河谷
」 地區 天氣 氣象署 北部 短暫陣雨
今晚起水氣略增！週六「首波冷氣團」南下 最低溫恐跌破10度
氣象署指出，今天（11日）上午臺灣各地大致為多雲到晴，僅基隆北海岸、大臺北山區、東半部地區及恆春半島有零星短暫雨，但下午開始東北季風稍增強，迎風面水氣增多，北部、宜花地區將轉為有局部短暫雨的天氣，其他地區仍為多雲到晴；氣溫方面，白天北部及東半部高溫約24至26度，中南部雲量較少，高溫可達27至29度，夜晚清晨各地低溫約16至20度，西半部日夜溫差大，早出晚歸記得多加件衣物以免受涼。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，今晨觀測資料顯示，台灣各地大致晴朗，東部外海有降水回波，各地無降雨。最新歐洲模式模擬顯示，今日白天各地晴時多雲，北舒適南微熱、各地早晚涼；東半部偶有零星飄雨的機率。各地區氣溫為：北部15至25度、中部12至29度、南部14至30度、東部14至30度。最新模式模擬顯示，今晚至明（12）日迎風面水氣略增，北海岸、大台北東側及東半部轉有局部短暫降雨的機率，明日白天氣溫略降；其他各地仍為多雲時晴。最新歐洲模式模擬顯示，週六（13日）下午起冷空氣漸南下，氣溫逐漸下降，北台灣、東半部雲量漸增，轉有局部雨。下週（14）日起乾冷空氣南下，各地轉晴朗；下週日至週二（16日）晨、白天陽光下舒適、早晚很冷。下週日晚、週一（15日）晨及下週二晨氣溫降至最低，最新模擬仍為入冬以來最強、為首波降至「大陸冷氣團」標準(台北氣象站≦14度)的冷空氣，本島平地亦將挑戰10度以下，應注意添衣保暖。最新模式模擬顯示，下週二白天起至週三（17日）冷空氣減弱，氣溫逐日回升，天氣持續晴朗穩定。氣象專家林得恩也指出，據今晨美國NCEP最新數值模式模擬結果顯示，大陸冷空氣勢力持續南侵，預估在14日晚間至15日清晨期間，降溫最為顯著，全臺各地將會冷的非常有感。中部以北地區最低溫預測約落在11至13度之間，南部及東部地區最低溫也只剩13至14度；沿海空曠地區及河谷地形區域最低溫則可能再下降個1至2度左右。由於15日之後，環境水氣明顯減少，乾冷氣團搭配輻射冷卻效應加成，低溫再度明顯下修，臺灣各地夜間與清晨體感溫度，格外寒冷。
明日迎大雪節氣！東北季風減弱各地回暖 烏魚進入捕撈旺季
12月7日將迎來二十四節氣中的「大雪」，為冬季第三個節氣。根據氣象專家林得恩表示，此節氣象徵著東北季風逐漸增強，氣溫轉涼，天氣型態亦由晴朗轉為多雲甚至陰天。不過，今年大雪當天受到東北季風暫時減弱的影響，台灣各地將出現短暫回暖現象，白天氣溫明顯回升。林得恩指出，大雪節氣的氣候特徵反映出東北季風在地形作用下，於部分地區可能出現較強風勢。隨著大陸高壓南下，氣溫也會逐步走低。此時節亦為台灣冬季漁業的重要時期，自淡水、彰化、台南、澎湖、高雄至東港等沿海及外海地區，陸續可見烏魚大批洄游，被形容為「大雪大到」。每年此時也是漁民捕撈烏魚的重要時機。針對今年大雪節氣當日的天氣狀況，林得恩表示，東北季風略為減弱，水氣進一步減少，台灣各地多為晴到多雲天氣。僅基隆北海岸、大台北山區與宜蘭地區仍有局部短暫降雨的機會。中南部地區則持續乾燥，白天氣溫回升明顯，惟早晚仍偏涼，需留意日夜溫差。氣溫方面，氣象署指出，今天（6日）東北季風減弱，白天氣溫回升，不過早晚仍較涼，各地低溫普遍為16至18度，局部空曠地區及河谷受輻射冷卻影響，溫度會再更低一些，外出請注意保暖，而白天北部及宜花地區高溫為22、23度，中南部及台東則可來到25至27度，白天溫暖早晚涼，留意日夜溫差大。
周末都是好天氣！ 下週二起氣溫再降「下探15度」
中央氣象署指出，明（29）日起東北季風減弱，氣溫回升，各地大多晴到多雲，不過下週二起東北季風增強，預計影響到下週四，桃園以北、東部、恆春半島和中部以北山區有雨，北部低溫逐漸下滑，其中下周三和下週四北部可降至15度。不過下週五起氣溫又將再度回升，屆時可以迎接又一個好天氣的週末。中央氣象署發布未來一週天氣預報指出，明（29）日東北季風減弱，白天各地氣溫回升，早晚仍較涼。空曠地區、河谷有輻射冷卻影響，西半部日夜溫差較大；各地大多為多雲到晴，僅恆春半島有零星短暫雨，低溫方面：中部以北、宜蘭及金門、馬祖13～15度，南部及花東17～19度、澎湖20度；高溫方面：宜花24～25度，西半部及台東26～30度，澎湖及金門22～23度，馬祖16度。週日（30）、下週一（1）中層雲系通過，水氣逐漸增多。週日中部以北山區及東北部地區有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴；下週一基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，中部以北山區亦有零星短暫雨，其他地區為多雲。低溫方面：中部以北、宜蘭及金門、馬祖15～18度，南部、花東及澎湖19～21度；高溫方面：台灣各地大約25～29度，澎湖及金門22～23度，馬祖20度。下週二（2）東北季風增強，下週三（3）、週四（4）受東北季風影響，北部及宜蘭地區天氣較涼，其他地區早晚亦涼；這段期間迎風面桃園以北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴，中層水氣仍多，中部以北山區亦有零星短暫雨。下週二低溫預測：中部以北、宜蘭及金馬16～19度，南部、花東、澎湖19～21度；高溫預測：北部、宜花及澎湖23～25度，中南部及台東26～28度，金門22度，馬祖19度。週三到週四低溫預測：台灣各地及澎湖15～21度，金門14～15度，馬祖12～13度；高溫預測：北部、宜蘭17～21度，花蓮及澎湖20～23度，中南部及台東24～27度，金門18～20度，馬祖14～17度。下週五（5）東北季風減弱，白天各地氣溫回升，早晚仍較涼；迎風面基隆北海岸、大台北山區、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。低溫方面：中部以北及宜蘭15～16度，南部、花東及澎湖18～19度，金門及馬祖13～14度；高溫方面：北部、東半部及澎湖22～24度，中南部27～28度，金門21度，馬祖17度。中央氣象署同步發布風浪資訊指出，週日（30）風浪較弱，各海面平均風5級或陣風7級以下，台灣東南部海面及巴士海峽浪高2至3米左右，其他海面浪高1米左右；下週一（1）起風浪逐漸增強，週二至週四各海面有10級陣風，其中台灣海峽北部海面有11級陣風，各海面浪高3米至5米以上；下週五（5）各海面風浪逐漸減弱，台灣東北部海面平均風5級或陣風7級以上，其他海面平均風6級或陣風8級以上，各海面浪高2至3米左右。
明起晴朗至週末！下週新一波東北季風報到 轉濕冷時間曝
中央氣象署指出，今（27）日受東北季風影響加上水氣增加，各地雲量偏多、早晚偏涼，清晨最低溫在新竹關西10.5度。氣象專家指出，明（28）日起連續三天各地晴朗穩定，氣溫逐日回升，但日夜溫差也逐日擴大；而12月1日起偶有局部零星飄雨的機率、氣溫略降，3日有另一波東北季風南下，迎風面轉雨、氣溫逐漸下降，北台灣轉涼。氣象署表示，今日桃園以北、東半部及恆春半島有局部短暫雨，南部地區、中部山區及新竹、苗栗也有零星短暫雨，南部、東半部地區及中部山區整天都有機會下雨，北部降雨機率比較高的時段在上半天，下半天降雨機率會降低。溫度方面，各地早晚偏涼，低溫約16至19度，北部及宜蘭、花蓮白天也涼，高溫約20至22度，中南部及台東的高溫會比昨（26）日低一些，約在23至25度。離島天氣部分，澎湖陰天，19至21度；金門多雲，16至22度；馬祖晴時多雲，15至18度。而28日（週五）持續受東北季風影響，北部及宜花地區天氣較涼，其他地區早晚亦涼；水氣減少，各地大多為多雲到晴，僅恆春半島及中南部山區有零星短暫雨。不過29、30（週六、日）東北季風減弱，白天各地氣溫回升，早晚仍較涼，空曠地區、河谷有輻射冷卻影響，29日西半部日夜溫差較大；各地大多為多雲到晴，僅東半部及恆春半島有零星短暫雨。對此，中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮在「洩天機教室」專欄說明，28日天氣好轉，29、30日大陸高壓影響，連續三天各地晴朗穩定，氣溫逐日升、日夜溫差逐日擴大；連三天的清晨因輻射冷卻加成，部分平地將岀現12度左右的最低氣溫。吳德榮說，預估12月1、2日（下週一、二）「天琴」颱風外移的高層雲系通過，偶有局部雲星飄雨的機率，氣溫因雲多略降；3日（下週三）再有另一波東北季風南下，迎風面轉雨，氣溫逐漸下降、北台轉涼。一週氣溫。（圖／中央氣象署）
才剛通車10個月橋就垮了！四川紅旗大橋瞬間垮塌影片瘋傳 官方初判山體滑坡釀禍
大陸四川省阿壩州馬爾康市的紅旗大橋昨（11）日下午發生嚴重坍塌事故。這座橫跨雙江口水電站庫區、號稱「雲中之橋」的川藏交通樞紐，啟用僅10個月即宣告斷裂崩落，橋體墜入河谷，揚起漫天煙塵與碎石，場面震撼。所幸因前一日已啟動交通管制，事故未釀人員傷亡。事故現場位於阿壩州馬爾康市雙江口水電站庫區附近，目擊者拍下橋樑瞬間垮塌畫面。（圖／翻攝自極目新聞）綜合《極目新聞》、《新京報》等多家陸媒報導，紅旗大橋事故發生於11日下午約4時。根據目擊者拍攝的影片可見，橋體劇烈崩解後落入下方河中，現場濃煙滾滾，巨大聲響迴盪山谷，橋身鋼筋裸露、斷面處泥水傾洩，部分殘骸散落碧綠水面。即便透過畫面，亦能感受到現場強烈的衝擊力。官方表示，事故初判為山體滑坡導致結構失穩。阿壩州交通運輸局證實，早在10日巡查中已發現橋頭路面與邊坡出現裂縫，相關單位旋即通報並發布封路警告。阿壩公安與交通部門聯合啟動交通管制，禁止通行，避免了更嚴重災情。公開資料顯示，紅旗大橋全長758公尺，主跨220公尺、主墩高172公尺，採三跨一聯預應力混凝土連續剛構設計，由中國電建集團成都勘測設計研究院設計建造。工程為G317線雙江口水電站庫區復建公路項目一環，今年1月14日完成合龍通車，被視為馬爾康、金川、壤塘三地交通突破口，亦象徵當地基礎建設跨步進入高原深山地帶。紅旗大橋所在地鄰近全球最高壩之一的雙江口水電站。該壩於2025年5月完成首次蓄水，現水位已超過90公尺，預計2027年將提升至正常蓄水線，水面再升150公尺。由於水庫壩體與蓄水壓力可能對周邊地質產生擠壓與滲透變化，有專家呼籲須深入檢討相關建設與地質穩定之間的關聯性。事故發生後，中國網路社群議論紛紛。部分網友批評此案為「豆腐渣工程」，質疑設計與審查流程；另有聲音則認為山區施工風險本就高，應重視地質監測與因地制宜的工程模式。目前專家小組已趕赴現場調查，政府部門亦著手進行安全評估與後續重建規劃。紅旗大橋的突然垮塌，不僅成為重大基礎建設的警示案例，也再次引發外界對西部高原地區地質脆弱與大型工程可行性的長遠思考。家初判坍塌原因為山體滑坡所致，事發前一日已實施封閉措施，避免人員傷亡。（圖／翻攝自X，@P9Wb1kMpj484jEW）
大摩奧藝典藏展 以藝術之名 璀璨登場 Art Taipei 珍稀「大摩奧藝桶藏系列 2025 紅酒桶版」首度亮相 以藝術品之姿詮釋時間醞釀之美
以「老酒銀行」之名聞名於世的蘇格蘭單一麥芽威士忌品牌 大摩（The Dalmore），今年首度登上台北國際藝術博覽會（Art Taipei），舉辦 「大摩奧藝典藏展」，以威士忌為藝術品，呈獻時間與工藝的極致對話。展會焦點為品牌代表作 《大摩奧藝桶藏系列 2025 紅酒桶版》，以紅酒桶熟成帶出層層光影般的香氣與口感，如同時間雕琢的藝術結晶。大摩以近兩世紀的釀造哲學，將威士忌化為可觀賞、可品味的「液體藝術」，展現時間如何成就風味與靈魂。展間亦特別陳列大摩62年、50年等珍稀典藏，其中 《大摩62年》 曾在電影《金牌特務（Kingsman）》中被讚為「一滴都不能浪費」，並於 2024 年蘇富比拍賣以高價落槌，再次彰顯大摩威士忌如藝術品般的收藏價值。大摩奧藝典藏展 將於 10 月 24 日至 27 日 在 台北世貿一館 Art Taipei 盛大登場，結合藝術家李光裕與黃憶人聯展及講座，深談時光對於不同形式的藝術創作，有著哪些無可取代的意義。邀請藝術與威士忌愛好者共賞時間的藝術，細品大摩如藝術品般的雋永之美。大摩奧藝桶藏系列—2025 紅酒桶版：攜手法國名莊 織成雋永藝藏【尚格酒業 奚大寧董事長】《 大摩奧藝桶藏系列 — 2025 紅酒桶版 》特選於Art Taipei 2025首度對全臺藝術及威士忌愛好者公開揭示。（圖片提供／尚格酒業）大摩（The Dalmore）「奧藝桶藏系列 Cask Curation Series」以極致工藝詮釋品牌在橡木桶熟成上的非凡造詣，系列共分為四個篇章，象徵大摩不斷追求藝術級風味的時間旅程。每一版皆精選來自世界頂級酒莊的珍稀酒桶，將其獨特的風味融入大摩一貫馥郁飽滿的酒體之中，釋放出細膩而華麗的層次之美。自 2023 年攜手西班牙 González Byass 呈獻 Matusalem Oloroso 雪莉桶的《大摩奧藝桶藏系列 — 2023 雪莉桶版》、2024 年與葡萄牙 Graham’s 合作推出《大摩奧藝桶藏系列 — 2024 波特桶版》，今年推出第三號作品《大摩奧藝桶藏系列 — 2025 紅酒桶版》，特選法國 Châteauneuf-du-Pape 名莊 Château Mont-Redon 的珍稀紅酒桶，融合羅納河谷的優雅與古老葡萄園的深度，展現時間與工藝的極致對話。《 大摩奧藝桶藏系列 — 2025 紅酒桶版 》萃取紅酒桶釋放的氣質，這件作品在沉穩的風格中暗藏莓果韻味和溫潤辛香，如一抹點亮深色調的光，讓層次張顯無遺。酒藝之外，包裝設計也堪稱藏品。酒瓶頸部飾有羅馬數字銘刻，象徵系列的一脈相承；外盒由義大利精品皮件世家 AB Florence 手工打造，以寶石藍 Saffiano 皮革搭配光澤冷冽的金屬細節，是展示盒亦是旅行箱，將流動的時間收束為可觸的經典。自內而外，每道工藝都呼應著承載時光淬鍊的精髓，將這款威士忌帶往一場與藝術並論的對話；也因此，《 大摩奧藝桶藏系列 — 2025 紅酒桶版 》特選於Art Taipei 2025首度對全臺藝術及威士忌愛好者公開揭示。當時間化為藝術語彙：大摩以藝術品之姿，邀藝術家共譜時間與璀璨篇章大摩（The Dalmore）「奧藝桶藏系列 Cask Curation Series」以極致工藝詮釋品牌在橡木桶熟成上的非凡造詣，系列共分為四個篇章，象徵大摩不斷追求藝術級風味的時間旅程。【43年陳釀】【34年陳釀】【24年陳釀】。（圖片提供／尚格酒業）深耕時光工藝將滿兩個世紀，大摩總能在各領域藝術作品及其創作者身上找到共鳴。本次進駐 Art Taipei，舉辦 「大摩奧藝典藏展」，大摩威士忌特邀臺灣雕刻藝術大師李光裕聯合策展。李光裕多次受邀威尼斯雙年展等國際指標性展覽，長期被視為東西方文化交融的座標。他擅長運用片狀及鏤空結構，創造出「開放式的虛空」，打破傳統雕塑的厚重感，使作品在虛實之間延展，精準凝結了「時間的厚度」與「瞬間的珍貴」。這份對時光的敏銳詮釋、對媒材肌理的掌握，與大摩的百年追求絲毫不差地輝映；於 「大摩奧藝典藏展」 並置展出，期待將雕刻藝術與釀酒工藝對時間的封藏，交織為值得玩味的跨領域之作。同場亮相的還有琥珀藝術家黃憶人為大摩定製的兩件新作：《生命之樹》與《神鹿》，分別歌詠著高地之家的精神象徵與大摩最引以為傲的十二叉鹿首徽章。琥珀作為「瞬間封存的時光」，以億萬年前凝結的材質，隱喻著威士忌在橡木桶中沉潛的歲月。雕刻藝術構出空間、琥珀藝術定格時間，兩位藝術家的系列作品在 「大摩奧藝典藏展」 撐開一個時空，讓觀者切身沉浸其中，品味時光成為藝術的萬千可能。此外，展覽現場更將有李光裕、黃憶人兩位藝術家與大摩品牌大使的深度對談，分別於 10.25（六）及 10.27（一）精采開場，活動詳情請見 ACCUPASS 網站，全採限額報名，敬請把握。※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）
驚魂90分鐘！北海道電車「先撞熊再撞鹿」 車底漏水緊急停駛「乘客平安」
日本北海道的宗谷線在26日傍晚發生罕見意外，一班普通列車在短短一個多小時內，先後撞上棕熊與蝦夷鹿（Ezo Shika），所幸車上乘客與乘務員均無人受傷，但列車抵達終點稚內站（Wakkanai Station）後發現車體出現漏水問題，導致原定返程的班次被迫停駛。根據《北海道新聞UHB》的報導，這起事件發生在26日下午5點02分左右，從音威子府站（Otoineppu Station）出發、開往稚內的普通列車，在抵達下一站筬島站（Osashima Station）前約五分鐘時，突然與一頭棕熊相撞。列車當場緊急停止，經乘務人員檢查後確認車輛仍可安全運行，才重新發車。然而在大約一個小時後、傍晚6點左右，這列同樣的列車在中川町（Nakagawa Town）天鹽中川站（Teshio-Nakagawa Station）至幌延町（Horonobe Town）問寒別站（Tōkambetsu Station）之間，又再次與一頭鹿相撞。列車隨即再次停車進行檢查，確認未對行駛造成影響後繼續行駛，最終幾乎未出現大幅延誤，順利抵達終點稚內站。不過，列車在稚內站進行例行檢查時，技術人員發現車輛底部出現漏水情況。JR北海道（JR Hokkaido）表示，該狀況雖不致危及乘客安全，但為避免進一步損害車體，決定取消當晚8點15分原定由稚內開往幌延的普通列車。JR方面目前正調查漏水是否與兩次撞擊事件相關，初步研判可能為冷卻系統或液壓設備受損所致。事故發生後，鐵路公司也派出維修人員前往現場進行確認與復原作業，後續班次未受到顯著影響。報導中提到，這起事件並非個案，由於棕熊與蝦夷鹿在秋季頻繁出沒於鐵道沿線覓食，JR北海道每年都會在各路段加裝感應警報與防護網，不過近年因熊隻活動範圍擴大，事故仍時有發生。當地居民表示，這段宗谷線貫穿山區與河谷地帶，是熊與鹿常出沒的區域，「秋天牠們為了覓食或遷徙，經常穿越鐵道。」而根據過往資料，宗谷線曾於2024年發生多起類似碰撞事件，部分列車因此延誤或車體受損。
立霧溪堰塞湖警戒持續！燕子口展開降挖工程 馬太鞍溪為何無法比照處理
太魯閣地區近期連日降雨導致邊坡崩塌，立霧溪流域內多處形成堰塞湖，情況緊急。根據《太魯閣國家公園管理處》與《林業及自然保育署花蓮分署》18日說明，其中燕子口路段因崩塌導致溪流阻斷，目前形成的堰塞湖已經開始從靳珩隧道東口溢流，部分水流回歸立霧溪主河道。不過燕子口堰塞湖可迅速展開降挖與導流作業，主要因其壩體規模小且位於台8線旁，機具可直接抵達；相較之下，馬太鞍溪堰塞湖處於偏遠高山峽谷、交通困難，壩體龐大、地形險峻，難以在初期即刻介入處理。立霧溪因邊坡崩塌形成堰塞湖，湖水已淹至與台8線道路齊高，景觀與平日大異其趣。（圖／太魯閣國家公園管理處提供）從太管處提供畫面可見，靳珩隧道西口目前已幾乎滅頂，道路一帶積水猶如海面，太管處表示堰塞湖水位仍在攀升，水體已進入隧道並流向魯丹橋。由於壩體周邊偶有落石，公園全區從昨晚起已全面封閉，並撤離區域內遊客及部落居民，山區登山民眾也接獲簡訊要求盡速下山。太管處指出，受災點位於台8線175.5公里處，因17日發生邊坡滑動，導致立霧溪被土石阻斷。當局已於昨日發布紅色警戒，封閉中橫公路天祥至太魯閣段（167.7公里至184.5公里），並呼籲民眾勿靠近警戒範圍。此外，針對民眾質疑「為何燕子口堰塞湖可快速展開降挖與導流處理，而馬太鞍溪堰塞湖卻無法即時介入？」林業保育署回應，兩者的地理與壩體條件差異極大。馬太鞍溪堰塞湖位於海拔1000公尺以上霧林帶深山峽谷，交通不便，需步行5天以上才能抵達，且河谷高聳狹窄、巨石密布，地形複雜無法開闢便道。反觀燕子口堰塞湖壩體規模較小，緊鄰台8線公路，機具可迅速到場處置，降挖與導流作業得以即時啟動。在壩體規模方面，馬太鞍溪壩高達200公尺，土石體積高達2億立方公尺，相當於約1428萬輛砂石車運量，蓄水量達9100萬噸。相較之下，燕子口壩高僅54公尺，壩體約40萬立方公尺，蓄水量為270萬噸，壩體體積僅為前者的0.2%，工程介入的難度顯著不同。當局提醒，由於未來數日山區恐有強降雨，堰塞湖壩體風險仍高，請民眾暫勿進入太魯閣園區，並持續關注官方最新公告。原定於10月25日至26日舉辦的文化展演活動亦已宣布暫停，以確保公共安全。
喊「台灣自然之美從不遙遠」！ 外媒驚嘆：1天體驗山海、城市生活
對許多外國遊客而言，台灣的印象或許還停留在珍珠奶茶、夜市與台北101。然而，一位《紐約時報》的旅遊記者近期走訪台灣，深入發掘了台灣截然不同的一面。他與旅伴沿途探訪台東、花蓮玉里與七星潭等地，並對台灣「自然之美與可近性」印象深刻，直呼：「在台灣，大自然永遠不遠。」根據《紐約時報》報導，記者描述他在玉山國家公園步道入口，遇見一位薩克斯風手在街頭閉目吹奏，悠揚的樂音迴盪在青翠的山林間。這幅景象讓他深刻體會到，「在台灣，令人驚嘆的自然景致總在不遠處。」他隨後走進歷史悠久的瓦拉米步道，沿途欣賞著瀑布與河谷的壯麗景色，遇見山羌與台灣獼猴。最讓他驚訝的是，這樣的秘境距離花蓮市區的火車站，僅需短暫的計程車程。報導中也點出台灣觀光面臨的現實挑戰，除了國際行銷的困境，相較於越南、日本、新加坡與菲律賓等亞洲旅遊熱點，台灣尚未恢復至2019年創下的觀光人次高峰，且頻繁的地震與颱風也對觀光造成衝擊。報導提到，2024年4月花蓮大地震，重創了東海岸的觀光命脈「太魯閣國家公園」。儘管公園正逐步重新開放，但多條步道至今仍然封閉。位於園區內的晶英酒店，住房率也因此大幅下滑。即便如此，記者仍對太魯閣的景色印象深刻而入住，他描述在飯店頂樓的泳池中，被雄偉的大理石峭壁環繞，「就像漂浮在天空中一樣。」他也造訪了台東池上，騎著單車穿越一望無際的稻田與山谷，並在七星潭海岸感受太平洋的壯闊。報導稱，在玉里小鎮的百年溫泉、台東鄉間的綠野稻浪，甚至是路邊偶遇的咖啡廳，都讓他感受到台灣「質樸卻獨特」的魅力。在旅程的尾聲，記者搭乘2個半小時的火車，便從花蓮的海岸景色回到了台北的繁華都市。陸續在高檔飯店的酒吧品嚐雞尾酒、在米其林餐廳享用餐點，並搭乘高效率的捷運自由穿梭大安、松山、北投等地。最後他以台北知名的「四海豆漿」，為這趟充滿對比與驚喜的旅程，畫下了完美的句點，品嚐著熱騰騰的小籠包與鹹豆漿。報導引述專家的話指出，這種「能在一天內上山、下海，同時享受城市生活」的多元性，正是台灣最獨特的魅力，卻未能在觀光行銷中被充分展現。
馬祖人之怒2／凌天航空黑歷史！曾摔死齊柏林 機師起飛前還得撒符水
凌天航空以10年15億元，得標「救護航空器駐地備勤及運送服務計畫」，並進駐澎湖和馬祖擔任航空駐地器，負責危急時刻將患者後送回台就醫，近日卻因歲修逾假未歸一個月而招來民怨，並遭縣府開罰千萬元，而凌天成立26年間曾有5次事故，還導致《看見台灣》導演齊柏林身亡，馬祖民眾也因而憂心忡忡，希望縣府能給居民一條安穩的就醫路。凌天航空是李正文、李正鈞、李正貴三兄弟在1994年創立，由大哥負責決策，老二處理國外技術，三弟則是對外業務，早年業務主要是清洗台灣電力公司及各民營電力公司輸電線路的絕緣礙子，以及專業空中攝影服務。凌天航空近年的重點則放在航空駐地器，帶貴婦團參觀阿帕契直升機的前陸軍航空特戰指揮部601旅中隊副隊長勞乃成，退伍後也於2018年開始凌天服務，改飛醫療直升機，並曾到義大利受訓。《看見台灣》導演齊柏林多次搭乘凌天航空直升機拍攝，卻在2017年8月，搭乘凌天飛機行經長虹橋時墜機，齊柏林與其攝影助理和駕駛不幸身亡。（圖／翻攝看見台灣臉書）而凌天航空成立以來共有5起事故，導致8人罹難，當中包括齊柏林與其攝影助理陳冠齊，2人為了拍攝《看見台灣2》，2017年6月10日坐上凌天的直升機，該機由飛行時數超過5000小時的機師張志光駕駛，從台東池上的臨時起降場起飛，預計沿著花東縱谷、瑞穗、秀姑巒溪河谷在長虹橋折返，最終卻在長虹橋附近墜機，機上3人不幸罹難。飛安會調查後，認為事故原因包括直升機長時間振動、夏日高溫、低空山區飛行、駕駛服用抗組織胺，以及工時過長導致駕駛疲勞等「綜合因素」，因沒有明確主因，讓齊柏林家屬難以接受，而凌天為祈求飛行安全，還在機棚張貼符咒祈福，甚至要求機師起飛前，必須朝機頭噴灑符水，機長執行民俗作法的畫面更直接放上網路，讓飛行圈大開眼界。凌天過去在澎湖就因超高請假率而遭受非議，如今又發生逾假未歸一個月，當中甚至有患者因就醫不及而身亡，連江縣民眾也因此民怨沸騰，呼籲縣府督促凌天航空成立備用機組，別讓連江縣民成為醫療次等公民，希望能給大家一條安穩的就醫路。藝人李蒨蓉2015年進入軍事禁區，坐上阿帕契直升機還拍照放上網路，安排李蒨蓉等人進入的軍官勞乃成遭記過調職並申請退休，後進入凌天航空駕駛醫療直升機。（圖／翻攝李蒨蓉臉書）凌天航空表示，歲修延期是因俄烏戰爭影響，零件無法準時送達，而根據原始採購書內容，並沒有規定要有備用機，採購書中要求「一島一架」飛機和備援機制，目前疾病後送備用是由空勤總隊備用負責。凌天航空強調，凌天的確曾有三架飛機，但第三架因沒有履約案件使用而註銷，且凌天使用航機成本是所有廠商中最高的，評審委員審議後也認為「沒有什麼收入」，偏向公益性質，此外，在直升機歲修、空勤總隊支援期間，還是由凌天醫護人員隨機，沒有聽說有患者在直升機上病逝。對此，本刊多次致電連江縣政府衛生局，截稿前未獲回應。
為何不爆破堰塞湖？李鴻源喊「不可能」 軍事粉專提3大經典案例：想做也未必能做
花蓮馬太鞍溪堰塞湖在23日下午發生壩頂溢流，造成下游地區光復鄉嚴重災情，至少17人因此身亡。對此，不少網友質疑「為何不爆破堰塞湖？」水利專家、前內政部長李鴻源就解釋，堰塞湖規模太大，不可能「爆破整座山」；軍事粉專「世界特種部隊與軍武資料庫」則提及3大國際經典案例，強調「暫時不做任何工程介入」反而才是最負責任、也是最無奈的決定。李鴻源表示，內政部長劉世芳約2週前就親自聯繫他，希望能針對堰塞湖提供專業協助，因此召集了台大、陽明交大等校的水利、土木、地質、水土保持的專家組成團隊，對馬太鞍溪堰塞湖即時監控及模擬，觀察堰塞湖的狀態並評估因應措施。李鴻源說到，馬太鞍溪堰塞湖蓄水量約9100萬噸，相當於一座南化水庫，不可能隨意爆破、也幾乎無法用工程手段引流，於是團隊選擇以模型做預測，來模擬潰壩的後果，將溢流可能發生的條件、水位超出多少會溢出、流速與衝擊程度、淹水深度與範圍等數據計算出來，提供給內政部，而內政部也根據這份資料預先疏散7、8千人。李鴻源認為，若可以疏散更多人，或許傷亡能再降低，只是如果沒有事先做這個工作，造成傷亡恐怕更難以想像，實際上要疏散7、8千人已經很不容易了，而這次從颱風警報到溢流的時間太短，只能進行密切監控、關注、疏散、安置。李鴻源透露，劉世芳再次致電給他表達感謝，強調目前仍有近3000萬噸的水還沒下來，需要持續監控，但現在無法預測堰塞湖會怎麼發展，這取決於花蓮是否會持續下雨等狀況，推測垮掉風險仍高，很難在一週內就回到家園，呼籲災民應盡快撤離，政府也該協助安置、交給專業。另外，軍事粉專「世界特種部隊與軍武資料庫」指出，「堰塞湖」絕非遙遠的自然現象，而是在山區極端降雨、地震、崩塌情境下，隨時可能爆發的潛在災害源頭，但堰塞湖的處理是一門涉及地質學、水利工程學與風險管理的複雜科學，沒有任何一種方法是萬靈丹，每座堰塞湖的成因、材質、規模與所處的環境都獨一無二，最佳的處理方案，仍奠基於科學、嚴謹的現場勘查與風險評估之上。世界特種部隊與軍武資料庫也分享了近代歷史上3個解決堰塞湖的案例，在1964年4月，位於中亞塔吉克的澤拉夫尚河谷發生大規模山崩，約1500至2000萬立方公尺的土石傾瀉而下並堵住河道，形成一座巨大的天然堰塞壩。壩體高度經測量達150至220公尺，若堰塞湖潰決，下游的古城撒馬爾罕的數十萬居民將面臨洪水衝擊。當時蘇聯政府決定以爆破為主，結合機械開挖的方式，控制湖水釋放，並使用約250噸炸藥，清除超過23萬立方公尺的堆積物，在壩體上切出一條深約40至50公尺的人工溢洪道，逐步引導湖水下泄，避免瞬間潰壩造成的毀滅性災害。世界特種部隊與軍武資料庫提到，2008年5月中國四川汶川發生強震，全區形成257座堰塞湖，其中規模最大的唐家山堰塞湖蓄水量高達2.5億立方公尺，威脅下游綿陽、江油等城市上百萬人口安全。中國政府緊急動員軍隊與工程單位，開挖導流通道，重型機械負責大規模挖掘，而小規模爆破則用於移除堅硬岩體，確保導流渠深度與寬度符合排洪需求。最終開出一條數百公尺長，10公尺深、7公尺寬的人工溢洪道，並於6月10日成功引導湖水有序下泄，讓水位逐步下降。世界特種部隊與軍武資料庫說，1959年8月美國蒙大拿州因一場規模約7.3的強震，超過3800萬立方公尺的土石堵塞了麥迪遜河，形成了「地震湖」（Quake Lake）的堰塞湖；美國陸軍工兵團評估了使用炸藥爆破的方案，但考慮到堰塞壩體積過於龐大、地質不穩，爆破可能引發更失控的洪水或二次崩塌，最終改採風險較低、但較耗時的機械開挖，動用大量推／挖土機等重型設備，開鑿一條人工溢洪道。花費約1個月，成功在壩頂開鑿出一條寬約76公尺、深達15公尺的穩定泄洪通道，化解潰壩危機。世界特種部隊與軍武資料庫強調，這3個被寫進教科書的經典案例，是在全球數百個堰塞湖威脅中，極少數具備了合適條件、並且最終成功化解的例子，但在絕大多數的狀況下，工程人員面對的其實是「想做也未必能做」的巨大困境，包括大型的開挖機具根本進不去、台灣的堰塞湖壩體結構非常不穩定、無法承擔「賭一把」的失敗風險，因此「暫時不做任何工程介入」，全力做好24小時的監控，並制定好完善的疏散計畫，反而是權衡所有風險之後，最負責任、也是最無奈的決定。
花蓮災情慘重！嬰幼兒坐大水桶運出 地理粉專曝堰塞湖形成原因
強颱「樺加沙」外圍環流挾帶驚人雨勢，重創花蓮地區，馬太鞍溪堰塞湖更在23日下午2時50分左右壩頂溢流，大量泥水湧進光復鄉市區，釀成至少14死、18傷，多人仍失聯，消防人員正積極進行搜救，並於敦厚路救出2幼童，眾人更將孩子放在橘色大水桶運出。對此，地理粉專「翻轉地理教室」也解釋了台灣堰塞湖形成的原因。有位消防人員23日晚間在社群平台發文表示，「我脫困了！現在跟著花蓮特搜隊一起進行救援，感謝關心的朋友們，我會繼續救人的！」而他同時分享了一段現場救援影片，從畫面中可以看到搜救人員在泥水中移動，慢慢搬運橘色方形大水桶，而水桶內坐著一名男童，身旁還有一名躺著的寶寶。貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「看到裡面是一個小朋友瞬間鼻酸，謝謝」、「感恩特搜天使」、「你們真的要保重，辛苦你們了！花蓮人的平安靠你們了！加油」、「希望小心救援，平安歸家」。針對馬太鞍溪堰塞湖壩頂溢流一事，臉書粉專「翻轉地理教室」說明，堰塞湖是指河谷或河床因被淤塞，蓄水到一定程度便形成的湖泊，通常為地震、風災、火山爆發等自然原因所造成，如山崩、落石、火山熔岩堵塞等；台灣因位處板塊交界帶，地勢陡峭、地質破碎，加上地震、颱風豪雨事件容易造成山區土石崩塌，因此台灣堰塞湖成因以崩塌及土石流造成河道淤塞為主。「翻轉地理教室」指出，陽明山的夢幻湖、花蓮縣鯉魚潭、九份二山堰塞湖、水樣森林均為堰塞湖，其中九份二山堰塞湖及水樣森林是在921地震時形成。而台灣歷史上紀錄最早的堰塞湖「草嶺潭」，1862年因地震發生崩塌堵塞河道形成，1898年因溢流破壞潰決，1999年又因921地震形成，最大蓄水量堪比石門水庫，到了2004年，「敏督利」颱風帶來的豪雨造成潰堤而消失，2025年7月再因「丹娜絲」颱風豪雨後第5次形成，但不到3天便消失。「翻轉地理教室」說，尚處於監測中的堰塞湖有花蓮馬太鞍、新竹泰崗溪及花蓮樂樂溪，而花蓮馬太鞍堰塞湖是因2025年7月中旬颱風「薇帕」帶來大雨，上游國有林地大規模崩塌，土石阻塞河道所形成的。「翻轉地理教室」也提到，有些人會質疑為何不早點處理堰塞湖？實際上台灣自1979年以來，有數位紀錄的堰塞湖就有88個，其中許多堰塞湖在來不及處置前就已潰決，或是經判斷後無立即危險而採持續觀察，有安全疑慮的堰塞湖則會有相關配套措施；馬太鞍溪的堰塞湖，回水體積高達1490萬立方公尺，總體水量約是石門水庫蓄水量的10分之1，考量許多因素來說，很難在短時間內引流處理，像是在這樣的地形挖溢洪道、引流疏散下游大量民眾等，多是預警與防災宣導。
火星真的有生命？NASA發現「豹紋岩石」 疑有古代生物痕跡
美國國家航空暨太空總署（NASA）宣布，毅力號（Perseverance）火星探測器去年在耶澤羅隕石坑邊緣採集的一塊岩石樣本，出現被稱為「豹紋」的特殊斑點，經過一年科學審查後，研究團隊認為這可能是火星古代生命的「最清晰跡象」，相關成果已於10日刊登在《自然》（Nature）期刊。根據《CNN》的報導，這塊樣本來自「藍寶石峽谷」（Sapphire Canyon）岩層，距今超過35億年，沉積於隕石坑的河谷之中。毅力號科學家指出，岩石中的黑點與斑紋與地球上某些由微生物活動形成的沉積結構相似。NASA代理局長尚恩達菲表示：「我們找不到更合理的解釋，這很可能是火星上最清楚的生命跡象，令人無比興奮。」研究主筆、紐約石溪大學行星科學家胡羅維茨（Joel Hurowitz）說明，火星器上的儀器檢測到岩石含有有機分子與礦物反應痕跡，這些特徵在地球常與微生物代謝相關，「這些反應似乎發生在泥沉積於湖底後不久，在地球上類似反應通常由微生物驅動，它們消耗有機物並將這些新礦物作為代謝副產物生成。」然而胡羅維茨也指出，在沒有生命存在的情況下，也有可能通過純化學過程產生類似反應。而僅憑探測器的數據，尚不足以完全排除這些可能。NASA科學家凱蒂斯塔克摩根（Katie Stack Morgan）指出，內雷特瓦河谷曾有活躍河流注入湖泊，留下潛在宜居環境的地質記錄。隨後水流乾涸，形成今日保存的岩層。研究團隊在岩石中還發現硫酸鈣脈絡與赤鐵礦反應痕跡，顯示當時曾有液態水存在，並可能為微生物提供能量來源。德克薩斯農工大學地球生物學家泰斯（Michael Tice）則表示：「在地球上，類似沉積物常與微生物呼吸鐵與硫酸鹽有關。火星上是否也出現過相同過程，是值得探究的問題。」NASA強調，儘管證據令人振奮，但要最終確認是否存在古代生命，仍需將樣本帶回地球，以更高靈敏度的儀器進行檢測。惟受制於預算削減方案，樣本回收計畫仍未有明確時程。NASA行星科學部高級科學家林賽海斯（Lindsay Hays）表示：「同行評審只是科學過程的一步，未來樣本若能回到地球，我們就能最終回答人類最深奧的問題之一，宇宙中我們是否孤獨。」
美國對印商品課稅50% 莫迪訪中尋求突圍機會
在美中關稅爭端升溫之際，印度總理莫迪（Narendra Modi）本週末抵達中國出席多邊會議，但同時承受來自華府的壓力。美國自27日起對印度出口商品，如鑽石、蝦類加徵至50%關稅，川普總統將此舉與新德里持續購買俄羅斯石油掛鉤。在中國，習近平也因國內經濟復甦乏力、同樣受到美方高關稅掣肘，兩國領導人在此環境下都有理由尋求修復一段長期被邊境不信任籠罩的關係。根據《BBC》報導，學界普遍視這趟互動為關鍵時刻。查塔姆研究所（Chatham House）專家巴傑佩（Chietigj Bajpaee）與余潔（Yu Jie）指出，外界長期將焦點放在美中關係，如今更該關注第二與第三大經濟體如何協作，並直言莫迪此行具有轉折意涵。國際貨幣基金組織（IMF）數據顯示，印度經濟成長率預估維持在6%以上，經濟規模達4兆美元、股市約5兆美元，並於2028年成為全球第三大經濟體。無所華諮詢（Wusawa Advisory）創辦人劉倩（Qian Liu）則認為，應將注意力轉向中印如何將龐大體量轉化為合作動能。真正的障礙仍在邊境。2020年6月拉達克（Ladakh）加萬河谷（Galwan Valley）爆發數十年來最嚴重衝突後，兩國關係迅速惡化，直航停飛、簽證與中國投資暫停，部分基建項目放緩；印度還禁用逾200款中國App，包括TikTok。國際戰略研究所（IISS）學者勒韋克（Antoine Levesques）提醒，對話能管理其他大國的預期，因為中印關係被視為亞洲穩定的關鍵。除邊界外，西藏與達賴喇嘛議題、中國在共享流域推動的巨型水力工程，以及帕哈甘（Pahalgam）襲擊後升高的印巴緊張，都讓新德里與多數南亞鄰國關係緊繃，而北京則與巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡及阿富汗保持緊密往來。經貿方面，市場對「比亞迪（BYD）赴印設廠」仍持觀望態度，但觀察人士預期可先從「軟性成果」著手，例如恢復直航、放寬簽證或先簽署若干經濟協議。研究公司Asia Decoded創辦人基肖爾（Priyanka Kishore）形容中印是「不太舒服的夥伴」，過去「美印合力制衡中國」的脈絡已不再清晰，反而多極化論述逐漸被兩國接受。她補充，東協與日本會樂見中印合作，有助於供應鏈與「亞洲為亞洲製造」的發展。印度製造業仍依賴中國進口原料與零組件，可能尋求調降部分商品關稅。專家指出，印度嚴格的產業政策使其未能完全承接中國產能外移至東南亞的紅利，但合作空間依舊存在。蘋果的產線分工便是例子，AirPods與穿戴裝置在越南生產，iPhone則在印度組裝，兩地並非直接競爭。此次行程的舞台是上海合作組織（SCO），成員涵蓋中國、印度、伊朗、巴基斯坦與俄羅斯，被視為展現「非西方世界觀」的多邊平台。新德里過去對其態度低調，並批評多年來少有實質成果。今年6月國防部長會議未能產生聯合聲明，原因是印度不滿聲明未提及喀什米爾襲擊事件。專家認為，隨著印度與美國關係降溫，印度被迫重新看待上合組織的工具性；對中國而言，在川普（Donald Trump）掀起加稅風暴之際，對「全球南方」展現團結，則具有象徵與實務價值。金磚國家（BRICS）同樣是美方關注焦點。莫迪上一次與習近平、俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）同場會面之時，是2024年10月在俄羅斯舉行的金磚峰會。俄羅斯大使館官員近日表示，莫斯科希望盡快推動中印俄三方會談。巴傑佩與余潔認為，中國製造業、印度服務業與俄羅斯能源若能互補，可降低對美依賴並重塑全球貿易格局。基肖爾則指出，北京若能加速簽證核發，將是容易達成的突破。對中國而言，進入印度市場既可透過直接投資，也可透過合作方式。隨著美國市場收縮、東協市場飽和，加上Shein與TikTok在印度被禁，中企更渴望打入14.5億人口的龐大市場。
哥倫比亞1天驚傳2起恐攻！「直升機遇襲、汽車炸彈爆炸」釀17死
哥倫比亞西部的卡利省（Cali）與安蒂奧基亞省（Antioquia）近日接連發生多起恐怖攻擊事件，造成數十人死亡和受傷，國家安全形勢引起廣泛關注。綜合外媒報導，卡利市北部的馬可·費德爾·蘇亞雷斯（Marco Fidel Suárez）軍事航空學校附近，於當地時間21日發生汽車炸彈攻擊事件，至少造成5人死亡、數十人受傷。目擊者表示，街道上平民傷亡慘重，多棟房屋受損，爆炸聲如雷鳴，附近居民被迫疏散。對此，市長埃德爾（Alejandro Eder）宣布禁止大型卡車進入城市，並提供4億哥倫比亞披索（約合新台幣303萬元）獎金以獲取抓捕嫌犯的線索。哥倫比亞國防部長桑切斯（Pedro Sánchez）則稱此次爆炸為「恐怖攻擊」，並將責任歸咎於「中央參謀部第36陣線」（the 36th Front of the Estado Mayor Central），即已解散的「哥倫比亞革命武裝力量—人民軍」（FARC，簡稱哥革武）游擊隊領袖莫迪斯科（Ivan Mordisco）所領導的分支勢力。桑切斯補充，此次恐攻是該組織對政府在考卡河谷省（Valle del Cauca）、考卡省（Cauca）和納里尼奧省（Nariño）地區打擊毒品交易後的絕望反應。就在同一天，安蒂奧基亞省（Antioquia）的1架哥倫比亞國家警察直升機也遭到無人機襲擊，直升機當時正在執行人工清除非法古柯葉作物的任務。直升機遇襲後墜入山坡，造成至少12人死亡，其中包括警察。事發後，安蒂奧基亞省長倫東（Andrés Julián Rendón）公布了直升機墜落的影片，而防長桑切斯則指控，該場襲擊也是由「哥革武」解散後的叛亂分子所實施。哥國總統裴卓（Gustavo Petro）表示，此前他們曾懷疑是哥倫比亞國最大軍事組織「海灣幫」（Clan del Golfo）涉案，但最終將責任歸咎於「中央參謀部第36陣線」。目擊者及社交媒體影像顯示，卡利和阿馬爾菲（Amalfi）森林區冒出濃密黑煙，當地警方與急救單位正在救治傷者。國防部強調，國家不會向恐怖主義讓步，將依法追究肇事者責任。近期，哥倫比亞暴力事件升溫，包括安全部隊與叛亂分子、準軍事組織或毒品幫派之間的衝突，甚至連無人機襲擊的頻率也在不斷增加。2024年，全國共記錄到115起無人機襲擊事件，多數由非法武裝團體實施，上週西南部還有3名士兵在檢查站遭無人機爆炸裝置襲擊喪生。
快訊／18縣市大雨特報！ 12地大雷雨「慎防冰雹」
中央氣象署20日下午針對18縣市發布大雨特報，台中以北、南投、嘉義以南地區及各地山區有局部大雨發生的機率。另外，台北、新北、桃園、新竹、苗栗、台中、宜蘭、南投、雲林、嘉義、台南、高雄發布大雷雨即時訊息，請慎防劇烈降雨、雷擊、冰雹，溪（河）水暴漲。氣象署指出，對流雲系發展旺盛，20日下午至20日晚上易有短延時強降雨，範圍包含基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣。提醒民眾注意雷擊、強陣風、溪水暴漲及冰雹，山區請慎防坍方及落石，低窪地區請慎防積水。大雨特報。（圖／中央氣象署）另外，氣象署稍早針對台北市、新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣、台中市、宜蘭縣發布大雷雨即時訊息，持續時間至14時45分；南投縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市大雷雨持續時間至15時15分止。請慎防劇烈降雨、雷擊、冰雹，溪（河）水暴漲，以及低能見度。氣象署也針對宜蘭縣梵梵溪（芃芃野溪溫泉）、新北市南勢溪（紅河谷至龜岩寶島區）、新北市大豹溪、新竹縣油羅溪（雞油樹下區域）、桃園市宇內溪（宇內橋）、桃園市霞雲溪（優霞雲瀑布區）發布災防告警，持續時間至14時41分。而台中市頭汴坑溪（仙女瀑布至一江橋）災防告警持續時間至14時50分；宜蘭縣得子口溪（五峰旗防砂壩）、新北市北勢溪（坪林映像虎寮區）、新北市北港溪（汐止柯子林）、新北市永定溪（石碇蚯蚓坑）、新北市石碇溪（石碇淡蘭吊橋）、新北市逮魚堀溪、台北市雙溪（雙溪淨水場至聖人瀑布）災防告警持續時間至15時52分。氣象署提醒，該些區域已有暴雨或有暴雨發生的機率，留意溪水暴漲並儘速遠離。高溫特報部分，20日白天台北市為橙色燈號，有38度極端高溫出現的機率；新北市、屏東縣為橙色燈號，有連續出現36度高溫的機率；基隆市、桃園市、新竹縣、苗栗縣為黃色燈號。避免非必要的戶外活動、勞動及運動，注意防曬、多補充水份、慎防熱傷害。室內保持通風及涼爽，建議採取人體或環境降溫的方法，如搧風或利用冰袋降溫等。關懷老人、小孩、慢性病人、肥胖、服用藥物者、弱勢族群、戶外工作或運動者，遠離高溫環境。
南歐高溫逾40度熱浪肆虐！兒童中暑身亡、數千居民急撤離
南歐多國正遭受酷熱熱浪侵襲，氣溫飆破攝氏40度，引發數十起野火，迫使數千居民撤離家園。義大利、法國、西班牙、葡萄牙及巴爾幹部分地區均發布紅色高溫警報，當局警告對健康構成重大威脅。根據《BBC》報導，西班牙氣象局預測，塞維亞與科爾多瓦的氣溫恐達44度，葡萄牙南部亦可能出現相同高溫。在馬德里附近的特雷斯坎托斯，一名馬術中心員工因嚴重燒傷身亡；該地時速超過70公里的強風吹襲，火勢迅速逼近住宅，迫使數百人撤離。西班牙西北部卡斯蒂利亞與雷昂地區近4,000人疏散，超過30處火點中，有一處威脅到列入世界遺產的古羅馬金礦遺址「拉斯梅杜拉斯」。西班牙南部安達盧西亞的觀光重鎮塔里法，也有2,000人從旅館與民宅撤離。西班牙軍方已派出近千名士兵投入滅火行動。鄰國葡萄牙則有三場大型野火肆虐，其中位於中部特蘭科索附近的火勢在週二受控。全國動員逾1,300名消防員與14架飛機，摩洛哥也派出兩架滅火機支援。希臘西部帕特雷市附近的塞里亞諾村發生山火，火焰在加油站附近燃燒。。（圖／達志／美聯社）義大利本週氣溫將達40度，16座城市包括羅馬、米蘭及佛羅倫斯已發布紅色警報。週一，一名兒童因中暑喪命；在薩丁尼亞島，一名四歲羅馬尼亞男童被發現昏迷於車內，送至羅馬醫院後不治。法國近四分之三地區處於高溫警戒，巴黎地區氣溫預計超過36度，隆河谷甚至可達40度。衛生部長瓦特蘭表示，全國醫院已為今年第二波熱浪的衝擊做好準備。希臘超過百處火點在強風助長下延燒，觀光島札金索斯與西部阿哈伊亞正進行大規模撤離，齊奧斯島的海灘遊客則由救援船撤走，當局並向歐盟請求空中支援。土耳其在恰納卡萊、伊茲密爾等地的多起重大火警已受控，但此前已有數百人撤離，達達尼爾海峽及恰納卡萊機場一度關閉。蒙特內哥羅近首都波德戈里察的滅火行動中，一輛水車翻覆造成一死一傷。英國也進入今年第四波熱浪，氣溫達33度，全英發布橙色與黃色高溫健康警報，倫敦兩處草地火燒毀超過17英畝。科學家警告，全球暖化使地中海夏季更加炎熱乾燥，延長並加劇野火季的規模與頻率。
這款iPhone太猛了！從800公尺掉落 失主尋獲竟完好無損「順利開機」
許多人使用手機或其他3C產品，都怕不小心摔到會壞掉。最近國外有一名女子普蘭格（Ashley Prange）的iPhone 16 Pro從飛機上掉落，事後在一處森林尋獲她的手機，驚喜的是，手機完好無損、螢幕沒有破裂，甚至能順利開機，僅手機套有些微破損。普蘭格將這起事件分享到社群，引發熱烈討論。據外媒《9to5Mac》報導，國外一名女子普蘭格是位環保人士，日前她搭乘一架小飛機在德國上空拍攝影片，但她的手機iPhone 16 Pro不小心從手中掉落，直接從2600英尺（約800公尺）高空墜落地面，而小飛機正以110節速度（約時速203公里）飛行中。普蘭格降落後，原本不抱期待的她，試試看打開iPhone內建的「尋找功能」，看到手機最後定位在萊茵河谷，剛好位於她的表妹住處附近的一座茂密森林深處。普蘭格本來想放棄，但想起自己的信用卡和駕照都在手機套裡，所以動身去找看看手機。一行人在森林裡找了幾個小時，普蘭格成功找到掉落的手機，最令他們震驚的是，她的iPhone 16 Pro完好無損，螢幕沒有破裂外還能順利開機，外觀只看到手機套有些微受損。普蘭格推測，手機沒損壞要歸功於她的Bellroy皮夾式手機套，當然還有蘋果的製作品質。普蘭格將這起奇蹟事件分享到社群Instagram，並驚呼「簡直不可思議！」，還附上她手機從飛機上掉落到地面期間捕捉到的畫面，像是手機在玩跳傘體驗。不少網友對此感到驚奇，紛紛留言讚嘆，「蘋果該找妳買下那段畫面耶，最好的廣告」、「看完手機掉落的影片，以為我也玩了一場高空跳傘」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
撿鞋撿到爆紅！他1天撿2百個鞋花變身「河道收藏家」 自封景區清道夫
大陸遼寧省撫順市小伙在紅河谷河道「趕海」撿鞋花的影片，近日在網路上引發熱議。唐先生介紹，他是當地景區的工作人員，在一次漂流體驗中不慎遺失了自己洞洞鞋上的鞋花，之後卻在下游河道意外撿到多個鞋花，於是便開始了「清道夫」工作，「最多的時候一天能撿到約200個，還能撿到一些臉盆、水槍等物品。」《紅星新聞》報導，唐先生表示，自己主要負責為遼寧撫順的紅河谷漂流、南天門景區、玉龍溪大峽谷等景區拍攝宣傳影片，今年6月18日入職。「7月8日，我在拍攝漂流影片時丟了一個鞋花，當時感到非常可惜，畢竟跟了我兩年。」唐先生說，事後他在下游清理漂流船的地方看到有人在撈魚，便也試著撈撈看，「魚沒撈到，反而撿到一個別人遺失的鞋花。」唐先生透露，當時他將撿到的鞋花裝到自己洞洞鞋上，接著又往前走了幾步，「幾乎每走一步就能發現一個鞋花，最後我帶的三雙洞洞鞋全都裝滿了。」因為這個有趣的發現，第二天他便繼續在紅河谷景區下游搜尋，甚至連垃圾桶都不放過，「我翻垃圾桶的時候被同事拍下來上傳到網上，沒想到網友還挺喜歡看的，後來我們又拍了很多期類似的影片，我也就這麼撿了好多天。」根據唐先生的社群帳號，截至目前，他已經發布了18條與撿鞋花相關的影片。其中，鞋花幾乎堆滿了三、四個臉盆。在影片中還能看到，唐先生也撿到過許多被遊客丟棄的水槍、臉盆等物品。「最多的一天撿過三個洗臉盆，鞋花則有大約200個。」唐先生說，他撿了約一個多月，目前鞋花已累積約兩萬個，全都堆在他家房間裡。「很多人問我怎麼處理這些鞋花，問我是不是很值錢、能不能賣？說實話，我從沒想過這些。」唐先生坦言，未來可能會將鞋花作為小禮物送給粉絲或遊客，「看之後網友的建議吧，現在真的還不知道要怎麼處理。」至於為什麼景區河道裡會有這麼多鞋花，唐先生推測可能與遊客的鞋花卡扣不匹配有關。「有些人的鞋花卡扣比較小，而洞洞鞋的孔又大，在漂流時一遇到衝擊或晃動就很容易掉落。」他表示，景區的漂流船通常會坐8至10人，在漂流過程中大家腳與腳之間會接觸，更容易使鞋花鬆脫。到了終點後，遊客趕著去換衣服、搭接駁車，往往忽略鞋花是否已經遺失。「我們工作人員在漂流結束後，會將船倒過來甩乾積水，這時鞋花就會順勢掉落在下游河道中。」因此，唐先生也提醒前來漂流的遊客，如果鞋花裝得不夠牢固，建議事先取下另行保管，「不然丟了也挺可惜的，有些網友說他們的鞋花很貴呢。」
午後對流炸裂「6縣市大雨特報」 氣象署急發國家級警報
中央氣象署今（5）日中午12時20分發布最新大雨特報，指出受午後對流雲系旺盛發展影響，基隆市、大台北地區、桃園市、新竹縣及宜蘭縣山區出現局部大雨的機率偏高。由於強降雨來得急促猛烈，氣象單位提醒民眾提高警覺，注意雷擊與強陣風的危險，低窪地區須防範淹水，山區則應留意落石、坍方及溪水暴漲等風險。後續中央氣象署於中午12時22分再度針對台北市、新北市與桃園市發布大雷雨即時訊息，有效時間至13時45分。提醒民眾提防劇烈降雨可能引發的各種災害，包括雷擊、9級以上強陣風、溪河水暴漲，及低窪地區淹水與低能見度等情況。即時警報涵蓋的台北市行政區包括：松山區、信義區、大安區、中山區、中正區、大同區、萬華區、文山區、南港區、內湖區與士林區；新北市則為板橋區、三重區、中和區、永和區、新店區、三峽區、汐止區、土城區、深坑區、石碇區與烏來區；桃園市則集中在復興區。而在5日中午12時24分，中央氣象署透過災防告警系統發布警訊，指稱桃園市與新北市目前已列為大雷雨警戒區，警戒時間持續至當日下午2時22分。氣象署強調，部分溪流沿線區域可能因瞬間強降雨造成溪水暴漲，提醒民眾應立即遠離溪流，避免發生危險。受警戒影響區域包括：新北市的南勢溪（紅河谷至龜山寶島區）、大豹溪、永定溪（石碇蚯蚓坑）、石碇溪（石碇淡蘭吊橋），以及桃園市的霞雲溪（優霞雲瀑布區）。