氫氣
」 中油 爆炸 日本 大陸 大林煉油廠
三學者共獲諾貝爾化學獎 台灣學界大讚：實至名歸
2025諾貝爾化學獎今（8）日公布，由日本學者北川進、英國裔澳洲學者羅伯森（Richard Robson）、約旦裔美國學者亞基（Omar M. Yaghi）共享殊榮，三人的貢獻為能源、環境、材料科學帶來全新應用前景，台灣學者們一致認為獲獎屬「實至名歸」，並且此次獲獎者與台灣關係深厚，北川進曾多次來台學術交流，亞基也曾獲唐奬並與學生對談交流，對台灣學界有深遠影響。中研院長廖俊智指出，羅伯森雖年事已高，但其早年針對「金屬有機骨架」（MOFs）的研究可謂全球第一人，對於化學界後續發展貢獻相當大，而諾貝爾奬也沒有忘記其貢獻，北川進則在MOF應用於二氧化碳捕捉技術上取得顯著成果，而亞基則開發MOF技術能從極乾空氣中提取純淨水，為全球水資源問題提供了創新解決方案。唐獎教育基金會表示，亞基開創的網格化學領域，將有機和無機單元以強鍵結合力編織成堅固的多孔結晶金屬有機骨架 (MOFs) 和共價有機骨架 (COFs)，這些材料具備多功能特性，可有效捕捉、集中並利用二氧化碳、氫氣、甲烷和水等對地球可持續發展影響重大的小氣體分子，其研究為當前全球面臨的能源、環境及水資源挑戰提供了全新的解決方案，對推進可持續發展目標 (SDGs)具有重要意義。國立中央大學化學系教授謝發坤表示，MOF材料在工業應用上已展現實際價值，例如二氧化碳捕捉與氫能儲存，且不僅推動環境與能源解決方案，也為醫療創新開闢新路，推測這可能是獲得諾貝爾獎評審委員青睞的原因。學者一致認為，本次獲獎者的成就代表了化學領域從「零到一」的突破，而台灣學界近年也積極邀約頂尖學者來台交流，展現與全球接軌的決心，同時也感謝這群學者的貢獻，為科學進步注入動能。
第四度！唐獎得主再奪諾貝爾獎 展現全球學術領航地位
諾貝爾化學獎8日公布得主，由唐獎第六屆「永續發展獎」得主奧馬爾．亞基（Omar M. Yaghi）與京都大學北川進（Susumu Kitagawa）、墨爾本大學理查．羅布森（Richard Robson）三人共同獲獎，表彰其在金屬有機框架（MOFs）領域的開創性貢獻。這是唐獎得主第四度再獲諾貝爾殊榮，繼2014年唐獎生技醫藥獎得主詹姆斯．艾利森與本庶佑、2016年得主伊曼紐．夏彭提耶與珍妮佛．道納，以及2022年得主卡塔林．卡里科與德魯．魏斯曼分別於2018、2020與2023年陸續榮獲諾貝爾獎後，再次展現唐獎得主在全球學術領域的領航地位。唐獎教育基金會執行長陳振川第一時間代表基金會與創辦人尹衍樑博士向亞基教授致賀，感謝唐獎評選委員會以獨立專業與前瞻視野，發掘對世界具有深遠影響力的科學家。亞基教授於2024年來台參與唐獎頒獎典禮、得獎人演講、大師論壇與青年對談等活動，並在基金會安排下前往台積電與工研院參訪，與產學界深入交流。奧馬爾．亞基現任加州大學柏克萊分校化學系詹姆斯與內爾蒂崔特講座教授、柏克萊勞倫斯國家實驗室資深科學家及柏克萊全球科學學院首任主任，同時擔任巴卡學院共同主任與首席科學家，曾獲17國重要獎項並擁有60項美國專利。亞基教授創立的「網格化學（Reticular Chemistry）」開啟材料科學新篇章，透過創新合成方法，將有機與無機單元以強鍵結構組成穩固多孔結晶，形成金屬有機骨架（MOFs）與共價有機骨架（COFs）。這些具高度可設計性的材料可有效捕捉並利用二氧化碳、氫氣、甲烷及水等關鍵氣體，為能源、環境及水資源等永續挑戰提供革命性解方，對聯合國永續發展目標（SDGs）貢獻重大。在應用上，亞基教授帶領團隊將MOFs與COFs推向實用層面。其研發的MOFs容器可在常溫下將二氧化碳儲存量提升18倍，經修飾後更能從燃燒氣體中高效捕捉碳排，部分技術已在加拿大水泥廠導入使用。在甲烷儲存方面，MOFs容器在安全氣壓下可提升3倍儲存量；在氫氣儲存方面，MOFs與COFs能於77K與100大氣壓條件下安全保存12重量百分比的氫氣，為潔淨能源發展奠下重要基礎。面對全球缺水問題，亞基教授亦以MOFs材料開創「空氣取水」技術，只需一公斤MOF材料、藉日照即可從乾旱地區低濕空氣中凝聚出飲用水，其水質超越美國FDA與EPA標準。近年他更與通用電氣及新創公司合作，開發可攜式集水裝置，在沙漠地區每日能收集數百公升飲用水，實現「Water Independent」願景。他曾指出：「空氣中的含水量幾乎等於地表所有河流與湖泊淡水總量，若能運用科技取水，將能改變全球用水困境。」在2024年10月於新竹中學舉行的「青年對談」中，亞基教授以〈破曉之水：從渴求到思索的旅程〉為題，與230多位高中生面對面交流。他鼓勵青年勇於冒險、追尋熱情，並以自身經驗提醒：「非凡的事情往往源自平凡的開始。」他勉勵學子以正向態度超越環境侷限，從逆境中孕育創新，正如他以科學實踐永續的精神，為人類創造更具韌性的未來。
2025 宏碁龍騰微笑獎揭曉！神瑞人工智慧、鐙鋒氫勇奪首獎
宏碁龍騰微笑獎至今已有近 40 年歷史，從早期的校園論文競賽、創業競賽，一路發展為鼓勵「立足台灣、放眼全球」的新創企業舞台。2025 年龍騰微笑於 10 月1 日舉行頒獎典禮，本屆共有共有 18 組入圍者角逐「國際組」與「永續組」前三名，競爭激烈。最終由「神瑞人工智慧」奪得國際組首獎，「鐙鋒氫」拿下永續組首獎，為今年賽事畫下亮點。今年更首次導入「邀賽制」，由宏碁上下游合作夥伴，包括供應鏈公司、策略合作方及產業專業組織，推薦企業參賽，提升選拔的專業性，也讓龍騰微笑獎成為更具跨企業合作特色的平台。宏碁集團創辦人施振榮表示：「在國際化的浪潮下，新創業者唯有秉持王道與合作夥伴攜手共創價值並且利益平衡，才能形成真正的戰力。龍騰微笑獎希望透過凝聚新世代創業 者，搭建跨領域的交流平台，同時邀請產業前輩擔任評審、資源串接者，為創業團隊注入專業能量。」宏碁基金會董事長陳俊聖則指出：「宏碁希望藉由每年的龍騰微笑競賽，讓新創企業得以能找到獨特利基點，並真正走入市場、發揮影響力。同時，宏碁也將透過自身國際化經驗與產業網絡，協助參賽團隊拓展視野、探索海外市場。」宏碁集團創辦人施振榮(左)與宏碁基金會董事長陳俊聖(右)合影。（圖片提供／宏碁）2025 龍騰微笑獎獲獎名單今年龍騰微笑獎競爭激烈，國際組參賽團隊涵蓋虛擬電廠、物聯網設備、算力中心等新興產業，強調能以創新點子行銷國際；永續組則聚焦減碳與循環經濟技術，重視實用性、成本效益及規模化潛力，並評估其市場需求與商業模式。經歷多位評審嚴格評選，國際組由「神瑞人工智慧股份有限公司」獲得首獎，團隊由資 深放射診斷科醫師領導，致力於以「篩檢」為目的，開發以亞健康篩檢為目的的影像醫療人工智慧技術。獲得貳獎的「振生半導體股份有限公司」開發市面上第一顆基於物理不可複製功能的後量子密碼學演算法晶片，提供新世代真正保護資料安全的硬體資安解決方案。參獎「安瑟樂威股份有限公司」是台電電力交易平台「首間民間合格交易者」，為用戶創造能源策略調度的複合價值。永續組首獎得主「鐙鋒氫科技股份有限公司」專注於研發氫能與燃料電池技術，並協助工廠在製程中回收氫氣。貳獎得主「慧景科技股份有限公司」以 AIoT 技術打造 SaaS 型能源管理軟體，協助產業縮短資訊落差、提升能源效率。參獎得主「雄材大智材料科技股份有限公司」研發出新型建材──衣纖木（EF Wood），成為全球第一個以 100%以混紡衣物與 PE/PET 混紡廢布材料再造的結構建材材料，推動綠色經濟。龍騰之友：互利共好，創業生態系的延伸宏碁基金會自 2024 年起推動「龍騰之友」，串連歷屆龍騰微笑獎得獎團隊，為提供參賽企業實質的幫助，讓這個榮譽不僅止於獎金與肯定，而能成為長期連結、交流與成長的平台。本屆「龍騰之友」邀請近 4 年的得獎者，最終出席約 70%，有過半數連續兩年參與。 2024 年龍騰微笑獎得主「愛淨節能」代表闕隆一分享，加入「龍騰之友」後，多了與其他創業家互相激盪、互相支持的機會，是創業路上很難得的能量補給。「適着三維」共同創辦人🖃執行長謝賀祥表示，「透過這個社群，可以從不同的創業家身上學到一些未來可能遇到的挑戰。還可以尋找新的合作夥伴，在成長的路上彼此扶持。」評審長李達生指出，龍騰獎承襲宏碁集團創辦人施振榮先生的創業精神，核心價值是「走向國際、實現永續、王道精神、互利共好」。他強調，宏碁不僅提供舞台，更分享行銷通路與技術能量，讓新創能與集團協力合作，「唯有互助合作，才能走得更遠。」宏碁運算軟體技術總處長楊朝光、工研院資深副總暨協理蘇孟宗，以及光寶科技新創辦公室資深處長陳宏明以「AI時代的創新創業」為題進行對談。（圖片提供／宏碁）專家對談：AI 時代的創新創業在頒獎典禮現場，來自產官學界的重量級人物齊聚一堂，展開前瞻思維的交流。宏碁運算軟體技術總處長楊朝光、工研院資深副總暨協理蘇孟宗，以及光寶科技新創辦公室資深處長陳宏明，分別以企業營運、科研創新與新創孵化的視角，深入剖析人工智慧的未來藍 圖。對談內容涵蓋 AI 的實踐歷程、全球市場的競合態勢，以及台灣在產業鏈中的定位，並深入探討中大型企業與新創團隊在資源整合、技術驗證與市場拓展上的挑戰與契機，為台灣 AI 發展提供前瞻思考與啟發。
中鋼煉焦工場火警「橘煙瀰漫」 環保局：不當排放恐罰500萬
高雄市小港區中鋼煉焦工場21日上午9時41分發生火警，排氣機維修過程中氫氣洩漏引發火災，橘色濃煙一度遮蔽天空。消防局出動11車27人前往搶救，火勢於11時23分控制，無人受傷。環保局認定中鋼管理不當，將依空污法開罰10萬至500萬元。中鋼表示，煉焦工場排氣機上午9時41分因故異常跳機，部分焦爐氣無法由該部排氣機抽吸，採自然排氣方式排燒處置，並緊急調派廠內消防車前往控制。現場雖無人員受傷，但設備受損情況及故障原因仍待查。環保局透過AI雲端監控系統於9時28分發現臨海產業園區有黃黑煙，查明為中鋼公司W25媒化學製程，因排風機施工過程盲封作業導致氫氣洩漏造成火災。火勢蔓延導致3號焦爐主要排氣機控制線毀損跳車，致粗焦爐氣由爐頂排燒塔直接排放，產生明顯粒狀物。由於風向為偏西風，污染物往東擴散，市府對小港、大寮及林園3區發布空污警戒，提醒民眾如感異味請適時關閉門窗、減少外出，如需外出請戴好口罩。環保局持續在現場進行環境監測，追蹤空氣品質狀況。環保局認定，中鋼管理不當排放黑煙，造成粒狀污染物逸散至空氣中，違反空污法第32條規定，將裁處10萬至500萬元罰鍰。
劇毒「化骨水」奪命案！女子踩到氫氟酸猝死 背後真相更駭人
大陸浙江杭州發生一起罕見的化學品意外。一名52歲的涂姓女子，9月9日在餘杭區閒林街道一處拆遷後的空地散步時，不慎接觸到被遺棄的氫氟酸，送醫急救多日仍宣告不治，於9月14日凌晨身亡。事件曝光後，地方政府迅速通報，表示公安機關已介入調查，生態環境部門完成現場無害化處置，街道也正全力推動善後工作。根據《紅星新聞》與《澎湃新聞》報導，涂女當時踩破裝有氫氟酸的容器，隨即感到不適，送醫時已出現全身多器官功能衰竭與電解質紊亂。主管醫師回憶，她到院時情況極差，幾乎失去搶救機會。院方強調，氫氟酸是一種極具危險性的化工原料，若接觸未能即刻處理，死亡率極高。氫氟酸俗稱「化骨水」，是氟化氫氣體的水溶液，無色透明、有刺激性氣味，腐蝕性極強，可侵蝕金屬、玻璃與含矽物質。專家指出，其氟離子能深入皮膚與肌肉組織，造成液化性壞死，並可能引發心律失常、抽搐、呼吸衰竭，嚴重時導致心臟驟停或多器官衰竭。估計僅攝入1.5克就可能立即致命。警方與環保部門第一時間介入，並在現場再次挖出兩瓶氫氟酸，已完成無害化處置。初步確認事發地為拆遷後閒置地塊，並非私人土地，平時居民會進入散步或種菜。目前，氫氟酸的來源仍在調查。然而人命無法挽回，這起悲劇進一步凸顯了危險化學品管理的漏洞，至少引發三大疑問。一、氫氟酸為何會出現在公共區域？根據官方說法，女子是在餘杭區閒林街道的一處拆遷空地誤觸廢棄氫氟酸而中毒。氫氟酸被列入《危險化學品目錄》，屬於急性毒性最高級別的化學品，理應有嚴格的存儲和無害化處置流程。然而，這類高危化學品卻能長期遺留在居民日常可進出的空地，令人質疑相關單位是否存在管理疏失。二、危險化學品為何能在網路平台直接販售？氫氟酸在工業領域用途廣泛，例如玻璃清洗、金屬酸洗、陶瓷處理與刻蝕加工等。記者調查發現，在多個電商平台輸入「氫氟酸溶液」等關鍵字，即可直接跳轉至販售頁面，部分商品銷量甚至超過4000筆，價格低至數十元人民幣。這顯示出線上交易缺乏有效監管，與法規要求的「嚴格管理」存在明顯落差。三、商家是否應審核買家資質？免責聲明是否有效？在部分商品頁面，商家僅提醒買家「戴手套」「避免皮膚接觸」，卻未要求配備專業防護措施，也未說明剩餘試劑的安全處理方式。更有賣家以「拍下默認具備化學常識」作為免責條款，形同推卸責任。缺乏買家資質審核，加上法律效力存疑的免責聲明，讓這些化學品的銷售與使用風險大幅增加。這起意外再次凸顯，危險化學品若管理不善，將對公共安全造成嚴重威脅。專家呼籲，加強拆遷閒置區域巡查與封閉管理，避免類似悲劇再度發生。專家提醒，氫氟酸具有極強腐蝕性，接觸後可侵蝕皮膚與骨骼，嚴重時導致多重器官衰竭。（圖／翻攝自微博， 新京報）
她只是去散步！女子誤踩「化骨水」容器 氫氟酸滲入全身侵蝕骨骼喪命
大陸浙江近日發生一起化學品事故。一名女子於9月9日在商店後山散步時，不慎踩破一個老化容器，當場倒地無法行走。經送醫搶救，最終確認為氫氟酸中毒，因接觸面積過大，女子仍不幸身亡。氫氟酸俗稱「化骨水」，具有極強腐蝕性，能侵蝕玻璃、金屬，甚至破壞人體骨骼，屬高危化學品。（示意圖／翻攝自快科技）根據《快科技》報導，死者家屬在社群平台悲痛發文，指母親平日健康良好，僅僅是一次日常散步，卻因意外踩到化學物品容器而喪命，無法接受。「如果現場管理到位，就不會有這樣的悲劇，這是我們家庭無法承受的打擊。」當地政府部門已第一時間介入調查，並徹底檢查事發區域，清理周邊環境。在清查過程中，還發現另外兩壺盛放氫氟酸的容器，被緊急移除並妥善封存，以防止類似事件再次發生。官方表示，將進一步追查危險化學品的來源與存放責任人，並釐清是否涉及違規貯存或非法棄置。資料顯示，氫氟酸是氟化氫氣體的水溶液，無色透明，帶有強烈刺激性氣味，俗稱「化骨水」。雖然酸性比硫酸、鹽酸等常見強酸要弱，但腐蝕性卻極強，能侵蝕玻璃、陶瓷與多種金屬，甚至能穿透皮膚並破壞人體骨骼。專家指出，氫氟酸一旦接觸人體，會對皮膚、眼睛和黏膜造成嚴重灼傷，其毒性不僅來自表層腐蝕，還會深入體內與鈣、鎂離子結合，導致低鈣血症，進而引發心律失常甚至心臟驟停。若接觸面積達巴掌大小，就可能直接致命；吸入高濃度蒸氣，也可能造成呼吸道嚴重損傷。醫師提醒，倘若人體不慎接觸氫氟酸，必須立即用大量清水持續沖洗至少15分鐘以上，並盡快送往具備急救能力的專業醫院。若能及時處理，或有機會挽救生命，但也可能留下皮膚潰爛、組織壞死等嚴重後遺症。專家同時強調，氫氟酸屬於高危化學品，必須在專業人員嚴格防護下操作，包括穿戴防護服、護目鏡、防酸手套等設備。存放時必須置於專門的防腐容器中，並避免與其他化學品混放。一旦存放不當或遺棄於公共場所，就可能對無辜民眾造成極大危害。目前，當地相關單位已展開全面排查，要求各社區、工廠和實驗單位自查是否存在危險化學品非法貯存情況，並將加強監管，防止悲劇重演。這起事件再次敲響警鐘：高危化學品若缺乏規範管理，不僅威脅環境，更可能直接奪走人命。專家呼籲，相關部門應加大宣導與監督，避免民眾因無知或疏忽而付出慘痛代價。
政府投入1070億美元進行研究10年 日本發現「這金屬」有望降低綠能成本
在政府的導引下，日本正全力投入氫能技術的發展，日本政府也投入超過1,070億美元資金，專注於氫能生產與相關技術研究。而促使這場投資大規模啟動的關鍵，正是來自南鳥島（Minami‑Tori‑shima）海域的一項重要金屬發現「錳」，日本政府發現，改變結構的錳是有助於提高氫氣產量，能大幅降低氫能成本。根據《unilad》報導指出，距離東京約1,200英里、位於海平面下5,700公尺的南鳥島海床，科學家發現一大片密集的錳結節，蘊含了數百萬噸的鈷與鎳。這些結節推測是海中金屬歷經數百萬年時間，黏附在魚骨上並沉積於海底而形成。根據《日經亞洲》的報導，這些礦物不僅擁有極高的經濟價值，也為日本帶來可觀的能源與科技戰略資源。理化學研究所（RIKEN Institute）的科學家經過長達十年的研究，成功改變錳的結構，使其能應用於質子交換膜（PEM）電解槽中用以生產氫氣。這項技術突破被視為重大里程碑，因為相比傳統使用的貴金屬（如鉑或銥），新方法在氫氣產量上提升高達1000%。而且錳的成本相對低廉，未來將能大幅降低綠氫製造成本，進一步推動全球氫能產業的擴展。不僅如此，這些錳結節所富含的鈷與鎳也擁有極高產業價值，特別適用於電動車電池、噴射引擎、燃氣渦輪機及化學製程的製造。根據Trading Economics的市價估算，鈷每公噸價值24,300美元，鎳則為15,497美元。粗略計算後，61萬公噸的鈷約值148.23億美元，74萬公噸的鎳則價值114.6778億美元，兩者合計超過262.9億美元。更驚人的是，日本於2024年4月至5月間進行的水下調查，透過遙控水下載具探查了100處海床位置，估算該海域稀有礦物總量達2.3億公噸。這項發現，不僅證明了日本的投入有實際回報潛力，更可能改變全球對綠能資源依賴的地理分布。雖然大宗商品價格會隨市場波動，但隨著電動車與儲能產業需求持續成長，鈷與鎳的價值仍可能進一步攀升。對於急需減碳轉型與資源自主的日本而言，南鳥島海床的發現不僅是一場資源革命，更是綠能轉型戰略的一大躍進。
不是塑膠做的！ 台塑巨資投入「這領域」不看淡下半年展望
本周為台塑四寶的股東會周，11日為第三棒的台塑（1301），去年接任台塑董事長的郭文筆首次主持股東會，儘管去年業績不好，但股東會氣氛平和。郭文筆表示，轉投資的台塑勝高公司在麥寮新建12吋矽晶圓廠，預計今年完工投產，也會開發新的電子級化學品，並增設風力與太陽能發電機組，預計2030年發電量可達2億度，以各種轉型策略，相信可渡過這一波石化業不景氣的難關。郭文筆表示，去年受到中國大陸房地產低迷、內需不振，且石化同業持續擴建，造成產能過剩，削價競爭，雖然公司不斷應用AI及創新研發，力求轉型，且持續降低成本，還是不敵大環境惡化的衝擊，導致合併稅前虧損24億元。 郭文筆表示，今年第一季需求增加、且同業歲修，利差改善後合併稅前利益1億元，但第二季因美國實施對等關稅，市場充滿不確定性，加上新台幣兌美元匯率大幅升值，預計新台幣兌美元升值1%，會影響公司營收0.66%、毛利率0.14%，加上認列轉投資收益減少，預期第二季將不如第一季。但展望下半年，因中國大陸持續降準、降息，並提出刺激內需政策，加上第三季為石化產品傳統旺季，需求增加，石油輸出國家組織增產，造成原油及原料乙、丙烯價格下跌，有利生產成本降低，因此，我們不看淡下半年的營運展望。若排除匯率與關稅等不可控因素，相信今年的業績會比去年好。 而股東會花最多時間解釋的，是台塑的轉型計畫，台塑將朝半導體、綠能環保及醫療保健三領域，預計投資285億元開發前瞻性產品，包含1-己烯、聚烯烴彈性體(POE)、電子級氫氣等17項產品；預計投資43億元，增設風力與太陽能發電機組，目標2030年發電量達2億度。 全球投資布局方面，海內外擴建及去瓶頸工程共7案，總投資210億元，預計今年下半年起陸續完工運轉，包括兩岸與美國德州新建1-己烯廠，在高雄洲際碼頭，也投資設置12座儲槽及1座鹽倉，未來可視國際行情變化，機動在現貨市場購入低價原料。為減緩美國對等關稅政策衝擊，將優先開發非美國市場之客戶，降低中國大陸銷售比重，分散至東南亞及印度市場。郭文筆表示，印度的GDP每年成長都有6.5%以上，人口14億，預計化學品未來需求會增加，目前當地基礎建設不夠、成長不快，所以需求一直都在，是大家看好的市場。郭文筆表示，台塑已取得印度標準局(BIS)認證之產品共9項，而這認證擋住不少中國廠商，這一波就是給我們的機會。圖說二：台塑董事長郭文筆。（圖／陳曼儂攝）
淨零新未來？ 科工館首推「氫能」機車
近年隨淨零碳排、碳稅議題成為國際顯學，科工館即日起推出全新「氫能」特展，展示氫氣能作為乾淨零排放的未來能源，不僅可以用來發電、工業使用，氫罐電池用在汽機車，也相較鋰電池電動車，在重量、性能上也更具優勢，國際上已有多國押寶氫能使用，台灣目前也積極佈局中，這次特展是全台灣首度互動是氫能展，透過深入簡出介紹未來能源。「Next Power氫能站—氫動力・新未來」特展，即日起展出至明年6月28日，以「H₂寶寶」與「小藍、小滴、小閃」三位吉祥物，生動介紹氫能特性，並從氫氣生產、製造、氫氣種類，到實際應用狀況，有望成為未來交通工具、工廠、物流、電力備援，甚至是無人機和偏遠地區的乾淨能源解方。展區也實際展出氫能機車，更在門口放有氫能三輪車，未來會在展覽中推出「氫能三輪車搭乘體驗」、「氫能主題營隊與講座」等教育推廣活動串聯，更將與教育單位、地方政府、能源企業合作，擴大舉辦校外教學導覽、行動實驗教具借用與巡迴科普展演，讓氫能知識真正走出展場。科工館蒐藏研究組副研究員介紹，氫能透過高壓瓶罐儲存，可透過燃燒、或燃料電池方式，轉換為電能進行運用，過程中僅會排放純水，可作為未來潔淨能源選項之一，且相較於鋰電池，還具有重量較輕的優勢，若以同樣可跑500公里的汽車來說，鋰電池可能要近1噸重，但氫罐僅重不到200公斤，同樣能成為未來交通工具能源選擇。
龍山寺首創軟式太陽能板 蔣萬安：三年內導入十大減碳方案
台北市艋舺龍山寺、台北市商業會及台北市政府環保局今（28）日在龍山寺正門廣場共同舉辦「台北淨零101－艋舺龍山寺太陽能啟用揭幕典禮」。台北市長蔣萬安致詞說，龍山寺作為指標性宮廟，率先在全國使用軟式太陽能板，每年可以節省超過3600公斤的碳排放，讓傳統公廟融入永續的新思維；「台北淨零101」計劃主持人曾冠智表示，台北市透過公私部門合作，未來除了加速更多宮廟、場域進行綠能轉型外，還會在六月推出氫能發電，成為全國首例。龍山寺外牆建置可撓式太陽能板與儲能系統，這種採用特殊PET封裝技術，適用於曲面、立面或不規則表面。（圖／趙世勳攝）今天出席典禮包括蔣萬安、艋舺龍山寺董事長黃書瑋、環保局長徐世勲、台北市商業會秘書長柏幼林及「台北淨零101」計劃主持人曾冠智等人。蔣萬安指出，台北市是全台第一個有「淨零排放管理自治條例」地方政府，市府也積極推動綠運輸，Ubike前30分鐘免費、1200交通月票也收到效果讓25%轉換使用大眾運輸，未來包含6條捷運正興建，年底更要在公有停車場建置1600座電動車充電樁，讓過去使用的私人運具的民眾，據統計有25％都轉到綠運輸，未來持續朝淨零碳排目標邁進。蔣萬安說，為推動淨零碳排，北市府推動「台北淨零101」3年計畫，預計在3年內在14大類場域導入十大減碳方案，打造101個淨零示範點，推進城市永續治理，展現台北在氣候行動與城市韌性建設上的具體成果，並盼透過公私協力方式，讓淨零減碳落實在生活中，龍山寺作為全國最具代表性的宮廟，創全國之先，首度使用軟式太陽能板，可以說是極具意義。黃書瑋表示，龍山寺從2000年就開始推動「不燒金」，在2020年全面實施，此次啟用太陽能板更是傳統的寺廟跟科技智慧結合，希望透過這樣的舉動，讓2030年能減碳到40%，讓大家一起為社會環境永續做出努力。曾冠智說，艋舺龍山寺作為台灣最具代表性的國定古蹟，率全國之先，在行政大樓外牆建置可撓式太陽能板與儲能系統，這種採用特殊PET封裝技術，適用於曲面、立面或不規則表面，具備高柔性、超輕量、抗反光、耐磨損等特性，由於是直立式太陽能板，一早太陽斜射時就能發電，可與屋頂光電板互補。曾冠智透露，「台北淨零101」計畫的重要推手莫比綠電將以松山文創園區及台北大巨蛋等指標場域，作為下一步淨零轉型目標，並特別在大巨蛋導入創新的氫能發電系統，用太陽能發電產生氫氣，再以氫能發電，讓成為台北成為展示綠色轉型成果的國際級名片，讓來訪台北的各界人士都能親身感受台北在全球淨零行動中的強大能量。
日本路口天坑害「司機受困逾10日」 無人機搜救僅發現卡車
日本埼玉縣八潮市一處交叉路口於1月28日上午發生大規模道路塌陷，導致一輛卡車墜入坑洞，駕駛受困。埼玉縣政府於2月5日表示，經無人機調查後，在事故現場下游約100至200公尺的下水道管道內，發現疑似變形的卡車駕駛座，但司機仍未尋獲。根據《朝日新聞》的報導，埼玉縣政府的說明，發現該駕駛座的下水道管道直徑約4.75公尺，內部水流湍急，且存在障礙物導致水流受阻，進而使污水從塌陷區域溢出。當局於2月4日開始使用水下無人機調查，但因水流過快無法深入，5日水位下降後，改以飛行無人機進行搜尋，才發現白色卡車駕駛座半浸在水中。埼玉縣知事大野元弘5日晚間在危機管理會議上表示，已請求消防部門及自衛隊協助研究救援方案，並指出現場救援工作面臨水流湍急、地基不穩及硫化氫氣體等諸多挑戰。他強調，當局將持續努力，設法營救受困司機。此外，為運送重型機械進入坑洞進行救援作業，第二條坡道已於5日完工。然而由於塌陷區域的水流侵蝕，導致附近埋設的混凝土灌溉渠懸空，恐有倒塌風險。當局已計劃撤離周邊居民，確保安全後再進行拆除作業。目前相關單位正調查下水道內是否有異物阻塞，並導致污水外溢。當局呼籲居民提高警覺，並將持續監測現場情況，以確保安全。
河南商場跨年夜驚傳「氫氣球爆炸」！民眾嚇壞奔逃畫面曝
大陸河南省跨年夜當天驚傳一起爆炸意外，有一群民眾帶著好幾十顆的「氫氣氣球」聚集在一間商場外，怎料氣球卻突然爆炸，嚇得人群四處奔逃，現場還有民眾遭灼傷，所幸並未釀成嚴重傷亡。根據陸媒報導，該起事故發生於12月31日晚間8時許，有一群民眾手持數十顆的氫氣氣球，聚集在信陽市羊山新區的「萬達廣場」1號門入口處，沒想到氣球卻突自燃爆炸，現場瞬間冒出火光。大陸河南省信陽市羊山新區的「萬達廣場」跨年夜當天驚傳氫氣氣球爆炸意外，現場有民眾遭灼傷，所幸並未釀成嚴重傷亡。（圖／擷取自微博）氫氣氣球突爆炸，嚇得現場民眾四處逃竄。（圖／擷取自微博）當地警消獲報後立即趕抵現場，迅速將火勢撲滅，有民眾因爆炸意外受到輕傷，詳細事發原因仍待進一步調查釐清。對此，信陽市消防隊提醒，氫氣屬於易燃易爆氣體，氫氣球若遇到明火、靜電等容易發生爆炸，呼籲民眾儘量不要在人員密集的場所使用或販賣氫氣球，以免發生爆炸意外。消息曝光後，引起大批網友討論，「我的天啊！太危險了」、「不是強制要求不能充氫氣嗎？」、「2025年了還在用氫氣嗎？這麼無知嗎？」、「我的媽呀，過節從來不去人多的地方」、「好好查一下是不是有人點煙了」、「氫氣已經明令禁止用於氣球，怎麼還有人用」、「氫氣球容易爆炸，小時候拿著氫氣球剛進大樓就爆炸，估計是靜電引起的，到現在都心有餘悸。」
拚電動化！三陽氫燃料機車每公里不到0.2元 「這樣做」免費入手光陽電車
隨政府「2040年新售汽機車100%全面電動化目標」日期逐漸接近，各交通運具企業也竭盡心力提出各種可能方案。除了三陽工業（2206）攜手工研院「超高壓氫氣儲存技術」已獲成功研究成果，測試應用於旗下SYM既有e-woo電動機車以外；光陽也支持基隆市環保局「基隆市電動機車3.0計劃」，針對Ionex全車款最高補助6萬元、最低0元入手。三陽表示，除了去（2023）年於米蘭展發表油電混合動力概念機車、今年9月在台南發表與中油公司合作快充型換電電池機車之外，去年啟動SYM與工業技術研究院「氫燃料電池機車共同研發合作案」，其中關鍵的第一階段「超高壓氫氣儲存技術」，已獲成功研究成果，並測試應用於SYM既有e-woo電動機車上，實際行駛於工研院內道路。機車體積小，因此可儲存能源的空間較小，所以在有限空間內得到最大能源儲存量並獲最大續航力，一直是技術上待發展的目標；而氫氣密度低，如何安全且有效儲存在氣瓶內，同時兼顧使用便利性，是SYM與工研院在發展氫燃料電池機車第一階段的目標。工研院使用多軸機械手臂，配合自動化纏繞製程系統，成功生產氫氣瓶內膽，並使用微米級化學電蝕處理，強化儲氫瓶塑料與金屬閥座異材質接合穩定度，產出可置放於機車內部規格大小，設計壓力高達500 bar的儲氫瓶。三陽工業董事長室吳奕成經理、新事業發展部邱穎峯協理與工研院李宗銘協理、材化所邱國展所長、材化所金屬與複材組陳興華組長，以及企推組葉秀雲副組長日前共同聽取材化所金屬與複材組葉日華經理第一階段成果報告，並見證騎乘使用氫燃料電池的e-woo行駛於工研院內部道路。經過工研院測試及估計，本研究使用125克氫氣，透過市面上既有尚未配合機車優化之氫燃料電池，估計可行駛里程約100公里，單位碳排放量約為7g CO2/Km，遠低於燃油機車（約50g CO2/Km），並低於市售交換式鋰電池電動機車（約19.7g CO2/Km），如以符合環保但售價較高的綠氫估算，行駛每公里價格不到0.2元。另外，國內機車大廠光陽（Kymco） 支持政府「運具電動化」減碳目標，基隆市環保局日前正式公布「基隆市電動機車3.0計劃」，針對Ionex全車款最高補助6萬元、最低0元入手，全新3.0公益青年電動機車補助方案將於明（2025）年1月起受理登記，而原有的2.0方案也會續行。光陽表示，「這次也持續擔任推動角色，力挺基隆市低碳綠能城市願景。」光陽說明，基隆市電動機車計畫方案將於2025年1月1日起開放登記，申請資格限20至45歲基隆市民 （出生於69至94年次），且需以「老舊燃油機車」進行汰舊 （車籍需於2021年前於基隆掛牌）。此計畫推出包括Ionex光陽電動車等4種廠牌、共6種專案車款；其中，僅Ionex為換電型車款，結合基隆市邁向80座的Ionex換電站。明年開始，基隆市民不僅可選擇「2.0專案」搭配最低0元資費方案，免費申請i-One都會版（單顆電池）與S6 Rex暴龍系列（雙顆電池）；針對專案外Ionex 光陽電動車款也可以選擇最高補助6 萬元購車金的「3.0專案」，換算補助後「i-One Air」及「酷玩 CoolOne」等同免費入手。此外，光陽也宣布單顆電池方案「88利集省」好評再延長一季，最低88元、最長48個月。
生物科技公司爆駭人中毒事件7死4傷 知情人士：人進去就死了
大陸山東一間生物科技公司12日爆出駭人集體中毒事件，目前已有7名員工死亡、4人受傷，當地應急管理局的一名員工指出，事故原因是閉密實驗室中產生硫化氫氣體，因此只要有人一進去接觸氣體就會死亡。這起事故當局正在調查中，相關責任人也已被看管。綜合陸媒報導，位於山東濰坊市的金石生物科技公司成立於2020年，營運範圍以生物技術研發，12日事發當天公司裡的實驗室正在進行發酵，因為實驗室屬於密閉空間，發酵過程中產生有毒的硫化氫氣體，導致至少7人死亡，有4人受傷。當地應急管理局一名工作人員表示，金石生物科技公司實驗室在發酵時產生硫化氫氣體，在氣體產生後只要有人進入，接觸到氣體很快會當場死亡。不幸中的大幸是，受傷者生命徵象平穩，且事故相關責任人也已被看管；事發地點善後工作和事發原因都正在調查中。根據大陸工商登記資料顯示，濰坊金石生物科技有限公司才創立4年，經營範疇為生物技術研發、推廣、諮詢服務；加工、銷售：玉米蛋白粉、玉米胚芽粕、玉米皮粉、玉米纖維、玉米漿、蛋白飼料、飼料添加劑等產品；此外還有販售生物飼料、配合飼料、酒糟（不含危險化學品）和果粕飼料。
車用電池恐懼症3／電動車「2原因」比燃油車燒更久 保險業者加保有條件
隨著國內車廠紛紛推出多樣選擇、充電業者也持續建設充電樁，電動車市占也逐年提高，2023全年總市場銷售突破2萬大關，寫下24,778輛、年增53.7%的亮眼成績。不過對於電動車，不少人仍存在「充電焦慮」、「容易起火」的疑慮，因此政府、保險業者也對此紛紛祭出對應政策。新北市在8月23日首創電動汽車充電智能平台，新北市長侯友宜強調，「建立安全、便利的電動車停車充電環境是十分重要的課題。」侯友宜指出，新北市府團隊在去年啟用的新莊運動公園地下停車場配置「熱顯像儀」、「低壓細水霧消防設備」及「防火毯」等電動車防災設備，並首度攜手華城電能合作打造全國首個公有停車場充電管理平台，24小時全年無休的ALL IN ONE一鍵通報系統，當緊急情況發生時，系統就會立即啟動斷電保護機制，並由停管員即刻通知消防及相關單位到場處理。新竹市晴空匯社區火警燒出高樓豪宅消防危機。（圖／報系資料照）此外，審計部表示，室內停車空間除設水霧、泡沫、乾粉、二氧化碳等滅火設備外，新增得選設自動撒水設備，能降低火災擴大延燒風險。交通部也指出，「停車場含營業用充電設施應具有監控設備、24小時緊急應變人員聯絡方式的標示牌。」而針對第三方充電業者的安全措施，三地能源（1438）旗下特爾電力內部人員告訴CTWANT記者，「我們有經檢測的硬體設備、施工材料、遠端監控和放置專用滅火毯4大安全措施。」她指出，特爾電力使用台達充電樁，經過嚴格安全測試，使用年限達16年。不僅如此，也選擇包含具優異的抗壓能力和防火性能的EMT導線管，避免因外部物理損傷導致的電纜故障，還有轉角處使用金屬軟管，保護電纜不受過度彎曲或機械應力的影響，以及具優異耐熱性能，內部絕緣層可承受高達90度的溫度，降低火災風險。特爾電力強調，「系統還可以遠端即時監控，隨時掌握現場狀況。」也會在站點放上專用滅火毯，符合市面電動車種尺寸，設有專用告警收容箱。特爾電力使用台達充電樁，經過嚴格安全測試，使用年限達16年。（圖／翻攝自特爾電力臉書粉絲專頁）充電站業者U-Power內部人員向CTWANT記者分享，「在快充的領域裡，最重要的安全把關是系統，車端跟樁端雙方在充電的過程中，全程嚴密監控槍線與電池的溫度及電流狀況，在槍口有精密的感知器進行監測，只要車或樁有偵測到任何訊號異常、或是溫度問題，偵測到的這一方就會要求停止充電，才能真正阻絕或降低風險的發生。」同時，針對站點的消防措施，都有配置滅火器，並依照場站大小、高壓電力設施等，每站配有1至4支不等。另一充電站業者EVOASIS也和CTWANT記者提到，「站點配置滅火器，樁體有手動緊急斷電開關、過載自動斷電保護；同時，槍線過熱會自動斷電，且高公局站點也配置防火毯。」根據國外統計，電動車起火機率其實遠低於燃油車，不過電動車內鋰電池一旦起火燃燒，會釋放出大量有害金屬物質和氫氣，並且在高溫狀態下引發更大規模的熱循環反應，且復燃機率比燃油車高，因此很難撲滅。日前在英國有一起電動車起火案件，花了3小時和近50,000公升的水才將火熄滅。專業人士向CTWANT記者表示，「電池安裝位置也是造成滅火困難的原因之一。」以特斯拉為例，鋰電池組被安裝在車子底部，意外發生時消防員只能從外部不斷注水降溫，導致滅火時間比一般燃油車還久、也更難預料。一旦起火，由於火勢不容易撲滅，電動車通常會整台燒光。對此，金管會在4月8日核定「電動車專屬保單參考條款」，僅承保純電動車（不含油電混合車），主險比照一般車險，也就是甲乙丙式等車體險、竊盜險、意外險、第三人責任險。至於額外加保險種則有3項，包含「車體險電池自燃附加條款」，指單純電池自燃或爆炸導致車損；「車體險充電期間附加條款」，指車主在充電時，充電樁爆炸造成車損；「汽車第三人責任險充電期間附加條款」，指充電時，充電樁爆炸造成旁人、旁車損失的賠償責任。其中，車體險電池自燃的車損，若因撞擊意外，導致電池漏液自燃，則屬主險的車體險範圍。林志穎開特斯拉自撞起果後，也引起不少車主對電動車險起火賠償的好奇。（圖／翻攝自記者爆料網）在電動車保險部分，保險從業人員也告訴CTWANT記者，「通常只要電動車起火就會燒光，所以並不是每間保險業者都提供加保。」她表示，目前新安東京、兆豐不提供，而國泰、富邦、泰安及南山都有提供，只是國泰在充電起火需附加條款；富邦要自選充電期間附加條款或自燃；中信則強調充電期間電池起火不賠。不過保險從業人員也強調，「以上能不能承保都要看車主的出險係數、等級為主。」
不爽被解雇！阿根廷男「開飛機撞工廠」報復前老闆 慘淪人肉炸彈枉死
阿根廷羅薩里奧市（Rosario）本月9日發生一起墜機事故，一名46歲男子梅迪納（Juan Manuel Medina）疑因不滿遭老闆「炒魷魚」，竟駕駛小飛機衝撞先前所任職的工廠，導致梅迪納不幸身亡，所幸該起意外並未波及到其他人員。綜合外媒報導，阿根廷液化氣體集團（Air Liquide Argentina）的一座廠房於8月9日遭到一架小飛機高速衝撞，由於現場放置大量氫氣、氧氣罐等高度易燃的工業氣體，消防人員獲報後不敢大意，立即出動趕抵現場救援，發現飛機駕駛已當場罹難。警方初步了解，由於小飛機撞上混凝土柱，這才沒引起巨大爆炸僅傳出火警，而該廠房的相關損失目前仍未可知。經檢方調查，肇事的飛機駕駛為46歲的梅迪納，他最近才剛被該間液化氣體公司解雇，因此檢方高度懷疑此次的撞擊事故並非意外，而是梅迪納為了報復蓄意攻擊。另一方面，梅迪納於事發當天上午，曾在社群平台PO出一張「爆炸照片」，似乎是在預告犯案。對此，當局也證實，該架小飛機於當天11時50分從羅薩里奧的一處飛行俱樂部起飛，儘管梅迪納擁有操作小型飛機的執照，但他並未獲得許可便逕自飛越市中心，至於詳細墜機情況及確切犯案動機，仍待進一步調查釐清。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
大林煉油廠氣爆挨罰500萬 中油不服上訴吞敗
台灣中油大林煉油廠2022年10月深夜氣爆冒大火，嚇壞周邊居民，遭高市府環保局依《空氣汙染防制法》開罰500萬元。中油認為意外只是「故障」引起可免罰，不服提訴遭駁回，又提行政訴訟。高雄高等行政法院認為，中油管理明顯有疏失才導致意外發生，裁罰有理，判中油敗訴，可上訴。2022年10月27日晚間10點多，大林煉油廠傳出巨響，廠區冒出熊熊烈焰和濃煙，嚇壞當地居民，火勢經1個多小時驚險灌救後才撲滅。消防局稽查發現，當時廠區內正進行開爐並以氫氣建壓，但因空氣冷卻器鰭管管束集管箱下端裂開，導致氫氣洩漏引起爆炸，環保局事後對此裁罰500萬元、環境講習8小時。中油對裁罰不服，認為並無故意或過失，只是設備「故障」，依空汙法第89條可免罰，提訴遭駁回後，再提行政訴訟。中油強調，開爐前經勞動部職業安全署檢查合格無虞，既經檢查合格，即應認無維護及管理疏失，只是設備故障，依空汙法第89條可免罰。此外，設備瑕疵也是因為遭廠商隱匿、詐欺所致。當晚現場濃煙都是「水煙」而非黑煙，對空氣品質無影響。法官發現，2023年3月30日中油提出的「事故檢討改善報告」指出，事故現場發現三個破裂處，製程高壓系統置換氫氣時引發洩漏，才導致氣爆火警。第三方調查報告也指出，事故原因與其中一處破裂處瑕疵有關。法官認為，中油遭廠商欺騙就去向廠商求償，與原本該負的責任無關。事發當時小港、林園及大寮空氣品質監測站數值異常升高，明顯與大林廠爆炸有關，高市府處分合理，判中油敗訴。
「石化業陷入前所未有低迷」 台塑董座：布局半導體產業鏈+與輝達合作AI
台塑四寶股東會最後一棒的台塑（1301）在20日舉行，董事長林健男將交棒給總經理郭文筆、改任台塑公司最高顧問；因去年全球需求萎縮、加上中國大陸的擴產導致嚴重的供過於求與低價競爭，「石化業景氣陷入前所未有的低迷」，林健男向股東們表示歉意，更忍不住哽咽；不過台塑將攜手輝達(NVIDIA)共同研發，做生成式AI在石化產業的應用，讓工廠順利運轉並維持高稼動率，期望共渡難關。台塑2023年合併營業額僅1991億元，比前一年衰退21％，合併稅前利益額69億元，比前一年衰退84％，稅前每股盈餘1.1元。林健男表示，去年表現不好，而今年第1季因大陸房地產市況低迷，加上美歐維持高利率影響，石化行情未見好轉，產品利差縮小，台塑合併稅前利益3億元，比去年同期衰退85%；但第2季進入石化產品需求旺季，且大陸持續有刺激內需政策，將帶動產品需求，可望比第1季成長，也不看淡下半年的營運展望，相信在持續努力下，今年的業績會比去年好。林健男表示，台塑有多項產品具有世界第一的品質與技術，接下來會加速分散市場，並與台塑美國公司聯合行銷；像是PVC銷售大陸占比已自2021年23%，降至10%以下，而印度市場由2021年的25%提升至34%。創新研發及公司轉型方面，近年來在總裁王文淵的領導下，AI及量子計算已完成241案，下半年將持續進行187案，預估每年效益11.7億元，像是運用量子計算開發VCM製程用抑制劑，大幅縮短約90%的研發時間。也與客戶策略結盟共同開發，朝科技與醫療產業轉型發展，已申請近百件專利；自產的氫氣能發展清潔能源及應用，也參與半導體產業鏈的布局，像是台塑勝高公司12吋新廠即將投產，台塑德山公司目前電子級IPA品質為世界第一，已廣泛用在半導體的先進製程，台塑大金公司已完成電子級氫氟酸大發廠擴建，為半導體先進製程的主要供應商，並擁有半導體製程用的化學品原料，已評估發展半導體級的化學品與氣體。台塑化(6505) 在14日的股東會後完成董事改選，推選總經理曹明任新董事長，原董事長陳寶郎轉任最高顧問；台塑這次也交棒給年輕一輩，林健男表示，因應外在環境快速變化，陸續提拔優秀年輕幹部加入經營團隊，目前員工平均年齡已降為43歲。
張立東對戰江宏傑體力不支 累到倒地喊「整個白玩」
台視自製實境遊戲節目《全員請上車》本週日（03/10）將播出「金幣派對」企畫，關卡結束前由累積最多金幣的人可以進行好禮二選一，有機會抱走萬元大獎，而粉絲們敲碗期待的道具卡也再次回歸節目當中，將對戰局產生巨大變化。錄影當天原班底齊聚，卻碰上超強寒流，體感溫度只有8度，王少偉表示：「冷到鼻涕會不受控制的流下來。」張立東也搭腔說：「好會選日子錄外景！」就算全員穿著厚重外套，也不影響努力玩遊戲的精神。在其中一關遊戲「激戰過後」，留下張立東對上江宏傑，兩人手舉著飄浮的氫氣氣球，需聽從哨音同時互換位置並抓住對方的氣球，過程中不能讓氣球飛走才算過關，不僅考驗專注度，更需要矯健的身手。被淘汰的成員紛紛碎嘴表示不敢相信會是張立東留到最後，而張立東為了證明實力殺紅了眼，中途兩人來回多趟，場外也不斷給出意見，要江宏傑把氣球舉高一點、請老師吳姍儒加快遊戲節奏，讓張立東氣喘吁吁求饒：「金幣可不可以平分啦！」張立東（左）在「激戰過後」對戰江宏傑。（圖／台視提供）而最後製作單位祭出升級版氣球，張立東因體力敵不過運動員江宏傑腿軟倒地，遭到哈孝遠無情嘲笑：「你現在跟我們都是一樣被淘汰的。」讓張立東累到大喊：「整個白玩！早知道早點被淘汰更好。」更多精彩的內容，敬請鎖定每周日晚間8點在台視播出的最新實境遊戲節目《全員請上車》。
大久保麻梨子台南看燈會 亂入黃偉哲市長行程
來台發展13年的大久保麻梨子經營YouTube頻道「大久保麻梨子的台灣生活」，今年過年麻梨子和老公Jerry決定到台南過元宵節看花燈，夫妻兩人在熱心的台南人推薦之下，前往台南一年只賣5天的老字號「古板蔡師傅」購買純手工元宵，這也是她首次體驗到正港純手工滾元宵的辛苦。大久保麻梨子體驗手工滾元宵。（圖／大久保麻梨子提供）人氣頗旺的麻梨子一到店裡就受到店家及排隊民眾的熱烈歡迎，老闆還特地為她準備圍裙讓她親手自動手搖元宵！可愛的麻梨子以為滾元宵習俗是要邊滾邊講吉祥話、才能把滿滿的祝福一起滾進元宵中，所以純手工滾元宵要扎實的來回滾上十層糯米粉，認真的麻梨子也跟著每滾一次就如同唸咒般大喊著「新年快樂」、「龍年行大運」、「大吉大利」等等的吉祥字眼。滾完了元宵，麻梨子也受黃偉哲市長邀請亂入市長行程一起體驗舒適的無人自駕車，而且在試乘途中Jerry提議元宵節大家要輪流猜燈謎，大家分別問出「在台灣日本的女星誰的胃最不好？」、「悟空72變」，結果最後反而是麻梨子被考倒沒猜出台語「改邪歸正」的地名，整個試乘就在4人非常歡樂的聊天中結束。大久保麻梨子與台南市黃偉哲試乘高科技無人自駕車。（圖／大久保麻梨子提供）看到許多不同以往的特殊造型花燈，特別像是即使停電也可以不斷供電，以太陽能＋氫氣＋風力發電的綠能燈區，這些更是讓麻梨子看的目不暇給直呼科技實在太偉大了。影片的最後兩人回到家中吃起自己親手搖出來的元宵，恰到好處的芝麻口感與滿滿的人情味也讓麻梨子忍不住感謝台南這個老城市和老闆一家，因為有你們的堅持才能保留了這些文化傳承和許多人記憶中的味道！