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美國政府關門第37天 當局宣布「全美40座機場減班」
根據《路透社》報導，至今美國政府停擺創下歷史最長紀錄37天，交通部長尚恩杜菲（Sean Duffy）宣布，自11月7日（週五）起，在全美40座主要機場實施航班削減措施，涵蓋商業與貨運航班，造成航空公司緊急調整時刻表，並應對大量旅客的詢問與不安。航空數據分析公司Cirium估計，此項削減每日將導致高達1800班次取消，影響約26.8萬個座位。由於正值旅遊淡季，航空公司雖有較大彈性安排行程，但若停擺持續至感恩節假期，恐將嚴重衝擊運能與營收。包括達美（Delta）、聯合（United）、西南（Southwest）與美國航空（American Airlines）在內的多家航空公司，股價於週四午後交易時段下跌1％至2％。多家航空公司也陸續提供彈性改票與取消政策。聯合、美國、達美、邊疆（Frontier）、捷藍（JetBlue）與西南航空皆表示，大部分乘客應不會受到嚴重影響，並將透過加大機型、提高載客數來減少衝擊。然而，大量旅客湧入社群平台X詢問航班狀況，擔心感恩節返鄉計畫受阻。一名用戶寫道：「請在感恩節週前一週就公告取消航班，不要讓人臨時才知道能不能回家。」交通部長杜菲指出，此次削減是基於飛航安全考量。由於國會預算僵局導致政府關門，全美約1萬3千名空中交通管制員與5萬名安檢人員被迫無薪工作，部分機場缺勤率已達三成以上，許多員工為謀生兼差，或因無法負擔托育而請假。美國聯邦航空總署（FAA）本已短缺約3500名管制員，停擺前即需輪班加班、每週工作六天。航空業統計指出，政府停擺迄今，至少已有320萬名旅客受到航班延誤影響。旅客方面，儘管航班減少可能帶動票價上漲，但不確定性已使消費者支出意願下降。根據美國運輸安全管理局資料，11月首週的航空人流量已低於去年同期。來自特拉華州、年約40歲的葛蕾絲‧羅格曼（Grace Logeman），為搭乘邊疆航空前往亞特蘭大的航班，於週四開車兩小時抵達紐瓦克機場，卻因班機延誤三小時，錯過飛往多明尼加的轉機行程，無法如期參加妹妹的生日慶祝活動。「我真的很沮喪，還在電話線上等待客服回應。這場政府停擺已深深影響我，現在我就是受害者。」羅格曼語帶哽咽地說。根據美國廣播公司（ABC）報導，全美40座主要機場7日起逐步砍班，前20處如下：安克拉治國際機場、亞特蘭大國際機場（ATL）、波士頓洛根國際機場、巴爾的摩國際機場（BWI）、夏洛特道格拉斯國際機場、辛辛那提國際機場（CVG）、達拉斯愛田機場、華府雷根華盛頓國家機場、丹佛國際機場、達拉斯沃斯堡國際機場、底特律大都會區韋恩機場、紐瓦克自由國際機場、勞德岱堡國際機場（FLL）、檀香山國際機場、休士頓霍比機場、華盛頓杜勒斯國際機場、喬治布希休士頓洲際機場、印第安納波利斯國際機場、紐約甘迺迪國際機場、拉斯維加斯國際機場（LAS）。其餘20處為：洛杉磯國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、奧蘭多國際機場、芝加哥中途國際機場、曼非斯國際機場、邁阿密國際機場、明尼阿波利斯聖保羅國際機場、奧克蘭國際機場、安大略國際機場、芝加哥歐海爾國際機場、波特蘭國際機場、費城國際機場、鳳凰城天港國際機場、聖地牙哥國際機場、路易斯維爾國際機場、西雅圖塔科馬國際機場、舊金山國際機場、鹽湖城國際機場、紐澤西州蒂特波羅機場、坦帕國際機場。
聯邦政府停擺26天！航管員無薪工作被迫請假兼差 美航班大亂
美國運輸部長達菲（Sean Duffy）在美東時間26日表示，隨著聯邦政府持續停擺，加劇了航空管制員無薪工作所面臨的壓力，越來越多人正在靠兼差過活，或請病假應對。據《BBC》報導，達菲26日在接受《福斯新聞》（Fox News）採訪時坦承：「飛航管制員已經撐不下去了。」由於人手不足，加州沿海部分航班被迫停飛。自10月1日聯邦政府關門以來，被列為「必要工作人員」的航管員，仍需繼續工作卻拿不到任何薪水。於是，越來越多航管員選擇請假，導致機場不得不停止或放慢航班運行的速度，進一步加劇了因天氣及其他因素造成的延誤。26日，美國超過3千班航班延誤，達菲預計情況可能會惡化。「我看到壓力真的非常大，」達菲在福斯節目《Sunday Morning Futures》中表示，他曾與多名航管員面對面交流，了解他們的擔憂，「他們開始兼差，想辦法賺取收入維持生計，例如開Uber或尋找其他收入來源。」達菲指出，25日全美機場因人手短缺造成航班延誤，共發出了22則延誤警報，為政府關門以來最多的1次。美國政府停擺在週日邁入第26天（即將滿4週），成為歷史上第2長的政府停擺事件。達菲多次警告，若安全人員短缺，航空監管部門將不得不減少空中的航班數量。在採訪中，他未直接回答「在美國飛行是否安全」的問題，而是直接呼籲：「我需要航管員專注於空域，而不是家裡的財務問題。」26日，由於人手不足，部分航班在「洛杉磯國際機場」（Los Angeles International Airport）停飛，造成這座全美第5繁忙的機場運作受到干擾，部分航班影響甚至延伸至北方奧克蘭（Oakland）的航班。美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）為此更在26日08:45發出警報，但多數航班在中午前已恢復正常。位於美國紐澤西州紐華克市與伊莉莎白市境內的「紐華克自由國際機場」（Newark Liberty International Airport）則因人手不足，航班平均延誤82分鐘。FAA表示，全美第2繁忙的達拉斯/沃斯堡國際機場（Dallas/Fort Worth International Airport）也可能在當日稍晚因人手短缺而出現問題。FAA提醒加州乘客向航空公司確認最新起飛時間。這場航空危機，恰逢即將在27日晚間於洛杉磯舉行的美國職業棒球大聯盟（MLB）世界大賽（World Series）第3場比賽，以及美國感恩節（Thanksgiving）前1個月之際，而感恩節期間向來是美國航空交通最繁忙的時段之一。事實上，美國航空業危機曾促使川普（Donald Trump）第1任期內發生的2019年政府停擺事件及早落幕。當時關門危機已進入第5週，航空運作嚴重受到影響，包括飛行員培訓。2019年1月25日，多名航管員在當天選擇缺勤，導致紐約「拉瓜地亞機場」（LaGuardia Airport）的航班暫停運作，川普1.0遂同意簽署短期支出法案，結束史上最久的35天政府停擺。
美國政府關門第3週！6萬名航空安檢人員「零收入」 靠兼差、貸款度日
美國聯邦政府關門危機進入第3週，導致約6萬名航空安檢人員仍未獲得薪資。若資金協議遲遲無法通過，許多人將不得不動用儲蓄、刷信用卡，或兼職打工以維持生計，數名聯邦公務員透露，他們已經面臨現實的經濟壓力。據《路透社》報導，這些維持機場安檢與航管運作的聯邦員工，上一次領到薪水是在10月中旬，當時的薪水已被扣除了多達2天的工資。如今，他們即將錯過完整1期的薪資。美國聯邦政府雇員工會（American Federation of Government Employees，AFGE）明尼蘇達州地方分會899的財務長高斯曼（Neal Gosman）指出，許多運輸安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）的員工被迫尋找兼職維生。「大家都在說，『下班後我要去開Uber、送DoorDash或Lyft，因為我得讓家裡有飯吃，還有孩子要養。』」高斯曼說。他自己除了工會職務外，也在TSA擔任安檢人員。他表示，自己上次的薪水只有平常的約6成，另1位同事更只拿到6.34美元。美國國家航空交通管制員協會（National Air Traffic Controllers Association）主席丹尼爾斯（Nick Daniels）曾在美東時間20日表示，航空管制員將在23日收到的薪資單上，看到下週是「零收入」，許多人因此陷入艱難抉擇。丹尼爾斯也轉達管制員們面臨的艱難處境，像是有人就抱怨：「我該怎麼打電話給雇主說我付不起托兒費？我得帶著2個孩子上班嗎？你要我怎麼辦？」明尼亞波利斯－聖保羅國際機場（Minneapolis–St. Paul International Airport）的管理單位發言人威爾貝斯（John Welbes）表示，該機構將再次設立「免費糧食架」，提供非易腐食品給受影響的聯邦公務員，與2018至2019年政府關門期間的做法相同。若停擺持續到11月，機場當局考慮提供餐盒援助他們的午餐。然而，這些措施遠遠不夠。達拉斯－沃斯堡國際機場（Dallas–Fort Worth Airport）的1位TSA安檢人員在受訪時透露，他已貸款3,000美元以應付日常開支，「這筆貸款是為了支付汽車貸款與搬家費用，因為我再也付不起目前的房租了。」他還補充，自己因擔心公開發言遭解雇，故不願透露姓名。回顧2019年川普1.0時期的那場持續35天的政府關門，當時隨著航空管制員與安檢人員陸續領不到薪水，請病假的比例急遽上升，導致機場安檢排隊時間延長。當局甚至被迫減少紐約上空的航班流量，迫使國會加速談判，結束僵局。在那次停擺的第31天，全美有10%的TSA員工請病假，缺勤率是平常的3倍。美國運輸部（U.S. Department of Transportation）上週發布指引，向民眾說明如何捐贈食物、衣物或其他物資給全美5萬多名TSA員工，這些員工平均年薪約為4萬美元。官方指南指出，可以捐贈甜甜圈、披薩或咖啡等物品，但不得捐現金，且禁止在安檢站直接遞交捐贈物。目前，美國總統川普（Donald Trump）領導的共和黨雖在國會2院都握有多數席次，但在參議院仍需至少7票民主黨（Democratic Party）支持，才能通過撥款法案。民主黨人堅持政府應繼續並擴大《平價醫療法案》（Affordable Care Act，俗稱「歐巴馬健保」）的保險補助。國會預計將在23日繼續表決。對此，1名來自俄亥俄州代頓（Dayton）的TSA員工也無奈表示：「我最失望的是，根本沒有真正的談判在進行。我完全不懂為什麼國會2黨要犧牲我的薪水，來下政治棋局。」
到台灣更近了！長榮航空達拉斯首航桃園 邀駐美大使一同剪綵
到台灣更近了！長榮航空3日從達拉斯飛出直飛桃園的首航班機，首航儀式由總經理孫嘉明主持，並邀請駐美大使俞大㵢及達拉斯‧沃斯堡機場代表一同剪綵。首航班機不只客滿，現場還準備有趣的互動遊戲，旅客們參與活動就能帶回限量好禮，個個滿載而歸。在此之前，達拉斯‧沃斯堡機場為了歡迎由桃園出發的BR50首航班抵達德州，特別安排水門禮迎接。德州經濟發展及旅遊部也準備了具有當地特色的牛仔帽及行李袋，致贈給搭乘首航班機旅客，展現滿滿的歡迎之意。孫嘉明表示，很感謝在地長期協助，讓長榮在德州市場穩紮穩打，才能造就今日的客運開航，達拉斯與沃斯堡為雙子城，排行全世界第三大客運量的達拉斯‧沃斯堡機場，年運量高達約8800萬人次，開航後可結合機場優勢，進一步強化亞洲與北美的連結，為雙方締造更多商機，並帶動文化及觀光交流的發展。俞大㵢表示，在美國服務超過30個年頭，沒有任何事比能夠親眼見證一架來自家鄉的首航班機，降落在自己服務的城市，更令人感到感動及驕傲。長榮航空是亞洲第一家飛航德州雙航點的航空公司，桃園至休士頓、達拉斯兩地的直飛，象徵更緊密的連結與往來。達拉斯‧沃斯堡機場執行副總裁兼首席營收官Ken Buchanan表示，30年來，看著長榮航空貨運班機的起降，現在終於迎來了長榮航空首架客運航班的飛航，謝謝長榮航空選擇在達拉斯‧沃斯堡機場開闢新的客運航點，未來也會全力支持，讓這片天空更加繽紛美麗。為慶祝開航，長榮航空在首航儀式推出「長榮小熊限定夾娃娃機」，最受旅客歡迎，是以德州牛仔小熊為原型，並佩戴上EVA專屬的牛仔領巾，為達拉斯‧沃斯堡機場首航活動才有的限量贈品，旅客還能獲贈特製首航禮。
折磨至死！德州男子殺害女伴埋屋下「伴屍生活10天」 最終被判死刑
美國德州塔蘭特郡（Tarrant County）陪審團日前裁定，現年28歲的奧斯汀（Valerian "Will" O'Steen），因殘忍謀殺26歲、育有兩名孩子的葛萊姆斯（Marissa Grimes），必須接受死刑。根據《CBS德州》報導，案件可追溯至2022年初。當時，葛萊姆斯屢次遭奧斯汀威脅與控制。該年1月9日，奧斯汀因家庭暴力被捕，他曾強行將葛萊姆斯留在住所，直到她冒險傳訊給父親，警方才介入。奧斯汀4天後交保出獄重獲自由，雖被要求佩戴腳踝監控器並遵守禁止接觸令，但他依舊心懷怨恨，甚至揚言要殺掉葛萊姆斯。檢察官班斯（Allenna Bangs）與吉西金（Peter Gieseking）在法庭指出，奧斯汀在被起訴後「極度憤怒」，一心想撤銷案件與摘除監控裝置。葛萊姆斯家人曾勸她遠走德州西部避險，但她最終仍與奧斯汀保持聯繫。2022年2月12日，葛萊姆斯駕駛載滿搬家物品的U-Haul卡車到奧斯汀住處告別，當晚兩人還一同拜訪鄰居，鄰居甚至親眼見到奧斯汀以槍枝威脅她。這是葛萊姆斯最後的身影。9天後，警方在距離奧斯汀住處不到一英里的地方發現她的U-Haul卡車，但人已不見蹤影。2月22日，警方持搜查令進入奧斯汀位於洛克大道（Locke Avenue）的房屋，先發現可疑痕跡，最後在屋下狹窄空間找到葛萊姆斯被掩埋的遺體。班斯向陪審團指出，奧斯汀在屋下挖了淺坑埋屍，並在屍體上方繼續生活長達10天。法醫鑑定顯示，葛萊姆斯死於頭部鈍器創傷。她的手臂、鼻子與肋骨斷裂，臉部出現兩處黑眼圈，頭部多處撕裂傷，四肢滿是瘀青，甚至部分頭髮被強行剪去。吉西金在法庭上直言「她是被打死的，她曾遭到折磨。」檢方憑藉完整證據鏈說服陪審團，證明奧斯汀具備動機、機會與犯案行為，最終獲得死刑裁決。塔蘭特郡地檢官索羅斯（Phil Sorrells）公開肯定沃斯堡（Fort Worth）警方的偵辦過程，並感謝檢察團隊，包括調查員平克尼（Tim Pinckney）與被害人協助員薩爾瓦蒂耶拉（Clara Salvatierra）的付出。
美達拉斯電信故障！ 造成2機場「1800航班延誤」
美國德州達拉斯地區19日發生電信設備故障，美國聯邦航空總署（FAA）因此下令2座主機場停飛，造成超過1800班航班延誤，上百班次被取消。綜合外媒報導，FAA表示，事故起因是當地電話公司設備故障，導致電信中斷，才會被迫減少航班流量。FAA強調「並非FAA設備故障」，目前正與電信業者合作調查故障原因。受影響的達拉斯沃斯堡國際機場（DFW）停飛至美東時間晚間11時，達拉斯愛田機場（Dallas Love Field）停飛至晚間8時45分。航班追蹤網站FlightAware統計，達拉斯地區約有20%航班被取消，其中美國航空取消超過200班，延誤逾500班；西南航空也有超過1100班延誤，占總航班數的27%。FAA今年多次遇到通訊問題，在事件前一天，丹佛國際機場因自動化系統故障，導致每個航班平均延誤30至45分鐘。今年紐約至費城一帶也曾發生電話線中斷，造成紐華克自由機場（Newark Liberty International Airport）航管短暫失聯，引發大量航班延誤。針對類似事件，美國國會7月已批准125億美元（約新台幣億元）經費，用於更新空中交通管制系統。FAA官員也承認，現行系統幾乎每天都會出現技術問題。
出生才7天！美男嬰遭家犬咬死 非營利組織曝14年「驚人數據」
許多人會養狗當寵物，不過家裡若有嬰兒，就要特別注意。美國印第安納州傳出悲劇，一名才出生1個禮拜的嬰兒，被家中飼養的5歲的哈士奇混種比特犬咬死，父母至今仍舊驚魂未定，還在努力接受孩子死亡的事實，而咬人的狗已被抓走隔離看管。根據《鏡報》、《沃斯堡星電報》、《都市日報》報導，男嬰傑森（JasonAnthony Weaver）剛出生1周，9月4日傍晚6點多，被家中的哈士奇混種比特犬攻擊，該犬過去沒有暴力行為。傑森立刻被送往醫院，情況十分危急，救護人員試圖進行搶救，但沒有成功，最後宣布不治。亨廷頓郡驗屍官辦公室指出，8月28日出生的傑森，因鈍性創傷死亡，裁定為意外死亡，並向男嬰的家人及朋友表達最深切的慰問。家人在網路發布訃告悼念這名男嬰，「傑森喜歡搖滾樂和鄉村音樂，他特別喜歡〈小星星〉這首歌。雖然他在世的時間很短，但他將永遠被愛戴」，葬禮將在贊斯維爾（Zanesville）的一處公墓舉行，若想捐款可以匯到指定地址。事實上，傑森去世前幾周，其他地方也發生狗咬死人事件。科羅拉多州一名警察局長的退休警犬，咬死他的3歲女兒。據了解，該警犬沒有接受過「Bite work」訓練，因此被實施安樂死。非營利組織「DogsBite.org」更稱，2005年至2019年間，66%的致命狗攻擊事件都是由比特犬造成。
2024年「全球最繁忙機場」排名出爐！ 桃園機場在「這項目」強勢進榜
週二（8），「國際機場協會」（Airports Council International,ACI）公布了最新版2024年「世界機場交通資料集」。其中，美國亞特蘭大機場以全年總旅客人次1億810萬人次奪下「全球最繁忙機場」寶座。但若以「國際旅客人次」計算，冠軍則是阿拉伯聯合大公國的杜拜國際機場，國際出入境旅客達9230萬人次。值得注意的是，台灣桃園國際機場在國際旅客人次項目中同樣表現優異，以全年4470萬人次名列全球第13名。《ACI World》指出，國際機場協會在匯集了全球185個國家，超過2800個機場的數據後進行分析。這份報告出，2024年全球航空旅客人次創下新高，達94億人次，不僅較前一年（2023）成長了8.4%，也比新冠疫情流行前的2019年增加了2.7%。其中光是全球前20大機場，就承擔了15.4億人次的旅客，占據全球總旅客流量16%。報告指出，在對2024年全年旅客總量進行排序時，美國亞特蘭大機場以高達1億810萬人次的流量，成為當之無愧的「全球最繁忙機場」。排名第2到第5，依序則是阿聯的杜拜國際機場9230萬人次、美國達拉斯的沃斯堡國際機場8780萬人次、日本東京羽田國際機場8590萬人次、英國倫敦希斯洛機場8390萬人次。若扣除本國旅客，僅計算國際旅客人次，冠軍則會易位給阿聯的杜拜國際機場9230萬人次，排名第2到第5則依序是英國倫敦希斯洛機場7920萬人次、南韓仁川機場7070萬人次、新加坡樟宜機場6710萬人次、荷蘭阿姆斯特丹機場6680萬人次。而台灣桃園國際機場接待的國際旅客人次則以4470萬人次排名全球第13。此外，該份報告還提及2024年航空貨運量出現反彈，2024年全球機場處理了近1.27億公噸的貨運量，年增9.9%，也比2019年成長4.1%。成長的動力則包括海運的穩定性出現波動、跨國電商網購的加速發展、航空燃油的成本下降。而2024年全球航空運輸「起降架次」則突破1.006億架次，較去年同期成長3.9%，達到2019年水準的96.8%。ACI世界總幹事埃爾巴奇（Justin Erbacci）表示：「這些排名不只反映了航空業的全球規模，也證明這個產業即使在充滿不穩定的世界情勢下，仍然有驚人的韌性持續成長。」
龍捲風襲擊美國中部釀25死 肯塔基州死傷最多
美國中部近日遭逢罕見劇烈風暴侵襲，密蘇里州（Missouri）與肯塔基州（Kentucky）2地共計至少25人死亡，數千棟建築物全毀，重災區包括聖路易斯地區（St. Louis area）、倫敦市（London, Kentucky）與索美塞市（Somerset）等地，成為近年來最嚴重的一次天災。綜合外媒報導指出，整起災難的肇因，源於一個產生多起龍捲風的暴風系統，於16日至17日間席捲美國中西部與五大湖地區（Great Lakes），肯塔基州首當其衝，至少造成18人死亡，10人重傷。肯塔基州州長貝希爾（Andy Beshear）表示，這次風災為他任內最嚴重的一次之一，已宣布全州進入緊急狀態，並申請聯邦災難聲明。肯塔基州勞雷爾郡（Laurel County）報告死亡人數達17人，其中包括一名在執行風災救援任務時罹難的消防局少校利瑟曼（Maj. Leslie Roger Leatherman）。倫敦市長韋德爾（Randall Weddle）表示，當地受創極重，大量房屋被夷為平地，碎片散落高爾夫球場外三英里遠，倫敦-科賓機場（London-Corbin Airport）有多架飛機損毀，一架醫療直升機也在受損名單內。市郊地區如橡樹社區（Oaks of London subdivisions）與荒野路公園（Jackson Wilderness Road Park）同樣出現嚴重破壞。倫敦居民萊斯莉（Leslie）受訪時表示，風暴來襲時她與丈夫、女兒躲進走廊，龍捲風如火車般轟鳴，僅短短數秒家中大半屋頂被掀，所幸家人無人傷亡。索美塞市也傳出至少1人死亡，該市市長凱克（Alan Keck）指出，雖然市中心商業區被直接掃過，卻奇蹟似地避開了大量住宅區，「風暴在抵達下一社區前似乎突然抬升」，減少了更嚴重災情。在密蘇里州，聖路易斯市區成為重災區之一。該市市長史賓賽（Cara Spencer）表示，約5,000棟建築受損，至少有5人死亡、40人受傷。當局仍在搜尋約4,000處住宅，並於當地設立三處紅十字會庇護所供災民暫居。市府應變局表示部分警報系統當天未發出警示，正展開調查。同樣受災的史考特郡（Scott County）報告有2人死亡，多處住宅全毀，風暴來襲時警報僅發出七至八分鐘後龍捲風便觸地。國家氣象局（National Weather Service）指出，風速可達每小時100英里。Poweroutage.us資料統計顯示，風災過後，12州總計超過45.9萬戶停電，其中以密蘇里州、肯塔基州與密西根州（Michigan）最為嚴重。隨著這波系統向東南移動，另一波強烈風暴正於大平原（Great Plains）與德州（Texas）逐漸形成，影響範圍擴及超過2,000萬人。國家氣象局警告，包括達拉斯－沃斯堡都會區（Dallas-Fort Worth metroplex）、奧克拉荷馬州（Oklahoma）、堪薩斯州（Kansas）及密西西比河谷（Mississippi River Valley）地區將持續面臨冰雹、強風與新一波龍捲風威脅，災難可能延續至下週。
美國德州23歲男子「殺貓成性」被判40年監禁不得假釋
美國德州23歲男子卡斯威爾（Gabriel Skyler Caswell）因在動物收容所虐待並殺害數隻貓咪，而被判處40年有期徒刑。此前，他已因其它相同罪名被判入監服刑30年，然而他在美東時間18日又承認犯下另外12項虐待動物罪，因此被判處額外10年監禁，且他在服刑期滿之前無資格獲得假釋。綜合CBS新聞、WFAA-TV和《沃斯堡星報》的報導，帕克郡地區檢察官斯溫（Jeff Swain）表示，韋瑟福德（Weatherford）警察局於2023年開始調查韋瑟福德帕克郡動物收容所內的多隻貓咪死亡事件，起初調查人員認為這些貓咪可能是死於「疾病」，然而驗屍結果卻顯示為陰性。警方表示，直到2023年7月，動物收容所的1名員工目睹了他的同事卡斯威爾正在虐待1隻小貓，且調查人員獲得了卡斯威爾虐貓行為的關鍵監視器影像後，這位貓咪殺手才被逮捕。帕克郡檢察官斯溫在1份聲明中表示：「卡斯威爾先生最終之所以被繩之以法，是因為1名收容所員工正好撞見他在虐待小貓。從那時起，收容所員工和韋瑟福德警察局的警員們花了數百小時的時間審查監視錄影器，這些影像證明了卡斯威爾的所作所為，並最終讓我們了結了15起案件。」根據警方獲得的影片顯示，卡斯威爾在收容所內涉嫌將小貓扔向牆壁、踩踏牠們，甚至砸碎貓咪的頭部和頸部，再把小貓的屍體丟進垃圾桶處理掉。地區檢察官辦公室表示，這些影片在審判期間播放時，一度讓陪審團成員「哭成一片」，而媒體也因為影片內容過於殘忍，所以並未釋出這些片段。斯溫還透露，卡斯威爾向警方坦承，他因家中嬰兒帶來的壓力，以及無法觀看色情影片而將憤怒發洩在小貓身上，「在我近30年的檢察官生涯中，我見過一些可怕的事情。然而，我從未在影片中親眼目睹這種特殊的殘忍行為。像這名被告那樣，直視無辜小貓的眼睛，並親手扼殺牠們的生命，這是一個多麼病態和扭曲的人才做得出來的事。」
飛機廁所內出現「機上有炸彈！」字跡！ 美航緊急迫降調查
美國航空一架班機日前原定從新澤西州（New Jersey）紐華克（Newark）飛往德州（Texas）達拉斯沃斯堡（Dallas-FortWorth）。沒想到，飛機起飛後，空服人員在廁所內發現，有人用粉紅色的筆潦草地寫下「飛機上有炸彈」的字樣，使得飛機緊急迫降在賓州匹茲堡國際機場（Pittsburgh International Airport），所幸最終並無任何人員傷亡。根據《每日郵報》等外媒綜合報導，美國航空（American Airlines）4日有一架航班，原訂從新澤西州紐華克起飛，飛往德州達拉斯沃斯堡。沒想到，飛機起飛後，空服人員在廁所中發現，有人用粉紅色的筆潦草地寫下「飛機上有炸彈」的字樣，立刻通知機長。機長接獲通知後，決定迫降在賓州匹茲堡國際機場，而在降落後，有2名曾使用廁所的乘客，遭到聯邦調查局（FBI）的問訊，但並未逮捕2人。事後，調查人員在飛機上找到一隻粉紅色墨水的鋼筆，不過除此之外沒有任何異狀，也沒有發現炸彈或是任何可疑的炸裂物。截至4日晚間，警方並沒有逮捕任何嫌疑人，也尚未查出廁所的字跡是何時寫上去的。
游一半消失在水面！塞爾維亞選手溺斃湖中 2小時才發現遺體
美國德州昨（8）日驚傳發生一起憾事，28歲的選手拉扎爾（Lazar Đukić）在參加混合健身（CrossFit）比賽時，於游泳項目不幸溺斃，過程中卻無人及時發現，最終直至2小時後才從水裡撈出遺體。根據《美聯社》的報導，這起事故發生在德拉斯（Dallas）近郊的海軍溪湖（Marine Creek Lake），沃斯堡消防局指出，他們在上午8時左右接獲通報，需要去協助警方，係因「一名參賽者落入水中，但一段時間都沒被發現」。從現場直播的影片可以看到，原先有大批選手正在游泳前進，卻有一人在載浮載沉後，突然消失在水面上，但目前仍無法確認該選手是否就是拉扎爾。後來，主辦單位也證實了拉扎爾的死訊，並宣布當天剩下比賽暫停。對此，CrossFit執行長表示，對這起憾事深感悲痛，活動現場也有配備安全人員，並將全面配合當局調查，但並無回應關於更多安全計畫的細節。另據當地媒體《沃斯堡星報》報導，觀眾凱特琳（Kaitlin Pritchard）透露，她當時站在終點線，有發現拉扎爾在變換游泳姿勢，但她以為選手只是累了，雖然岸上確實有救生員，但沒有看到任何一人跳下去試圖營救他。報導指出，這場比賽5.6公里長跑與800公尺游泳，比賽原定於8日開始，將一路持續至11日。其中，拉扎爾來自塞爾維亞，於國內排名第3、全球排名第88，他曾在2021年、2023年參與比賽時獲得第9名。
飼養員餵食沒注意！大猩猩突追上來 工作人員「拔腿狂奔」畫面曝光
美國德州（Texas）沃斯堡動物園（FortWorth Zoo）日前發生一件驚悚事件，當時動物展示區內的飼養員以為大猩猩已經被關進室內棲息地，便進到室外棲息地準備放置午餐。沒想到因為一些意外，大猩猩仍待在室外棲息地，導致大猩猩直接朝著飼養員的方向狂奔，幸虧最後並沒有發生任何意外。根據外媒綜合報導，美國德州沃斯堡動物園在2023年10月20日當天，一隻銀背大猩猩（SilverbackGorilla）Elmo的飼養員，誤以為牠已經進去室內棲息地。沒想到當飼養員準備將午餐放置在室外棲息地時，才發現Elmo還在外面。當下Elmo直接朝著飼養員的方向狂奔，飼養員立刻跑到園區一扇門的前方，使用對講機呼救。接著Elmo卡到食物桶後停下來，抬頭看著站在門口的工作人員。而當時還有另一名工作人員也在室外棲息區，當下只能站在旁邊觀察情況等待時機，直到Elmo移動至距離工作區出入口足夠遠的地方，才順利脫逃。事後，沃斯堡動物園發布聲明表示，動物園管理員每天都會將大猩猩群轉移到室內棲息地，以便飼養員可以將動物的午餐放在室外棲息地。當事發當天因為飼養員的失誤，工作人員進入院子時沒有意識到銀背大猩猩仍在其棲息地。而沃斯堡動物園的發言人在受訪時也透露「2023年10月20日，發生了一起事件，導致我們的兩名動物園管理員，與34歲的銀背大猩猩共享空間。值得慶幸的是，管理員和大猩猩之間沒有任何身體接觸，所有工作人員和動物都很安全。」
飄出濃厚瓦斯味！德州飯店發生爆炸釀21傷 目擊者：有人滿頭鮮血跑出來
美國位於德州沃思堡（Fort Worth）的桑特曼簽名飯店（Sandman Signature hotel）於8日下午3點30分發生爆炸，雖然目前爆炸原因不明，但有人曾在爆炸之前，於飯店附近聞到濃厚的瓦斯味，推測可能是天然氣外洩所致。而整起爆炸事件在當地消防進行兩次排查後，傷者已經增加至11人。也有目擊者在事件發生後，看到有人滿頭鮮血的從飯店內跑出來。綜合外媒報導指出，沃思堡官方表示，整起爆炸事件造成11人受傷，當中有1人命危、2人重傷，其中有9人已經被送往附近醫院進行急救。（圖／翻攝自社群網站X）後續當地消防進行第二次排查，傷者人數又新增10人，共計有21人，新增的10人中有2人重傷，但無生命危險。另外連帶前面發現的傷者，共計有20人在現場接受治療、14人被送到醫院治療。由於有人在爆炸前曾聞到濃厚的瓦斯味，爆炸後現場也彌漫著瓦斯味，再加上當時飯店正在進行修繕作業，不排除可能是施工團隊在施工過程中，不慎讓天然氣管線發生外洩。但詳細事發原因，仍有待警方後續調查。沃斯堡市長帕克（Mattie Parker）表示，在案發之後，已經急忙動員所有人員前往現場協助救災。消防人員也在爆炸的大樓內進行搜索，判斷是否還有失蹤人員。除此之外，能源公司也關閉了案發現場的天然氣，警察也封鎖了爆炸地點，呼籲民眾改道而行。而從網路上流傳的畫面與影片也可以看到，飯店本身許多窗戶都噴飛在馬路上，街上遍布許多玻璃碎片，甚至在一旁的人行道上還出現一個大洞。（圖／翻攝自社群網站X）
身障修女和神父「視訊色聊」 她因調情神父被驅逐出修道院求償3千萬
美國德州（Texas）一名身障女修道院長日前被主教依「違背貞潔誓言（vow of chastity）」趕出修道院，原因是她被抓包與神父「調情」，不過這名修道院長辯稱癲癇發作「思緒混亂」，且只有「互傳鹹濕簡訊」，她被驅逐後反而提出告訴，指控主教侵犯她的隱私，違法沒收手機和毀謗，求償100萬美元（約新台幣3116萬元）。身障修女格拉赫「調情」神父被驅逐。根據《紐約郵報》、《鏡報》報導，43歲修女格拉赫（Teresa Agnes Gerlach）原先是德州沃斯堡（Fort Worth）天主教教區於阿靈頓（Arlington）一處修道院的女院長，她在4月24日被主教奧爾森（Michael Olson）發現與蒙大拿州（Montana）馬雷（Bernard Marie）神父長時間「調情」，6月1日被依「違背貞潔誓言」、違反「十誡第六條誡命」，趕出修道院。第六戒規定，天主教神父和修女禁止結婚，須發誓堅守貞操，禁止婚前性行為。格拉赫近日上法院控告奧爾森「侵犯隱私與誹謗」。不過，平時需乘坐輪椅與使用餵食管進食的格拉赫強調，自己與馬雷並未見過面，只是她愛上了對方，當時她因癲癇發作後思緒遭遇困境，「我想我的大腦真的一團亂」，她並表示，「即使是修女也會跌倒」。女修道院院長格拉赫被發現與其他教區的神父偷情。（圖／翻攝自推特） 根據報導，在法庭曝光的40分鐘調查對話錄音檔，格拉赫與奧爾森的對話錄音檔中，格拉赫表示確有此事，但「不太常」發生，後又改口只有視訊聊天兩次，但格拉赫反駁，這是在她剛動完外科手術，並且服用大量藥物後所錄製的，另外，奧爾森等人還針對她月經經期晚了一個月的陳述進行扭曲的解讀，但她並未與馬雷有過身體接觸。格拉赫近日對主教奧爾森與沃斯堡教區提告，要求賠償100萬美元，指控奧爾森侵犯她的隱私，非法沒收她的電子產品，並且誹謗她，至於傳出與格拉赫偷情的馬雷目前被所屬教區「允許休假」，暫時不從事神職事務，另有消息指馬雷準備聘請律師。
空姐嘲笑公司收費機制 廣播狂喊「這些服務都要付錢」爆紅
廉價航空提供旅客便宜的價格，但額外的服務需要多收費，最後可能變得和一般航空一樣貴。美國廉航「精神航空」（Spirit Airlines）一名空姐在飛機起飛前廣播，內容是對公司收費政策的嘲諷，影片意外爆紅，掀起熱議。一名乘客搭乘精神航空，從達拉斯沃斯堡國際機場飛往洛杉磯，看到空姐在起飛前廣播，說道：「我們沒有插座讓你充電，因為如果有，你猜會怎樣？我們會向你收費」，並透露沒有毛毯或耳塞可以提供乘客，「我很希望能給大家這些服務，但不幸的是我沒辦法」。接著，她繼續開玩笑，指出航空公司不拘接受現金，但鼓勵乘客給她現金，可以幫她支付帳單，最後喊話：「工作讓我疲累」。空姐表明其他服務要額外收費。（圖／翻攝自cali.style.trucking TikTok）影片曝光後，引發熱烈迴響，網友紛紛留言，「她需要馬上升職」、「這就是為什麼我喜歡精神航空，相當幽默」、「我猜這是她最後一趟飛行」、「很搞笑」、「我之前遇過她」。根據精神航空公司網站，除了一件免費的個人物品（必須小於18x14x8）外，還可以攜帶行李，價格從65元到100美元不等，提前選擇座位的價格從1美元到200美元不等，「Big Front」價格高達750美元。另外，其他額外費用還包含25美元打印登機牌，每隻寵物125美元、WIFI要價6.99美元至14.99美元，以及1美元至15美元的飲料和食物。
文青必朝聖！ 安藤忠雄生涯回顧大展台北開展
本週開展的展覽中，有一個文青與建築迷期待許久的展覽，那就是由忠泰美術館引進的「挑戰—安藤忠雄展」（TADAO ANDO：ENDEAVORS），該展自2017年由東京出發，歷經巴黎、米蘭、上海、北京，2022年抵達世界巡迴最終站－台北，即日起至9/13於松山文創園區一號倉庫登場。本次展覽以4大主題「空間的原型」、「城市的挑戰 」、「景觀的創造」、「與歷史對話 」畫分，展出超過300件展品，涵括安藤忠雄自學時期的環遊世界旅行速寫、捕捉靈光乍現的設計手稿、創意凝聚的建築模型、留下永恆瞬間的眾多影片與攝影作品，以及經典建築「光之教堂」1:1復刻再現，諸多亮點都讓人期待。安藤忠雄（右）在記者會現場跨洋連線，他將回顧展做為迎戰「建築」的半世紀奮鬥紀錄，希望讓大家重新思考建築原點，左為旅日建築師龍國英。（圖／忠泰美術館提供）本展由忠泰美術館聯手安藤忠雄建築展實行委員會共同主辦，並邀請旅日建築師龍國英擔任策展顧問。1941年生於日本大阪的安藤忠雄，雖非科班出身，但透過吸納名家建築精華化為自身養分。並以大阪梅田佔地30坪的「大淀工作室」為基地，開闢出日本當代建築的全新道路，更在1995年榮獲號稱建築界諾貝爾獎的普立茲克建築獎。年屆80歲的他從未停止腳步，並跨越癌症帶來的身體枷鎖，其作品以純粹幾何造型的清水混凝土型態深植人心，然而其長久追索的，是在去除一切修飾後，創造出能永存於人們內心的建築。安藤忠雄表示：「當建築邂逅大千世界的物象，因而喚起的各種對話，才有訴諸人類靈魂的力量。如何使這些對話更為激烈、內容更加豐盛－由於每個計畫都有其獨自的脈絡，所以答案不會只有一個。正因如此，建築是困難的。也正因如此，建築是有趣的。」展覽中展出安藤忠雄攝影作品與建築繪圖、模型。（圖／忠泰美術館提供）安藤忠雄的建築原點「住吉的長屋—東宅」。（圖／忠泰美術館提供）展區分為四大主題，「空間的原型」區彙集安藤忠雄從1969年到90年代中期職業生涯前半段的作品，無論是早期住宅作品磨練而來的光、幾何學等，到暗藏日本傳統空間概念—「間」的城市建築手法，再到呼應場域脈絡的地域主義建築，其設計理念貫穿在「住吉的長屋—東宅」、「水之教堂」、「六甲的集合住宅」等空間之中。本區更展出「光之教堂」1:1等比例復刻作品，安藤忠雄更將該建築自喻為自我思想層面的重大挑戰。「城市的挑戰」區可見台中亞洲大學現代美術館介紹，安藤忠雄使用等邊三角形的量體上下錯位交疊進行空間設計。（圖／忠泰美術館提供）「城市的挑戰」區呈現安藤忠雄以「城市遊擊隊」自居從事建築活動以來，對都市現狀提出看法與質疑，再開創出新的都市紋理。此區亦展示其早期提出將故鄉大阪中之島做為大文化圈的「中之島計畫II」，他提議要最大限度活用中之島的地理、文化潛力，保留地上原有的歷史景觀和城市公園氛圍，將所有新設施設置於地下形成「基地多層化」；「景觀的創造」展區則與「城市的挑戰」展區相對應，無論是「真駒內瀧野陵園 頭大佛」、「沃斯堡現代美術館」，安藤忠雄皆在用心讀取風景內涵後，利用獨創的建築手法突顯其特性，而長達30年的「直島計畫」，更是這一建築手法最廣泛的實踐。「證券交易所（皮諾私人美術館）」在建築物內部的圓形大廳中插入混凝土圓筒形空間，從而形成一個大膽的套筒狀空間結構。（圖／忠泰美術館提供）展覽限定周邊商品包括帆布袋、明信片、紀念海報等。（圖／忠泰美術館提供）「與歷史對話」展區，呈現安藤忠雄以修復歷史建築為主題的計畫，例如他與法國企業家－弗朗索瓦．皮諾合作的「海關大樓（皮諾私人美術館）」，與2021年方才竣工的「證券交易所（皮諾私人美術館）」等。這次也有不少限定周邊，包括以安藤忠雄建築手稿、攝影作品設計的帆布袋、海報、明信片與資料夾，以及彙集本展緣起、建築師寄語、各區精選作品介紹的展覽手冊等；周邊商品單筆消費滿3,000元（含）以上，即可以180元加購展覽手冊（含一張安藤忠雄簽名繪卡），限量350組，售完為止。展覽期間，也將邀請安藤忠雄線上開講，與台灣觀眾交流，活動辦法即將公布。另外，現場語音導覽更邀請知名作家謝哲青錄製，親聲介紹展品，帶領觀眾身歷其境般感受安藤忠雄的作品。
垃圾集中箱突起火 箱內驚見2大1小遭肢解焦屍
美國德州沃斯堡（FortWorth）市區西部一處垃圾集中箱，上周三（22日）清晨6時許突然起火燃燒，當地警消接獲通報後，急忙派出人員將火勢撲滅。豈料，警方隨後竟在垃圾集中箱內發現了3據遭肢解的燒焦屍塊，經鑑定後確認為2名成人與1名兒童，因遺體已被燒到難以辨識，使得警方偵辦陷入膠著。根據《Ktla》報導，沃斯堡一處大型垃圾集中箱近日發生不明原因起火，警消獲報後立即趕往現場，所幸火勢很快便受到控制。然而，警消隨後竟在箱內發現被肢解的人體殘骸。經過鑑定，得知遭焚燒的屍塊屬於2名成人（1男1女），以及1名兒童。鑑識人員表示，由於殘肢已被大火燒得焦黑難以辨認，加上仍有部分屍塊下落不明，使得辦案難度倍增；目前對於3名被害者中的女性及兒童身分尚無法確認。而男性死者則已確認為是42歲的大衛（David Lueras）。當地有媒體表示，大衛有著竊盜、毒品與詐欺等多項前科，目前警方已聯絡其家屬。報導指出，因遺體毀損嚴重，使得警方辦案進度受阻，為求早日破案，員警已於社群平台公布部分案件資訊及已知的死者身分，希望有民眾能提供相關線索，協助釐清案情。
91小時接生107名嬰兒！美國婦產醫院迎2波創紀錄嬰兒潮：應是受疫情影響
美國受新冠疫情影響封鎖1年多，為部分地區帶來「催生嬰兒潮」。德州一家醫院近期就連續出現2波嬰兒潮，短短4天內就接生超過百名嬰兒，院方表示，應該是受到新冠疫情影響。根據《nbcdfw》報導，德州沃斯堡（Fort Worth）貝勒斯科特和懷特萬聖醫療中心（Baylor Scott & White All Saints）4日表示，就在美國國慶日的前幾天，該院婦產科和生產團隊一直在忙著接生嬰兒，在相隔僅不到4天的2次嬰兒潮中，共接生了107名嬰兒。第一波從6月24日開始，包含25名女嬰和27名男嬰在內，共52名嬰兒在47小時內被接生；第二波嬰兒潮於6月28日開始，護理團隊在44小時內迎來了55名嬰兒，其中包括一對雙胞胎女嬰。這次嬰兒潮打破了醫院2018年在短時間內接生嬰兒的記錄，而在3年前的今天正好也是這樣，創下新紀錄。貝勒斯科特和懷特萬聖醫療中心的婦產科醫生傑伊（JayHerd）說：「週一和週二我們達到了55個，並繼續打破我們自己的記錄，因為疫情關係，我們認為過去幾個月生育率會更高，但直到現在才看到嬰兒潮，所以人們肯定得到了更多的安慰。」在這波嬰兒潮中，男孩的名字「Atlas」和「Daniel」很受歡迎，6個女嬰的名字是「Gianna」，「Reign」也是女嬰的熱門名字。雖然貝勒斯科特和懷特萬聖醫療中心被稱為德州有名高產量的生產醫院，但湧入的嬰兒潮仍被認為是罕見和特殊的。該醫院平均每天約有16次生產，在2020年迎來了近6000名嬰兒，包括100組雙胞胎和2組三胞胎。
飛行中突發恐慌！ 女想開機門遭空服員「膠帶封嘴」綑綁座位
美國德克薩斯州達拉斯6日，一架凌晨1時30分許自沃斯堡國際機場（Fort Worth International Airport）起飛的深夜航班傳出有女乘客大鬧機艙，機上的空服員為了其他乘客安全，竟以膠帶將該名女子綑綁在座位上；新聞曝光後，該航空公司遭外界質疑，處理事情的方式是否合理。根據《Tmz》報導，1名網友在抖音平台上傳一段短片表示，自己日前搭乘深夜航班時，在飛機起飛約2個小時後，機上的機組人員突然開始在走道上奔跑；對於航空公司人員的不尋常舉動，立即引起乘客的耳語，討論著究竟發生了什麼事情。隨後大家便聽到機長廣播表示，空服員正在處理一起突發事件，並要求所有乘客坐在位置上，切勿亂跑。該名網友表示，飛機降落後他隱約聽見有其他乘客在討論才得知，有1名女性乘客突然大鬧，堅持要打開登機門，沒多久便被空服員制止；而就在所有乘客依序下機時，該名網友看到1名女子被銀色的膠帶封住嘴巴，並被綑綁在座位上，仍不時大喊大叫企圖掙脫束縛，而這一切都被該名網友趁隙錄了下來。事後，航空公司對外發表聲明表示，事發當時該名女子疑似因不明原因在飛行時陷入恐慌、試圖打開登機門，有機組員上前阻止還遭到對方攻擊並被咬傷，「為了機上其他乘客以及機組人員的安危，我們只能將她綁在位置上，並立即通報機場航警及救援人員。」新聞曝光後，有不少人質疑航空公司將女子以膠帶綁在座位上的處理方法是否合理；對此，有網友認為機組員為了確保乘客安全，不得已將女子綁在位置上並無不妥。據悉，該名女子在下機後便被立刻送往醫院進行診療，並被列入該航空公司的禁載黑名單中。