水利
」 颱風 高雄 豪雨 水利署 淹水
全台4水庫蓄水率達100％！年底用水無虞 專家揭3大功臣、示警枯水期
今年台灣水情逐漸回穩，多座主要水庫蓄水量維持高水位，其中4座水庫蓄水率更達到100％。氣象專家林得恩指出，根據經濟部水利署10月29日統計，全台主要水庫蓄水率均超過80％，水利署評估，今年底前公共用水及明年春耕供水可望無虞。不過，隨著11月即將進入枯水期，未來數個月降雨可能減少，尤其中南部水情仍須持續追蹤。林得恩在臉書發文，分析今年水情變化及水庫蓄水情況。他表示，目前石門水庫、寶山第二水庫、湖山水庫及阿公店水庫的蓄水率均達100％，顯示近期降雨已為多處水庫帶來補充水源的效果。除了上述4座水庫，永和山、明德、鯉魚潭、德基、南化、日月潭及仁義潭等水庫，蓄水率也處於90％以上的水準。至於新山水庫蓄水率約82.7％，曾文水庫則約89.4％，整體水情與先前缺水時期相比已有改善。為何今年水庫能維持相對充足的蓄水量？林得恩分析，主要有3項因素，首先是颱風帶來的降雨。今年8月及9月的颱風為各地水庫集水區挹注水源，10月薔琵颱風又帶來入冬前的補水機會。統計至10月25日，全台主要水庫預估總入流量約2.76億噸，相當於一座石門水庫的水量。第二項因素則是水利署提前進行蓄水調度。林得恩指出，水利署自8月、9月起，就將每次颱風可能帶來的降雨視為重要蓄水機會，並依照降雨情況及各水庫條件，適時調整放流與蓄水作業。其中石門水庫在薔琵颱風期間重新蓄滿，也為接下來的枯水期增加供水保障。第三項關鍵是降雨是否真正落在水庫集水區。林得恩說明，即使颱風帶來大量雨水，若降雨位置未能有效補充水庫，對蓄水量的幫助仍然有限。因此，除了觀察颱風是否接近台灣，也必須考量集水區實際降雨量、河川流量，以及水庫能夠保留多少水源。他認為，今年多處主要水庫獲得足夠的雨量挹注，加上相關蓄水調度，使目前整體供水情況相對穩定。不過，這並不代表台灣今年從頭到尾都沒有缺水壓力，實際上年初部分地區水情曾經吃緊，直到中後期陸續獲得颱風降雨補充，蓄水情況才逐漸改善。林得恩提醒，接下來真正需要留意的是每年11月至隔年4月的枯水期。依照過往經驗，這段期間降雨通常較少，但民生及農業等用水需求仍會持續，水庫蓄水量也可能隨著供水逐漸下降，不能因為目前水位較高就忽略後續變化。尤其是中南部地區，未來降雨與水庫蓄水變化更是重要觀察指標。雖然水利署目前評估年底公共用水及明年春耕供水可望維持穩定，但進入枯水期後，仍須持續監測水情及調度水資源，才能掌握後續供水狀況。
薔琵狂襲北市災情破千件 蔣萬安夜宿應變中心：掛心市民安全
颱風「薔琵」挾帶強風豪雨襲擊台北市，路樹、民生基礎、建物毀損災情接連傳出。台北市長蔣萬安昨（23）日忙於視察及防颱應變工作，晚間11時更折返災害應變中心，決定直接留宿坐鎮。蔣萬安今（24）日上午主持工作會報時，罕見戴著眼鏡現身，神情略顯疲憊。他坦言，昨晚因掛心颱風造成的災情，確實沒有睡好，強調市民安全始終是最優先的考量。蔣萬安上午在台北市災害應變中心主持台北市政府薔琵颱風第4次工作會報，受訪時戴著眼鏡面對媒體，略顯疲態。他表示，昨晚聽取氣象團隊最新預測後，眼見入夜風勢逐漸增強，災情通報也持續增加，擔心強風豪雨威脅市民安全、對整座城市造成傷害，因此決定留在應變中心，與市府同仁持續掌握颱風動態及各項災情處理進度。他提到，昨晚災情通報數量突然從數百件增加至1000多件，讓他非常擔心。他強調，最重要的就是市民安全，以及如何守護這座城市，因此選擇留守應變中心，隨時掌握案件處理情形。談到昨晚是否睡得安穩，蔣萬安坦言「確實沒有睡好」，因為一直擔心颱風侵襲台北的情況，以及不斷增加的災情案件。他也特別感謝堅守應變中心的市府同仁，以及第一線投入路樹倒塌清除、停電搶修及復電工作的救災人員，直言大家都非常辛苦。雖然颱風「薔琵」今日強度減弱且暴風圈縮小，不過截至今天上午7時，台北市共接獲災情通報1457件，其中610件尚在處理中，主要為路樹災情750件，其次為民生基礎設施災情242件、建物毀損189件、廣告招牌掉落186件、環境污染38件、道路隧道14件、車輛及車禍交通事故17件、其他災情12件、積淹水6件、水利設施災害2件。
薔琵颱風逼近高雄！林欽榮視察3大防汛熱區 11台抽水機、400片擋水板備戰
薔琵颱風外圍環流帶來強風，高雄沿海陣風恐達11級，市府嚴陣以待。副市長林欽榮今（23）日先後視察仁武八涳橋改建工程、擴建路污水主幹管工地及鼓山三路抽水機布設點，要求施工團隊加強工區防颱措施，並預先部署11台移動式抽水機及400片防水擋板，全力防範強風豪雨衝擊。高雄市水利局表示，八涳橋改建工程及曹公新圳匯流口護岸拓寬工程，已於今年5月完成關鍵排水瓶頸改善。目前八涳橋新橋鋼箱梁已全數吊裝完成，近期將進行橋面板混凝土澆置。林欽榮上午前往視察時，要求施工團隊確實固定施工機具、加強臨時設施防護，並做好工區排水及防颱整備，在確保安全的前提下掌握工程進度，盼新橋儘早完工通車。下午林欽榮再前往「擴建路污水主幹管（第二過港段）暨中華路污水主幹管（第一區）新建工程」工地，檢查防颱準備情形。由於工程包含推進、潛盾及抽水站等不同施工項目，他要求施工團隊及監造單位依各工區環境與施工特性，落實防災措施。其中，推進及潛盾工區須確實覆蓋並防護工作井開口，避免雨水灌入豎井及管道，機電設備與供電系統也要加強防護，降低強風豪雨造成設備損壞或施工安全事故的風險。水利局指出，鼓山三路軍區旁擋土牆已完工，可阻擋桃子園旁柴山泥水越區漫淹；針對山區逕流可能導致低窪地區箱涵滿溢的問題，目前也正辦理上游自強營區水土保持滯洪工程，盼減緩山坡地逕流洪峰。在滯洪工程完工前，市府已先行部署防汛設備，包括1台12英吋及2台6英吋移動式抽水機，另由國軍支援8台3英吋抽水機，總計11台抽水機，並備妥400片防水擋板，相關設備均已於今日中午前完成布設，提前因應颱風帶來的強風及降雨。
空氣品質急速惡化！薔琵颱風外圍環流引爆揚塵 5測站飆紅色警戒
強烈颱風「薔琵」外圍環流逼近，強勁風勢引發地表揚塵，導致中南部及花東地區空氣品質嚴重惡化。環境部最新監測顯示，雲嘉南與花東風速顯著增強，彰化、雲林、嘉義等地共有5個測站空品已飆升至「紅色警戒」，懸浮微粒（PM10）濃度大幅攀升。環境部提醒，未來2天揚塵現象仍將持續，預計要到25日颱風減弱後，空氣品質方可望逐漸回升。中央氣象署今（22）日持續海上及陸上颱風警報，其外圍環流配合東北季風雙重影響，造成多地出現強風。雲嘉南地區風速達每秒9至12米，引發劇烈河川揚塵，其中雲林麥寮站PM10濃度一度衝高至506μg/m3；台東站PM10濃度亦高達433μg/m3。氣象粉專「天氣即時預報」也指出，中部沿海陣風已達11級，天空呈現灰濛濛景象，空氣中充斥大量飛沙。依據最新監測數據，彰化二林、雲林崙背與台西，以及嘉義新港與朴子等5個測站空品均已達「紅色警戒」等級，另有10餘個測站達到「橘色提醒」。「天氣即時預報」提醒，中南部及台東等受影響區域的民眾，外出應特別留意空氣品質變化，建議戴上口罩並儘量關閉面向迎風面的門窗，以減少沙塵侵入室內。針對揚塵災情，環境部表示，先前已邀集相關單位召開河川空污季前整備會議，全面啟動抑塵應變機制。以濁水溪為例，水利署第四河川分署已在五個區域啟動長達49.2公里的灑水線，並調度高揚程泵浦、霧砲車及灑水車加強作業；宜蘭、花蓮、台東等地亦同步實施應變措施，持續監控各河川流域的沙塵狀況。環境部進一步指出，強風與揚塵預計將持續影響至24日，後續將依據颱風路徑與污染物濃度變化，適時透過細胞廣播機制發布不良警訊。隨著颱風強度與環流影響自25日起逐漸減弱，整體空氣品質可望順利恢復穩定，相關單位將維持高度戒備以降低對民眾生活的衝擊。環境部也呼籲，全台民眾近期應持續關注環境部空氣品質監測網，或善用「環境即時通」手機APP 隨時掌握最新空品資訊。敏感體質者、老人及幼童等脆弱族群，在空品不良期間應盡量避免戶外劇烈活動，並做好個人防護措施，以維護呼吸道健康。
薔琵來勢洶洶！北市水門6點「只出不進」 管制4小時後開始拖吊
因應薔琵颱風逐漸接近，台北市水利處22日宣布，受到颱風或其外圍環流直接影響，北部與東北部降雨較為明顯，北市將於22日晚間6時執行疏散門及越堤坡道「只出不進」管制（內1、內2、基11、基11-1疏散門仍維持通行），提醒民眾，在河濱公園活動人員、車輛儘早遠離河川區域，以確保生命財產安全。同時，北市警局將配合執行疏散門「只出不進」，並於管制後4小時(同日22時)開始拖吊堤外滯留車輛，針對未移置車輛將依車型，處新臺幣1800至4800元罰鍰，經拖吊之車輛另需繳納移置費及保管費。北市警局呼籲，各堤外停車場之車主務必隨時留意市政府相關資訊，可至停管處官網或掃描各堤外停車場防汛通知牌面及停車單QRcode註冊登錄防汛通知，颱風豪雨期間將以簡訊通知「疏散門管制情形」及「禁停紅黃線路段附條件開放與恢復管制」等相關訊息，防止車輛淹沒受損或違規受罰。如欲查詢受拖吊車輛保管位置，可至臺北市政府警察局交通警察大隊官網/申辦服務/車輛拖吊查詢系統（https://traffic.tcpd.gov.tw/#/）輸入愛車車號查詢。
候選人霸鄰1／控廖郁賢服務處深夜摔物、炸街 身障翁：只想好好過日子
雲林縣民進黨議員候選人廖郁賢（35歲）因作風犀利，被稱為「雲林小辣椒」，而她2018年披時代力量戰袍當選議員，後連任失敗，如今又頂著「劉建國子弟兵」頭銜，以綠營身分加入選戰，其鄰居、74歲黃姓老翁卻控訴，遭受廖郁賢服務處霸凌長達2年，不僅深夜摔物干擾安寧，廖郁賢同居人楊朝琳還故意在其家門口長時間發動車子，製造噪音和廢氣擾鄰，但老翁多次投訴都未獲回應，求助無門下只好將此事公諸於眾，希望能還他們安寧生活。廖郁賢搬來後，黃家多次遭檢舉，其住處數度有警察徘徊。（圖／讀者提供）「原本的生活平淡但快樂，他們搬來後，就再也沒有安穩的日子可以過了。」黃姓老翁回憶，他與妻子在此居住超過50年，他在工地揮汗如雨養活一家人，妻子身為職業婦女，每天都奔波在工作與家庭之間，夫妻倆腳踏實地將一雙兒女拉拔長大。而黃翁近年因痛風、關節嚴重變形，被判定為中度肢障而退休，妻子則仍在醫院工作，每天凌晨四點就要起床，全家人原本的生活恬靜幸福，曾經的歲月靜好卻在廖郁賢搬到隔壁後戛然而止。黃翁回憶，廖郁賢2024年11月搬來，隔壁三樓便常在深夜傳出重物拖行及摔擲的刺耳聲響，對清晨便要出門的妻子而言宛如精神霸凌，他於是找上楊朝琳溝通，希望鄰里間相互體諒、和睦共處，楊朝琳起初還禮貌致歉，兩三天後又故態復萌。黃翁無奈之下只好再次反應，楊朝琳卻態度大變，作勢動粗、大聲叫囂外，還嗆聲要他「叫兒子回來輸贏」，警方接獲糾紛案件後趕抵，楊朝琳卻反咬老翁恐嚇，跋扈嘴臉讓老夫妻啞口無言。但廖郁賢和楊朝琳並未就此放過夫妻倆，先是檢舉他們的種盆栽佔用水利地、後又誣控兩人亂倒廚餘，並稱黃家玄關是占用騎樓，警察、水利處人員和相關單位幾乎每天都來報到，經水利處鑑界後確認盆栽未占用公有地或其他私人土地，亂倒廚餘更是查無證據，占用騎樓部分因時代久遠、無從追究責任，但夫妻倆決定退縮還地，要拆牆時才發現廖家的電表竟裝在自家牆上。夫妻倆決定將該牆拆除，因該牆與廖家屬共同壁，他們在2025年1月主動告訴鄰居將在自家私有地界要動工，廖郁賢的傅姓助理竟透過里長轉交條約苛刻的「協議書」，內容規定若因壁面工程導致廖家所有房屋、地上物受損，黃家應對廖家負擔修復及損害賠償責任，且黃家施工所製造的的噪音若導致廖家睡眠、生活受影響，黃家也應賠償其損害，黃家自是不願簽署，壁面工程因而暫緩，兩家人的關係則是越來越僵。廖郁賢同居人楊朝琳晚間在黃家門口發動車輛、排放廢氣，黃家兒子氣憤理論，楊朝琳還反咬他恐嚇。（圖／讀者提供）同年9月，楊朝琳多次在老翁家發動車輛、排放廢氣，每次發動時間都在5分鐘以上，噪音和空氣汙染讓老夫妻不堪其擾，楊朝琳還曾在晚間9點多，與友人在黃家附近的巷弄內來回試車、迴轉，排氣管的轟隆聲讓老人家夜不能寐，報警卻被推拖，要夫妻倆向環保局反映，黃翁在忍無可忍下持手機錄影、外出蒐證，卻見楊朝琳得意洋洋，向夫妻倆嘲弄說「你中計了！」黃翁夫妻起初不知楊朝琳的用意，沒想到幾天後，突然有30多名員警包圍黃家，並指指點點稱「就是這間」，一路駐守至深夜11點才離去，夫妻倆飽受驚嚇，詢問員警究竟發生何事都未獲回應，兩夫妻還瞥到廖郁賢在門口偷笑，似是將兩夫妻的害怕當成一齣好戲在欣賞。黃翁說，此後又發生楊朝琳和傅姓助理趁倒垃圾時，指著胯下做出不雅手勢，連妻子倒垃圾都同樣被羞辱，黑函般的檢舉更是一件又一件，他們無奈之下在街頭懸掛帆布痛陳遭遇，隨即遭廖陣營提告。黃姓老夫妻遭楊朝琳和廖郁賢多次提告，數度出庭讓他們疲於奔命。（圖／周志龍攝）黃翁細數，楊朝琳先後告了自己妨害名譽三次、兒子兩次、妻子一次，所幸司法明察秋毫，最終均獲不起訴處分，而夫妻倆多次陳情，甚至北上找民進黨中央黨部求助都未獲正面回應，走投無路下選擇將此事公諸於眾，希望能還他們安寧生活。本刊傳訊詢問廖郁賢，由楊朝琳代為回應，他表示自己是廖郁賢丈夫，強調絕無深夜摔物滋擾情事，家中因有幼兒及需上學的孩子，日常生活均依正常作息運作；至於門口發動車輛純屬日常出門使用，不接受鄰居以片段說法逕自扣上惡意滋擾的動機，呼籲外界應檢視完整的時間背景與現場情境。楊朝琳表示，雙方嫌隙已逾兩年，先前提告是因自身權益受損才交由司法釐清；而最近一次案件實為「對方對我們提出告訴」，最終他們亦均獲不起訴處分，而提告不代表有罪、被控訴也不等於成立，盼報導呈現雙方完整交涉與訴訟全貌，而非僅聽信單方片面指控。
買房沒位停2／建商惡鬥恐封社區後門 住戶被迫租地停車
民眾以為買房附車位卻白花錢，新北市「立源藝舍」社區住戶疑似淪為建商惡鬥犧牲品，捲入罕見的機車位買賣烏龍，花兩、三年打官司才討回公道。立源建設是林口建商，社區後門機車停車場地主李礽琬則是泰山在地建商李振吉的父親，住戶爆料，李礽琬原本想在空地種花，立源建設卻揚言要擺石頭，雙方關係不佳，社區交屋後，李礽琬表明收回土地封住停車場，住戶擔心後門出入動線被廢掉，無奈之下只能跟李家簽約租地。 起造「立源藝舍」的立源建設，以住宅與廠辦開發為主，建案遍布林口、三峽、樹林、泰山；李振吉的武泰建設則深耕泰山地區，業務項目涵蓋地主合建、都市更新、危老重建、海砂屋重建，近年積極投入塭仔圳開發，以市地重劃取代市府規劃的區段徵收，塭仔圳新泰自辦市地重劃會理事長由武泰董事長李振吉擔任。 李振吉父親李礽琬早年在福泰街市場經營豬肉攤，擔任泰山市場股份有限公司董事長，依據武泰建設官網所述，他常教育：「房子不是一代相傳，而是要給人代代相傳，蓋房子絕對要細心謹慎，哪怕是一根小草，都有可能絆倒人。」 本刊調查，「立源藝舍」因地下室空間不足，立源建設鎖定旁邊水利地作為機車停車場，跟原地主游青憓講好，讓他們有管理維護的權利，也跟住戶簽立土地買賣契約書，但建案起造期間，游青憓轉賣給李礽琬，就此引發無盡紛爭。泰山國中旁邊免費機車位超過70格。（圖／劉松霖攝） 記者前往「立源藝舍」時，發現社區正門位於巷底，兩側都畫紅線，後門靠近泰山國中，巷內有70多格機車位，既然附近就可以免費停車，為何還要向地主租車位？住戶抱怨，從後門樓梯走下去就是李先生的土地，武泰建設揚言，社區不付租金就要把地圍起來，不僅無法停車，人也不能走，等於社區後門完全無法出入；住戶走後門可快速到達高公局搭客運前往台北市上班，是一條通勤捷徑。 有住戶回憶，當初交屋沒多久，有一天停車場突然貼出私人土地的公告，再來有一、兩年無法停車，管委會得知地主已換成武泰董事長的父親，曾前往公司送禮，希望不要做太絕。「立源藝舍」住戶擔心後門被封，每月花5千元租停車場以便通行（圖／劉松霖攝） 鄰里透露，李礽琬最初買地原定綠美化以換取容積獎勵，立源建設卻表明要堆放石頭；一、兩年前李礽琬過世，繼承人原本不同意社區停車，透過里長周旋後才簽約租地，約定每月付5千元租金，由承租車位的住戶分攤，每戶大約140元左右。 住商不動產企研室執行總監徐佳馨指出，停車位可分為三類：「法定停車位」無獨立權狀，登記在共有部分，不能單獨賣給社區以外的人，僅能隨主建物或轉售給同社區住戶；「增設停車位」有獨立建號與獨立權狀，可以自由買賣、過戶給社區外的人；「獎勵停車位」（已於2012年12月31日廢止，2011年7月2日前申請建照的舊案仍合法存在）有獨立權狀，可獨立買賣與移轉，但依法必須對外開放供公眾使用。 徐佳馨表示，社區大樓機車位通常在公設裡面，由管委會自行管理，以清潔費的名義出租；機車位不會像汽車位直接議價，坊間也很少討論機車位的交易價值。她認為本案建商想提供機車位又不想違約，為了避免點交卡關，便宜行事找鄰地充當停車場。 徐佳馨提醒民眾，如果像本案住戶遇到停車位在戶外相鄰空地的狀況，應該請建商出示土地所有權狀，以確認是不是歸屬在這棟大樓；若土地是社區以外私人所有，將來過世後由繼承人處分，產權更複雜、更不易整合，是否願意租地給社區使用勢必有極大變數。 本刊致電武泰建設公司及立源建設委任律師詢問回應，但截稿前均未表示意見。武泰建設董事長李振吉（右）近年投入塭仔圳開發市地重劃。（圖／翻攝武泰建設官網）
買房沒位停1／新大樓竟得室外停機車 建商騙住戶賠239萬
新北市泰山區5年建案「立源藝舍」爆發機車位烏龍買賣案，住戶購屋時，誤信廣告保證「一戶一機車位」，但車位並非規劃在地下停車場，而是後門外一塊空地；地主已簽約賣地，卻在房子蓋到一半時另賣他人，新地主又不願給住戶使用，還揚言要封住停車場，住戶無奈另外花錢租車位，等於當冤大頭，有13戶住戶分三波對前地主及建商提告「減少價金」，均獲判勝訴確定，一個機車位可獲賠18萬3890元。 「立源藝舍」位於泰山國中側門巷底，緊鄰大窠坑溪親水綠廊，10樓高共36戶，都規劃為20多坪、2房的房型，房價每坪43萬到47萬元。 建商立源建設在2021年委託揚智廣告公司銷售新成屋，除了向客戶口頭告知、傳訊息，也在網路貼文標榜「一戶一機車位」，住戶信賴廣告內容決定買房，分別跟立源建設簽下房屋買賣契約書、跟地主游青憓簽土地買賣契約書。 有買家發現機車停車場跟其他社區不一樣，不在大樓底下，設置在旁邊空地，曾質疑土地使用歸屬問題，當時建商回覆「此地為河川用水利地，目前由公司管理維護，政府規劃為公園用地，等政府日後徵收後可請管委會向區公所爭取，同做為泰山國中學校後側機車停車位之本社區專屬停車位」，並未否認這塊空地會提供住戶停放機車。「藝舍」社區的建商隱瞞住戶停車場土地已另售他人。（圖／劉松霖攝） 後來果然出問題了。就在交屋過戶不久，一名男子李礽琬在機車停車場貼公告，表明土地屬私人所有即將封閉，要求社區住戶限期移車。住戶向建商興師問罪，原來停車場土地早在建案起造期間就被游青憓賣給李礽琬，建商明明知情卻把住戶蒙在鼓裡。 住戶非常不滿，當初誤信買房附車位，建商卻沒照買賣契約提供合法車位，應退還部分購屋款，有1戶、8戶、4戶分別在2023年到2024年間對立源建設及停車場前地主游青憓提告。 立源建設把責任推給揚智廣告，否認授權廣告公司向住戶保證「一戶一機車位」，並主張買賣契約未獨立記載機車車位，所以售屋款不含車位在內。法院認為，標榜「一戶一機車位」的廣告也是買賣契約一部分。（圖／劉松霖攝） 法院調查，立源建設林姓副總曾告訴廣告公司，停車場有40幾個機車位，比銷售戶數多，即使「一戶一機車位」還有多的位子；停車場有設置柵欄，進出需要遙控器，也是立源建設給的。 法官還查出，揚智廣告銷售人員應對客戶的「答客問」內容，都依據立源建設提供的訊息，包括帶客賞屋時，明確告知機車停車位的位置，也會向客人說明買房子就有一個機車位，不用另外付費，已含在房價裡面。 歷審法院都認定，廣告也是買賣契約的一部分，消費者看了廣告相信買房有機車位，所以建商應該提供。立源建設無法依約提供機車位給住戶停放，「立源藝舍」出入代步工具又以機車為主，如果買屋沒配置停車位，對於日常生活極為不便，足以減少房地居住效用價值，立源建設應負「物之瑕疵擔保責任」，住戶可請求減少價金。「立源藝舍」機車位的永久使用權價值18萬3890元。（圖／劉松霖攝） 既然要退錢，怎麼計算一個機車位值多少？法院看待此案，其實就像絕大多數社區大樓的機車位，因設置於共有部分，無法買賣所有權，因此只針對「永久使用權」的價值，囑託新北市不動產估價師公會鑑定，參照房價、周邊露天停車場行情評估使用收益，算出機車位值18萬3890元。 立源建設總共被13戶提告，陸續在2025年6月、2025年10月、2026年8月判決確定，賠償總額是239萬570元；停車場前地主游青憓在其中2案須連帶賠償91萬9450元，但有1案的賠償金147萬1120元免賠。 本刊詢問立源建設委任律師，截稿前未獲回應。
批農業部淪黃世杰競總 凌濤：農水署土地2天8萬租金、一般民眾也能比照？
國民黨桃園市議員凌濤今（14）日表示，民進黨桃園市長參選人黃世杰競選至今，農業部儼然成為他的競選總部，農業部農田水利署更成為「農水太子」的下屬，並提出三大證據。凌濤指出，若黃世杰只想憑「農水富二代」的身分行事、毫無準備就想上節目拚破圈，差距太大，桃園市民看了只會搖頭。凌濤指出，第一，農水署餐會發送300元的囍願蛋，涉嫌賄選造勢；第二，黃世杰使用農水署面積多達1655坪的國有土地舉辦造勢活動；第三，今年初更被發現，黃世杰在法務部政務次長任內的上班日，就出席由農田水利會協辦的「新屋區農民節慶祝活動」，從法務職位上就開始為市長選舉暖身。他批評，農業部與農水署對黃世杰的照顧「無微不至」。凌濤質疑，農業部儼然成為黃世杰的競選總部，轄管競選所需的「公關資源組」、「場地租借組」、「活動規劃組」，而與農業部對口的「地下總管」，是否正是黃世杰的父親、桃園農田水利研究發展基金會董事長黃金德。針對土地租用，凌濤指出，農水署面積高達1655坪的土地，短期租用2日，竟然僅需8萬1700元，一天只需要4萬，這麼划算的方案，一般民眾也可以享有相同待遇嗎？都能舉辦各式活動嗎？現在陳駿季急忙替黃世杰使用農水署土地的案件澄清，堂堂部長更已成為「黃世杰競總發言人。」凌濤也提到，黃世杰上節目時，對托育、少子化等政策只有泛泛之談，缺乏具體解方，對敬老愛心卡的預算數字也含糊其詞。他說，青鳥在脆上沒談資可以稱讚黃世杰，只好說他「面相寬厚」、「笑口常開」，困守同溫層自嗨。最後，凌濤表示，若黃世杰只想憑「農水富二代」的架子行事、毫無準備就想上節目拚破圈，真的差太遠了，桃園市民看了只會搖頭。
特權占國有地造勢？ 藍黨團轟黃世杰公器私用：農業部出來面對
國民黨立院黨團今（13）日上午召開記者會，揭發民進黨桃園市長參選人黃世杰，涉公器私用、踐踏行政中立，特權占用國有地等事件。黨團呼籲農業部別迴避，應拿出相關申請跟核准資料，給民眾清楚的交代。書記長許宇甄表示，10月3日黃世杰在中壢舉辦盛大競選造勢活動，總統賴清德、行政院長卓榮泰都到場站台背書，但根據桃園市地籍圖顯示，黃世杰造勢場地踩在「中壢區2100中運段145地號」，這是農業部農田水利署的土地、屬全民資產，絕不是執政黨參選人想借就借、愛用就用的後花園。許宇甄提到，黃世杰的父親黃金德，是財團法人農田水利研究發展基金會董事長，過去黃金德就曾經被外界質疑，利用公家資源辦餐會、送雞蛋，涉嫌為候選人賄選，如今又是中央主管水利用地大開綠燈，出借給黃世杰辦造勢活動，請問農業部，是不是黃金德在背後穿針引線？是不是又向基層公務員施壓？許宇甄指出，黨團要求農業部即刻公布黃世杰造勢活動的資料，包含：土地申請書、核准公文和內部簽呈、租借契約、租金及保證金繳庫收據與法定計價公式、近五年農水署借供政治活動完整案件清冊；她強調，國民黨絕不容許黑箱掩蓋特權，請農業部不要迴避，立刻拿出所有相關申請、核准資料，給國人一個清楚的交代。藍委王鴻薇則說，黃世杰整個選舉就是靠爸選舉，利用農水署資源送蛋又送地，把國家當作你家，違反相關法令的競選手法，應該要查辦不是嗎？否則民進黨參選人將有樣學樣、假公濟私。桃園市議員凌濤指出，黃世杰在上一波農業部農水署的活動上，贈送300元的「喜願蛋」禮盒，已經明顯涉及賄選，但向地檢署檢舉迄今，通通不查辦，難道背後有強大的靠山？還是黃世杰是法務部前次長沒人敢動？他也質疑，黃世杰濫用公家資源選舉、特權使用國有地舉辦造勢大會，這又該怎向民眾交代？凌濤直言，農水署土地不是民進黨的黨產，是全台農民的資產，也不是黃家的後院，而現在就看檢調什麼時候會開始調查300元雞蛋，和特權租用公有地辦造勢活動。
全台水庫蓄水率逾9成！水利署曝年底水情「一片良好」 明年供水要看2條件
今年下半年幾波鋒面帶來豐沛雨量，全台主要水庫蓄水狀況明顯回升，目前多數已達8至9成以上。經濟部水利署表示，現階段至年底前供水情勢樂觀，水情展望可說「一片良好」，但明年第一季供水仍存在變數，後續仍須觀察冬雨及春雨情況，民眾也不能因此鬆懈用水。水利署表示，目前桃園石門、新竹寶山、苗栗鯉魚潭、台中德基，以及台南南化、曾文等主要水庫，蓄水率至少達9成6以上；具防災及調控功能的翡翠水庫、烏山頭水庫，蓄水率也維持在7成5以上。水利署指出，今年底前供水應無虞，接下來東北季風可能帶來降雨，對水情也有幫助。不過，水庫目前蓄水量充足，能否一路支撐至明年，仍無法過早下定論。水利署預計12月中召開水情會議，屆時將綜合研判水情，除了觀察今年二期稻作供灌情況，也會掌握工業用水需求及消耗量，同時觀察冬季降雨表現。水利署強調，明年第一季水情目前仍難以研判，關鍵在於冬雨及明年春雨多寡，尤其梅雨季降雨更是後續重要變數。現階段供水調度目標，是確保明年一期稻作能如期供灌，並維持水庫適當蓄水量，為第二季用水需求預留空間。水利署也提醒，雖然目前水情穩定，仍應維持節約用水習慣，持續觀察後續降雨與水庫蓄水變化。
王美惠爭取1800萬改善維新支線 盼翻轉惡臭水道成「城市藍綠廊帶」
民進黨嘉義市長參選人、立委王美惠今（22）日邀集環境部、經濟部水利署及內政部國土管理署前往維新支線實地考察，爭取第2期工程經費1800萬元。王美惠表示，第1期工程完成後，過去長期困擾周邊居民的水質及異味問題已有改善，希望中央繼續支持後續工程，讓維新支線從排水設施逐步轉型為兼具防災、生態及休憩功能的城市空間。王美惠指出，維新支線長期肩負住宅及商業區生活排水功能，過去因水質及周邊環境問題影響生活品質。她在2023年邀請立法院衛環委員會前往考察，並爭取中央補助8200萬元推動第1期工程；此次再度邀集中央部會會勘，希望取得1800萬元經費接續改善，環境部也在現場表達支持。「水乾淨了，不只魚會回來，人潮與城市活力也會跟著回來。」王美惠表示，水環境改善不應只停留在排水及水質整治，下一階段應進一步整合步道、綠地，以及周邊文化與歷史景點，增加民眾親近水岸的空間，逐步改變外界對維新支線過去髒亂、異味的印象。談到嘉義市整體治水，王美惠表示，面對極端氣候帶來的短延時強降雨，不能只依賴移動式抽水機作為臨時應變工具，而應從抽水站、下水道及排水系統等基礎設施著手，提升城市防洪能力。中央今年也已核定嘉義市多項排水及抽水站新建工程，持續改善地方防洪韌性。王美惠也盤點過去爭取的地方建設，包括道將圳水綠廊道，以及防水防災相關工程。她主張，未來水環境建設應與城市生活結合，除了改善排水，也要將水岸空間轉化為居民可以散步、休憩及接觸自然的環境。在環境永續方面，王美惠表示，過去也曾爭取綠能循環園區廚餘再利用廠，推動廢棄物資源化；未來則希望持續處理老屋保存、社區營造及都市綠化等議題。王美惠表示，城市建設不能只看單一工程，而應將排水、防災、水岸綠廊、資源循環及社區營造納入整體規畫，逐步補強嘉義市基礎建設，提升城市安全及面對極端氣候的韌性。
四川攀枝花凌晨土石流突襲！ 暴雨沖斷山村釀5人失聯急搜救
四川省攀枝花市鹽邊縣格薩拉鄉支六河村19日凌晨遭遇土石流侵襲，事發地點位於石家溝隧道附近。由於當地前一晚持續出現強降雨，山區土壤含水量增加，災害發生後一度造成道路受阻及通訊中斷，根據相關部門初步統計，目前共有5人失聯，救援人員正持續進行搜索，詳細傷亡情況仍有待進一步確認。災情發生後，四川省應急管理部門隨即調度攀枝花市及鹽邊縣相關單位展開救援，並派遣工作組前往災區協助指揮搶險工作。由於山區地形複雜，加上土石流造成部分交通與通訊受影響，救援單位也調動翼龍無人機前往現場，從空中進行災區偵察及協助通訊保障，希望盡快掌握失聯人員可能所在位置及災害影響範圍。鹽邊縣當地應急、水利、交通等部門均已投入救災，鄰近鄉鎮也派遣人力支援。為避免土石流或後續降雨造成二次災害，支六河村其他村民已陸續撤離至安全區域。災區先前一度發生通訊中斷，經過緊急搶修後目前已恢復，但通往受災區域的部分道路仍受到管制，非救援相關人員暫時無法任意進入。當地村民表示，18日晚間雨勢相當猛烈，長時間降雨也增加山區發生土石流及山崩的風險。事實上，當地氣象部門在災害發生前已發布相關降雨預報，指出鹽邊縣未來24小時可能出現中到大雨，部分地區甚至可能達到暴雨等級。目前應急、消防及地方救援力量仍持續在災區進行搶險及搜救，首要任務是尋找5名失聯人員，同時進一步確認土石流影響範圍與道路受損程度，由於山區天候及地質條件仍可能影響救援安全，相關單位也持續監測降雨與地質狀況，防範後續土石滑落等二次災害發生。
沈伯洋喊重建明治橋 蔣萬安正面回應了
民進黨台北市長參選人沈伯洋日前喊出，拆除至今超過20年仍未重組的明治橋「應該蓋回來」，引發討論。對此，台北市長蔣萬安今（16）日表示，他上任後完成了整個橋樑構件的檢測工作，也邀請了專家學者討論，未來將用參與式民主的方式，讓老台北的記憶再現。日據時期興建的明治橋，跨越基隆河上建成，並連接台北市區與圓山，戰後則更名為中山橋；到了2002年，當時市府考量納莉颱風造成水患，認為該橋體影響排水，決定拆除。舊橋結構拆除後切為435塊，並堆放在河畔旁空地。蔣萬安上午出席台北市政府消防局福國分隊成立典禮，受訪時被問到相關議題，他回應，明治橋在台灣光復後改為中山橋，後來因應市區往返而拓寬，但因為水利的考量才拆除。蔣萬安指出，他上任以後，完成了整個橋樑構件的檢測工作，也邀請了專家學者討論，有關後來重組的各項方案，下個月也會邀集相關專家以及相關科系的師生來討論，「我們就會用參與式民主的方式，讓老台北的記憶再現」。
台電與生物多樣性聯盟合作 首次公開海域生態監測數據 共享逾30年資料助力生態研究
為推動海洋生態數據透明化與資訊共享，台電11日與臺灣生物多樣性資訊聯盟委員會（Taiwan Biodiversity Information Alliance, TBIA）共同簽署合作意向（MOA），正式建立合作夥伴關係。台電表示，將陸續公開累積逾30年的海域生態監測數據資料，於明年起上架至TBIA 整合平台，供大眾查詢及應用，讓長期累積的生態監測成果從電力場域走向更廣泛的資訊共享平台，共同促進台灣海洋生態保育與永續研究。簽署儀式由台電總經理郭天合與TBIA聯盟委員會會長楊嘉棟共同出席，簽署合作意向。台電指出，台灣有許多重要電力設施依海而建，如大型電廠須利用海水進行熱交換，為評估電廠運轉對周邊海域生態環境之影響，台電自早期即與研究團隊合作進行海域生態監測，國內第一個大型海域生態研究計畫便是以核一廠附近的海域生態為對象，後續台電將生態共生的實踐逐步擴展至其他電力場域，累積數十年海洋生態調查數據。為評估電廠運轉對周邊海域生態環境之影響，台電自早期即與研究團隊合作進行海域生態監測，累積數十年海洋生態調查數據。（圖片提供／台電）台電表示，台電長期致力生態保育，並響應國際OECMs(其他有效保護區)將法定保護區生態保育作為擴大至其他場域的精神，積極推動電力場域生態共融，陸續取得陸域保育共生地認證及海洋有效保育區認定。此次更攜手TBIA開放生態監測數據，將這些台電累積30多年的調查數據融入台灣整體共享網絡中，進一步發揮應用價值。台電說明，TBIA致力於整合臺灣生物多樣性資訊，並建置生物多樣性資料庫共通查詢系統，彙整不同機關及研究單位的生態調查資料，提供各界查詢。TBIA聯盟成員橫跨多個部會與學術機構，包含生物多樣性研究所、林業保育署、海洋保育署及經濟部水利署等，透過跨機關、跨領域的資料整合與共享，提升生物多樣性資料的應用價值。台電強調，生態保育需要長期監測、科學研究及跨域合作，台電多年來投入海域生態調查所累積的資料，不僅是電力設施環境管理的重要基礎，也具廣泛的生態研究及保育價值。此次與TBIA合作，使電力場域在扮演國家發展電力基地的同時，也成為國家級保育與科研的重要資產，讓台灣生態資源地圖更加豐富完整。(台電廣告)
高雄8月雨量創95年新高！猛下1712毫米「逼近整年雨量」 市府擴大3級開設
高雄自8月19日起受低壓帶及西南氣流影響，連日出現強降雨，累積雨量更創下歷史新高。根據高雄氣象站統計，8月總雨量達1712毫米，刷新1931年有紀錄以來8月單月最高紀錄，相當於高雄全年平均雨量的93%，也是歷年8月平均雨量近4倍。對此，高雄市政府今日表示，已成立豪雨災害應變中心，擴大3級開設。高雄市政府表示，南部地區自0819豪雨受低壓帶及西南氣流影響，連日持續降雨不斷，尤其在高雄地區帶來破歷史紀錄的超大豪雨與短延時強降雨；根據高雄氣象站結算資料，高雄8月總雨量1712毫米，刷新1931年以來8月單月最高紀錄，是高雄全年平均雨量的93%，更是歷年8月平均雨量近4倍。市府透露，根據中央氣象署最新預報，未來一週台灣仍受到低壓帶及西南風影響，天氣持續不穩定，高雄自今日起至9月2日，降雨將轉趨集中且顯著，平地雨量可能高於山區；市府團隊持續掌握最新雨勢、水情及各地狀況，全面加強戒備，做好相關整備及應變工作，維護全市各項公共設施正常，優先保護市民安全。市府指出，面對持續降雨，高雄市政府已成立豪雨災害應變中心，擴大3級開設，由水利局進駐水情中心執行應變工作，相關局處也同步成立緊急應變小組，全面整備防洪、防救災器材及人力；而各區公所也將持續掌握轄區雨情、水情及災情，並視實際需要成立區級災害應變中心。高雄市政府成立豪雨災害應變中心，擴大3級開設。（圖／高雄市政府提供）市府提醒，近期天氣持續不穩定，局部地區可能出現大雨或豪雨，請民眾注意雷擊及強陣風，低窪地區也要留意積淹水情況；山區、河川及溪流周邊周邊也要特別注意安全。此外，民眾外出時也要注意即時路況、減速慢行，若發現積淹水、路樹倒塌或其他突發災情，請立即撥打1999市民專線通報，相關單位將第一時間派員處理。
救人反遭濁激流吞噬！50歲消防員救援翻艇殉職 小孩最小才5歲、原訂明年退休
南投縣濁水溪武界段「58公路」8月30日發生泛舟受困事故，南投消防局50歲伍姓消防員昨日前往救援時，駕駛IRB救生艇遭暴漲溪水掀翻，不幸遭急流沖走，尋獲時已無生命跡象，送醫搶救仍宣告不治；伍員服務消防15年、原訂明年退休，家中還有3名子女，最小僅5歲。內政部長劉世芳今（1日）前往醫院慰問家屬，政府將從優辦理撫卹，並保障未成年子女教育至大學畢業。這起事故發生於8月30日下午2時許，5名民眾在濁水溪上游武界段划獨木舟，因溪水暴漲、流勢湍急翻覆，其中2人自行脫困，另3人受困對岸沙洲待援；南投消防局獲報後展開搜救，隔日持續調派人車及充氣式救生艇挺進，先救出1名受困民眾。未料昨天下午1時許，消防人員再度駕駛IRB逆流前進接近受困者，卻因水勢過於湍急，救生艇遭巨浪掀翻，艇上2名消防員落水，其中1人自行游上岸，伍員則遭濁水溪主流捲走；搜救人員隨即在下游設置攔截點，約下午3時在雙龍橋附近尋獲伍員，當時已失去生命跡象，現場立即實施CPR並送往竹山秀傳醫院，仍於傍晚搶救不治。伍員擔任消防員15年，平時工作認真，具山難、溺水等多項救災經驗，並持有IRB救生艇證照。伍員與妻子育有3名子女，分別為26歲、12歲及5歲，因年屆50歲，原本規畫明年退休，卻在執行救援任務時殉職，噩耗讓家屬難以接受。今天上午，內政部長劉世芳趕赴竹山秀傳醫院慰問伍員家屬，表示總統及行政院長對消防員殉職深感不捨，政府將以最高撫卹照顧家屬，未成年子女教育基金也將一路保障至大學畢業。她並代表內政部及消防署向伍員表達最深哀悼與敬意。至於仍在山區待援的民眾，劉世芳表示，近期山區天候不穩定，原規畫視天候出動空勤直升機，但上午8時仍無法抵達，已先透過無人機確認待援人員安全，後續將採其他方式搜救，並以降低救援風險為優先。據了解，「58公路」位於仁愛鄉武界部落與信義鄉巴庫拉斯部落間，因水流湍急、地勢落差大，吸引極限玩家挑戰。水利署第四河川分署將追查遊客是否涉及擅闖禁制區並依法處理。消防局也將成立「災害事故調查委員會」，針對救生艇翻覆及伍員殉職原因深入調查，檢討救援機制；檢警今天並將會同法醫相驗，進一步釐清死因。劉世芳也呼籲，近期中南部山區受極端氣候影響，民眾入山或從事溪流活動前，務必留意氣象資訊並評估自身安全，切勿因冒險行為增加消防搜救人員的風險。
明天5縣市停水「最長10小時」 影響範圍、時間一次看
台灣自來水公司公告，明天（8月31日）將針對雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市及台東縣5縣市部分區域實施停水，最長預計影響10小時，建議民眾提早於停水前6小時儲水備用。●雲林縣停水時間：8月31日上午8時至晚間6時，共10小時。停水區域：虎尾鎮復興路、德新街、明昌街、西平路；褒忠鄉中民村三民路東側、大部社區。停水原因：為提升供水穩定度、降低管線漏水風險並確保民眾用水水質安全，故辦理汰換管線工程。●嘉義縣停水時間：8月31日上午8時30分至下午5時30分，共9小時。停水區域：番路鄉新福村。停水原因：為用水品質及強化區域供水之穩定度，辦理「配合吳鳳橋改建管線聯絡工程」停水施工改接作業。●台南市停水時間1：8月31日上午9時至晚間6時，共9小時。停水區域1：新化區中正路、大德路、大新路、太平街。停水原因1：辦理新化大德路大新路汰換管線工程施工。停水時間2：8月31日上午9時至下午4時，共7小時。停水區域2：善化區陽明路周邊巷弄。停水原因2：辦理台南市善化區胡厝里胡厝寮216-2號等供水延管工程。停水時間3：8月31日上午9時至下午5時，共8小時。停水區域3：永康區大勇路129號至183號（單數側／含巷弄）、國光七街30號至62號（雙數側／含巷弄）、國光八街67號至127號（單數側／含弄）、國光八街129巷、永華路163號至225號（單數側／含巷弄）、永華路159巷、永華路226號至330號（雙數側／含巷弄）、大灣路942巷515號至625號（含巷弄）、大灣路942巷418弄。停水原因3：配合水利局永康區污水下水道改遷工程，永華路201巷21號旁（共1處），辦理管線停水施工作業。停水時間4：8月31日上午8時至下午5時，共9小時。停水區域4：新營區東泰七街、東興十街。停水原因4：因辦理新營區東興十街等管線汰換工程斷管連絡。●高雄市停水時間：8月31日上午8時30分至晚間6分，共9.5小時。停水區域：美濃區圓山街、福美路、雙峰街。停水原因：延管工程新舊管線連接。●台東縣停水時間：8月31日上午8時至下午5時，共9小時。停水區域：卑南鄉利嘉林道、利民路、太平路、小康路。停水原因：為提升卑南地區（或路段）居民用水品質及強化區域供水之穩定度，辦理台東縣卑南鄉1鄰延管工程停水施工改接作業。自來水公司提醒，請提早於停水前6小時完成儲水，以避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用。停水期間，民眾應關閉抽水機電源，並慎防火警；建築物自來水進水口低於地面的用戶，請將總表前制水閥栓關閉，以避免發生可能虹吸污染。自來水公司建議，剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察；恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知水公司，本處將派專人到府服務。
中尼洪災死傷持續攀升 鄭麗文捐200萬援西藏助重建
中國西藏與尼泊爾邊境日前爆發嚴重洪災與土石流，大量泥水、岩石沿山谷傾瀉而下，造成重大死傷及失聯。面對災情持續擴大，國民黨主席鄭麗文昨（28）日晚宣布，將以個人名義捐贈新台幣200萬元給西藏災區，希望略盡棉薄之力，協助受災民眾早日走過傷痛、重建家園。中尼邊境洪災死亡人數已突破600人，失聯人數仍在持續攀升。由於正值朝聖與山區旅遊旺季，失聯者還包括數百名外籍人士。災情發生後，鄭麗文第一時間就曾代表國民黨表達慰問，並表示若災區有實際需要，願協調黨內具有防洪水利、地質防災、搜救、醫療衛生及災後重建經驗的專家組成團隊，透過既有聯繫機制提供協助。鄭麗文今日進一步表示，對於災情感到相當不捨，並代表國民黨向罹難者表達最深切哀悼，也向受災民眾及家屬致上誠摯關懷與慰問。她強調，天災當前，人道關懷沒有界線，因此決定以個人名義捐出新台幣200萬元給西藏災區，希望能為救災及後續重建盡一份心力。
遭質疑雨水下水道多年未檢討改善 台南水利局：以偏概全、絕無怠惰
近期外界對於台南市雨水下水道系統規劃報告的年份提出疑慮，擔憂市府多年未進行檢討與改善。對此，台南市政府水利局今（28）日說明，單憑規劃報告的封面年份，較難以完整呈現市府歷年來「滾動式檢討」與實質建設的全貌。水利局期盼透過更完整的資訊分享，釐清工程實務上的運作機制，也讓社會大眾了解第一線治水人員的持續努力與實際成效。水利局針對雨水下水道規劃與檢討機制，提出三點說明與澄清，一、規劃檢討依據整體治水需求每年滾動式檢討下水道系統規劃並無明文規定需「每年」辦理重新檢討。依據相關法規精神，下水道規劃係依據整體都市發展、水文地貌變化及實際治水需求來推動。外界單以報告製作年份作為有無作為的依據，顯然是對水利法規與實務運作的誤解。水利局表示，自民國100年以來已積極完成包括原台南市6區、永康區、仁德區等19 個行政區之下水道規劃、規劃檢討或局部規劃檢討，提升下水道設計保護標準至最高5年重現級距。二、全區檢討經費龐大，市府依輕重緩急爭取中央挹注 。水利局指出，辦理全行政區的水道重新規劃檢討所需經費極為龐大，必須仰賴中央經費挹注。對此，水利局皆視各行政區都市計畫區域內的治水需求，依照輕重緩急，持續積極向中央爭取經費，辦理檢討與更新雨水下水道系統規劃，絕無怠惰。水利局續指，三、啟動「局部幹線檢討」對症下藥，加速解決極端氣候積淹水 為解決部分未辦理全區規劃報告更新之行政區，因氣候變遷、降雨強度大幅增加而產生的局部積淹水情事，市府採取更具機動性的作法針對須改善的箱涵啟動「局部幹線檢討」取代曠日廢時的「全行政區檢討」。 此舉能即時更新幹線規劃報告，並迅速銜接工程設計與施作。水利局提到，具體實績如下：東區積淹水改善： 以「臺南市仁德區崁腳排水分區X4幹線規劃檢討報告」透過局部規劃檢討完成後，市府據此推動「臺南市東區文忠調節池新建暨周圍排水改善工程」，成功改善東區東門路與自由路口長期的積淹水問題；中西區雨水下水道中幹線升級：水利局刻正執行「臺南市中西區中幹線抽水站新建工程委託設計暨監造技術服務」，辦理雨水下水道中幹線局部規劃檢討，後續預期配合抽水站及雨水下水道改善工程，解決中西區臨安路與民權路一帶的積淹水隱患；中西區雨水下水道G幹線配合重大建設：為配合推動和緯路五段延伸工程、預計116年底通車的臺南都會區北外環快速道路，以及推動中「活化學產地轉型臺南科技產業專區」，市府已於112年完成中西區雨水下水道系統G幹線檢討規劃，大幅強化西賢里的整體下水道排水機能。水利局強調，黃偉哲市長任內，台南市已向中央爭取近51億元前瞻基礎建設補助，完成26.7公里雨水下水道幹線及15座抽水站，全市整體實施率約達8成，更完成全市累計長度達773公里的雨水下水道普查檢視，並投入2.6億元修繕832處老舊破損箱涵，台南市雨水下水道資料庫業務更連續3年獲中央評比全國第一。水利局說，回顧此次降雨，短短數日累積雨量超過千毫米，確實為防洪設施帶來極端嚴峻的考驗。市府於此期間全面啟動68座抽水站，總抽排水量超過6,200萬噸以加速退水。面對極端氣候下仍發生的局部積淹水狀況，市府會持續務實檢討，針對易積淹水的排水瓶頸研擬改善對策。水利局表示，也歡迎各界，若對特定排水或工程有進一步的觀察建議，能提供具體資料與建設性方案，期盼透過專業交流與良性建議，共同提升台南的防洪韌性。