民眾反彈
」 民進黨 漲價 國民黨 NCC 審查費
公館圓環13日凌晨開拆 抗議民團最後一夜現場「走讀」籲重啟協商
北市府13日0時將拆除公館圓環並填平公車專用地下道，但引發部分民眾反彈。行人零死亡推動聯盟12日晚間7時舉辦「守環行動：圓環大走讀」，號召民眾到圓環表達抗議訴求，北市議員苗博雅也到場聲援。期間民團率領民眾從繞行圓環的路徑上，闖到圓環中間3分鐘，一度造成交通中斷、險象環生，在經警方勸導後返回人行道。位於北市羅斯福路4、5段與基隆路4段路口的「公館圓環」，13日夜間0時展開拆除作業及地下道填平工程， 工期共計65天，預計於11月16日完成。民團指出，即使過去半年來許多專家提出疑慮，當地居⺠、學⽣、交通團體也表達反對，市府卻堅持在未有充分討論、數據、試辦下開⼯，完全就是「蔣不聽」，懇請蔣市府停⽌施⼯，重啟協商，勿再忽視⺠意，⼀意孤⾏。北市府13日0時將拆除公館圓環並填平公車專用地下道，但引發部分民眾反彈。行人零死亡推動聯盟12日晚間7時舉辦「守環行動：圓環大走讀」，號召民眾到圓環表達抗議訴求。（圖／中國時報張珈瑄攝）苗博雅說，台大、政大、師大、台科大的學生都來參與今晚走讀會，第一次看到市府交通政策找不到交通局以外的人支持，不管行人、機車騎士、公車駕駛都希望還路於民，羅斯福街的路口都出現反對學生的聲音，過去2場說明會完全沒有里民、學生們支持，代表政策爛的離譜，但台北市長蔣萬安仍堅持施工，也無視跨黨派議員曾在會議時提議，以繪製標線為優先政策。苗博雅直言，當初當初競選市長選舉公報第一條，就是要打造以大眾運輸為核心，如今第一個犧牲的就是大眾運輸，讓公館圓環每小時300班次的公車一起等紅燈，「大塞車、大排隊」，今天只是一個開始，未來會在每一區、每個路口，民眾捍衛人本交通，不科學、不理性的交通政策，人民不會放棄權益。待宣講告一段落後，民團帶領眾人齊喊「反拆公館圓環、反拆公車地下道、塞車公館我不要、重啟協商、圓環地下道不能拆」等訴求，隨後大批人潮繞行公館圓環，就在要繞回原點時，領頭群眾突然走向圓環中央，交通路線一度中斷，大批警力上前維持交通秩序，也確保民眾的安全，在經過3分鐘僵持與警方勸導後，民團走回人行道上，也讓人車爭道的險象告一段落。抗議活動預計於晚間9時結束，但仍開放民眾自由街講、尊重民意。
重視台灣用戶需求！ LINE官方宣布「延後Chrome版結束期限」
此前，台灣市佔率最高的通訊軟體《LINE》在8月12日拋出震撼彈，宣布在Google Chrome上運作的網頁版本，將在今年9月22日終止服務。消息曝光後，引起許多台灣民眾反彈，尤其視障族群反映「電腦版《LINE》對視障者來說幾乎完全無法操作」，恐有淪為「通訊孤島」的疑慮。對此，LINE官方在今（15）日再次宣布，因重視台灣用戶需求，會將網頁版本的關閉時間延後到2026年上半年。但官方也明確強調，Chrome版本的LINE最終仍將走入歷史。今日，LINE在官網公告中宣布：「我們非常重視台灣用戶對Chrome版LINE的需求與關切，也希望確保包括視障人士在內的所有用戶能繼續順利使用LINE。」因此決定將原定在9月22日終止的日期，往後延推半年以上。此前，LINE在8月12日宣布將於9月22日終止在Google Chrome上運作的網頁版本《LINE》服務。若用戶仍需在手機以外的裝置使用LINE，只能改下載電腦版，或透過智慧型手機登入。當時，不少使用者指出對於部分公司電腦禁止安裝應用程式，或ChromeOS、Linux等作業系統都不支援電腦版本的情況下，可能無法使用替代方式。視障者也指出，主流的電腦版《LINE》對於無障礙支援不足，導致視障者幾乎無法操作，反而是Chrome版本可以透過NVDA等螢幕報讀軟體進行基本溝通。倘若Chrome版《LINE》終止服務，視障者將失去唯一可行的替代方案，形同被排除在主流社會通訊平台之外。據了解，Chrome版《LINE》結束時間雖然延後，但使用較舊設備的民眾，屆時依然得更新現有設備，官網現在給出的推薦資訊如下：智慧手機為iOS17.0以上版本/Android10以上版本；電腦Windows10 1607以上版本/macOS Ventura 13以上版本；平板電腦iPadOS 17.0以上版本/Samsung裝置Android 13以上版本/其他品牌裝置Android 12L以上版本。
南部嚴重淹水經濟部曬治水政績圖卡 連吳思瑤自己看了也傻眼
南部近日降下致災性豪雨，各地傳出嚴重淹水災情，高雄、屏東多地區30日仍停班停課，但經濟部卻做6張圖卡，強調前瞻建設持續發揮防洪功效，讓不少人氣炸；對此，民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤今（30）日也直言「傻眼」，自己看了也生氣，現在是救災、協助災民，經濟部要檢討，不要不食人間煙火。經濟部29日在臉書發文並透過圖卡提到，極端降雨來襲，前瞻建設持續發揮防洪功效，低壓帶與西南氣流雙重影響，近2日雲嘉南地區出現劇烈豪雨，超過排水保護標準，造成部分低窪地區出現淹水情形。面對高強度雨勢，多處原本易積淹地區在治水建設的幫助下，積水面積明顯減少、退水時間大幅縮短。面對極端氣候常態化，經濟部持續推動流域治理、滯洪空間建置與出流管制等工作，減少水患風險，讓城市面對強降雨的韌性持續提升。此貼文引起許多民眾反彈。吳思瑤表示，看到經濟部發這個圖卡，當下真是傻眼，「現在是適合發這個圖卡的時機嗎？」，經濟部同仁們現在要共體時艱，不要這麼不食人間煙火，當災民在第一線承受雨患，大家都還在搶救、復原家園的同時，經濟部現在發圖卡的時機點真的是很不好，「我看了都很傻眼，甚至要說看了都生氣」。吳思瑤認為，站在執政者的角度，過去長久以來不分藍綠執政，都陸續針對治水的預算提出特別預算，治水這種跨域、跨縣市，需要更高的國家資源的挹注，因為大家共同因應的是極端氣候下，需要增進防災治水相關的國土韌性，這當然是要做的事。吳思瑤指出，所以在藍綠執政期間，針對治水的預算，大家都有共識要投入，這幾年來前瞻建設在近年來，大力在防災治水、增進國土韌性上是對的方向、政策、建設，往往看不見的建設更應該要做，在災害來臨之前，就前瞻建設的投入是對的方向。吳思瑤指出，要去彰顯政策是對的方向、成效，真的不應該在災民還在受難當下，時機點不宜，經濟部應該要多檢討，現在大家都是救災為先，無論如何應先協助災民。
加薩兒童餓死畫面惹怒川普 砲轟以色列「每一盎司食物都該進去」
美國總統川普（Donald Trump）近日訪問英國期間，對於加薩的人道危機表達高度關切，直言「那是真正的飢荒」。川普表示，從電視畫面可見，加薩的孩童看起來非常飢餓，並呼籲以色列應讓「每一盎司的食物」順利送達加薩。根據《衛報》報導，川普的發言明顯與以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）的說法相左。納坦雅胡日前否認加薩發生飢荒，並批評外界指控是「赤裸裸的謊言」，聲稱加薩並不存在任何飢荒政策，反指哈瑪斯才是阻撓援助的元凶。然而川普公開表示，他曾要求以色列政府「換個做法」，甚至暗示美國將更積極介入救援。他坦言：「我想確保他們拿到食物，每一盎司的食物。」根據聯合國與其他國際人道機構統計，自2023年10月以色列與哈瑪斯爆發戰爭以來，加薩已有超過147人死於營養不良，包括88名兒童。世界衛生組織近期也警告，2025年7月的死亡人數出現激增，截至目前與營養不良相關的74起死亡案例中，有63起發生在當月，並強調這些都是可以避免的悲劇。以色列軍方在日前宣布，將於加薩三個地區每天實施10小時的「局部戰術暫停」，設置「安全通道」讓援助車隊通行。官方表示，已有120車物資進入加薩，約旦與阿拉伯聯合大公國也空投了28批食物。然而聯合國人道事務負責人弗萊契爾（Tom Fletcher）表示，這些只是杯水車薪。他強調，若要避免更嚴重的人道災難，應立即大幅提升援助規模，並讓運送作業更加順暢與安全。弗萊契爾也透露，聯合國的援助卡車在進入加薩後大多被飢餓的平民攔截搶奪，導致司機身陷險境。他指出，儘管以色列政府宣稱協助援助通行，但現場仍面臨重重官僚與安全障礙。此外，以軍尚未提供足夠保護，導致許多援助計畫無法順利實施。川普的公開立場對以色列政府構成壓力，同時也引發部分民眾反彈。週一，他於蘇格蘭的高爾夫球場出席活動時，當地約有100名抗議者在村莊遊行，舉起巴勒斯坦旗幟並高喊「你不受歡迎」，痛批他對加薩的飢荒、移民政策與其他爭議議題缺乏作為。以色列至今仍拒絕讓國際媒體進入加薩實地採訪。《紐約時報》與《路透社》則引述美國與以色列軍方官員表示，尚無明確證據顯示哈瑪斯有系統性竊取聯合國或美國提供的援助物資。以方則堅稱哈瑪斯利用影像與未經證實的數據誤導國際輿論，企圖營造人道危機的形象。
趙少康稱台灣關稅32％遭AIT打臉 朱立倫：為什麼從頭到尾要當最高機密？
台美關稅結果尚未揭曉，不過前中廣董事長趙少康昨日直言「我得到的消息就是32％」遭美國在台協會打臉，AIT表示，目前談判仍在進行中，結果應以白宮、美國貿易代表及台灣官方說法為準。國民黨主席朱立倫今（22）日表示，關稅還在協商中自己不多做揣測，但為何政府從頭到尾要當作最高機密？朱立倫今早陪同國民黨立委王鴻薇進行車隊掃街反罷免，被問到關稅議題，朱立倫說，這是一個非常嚴重的事情，前台大校長管中閔跟民眾黨的學者專家昨日召開記者會公布數據，若關稅超過20％對產業影響非常巨大，其實超過10％，加上匯率的損失，對企業已經是最嚴峻的挑戰，政府一定要盡最大努力去爭取出最好的關稅，但如果中間過程完全不透露，用黑箱的做法，最後開牌時，民眾反彈、產業損失，是沒有辦法接受的。至於趙少康宣稱關稅32％，遭政院及AIT打臉，朱立倫則說，目前都還在協商當中，自己不去揣測，但希望過程中不要變成完全的黑箱，至少不要忘了一件事，過去任何關稅談判時有不透明的地方，都會受到民意非常大的反彈，為什麼政府這次對美關稅從頭到尾要當作最高機密？至少要把談判過程中，已經讓了哪些事情、可能會犧牲那些產業告訴人民吧！如果都不透露，最後翻盤時產業損失是民眾無法接受的。
桃園蘆竹區明辦送煞儀式 在地居民見公告傻眼：「朝九晚五」8小時是哪招？
日前，桃園市蘆竹區南興水岸公園發生輕生事件，當地將於明（16）日舉行送煞儀式。但在公告上，整個時間將從上午9時至下午5時，持續整整8小時，加上路線疑似經過當地鬧區，引起民眾反彈：「從來沒聽過要辦8小時這麼久的！」不過也有知情者出面解釋，大部分的時間其實是法會祈福、誦經，真正送煞的時間大約是當天下午3點到3點30分左右，有忌諱的民眾避開此時段即可。近日，有民眾在桃園各地區性臉書社團張貼公告資訊提醒，蘆竹區南興里的河濱公園，即將在明（16）日上午9點至下午5點舉辦「祈福送煞公益法會」，呼籲民眾「如非必要，請勿在外逗留，以免沖煞。」公告中則指出，法會結束之後，立即送上貨車，即刻送往預定地點，路線行經當地榮興路、中正路、榮興橋、中正北路，「如有造成不便之處請見諒，慶祝平安吉祥」。（圖／翻攝FB／再出發，蘆竹南崁資訊大小事資訊分享團（2））（圖／翻攝FB／再出發，蘆竹南崁資訊大小事資訊分享團（2））不過在消息曝光後，引發不少在地人反彈：「這跟我之前聽過的時間不太一樣，通常都是深夜的幾個小時，如果是平日的整天又涵蓋主幹道，真的很難避開。」、「從沒看過時間長達8小時那麼久，那附近的店家還要不要做生意？」、「真正要回避是法會結束，送煞隊伍開始走這路線的時間吧？ 直接寫送煞8小時是哪招？」對此，有知情者出面解釋，送煞法會本身的時程規劃中，上午9點到下午2點多主要各種祈福、誦經儀式，真正送煞的移動時間，則是從下午3點起到約3點30分之間，懇請在地鄉親在這段時間迴避公告路線即可。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
不愛垃圾分類小心 彰化縣環保局試辦「可透視垃圾袋」一眼就看穿
彰化縣環保局為讓垃圾減量，鼓勵各鄉鎮市推動清潔相關優化收運措施，二林鎮、福興鄉今年5月起陸續開始宣導試辦一般垃圾使用「可透視垃圾袋」盛裝政策，以提升垃圾分類成效、減少收運延誤與破袋檢查，員林市也將在7月1日起試辦，初期將優先於市內近80個公寓大廈推動。新政策鼓勵民眾丟棄「一般垃圾」時，使用透明或半透明袋款，如紅白背心袋、紅色透明袋、藍色袋等，方便隊員直接目視垃圾袋內容物，快速分辨袋內是否有混雜回收物或危險物品，避免將垃圾袋破開檢查，也加速收運工作進行；至於資源回收（如寶特瓶、鐵鋁罐、紙類等），則不限袋色、袋口也不必綁緊，只要方便投遞且分類正確即可。員林市將在7月1日起優先於市內近80個公寓大廈推動一般垃圾使用「可透視垃圾袋」，清潔隊長張道强表示，員林市清潔隊自去年推動垃圾分類擴大稽查以來，組成稽查小組每日上街破袋檢查，一年共減量4500公噸垃圾，成效全縣第一，此次配合環保局進一步導入「可透視垃圾袋」政策，可望進一步提升稽查效率。民眾使用透明或半透明袋款裝一般垃圾，可方便清潔隊員直接目視垃圾袋內容物，快速分辨袋內是否有混雜回收物或危險物品，避免將垃圾袋破開檢查，也加速收運工作進行。（圖／員林市清潔隊提供）「使用可透視垃圾袋，好處多更多」，張道强表示，雖然目前仍屬試辦階段，但垃圾減量與分類必須仰賴民眾參與，未來清潔隊也會持續觀察實施成效，滾動式調整政策，視情況擴大推廣範圍。二林鎮、福興鄉都已開始宣導試辦一般垃圾使用「可透視垃圾袋」，兩地都碰到相同問題，二林鎮清潔隊長楊勝偉指出，初期都碰到有民眾反彈，最大問題就是鄉下地方民眾多數務農，家中有很多飼料袋、肥料袋、米袋等，民眾已習慣拿來裝垃圾，只能加強向民眾宣導把飼料袋等拿來裝資收物，他也說，多日來宣導仍有好處，就是幫民眾建立買垃圾袋要買透明的第一印象。使用黑色等不透明袋裝一般垃圾，清潔隊破袋檢查。（圖／員林市清潔隊提供）
豬肉5月起不斷漲...7日飆升破百 豬農協會這樣說
自5月以來豬肉價格不斷上升，邁入端午假期後甚至出現零星市場每公斤價格破百情況，時至7日價格進一步飆升，全台多縣市皆有破百成交價，而中華民國養豬協會理事長潘連周也稱「破百價格合理」，對此養豬協會9日受訪回應，所謂合理係指反映當前豬源短缺現況之情況，並非指常態價格，相信未來隨著豬源供應回穩，價格也會逐步下降請民眾不用過度擔心。根據中央畜產會統計，豬隻飼養戶數及在養頭數自2021年起呈現逐年下降趨勢，2021年飼養戶數6308戶、豬隻547萬頭，2024年下降至5664戶，520萬頭，農業部也解釋，近年推動豬舍修建轉型遂導致飼養戶數、頭數雙雙下降，而轉型目的在於協助養豬農民，進行高床豬舍、污染防治、廢水處理效能及資源再利用等項目之輔導及支持。中華民國養豬協會秘書長潘建同說明，近年豬隻頭數本就減少，再加上2024年秋冬期間爆發豬流行性下痢（PED）與藍耳病，導致豬隻死亡率上升，母豬產仔存活數甚至不到五頭，嚴重影響今年度整體供應，後續飼料原料如玉米與黃豆價格居高不下、人力難尋，以及環保與相關法規壓力，種種因素下才使得今年豬價突破百元。潘建同強調，豬價每公斤突破百元屬短期內的合理現象，並不代表會長期維持，以養豬產業立場來說，也深知豬價攸關民生消費，倘若長期維持高價恐連帶提升整體物價，甚至滷肉飯、排骨飯等，價格可能也會「一去不回」。潘建同提到，待未來豬舍轉型完畢、豬源穩定後，整體豬隻飼養頭數有望回升至550萬頭，進一步穩定價格，但若要進一步增養恐怕是不太可能，就算業者有意增養，但受限於環保與土地政策、周邊民眾反彈等，也侷限住擴大發展可行性，因此即便台灣已成為國際認證豬瘟非疫國，想擴大供給用於外銷，也頗有難度，只能朝品牌化、差異化發展，攻佔國外高端市場。
黃仁勳遭炎上2／跨國風電「一年退場一家」 調降台灣投資評級：政府說話不算話
「2025年將是令人興奮的AI年，台灣與輝達合作，將把AI帶到全世界」輝達NVIDIA執行長黃仁勳5月23日離台前夕，台灣唯一本土風力發電葉片製造商、興櫃公司天力離岸（6793）卻在22日晚間發出重訊，無預警宣布其風電葉片主要產線已全面停工，資遣近470名正職員工。天力董事長吳坤達解釋，主要是佔營收九成的大客戶、丹麥風電巨頭維特斯Vestas集團不幹了，維特斯目前在台灣的陸域風電已累計建置近250MW（千瓩），離岸風機已安裝900MW，天力發展重心將挪到「風機葉片維運」。明明發展AI正是用電關鍵時刻，怎麼「造電」公司反要撤退？一家外資能源大廠台籍主管告訴CTWANT記者，原因有很多，「最重要的是政府說話不算話！」天力消息一出，震撼各界，也讓維特斯23日緊急跳出來說，「未退出台灣離岸風電市場」，會繼續經營總裝置容量495MW的渢妙一期離岸風場。但內部人士坦言，離岸風電區塊面臨成本、融資挑戰，發展不順，可能不再參與台灣後續離岸風電計畫。許多地方都有抗議風力發電的聲浪。（圖／報系資料照）「其實已經是『一年退出一家』了」，一家跨國集團的能源業者跟CTWANT記者透露，2022年是德國安能集團（EnBW），2023年是德國萊茵再生能源（RWE Renewables）和日商捷熱能源（JERA）退出台灣的風場計畫，2024年有西班牙電力集團伊比德羅拉，表態不參與3-2期投標。「我其實也打算回報總公司，不再繼續台灣的計畫，先前太多問題，最重要的是政府說話不算話，不照合約走、硬是要我們自己去解決當地民眾的紛爭，有些根本一看就不是普通人，而且都是叫我們業者退讓。」他生氣地說，「母公司已經將台灣的投資環境評等降級了，我是出生於台灣，我也想幫家鄉爭取利益，但現在我覺得，很丟臉。」事實上，在蔡英文政府期間，能讓政府提出2025年綠電比例達到20%的「底氣」就是離岸風電。依經濟部規畫，預計2025年前完成潛力場址的5.5GW（百萬瓩），因疫情打亂進度，俄烏戰爭導致建置成本翻倍漲，歐洲大舉興建、搶船搶料，已讓台灣綠電目標展延至2026年。累計至2024年底，離岸風機共安裝374座，總裝置容量3.04GW，其中已併網的風機有367座，裝置容量達到3GW。風電容量看起來很大，但沒有風、就沒有電。以水下基礎為主要業務的中鋼興達海基公司，已連續賠光二個資本額、達64億元。（圖／興達海基提供）CTWANT記者查台電公開數據，以5月28日傍晚6點半為例，全台31688MW的發電中，燃煤占29%、燃氣占54%，太陽能0.3%，風力發電量為0.9%（約287MW），連最汙染的燃油發電都有1%、比風電還多。若以5月29日的早上6點半，風力發電比例升到1.4%，但也僅是363.9MW。一個月前，台電總經理王耀庭出席一場光電業者的聚會，趁勢喊話，「我想請求大家，趕快把光電發上去，拜託大家。」在場都是喊得出名字的企業代表，聽到這番話，面面相覷，五味雜陳。因為先前不肖廠商弊案，造成地方政府與民眾反彈，導致太陽能發電成「嫌惡設施」，今年上半年的光電開發案幾乎停擺。一業者私下跟CTWANT記者吐苦水，還不忘幫競爭同業說話，「不過，跟風電同業比起來，我們已經好多了，他們真的很難做。」
告發監委群涉濫用公務車 林國春評李俊俋閃辭：有人要位置
新北市議員林國春2日表示，監察院秘書長李俊俋近日倉促請辭，除了輿論不滿涉嫌濫用公務車外，恐怕綠營內鬥嚴重「李俊俋辭職是早晚的事」。近日李俊俋遭爆，疑似以公務車接送寵物美容，儘管日前李俊俋公開致歉並自請處分，監察院副院長李鴻鈞5月底也說立即啟動調查，甚至要求6月2日起停止全體監委以個人身分使用公務車直到任期屆滿為止，仍止不住各界質疑聲浪。李俊俋1日進一步透過監察院發布聲明表示，既然對公務車使用便宜行事，未能達到職務所應具備高度廉潔標準，有負國人所託及監察院清譽，因此自請於當日起辭職。他說，事件發生後自己立刻進行深切反省，並在第一時間向李鴻鈞表達請辭決心，以示負責，絕無戀棧職務之意，也獲得同意。新北市議員林國春（圖）認為監察院秘書長李俊俋辭職背後有綠營黨內人事角力。（圖／翻攝自新北市議員林國春媒體群組）而針對李俊俋涉嫌濫用公務車案向台北地檢署告發的林國春直言，除了表面上的操守問題反省辭職外，應該是也有人想要李俊俋的位子，畢竟民進黨內鬥嚴重，李俊俋被抓到問題，辭職走人是遲早的事。林國春批評，近期監委濫用公務車連環爆，民眾反彈是非常劇烈，如今一個禮拜了仍討論不斷，而李俊俋請辭一事，八成是為了避免事件上綱，影響到綠營「大罷免」等政治活動，加上後續其他監委濫用公務車連環爆，這樣就能止損嗎？相信民眾的眼睛是雪亮的。林國春以自身警政專業為例，直言若警察等公務員被檢舉有公務車私用之嫌，那可不會只是內部調查，現在看來監察院想輕輕放下，這時「廉政署敢不敢辦監委」會是大家關注的話題，再這樣玩弄特權，就別怪民意反噬。
山東化工廠爆炸釀5死 受害員工家屬「我們什麼都不能說」
中國山東省高密市仁和化工產業園內的友道化學有限公司於5月27日發生爆炸，截至當日晚間，共造成5人死亡、6人失聯、19人輕傷，但這些數字並未完全反映當地民眾在這場災難中所經歷的震撼與不安。就有員工家屬在接受媒體採訪時表示「我們什麼都不能說」。根據中國媒體報導指出，爆炸發生當下，距離廠區直線約1.7公里的仁和街，居民范麗在自己經營的超市內遭到天花板掉落砸傷，頭部血流不止。診所醫師在當天下午處理了超過20人的傷口，多數是被飛濺的玻璃碎片所致的皮外傷，有些患者甚至是學齡兒童。這些輕傷患者多數自行前往小診所與衛生院求助，顯示衝擊波影響範圍廣大。范麗的兒子為此也特地從浙江趕回，將母親送往高密市人民醫院。但院方床位嚴重不足，最終只能將母親安置在住院樓走廊臨時加設的床位上。范麗表示，至今沒有人上門統計損失，也不清楚是否會獲得補償。在范麗的小超市門口，丈夫正將蔬果與蛋品搬至戶外販售，試圖繼續營業。在當時，有多位住院患者也是因為爆炸而受傷住院，一名20多歲的年輕女子表示自己擔任公司行政職務，事發時正在食堂用餐，爆炸衝擊波導致食堂玻璃瞬間全數碎裂，當時人不多，但她的手部明顯受傷，傷情需「一級護理」，她臥床時臉色蒼白、語氣謹慎，並強調自己對爆炸區域的情況「不了解」，婉拒進一步受訪，並建議記者去訪問公司其他人。另一間病房內，一名男員工頭部纏滿紗布，臉部則留有數道縫合痕跡。他的妻子陪在身旁，但當記者試圖詢問時，這名男子馬上低聲提醒她「你保持沉默就可以了」，妻子便隨即表示「我們什麼都不能說」。這段互動顯示，傷者與家屬疑似面臨某種壓力，對外部接觸極為謹慎。這起事故也讓周邊居民開始正視長期與化工廠為鄰的風險。一位19歲名叫王浩的年輕人表示，他住在兩公里外的住宅，爆炸當天就聽見幾聲悶響，跑出門時看到友道方向濃煙升起。他趕到現場時，親眼目睹有兩名傷者被抬上擔架。他說，以前大家都沒想到化工廠有這麼危險。儘管化工廠設立前，當地政府已要求多個村莊完成搬遷，但民眾反映，新村也仍位於園區周邊，距離廠界不遠。有居民指出，自己對這家企業並不熟悉，因為廠方多由外地人設立、聘用外地年輕員工，本地人與工廠關聯並不密切。直到爆炸發生，他們才真正意識到這座化工廠與自己生活息息相關。面對這場災難，當地自媒體聯盟在5月30日發出倡議書，稱豪邁集團是「高密人的驕傲」，呼籲大眾正面看待企業在困境中的努力。但這種「正能量」聲音引來不少民眾反彈。社群平台上出現不少批評聲浪，有人痛斥這種說法等同「粉飾太平」，也有人質問：「事情發生在二樓時你還會說正能量嗎？」、「生命安全重要還是就業重要？」可見社會情緒已經被這起事故全面激化。
稱放太多假恐加劇家庭成員負擔挨轟 郭昱晴回應了
立法院三讀通過《紀念日及節日實施條例》草案，未來全國將新增五天國定假日。對此，民進黨立委郭昱晴表示，接獲市民陳情擔憂全國放假，反而加重家庭育兒負擔，甚至引發被AI取代的焦慮。相關發言引來眾多民眾批評，質疑政府與其擔心勞動力流失，不如正面迎戰AI浪潮，加強對中小企業的轉型輔導，而不是讓員工長工時、高壓力地工作。郭昱晴指出，紀念日的設立是為了讓社會回顧歷史、記住具有貢獻的人物與事件，例如行憲紀念日、台灣光復節等，但這些日子不見得需要與「放假」畫上等號；相對地，放假應著重於讓民眾獲得充分休息、陪伴家人或慶祝節日，如春節所代表的意涵。她強調，「紀念」不等於「放假」，而放假也不一定要與紀念日綁定，這樣的制度設計應有更多討論空間。她坦言，法案通過後，接獲許多地方媽媽與雙薪家庭的反映，指出五一勞動節過去是孩子照常上學、父母可稍事喘息的日子，如今改為全國放假，反而加重家庭育兒負擔，也有人擔憂假日增加將進一步壓縮產業彈性，甚至引發被AI取代的焦慮。她認為，與其硬性拉高法定假日數量，不如考慮推動彈性排休制度，更有助於兼顧產業發展與勞工需求。不過，郭昱晴的立場也引來部分民眾反彈與批評，認為民進黨團此次表決「為反對而反對」，在保障勞工權益的法案面前投下反對票，背離多數人民盼望縮減工時、增加休息的聲音。有民眾指出，歐美國家的特休可達 20至 30 天，政府與其擔心勞動力流失，不如正面迎戰AI浪潮，加強對中小企業的轉型輔導，而不是讓員工長工時、高壓力地工作。對此，郭昱晴強調，她並非全盤否定放假，也並非不尊重勞工與紀念日的價值，而是期望制度設計能更細緻與周延。她表示，感謝各界提出不同意見，也盼外界理解她的出發點是希望改革過程更完善，而非針對任何族群或意識形態，未來仍應透過更多社會對話與制度檢討，找出最能兼顧公平與效率的做法。
藍中市黨部被搜 朱立倫痛批賴清德指勿低估民眾反彈
大罷免「死亡連署」涉偽造文書疑案持續擴大，台中檢調今天出動搜索國民黨台中市黨部，檢調還帶走包括中市黨部二組、一組、三組總幹事，太平市黨部正副執行長，豐原黨部執行長、大里市黨部執行長等8位核心幹部，以及電腦主機。國民黨主席朱立倫回應，賴總統的態度就是要求民進黨發動罷免藍營立委的35個選區都必須過關，鷹犬們就全力照著賴總總統態度追殺在野黨。但朱相信人民力量最偉大，民進黨再怎麼惡搞、亂搞，人民力量將站出來。 他並表示，距離520總統就職還有18天，賴清德選擇繼續搞大罷免，就繼續幹吧，因為人民反撲，一定會撲向賴，要求賴下台。中檢今日證實確實搜索國民黨台中黨部，但細節不便對外透露，台中市長盧秀燕今出席活動也被問及黨部遭搜索一事，不過，面對媒體兩度追問，盧秀燕雖然沒有直接回應，但也意有所指的表示，她昨天晚上到白沙屯媽祖去參拜，台灣內外近來面對非常多挑戰，希望媽祖能夠保佑台灣，國家國泰平安，風調雨順，人民平安經濟要繁榮。朱立倫今天到北市永春市場，替國民黨立委徐巧芯「反惡罷 戰獨裁」街講站台，針對媒體探詢民黨台中市黨部被檢調搜索，朱立倫說，賴清德態度已經很清楚，除叫民眾抗議去天安門抗議，還說司法一定追查到底，等於以司法手段追殺在野黨到底。朱表示，賴主席就是希望透過大罷免，盼35個罷藍選區都過關，所謂的鷹犬們就全力照賴的態度追殺在野黨。但他相信最後人民力量最偉大，民進黨再怎麼惡搞、亂搞，人民力量會站出來。媒體追問，罷免民進黨立委吳思瑤案領銜人張克晉已經聲明要退出「罷吳」，他回應，相信大家清楚看到，民進黨透過各種恐嚇、各種司法、各種政治壓力，造成寒蟬效應，不是只對士林、北投，而是對全台各地，將領銜人收押的收押，司法對待的司法對待，或用政治壓力及恐嚇壓力對付連署的支持者，造成很多困擾。朱立倫強調，最後會反彈的一定是人民，執政黨絕對擋不住人民力量，就用這樣方式對付在野黨、對付任何罷綠團體，民進黨對罷藍的，不但嚴格辦理，辦藍更要像開順風車，每一選區都要過關，這就是總統態度，台灣民主敗壞、司法不公到這種程度，真的非常可惡朱立倫說，他已經一再呼籲，從賴清德就任第一天，國民黨就還是傳統的想法，家和萬事興、以和為貴，因為已經看到兩岸兵凶戰危、國際關稅、美債、匯率戰爭即將來臨，再加上大罷免造成社會對立、民主崩潰，台灣不就垮掉了。不過他沒想到賴清德完全不顧，執意要搞大罷免，為的只是一人之私、一黨之私。朱立倫說，他還是誠心呼籲，還有18天就是520，全民都在看，賴清德選擇持續搞大罷免、社會對立，讓台灣分裂、讓民主崩壞，「就繼續幹吧」，最後人民的反撲，一定會撲向賴，要賴下台。
再喊卡！捷運站禁飲食區不賣食物 北捷挨轟「態度隨便、不嚴謹」
為增加捷運站點業外收入，台北捷運公司上個會期提案修正「大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法」，讓禁止飲食區地點可販售包裝好的食物，不過遭議員反對而擱置。新會期北捷也重新提案，表示維持原規範不販售食物，遭法規委員會召委吳世正批評態度隨便、不嚴謹，「改來改去、愛送什麼案就送什麼案，可以這樣嗎？」針對是否能在捷運站「禁止飲食區」販售食物一事引發民眾熱烈討論，台北捷運公司23日重新向北市議會法規委員會提案，不再爭取開放販售食物。圖為北市議會法規委員會。（圖／中國時報記者丁上程攝）北捷於上個會期提案修法，希望開放在捷運站內「禁止飲食區」販售包裝完整之食物，當時遭議員批評恐會引來蟑螂、老鼠等害蟲，導致捷運站設施受損，可能間接影響民眾觀感與搭乘捷運的安全性，因此除議員暫時擱置提案外，消息一出也引發民眾反彈。台北市議會新會期開議後，北捷也重新提案維持原規範，不再爭取開放禁止飲食區販售食物。對此法規委員會召集人、國民黨議員吳世正質疑，上個會期明明北捷就有送過修正案，應當是讓法規會討論「廢止提案」而非自行再送「維持原案」的新提案，「改來改去、愛送什麼案就送什麼案，可以這樣嗎？」吳世正也要求北捷「下次不可以這樣」。之後法規會在討論將「管理辦法」改為「自治條例」時也引發討論，吳世正質疑，自治條例的位階比管理辦法高，且已是法律層級，內容更授權只要不違反相關法律，北市府就可以自行決定而不經議會。對此法務局長連堂凱解釋，1999年訂定「大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法」時，當時還沒有「自治條例」的概念，但當時管理辦法訂定時有經過議會三讀，修法也必須經議會三讀，因此即使法規名稱為「管理辦法」，但位階與「自治條例」無異。而後續在逐條審議時，法規委員會各議員都對條文內容鬆綁或緊縮有意見，認為修正案內容意象不夠明確，且北捷對於修正法條的說明不夠嚴謹。因此與會的國民黨議員徐弘庭也建議，該修正案應暫時擱置，待北捷搜集議員意見重新整理後，下周法規委員會再討論，該建議也獲與會議員同意。
翻車網紅2／涉擄鴿集團洗錢案、偷錢偷車樣樣來 天峰犯罪黑歷史曝光
網紅「天峰」朱乘堂爭議不斷，在直播上種種脫序行為引來民眾反彈，包括疑似吸毒持塑膠盤做出吸食動作，以及持美工刀傷害自己嘗試輕生製造流量，等等行為嚴重影響社會觀感，現又爆出積欠房租爭議，而天峰可謂是前科累累，犯下多起竊盜案，還曾涉入「擄鴿勒贖集團」的洗錢案件遭判刑，房東如今則只想趕快請走這尊「大神」，讓生活重回平靜。天峰現名朱乘堂，舊名則是朱乘葑，他2013年6月凌晨2時許於基隆市街頭徘徊，見到一普通重型機車鑰匙沒拔，遂心生歹念將車騎走。被害人李男發現後旋即報警，警方於隔日執行巡邏勤務時，恰巧遇到天峰立刻上前盤查，於身上起獲鑰匙1支，通知被害人確認相關監視畫面後確認犯罪事實，被依竊盜罪嫌送辦，同年8月判決結果出爐，處拘役20日得易科罰金20000元。天峰落網後絲毫沒有悔意，他同年7月再度犯案，行經基隆市某間檳榔攤時，趁著女銷售人員去後方如廁時，在前台空無一人之際，進入店內打開抽屜偷走1000元後逃逸，女員工發現後也隨即報警。基隆市警察局第二分局獲報後沿線追查，天峰到案說明時坦承犯案，佐以相關影像足以認定其犯罪事實，隔年2月基隆地院判決出爐，處罰金1萬元，得以1000元一日進行勞役折抵。天峰涉嫌利用網友的善心，承諾向他下單後會將玩具贈與新竹仁愛兒童之家，事後被踢爆根本沒送，天峰也將預先製作好的感謝狀繳回。（圖／翻攝畫面）到了2022年時，已成為粉絲上萬的帶貨網紅的天峰還涉及洗錢案，他提供銀行帳號給擄鴿勒贖集團作為贓款帳戶藉此來製造金流斷點，並從中得到報酬。集團成員蔡男當時打電話恐嚇受害人陳女，稱手上有兩隻其飼養之賽鴿，勒贖5萬5000元。蔡男要求受害人在期限內將贖金匯入天峰銀行帳戶，否則就將鴿子殺死，陳女心生恐懼於同日至銀行分兩筆匯款2萬7508元及2萬7500元。蔡男確認款項進帳後，指示天峰前往銀行提領2萬元、2萬元及1萬5000元，並將其中5萬2000元匯入陳女人頭帳戶，藉此來製造金流斷點，讓警方難以追緝企圖隱匿犯罪所得去向，事後蔡男給天峰3000元作為報酬，但陳女匯款後賽鴿未如約定返還，憤而前往蘆洲警分局報案，新竹地檢署偵結後將他起訴。天峰在庭上坦承有將帳戶給蔡男，並依其指示提領現金並匯入陳女帳戶，事後取得3000元報酬，但對恐嚇取財和洗錢矢口否認，辯稱自己與蔡男相識多年，當時蔡男表示自己帳戶遭凍結，謊稱受害人欠他錢欲向天峰借帳號匯款，再將金額轉入陳女帳戶內。院方發聲明表示未委託天峰代為募集任何物資，針對其不實言論進行澄清，不容愛心遭到踐踏。（圖／翻攝畫面）此說法則不被法官採信，法官認為若蔡男欲取回欠款大可直接提供陳女帳戶即可，何須再向天峰借帳戶並多支付3000元報酬，而據證人所述，天峰與蔡男認識後不常聯絡，並非感情親近之人。法官審酌天峰正值青年卻未依正當管道謀財，反提供帳戶資料並提領恐嚇取財所得款項後轉帳至他人帳戶，製造金流之斷點，並獲取不法報酬，參與犯案過程卻否認犯行，也未與被害人陳女達成和解給予賠償。最終依洗錢防制法第十四條第一項之一般洗錢罪，處有期徒刑6個月，併科罰金新臺幣1萬元，罰金如易服勞役，以新臺幣1000元折算一日，不法所得3000元則沒收。記者私訊天鋒個人頁面，詢問他關於欠租相關事宜，但至截稿前未獲回應。
攝影圈友人赴日拍攝「返台遭收4千元審查費」 網傻眼：越專業收越多
近日國家通訊傳播委員會（NCC）針對海外購買並攜回國內的WiFi、藍牙等無線通訊設備，實施每件750元的審查費，引發外界反彈。隨後有網友爆料，攝影圈的友人到日本拍攝，回台時因攜帶多件攝影設備，而被收取總額超過4千元的審查費。該名網友在論壇PTT以「攝影圈有人帶設備回來被收750*N？」為題發文，指出自己看到Threads有一篇文在說，攝影圈因為NCC審查費一事氣炸，「出國拍片回來，攝影器材被收費，收了4千多，氣炸，脆上還嘲諷說，越多專業器材收越多」。這也讓原PO好奇詢問，「NCC不是看了風向轉彎說限郵寄嗎？怎麼會有人帶自己吃飯傢伙，搭飛機回家還被收保護費？難不成碰上屏東副站長之流的海關了？會開任何憑證嗎？板上有從業人員遇到過嗎？」文章曝光後引起熱議，許多網友紛紛留言表示，「隨身攜帶的二手貨也收喔，真假」、「剛公佈的時候根本什麼都沒講清楚，是引起民怨後才改口說海關不容易抓」、「現在單眼都有WiFi傳輸功能」、「他條文寫那麼模糊，沒人吵就是最寬認定啊」、「NCC當初那張表根本沒他後來的補充規則，所以實務上怎麼執行是他們自己說了算」。事實上，國家通訊傳播委員會（NCC）自2月3日起，針對民眾從國外攜帶或進口的「自用第二級電信管制射頻器材」，每件收取750元的審查費，引發民眾反彈。NCC也於10日宣布將暫緩收費，表示為回應最新民意，針對郵寄輸入自用2部以下第二級電信管制射頻器材輸入核准審查費之收費，並依比例原則等，就收費方式與收費對象、數額再進行更周延估算，予以檢討調整。為因應調整需要，即日起依法申報之此類射頻器材，將先通知申請輸入者有審查費用待繳，本會則逕行審查，俟應收費數額確定後，再開立繳費單依限繳納。簡言之，縱使尚未繳納審查費用，也能先通過進口審查。NCC強調，民眾於「公共政策網路參與平臺」提案重新討論收費標準業已通過，該會以謙卑態度面對各界最新意見，並即刻開啟檢討，基於相關行政成本考量下，思考向使用者收費合理性及執行妥適性。故為回應社會各界意見，將針對自用第二級電信管制射頻器材輸入核准審查費通盤檢討。
750之亂暫緩收費？網揪1貓膩「等於開空白支票」 一票怕爆：金額隨NCC填
國家通訊傳播委員會（NCC）自2月3日起，針對民眾從國外攜帶或進口的「自用第二級電信管制射頻器材」，每件收取750元的審查費，引發民眾反彈，昨天（10日）緊急喊卡，宣布將暫緩收費。不過，有網友細讀NCC說法後，馬上揪出疑點，直指相關規定根本沒改，「意思是先審查，之後再跟你收」，根本玩文字遊戲。NCC昨天宣布，為回應最新民意，針對郵寄輸入自用2部以下第二級電信管制射頻器材輸入核准審查費之收費，並依比例原則等，就收費方式與收費對象、數額再進行更周延估算，予以檢討調整。NCC表示，為因應調整需要，即日起依法申報之此類射頻器材，將先通知申請輸入者有審查費用待繳，本會則逕行審查，俟應收費數額確定後，再開立繳費單依限繳納。簡言之，縱使尚未繳納審查費用，也能先通過進口審查。NCC強調，民眾於「公共政策網路參與平臺」提案重新討論收費標準業已通過，該會以謙卑態度面對各界最新意見，並即刻開啟檢討，基於相關行政成本考量下，思考向使用者收費合理性及執行妥適性。故為回應社會各界意見，將針對自用第二級電信管制射頻器材輸入核准審查費通盤檢討。消息曝光後，有網友在PTT發文，指NCC稱「俟應收費數額確定後，再開立繳費單依限繳納」，意思就是先審查，之後再收費，頂多是暫緩收費，根本玩文字遊戲騙人，「最根本的問題是，規定還是沒改，現在只是在那胡扯，反正隨他解釋，哪天他心情好想全收也是可以，因為規定一樣在那」。話題引發討論，不少鄉民直言「真的很會混淆視聽」、「等於你開一張空白支票讓ncc自己填金額」、「暫緩收費，但是護航的會洗成暫緩實施喔」、「注意！你剛剛簽了一張空白本票給NCC」、「差點被騙，果然很會做圖卡的單位都知道怎麼樣玩文字遊戲」、「之後金額隨便填」、「有夠恐怖的，一張沒有金額的帳單，隨他填」。（圖／翻攝自PTT）
750之亂被罵翻！綠委喊「面對民意」急協調 NCC縮了：暫緩收費
國家通訊傳播委員會（NCC）自2月3日起，針對民眾從國外攜帶或進口的「自用第二級電信管制射頻器材」，每件收取750元的審查費，引發民眾反彈。民進黨立委沈伯洋表示，雖然法規本身沒有問題，仍須考量手段是否符合比例原則或涵蓋過廣，已積極和NCC協調解決方案。NCC今天（10日）宣布將暫緩收費。沈伯洋表示，相關法規已經公告一段時間，本身也沒有問題，問題在於手段是否符合比例原則或涵蓋過廣，加上人民未必會知道公告，且公告後的民意一樣是民意，面對民意直接解決才是正途，「我認為，用新的分類方式，或者排除一些3C認證商品，又或者鬆綁數量，應該是可行的方向。」沈伯洋指出，經過自己和其他委員和NCC討論，可能暫緩收費或分段收費（扣除原先收費架構中對系統建置成本分攤費用約450元），又或者釜底抽薪，直接評估10mW以下排除等，NCC也非常有意願調整，然而不管採取什麼方案，最需要解決的就是開會問題，無奈NCC人事案卡關，委員人數不足導致無法開會。沈伯洋提到，經過積極協調，終於想到解決方案，「因為規費的收取和估算也有主管機關，也就是說，可以先請主管機關先對這件事情做出決議，而在還沒做出來之前，就可以先暫緩（但原本該管制的還是要管制，所以還是會守護相關的安全，不用擔心）。這個方案看起來可行，所以應該是可以解決各位的問題了！」另一方面，NCC今天宣布，為回應最新民意，針對郵寄輸入自用2部以下第二級電信管制射頻器材輸入核准審查費之收費，並依比例原則等，就收費方式與收費對象、數額再進行更周延估算，予以檢討調整。為因應調整需要，即日起依法申報之此類射頻器材，將先通知申請輸入者有審查費用待繳，本會則逕行審查，俟應收費數額確定後，再開立繳費單依限繳納。簡言之，縱使尚未繳納審查費用，也能先通過進口審查。NCC強調，民眾於「公共政策網路參與平臺」提案重新討論收費標準業已通過，該會以謙卑態度面對各界最新意見，並即刻開啟檢討，基於相關行政成本考量下，思考向使用者收費合理性及執行妥適性。故為回應社會各界意見，將針對自用第二級電信管制射頻器材輸入核准審查費通盤檢討。
和平新生天橋再掀風波！橋體放哪裡引各方論戰
台北市和平新生天橋去年11月拆除引發部分民眾反彈，橋體暫存台北市景勤2號公園，台北市工務局20日舉辦研商會議討論橋體保留、意象設置方案，市府提出設立重疊影像紀念牌搭配QRcode連結影像，民間則提出將橋體移置大安森林公園作為涼亭或遊憩設施，不過遭保育人士擔憂可能影響鳳頭蒼鷹等鳥類棲息，甚至有里民擔心會有街友聚集。有42年歷史的和平新生天橋去年拆除時引發不少爭論，市長蔣萬安日前在臉書發文表示，基於人本交通，天橋拆除後，和平新生路口少了墩柱或樓梯視線死角威脅，多了開闊、明亮路口和美麗天際線，也有更多空間引進人本路口設計，打造更安全人行空間。至於拆除後的橋體，工務局提出仿照西門紅樓或北門設置重疊影像紀念牌，立於大安區公所周邊或大安森林公園。守護和平新生天橋團體發起人林玟君表示，和平新生天橋是許多人的記憶，更出現在許多電影、音樂MV中，如今3大塊橋體保留下來，盼安置於大安森林公園南側風災樹倒區或作為涼亭、遊憩設施，也可以改造為意象候車亭，透過活化再利用繼續留存城市記憶，也提供市民新的公共空間設施。天橋再利用提案小組提案人呂冠緯也說，和平新生天橋是重要文化地標，對地方具有文化教育意義，特殊建築結構具保存價值，去年10月颱風造成大安森林公園南側12棵大樹傾倒，區域空曠正可結合舊橋體重新再利用，打造融入歷史、文化、教育與自然的全齡樂活空間。不過，大安森林公園之友基金會祕書長賴素燕憂心，大安森林公園南側是鳳頭蒼鷹育雛重要棲地，希望降低對當地生態影響；有里民也反對將天橋遺構作為涼亭，可能吸引街友聚集睡覺。工務局副局長張郁慧表示，天橋3大橋體長10米、寬和高4米，因此擺放橋體選址相當重要，尤其若要3塊橋體同地存放需要更大空間，若要作為公車亭則要允許橋體裁切、變形，否則會有安全問題。市府會持續廣納意見，確定選址後可循公民參與或以委託案等方式辦理。
國光客運要漲啦！公告「29條路線」10月3日調漲 北高最多漲36元
交通部2024年5月核定國道客運業者票價漲幅上限，近18年未調整票價的國道客運基本運價終於有調漲空間。國光客運19日發布公告，10月3日起，29條中長程路線票價將會調漲，平均漲幅約6％，其中以台北至高雄調漲36元最多。中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會2023年10月提出「國道客運路線運價檢討計畫」，經多次審議後，交通部今年5月同意調整，核定4排座車最高漲幅不超過1.56％、3排座最高漲上限6.46％，業者可視需求於上限內調整票價，提報公路局備查並公告1週後實施。國光客運19日在官網發布公告指出，29條中長途國道客運包括：1805、1806、1823、1824、1826、1827、1828、1829、1830、1831、1832、1833、1834、1835、1836、1837、1838、1839、1851、1852、1860、1861、1862、1863、1866、1870、1871、1872、1873路線，將於10月3日起調整票價，新版票價已於客運官方網站公告。（圖／翻攝國光客運官網）國光客運指出，為合理反映運價成本以提升服務及員工待遇，此次調整價格為不得不的決定，且公司擔心漲幅過高會引發民眾反彈，多數路線未一次漲足，另研議針對先前已購買套票的旅客，在期限內不須補價差，後續也將同步推出促銷方案，盡量照顧旅客。此外，國光客運也說，公司後續也將針對短程路線調漲票價研議，由於目前有TPASS通勤月票可因應，對民眾影響不會太大。