每年
」 賴清德 聖誕節
北市銷毀1.1萬公斤農藥超標蔬果！ 辣椒、香菜均上榜
台北市市場處日前公布10月北市批發市場蔬果農藥殘留抽驗最新結果，抽驗1150件蔬果產品，其中1043件合格、107件不符規定，主要不合格品項為辣椒、芥藍菜、菜豆、芫荽、萵苣菜等，違規貨品均已完成攔截及報廢，銷毀重量計1萬1158公斤。不合格辣椒遭銷毀。（圖／翻攝自台北市市場處官網）台北市市場處新聞稿指出，台北市第一、二果菜批發市場由市府委託台北農產公司經營管理，為維護民眾食用生鮮蔬果的安全，每日會對進場拍賣的果菜進行農藥殘留抽驗，並於拍賣前完成並判定檢驗結果，若果菜抽驗不合格，台北農產公司隨即禁止該批貨交易，並暫停當日供應人其餘供應代號同品項蔬果拍賣，經取樣檢驗合格後始得拍賣，如檢驗不合格則報廢銷毀，同時依規停止其供應。台北市市場處表示，為防堵農藥超標農產品流入市面，市場處每年會補助台北農產公司購買相關檢驗耗材，預計可檢驗量能可達1萬3000件；另外，為有效運用檢驗量能，台北農產公司針對不合格品項進行加強抽驗，將抽驗結果資訊回饋農政單位，並函知違規供應單位改善，同時告知當地縣市政府、農政主管機關進行源頭用藥輔導，落實源頭管理，以有效維護大台北地區食品安全。從此次抽驗結果不合格名冊可以看到，違規最多的品項是辣椒，檢出了陶斯松（不得檢出）、派滅淨（過量）、待克利（過量）、益達胺（過量）、賜派芬（過量）、百克敏（過量）等藥劑。
明日迎大雪節氣！東北季風減弱各地回暖 烏魚進入捕撈旺季
12月7日將迎來二十四節氣中的「大雪」，為冬季第三個節氣。根據氣象專家林得恩表示，此節氣象徵著東北季風逐漸增強，氣溫轉涼，天氣型態亦由晴朗轉為多雲甚至陰天。不過，今年大雪當天受到東北季風暫時減弱的影響，台灣各地將出現短暫回暖現象，白天氣溫明顯回升。林得恩指出，大雪節氣的氣候特徵反映出東北季風在地形作用下，於部分地區可能出現較強風勢。隨著大陸高壓南下，氣溫也會逐步走低。此時節亦為台灣冬季漁業的重要時期，自淡水、彰化、台南、澎湖、高雄至東港等沿海及外海地區，陸續可見烏魚大批洄游，被形容為「大雪大到」。每年此時也是漁民捕撈烏魚的重要時機。針對今年大雪節氣當日的天氣狀況，林得恩表示，東北季風略為減弱，水氣進一步減少，台灣各地多為晴到多雲天氣。僅基隆北海岸、大台北山區與宜蘭地區仍有局部短暫降雨的機會。中南部地區則持續乾燥，白天氣溫回升明顯，惟早晚仍偏涼，需留意日夜溫差。氣溫方面，氣象署指出，今天（6日）東北季風減弱，白天氣溫回升，不過早晚仍較涼，各地低溫普遍為16至18度，局部空曠地區及河谷受輻射冷卻影響，溫度會再更低一些，外出請注意保暖，而白天北部及宜花地區高溫為22、23度，中南部及台東則可來到25至27度，白天溫暖早晚涼，留意日夜溫差大。
好市多進駐台中！海線房市大海嘯 買家傻眼：被耍了？
台中海線房市這兩年被炒得天翻地覆。房地產部落客「賣厝阿明」表示，從建商、房仲到地方傳言，全都圍繞著一個關鍵字「好市多要來梧棲三井旁」。消息滿天飛，廣告狂打，建案現場甚至有人直接把「未來好市多」當成銷售主軸，讓許多買家心動、搶、追價，價格一波拉一波，海線房價宛如坐上太空艙，速度快到讓在地人傻眼。阿明5日在《賣厝阿明 知識+》粉專表示，就在上個月，市場忽然急轉直下。向來是推案機器的寶佳集團突然大降價倒貨，部分建案甚至出現「一次砍百萬」的驚人價格。這個動作讓整個海線房市瞬間緊張，外界紛紛猜測：難道建商看壞未來？還是「好市多」的傳言不可靠？直到今天，真相正式曝光。台中市政府公布好市多選址地點後，證實新店址根本不在梧棲、也不在三井旁，與過去滿天飛的預測地點完全不同。這也意味著過去一年海線房市許多建案以「好市多即將進駐梧棲」為噱頭的操作，一夕間被打回原形。消息一出，買家群組瞬間炸鍋「原來我們買的是幻想版好市多？」、「怪不得寶佳急著砍價跑貨！」、「被建商、仲介輪流洗腦，好市多根本沒在那！」、「海線房價終於要回歸正常了吧？」阿明指出，事實上，這並不是第一次出現重大公共建設被拿來當成炒房工具。他寫道：「從捷運、科學園區、百貨商場到醫院，建商與房仲最擅長的，就是用模糊、半確定、甚至完全未定案的消息，讓買方『以為』未來一定繁榮。而海線這一波就是典型案例『好市多開幕』被當成最佳置入題材，廣告寫得像已經開工，讓不少外地買家誤以為『買到就是賺到』。」但現實很殘酷。建商跑得比誰都快。價格掉得比誰都狠。真正被留下來承擔風險的，是當初「相信未來會更好」的買家。阿明強調，海線房價這兩年確實漲得太快、太誇張，漲幅甚至超越台中精華區。有專家早就提醒，支撐房價的不是在地薪資，而是投資與外溢買盤，一旦題材退燒，價格回檔速度會超乎想像。如今寶佳率先倒貨、好市多傳言破功，海線房市正式走進「信心真空期」。阿明認為有沒有崩盤？還不能下定論，但可以肯定的是：「空話題材不再能讓價格無限上漲。」他表示這起事件也為所有準備買房的人敲醒一記警鐘：「買房不能只聽建案廣告、不能只聽房仲一句『以後會漲』。題材不是基本面，建設沒有動工前都是故事。炒作越兇的地方，回檔也會越快。」他認為海線這次的「好市多問題」只是開始，後續還會有更多驗證與震盪。「真正要問的是，你買的是房子，還是買了一個夢？」台中第3間好市多「擬落腳西屯」 議員批：罔顧海線權益台中首間「海線好市多」落腳精機舊廠 盧秀燕證實了好市多上架「每年必回購」水果 婆媽搶翻：好吃！
貪吃小海豹誤闖酒吧！躲馬桶旁表情無辜引熱議 鮭魚披薩成「官方認證」陷阱
紐西蘭南島最北端的里奇蒙（Richmond）地區日前出現一位「呆萌訪客」，一隻幼年毛皮海豹誤闖當地一間新開幕的精釀酒吧「Sprig + Fern The Meadows」，在店內逗留長達25分鐘，最終在鮭魚披薩的誘惑下被順利誘捕並送回大自然，引起當地與國際媒體廣泛報導。店員以鮭魚成功引誘小海豹進入狗籠，等待巡護員到場處理。（圖／翻攝自臉書，Sprig + Fern The Meadows）監視器畫面與店家臉書分享的影片顯示，這隻小海豹一臉無辜地穿過店內，甚至蹦跳地鑽進洗手間，坐在馬桶旁避難，隨後又藏身在拔掉電線的洗碗機下方，讓現場顧客哭笑不得。根據《衛報》與《美聯社》等外媒指出，這起事件發生於11月30日週日傍晚，當地天候不佳。酒吧女店主貝拉．埃文斯（Bella Evans）當時看到店內突然出現一隻小動物，起初還以為是客人的寵物犬，走近查看才驚覺是一隻迷途的小海豹。埃文斯當時情急大喊：「快去拿鮭魚！」現場便有人從店內披薩用料中取出鮭魚，試圖引誘牠。其中一位顧客還特地趕回家拿來狗籠協助誘捕。在鮭魚的引導下，海豹最終走出藏身之處，自行進入籠中。店方隨即通知紐西蘭自然保護部（DoC），等待巡護員前來處理。自然保護部發言人海倫．奧特利（Helen Otley）表示，這隻小海豹當日已多次被通報出沒於當地居民區，酒吧是第四個回報地點。她對酒吧人員冷靜妥善的應對表示肯定，並指出牠後來被安全送往塔斯曼灣的兔子島（Rabbit Island）野放。該島無狗出沒，對野生動物而言是相對安全的環境。奧特利補充，每年這段時期，幼年海豹常因探索本能而順著河川、小溪進入內陸，移動距離最遠可達15公里。這是自然行為的一部分，保育部通常採「不干預」方針，除非牠們出現在人口密集或危險區域。這段趣事也在社群引發熱烈迴響，有網友分享在路上遇見小海豹的照片，笑說「牠堅持要去酒吧」。酒吧老闆埃文斯則幽默表示，這是她們「第一位被請出門的顧客」，但也歡迎牠改日再訪。她笑稱：「我們現在都說，鮭魚披薩已經獲得官方認證（Seal of approval）！」保育人員將迷路小海豹送往兔子島野放，確保牠回歸安全棲地。（圖／翻攝自X，@AP）
好市多要漲價了？多國會員年費都調漲 業者：有調整會主動通知
美式賣場好市多（Costco）黑五優惠週剛結束，就有會員擔心現在物價上漲，可能之後好市多的「會員費」也會漲價。對此，好市多官方回應，若各項服務有任何調整或變動，都會主動通知會員。近日一名網友在臉書社團「Costco好市多 商品經驗老實說」發文，表示看到好市多黑五搶購人潮，好像每年都會有一波這種熱潮，「會造成搶購就其原因還是因為物價上漲，賣場的東西跟著調漲我是能理解」，不過這也讓原PO擔心，物價上漲後，好市多的「會員費」會不會也跟著漲。貼文曝光後引發熱議，許多網友也認同表示「台灣的會員費確實很久沒漲了，應該快了」、「會員費應該會漲，什麼時候就不知道了」、「我也覺得下一個漲的是會員費，韓國日本美國都漲了」、「希望會員費不要漲太多欸」。據悉，好市多在2024年9月起，已率先調整美國、加拿大的會員年費，基本會員從60美元（約新台幣1880元）調至65美元（約新台幣2036元）；黑鑽卡則由120美元（約新台幣3760元）漲到130美元（約新台幣4073元）。而韓國也在今年5月調漲會費，金星會員年費漲到4萬3000韓元（約新台幣915元），商業會員則漲到3萬8000韓元（約新台幣809元）；日本也跟著調漲。至於台灣是否會跟進調漲，好市多回應，漲價是好市多的全球政策，但目前台灣沒有變動，「好市多一向致力於提供會員高品質的商品與優質的購物體驗，如各項服務有任何調整或變動，我們都會主動通知會員」。
接見美國外交政策全國委員會訪團 賴清德：400億美元特別預算用於對美軍事採購及國防自主
賴清德總統今（5）日上午接見「美國外交政策全國委員會」（NCAFP）訪團時表示，臺灣與美國是彼此重要戰略及經貿夥伴，共享理念價值，深化交流合作。並強調，上週已提出為期8年、400億美元的特別預算案，將用於重大對美軍事採購以及國防自主，並大幅強化不對稱作戰能力。未來臺灣將持續推動國防改革，積極提升全社會防衛韌性，支持臺美產業交流，並與美國及理念相近的民主國家深化合作，捍衛民主自由價值與生活方式。賴清德致詞時首先提到，艾略特（Susan M. Elliott）大使是護理科學博士，而他是醫師出身，很高興一起關注民主的健康及永續發展。並表示，「美國外交政策全國委員會」一直是國際上非常重視的智庫和交流平台，多年來透過各項座談及研究報告關注臺海局勢，增進國際對臺灣的認識。對於在座多位與臺灣很有淵源、並肯定與支持臺灣堅守民主價值的訪賓，總統也表達感謝。賴清德指出，臺灣位於印太第一島鏈，是成熟的民主國家、負責任的安全夥伴，更是全球治理的一環；維護印太和平穩定，促進世界繁榮發展，是臺灣不變的目標。然而，中國近來持續以軍事恫嚇、灰色地帶壓迫、經濟脅迫、外交打壓等手段，威脅臺灣及周邊國家，企圖改變臺海現狀，挑戰印太安全及國際秩序。賴清德說，面對威權主義擴張，我們非常清楚，唯有團結才能克服挑戰，唯有實力才能帶來和平。因此，持續提升國防力量，展現自我防衛決心，正是臺灣堅定且負責任的行動。並提到，在上週已提出為期8年、400億美元的特別預算案，將用於重大對美軍事採購以及國防自主，並大幅強化不對稱作戰能力；明年國防預算按照北約標準將超過GDP 3%，預計2030年前達到5%。臺灣會持續推動國防改革，積極提升全社會防衛韌性，支持臺美產業交流，並與美國及理念相近的民主國家深化合作，捍衛民主自由的價值與生活方式。賴清德也感謝美國歷任政府，依據《臺灣關係法》及「六項保證」，履行對臺灣的支持和承諾，以及美國國會長期展現對臺灣的跨黨派支持。美國參、眾議院近期通過「台灣保證落實法案」，川普已經簽署生效，這就是最好的證明。賴清德強調，臺灣和美國是彼此重要戰略及經貿夥伴，在共享理念價值、深化交流合作、擴大互惠互利的道路上，雙方都是最大的夥伴。並再次歡迎訪賓來訪，為深化臺美夥伴關係提供建言。艾略特會長致詞時表示，「美國外交政策全國委員會」在過去20年來多次造訪臺灣，作為每年亞洲之行的一部分。此行期待和賴清德就區域安全與繁榮、臺美關係等兩國共同關切的議題進行交流，非常期待雙邊富有成果的對話，以及未來幾天將在臺北這座美麗城市所度過的時光。
墮胎非法且女嬰不被期待！ 阿富汗母重石砸女兒肚求流產
阿富汗在塔利班（Taliban）2021年重新掌權後，女性處境愈發艱困，而當地法律全面禁止墮胎，無論是當事人還是協助者，都可能面臨刑期。就有一名22歲女子不慎懷孕，其母親只能拿重石壓向女兒的腹部來強制流產，更有一名已養育8個女兒、1個兒子的母親在得知自己又懷上女寶寶時，選擇吞下對胚胎有毒的藥錠。根據《法新社》報導，塔利班重掌政權後，阿富汗女性被禁止讀中學、大學，也不能從事大部分工作，導致女性在家庭中的價值大幅降低。一名35歲婦女芭哈拉（Bahara）表示，她已經生了4個女兒，日前她又懷上孩子，失業的丈夫命令她「想辦法」，擔心又有第5個女兒，因此她決定到首都喀布爾（Kabul）某醫院請醫生幫忙她墮胎，「我們連現在的幾個女孩都快養不活了，要是男孩，至少還能上學、工作。」芭哈拉說，一名醫師以「如果有人發現，我們全都會坐牢」為由拒絕她，於是她聽從鄰居建議，花費約2美元買了一種由錦葵類植物製成、能引發宮縮的草藥茶，沒想到她喝下後大量出血，送醫時謊稱是因摔倒受傷，雖然醫護人員一看就知道不是真的，卻沒有檢舉她，醫生團隊也替她清除了胎兒殘骸，但她身體至今仍虛弱。美國加利福尼亞州立理工大學波莫納分校（California State Polytechnic University, Pomona）民族植物學家馬安德拉德（Guadalupe Maldonado Andrade）指出，這類植物可能「非常危險」，用法錯誤可能導致器官嚴重損傷及大量出血。另一名女子妮薩（Nesa），已經育有8個女兒、1個兒子，在懷孕4個月後發現胚胎是女性，當時她懇求一家診所幫忙墮胎，結果對方開價130歐元，最終她只能選擇吃下對胚胎有毒的藥錠，「我知道如果我丈夫知道了，他會把我趕出家門，他覺得男孩更好。」22歲的瑪麗安（Mariam）因婚外情懷孕，其母親聯繫診所協助墮胎，由於對方開價太高，母親便直接以重石砸在她的肚子上，讓她能順利流產。在阿富汗，墮胎皆是高度禁忌，不僅可能被逮捕，也可能遭社會嚴重汙名，甚至會出現「榮譽謀殺」的殺害女性事件。儘管衛生部官員聲稱受影響女性「不多」，但醫界人士透露，政府近來頻繁檢查醫院是否暗中進行墮胎，使婦女更不敢尋求醫療協助，反而讓「祕密墮胎」愈加普遍。報導指出，阿富汗是全球孕產婦及嬰兒死亡率最高的國家之一，但塔利班在2024年起，便禁止年輕女性在醫學院接受助產士或護理訓練，恐讓情況雪上加霜。阿富汗是全球孕產婦和嬰兒死亡率最高的國家之一，自去年以來，年輕女性被禁止在醫學院接受助產士或護理師培訓。根據美國非政府組織「生育自主權中心」（Center for Reproductive Rights）數據顯示，全球僅3分之1的女性生活在允許依需求墮胎的國家，該組織也估計，非法墮胎每年導致全球約3萬9000人死亡。
小S錄跨年影片旁白「具俊曄低調陪伴」 淚崩罵賈永婕：給我寫這種台詞！
台北101今年以全新主題「SPARK 101」揭開跨年序幕，品牌影片旁白找來暫別螢幕休養的藝人小S（徐熙娣）獻聲。101董事長賈永婕日前透露，小S接到邀約後，第一句話就答應，但又擔心自己完成不了，錄音當天果然情緒潰堤，一邊握緊拳頭、一邊強忍情緒地完成。而賈永婕4日晚間也曝光小S在錄音室的畫面，小S在現場激動喊「賈永婕妳給我寫這種台詞！」台北101以全新主題「SPARK 101」啟動跨年系列活動，今年跨年適逢已故藝人大S（徐熙媛）離世後首度迎來的年度時刻，賈永婕特別邀請好友小S為品牌形象影片《Together, As Always 因為有你》獻聲，用聲音傳遞記憶與情感。從3日曝光的形象影片中，小S以真摯語氣說道：「我每年都穿著睡衣和家人一起倒數、許願、緊緊擁抱彼此」，一家人擁抱迎向新年的默契，是屬於她們家的愛，也是屬於台灣的記憶。小S坦言，今年少了一個最重要的人，但她彷彿能聽見在天上的大S輕輕地對她喊話：「煙火還是要一起看啊，新的一年我們照樣一起迎接。」而賈永婕4日晚間也公開小S錄音的幕後花絮，可見小S看到旁白台詞後用哭腔喊「媽呀賈永婕，妳給我寫這種台詞」。錄著錄著就被回憶擊中，現場一度中斷，哽咽到講不下去，後面只能緊握拳頭、咬著牙慢慢錄完。賈永婕也在貼文裡回憶道，當時小S剛開口第一句，緊接而來的就是啜泣聲與罵她的聲音，「其實當下我真的不知道該怎麼辦。看著妳崩潰、看著妳一直流淚，我心裡整個碎掉，結果也跟著哭了。但在那麼痛的時刻，妳還是做到了。」而小S想努力說出「緊緊擁抱」這句台詞，但怎麼樣都講不出口，還問賈永婕：「那句妳可不可以幫我說？」賈永婕說「如果真的說不出來，那我們就什麼都不要說了吧。不要錄了」，沒想到小S隨後深吸了一口氣說：「沒關係，讓我再試一次！」沒想到就成功了。仔細看影片，副控室角落坐著戴帽子的大S丈夫具俊曄，靜靜盯著小S錄音的畫面，也不時會因為小S的行為開懷大笑。影片曝光後，吸引大票網友喊：「在鏡子的倒影裡看到具俊曄笑了，真好會笑就好」、「姊夫什麼都沒說，卻一直在」、「謝謝賈董，這對小S可能是一個很重要的儀式」、「怎麼會邊看邊哭」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
捷克最高「耶誕郵局」驚喜收台灣來信 女童讚自己捐出長髮
每到聖誕節，捷克民眾並非將願望寄給北極的聖誕老人，而是寫信給「小耶穌」（Ježíšek）。而這些信件「官方指定」的收信地點，就是位於捷克境內海拔最高的小鎮「波日達爾」（Boží Dar）郵局。這間「聖誕郵局」每年都會收到世界各地孩子的聖誕願望，今年甚至收到台灣小女孩寄來一封溫暖的信。根據《布拉格國際廣播電台（Radio Prague International）》報導，一座位於德捷邊界厄爾士山脈（Ore Mountains）的小鎮郵局，每年都會接收來自世界各地孩子的聖誕願望，並提供特別的聖誕節郵戳服務。當地資訊中心負責人道特曼諾娃（Daniela Tautermannová）受訪時表示，所有寄來要求蓋章的郵件都會被打開、逐一蓋上特製聖誕郵戳，再寄回原收件人。波日達爾的聖誕郵局名聲遠播，不僅捷克國內，還收到來自加拿大、澳洲、泰國、德國與奧地利的信件。今年甚至收到一封來自台灣的小女孩寄出的信，她用捷克語寫道，這是她第一次寄信給小耶穌，並分享自己因把長髮捐給癌症病患假髮組織，而覺得今年自己「很棒」。道特曼諾娃指出，這座「聖誕郵局」成立逾30年，郵件量驚人，其中以2016年最繁忙，當年共蓋了重達386公斤的郵件，可說是歷年紀錄。每年更換的聖誕郵戳設計，也是郵票收藏家們津津樂道的亮點。道特曼諾娃表示，今年的圖案是「帶著小樹枝的蘋果」，由藝術家Šťastná（盧琪耶夏絲娜）設計。當地資深郵務員采爾馬可娃（Jitka Čermáková）透露，最常要求特別蓋章的其實是集郵人士，「他們甚至會指定郵戳要蓋在信封的哪個位置，最好是沿著邊緣蓋三次。」而波日達爾也是冬季熱門旅遊景點，因降雪穩定，每逢週末人潮湧現。遊客除了能到資訊中心索取郵戳，也可將信投入戶外的專用信箱，信箱常常在短時間內被塞得滿滿。波日達爾的「聖誕郵局」每年12月1日至23日運作，民眾可於每日早上8點到傍晚6點的開放時間前往資訊中心索取特別郵戳，為聖誕節留下一份獨特紀念。
台北隊就職三週年 斐然成績領航未來之都
面對消防勤務風險及壓力，台北市消防局在推動健康職場上不遺餘力，實施全面關懷同仁身心健康的新健檢制度，將每年的健檢納入心理壓力評估項目，並與聯醫簽署合作備忘錄，完善消防人員健康管理、照護、預防及診治機制，透過推廣安全文化，保障消防人員職業安全衛生，進一步提升執勤安全與團隊凝聚力。而在推動公共安全的實踐上，消防局持續以創新與專業迎接挑戰，近年在高效能的防救災服務上屢創佳績，包含行政院「2025城鎮韌性（全民防衛動員）演習綜合實作」特優及內政部「強韌臺灣大規模風災震災整備與協作計畫」特優殊榮，展現首都在防減災領域的領導力，並在韌性社區及防災士培訓推廣上，獲得各項肯定。在強化緊急救護效能上，消防局持續透過科技導入提升救護反應速度與應變能力，於今年代表臺北市道安會報緊急醫療救護小組榮獲奪金安獎績優單位，透過推動電子救護紀錄系統整合救護車載具與生理監視設備連線，並與衛生局密切合作建置急重症整合系統APP，大幅提升對病患醫療處置即時性，提供市民「救護資訊零誤差」的優質服務。此外，消防局秉持不斷前進的精神，從2023年119高效能勤務派遣系統獲得IDC亞太區未來企業大獎等各項榮譽；到緊急醫療救護領域的創新措施、政策效益、國際社群影響等多方面的實踐，榮獲第6屆亞洲EMS團體之「最佳機構獎」及「抗疫戰士-個人獎」；2024年緊急救護學院藉由引領各縣市緊急救護訓練發展，榮獲EMS金梧桐團體獎肯定；更在2025年城市競爭力調查中「公共安全與消防」領域榮登六都之首，代表著消防局與時俱進，求新求變打造智慧韌性城市的決心。蔣萬安表示，守護市民，是臺北隊每天肩負的使命。面對多元災害挑戰，消防局將朝著「安全之都」與「未來之都」雙重願景，持續充實人力、深化心理照護與義消協作機制，以及結合科技強化救災量能、深耕防災教育，以首都城市之姿打造一座融合智慧、韌性與人本的現代化防災城市。
他拆掉和平研究院再掛自己名！川普「冠名行動」爆政治風波 被質疑要爭諾貝爾和平獎
美國國會近年已有多項提案將現任總統川普形象嵌入國家機構與地標，包括將其肖像印於鈔票、為機場與道路冠名、甚至將專屬經濟海域命名為「川普區域」，被視為政治人格崇拜的延伸。未料美國國務院於本週三（3日）宣布，將具有超過40年歷史的「美國和平研究院」（United States Institute of Peace，USIP）正式更名為「唐納‧J‧川普和平研究院」（Donald J. Trump Institute of Peace）。外界分析指出，此舉似乎是美國總統川普為爭取諾貝爾和平獎所採取的象徵性行動，藉此強化其「和平締造者」形象。和平研究院原有標誌遭撤換，更名行動引發前院方人員與學界批評。根據CNN與《美國今日報》報導，美國國務院宣布，位於華盛頓、具有逾40年歷史的「美國和平研究院」已正式更名為「唐納‧J‧川普和平研究院，國務院當天在社群平台X上發文：「今早，我們將和平研究院重新命名為『唐納‧川普和平研究院』，好戲還在後頭。」並附上建築外牆上川普姓名被嵌入的最新照片。「唐納‧川普和平研究院」名稱已正式懸掛於美國和平研究院位於華盛頓特區的總部建築外牆。這項更名宣布正值非洲兩國、剛果民主共和國與盧旺達即將在該機構內簽署和平協議。外界普遍認為，川普藉此事件強調自己「和平締造者」的形象，有意再次角逐諾貝爾和平獎。實際上，這間由美國國會於1984年設立、原以促進國際衝突解決為宗旨的獨立研究機構，在川普政府重掌政權後命運大變。早在今年2月，川普政府便擬撤銷USIP的聯邦資助與法定地位，並於3月展開行政接管行動，包括罷免董事、遣散員工及嘗試強行取得總部控制權。美國國務院於社群平台發布改名訊息，稱川普為「美國史上最偉大的談判者」。儘管該研究院為非政府機構，具自主擁有建物與資產之權，但川普所設「政府效率部」（DOGE）仍以裁撤為由進行干預。相關行動一度遭法院裁定違法，但執行暫緩期間，政府仍得以維持接管。前機構律師與職員強烈譴責此舉，批評更名是「在傷口上撒鹽」。他們強調，研究院最終將依法恢復獨立運作與其原始和平使命。另一方面，白宮發言人安娜‧凱利則為川普辯護，聲稱USIP過去每年耗費5千萬美元卻「毫無實質和平成果」，反觀川普「在不到一年內結束八場戰爭」，其名稱應代表「強勢領導下的和平象徵」。值得注意的是，近年來共和黨內部不乏試圖將川普形象推向政治象徵的動作，包括提案將其肖像印於紙鈔、為機場與道路冠名，甚至主張將美國專屬經濟海域命名為「川普區域」，引發極大爭議。更名前，美國和平研究院曾因政府接管行動與行政訴訟交鋒，案件目前仍在上訴程序中。（圖／翻攝自X，@USATODAY）
周丹薇認沒跟乾女兒孟耿如聯絡 忙到不知黃子佼與被害人和解
資深藝人周丹薇今（4日）和湯蘭花、黃國倫、寇乃馨等人出席「2025聖誕文化藝術嘉年華」記者會。被問最近有跟乾女兒孟耿如聯絡？周丹薇表示：「沒有！最近都很忙！」直言最近都在忙上課，完全沒看新聞，也不清楚孟耿如前夫黃子佼已和被害者全數和解的消息。周丹薇坦言很久沒有跟孟耿如聯繫，「我太忙了，要排戲，每周也都，還要上漆畫課，真的沒有時間去看新聞，但我跟耿如私下都會彼此鼓勵」。周丹薇表示最近在演舞台劇《你的故事我的夢》，也有持續進修表演課，每年都會到海外學習新的藝術知識，預計明年再開個人藝術展，生活相當充實。73歲湯蘭花透露凍齡秘訣。（圖／蘇聖倫攝）此外，73歲湯蘭花今日也現身活動，少在螢光幕曝光的她這幾年都忙於個人工作，凍齡秘訣就是努力擦保養品，油炸、甜食都不吃，也不做侵入性的醫美，只有每日用手從上到下按摩臉部，得以擁有這樣的好狀態。湯蘭花說，這年紀最重要就是注重健康，「冬天用超導型電毯保持身體溫度，一天喝3000CC的水，把食物往嘴裡塞前要停頓一下，想對身體有沒有益處，有益處才吃」。她這幾天喉嚨有些不適，看醫生後被叮嚀要多休息，養好感冒，其他身體狀況一切都好。而湯蘭花平常會做瑜珈，從裡面找適合自己的姿勢柔軟筋骨，維持身體彈性。
光影點亮台南冬夜 黃偉哲獻上聖誕祝福邀全民到台南賞燈
聖誕佳節將至，台南市政府今年以「光」與「雲」為核心視覺，推出河樂燈區「光之旅程」與新營文化中心「雲之曙光」兩大主題聖誕樹，全市多處也同步布置節慶燈飾，讓街區在冬季閃耀溫暖光芒。市長黃偉哲今（4）日指出，希望藉由燈光藝術營造城市冬夜的浪漫氣息，陪伴市民迎接一年中最溫馨的時刻。黃偉哲表示，每年聖誕燈節都是市民期待的城市節慶，今年主燈以光影與雲朵象徵希望、祝福與邁向更好未來的旅程。聖誕節是團聚與共享平安喜悅的季節，他期盼燈飾能照亮城市也溫暖人心，並邀請外地親友一同來台南享受冬日氛圍，感受滿滿幸福與祝福。台南聖誕燈節陸續點亮，全市主要燈區以光影打造冬夜浪漫景致，吸引市民與遊客拍照打卡。（圖／翻攝自台南市政府資訊網）觀光旅遊局長林國華指出，今年河樂燈區聖誕樹以鏡面壓克力與多面幾何結構打造，宛如一座閃耀時空入口，光片折射呈現如星河般流動的奇幻意境；新營文化中心的聖誕樹則以繽紛雲朵化作飛行船意象，象徵希望啟航，帶領民眾在聖誕夜探索夢想與祝福。兩大燈區自12月起陸續點亮，成為市民與遊客夜拍打卡的熱門景點。觀旅局補充，今年市府推出「2025台南聖誕主題地圖」，整合全市大型燈飾、報佳音活動與拍照景點，民眾可透過台南旅遊網連結至Google Map，自行規劃聖誕散策路線，從光影裝置到街區小旅行都能依喜好安排。地圖也串聯在地店家資訊，鼓勵旅客欣賞燈景之餘品味台南美食與人情味，讓聖誕節成為更深刻的城市旅遊體驗。
測速照相密度比日本高307倍 警政署將通盤檢視設置合理性
測速照相話題延燒，內政部警政署最新統計，全台共有1809支。立委今揭露，台灣測速照相每千公里就有82.8支，為日本0.27支的307倍，直指台灣測速密度「真的偏高」。也有立委建議中央與地方齊力針對測速照相設置是否妥當啟動通盤檢討。警政署表示，將以工程改善先行，力拚半年內啟動測速設置與調整標準通盤檢討。民進黨立委林俊憲指出，台灣所有交通違規罰單數量可怕，光六都加國道111年就舉發2071萬件、112年舉發2345萬件、113年舉發2125萬件，平均每輛車每年至少收到一張罰單，這還不包含其他縣市，到底是台灣人愛超速，開車不守規矩？還是本身制度、道路設計有問題。近來台灣測速照相密度引發熱議，國民黨立委魯明哲表示，測速照相是否為交通安全萬靈丹？根據SCDB測速照相全球統計網資料，台灣所有道路每千公里就有82.8支、日本0.27支、新加坡26.99支，以密集度來講，台灣真的偏高。魯明哲說，台灣每十萬人道路交通死亡數12.6人、日本2.6人、新加坡1.69人，若死亡率跟著減少，代表是亂世用重典，不過觀察死亡率其實還是滿高，質疑是否密度愈高，安全性愈低。魯明哲提到，許多駕駛面臨測速陷阱，大大的道路、慢慢的速度，交通部稱車速快若撞行人死亡率高，可理解，不過測速設置數量、速限是否合理皆需再評估，測速照相是希望交通愈來愈好，達到暫時性執法教育目的，但數量卻愈來愈多，與交通教育目的背道而馳，盼交通部與內政部給予地方引導。國民黨立委廖先翔認為，昔有調查指出一條道路竟只有7至8％民眾行駛合法速度，還要設置測速照相取締違規，訂定不合理限速還取締，多為民眾詬病，交通部具交通安全專業，建議多提供指導。國民黨立委洪孟楷說，台灣測速被藝人批是國恥，訂定速限要有理由，並評估有無符合實際需求，許多筆直道路速限比駕駛感受低，台灣許多路段在發生事故後，會勘就下修速限，沒科學標準依據支撐，下降後若還有測速，大家就會認為是政府搶錢。洪孟楷建議，台灣道路愈來愈多、樣態也不同，現行道路設計與測速能否啟動通盤檢討，或列出各縣市測速照相違規前十名，針對排行檢視設置是否合理，若非安全性因素，代表設置本身有瑕疵，應積極檢討，中央是管原則方向，地方是執行單位，別再叫地方自己去看規定，政府是一體的，應合作檢討。國民黨立委黃健豪則詢問交通部長陳世凱有沒有超速被開單過？陳世凱回應「當然有收過」。黃健豪說，台灣測速密度高，目前改善交通事故原因與超速，看起來兩者間無正向關係，且很多道路速限標準不明確未改善，測速照相反而提升事故機率。陳世凱說明，執法面為警政署業務，測速設置為地方政府和警察單位負責，有9成以上都是地方裝設，執法是必然要做，但執法包含人力與科技，如何調配並非交通部可決定，交通部也沒權力要求特定路段可否執法，對交通部而言，所有路段都要遵照交通規則走。陳世凱說，檢視交通事故後有回來覆議者，調查詳細車禍肇因，發現有20％是因為超速，部分寬闊道路速限規定50至60公里，道路管理有時是要防範失誤，盼意外發生時可降低死亡率，行車效率和安全要抓出平衡點，這並不容易。陳世凱表示，數十年來台灣道路設計與速限規範有其標準，不是憑感覺定，若憑感覺「國家就亂掉了」，公路體系速限部分，已通盤檢討過幾次，盡量合理化，若地方有不合理之處，民眾都可以透過反映管道提出，對於委員督促盼交通部可提醒地方要檢討，另警政署的設置方式，也可再溝通。警政署統計，全台測速照相共有1809處，設置前三多縣市為新北市251處、台中市214處及屏東縣138處。另統計今年1至10月，取締汽車超速前三高的縣市為台北市30萬620件、桃園市23萬9973件、台中市21萬9515件。針對未來精進方向，警政署補充說明，現行「取締一般交通違規作業程序」有規定固定測速照相設置原則，後續將邀集各警察機關、地方政府，共同通盤檢討相關規定，包括現在設置標準是易肇事率、易違規率，概念較抽象，將評估朝量化方式檢討，針對大家的疑慮討論修正，檢討成效部分，目前是依取締件數和肇事率定期檢討，將有更明確指標，另汰除測速標準也是可討論方向。警政署強調，執法是最後手段，將以「交通工程改善先行」為優先，在設置測速前，先確定是否相關工程、會勘都確定已無法透過工程手段改善，再介入執法，近期就會將這些方向給各警察機關調查，結束後會盡速召開會議，盼半年內可做通盤檢討。
馬克宏第4次訪華見習近平！空巴、阿爾斯通「商業代表團」隨行
法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）4日在龐大商業代表團的陪同下，於北京會晤中國領導人習近平，希望在歐盟準備強化貿易規範之際，尋求更緊密的商業關係。這是馬克宏第4次對這個全球第2大經濟體進行國事訪問。據《路透社》報導，馬克宏5日還將與習近平共遊四川省成都。由於中國國家主席很少在首都以外的地區陪同外國領導人，因此這種隆重禮遇其實相當罕見。不過，習近平預料不會在馬克宏訪華期間，拍板「空中巴士」（Airbus）的採購訂單，也不會為99%產自法國的歐盟白蘭地進口提供關稅減免。北京方面希望緩和與布魯塞爾在新能源車產業補貼爭議上的貿易摩擦。中國在歐盟調查之後，對部分歐洲商品施加報復性關稅。然而，中國也清楚意識到，若承諾採購500架空中巴士客機，可能削弱其在美國面前的籌碼，因為華盛頓當前正施壓北京敲定「波音」（Boeing）的訂單。此舉同時也可能減弱其，面對歐洲即將公布的「經濟安全政策」時的策略空間。馬克宏過去一直試圖在對中關係上展現堅定的歐洲立場，但又小心避免激怒北京，畢竟中國是許多法國大型企業的重要出口市場。據悉，本次訪團成員包括空中巴士、法國最大銀行「法國巴黎銀行」（BNP Paribas）、工業巨頭「施耐德電氣」（Schneider Electric）、列車製造商「阿爾斯通」（Alstom）的高階主管，以及法國乳製品與家禽產業協會的代表。預期馬克宏將在與習近平會晤後簽署一系列協議。根據中國海關數據，中國是法國的第7大貿易夥伴，每年從法國進口約350億美元商品，其中約10%為化妝品，其他主要品項包括飛機零件與烈酒。另一方面，法國每年自中國採購約450億美元商品，其中多數為透過Shein等跨境電商平台直寄的低價服飾、配件與小型商品，得以享受150歐元以下免關稅的歐盟規定。
當美國文化遇見台灣客家文化 哈雷騎士與酸柑茶的美麗邂逅
美國評論家亨利·斯蒂爾康馬傑在1950年曾以《美國精神》一書，詮釋這種融合著自信、獨立、進取、包容與自由的文化。21世紀的今天，儘管每個人都有自己的解讀，但如果要找一個最能代表美國文化的品牌，相信許多人都會選擇哈雷機車吧？哈雷百年不衰的最重要原因，就是始終能夠激發客戶的激情，成為他們生活中的一部分。（圖／吳德亮攝）作為一間擁有百年歷史的企業，哈雷戴維森用兩個輪子寫了一部生動的美國奮鬥史，從發展初期的開拓創新，歷經了兩次世界大戰、全球經濟大蕭條、買斷與回購、國外競爭以及市場變化的重重洗禮，至今依然屹立不搖、閃耀全球舞台，堪稱美國傳統製造業的傳奇，更被賦予了更多的精神與文化內涵。哈雷機車不僅是交通工具，更是許多朋友們的「生活大玩具」。 （圖／吳德亮攝）同樣擁有百多年的歷史，曾經盛行於桃竹苗地區的酸柑茶，在過去物質尚不充裕的年代，幾乎是客家鄉親家家戶戶必備的保健聖品。但隨著國民所得的提高，以及成藥的普及，而逐漸被遺忘。近年又因無毒、有機、養生等觀念的抬頭，而使得客家先民留下的寶貴資產又恢復了產製，不僅普及到客家庄以外的全台各族群，更受到歐、美、日等國的青睞，成功外銷美國、加拿大等地。百輛哈雷機車與百年茶廠酸柑茶最美麗邂逅。（圖／吳德亮攝）當哈雷機車所代表的美國文化，遇見酸柑茶代表的台灣客家文化，會激盪出怎樣的火花？由「太古哈雷」贊助、台灣哈雷車主俱樂部主辦，「台灣哈雷騎趣美好—酸柑茶」活動，在桃園市龍潭區「福源」百年茶廠盛大展開。一百多輛爭奇鬥豔的哈雷機車從台灣北、中、南各地御風而來，齊聚紅磚古厝前的禾埕廣場，加上帥氣十足的男女騎士們，構成衝突又有趣的畫面。百多位哈雷騎士在福源茶廠分組製作客家酸柑茶。（圖／吳德亮攝）太古哈雷總監黃鎮書就是來自新竹北埔的客家子弟，他說哈雷機車於2008年由太古集團引進，翌年就成立哈雷車主俱樂部，從最初的兩百多位會員成長至今約有四千多位，有效會員數約2500人左右，涵蓋年齡從25歲到60歲。十多年來除了每年10月第一個禮拜的「全國大會師」，也不斷創造許多挑戰如「一日環島」、「一日一千公里」等，更積極參與或舉辦各種公益或慈善活動，如前往偏鄉幫助弱勢等。俱樂部劉會長更希望能將哈雷精神融入地方特色文化，因此特別選擇了最富傳統客家精神的酸柑茶，讓會員在專業製茶師的指導下親自參與製作，除了體驗客家先民勤奮的在地生活智慧，更能與自由、熱情、參與的美國精神相結合。專業製茶師指導騎士們在柑橘頂端挖出缺口取出果肉。（圖／吳德亮攝）話說每年農曆春節期間，台灣許多民眾都喜歡買幾個比一般椪柑足足大上一號的「虎頭柑」回家拜拜。整粒看起來彷彿巨無霸般的虎頭柑，由於皮厚、水分多，加上橙紅紅的外表，看起來充滿過節的喜氣，尤其還可以在供桌上持續放上一個月而不變壞，因此作為敬神祭祖並討個吉利好運，相當受到一般民眾的青睞。帥氣的哈雷女騎士將攪拌後的果肉與茶葉回填至虎頭柑塞滿。（圖／吳德亮攝）不過，虎頭柑與食用為主的桶柑或椪柑不同，果肉奇酸無比，一般除了害喜的少婦外，根本沒人能嚥得下去，明顯地「中看不中吃」。因此只要春節一過，因水份消失而萎縮硬化的虎頭柑，十之八九會被無情地當作垃圾棄置。不過勤儉惜物的客家先民卻不捨如此浪費，反而將製茶過程中淘汰下來的「茶角」塞入，製成有如黑茶類普洱茶外觀的酸柑茶，不僅可以「化腐朽為神奇」地放個五年、十年以上，敲碎後沖泡飲用溫潤爽口，茶香與柑香融合的微酸口感令人回味再三，據說對咳嗽、化痰、解熱都有功效，堪稱台灣最獨特的「緊壓茶」了。當百多輛哈雷機車轟隆隆地騎進龍潭著名的「竹窩子」茶區，遠遠就被高聳入雲的巨大煙囪所震撼，紅牆黛瓦的外觀，乍看彷彿典型的客家民居，走入大門後，才頓時被近600坪偌大的廠房，以及與密集排列的大型機具所吸引。福源製茶廠第三代掌門黃文諒，從小就耳濡目染酸柑茶的製法，加上每逢咳嗽不止時，母親就會泡上一杯酸柑茶的童年溫馨記憶，因而矢志將先民留下的智慧結晶繼續承傳。福源茶廠第三代掌門黃文諒與他光滑渾圓且無鐵絲痕的酸柑茶。（圖／吳德亮攝）不過製作酸柑茶可不容易，第一步是挖果肉：在黃文諒夫婦的指導帶領下，騎士們個個脫掉頭盔，戴上塑膠手套，以特製的金屬圓筒在柑橘頂端挖出缺口，捨棄原本挖開的柑皮，另外挑選外觀看來較差的虎頭柑，切下較大的柑皮作蓋子，以便下一步能塞入已經填滿茶葉的半成品內，讓兩者完全密合。哈雷騎士們以特製的金屬圓筒在柑橘頂端開口挖果肉，是製作酸柑茶的第一步。（圖／吳德亮攝）從上午十時開始挖果肉，加上中午休息用餐後，進行至第二步，騎士們興高采烈地以杓匙將果肉挖出，仔細濾掉果肉裡的籽，將挖出的果肉交予黃大嫂放進絞碎機絞碎後取出，再請大家動手與茶葉混合攪拌，並陸續回填至挖空的柑仔內，將柑仔塞得圓鼓鼓的，再將預先準備好的柑皮蓋子塞入。騎士們將絞碎後的柑橘果肉與茶葉攪拌混合。（圖／吳德亮攝）騎士們挖出柑橘缺口取出果肉。（圖／吳德亮攝）對騎士們來說，階段性任務已經完成，但黃文諒夫婦必須一顆顆整理後再送進蒸籠：一蒸、一壓、一烤，再蒸、再壓、再烤，每天重覆同樣的動作，天氣好時尚須將酸柑茶拿到陽光下曝曬。歷經「九蒸九曬」不斷的蒸、曬、烘、壓，一共九次工序才能完成，總共需費時三～五個月。黃文諒說蒸熟、蒸透的酸柑茶，才經得起長期陳放，因此騎士們必須等待一段時日，才拿得到自己費心製作的酸柑茶成品，光滑渾圓、無鐵絲痕，像極了黑褐色的車輪，聞起來又有一股淡淡的茶葉與陳皮清香，必將成為哈雷騎士們永久的珍藏與記憶。填滿茶葉的酸柑茶還需歷經多次蒸烤，顏色逐漸轉黑且硬度也不斷提高。（圖／吳德亮攝）
勞動部「外送保底機制」出爐！要求每筆訂單不得低於45元
勞動部4日再提「外送保底」機制，提及每筆訂單不得低於45元，且每年還要再依最低工資時薪調幅公告調整。（圖／林良齊攝）立法院審查「外送員專法」，討論至薪資保障關鍵條文時，朝野立委皆認同勞動部所提的外送時間應符合最低工資1.25倍（以2026年最低工資時薪195元試算約每分鐘4.1元），勞動部4日再提「外送保底」機制，提及每筆訂單不得低於45元，且每年還要再依最低工資時薪調幅公告調整。立法院社會福利及衛生環境委員會繼續審查「外送平台管理暨從業人員權益保障法草案」，勞動部長洪申翰（中左）列席。（圖／郭吉銓攝）依原本勞動部規劃草案，交通主管機關應依公路法規核定基本運價 ，外送平臺業者應提供運價成本相關資料供交通主管機關審訂。外送平臺業者給付外送員每筆訂單之基本報酬，不得低 於依前項基本運價所計算之運費，且每筆訂單外送服務期間換算之每小時基本報酬，不得低於最低工資法所定每小時最低工資1.25倍。勞動部4日再提出新版的薪資保障條款明定「外送平台業者給付外送員每筆訂單之基本報酬，不得低於該筆訂單外送服務期間依比例換算最低工資法所定每小時最低工資之1.25倍，不得低於45元保障金額。」「且基本報酬保障金額，還要再最低工資時薪調幅調整。」立法說明則提及，「衡酌外送平台業者使外送員提供外送服務之實務情形，平均每筆訂單完成時間約為10至12分鐘，如以2026年最低工資時薪試算，換算基本報酬約為41元至48元，保障金額為45元，合理保障短時間訂單基本報酬。」勞動部長洪申翰表示，原本要不得低於交通部訂定運價，但交通部一般訂定運價上限數額較高，擔心若以此收費會對消費者衝擊較大，此外最低工資1.25倍較能保障為如偏鄉長單的外送員，都市外送員短單多可能8分鐘以下為多，綜合各種因素提出保底價格為45元，未來也會隨著最低工資時薪連動提高。
女生必看「低成本富養自己」的好習慣！提升自我的終極清單：讀書、運動、存錢，別在最好的年紀活得太便宜
在這個快節奏、充滿比較的社群時代，妳是否也曾滑著手機，羨慕別人的精緻生活，卻對自己的現狀感到迷惘？其實，女生最好的投資，永遠是「自己」。變好，不是為了取悅任何人，而是為了讓自己擁有拒絕的底氣以及選擇的權利。如何讓自己越過越自信從容？就從生活細節開始讓自己升級，不靠金錢名牌堆砌，一步步走向那個更耀眼的自己。女生提升自我的 4 大關鍵心法：比五官更重要的是「體態」與「氣色」長相是天生的，但「氛圍感」是修煉出來的。體態決勝負：隨時提醒自己不要駝背、聳肩或脖子前傾，練習瑜珈或皮拉提斯，不僅能雕塑線條，更能讓妳的舉手投足充滿優雅的延展感，一個挺拔的背影，比一張漂亮的臉蛋更耐看。養出乾淨感：不一定要濃妝豔抹，但皮膚要乾淨、頭髮要蓬鬆柔順、指甲要整潔。堅持防曬、認真護膚、定期修剪髮尾，這些細節堆疊起來的「乾淨感」，就是最高級的保養。（圖／取自 lavieenbluu IG）女生提升自我的 4 大關鍵心法：內在涵養，讀書是門檻最低的高貴蘇軾曾說：「腹有詩書氣自華，讀書萬卷始通神。」堅持每天閱讀：睡前放下手機，閱讀30分鐘，無論是文學、心理學還是財經書籍，書本能拓展妳的眼界，讓妳在與人交談時言之有物，氣質自然流露。學習新技能：每年為自己設定一個學習目標，比如一門外語、剪輯影片、或是考取一張證照。不斷升級自己的「大腦軟體」，是建立自信最紮實的來源。（圖／取自 lavieenbluu IG）女生提升自我的 4 大關鍵心法：戒掉「玻璃心」，學會高質量的獨處成熟的女生，都擁有一顆穩定的內心。情緒穩定：不要做情緒的奴隸，遇到問題先解決、再宣洩。學會用更寬廣的視角看事情，不為別人的評價而患得患失。享受獨處：不要為了合群而強行融入不適合的圈子。學會享受一個人的時光，看展、運動、做飯，在獨處中與自己對話。擁有「高質量獨處」能力的人，往往更有魅力。（圖／取自 lavieenbluu IG）女生提升自我的 4 大關鍵心法：財務獨立，存款是妳最大的底氣經濟獨立，才能靈魂挺拔。拒絕精緻窮：不要為了面子，去消費超出能力的奢侈品。學會記帳，分清「想要」與「需要」。建立被動收入：趁年輕開始學習理財投資（如ETF、基金）。當妳戶頭裡的數字在增長，妳面對生活變故的恐慌就會減少。錢不一定能買到幸福，但能給妳說「不」的權利，以及轉身離開的勇氣。（圖／取自 lavieenbluu IG）
役男注意！ 96年次男性2025年起須申請核准才能出國
民國115年即將到來，新竹市政府提醒，96年次（含以前）出生的男性，至115年將屆滿19歲，自明年1月1日起，即具備役男身分。依兵役法施行法第48條及役男出境處理辦法第4條規定，役男未完成兵役義務前，如有出國規畫，皆須事先完成出境核准，才能順利通關。市府指出，每年元旦與春節連假前，常有役男因未提前申請出境核准，導致無法登機、行程受阻的情形。為便利役男申請，內政部役政司提供「役男短期出境線上申請系統」，役男在出國前3日至30日間上網提出申請，經查無管制即可立即核准。核准通知單自核准日起1個月內可多次使用，節省時間又方便。此外，如有國外升學規畫，役男也可依規定於符合年齡與就學階段（大學以下24歲、碩士27歲、博士30歲前），持入學許可或在學證明及護照，向移民署申請核准出境，讓留學行程安排更具彈性。市府呼籲，役男出境規定攸關自身權益，只要提前了解並提早申請，就能避免因未核准而影響旅遊或升學計畫。歡迎多加利用線上申辦方式，快速完成程序，安心規畫行程。
《公路法》三讀修正電動車要扛公路養護費 時力：依里程徵收更公平
時代力量今（3）日表示，立法院近期通過《公路法》修正案三讀，把每年交的汽車燃料使用費正式更名為公路使用養護安全管理費，雖然納入電動車更貼近了交通現況，卻還是沒處理徵收違反公平原則的問題，因為現行法令，相同汽缸排氣量「一年跑5公里和5萬公里燃料費竟然一樣」，時力認為這更是下一步該改革重點。細看近期三讀通過《公路法》修正案中，主要內容除了將汽燃費更名為「公路使用養護安全管理費」外，也預告未來電動車使用費將不再被豁免。此外，同場也要求客運業者強制加保第三人責任險、規範路面人孔蓋等設施應符合抗滑標準並明訂修復機制，還放寬通用計程車牌照發放限制，把長照計程車需求納入，另外也明訂公路種植行道樹、花木或設置景觀設施時，應以台灣原生種為優先，在在都希望交通環境更友善。時代力量對此指出，汽燃費本質是使用於公路養護與建設，因此電動車也有在路上跑，使用者當然也該扛養護費，過去低碳運具政策使然，電動車一度免徵這類養護費，如今電動車數量遽增，政府終於知道把電動車納入了養護費課徵範圍。時代力量主張「隨里程計費」讓公路養護費用更貼近使用者付費的平權觀念。（圖／CTWant攝影組）但時代力量也指出，問題可不只是改個名子，真正的核心是在於現行徵收方式已違反公平原則，因為政府目前依汽缸總排氣量計算養護費用，卻完全不看實際跑了多少里程，搞得「一年開五公里與五萬公里繳費相同」實在好荒謬，不公平之餘，也無助提升使用公共運輸誘因。時代力量以燃油車舉例，認為國際潮流是「隨油徵收」，早期一度這樣做，卻發現地下油品市場逃稅猖獗，政府只好改以汽缸大小來推估油耗，形成全球罕見又脫離現況的徵收方式。放眼全球，美國、英國、澳洲等國家均已開始推動「隨里程徵收」制度，期待透過科技手段蒐集實際駕駛里程，使徵收回歸公平與效率。時代力量呼籲，交通部不應再以技術或管理為由搪塞拖延改革，應儘速比照國際經驗，建立名實相符、兼具公平與交通管理效益的新制度。現行電動車款式多元、市場占比劇增，政府也開始要求電動車持有者一同負擔公路養護費用。圖為美國電動車巨頭Tesla旗下的純電皮卡Cybertruck。（圖／方萬民攝）