從原本的7歐元提高到20歐元（約23美元），漲幅接近三倍。根據《CNN》報導，這筆費用將適用於美國、英國、加拿大、日本等免簽國家的非歐盟公民，系統預計於2026年底正式啟用。歐盟委員會將調漲原因歸於通膨、營運成本增加，以及希望與其他國家的旅行授權費用接軌，例如美國的ESTA收費為21美元，英國的ETA今年4月也從10英鎊提高到16英鎊（約21美元）。這項變動意味著未來赴歐旅遊的額外成本將進一步增加。與此同時，全球旅遊與移居趨勢也在改變。報導中提到，不少美國人因生活成本高昂選擇搬往海外，例如退休退伍軍人鮑里斯（Christopher Boris）與妻子於2024年從馬里蘭州搬到巴西，他直言「負擔不起美國夢」，但在當地生活重點轉向人際關係而非金錢。紐約出生的布雷瑟（Janet Blaser）則在近二十年前移居墨西哥，從單親「月光族」變成當地出版人，並取得永久居留資格，形容自己「在這裡成功了」。1994年初訪不丹的李明（Linda Leaming）更是在三年後直接定居喜馬拉雅山間，並找到伴侶，她表示搬到不丹讓她學會了「有意識地生活」。
台人赴歐旅遊注意了！ 明年ETIAS費用將漲價近3倍
明年要到歐洲旅遊的人注意了！歐盟委員會（European Commission）近日公告，未來將調漲「歐洲旅行資訊及授權系統」（ETIAS）的費用，從原本的7歐元（約新台幣240元）提高到20歐元（約新台幣690元），漲幅近3倍，預計在2026年第4季實施。歐盟委員會23日表示，ETIAS旅遊授權是針對免簽證非歐盟公民前往歐盟時的入境要求，旨在加強歐盟內部安全，同時為非歐盟公民的旅行提供便利，而考慮到通貨膨脹、系統整合的新技術功能等相關的額外營運成本，費用將從7歐元調整為20歐元。歐盟委員會說到，ETIAS與英國電子旅行憑證（ETA）、美國旅行授權電子系統（ESTA）收費標準相近，有效期限為3年，預計將於2026年第4季開始實施，需辦理的民眾應在行前於線上申請，並填寫姓名、出生日期、護照號碼等資料。不過，雖然申請將自動化處理，大多數旅客應該能在幾分鐘內收到結果，但申請過程仍可能需要長達1個月的時間。ETIAS旅行授權適用於計畫在180天內訪問30個歐洲國家，並停留最多90天的免簽證旅客，而來自59個地方的旅客需要獲得ETIAS授權，包括台灣、澳洲、加拿大、日本、新加坡、韓國、美國和英國的旅客。歐盟委員會也指出，部分旅客可免付費用，包括18歲以下或70歲以上的旅客，以及歐盟公民的家庭成員。 據了解，台灣民眾若想申請ETIAS旅行授權，應備妥有效的護照、電子信箱、信用卡或簽帳金融卡。
孝親獎／吳念軒懊悔小時叛逆頂嘴 學表演「靜心」理解父母
第4屆「旺旺孝親獎」相關活動已展開，《中國時報》邀明星們分享孝順父母的故事，呼籲大家「行孝一定要及時」。吳念軒坦言，小時個性比較貪玩，聽不進父母的管教，在叛逆期最常頂嘴，長大後回頭看那些爭吵的片段，其實對他們來說是很傷心，「那時候很頑皮，爸媽當時也在努力應付生活的壓力。」直到學了表演，靜下心聆聽別人說話，他才發現原來父母的叮嚀背後，其實是滿滿的愛與關心。現在的他，比小時更了解父母在想什麼，相處像朋友一樣，互相鬥嘴、開心的事會分享。他也笑說，媽媽出生在傳統的家庭，但可以陪他一起演戲，「我媽是感性又有趣又嘮叨的人，但又會永無止境的一直關心我。」爸爸則是另一種方式表達愛，「屬於不說出口，但會塞一堆水果給我吃，個性比較嚴厲一點。」吳念軒（右）透露父親較寡言，用行動表達感情。（圖／吳念軒提供）吳念軒19歲追夢進演藝圈，父母一路支持，「我們家不會反對我做的任何事，是最大的靠山。」媽媽是他的頭號粉絲，會看他的每一則新聞，還會收集他的報導。他努力工作、目標賺大錢，就是想讓家人過更好的生活，有空就會帶家人出遊，像是2023年在他生日時，特地空出一個月時間，帶媽媽去歐洲旅行，暢遊瑞典、丹麥等地，期間他還DIY幫媽媽染頭髮，母子享受親情樂。他認為行孝是自然屢行在日常生活中，「你對朋友多好，對另一半多好，對家人也是一樣的。」早熟又懂事的他，大學後就搬出去一個人住，難忘賺錢第一次匯款回家，對爸媽說「我來請你們」，那一刻感覺自己長大了，出道後每年紅包愈包愈大，他很開心自己有能力可以給予。隨著歲月增長，吳念軒也逐漸體悟，「最孝順的就是讓自己身體健康，不讓爸媽操心。爸媽只有一個，我現在能做的，就是竭盡所能陪伴他們。」吳念軒（右）帶母親海外旅行。（圖／吳念軒提供）看更多孝親獎官方訊息請點這
「心改變．啟動新力量」Kia The Ceed Sportswagon 歐洲智慧油電跑旅全新年式到港 112.9萬起正式上市！
2025年5月29日，Kia總代理台灣森那美起亞以「Movement that inspires移動．啟發人心」的品牌精神，積極導入新世代Kia車款，以其獨有的設計美學、先進的動力架構與充滿前瞻的科技格局，滿足國內消費者的多元用車需求。Kia旗下首款歐洲原裝進口車型The CeedSportswagon歐洲智慧油電跑旅，從設計到生產，皆由歐洲設計中心及斯洛伐克工廠一手打造，廣受旅行車買家的喜愛與好評，曾於去年導入的限量70台The CeedSportswagon Luxe Edition，更在上市一個月內便全數售罄。Kia總代理台灣森那美起亞聽見消費者的需求，特別向母廠爭取全新年式The CeedSportswagon，並於今(29日)正式宣布，以112.9萬起正式上市！首批限量100台的全新年式The Ceed Sportswagon融合「Green Inspiration油電操控、European Design歐洲製造、Pioneer Technology前瞻科技」三大DNA，開拓國內旅行車玩家視野，不僅能源效率再提升，更新增路口偵測的FCA前方主動防撞輔助系統，讓安全配備更完善，同時新增導入Luxe套件，在內外兼修、型質俱佳的獨有旅行車本格魅力下，成為喜愛旅行車座駕買家的最佳選擇。Kia總代理台灣森那美起亞為了讓更多消費者可一睹The CeedSportswagon實車風采，更特別於本周末5月30至6月1日端午連假期間，在各大展示中心與喜愛旅行車的朋友見面，敬邀所有喜愛Kia的朋友前往鄰近的Kia展示中心，體驗The CeedSportswagon的新力量！Green Inspiration油電操控，48V新能源動力1級能效再精進The Ceed Sportswagon歐洲智慧油電跑旅採用全新48V智慧油電系統，其搭載的Smart stream 48V Mild Hybrid 1.5T渦輪增壓汽油直列式四缸引擎，擁有節能與高效能雙重優勢，可輸出140ps最大馬力，且25.8kg-m扭力峰值在1,500rpm即全數輸出、並可持續至3000rpm，透過7速雙離合器自手排系統，帶來綿密暢快的動力輸出感受。此外駕駛還可依需求自行切換Eco節能、Normal一般、Sport運動共三種駕駛模式，結合前麥花臣/後多連桿結構的獨到歐系底盤調校，可對應各種駕馭情境，讓駕駛盡情享受愜意的旅行時光。此外，The Ceed Sportswagon所搭載的整合式e-system，可回充車輛減速時的動能，並用於加速時的扭力輸出，不僅可減少引擎耗能，更使其整體油耗表現更一舉達到19.1km/L，擁有1級能效的優異水準。The Ceed Sportswagon 車室內裝的鋪陳格局承襲簡潔歐風基因，搭載 12.3吋整合智慧型全數位儀表板與8吋多媒體影音觸控系統（圖／Kia提供）。European Design歐洲製造，新增Luxe套件更添高級享受融合歐洲造車工藝與新世代動力科技的TheCeed Sportswagon，車頭延續Kia家族設計語彙虎式造型水箱護罩，搭配全新LED造型頭燈整合全新三箭式LED日行燈，與全新飛箭式前保桿設計散發出不容錯認的視覺感。車側肩線以立體折線，對應C柱線條，為上窗線刻劃出優雅的半月線條，搭配旋鏢式LED尾燈，以及225/45 R17的運動化跑胎與全新五幅式雙色鋁圈，賦予The Ceed Sportswagon更多運動跑旅氣息。TheCeed Sportswagon 車室內裝的鋪陳格局承襲簡潔歐風基因，搭載 12.3吋整合智慧型全數位儀表板與8吋多媒體影音觸控系統，同時支援無線Apple CarPlayTM與Android AutoTM連結，直覺化數位座艙讓科技隨時觸手可及，給予駕駛輕鬆便捷的用車體驗。此外，The Ceed Sportswagon 另搭載雙區獨立自動恆溫空調系統、兩組記憶之電動駕駛座，全面提升乘坐的便利性與舒適性。在空間機能方面，後行李廂擁有521公升的置物空間，於6：4分離可折式座椅椅背傾倒模式下更可擴充至1,581公升，加上行李廂隔板下方多格儲物的貼心設計，搭配感應式電動尾門，讓裝載物品更加輕鬆。全新年式TheCeed Sportswagon更新增導入Luxe選配套件，加價40,000元即可升級European 真皮座椅、雙前座通風坐椅、雙前座加熱坐椅、方向盤加熱功能，讓The Ceed Sportswagon 不僅以奔放迷人的獨特風格與實用空間機能性，再添加一流豪華配備，完美演繹獨特的歐洲旅行車風貌。PioneerTechnology前瞻科技，安全防護更全面TheCeed Sportswagon搭載完整的主被動安全科技，為車內成員提供全方位的安全防護。除標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，FCA 前方主動防撞輔助系統 (含行人、騎士、車輛偵測)更新增路口偵測功能，讓整體主動防護科技更全面。結合既有的SCC 智慧巡航控制系統(全速域)、LFA車道維持輔助系統(全速域)、HBA智慧遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統等之外，更搭載同級最佳RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統與BCA盲區防撞主動煞車輔助系統，同時更貼心新增LVDA前車駛離提醒系統，隨時監控周遭道路環境。此外，全車更以高剛性結構強化設計搭配6具SRS輔助氣囊，從每個行駛細節守護全車乘客的安全。The Ceed Sportswagon融合「Green Inspiration油電操控、European Design歐洲製造、Pioneer Technology前瞻科技」三大DNA（圖／Kia提供）。首批限量100台 限時入主The Ceed Sportswagon享專屬禮遇方案Kia總代理台灣森那美起亞感謝所有消費者的喜愛，限時入主全新年式TheCeed Sportswagon即享前瞻配件組(總價值逾30,000元)，包含SmithVega隔熱紙、雙鏡頭行車紀錄器，同時享全車系五年不限里程全車原廠保固，並新增Luxe選配套件可依照自己喜愛選購。Kia總代理台灣森那美起亞竭誠邀請至鄰近的Kia展示中心鑑賞，體驗TheCeed Sportswagon帶來的「心改變．啟動新力量」！
免簽也要申請！英國電子旅行憑證將調漲 漲幅達6成
英國政府宣布，自2024年4月9日起，「電子旅行憑證」（Electronic Travel Authorization, ETA）申辦費用將由現行的10英鎊調漲至16英鎊，漲幅達六成。此外，自2025年1月8日起，台灣等數十個免簽國家旅客，不論是入境英國或經英國轉機，均須提前申辦eTA。根據英國政府網站，ETA並非簽證，而是一種數位旅行許可證，適用於原本享有免簽待遇、可短暫停留英國的旅客，以及尚未持有英國移民身分的國際旅客。此制度類似美國的「旅行授權電子系統」（ESTA）及澳洲的「電子旅遊簽證」（ETA），主要用於加強邊境安全。持有ETA的旅客可在英國境內旅遊、探親、出差或短期學習，最長停留六個月；若經英國轉機，則可停留最多三個月。ETA的有效期限為兩年，在此期間內可多次入境英國，但若護照過期或換發，則需重新申請。所有原本無須簽證即可入境英國的旅客，包括台灣、美國、加拿大、澳洲、日本、南韓、馬來西亞等國公民，自2025年1月8日起均須申請ETA，即使僅在英國過境也不例外。嬰兒及兒童亦需申請。旅客可透過英國政府網站或下載官方應用程式「UK eTA」進行申請，包括提供電子郵件及手機號碼、掃描個人護照、拍攝申請人照片並通過人臉辨識、填寫國籍、犯罪紀錄等個人資料、支付申請費用（4月9日起為16英鎊），使用信用卡、金融卡、Apple Pay或Google Pay付款。一般申請約需三個工作天審核，透過手機應用程式申請可加速流程。若申請遭拒，當局將提供理由，旅客可重新申請或改辦簽證。英國政府表示，eTA制度旨在提升邊境安全，透過事前審核旅客資訊，以阻擋潛在威脅。此制度亦符合英國計畫於2025年全面數位化機場邊境的目標，預計可減少邊境排隊時間，提高出入境效率。然而倫敦希斯洛機場指出，該制度已導致過境英國旅客減少9萬人，恐削弱英國作為交通樞紐的競爭力。旅遊業界亦批評，eTA費用高於歐盟即將實施的「歐洲旅行資訊及授權系統」（ETIAS），後者費用僅約7歐元（約新台幣250元），且效期長達三年，英國的eTA相較之下缺乏競爭力。英國「旅遊聯盟」（Tourism Alliance）曾表示，政府若將旅客視為「搖錢樹」，恐將影響旅遊業發展，與2030年達成每年5000萬入境旅客的目標背道而馳。
外傳「鹿晗關曉彤分手」是策略 他揭背後手法：高明
大陸人氣男星鹿晗與女星關曉彤公開戀情已逾七年，感情一直穩定，時常在重要節日公開放閃。然而近日卻頻頻傳出兩人因嚴重爭執陷入冷戰，甚至疑似分手的消息，如今又傳出「鹿晗關曉彤分手傳聞是策略」，瞬間引發熱議。先前多名娛樂博主爆料，鹿晗與關曉彤已「很久沒有聯繫」，知名狗仔王大發也在直播中提及，過去半年若談及兩人感情狀態，仍可篤定表示「鎖死」，但如今則感嘆「人的關係也是會變的吧」。更有網友整理出10項「分手證據」，包括兩人近10個月未曾公開同框、關曉彤生日當天鹿晗未現身陪伴，以及雙方去年歐洲旅行期間並無交集等。此外，關曉彤更疑似早在去年12月於微信朋友圈發布分手訊息，該消息迅速登上熱搜，進一步助長分手傳聞。不過如今網路上流傳一種說法，認為「鹿晗關曉彤分手傳聞是策略」，目的是維持鹿晗的熱度，直到社群平台解封。爆料者王大發對此說法表示認同，並稱，「如果真是如此，那鹿晗的公關團隊絕對是國內最頂尖的。」據悉，鹿晗於今年1月被官方下令「禁止關注」，導致其微博、抖音、小紅書等社群平台無法新增關注，且所有社群帳號自去年底後便未更新動態。外傳此舉與他在直播時比中指、爆粗口有關，疑因被認定為不良示範而遭處罰。對於鹿晗與關曉彤的感情現況，粉絲與網友意見不一，有支持者認為，「鹿晗應該不需要用分手來維持熱度」、「當初兩人那麼勇敢地公開戀情，如果真的分手了，應該也會坦蕩地說出來。」目前鹿晗工作室已發聲明駁斥網路傳言，但分手消息仍持續發酵。雙方至今尚未公開回應，令外界更加關注此事的發展。
鹿晗驚傳冷戰關曉彤「疑似分手」 網揪關鍵線索
大陸藝人鹿晗與關曉彤自2017年公開戀情以來，感情一直穩定，兩人時常在彼此的生日或重要節日公開放閃。然而近日網路上卻頻傳兩人因嚴重爭執而陷入冷戰，甚至疑似已經分手，消息一出，引發外界熱議。據多名博主爆料，鹿晗與關曉彤已經「很久沒有聯繫」，知名狗仔王大發更在直播中透露，若半年前談及兩人感情狀況，仍可篤定表示「鎖死」，但如今則感嘆「人的關係也是會變的吧」。此外，有網友指出，關曉彤疑似早在去年12月於微信朋友圈發布分手訊息，此消息迅速登上熱搜，吸引大量網友討論。網友更整理出10項「分手證據」，包括兩人近10個月未曾公開同框、關曉彤生日當天鹿晗未現身陪伴，以及雙方去年歐洲旅行期間並無交集等。值得注意的是，鹿晗曾在社交平台為關曉彤的新劇《小巷人家》宣傳，但隨後迅速刪除相關貼文，令粉絲疑惑不已，再加上兩人近10個月未曾同框，雙方在歐洲旅程中未有交集，以及關曉彤生日未見鹿晗陪伴等等，這些跡象更讓分手傳聞甚囂塵上。另一方面，過去也曾有網友爆料稱，鹿晗與關曉彤已經領取結婚證書，甚至計劃於年底舉辦婚禮，並傳出彩禮高達1億人民幣（約新台幣4.4億元）。不過關曉彤的父親關少曾出面駁斥，強調這些消息皆為謠言，「如果兩人真的要結婚，會正式對外宣布」。事實上，鹿晗與關曉彤的結婚傳聞幾乎每年都會出現，而鹿晗過去曾表示，出道10年左右才會考慮婚姻大事。對於這次的分手傳聞，雙方目前尚未公開回應，讓外界更增添猜測與關注。
機上亂坐位子乘客越來越多！她直接找空姐處理 網全力相挺
國外一對情侶搭乘13小時飛航的班機時，預定好的機位居然被一對厚顏無恥地年老夫婦霸佔，這名女乘客不滿這對老夫妻搶走座位，堅持要求對方還座位，女子透露，雖然造成機上部分乘客不滿，但這樣的舉動卻獲得網上一致力挺。根據《每日鏡報》報導，這名女子在 Reddit 上分享了這段環遊世界的旅程所遇到的小插曲取，原PO表示，她和伴侶精心計劃為期3個月的世界之旅，卻沒有預料到其他乘客居然做出這樣的大膽舉動。這名女子她發文表示，「我們預訂並支付了航班費用，還購買了豪華經濟艙座位」。這對情侶想要額外的腿部空間，另外花費了60美元買豪華經濟艙座位，「這架航班是紐西蘭航空的，當你到達座位時，螢幕上有你的名字。『歡迎我們的姓氏』我們上了飛機。找到座位，卻發現一對70 歲的老夫婦坐在那裡」。當她禮貌地要求這對老夫妻檢查他們的機票時，「很明顯他們『自我升等了』，但原PO原先不希望在機上製造混亂，僅表示「我向他們展示了我的機票和座號，並指著螢幕上我的名字。他們卻要求我坐在他們的座位上，那裡是後十排。沒有腿部空間」。這名女子表示，她和伴侶當然不願意放棄額外付費的座位，接著再跟老夫妻確認是否打算佔據他們的座位，「他們回答說『是的』」。這對夫婦拒絕離座，理由是他們原來的座位沒有提供足夠腿部空間，這名原Po當下只好找來空服員，空服員，設法請這對老夫婦回到原來座位。雖然沒有引發任何騷亂，不過這名女子表示，一些乘客對她處理的方式並不滿意，「飛機上其他人都用異樣的眼光看我。但我付了額外的腿部空間的錢，這是我的位子」。女子的文章在 Reddit曝光後，不少用戶也認同女子的做法。就有網友分享，「我帶著兩歲的孩子和丈夫去歐洲旅行。付錢讓大家坐在一起，也是遇到年長夫婦坐在我們的座位上最後是由空服員逼他們離座，但對方在7 個小時的飛行中就在隔壁擺臭臉給我看」。
男友出萬元邀「家庭歐洲遊」 她猶豫：不好意思拿這麼多錢
不少家庭都會定期全家出遊，促進家庭感情。一名網友分享她與男友交往7年，期間多次與男友家人一起旅遊，雙方相處融洽。最近男友一家計畫明年跟團前往歐洲旅行，男友希望她能一起參與，表示願意贊助她部分旅費。不過男友貼心的話卻讓她很猶豫「雖然想去玩但又不好意思拿那麼多錢」。近日一名網友在Dcard發文，表示自己曾多次與交往7年的男友家人一起出遊，包括國內多次旅行以及一次國外旅遊，彼此相處都很融洽。原PO透露，明年男友一家打算去歐洲旅遊，男友希望她也能一起去。不過原PO明年已經安排出國，擔心花太多錢，於是跟男友說想省錢再看看。男友隨即表示願意贊助原PO，讓她「不要擔心錢的問題」。原PO坦言，平常男友已經負擔較多的生活開銷，也經常帶她出去玩，她為難表示「萬一這次他贊助我猜可能是幾萬元，我雖然想去玩但又不好意思拿他那麼多錢」。且雖然男友父母對她態度友善，甚至曾說「已經把她當媳婦看待」，但原PO仍擔心被別人議論，表示「畢竟未來會怎麼發展也難說，現在錢就是各自的」。貼文一出引起網友熱議，有網友覺得可以大方接受，「看來他也想要跟你一起去，我覺得可以這次就讓他多出一點，然後等明年要再一起出國時換你多出一些」、「是我直接給男友出」、「不要想這麼多，給他出，他沒提到就不用特別還」。但也有網友認為不太好，「我覺得男生會開口應該真的是非常希望妳能一起去，但妳如果自己過不去，或是擔心後面哪天分手不好看，可以跟男生講好贊助的錢分期還給他」、「過來人勸你千萬絕對不要，無論現在感情多好，你只要拿過他的錢跟好處，分手後他可能就會到處拿來說嘴」、「換作是我，覺得旅程費用對我來說是一筆負擔的話，就不會去」。
女子中樂透被男友罵貪婪！她喊獎金存起來還學貸錯了嗎 網建議「放生對方」
美國一名25歲的女子中了樂透，不過卻被她的男朋友罵貪婪，原因是她把這5萬美元獎金留給了自己，沒有與他分享，深感無辜的她於是上網尋求意見，對此，不少網友紛紛建議她「跟男友分手」。根據《每日鏡報》報導，這位匿名的女子在 Reddit 論壇上尋求有關她處境的建議，並詳細描述事發過程，「我最近從一張刮刮樂彩票中贏得了 5 萬美元」。女子表示，「這是我第一次贏得大獎，我欣喜若狂」，她說，兩人先前就計劃很讓這段關係進入人生下一個階段，但女子表示，目前仍在討論，他們還沒有住在一起，也從未進行過任何「關於合併財務的認真對話」。女子表示，當她把得獎的事情告知對方後，對男友的「玩笑說法」一笑置之，但後來，她察覺對方似乎很嚴肅在看待這件事情，「一開始，就是一些輕鬆的事情，例如，『我們將購買一套新遊戲硬體，或者最終升級我的汽車』」！不過對方卻是緊迫盯人，她還透露「男友會說『我想我不必再為去歐洲旅行存錢了，因為由妳請客』！以及『你可以幫我還清一些卡債』」。除此之外，對方甚至提到用她的獎金一起支付新房子頭期款之類的說法，女網友認為，這讓她很困惑，因為他們從未認真討論過，女網友接著說，自己告訴男友，她計劃把大部分錢存起來或用來投資，不然就是償還部分學貸，「然後他很生氣，說我很自私」。這名男友認為，情侶之間就該一起分享，「這是我們的獎金，不僅僅是我的，因為他在很多事情上都支持我」對於男友的說法，女網友並不相信這，於是轉向Reddit 尋求大家意見。這名女網友還聲稱，她的男朋友稱她「貪婪且疏遠」，並表示她的行為是對這段關係並不認真。對於這網女網友的文章曝光後，不少人紛紛建議她應該要跟男友分手，甚至有網友表示，「妳基本上獲得雙重好運，首先是獲得一筆獎金，再來是認清將網對象有多貪心」。
歐洲入出境系統延期啟用 外交部：因部分機場設備相容性更新不及
歐洲原訂將於11月10日正式啟用「歐洲入出境系統」（Entry／Exit System, EES），所有第三國入境歐洲將需在入境機場至自動查驗機拍照、登錄指紋及掃描旅行文件。不過目前新制上路延後，外交部歐洲司長黃鈞耀今（5）日表示，因部分歐洲申根國家機場相關設備相容性不及完成更新，歐盟執委會宣布延期啟用，目前未有確切時間。外交部於10月1日表示，歐盟執委會宣布將於11月10日正式啟用EES，未來將以自動化方式取代現行人工查驗旅客護照，包含台灣在內的所有第三國前往申根區短期停留（也就是停留少於90天）的旅客在該系統正式啟用後，須在入境機場至自動登錄系統拍照、登錄指紋及掃描旅行文件等。另外，「歐洲旅行資訊及授權系統」（ETIAS）原則將於EES系統啟用約半年後開始實施。外交部今日舉行例行記者會，歐洲司長黃鈞耀表示，「歐洲出入境系統（EES）」原訂將於今年11月10日啟用，但因部分歐洲申根國家機場相關設備相容性不及於原訂時程完成更新，因此歐盟執委會已宣布將延期啟用EES，目前尚未有具體啟用時間。黃鈞耀強調，外交部將密切注意「歐洲出入境系統」確切啟用時程及相關注意事項，若有進一步消息，將適時對外說明。
要求百年後才能繼承 丹麥「奶油富豪」生前收藏準備拍賣「估值達23.6億」
丹麥奶油富豪布倫（Lars Emil Bruun）於1923年過世，其生前收集了大量來自丹麥、瑞典、瑞典和英國等國家的罕見硬幣、獎章。而在其過世後，布倫在遺囑上要求直系子孫必須要等到100年後才能領取這些遺產。而百年期限已於2023年11月到期，布倫的子孫當時就決定將這些價值7600萬美元（折合新台幣約23.6億元）的遺產全部送交拍賣。目前拍賣預計於14日在哥本哈根進行拍賣。據了解，布倫生前所收藏的硬幣、獎章，其中包含了1016至1035年丹麥克努特大帝統治英國時的大量古錢幣。而之所以會立下如此詭異的遺囑，主要是布倫在歷經一次世界大戰之後，對丹麥文化遺產一事感到擔憂，所以決定地定遺囑，將自己的收藏作為丹麥皇家硬幣、獎章的「收藏備分」，避免國家收藏發生問題。遺囑中也提到，在他過世百年之後，只要國家收藏仍保持完好無損的模樣，他生前這些收藏才能公開拍賣，所獲得的收益規直系子孫所共有。根據外媒報導指出，布倫這些藏品先是存放在腓特烈堡城堡，後續於2011年轉移到丹麥國家銀行的防彈地下室。在這段期間中，布倫的藏品基本上是對學界全面開放，只要學者提出想要研究，就可以查看藏品。而遺囑的百年期限已在2023年11月21日到期，布倫的直系子孫商量之後，決定還是將這些硬幣、獎章全數送交拍賣，並委託拍賣行Stack's Bowers執行拍賣任務。Stack's Bowers拍賣行則預計於14日在哥本哈根舉行拍賣會。根據《路透社》報導指出，Stack's Bowers拍賣行的錢幣學家福尼茨（Michael Fornitz）表示「這些收藏在許多方面都是獨一無二的，其中一部分的原因是本身就具有珍貴的價值，另外一部分的原因是收藏品長年宛如『沉睡的美人』般，被安全保存了100年，沒有人能接觸到這些錢幣，品項十分良好」。報導中也提到，這場拍賣中，會首先拍賣286枚硬幣，其中最受注目的是1496年為丹麥國王漢斯（King Hans）鑄造的錢幣。這枚錢幣的估價高達60萬歐元（663,900美元）。福尼茨表示「這枚錢幣，可能是為漢斯國王在歐洲旅行時個人使用而鑄造的，鑄造的目的主要是展示丹麥的國力，強調丹麥不僅只是歐洲北部的一個普通國家，而是一個不容忽視的力量」。
創辦人遭法國航空憲兵隊拘留 Telegram發聲明「沒啥好隱瞞的」
先前有消息指出，Telegram創辦人帕維爾杜洛夫（Pavel Durov）於24日晚間在巴黎近郊的布傑機場（Le Bourget airport）遭法國航空運輸憲兵隊拘留。後續也有消息證實，其遭到拘留的原因主要是因為Telegram內容涉及不法。而在帕維爾杜洛夫遭到拘留後，Telegram官方也發布聲明表示，帕維爾杜洛夫本人時常去歐洲旅遊「沒啥好隱瞞的」，同時也強調，要求平台對使用者濫用平台的犯罪行為負責，是十分荒謬的。綜合外媒報導指出，帕維爾杜洛夫之所以遭到法國政府通緝，目前外傳是因為發布通緝的單位「法國司法警察中央打擊組織犯罪辦公室」，該單位曾指控帕維爾杜洛夫涉及協助毒品犯運、兒童性犯罪、詐騙等重大違法行為。但有報導指出，帕維爾杜洛夫並非是直接協助，而是因為Telegram本身重視隱私的原因，不願提供使用者資料給各國政府，以及與Telegram有直接相關的區塊鍊拍賣平台Fragment曾推出一次性電話號碼服務，造成警方追查犯罪更加困難，因此這才將Telegram創辦人帕維爾杜洛夫列為協助犯罪。而在帕維爾杜洛夫遭到拘留後，Telegram官方也發布聲明，表示Telegram遵守歐盟法律，包括歐盟的《數位服務法》（Digital Services Act），而且其審核標準符合業界標準不斷改進中。而執行長帕維爾杜洛夫經常在歐洲旅行「這沒啥好隱瞞的」。聲明中也提到，Telegram在全球有近10億的用戶，是這些用戶通訊、重要訊息的獲取來源，而要求一個平台或平台的所有者對其他使用者濫用平台的行為負責，這是一個十分荒謬的要求。Telegram官方希望這情況能迅速獲得解決。
蔡佩軒6年沒放長假孝順陪父母遊歐洲 看艾薇兒演唱會竟掏衛生紙當耳塞
創作才女蔡佩軒Ariel日前特別放了自己三週長假，去英國倫敦及歐洲旅行，去朝聖音樂天后艾薇兒的演唱會時，因為音響太大聲，加上為了保護自己的耳朵，她緊急掏出衛生紙當耳塞，「即使是看偶像的演唱會，還是要保護好聽力的靈敏度，畢竟我是音樂人這點很重要。」蔡佩軒日前特別放了自己三週長假，到英國倫敦及歐洲好好充電 。（圖／可瑞思國際娛樂）這次和家人一起旅行，讓蔡佩軒直呼現在真的太幸福了，「歐洲算是我的Top的一個Bucket List，在這一趟旅程當中，基本上是完全遠離工作，不僅連寫歌都沒有寫，也沒有剪片，就儘量讓自己不要有接觸到任何工作，回來的時候因為有好好充到電到，現在能量滿滿也能專心的做音樂。」蔡佩軒透露七月將推出全新單曲。（圖／可瑞思國際娛樂）已六年沒有放過長假的她還說：「以前簽約公司的時候，就連要放兩個禮拜的假，都要特別寫進合約裡面，這次的假期對我來說，能夠這樣沒有罣礙的旅行，讓我覺得很幸福。」因為和父母一起從英國搭上郵輪去了葡萄牙跟西班牙，她也笑稱這趟是孝親之旅。 蔡佩軒對於倫敦隨處可見的維多利亞式建築非常印象深刻，還帶著家人一起參觀了倫敦塔、倫敦橋、大笨鐘、白金漢宮等景點，而讓她印象最深的就是大英博物館，笑說爸媽才看了一小時就離開到外面休息，但因為自己對古埃及文明相當有興趣，便在該館的埃及區流連忘返研究木乃伊文化，甚至待了超過三小時，直到博物館打烊前一刻才願意離開。此外，蔡佩軒也趁空欣賞了西區的音樂劇，談及對倫敦最深刻的印象，她表示當地充滿了文化與種族的多元性，「我覺得還蠻有趣的，因為它的種族真的多元到不行，而且倫敦也是歐洲的經濟最繁榮的地方，真的是世界之都。」她也說這趟旅行讓心胸更為開闊，「因為我看到了不同的人群、領悟到我的世界不是只有台灣跟加拿大，這次去到英國與歐洲，有一種去擁抱世界的感覺，更覺得對於人與人之間多了一份包容，因為看到世界上所有的人無論種族、膚色，每個人都是很努力的在好好生活，體驗各地美食，特別是西班牙燉飯真的好好吃。」距離上一張專輯《Ariel》已過了四年，蔡佩軒先前表示會抓住二十九歲的時光，在奔三十前會推出專輯、和粉絲分享音樂創作的果實，也提到七月將推出全新單曲，「終於要推出了，我覺得自己這次真的花了很多時間，就是想要好好精進我的音樂，所以還蠻期待新歌的誕生。」
他與女友一家遊歐「被財力震撼」 回台自卑分手
一名網友稱，自己原本覺得事業有所小成，沒想到今年與女友一家去歐洲旅行，才知道女友家的富裕「遠超他想像」。雖然女友爸媽並不嫌棄他出身底層勞工家庭，但回台後他仍然因自卑選擇分手，畢竟家境實在太懸殊，「我要賺1000萬美金，實在太難了，那還只是她爸本來買玩具的預算而已。」一名網友在Dcard發文表示，今年與女友一家4口去歐洲，大家都搭頭等艙，原本他想要自己出機票錢，但女友爸媽堅持說不用。抵達歐洲才知道，這一趟竟是走奢豪行程，包下遊艇在地中海沿岸玩7天6夜，一趟行程要價20萬美金（約新台幣650萬元）。原PO回憶，當時整艘遊艇上就只有5名客人，原PO、女友、女友爸媽與女友弟弟5個人。而船上包含船長、輪機長、船員、廚師等工作人員都不只5個人，沿途停靠許多港口，也有專人負責帶他們上岸後的參觀導覽。在旅程中，原PO得知女友爸爸本想自己買一艘要價1000萬美元的台製遊艇自用，不過後來考慮到台灣海峽風浪太大，最後還是作罷，「他就把錢省下來，有空來地中海包船出遊，這樣的預算估計玩不完了。」而之所以會搭遊艇而非遊輪的理由，是因為他們認為遊輪私密性太差，而且地中海沿岸的許多城市沒有夠大的港口供遊輪停靠，很多地中海古城會因此無法參觀。原PO表示，女友高中在日本留學，大學則赴英國讀書。女友父母卻沒有嫌棄他出身底層勞工家庭，學歷也不高，在他疫情後靠網拍與股票投資賺了一些錢時，還稱讚他「年輕人未來不可限量」，還告訴他「你只是剛起步而已，不用自卑。」原PO表示，雖然女友家長沒有給他壓力，但是面對女友家庭的消費能力，他「很難不自卑」，尤其發現女友一家雖不住帝寶，但也是每個月繳管理費數萬起跳的豪宅，讓他自慚形穢。萬般掙扎之下，原PO表示自己最後已經和女友和平分手，還感嘆：「我要賺1000萬美金，實在太難了，那還只是她爸本來買玩具的預算而已。」原PO的故事引起網友熱議，有人表示：「你不是輸在沒錢，是輸在自卑」、「雖然有點站著說話不腰疼，但對方如果都知道你的條件也沒看不起你，幹嘛要看不起自己？」、「對你來說，男生比較有錢才是正確的，而你只想待在這樣的關係裡」。但也有人理解：「這不可能不自卑，雙方經濟與價值觀差太多，交往下去雙方地位會不對等，情侶不該這樣當的」、「如果真的發生在我身上我也會有壓力，我就是那種死要面子的人。」、「我是覺得，女友爸媽帶你去這麼棒的旅程，本身就是想勸退你吧，有點像鴻門宴。」但也有不少人質疑真實性，嘲諷表示：、「有一個辦法可以解決，醒來」、「醒了沒？ 醒了拿油槍加油別睡了」、「這文章創到不知道從哪裡開始吐槽了」。