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新北市府旁租賃車自撞燈桿 駕駛心虛棄車逃逸警鎖定身分追查
新北市板橋區中山路一段與民權路口，18日清晨6時許，一輛租賃汽車行經路口時，不明原因失控衝上人行道，隨後撞上路旁燈桿，駕駛事後棄車離開現場，並攔乘計程車逃逸。警方獲報後到場處理，隨即擴大調閱周邊監視器畫面，已鎖定租車人為郭姓男子，目前正通知其到案說明，以進一步釐清事故經過與責任歸屬。
黑衣人圍人逼簽700萬！正宮怒討小三反被打臉 法院只判25萬：協議無效
高雄一名楊姓人妻不滿包姓丈夫外遇，找徵信社帶人圍堵「小三」洪女，逼簽700萬元賠償協議，高雄地院審理時，由於出軌的包男在法庭上證稱妻子找來的人像流氓，法官認為簽協議過程涉及脅迫，其協議無效，僅就侵害配偶權部分，判洪女賠償25萬元。判決指出，楊女於2024年間掌握丈夫包男與洪女頻繁進出汽車旅館的證據後，委託徵信社蒐證，並「出面處理」，未料徵信社竟帶著7、8名黑衣人現身，當場將洪女團團包圍，並以恐嚇語氣威逼，揚言讓她「在公司混不下去、身敗名裂」。在壓力與恐懼下，洪女當場簽下和解書，內容包含分期給付200萬元賠償金，以及高達500萬元的違約金條款；不過事後洪女不僅未履行付款，還持續與包男聯絡往來，讓楊女怒不可遏，提告要求依約支付700萬元。案經高雄地院審理，洪女否認與包男有不正當關係，並主張當初是在遭恐嚇脅迫下才簽署文件，協議應屬無效，包男也證稱，當天妻子帶來的黑衣人口氣像流氓，威嚇「手上有證據能讓你們一刀斃命」，並強調當時與洪女都非常恐懼。法官審酌現場狀況，認為多名不明人士包圍並施以言語威嚇，已足以讓一般人產生恐懼，違反自由意志，該和解書不具法律效力。不過判決書也指出，洪女事後行為並未收斂，仍與包男保持密切往來，甚至深夜翻牆進入男方住處、敲窗示愛，面對包男兒子質疑，還語出驚人稱：「大人的世界斷不了」，已明顯侵害婚姻關係；最終法院認定洪女確有侵害配偶權，判應賠償楊女25萬元，全案仍可上訴。
李乾龍爆座車被裝追蹤器 尹乃菁舉水門案正告當局自重
國民黨文傳會主委尹乃菁昨（15）日表示，若再有在野黨高層被安裝追蹤器等類似問題，一定會依司法途徑追究總統賴清德到底，她更預告等賴清德卸任失去司法保護傘後，「天天到高檢署、法院報到」。兼任國民黨秘書長的副主席李乾龍昨驚傳座車被安裝追蹤器，原來是他的司機兼隨扈發現車燈內有一枚磁扣大小的追蹤器，且李乾龍曾收到詳細記載自己行蹤還警告他「小心一點」的匿名恐嚇信，儘管李乾龍稱不想追究並戲稱「應該不是老婆裝的」，尹乃菁仍代表國民黨強烈譴責，並將矛頭指向賴清德政府，質疑檢方情偵系統介入監控了在野黨人士，但當局立即發表嚴正抗議駁斥，並呼籲李乾龍趕快報案。尹乃菁回顧美國「水門案」來講，直斥正常的民主國家若發生此事都足以被彈劾，並想到黨內立委馬文君、王鴻薇等好幾位立委日前才被點名司法整肅，國民黨有司法正義律師團，現在大選啟動倒數，加上鄭麗文訪問大陸期間，無論是汽車、手機、訊息等，其實情治系統都有監聽。國民黨文傳會主委尹乃菁（圖）正告當局不能再有追蹤情事。（圖／報系資料照）尹乃菁提問，「鄭習會」訪談全程「是不是有單位都跟賴清德通報」？是否意圖要用側翼、網軍來擾亂鄭麗文訪問大陸的行程？她直指李乾龍很寬厚覺得算了，畢竟要查也很難查，只能加強車輛內部安全設施。尹乃菁重申，國民黨是最大的在野黨，掌握情偵監系統檢調系統的賴清德請自重，畢竟在一個正常的民主國家，在在野黨黨公職的座車、縣市首長候選人一旦被裝追蹤器，都是執政當局責無旁貸、很嚴重的事情。總統府發言人郭雅慧則代表賴清德表達嚴正抗議，直斥此說法衝擊了人民對民主法治的信賴，也關係到政府人員清譽，不容含混帶過，呼籲李乾龍趕快報案。
去你的通路商！橙的電子直攻德國輪胎店 4年毛利率翻倍、市占過半
胎壓監測系統（TPMS）廠橙的（4554）近年積極轉型，董事長許欽堯今（14）日表示，歐洲市場「經銷＋直營」轉型計畫，短短4年內已在德國拿下當地零售市場過半市占率，毛利率、營業利益率與稅後淨利率也同步提升至約45%、7%與11%，正式進入「三率三升」成長軌道。許欽堯喊出今年目標業績雙位數成長、毛利率再提升到50%，也希望作為台灣製造業轉型的樣板。橙的成立於2005年，專攻無線胎壓監測系統，董事長許欽堯早在十多年前即預見新車強制安裝TPMS的法規趨勢，毅然投入該領域，隨後在市場競爭加劇、全球OE與AM製造商大量縮減之下，憑藉技術與通路佈局，成為OE剩餘5家、AM剩餘6家的主要玩家之一，並逐步將戰略重心轉向高毛利AM市場。 2019年起，橙的在德國設立子公司，自建營運據點與在地業務團隊，採取「直營＋經銷」並行模式，直接深入輪胎店與修車廠，跳脫過去依賴貿易商的傳統銷售鏈，讓毛利率從原本不到20%提升至如今45%，如今，許欽堯更喊出朝50%目標邁進。許欽堯表示，德國為歐洲汽車產業重鎮，市場對產品品質、品牌信賴與服務要求極高，公司能在短時間內切入，關鍵在於「顛覆傳統的通路經營能力」與「TPMS創新研發及附加價值提升」。初期拓展不易，單一輪胎店平均需拜訪超過5次才有機會成交，後來透過口碑介紹、每成功推薦一間回饋300歐元的獎勵機制，客戶數逐步擴張，目前在德國約5,500家輪胎店中已取得近3,000家合作，市占過半。在產品與服務策略上，橙的也轉型為包含軟硬體與服務的整合平台，所提供的胎壓監測系統可支援市面上98%以上的車款，並透過自行開發的數位工具，簡化輪胎店安裝與設定流程，同時導入訂單、存貨與客戶管理等數位系統，能即時掌握輪胎店銷售與庫存狀況，並在安裝錯誤時回傳提醒與修正方案，加強售後服務與問題處理效率，協助傳統輪胎店逐步數位化營運。橙的2025年合併營收4.93億元、年增21.26%，稅後淨利5,594萬元、年增28.46%，EPS 2.12元，毛利率約45%，累計全年營收創歷年新高，且2026年第一季合併營收達1.14億元，年增1.14%，創近4年同期新高，顯示缺料與成本壓力雖在2025年底與2026年初造成影響，但自3月起供應已回穩，第一季營收與去年同期持平，全年業績仍朝雙位數成長目標邁進。許欽堯表示，因應全球晶片與零組件供應不確定性，橙的已提前推動晶片替代方案與供應鏈彈性調整，相較部分同業仍受困於供應瓶頸，公司能維持更穩健的交貨能力與服務品質，另預計自6月起針對歐美零售客戶調漲售價約10%，以反映成本壓力與服務價值，台灣市場則暫不調整價格。展望未來，橙的將以德國成功模式為核心，複製並擴散往英國、北歐和西歐及美國等地進攻，並朝向歐洲AM市場過半市占目標邁進。同時，股東兼客戶標準汽車產品公司（SMP）預計自2026年第三季起，將其美國汽車售後零件供應與連鎖服務品牌NAPA業務轉由橙的直接經營與供貨，有助於進一步擴大北美AM通路版圖與營收規模。許欽堯強調，傳統汽車零組件產業長期被通路商掌握價格與客戶關係，台灣製造商多停留在低毛利代工角色，而橙的透過在德國直接經營輪胎店、導入數位系統與服務，不僅讓毛利率顯著提升，因此想跟大家分享、帶領台灣產業從「製造導向」轉向掌握「通路與服務價值」，在歐洲與全球AM市場建立長期競爭優勢，持續擴大全球營運版圖與市占率。
台東車站無障礙動線受阻 陳瑩要求台鐵立即改善、縣府強化違停管理
立委陳瑩接獲身障者與台東縣議員黃治維陳情，指出台東火車站右側機車停車場及周邊動線，存在多項無障礙設施不足問題，嚴重影響輪椅族及推嬰兒車民眾通行權益。陳瑩隨即邀集台鐵、台東縣政府交通及養護工程處（交養處）及警察局辦理現地會勘，要求相關單位立即檢討改善，保障基本通行安全。陳情指出，身障者乘坐輪椅自台東車站出站後，往左前方經過機車停車場時，不僅入口設有柵欄，還有約20公分高的階檻，導致輪椅根本無法進入；若欲前往距離最近的汽車停車格（安和路101巷），連接道路的兩處通道亦設有約15公分高的階檻，加上通道經常遭違規停放機車占據，使通行空間形同封閉，整體環境對身障者及推嬰兒車民眾極不友善。陳瑩表示，公共運輸場站應以無障礙通行為基本原則，現況卻出現設施阻礙與管理不足的雙重問題，顯示相關單位在規劃與執行上仍有檢討空間。她要求台鐵應全面盤點台東車站內外無障礙動線與通行空間，儘速改善高低落差設施，確保輪椅族能順利進出；同時請縣府交養處儘速劃設清楚交通標線與導引設施，警察局加強取締違規停車，落實通道淨空，確保身障者通行權益。台東火車站推動友善設施改善，打造無縫通行空間，更體現對人權與共融的重視。台東縣議員黃治維表示，「一個社會的進步程度，取決於它如何對待最弱勢的人群。」 台東火車站是台東的門面，建構更良善的無障礙設施，將台東打造成為最溫暖、最友善的門戶。陳情內容同時反映夜間照明不足問題。陳瑩指出，車站周邊照明攸關旅客安全，要求台鐵一併全面檢討照明設備配置與亮度，針對動線死角進行補強，提升夜間行走安全性。本次會勘由立委陳瑩邀集相關單位辦理，並有台東縣議員黃治維、台東市岩灣里里長易桂美等人共同出席，易桂美里長讚揚今天會勘為地方謀福利，保障弱勢權益。陳瑩強調，無障礙環境不僅是設施問題，更是基本人權，將持續追蹤改善進度，打造更友善、安全的台東交通環境。
雙點位販毒網曝光！「工廠＋門市」分工躲查緝 單車代步仍難逃法網
台中市刑大今天宣布破獲一處小型販毒網絡，莫、廖兩男分工製毒與販售，利用住處相距僅200公尺設置「工廠」與「門市」，並以步行、電動自行車掩護行蹤，仍遭警方掌握證據收網逮捕，查扣多種毒品與子彈，兩人已遭起訴。市刑大大隊長紀延熹指出，莫男（58歲）負責在租屋處製造、分裝毒品，廖男（48歲）則將住處作為對外販售據點，吸引下游購毒者上門交易，形成穩定供應的販毒模式；兩人刻意不使用汽車，改以步行或騎乘電動自行車移動，試圖降低遭監視器鎖定風險。偵六隊組成專案小組，經長期蒐證後，於去年9月同步搜索兩處據點，一舉查獲海洛因、安非他命及依托咪酯煙彈等毒品，並起出分裝工具、手機與現金，另查扣子彈8發，整體毒品市價約3萬餘元。警方指出，兩嫌分工明確、運作模式成熟，已形成小型販毒網絡，對社會治安造成危害，遂依法移送偵辦。法院審酌案情重大，裁定兩人羈押。檢方偵查終結後，依違反毒品危害防制條例及槍砲彈藥刀械管制條例等罪嫌提起公訴。警方也強調，將持續向上溯源、強力掃蕩毒品犯罪，絕不寬貸。
李洋捐出千萬奧運獎金！最新財產申報曝光 淨資產約4千萬元
曾與王齊麟在東京奧運與巴黎奧運締造羽球男雙史無前例金牌2連霸的李洋，在卸下選手身分、接任運動部首任部長後，於昨（13日）對外宣布，將把奧運奪金所獲得的加碼獎金新台幣1000萬元全數捐出，回饋公益與社福團體，消息曝光後迅速引發各界討論。與此同時，監察院今（14日）也公布最新1期廉政公報，揭露了李洋的財產申報內容。據《ETtoday新聞雲》報導，對於將千萬獎金全數捐出的決定，李洋表示，自己在運動生涯中能夠屢次站上國際賽事頒獎台，背後仰賴的不僅是個人努力，更包括國家資源的投入、企業長期的培養，以及後勤團隊的支持。他指出，正因為有這些體系性的支撐，才成就了運動員的榮耀。如今轉任運動部長，他更關注制度面的完善與整體運動環境的發展，因此認為這筆獎金若能直接回饋社會，將更具意義，並建議由相關單位轉交至更需要資源的公益領域。另一方面，根據監察院今公布的財產申報資料顯示，李洋在民國111年間以2390萬元購入位於新北市林口區的土地與建物，名下還持有1輛價值198萬元的福斯汽車，另有存款3401萬2998元，以及基金受益憑證306萬8116元。此外，他亦持有1棟總價2082萬元的預售屋，並投保14筆保險。在負債方面，李洋申報債務總額為3638萬5451元，主要來自房屋貸款。整體計算後，其淨資產約在4000萬元左右。同時，他名下位於桃園市與新北市的2筆土地與4筆建物，已辦理信託交付。
差點代表綠營參選宜蘭縣長下場慘！ 三連霸立委陳歐珀夫婦落難耳語不斷
一度是民進黨參選宜蘭縣長熱門人選、前立委陳歐珀等人涉嫌觸犯貪污治罪條例的收賄、詐取助理費等罪，台北地院今天（4月14日）審結，合議庭審酌陳歐珀、徐慧諭夫婦只承認詐取助理費，重判陳歐珀16年徒刑，褫奪公權6年。未扣案之犯罪所得635萬7867元沒收。陳歐珀妻子徐慧諭應執行有期徒刑4年6月，褫奪公權3年。全案還可上訴。由於本案爆發在陳歐珀表態參選宜蘭縣長後，引發政壇和司法界不少聯想。綠營出身的陳歐珀連任3屆宜蘭縣立法委員，本屆立委選前因遭指控與im.B吸金詐騙集團案掛鉤，陳歐珀宣布退選。im.B案前年8月宣判，確認與陳歐珀無涉，陳歐珀感謝司法還他清白。去年初外界關切他是否參選宜蘭縣長，陳歐珀說，確實有很多鄉親勸進，如果人民有需要，他會全力以赴。不久陳歐珀遭檢舉當立委時的助理費有問題，還涉嫌收賄，檢廉大規模出動搜索，陳歐珀不但縣長夢碎，司法官司也難以善了。北院判決理由指出，陳歐珀於民國101年2月1日起至113年1月31日止，擔任立法院第8至10屆立法委員，並自104年2月24日起擔任交通委員會委員。緣商港協會理事長洪英正為求順利推動商港協會會議決議，前往立法院拜會陳歐珀，邀請陳歐珀擔任商港協會顧問。陳歐珀主動開口向洪英正索取不正利益，要求洪英正替其支付洪文宗擔任國會辦公室顧問之薪資。洪英正並依陳歐珀之指示，自104年11月6日起至109年7月6日止，假借支付建信理貨行、港協公司顧問費之名義，透過建信理貨行、港協公司華南銀行帳戶，將款項匯至其國會辦公室顧問洪文宗華南銀行帳戶，金額共計新臺幣(下同)284萬5,922元，期間陳歐珀依洪英正之請託，陸續就撤銷高雄洲際碼頭公司公開招募案、降低港區土地租金及超收退職金、疫情紓困方案、108年土地使用費、建物租金及管理費、商港法第72條修正案分別為提案、質詢等職務上行為；陳歐珀在商港法第72條通過修正後，主動向洪英正提及洪文宗已離開陳歐珀國會辦公室，並要求洪英正將上開原匯至洪文宗華南銀行帳戶之款項，改匯入其向許仁圖借用之星展銀行帳戶。洪英正於110年5月6日起至112年7月6日止，假借支付港協公司顧問費之名義，利用港協公司華南銀行帳戶，按月將款項匯至陳歐珀指定之許仁圖星展銀行帳戶，共計135萬元。陳歐珀利用許仁圖星展銀行帳戶收受前開賄賂後，復指示不知情之王宛娟提領前開賄賂交與陳歐珀自由運用，以此方式掩飾、隱匿犯罪所得。洪英正藉機逃漏綜合所得稅、港協公司營利事業所得稅蕭明仁、王世璋、薛蓬生、吳大鴻謀議以「政治獻金」名義包裝賄款，請託陳歐珀協助召開協調會，以期交通部得以暫緩修正或不實施「汽車運輸業管理規則」第103條之1規定，因而於107年9月27日，前往立法院請託陳歐珀協助召開協調會，並交付現金50萬元，陳歐珀則假借勁宜蘭協會捐款之名義，收受蕭明仁等人交付共計50萬元之賄賂。陳歐珀、徐慧諭夫婦詐領之公費助理補助費用共計332萬3,890元。另外，徐慧諭擔任社團法人台灣勁宜蘭發展協會理事期間，指示不知情之黃家蓁提領勁宜蘭協會臺灣土地銀行帳戶內向社會大眾勸募所得之捐款後，匯入徐慧諭華南銀行帳戶，供南山人壽保險股份有限公司逕從該帳戶扣付徐慧諭保險費及供台灣電力股份有限公司扣付徐慧諭住所之電費，侵占勁宜蘭協會財產共計110萬元。北院痛批陳歐珀為貪圖不法利益，對於職務上之行為收受賄賂及不正利益，並透過他人帳戶收取賄賂或利用勁宜蘭協會掩飾、隱匿不法所得之去向，暨非法利用職務上機會詐取公費助理補助費，敗壞官箴；徐慧諭與陳歐珀共同指示公費助理浮報薪資，詐領公費助理補助費，徐慧諭並侵占勁宜蘭協會財產；斟酌陳歐珀、徐慧諭僅坦承非法利用職務上機會詐取公費助理補助費之犯行，自始矢口否認其餘犯行之犯後態度，將陳歐珀與徐慧諭夫婦兩人重判。陳歐珀的妻子徐慧諭遭判刑4年6月。（圖／報系資料照片）
摩鐵開毒趴害2少女暴斃 渣男不求救竟「轉移陣地繼續嗨」判免賠
新北市新店區2023年4月發生少女雙屍案，33歲洪姓男子找來16歲和17歲少女到汽車旅館開毒趴，2人在吸毒後先後暴斃，洪男目睹她們身亡竟未求救，將她們的遺體交疊棄置樓梯間後離開，還轉移陣地到桃園找另名女子繼續施用毒品，少女家屬對洪男和藥頭求償390萬元，臺北地院審理後，認定洪男是「可惡渣男」，但難認有因果關係，判他和藥頭免賠，全案仍可上訴。洪男透過line群組認識2名少女，3人相約開趴狂歡，洪男將她們載到新店某汽車旅館開趴，但2少女服用毒品咖啡包後突然失去意識，洪男目睹2人暴斃後想要藏屍，試圖將2人扛下樓、放到車上並載運棄屍，最終因「扛不動」而放棄，竟丟下她們自行逃離。房務人員發現少女遺體後立刻報警，警方在桃園將洪男逮捕，他當時轉移陣地到另間汽車旅館，並找來21歲女子「繼續嗨」，警方在現場又查獲毒品，將他依法送辦，他則遭檢方聲押獲准，2藥頭也接連落網。其中一名少女的父母與姊姊向洪男、黃姓藥頭及未成年藥頭父母提告，要求賠償喪葬費與精神撫慰金共390萬餘元，洪男主張毒品雖由他出資，但是少女「自願吸食」，他發現異狀時有澆水、施行 CPR，見少女斷氣後才放棄，藥頭則辯稱僅負責銷售，吸食者應自行承擔風險，與販賣行為無直接因果關係。臺北地院審理後認為，洪男見少女毒發不救治，還疊屍棄置、隨即再約女開趴，完全是「可惡渣男行為」，但少女是自願吸食毒品，中毒死亡，無法證明洪男「提供毒品」或「棄置屍體」的行為與少女的「死亡結果」具備法律上的因果關係。藥頭部分，法官認為購買毒品通常只會導致興奮或意識不清，不必然導致死亡，難認有因果關係，因此判決洪男及藥頭均免賠，全案仍可上訴。
中國汽車強攻歐洲市場！年出口首度突破百萬輛
最新的產業報告指出，中國的汽車製造商正迅速在歐洲市場攻城掠地，隨著中企對該地區的出口首次突破100萬輛，此現象正逐步擠壓來自日本與南韓等亞洲競爭對手的市場空間。據《南華早報》援引「歐洲汽車製造商協會」（European Automobile Manufacturers’ Association，ACEA）於4月2日發布的報告，2025年歐盟自中國進口汽車數量較前1年大幅成長30.7%，達到100.6萬輛。然而，這些進口車輛的總價值僅年增4%，至137億歐元，顯示許多車款是以「削價競爭」的策略銷售。報告突顯中國品牌在歐洲市場競爭力的持續提升，尤其是在電動車與混合動力車領域。2025年中國製造汽車占歐盟銷售比重達7%，高於前1年的5%。相比之下，日本與南韓汽車的市占率則分別維持在4%與3%，未見成長。中國最大汽車製造商「比亞迪」（BYD）於2月在歐洲市場連續第2個月銷量超越美國電動車龍頭「特斯拉」（Tesla）。根據ACEA於3月公布的數據，比亞迪當月新車登記量為17954輛，略高於特斯拉的17664輛。在歐洲市場，向電動車轉型的趨勢正加劇競爭壓力。2025年電池電動車與混合動力車的市占持續擴大，而傳統汽油與柴油車需求則出現下滑。中國車廠憑藉價格較低的電動車產品線，在這波轉型中占據有利位置。與此同時，歐洲汽車製造商在中國市場的地位正面臨挑戰。中國曾是歐洲車廠的重要成長市場，但報告指出，2025年歐盟對中國乘用車出口金額大幅下滑43%至83億歐元，出貨量也下降42.8%至159743輛。這一劇烈逆轉反映出中國本土製造商競爭力的迅速提升，在政府支持與電動車快速轉型的推動下，中國本土品牌已大幅壓縮外國車廠的生存空間。部分車廠可能會在今年跟進「福斯汽車」（Volkswagen）旗下的大眾市場品牌「Škoda」，關閉其中國業務的決定。在激烈價格競爭與中國市場萎縮的雙重壓力下，缺乏獲利能力的品牌正面臨更大生存挑戰。「上海明亮汽車服務公司」執行長陳金柱表示：「該市場的激烈競爭，將在未來3至5年內促使汽車產業進一步整併。」貿易流向的分化凸顯2大市場之間日益擴大的不平衡。儘管歐盟仍為汽車淨出口方，但由於出口下滑速度快於進口，其汽車產業貿易順差於2025年縮小至760億歐元。從全球角度來看，亞洲去年占全球汽車產量超過62%，其中中國在2025年單一國家產量接近3000萬輛，年增10.4%，主要受北京汰舊換新補貼政策與創紀錄的出口表現帶動。全球汽車市場在2025年呈現溫和成長。根據ACEA數據，全年新車登記量增加3.5%，達7760萬輛。其中，中國市場成長5.5%，表現優於其他地區；歐洲成長1.4%，而北美則僅成長1%，相對落後。
計程車牌照竟喊價到35萬！交通部將修法 違者最重罰9萬
運將想要合法開計程車上路，必須先「靠行」並取得牌照，台中卻有車行將原本0元即可發放的車牌，喊價到35萬元，讓不少小黃司機大喊離譜。對此，交通部將修法，明定收費基準，嚴禁車行巧立名目不當收費，新制最快今年上半年就能上路，違規者最高開罰9萬元罰鍰，還可能廢止營業執照。全台發放近11萬張計程車牌照，目前已掛牌約9.3萬輛，加上被車行掌握的空車牌數近6000張。根據《公路法》規定，地方政府應依人口數量、道路面積變化，定期檢討牌照數量，但1998年修法後，多年來許多地方政府沒有執行，導致空車牌被車行把持，加上現金多元計程車需求暴增，在資訊不對等的情況下，新手駕駛進入市場，就可能遇上不良車行。依現行「汰舊換新」的審核規則來看，原本3年到期的空車牌，可展延1次，但各縣市展延年限不一，例如台中可在3年到期後再展延8年，等於空車期11年，高雄則是10年，空車期高達13年。交通部公共運輸及監理司司長胡廸琦表示，目前全台9成的計程車集中在六都，車牌又卡在車行手裡，才會出現台中開價30至35萬的情況，雙北也曾傳出收費1至4萬元，部分地區則是4至10萬元。胡廸琦說，為防止車行巧用名目收取不當費用，將修正《汽車運輸業管理規則》，明訂靠行費用必須提報公路主管機關，並公開上網，讓資訊透明化；待修法通過後，違者將依《公路法》裁處9000元以上、9萬元以下罰鍰，最重可能廢止營業執照。胡廸琦也提到，地方政府應建立嚴格的審議機制，定期檢討發放牌照數量及展延年限，把關車行保留空車額的申請。交通部也在3月24日正式發函各直轄市交通局及公路主管機關，必須定期公布車行的剩餘空車額和媒合供需，以協助有需求的駕駛。
擺脫台積電？ 日本斥巨資加碼「晶片國家隊」
日本政府11日追加補貼6315億日元（約40億美元），支持晶片商Rapidus進軍競爭激烈的人工智慧 (AI) 晶片製造市場，象徵降低日本對台積電（2330）的依賴，並縮短與其的技術差距。Rapidus於2022年成立，專注於先進半導體製造，該公司由日本政府、多家大型企業，如豐田汽車、索尼、軟銀等共同出資。根據外媒報導，這筆資金將資助Rapidus為IT大廠富士通 (Fujitsu) 研發的2奈米晶片計畫，助攻Rapidus晶片製造起飛。計入追加補貼之後，日本經產省表示，在2027年3月止的本財政年度結束前，投資總額將增至2.6兆日元（約163億美元）。台積電自去年開始量產2奈米晶片，並且是輝達與蘋果的首選晶片供應商。Rapidus雖遠遠落後台積電，但日本當局仍對Rapidus寄予厚望經產省還表示，Rapidus計劃在2031年左右進行首次公開發行（IPO），並計劃部分透過政府貸款擔保，尋求約3兆日元的民間融資。該公司已在北海道千歲市設立設施，用以測試與診斷晶片以提升良率，而專攻後段製程開發的研發中心也已開始運作。
特斯拉擬推「平價小型電動SUV」！消息人士：今年投產希望渺茫
4名知情人士向《路透社》透露，為了與中國平價電動車競爭，美國電動車龍頭「特斯拉」（Tesla）正在開發1款全新、更小型且價格更親民的電動SUV，且並非現有「Tesla Model 3」或「Tesla Model Y」的衍生版本。據《路透社》的獨家報導，知情人士稱，這家汽車製造商最近幾週已聯繫供應商，討論這款「緊湊型SUV」（compact SUV）的計畫細節。相關議題涵蓋製造流程及各種零組件的規格。其中3名消息人士指出，這款緊湊型SUV將在「特斯拉上海超級工廠」（Tesla Gigafactory Shanghai）生產，不過另1人則透露，特斯拉也希望將生產線擴展至美國和歐洲。據悉，這款車長為4.28公尺，明顯短於特斯拉最暢銷的「Model Y SUV」，後者車長約4.78公尺。此外，特斯拉還希望讓這款車能大幅減重，目標車重約1.5公噸，相較之下，Model Y約為2公噸。這項計畫是在執行長馬斯克（Elon Musk）於2024年取消備受期待的低成本電動車專案，並將公司重心轉向無人計程車與人形機器人之後展開的。外界關注的關鍵問題是，此次開發緊湊型SUV的行動，是否代表特斯拉的策略再度轉向大眾市場的人類駕駛電動車，還是新車型將更符合特斯拉對全自動駕駛車輛的願景。1名熟悉新車專案的人士，以及1名了解特斯拉當前產品理念的員工指出，這款車型有可能同時滿足上述2種目標，意即可實現無人駕駛、但同時又保留人類駕駛選項的車型。他補充，雖然特斯拉希望旗下所有車款最終都能實現完全自動駕駛，但公司也意識到，全球許多市場在未來數年內都難以真正普及無人駕駛車輛，監管單位也未必會接受。因此，保留可搭配或不搭配駕駛控制裝置選項的車型，有助於提升銷售，並確保特斯拉的汽車工廠維持接近滿載的產能運作。在特斯拉追逐無人駕駛的目標之際，一些分析師預測，為公司貢獻絕大多數營收的傳統電動車銷量，可能連續第3年下滑。到目前為止，特斯拉僅在德州奧斯汀（Austin）營運少量無人計程車，其中許多車輛的副駕駛座仍配有人工安全監控員。4名熟悉緊湊型SUV專案的人士透露，計畫目前仍處於早期開發階段。《路透社》也無法確認特斯拉是否已正式批准此款車型投產。相關人士則稱，這款車不太可能在今年開始投產。這家車廠過去曾啟動多項產品開發計畫，但最終出現大幅延後甚至取消的情況。例如，特斯拉曾於2017年展示「Tesla Roadster」跑車與「Tesla Semi」貨運卡車概念車，但前者至今仍未生產，後者也尚未大規模量產。2名消息人士表示，特斯拉希望這款新車的售價明顯低於入門款Model 3轎車。目前Model 3在中國起售價為34,000美元，在美國約為37,000美元。他們指出，特斯拉計畫透過採用更小的電池來降低成本，這也意味著新車的續航里程將短於Model Y的492至526公里。其中1名人士補充，特斯拉也將提供單一電動馬達配置，而非目前部分特斯拉車型提供的雙馬達性能版本。
繼承者現身1／兆元帝國啟動接班？ 張國華之子進長榮航董事會
市值高達兆元的長榮集團，似乎正悄悄啟動接班計畫！今年適逢長榮集團旗下五大核心公司——長榮海運、長榮航空、榮運、長榮鋼鐵與中再保，三年一次的董事改選大年。根據最新出爐的董事提名名單，最大的震撼彈與亮點，莫過於長榮集團大哥張國華之子張聖恩，赫然出現在長榮航空的董事候選人名單中。這位過去鮮少在鎂光燈前曝光的第三代正式踏入權力核心，預示著兆元帝國的傳承大戲揭開序幕。關鍵投資公司出手，張聖恩入列長榮航董事張國華的兒子張聖恩，對於台灣資本市場而言或許相對陌生。回顧2024年，張聖恩因為首度擠進長榮海運前十大股東之列，才正式躍上財經媒體版面，讓外界窺見這位長榮第三代的身影，而這一次的長榮航空董事改選，他更進一步，被「繪股份有限公司」正式提名為長榮航空的董事候選人。由於在本次長榮航的董事提名期間內，並沒有其他股東提出其他的候選人名單，這意味著在選情單純的情況下，隨著今年5月份股東常會的到來，張聖恩將毫無意外地順利當選，正式跨越門檻，進入長榮航空的董事會參與營運決策。這項人事安排背後的戰略意義不言可喻。提名張聖恩的「繪股份有限公司」，正是由張國華所實質掌握的重要投資控股公司之一，這家公司在長榮集團的股權結構中扮演著舉足輕重的角色，目前更是長榮海運、榮運、長榮鋼鐵等多家關鍵子公司的法人董事代表；如今，張國華選擇將親生兒子透過最具代表性的投資公司提名，推上長榮航空董事的席位，不僅展現了對張聖恩的高度期許，更釋放出長榮集團接班梯隊已然成形的強烈訊號。褪去少主光環，從基層課長扎實歷練集團核心業務身為張國華之子、長榮集團的嫡系第三代，張聖恩並沒有選擇一開始就空降高階經營層，而是循著穩紮穩打的傳統，早就已經低調進入長榮集團內部進行全方位的歷練。翻開張聖恩在長榮集團的履歷，可以看出其培養路徑相當全面且深入。他過去主要在長榮海運體系內深耕，曾先後在國際市場本部、企劃本部、船舶本部、損保部以及公司治理部等多個截然不同的核心部門擔任課長職務，從市場的第一線動態掌握、集團中長期的策略企劃、船舶硬體的營運管理，再到風險控管與公司治理，張聖恩透過在不同單位的輪調，徹底摸透了這家國際航運巨頭的龐大運作機制。除了在海運本業的基層磨練之外，張聖恩目前的職務也逐漸向集團的核心精神與控股層面靠攏。他不僅擔任張榮發基金會的董事，參與集團的慈善與社會公益事務；同時，他也身兼張國華旗下另一間重要投資公司「御」的監察人。這些職務的安排，都在在顯示張國華正有計畫地讓張聖恩熟悉集團的資金運作與股權架構，為未來的全面接班打下堅實的基礎。頂尖機械工程學歷加持，完美契合集團海空版圖事實上，熟悉長榮內部運作的市場人士皆知，張聖恩早就被高層視為最重要的接班人選在進行系統性的培養，這不僅體現在他集團內部的經歷，更反映在他早年的求學背景上。張聖恩畢業於英國歷史悠久的頂尖學府諾丁漢大學（University of Nottingham），並取得機械工程系的學位。諾丁漢大學不僅是英國極具聲望的「羅素大學集團」（Russell Group）成員之一，其機械工程系更是該校享譽國際的頂尖學科，該系所擁有世界一流的研究實力，並且與全球的航太、汽車製造、精密工業等產業界有著極為深厚的聯繫與產學合作經驗。這樣的理工硬實力背景，與長榮集團旗下公司所屬的產業領域，無論是長榮海運的巨型船舶工程、長榮航空的機隊維修與航太技術，乃至於長榮鋼鐵的重型基礎建設，可說是達到了完美的「不謀而合」。市場人士觀察指出，張聖恩過去的行事作風一直以來都相當低調，鮮少在公開場合露面，如今他正式進入長榮航空的董事會，這不僅是他個人職涯的重大轉折，更代表著他將正式參與市值兆元帝國的營運決策。隨著五大公司改選的推進，長榮集團的第三代接班大計，正朝著實質接班的里程碑大步邁進。延伸閱讀【獨家】繼承者現身2》長榮老三航空夢喊停 張國華全面主掌海空
屏東7旬翁雙腳無力「吃喝拉撒全在車內」近1個月 鄰居急通報
屏東縣屏東市一名72歲陳姓阿伯，近1個月來都住在老舊汽車上，吃、喝、拉、撒都在車內解決，環境惡臭宛如垃圾堆，附近鄰居通報後，屏東縣海青青弘會副理事長方華雄偕同志工、相關單位到場，發現阿伯雙腳疑似失去行動能力，且抗拒就醫，經過數小時的勸說，才終於將阿伯抬上擔架送醫治療。方華雄26日在臉書粉專發文表示，他們接獲里民通報，稱有位獨居長者長時間居住在車內，已經好幾天未離開，且身體狀況看起來不太理想，進一步了解後發現，阿伯本身行動不便，平時需包著尿布生活，前2天更因不慎摔倒，導致行動更加困難，也因此只能待在車上無法下來。方華雄說，除了基本的探視與即時關懷，他們也同步了解阿伯的生活處境與實際需求，評估目前最急迫的協助方向，而面對這樣的情況，不僅是短暫的探視，更重要的是協助後續的安置安排與資源連結，讓阿伯能夠離開不安全的環境，回到一個更有保障、能被妥善照顧的生活狀態。方華雄27日再次發文補充，這位阿伯已經在車上住了快1個月，吃、喝、拉、撒全都在車上，車內就像垃圾堆一樣，環境惡劣、味道非常重，身體狀況更是令人擔心，附近3戶鄰居實在看不下去，主動求助「再這樣下去，他真的會死在車上。」方華雄指出，阿伯整個人癱軟，已經沒辦法下車，雙腳疑似失去行動能力，卻一直拒絕就醫，志工、鄰居、相關單位從中午到下午不斷勸說，同時通報社會處、派出所協助，聯繫救護車等多方同步處理，最終阿伯點了頭，願意上救護車去醫院，救護人員也與志工一起將阿伯抬上擔架。方華雄無奈道，阿伯說自己有一位失聯的兒子，自己目前沒有家人照顧，他們也請警方協助尋找，希望能儘快取得聯繫，「如果沒有這次及時的介入，細菌感染引發敗血症的風險非常高，後果真的不敢想像。」方華雄提到，目前阿伯的醫療費、看護費、餐食費，都由「屏東縣海青青弘會」先行支出，後續也會持續關心與追蹤，「社會上還有很多這樣被忽略的角落，不是沒有人，而是沒有被看見。」
油價漲不停！他問「可拿空桶囤汽油嗎」 內行給建議
受中東戰火影響，原油價格持續上漲，台灣汽、柴油價格連帶上調，3月30日凌晨0時起至4月5日晚上12時止，汽油每公升調漲1.7元，柴油調漲1.5元。對此，就有網友無奈道，若汽油價格再攀升，他的荷苞可能撐不住，因此好奇是否能直接拿大桶子去加油站買油囤起來放。這名網友近日在PTT以「可以拿個大桶子去加油站買油起來放嗎？」為題發文表示，最近油價一直漲、一直漲，他的機車又很老，3天就要加一次油，若是持續漲價下去，真的會撐不住，「請問可以準備很大桶的桶子，然後去加油站加油嗎？這樣有沒有犯法？」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「可以啊，一堆割草機、發電機都要吃汽油的」、「以前在加油站打工還真遇過載油桶來裝的」、「你去試試不就知道了」、「柴油還可以，汽油就別了」、「桶裝可以，立體槽裝超過會被罰喔」。也有人說，「汽油會氧化」、「真心不建議，油氣揮發耗損又難聞且危險」、「裝桶的都是在偏遠地區做事才會這樣，再來就是汽油這麼危險又臭，你要放哪」、「說實在的，你既然騎的是老機車，說明你應該是短途通勤而已，油價就算漲一倍也就那樣，你怕什麼」。台灣「汽車服務平台」專家、首創道路救援整合服務的「全鋒事業」，過去曾在臉書粉專「全鋒加油卡」撰文指出，若直接拿空桶到加油站加汽油，不僅會被拒絕服務，更可能違反相關法規；依據《加油站設置及管理辦法》等相關規定，加油站不得為非認證容器加油，如未依規定行事，業者與消費者都可能需負擔法律責任。「全鋒加油卡」說明，一般的塑膠桶或金屬桶，如未具備防靜電設計，可能在加油過程中產生靜電火花，進而引發火災或爆炸，加上汽油揮發性極強，若容器密封性不佳，容易洩漏或產生氣體堆積，並增加事故風險；為防止油品遭到非法囤積、轉售，或用於製造危險物品，加油站也嚴格限制容器使用，以維護社會安全。「全鋒加油卡」建議，若需要攜帶汽油，請務必使用「通過認證的專用油桶」，包括桶身清楚標示「GASOLINE」或「汽油」；具備UN認證及DOT認證等國際認證；配備防靜電材質、防洩漏蓋、防氣壓閥等安全設計；材質必須耐油、耐壓，絕非一般容器可取代；紅色桶身用於汽油，柴油為黃色，煤油為藍色。「全鋒加油卡」提醒，民眾也可以選擇在加油站的指定販售區購買預先包裝好的汽油容器，這些容器皆都有經過安全測試與認證，能有效降低運輸與儲存風險，「使用正確油桶不僅是法律要求，更是保障自己與他人生命財產的責任！」
深夜火舌狂吞倉庫！台中東勢區驚傳大火 車輛成焦黑廢鐵農機全毀
台中市東勢區29日凌晨驚傳火警，一處位於東蘭路上的鐵皮倉庫突然竄出火煙，情況相當危急，消防局於凌晨1時55分接獲通報後，立即派遣第二大隊及轄區東勢分隊等共5個單位前往搶救，總計出動12輛各式消防車與23名消防人員，展開緊急灌救行動。抵達現場時，該倉庫已陷入火海，濃煙不斷向外竄出，火勢迅速延燒。消防人員迅速佈署水線，全力控制火勢，並同步確認是否有民眾受困，所幸經全面搜索後，未發現人員受傷或受困情形，避免了更嚴重的人命傷亡。經過近1小時的努力，火勢於凌晨2時47分成功控制，並在3時15分完全撲滅，初步了解，起火建物為1層樓鐵皮構造倉庫，內部堆放多項機具與車輛。此次火警共造成1台農耕機、5輛汽車及6輛機車被燒毀，燃燒面積約28平方公尺，損失不小。目前起火原因仍有待火災調查人員進一步釐清，不排除與電線走火或設備因素有關，相關單位也提醒民眾，倉庫及存放設備場所應定期檢查電線與易燃物管理，以降低火災風險，確保生命與財產安全。
41歲男徵婚開超狂條件！要求嫩瘦無孩還要同住公婆 網酸：在找保母？
台灣近年婚姻與離婚議題持續受到關注，不少人對於伴侶選擇與家庭條件抱持不同期待。在此背景下，一名41歲男子近日透過聯誼社團徵求對象，開出「年輕、纖瘦、無子女、婚後與公婆同住，還要再生小孩」等條件，並以年薪150萬元自稱「高處不勝寒」，貼文曝光後迅速在網路發酵，網友一面倒開酸，直指條件過於理想化。根據貼文內容，該名男子為台中市人，身高171公分、體重65公斤，經營物業管理公司約7年，自述年收入達150萬元以上，並表示擁有汽車。不過，他也坦言學歷為大學肄業，過去曾有一段婚姻，並育有一名6歲子女，目前希望再婚並規劃再生育。在擇偶條件上，他明確列出女方需為80至90年次、體重低於60公斤、無子女或可接受再婚，並需具備乖巧與聰明特質，同時強調婚後須與公婆同住。整體條件曝光後，引發大量討論。網友留言幾乎一面倒負評，不少人直言「這裡是聯誼不是許願池」，也有人酸「150萬就高處不勝寒？」、「條件這樣還想找20幾歲」，更有人諷刺「是在找老婆還是找免費保母」，質疑其要求女方承擔育兒與家庭責任，卻限制對方不得有小孩。此外，也有網友點出矛盾之處，認為該男子已有子女卻要求對方「無孩」，且還需同住公婆，條件被認為不對等；另有聲音指出，在現今社會中，女性具備經濟能力與自主選擇權，未必會接受此類安排。整體而言，該則徵友貼文因條件設定與用語引發熱議，網路輿論多偏向嘲諷與質疑，也再度掀起關於婚姻條件與性別角色的討論。
民團籲強制險死亡給付提高至500萬 盼減輕車禍家屬負擔
台灣安全駕駛監督聯盟今（27）日在立法院召開記者會，呼籲政府調高強制汽車責任保險死亡給付金額，從現行每人新台幣200萬元提高至新台幣500萬元，並強化事故後的即時給付機制，以減輕受害者家庭的經濟壓力。監督聯盟指出，雖然生命價值無法用金錢衡量，但依目前車禍民事賠償案例，平均賠償金額約落在新台幣300萬至新台幣400萬元之間，且往往需經長時間訴訟才能取得賠償，讓家屬承受沉重的心理與經濟壓力。因此主張將現行新台幣200萬元給付提高至新台幣500萬元，貼近實際賠償水準。聯盟同時提出多項配套措施，包括公開死亡給付計算方式、增加相關審議委員會中的公民團體代表比例、調整危險駕駛行為的保費級距，以及透過編列預算或調整保費來補足制度缺口。此外，聯盟也建議強制商用大型車輛投保第三人責任險時，保額不得低於新台幣1000萬元，以提升事故發生時的保障強度。監督聯盟強調，完善保險制度不僅是對受害者的基本保障，也是促進交通安全與社會公平的重要一環，呼籲政府正視現行制度不足，儘速推動相關改革。
北市中山區凌晨翻覆！男酒店徹夜狂歡酒駕上路 驚人酒測值曝
北市中山區松江路27日凌晨發生一起車禍事故。一名33歲的王姓男子在酒店徹夜飲酒，卻酒後駕車開著賓士準備開回新竹，未料才開到松江路時，不慎與停在路邊的工程車發生擦撞，強大撞擊力道當場造成賓士車直接翻覆。警方獲報到場後，發現王男身上有濃濃酒味，酒測值高達0.8mg/l。警方獲報到場時，王男所駕駛的賓士車整輛翻覆在路中，汽車碎片散落一地，王男也因此一度受困在車內，所幸其最後爬出車外，並無大礙，但警方也發現王男身上散發濃濃酒味，對其酒測後果然發現其酒駕，酒測值高達0.8mg/l。全案後續也依公共危險罪移送偵辦。