海域
」 颱風 天氣 薔琵 路徑 舒力基
強颱薔琵逼近！最新預測路徑曝 專家籲「做好各項防颱整備」
中央氣象署表示19日2時強颱薔琵中心位置在鵝鑾鼻東南東方2250公里之處，以每小時21公里速度，向西北西進行，週五、週六（23、24日）是影響臺灣最明顯的時候，氣象專家林得恩指出，目前尚有時間，請民眾朋友趕快做好各項防颱整備作為。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文提到，今年迄今，西北太平洋及南海海域已經有29個颱風生成，數量比起年平均的25至26個要來的多，其中強烈颱風就有9個，分別為辛樂克、米克拉、巴威、白海豚、沙德爾、舒立基、彩雲、小熊及目前正朝台灣前進的薔琵，「薔琵颱風甚至有機會打破今年維持強烈颱風強度等級的時間最長（可能超過6至7天），以及對臺灣有直接影響的強颱記錄。」林得恩表示由於薔琵颱風的強度仍在增強，暴風圈半徑也還在擴大當中，根據中央氣象署今晨02時最新氣象資料評估顯示，從薔琵颱風未來120小時暴風侵襲的機率來看，花蓮、宜蘭、臺北及基隆地區都在50%或以上，且機率還在增加上升中。「從過往實際觀測經驗顯示，秋颱路徑及強度變化通常最難捉摸，在此籲請大家，還有一點時間，趕快做好各項防颱整備作為！」（圖／中央氣象署提供）
手癢摸小琉球海龜！美籍男女觸法慘了 海巡艇深夜跨海押解送辦
海巡署第七巡防區指揮部15日接獲民眾報案，指出小琉球花瓶岩沙灘有外籍遊客涉嫌違法觸摸海龜，海巡署南部分署第五岸巡隊獲報趕赴現場處置，比對蒐證影像後，當場查獲涉案的2名美籍男女，完成筆錄後隨即協調海巡艇於夜間專案「跨海押解」返回台灣本島，全案依涉犯《野生動物保育法》送辦。海巡署指出，10月15日中午11點49分左右，有熱心民眾撥打海巡「118」專線報案，指出花瓶岩沙灘周邊有外籍遊客疑似伸手撫摸保育類海龜，小琉球安檢所執勤同仁獲報迅速趕抵現場，檢視民眾所提供的蒐證錄影畫面，發現畫面中一男一女的身形及穿著特徵與現場兩名外籍人士完全吻合，隨即出示事證進行調查。兩人被海巡署移送屏東地檢署偵辦。（圖／海巡署提供）經查，涉案人為美籍石姓男子（56歲）及李姓女子（54歲）。兩人被帶回完成調查筆錄並請示屏東地檢署檢察官後，考量司法管轄與偵辦程序，由海巡署調派海巡艇漏夜將2人專案押解返台，移送檢方偵訊。海巡單位呼籲，小琉球周邊海域生態資源豐富，海龜屬野生動物保育法列管之珍貴稀有保育類野生動物，民眾或遊客在進行水域休閒活動時，務必遵守「不接觸、不干擾、不餵食」原則，切勿因一時好奇伸手觸摸，以免觸法面臨刑事責任及重罰。不良行為，請勿模仿！ 更多三立新聞網報導． 酒駕男哀號剛切肝吹不出！警哄「辛苦了」測出0.41 喊重測遭打臉． 林園警追無牌車爆擦撞！2警摔傷送醫 狡猾騎士催油門趁亂狂逃． 守護肺健康！高市99％打火英雄完成檢測 新北派職醫巡迴顧運將
強颱薔琵西行「直撲台灣」？關鍵因素曝光 粉專：勿過度恐慌
強颱薔琵目前穩定向西行，中央氣象署表示18日8時其中心位置在鵝鑾鼻東南東方2600公里之處，以每小時19轉22公里速度，向西北西進行，全台各主要城市及離島「120小時颱風暴風圈侵襲機率」正逐漸上升，最高為花蓮縣，已達40%，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則指出，颱風薔琵持續增強中，預計明（19）日將達到第一波強度巔峰。「台灣颱風論壇｜天氣特急」在臉書粉專發文提到，由於未來環境對薔琵的發展相當有利，預估將維持強烈颱風等級多日，之後會沿著太平洋高壓邊緣，持續穩定偏西移動。「預估週四至五（22～23）前後，來到台灣東方、宮古島南方海域時，隨著太平洋高壓稍微減弱，颱風移動速度可能逐漸放慢，路徑中的偏北分量也會開始增加。」「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示強颱薔琵路徑接下來會順勢北轉，還是繼續西行、直接侵襲台灣，關鍵就在「太平洋高壓減弱的幅度」。若減弱幅度不夠，導致薔琵颱風無法順利北轉，反而在高壓重新增強後會持續導引下直撲台灣。「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出目前薔琵靠近、甚至侵襲台灣的訊號仍然偏強，確實需要特別注意，但目前距離可能影響台灣尚有一段時間，後期路徑仍有不小的修正空間，確切影響時間、範圍及程度都還需持續觀察後續預報變化，「大家先保持關注，不必過度恐慌。」（圖／中央氣象署提供）
假釣魚真運毒！遊艇暗藏45億毒品海上狂逃 密艙驚見3人躲藏
法務部調查局南部地區機動工作站與海巡、警方及美國緝毒署（DEA）跨國合作，今年1月在高雄外海攔查「帝詩號」遊艇，當場查獲重達1.5公噸的第三級毒品愷他命，更令人震驚的是，遊艇甲板下方竟設有秘密夾層，除了藏匿大量毒品，還躲著3名男子，企圖以出海釣魚作為掩護闖關，全案共拘提5名嫌犯，日前已由高雄地檢署偵結起訴。遊艇甲板下方竟設有秘密夾層。（圖／翻攝畫面）調查局17日上午召開記者會，揭露這起跨國運毒案的偵破過程，南機站早在2025年底便掌握情資，發現陳姓船長涉嫌利用「帝詩號」遊艇走私毒品入境，隨即結合海巡署艦隊分署第五海巡隊、臺南市刑大、高雄市警局苓雅分局等單位成立專案小組，並與美國緝毒署交換情資，持續監控蒐證。專案人員掌握，今年1月26日清晨，陳姓船長與王姓男子向港務單位申報從興達港出海釣魚，表面上船內只有2人，實際上卻有另外3名同夥躲在甲板下方的密艙內，準備執行運毒計畫。當日上午8時許，「帝詩號」航行至高雄外海指定海域，與接應母船碰頭。雙方先以黃色旗幟作為識別訊號，再利用救生筏接駁大批毒品，整個過程宛如電影中的海上走私情節。專案小組確認毒品完成接駁後，立即派遣海巡艦艇展開攔查。沒想到陳姓船長聽見海巡廣播要求停船受檢，竟加速逃逸，企圖擺脫追緝。海巡人員緊追不捨，逐步逼近遊艇，船長眼見無法脫身，最終才停船接受檢查，遊艇被帶回興達港後，專案小組展開全面搜索，赫然發現甲板下方設有經過改裝的秘密夾層。打開偽裝成地板的密艙後，不僅查獲3名藏身其中的男子，更發現大量以麻布袋裝載的毒品。經清點，現場共起出75袋毒品，內含1500包以茶葉袋偽裝的愷他命，總淨重約1500公斤。專案小組當場拘提陳姓船長及4名同夥，全案依違反《毒品危害防制條例》移送高雄地檢署偵辦，調查局指出，這批愷他命數量驚人，估計可供超過1000萬人次施用。由於近年國內接連破獲公噸級愷他命走私案件，黑市價格攀升，這批毒品初估市價高達新臺幣45億元。所幸專案小組及時攔截，避免大量毒品流入國內市場。遭查扣的「帝詩號」遊艇，後續已由行政執行署高雄分署辦理變價拍賣，最終以321萬元拍定，款項挹注國庫，行政院長卓榮泰出席記者會時，特別感謝調查局、海巡、警察及檢察機關長期合作，強調這起案件的成功並非單一英雄的功勞，而是跨機關團隊共同努力的成果。他也透露，部分辦案人員在長時間監控及偵辦過程中承受極大壓力，甚至需要尋求身心科協助，足見緝毒工作的艱辛。調查局強調，毒品走私集團手法不斷翻新，從改裝遊艇、設置密艙到海上接駁，企圖突破海域查緝防線。未來將持續深化跨部會及國際合作，強化海上緝毒能量，防堵毒品流入臺灣，維護社會治安與國人健康。
薔琵颱風急遽增強！最快今晚挑戰強颱 下周路徑2劇本曝光
中度颱風薔琵持續快速增強，衛星雲圖已可清楚看見極小的颱風眼，核心結構也隨著強度提升愈趨完整。中央氣象署指出，薔琵今（17日）凌晨2時增強為中度颱風，上午8時位於鵝鑾鼻東南東方約3100公里的海面上，正以每小時22公里的速度朝西移動。由於未來行經海域的海溫及大氣環境均有利於颱風發展，不排除最快今晚就會進一步增強為強烈颱風，後續威力及行進路徑也成為氣象單位持續關注的焦點。前氣象局長鄭明典今上午在個人臉書發文表示，薔琵颱風增強了，而且結構越來越完整！氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，薔琵目前已被濃密雲系緊緊包覆，整體核心結構相當扎實，隨著颱風持續發展，七級風暴風半徑預計後續可能擴大至280公里，屆時將成為一個規模龐大、結構紮實的強烈颱風。至於薔琵接下來的移動方向，中央氣象署預報員張承傳分析，颱風未來將持續朝西方移動，之後逐漸轉向西北西，沿著太平洋高壓南緣前進，預計下周四（22日）上午8時抵達鵝鑾鼻東南東方約600公里的海面上，屆時可能出現影響後續走向的關鍵轉折。不過，薔琵下周四之後的路徑仍存在相當大的變數，主要取決於太平洋高壓的勢力強弱，氣象單位目前正密切監控其發展及路徑變化。張承傳指出，薔琵後續主要有2種可能的路徑。如果太平洋高壓勢力減弱，颱風較可能在台灣東部外海北轉，逐漸遠離台灣；但如果太平洋高壓持續偏強，颱風就不排除沿著偏西方向移動，進一步接近台灣。因此，下周四之後的颱風動向仍有待觀察，實際影響程度也將隨著路徑變化而有所不同。氣象署提醒，不論薔琵最後是在台灣東方海域北轉，還是受太平洋高壓影響而朝西接近台灣，下周末北部及東北部的天氣都可能轉差。預估下周五（23日）至周日（25日）是颱風較接近台灣的時段，北部及東北部降雨將明顯增加，並有局部大雨發生的可能，民眾應持續留意最新颱風預報，提前做好相關準備。除了颱風動態，未來一周台灣的天氣也將受到東北季風影響。張承傳表示，今天至下周二（20日），台灣附近水氣偏少，各地大致維持多雲到晴的天氣型態，不過基隆北海岸、宜蘭、台東及恆春半島仍可能出現零星短暫雨，午後南部山區則有零星短暫陣雨。氣溫方面，今天至下周二各地天氣溫暖，白天氣溫偏高，西部高溫約34至35度，東部高溫約31度，低溫則約23至25度。由於白天仍相當炎熱，民眾外出時仍須留意高溫，並適時補充水分。下周三（21日）起，東北季風將逐漸增強並南下，迎風面地區降雨增加，新竹以北及宜蘭將出現局部短暫陣雨，花東及恆春半島則有零星降雨，午後南部山區也可能出現零星短暫陣雨。受到東北季風影響，北部及東北部氣溫將明顯下降，周三至周五白天高溫預估降至約25度，低溫則下探約21度，天氣將由前幾天的炎熱轉為明顯涼爽。其他地區受到東北季風影響相對較小，東部高溫約29至30度，中南部則約31至32度，低溫變化不大。隨著東北季風持續影響，北部及東北部民眾除了要留意降雨增加，也應適時調整穿著，以因應氣溫變化。下周五起，薔琵颱風外圍環流也可能進一步影響台灣，與東北季風帶來的天氣變化相互疊加，使北部及東北部降雨更加明顯，天氣轉為有陣雨，並有局部大雨發生的機率。東部、東南部及中南部山區則可能出現不定時短暫陣雨，午後南部山區也有局部短暫陣雨。
薔琵颱風路徑鎖定！「這兩天」通過台灣至沖繩 北東連假確定「天氣轉糟」
薔琵颱風持續朝台灣周邊海域接近，未來路徑逐漸受到關注。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」16日分析，最新傳統數值預報及人工智慧（AI）模式，對颱風未來移動方向已逐漸取得共識，預估薔琵將於23日至24日通過台灣與日本沖繩之間的區域。不過，颱風實際行經位置仍存在變數，若中心靠近台灣陸地，可能帶來較強風雨，即使路徑偏東，北部及東半部仍可能受到颱風外圍環流與東北季風共同影響。台灣颱風論壇16日在社群平台發布最新預報分析，指出目前各項傳統及AI預報模式，對薔琵颱風未來移動的大方向已有相近看法。雖然尚無法確定颱風最終通過的位置，但預報結果逐漸集中在台灣至沖繩一帶，預估主要影響時間落在下週五、週六（23日及24日）。粉專說明，現階段最重要的觀察重點，已從颱風可能朝哪個方向移動，轉為最終會從預測區域的哪個位置通過。由於台灣與沖繩之間仍有一定距離，即使預報模式對大致路徑逐漸形成共識，颱風中心實際偏向台灣或偏向沖繩，仍會造成不同程度的天氣影響。其中，最新傳統歐洲數值預報模式顯示，薔琵颱風可能採取較偏西側的移動路徑，中心甚至不排除貼近台灣陸地。若後續發展符合這項預測，台灣陸地受到的風雨影響將更加明顯。因此，接下來數日的預報更新，將持續關注颱風路徑究竟偏向預測區域左側或右側。不過，粉專也提醒，不能因為颱風中心可能從台灣東側海面北上，就認為台灣不會受到影響。由於薔琵預期可能發展成中大型颱風，環流影響範圍相對廣泛，即使中心最後從台灣與沖繩之間較東側的位置通過，外圍環流仍可能為台灣帶來風雨。除了颱風本身的環流，東北季風也是影響後續天氣的重要因素。粉專指出，當颱風外圍環流與東北季風共同作用時，北部及東半部天氣可能明顯轉差，「北部、東半部天氣轉糟，已幾乎確定，連假前半段的行程請做好心理準備。」至於中南部地區是否出現明顯風雨，目前仍無法確定。
超強聖嬰現象來了！冬季達最高峰 氣象署：恐一路延續至2027年春季
中央氣象署指出，2026年聖嬰現象已達事件定義標準，且目前強度來到「超強聖嬰」等級，最新海洋聖嬰指標（ONI）升至2.2，創下1950年以來同期新高。氣象署預估，聖嬰強度將於今年冬季達到高峰，並持續至2027年春季，未來台灣氣溫及降雨分布也可能受到影響，但實際情況仍須持續觀察。氣象署昨（15）日透過臉書粉專「報氣候-中央氣象署」發布聖嬰展望，指出今年9月赤道太平洋從國際換日線以東至南美洲沿岸的海表溫度持續升高，暖海溫距平進一步擴大，普遍高於氣候平均值攝氏2.5度以上。從目前熱帶太平洋海溫、大氣環流型態及氣候模式預測來看，聖嬰現象未來仍有朝更強程度發展的趨勢。至於聖嬰強度如何判定，氣象署說明，海洋聖嬰指標（ONI）是以赤道中太平洋特定區域的海表面溫度距平，計算3個月滑動平均值，作為監測聖嬰與反聖嬰現象的重要依據。依指標絕對值區分，0.5至0.9為弱、1.0至1.4為中、1.5至1.9為強，達到2.0以上則屬超強等級。氣候預測方面，參考歷史上類似聖嬰事件的氣候合成結果，2026年11月至2027年1月，南海海域的偏暖訊號預計逐月增強，日本東方海域則可能在12月至隔年1月出現大範圍顯著偏暖現象，不過台灣附近並未呈現明顯的溫度訊號。降雨方面，南海、菲律賓、海洋大陸至熱帶西太平洋一帶可能偏乾；華南、東海至日韓地區則有機會出現偏濕訊號，且降雨分布將隨月份有所變化。進一步分析台灣各地測站的歷史類似年資料，未來一季整體氣溫雖有偏暖趨勢，但多數結果未達統計顯著水準；降雨方面，11月及12月台灣東北部可能偏乾，2027年1月西半部多數測站則可能轉為偏濕。氣象署提醒，台灣氣候受到多種因素共同影響，聖嬰現象的歷史類似年分析僅能作為參考，後續仍須密切留意其他氣候系統的變化。
薔琵颱風將變「又大又強」！專家估達中颱至強颱等級：路徑預測仍分歧
颱風薔琵將會是個又大、又強的颱風！氣象專家林得恩指出，薔琵將進入有利發展的海域，預估未來可能達中度至強烈颱風等級，暴風半徑進一步擴大。不過，各國數值模式對其路徑看法分歧，歐洲模式預測薔琵將經過關島、琉球一帶，對台灣無直接影響；美國模式及AI模式則認為颱風可能非常靠近台灣。由於預報仍存在高度不確定性，後續動態有待持續追蹤。台灣大學大氣科學博士林得恩今（16日）在臉書粉專《林老師氣象站》發文提醒：「薔琵，正在長大、長壯！」原位於關島東方海面上的熱帶性低氣壓TD33，於昨日白天，增強為今年第29號颱風薔琵。林得恩指出，由於即將進入一個適合它繼續發展、增強的海域；包含有低至中等強度的垂直風切海域（5至15節）、溫暖的海面溫度（攝氏29至30度）、海洋熱含量（OHC）接近100千焦/平方公分以及良好的向赤道和東向高層外流等有利條件。根據中央氣象署今晨最新氣象資料評估顯示，薔琵颱風未來七級風暴風半徑可達250至280公里，十級風暴風半徑也在80至100公里，強度發展介於中度颱風到強烈颱風等級之間；將會是個又大、又強的颱風。至於薔琵颱風未來的運動路徑，林得恩分析，將循著環境駛流場的導引，也就是太平洋高壓西伸或東退的程度來決定，但各國數值模式的看法仍然相當分歧。歐洲傳統物理模式ECMWF認為，薔琵颱風預計週末至下週一（17日至19日）經過關島附近，接著朝琉球東南方海面移動，向北分量增多，並逐漸開始拋物線轉向。下週二至週四（20日至22日）可能經過琉球以南海面北上，並有機會靠近日本本州東部近海；對台灣天氣無直接影響。而美國NCEP數值模式及AI數值模式（包含EC-AIFS及AIGFS）等，則均認為薔琵颱風未來的運動路徑將會非常靠近台灣，影響程度跟著加大。不過林得恩強調，由於時間尚久，環境仍在調整當中，不確定性大，應該持續追蹤監測其未來的發展趨勢。
把握最後晴朗天氣！秋老虎連熱5日 「這天」起迎風面轉雨降溫
秋老虎再度發威，台灣未來5天白天高溫上看35度，但下週天氣將出現變化。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，今（16日）起至下週二（20日）各地天氣大致穩定，西半部以晴朗為主，東半部偶有局部短暫降雨，白天炎熱、日夜溫差大。下週三、四（21、22日）東北季風增強，迎風面將轉為有雨、氣溫下降。另外，第29號輕度颱風「薔琵」目前位於關島東方海面，未來不排除增強為強烈颱風，後續動向仍須觀察。吳德榮表示，根據15日晚間8時歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）最新模式模擬，今日至下週二台灣東側水氣逐漸減少，東半部大致為晴時多雲，仍有局部短暫降雨機率；西半部則維持晴朗穩定天氣。受到天氣型態影響，各地白天氣溫明顯偏高，但夜間及清晨相對涼爽，呈現典型的「秋老虎」特徵。氣溫方面，今日北部約20至33度，中部20至35度，南部21至35度，東部20至34度。其中，中南部最高溫可能達35度，提醒民眾外出留意高溫，並依早晚溫度變化適時調整衣物。不過，這波晴朗偏熱的天氣預計只持續到下週二。吳德榮分析，最新模式顯示，下週三、四東北季風將再度增強，迎風面水氣增加，降雨機率提高，氣溫也將隨之下降；至於位於背風面的地區，受到季風影響相對輕微。屆時各地天氣差異將逐漸明顯。除了東北季風變化，薔琵颱風的發展同樣受到關注。根據中央氣象署16日凌晨2時發布的颱風路徑潛勢預測，第29號輕度颱風薔琵位於關島東方海面，正朝西北西方向移動，預計逐漸接近日本南方海域。隨著環境條件變化，薔琵未來有繼續增強的可能，強度甚至有機會達到強烈颱風等級。吳德榮進一步說明，15日晚間8時歐洲模式系集模擬顯示，薔琵未來路徑多數朝日本南方海面移動，隨後可能向東北方向大幅轉彎。不過，各別系集成員預測的移動路徑相當分散，代表目前預報仍有高度不確定性，不能僅憑單一路徑判斷颱風最終去向。
薔琵恐變巨型強颱！下週三路徑分岔 連假天氣難料
光復節連假前的天氣可能出現變數！今年第29號颱風「薔琵」15日下午生成，雖然短期內不會影響台灣，但未來幾天可能迅速增強，甚至發展成暴風半徑超過280公里的強烈颱風。更值得注意的是，薔琵下週三（21日）將面臨路徑轉折，目前預報分成北轉與持續西行兩種情境，預估22日至24日最接近台灣。若颱風轉向的位置偏西、距離台灣較近，外圍環流便可能帶來影響，加上東北季風即將南下，連假前的天氣仍充滿變數。薔琵颱風後期路徑仍有變數，北轉位置若距離台灣較近，外圍環流可能影響台灣及周邊海域。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇）根據中央氣象署資料，原本位於威克島附近的熱帶性低氣壓，15日下午2時增強為輕度颱風「薔琵」。天氣粉專「台灣颱風論壇」、「觀氣象看天氣」及氣象專家吳聖宇均指出，薔琵本週不會對台灣造成影響，但下週中後期的動向需要持續觀察，尤其21日前後的轉向位置，將決定颱風是否進一步接近台灣。薔琵目前正沿著太平洋高壓邊緣朝西北西方向移動，未來經過的海洋及大氣環境有利發展。「台灣颱風論壇」預測，颱風不僅會逐漸增強，環流範圍也可能持續擴大，形成規模龐大的強烈颱風。「觀氣象看天氣」同樣認為，薔琵最快可能在4天內達到強颱等級。吳聖宇進一步指出，薔琵下週一至週二（19日至20日）就有機會增強為強烈颱風，暴風半徑可能擴展至280公里以上。不過，這仍是目前的預測結果，颱風實際增強速度與規模，仍須視後續環境條件而定。薔琵未來可能沿太平洋高壓邊緣朝西北西方向移動，下週三受西風槽影響，有機會減速北轉。（圖／翻攝自臉書，吳聖宇）至於颱風為何可能突然轉向，關鍵在於接連出現的兩道西風槽。「觀氣象看天氣」分析，第一道西風槽預計17日至18日在鄂霍次克海附近加深並向東移動，可能使副熱帶高壓稍微減弱，但整體變化有限，因此薔琵的移動方向可能由西北西逐漸轉為西北。第二道西風槽的影響則更加關鍵。預測20日至21日，另一道較強的西風槽將從大陸東北一帶加深並向東移動，可能改變副熱帶高壓的結構。多數數值模式認為，副熱帶高壓屆時可能斷裂，讓薔琵開始減速北轉；但仍有部分模式預測高壓維持連續，颱風便可能繼續朝較偏南的方向移動。這也讓21日成為判斷後續路徑的重要時間點。「觀氣象看天氣」指出，Google WN3C AI系集最新預報中，薔琵北轉與持續西行的預測成員比例大致各半，顯示目前對颱風後期走向尚未形成明確共識。西風槽究竟會加深到什麼程度、何時向東移動，都可能左右颱風轉彎的位置。吳聖宇則表示，薔琵預計21日移動至台灣東南方海域，屆時北方西風槽東移、太平洋高壓東退，颱風可能開始減速並逐漸北轉。若較早轉彎、與台灣保持距離，影響程度可能較低；但若繼續靠近台灣後才轉向，下週四至週六（22日至24日），外圍環流便可能影響台灣及周邊海域。除了薔琵的路徑變化，下週台灣天氣也將受到東北季風影響。「觀氣象看天氣」預測，21日之後隨著西風槽通過，東北季風將逐漸南下，台灣附近氣溫可能明顯轉涼，北部迎風面也有機會開始降雨。至於後續是以東北季風影響為主，還是颱風外圍環流加入、讓天氣更加不穩定，目前仍有待觀察。薔琵雖然有機會發展成又大又強的颱風，但強度增強並不代表一定會侵襲台灣。兩個氣象粉專均預估22日至24日可能是颱風最接近台灣的時段，真正需要留意的是21日前後的北轉位置，以及東北季風與颱風外圍環流是否產生共同影響。光復節連假前的天氣究竟如何，仍須等待後續預報逐漸明朗。薔琵預計下週四至週六最接近台灣，但後續路徑仍有分歧，是否影響台灣尚待觀察。（圖／翻攝自臉書，觀氣象看天氣）
路徑大幅西修！準「薔琵」靠近台灣機率升 粉專示警：恐達到強颱
位於關島以東第33號熱帶性低氣壓，今（15日）有發展為今年第29號輕度颱風「薔琵」的趨勢。對此，氣象粉專指出，根據Google WN3C AI模式系集，相較前幾次預報，颱風路徑大幅西修許多，「靠近台灣的機率上升！」而且巔峰時有機會達到強烈颱風。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」今上午發文指出，根據Google WN3C AI模式系集，「相較前幾次預報，大幅西修許多，靠近台灣的機率上升！」粉專續稱：「當準薔琵抵達台灣東方、日本沖繩南方這區域之後，出現明顯的分叉，表示後續路徑看法非常歧異，有往台灣的，也有往日本的，目前還無法評估究竟會是哪一種，持續追蹤！」粉專指出，根據Google WN3C AI模式系集，套疊海水熱焓量圖，未來準薔琵巔峰有機會達到強烈颱風！（圖／翻攝自Facebook／台灣颱風論壇｜天氣特急）粉專昨（14日）晚也發文指出，根據Google WN3C AI模式系集，套疊海水熱焓量圖，「未來準薔琵將通過海水熱焓量偏高的區域，海洋能提供充沛能量，若其他環境條件也同時配合，巔峰有機會達到強烈颱風！」至於路徑方面，粉專指出，未來7天將先沿著太平洋高壓邊緣移動，「不過，這幾天仍處於環流整合階段，中心形成的位置與整合情形，也會影響後續路徑，是近期需要持續觀察的重點。」目前預估下週四（22日）前後，來到沖繩南方海域時，可能遇上太平洋高壓減弱，而開始北轉。粉專分析，高壓減弱的速度與幅度將牽動北轉的時間、位置與角度，「目前模式看法仍相當分歧，這也是決定未來距離台灣遠近，以及是否侵襲日本的重要關鍵。」
伊朗加強威脅荷莫茲海峽航運！2貨輪接連遇襲沉沒
海事官員當地時間14日證實過去24小時內，一艘新加坡籍貨櫃船與一艘散裝貨輪，分別在荷莫茲海峽及附近海域沉沒，其中新加坡籍貨櫃船遭不明發射物擊中後起火，船上21人全數撤離，另一艘散裝貨輪則是在9月遇襲後延至近日沉沒，當時造成1名船員死亡。根據路透社報導，新加坡籍貨櫃船「GFS Pride」號13日航經荷莫茲海峽時遭到不明發射物擊中，導致船體受損並引發火災，最終沉入海中，這艘船屬於小型貨櫃船。新加坡海事及港務管理局（MPA）14日發布聲明證實，GFS Pride號遭襲後起火並沉沒，所幸船上21名船員已經全部安全撤離，目前沒有接獲任何人員受傷的通報。不過，另一艘懸掛安地卡及巴布達國旗的散裝貨輪「Cape Dao」號就沒有這麼幸運了，根據聯合國國際海事組織（IMO）資料顯示，這艘船早在9月23日便遭到不明發射物擊中，當時造成1名船員死亡，其餘船員隨後撤離，船舶則在數週後於荷莫茲海峽附近沉沒。根據國際海事組織的船舶事故紀錄分析，自今年2月28日美國與伊朗戰爭爆發以來，GFS Pride號及Cape Dao號分別成為第2艘及第3艘沉沒的船舶，顯示荷莫茲海峽航運安全情勢持續惡化。新加坡海事及港務管理局對商船接連遭襲表達強烈關切，強調這類攻擊毫無正當理由且違反國際法。海事風險管理公司MARISKS也警告，近期攻擊事件證明面臨威脅的不只是運油船，貨櫃船與散裝貨輪同樣可能遭到重創。事實上，過去10天荷莫茲海峽周邊的船舶遇襲事件明顯增加，伊朗宣稱為了反制美國封鎖伊朗港口，以及上個月加強的制裁措施，已經提高對航經該海域船舶的攻擊強度。兩名伊朗高階官員先前向路透社透露，伊朗正調整攻擊戰術，希望藉由加強威脅海上運輸讓國際油價維持高檔，進而影響美國即將舉行的期中選舉。除了最新沉沒的兩艘船，今年3月馬爾他籍貨櫃船「Safeen Prestige」號也曾遭到攻擊，隨後在荷莫茲海峽北側沉沒；4月伊朗伊斯蘭革命衛隊則攻擊並扣押貨櫃船「MSC Francesca」號。
全球暖化拉警報！海溫連4個月創新高 亞洲、北美、北極同迎史上最熱9月
美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）近日公布2026年9月全球氣候報告。氣象專家賈新興整理分析指出，全球暖化與聖嬰現象影響下，全球氣溫及海洋溫度持續攀升，熱帶氣旋活動也出現明顯差異，而全球海面溫度連續4個月刷新同期紀錄，東太平洋風暴活動異常旺盛，大西洋卻相對平靜，極端氣候變化引發關注。賈新興指出，2026年9月全球地表平均溫度較20世紀平均值高出1.33°C，成為1850年有紀錄以來第2暖的9月；全球海面溫度則高出平均值1.10°C，連續4個月創下歷史新高。其中，亞洲、北美洲及北極地區同步出現史上最熱的9月。由於今年1至9月全球均溫排名歷史第2，全年也可能名列有紀錄以來最溫暖的前2名。熱帶氣旋活動方面，大西洋9月僅生成4個風暴，且沒有颶風形成，出現衛星觀測時代罕見的平靜現象。相較之下，東太平洋在聖嬰現象影響下，9月共出現8個風暴，其中7個達到颶風強度、5個達強烈颶風等級，雙雙刷新該區9月紀錄。5級颶風「波羅」（Polo）更成為東太平洋史上第2強颶風，並對墨西哥造成重創，美國西南部也發生嚴重洪水。美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）近日公布2026年9月全球氣候報告。（圖／翻攝自臉書／賈新興）至於西北太平洋，報告記錄到6個風暴。賈新興說明，NOAA採用美軍聯合颱風警報中心（JTWC）的1分鐘平均風速標準，因此部分短暫達標的弱系統也納入統計。若依台灣及日本氣象部門採用的十分鐘平均風速標準，正式命名的颱風則為4個。氣象專家指出，全球氣溫與海溫持續偏高，加上不同海域風暴活動呈現極端差異，顯示全球氣候系統正面臨嚴峻考驗，未來仍須密切關注海溫變化及極端天氣發展。
「薔琵」颱風將生成！最新預測路徑曝 專家說明觀察重點在這裡
中央氣象暑14日上午表示熱帶性低氣壓TD33，目前中心位置在鵝鑾鼻東南東方4420公里之處，以每小時3轉15公里速度，向西北轉西北西進行，有發展為輕度颱風的趨勢，未來動向備受關注。對此，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」發文指出其預計將發展為「薔琵」颱風，未來一週在太平洋高壓導引下，會先沿著高壓邊緣偏西移動，強度也會逐漸增強，預估有機會達到強烈颱風。「台灣颱風論壇｜天氣特急」提到依照目前資料來看，下週四(22日)前後來到琉球南方海域時，有機會開始北轉，但北轉的時間、位置與角度仍有很大的變數，會決定距離台灣遠近和是否侵襲日本。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示關鍵仍在太平洋高壓的勢力變化，由於目前預報時間還很遠，路徑與強度仍有調整空間，請民眾先留意發展，不用太早下定論。氣象專家吳聖宇也在社群平台發文提醒，熱帶性低氣壓TD33預期24小時內有增強為今年第29號颱風「薔琵」的趨勢，預報資料顯示將會達到中颱甚至強颱等級，範圍也較大。「依照目前預報資料研判，直接影響台灣機會較偏低，但是後續預報變化仍將持續觀察。這個薔琵颱風的變化預估將是10月下旬期間天氣最主要的觀察重點之一。」
伊朗放話「全面封鎖荷莫茲海峽」！新戰術狂襲油輪與商船 全球油價恐再飆
兩名伊朗高階官員向路透社透露，德黑蘭已啟動新一波海上攻擊戰術，鎖定行經荷莫茲海峽的油輪與商船，不僅要提高攻擊頻率，更計畫將行動範圍擴大至阿曼灣，企圖阻止國際油價下跌，進一步影響美國11月期中選舉，官員還警告荷莫茲海峽「很快就會全面封鎖」。根據路透社報導，自美國與以色列2月28日對伊朗發動空襲後，伊朗持續限制荷莫茲海峽航運，這條戰略水道在戰前承擔全球約五分之一的石油及液化天然氣貿易量，如今因攻擊威脅、航運及保險成本攀升，全球能源市場持續承受壓力。兩名伊朗官員指出德黑蘭約10天前開始採用新戰術，針對被認定違反通行限制的船隻發動攻擊，並刻意調整攻擊方式與頻率。其中一人直言，目的就是阻止美國及其盟友降低全球油價的努力。另一名官員更放話絕不會讓美國總統川普（Donald Trump）在11月選舉前成功壓低油價，「就在他們以為油價快要下降時，我們就會把他們推離那個目標，這是一場西洋棋博弈。」美國軍方官員則證實伊朗確實改變部分戰術，由於美軍先前摧毀伊朗大部分的雷達設施，伊朗伊斯蘭革命衛隊開始利用小型船隻搭載非武裝偵察人員，搜尋商船及美軍艦艇等潛在目標，再回報攻擊位置。美軍上週曾發現一艘傳統帆船疑似替伊朗伊斯蘭革命衛隊偵察目標，在要求船上人員撤離後將船隻摧毀，事件未造成傷亡。海事安全資料顯示過去48小時內，荷莫茲海峽周邊至少發生5起涉及油輪及商船的安全事件，包括無人機攻擊，近期襲擊頻率已達開戰以來高點。伊朗官員更透露未來攻擊範圍將延伸至阿曼灣，甚至卡達、阿拉伯聯合大公國沿岸海域，警告相關船隻即使離開荷莫茲海峽也不安全。面對伊朗施壓，美國持續封鎖伊朗港口並擴大經濟制裁，川普雖表示選前不會再次攻擊伊朗，但雙方仍陷入僵局。美國海軍主導的聯合海事資訊中心最新報告指出，荷莫茲海峽商船面臨的安全威脅仍屬「嚴重」等級，伊朗官員則聲稱德黑蘭正準備進一步限制違規船隻通行，並揚言很快就會全面封鎖海峽。
颱風薔琵將生成？下週恐轉彎北上「對台影響」出爐 專家示警1變數
熱帶擾動96W持續發展，最快明、後天（14、15日）增強為熱帶性低氣壓，甚至有機會形成輕度颱風「薔琵」。氣象分析師吳聖宇指出，該系統預計週末至下週一（19日）經過關島附近，之後朝琉球東南方海面移動，下週可能沿琉球以東海面北上，並靠近日本本州東部近海，雖然直接侵台機率不高，仍須留意外圍環流帶來的間接影響。吳聖宇在臉書粉專「天氣風險 WeatherRisk」表示，關島東南方低緯度海域的熱帶擾動96W正持續發展，未來幾天有機會進一步增強。預估系統週末至下週一通過關島附近後，將朝琉球東南方海域移動，並逐漸出現拋物線式轉向；下週二至週四（20至22日）可能經過琉球以東海面北上，後續靠近日本本州東部近海。不過，吳聖宇提醒，目前各國預報對於系統的轉向位置仍有變化空間，下週為觀察重點；若轉向點較偏西，加上系統可能具有較大的環流範圍，不排除外圍環流間接影響台灣天氣的可能性，後續仍須密切追蹤最新預報。至於台灣天氣，今（13日）各地大致晴朗穩定，北部及東半部高溫約29至31度，中南部可達32至34度以上。明天清晨起東北季風將逐漸增強，預計影響至週四白天，桃園、大台北、基隆北海岸及宜蘭、花蓮高溫將降至27至29度。降雨方面，週三晚間至週四白天，迎風面的北部、東北部及東部可能出現局部短暫陣雨，雨量不大；西半部則大致維持穩定。吳聖宇指出，這波東北季風影響時間不長，週五（16日）起氣溫將再度回升，週末西半部高溫可達33至35度以上。
不願租油輪進荷姆茲海峽！沙國改由賣方安排運輸 台灣、印度煉油廠狂搶購
美以伊戰爭持續衝擊全球能源運輸，荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運安全風險升高，沙烏地阿拉伯正積極調整原油銷售策略，透過現貨市場向亞洲煉油業者出售預計11月裝船的原油，並由賣方負責安排運輸。知情人士透露，中國國營及獨立煉油廠已採購至少1200萬桶沙烏地原油，台灣與印度的煉油業者也已購入相關原油。據《路透社》報導，2名消息人士證實，沙烏地已向台灣及印度的煉油廠出售預計11月裝船的原油，並由賣方負責安排運送，但未透露兩地業者的具體採購數量。另外3名消息人士指出，中國國營及獨立煉油廠已購入至少1200萬桶沙烏地原油，相關交易同樣採取由賣方安排運輸的交貨到港方式。消息人士透露，部分採取交貨到港條件的原油交易，成交價格較沙烏地11月官方售價每桶高出約20美元。相關交易一部分透過沙烏地國營石油公司沙烏地阿美（Saudi Aramco）上週發布的招標案完成，另一部分則是透過私下協商達成。沙烏地阿拉伯通常在每月初公布原油官方售價，並要求長期合約買家申報當月採購數量。然而，隨著美以伊戰爭持續，荷姆茲海峽的航行安全受到威脅，部分買家不願租用油輪進入海峽裝載原油，使沙國原有的供應及銷售安排面臨挑戰。知情人士指出，沙烏地阿美因此將部分原本預計經由荷姆茲海峽運輸的原油，轉至現貨市場出售，並由賣方安排運送，以吸引亞洲煉油業者承接貨源。荷姆茲海峽是全球重要的石油運輸要道，美以伊戰爭爆發後，航運安全疑慮不僅影響油輪調度，也增加石油運輸的不確定性。在此情況下，沙烏地透過交貨到港的方式承擔部分運輸安排，讓買家不必自行安排油輪進入風險較高的海域，但相關交易也可能因運輸路線、航運成本及市場供需而出現與官方售價不同的實際成交價格。部分現貨交易較官方售價每桶溢價約20美元，正反映出原油價格除了受到供需影響，也必須考量戰事帶來的物流風險與額外成本。在調整現貨銷售策略的同時，沙烏地阿美仍維持經由紅海延布港（Yanbu）及埃及西迪克里爾港（Sidi Kerir）裝運的原油配額，持續透過其他出口安排供應國際市場。為進一步吸引亞洲買家，並補償西亞局勢緊張所帶來的額外海運成本，沙烏地阿美將11月銷往亞洲的指標油種「阿拉伯輕原油」（Arab Light）官方售價，訂為每桶較阿曼與杜拜原油平均價格低5美元，創下6年來最低水準。此舉旨在透過降低官方定價刺激採購需求，協助沙國加快原油出口。不過，官方售價並不代表所有交易的最終成交價格，採取交貨到港條件的現貨交易，仍可能因運輸安排、航運成本及市場需求而出現較高價格。身為全球最大石油出口國，沙烏地阿拉伯自9月以來已增加經由荷姆茲海峽出口的原油數量。能源數據分析公司Kpler於本月12日公布的最新資料顯示，沙烏地9月原油出口量達每日667萬桶，創下7個月以來新高，並恢復至美以伊戰爭爆發前的水準。
對岸連6天多海域實彈射擊 顧立雄：國軍全面掌握、秉持「料敵從寬」原則
中國解放軍今（12）日起至17日，將在東海、黃海、渤海及南海等多處海域展開軍事訓練與實彈射擊，引發外界關注。對此，國防部長顧立雄表示，國軍已充分掌握共軍相關活動，初步研判屬於沿海部隊的射擊訓練，將持續依循「料敵從寬」原則監控情勢，並強化自主作戰能力，確保國家安全。根據中國海事局10日發布的航行警告，解放軍自12日起陸續在多處海域安排軍事活動，包括遼寧省大連市東南方的黃海北部，以及河北省秦皇島外海，均列入軍事訓練範圍。此外，浙江省溫州甌飛灘以東海域，也分別安排在13日、14日及15日下午進行軍事訓練。至於江蘇省鹽城市北部的黃海近岸水域，則預定於16日實施實彈射擊。相關軍事活動分布於中國沿海不同區域，時程橫跨6天。面對共軍接連發布的軍事訓練公告，顧立雄指出，國防部已掌握12日至17日各海域相關射擊及演訓資訊。依照目前情資判斷，這些活動初步屬於中國沿海地區部隊的射擊訓練，國軍將持續觀察後續動態，不會因初步研判而降低警戒。顧立雄強調，國軍面對共軍軍事行動，一向秉持「料敵從寬」的原則，審慎評估可能的安全風險，同時持續提升自主作戰能力，以因應各種可能情況。對於解放軍頻繁在印太地區進行軍事演習，顧立雄也提出批評。他表示，共軍不斷透過軍事訓練及相關活動製造區域不安，值得國際社會持續關注，國防部對此予以譴責。國防部表示，將持續掌握共軍各項軍事活動與實彈射擊情形，維持必要的警戒及應處能力，確保國家安全。
又來了！北韓朝日本海發射彈道飛彈 南韓、日本警戒
南韓軍方今（12）日表示北韓上午向東海（日本海）方向發射不明飛行物，目前正進一步確認相關資訊。日本海上保安廳也引述防衛省消息指出，北韓疑似發射彈道飛彈，研判飛行物已經墜落，並緊急提醒附近海域航行的船舶提高警覺，若發現不明墜落物切勿靠近。綜合外媒報導，南韓聯合參謀本部12日證實，軍方偵測到北韓朝東海方向發射不明飛行物，但尚未公布發射地點、飛行距離、高度及飛行物的具體種類等細節。與此同時，日本海上保安廳也發布相關資訊，指出根據防衛省通報，北韓發射的飛行物可能是彈道飛彈，目前研判已經落下。日本海上保安廳提醒正在附近海域航行的船舶，如果發現疑似飛彈殘骸或其他墜落物應避免靠近，並立即向相關單位通報以確保航行安全。值得注意的是，這已不是北韓近期首次進行發射飛彈的活動。10月3日北韓才從東部元山地區向東海發射一枚彈道飛彈，當時就引發南韓及日本關注。北韓官方媒體隔日報導，領導人金正恩親自視察一枚中程戰略飛彈的發射活動，並表示這次演訓目的在於強化操作「極音速戰略武器系統」的飛彈部隊作戰能力。如今北韓再度朝東海方向發射飛行物，距離上次發射時間僅相隔9天，由於南韓軍方尚未公布這次發射行動的完整資訊，實際落點、射程等細節仍有待後續調查確認。
為生計冒險渡海！移民船翻覆釀139死 數十人下落不明
東非國家吉布地（Djibouti）外海發生一起重大船難！一艘載有305人的移民船，日前從吉布地出發前往葉門途中，在港口城鎮奧博克（Obock）附近海域翻覆，造成至少139人死亡，其中包括15名兒童，另有數十人下落不明。聯合國國際移民組織（IOM）表示目前約有82人獲救，搜救人員持續尋找失蹤者，當地政府也正協助安排罹難者後事。根據外媒報導，這起船難發生在當地時間週四晚間，當時一艘搭載305名移民的船隻，正從吉布地前往位於阿拉伯半島南端的葉門，卻在靠近奧博克的海域突然翻覆，大批乘客落海，造成嚴重傷亡。國際移民組織最初於週日公布的死亡人數為109人，隨著搜救人員陸續尋獲另外30具遺體，罹難人數已上修至139人，包括15名兒童，由於仍有數十人失蹤，外界擔憂死亡人數恐進一步攀升。國際移民組織駐吉布地代表團團長柯伊薩克（Alexandre Coissac）表示這起船難造成重大生命的損失令人痛心，也再次凸顯移民為了尋求更好的生活，必須承受巨大的風險，他向倖存者、失去親人的家庭，以及至今仍不知道家人下落的民眾表達慰問。據了解，這次獲救的移民全都是衣索比亞籍，國際移民組織目前正在奧博克的應變中心，為其中64名倖存者提供醫療照護及其他協助，同時幫助他們重新與家人取得聯繫，當地政府則正著手安排罹難者的安葬事宜。事實上，吉布地與葉門之間的海域是非洲移民前往中東的重要路線之一，每年都有數以萬計來自衣索比亞及其他非洲之角國家的移民，試圖穿越曼德海峽進入葉門，再尋找前往波斯灣國家工作的機會。儘管葉門內戰已持續超過10年，當地安全情勢依舊動盪，許多移民仍因貧窮、衝突及氣候變遷帶來的生計壓力選擇冒險渡海，希望能在其他國家找到工作，改善自己與家人的生活。根據國際移民組織統計，2025年嘗試經由這條路線遷移的人數增加18%，同年有超過900名移民在旅途中死亡或失蹤，顯示這條移民路線的危險程度。今年3月當地也曾發生類似船難，造成9人死亡、45人失蹤，國際移民組織另指出自今年9月10日以來，已記錄超過2萬次從衣索比亞前往吉布地的移動紀錄，反映區域內人口遷移活動仍相當頻繁。另一方面，葉門本身也因長期內戰陷入嚴重的人道危機，聯合國難民署上個月表示葉門境內衝突已造成超過13萬人流離失所，另有數千名葉門人為了躲避青年運動武裝組織與沙烏地阿拉伯支持的葉門政府軍之間的戰火，逃往吉布地尋求庇護。國際移民組織強調正與吉布地當地政府密切合作，持續提供倖存者必要援助，同時努力減少移民在海上及陸地遷移過程中的死亡事件，避免類似悲劇再次發生。