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無人機逼近天然氣平台 羅馬尼亞F-16緊急升空擊落
羅馬尼亞當局表示，1架海上無人機20日在黑海接近尼普頓深海（Neptun Deep）天然氣開發計畫後，被羅馬尼亞空軍出動的F-16戰鬥機摧毀。羅馬尼亞總統達恩（Nicușor Dan）更直接指控，這架無人機來自俄羅斯。據美國財經媒體《CNBC》的報導，這起事件受到關注，不僅因為俄羅斯無人機再度出現在羅馬尼亞周邊，更因為事發地點靠近尼普頓深海天然氣計畫。這項耗資龐大的能源開發案被視為羅馬尼亞提升能源自主能力、降低對外國天然氣依賴的重要項目，一旦正式投產，羅馬尼亞將成為歐洲聯盟最大的天然氣生產國。羅馬尼亞國防部長米魯察（Radu-Dinel Miruţă）20日透過一系列Facebook貼文表示，羅馬尼亞海岸防衛隊（Romanian Coast Guard）當天上午發現1架海上無人機，位置距離尼普頓深海天然氣開採作業區僅數百公尺。無人機所在位置距離羅馬尼亞黑海港口城市康斯坦察（Constanța）以東約129公里。尼普頓深海計畫位於距離羅馬尼亞海岸約159公里的黑海海域。按照目前規畫，該計畫預計在2027年開始生產天然氣。對羅馬尼亞而言，尼普頓深海並不只是單純的能源開發項目。俄羅斯全面入侵烏克蘭後，歐洲能源市場經歷劇烈震盪，天然氣及石油價格大幅上升。西方政府一方面對莫斯科實施制裁，另一方面積極尋找俄羅斯能源以外的替代供應來源，能源安全因此成為歐洲國家國家安全政策的重要一環。在這樣的背景下，尼普頓深海天然氣資源的重要性更加突出。羅馬尼亞一旦開始大量開採黑海天然氣，不僅可提高自身能源供應能力，也有望進一步強化其在歐洲能源市場中的角色。米魯察表示，羅馬尼亞國防部在收到海岸防衛隊通報後，要求北約授權，以「接管局勢」。經過相關單位評估，並與總統達恩進行協調後，羅馬尼亞當局決定摧毀這架無人機。米魯察解釋，做出這項決定的主要考量，是保護在天然氣平台上工作的數百名人員，以及確保關鍵基礎設施安全，「經過評估，並與羅馬尼亞總統協調後，決定摧毀這架無人機，以保護在平台上工作的數百名人員的生命安全，並確保關鍵基礎設施受到保護。」為了迅速處理威脅，羅馬尼亞空軍緊急派出2架F-16戰鬥機。米魯察表示，戰機奉命對無人機進行交戰，最終成功將其摧毀。羅馬尼亞政府並未透露這架無人機的具體型號，也沒有公布它是否攜帶武器。不過，羅馬尼亞官員表示，經過調查後已確認這架無人機並非來自烏克蘭，而且相關資料顯示，整起事件只有1架無人機涉入。對此，羅馬尼亞總統達恩在X平台發文表示，這次攔截行動是1場「與時間賽跑的行動」，並稱這架無人機來自俄羅斯。「我強烈譴責俄羅斯聯邦不負責任地加劇這類事件。」他同時強調，羅馬尼亞將繼續與北約盟國保持警戒，以防衛自身領土並應對可能出現的威脅，「我們將與北約盟國保持警戒，捍衛自己並擊退這類挑戰。」截至目前，俄羅斯政府尚未就羅馬尼亞的指控作出公開回應。《CNBC》已聯絡俄羅斯政府尋求評論。北約發言人則告訴《CNBC》：「我們已知悉2架羅馬尼亞空軍F-16戰機緊急升空，以回應在黑海羅馬尼亞專屬經濟區內偵測到的1架海上無人機。」發言人補充，其中1架戰機成功與無人機交戰，並指出這項行動顯示北約成員國仍維持應對潛在威脅的高度戒備與快速反應能力。這起事件並非羅馬尼亞近期首次面對來自俄羅斯的空中或無人機威脅。過去幾週，多架俄羅斯航空器曾侵入羅馬尼亞領空。7月下旬，羅馬尼亞空軍便曾擊落1架無人機。當時達恩表示，羅馬尼亞及其盟國對這類事件抱持「最高程度的嚴肅性」，並將侵犯羅馬尼亞領空的行動定性為「不可接受且無法容忍」。據悉，羅馬尼亞與烏克蘭共享陸地邊界，而俄羅斯則位於黑海另一側。隨著俄烏戰爭持續，這種特殊的地理位置使羅馬尼亞成為戰事外溢風險最高的北約成員國之一。尤其黑海本身就是俄羅斯與烏克蘭軍事行動的重要戰場。俄烏雙方長期使用無人機、飛彈及其他遠程武器攻擊對方軍事與能源設施，戰場活動也因此存在影響周邊國家的可能性。今年5月，這種風險已經以更直接的方式出現在羅馬尼亞境內。當時，1架俄羅斯無人機擊中羅馬尼亞城市加拉茨（Galați）的1棟公寓大樓。加拉茨位於羅馬尼亞與烏克蘭邊境附近，這起事件也凸顯俄烏戰場附近國家面臨的安全風險。
烏克蘭穀物出口8月暴跌76%！基輔提議俄烏停止攻擊黑海民用目標
由於近期俄羅斯與烏克蘭在黑海的船舶及港口遇襲事件激增，可能引發全球糧食供應危機。知情人士透露，烏克蘭已向俄羅斯提議，雙方皆停止攻擊黑海的民用目標。據《路透社》的獨家報導，知情人士透露，這項暫停攻擊的提議是由基輔透過第三方轉交給俄羅斯的，而烏克蘭目前仍在等待俄方回應。據悉，俄羅斯與烏克蘭都是全球農業市場的重要供應國，雙方近期互相指控對方攻擊出口船舶。7月底，俄羅斯持續對烏克蘭船舶發動攻擊，導致許多船東暫停停靠烏克蘭南部敖德薩地區（Odesa）的港口。敖德薩是烏克蘭重要的穀物出口樞紐，基輔因此被迫轉向其他替代運輸路線。另一方面，俄羅斯黑海港口新羅西斯克（Novorossiysk）也在遭到烏克蘭攻擊後，於12日及13日被迫暫停所有3座碼頭的作業，俄羅斯的穀物出口預料將進一步縮減。克里姆林宮（Kremlin）及俄羅斯外交部（Russian Foreign Ministry）沒有立即回應有關烏克蘭上述提議的報導。在相關報導出現前，俄羅斯外交部副部長格魯什科（Alexander Grushko）曾表示，莫斯科尚未收到任何正式的黑海停火提議。他根據俄羅斯國營新聞機構《塔斯社》（TASS）的報導指出：「最近，我們一直聽到許多要求實施各種形式的暫停措施和休戰的呼籲。這些想法透過各種管道提出，但我們尚未收到任何正式的提議。」《路透社》報導烏克蘭提出的停火建議後，歐洲「泛歐交易所」（Euronext）的小麥期貨價格13日在震盪交易中縮小漲幅，從2週高點回落。報導補充，俄羅斯始終試圖阻止烏克蘭港口運作及船舶出港，因為這些港口和航運對飽受戰爭蹂躪的烏克蘭經濟至關重要。2022年俄烏戰爭爆發後，聯合國與土耳其曾斡旋達成協議，允許烏克蘭繼續出口穀物，以避免一場迫在眉睫的全球糧食危機。直到2023年，俄羅斯拒絕延長這項協議。此後，烏克蘭另行建立1條海上航線，且直到最新一輪局勢升級前，這條航線一直維持運作。烏克蘭也坦承，其他替代方案，包括鐵路以及經由多瑙河（Danube）的運輸，運力都極為有限。據悉，土耳其9日曾向俄羅斯及烏克蘭，表達對相關攻擊事件的關切，並表示雙方都應宣布暫停在黑海發動攻擊。目前黑海港口事實上的封鎖局面，已導致烏克蘭8月迄今的穀物出口量較去年同期暴跌76%。農業部門警告，如果這種情況持續下去，可能對烏克蘭經濟造成巨大衝擊。
俄「影子船隊」油輪在阿曼外海遇襲！擱淺漏油逾2個月引發環境危機
阿曼政府10日指出，1艘日前遇襲而擱淺在阿曼自然保護區外海的油輪持續洩漏原油，已在海面形成面積接近400平方公里的油膜。據《路透社》報導，油輪「卡羅琳貝曾吉號」（Caroline Bezengi）裝載近100萬桶運往亞洲的俄羅斯原油，6月8日首次在葉門外海遭到攻擊，2名海事安全消息人士透露，初步評估顯示船上曾發生爆炸。然而，目前沒有任何一方出面承認攻擊這艘油輪。阿曼政府10日首度公開說明這起事件對環境造成的影響，表示當局正設法處理該國西南部「哈拉尼亞特群島」（Hallaniyat Islands）附近的原油洩漏。據悉，阿曼蘇丹海賽姆（Sultan Haitham bin Tarik）去年發布皇家法令，在群島周邊設立自然保護區。這片區域是多種野生動物的棲息地，包括阿拉伯海座頭鯨（Arabian Sea humpback whales）以及索科特拉鸕鶿（Socotra cormorants）。阿曼環境管理局（Environment Authority）在由國營通訊社刊出的聲明中表示，目前油膜面積約達390平方公里，並向群島東北方延伸，距離海岸約7公里。環境管理局補充稱，當局並不擔心該地區的相關設施受到影響，包括海水淡化廠及觀光設施。然而，總部設立在荷蘭阿姆斯特丹的非政府環保組織「綠色和平」（Greenpeace）上週引用對衛星影像的分析，估計油膜面積約達600平方公里。英國愛丁堡赫瑞瓦特大學（Heriot-Watt University）環境微生物學與生物科技教授古鐵雷斯（Tony Gutierrez）也表示，如此規模的原油洩漏，需要派遣飛機在受影響區域噴灑分散劑，並使用攔油索及其他設備，在原油抵達海岸或沉入海床之前將其收集起來，「如果這些原油能夠留在外海，造成的影響將遠低於原油進入較淺海域及抵達海岸線的情形。」他也示警，原油可能對珊瑚、鳥類及魚類等多樣化海洋生物造成影響，「你可能會發現數年後原油仍然存在。1989年阿拉斯加港灣漏油事件事件就是如此。10年過去後，當地仍然殘留著原油。」《路透社》分析衛星影像並向航運專家取得資訊後發現，這艘長達274公尺的擱淺油輪所造成的漏油，截至上月底仍在持續擴散，引發外界憂慮環境危機可能惡化。美國的非營利環境守護組織「SkyTruth」執行長阿莫斯（John Amos）表示，儘管這起事故已持續超過2個月，但現場一直沒有出現船舶活動的跡象，這表明無人採取應對措施來穩定「卡羅琳貝曾吉號」，並移除船上剩餘的原油貨物，以防止發生災難性的大規模漏油。阿莫斯補充：「我們沒有在公開取得的衛星影像中看到這樣的情況。我們也沒有在由衛星蒐集的自動識別系統（AIS）追蹤資料中看到相關活動，這令人擔憂。」據悉，這艘油輪建造於2001年，屬於俄羅斯「影子船隊」（shadow fleet）的一員，目前正面臨歐盟（EU）、烏克蘭、英國、加拿大及瑞士的制裁。這類船舶多為較老舊的油輪，沒有西方保險承保，並懸掛不同國家的旗幟航行，以掩飾船舶真正的所有權。根據公開航運資料庫，該船原本懸掛喀麥隆國旗，但6月被列入遭喀麥隆船舶註冊處除名的39艘船舶之中。另據倫敦證券交易所集團（LSEG）的資料，該船登記所有人為總部設於中國上海的船舶所有權公司「Rentoor Shipmanagement Ltd」，管理方則為總部同樣位於上海的商業船舶管理與ISM管理公司「Villar Shipmanagement Ltd」。船舶追蹤資料則顯示，「卡羅琳貝曾吉號」4月曾在俄羅斯黑海港口新羅西斯克（Novorossiysk）裝載原油，並於5月底通過蘇伊士運河（Suez Canal）。
俄烏夜間互轟釀7死數十人受傷！俄軍宣稱佔領頓內茨克2村莊
俄羅斯與烏克蘭在9日晚間互相發動空襲，導致雙方傳出平民傷亡。在最新一輪攻擊中，烏克蘭無人機在俄羅斯邊境別爾哥羅德州（Belgorod）造成5人死亡、約20人受傷，其中包括1名4歲男童。在烏克蘭第2大城市哈爾科夫（Kharkiv），俄羅斯飛彈擊中了薩爾蒂夫斯基區（Saltivskyi）的1棟公寓大樓，造成2人死亡、13人受傷。烏克蘭黑海港口城市敖德薩（Odesa）及其周邊地區則遭到「數十枚飛彈與無人機」攻擊，造成另外8人受傷。據《南華早報》報導，由於烏克蘭面臨美製「愛國者」防空飛彈彈藥短缺的問題，俄羅斯近幾週對烏克蘭各城市發動的大規模飛彈攻擊幾乎已成為常態。對此，烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelenskyy）數月來一直遊說其他國家，尤其是美國，向烏克蘭提供更多「愛國者」防空系統。如果無法取得更多愛國者系統，澤連斯基希望能夠在烏克蘭生產愛國者飛彈彈藥，或者取得全球首富馬斯克（Elon Musk）的批准，使用他的「星鏈」（Starlink）衛星通訊系統，協助引導烏克蘭對俄羅斯境內發動的攻擊，以打擊俄軍的飛彈發射裝置。與此同時，基輔持續對俄羅斯能源基礎設施發動遠程無人機攻擊，同時也把俄羅斯最大型的網路零售商「野莓」（Wildberries），以及其他位於俄羅斯境內的目標列為攻擊對象，進一步引發該國的燃料危機。針對9日的空襲，俄羅斯國防部9日表示，俄軍夜間攻擊了位於哈爾科夫州的無人機倉庫，以及位於敖德薩港、隸屬烏克蘭武裝部隊的燃料庫與其他軍事物資儲存設施。同時俄軍在夜間擊落153架烏克蘭無人機，其中包括飛越俄羅斯佔領的克里米亞（Crimea）以及黑海（Black Sea）與亞速海（Sea of Azov）上空的無人機。在俄羅斯別爾哥羅德州，當地官員表示，烏克蘭無人機攻擊造成29棟公寓大樓及5棟私人住宅受損，此外還有行政建築以及一些未具體說明的「商業設施」遭到破壞。俄羅斯新羅西斯克（Novorossiysk）市長克拉夫琴科（Andrey Kravchenko）9日指出，烏克蘭無人機殘骸也落在當地2家企業及1棟私人住宅上，但他沒有說明遭波及的商業設施具體為何。當地政府稍後表示，無人機墜落的殘骸造成1人受傷、2棟私人住宅受損，並震碎1棟公寓大樓的窗戶。新羅西斯克設有1座大型燃料碼頭，負責將哈薩克油田生產的石油輸往全球市場，而該設施過去也曾成為烏克蘭攻擊的目標。同樣在9日，俄羅斯國營媒體《俄新社》（RIA）援引俄羅斯國防部消息報導，俄軍已控制烏克蘭東部頓內茨克州（Donetsk）2座村莊。俄羅斯國防部在通訊軟體Telegram發布的報告中表示，俄軍已攻占瓦休京斯克（Vasyutinske）與托列茨克（Toretsk）。其中，瓦休京斯克位於被稱為「堡壘城市」的克拉馬托爾斯克（Kramatorsk）以東數公里處，而托列茨克則位於德魯日基夫卡（Druzhkivka）西南方。對此，烏克蘭軍方沒有承認這2處居民點已經易手，《路透社》也無法獨立核實相關戰場消息。俄羅斯目前正緩慢向西推進，穿越頓內茨克州，不過在長達1,200公里的前線上，雙方陣地數個月來都沒有出現太大的變化。烏克蘭戰爭部落格「深層政府」（DeepState）利用公開來源資訊記錄俄烏雙方的前線陣地。該平台表示，俄軍已在伊利尼夫卡（Illinivka）附近取得進展。伊利尼夫卡位於目前仍存在爭議的康斯坦丁尼夫卡（Kostiantynivka）城外。「深層政府」也表示，俄軍在位於巴赫穆特（Bakhmut）以西的恰西夫亞爾（Chasiv Yar）附近取得進展。據悉，巴赫穆特曾在雙方數個月的激烈衝突後，於2023年落入俄軍控制。烏克蘭軍方總參謀部（General Staff）則在9日晚間發布的報告中表示，烏軍擊退了俄軍在康斯坦丁尼夫卡、伊利尼夫卡及其他地區周邊發動的24次攻擊。對此，澤連斯基9日晚間發布例行影片談話時，沒有提及前線陣地出現變化，但特別讚揚了在特定地區作戰的烏克蘭部隊，其中包括多布羅皮利亞（Dobropillia）、康斯坦丁尼夫卡以及克拉馬托爾斯克的烏軍。
沙烏地加入戰局！美軍再轟伊朗 西亞局勢恐全面失控
美國軍方於美東時間29日對伊朗發動新一輪空襲，導致已持續5個月的美以伊戰爭進一步升級，戰線也持續擴大至西亞地區更多國家。據《路透社》報導，美國中央司令部（U.S. Central Command）在1份聲明中表示：「美軍已於29日美國東部時間晚間8時起打擊伊朗。此次行動是針對伊朗昨天試圖攻擊駐紮在中東地區美軍部隊的強力回應。」29日稍早，英國海事安全公司「Ambrey」在初步評估中表示，1架無人機擊中了1艘美國的天然氣儲存運輸船，該船停泊於埃及地中海港口達米埃塔（Damietta）。與此同時，美國與沙烏地阿拉伯聯軍也對伊拉克東部親伊朗武裝發動攻擊，而伊朗則證實他們在稍早曾向駐紮於約旦的美軍部隊發射多枚彈道飛彈，並攻擊3艘試圖以未經德黑蘭（Tehran）授權路線通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的油輪。埃及石油部發布聲明確認該港口發生火災，但並未提及無人機攻擊事件，目前仍無法確認事件責任方。在伊拉克與埃及境內傳出的最新攻擊行動，可能導致更多區域國家捲入衝突。上週，葉門境內親伊朗的胡塞武裝（Houthis）才宣布對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖。值得注意的是，美國與沙烏地的聯合軍事行動，是利雅德（Riyadh）在美以伊戰爭爆發後首次公開與華盛頓（Washington）參與軍事打擊。對此，已被納入伊拉克安全部隊體系、獲伊朗支持的伊拉克民兵團體聯盟「人民動員」（Popular Mobilisation Forces）表示，美沙聯軍的攻擊導致至少20名成員死亡，另有32人受傷。《路透社》稍後引述2名消息人士的說法透露，在美沙發起聯合打擊後，沙烏地國防部長於29日在華盛頓會見美國副總統范斯（JD Vance），並敦促川普政府不要進一步升高衝突，包括攻擊葉門胡塞武裝，以及對伊拉克境內親伊朗民兵發動更多攻擊。其中1名消息人士更示警，這類升級行動可能會打開「重大未知風險」的大門。儘管伊朗否認其部隊曾從伊拉克境內指揮相關攻擊，但伊朗媒體《Hamshahri》的報導指出，4名伊朗伊斯蘭革命衛隊顧問已在伊拉克遇襲死亡。伊拉克總統府譴責針對民兵組織的攻擊，稱其為「不可接受的攻擊，也是公然侵犯伊拉克主權的行為」。不過，伊拉克總統府同時也呼籲武裝組織停止對鄰國發動攻擊。在美軍對伊朗發動空襲前，美國總統川普（Donald Trump）當天稍早剛在白宮接受記者採訪時承諾，美軍將報復伊朗的偷襲行動，「並狠狠打擊他們」。但同時也再次強調，華府仍將持續尋求與德黑蘭達成和平協議。這場戰爭始於2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗，並導致伊朗最高領袖及其多位家人喪生。川普當時宣稱，衝突只會持續4至5週。然而，5個月過去，戰爭似乎仍看不到盡頭。美國官員也因此私下警告，若美軍恢復對伊朗的大規模軍事行動，將面臨風險，原因是美軍彈藥庫存可能受到負面影響。華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）本週估計，美軍目前擁有不到1,000枚愛國者攔截飛彈，以及不到250枚薩德反導系統攔截彈，而這2套系統都是美國重要的防空武器。
伊朗革命衛隊人員搭機抵達葉門？路透：強化胡塞武裝戰力
4名消息人士向《路透社》透露，伊朗本月已將伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的指揮官、軍事顧問，以及飛彈和無人機相關設備運送至葉門，以強化葉門準政府及軍事組織「胡塞武裝」（Houthis）對紅海（Red Sea）及曼德海峽（Bab al-Mandab Strait）的航運封鎖能力。據《路透社》的獨家報導，胡塞組織本月稍早宣布開通沙那與德黑蘭之間的直飛航班，表示該服務將有助於突破沙烏地針對葉門實施的封鎖。伊朗外交部發言人巴加伊（Esmaeil Baghaei）曾在7月20日在德黑蘭舉行的記者會上透露，7月13日前往沙那的航班，是為了接回前往德黑蘭參加遭殺害的伊朗最高領袖阿里哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）葬禮的胡塞代表團，以及曾在伊朗接受醫療治療的葉門公民。據悉該架飛機曾在7月3日載送約200名葉門人前往伊朗參加葬禮，其中包括高階官員、婦女與兒童。然而，2名伊朗消息人士、葉門資訊部長，以及1名區域安全分析人士指出，7月13日，該飛機在從德黑蘭返回葉門時，除了搭載代表團成員外，也載有IRGC人員及軍事設備。2位匿名的伊朗消息人士告訴《路透社》，搭乘伊朗馬漢航空（Mahan Air）班機的乘客中，包括10至21名IRGC人員，其中包含高階指揮官。這架飛機原定飛往由胡塞武裝控制的首都沙那（Sanaa），但由於機場遭到沙烏地阿拉伯支持的葉門政府攻擊，飛機被迫改降至紅海港口城市荷台達（Hodeidah）。其中1名消息人士透露：「IRGC指揮官前往當地，是為了支援胡塞武裝的軍事行動，並提供新型飛彈系統訓練。」他補充，伊朗也在該架飛機上運送黃金，用於資助胡塞組織的活動。獲沙烏地支持的葉門政府資訊部長艾爾亞尼（Moammar al-Iryani）22日接受《路透社》電話採訪時則宣稱，根據情報資訊，伊朗革命衛隊人員與設備確實已被運送至葉門，「他們的任務是強化民兵組織的軍事能力，並讓他們具備威脅紅海與國際海上安全的能力。」長期追蹤胡塞武裝，以及其他伊朗支持武裝團體的安全與情報分析人士薩魯姆（Mzahem Alsaloum），也聲稱IRGC專家，搭乘了7月13日的航班抵達葉門。薩魯姆補充，部分貨物包含短程與中程飛彈以及無人機相關零件，這些武器系統與過去胡塞武裝攻擊沙烏地與阿拉伯聯合大公國時使用的武器類似。他還透露，在去年伊朗與以色列爆發戰爭期間，德黑蘭也曾透過索馬利亞路線向葉門派遣軍事顧問。不過，伊朗方面否認這項指控。報導補充，在該航班抵達葉門3天後，德黑蘭隨即要求胡塞武裝做好準備，若美國攻擊伊朗的重要能源與電力基礎設施，胡塞就要封鎖紅海石油運輸航線。本週一（20日），控制紅海南方區域的胡塞武裝也宣布，將對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，以回應7月13日發生的沙那機場爆炸事件。胡塞方面表示，該攻擊是由沙烏地阿拉伯發動的。雙方的武力對峙象徵利雅德（Riyadh）與胡塞之間為期4年的停火協議正式結束。而該組織23日也宣布已攻擊2艘沙烏地油輪。這項潛在部署顯示德黑蘭正在努力強化胡塞武裝的軍力，但伊朗外交部未立即對此發表評論。德黑蘭長期否認向胡塞武裝提供飛彈能力，而該組織也曾否認自己是伊朗代理人，並宣稱其武器皆是自身研發的。胡塞武裝媒體官員阿赫諾米（Abdel Rahman al-Ahnomi）亦澄清，他本人當時就在該架飛機上，並表示伊朗向葉門派遣軍事專家的說法是徹頭徹尾的「謊言」，因為飛機上的所有乘客都是平民。
伊朗飛彈釀美軍2死！美使館示警 約旦急疏散國際機場海港
美國駐約旦首都安曼大使館19日發布消息，伊朗日前向約旦境內一處駐有美軍的空軍基地發射至少2枚彈道飛彈，造成2名美軍死亡、4人受傷，另有1人失蹤。中東緊張局勢持續升高之際，約旦南部港口城市亞喀巴（Aqaba）又出現「具體且可信的安全威脅」，當局已緊急疏散當地國際機場與海港。綜合《以色列時報》、《國土報》報導，美國駐安曼大使館透過社群平台X發布安全警報，強烈建議所有美國公民暫時不要前往亞喀巴國際機場及海港，並應遵守約旦當局發布的各項安全指示。至於這項威脅的來源、性質及可能攻擊目標，美方與約旦政府目前均未進一步說明。亞喀巴位於約旦最南端、紅海沿岸，是該國唯一的沿海城市，也是重要的觀光、航空、海運及貨運門戶。由於機場與海港同時進行人員疏散，外界關注當地航班、船班及貨物運輸是否受到衝擊。美國大使館提醒，若行程受到影響，旅客應直接聯繫航空公司或相關營運單位，確認航班取消、延誤及改班等最新情況。除了亞喀巴機場及港區，美方也再次要求美國公民避開約旦境內所有軍事基地。美國國務院早在2026年3月2日，便因當地安全風險升高，下令執行非緊急任務的駐約旦美國政府人員及其眷屬離境，顯示美方先前已開始縮減駐當地人員規模。針對最新情勢，大使館列出多項安全措施，要求美國公民查看約旦國家安全與危機管理中心網站，掌握公共安全指引，並了解不同緊急警報聲所代表的意義。民眾也應持續關注當地媒體與政府公告，以便第一時間掌握交通管制、疏散及其他安全資訊。大使館還呼籲美國公民遠離所有示威活動與大型集會，不要進入警力大量部署的區域，並配合約旦當局指示。在美國使領館或其他與美國有明顯關聯的公共場所附近，也應提高警覺、謹慎行動，避免引人注意並保持低調。美方同時建議旅居約旦的美國公民加入國務院「智慧旅客登錄計畫」（Smart Traveler Enrollment Program，STEP），以便即時收到美國使領館發布的安全通知，也能讓使領館在發生攻擊、疏散或其他緊急狀況時迅速取得聯繫。截至目前，約旦政府尚未公布這項安全威脅的詳細內容，也未說明亞喀巴國際機場及海港何時解除疏散、恢復正常營運。隨著伊朗與美國的軍事衝突升高，約旦境內美軍基地及亞喀巴等重要交通樞紐的安全狀況，仍受到國際社會密切關注。美國駐約旦大使館發布安全警報，呼籲美國公民避開亞喀巴國際機場及海港。（圖／翻攝自X，@USEmbassyJordan）
伊朗下令胡塞武裝：美國敢攻擊電力設施「就封鎖紅海」
3名消息人士於美東時間16日向《路透社》表示，伊朗已要求葉門準政府及軍事組織「胡塞武裝」（Houthis）做好準備，若美國攻擊伊朗的電力基礎設施，就封鎖紅海石油運輸航道，這將對全球能源供應構成新的重大威脅。據《路透社》的獨家報導，2名伊朗高階消息人士及1名熟悉此事的區域消息人士，在匿名情況下透露，上述構想已在伊朗領導層內部討論，相關訊息也傳達給了伊朗盟友胡塞武裝，而這項消息此前從未曝光。他們並未進一步說明這項訊息是透過何種方式傳達，也未透露是否是在美國總統川普（Donald Trump）14日揚言攻擊伊朗電力基礎設施後，才發出通知。截至目前，伊朗外交部及胡塞武裝發言人均未立即回應《路透社》的置評請求。1名熟悉胡塞武裝的消息人士聲稱，該組織已完成攻擊航運的準備，並已在葉門俯瞰荷台達（Hodeidah）與亞丁灣（Gulf of Aden）的高地，以及紅海入口曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）附近部署飛彈與無人機，目前正等待伊朗下達行動命令。任何針對紅海及其門戶曼德海峽的威脅，都可能使荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）遭伊朗封鎖而引發的全球能源危機進一步惡化，也凸顯美伊新一輪戰爭所帶來的失控風險。在荷姆茲海峽已經關閉的情況下，若胡塞武裝再對紅海的船隻或港口發動攻擊，西亞海灣國家2條最主要的石油出口航道將同時中斷。接近胡塞武裝的消息人士表示，目前已駐紮在葉門的伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）代表，將掌控何時關閉曼德海峽的決策權。更糟的是，胡塞武裝稍早還指控沙烏地阿拉伯在13日轟炸了其控制的1座機場，並隨後向沙烏地發射飛彈報復，打破雙方長達4年的停火協議。總部位於英國的全球風險與戰略諮詢公司「Verisk Maplecroft」首席西亞分析師托索爾維特（Torbjorn Solvedt）表示，胡塞武裝與沙烏地之間衝突再起，時機相當不利，「如果戰事升級並波及紅海的石油出口基礎設施及航運，將威脅這條本區域唯一的重要替代石油出口路線。」2名接近利雅德（Riyadh，沙烏地首都）的區域消息人士表示，沙烏地非常嚴肅看待伊朗及胡塞武裝發出的威脅，並指出利雅德已注意到，葉門武裝組織如今正就紅海事務與伊朗密切協調。這場區域衝突始於2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗，促使德黑蘭關閉荷姆茲海峽。戰爭爆發前，全球約20％的能源供應都經由這條航道運輸。自德黑蘭與華盛頓的停火協議在6月破裂後，區域緊張情勢持續升高，全面戰爭疑慮再起，也進一步干擾荷姆茲海峽的能源運輸。自此之後，大量波斯灣石油已透過沙烏地的輸油管線改道至紅海，目前這條水道承擔全球約7%的能源供應。報導補充，在以哈衝突期間，胡塞武裝曾攻擊紅海的商船，迫使各大航運公司將貨輪改道繞行非洲，不僅航程更長，成本也大幅增加。目前沙烏地已有70%的能源出口改由紅海港口城市延布（Yanbu）運出，若該港遭到攻擊，也將對全球石油市場造成重大衝擊。其中1名區域消息人士指出，伊朗政府正試圖透過提高全球經濟的代價來向美國施壓，包括威脅紅海航運以及沙烏地經由這條水道出口的石油流通，「這是伊朗戰略思維的一部分。」他補充，封鎖曼德海峽其實並不困難，「任何拿著步槍的人都可以去干擾航運。你不需要擁有先進飛彈，也能讓航運中斷。」伊朗將胡塞武裝視為其區域「抵抗軸心」（Axis of Resistance）的一部分，這個聯盟還包括黎巴嫩真主黨（Hezbollah）以及伊拉克什葉派武裝組織，而這些勢力都已加入這場德黑蘭與華盛頓之間的區域衝突。不過，胡塞武裝目前尚未捲入戰事。
黃偉晉首登將軍吼音樂節 吃貨雷達全面啟動
「2026臺南夏日音樂節-將軍吼」將在8月1、2日在將軍漁港盛大登場，首日以「鯤鯓大團拜」為主題，集結多組討論度爆棚卡司輪番開唱，包括美秀集團、ARKis、163braces、粗大Band、C.Holly以及怪PALLAS帕拉斯等。第二日以「將軍鬥鬧熱」為主題，祭出黃偉晉、南西肯恩、公館青少年、王艷薇、Ponay卜耐等強大卡司黃偉晉即將迎來他的台南「將軍吼」初體驗，首度受邀登台的他難掩興奮，表示：「早耳聞現場觀眾的無比熱情。」他特別嚮往在海港邊開唱的感覺：「非常期待能與粉絲一起吹著夏夜晚風，享受最舒服的演出氛圍。」其實他對台南毫不陌生，私下常和好友相約南下「耍廢」放鬆。談到在地美食，黃偉晉大推必喝的牛肉湯與傳統米糕，雖然平常較少碰海鮮，卻唯獨對海鮮炒麵與炒蛤蜊情有獨鍾，展現了獨特的吃貨雷達。他驚喜預告今年絕對有機會讓新作品與大家見面，呼籲歌迷們在享受將軍吼演出的同時，也可以好好期待他今年的全新面貌。公館青少年與台南相當有緣。（圖／臺南市政府觀光旅遊局提供）公館青少年興奮表示：「去年因天候因素錯過演出，今年終於能站上將軍吼，真的非常期待！」難得來到將軍漁港，團員們早已鎖定在地美食，笑說：「如果有生魚片，主唱欸登一定可以橫掃好幾盤！」也不忘點名牛肉湯、鱔魚意麵等台南經典小吃。提到與台南的緣分，公館青少年分享，第一支MV〈要不要跟我出去走一走〉就是在台南拍攝，因此對這座城市格外有感情。
美國重啟封鎖伊朗後 革命衛隊攻擊2艘油輪、巴林美軍基地也遇襲
美國總統川普於美東時間13日表示，美國將恢復對伊朗沿海港口的航運封鎖，並宣稱美軍將確保荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的暢通，但通行船隻必須支付貨物價值20%的「保護費」。沒想到，伊朗伊斯蘭革命衛隊稍早便指出，他們擊中了2艘「無視警告的超級油輪」。據《路透社》援引伊朗媒體報導，伊斯蘭革命衛隊發表聲明稱，2艘超級油輪在荷姆茲海峽被擊中並失去動力。這個伊朗的精銳武裝力量表示，這些油輪無視警告，關閉了導航系統，並試圖通過「佈滿地雷的航線」。伊斯蘭革命衛隊還指控，美國「煽動船隻使用非法航線」，同時示警往來船舶，若與「侵略敵人」合作，將導致損害、海峽開放延誤以及全球能源危機。聲明中沒有提及船隻名稱，也沒有說明遇襲船隻是否與阿拉伯聯合大公國國防部，稍早提到的油輪是同一批。阿聯國防部此前稱，2艘阿聯油輪在荷姆茲海峽遭到伊朗巡航飛彈擊中，造成1名印度船員死亡，另有8人受傷。8名傷患中有4人傷勢嚴重，其中6人為印度公民，2人為烏克蘭公民。該部門補充，蒙巴薩號（Mombasa）和巴希亞號（Al Bahiyah）油輪在荷姆茲海峽靠近南側的阿曼領海內遭到攻擊。襲擊導致2艘油輪起火，造成船體嚴重損壞，不過火勢目前已被控制。與此同時，巴林國王的媒體顧問阿爾哈默（Nabeel Alhamer）在X平台上發文稱，巴林防空部隊攔截並摧毀了伊朗的空中攻擊。伊斯蘭革命衛隊之後則補充，他們襲擊了位於巴林朱法爾基地的武器倉庫、衛星通訊中心和美軍宿舍大樓。不過，在2艘油輪遇襲後，伊朗《努爾新聞網》（Nournews）指出，伊朗南部布什爾（Bushehr）沿海省份部分地區稍早遭到美國新一輪空襲。伊朗《法斯通訊社》（Fars News Agency）亦表示，伊朗的基什島（Kish Island）、葛希姆島（Qeshm Island）和波斯灣的阿布穆薩島（Abu Musa）都聽到了爆炸聲。
將軍吼音樂節首批卡司曝光 美秀集團、ARKis接力開唱
「2026臺南夏日音樂節-將軍吼」將在8月1、2日於將軍漁港盛大登場，今年活動以雙主題登場，首日為「鯤鯓大團拜」、第二日為「將軍鬥鬧熱」，共13組高人氣歌手接力開唱。首日集結多組超人氣卡司輪番開唱，包括賽博台客天團美秀集團、最神男團ARKis、國民女友163braces、流行龐克樂團粗大Band、洗腦女神C.Holly，以及怪物新人樂團PALLAS帕拉斯等，將以滿滿音樂能量點燃將軍漁港夏夜。人氣超夯的美秀集團連續2年來到將軍吼演出，更將擔任第一晚的壓軸，對於台南的印象，團員表示：「美秀集團是來自嘉義的樂團，台南就在隔壁，沒事就會去。對台南的印象就是好吃的東西真的太多了！ 」更笑稱：「叫了好幾年的溪猴結果他原來叫蝦猴，覺得溪猴的意境比蝦猴還要好，如果可以的話希望他改名，然後在將軍吼吃到好吃的蝦猴。」至於下半年計畫？他們透露規劃了海外演出，接下來會去芬蘭與馬來西亞、新加坡。ARKis首度登上將軍吼舞台。（圖／臺南市政府觀光旅遊局提供）此次也是超人氣男團ARKis首度登上將軍吼舞台，團員們對於能在海港美景與徐徐海風陪伴下演出充滿期待。身為台南人的「忙內」李定更化身在地旅遊大使，熱情推薦團員與歌迷有機會一定要來臺南走走，他笑說：「台南是一個隨便走、隨便逛都充滿驚喜的地方。」談到夏日消暑回憶，李定也分享，過去經常到黃金海岸散步、踏浪、看夕陽，「以前常常玩到全身濕透也不在意，騎腳踏車回家吹著風就乾了，青春就是要熱血衝一波。」ARKis團員Vin則表示：「這次除了在將軍吼演出之外，還能和大家一起欣賞煙火，非常難得，相信會是一個讓人深深烙印在心中的夜晚。」崇峻也興奮表示：「一直很想站上將軍吼的舞台，很開心終於有機會來到這裡。我本身很喜歡海，在海港邊迎著夏夜晚風演出是非常特別的體驗，希望能和大家一起在將軍漁港度過浪漫又熱鬧的時光。」
他見阿嬤吃高檔Buffet只拿「這幾道菜」超震驚 網：早已財富自由
許多民眾吃Buffet時，第一反應就是要「吃回本」，但有網友觀察，他在某高檔自助餐看見一位阿嬤平靜地吃著沙拉、炒飯及熱湯，沒有任何大魚大肉，讓他感到相當震驚。文章一出，就有不少人直言，「你吃的是大餐，人家吃的是家常便飯」、「年輕的時候會想吃回本，現在只是去吃自己喜歡吃的而已」。這名網友在Threads發文表示，某天他到饗食天堂用餐，發現有位阿嬤自己坐在角落吃飯，默默吃著沙拉、炒飯、湯，並沒有像一般人吃Buffet時選擇高單價的大魚大肉，讓他感到相當意外。貼文曝光後，許多鄉民紛紛在底下留言，「我們吃到飽要的是回本，不缺錢的人吃吃到飽，要的是在那個餐廳吃到自己所有想吃的東西，不必在好幾個櫃檯結帳好幾次」、「你吃的是大餐，人家吃的是家常便飯」、「財富自由的人，可能只是逛街逛累了想找地方坐著吃個飯，隨便挑一間進去」、「老了有差餒，年輕的時候會想吃回本，現在只是去吃自己喜歡吃的而已，吃到撐很不舒服」、「天母漢來海港城一堆這樣的阿公阿嬤」、「鼎泰豐小菜150、炒青菜300、排骨炒飯310、湯250，阿嬤用差不多的價格吃到飽，根本賺爛」。也有人分享，「真的很多這種沒事就去吃飯的阿公阿嬤」、「以前也遇過，晚餐時間800多塊，貴婦阿姨進來只喝了味噌湯和一點壽司就走了，對有錢阿姨來說，就只是日常打發一餐等級，轉身甩了6千給我當小費」、「以前我們在飯店打工，有一組客人點了一份3600的龍蝦火鍋套餐，結果留下半隻都沒動就走人了」、「以前在日本料理店打工，有客人點了藍鰭鮪魚腹這類高級海鮮，滿滿一船喔，結果人家吃不到一半就走了」。還有人說，「還有只吃水果的，吃完就閃的阿婆」、「有次住君品飯店……我隔壁桌的幾個阿姨，優雅地坐著，桌上一盤水果一盤餅乾、幾杯茶，簡簡單單」、「去漢來本館吃下午茶，我隔壁桌的阿姨跟叔叔居然在吃切仔麵」、「之前在日本的五星級飯店用自助餐時，曾看過一位貴婦進來只倒了一杯咖啡、拿了一小塊蛋糕，然後坐不到半小時」、「住附近、交通方便，大概中產以上的人會這樣，簡單說就是他覺得這裡舒服或東西還能吃，有時候是年紀大、不那麼擔心錢了只想要舒適，而非真的很有錢」。
謝國樑施政滿意度持續成長 環保奪全國進步王、經濟就業表現亮眼
《遠見雜誌》日前公布最新「2026縣市長施政滿意度調查」，基隆市長謝國樑帶領市府團隊推動務實改革、力拼城市轉型，縣市長施政滿意度持續四星，八大面向平均分數約進步4.65%。在外界高度關注的經濟與就業面向上，因大型民間投資案陸續進駐、海港轉型及產經廊帶成形，經濟與就業指標顯著進步，展現基隆近年來最明顯的成長動能；「環保」面向更勇奪「全國進步王」佳績，展現出基隆近年「有愛、有感、有發展」的城市治理蛻變。基隆市政府首創「親子與長輩照護平台」。（圖片提供／基隆市政府）基隆市政府近年在經濟發展與招商引資上，逐漸開花結果，經濟與就業指標大步向前。謝國樑市長表示在其上任後，積極推動北五堵智慧科技園區與基隆捷運產經廊帶規劃，114年更成功促成統一集團「大智通物流中心」進駐，投資金額將近40億元，成為基隆近十年來最大規模的民間投資案，為在地創造大量優質就業機會，展現謝國樑積極推動產業轉型與招商引資的具體成果。此外，謝國樑率領市府團隊推進「碧砂漁港轉型遊艇港泊園區」及「郵輪海港商城」等重大商業投資計畫，配合基隆捷運與新北市同步發包的雙城交通新藍圖，成功帶動商業活力，基隆在經濟、就業面向的不滿意度顯著下降、滿意度與施政分數皆呈現「大幅進步」的亮眼趨勢。基市府大力推動「騎樓整平」政策，近兩年已完成1萬4,624平方公尺的整平面積。（圖片提供／基隆市政府）基市府大力推動「騎樓整平」政策，近兩年已完成1萬4,624平方公尺的整平面積，相較前一屆市府8年間僅完成2,404平方公尺，成效明顯提升六至七倍。（圖片提供／基隆市政府）謝國樑的市政團隊在交通部分，全國首先落實的「行人友善」暨「行人有序」政策，建立起汽機車禮讓行人的新秩序，相關指標表現榮獲全國第一，並獲交通部「金安獎」肯定；搭配企業認養特色候車亭及電動機車普及率居全台前段班等成果，持續打造更安全、更友善的交通環境。全齡照護則陸續落實「全市七區皆有室內兒童樂園」，讓親子在雨天也能安心放電，並首創「親子與長輩照護平台」與夜間臨托服務。謝國樑市長表示，基隆正處於城市轉型與發展的重要階段，許多重大建設、產業投資及社會福利政策已陸續展現成果。市府團隊將以更積極的態度持續推動各項市政工作，把握發展契機、加速城市進步，讓市民看見更多改變，使基隆朝向更宜居、更繁榮、更具競爭力的城市穩健邁進。
基隆石垣島渡輪今首航！可載545人 有望年吸145萬旅遊人潮
備受矚目的「基隆港－石垣島」客運航線今（28）日正式啟航，基隆市副市長邱佩琳出席首航儀式時表示，這不僅是一條海上交通航線的開通，更象徵基隆與石垣島兩座海港城市拉近距離，未來將進一步深化觀光、文化、經濟與民間交流，為台日雙邊互動開啟嶄新篇章。邱佩琳說明，新航線預計每週提供1班次服務，每班可搭載545名旅客，不僅為台灣旅客赴日提供嶄新的「跳島旅遊」選擇，也有望吸引每年約145萬人次造訪石垣島的國際與日本旅客，透過海上航線延伸來到基隆與台灣觀光。邱佩琳指出，基隆與石垣島同樣擁有濃厚的海港文化與豐富自然景觀，彼此在城市氣質與海洋生活文化上高度契合。為持續深化台日海洋交流，基隆市近期也將結合「潮境海灣節」及「台琉盃帆船賽」等活動，推動帆船自基隆航向石垣島及宮古島，進一步拓展雙邊海洋休閒、體育與觀光合作。邱佩琳強調，基隆作為亞洲重要郵輪母港，近年持續推動港灣城市轉型，逐步將港口從單純的交通節點，發展為兼具觀光、文化與生活感的海洋城市目的地。基隆市府表示，自今（2026）年4月起推出「基隆雙層觀光巴士」，提供中、英、日、韓四語導覽服務，串聯正濱漁港彩色屋、潮境公園、八斗子車站及沙灣歷史文化園區等熱門景點，讓國內外旅客能更便利、深入地認識基隆。
20萬人擠爆基隆港邊！「愛嶼搖滾」42卡司輪番炸場 大合唱催淚收尾
「2026愛嶼搖滾音樂祭」昨日在國門廣場圓滿落幕，今（2026）年邁入第三屆，邀請42組樂團接力演唱。基隆市文化觀光局今（25）日表示，兩日累積近20萬人次參與，持續鞏固北台灣聽團文化的重要地位，也讓基隆港邊成為樂迷聚集的海港音樂場域。文觀局指出，繼首日由血肉果汁機、日本樂團Maki、KUZIRA等重磅演出炒熱氣氛後，第二天則由海豚刑警、庸俗救星、Traveller旅人、固定客、福夢FUMON、無妄合作社等人氣樂團輪番登場，現場氣氛熱烈。壓軸登場的傷心欲絕演唱〈台北流浪指南〉、〈月光灑落的地方〉等歌曲，更引發全場大合唱，為活動畫下句點。除音樂演出外，「潮嚮．山海基隆」青創市集也受到好評。文觀局說明，今年結合風格調飲、港灣美食、生活選物及手作商品，吸引不少民眾邊聽團邊逛市集；合作店家推出的限定迷你CD吊飾及雙層觀光巴士套票，也掀起熱潮。此外，愛嶼搖滾校際音樂大賽冠軍Snake樂團，以及海大學生組成、獲基隆特別獎的微醺暴徒也登台演出，展現新生代樂團實力。基隆市文觀局長江亭玫表示，「愛嶼搖滾」已成為北台灣5月代表性音樂祭品牌，不僅吸引全國樂迷，也成功帶動基隆觀光，未來將持續辦理，邀民眾明年再聚基隆港邊。
「蔡依林」、「蔡依玲」傻傻分不清 淺堤主唱正式宣布更名：SOHAM
來自高雄、擁有濃厚南方海港氣質的創作樂團淺堤Shallow Levée，迎來成軍10周年，今（18日）正式宣布將於6月30日發行睽違5年的第3張專輯《沈默的鉅作 SPEAK IN SILENCE》。主唱蔡依玲也宣布正式更名為「SOHAM（源自梵文，象徵呼吸之聲）」，她表示未來本名留給文字，SOHAM則負責將歌聲遠播。SOHAM坦言，小時候確實很常因為名字被拿來和蔡依林開玩笑，「以前甚至還會被拿外型做比較」，但自己從來沒有討厭過本名，「因為容易被記住其實是一件好事」。她透露，更名契機來自去年出版個人書籍後，開始對自己的身份與名字有了新的理解。至於未來歌迷想叫她依玲還是SOHAM，她則笑說完全不強求：「因為兩個名字我都喜歡。」配合新專輯推出，淺堤同步祭出橫跨兩年的「空間三部曲」沉浸式音樂宇宙計畫：今年8月首部曲「鉅作」將直闖圓山大飯店國宴廳與密道舉辦發表會；2027年1月二部曲「劇作」前進音樂廳巡迴；同年9月三部曲「聚作」則以「環島大亨進化版」畫下完美句點。從《不完整的村莊》、《婚禮之途》走到《沈默的鉅作》，淺堤用10年的歲月，持續用音樂凝視日常，打造屬於他們的時代聲音。
基隆市長選舉最新民調 童子瑋緊追謝國樑、僅差4.5%
基隆市長選戰升溫，近日基隆市議會召開定期會，市府陷入鴨子船採購等爭議，讓謝國樑連任之路再添變數。根據民進黨最新內參民調顯示，民進黨基隆市長參選人童子瑋支持度已上升至37.7%，緊追現任市長謝國樑42.2%，雙方差距縮小到4.5個百分點，選情已從原本藍營領先態勢，逐步進入近身肉搏。民調顯示，若2026基隆市長選舉由謝國樑、童子瑋對決，謝國樑支持度42.2%，童子瑋37.7%，另有20.1%未表態。相較TVBS去年底與今年3月兩度公布民調，謝國樑領先童子瑋15個百分點，民進黨2月底內參則縮小到6個百分點內；本次最新數字顯示，童子瑋已將差距壓到5個百分點內，中間選民與未表態族群成為勝負關鍵。童子瑋受訪時表示，民調只是階段性參考，團隊會謙卑看待市民意見，把政策講清楚。目前已完成三大支持政見藍圖，包括敬老金加倍、兒少照顧政策與青年就業方案，接下來也會持續公布基隆治理藍圖，從醫療、交通、海港等政見，持續改善市民生活，爭取更多支持。童子瑋指出，議會的存在就是希望基隆的市政能夠更透明、更負責。他強調，自己除了作為候選人，推出政見外，也會以基隆市議會議長的身份公正主持議事，不分黨派協助議員反映民情，持續發揮議會監督功能，讓市政順利運轉、回應市民的需求。
女團勇闖傳統菜市場 揪師姐電子花車火辣開跳
女團babyMINT成員粼粼LIN、Vikky韋喬薺、熙妍Siena，攜手師姐JUD陳泳希推出新歌〈WIL:D〉，內容講述 Gen Z 的態度宣言，歌詞則融合中文、英文與法文，在語言切換之間展現四位女孩的不同特色及態度。〈WIL:D〉MV 特別選在海港城市基隆取景，將傳統菜市場、鐵路平交道及海濱公路等在地生活感場景，與女孩們的時髦氣場完美結合。最令人印象深刻的是，四人在電子花車上火辣熱舞，熙妍笑稱：「在電子花車上被機車阿伯追，絕對是難得的人生體驗！」她更分享準備期間與當地阿伯從「大眼瞪小眼」到最後愉快聊天的趣事。粼粼、韋喬薺、Vikky和陳泳希在電子花車上火辣熱舞。（圖／華研提供）粼粼坦言，babyMINT平時少穿高跟鞋，這次拍攝一整天下來，鏡頭外大家都痛到像「喪屍」般走路，展現專業下的反差萌。而平時單打獨鬥的JUD 陳泳希，除大讚按摩店場景治癒了她的腰痛，更在最後的電子花車狂歡戲份中深受感動，直呼：「大家一起努力把每件事做好，當天拍攝完其實覺得很幸福。」
並非2008年危機重演但更難察覺！「私募信貸」或成新的金融風暴引爆點
私募信貸市場在高報酬吸引下快速擴張，但隨著贖回壓力上升、報酬下降與人工智慧衝擊軟體產業，風險逐漸浮現。雖然部分機構認為僅屬調整期，非系統性危機，但違約率可能上升，且風險正由銀行轉向保險與退休體系，恐形成不同於2008年的慢性金融衝擊。據《路透社》的報導，一些投資人認為私募信貸的問題只是小題大作，另一些人則認為它即將引爆新一輪金融危機。從時間尺度來看，對這個相對冷門領域的2種看法或許都有其道理。自去年年中以來，私募借貸這個不為大眾所熟知的市場已開始浮現問題。這個市場之所以迅速走紅，是因為企業希望獲得快速且量身訂做的融資，而投資人則追求高報酬。今年，投資人向部分私募信貸基金（也就是業務發展公司，Business Development Companies，BDCs）要求贖回資金的速度加快，原因在於市場競爭加劇、報酬下滑，以及對人工智慧（AI）可能顛覆其所投資軟體企業的擔憂。藍貓頭鷹資本（Blue Owl Capital）是最新1家回報歷史性高額贖回申請的BDC，並已開始限制提款，這在其規章中是允許的。其他大型機構如阿瑞斯管理公司（Ares Management）、阿波羅全球管理公司（Apollo Global Management）、黑石集團（Blackstone）、KKR公司（Kohlberg Kravis Roberts & Co.），以及銀行旗下的私募信貸部門，例如摩根士丹利（Morgan Stanley）、摩根大通（J.P. Morgan）、高盛（Goldman Sachs），也已對贖回設限。多數機構表示，這波贖回潮顯示私募信貸產業正進入重新校準階段，而非危機。然而，其他壓力跡象亦逐漸浮現。BDC向銀行借款的利率上升，而其原本能從私募放貸中獲得的雙位數高報酬則開始縮水。總部位於紐約的海港全球控股公司（Seaport Global Holdings）董事總經理喬達諾（John Giordano）表示：「信貸週期必然會出現，也會有損失與資產減值。他們不以5%利率放貸是有原因的，對吧？」喬達諾認為風險尚未達到系統性程度，指出BDC槓桿率較低，通常持有優先債務，或透過股權參與企業管理，同時銀行體系資本充足。人工智慧風險2008年金融危機之後，私募借貸迅速發展，成為私募股權公司收購中型企業的重要融資替代方案，其特點是長期貸款、較寬鬆條款以及較高報酬。由於交易多屬私下進行，BDC的實際曝險、估值與損失數據仍不透明，但整體持有的私募資產規模已超過5000億美元。另類投資管理協會（Alternative Investment Management Association）則估計，整體私募信貸產業規模約為3.5兆美元，已足以對金融市場產生重大影響。今年，一些上市BDC的股價大幅下跌，相較其淨資產價值出現約20%的折價。與私募信貸關聯最密切的美國軟體服務公司板塊（.DJUSSV）股價今年也下跌約20%。倫敦馬爾堡資產管理公司（Marlborough）股票投資組合經理道伊（Rory Dowie）表示，其公司已減少對部分資產管理公司的曝險，甚至出售瑞士私募股權公司合眾集團（Partners Group）的持股。該公司董事長邁斯特（Steffen Meister）上月曾表示，受AI帶來的經濟衝擊影響，未來幾年私募信貸的違約率可能翻倍。道伊指出，AI融資中公開市場與私募市場之間的共生關係，可能產生滾雪球效應，「很難說哪個環節會先出問題……但它可能變成自我實現的預言，最終演變為更大規模的系統性問題。」牛津經濟研究院（Oxford Economics）全球宏觀策略總監科羅米納斯（Javier Corominas）本週在報告中指出，市場可能已進入私募信貸「滾動式危機」的早期階段，估計有25%至35%的投資組合面臨AI衝擊風險。倫敦仙女座資本管理公司（Andromeda Capital Management）投資長加洛（Alberto Gallo）表示：「我們仍處於問題逐步浮現的初期，可能不是明天爆發，但可能在3個月或6個月內發生。就像1個盒子裡有100家公司，其中有10家其實已經是死貓，但在你打開盒子之前，它們看起來仍然是活的。這基本上就是目前的狀況。」保險業可能成為最終承擔者？牛津經濟研究院的科羅米納斯指出，銀行對BDC的放貸總額相對有限且可控，但更大的隱憂在於美國壽險與年金保險公司的私募信貸投資，這些持倉在過去10年間已成長超過1倍。他表示，私募信貸約占美國保險業投資組合的35%，在英國保險資產中也接近1/4。更令人擔憂的是，與私募股權公司關聯的保險機構持有約1兆美元資產，這些資產來自相關交易，而私募信貸的潛在損失將不成比例地由美國退休基金與購買年金的散戶承擔。他寫道：「如果私募信貸損失侵蝕保險公司的償付能力，其傳染效應將不同於2008年的銀行擠兌，而是以緩慢且持續侵蝕退休保障的方式呈現，這種風險更難即時察覺，也更難逆轉。」仙女座資本管理公司的加洛則指出，不應該僅僅因為其不同於2008年次貸危機（subprime crisis）而忽視私募信貸的系統性風險。當年的危機是由房地產槓桿過度擴張及所謂債務擔保證券（Collateralized Debt Obligation，CDO）所驅動。加洛強調：「這是1種完全不同的結構，具有不同的傳染管道。」並指出在私募信貸後期，保險業會進一步放大槓桿。他補充，次貸危機中風險主要透過銀行體系傳導，且資產有明確市價評估；但這次則是透過保險公司傳導，缺乏按市價計價機制，違約風險更高，「監管機構總是在應對上1場危機，而這次的情況，正好是上1場危機的鏡像反轉。」
落日飛車8月高流開唱 邀粉絲展現「濁水溪以南的熱情」
金曲樂團落日飛車（Sunset Rollercoaster）正式宣布8月8月將在高雄流行音樂中心舉辦《Q來Q去》巡演高雄站。此消息早在日前「大港開唱」演出後便埋下伏筆，當時樂團在社群感性致謝：「這段旅程還沒有結束，我們很快再見面。」如今官宣成真，他們也熱血號召：「是高雄釋放真實力的時候了，一起展現濁水溪以南的熱情。」回顧2026年上半年，落日飛車足跡橫跨亞洲。3月剛結束東京與首爾場，情人節更與韓國樂迷共度；上週吉隆坡站落幕後，團員對當地肉骨茶讚不絕口，4月4日則將移師新加坡開唱。緊接著，巡演版圖將擴張至大洋洲與歐洲，4月中旬前往澳洲雪梨與墨爾本，6月則登上倫敦百年劇院Troxy。回顧2026年上半年，落日飛車足跡橫跨亞洲。（圖／華納音樂提供）在走過半個地球後，落日飛車將累積的國際能量帶回高雄。本次巡演概念取自2025年新專輯《QUIT QUIETLY》，以詩意幽默呼應樂團浪漫的音樂色彩。高雄站不僅選址海港旁的高流，演出日更巧遇父親節，屆時將在夏日海風中，與樂迷共譜最台味的浪漫篇章。落日飛車《Q來Q去》巡演高雄站，門票將於4月8日中午12點開賣。