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伊斯蘭大和解？《麥加協議》3國高層首訪伊朗 試圖緩和局勢
《麥加共同防務協議》（Mecca Joint Defence Agreement，簡稱《麥加協議》）締約國沙烏地阿拉伯、土耳其與巴基斯坦高階官員26日赴德黑蘭會晤伊朗總統及外交部長，試圖阻止西亞戰火再起。其中沙烏地哈立德親王（Prince Khalid bin Salman）親自參與外交斡旋，凸顯各方正加緊尋求降溫途徑，但以色列大選及美國期中選舉仍為區域局勢增添不確定性。據《法新社》報導，沙烏地外交部在1份聲明中表示，來自《麥加協議》3個締約國的官員已飛抵伊朗，試圖努力「緩和當前危機各方之間的緊張局勢」。這是《麥加協議》3國自8月在沙烏地西部聖城麥加（Mecca）成立防務聯盟以來，首次共同派遣代表團訪問德黑蘭。此次會談包括沙烏地實際統治者兼王儲和首相薩勒曼（MBS）的弟弟、國防大臣哈立德親王等重量級人物。此前，美國、伊朗與以色列均已警告稱，這場持續8個月的戰爭可能再度爆發敵對行動。各國代表團與伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）及外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）會面。根據伊朗國家媒體報導，會談結束時，各方並未發布具體成果或宣布達成任何實質協議，僅表示「同意繼續討論」。隨著以色列27日舉行攸關重大的選舉，以及美國下週即將舉行期中選舉，區域緊張局勢進一步升高。在美國期中選舉中，美國總統川普（Donald Trump）所屬的共和黨正努力保住對美國國會參眾兩院的控制權。德黑蘭會談展開之際，聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）表示，阻止西亞局勢進一步升級「至關重要」。他在開羅舉行的記者會上表示：「我們必須不惜一切代價，避免伊朗遭受壓倒性的軍事攻擊，同時伊朗又對海灣國家發動壓倒性軍事攻擊，導致這兩種情況同時存在風險。」1名伊朗高階官員稍早向國家電視台透露，哈立德親王、巴基斯坦權勢強大的陸軍參謀長穆尼爾將軍（General Asim Munir），以及土耳其情報首長卡林（Ibrahim Kalin），原定與伊朗安全事務首長雷扎伊（Mohsen Rezaei）會面。對此，沙烏地安全分析師兼研究員加納姆（Hesham Alghannam）在社群媒體上發文稱：「這場在德黑蘭舉行的歷史性會議，可能是局勢升級並徹底失控之前的最後機會。這是1場試圖在為時已晚前，為各方確立緩和局勢路線的努力。」在此之前，利雅德（Riyadh）於夜間再度受到爆炸衝擊。這座沙烏地首都已連續數週遭到獲伊朗支持的胡塞武裝（Houthis）攻擊，而該組織25日才宣稱，已對利雅德的國際機場發動新一輪攻擊。稍後，由沙烏地阿拉伯領導的葉門聯軍表示，已在沙烏地阿拉伯南部及利雅德地區上空，攔截3架由胡塞武裝組織發射的無人機。針對連續數週的攻擊，埃及議會批准了總統塞西（Abdel-Fattah el-Sisi）提出的請求，同意在沙烏地「提出要求時」，向其提供防禦性軍事支援。埃及擁有阿拉伯世界規模最大的軍隊，現役軍人數以十萬計，並配備戰鬥機與防空系統，相關裝備來源包括美國、中國、法國與俄羅斯等國。目前尚不清楚埃及具體準備提供何種軍事支援。美國與伊朗之間的調停工作，主要由卡達與巴基斯坦主導。伊朗外交部發言人巴蓋伊（Esmaeil Baqaei）表示，卡達代表團已於25日訪問德黑蘭。總部位於倫敦的風險諮詢公司中東與北非分析公司（MENA analytica）分析師克里格（Andreas Krieg）表示，哈立德親王親自前往德黑蘭具有「極其重大的意義」，並稱他是「沙烏地的戰略總設計師」。近年來，哈立德親王已成為沙烏地的重要外交溝通管道之一，屢次受命執行涉及區域敏感議題的外交任務。與沙烏地政府關係密切的分析師希哈比（Ali Shihabi）在社群媒體上發文指出：「他的高階身分，以及他與沙烏地領導層的密切關係，都傳遞出強烈的政治訊號。利雅德正投入可觀的政治資本，與伊朗展開對話，試圖遏止局勢升級，並為這場危機尋找1條可信且可行的外交出路。」
胡塞武裝攻勢升級！美國務院下令部分外交官及家屬撤離沙烏地
隨著葉門胡塞武裝持續攻擊沙烏地阿拉伯，美國官員向《路透社》證實，美國已下令部分駐沙烏地外交人員及家屬撤離，並計劃要求其他海灣國家的美國外交機構家屬離境。據《路透社》的獨家報導，在上述命令發布之際，沙烏地阿拉伯接連遭到攻擊，包括位於達曼（Dammam）的民用機場遇襲，造成至少1人死亡、8人受傷；另有2人在無人機攻擊沙烏地阿美公司（Saudi Aramco）油田的事件中喪生。美國駐利雅德大使館稍早也在21日發布安全警報，警告胡塞武裝可能進一步攻擊沙烏地。美國國務院發言人皮戈特（Tommy Pigott）21日在社群平台X發文表示，有鑑於獲伊朗支持的胡塞武裝（Houthis）在葉門對沙烏地境內的民用目標發動攻擊，國務院已下令「僅限沙烏地境內非緊急職務的美國政府雇員及其家屬」撤離。皮戈特補充：「獲伊朗支持的胡塞武裝對沙烏地的敵對行動日益加劇，包括攻擊民用機場及其他關鍵基礎設施，造成平民傷亡，並嚴重擾亂交通運輸。」今年2月底，美國與以色列在談判期間偷襲伊朗後，德黑蘭隨即對美國在西亞的資產及設施發動攻擊，促使美方撤離大量外交人員。今年3月初，隨著伊朗開始在西亞各地發動攻擊，位於沙烏地的美國大使館及設於館內的中央情報局（CIA）駐站也曾遭到無人機攻擊。然而，近幾個月來，華盛頓當局已陸續讓部分外交人員返回西亞地區。4名美國官員向《路透社》表示，美國駐其他海灣國家的外交機構也將下令要求家屬離境，但皮戈特則未針對沙烏地以外的其他外交機構，是否有相關調整作出說明。此次最新一輪撤離行動，發生在葉門戰事升級之際，這條新的戰線也讓美以伊戰爭引發的區域衝突再度擴大，嚴重干擾全球能源貿易，並對海灣國家的經濟造成衝擊。
葉門政府與北京交涉 控胡塞武裝疑取得中國技術製造飛彈
聯合國承認的葉門政府表示，已與中國討論葉門「胡塞武裝」（Houthis）涉嫌利用中國製軍民兩用技術製造武器的問題。英國機構近日發布報告指控，胡塞武裝企圖生產中程彈道飛彈，並發現疑似涉及中國供應商的運輸文件，但《法新社》尚無法獨立核實真實性。隨著停火破裂，胡塞武裝持續攻擊「沙烏地阿美」（Saudi Aramco）石油設施、沙烏地首都利雅德（Riyadh）的機場及紅海油輪，葉門內戰與美以伊戰爭的連動也加劇了區域安全風險。據《法新社》報導，葉門政府表示，已與中國政府討論胡塞武裝涉嫌利用中國製技術製造武器的問題。隨著葉門長期內戰再度升級，外界關注這個獲伊朗支持的武裝組織是否正透過中國供應鏈取得飛彈零組件。葉門外交部長祖巴（Afrah al-Zouba）指出，中國是葉門政府的合作夥伴，雙方已討論軍民兩用產品的使用問題。她表示，中方積極要求取得相關資訊，以便展開調查，並強調中國對葉門政府的支持立場明確。祖巴是在1場線上記者會中作出上述回應，會中主要討論葉門戰爭及其主要支持者沙烏地所面臨的局勢。此前，總部位於英國的調查機構「衝突軍備研究組」（CAR）發布報告，指胡塞武裝正試圖生產先進的中程彈道飛彈，並可能逐步擴大供應鏈，不再僅依賴與伊朗有關的供應網絡。報告指出，調查人員發現數個專門為飛彈製造的零組件，旁邊還有列出中國供應商的運輸文件。不過，《法新社》表示，無法獨立核實報告中的相關指控。胡塞武裝長期運用無人機、彈道飛彈及巡弋飛彈攻擊葉門政府軍，也對鄰國沙烏地的民用基礎設施造成致命破壞。隨著停火協議於7月瓦解，當地戰事再度升溫。胡塞武裝聲稱，已於夜間攻擊沙烏地阿美石油公司的設施，近期也鎖定利雅德機場發動攻擊。自10月7日以來，相關攻擊至少造成18人死亡。胡塞武裝還將攻擊目標延伸至紅海的油輪。由於更大規模的美以伊戰爭導致「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）關閉，紅海成為沙烏地替代性的石油出口通道。中國長期以來一直是沙烏地原油最大的買家之一。自2015年起，由沙烏地領導的聯軍便在葉門內戰中向葉門政府提供軍事支持，以對抗胡塞武裝。這場持續多年的戰爭已使原本貧困的葉門陷入嚴重的人道主義危機。
不願租油輪進荷姆茲海峽！沙國改由賣方安排運輸 台灣、印度煉油廠狂搶購
美以伊戰爭持續衝擊全球能源運輸，荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運安全風險升高，沙烏地阿拉伯正積極調整原油銷售策略，透過現貨市場向亞洲煉油業者出售預計11月裝船的原油，並由賣方負責安排運輸。知情人士透露，中國國營及獨立煉油廠已採購至少1200萬桶沙烏地原油，台灣與印度的煉油業者也已購入相關原油。據《路透社》報導，2名消息人士證實，沙烏地已向台灣及印度的煉油廠出售預計11月裝船的原油，並由賣方負責安排運送，但未透露兩地業者的具體採購數量。另外3名消息人士指出，中國國營及獨立煉油廠已購入至少1200萬桶沙烏地原油，相關交易同樣採取由賣方安排運輸的交貨到港方式。消息人士透露，部分採取交貨到港條件的原油交易，成交價格較沙烏地11月官方售價每桶高出約20美元。相關交易一部分透過沙烏地國營石油公司沙烏地阿美（Saudi Aramco）上週發布的招標案完成，另一部分則是透過私下協商達成。沙烏地阿拉伯通常在每月初公布原油官方售價，並要求長期合約買家申報當月採購數量。然而，隨著美以伊戰爭持續，荷姆茲海峽的航行安全受到威脅，部分買家不願租用油輪進入海峽裝載原油，使沙國原有的供應及銷售安排面臨挑戰。知情人士指出，沙烏地阿美因此將部分原本預計經由荷姆茲海峽運輸的原油，轉至現貨市場出售，並由賣方安排運送，以吸引亞洲煉油業者承接貨源。荷姆茲海峽是全球重要的石油運輸要道，美以伊戰爭爆發後，航運安全疑慮不僅影響油輪調度，也增加石油運輸的不確定性。在此情況下，沙烏地透過交貨到港的方式承擔部分運輸安排，讓買家不必自行安排油輪進入風險較高的海域，但相關交易也可能因運輸路線、航運成本及市場供需而出現與官方售價不同的實際成交價格。部分現貨交易較官方售價每桶溢價約20美元，正反映出原油價格除了受到供需影響，也必須考量戰事帶來的物流風險與額外成本。在調整現貨銷售策略的同時，沙烏地阿美仍維持經由紅海延布港（Yanbu）及埃及西迪克里爾港（Sidi Kerir）裝運的原油配額，持續透過其他出口安排供應國際市場。為進一步吸引亞洲買家，並補償西亞局勢緊張所帶來的額外海運成本，沙烏地阿美將11月銷往亞洲的指標油種「阿拉伯輕原油」（Arab Light）官方售價，訂為每桶較阿曼與杜拜原油平均價格低5美元，創下6年來最低水準。此舉旨在透過降低官方定價刺激採購需求，協助沙國加快原油出口。不過，官方售價並不代表所有交易的最終成交價格，採取交貨到港條件的現貨交易，仍可能因運輸安排、航運成本及市場需求而出現較高價格。身為全球最大石油出口國，沙烏地阿拉伯自9月以來已增加經由荷姆茲海峽出口的原油數量。能源數據分析公司Kpler於本月12日公布的最新資料顯示，沙烏地9月原油出口量達每日667萬桶，創下7個月以來新高，並恢復至美以伊戰爭爆發前的水準。
開第二條戰線？川普稱考慮助沙國反擊胡塞武裝
美國總統川普（Donald Trump）10日表示，在沙烏地阿拉伯首都利雅德（Riyadh）的主要機場遭遇致命攻擊後，他正在考慮是否加入沙烏地打擊葉門胡塞武裝（Houthis）的行動，此舉可能導致美國在美以伊戰爭期間，捲入第2條戰線。據《CNBC》報導，川普10日在白宮外接受記者提問時，被問及美國是否會支持沙烏地發動空襲，他回答：「我們有可能會。我們會研究這件事。我們才剛得知最近發生的攻擊事件，因此我們會做出決定。我們的行動速度非常快。」包括1名外交部高階官員的2名沙烏地政府匿名官員則向《MS NOW》表示，在遭受攻擊後，沙烏地正向美國尋求「緊急防禦支援」。他們補充，美國必須「盡快」介入，協助由沙烏地領導的聯軍在葉門打擊胡塞武裝。白宮對此尚未立即回應《CNBC》提出的置評請求。《美聯社》報導指出，11日有1枚飛行物擊中利雅德機場的1座客運航廈，而就在前1天，同1座航廈也曾遭飛彈擊中。遭到攻擊的設施位於哈立德國王國際機場（King Khalid International Airport）第3及第4航廈區域，這2座航廈主要供國內航班使用。沙烏地官方媒體《沙烏地公報》（Saudi Gazette）報導，沙烏地民航總局（Saudi General Authority of Civil Aviation）表示，10日發生在利雅德哈立德國王國際機場的攻擊，造成了12人死亡、309人受傷。領導打擊胡塞武裝行動的葉門合法政府聯軍，也就是「葉門合法性支持聯軍」（Coalition to Support Legitimacy in Yemen，又稱沙國主導聯軍），其發言人馬利基上校（Colonel Turki Al-Maliki）將這次攻擊形容為「戰爭罪」。馬利基在社群平台X發文稱：「聯軍聯合部隊司令部將依據國際人道法的習慣法規則，對這起恐怖攻擊採取果斷回應。」這是不到1週內，利雅德機場第2次遭遇造成重大傷亡的攻擊。8日，獲得伊朗支持的胡塞武裝分子攻擊該機場，造成3名沙烏地公民死亡，其中包括1名飛行員。10日的攻擊發生後，胡塞武裝再次於社群平台X發文威脅：「我們再次警告所有航空公司、專家、員工、工作人員及旅客，不要使用沙烏地的機場及領空，因為這些設施與空域都可能遭到攻擊，並且已成為我方部隊的作戰區域；但麥加（Mecca）與麥地那（Medina）這2座聖城的機場除外。」沙烏地是美國在西亞地區的重要盟友。2014年，胡塞武裝奪取葉門首都沙那（Sanaa）後，沙烏地介入葉門內戰，對抗胡塞武裝，並支持獲得國際承認的葉門政府。上個月，川普政府批准1項潛在軍售案，計畫向沙烏地阿拉伯出售近50架F-35戰鬥機，交易金額約243億美元。在胡塞武裝攻擊日益加劇之際，這項軍售被視為對沙烏地的重要支持。目前，這項軍售案仍在接受美國國會審查。
戰事升級！沙國首都機場遇襲 釀至少12死309傷
沙烏地阿拉伯首都利雅德的哈立德國王國際機場遭到大規模攻擊，造成至少12人死亡、309人受傷，死者包括美國、埃及及孟加拉等多國公民。現場目擊者表示機場401號登機門遭到擊中，大批旅客驚慌逃命，十多輛救護車緊急趕往現場，目前機場已暫停營運，所有飛往利雅德的航班均已取消或改降其他機場。由於葉門青年運動近日接連攻擊沙國機場，外界關注這起事件是否與雙方戰事升級有關。根據外媒報導，沙烏地阿拉伯民航總局指出，利雅德哈立德國王國際機場遭到攻擊，造成至少12人死亡、309人受傷。死者包括4名沙國公民、2名孟加拉公民，以及埃及、約旦、巴勒斯坦、蘇丹、敘利亞與美國公民各1人。一名當時位於國內線航廈的目擊者向路透社表示，親眼看見機場401號登機門遭到擊中，現場有人受傷、旅客紛紛四散逃命，「我親眼看見有人受傷，所有人都在逃跑。」另有目擊者指出，攻擊發生後至少十多輛救護車緊急趕往機場，醫療相關人士透露，當局已要求醫師前往醫院支援，因為目前正面臨一場「嚴重的緊急事件」。受到攻擊影響，哈立德國王國際機場已全面暫停營運。根據航班追蹤網站Flightradar資料，所有飛往利雅德的航班均已取消或轉降其他機場，多家波斯灣航空公司也宣布取消往返利雅德的航班。美國駐沙國大使館證實已得知相關攻擊事件，並呼籲美國公民遠離機場；英國外交部及多個西方國家駐沙國使館也陸續發布安全警告，要求國民在機場恢復安全前避免前往。此外，沙烏地阿拉伯領導的聯軍表示，位於沙國東部達曼的法赫德國王國際機場附近也有一枚不明飛行物落下，顯示沙國航空設施近期接連面臨安全威脅。事實上，利雅德機場日前才接連遭到攻擊。沙國當局指出葉門青年運動先前對該機場發動兩次攻擊，造成3名沙國公民死亡，其中包括一名飛行員。另外，青年運動10月6日及7日對沙國兩座機場發動的攻擊，也造成3人喪命。青年運動宣稱對沙國發動攻擊是為了報復沙國在葉門內戰中支持政府軍，以及多年來對葉門實施的封鎖。近期雙方戰事再度升級，青年運動一度快速攻占紅海沿岸多處戰略要地，包括位於曼德海峽的摩卡港。雖然葉門親政府部隊隨後宣稱已重新確保曼德海峽安全，但當地局勢仍高度緊張，隨著利雅德國際機場此次遭到攻擊，造成至少12死309傷，沙國境內民用航空設施的安全問題再度引發關注。
中東戰火持續擴大！沙國2機場遇襲 釀至少3死36傷
中東戰火持續擴大！沙烏地阿拉伯民航主管機關7日證實，首都利雅德的哈立德國王國際機場及南部艾卜哈機場接連遭到攻擊，造成至少3人死亡、36人受傷。沙國領導的軍事聯軍隨即誓言報復，並宣布對葉門境內超過80處青年運動（Houthis，又稱胡塞武裝）軍事據點發動空襲。根據外媒報導，沙國民航主管機關表示利雅德哈立德國王國際機場遭襲造成1死8傷，艾卜哈機場設施遇襲則造成2死28傷，兩起攻擊分別發生在6日及7日，但官方未說明各起事件的確切時間。對此，沙國領導聯軍強硬回擊，並在7日晚間宣布已對葉門薩達、荷台達、焦夫及馬里卜等地超過80處青年運動軍事據點展開攻擊。青年運動軍事發言人薩雷亞（Yahya Saree）則證實，組織曾出動多架無人機攻擊利雅德哈立德國王國際機場：沙國聯軍另提到已在利雅德以北成功攔截並摧毀一枚青年運動發射的彈道飛彈，目前正追蹤位於葉門首都沙那的發射平台，準備做進一步打擊。不只沙國機場遭到攻擊，葉門交通部也指出青年運動7日使用彈道飛彈及自殺式無人機攻擊亞丁國際機場，其中一枚飛彈落在跑道附近，當時距離一架從埃及開羅飛來的班機預定降落時間僅剩幾分鐘，情況相當驚險。亞丁國際機場是葉門非青年運動控制區的重要國際航空門戶，這波針對機場的攻擊也讓區域航空安全面臨更大威脅。目前葉門戰事主要集中在曼德海峽周邊，由於美國與伊朗之間的衝突限制荷莫茲海峽航運，連接紅海與亞丁灣的曼德海峽重要性大幅提升，一旦青年運動進一步掌控這條航道，恐衝擊國際商船通行及全球能源運輸。本週葉門政府軍在沙國聯軍空中支援下發動反攻，試圖奪回青年運動9月占領的曼德海峽周邊戰略據點及摩卡鎮附近地區。不過，前線軍方人士指出政府軍先前宣稱已抵達摩卡鎮的消息可能過於樂觀，目前仍無法確認是否能穩住戰線。面對戰況升溫，沙國也積極尋求盟友協助，據消息人士透露土耳其正提供防禦及技術支援，敘利亞則正在評估是否派兵協助沙國，包括提供防禦援助，甚至支援葉門政府軍對青年運動發動攻勢，但目前尚未作出最終決定。戰火擴大也讓葉門人道危機進一步惡化，國際移民組織（IOM）7日指出最新一輪衝突已造成超過20萬人流離失所，交戰雙方均宣稱有數百人在戰鬥中死亡，但未提供具體資料。國際移民組織總幹事波普（Amy Pope）警告：「人們正在逃命，卻發現沒有任何安全的地方可以去」，呼籲國際社會緊急提供糧食及避難援助。聯合國也指出葉門部分地區每4個家庭就有3個面臨飢餓問題，這場自2014年延續至今的內戰，如今又受到美伊衝突外溢影響，讓本已嚴峻的人道危機更加惡化。
葉門政府軍大反攻！奪回曼德海峽大片沿岸地區 青年運動報復轟沙國
獲沙烏地阿拉伯支持的葉門政府軍週一發動閃電攻勢，在沙國猛烈空襲的掩護下，一舉奪回曼德海峽周邊大片沿岸地區，更一路挺進重要港口城市摩卡（Mocha），伊朗支持的青年運動（Houthis）則宣稱展開報復，朝沙烏地阿拉伯首都利雅德機場、沙烏地阿美煉油廠等多個重要目標發動攻擊。綜合外媒報導，葉門政府軍近日在沙烏地大規模空襲支援下展開反攻，4名政府消息人士透露，部隊週一晚間已抵達摩卡郊區，青年運動武裝人員則陸續撤往高地，葉門國防部隨後更宣布政府軍已成功拿下摩卡。政府軍這波攻勢也奪回曼德海峽入口附近的杜巴布（Dhubab）等戰略據點，青年運動上月攻占當地時，一度震撼全球能源市場，如今若證實遭政府軍逐出，意味其對這條紅海關鍵航道的控制力將受到削弱。青年運動則宣稱已展開反擊，鎖定沙烏地境內多處重要設施，包括利雅德哈立德國王國際機場、拉比格的沙烏地阿美煉油廠、艾卜哈國際機場及軍事基地，甚至揚言將攻擊沙國領空內的航空交通，不過，沙烏地政府及沙烏地阿美目前未證實相關設施遇襲。曼德海峽是連接紅海與亞丁灣的戰略水道，也是全球能源及貨運的重要航線，如今伊朗關閉荷莫茲海峽之際，曼德海峽周邊又爆發激烈爭奪戰，使能源市場面臨更大的不確定性。即使青年運動失去部分沿岸陣地，仍可能從其他地區利用飛彈或無人機威脅紅海船隻。不過，政府軍也並非全面占上風，青年運動近期在葉門第三大城塔伊茲（Taiz）周邊山區取得進展，多名政府軍方消息人士稱，當地部分道路遭切斷，人口超過50萬人的塔伊茲更面臨包圍威脅。當地燃料及桶裝瓦斯供應也受到戰火衝擊，加油站外出現大批民眾排隊。戰事擴大之際，沙烏地阿拉伯、土耳其及巴基斯坦週一緊急在利雅德召開會議，3國依據今年8月簽署的「麥加共同防禦協議」，同意迅速在沙烏地境內部署軍事兵力及相關能力。3國更指控青年運動企圖攻擊麥加及麥地那，強調任何針對其中一國的武裝攻擊，都將被視為對3國共同發動攻擊。持續升溫的戰火也讓葉門人道危機雪上加霜，聯合國移民機構指出，自戰爭重新爆發以來，已有約18.4萬人被迫逃離家園，獲國際承認的葉門總統阿里米（Rashad al-Alimi）則誓言將持續作戰，「直到國家從恐怖民兵手中獲得解放」。
G7釋出1億桶戰略儲油！西亞原油出口回穩 油價應聲下挫
西亞海灣國家原油出口回穩，加上「七大工業國集團」（G7）決定釋出1億桶柴油與原油戰略儲備，使全球石油供應量增加，油價5日也承壓走低。據《路透社》報導，截至台灣時間今上午09:15，布蘭特原油期貨下跌35美分，跌幅0.34%，報每桶101.90美元；美國西德州中級原油（WTI）則報每桶90.49美元，下跌62美分，跌幅0.68%。布蘭特原油上週幾乎吐回大部分漲幅，西德州中級原油則下跌1.6%。G7成員國2日在美國總統川普（Donald Trump）施壓後，同意從緊急儲備中釋出1億桶柴油與原油，並承諾避免實施能源出口限制。這批釋出的石油將進一步增加西亞國家的原油出口。航運數據5日顯示，儘管往返波斯灣、途經荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的船舶仍持續遭到攻擊，但在9月最後1週當中，西亞原油出口量有4天超過美以伊戰爭爆發前的水準。多資產經紀公司「KCM Trade」首席分析師沃特（Tim Waterer）表示：「G7決定動用戰略儲備，讓市場對短期供應的焦慮有所緩解；與此同時，市場越來越有信心，沙烏地阿拉伯的石油出口量將逐漸恢復至戰前水準，即使這些原油目前仍必須以更高成本，以及效率較低的運輸路線運送。」他強調：「這2項因素的結合，足以暫時壓抑油價，儘管波斯灣周邊國家的能源基礎設施，所面臨的風險並未消失。」葉門胡塞武裝（Houthis）稍早表示，為了回應過去12小時內由沙烏地主導、在葉門境內發動的50次空襲及飛彈攻擊，他們向沙烏地首都利雅德（Riyadh）以及胡賴斯（Khurais）地區的沙烏地阿美石油公司（Saudi Aramco）設施發射彈道飛彈及無人機。不過，沙烏地方面並未證實這項說法。4日，獲沙烏地支持及聯合國承認的葉門政府表示，他們正發動1場大規模軍事行動，以試圖奪回目前由親伊朗的胡塞武裝所控制的葉門領土。與此同時，沙烏地阿美則意外下調11月銷往亞洲的原油價格，降至6年來的低點。石油輸出國組織與夥伴國（OPEC+）也延後1項評估工作。這項評估原本將決定成員國2027年的石油產量配額。2名知情人士透露，美國與以色列對伊朗發動的侵略戰爭，已經干擾西亞各地擴大石油生產能力的相關計畫，使未來石油產能的估算陷入不確定性。至於歐洲方面，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）3日接受《路透社》專訪時宣稱，烏克蘭將進一步強化對俄羅斯石油煉製設施的攻擊。
中東戰火升溫！沙國首都遇襲 青年運動轟炸能源設施
中東緊張局勢持續升溫！獲伊朗支持的葉門青年運動週六宣稱，組織以彈道飛彈及無人機鎖定沙烏地阿拉伯首都利雅德一處沙烏地阿美石油公司設施發動攻擊，聲稱此舉是為了報復沙國先前空襲葉門首都沙那及其他省分。目擊者透露，利雅德一處沙烏地阿美設施附近稍早確實冒出大量濃煙及火光，不過沙國政府目前尚未證實設施遇襲。根據路透社報導，青年運動週六宣布已動用彈道飛彈及無人機，對位於利雅德的沙烏地阿美設施發動攻擊，並將此次行動定調為對沙烏地阿拉伯攻擊葉門的報復。一名目擊者向路透社表示，週六稍早確實可以看到利雅德一處沙烏地阿美設施附近竄出大量濃煙及火光。不過截至目前為止，沙烏地阿拉伯當局尚未證實沙烏地阿美設施遭到攻擊，沙烏地阿美也尚未回應相關詢問，因此實際受損情況仍不清楚。這起攻擊消息傳出之際，沙烏地阿拉伯與青年運動之間的衝突正持續升高，青年運動近期頻繁鎖定沙國城市及能源基礎設施發動攻擊，使得雙方緊張關係進一步惡化。事實上，青年運動上週才宣稱曾使用飛彈及無人機攻擊沙烏地阿美位於紅海沿岸城市延布的設施，沙烏地阿拉伯當時則表示，防空系統成功攔截青年運動朝塔伊夫及延布地區發射的6枚彈道飛彈，但並未通報沙烏地阿美設施因此受損。如今青年運動再度宣稱將攻擊目標直接指向首都利雅德的能源設施，也讓沙烏地阿拉伯與葉門青年運動之間不斷升高的軍事衝突，以及沙國重要能源基礎設施的安全情勢再度受到關注。
首次拉響警報！沙國首都遭葉門青年運動轟炸 居民：真的很可怕
中東戰火持續擴大！獲伊朗支持的葉門叛軍「青年運動（Houthis）」宣稱，週六發射「大量」彈道飛彈、巡弋飛彈及無人機，攻擊沙烏地阿拉伯首都利雅德及紅海沿岸能源設施。沙國證實攔截一枚射向利雅德的彈道飛彈，但並未證實其他攻擊及傷亡的情況；利雅德機場附近則有燃料儲槽起火，黑煙直竄天際，航班一度受到影響。青年運動軍事發言人薩雷亞（Yahya al-Sarea）發表聲明指出，這波攻擊鎖定利雅德「敏感設施」，以及沙烏地國營石油巨擘沙烏地阿美（Aramco）位於紅海沿岸延布（Yanbu）的能源設施，聲稱是為了報復沙國近期對葉門首都沙那發動攻擊。沙烏地當局則表示，防空系統週六成功攔截並摧毀一枚射向利雅德的彈道飛彈，另外也阻止針對比什、塔伊夫、法拉桑及延布等地的「敵對攻擊企圖」。利雅德稍早響起空襲警報，這也是青年運動7月加強攻擊沙國以來，首都首次拉響警報。當地居民表示警報響起後不久便傳出一連串爆炸聲，一名27歲居民回憶，「我先聽到警報，接著窗戶就開始震動，真的很可怕。」利雅德哈立德國王國際機場也一度陷入混亂，航班追蹤網站Flightradar24顯示，多架班機出現延誤及取消，機場附近的沙烏地阿美燃料儲存槽則竄出大量黑煙，法新社記者目擊消防人員趕赴現場滅火。不過，目前尚無法確認燃料槽起火是否由青年運動攻擊直接造成。美國國務院隨後警告，獲伊朗支持的青年運動已對沙烏地阿拉伯發動包括民用機場在內的攻擊，「這場軍事衝突可能迅速升級」，呼籲身處中東的美國公民提高警覺，並認真重新考慮前往或途經該地區。與此同時，葉門內戰也持續升溫。法新社引述雙方軍方消息人士報導，青年運動與沙烏地支持的葉門政府軍週六交戰，至少造成48人死亡，其中青年運動稱31名武裝人員陣亡，政府軍則有17名士兵死亡，但相關數字尚未獲得完整證實。
美國幫不了忙！沙烏地轉向中國求援 路透：北京私下要求伊朗約束胡塞武裝
3名熟悉相關情況的伊朗消息人士透露，中國已私下要求德黑蘭（Tehran）出手約束葉門胡塞武裝（Houthis）。胡塞武裝近期沿著紅海（Red Sea）沿岸以及曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）周邊快速推進，使沙烏地的石油出口與海運面臨更大的風險，然而美國似乎沒有打擊胡塞武裝的計畫，因此利雅德（Riyadh）只好轉向中國尋求協助。根據《路透社》的獨家報導，中國公開呼籲各方保持克制、展開對話，並恢復安全航行，但消息人士表示，北京私下傳達給伊朗的訊息，比其公開聲明更進一步。他們指出，北京希望伊朗利用自身對胡塞武裝的影響力，協助避免衝突進一步蔓延至能源運輸路線，而中國作為全球第2大經濟體，高度依賴這些能源運輸通道。這3名消息人士都以匿名方式接受訪問。他們沒有透露中國是透過何種方式傳達訊息，也不清楚這項要求是否是在伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araqchi）16日訪問中國期間提出的。而德黑蘭方面的回應是，區域穩定與和平取決於美以聯軍停止對伊朗發起入侵戰爭。3名伊朗消息人士稱，中國官員並未提出任何明確威脅，也沒有表示如果伊朗未能運用自身對胡塞武裝的影響力，北京將透過經濟手段向德黑蘭施壓。針對《路透社》就此事提出的置評要求，中國外交部表示：「中國不希望看到地區緊張局勢進一步外溢至葉門和紅海。地區不穩定局勢升級不符合任何一方的利益。所有國家的主權與安全都應受到尊重，攸關民眾生計的重要設施不得成為攻擊目標。中國呼籲停止進一步使局勢複雜化的行動，並敦促透過對話與談判解決問題。」另一方面，伊朗外交部與沙烏地政府媒體辦公室並未立即回應《路透社》針對這篇報導提出的置評請求。中國10多年來一直是伊朗最大的貿易夥伴，同時也是伊朗石油的主要買家。根據全球大宗商品數據與市場分析公司「Kpler」的資料，2025年中國購買的原油占伊朗海運石油出口量超過80%，平均每天約140萬桶。對此，1名駐西亞地區的西方高級外交官也指出，「北京是目前少數仍有能力向伊朗施壓、要求其約束胡塞武裝的國家之一。」中國亦是少數具備足夠金融能力、可提供德黑蘭維持石油產業所需投資，緩解伊朗經濟壓力的國家之一。北京此前已展現其外交影響力。2023年，中國促成伊朗與沙烏地阿拉伯達成協議，恢復兩國在多年敵對關係後中斷的外交關係。然而，中國的影響力也存在限制。伊朗國內批評人士一直抱怨，自兩國2021年簽署為期25年的合作協議後，中國對伊朗的非石油貿易與投資規模相對有限，尤其是與中國日益增加對海灣阿拉伯國家的投資承諾相比，更顯得如此。雖然中國仍是德黑蘭無法忽視的重要因素，但其中2名伊朗消息人士表示，北京的利益只是伊朗眾多考量因素之一。他們指出，伊朗的決策受到相互競爭的戰略、經濟與政治優先事項共同影響，「德黑蘭與北京彼此都需要對方。中國是德黑蘭無法忽視的因素，而北京則希望荷姆茲海峽重新開放，並確保紅海航運安全。」
西亞大混戰！胡塞襲擊沙烏地4城市 美軍摧毀伊朗5油輪「引德黑蘭空襲約旦」
西亞戰事全面擴大！伊朗支持的葉門胡塞武裝（Houthis）8日襲擊了沙烏地阿拉伯南部4座城市，造成73人受傷並波及石油設施。美軍則在阿曼灣（Gulf of Oman）及哈爾克島（Kharg Island）附近摧毀了5艘伊朗油輪，報復伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）攻擊美國軍艦，而德黑蘭隨後也以彈道飛彈襲擊約旦境內的美軍基地。據《路透社》報導，胡塞武裝8日表示，他們已對沙烏地境內地區發動大規模行動，使用無人機與飛彈攻擊該國南部城市海米斯穆謝特（Khamis Mushait）的1座沙國空軍基地，以及沙烏地國營石油公司沙烏地阿美（Saudi Aramco）位於艾卜哈（Abha）、奈季蘭（Najran）與吉贊（Jazan）等城市的資產。根據美國國家航空暨太空總署（NASA）的衛星影像顯示，吉贊煉油廠（Jazan refinery）上空出現濃密的黑煙，而艾卜哈1座石油配送中心也升起一柱白煙。沙烏地當局隨後證實相關地點確實發生火災，並表示傷者中包括婦女與兒童，共有73人受傷。如此龐大的傷亡人數顯示，這次攻擊可能是美以聯軍2月偷襲伊朗引發戰爭後，沙烏地遭受的最大規模攻擊之一。據悉，葉門分裂勢力胡塞武裝控制了該國大部分人口聚居區，包括首都沙那（Sana'a）。該組織也不時在阿拉伯半島（Arabian Peninsula）另一側、紅海（Red Sea）入口附近干擾航運，進一步向美國的西亞盟友施壓。在美以伊戰爭爆發前，沙烏地領導的阿拉伯聯軍已與胡塞武裝在葉門交戰超過10年。這場戰爭近年一度趨緩，但如今當地的停火協議已被撕毀。近幾天來，由沙烏地支持的葉門政府軍，對胡塞武裝控制的地區發動多線攻勢。此前，胡塞武裝也曾試圖向政府軍控制的陣地推進。與此同時，美軍稍早則在阿曼灣（Gulf of Oman）摧毀4艘伊斯蘭革命衛隊的原油運輸船，並在石油樞紐哈爾克島附近摧毀第5艘油輪。此前，伊朗媒體已報導部分攻擊事件。美軍中央司令部在聲明中表示：「美軍在船隻遭到攻擊前指示船員棄船，隨後對這些船隻發動攻擊，使其失去運作能力。」該行動據悉是為了報復伊斯蘭革命衛隊在過去2天內，2度以彈道飛彈攻擊美國海軍軍艦。對此，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）在出訪哥倫比亞期間向記者宣稱：「伊朗持續攻擊美國海軍艦艇，而每當他們這麼做，或試圖這麼做時，他們就會損失油輪。」緊接著，伊朗又發動報復行動。根據伊斯蘭革命衛隊發布、並由伊朗國營媒體轉載的聲明，德黑蘭以彈道飛彈攻擊位於約旦東部、靠近阿茲拉克鎮（Al Azraq）的1座美軍基地，但截至目前，約旦政府與美軍均未立即證實這項攻擊。此外，伊朗還透過國營媒體威脅將攻擊停靠在科威特與巴林港口的油輪。稍早1名海事安全消息人士透露，1艘液化天然氣運輸船在阿拉伯聯合大公國的豪爾費坎港（Khor Fakkan）受損，但目前尚不清楚肇事方。報導補充，在經歷8月整整1個月的平靜期後，伊朗與美國近幾天又重新交火，推動基準布蘭特原油（Brent crude oil）價格升至7月23日以來的最高水準。不過，儘管供應受到干擾，油價仍維持在每桶100美元以下。這場美以伊戰爭始終呈現出「打打停停」的模式，即使美國的攻擊已削弱伊朗大部分常規軍力，並讓原本已陷入困境的伊朗經濟雪上加霜，但德黑蘭仍有能力對鄰國發動飛彈與無人機攻擊，同時威脅荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的石油運輸。此外，胡塞武裝對沙烏地西南部的攻擊，可能進一步干擾西亞能源供應，擴大這場戰爭對全球經濟的衝擊，影響範圍甚至超越遭伊朗封鎖的荷姆茲海峽。
哈米尼籲海灣國家「在伊斯蘭旗幟下團結一致」：對抗真正的敵人
伊朗最高領袖穆吉塔巴哈米尼（Mojtaba Khamenei）敦促穆斯林國家，尤其是波斯灣國家，團結一致對抗「真正的敵人」，並表示穆斯林之間的分裂正符合其對手的利益。據《路透社》報導，穆吉塔巴在紀念先知穆罕默德（Prophet Muhammad）誕辰的「伊斯蘭團結週」（Islamic Unity Week）期間，於Telegram發布了上述訊息。他在貼文中呼籲穆斯林團結，並在各個領域展開合作及相互防衛，並表示任何「蓄意或無意」在穆斯林之間製造分裂的人，都是在協助伊斯蘭教的敵人。他還問道，如果穆斯林團結一致，巴勒斯坦人是否還會陷入「如此無助」的境地？穆吉塔巴自2月28日美以聯軍對伊朗發動偷襲轟炸以來，就因為受重傷而遲遲沒有露面。這場空襲也導致其父親、前任最高領袖阿里哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei），以及其他多位家族成員身亡，包括穆吉塔巴的妻小。他還在貼文中特別詢問波斯灣阿拉伯國家的統治者，如果波斯灣各國人民與政府能夠「在伊斯蘭旗幟下團結一致」，那麼「沒有身分的流氓」是否還敢覬覦他們的土地與財產。穆吉塔巴文末也強調：「我再次鄭重建議伊斯蘭國家的統治者，特別是西亞和海灣國家的統治者，認清你們真正的敵人，了解他的計劃並與之對抗。」報導補充，自1979年伊斯蘭革命（Islamic Revolution）以來，波斯灣阿拉伯君主國一直將伊朗的革命意識形態視為對其政治體制的威脅，其中包括反君主制言論，以及伊朗在區域內日益擴大的影響力。然而，2023年由北京牽線的「沙烏地阿拉伯與伊朗和解」，改變了海灣國家與伊朗完全敵視的局面，縱使德黑蘭在美以伊戰爭中打擊了波斯灣國家境內的美軍基地及其他基礎設施，海灣國家的老大哥沙烏地日前還是有派出高階代表團出席阿里哈米尼的葬禮。而8月7日由沙烏地、巴基斯坦與土耳其3國簽署的《麥加共同防務協議》（Mecca Joint Defence Agreement），更被專家人士視為徹底顛覆了西亞長期依賴單一美國防務保護傘的安全格局，且該軍事聯盟背後防範的主要對象就是美國在該區域最親密的盟友以色列。
沙烏地王儲沙爾曼訪法！聚焦伊朗及西亞局勢
法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）23日接待沙烏地阿拉伯王儲兼首相沙爾曼（Mohammed bin Salman）出訪法國，展開為期2天的行程。法國總統府1名官員透露，雙方24日預計將簽署數項涉及醫療、運輸及能源的協議，並討論伊朗與西亞局勢。據《南華早報》報導，這場訪問23日晚間以較輕鬆的行程揭開序幕。馬克宏在法國巴黎舉行的「電競俱樂部世界盃」（Esports World Cup，俗稱「石油杯」）閉幕典禮上接待沙爾曼。國際足球總會（FIFA）主席英凡提諾（Gianni Infantino）據悉也出席了這場活動。馬克宏當下則與頂尖電競選手交流，並頒發獎盃。這項活動集結電競領域頂尖選手，競賽項目從電腦遊戲到西洋棋不等，並獲得利雅德當局大力支持。這也是電競俱樂部世界盃首次在沙烏地以外的國家舉行。對於外界提出協議是否可能涉及「七龍珠」主題的龐大遊樂園，法國總統府官員拒絕置評。這座主題樂園以日本漫畫《七龍珠》為基礎，由1支沙烏地基金支持，目前傳出可能落腳巴黎近郊的瓦勒德瓦茲省（Val-d'Oise）。沙烏地也即將主辦一連串重要全球活動，其中包括2030年世界博覽會（Expo 2030），以及更受矚目的2034年世界盃足球賽（FIFA World Cup 2034）。沙烏地是美國的親密盟友，歷來與伊朗關係緊張。在美國與以色列對伊朗發動戰爭之後，沙烏地也密切關注德黑蘭的局勢發展。24日下午，沙爾曼與馬克宏預計將共同主持「沙烏地—法國戰略夥伴關係理事會」（Saudi-French Strategic Partnership Council）的首次會議。根據馬克宏辦公室發布的說明，馬克宏與王儲「將討論重要的區域議題，在當前局勢下，法國與海灣夥伴需要密切協調，以促進西亞地區的穩定與和平。」巴黎方面也強調，這位王儲除了參加國際峰會之外，很少離開自己的國家，而此次訪問法國，是他將近1年來首次進行這類出訪。上述法國總統府官員表示：「他選擇法國進行此次訪問，是1項重要訊號，也證明法國與沙烏地關係的深度與活力。」然而，法國3個記者工會23日抗議政府接待這名沙烏地強人。法國全國記者工會—總工會（SNJ-CGT）、法國民主勞工聯盟—記者工會（CFDT-Journalistes）以及法國工人力量—記者工會（SGJ-FO）在聯合聲明中指出，法國目前仍在進行1項涉及酷刑與強迫失蹤的司法調查。這起調查源於2021年有人針對沙烏地記者卡舒吉（Jamal Khashoggi）遭殺害一案提出控告。據悉卡舒吉是擁有美國居留身分的沙烏地人，也是該國知名的異議人士。他於2018年在沙烏地駐土耳其伊斯坦堡領事館遭殺害，遺體至今從未尋獲。美國情報機構事後認定，沙爾曼直接涉入卡舒吉遭殺害一案；聯合國調查則形容這名記者的死亡是「法外處決」，並認定沙烏地應對此負責。上述記者工會表示，此次訪問繼馬克宏2022年7月接待沙爾曼之後再度成行，「對媒體自由與言論自由的捍衛者而言，看起來就像是1種挑釁。」回顧歷史，2021年12月，馬克宏也曾是卡舒吉遇害後首批在沙烏地與沙爾曼會面的西方領導人之一。此後，沙烏地王儲已多次訪問法國。
西亞「美國安全保護傘」鬆動！專家示警：《麥加協議》恐讓北京成最大贏家
沙烏地阿拉伯、巴基斯坦與土耳其在7日簽署了《麥加共同防禦協議》（Mecca Joint Defence Agreement），內容規定，任何一方只要遭受武裝攻擊，都將被視為對3國全體的攻擊。分析人士認為，隨著美以伊戰爭外溢導致地區緊張局勢不斷升溫，且美軍不再能有效保護海灣國家，該地區長期存在的美國「安全保護傘」如今正在逐漸鬆動，並為北京擴大其西亞區域影響力提供了契機。據《南華早報》報導，數十年來，沙烏地阿拉伯及其他海灣國家仰賴華盛頓提供防衛屏障，而美國則反過來依靠這些國家取得戰略通道、能源與區域影響力。然而，利雅德（Riyadh）決定與土耳其及巴基斯坦簽署共同安全協議，可說是西亞安全格局迄今為止最重大的轉變。這項協定7日在沙烏地聖城麥加（Mecca）簽署，宣示一旦其中任何一國遭受武裝攻擊，將被視為對3國全體的攻擊，其精神呼應北約（NATO）第5條集體防禦條款。但《麥加協議》的意義不僅僅是建立1項新的區域安全安排。3個區域中等強權：海灣能源巨頭、北約軍力第2大成員國，以及唯一擁有核武的穆斯林國家，正採取行動，降低依賴美國主導的安全架構，並建立自身的集體防禦框架。自冷戰初期以來，中等強權之間建立這類獨立聯盟的情況相當罕見，因此這項協議可能成為其他國家的參考模式。這也可能使印度等國家的局勢更加複雜，並促使這些國家重新評估自身的安全夥伴關係。華府智庫「大西洋理事會」（Atlantic Council）中東問題學者米諾（Allison Minor）近日在1份分析中寫道：「對利雅德而言，這項協議強化了沙烏地的談判籌碼，因為該國一方面正應對更加強勢的伊朗，另一方面也面臨美國在該地區威懾能力的減弱。」她形容這項協議「進一步證明利雅德正在放棄尋求華盛頓提供類似北約第5條的安全保證。」曾任美國國務院軍事及文職顧問、目前任職於大西洋理事會的奧岑（Rich Outzen）則認為，這項協議標誌著「西亞及南亞正在形成的多極秩序，出現了1個關鍵轉折點。」這項協議同時也把3個與中國具有截然不同戰略關係的國家聚集在了一起，對北京而言可說是創造了一個突破口。根據美國保守派501智庫「中東論壇」（Middle East Forum）副研究員庫爾希德（Imran Khurshid）上月發表的分析指出：「中國正利用巴基斯坦作為武器推廣平台，藉此進入該地區的國防市場。此外，如果包括巴基斯坦與土耳其在內的許多國家討論的潛在『伊斯蘭北約』正在成形，中國可能認為自己獲得了1個規模更大的市場。」庫爾希德補充，中國「積極在該地區宣傳其武器平台，並圍繞其防衛系統建立相關論述」，其中包括JF-17「梟龍」戰鬥機，以及其他中國武器在去年印度與巴基斯坦的衝突期間取得重大成功。而隨著沙烏地深化與巴基斯坦的關係，這種軍事關係可能變得更加重要。根據瑞典「斯德哥爾摩國際和平研究所」（Stockholm International Peace Research Institute）的資料，2021年至2024年間，巴基斯坦超過80%的武器進口來自中國。根據沙烏地與巴基斯坦去年簽署的《戰略共同防禦協定》（Strategic Mutual Defense Agreement，SMDA），巴基斯坦向沙烏地派遣JF-17「梟龍」戰鬥機及其他中國製造的武器系統，使這些武器獲得更高的曝光度與實際作戰經驗。庫爾希德認為，這類交易會建立持久的夥伴關係，因為這些交易「通常涉及維護、零組件、訓練及後勤支援等長期承諾」，使中國製武器系統更加深入融入接收國的軍事體系。伊斯蘭馬巴德（Islamabad）智庫「新巴基斯坦基金會」（New Pakistan Foundation）研究員奇什蒂（Ali Chishti）近日則撰文指出，中國對《麥加協議》「欣喜若狂」，並以沙烏地外交大臣法爾漢親王（Prince Faisal bin Farhan）近期訪問北京為證，認為利雅德正在「深化與非西方國家的關係。」然而，大西洋理事會的南亞高級研究員庫格爾曼（Michael Kugelman）指出，3個簽署國「已竭盡全力避免將這項協議，描述為北約式的軍事聯盟」，這意味著3國可能希望「避免給人一種熱衷於集中資源，採購中國武器的觀感。因此，這類交易將會低調進行，而且規模也不會太大……土耳其可能能夠向巴基斯坦與沙烏地提供中國可提供的東西，而且價格更低。」這項3方協議也讓印度的戰略盤算變的更加複雜。近年來，新德里（New Delhi）逐漸向華盛頓靠攏，但在川普（Donald Trump）2.0任內，美印雙邊關係開始急劇惡化。與此同時，美國與巴基斯坦的關係正在拉近，因為巴基斯坦正協助斡旋美伊之間的停戰協議。值得注意的是，未來如果印度與巴基斯坦爆發軍事衝突，伊斯蘭馬巴德可能會將其定義為觸發這項協議集體防禦條款的攻擊行動，而這種可能性或許會促使印度與以色列進一步結盟。對此，印度前外交秘書西巴爾（Kanwal Sibal）形容目前局勢「就表面而言，對印度的國家利益來說是1項非常負面的發展」，因此印度需要探索與阿拉伯聯合大公國、以色列、希臘及賽普勒斯建立更多選項，甚至是阿富汗，「我們還應該與伊朗進行磋商，所有這些都是美國對伊朗災難性侵略行為所造成的後果。」《麥加協議》是在伊朗持續數月對海灣國家的能源基礎設施發動飛彈及無人機打擊，以及伊朗支持的葉門「胡塞武裝」（Houthis）持續攻擊沙烏地之後簽署的。儘管美國在該地區擁有大規模軍事存在，但美軍仍無法成功攔截每一次的襲擊。這場美以聯軍在談判期間偷襲伊朗所引發的戰爭，也導致荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）遭到封鎖。這條海峽是石油與天然氣供應的重要運輸通道，進一步加深海灣國家對完全依賴華盛頓安全保護傘的疑慮。據報導，這場戰爭已消耗美軍大量的關鍵武器庫存，進一步加劇了美國區域盟友的擔憂。多份援引美國高級官員的報導，以及華府智庫「戰略暨國際研究中心」（Center for Strategic and International Studies）的評估指出，美國已在戰爭中消耗約65%的「愛國者防空飛彈」（MIM-104 Patriot），以及大部分的「終端高空防禦飛彈」（Terminal High Altitude Area Defense，THAAD）。美軍遠程精準武器的庫存也大幅減少，包括幾乎所有可用的「MGM-140陸軍戰術飛彈系統」（Army Tactical Missile Systems，ATACMS）及「精準打擊飛彈」（Precision Strike Missiles），而「戰斧巡弋飛彈」（Tomahawk cruise missile）的庫存則減少了近一半。更令人擔憂的是，美軍補充這些庫存需要數年的時間，部分原因是全球供應鏈受到限制，而美國國防部（Pentagon）已被迫延後向全世界的盟友及合作夥伴交付武器。對海灣國家而言，這次事件帶來的教訓，與其說是放棄美國，不如說是降低對美國的依賴。全美5大保守派智庫之一「哈德遜研究所」（Hudson Institute）高級研究員海因里希斯（Rebeccah Heinrichs）指出，由於伊斯蘭馬巴德與北京關係密切，「巴基斯坦與沙烏地阿拉伯及土耳其建立更緊密的關係，並不符合美國的國家利益，而我們對伊朗的政策應該將這一點納入考量。」但大西洋理事會的庫格爾曼認為，這項新協議「強調分擔軍力，並暗示其目標是威懾伊朗」，因此「應該會受到川普政府的歡迎。」
伊朗強硬開出重啟海峽4大條件！胡塞武裝再襲沙烏地阿美煉油廠
伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）表示，儘管華盛頓方面聲稱與伊朗達成協議已近在眼前，但德黑蘭目前並未與美國直接談判，僅透過中間人交換訊息，並提出解除制裁、撤軍、賠償及解凍資產等美國難以接受的條件，荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）能否重啟仍存在極大變數。與此同時，伊朗支持的葉門準政府及軍事組織「胡塞武裝」（Houthis）再度攻擊「沙烏地阿美」（Saudi Aramco）石油設施，油價與區域航運持續受到影響。據美國財經媒體《CNBC》的報導，美國與伊朗在6月17日簽署諒解備忘錄（memorandum of understanding）後，雙方的戰鬥曾短暫停歇，但隨後數週內，伊朗持續對荷姆茲海峽及鄰近海灣國家的航運發動無人機與飛彈攻擊，美國則對伊朗境內目標展開反擊。據伊朗媒體《邁赫爾通訊社》（Mehr News Agency）報導，阿拉格齊9日表示，伊朗目前並未與美國直接談判，「僅透過中間人交換訊息。」此外，如果伊朗與阿曼達成協議，以確保經由荷姆茲海峽的貿易航線安全，美國仍必須滿足德黑蘭提出的條件，荷姆茲海峽才會重新開放，「與阿曼的談判並不意味著荷姆茲海峽就會重新開放。雙方可能達成協議，但海峽是否重新開放，取決於透過中間人傳達的其他條件。」阿曼一直是美伊雙方之間的重要斡旋者，尤其是在荷姆茲海峽這項棘手議題上。荷姆茲海峽是全球能源供應的重要門戶，全球約有20％的能源供應會經由此處運輸。此前1天，伊朗外交部長曾表示，與這條水道接壤的伊朗與阿曼已接近就航行問題達成協議，「具體而言，是確定1條過境航線。」美國總統川普（Donald Trump）9日在接受美媒《Axios》專訪時表示，華盛頓正在與伊朗進行談判，但「低調處理這件事」，「我們只是在半談判狀態。我們只是看著伊朗面臨嚴重的通貨膨脹，而且他們沒有錢。事情會解決的。事情總是會解決。這就像一場棋局。」據悉，伊朗8日曾向美國提出一系列廣泛要求，作為重新開放荷姆茲海峽的條件。伊朗最高國家安全委員會（Supreme National Security Council）秘書佐爾加德（Mohammad Bagher Zolghadr）表示，要重新開放荷姆茲海峽，華盛頓必須解除海上封鎖與制裁、撤出美軍部隊、支付戰爭賠償，並解凍伊朗遭凍結的資產。根據相關報導，該委員會還要求美國停止攻擊伊朗在區域內的盟友，並停止對伊朗發出的威脅。《CNBC》無法獨立驗證伊朗提出的這些要求。白宮則未回應置評請求。根據美國與伊朗在6月簽署的臨時協議，最終協議將包括終止制裁的時間表以及賠償方案，同時也將就遭凍結的資產進行談判。雙方同意以60天期限談判最終協議，而這一期限將在1週多後到期。值得注意的是，伊朗官媒曾在6日公布了1份可能限制荷姆茲海峽航運的計畫草案。伊朗國營媒體《法斯通訊社》（Fars News Agency）報導稱，這項草案目前正由伊朗國會審議。根據草案，伊朗將禁止美國與以色列船隻通過荷姆茲海峽。至於其他曾對伊朗造成傷害的國家，除非先支付賠償，否則也不得通過該海峽。與此同時，沙烏地阿拉伯政府也指出，消防人員9日清晨撲滅了該國石油巨頭「沙烏地阿美」旗下1座煉油廠的火勢。沙烏地能源部（Ministry of Energy）在社群平台X發布聲明表示：「主管當局正在完成處理這起事件所需的相關程序。」該事件發生在該國西南部紅海沿岸城市吉贊（Jazan）的沙烏地阿美公司煉油廠。能源部表示，事件沒有造成人員受傷，但聲明並未說明起火起因。據報導，獲伊朗支持的胡塞武裝表示，他們對該設施發動了無人機攻擊。《邁赫爾通訊社》在X平台發文表示：「葉門武裝部隊9日透露，他們擊中了位於吉贊的沙烏地阿美石油公司煉油廠，並形容此次十分精準的無人機攻擊行動，是為了回應沙烏地無人機侵犯葉門領空。」
美國防務保護傘瓦解？沙土巴簽署《麥加共同威懾協定》 西亞安全格局邁向新時代
沙烏地阿拉伯、巴基斯坦與土耳其在7日簽署了《麥加共同威懾協定》（Mecca Joint Deterrence Agreement），內容規定，任何一方只要遭受武裝攻擊，都將被視為對3國全體的攻擊。分析指出，隨著美以伊戰爭外溢導致地區緊張局勢不斷升溫，且美軍不再能有效保護海灣國家，舊有的美國單一安全保護傘已宣告瓦解，西亞安全格局正式進入區域內強權結盟的新時代！據卡達媒體《半島電視台》的報導，土耳其總統艾爾多安（Recep Tayyip Erdogan）、沙烏地阿拉伯王儲兼首相沙爾曼（Mohammed bin Salman），以及巴基斯坦總理謝里夫（Shehbaz Sharif）7日在沙烏地阿拉伯聖城麥加（Mecca）共同簽署了上述協定。3國表示，這項協定旨在透過建立集體威懾機制，防範任何形式的侵略行為。協定規定，只要任何一方遭到武裝攻擊，都將被視為對3國全體的攻擊。巴基斯坦外交部另行發表聲明指出，這項共同威懾協定「以3國長久的歷史關係為指引，建立在聯繫3國的兄弟情誼與伊斯蘭團結長久紐帶之上，並以彼此共同的戰略利益及長期防務合作為基礎。」巴基斯坦外交部補充，這項協定反映「3國共同致力於進一步強化集體安全，並促進區域及更廣泛地區的和平、安全與穩定，以追求1個安全且繁榮的未來。」這項協定簽署的前一天，巴基斯坦總理謝里夫在強勢的陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir）的陪同下抵達沙烏地阿拉伯，並在麥加進行「副朝覲」（Umrah，朝覲聖城麥加的1種，可在1年中的任何其他時間進行，且不是必要的，儀式較朝覲更為簡單）。土耳其總統艾爾多安7日也前往沙烏地，與該國沙爾曼王儲會面。為何簽署這項協定？安卡拉（Ankara）、利雅德（Riyadh）與伊斯蘭馬巴德（Islamabad）之間的防務協定醞釀已久。談判在2023年10月7日巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動「哈瑪斯」（Hamas）攻擊以色列，以及以色列在加薩（Gaza）展開的種族滅絕行動後不久展開，並在美以聯軍對伊朗發動侵略戰爭之際加速推進。截至目前，土耳其與巴基斯坦尚未直接受到區域緊張情勢影響，但擁有美軍資產與軍事基礎設施的沙烏地阿拉伯，已遭到伊朗及其在葉門的盟友「胡塞武裝」（Houthis）攻擊。德黑蘭（Tehran）也曾攻擊其他擁有美軍軍事資產的海灣國家。不過，3國尤其擔心美以伊戰爭，以及以色列在區域內日益擴大的影響力。以色列目前侵占黎巴嫩約1/5的領土，宣稱其目標是打擊伊朗盟友、黎巴嫩準政府及武裝組織「真主黨」（Hezbollah）。與此同時，遭美以打擊的親伊朗伊拉克武裝團體也被指控對沙烏地發動無人機攻擊。《半島電視台》駐土耳其首都安卡拉記者塞爾達爾（Resul Serdar）指出，當地官員認為，不斷升高的區域緊張情勢確實迫使這3個國家團結在了一起，「2023年10月7日之後，隨著以色列的軍事行動與擴張主義，在整個區域引發巨大變化。如今又出現荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）危機、美以對伊朗的攻擊，以及伊朗報復有美國駐軍的區域國家。因此，多種必要因素正在匯集，迫使這3個大國走在一起，簽署這項具有約束力的協定。」早在今年3月19日，土耳其、巴基斯坦與沙烏地外交部長，就已經在沙國首都利雅德舉行的伊斯蘭峰會期間會面，並討論共同威懾協定可能採取的形式。而在更早的2025年9月以色列攻擊卡達首都杜哈（Doha）後，巴基斯坦與沙烏地也簽署了《戰略共同防禦協定》（Strategic Mutual Defense Agreement，SMDA）。對此，華府智庫「德國馬歇爾基金會」（German Marshall Fund of the United States）南歐與歐洲辦公室董事總經理、土耳其區域主任烏努爾希薩爾吉克利（Ozgur Unluhisarcikli）告訴《半島電視台》，這項防務協議反映出，在各國對現有安全秩序逐漸失去信心之際，區域國家對更大戰略自主性的需求正在增長。他表示：「這3個國家也共享1種大致以國家為中心的區域穩定觀。儘管彼此存在差異，但他們往往將強大的中央政府、領土完整以及正常運作的國家制度視為秩序的基礎，同時將國家碎片化、內部衝突以及非國家行為者的崛起，視為區域長期不穩定的來源。」這項協定有什麼作用？外界認為，這項《麥加共同威懾協定》是在安卡拉與伊斯蘭馬巴德既有的《戰略共同防禦協定》基礎上擴建的。分析人士表示，協定將整合3國各自的軍事與財政實力。據悉，土耳其是北約（NATO）中僅次於美國的第2大軍事力量；沙烏地是全球最大的石油出口國，而巴基斯坦則是全球唯一擁有核武器的穆斯林國家。因此德國馬歇爾基金會的烏努爾希薩爾吉克利分析，3個合作夥伴擁有互補性的優勢，「包括土耳其的國防工業能力、沙烏地的金融實力與區域影響力，以及巴基斯坦的軍事經驗與戰略威懾能力。需要注意的是，這是1個促進3個具有影響力的區域強國，進行更緊密戰略、軍事及國防工業協調的框架，而不是1項可以與北約相提並論的共同防禦組織。」土耳其加濟安泰普（Gaziantep）哈桑卡里翁庫大學（Hasan Kalyoncu University）國際政治副教授阿斯蘭（Murat Aslan）則告訴《半島電視台》，這項協議預計也將涵蓋「國防能力建設」，「我們知道，數十年來，沙烏地一直依賴進口國防產品、武器或裝備，尤其是從美國進口。我們也知道，這並不具成本效益，所以他們需要在沙烏地境內建立自己的國防產業。」他補充：「土耳其與沙烏地擁有不同的問題。首先是伊朗，且你可以把巴基斯坦也加進來，因為他們擁有共同的邊界，而沙烏地人心中存在1種強烈的威脅感，擔心伊朗可能影響他們的安全，因此這項協議將在某種程度上擴大他們的安全保障。」《半島電視台》駐杜哈（Doha）記者賈瓦伊德（Osama bin Javaid）則指出，這項協議基本上是將全球穆斯林人口最多的3個國家納入共同和平藍圖，以嚇阻任何針對它們的侵略行為，確保3國在情報共享方面「步調一致」，並加強包括能源、國防支出與製造業在內的其他領域合作，「現在，3國結合起來所形成的力量，將把這個區域帶向1種不同於過去幾十年的既有安全架構，尤其是在美以伊戰爭後。」伊朗如何回應這項協定？目前伊朗領導階層尚未發表官方聲明。不過，伊朗國會議員雷扎伊（Ebrahim Rezaei）7日在X平台發文批評這項協定：「沙烏地人必須知道，與土耳其及巴基斯坦簽署1紙協定不會帶給他們安全，就像多年來單方面依賴美國也沒有帶給他們安全一樣。改革你們的政策，這樣你們就不需要向其他國家乞求安全。」這項協定對以色列的意義？截至目前，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）辦公室，以及以色列外交部均未對《麥加共同威懾協定》的簽署發表評論。1名土耳其官員7日告訴《路透社》，這3國簽署的協議具有防禦性質，並非針對任何特定行為者，同時也對其他區域國家保持開放。不過，外界已知這3國尤其關切以色列在區域內不斷擴大的影響力，以及軍事擴張行動。今年7月初，土耳其總統艾爾多安在伊斯坦堡（Istanbul）與巴基斯坦總理謝里夫共同出席活動時表示，如果沒有區域國家的支持，西亞和平努力將不會成功。他甚至強調，不能允許以色列「破壞」美國與伊朗之間的協議，「我們密切關注以色列政府試圖撕毀美伊協議的行動……不能允許這個沉迷於戰爭的以色列政府，再次讓我們的地區陷入戰火之中。」這名土耳其領導人多次指責以色列，試圖破壞美伊在6月17日簽署的《諒解備忘錄》（Memorandum of Understanding），該MOU旨在為雙方停火及談判創造空間和時間。此外，他也多次譴責以色列在加薩、黎巴嫩及敘利亞的侵略行動。而巴基斯坦方面亦多次譴責以色列在加薩發動的種族滅絕戰爭。自2023年10月以來，以色列在加薩的狂轟濫炸已造成超過7.1萬人死亡，其中近7成是老弱婦孺，甚至在去年美國斡旋以哈停火後，當地至今仍有超過1千人死亡。雖然巴基斯坦譴責了納坦雅胡政府的「大以色列」（Greater Israel）擴張主義構想，但在美以伊戰爭期間，伊斯蘭馬巴德多次扮演調解者的角色，試圖避免戰爭外溢開來。至於沙烏地，美國總統川普（Donald Trump）長期以來一直希望利雅德簽署《亞伯拉罕協議》（Abraham Accords），與以色列實現關係正常化。但沙烏地同樣多次譴責以色列在加薩以及約旦河西岸（West Bank）採取的非法行動，並堅稱在巴勒斯坦建國問題出現明確途徑前，沙烏地都不可能與以色列建交。對此，布魯塞爾非政府組織「國際危機組織」（International Crisis Group）海灣與阿拉伯半島區域計畫主任法魯克（Yasmine Farouk）在7月20日的1份報告中寫道，土耳其、巴基斯坦、沙烏地以及埃及之間日益緊密的防務關係，反映出這4個國家在經歷一連串磨難後終於有了共識，那就是「他們鄰近地區的安全，再也不能任由美國及以色列，與伊朗等任何一方的衝突所擺布。」她表示：「在美以聯軍2月28日偷襲伊朗前，這些國家的許多官員就已經得出這項結論。但這場戰爭，以及伊朗隨後的報復行動，包括對海灣阿拉伯國家發動飛彈與無人機攻擊，以及封鎖荷姆茲海峽，都強化了這項認知。」然而，法魯克指出，部分以色列與美國的評論人士及官員，已將這些國家共同推動的防務合作描述為「1個反以色列，或反以色列／阿拉伯聯合大公國（UAE）的遜尼派國家陣營。」例如今年2月，前以色列總理班奈特（Naftali Bennett）就在耶路撒冷（Jerusalem）舉行的1場會議上指控，土耳其是「新的伊朗」，並表示安卡拉正試圖讓沙烏地與以色列對立，同時與巴基斯坦建立1個具有敵意的「遜尼派軸心」。
葉門內戰再起！胡塞武裝連2天發動軍事打擊釀32死
葉門國營媒體《薩巴通訊社》（SABA）引述當地政府官員的說法指出，與伊朗結盟的葉門準政府及軍事組織「胡塞武裝」（Houthis）7日向葉門馬里卜市（Marib）內的難民營地及住宅區，發射彈道飛彈與無人機，造成2人死亡、14人受傷。據《路透社》的報導，胡塞武裝則表示，他們以飛彈及無人機攻擊了由沙烏地阿拉伯支持的馬里卜市薩恩金恩營地（Sahn al-Jinn camp）內的部隊，以及武器彈藥庫、車輛和軍事裝備。《路透社》無法獨立核實任何一方的說法。此次攻擊的前一天，馬里卜省（Marib Governorate）與哈德拉茅省（Hadramawt Governorate）多處軍營遭到攻擊，造成至少30名葉門政府軍士兵死亡，成為數個月來最致命的升級事件之一。胡塞武裝此前宣稱，他們在偵測到沙烏地軍方的大規模集結後，6日對這2個省份內的沙烏地軍事部署發動攻擊，同時指控該場軍事集結是為了向胡塞武裝控制的地區，發動新一輪軍事行動。對此，聯合國葉門問題特使格倫德伯格（Hans Grundberg）7日表示，馬里卜省與哈德拉茅省近期發生的攻擊，加上紅海（Red Sea）與亞丁灣（Gulf of Aden）商業航運重新遭到攻擊，使葉門面臨自2022年4月聯合國斡旋促成停火協議以來，爆發新一輪大規模衝突的最高風險。格倫德伯格敦促所有各方採取最大限度的克制，並參與由聯合國主導的談判。他警告，持續的暴力可能使葉門進一步捲入更廣泛的區域衝突。胡塞武裝上個月宣布在紅海對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，理由是回應他們沙烏地對葉門實施的「圍困」；利雅德當時則否認了這項指控。
沙烏地欲組「海上防衛聯盟」護航紅海 14國發表聯合聲明響應
沙烏地阿拉伯於30日公布成立跨國海上防衛聯盟計畫，目的是在伊朗支持的葉門「胡塞武裝」（Houthis）展開軍事封鎖後，保護紅海（Red Sea）地區的國際航運與能源供應路線。據《路透社》報導，沙烏地國防部表示，共有43個國家及歐盟（EU）的代表出席這場國際會議，討論成立該聯盟的提案。根據規劃，沙烏地將擔任聯盟的創始國及主導國，並設立聯盟總部。據悉，歐盟早在2024年就於紅海啟動1項海軍任務，以協助維護航行自由。當時，胡塞武裝為了聲援加薩戰爭（Gaza war）中被以色列屠殺的巴勒斯坦人，對多艘船舶發動攻擊，導致紅海海上交通受到嚴重干擾。沙烏地國防部續稱，該聯盟將強化海上安全、維護航行自由、確保國際貿易航線與能源供應線安全，並保護曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）及亞丁灣（Gulf of Aden）的共同海洋利益。連接紅海南部、亞丁灣與印度洋（Indian Ocean）的曼德海峽，是全球貿易與能源運輸的重要海上咽喉要道。國防部補充，包括土耳其、巴基斯坦、埃及、蘇丹及吉布地在內，共有14個國家發表聯合聲明，支持這項跨國聯盟提案。不過，在「海灣阿拉伯國家合作委員會」（GCC）的6個成員國中，阿曼與阿拉伯聯合大公國並未列入支持聯合聲明的國家名單。這項計畫發布的前1天，2名熟悉相關討論的消息人士曾向《路透社》表示，沙烏地正尋求建立1個國際聯盟，以保護紅海航運免受胡塞武裝的侵擾。胡塞武裝曾在7月20日宣布，將對沙烏地在紅海的航運實施海上封鎖，並在此後對多艘與沙烏地有關的船舶發動一系列攻擊。對此，沙烏地則對葉門荷台達（Hodeidah）的胡塞武裝軍事設施發動空襲，稱這些設施被用來威脅商業航運。紅海緊張局勢已成為美以伊戰爭的延伸戰線，而針對航運的攻擊更是從波斯灣（Persian Gulf）擴散至紅海及蘇伊士運河等其他海域，並推升國際油價。