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919死只是開始？尼泊爾邊境近4800人失蹤 堰塞湖再成巨大威脅
尼泊爾與大陸邊境喜馬拉雅山區爆發嚴重洪災與土石流，災情進入第6天仍持續擴大。綜合CNN、《Trending on Weibo》以及Reuters Connect刊載的相關報導，最新統計顯示，尼泊爾與西藏災區合計已有919人死亡、4793人失蹤，其中尼泊爾失聯人數暴增至4247人。更令人憂心的是，當地多處水力發電工程共有超過900名工作人員失聯，部分人員恐受困隧道，已成為現階段搜救行動的最高優先事項。洪水與土石重創喜馬拉雅山區，大量泥沙、岩石沖毀道路及設施，讓搜救難度大增。這場災難發生於8月26日，尼泊爾喜馬拉雅山區發生冰川崩塌，大量冰塊、岩石與泥土形成猛烈洪流，沿著河谷高速向下沖刷，重創尼泊爾拉蘇瓦縣（Rasuwa）等地，災害更一路波及邊境另一側的西藏吉隆口岸（Gyirong Port），造成建築、道路及相關設施嚴重受損。隨著各地清查持續進行，失蹤人數出現驚人增幅。尼泊爾先前公布的失聯人數一度約2500人，最新已增加至4247人，另有903人確認死亡；西藏吉隆一側則有16人死亡、546人失聯。兩側合計死亡人數因此達到919人，失蹤人數則攀升至4793人。西藏吉隆口岸同樣遭洪災重創，救援人員持續搜索失聯者並搶通主要聯外道路。目前尼泊爾搜救工作的最大焦點之一，是分布在災區多處水力發電工程的大批失聯人員。當局統計，超過900名水電工程工作人員仍下落不明，由於部分人員可能被困在隧道內，搜救單位已將尋找這批人員列為「最高優先事項」，希望能盡快打通受阻區域尋找生還者。外籍人士同樣受到這場災害波及。先前消息顯示，尼泊爾災區仍有近100名大陸公民失聯，已能取得聯繫的人員則陸續轉移至安全地點。隨著失聯名單持續清查，各國公民的安危也成為搜救工作的另一項重點。邊境另一側的吉隆口岸則同時面臨搜救與交通中斷問題。災後救援人員曾徒步進入受災區域搜索，現場遍布洪流留下的厚重泥沙、石塊及遭巨大力量扭曲的鋼材，讓尋找失聯者的工作格外困難。吉隆口岸周邊已劃定8處高風險地質災害點，後續降雨可能進一步增加二次災害威脅。為了重新打通災區對外交通，大陸應急管理部30日調派110名救援人員及28套大型機具，搶修遭洪水與土石阻斷的G216國道。這條道路是通往吉隆口岸的重要交通幹道，能否恢復通行，也直接影響後續搜救人力、機具及救援物資進入災區。截至31日中午，受損道路距離完全搶通約剩1.1公里，但最後一段工程面臨不少困難。當地河谷腹地狹窄，大型施工機具能夠活動的空間有限，山區又存在落石及土石再次滑落的風險，加上湍急水流不斷沖刷路基，救援人員必須在防範二次災害的情況下持續施工。大陸方面投入110名救援人員及28套大型機具，搶修遭洪水與土石阻斷的G216國道。受限於現場環境，載運石料的卡車抵達施工區域後，必須先依照指揮完成迴轉，再以倒車方式靠近搶修最前端卸下石料，接著由挖土機進行回填。參與搶通的人員每天從上午7時一路工作至午夜，希望盡快突破最後受阻路段，恢復吉隆口岸主要聯外交通。然而道路逐步搶修之際，吉隆口岸周邊的地質風險仍未解除。當局已在災區劃定8處高風險地質災害點進行密集監測，尤其後續仍有降雨及惡劣天候的可能，讓搜救與道路修復工作持續面臨變數。附近堰塞湖的變化更成為另一項警訊。當局擔心一旦災區持續降雨，水位可能再次升高，增加後續洪水及地質災害風險；若情況惡化，不只可能威脅正在第一線工作的救援人員，也可能再次影響道路搶通及失聯者搜尋。在大規模傷亡之中，尼泊爾拉蘇瓦縣一所學校約900名學生則驚險逃過洪流。當地校長達瓦迪（Dawa Di）在災害來襲前接連收到4通警告電話，其中一通來自上游地區，他沒有等待進一步確認便立即宣布停課，要求學生全部往地勢較高處撤離。災區附近堰塞湖受到密切監控，若持續降雨造成水位上升，恐增加後續洪水及地質災害風險。約900名學生撤離後不久，洪流便席捲學校，及早做出的決定讓學生避開災難。不過當地教育設施仍損失慘重，至少69所學校遭到摧毀或不同程度破壞。地方政府事前雖曾發布疏散通知，但部分居民將河川水位上升視為季風期間常見現象，因此沒有第一時間離開。從尼泊爾災區大批水電工程人員等待救援，到吉隆口岸一面搜索失聯者、一面搶通G216國道，這場跨境災難目前仍未進入真正的收尾階段。尤其兩側仍有4793人失蹤，加上吉隆口岸周邊存在8處高風險地質災害點，堰塞湖與後續降雨也可能帶來新的威脅，搜救人員除了與時間賽跑尋找生還者，也必須提防二次災害再次衝擊已遭重創的邊境地區。
振興心臟名醫失手！病患體內留紗布2年身亡 過失致死起訴
一名主動脈剝離的病患2022年接受振興名醫李永在手術，2024年因氣管阻塞回診卻查不出原因，轉慈濟醫院修補氣管，才發現紗布留在體內2年多，再過14天，患者病重身亡，檢士林地檢署調查認定，李永在開完刀忘記取出止血紗布，沒告知家屬也沒在病歷記載，最終引發重複性吸入性肺炎及敗血症，與病患死亡有因果關係，以過失致死罪起訴。依據起訴書，林姓男子2022年10月28日在振興醫院動手術處理A型主動脈剝離，李永在醫師使用含有特殊高嶺土成分的「QuikClot」止血紗布，填塞於主動脈弓植體下及氣管前，但手術結束後將紗布留在病患體內。2024年9月，林姓男子健康又出狀況，由振興胸腔外科楊姓主任進行電腦斷層檢查，氣管前方有軟組織腫脹壓迫導致氣管阻塞，但無法確定感染病灶，為避免再度開刀的風險，只使用抗生素治療。2024年11月4日，林姓男子轉院台北慈濟，11月14日動氣管修補手術發現藏了2年多的紗布，林姓男子日益惡化，11月28日宣告不治。法醫研究所解剖認定，死者接受主動脈剝離手術後，因止血紗布遺留導致重複性吸入性肺炎，最後引發敗血性休克、多重器官衰竭死亡，李永在未取出紗布與病患死亡具有因果關係。李永在承認將紗布留在病患體內，還說家屬跟護理師都知道，他也有告知後來接手的楊姓主任，但死者太太與楊姓主任否認此事，護理師作證表示，李永在有沒有跟家屬說明紗布留置，她已經沒印象了，如果病歷上沒記載就是沒有。士檢指出，即使李永在沒取出紗布，依他的醫療專業，應告知家屬或記於病歷中，讓後續治療的醫療人員可以掌握處置；如果楊姓主任真被告知病患體內遺留紗布，怎會找不出氣管阻塞的原因？從證詞比對可知李永在的說法不可採信，認定他涉犯過失致死罪，於今日偵結提起公訴。
雲霄飛車出事！49歲男「雙腿全骨折」 左腿更慘成開放性骨折
西班牙馬德里一座知名主題樂園驚傳嚴重事故！一名49歲男子29日搭乘蝙蝠俠主題雲霄飛車時突然發生意外，導致雙腿骨折，其中左腿更是開放性骨折。救護人員趕抵後緊急處置，隨後出動直升機將男子送醫。事故發生後，園方立即關閉設施，西班牙國民警衛隊及當地警方也到場處理，至於男子究竟如何在搭乘過程中受傷，目前仍有待調查釐清。西班牙華納馬德里主題樂園「蝙蝠俠：高譚市逃脫」發生事故，一名49歲男子雙腿骨折，由直升機緊急送醫。（圖／翻攝自Google Maps）綜合英國《太陽報》與美國《People》報導，事故發生在西班牙馬德里（Madrid）近郊聖馬丁德拉維加（San Martín de la Vega）的華納馬德里主題樂園（Parque Warner Madrid），出事設施為2023年啟用的「蝙蝠俠：高譚市逃脫」（Batman Gotham City Escape）。這名49歲遊客當時正在搭乘雲霄飛車，過程中發生園方所稱的「事故」，現場隨即啟動緊急應變程序，設施也立刻停止運轉。救護人員趕到後發現，男子左腿出現開放性骨折，右腿則為閉鎖性骨折，傷勢嚴重。男子先在園區內接受緊急處置，隨後由直升機空中後送至馬德里的十月十二日大學醫院（12 de Octubre University Hospital）接受治療。園方向《People》證實，當天「蝙蝠俠：高譚市逃脫」確實發生一起事故，工作人員第一時間停止設施運作並啟動緊急程序，受傷遊客也立即獲得救護團隊協助。園方表示，目前這座雲霄飛車仍暫停開放，正與相關主管機關共同檢視事故經過。意外發生後，西班牙國民警衛隊及當地警方車輛陸續出現在園區，不過華納馬德里主題樂園並未因此全面停止營業，其他遊樂設施仍繼續運作。現場氣氛一度相當混亂。21歲遊客諾埃利亞．漢斯（Noelia Hans）表示，許多遊客在事發後都受到驚嚇，有人聽見尖叫聲後才發現雲霄飛車出了狀況，直到離開園區時情緒仍未完全平復。另一名遊客蘿拉．穆尼奧斯（Laura Muñoz）則稱，事故發生後，仍有數十人待在光線昏暗的排隊區域，四周不時傳出叫喊聲，她當下沒有看到明確的安全或疏散程序。由於她與同行的6名同事都是軍職人員，因此自行尋找緊急出口，並協助其他遊客離開，尤其優先幫忙現場兒童疏散。穆尼奧斯表示，部分遊客當時情緒激動，她向一名主管反映情況後，對方並未進一步說明事故，而是提供快速通關券，讓一行人日後再次入園時使用。事故約2小時後，樂園其他設施仍持續營運，但「蝙蝠俠：高譚市逃脫」維持封閉，入口附近可以看到警方及國民警衛隊車輛。接近傍晚6時，仍有數十名遊客聚集在設施附近，其中部分人甚至不知道稍早曾發生嚴重事故，只發現雲霄飛車突然停止對外開放。當時樂園官方App一度仍將該設施顯示為開放狀態，但沒有提供等候時間。另一方面，儘管遊客已無法搭乘，現場仍有人聽見雲霄飛車在軌道運轉的聲音，也看到沒有載人的車廂行駛，疑似正在進行測試。「蝙蝠俠：高譚市逃脫」是華納馬德里主題樂園「DC超級英雄世界」（DC Super Heroes World）的一部分，以蝙蝠俠與小丑之間的追逐故事作為主題。這座雲霄飛車最高處約45公尺，最高時速可達104公里，全程約111秒，途中共有4次倒轉，乘客會多次呈現頭下腳上的狀態。《太陽報》另指出，這座雲霄飛車還擁有高達98度的俯衝路段，搭乘過程包含多次高速加速，屬於園區內刺激度相當高的設施。華納馬德里主題樂園過去也曾發生遊樂設施死亡事故。2005年，一名22歲男子在「鬼屋飯店」（Haunted Hotel）設施發生意外後死亡。園方當時表示，男子疑似因恐慌發作站起後撞擊頭部，但死者家屬則質疑安全桿可能存在問題。
搜救犬Wilson死因惹議 今消防局長「公布死因」駁虐待
花蓮市消防局搜救犬Wilson在花蓮0403大地震中表現亮眼，被譽為「特搜小鋼炮」，去年5月卻在訓練基地墜樓身亡，而近日有消息稱Wilson其實是遭虐待致死，引發外界關注。對此，花蓮縣消防局今（31）日上午於縣議會進行專案報告，公布Wilson的死亡經過及動物醫院診斷證明，指出Wilson是在追球訓練時，不慎從未完全關緊的活動柵門縫隙鑽出，從3樓墜落、傷重死亡。Wilson在花蓮0403大地震中表現亮眼，卻在去年5月於訓練期間意外死亡。（圖／翻攝自臉書／花蓮搜救犬隊～ｗｈｆ犬客）花蓮縣消防局長吳兆遠表示，事發於去年5月30日，當時曾姓領犬員利用休假時間，在防災教育訓練中心帶Wilson加強訓練，準備應考國際搜救犬組織（IRO）的高級評量，Wilson在訓練約10分鐘後，領犬員以丟球方式和Wilson互動，沒想到當天球體被丟偏後反彈到活動柵門附近，導致Wilson追球時，從門縫鑽出並從3樓墜落。吳兆遠指出，領犬員當時站在柱子後方，視線受到遮擋，並未看見Wilson實際墜落的畫面，隨後領犬員發現Wilson沒有將球撿回來，立即前往柵門查看並趕到1樓，發現Wilson耳內出血，立刻將牠抱回樓上拿取醫療器材止血，之後送往附近動物醫院搶救。不過，Wilson到院時已無自主呼吸及心跳，獸醫師評估傷勢嚴重，最後判定Wilson傷重死亡。吳兆遠透露，經領犬員通報後，特搜大隊長在晚間6時許向消防局回報此次意外，事後消防局調查發現，活動柵門雖有使用鍊條固定，但若沒有完全關妥，仍會留下約23公分的空隙，因此領犬員研判，Wilson是在追球時從門縫鑽出，接著從約8.32公尺的3樓走道柵欄處墜落到1樓。吳兆遠說明，根據動物醫院開出診斷證明顯示，Wilson的死亡原因為意外死亡，當時沒有進行進一步醫學檢驗，Wilson也已於去年6月2日進行水化。吳兆遠提到，事發後已處分該名領犬員，並改善訓練場地的安全缺失。針對近期網路出現Wilson遭領犬員施暴致死的指控，吳兆遠強調，相關說法並未獲得證實，消防局將蒐集資料，對不實指控保留法律追訴權。不過，花蓮縣議員楊華美對消防局的說法提出質疑，指出專案報告仍將Wilson的死亡定調為意外，但事發當下的現場人員、監視器畫面及部分時間點等疑點仍尚未釐清，且當時消防局僅對領犬員記申誡2次，也未移交相關單位調查，因此她認為報告內容仍難以讓外界信服，要求將案件交由司法調查以還原真相。
尼泊爾洪災遺體爆滿「腐敗飄屍臭」！救援人員崩潰食不下嚥 官方急挖坑埋葬
中尼邊境毀滅性洪災造成的死傷人數持續攀升，目前已近800人死亡、超過3000人失蹤。隨著大量遺體陸續從河川及瓦礫堆中被尋獲，許多狀態已嚴重腐敗到無法辨識，距離重災區近200公里的奇特旺（Chitwan）一片森林，如今被迫改成臨時墓地，當局預計將埋葬超過200具無名遺體。根據外媒報導，這場洪災週三重創拉蘇瓦（Rasuwa）等河谷地區，大量罹難者遭洪水沖往下游。位於平原地區的奇特旺原以茂密森林及河流景觀聞名，其中德夫加特（Devghat）森林步道更是當地居民晨間散步的熱門地點，如今景象卻完全不同。當局已在森林中挖出數百座墓穴，當地時間週六先埋葬96具身分不明的遺體，週日預計再安葬超過100具。奇特旺巴拉特普爾地方行政首長阿里亞爾（Ganesh Aryal）坦言，當局已經沒有其他選擇，由於遺體在高溫及洪水浸泡後迅速腐敗，繼續存放恐會造成公共衛生風險，因此只能先行安葬。為了讓家屬未來仍有機會尋回親人，每具無名遺體下葬前都會採集DNA，墓穴位置也會被精確記錄下來，並在地面上、地下分別留下辨識標記。未來若透過家屬資料、官方紀錄或DNA比對確認死者身分，當局就能找到確切位置重新挖掘遺體，印度目前也已派出鑑識團隊協助DNA分析，尼泊爾另與中國方面聯繫合作。災難發生的規模也讓當地遺體處理能力瀕臨極限，巴拉特普爾醫院原本只能容納約50具遺體的太平間，目前卻塞進約125具遺體，部分甚至只能放置在地板上。由於許多死者已經在洪水中浸泡數日，距離臨時停屍間約200公尺外的醫院入口，就已能聞到強烈腐敗氣味。負責處理遺體的警官塔帕（Anil Thapa）表示遺體腐敗得非常快，目前尋獲的罹難者中有超過一半已經無法辨識。附近一棟老舊平房也被緊急改造成臨時停屍的設施，裝有遺體的屍袋層層堆放在上下舖的床架，現場利用乾冰、冷氣及工業冷卻設備全天運轉，試圖減緩腐敗速度，但仍難以應付不斷送來的遺體。奇特旺展覽中心外則聚集超過200名焦急家屬，許多人帶著背包、行李從外地趕來，只為查看當局公布的遺體照片，希望能找到失聯多日的親人，部分家庭甚至已等待超過一天仍無法確認家人生死。此外，龐大的死亡人數也讓第一線工作人員承受巨大壓力，塔帕坦言每天面對大量嚴重腐敗的遺體，「只要我一來到這裡工作，就完全沒辦法吃東西，別說吃飯了，我甚至連水都不想喝。」
美攻擊拉拉克島釀2死2傷 伊朗嗆「為誤判付出代價」射彈反擊
美伊軍事衝突再度升溫！美軍當地時間週日對位於荷莫茲海峽的伊朗拉拉克島（Larak Island）發動攻擊，並摧毀2座發射裝置；伊朗方面稱攻擊造成2死2傷，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）隨即誓言「回應與懲罰」，數小時後以彈道飛彈攻擊約旦境內的美軍基地，約旦軍方則表示，防空系統已攔截8枚闖入領空的飛彈。綜合外媒報導，這是美國總統川普（Donald Trump）7月底暫停新一波軍事行動以來，美軍首次再次對伊朗境內發動攻擊。美國中央司令部（CENTCOM）發言人霍金斯（Tim Hawkins）向CBS News表示，美方觀察到伊斯蘭革命衛隊人員正在拉拉克島準備發射火箭，還企圖將水雷投放至荷莫茲海峽，因此美軍對島上2座發射裝置發動攻擊。與革命衛隊關係密切的伊朗塔斯尼姆通訊社報導攻擊是由無人機執行，目前已知造成2人死亡、2人受傷。拉拉克島位於伊朗重要港口阿巴斯港（Bandar Abbas）外海，更直接坐落在全球航運命脈荷莫茲海峽上。據了解，伊朗目前要求油輪經過拉拉克島附近接受檢查，並向部分船隻收取200萬美元的通行費。伊斯蘭革命衛隊發言人穆赫比（Hossein Mohebbi）痛批美軍這次行動是「川普政權所犯下的戰略性致命錯誤」，更警告「敵人將在經濟及軍事領域，為這次誤判付出代價」。伊朗隨後展開報復，革命衛隊數小時後朝約旦境內的King Hussein基地及al-Azraq基地等美軍目標發射彈道飛彈，宣稱攻擊鎖定技術基礎設施、維修設施及戰機部署位置，並造成「嚴重破壞」。不過，約旦軍方隨即表示防空系統偵測到飛彈侵入領空，並成功攔截8枚飛彈，目前並未提及約旦境內是否因此出現人員傷亡。這次美軍重新對伊朗境內發動攻擊，加上伊朗隨即以彈道飛彈報復，使原本稍有降溫的美伊軍事衝突再度升高，也讓攸關全球能源與航運安全的荷莫茲海峽情勢受到高度關注。
只差10分鐘！洪水來襲前果斷撤離 尼泊爾校長救了逾900條人命
中尼邊境毀滅性洪災已造成至少794人死亡、2426人失蹤，努瓦科特（Nuwakot）一所中學校長達瓦迪（Rajendra Dawadi）透露，在洪水抵達約10分鐘前，自己接連收到4人示警，便當機立斷下令疏散全校900名學生，甚至要求載滿學生的校車立即掉頭。就在所有人往高處逃命不久後，洪水隨即吞噬校園及周邊市集。達瓦迪事後直言：「如果再晚10分鐘，我們所有人包括學生和我，今天都不可能在這裡接受你們訪問。」根據外媒報導，達瓦迪是當地特里布翠蘇里中學（Tribhuvan Trishuli Secondary School）的校長。洪水來襲當天上午9時10分左右，他短短幾分鐘內接到4名不同人士來電警告，其中一名家長更親自衝到學校，表示「大洪水要來了」盼立刻接走女兒。達瓦迪意識到情況不對，因此決定「連一秒鐘都不能浪費」，立即要求約900名學生往高處疏散，已經載著學生的校車也全部掉頭撤離。「即使最後洪水沒有來，也不過就是少上一天課而已。」達瓦迪回憶，當時寧願承擔錯誤疏散的結果，也不願拿學生性命冒險。結果證明他的判斷救了數百條人命。約10分鐘後洪水猛烈席捲當地，學校建築遭大量泥沙及瓦礫掩埋，就連距離河岸約100公尺的宿舍也瞬間被洪水吞噬。16歲學生阿瑪蒂亞（Yunisha Amatya）說她與朋友逃離時更是「只差10秒」就可能遭洪水捲走。阿瑪蒂亞表示當時許多學生一開始還沒意識到事情有多嚴重，有人甚至留在原地等待還在上數學課的同學。直到情況越來越危急，她才和朋友從學校後方的逃生路線出去，拚命往山坡高處爬。「我沒辦法走得很快，是朋友幫忙扶著我往山上爬。」阿瑪蒂亞說。逃難過程中學生及居民不斷推擠，只為盡快抵達安全地點，「轉眼之間，我就親眼看見整個市集被沖走。」更驚險的是部分選擇另一條逃生路線的人疑似遭洪水沖走學生與老師最初逃到數百公尺外的高處，之後再前往鄰近村莊，但因道路遭洪水破壞、交通中斷，許多人受困2個晚上才等到救援。這段期間阿瑪蒂亞的父母幾乎陷入絕望，她的父親得知洪水來襲後立刻騎車趕往學校，卻發現周邊市集已被洪水摧毀，女兒電話又始終打不通，一度以為她已經罹難。將近1個小時後電話終於接通，父親在聽見女兒聲音後當場情緒潰堤，「最後女兒終於接了我的電話，我再也控制不住自己，當時跟我在一起的2名親戚也哭了，抱住了我。」阿瑪蒂亞直到3天後才平安回到家與家人團聚，不過學校遭洪災重創，也讓她開始擔心未來可能被迫轉學，必須與原本的朋友分開。達瓦迪則認為當地未來需要建立更完善的警報器及疏散預警系統，但他也慶幸自己當下沒有選擇等待。他回想當時情況表示，假如自己決定等到一堂課結束後才疏散學生，「可能什麼都不會剩下，只有9時30分的下課鐘聲還在響。」
北賽普勒斯外海渡輪翻覆！至少8死、22人失蹤
土耳其媒體報導，1艘載有近270名乘客及船員的渡輪30日在「北賽普勒斯土耳其共和國」（KKTC）控制的外海海域翻覆，至少造成8人死亡。據《美聯社》報導，北賽普勒斯的土耳其裔總理烏斯特爾（Unal Ustel）告訴《土耳其廣播電視公司》（TRT），截至目前已有237人獲救，目前搜救行動仍在進行中，另有22人下落不明。烏斯特爾表示，這艘渡輪當時遭遇惡劣天候，出發僅15分鐘就開始進水，船員隨後趕緊發出求救訊號。他補充，警方目前已拘留8人，包括渡輪船長，以調查這起沉船事故。《TRT》指出，這艘渡輪在距離海岸約7.5公里處開始進水。其播出的畫面也顯示，渡輪翻覆後倒扣在海面上，數名身穿救生衣的人員坐在橘色船體上方。目前事故原因尚未確定，但1名獲救乘客向當地媒體表示，渡輪在翻覆前，船首發生了1起爆炸。對此，北賽普勒斯的土耳其裔總統埃爾赫爾曼（Tufan Erhurman）聲稱，當時的天候狀況「並不差」，同時呼籲外界不要對事故原因妄加揣測。他還透露，船隻沉沒於水深500公尺的海域，增加了搜救工作的困難。此外，土耳其總統艾爾多安（Recep Tayyip Erdogan）也對遇難者表示哀悼，並宣稱土耳其政府正與北賽普勒斯協調搜救工作。30日在土耳其首都安卡拉（Ankara）出席土耳其軍事學院（Turkish Military Academy）畢業典禮的艾爾多安稱：「我們希望能收到好消息。」這艘採用雙體船（catamaran）設計的渡輪當時正從北賽普勒斯的基里尼亞港（Kyrenia），又稱吉爾內港（Girne），前往土耳其麥辛省（Mersin province）的塔蘇朱港（Tasucu）。基里尼亞市長申庫爾（Murat Senkul）表示，這艘船隸屬於經營北賽普勒斯與土耳其航線的渡輪營運公司「Filo Denizcilik」，並在北賽普勒斯海岸的戴安娜海灘（Diana beach）外海沉沒。報導補充，地中海第3大島的賽普勒斯在1959年正式脫離英國統治宣布獨立後，其主要民族希臘人和土耳其人之間的緊張關係不斷加劇，直至1974年爆發嚴重的族群衝突。1983年，居住在賽普勒斯島北部的土耳其裔賽普勒斯人，在土耳其的支持下宣布成立「北賽普勒斯土耳其共和國」，但目前只有土耳其承認這個賽普勒斯北部政權，土耳其還在當地駐有超過35,000名軍人。賽普勒斯於2004年加入歐洲聯盟（EU），但只有島嶼南部由希臘族控制的地區享有完整的歐盟權益；國際社會承認的賽普勒斯政府也設於該地區。針對此次渡輪翻覆事件，賽普勒斯政府發言人萊蒂姆比奧蒂斯（Constantinos Letymbiotis）30日在社群媒體發文稱，政府已表達願意運用一切可用資源，協助搜救工作，「在這段艱難的時刻，我們的心與那些失去生命的人、受傷者，以及所有正在經歷這場悲劇的人同在。在這樣的時刻，保護人的生命是最重要的。」
美軍打擊伊朗荷莫茲海峽火箭設施 革命衛隊證實人員傷亡「揚言報復」
美軍於美國時間30日對伊朗位於荷莫茲海峽一帶的火箭發射設施發動攻擊。美國官員透露，這是美軍一個月以來首度採取軍事行動。伊朗方面隨後證實遭到攻擊，伊朗伊斯蘭革命衛隊表示，事件造成旗下人員及平民傷亡，並警告將對美方採取報復行動。伊朗官方媒體法斯通訊社（Fars News Agency）報導，當地居民回報，位於荷莫茲海峽附近的拉拉克島（Larak Island）周邊傳出爆炸聲。伊朗國營廣播機構之後刊登革命衛隊聲明，進一步證實當地遭到美軍攻擊。一名不具名美國官員表示，美軍上周完成荷莫茲海峽的水雷清除工作，目前持續密切監控當地情勢，以「保護」海峽保持暢通。美軍在監控過程中發現，伊朗革命衛隊部隊正準備朝荷莫茲海峽發射搭載海雷的火箭，因此決定對相關火箭發射器發動攻擊。拉拉克島位於荷莫茲海峽附近，這次軍事行動也隨即引發伊朗方面回應。伊朗革命衛隊指控美國對拉拉克島發動攻擊，造成伊朗部隊人員和平民出現傷亡。革命衛隊透過聲明表示，「我們數名戰士與同胞殉難及受傷」，但並未進一步公布死亡或受傷的確切人數，也沒有提供相關人員身分等資訊。針對美軍此次軍事行動，伊朗革命衛隊同時發出報復警告。聲明宣稱，這次攻擊將「導致侵略者受到懲罰」，顯示伊朗方面準備對美方行動作出回應。
267人渡輪海上翻覆！乘客穿救生衣漂海求生 官方證實有人死亡
北賽普勒斯（Northern Cyprus）外海今（30）日發生嚴重渡輪事故，一艘載有259名乘客及8名船員、共267人的雙體渡輪，從凱里尼亞（Kyrenia，又稱Girne）駛往土耳其梅爾辛省（Mersin）塔舒居港（Tasucu）途中突然進水，最終在距離海岸約7.5公里處翻覆沉沒。大批乘客落海後穿著救生衣等待救援，目前已有許多人獲救，部分傷者被送往醫院；土耳其官員已證實事故造成人員傷亡，但確切死亡、受傷及失蹤人數仍待確認。綜合土耳其國營TRT新聞台、法國24台（France 24）、美聯社（AP）及《CNN Turk》等消息，事故發生於30日，這艘雙體渡輪當時正行駛北賽普勒斯與土耳其之間的航線。事發初期，各方消息僅掌握船上搭載超過250人，另有報導稱約270人；隨著乘客及船員資料進一步確認，美聯社報導船上共有259名乘客與8名船員，合計267人。渡輪從凱里尼亞港出發後，在北賽普勒斯北部戴安娜海灘（Diana beach）外海發生異常。TRT指出，船隻航行至距岸約4海里、約7.5公里處開始進水，之後情況持續惡化並翻覆。凱里尼亞市長穆拉特．森庫爾（Murat Senkul）則證實，渡輪最終在戴安娜海灘外海沉沒。事故發生後，當地隨即展開大規模海空搜救。北賽普勒斯交通部長埃爾漢．阿里克利（Erhan Arikli）表示，相關救援隊伍已趕抵現場。曝光的事故影片中，可以看到翻覆的船隻漂在海面，多名穿著救生衣的乘客散布在周邊水域，等待救援。搜救初期，森庫爾接受《CNN Turk》訪問時坦言「目前情況非常嚴峻」，並透露當時已有159名乘客被救起，但仍有相當多人尚未確認下落。後續美聯社引述土耳其駐尼古西亞（Nicosia）大使阿里．穆拉特．巴謝里（Ali Murat Basceri）說法指出，267名乘客與船員中已有許多人獲救，其中部分人員被送往醫院治療。傷亡消息則在事發後數度更新。最初報導一度指出尚未傳出人員傷亡，但隨著救援持續，土耳其媒體開始傳出有人死亡。北賽普勒斯總理烏納爾．烏斯泰爾（Unal Ustel）隨後透過土耳其國營安納杜魯通訊社（Anadolu）證實事故確實造成死亡，但未說明人數。巴謝里之後接受TRT訪問時同樣證實船難造成人員傷亡，但也沒有公布具體死傷數字。因此截至目前，雖然已確認事故並非零傷亡，但究竟有多少人罹難、受傷或仍未尋獲，仍須等待搜救及清點結果。出事渡輪的營運業者也在後續消息中逐漸明朗。凱里尼亞與塔舒居之間平時有多家公司經營渡輪服務，事故初期一度無法確認這艘船屬於哪家業者；森庫爾後來表示，翻覆渡輪屬於Filo Denizcilik渡輪公司。這起事故從船身進水到翻覆沉沒的確切過程，目前仍有待調查。現有資訊顯示，渡輪是在離岸約7.5公里處開始進水，但究竟是何種原因導致船體大量進水，以及船隻當時的設備、航行狀況等是否涉及事故，相關單位尚未公布調查結果。隨著船上人數確認為267人，目前救援工作的重點仍是核對每名乘客與船員的下落，並釐清最終傷亡情況。
澳洲巨型烏賊從6.3萬隻剩1811隻暴跌97% 環團籲列瀕危物種
澳洲南部海岸每年冬季都會迎來全球規模最大的「澳洲巨型烏賊」交配盛事，吸引無數潛水愛好者前往朝聖海洋奇觀。然而，官方最新數據顯示，今年前往該海岸交配的烏賊數量暴跌，從去（2025）年的6.3萬隻縮減至1811隻，降幅高達97%，創下歷史新低。這現象不僅引發學界對該物種可能遭受「災難性銳減」的關切，也促使環保團體呼籲政府應將其列入瀕危物種名單。根據外媒《BBC》報導，受澳州政府委託的調查團隊在7月深入檢視，在澳洲南部長達8公里的海岸線中，進行了多次長時間潛水搜尋。往年此時應有數以百萬計的烏賊卵鋪滿海底岩礁，但團隊幾乎翻遍所有岩石，卻僅記錄到約440顆卵。由於巨型烏賊的平均壽命僅有12至18個月，且成年烏賊在繁殖後便會自然死亡，極低產卵量意味著後代數量銳減，甚至可能無法恢復正常繁衍的狀況。針對族群數量驟減的主因，當地主管機關與專家指出，已在南澳州海岸出現超過18個月的毒藻華現象，有大機率是造成巨型烏賊繁殖問題的主因。這種藻類大量繁殖的現象雖屬自然發生，但海洋升溫、海洋熱浪以及營養鹽污染等因素均顯著加劇了其影響力；頭足類動物對毒藻極為敏感，雖然該區域去年尚未受到直接波及，但自去年底偵測到微量毒藻後，整個海洋生態系統的警訊已急劇升高。除了數量銳減外，潛水人員也觀察到少數存活的成年烏賊行為出現異常，變得極度膽小且頻繁躲藏於岩縫中，喪失了往年群聚時的防禦優勢。多個相關組織表示，雖然目前尚無法絕對斷定毒藻華是唯一因素，但若缺乏足夠的幼體加入，明（2027）年的繁殖期將面臨更嚴峻的考驗，要求政府機關應立即採取保護措施。面對各界的憂慮，南澳州政府與研究機構回應，烏賊族群數量本就會隨環境條件產生自然波動，歷史數據曾顯示其族群能在低谷後快速回升；雖然今年數據驟減，但研究人員在現場仍觀察到巨型烏賊持續產卵的積極跡象。相關單位目前正全力釐清毒藻華對烏賊影響的具體機制，並寄望於未來環境條件改善時，該物種能展現出過往的強韌生命力。
中元節才剛過！金岳瀑布驚見男卡石縫溺斃 未熄火轎車揭噩耗
農曆中元節才剛過，宜蘭縣南澳鄉知名景點金岳瀑布卻傳出死亡意外，一名家住台中的王姓男子獨自開車前往金岳瀑布遊玩，未料遲遲沒有返回停車場，附近民眾更發現一輛轎車長時間停放在停車場，車輛甚至還處於發動狀態，卻完全不見車主人影，察覺情況有異後趕緊報警求助。消防人員漏夜挺進山區搜索，最終在第一層瀑布附近的石縫中發現王男，但他已明顯死亡，搜救人員隨後將遺體運送下山，確切事故原因仍有待警方進一步調查釐清。據了解，宜蘭縣消防局勤務中心於晚間7時53分接獲民眾報案，指稱金岳瀑布停車場內有一輛轎車持續發動，現場卻找不到車主。由於王男中午時曾透露準備前往瀑布溯溪，直到晚間仍沒有返回，加上車輛未熄火的異常情況，民眾擔心他可能在山區或溪流發生意外，因此立即通報相關單位協尋。宜蘭縣消防局獲報後不敢大意，隨即出動第四大隊、觀音分隊及南澳分隊人員，並與林業署相關人員組成搜救隊伍，攜帶裝備摸黑進入山區展開搜索。經過近2小時搜尋，搜救人員於晚間9時40分左右，在金岳瀑布第一層瀑布附近發現失聯的王男，令人遺憾的是，王男當時受困於石縫中，已無生命跡象並明顯死亡。警方進一步透過現場轎車車牌資料確認王男身分，得知他家住台中，隨即通知家屬，家屬接獲噩耗相當悲痛，並向警方表示，王男平時喜歡自己開車到各地遊山玩水，生活並無明顯異狀，也沒有輕生念頭，沒想到這趟獨自前往金岳瀑布遊玩，竟成為最後一趟旅程。至於王男究竟是在溯溪、戲水或行走過程中不慎落水，是否受到溪流暗流、濕滑岩石或其他環境因素影響，目前仍待警方調查事故經過及確切死因。相關單位也提醒，山區溪流及瀑布水域看似平靜，實際水況可能受到地形、降雨及水流影響而快速變化，部分區域更可能存在暗流、深潭及濕滑岩壁。
真實上演《玩命關頭》！高速公路「車貼車」行竊 警擊斃3嫌另3人落網
埃及近日上演宛如《玩命關頭》般的離奇竊案！一群竊賊竟趁貨車高速行駛期間，開著皮卡車貼近貨車，再由同夥攀附車身，直接將一箱箱雞肉搬到皮卡車上，神不知鬼不覺地偷走多達105公斤雞肉，貨車司機全程毫無察覺，警方事後鎖定6名嫌犯展開逮捕行動，雙方爆發激烈槍戰，最終3名嫌犯遭擊斃，另3人落網。根據外媒報導，這起離奇竊案發生在埃及首都開羅一條高速公路上。網路流傳影片顯示，犯案過程中貨車及皮卡車都還在行駛的期間，2名男子攀附在貨車車尾附近，並將貨物一箱接著一箱搬往後方緊貼的皮卡車上。驚人的犯案手法曝光後迅速引發網友討論，不少人形容這根本是「電影式搶案」，更讓人聯想到好萊塢動作電影《玩命關頭》系列中的飛車搶劫橋段。更離譜的是貨車司機本人當時完全沒有察覺，司機事後向警方表示當時載著從工廠運出的4噸雞肉，直到事後經周圍的司機提醒，清點內部才驚覺貨物短少，確認共有105公斤雞肉遭竊。埃及內政部隨後展開調查，鎖定一個由6人組成的犯罪集團，警方表示6名嫌犯過去都有犯罪紀錄。不過，警方展開逮捕行動時危險情勢突然升高，嫌犯與安全部隊爆發激烈槍戰。埃及內政部表示最終造成3名嫌犯死亡，另外3人遭警方逮捕，現場並查扣槍械及犯案時使用的車輛。這起案件也因極為罕見的犯案手法在埃及引發關注，尤其竊賊竟能在高速公路行駛過程中，從另一輛移動中的貨車搬走大量雞肉，宛如動作電影般的畫面在社群平台掀起熱議。
俄軍3天猛攻！基輔軍方彈藥庫遇襲引發大爆炸釀37死 澤倫斯基震怒
俄羅斯持續對烏克蘭首都基輔及周邊地區發動猛烈空襲，基輔一座軍方彈藥庫當地時間週五深夜遭俄軍無人機攻擊後發生大規模爆炸，造成至少37人死亡、數十人受傷，另有數百人緊急撤離。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）痛批疏失，宣布展開刑事調查追究責任。綜合外媒報導俄軍無人機週五深夜攻擊基輔地區米拉村（Myla）一處軍事設施，該處存放砲彈、地雷及無人機等軍火，遭到攻擊後發生爆炸並引發大範圍火災。澤倫斯基表示目前已知至少37人死亡，數十人受傷，數百名居民撤離，附近住宅以及供年長者、身心障礙人士使用的設施也受到「重大損害」。罹難者當中還包括鄰近一座村莊的負責人，他在事發後趕往現場協助，卻不幸喪命。「這是一個可怕的情況，那些把爆裂物存放在民眾旁邊的人，存在嚴重且可怕的疏失。」澤倫斯基說。相關單位已針對涉嫌公務疏失展開刑事調查，要求盡快向社會大眾公開事件細節。不到2個月內基輔地區第2度發生軍事設施遭俄軍攻擊後引發嚴重的「二次爆炸」。上個月維什涅韋（Vyshneve）才發生類似事件，當時共造成10人死亡、數百棟房屋受損。澤倫斯基直言在維什涅韋事件後，又出現另一起這樣的罪行，是讓人無法接受的。烏克蘭國防部也下令所有負責武器儲存的人員必須全面清查軍火存放的地點。俄軍近期大幅加強對烏克蘭的空中攻勢，基輔及周邊地區已連續3天遭到攻擊。澤倫斯基指出除了基輔外，另有9個地區遭到俄軍夜襲，其中首都正承受噴射動力無人機「幾乎不間斷的攻擊」。週六上午到下午基輔空襲警報持續響起，防空系統運作的爆炸聲不斷傳出。基輔地區博里斯皮爾（Boryspil）當天另有一名14歲少女在無人機攻擊中死亡；基輔市區也有一名2歲女童遭被擊落的無人機波及喪命。俄軍27、28日的攻擊還造成住宅及大型零售業者倉儲設施受損，部分烏克蘭官員認為，俄方正試圖透過持續空襲「癱瘓」這座擁有數百萬人口的首都。
中尼邊境洪災已676死近3千人失聯 尼泊爾災後重建需花費1581億
尼泊爾與中國西藏邊境爆發毀滅性洪災，死亡及失蹤人數持續攀升！冰川崩塌引發夾帶岩石、冰塊及泥漿的猛烈洪流，尼泊爾目前已確認至少669人死亡，西藏另有7人喪生，近3000人仍下落不明，其中包括至少540名外國人。搜救行動週六一度受到降雨及濃霧影響而暫停，下午隨著天候稍微改善後重新展開。根據外媒報導這場洪災週三爆發，冰川崩塌後形成巨大洪流，大量岩石、冰塊、泥漿及土石沿山區河川向下游狂奔，沿途沖毀民宅、橋梁及發電設施，造成尼泊爾與中國西藏邊境地區重大傷亡。目前尼泊爾約有2426人失蹤，西藏吉隆縣另有554人下落不明，總計接近3000人，其中至少540人為外籍人士，許多人是前往當地朝聖的印度教徒。印度外交部證實，目前仍有275名印度公民失蹤；馬來西亞也有91名公民在尼泊爾及西藏地區無法取得聯繫。重災區拉蘇瓦（Rasuwa）一名警員透露，週六上午因降雨及濃霧影響，搜救行動一度被迫中斷，直到下午天候稍微改善，救援直升機才重新起飛升空。不過災區仍面臨二次洪災威脅，洪水在尼泊爾與中國邊境形成堰塞湖，週五一度出現溢流迫使搜救工作暫停。中國方面表示，到了週六部分湖床已露出，衛星影像也顯示湖水正逐漸排出，但尼泊爾官員警告，上游仍有2座湖泊受到監控，在積水完全排空前仍存在洪水風險。災難發生3天後搜救人員持續從泥濘及瓦礫中尋獲遺體，但部分遺體已嚴重腐敗到無法辨認。當局表示為避免公共衛生風險，將先採集DNA樣本並完成相關法律程序，再將遺體安葬。許多失蹤者家屬則聚集在加德滿都的馬哈拉吉甘傑醫學院外，只能透過張貼在大門及圍牆上的罹難者照片，一一尋找失蹤親人。尼泊爾政府已向國際社會尋求專業援助，外交部長卡納爾（Shisir Khanal）表示，目前迫切需要隧道救援、遺體辨識、DNA檢測，以及恢復交通與通訊等方面的協助。印度與中國均已派遣隧道專家投入救援，印度另派出3架飛機，運送約60噸食品、藥品及毛毯等救援物資。尼泊爾財政部長瓦格勒（Swarnim Wagle）表示，目前仍在統計災害損失，但初步估計災後重建可能需要約40億至50億美元（約新台幣1265億至1581億元），對尼泊爾而言將是一場極為沉重的重建挑戰。尼泊爾災後重建面臨重大挑戰。（圖／達志／美聯社）
不只南海海槽！日本近畿7活斷層升S級 30年強震機率達60％
日本政府地震調查委員會28日公布近畿地區內陸活斷層地震長期評估，首次以區域為單位公布未來30年地震發生機率。結果顯示，近畿全區發生規模6.8以上地震的機率為50％至60％，其中部分區域甚至超越六成；另有7處活斷層帶因機率上修至3％以上，新列為最高警戒等級「S級」。日本MBS報導，此次評估將近畿分為3個區域。其中活斷層密集的大阪府、京都府南部、奈良縣北部及滋賀縣等地，被稱為「近畿三角帶」，擁有18條主要活斷層帶及20條其他活斷層，未來30年發生規模6.8以上地震的機率為40％至60％。過去約100年間地震活動較頻繁的「近畿西北部」，曾發生1925年北但馬地震及1927年北丹後地震，未來30年發生機率估計為30％；至於評估對象僅有1條主要活斷層帶的「紀伊半島」，機率則為7％。地震調查委員會指出，這次選擇規模6.8作為評估門檻，是因為日本過去曾發生多起規模未達7、卻造成嚴重災害的地震，包括2004年新潟縣中越地震、2007年能登半島地震及新潟縣中越沖地震等，因此即使不是最大規模的地震，也有必要提前防範。在個別斷層帶方面，共有7處新升為「S級」，包括浦底—柳之瀨山斷層帶、池田山斷層、養老—桑名—四日市斷層帶部分區間、高茶屋斷層帶、伊勢灣斷層帶部分區間，以及六甲—淡路島斷層帶。其中，從兵庫縣寶塚市延伸至淡路島的「六甲—淡路島斷層帶」受到高度關注。該斷層帶西側區間曾在1995年引發阪神淡路大地震。此次睽違21年的評估修訂後，部分主要區間的最新活動時間及平均活動間隔均較過去評估更短，因此未來30年發生機率由原本的接近0％至1％，大幅上修至接近0％至7％，升為S級；最大預估規模則達7.8。另一個高風險區域是滋賀縣的「琵琶湖西岸斷層帶」。由於確認斷層向南延伸約6公里，最大預估規模由7.1提高至7.3，加上重新計算活動週期後，未來30年發生機率由1％至3％上升至3％至14％，成為此次評估中機率最高的斷層帶。不過，也有斷層帶的風險機率大幅下修。位於大阪市地下的「上町斷層帶」主部，過去被列為S級，30年發生機率為2％至3％，此次因最新活動時間重新評估，機率降至接近0％至0.003％，改列Z級。由於大阪市人口密集，若發生強震，僅大阪市就可能造成約8500人死亡。專家提醒，活斷層地震的活動週期可達數百年至數千年，30年發生機率的數值不能直接解讀為「機率越高，就越快發生」。2016年熊本地震發生前，主要活動的布田川斷層帶30年發生機率僅接近0％至0.9％，仍發生了重大地震。地震調查委員會委員長小原一成表示，民眾不能只防範南海海槽地震，生活周遭的活斷層同樣存在風險。此次近畿地區評估也再次提醒，活斷層本身就是地震災害的重要風險來源。
全球最大「無條件發錢」實驗！非洲窮困村莊每人爽拿2.2萬元 23萬人受惠
全球最大規模的「無條件發錢」實驗正在東非馬拉威的一處村莊進行中，非營利組織「GiveDirectly」啟動高達1.98億美元（約新台幣63.36億元）的資助計畫，預計有23萬名成年人，每人可獲得700美元（約新台幣2.2萬元），且完全不設限用途。這筆資金等同於該國每人一年的經濟產值，旨在透過最直接的方式振興當地經濟，並重塑全球人道援助的傳統模式。綜合外媒報導，這項「無條件發錢」計畫的主要資金來自澳洲知名設計軟體公司Canva的共同創辦人兼執行長柏金斯（Melanie Perkins），在國際援助資金普遍緊縮的當下，選擇直接提供現金被視為一種低成本且高效率的救濟手段。有研究顯示，發放現金不僅不會誘發酗酒等不當消費，反而能在未來30個月內，為當地每1美元投資創造出2.5美元的經濟效益。此外，該計畫將高達83%的捐款直接送達受助者手中，遠高於傳統慈善機構的營運效率，顯著改善了當地孕婦醫療與降低嬰兒死亡率等問題。在資金注入後，馬拉威這個受到援助的貧困村莊展現出前所未有的商業活力。有年輕人利用資金購買電視與音響，打造簡易影院收取門票賺錢；一名裁縫師添購電動縫紉機，以因應大量訂單；更有村民購買村裡第一台冰箱販售冰水，或是經營小吃與旅宿生意。除了商業投資，許多家庭也將資金用於改善生活條件，包含將脆弱的草屋頂升級為鐵皮屋頂、塗刷牆面、接通家用電源，或是為子女籌措學費與購買家禽及牲畜。相較於已收到款項村落的榮景，尚未發放資金的鄰村則呈現鮮明對比。當地居民大多僅能依靠簡陋設施度日，缺乏娛樂與商業活動；甚至有人在天災失去至親後，僅能依靠極微薄的買賣利潤勉強維持生計。如今村民們無不期盼也能盡快獲得援助，計畫用這筆資金修繕受損房屋、擴大買賣規模或完成學業，普遍認為這筆現金補助足以徹底扭轉全家人的命運。即便計畫在執行過程中，曾因當地迷信或政治疑慮產生些許阻礙，但整體推廣十分順利，參與率高達98%。計畫推動者強調，對於極度貧困的地區而言，缺乏資金往往比缺乏技術更具致命性。世界銀行數據顯示，馬拉威過去20年接受了約200億美元（約新台幣6400億元）的外援，貧困率卻始終停滯不前；而直接給予現金的變革性策略，正為打破這種長期貧困循環提供極具前瞻性的解決方案。
中尼洪災死傷持續攀升 鄭麗文捐200萬援西藏助重建
中國西藏與尼泊爾邊境日前爆發嚴重洪災與土石流，大量泥水、岩石沿山谷傾瀉而下，造成重大死傷及失聯。面對災情持續擴大，國民黨主席鄭麗文昨（28）日晚宣布，將以個人名義捐贈新台幣200萬元給西藏災區，希望略盡棉薄之力，協助受災民眾早日走過傷痛、重建家園。中尼邊境洪災死亡人數已突破600人，失聯人數仍在持續攀升。由於正值朝聖與山區旅遊旺季，失聯者還包括數百名外籍人士。災情發生後，鄭麗文第一時間就曾代表國民黨表達慰問，並表示若災區有實際需要，願協調黨內具有防洪水利、地質防災、搜救、醫療衛生及災後重建經驗的專家組成團隊，透過既有聯繫機制提供協助。鄭麗文今日進一步表示，對於災情感到相當不捨，並代表國民黨向罹難者表達最深切哀悼，也向受災民眾及家屬致上誠摯關懷與慰問。她強調，天災當前，人道關懷沒有界線，因此決定以個人名義捐出新台幣200萬元給西藏災區，希望能為救災及後續重建盡一份心力。
瘧蚊「搭飛機」入境！ 德國法蘭克福機場傳2員工染瘧疾逝世
德國法蘭克福機場（Frankfurt Airport）近日發生罕見的「機場瘧疾」（airport malaria）事件，由於帶著病毒的蚊子從瘧疾流行的國家「搭上飛機」後，隨著客機進到機場，導致6名機場員工感染瘧疾，其中2人因此身亡，另外4人則已恢復健康。根據《CNN》、《BBC》報導，德國疾病控制和預防專責機構羅伯特科赫研究所（RKI）表示，7月4日至6日間，法蘭克福機場員工中爆發瘧疾感染，而6名確診員工中，有2人已病逝。法蘭克福機場集團表示，「我們對同事的離世感到震驚和無比悲痛，我們會向他們的家人和朋友進行慰問。」法蘭克福公共衛生部門正著手調查當中，6名染病的員工是在不同崗位、不同區域，相關人員正在分析其血液樣本，以釐清他們是否遭到同1隻蚊子叮咬，抑或是6隻不同蚊子。機場方面則安裝了捕蚊裝置，預計將捕獲的蚊子送往實驗室進行分析，已確定其品種和來源。目前推測可能是瘧蚊（又稱按蚊）搭上客機並抵達機場所致。報導指出，瘧疾的早期診斷和治療，對於預防重症和死亡至關重要，因此法蘭克福機場也建議員工，如有前往醫院就診，應主動告知醫師自己正在有瘧疾病例的機場工作。
2037年勞動力拉警報！逾半工作人口都是中高齡 50年後台灣剩1215萬人
台灣少子化、高齡化問題持續加深，人口與勞動力結構都將迎來明顯轉變。國發會公布「2026年至2075年人口推估」最新結果，預估到了2075年，台灣總人口將降至1215萬人，較2026年大減48％，其中65歲以上人口占比更將突破5成；另一方面，自2037年開始，工作年齡人口中超過一半將是45歲至64歲中高齡族群，勞動供給緊縮問題將逐漸浮現。國發會每2年依據最新戶籍人口資料，重新檢視出生、死亡及人口遷徙等因素，藉此推估長期人口發展。本次除了重新調整長期生育率假設，也首次將產檢件數、結婚對數等指標納入分析，希望讓短期出生人口推估更貼近實際變化。根據內政部統計，台灣2025年總生育率已降至0.695人，降幅高於原先預期。與此同時，20歲至49歲女性人口自2005年達到高峰後持續減少，20歲至49歲有偶率也逐年下降，使具生育可能的人口基數不斷縮小。考量最新生育狀況及其他國家的長期生育率變化，國發會此次同步下修長期總生育率假設。高、中、低3種情境原本假設2070年分別達1.3人、1.0人及0.8人，如今調整為2075年的1.1人、0.8人及0.6人。最新推估顯示，人口減少速度將逐步加快。到了2045年，台灣總人口將跌破2000萬人，剩下1998萬人，其中幼年人口占5.2％、青壯年人口占57.9％、老年人口占37.0％。到了2075年，總人口將進一步縮減至1215萬人，幼年人口僅占4.8％，青壯年人口降至42.3％，65歲以上老年人口則提高至52.9％。換句話說，若依目前推估趨勢發展，50年後台灣不僅人口規模較2026年減少近一半，65歲以上人口更將超過總人口半數。人口老化速度同樣值得關注。國發會推估，2035年65歲以上人口占比將達28.7％，整體人口年齡中位數升至52.1歲；2045年老年人口占比將增加至37.0％，年齡中位數進一步升至57.2歲。勞動人口本身也將快速老化。自2037年起，45歲至64歲中高齡人口占工作年齡人口比重將超過一半，代表未來不只工作人口數量減少，勞動力的年齡結構也將明顯改變。隨著青壯年人口減少，扶養壓力也會持續增加。2035年潛在支持比預估降至2.2，也就是每1名65歲以上人口約由2.2名青壯年人口支撐，扶養比則達55.2。到了2075年，潛在支持比將進一步降至0.8，扶養比則升至136.6。面對人口縮減及高齡化趨勢，國發會表示，行政團隊已成立「人口對策新戰略執行小組」，並於今年5月推出「台灣人口對策新戰略—家庭支持篇」，從安心生養、強化托育、教育加碼、友善職場及居住減壓等面向提出18項措施。後續也將規劃「銀髮世代篇」、「全齡育才篇」及「全球攬才篇」，透過整合不同部會政策與資源，因應人口持續減少、勞動供給緊縮及人口高齡化帶來的結構轉變。