海峽中線
」 國防部 共機 共艦 海峽中線 共軍
陸海警4艘船闖金門限制水域 海巡署斥「常態騷擾」非執法巡查
大陸海警局東海分局28日發布新聞指稱，「福建海警於金門附近海域依法開展常態執法巡查」，海巡署嚴正駁斥，「與事實不符」，大陸海警船假借「執法巡查」名義，穿越金門限制水域線，分析航行態樣，已成為「常態騷擾」，絕非「執法巡查」，不僅影響兩岸氛圍，也破壞區域的和平與穩定。賴清德總統宣布要推動「守護民主台灣國家安全行動方案」後，大陸國台辦27日稱，如果台獨分裂勢力膽敢突破紅線，大陸必將斷然出手、迎頭痛擊。28日大陸海警即宣布在金門附近海域依法進行常態執法巡查。海巡署指出，28日上午8時50分，4艘大陸海警船「兩兩一組」分別自金門料羅東方及烈嶼西南方以縱隊方式航入我國水域；海巡署第十二巡防區偵獲立即以預先部署的4艘巡防艇航前近迫，併行監控，阻擋陸船深入我國水域，並透過中、英文無線電廣播要求轉向航離，4艘海警船在我方巡防艇併航監控下，歷時約2小時，上午10時50分航出金門限制水域。海巡署表示，從11月以來，陸方利用海警船假借「執法巡查」名義，穿越金門限制水域線，分析航行態樣，已成為「常態騷擾」，絕非該機關網頁所示「依法開展常態執法巡查」，此舉不僅影響兩岸氛圍，也破壞區域的和平與穩定。此外，國防部公布中共機艦動態，自28日上午9時30分至下午3時10分止，陸續偵獲中共殲-16戰機、空警-500預警機等，各型主、輔戰機及無人機計23架次出海，其中20架次逾越海峽中線及其延伸線，進入我北部、中部及西南空域，配合共艦假「聯合戰備警巡」之名騷擾我周邊空、海域。
國防部偵測25架共機、5共艦在台海周邊 國軍嚴密監控應處
國防部今天表示，統計自昨天上午6時起至今天上午6時止，偵獲共機25架次（逾越中線進入北部及西南空域23架次）及共艦5艘在台海周邊活動。國防部上午發布共機艦動態，統計自昨天上午6時起至今天上午6時止，偵獲5艘共艦以及25架次共機，其中23架次逾越台灣海峽中線進入北部及西南空域，持續在台海周邊活動。國防部強調，國軍運用任務機艦及岸置飛彈系統，嚴密監控與應處。
雙十國慶「共軍17機艦擾台」 國軍嚴密監控應處
今（10）日為中華民國114年國慶日，根據國防部公告，自昨（9）日上午6時至今日上午6時，共偵獲中共解放軍8架次軍機出海，其中4架次逾越台灣海峽中線，進入台灣北部、東南及西南空域，同時也偵獲中共海軍艦艇9艘在周邊活動。國軍偵獲空海總計17中共機艦，持續以任務機、艦與岸置飛彈系統，嚴密監控與應處。國慶前夕，中共軍機、軍艦持續襲擾台灣。根據國防部今日公布「中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖」，昨日上午6時至昨日下午5時30分，在台灣海峽空域偵獲中共7架次主戰機及無人機，其中3架次逾越海峽中線。另外，國軍於昨日上午6時至昨日上午7時40分，在台灣西南空域偵獲中共1架輔戰機。國防部指出，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。
又包圍台灣！共軍41機艦、6公務船擾台 26架次越中線挑釁
國防部今（14）日上午公布最新台海周邊動態，自昨日清晨6時至今日清晨6時止，共偵獲中國大陸解放軍27架次各型軍機出海，14艘軍艦及6艘公務船在台海周邊徘徊。國防部指出，其中多達26架次逾越海峽中線，進入台灣北部、中部、西南及東部空域活動；同時另有14艘軍艦及6艘公務船在台海周邊徘徊。此次解放軍出動的機型包含主戰、輔戰機及無人機，幾乎全數跨越中線，對我防空識別區構成壓力。面對此情勢，國軍即時派遣任務機與軍艦監控，並運用岸置飛彈系統嚴密戒備，以確保台海安全。國防部強調，近來中國大陸在台海周邊頻繁展開軍事行動，具明顯挑釁意味。國軍全程掌握動態，保持高度警覺，並採取適切應處措施。
解放軍斥「加拿大、澳洲軍艦航經台海」 派共機12架次越線擾台
加拿大、澳洲軍艦於台灣時間6日駛入台灣海峽，引發外界高度關注。中共解放軍對此表示，加方、澳方行徑傳遞錯誤訊號、增加安全風險；7日更派出共機21架次、共艦6艘在台海周邊活動。加拿大哈利法克斯級軍艦「魁北克市號」與澳洲荷巴特級驅逐艦「布里斯本號」於5日深夜至6日下午行經台灣海峽，由南往北航行。對此，國防部表示，已嚴密掌握相關動態，並派遣適切海空兵力應處。該2艘軍艦剛結束與美國及菲律賓海空軍，在西菲律賓海的「多邊海上合作行動」演習。中國人民解放軍東部戰區發言人施毅陸軍大校隨即表示，6日加拿大「魁北克市號」護衛艦、澳洲「布里斯本號」驅逐艦，過航台灣海峽滋擾挑釁。東部戰區組織海空兵力對其過航行動全程跟監警戒，有效應對處置。東部戰區並怒斥加方、澳方行徑傳遞錯誤訊號、增加安全風險。「戰區部隊時時刻刻保持高度戒備，堅決捍衛國家主權安全與區域和平穩定。」而在加、澳軍艦經過台海後，解放軍動作頻頻，國防部表示，截至7日上午6時為止，偵獲共機21架次，其中逾越海峽中線12架次，以及共艦6艘、公務船2艘，持續在台海周邊活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。
加澳2軍艦今晨通過台海中線以東！北京尚未發表評論
加拿大與澳洲軍艦於台灣時間6日清晨通過台灣海峽中線以東。中國軍方昨（5日）才指控兩國在南海進行的海軍演習，意圖挑起緊張局勢。據加媒《CTV新聞台》報導，根據自動識別系統（AIS）的訊號，加拿大哈利法克斯級巡防艦（Halifax-class frigate）「魁北克號」（HMCS Ville de Québec）與澳洲荷巴特級驅逐艦（Hobart-class destroyer）「布里斯本號」（HMAS Brisbane）於當地時間6日清晨，進入這片中國聲稱擁有主權的海域。加拿大國防部並未證實通過台海的行動正在進行，但加拿大聯合作戰司令部發言人表示，渥太華將於6日晚間發布正式聲明。「魁北克號」本週稍早曾在菲律賓附近，與菲律賓、澳洲及美國軍隊共同進行「航行自由」演習。加拿大國防部在聲明中強調，這些演習「依據《聯合國海洋法公約》所體現的國際法原則進行，並充分考量航行安全。」然而，中國人民解放軍南部戰區新聞發言人田軍里空軍大校，指責菲律賓與西方盟友「勾結」，破壞區域和平與穩定，並表示：「任何在南海挑起事端、製造緊張的圖謀註定失敗。」田軍里強調，解放軍將「保持高度戒備，以維護中國的領土主權和海洋權益。」據悉，「魁北克號」於4月部署前往印太地區，艦上約有240名官兵，並搭載1架加拿大皇家空軍的「旋風」（Cyclone）直升機。截至報導刊出前，中國與澳洲官方均未對2艘軍艦穿越台灣海峽發表評論。本週稍早，外界根據艦艇公開位置已推測會有相關行動，但加拿大聯合作戰司令部發言人肖特（Wyatt Shorter）當下卻拒絕評論「魁北克號」是否會進入台灣海峽。他透過電子郵件回覆《CTV新聞台》指出：「加拿大武裝部隊不會對現役軍艦的航行計畫置評，提前討論相關細節將違反作戰安全規範。」肖特補充：「『魁北克號』目前正在執行『地平線行動』（Operation HORIZON），這是加拿大武裝部隊在印太地區推動和平與穩定的整體軍事策略，旨在支持一個以國際法為基礎的國際秩序。」今年稍早，加拿大另一艘哈利法克斯級巡防艦「蒙特婁號」（HMCS Montreal）曾穿越台灣海峽，加國國防部當時形容這是1次「例行性」航行，展現加拿大對「自由、開放與包容」印太地區的承諾。對此，中國軍方則發聲明表示，已「有效處置」該艦，並重申將「堅決採取反制措施以應對任何威脅或挑釁。」
明迎大陸93閱兵！國軍偵獲10共機6共艦擾台
明（3日）迎來中華人民共和國抗日戰爭勝利紀念日，北京為此也舉行80周年閱兵儀式。國防部為此緊盯共軍動態，從昨（1日）上午6時至今（2日）上午6時止。國軍偵獲共機10架次（其中逾越海峽中線進入北部空域1架次）及共艦5艘、公務船1艘，持續在台海周邊活動。中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖。（圖／國防部提供）根據國防部公布的「中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖」顯示，從昨7時10分到17時10分為止，國軍偵獲中共主戰機10架次在台海中線沿線活動，其中有1架次逾越中線。國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。此外，國防部也指出，中共預於5日在西昌衛星發射中心，執行運載火箭衛星發射任務，該火箭預計經我ADIZ朝西太平洋方向飛行。中共預於5日在西昌衛星發射中心，執行運載火箭衛星發射任務。（圖／國防部提供）
核三重啟公投、大罷免今登場！22共機5共艦再擾台
核三重啟公投及大罷免投票今（23日）登場。國防部稍早指出，自昨上午6時迄今上午6時止，偵獲共機22架次（其中逾越海峽中線進入北部及西南空域18架次）及共艦5艘，持續在台海周邊活動。對此，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖。（圖／國防部提供）透過國防部公布的「中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖」顯示，從昨上午7時10分到今上午6時為止，發現解放軍主戰機及無人機共12架次在台海中線沿線活動，其中有8架次逾越中線。國軍另在昨上午8時25分至晚間20時40分，偵獲解放軍主輔戰機及無人機共10架次，在台灣西南空域活動。
6共機5共艦擾台！3架次主戰機逾越海峽中線「進入北部空域」
國防部今（18日）指出，昨（17日）上午6時迄今上午6時止，偵獲共機6架次（其中逾越海峽中線進入北部空域3架次），及共艦5艘，持續在台海周邊活動。國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。（圖／國防部提供）解放軍在台海周邊的活動規模，曾在日本二戰戰敗80周年紀念日前後達到近期高峰。我國防部8日曾指出，自7日上午6時至8日上午6時止，偵獲解放軍機57架次，其中逾越海峽中線進入北部、中部、西南及東部空域38架次，創下近期新高。另有解放軍艦6艘、公務船4艘，持續在台海周邊活動。有記者15日也針對此事提問大陸國防部新聞發言人蔣斌。蔣斌回應，台灣是中國領土不可分割的一部分，不存在所謂的「海峽中線」。解放軍位台島周邊開展軍事活動，天經地義、合理合法。民進黨當局吹噓所謂「情況盡在掌握」，不過是自欺欺人。「台獨」毒瘤一日不除，解放軍打「獨」促統就一刻不停。
賴清德終戰說引爭議！21共機7共艦擾台 大陸國防部嗆：民進黨自欺欺人
昨（15日）適逢日本二戰戰敗80周年，但賴清德的臉書聲明不僅沒有提及中華民國及抗戰勝利，還配合日本極右翼政客的「終戰」說法，而非「戰敗投降」，疑似引發北京不滿。昨上午6時起至今（16日）上午6時止，國軍偵獲共機21架次，其中逾越海峽中線進入北部及西南空域13架次，另有共艦7艘，持續在台海周邊活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。（圖／國防部提供）與此同時，我國防部8日曾指出，自7日上午6時至8日上午6時止，偵獲解放軍機57架次，其中逾越海峽中線進入北部、中部、西南及東部空域38架次，創下近期新高。另有解放軍艦6艘、公務船4艘，持續在台海周邊活動。有記者15日也針對此事提問大陸國防部新聞發言人蔣斌。蔣斌回應，台灣是中國領土不可分割的一部分，不存在所謂的「海峽中線」。解放軍位台島周邊開展軍事活動，天經地義、合理合法。民進黨當局吹噓所謂「情況盡在掌握」，不過是自欺欺人。「台獨」毒瘤一日不除，解放軍打「獨」促統就一刻不停。
楊柳正穿台！ 專家點名北北基「下班時段風最強」：大家自求多福
中度颱風「楊柳」自今天（13日）下午1時左右，由台東縣太麻里附近登陸後，持續向西北西進行。氣象粉專「台灣颱風論壇」指出，颱風目前宛如飆車，應該是近一、兩年的侵台的颱風裡「跑最快的幾個之一」，並預估北北基風最強的時刻是下班時段，「大家自求多福、小心注意。」中央氣象署指出，今年第11號颱風「楊柳」下午1時左右於台東縣太麻里登陸，登陸時維持中度颱風的強度，登陸地點附近也都觀測到14至15級的強陣風，「其實今天在上午至中午間颱風接近通過蘭嶼綠島時，強度已來到近中心最大風速43m／s，屬於中度颱風的中上段，當時也為蘭嶼、綠島帶來相當強勁的風勢及雨勢，觀測到的最大陣風風力達17級以上。」楊柳颱風登陸。（圖／中央氣象署提供）氣象署指出，今天下午起至晚間嘉義以南地區降雨將逐漸增強，其中花、東、高、屏山區有局部大豪雨；花、東、嘉、南、高、屏地區及宜蘭山區有局部豪雨；中、彰、投、雲、嘉、宜蘭地區、苗栗以北山區及澎湖也有局部大雨發生的機率，還請民眾務必做好防颱措施。氣象署預估，颱風「楊柳」在今天下午至傍晚將通過南部平原並出海，因此雲林以南及澎湖下半天也要留意顯著的強風、強降雨；晚上颱風中心會經澎湖附近海面，隨後朝大陸福建方向前進，強度方面將逐漸減弱，今晚台灣本島的風雨會逐漸趨緩，剩金門風雨仍大。氣象粉專「台灣颱風論壇」則在Threads發文提到，颱風「楊柳」宛如飆車，應該是近一、兩年的侵台颱風裡，跑最快的幾個之一，「北北基一早應該覺得風不小，但風最強的時候會落在颱風登陸到遠離海峽中線前，換句話說就是下班時段，大家自求多福、小心注意。」另一方面，氣象署今天下午1時發布最新風雨預報顯示，今天下午6時至午夜0時新北市濱海鄉鎮平均風達6至7轉5至6級；陣風達9至10轉8至9級，而桃園市濱海鄉鎮平均風6至7轉4至5級；陣風9至10轉6至7級，風力預測皆達停班停課標準。至於台北市是否會臨時放颱風假，台北市長蔣萬安稍早接受媒體聯訪表示，目前看起來應該不至於達到停班課標準，但市府團隊會密切注意風雨，並隨時跟氣象團隊保持聯繫，他也再次呼籲民眾特別留意天氣情況。氣象署在風雨預報的風力預測方面提醒，今天下午6時至午夜0時新北市濱海鄉鎮、桃園市濱海鄉鎮風力已達停班停課標準。（圖／翻攝自中央氣象署官網）氣象署今天下午1時發布的24小時雨量預測圖。（圖／翻攝自中央氣象署官網）另依「天然災害停止上班及上課作業辦法」規定，停班停課標準包括颱風暴風半徑於4小時內可能經過的地區，平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時；未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米，其中部分縣市不分平地山區均為350毫米，且已致災或有致災疑慮時，達到停班停課標準。但至於是否停班停課，須以各縣市政府公告為準。
新北、桃園、彰化濱海鄉鎮下午颳大風達停班課標準 「1地區」強風飆14級以上
中度颱風「楊柳」預估在今（13）日中午前後登陸台東，中央氣象署在上午10時公布最新風雨預報，中午12時至晚間6時，新北市濱海鄉鎮、桃園市濱海鄉鎮、彰化縣濱海鄉鎮將出現平均風7級或陣風10級以上，達停班課標準，而雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣、台東縣等13縣市也都達到停班停課標準。氣象署最新風力預測圖顯示，今日中午12時至晚間6時，新北市濱海鄉鎮、桃園市濱海鄉鎮、彰化縣濱海鄉鎮、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣濱海鄉鎮、花蓮縣濱海鄉鎮、台東縣、澎湖縣將出現平均風7級或陣風10級以上。風力預測圖。（圖／中央氣象署）最新24小時雨量預測，今日下午2時至14日下午2時雨量，嘉義縣山區、高雄市山區及屏東縣山區達停班課標準，其中嘉義縣山區預估雨量達150至250毫米，高雄市山區達200至450毫米，屏東縣山區達200至450毫米。最新24小時雨量預測圖。（圖／中央氣象署）依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，停班停課標準包括颱風暴風半徑於4小時內可能經過的地區，平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時；未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米，其中部分縣市不分平地山區均為350毫米，且已致災或有致災疑慮時，達到停班停課標準。但至於是否停班停課，須以各縣市政府公告為準。此外，「台灣颱風論壇」在Threads發文表示，「楊柳」颱風應該是近1、2年的侵台颱風裡，跑最快的其中之1，目前台東、恆春快要進到颱風核心區域，再等一下就登陸了，「在你還沒閉眼的時候事情就發生了。」「台灣颱風論壇」指出，此刻花東應該已經出現風雨，「楊柳」預計中午前後在台東至太麻里一帶登陸，「台東人應該收到強風告警了，登陸點風力目前看14級起跳，真的皮要繃緊緊啦。」「台灣颱風論壇」示警，南部現在比較沒事是正常的，預計颱風登陸後，風雨才會「滿有感覺的」；北北基一早風就不小，但風最強的時段也會落在颱風登陸至遠離海峽中線前，也就是下班時段，提醒民眾要小心注意。
陸啟用M503航線 許智傑：把人民當人肉飛彈
中國大陸民航局宣布啟用M503航線W121銜接航線，陸委會表示，在104年兩岸協商達成共識，M503航線僅能向南飛行並且西移6浬，三條銜接的航路啟用，須經雙方同意。許智傑今（8）日指出，不僅顯示中國大陸對台灣強烈的侵略意圖，也凸顯了中共可以將自己的人民視為棄子、無視人民的飛航安全。陸民航局6日宣布啟用W121銜接航路，表示是為了紓解航路壓力、提升運行效率。陸委會指出，兩岸2015年協商達成共識，M503航路只可向南飛行且須西移6浬，3條銜接航路的啟用需經雙方溝通，惟北京已3度違反共識，片面改變現狀，要求儘速與台灣協商。許智傑說，中國大陸此舉不但連連違反共識，甚至意圖用民航機逼近海峽中線干擾我方對於領空安全的誤判、引發衝突。許智傑說，一直以來他都努力為高雄機場爭取新航線，這每一條航線，但除了重視搭機民眾的便利性，他更重視飛航安全，身為交通委員會召委，強烈譴責這樣無視人民飛航安全、把民眾當人肉飛彈的作為。許智傑表示，對於藍白某些立委，無視飛航安全、無視領空主權，對中國大陸連聲支持，更是不可能重視台灣人民的安全。許說，有這樣的立委，台灣人民隨時都有可能被棄如敝屣，罷免這些心中沒有人民的立委、下架這些中國應聲蟲，是絕對必要的事。
揭陸啟用W121航路盤算 王定宇：政治策略用以測試美方反應
中國大陸近日宣布為了有效緩解航班壓力，啟用M503航線W121銜接航路。對此，民進黨立委王定宇今（7日）指出，陸方片面啟用W121航路是政治與戰略操作，不僅壓縮台灣空防反應時間，也藉機針對美國總統川普上任一週年之際，測試美軍對於區域局勢變化的反應，台灣對此已向國際民航組織要求調查。為了減輕區域航班的增長壓力，確保飛行安全，降低航班延誤，陸國台辦啟用M503航線的W121銜接航線，並強調此舉將保障旅客權益，對兩岸人民皆有利。但外界質疑，陸方此舉屬片面決定，未經兩岸事前協商與溝通，因而引發各界批評。對此，王定宇表示，中國大陸片面啟用W121航路，完全不顧民航安全，不僅是對台灣的霸凌行徑，也毫無迫切需求，尤其在Covid-19疫情後，民航運量尚未恢復，顯然此舉是出於政治與戰略考量。他指出，這條航線逼近海峽中線，壓縮台灣的應變時間與空間；啟用時機也耐人尋味，恰逢台灣漢光演習前夕，同時也是美國川普政府上任1年內，疑似意在測試美軍與美國政府對區域局勢變化的反應。他進一步批評，中國大陸單方面行動極其不負責任，不僅對台灣構成威脅，也引發日本、韓國、菲律賓等周邊國家不安。他強調，台灣已透過友盟與國際管道，包括加拿大國會議員等，向國際民航組織（ICAO）正式發函，要求就此事進行調查。
陸啟用W121航路 林憶君質疑背後動機：籲政府儘速展開對話
中國大陸近日宣布為了有效緩解航班壓力，將啟用M503航線W121銜接航路。對此，民眾黨立委林憶君今（7日）表示，民進黨政府上任後兩岸溝通全面中斷，面對陸方接連片面啟用航線，呼籲政府應務實重啟對話、落實風險控管，守住國防與飛安底線，避免台海局勢持續惡化回顧過去兩岸在航線爭議上，其實曾有協商成功的經驗。林憶君回顧2015年時，陸方在未經協商下，片面劃設M503航線，引發我方強烈抗議，最終透過溝通讓航線西移6海浬。然而，她進一步批評，自民進黨政府上任後，這樣的溝通機制幾乎全面中斷。陸方接連片面啟用M503南向飛行、W122、W123航路，如今再加上W121，更凸顯目前政府在兩岸互動上的完全失能。對此，林憶君表示，目前兩岸的運輸量根本未達新增航線的必要，這項突如其來的決定，令人質疑背後動機究竟是為了民航調度，還是另有政治目的。尤其W121航路距離海峽中線更近，等同陸方進一步壓迫台灣，不僅升高我國空防壓力，也加劇飛航風險。為此，她呼籲陸委會與交通部，立即啟動協商機制重啟對話，並積極爭取將M503航線再次向西調整，守住我方國防與飛安底線。「抗中保台口號喊得再大聲，並不能換來真正安全，真正的安全來自有效的風險控管與務實外交」，針對兩岸現階段缺乏有效的交流管道，她表示遺憾並指出，賴政府上任以來不僅拒絕交流，反而將所有問題簡化為對抗與表態。林憶君指出，當北京步步進逼，政府卻只會隔空喊話、毫無具體作為。為此，她嚴正呼籲執政黨盡快釋出善意、創造溝通機會，為人民守住安全、穩定的生活環境。
陸啟用W121航路 陸委會、民航局：要求盡速展開協商
中國大陸今（6日）宣布將啟用M503航線W121銜接航路，此舉引發陸委會及民航局譴責，強力批評陸方的片面決定，不但未尊重兩岸共識及台灣民意，還恐增加兩岸及區域不安，要求立即展開協商。陸民航局以優化空域、提升效率為由，宣布即日起啟用M503航線W121銜接線。國台辦更聲稱，此舉有助緩解航班壓力、確保安全、減少延誤，便利兩岸往來。M503航路位於上海飛行情報區，2015年啟用後引發台灣關注，因鄰近台灣海峽中線、涉敏感空域。中國大陸近年陸續啟用M503及相關銜接線，台灣曾多次表達反對。對於陸方片面決定啟用M503航線W121銜接航路，陸委會表示，兩岸於2015年曾協商達成共識，M503航路僅可向南飛行且須西移6浬，三條銜接航路也須雙方溝通啟用，惟陸方已三度片面違反共識，未尊重台灣民意，改變現狀、升高區域不安，表達強烈遺憾並要求儘速協商。陸委會也批評，陸方航運量尚未恢復至疫情前水準，W121並非兩岸航路，所稱便利兩岸往來並不具正當性，籲陸方停止相關行動。另外，民航局也指出，2015年雙方曾同意M503航路西移6浬並僅限北向南飛行，W121、W122、W123三條航路則不啟用，須經雙方溝通。但陸方自2018年起多次片面啟用相關航路，增加我方空域作業複雜度與飛安風險。針對陸方最新啟用W121航路，民航局表達遺憾，強調國際航運尚未恢復疫前水準，已要求所屬單位加強監控，並籲陸方儘速溝通，確保飛航安全。
颱風來勢洶洶 卓榮泰坐鎮應變中心籲部會強化聯繫全力防災
丹娜絲颱風沿台灣海峽中線向北移動，預計從今日起至明日白天，全台將受到劇烈天氣影響。行政院長卓榮泰今（6日）坐鎮中央災害應變中心時指出，各部會須嚴密監控颱風動態、強化橫向聯繫與科技應變，全力守護民眾安全並嚴防災害發生卓榮泰表示，輕颱丹娜絲發布海上颱風警報已超過24小時，感謝各部會全面提高警覺，並持續精進防災應變工作。他肯定各工作小組與地方政府密切聯繫，並透過與縣市首長的視訊會議掌握最新進度，目前災情仍在可控範圍內，各項運作與民生物資供應正常，不過仍須保持高度警戒，不可掉以輕心。他提醒，各部會之間的橫向聯繫必須更加緊密，包括資料整合、時間掌握等細節，才能做出最準確的判斷與高效執行。此次防颱工作中，各單位已提前針對海、陸、空運輸與通訊進行全面盤點與整備，並導入新科技強化應變管理系統，提升防災與救援效能，值得肯定。卓榮泰進一步指出，今日晚間到明日是颱風影響最關鍵的時段，中央各機關與地方政府必須加強監控，特別針對強風豪雨可能引發的複合式災害，內政部、經濟部、衛福部等部會要主動掌握災情資訊，並與地方政府及應變中心保持即時聯繫，確保人力調度與資源支援順暢。他也提到，去年0403花蓮大地震後，中南部、東部及山區土石鬆動，特別要求交通部24小時緊盯高風險地區的道路、鐵路與軌道，嚴防災害發生。他再次呼籲民眾，避免前往山區與水域，若已在高風險區域，地方政府與相關單位應即時協助撤離，避免浪費救災能量。他強調，結合經驗與科技，有助於第一線人員獲得正確資訊、守護國人生命財產，盼各部會繼續全力以赴，降低災害風險。
丹娜絲恐增強為中颱 暴風圈最快下午觸陸「不排除從苗栗至嘉義登陸」
颱風「丹娜絲」正逐步靠近台灣，氣象署指出，颱風目前強度已接近輕度颱風上限，預估在今天下午至明天清晨達到生命期最強，並不排除增強為中度颱風的可能。預計暴風圈於今（6）日下午至傍晚將觸及台灣西南沿海，並快速擴展至整個西部地區，對台灣構成顯著威脅。丹娜絲目前接近輕颱上限，未來仍有增強空間。（圖／翻攝自氣象署）根據氣象署上午8時資料，丹娜絲中心位置在北緯21.5度、東經118.1度，約位於澎湖南南西方280公里海面上，正以每小時18至22公里的速度向東北轉北北東方向移動。中心氣壓為982百帕，近中心最大風速每秒28公尺（約每小時101公里），相當於10級風，瞬間最大陣風達每秒35公尺（約每小時126公里），等同12級風。氣象署表示，丹娜絲路徑將沿台灣海峽中線北上，接近台灣西部陸地，甚至不排除從苗栗至嘉義沿岸登陸。預估暴風半徑達120至150公里，目前接近輕颱上限，未來仍有增強空間。隨著暴風圈接近，今明兩天將是台灣受颱風影響最顯著的時間。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，丹娜絲環境條件良好，強度逐步上升，今天下半天至夜間將進入巔峰階段，並朝澎湖至嘉義間海域前進，之後沿台灣中部至北部近海北上。風雨將迅速波及中部以北地區。氣象署也說明，受颱風及外圍環流影響，今日降雨範圍廣泛，尤其中南部、東部及北部山區降雨顯著，下半天起北部平地也將有間歇性陣雨或雷雨。南部、東半部、澎湖與金門全天皆有大雨或局部豪雨機率，台東、屏東及高雄山區甚至可能出現局部大豪雨。根據《ETtoday新聞雲》的報導，氣象署簡任技正伍婉華指出，丹娜絲持續增強，北上過程中是生命期最強的時候，而目前全球數值預測模型對丹娜絲的路徑仍有差異，涵蓋從台灣東側近海至中國大陸內陸皆有。不過綜合分析顯示，最可能路徑是貼近澎湖並沿台灣西部近海北上，不排除短暫震動或登陸情況發生。伍婉華強調，丹娜絲強度在今天下午到明天清晨最強，最強輕度颱風可能性最高，但若再增強就會達到中度颱風等級，雖然暴風圈規模不大，但環流結構扎實，特別是東側強風區較廣，預估今明兩天將有瞬間強降雨、強陣風、雷擊等劇烈天氣現象。氣象署已針對新北、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、宜蘭、花蓮、台東、南投及澎湖等地發布陸上颱風警報。此外，海上警戒範圍擴及東沙島海面、巴士海峽、台灣海峽及台灣北部海面，航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署提醒，苗栗至彰化、南投地區及新竹以北山區晚間起降雨將更為顯著，民眾應注意雷擊、強風及瞬間豪雨，山區需防範坍方、落石及山洪暴發，低窪地區則須留意積淹水情形。尤其台東、屏東、高雄等地列為本次颱風可能出現「大豪雨」的重點區域，須特別嚴加戒備。
第4號颱風丹娜絲來襲「最快深夜發布陸警」 暴風圈侵襲機率曝光
第4號颱風「丹娜絲」逐漸逼近台灣，中央氣象署今（5日）上午正式發布海上颱風警報。氣象署預估，颱風將於明（6日）至下週一上半天最接近台灣，期間可能帶來強風豪雨，尤其離島澎湖地區可能最接近風眼，今晚最快將發布陸上颱風警報。根據最新氣象資料，丹娜絲颱風上午8時中心位置在鵝鑾鼻西南西方約410公里海面上，正以每小時8至11公里的速度向北北東方向移動。氣象署統計未來120小時內各地暴風侵襲機率，澎湖縣達90%為全台最高，連江縣76%、彰化縣74%、苗栗縣73%、新竹市72%，新竹縣與台中市皆為71%，嘉義縣則為70%。另有5個縣市暴風機率達60%以上，顯示颱風對台灣西部與離島威脅不容忽視。氣象署預測，丹娜絲將於明日北上進入台灣海峽南部，屆時各地將有短暫陣雨或雷雨，其中南部與東南部降雨時間較長，局部地區可能出現豪雨。澎湖、金門、馬祖亦可能出現局部大雨。下週一颱風北移至台灣海峽北部，風雨將逐漸減弱遠離。根據《ETtoday新聞雲》的報導，中央氣象署簡任技正伍婉華也提醒，颱風目前強度略有增強趨勢，並有機會維持輕度颱風等級，需密切觀察後續發展。她表示，雖然丹娜絲颱風的暴風範圍並不大，但受影響海域與陸地都可能出現強風豪雨。今晨起外圍環流已逐漸靠近，帶來對流雲系，導致局部地區出現短延時強降雨，氣象署也已針對恆春半島發布大雨特報，氣象署最快可能在今天深夜發布陸上颱風警報受到颱風外圍沉降氣流影響，今日本島氣溫偏高，北部地區高溫上看36度，金門35度、中部34度，其餘地區約為33度。花東及恆春半島則因環流影響出現間歇性降雨，北部則多為午後雷陣雨。此外，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，丹娜絲目前對流旺盛、結構完整，預計將自台灣海峽中線北上，呼籲全台民眾做好防颱準備，特別是位於西部與離島的地區更要提高警覺。
台海局勢升溫！41共機8共艦又擾台 短短3天飛來142架次
台海緊張情勢持續升溫！國防部今（4日）指出，國軍自3日06:00時，至4日06:00時止，共偵獲共機41架次及共艦8艘，持續在台海周邊活動。總計自本月1日以來，3天6小時內已有共計142架次共機侵擾台海周邊。國防部今公布「中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖」指出，自3日0600時至4日0600時止，偵獲共軍主輔戰機及無人機共41架次（其中逾越海峽中線進入北部、中部及西南空域27架次），以及共艦8艘，持續在台海周邊活動。（圖／國防部提供）若從本月1日凌晨12:00時開始計算，截至4日06:00時止，國軍7月在短短3天6小時內，已偵獲142架次共機在台海周邊活動，其中1日06:00至2日06:00，更有高達53架次侵擾台海，這顯示兩岸緊張局勢有持續升溫的跡象。對此，國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。