海上測試
」 海鯤號 台船 國造潛艦 測試 海軍
海鯤號錨機故障未裝仍出航海測 台船回應了
海鯤號自27日起一連兩天出海，執行海上測試工作，然而媒體今日爆料，海鯤號錨機故障未裝，且未完成水密門整合測試即出航，痛批有安全疑慮。對此，晚間也發佈聲明駁斥，全艦水密門現況測試均正常，而錨機為多重備援選項之一，部件回廠調校中不影響測試；台船強調，符合航行安全條件後才會安排海測。針對海鯤號最近一次海測風波，台船公司今發布聲明表示，人員安全為船艦測試的首要考量，「海鯤軍艦」歷次海上測試均經專案團隊、國外技協及最終使用者完整逐項評估，制定安全規範及風險應處措施，於符合航行安全條件後安排海測，全程均有伴護與警戒兵力共同執行，無安全顧慮。針對外界疑慮，台船說明，錨機為多重備援選項之一，「海鯤軍艦」錨機刻由原廠調校中，日後將回裝。現有裝備與備援系統，經專案團隊、國外技協評估，不影響海上測試；至於水密性能部分，台船駁斥報導並不屬實，全艦水密門現況測試均屬正常。台船補充，依照我國「船舶法」第3條所定義之船舶：指裝載人員或貨物在水面或水中且可移動之水上載具，包含客船、貨船、漁船、特種用途船、遊艇及小船。並在第4條第一項明訂「軍事建制之艦艇」不適用於本法之規定。台船公司強調，上述係屬「造艦工程」問題，並非媒體所謂「政治性海測」，台船特此澄清並表達遺憾。台船公司與專案團隊持續秉持安全第一，在安全無虞的前提下，接續完成「海鯤軍艦」測試，不負國人所望！
海鯤號11月若未如期交艦 海軍：台船每天罰19萬元
台船董事長陳政宏20日上午在立法院表示，海鯤號的主機是向歐洲採購，是潛艦用的，只是當初買不到大功率的主機，所以採購小功率。立委馬文君質詢，外傳潛艦的主機是用於卡車或戰車的，台船能否提供主機原廠用於潛艦的証明，台船答應一週交付國防委員會。另海軍參謀長邱俊榮表示，海鯤號11月若未如期交艦，台船每天罰19萬元。他說，潛艦測試時間，只有安排6個月是過於樂觀。邱俊營同時表示，海鯤號海測的整套操雷測試系統是向美方租借的，租期是今年5月到明年5月，如果屆時還是沒辦法完成操雷測試，會爭取向美方延長租借。邱俊榮表示，海鯤號過去3次浮航測試，沒有用到自動充電系統。顧立雄說，之前3次浮航不需要自動充電，後面就會，邱俊榮補充說，後面兩次浮航測試會用。有關交艦問題，立委黃仁質詢海軍與台船瞞天過海，顧立雄是不是被海軍與台船欺騙，顧立雄說，海軍與台船每周都會向他報告；顧立雄說，現在潛艦技術沒問題，只是需要時間調校，一定會完成交艦。國防部表示，國造潛艦歷經裝備籌獲、建造組裝到測試驗證，面臨首次造艦挑戰，屢次遭遇測試問題都能逐一克服；國防部有信心完成原型艦建造，將按部就班、循序漸進，加速達成海上測試目標。
國造潛艦海鯤號恐再延宕 林憶君：勿用「拖字訣」掩蓋真相
國造潛艦海鯤號原定9月底完成海測、11月交艦，但製造商台船今（17）日證實「9月不可能完成（海上）測試」，須待安全條件符合才會繼續進行。對此，民眾黨立委林憶君痛批，潛艦國造進度一再延宕，政府與廠商不能再用口號治國、以「拖字訣」掩蓋真正問題，必須向國人清楚交代。林憶君表示，國造潛艦海鯤號進度延宕的問題，已經不是第一次了，原定今年4月進行海上測試，已經延後到6月17日才首度海測，歷經6月26日、7月3日共三次海測後， 9月2日才回到91號碼頭。而先前傳出在9月5日將進行50公尺的淺水潛航，但最後竟也是無疾而終；如今台船再度證實9月無法完成海測，再次顯示潛艦國造整體計畫嚴重延宕的問題肯定不單純？林憶君質疑，國造潛艦海鯤號的計劃延宕，不僅是工期管理的問題，更攸關國家防衛自主能否落實的重要關鍵。潛艦國造不但被執政黨視為重大國安建設，更是全民對捍衛國防自主研發的重要期待，但政府卻屢屢以拖待變，讓人十分憂心台灣未來戰力恐將大打折扣。林憶君指出，現今兩岸局勢詭譎不明，台灣正處於嚴峻的國際環境，任何國防的延誤都可能削弱台灣對外防禦的準備，林憶君冀盼國防部務必正視問題，積極檢討進度落後原因，必要之時，更應公開向國人和立法院報告實際情況說明原因，而非一再閃躲問題，甚至只會用模糊的三言兩語帶過、企圖用「拖字訣」來掩蓋進度落後的問題，不願意真實面對全民的疑問。林憶君認為，讓國人清楚了解潛艦國造的建案進度，是國防部責無旁貸的責任，要求國防部必須給一個清楚的交代，讓全國人民了解相關執行情形，而非總是只會給一個模稜兩可的規劃說法，讓原定的海測，甚至是交艦日期變得遙遙無期。林憶君重申，潛艦國造攸關我國戰力提升的捍衛能力，更是全民對國防自主的重大期待，政府與廠商不能再以各種理由作為拖延藉口，必須誠實面對，向全國人民說清楚講明白，並提出具體時程與可行解決方案，而非一再試圖欺騙國人對國防自主的信心，否則就是對國人信任的背叛。林憶君強調，新會期即將審查115年度預算，倘若海鯤號無法如期交艦，則後續潛艦的建造計畫與預算編列則勢必會受到影響，屆時國防自主不僅只是淪為口號，也恐讓鉅額國防預算變成「打水漂」，嚴重削弱台灣防衛準備。
國造艦海鯤將進行二度海測 高雄港因機密關閉直播
國造潛艦「海鯤號」26日展開第2次海上測試，台船公司在海測結束後表示，已順利完成各系統海上動態組合驗證及艦船操控運轉能力，將依測試結果調校與改善。測試期間「高雄港第二港口即時影像」因台船以航安、機密等理由申請關閉，讓期待線上直播的軍事迷大失所望，高雄市文化局表示，未來台船若有類似請求，也會關閉直播。海鯤號於17日首度海測，26日上午8時許再度離開高雄港展開第二次海測，延續上回海測的浮航測試模式，約有數十名台船及海軍256戰隊人員隨艦執行各項系統驗證作業。海軍表示，根據測試規畫，後續將安排3至4次浮航測試，全面檢驗船體在不同海況條件下的操控性能與穩定性表現，確保各項關鍵系統運作正常，目標在9月30日前完成全部海上測試任務，確保11月份如期交艦。由於首次出海測試時，高市府文化局紅毛港文化園區提供的高雄港第二港口監視器畫面，拍攝到海鯤號出港過程，讓沒有到場的軍事迷也能同時見證，但此次直播畫面卻顯示無法播放，讓不少民眾上線後撲空。文化局表示，因應台船公司執行非公開軍用艦艇測試，為配合進出港交通管制及維護作業期間港區安全，並避免即時影像外流影響航安與涉密風險，暫時關閉紅毛港文化園區相關即時影像服務。未來若台船有類似請求，也將會暫停直播。海鯤軍艦依海試計畫實施第2次海上測試返航後，台船在海鯤號返航後透過新聞稿說明，已順利完成各系統海上動態組合驗證及艦船操控運轉能力，後續依測試結果調校與改善，以便執行後續各階段海上測試。
網酸海鯤號「艇體變形」？台船駁：裝置電子聲納元件凸起
國造潛艦原型艦「海鯤號」17日展開首次海上測試（SAT），順利完成浮航測試，後續將依測試結果進行各系統調校改善，往下一階段潛航測試邁進。針對網路媒體報導稱，海鯤軍艦左艦艏「艇體變形」，台船今（19）日表示，實屬訛傳，事實上左舷艦艏側船殼凸起處為「被動測距聲納」，非艇殼變形。台船日前指出，依「海鯤軍艦」達成海測必要之安全及品質要求條件，已於14日在高雄港灣內執行航行測試，17日則是首次浮航測試，已完成推進、舵翼、電力、通風、通信及航儀等各項系統首次海上動態組合測試。對此，台船今日發新聞稿指出，針對海鯤軍艦左艦艏「艇體變形」一事駁斥，實屬訛傳，台船說明，「海鯤軍艦」左舷艦艏側船殼凸起處，為「被動測距聲納（Passive Ranging SONAR）」，屬先進整合聲納系統裝備之一部分，因該聲納護罩內，裝置高精度電子聲納元件而凸起，非艇殼變形，故絕無所謂的「艇體變形」情事。台船強調，台船公司、海軍及技協等各單位人員，將持續以最高安全標準，依計畫照規定實施各項科目鑑測，籲請國人放心並共同守護台灣此一得來不易的潛艦國造重大成果。
海鯤號開始測試 徐巧芯指潛艦海測很嚴格藍委從未刪一毛錢預算
國民黨國防委員會立委徐巧芯今天表示，潛艦海試定義很嚴格，除須能浮在水面上外，還要潛入水中完成戰術測試，再浮出水面，才能算完成。徐巧芯還說，國防部長顧立雄曾告訴大家，在海上測試完成前，不會動支預算，不過，國民黨立委為了讓潛艦能進行海測，在不知道海測及駁港測試會延遲多久的前提下，仍同意潛艦預算全數通過，一毛未刪，僅部分凍結，還可先行動支10億元做測試，網軍抹黑「國民黨凍結所有潛艦預算」不是事實。在野黨今年初在立院聯手凍結潛艦國造預算，國民黨立委徐巧芯當時曾說 「等海鯤號先浮起來再講，浮起來就會有錢了」，而海鯤號日前在高雄港進行首次浮航測試，罷團成員因此敲碗，要徐巧芯兌現當時的說法。對此，徐巧芯今天在立院回應，潛艦海測相當專業，不應僅看熱鬧或被帶風向，就陷入類似潛艦「能不能動」這種層次的討論。她說，潛艦測試須至少需經過五種階段，若標準只是「能不能動」，豈不是拿國軍弟兄作戰需求開玩笑？她強調，國防非兒戲，海測又專業，不是大亂台，大內宣素材。徐巧芯表示，國民黨立委當然也希望海鯤號能做好，否則潛艦預算不可能完全通過「一毛未刪」，但海鯤號測試延遲77天是事實，在野黨對海鯤號負有完全的監督責任。按照海軍規劃，原本後續預算要等海測完全結束後才能動支，但因為國民黨立委的提案，相關預算只凍結50％，並且10億元未被凍結可先動支，以方便海軍在訂購後續兩艘潛艦時，也能執行契約，媒體也報導過，國防部與台船已經就後續兩艘潛艦的製造完成簽約，網路上惡意謠言，包括指國民黨凍結預算、導致海軍後續不能訂購潛艦，阻礙國安等，都是錯誤訊息。首艘國造潛艦「海鯤號」原訂今年4月進行海上測試（SAT），但海測期程一延再延，引發外界關切。海鯤號6月17日正式出海進行海測，台船說，海鯤號首次浮航測試，順利執行推進、舵翼、電力、通風、通信及航儀等各項系統的首次海上動態組合測試，未來將依測試結果，進行各系統調校改善後，將進行「潛航」測試。
海鯤號高雄港首度「自主浮航」 下一步曝光…出港海上測試
國造潛艦原型艦「海鯤號」今（14）日下午在高雄港內首次以自主動力進行浮航測試，成功駛離台船92號碼頭，於下午1時至4時在港區繞行3趟，順利完成動力與系統測試，隨後返回碼頭停靠。此次測試意味海鯤號泊港測試（HAT）進入最後階段，後續將視進度展開海上測試（SAT）。據了解，海鯤號此次浮航由台船向高雄港務分公司申請，於二港口迴船池海域進行港內測試，期間高雄港信號台實施局部海域動態管控，現場有警艇及台船工作船戒護。不過，台船對此相當低調，尚未對外回應。臉書粉專「IDF經國號」發文表示，「中華民國海軍SS-711海鯤號潛艦首次離開台船碼頭，在高雄港內以自主動力浮航測試，旁邊無拖船」。有目擊者發現，海鯤號甲板上逾10名技術人員駐守，帆罩內光電桅杆豎起，舷號711清晰可見，展現穩健航行姿態。根據海軍規畫，今年4月1日至9月30日，將進行海鯤號海測，然而，現在已經6月中旬，外界關注何時會海測。海軍參謀長邱俊榮日前說明，海測時程為4月至9月，無特定日期，強調一切按計畫進行。國防部長顧立雄5月底也重申，安全為海測最高原則，測試項目絕不妥協。軍方表示，海鯤號預計11月交艦，目標不變。據悉，目前泊港測試進展順利，若後續無重大問題，海鯤號將出港進行更嚴格的海上測試。
日本將進行電磁砲射擊試驗 稱可攔截中國極超音速兵器
日本防衛省近日宣布，將在海上進行一次大型電磁砲實戰原型機的射擊試驗，目標是驗證其攔截高超音速武器的能力。這項試驗將由海上自衛隊的試驗艦「飛鳥號」執行，預計搭載一門長約6公尺、重達8公噸的實戰尺寸原型電磁砲，是日本首次在海上使用接近實用規格的電磁砲進行測試。根據外媒報導，電磁砲是一種利用電能加速金屬彈體的尖端武器系統，透過在砲管導軌間導入強大電流產生電磁力，將子彈以超高速發射。與傳統火砲不同，電磁砲不依賴火藥，能顯著提升彈速與射程，且因不使用易燃物質，在儲存與人員操作上更加安全。據防衛省說法，該系統具備攻擊船隻、飛機、無人機等多用途潛力，更關鍵的是，它有望用來攔截目前中國與北韓積極研發的高超音速武器。此類武器飛行速度可達5馬赫以上，且具備低空不規則飛行特性，使其難以被現有防空系統攔截。電磁砲一旦成功部署，預計將成為改變軍事力量平衡的「遊戲規則改變者」。日本早在2016年度便啟動電磁砲的研究計畫，2011年曾將小型原型機裝載於「飛鳥號」上進行初步海上測試。為推動技術成熟，2012年日本亦與德國及法國簽署聯合研究協議，並與暫停相關開發的美軍合作，派遣技術官員借用其實驗數據，期望加速實用化進程。然而技術尚面臨多項挑戰，包括砲管導軌在射擊過程中因子彈高速摩擦導致損壞、射擊難以連發、以及發射穩定性等問題。目前計畫將電磁砲未來部署於配備新型雷達與宙斯盾系統的艦艇上。防衛省已於2024年簽署兩艘新型宙斯盾艦建造合約，每艘造價超過1,300億日圓，預計於2025年度後陸續投入使用。另一方面，中國亦加緊發展同類武器。據《南華早報》報導，中國海軍工程大學2011年11月發表論文指出，其電磁砲原型已成功完成120發實彈測試，並聲稱中國在該技術領域「將走在世界前列」。
首艘國造潛艦「海鯤號」測試進度曝光 陳冠廷透露：預計4月進行海測
首艘國造潛艦「海鯤號」原型艦今（28）日上午移出乾塢，前往91號碼頭進行測試，不過日前傳出海鯤號因電壓不穩定燒掉太多零組件，外界質疑4月海測可能跳票；民進黨立委陳冠廷今天表示，據了解，4月的海測會按照計畫進行，不管是泊港測試或岸邊電壓穩定性，海軍皆表示一切正常，沒有特別問題。陳冠廷表示，根據海軍回應，換一些零件或是送去維修，這本來就是台船跟國外廠商在造船過程中會做的例行事情，大家不用太擔心，而海鯤號目前的測試進度都在掌握中，「希望4月能如期測試，給台灣海軍最好的潛艦設備」。對於外界質疑海鯤號在碼頭測試時出現電壓不穩的問題，陳冠廷指出，海鯤號現在正在做各個系統的測試，台船公司和國外原廠技師一起合作，測試時換零件或修理一些設備是很正常的事，有需要就會找原廠準備料件或採購更換。他也引述海對此的回應，表示海鯤號在碼頭測試時，需要時會使用艦上電力或岸上電力，而台船碼頭的供電設備都裝有穩壓器，不會有電壓不穩的情況發生。按照目前的進度，4月就能依照計畫開始海上測試。陳冠廷強調，海軍很嚴謹地控制預算和進度，讓整個專案能順利進行，而自己作為外交及國防委員會委員，會繼續關心海鯤號的進度，也希望國人能繼續支持潛艦國造，一起期待海鯤號順利完成各項測試。
海鯤號明年3月底海上測試 顧立雄揭先編預算原因
首艘潛艦國造原型艦海鯤號，目前正在泊港測試（HAT）階段，國防部長顧立雄18日透露，海上測試（SAT）預計明年3月底或4月初進行，預計於明年9月底完成，並按照合約管制，在明年11月交艦。顧立雄表示，「海鯤號」一定要等泊港測試完成後來進行，海軍給他的訊息是，明年3月就可以來進行海上測試，規劃114年9月底可以完成海上測試，依照合約管制，114年11月交艦。目前海軍已編列潛艦國造7艘後續艦預算，預計分15年度，編列約2840億元，將是海軍建軍史上最大建案。顧立雄指出，除了直接建造款之外，還包括港前設施、訓練設施、官兵宿舍、專案辦公室，最主要還有武器，包括反艦飛彈、重型魚雷等，這些都列入估算。顧立雄說，後續艦會採「2-3-2」的方式來建造，在原型艦完成之後，前兩艘會依照原型艦來建，至於後續三艘會進行精進設計，依照當時的狀況來做後續的精進調整。顧立雄強調，希望後續艦規劃，能得到立法院支持，展現提升防衛能力的決心。他說，原型艦加上7艘後續艦，足以產生戰略嚇阻，發揮奇襲、隱匿的效能，也是基於這點海軍才會提出建造8艘潛艦的計畫。對於各方質疑，海鯤號尚未完成海測就編列預算，顧立雄說明，若事先編列，除可先進行開標、決標等前期作業，台船也可以跟次承包商執行後續規劃，保留人才及相關產能，加上次承包商需取得各國輸出許可，充滿不確定性，因此今年若能通過預算，就能去除不穩定因素，以讓後續造艦順利進行。
明年中央總預算創三高 賴士葆點出「這重點」最令人心痛
行政院22日核定明年度總預算案，其中歲入歲出都突破3兆元，包括國防預算6470億元，都是創新高。國民黨立委賴士葆指出，身為立委，監督預算是天職，政府使用納稅人的民脂民膏，很多時候錢並沒有用在刀口上， 政府審計部、監察院等監督部門也失職不予以追究，行政部門大手大腳花錢，卻不見果效，最是讓人心痛。國民黨立委賴士葆直指行政部門大手大腳花錢，卻不見果效，最是讓人心痛。（圖／報系資料照）賴士葆在臉書發文指出，以治水為例，累積過去前三任總統花在治水的預算高達1兆元，但是每遇強風豪雨就成災，蔡英文任內前瞻預算就編列2500億治水，高雄市、台南市、嘉義縣等是治水預算最多的重點地區，但這次凱米颱風來襲檢驗治水預算全然破功。如果行政部門都要推給極端氣候、雨量太大，卻不好好檢討施工品質、預算執行績效的關鍵因素，一遇強風大雨，千億預算就被流水沖走，治水工程幾乎白忙一場，能不汗顏嗎？明年度中央政府總預算案，其中歲入歲出都突破3兆元，包括國防預算6470億元，都是創新高。（圖／摘自賴士葆臉書）賴士葆也說，蔡政府說要勞保年金改革，拖了八年沒有做，這次又要1300億補助勞保年金。錯誤的能源政策讓台電虧損連年，今年4月還漲了電價，現在又要補助千億元給台電，經濟部長郭智輝日前說如果國會同意這項補助，未來暫時不會漲電價，這有點形同恐嚇勒索。總之，就是因為政府能源政策的失誤，導致老百姓被剝了好幾層皮。賴士葆表示，在抗中保台的氛圍下國防預算年年增加，然而我們向美國採購高達19項220億美元的軍購仍未交付，必須等到2027年甚至更晚。若說這些事不是操之在我，然而潛艦國造海鯤艦還沒有在海上測試就編列2840億元長期的量產預算，這就像高端疫苗都還沒有完成科學實驗，政府就立刻向廠商簽約下單採購，用政府公權力強力背書，最後灰頭土臉的收場。賴士葆強調，預算會期，立法院要強力監督納稅人的血汗錢不要被行政部門濫用誤用。
2025總預算歲入歲出雙創新高 賴士葆批政院大手大腳花錢慣了
國民黨立委賴士葆23日表示，2025年總預算歲出與歲入雙雙創近年新高，行政部門花錢大手大腳，蔡政府8年卻未見成效，新的一年將持續把關。行政院會22日通過主計總處所編2025年度「中央政府總預算案暨附屬單位預算及綜計表與中央政府前瞻基礎建設計畫第5期特別預算案」，接著將函請立法院審議。初探總預算內容，歲入達新台幣3兆1534億元，歲出也到3兆1325億元，二者皆創歷史創新高，而歲入減歲出之賸餘約為209億元。對此，賴士葆指出，行政院送來的總預算中，除了歲出、歲入雙創高之外，國防預算達6,470億元也是單項新高。他說，自蔡政府到賴政府，與對岸緊張氛圍未減之下，國防預算年年增加，但我方砸了200億元向美國採購的19項軍購案遲未交付，看似2027年可以交貨，實質進度也不容樂觀，錢花了又難收立竿見影之效。賴士葆直言，除了採購外國軍事設備外，國產潛艦也有不小問題，國造「海鯤艦」在還沒有完成海上測試之時，便編列高達2,840億元的長期投產預算，何以如此有把握將量產成功？令人質疑。他舉例，就像COVID-19新冠疫情期間，高端疫苗都還沒有完成科學實驗，當時蔡政府就急忙向廠商簽約下單採購，當時揮著救急大旗用政府公權力強力背書，現在回頭看也是灰頭土臉，呼籲賴政府莫再重蹈覆轍。賴士葆重申，監督國家預算是立法委員天職，而納稅人的民脂民膏，政府常常沒有用在刀口上，而監察院與審計部追究功能也不彰，讓行政部門花錢花錢肆無忌憚，效果卻非常有限，「讓人看了心痛」，他說。
政院核定14年近三千億潛艦預算 立委憂毀財政紀律：應逐年編列
行政院22日宣告核定潛艦國造計畫，計畫期程自民國114到127年共14年，預算約2840億，籌建新式潛艦量產艦共7艘。民眾黨立委林憶君表示，我國首次自建潛艦，未來可能面臨多次修改、增加預算，應逐年編列在年度預算中，而不是企圖用特別預算來規避監督，甚至影響國家財政紀律。林憶君表示，柴電潛艦本身雖是「戰術性」裝備，但對台海防衛而言，卻有重要的「戰略性」影響，因此擁有性能優異的潛艦是絕對必要的；但對第一次自行建造潛艦的台灣而言，尚且還在測試階段中，就急著想要編列後續艦的預算，未來恐將面臨預算暴增疑慮。林憶君指出，潛艦是海軍技術難度最高的裝備，台灣又是第一次自行建造，加上國造潛艦的內部設備都來自不同國家，要如何將所有系統整合，發揮完整戰力是非常艱難的挑戰。「海鯤艦雖號稱採用成熟技術，已將風險降低，但終究是全新設計。」林憶君認為，考慮到潛艦的複雜性，海上測試結束後，勢必仍進行一系列修改。況且，潛艦的修改還得要考慮空間、配重、平衡等眾多因素，這些各個因素的修改，往往都是「牽一髮動全身」。因此，國防部如果堅持要在明年編列後續艦總預算，恐怕就必須承擔後續預算暴漲的高風險。林憶君呼籲，國防部應開始積極與立法院溝通，好好清楚說明該預算編列的來源與用途，並且就未來是否可能面臨後續預算暴增問題，應詳細說明清楚、釋清疑慮，並應未來所需預算，應遵守預算法規定，分年度編列在正常的年度預算中，而不要再企圖想用特別預算的編列來規避監督，甚至影響國家財政紀律。