水情
」 豪雨 颱風 水利署 淹水 巴威颱風
補奶加價新制上路第二天！北市星巴克申訴案例僅2件 消保官說話了
星巴克去冰補奶加價新制昨日上路，引發不少網路論戰，北市政府主任消保官林傳健今日（13日）指出，截至今（13日）上午9時止，北市府已接獲2件與「飲料去冰份量顯著減少」相關的消費爭議申訴案例。消保官特別呼籲業者應重視消費者對飲品份量之合理期待，落實事前告知義務。主任消保官林傳健指出，依據《消費者保護法》規定，企業經營者應提供消費者充分與正確之資訊，並確保廣告內容之真實性，對消費者所負之義務不得低於廣告內容。針對有關飲品去冰後的實際份量、若要補加牛奶是否需要額外收費以及相關適用條件等細節，業者均應於消費者「點餐前」明確揭露，使消費者在充分瞭解後再決定是否購買。此外，業者實際交付給消費者的飲品容量，亦不得有顯然不合理的縮水情形。對於民眾反映去冰後飲品份量顯著減少是否涉及未依約履行，林傳健說明，這仍須視商品原容量標示、廣告宣傳內容、點餐時門市人員之說明以及實際交付之情形進行具體判斷。業者若因去冰而不補足飲品，或是補加牛奶須另行加收費用，都必須在事前清楚告知，切莫讓消費者在付款後才發現份量或費用與預期不符，進而衍生不必要的消費糾紛。北市消保官呼籲各大飲料業者，應積極檢視相關去冰政策與門市告知方式，務必確保官方公告與門市現場說明保持一致，並尊重消費者對商品份量的合理期待。消保官也提醒消費者，若遇相關消費爭議，請務必保留購買憑證、飲品照片及門市相關公告等證據，先向業者反映處理；若無法獲得妥適解決，可直接撥打「1950」消費者服務專線進行諮詢或申訴，以維護自身消費權益。
全台水庫蓄水率逾9成！水利署曝年底水情「一片良好」 明年供水要看2條件
今年下半年幾波鋒面帶來豐沛雨量，全台主要水庫蓄水狀況明顯回升，目前多數已達8至9成以上。經濟部水利署表示，現階段至年底前供水情勢樂觀，水情展望可說「一片良好」，但明年第一季供水仍存在變數，後續仍須觀察冬雨及春雨情況，民眾也不能因此鬆懈用水。水利署表示，目前桃園石門、新竹寶山、苗栗鯉魚潭、台中德基，以及台南南化、曾文等主要水庫，蓄水率至少達9成6以上；具防災及調控功能的翡翠水庫、烏山頭水庫，蓄水率也維持在7成5以上。水利署指出，今年底前供水應無虞，接下來東北季風可能帶來降雨，對水情也有幫助。不過，水庫目前蓄水量充足，能否一路支撐至明年，仍無法過早下定論。水利署預計12月中召開水情會議，屆時將綜合研判水情，除了觀察今年二期稻作供灌情況，也會掌握工業用水需求及消耗量，同時觀察冬季降雨表現。水利署強調，明年第一季水情目前仍難以研判，關鍵在於冬雨及明年春雨多寡，尤其梅雨季降雨更是後續重要變數。現階段供水調度目標，是確保明年一期稻作能如期供灌，並維持水庫適當蓄水量，為第二季用水需求預留空間。水利署也提醒，雖然目前水情穩定，仍應維持節約用水習慣，持續觀察後續降雨與水庫蓄水變化。
新屋住不到4年！3位老人照顧寶寶接連病倒 他掀開家中壁紙傻眼了
中國大陸浙江省杭州市一名李姓男子近日反映，家中長輩為照顧孩子陸續入住後，竟接連出現身體不適，調查後發現，長輩居住的次臥牆面出現大面積發霉。李先生認為房間可能存在滲水問題，但開發商則判定是室內潮濕及通風不良造成，雙方因此陷入爭議。綜合陸媒報導，李先生住在杭州餘杭區臻珹幸福里，房屋於2022年交付。由於今年家中添了寶寶，他的岳母先入住照顧孩子，期間哮喘發作，之後返家休養；接著父母前來，父親則出現皮膚問題。李先生表示，家中長輩主要住在北側次臥，接連出現狀況後，他檢查房間發現西側牆面嚴重發霉，尤其是床鋪及窗簾附近最為明顯。李先生指出，該牆面外側就是建築外牆，去年8月曾向開發商報修，對方當時表示可能是滲水，並稱待颱風過後會維修外立面及更換室內牆紙。不過到了9月仍未見維修人員上門，李先生再次聯繫後，開發商卻改稱是室內潮濕，不屬於維修範圍。對此李先生無法接受，並自行找維修人員檢查，對方認為牆面「大概率」存在滲水情況，可能從牆角滲入後沿牆流下，導致發霉。李先生更表示，家中包括母親在內已有3名長輩身體出現問題，其中母親甚至因肺部感染住院，因此希望開發商能徹底處理牆面問題。事件曝光後，開發商杭州潤城房地產回應稱，該區域長期被窗簾及家具遮擋，空氣流通不佳，加上杭州梅雨季濕度高，以及冬季使用地暖造成室內外溫差，牆面容易產生冷凝水，進而形成局部發霉。開發商表示，維保工程師曾多次上門檢查，並在多輪降雨後持續觀察，未發現牆面有滲水、明水或水流浸潤痕跡，牆體內部也沒有給排水管線，因此判定不存在牆體滲漏。不過，若後續確認確有滲漏，公司將進行維修。對於這項最新說法，李先生仍不認同，雙方目前仍待進一步釐清牆面發霉的實際原因。
東京連35天下雨破紀錄！整個9月「天天有雨」 觀測史上首見
日本東京近期陰雨不斷，東京都心今（30）日從凌晨起再度出現雨勢，自8月27日以來已連續35天觀測到降水情形，不僅打破2019年創下的連續33天紀錄，也寫下自1876年開始統計以來最長紀錄。此外，東京今年9月每天都有降水，一整個月沒有任何一天「完全沒下雨」，研判同樣是觀測史上首次。東京都心30日持續受到秋雨鋒面影響，從凌晨起便開始出現降雨情況，讓連續降水紀錄進一步延長至35天。事實上，東京29日就已打破原有紀錄，超越2019年6月27日至7月29日創下的連續33天降水。另一方面，從9月1日至30日為止，東京都心每天都觀測到降水，等於整個9月天天有雨。東京都心過去從未出現過整整一個月每天都有降水紀錄的情況，研判恐是觀測史上首次。至於這波雨勢為何持續這麼久，主要與秋雨鋒面長時間停留在日本本州附近有關，再加上颱風接連逼近，使關東地區長時間受到水氣影響，預計30日白天仍容易下雨，天氣持續陰沉不穩定。連日陰雨也造成日照時間明顯不足。截至29日為止，東京都心9月累計日照時間只有45.8小時，約為歷年平均的40%，橫濱等關東地區也出現類似情況。由於30日仍以陰天及雨天為主，預估9月最後一天的日照時間也不會明顯增加。按照目前情況來看，今年東京9月日照時間可能僅高於1988年的39.2小時，成為觀測史上第二少，長時間日照不足也可能對農作物生長造成影響。不過，這波下了超過一個月的雨終於可望告一段落，日本預計從明（10月1日）起逐漸受到高氣壓籠罩，天氣將開始好轉，東京持續35天的降雨紀錄也能在此止步。
泰國曼谷暴雨成災！50區進入災害狀態 逾8.4萬人受影響
泰國首都曼谷（Bangkok）遭遇多年罕見暴雨，連續超過48小時降雨造成大規模淹水，部分地區的積水甚至達60公分，導致逾84,000人受影響。對此，市政府也宣布全市50個行政區進入災害狀態。據《南華早報》報導，曼谷尤其容易受到洪水侵襲，特別是在季風季節，但積水通常不會持續太久。然而，這座城市的排水系統長期以來本就難以應付短時間內爆發的大量降雨。如今部分地區積水已達至少60公分，而且水位仍持續上升，使曼谷的排水系統面臨嚴峻考驗。連續超過48小時的降雨已使曼谷部分地區陷入癱瘓，而氣候危機日益加劇且難以預測的極端天氣，也讓這場災情更加嚴重。自23日起，大雨持續襲擊曼谷，25日雨勢進一步增強，氣象預測顯示直到27日深夜前都不會明顯停歇。對此，曼谷都會行政區（BMA）已宣布全市50個行政區進入災害狀態。在帕卡農區（Pra Kanong），主要幹道蘇坤蔚路（Sukhumvit Road）周邊聚集著市場、飯店、咖啡館與酒吧，洪水將大量垃圾沖進狹窄巷弄。當地街區內，昂貴的別墅與勞工階級居住的店屋及公寓大樓比鄰而立，如今都被洪水包圍。「我住在這裡這麼多年，從來沒有看過這麼嚴重的淹水。」曼谷居民納林溫泰松（Narin Wernthaisong）涉水而行，積水已淹到大腿高度。他表示，唯一可以相比的是2011年，當時洪災造成500人死亡，泰國中部大部分地區遭到洪水淹沒，包括首都曼谷在內，洪水持續數週。納林續稱：「這一次感覺非常不尋常。雨勢其實沒有特別大，但累積的水量卻非常驚人。水就一直積在那裡，似乎根本沒有地方可以排出去。昨天我還認為什麼事情都不會發生。但凌晨3點左右，水就流進屋裡，所有東西都漂了起來。今年真的感覺好像有什麼不尋常的事情正在發生。」許多遭洪水侵襲的街區事前毫無防備，原因在於曼谷市政府最初淡化了發生重大洪災的可能性。市政府當時的評估似乎主要是依據氣象警報，相關預測雖然指出將持續降雨，但並未預測會出現如2011年造成廣泛破壞的強烈暴雨。25日傍晚下班尖峰時段開始，已有數萬名通勤族因道路積水而受困車陣數小時。1項網路群眾集資計畫也隨之啟動，藉此標示遭洪水淹沒的道路，協助民眾掌握各地積水情況。截至26日，全國已有超過84,000人受到洪水影響，災情遍及21個府，其中又以中部地區最為嚴重。泰國政府表示，當局已透過手機廣播系統向受災地區民眾發送緊急警報訊息。城市規劃人員指出，曼谷每年面臨的洪水問題還受到多項因素加劇，包括在鬆軟黏土層上進行高速、大規模的城市建設，以及日益老舊、難以負荷的排水系統，讓居民承受更大的洪災壓力。曼谷都會行政區近來一直在全市推動拓寬與清理排水溝渠，但本週末的洪水似乎暫時讓這些努力難以發揮作用。
中秋連假遇年度大潮！專家示警連4天水位偏高 「這些地區」防海水倒灌
中秋節及教師節連假期間，除了白天高溫炎熱，沿海地區也要注意年度大潮帶來的影響。氣象專家林得恩提醒，9月27日至30日適逢天文大潮，台灣西部沿海及澎湖在漲潮期間可能出現較高水位，其中新北至彰化一帶沿海低窪地區，須特別留意海水倒灌、排水不易及局部積淹水情形，民眾應避免在海岸、港口及潮間帶長時間逗留。氣象署指出，今天（27日）各地仍為多雲到晴的天氣，午後山區有零星短暫陣雨；白天各地高溫約32至35度，臺北盆地及西半部內陸地區有局部36度左右高溫發生的機率，感受偏熱，紫外線偏強，中午前後可達過量等級，外出請注意防曬並多補充水分，而夜晚清晨各地低溫普遍在23至25度。東半部沿海（含蘭嶼、綠島）及恆春半島有長浪發生的機率；適逢年度大潮，新北至彰化沿海及澎湖在漲潮期間水位偏高，可能發生海水倒灌，沿海低窪區域請注意排水不易、局部淹水現象，沿海活動請多加留意。第25號颱風舒力基位在日本那霸南方海域偏北移動，並逐漸朝東北遠離，對臺灣天氣無直接影響。林得恩指出，這次年度大潮正好遇上中秋節及教師節連假，除了秋老虎帶來的高溫，民眾也不能忽略沿海地區的潮汐變化。尤其9月27日至30日，台灣西部自新北至彰化之間的沿海地區，以及澎湖，都可能因漲潮導致水位偏高，增加海水倒灌的風險。對於居住在沿海低窪地區的民眾，林得恩提醒，這段期間應特別注意排水狀況。當海水水位升高，可能造成排水不易，進而出現局部積水或淹水情形。計畫前往海邊遊玩的民眾，也應留意潮汐變化，避免在海岸、港口及潮間帶等區域逗留，以確保自身安全。至於什麼是天文大潮？林得恩解釋，天文大潮泛指一年當中潮位特別高、潮差特別大的時期，屬於自然發生的潮汐變化，本身並不是災害。不過，當潮位明顯升高時，仍可能對沿海低窪地區造成影響，因此需要提前防範。林得恩進一步說明，天文大潮的形成，主要與太陽、月球及地球之間的相對位置有關。當三者排列成一直線時，太陽與月球的引潮力會相互疊加，形成滿潮更高、乾潮更低的現象。這種情況通常出現在農曆初一的朔月，或農曆十五的望月前後。此外，年度大潮通常發生在秋分前後的朔望月，或月球運行至距離地球較近的近地點時。由於月球與地球之間的距離會影響引潮力，因此季節及月球位置，都是影響年度大潮的重要因素。
中秋連假36度高溫！專家曝「這天」北台灣急轉涼 2波東北季風接連報到
中秋連假天氣穩定，白天高溫暖熱，部分地區更上看36度，但早晚略帶涼意，日夜溫差大。氣象專家吳聖宇指出，下週四（10月1日）和下週日（10月4日）各有一波東北季風南下，屆時北台灣氣溫將明顯轉涼，秋意漸濃。另外，「舒力基」颱風距離台灣較遠，對陸地無直接威脅，但連假期間適逢天文大潮，沿海仍可能出現較大風浪與長浪，前往海邊活動需提高警覺。氣象專家吳聖宇透過臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」發文分析，舒力基颱風目前位在琉球以南海域，隨著太平洋高壓東退，移動速度逐漸放慢並向北偏轉。預估颱風中心將於今（26日）、明（27日）掠過琉球那霸以南海域，外圍環流會為琉球帶來風雨，隨後轉向東北遠離並減弱；由於颱風環流範圍較小且距離遙遠，對台灣陸地並無直接影響，民眾無需過度擔心颱風侵擾。在中秋教師連假期間（9月25日至9月28日）至下週三（9月30日）前，全台各地大多為晴到多雲，僅山區午後有零星短暫陣雨。各地白天氣溫偏高，東半部高溫約32至34度，西半部則可達33至35度，局部地區甚至有機會出現36度以上的高溫；夜間與清晨則較為涼爽，中部以北與東北部低溫落在20至25度之間，南部及花東地區約22至27度，早出晚歸的民眾應適時調整衣著。受颱風外圍氣流牽引影響，台灣附近風向轉為偏南風至西南風。明後天台灣海峽北部至北海岸一帶受地形影響，風浪將有所增大。加上連假期間適逢天文大潮與颱風帶來的長浪襲來，沿海地區水情較為複雜，提醒計畫赴海邊觀浪或進行水上活動的民眾務必注意自身安全，前往深山活動者也需留意山區午後天氣轉變。隨著時間進入秋季，天氣形態將在下週下半期出現轉折，下週四下午至晚間將有新一波東北季風南下並影響至下週六（10月3日），屆時迎風面的北部、東北部及東部降雨機率提高，中南部山區午後仍有局部陣雨，北台灣氣溫也會略為下降。雖然這波季風強度較弱，但已宣告季節交替的氣候特徵正在展開。緊接著在下週日晚間，預報顯示將有另一波強度更強、持續時間更長的東北季風南下，影響時間可能一路延長至10月上旬後半。屆時不僅迎風面降雨範圍擴大，整體氣溫更會出現較為明顯且持久的降幅，秋意將更加濃厚。至於西北太平洋上後續雖仍有颱風發展機會，但預估路徑多偏向遠洋並趨向日本，侵台機率低。
豪雨夜離奇失蹤！高雄男深陷土石泥沼4天 斷糧缺水奇蹟獲救
南台灣近日受到豪雨侵襲，多處山區傳出道路坍方、積水及封閉情形，高雄市一名48歲陳姓男子竟在豪雨期間離奇失聯，家屬焦急報警協尋。警方連日追查手機通訊紀錄與監視器畫面，最終在田寮區一處偏僻山區發現陳男，但他當時下半身已深陷土石流形成的泥沼中，完全無法自行脫困。更令人驚訝的是，他已在山中受困長達4天，期間幾乎沒有正常進食與飲水，所幸獲救時仍保有意識，經送醫治療後生命跡象穩定。據了解，陳男於9月8日凌晨從高雄仁武區住家騎乘機車外出，之後便失去聯繫，家屬發現情況不對，隔日前往警局報案協尋。警方隨即透過陳男手機最後通訊位置，並沿途調閱監視器畫面追查，發現他最後一次被拍到，是失蹤當日凌晨3點左右出現在旗山區中寮二路，之後沿中寮一路左轉崑山路、往田寮區方向前進，隨即失去蹤影。由於當時豪雨不斷，崑山路崑山宮前方道路因天候因素封閉，警方研判陳男可能無法繼續騎車，因此改以步行方式進入山區。警方隨即結合阿蓮、田寮、崇德等派出所、旗山分局及田寮消防分隊投入山域搜索，並持續調閱周邊民間監視器，希望找出陳男可能行經的路線，經過多日搜尋，搜救人員終於在12日下午3點左右，於崑山路附近深山發現陳男。當時他的下半身深陷土石泥沼，幾乎動彈不得，警方立即通知消防人員支援，多名警消合力將他從泥沼中拉出，隨後送醫檢查。陳男雖出現明顯飢餓及脫水情況，但所幸沒有生命危險，也讓苦等多日的家屬終於放下心中大石。陳男獲救後表示，當時因前方道路封閉，才決定下車步行，不料途中失足掉進土石流堆積形成的泥沼，身體遭泥土困住，無法自行爬出。雪上加霜的是，手機後來也因電力耗盡，完全無法向外界求救，只能留在原地等待救援。至於為何在豪雨深夜獨自外出，陳男則表示已記不起來。在缺乏食物、飲水，又受困泥沼長達4天的情況下，陳男最終仍撐到搜救人員抵達，讓參與救援的警消對他的求生意志與身體狀況相當佩服。警消也藉此提醒民眾，豪雨期間山區環境變化快速，可能隨時出現土石流、坍方、積水或道路中斷等危險情況，若遇道路封閉，千萬不要擅自徒步闖入陌生山區，以免讓自己陷入難以脫困的險境。
台北車站B1「飄屎味」連月台都聞到 台鐵道歉曝原因
台北車站地下樓層昨（10）日晚間瀰漫惡臭味，部分旅客和商家感到不適，連月台的乘客都聞得到。對此，台鐵今（11）日說明，事故主因為站體老舊滲水，加上污水逆流外溢所致，目前已緊急規劃展開管線移設工程以根除異味，也向大眾深表歉意。昨晚不少行經台北車站地下B1層連通道的民眾反應，現場充斥著類似糞便的刺鼻臭味，令人難以忍受；儘管周邊商家嘗試使用芳香劑掩蓋，仍無法有效消除異味，相關情況甚至一路擴散至地下月台，引發不少人質疑是否為車站內廁所管線爆裂。台鐵接獲民眾投訴後，隨即派員前往現場進行排查與處置，並在今日說明，經初步調查，異味源頭位於站內U-1層東邊補票房，由於該區站體結構老舊，近期天花板連續壁出現滲水情形，工作人員遂於滲水點下方裝設接水盤，並透過管線導向污水管排出。然而，因主幹管內部發生污水逆流現象，導致液體自管線連接頭處外溢，才導致這起嚴重臭味事件。事實上，台鐵指出，台北車站早在9月8日已會同工務單位至現場會勘，評估相關管線改善方案。面對此次突發的外溢狀況，相關單位已於今日緊急推動管線移設工程，預計透過重新配置管線結構，徹底解決污水逆流問題，並迅速恢復地下樓層的空氣品質與整體環境衛生。針對身為首都門面的台北車站發生此類環境問題，台鐵公司也向受影響的旅客及商家致上誠摯歉意。
北市中山民宅地板突塌陷！ 蔣萬安奔現場關心遭住戶陳情：幫討公道
北市中山區民權東路二段10日一處施工工地發生民宅地層塌陷事故，北市建管處初步調查後，確認現場為工地進行基礎開挖與擋土作業時，疑因地下連續壁局部破損產生滲水滲砂現象，導致鄰近地層土石流失，進而造成周邊地面出現局部下陷受損之情況。稍早台北市長蔣萬安也前往關心受災戶，民眾也當場將蔣萬安攔下陳情，希望能向市長討公道。蔣萬安於質詢後前往關心，被住戶攔下陳情。（圖／林冠吟攝）蔣萬安在結束市政質詢後前往現場了解情況，表示下午3時許便已接獲通報，第一時間便指派副市長張溫德與副秘書長林世斌等人前往現場了解情況，消防局也隨即成立前進指揮所，相關單位如建管處等也隨即進駐，了解情況，在確認沒有危險後，仍預防性疏散4位民眾，其中1為需要安置，目前也已完成安置。蔣萬安強調，建管處也對廠商勒令停工，依法裁罰，後續將會追究相關責任，並持續在周邊監測，持續灌漿回填，以確保安全無虞，同時協助受災戶進行求償。對此，新福里里長曾國益受訪時表示，先前並未接獲相關住戶通報，住戶發現地板龜裂有冒水情形，均是直接向工地主任反映，疑似為現場水泥層無法承重才會釀禍。工地在接獲反映後也有以雷達監測，但目前相關報告尚未出爐，就發生下陷情形。土木技師公會理事長賴建宏則表示，初步推測應是在施作連續壁時不慎才會導致隔壁鄰損下陷，不排除為房屋連續壁老舊不堪負荷所致，目前已持續灌漿回填，相關結構算是相當穩固，遭波及房屋目前也未有結構性問題，後續也將持續監測以確保安全無虞。
市場罕見「無菜可賣」 菜販廖炯程揭3大原因：高菜價恐再撐一兩週
近期蔬菜價格居高不下，部分傳統市場更出現供應吃緊情況。新莊公有市場資深菜販廖炯程9日分享市場第一線現況，透露上午6點多攤位就已經空蕩蕩，甚至出現「無菜可賣」的罕見景象。他回憶，上一次遇到如此嚴重的缺菜情況，已是去年7月颱風期間。廖炯程解釋，這次並非單純蔬菜供應不足，而是多項不利因素同時發生。他以淹水情況比喻，就像滿月大潮碰上漲潮，再遇上颱風大浪造成海水倒灌，最後又因垃圾堵住下水道，多重因素形成一場「完美風暴」。針對這波蔬菜供應吃緊及價格上漲，廖炯程歸納出3項主要原因。首先是連日豪雨及颱風接連影響，部分產地農作物遭雨水浸泡，導致能夠採收上市的數量減少，直接影響市場供應。第二項因素則是目前正值夏季與秋季作物轉換期，適逢季節交替，蔬菜供應處於青黃不接階段。第三則是隔日星期四市場休市，受到休市前的預期心理影響，消費者集中提前採買及備貨，使市場需求短時間內增加。廖炯程也列出當天部分蔬菜價格，其中番茄每斤已來到80元、茄子每斤90元，苦瓜、小黃瓜、豇豆及白花椰菜更突破每斤100元，絲瓜與蒲瓜也從每斤70元起跳，多項常見蔬菜價格均處於高檔。至於民眾經常購買的葉菜類，面臨的問題已不只是售價上漲。廖炯程表示，目前部分葉菜甚至沒有貨源可供販售，即使市場有價格，也可能面臨攤位沒有蔬菜可買的情況。對於這波高菜價可能持續多久，廖炯程依目前產地情況研判，至少還要再經過一至兩週，才有機會逐漸好轉。不過，後續供應能否順利恢復，仍取決於天候狀況，若再遇到颱風或豪大雨，產地供應仍可能受到影響。面對近期菜價及供應狀況，廖炯程也建議消費者調整食材選擇，在葉菜價格較高或不易購買期間，可以增加根莖類及菇類食材，暫時替代部分蔬菜需求，等待市場供應逐步恢復。
洪水淹到腰也要娶！教堂泡水近1個月 新人拒延期「涉水成婚」
菲律賓近期受到強勁季風降雨侵襲，北部多地接連傳出洪水及山崩災情，部分地區積水久久未退，民眾日常生活也大受影響。布拉干省（Bulacan）哈戈諾伊鎮（Hagonoy）一座天主教堂更已泡水近1個月，但洪水沒有沖掉一對新人的婚禮計畫，兩人不顧教堂內積水深及腰部，仍穿著婚紗、西裝涉水走向祭壇，在不到15名親友見證下完成婚禮。布拉干省哈戈諾伊鎮一座教堂已泡水近1個月，一對新人仍決定按照計畫完成婚禮。（圖／翻攝自Ang Tinig - St. John the Baptist Parish Hagonoy, Bulacan）根據《Philippine Daily Inquirer》以及《People》等報導，這場特殊婚禮9月1日在哈戈諾伊鎮的聖若翰洗者教堂（Saint John the Baptist Parish Church）舉行。新人吉爾伯特奇科（Gilbert Chico）與萊安莉莎加朗（Leian Lieza Galang）都30多歲，面對淹水仍決定按照計畫完成終身大事。婚禮當天，教堂內早已看不見乾燥的走道，混濁的褐色積水一路漫進座位區。新娘手拿白色捧花、身穿露肩白紗，小心翼翼踩進水中，一步步朝祭壇前進；新郎同樣穿著正式禮服涉水參加儀式。吉爾伯特表示，兩人當天仍完整穿上婚禮服裝，即使婚紗和西裝外套被洪水浸濕也不介意。事實上，這場婚禮舉行前，當地淹水情況已經持續一段時間。上游洪水不斷升高，聖若翰洗者教堂部分區域更已泡水將近1個月，堂區人員因此曾建議新人考慮延後婚期，避免在積水環境下舉行儀式。不過，兩人並沒有改變決定。新人表示，他們已期待這一天許久，不希望因為大雨和洪水就取消婚禮。婚禮攝影師米科雷阿方索（Mikko Rey Alfonso）也透露，既然新人堅持如期舉行，工作人員便盡可能協助，希望在如此特殊的環境下，仍替兩人留下值得紀念的一天。為了順利穿越積水，新娘事前還特別修改婚紗，將原本較長的裙襬縮短，避免在水中行走時受到阻礙。新人前往教堂途中則搭乘底盤較高的人力車，讓兩人的婚紗與禮服先保持乾燥，直到抵達教堂庭院後，才下車涉水進入教堂。受到洪水影響，這場婚禮最終只有不到15人到場。從公開的畫面顯示，許多座椅空著，現場仍以塑膠花束等裝飾營造婚禮氣氛，新娘也在積水環繞的教堂內接受父母擁抱。另一張照片中，負責拿婚戒的小男孩走過中央走道時，水位甚至已經淹到腰部。儘管環境與一般婚禮截然不同，儀式仍順利進行，神父在當天上午最終正式宣布兩人成為夫妻。對吉爾伯特與萊安莉莎而言，原本可能因洪水被迫延期的婚禮，就這樣在一片積水中完成。這場「水中婚禮」背後，則是菲律賓近期持續面臨的惡劣天候。8月期間，菲律賓北部約三分之一地區遭遇較往年猛烈的季風降雨，豪雨引發洪水及山崩。《Philippine Daily Inquirer》引述當時最新官方統計指出，相關災害已造成34人死亡，布拉干省部分地區也長時間受到淹水影響。吉爾伯特與萊安莉莎的婚禮原本並不是安排在9月，而是預定今年12月舉行。吉爾伯特平時在中東從事吊掛工作，先前休閒打籃球時意外傷到腳踝，因此提早返鄉休養。考量休假結束後還得返回中東工作，兩人才決定利用這段時間提前完成婚事，沒想到婚期正好撞上當地嚴重水患。即使如此，兩人仍選擇把婚禮進行到底。新人事後表示，實際舉行的婚禮雖然完全不是原先想像中的模樣，卻肯定會成為一輩子難忘的回憶。阿方索也認為，兩人真心相愛，眼前的洪水並沒有阻止他們結合。事實上，布拉干省並非第一次出現新人涉水完婚。《People》報導，2025年7月風暴薇帕（Wipha）侵襲菲律賓並造成大範圍淹水期間，傑德里克維迪洛（Jade Rick Verdillo）與牙買加阿吉拉爾（Jamaica Aguilar）也曾在馬洛洛斯（Malolos）的巴拉索因教堂（Barasoain Church）碰上積水。當時新娘同樣穿著白色婚紗涉水進場，新郎則站在接近膝蓋深的水中等待。相隔一年多，布拉干省再度出現洪水中的婚禮。這一次，從婚紗特別改短、搭乘高底盤人力車抵達，到新人與親友涉過深水完成儀式，惡劣天候雖徹底改變婚禮原有模樣，最終仍沒有讓兩人的婚期喊卡。
千元雨衣逢大雨必漏！苦主穿2年氣炸 網狂推「2台灣品牌」：沒濕過
受到大低壓帶與西南風影響，台灣南部8月降雨頻繁，對每天騎機車通勤的民眾來說，一件能夠有效擋雨的雨衣格外重要。近日一名網友抱怨，自己花費1000多元購入某知名品牌雨衣，實際遇上大雨時，領口及拉鍊等位置卻不斷滲水，即使嘗試不同穿法仍無法改善。文章曝光後吸引13萬次瀏覽，不少網友則點名「達新牌」及「奧德蒙」等台灣本土品牌，分享自己的使用經驗。原PO在Threads發文表示，自己前年花了1000多元購買一件雨衣，沒想到每逢大雨就會遇到漏水問題。除了外擴的領口容易接到雨水，導致上衣領口被淋濕，領口拉鍊也會出現滲水情況。最讓原PO困擾的是雨衣主打的「側邊拉鍊」，雨水會沿著拉鍊流到褲子，最後仍弄得全身溼答答。他表示，這件雨衣已經穿了2年，各種穿法甚至官方提供的正確使用方式都試過，仍沒有解決問題，因此形容這段時間的心得就是花大錢買了一件會漏水的雨衣。不過他也坦言，因為懶得再花錢嘗試其他產品，因此遲遲沒有更換。貼文曝光後，不少網友分享自己使用其他雨衣的經驗，其中「達新牌」獲得多人推薦。有人留言：「我有一件達新牌的，前幾年台中下大暴雨，也完全不會漏，就是醜了點，而且穿不壞」、「我買了達新牌中間這件！目前穿下來很滿意！而且才$550」、「一定要去試試看達新牌，重量不重，而且頸部還有橫向遮雨布防止領口進水」、「再次推薦達新牌，我以前買過天德牌覺得也不錯，但天德牌的缺點是太重」、「達新牌不會有錯，但記得要買大一號騎車才能蓋住腳」。另一個被多名網友點名的品牌則是台灣本土製造的「奧德蒙」。有使用者表示：「Outperform，買到現在沒後悔過」、「奧德蒙，8月高雄大雨都0濕度過了」、「我買OutPerform五六年了蠻好用的，上半身沒溼過」、「之前也是常常被拉鍊滲入的雨水弄濕，後來選了Outperform就再也沒發生過」、「大推奧德蒙！目前沒濕過」、「推奧德蒙。我一直穿去去雨水走800，好幾年該淘汰。這次買了1100的EVO。我穿下來的感覺之後持續回購800那件就行了！不用買更貴的」。除了達新牌與奧德蒙之外，也有部分網友推薦其他品牌，「雨衣唯一能買的就是天德牌R6，我穿三年再大的雨沒有一次濕過，目前持續服役中」、「最近買Snowstormi的覺得很好穿」、「路上不是outperform就是Brightday」。
桃園人快儲水！12里「停水22小時」逾6500戶受影響 完整範圍一次看
桃園平鎮、楊梅部分地區民眾注意儲水！配合台灣自來水公司進行平鎮區中興路管線汰換工程，9月8日上午8時起將停水22小時，直到9月9日上午6時才恢復供水，影響範圍涵蓋2個行政區共12里及周邊巷弄，預估超過6500戶受到影響。桃園市政府提醒，民眾最好提前6小時完成儲水，避免停水前集中用水，導致管線末端住戶提早面臨無水可用。桃園市政府經濟發展局表示，台灣自來水公司9月8日將辦理「平鎮區中興路（南豐路至福玲路）汰換管線工程」，因此部分地區必須配合暫停供水。停水時間自9月8日上午8時開始，預計持續至9月9日上午6時，總計22小時。此次影響範圍以平鎮區為主，包括宋屋里、平南里、平安里、平鎮里、廣仁里、新貴里、湧安里、金星里及鎮興里等9里；楊梅區則包括仁美里、瑞坪里及金龍里等3里，上述各里周邊鄰近巷弄也可能受到影響，合計預估逾6500戶停水。由於停水時間接近一整天，經發局提醒受影響住戶不要等到最後一刻才開始大量儲水，建議在停水前6小時就完成準備。若大量用戶集中在停水前搶著儲水，可能造成供水管線末端水壓下降，讓部分住戶在正式停水前就面臨缺水。停水期間，家中抽水機務必關閉電源。市府指出，如果沒有關閉抽水機，缺水狀態下馬達持續空轉，可能因長時間高溫造成設備損壞，嚴重時甚至有引發火災的風險；另一方面，抽水機運轉也可能使供水管網形成負壓，進而吸入污水，影響用水衛生。若建築物自來水進水口低於地面，停水期間應將總表前的制水閥關閉，降低虹吸造成污染的可能。另外，使用橡皮管從水龍頭接水時，也不要將管線末端浸泡在水中，以免停水後因虹吸作用導致二次污染。市府也提醒，管線完成施工、恢復供水後，部分地勢較高處或供水管線末端區域，初期可能出現水壓不足或供水較不穩定的情形。若剛復水時發現流出的自來水較為混濁，可先開啟水龍頭排放一段時間，確認水質恢復正常後再使用。桃園市府表示，將持續督促台灣自來水公司掌握施工進度，盡快完成工程並恢復正常供水。9月9日上午6時復水後，如果住戶仍有無水或缺水情況，可立即向台灣自來水公司或桃園市政府經濟發展局反映；其他供水相關問題，可撥打台灣自來水公司24小時免付費服務專線1910，或向當地里長詢問停復水狀況。相關停復水資訊也可到自來水公司網站：(https://web.water.gov.tw/wateroff/)查詢。
雙北豪雨下不停！野柳路面成泥流 萬里、金山多校預防性撤離
中央氣象署4日針對基隆、雙北發布豪雨特報，而萬里區因時雨量破百且適逢漲潮，野柳路面變成滾滾泥流，萬里區與金山區多個學校，也已預防性撤離。新北市政府也EOC二級開設，目前相關區域積淹水陸續消退中。新北市政府指出，針對豪雨情形，以師生安全為優先考量，教育局授權各校彈性應變進行「預防性撤離」，各校處置狀況如下：萬里區因員潭溪暴漲，大鵬國小已由公所派車協助安置到公所；萬里國中亦撤離至公所；崁腳國小由老師開車載往公所撤離安置；大坪國小由老師接送撤離到公所，部分家長接回；中華商海則於用完午餐後放學。金山區方面，中角國小已聯繫家長接回，無法接送者由巴士接駁至公所安置；三和國小亦已陸續聯繫家長接回；金美國小部分校舍淹水，優先通知低年級家長接回，其餘學生由學校妥善照顧。教育局表示，目前已撤離安置的師生均安全無虞，市府各單位會持續監控天候及水情，確保安全。
雨彈鎖死基隆！多區破200毫米 道路淹水、基隆河也拉警報
北台灣今（4）日遭遇猛烈豪雨，基隆首當其衝，從清晨開始雨勢幾乎沒有停歇，短時間大量降雨讓市區排水不及，廟口、西定路、復興路、麥金路等多處陸續傳出積淹水，暖暖區甚至有道路因此中斷。這場雨之所以長時間鎖定北部，關鍵在於低壓帶內的西南風與科羅旺颱風帶來的東北風正面交會，形成移動幅度極小的輻合雨區，持續籠罩基隆、北海岸、宜蘭及大台北。中央氣象署持續針對全台19縣市發布豪雨特報，基隆、台北也先後提高災害應變層級。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，西南風與東北風在北台灣附近交會，輻合雨區移動緩慢，導致豪雨持續。（圖／翻攝自臉書，觀氣象看天氣）這波降雨不只下得久，瞬間強度也相當驚人。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，先前持續降雨的南部已逐漸喘口氣，天氣情勢幾乎完全翻轉，降雨主力轉移到北台灣。從今天清晨開始，西南風與東北風的交會位置正好落在台灣海峽北部至北台灣附近，雨帶缺乏明顯移動，使同一批地區反覆遭到強降雨影響。實際觀測數據也反映北部雨勢的集中程度。截至下午2時，基隆暖暖單日累積雨量已逼近250毫米，為各地最高；基隆七堵、安樂以及新北萬里、金山、石門均突破200毫米，台北擎天崗也累積187毫米，整體呈現愈往北雨量愈多的分布。其中，短延時強降雨更直接考驗排水系統。基隆萬里國小測站從上午10時20分至11時20分，短短1小時就測得101.5毫米，其他地區也有50至80毫米的時雨量。謝國樑則表示，市府原先掌握的預估雨量約40毫米，沒想到上午曾出現1小時70多毫米的降雨，瞬間雨量超過雨水下水道負荷，導致多處來不及排水。豪雨從清晨持續侵襲基隆，市區排水不及，廟口、西定路、復興路等地陸續傳出積淹水。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）事實上，基隆市區從清晨6時左右就開始出現災情。西定路、麥金路、基金一路、東信路、復興路及廟口夜市商圈等地陸續積水，部分路段水深約10至20公分；暖暖區尚仁街更因淹水造成道路中斷，影響車輛及居民通行。安樂區大武崙溪水位也因豪雨迅速升高，一度逼近滿水位，周邊部分低窪地區的積水高度甚至接近成年女性膝蓋。當地居民形容，大雨降下不久後，山坡上的水便大量往低處灌，市區排水系統根本來不及消化，部分低窪處甚至可見排水溝向外冒水。直到上午11時左右雨勢稍微減弱，部分地區的積水才開始慢慢消退，中午前後陸續恢復。不過，這波豪雨帶來的水情並沒有隨著道路退水立即解除，因為大量雨水持續流入河川，基隆河水位也快速上升。基隆暖暖單日累積雨量逼近250毫米，多個測站突破200毫米，強降雨造成市區多處淹水。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）台北市政府表示，由於基隆河上游持續降雨，沿岸水位逐步升高，五堵水位站已達警戒水位，台北市災害應變中心因此提升至水災二級開設。台北市停管處同時示警，百齡橋周邊水位預計將超過1.8公尺，在堤外停車的車主必須注意最新水情，以及疏散門是否關閉等訊息。面對基隆各地災情快速增加，市府也一路提高應變層級。災害應變中心上午10時40分先採強化三級開設，上午11時提升至二級，到了中午12時再升至一級，整合各局處人力及資源處理豪雨災情。謝國樑也從中午開始前往安樂區、中山區等積淹水地區查看現場狀況。西南風與科羅旺帶來的東北風在北台灣附近交會，輻合雨區移動緩慢，讓基隆等地長時間遭豪雨侵襲。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）不過，災害應變中心升級的時間點引發市議長童子瑋質疑。他認為，基隆從清晨開始就出現一波接一波強降雨，短時間累積的雨勢已對市民安全造成壓力，市府在災情發生後的反應速度仍有檢討空間，應完整說明災害應變中心何時啟動、各階段提升到什麼層級，以及各單位當時採取哪些具體措施。童子瑋進一步表示，若後續雨勢持續，氣象預報也顯示仍存在致災風險，市府應把累積雨量、道路通行、坡地安全、大眾運輸及上下班狀況一起納入判斷，審慎評估是否需要採取停班停課措施，而非等到災情擴大後才決定。由於基隆有大量民眾每天跨縣市通勤，童子瑋也認為，一旦豪雨可能持續影響交通，市府應提前與鄰近縣市及相關交通單位協調，並及早公布決策，讓學生、家長及上班族能預留因應時間。至於北台灣何時能真正擺脫這波豪雨，「觀氣象看天氣」研判，目前卡在北部附近的輻合雨區到了傍晚後有機會逐漸減弱，但接下來幾天環境仍以偏北風為主，北部依舊有降雨機會；其他地區則要防範午後熱對流帶來的雷雨。也就是說，今天最猛烈的持續性降雨即使逐步緩和，北台灣短期內仍不能完全鬆懈。
高雄8月雨量創95年新高！猛下1712毫米「逼近整年雨量」 市府擴大3級開設
高雄自8月19日起受低壓帶及西南氣流影響，連日出現強降雨，累積雨量更創下歷史新高。根據高雄氣象站統計，8月總雨量達1712毫米，刷新1931年有紀錄以來8月單月最高紀錄，相當於高雄全年平均雨量的93%，也是歷年8月平均雨量近4倍。對此，高雄市政府今日表示，已成立豪雨災害應變中心，擴大3級開設。高雄市政府表示，南部地區自0819豪雨受低壓帶及西南氣流影響，連日持續降雨不斷，尤其在高雄地區帶來破歷史紀錄的超大豪雨與短延時強降雨；根據高雄氣象站結算資料，高雄8月總雨量1712毫米，刷新1931年以來8月單月最高紀錄，是高雄全年平均雨量的93%，更是歷年8月平均雨量近4倍。市府透露，根據中央氣象署最新預報，未來一週台灣仍受到低壓帶及西南風影響，天氣持續不穩定，高雄自今日起至9月2日，降雨將轉趨集中且顯著，平地雨量可能高於山區；市府團隊持續掌握最新雨勢、水情及各地狀況，全面加強戒備，做好相關整備及應變工作，維護全市各項公共設施正常，優先保護市民安全。市府指出，面對持續降雨，高雄市政府已成立豪雨災害應變中心，擴大3級開設，由水利局進駐水情中心執行應變工作，相關局處也同步成立緊急應變小組，全面整備防洪、防救災器材及人力；而各區公所也將持續掌握轄區雨情、水情及災情，並視實際需要成立區級災害應變中心。高雄市政府成立豪雨災害應變中心，擴大3級開設。（圖／高雄市政府提供）市府提醒，近期天氣持續不穩定，局部地區可能出現大雨或豪雨，請民眾注意雷擊及強陣風，低窪地區也要留意積淹水情況；山區、河川及溪流周邊周邊也要特別注意安全。此外，民眾外出時也要注意即時路況、減速慢行，若發現積淹水、路樹倒塌或其他突發災情，請立即撥打1999市民專線通報，相關單位將第一時間派員處理。
彰化暴雨炸出「水世界」！地下道慘淹封閉 員基旁馬路秒變河流
受到低壓帶及午後旺盛對流影響，彰化30日下午遭遇強降雨突襲，短時間內大量雨水傾瀉而下，多處道路迅速出現積淹水情形，部分路段甚至宛如「水世界」。中央氣象署針對10縣市發布豪大雨特報，其中彰化縣有局部大雨或豪雨發生的機率，提醒民眾特別注意短延時強降雨及低窪地區積水。這波強降雨也直接衝擊彰化市區交通。彰化市民生地下道、曉陽地下道，以及大同建國路口、林森和平東街、中山和平等多處陸續傳出淹水災情。大量雨水一時宣洩不及，部分道路積水明顯，不僅影響汽機車通行，也讓不少駕駛人被迫改道。其中，員林基督教醫院附近道路積水情況同樣相當嚴重，路面瞬間變成宛如河流般的景象，部分區域水深甚至達到約半個輪胎高度，車輛行經時濺起大片水花，也增加熄火及受困風險。彰化市長林世賢表示，曉陽地下道稍早確實曾發生淹水，不過積水後續已經消退，並已請警方視現場狀況開放通行。然而，由於午後對流天氣變化快速，短時間內仍可能再出現強降雨，地下道及低窪路段的交通狀況仍須持續留意。警方指出，今日下午接獲彰化市民生、曉陽地下道淹水消息後立即前往查看，發現地下道汽車道積水嚴重，已達車輛無法安全通行的程度，因此於下午3時23分左右緊急啟動交通管制措施。警方除了在現場放置交通錐，也以警車進行阻擋，封閉雙向車道，禁止車輛冒險進入積水區域。面對突如其來的猛烈降雨，警方也呼籲駕駛人，行經地下道或低窪路段時務必提高警覺，若發現前方道路積水不明，切勿強行涉水通過，以免車輛熄火甚至受困。民眾出門前也應隨時掌握最新天氣及道路管制資訊，遇到豪大雨時盡量避開地下道及容易積水區域，確保自身與其他用路人的安全。
遭質疑雨水下水道多年未檢討改善 台南水利局：以偏概全、絕無怠惰
近期外界對於台南市雨水下水道系統規劃報告的年份提出疑慮，擔憂市府多年未進行檢討與改善。對此，台南市政府水利局今（28）日說明，單憑規劃報告的封面年份，較難以完整呈現市府歷年來「滾動式檢討」與實質建設的全貌。水利局期盼透過更完整的資訊分享，釐清工程實務上的運作機制，也讓社會大眾了解第一線治水人員的持續努力與實際成效。水利局針對雨水下水道規劃與檢討機制，提出三點說明與澄清，一、規劃檢討依據整體治水需求每年滾動式檢討下水道系統規劃並無明文規定需「每年」辦理重新檢討。依據相關法規精神，下水道規劃係依據整體都市發展、水文地貌變化及實際治水需求來推動。外界單以報告製作年份作為有無作為的依據，顯然是對水利法規與實務運作的誤解。水利局表示，自民國100年以來已積極完成包括原台南市6區、永康區、仁德區等19 個行政區之下水道規劃、規劃檢討或局部規劃檢討，提升下水道設計保護標準至最高5年重現級距。二、全區檢討經費龐大，市府依輕重緩急爭取中央挹注 。水利局指出，辦理全行政區的水道重新規劃檢討所需經費極為龐大，必須仰賴中央經費挹注。對此，水利局皆視各行政區都市計畫區域內的治水需求，依照輕重緩急，持續積極向中央爭取經費，辦理檢討與更新雨水下水道系統規劃，絕無怠惰。水利局續指，三、啟動「局部幹線檢討」對症下藥，加速解決極端氣候積淹水 為解決部分未辦理全區規劃報告更新之行政區，因氣候變遷、降雨強度大幅增加而產生的局部積淹水情事，市府採取更具機動性的作法針對須改善的箱涵啟動「局部幹線檢討」取代曠日廢時的「全行政區檢討」。 此舉能即時更新幹線規劃報告，並迅速銜接工程設計與施作。水利局提到，具體實績如下：東區積淹水改善： 以「臺南市仁德區崁腳排水分區X4幹線規劃檢討報告」透過局部規劃檢討完成後，市府據此推動「臺南市東區文忠調節池新建暨周圍排水改善工程」，成功改善東區東門路與自由路口長期的積淹水問題；中西區雨水下水道中幹線升級：水利局刻正執行「臺南市中西區中幹線抽水站新建工程委託設計暨監造技術服務」，辦理雨水下水道中幹線局部規劃檢討，後續預期配合抽水站及雨水下水道改善工程，解決中西區臨安路與民權路一帶的積淹水隱患；中西區雨水下水道G幹線配合重大建設：為配合推動和緯路五段延伸工程、預計116年底通車的臺南都會區北外環快速道路，以及推動中「活化學產地轉型臺南科技產業專區」，市府已於112年完成中西區雨水下水道系統G幹線檢討規劃，大幅強化西賢里的整體下水道排水機能。水利局強調，黃偉哲市長任內，台南市已向中央爭取近51億元前瞻基礎建設補助，完成26.7公里雨水下水道幹線及15座抽水站，全市整體實施率約達8成，更完成全市累計長度達773公里的雨水下水道普查檢視，並投入2.6億元修繕832處老舊破損箱涵，台南市雨水下水道資料庫業務更連續3年獲中央評比全國第一。水利局說，回顧此次降雨，短短數日累積雨量超過千毫米，確實為防洪設施帶來極端嚴峻的考驗。市府於此期間全面啟動68座抽水站，總抽排水量超過6,200萬噸以加速退水。面對極端氣候下仍發生的局部積淹水狀況，市府會持續務實檢討，針對易積淹水的排水瓶頸研擬改善對策。水利局表示，也歡迎各界，若對特定排水或工程有進一步的觀察建議，能提供具體資料與建設性方案，期盼透過專業交流與良性建議，共同提升台南的防洪韌性。
558人失聯！西藏吉隆口岸遭土石流重創 堰塞湖距離僅2.5公里
尼泊爾與大陸西藏邊境26日爆發嚴重洪災及土石流，西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸遭到重創，災後更出現堰塞湖威脅。吉隆口岸方向的土石流堆積區邊緣距離口岸僅約2.5公里，堆積厚度接近1.5公尺，救援人員指出，排除上游堰塞體險情已成為現階段首要任務。最新官方統計顯示，截至27日上午8時，西藏一側已救出2人、3人死亡、558人失聯，其中260人為外籍人士。由於災區仍有降雨，加上道路、通訊及電力受損，山體坍方、落石、二次土石流及堰塞湖可能造成的次生災害，都讓大規模搜救面臨高度風險。吉隆口岸上游出現堰塞湖，持續降雨增加水情變化及次生災害風險，救援難度再度升高。（圖／翻攝自CCTV13）根據大陸央視等陸媒報導，這起重大災害約於26日上午10時30分發生。尼泊爾一側發生嚴重土石流並波及吉隆口岸，另有資訊指出，事發區域可能因上游冰崩或疑似雪崩，引發後續洪水、土石流等連鎖災害。由於災區位在高山峽谷，地形、水文及地質條件複雜，使災害規模迅速擴大。尼泊爾北部熱索瓦地區的夏布魯貝西、蒂姆雷等地首當其衝。依26日晚間較早統計，當地一度通報已尋獲97具遺體、54人獲救，另有403名遊客失聯，其中341人為外籍遊客；到了27日，尼泊爾警方再更新災情，北部洪災死亡人數已增加至157人。吉隆口岸土石流堆積區邊緣厚度接近1.5公尺，距離口岸僅約2.5公里，搜救人員須提防二次災害。西藏吉隆一側同樣傷亡慘重。前方指揮部26日晚間8時最初統計為3人死亡、265人失聯，但隨著災區人員名單進一步排查，截至27日上午8時，最新數字已更新為2人獲救、3人死亡、558人失聯，失聯者中有260名外籍人士。災害也重創吉隆口岸對外交通與基礎設施。吉隆鎮前往吉隆口岸的道路一度中斷，通訊及電力受到影響，無人機勘查更發現部分道路遭土石破壞，口岸附近也有建築遭掩埋。由於大量失聯者可能仍在災區，如何安全打通道路並讓搜救人員進入，成為救援工作的第一道難關。尼泊爾與大陸西藏邊境遭洪災、土石流侵襲，吉隆口岸災情嚴重，大批人員仍下落不明。然而，隨著救援推進，吉隆口岸上游形成的堰塞湖已成為另一項重大威脅。現場掌握的資訊顯示，土石流堆積區邊緣距離吉隆口岸約2.5公里，堆積厚度接近1.5公尺。在降雨未停、山體尚未完全穩定的情況下，救援人員不僅要尋找失聯者，還必須同步防範堰塞湖及上游水情突然發生變化。目前救援人員已利用無人機及三維雷射掃描等設備，對上游堰塞體進行航拍與建模，確認周邊岩體、壩體規模及水流等情況。第一線救援人員指出，處理上游堰塞體險情是目前優先工作，必須先確認相關風險受到控制，才能保障後續清理吉隆口岸上游約3公里淤積區時的人員安全。災區本身的地形也增加處置難度。依據影像分析，事發區域位於溝谷主溝與支溝交會處，山體高差超過3000公尺，上方還有冰川及冰湖。目前源頭山體破壞區是否完全穩定仍待確認，主溝、支溝上游水情也必須持續監測。西藏吉隆土石流造成3人死亡、558人失聯，上游堰塞湖威脅未解除，大規模搜救持續進行。尤其當地屬於高山峽谷及集中匯水地形，一旦雨勢增強，水流可能快速集中進入河谷。災區腹地又相當狹窄，因此除了堰塞湖外，山體崩塌、滑坡、落石及再次發生土石流，都可能直接威脅第一線搜救人員。在陸路受阻的情況下，救援目前採取空中與地面同步進行。西部戰區空軍出動運-20大型運輸機運送相關人員前往西藏，西藏軍區陸航部隊也派出直升機飛往吉隆方向，主要執行災情勘查、救援航線規劃及其他必要的搶險任務。應急管理部及國家消防救援局另調派大陸的救援隊111人，攜帶生命搜救、偵檢、破拆及通訊等設備搭乘包機抵達日喀則，再轉往災區。截至27日上午8時左右，第一批141名應急救援人員已抵達吉隆口岸，高原型米-171直升機也已進入災區。空拍畫面可見土石流侵襲狀況，如今擔心持續降雨可能增加山洪、落石、山崩及二次土石流發生風險。地面則持續投入工程機具清除土石及搶通道路。日喀則軍分區先前已出動158人、4台工程機械及20多輛車輛，並攜帶生命徵象檢測儀等搜救工具在吉隆鎮集結。其他消防及工程救援人員也陸續趕抵，但相較於投入多少單位與設備，現階段更重要的仍是能否安全進入口岸核心受災區，以及如何避免堰塞湖或山體再次發生變化。災害同時造成當地5個行動通訊基地台停止運作，因此救援單位也投入衛星電話、緊急通訊設備及無人機協助恢復聯繫。翼龍無人機從四川飛往災區後，除了利用高清攝影設備掌握受災範圍，也搭載行動基地台及衛星通訊系統，提供第一線緊急通訊支援。尼泊爾與大陸西藏邊境遭洪災、土石流侵襲，吉隆口岸災情嚴重，大批人員仍下落不明。電力搶修同樣同步進行。吉隆鎮已集結搶修人員、發電車、發電機及緊急照明設備，優先維持救援及安置區域基本供電。另一方面，距離吉隆口岸約20公里的吉隆鎮也設置臨時安置點，陸續搭起帳篷，配置床位、被褥、照明、供電及充電設備，供撤離及受災民眾使用。救災物資方面，相關部門已調撥帳篷、取暖爐、衣被、折疊床及防潮墊等共3萬件物資，主要用於受災民眾轉移安置及基本生活需求。資金方面，大陸的財政部、應急管理部已緊急預撥人民幣1.2億元（約新台幣5.7億元）中央自然災害救災資金，支應人員搜救、災民轉移安置、排危除險及受損房屋修復；國家發展改革委另安排人民幣1億元（約新台幣4.7億元），用於災區基礎設施等災後緊急恢復。交通搶修方面，吉隆縣已集結道路搶通及機械操作人員，並投入挖土機、裝載機、推土機、自卸車及緊急電源車等設備。