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強颱薔琵逼近！最新預測路徑曝 專家籲「做好各項防颱整備」
中央氣象署表示19日2時強颱薔琵中心位置在鵝鑾鼻東南東方2250公里之處，以每小時21公里速度，向西北西進行，週五、週六（23、24日）是影響臺灣最明顯的時候，氣象專家林得恩指出，目前尚有時間，請民眾朋友趕快做好各項防颱整備作為。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文提到，今年迄今，西北太平洋及南海海域已經有29個颱風生成，數量比起年平均的25至26個要來的多，其中強烈颱風就有9個，分別為辛樂克、米克拉、巴威、白海豚、沙德爾、舒立基、彩雲、小熊及目前正朝台灣前進的薔琵，「薔琵颱風甚至有機會打破今年維持強烈颱風強度等級的時間最長（可能超過6至7天），以及對臺灣有直接影響的強颱記錄。」林得恩表示由於薔琵颱風的強度仍在增強，暴風圈半徑也還在擴大當中，根據中央氣象署今晨02時最新氣象資料評估顯示，從薔琵颱風未來120小時暴風侵襲的機率來看，花蓮、宜蘭、臺北及基隆地區都在50%或以上，且機率還在增加上升中。「從過往實際觀測經驗顯示，秋颱路徑及強度變化通常最難捉摸，在此籲請大家，還有一點時間，趕快做好各項防颱整備作為！」（圖／中央氣象署提供）
昔日偶像劇男神身價驚人！許紹洋商演傳單場賺90萬 兩岸擁4房當包租公
曾憑偶像劇《薰衣草》紅遍全台的男星許紹洋，17日迎來50歲生日，昔日偶像劇男神近況再度引發關注。據悉，近年他將演藝事業重心轉往大陸，除了參與綜藝節目，也積極接洽商業演出，據傳單場出場費高達20萬元人民幣（約新台幣90萬元），加上兩岸合計持有4處房產出租，吸金能力不容小覷。許紹洋當年在《薰衣草》中飾演季晴川，搭配主題曲〈花香〉，深情形象深植人心，隨後又演出《海豚灣戀人》等熱門戲劇，奠定偶像劇男神地位。近年他曾參加《披荊斬棘的哥哥》第3季、《哎呀好身材》等綜藝節目，持續拓展演藝版圖。除了節目邀約，商演也是許紹洋的重要收入來源。每逢登台演出，他經常演唱代表作〈花香〉及〈幸福的瞬間〉，靠著經典歌曲喚起觀眾回憶。據相關報導指出，他的商演身價不俗，單場酬勞傳出達20萬元人民幣。除了演藝收入，許紹洋也布局房地產。他過去受訪時曾透露，自己在大陸陸續購入3棟房子，加上台灣原有房產，目前在兩岸共持有4處房屋，並透過出租增加收入，逐步累積資產。據了解，許紹洋出生於香港、成長於美國，後來在劉德華建議下轉往台灣發展，因洋派氣質受到製作人陳玉珊青睞，獲邀主演《薰衣草》並演唱主題曲，一舉打開知名度。如今邁入50歲，從戲劇男神到商演、房產雙線布局，他的演藝與生活近況再度成為話題。
小熊颱風今升級強颱 下週恐有新颱風「薔琵」！專家曝部分預測路徑：靠近台灣
今年第28號颱風「小熊」在進入環境條件較差的海域前，成功把握最後發展機會，於今（11）日上午正式增強為強烈颱風。臉書氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，小熊颱風憑藉紮實的核心結構與清晰的颱風眼，創下自身強度的最高峰，這也是西北太平洋今年出現的第8個強烈颱風。不過隨著後續海洋熱力條件逐漸轉差，其強度將步入減弱階段。「台灣颱風論壇｜天氣特急」今（11日）發文表示，小熊颱風今日升級強颱，有漂亮的颱風眼和紮實的核心，成為今年第8個強烈颱風；不過，接下來隨著海洋條件轉差，小熊颱風強度就會逐漸減弱。盤點今年強颱，依序分別為辛樂克、米克拉、巴威、白海豚、沙德爾、舒力基、彩雲和小熊。「台灣颱風論壇｜天氣特急」昨（10）日說明，小熊颱風北上後，西北太平洋熱帶系統活動仍未停歇，據Google WN3C AI模式系集預報圖分析，關島東南方的低緯度海域近期可能出現新的熱帶擾動，並有機會在下週後期進一步發展為新颱風「薔琵」。雖然主流氣象模式對新熱帶系統的生成趨勢已具備基本共識，但對於後續移動路徑的預測仍存在相當大的分歧；部分預測模型顯示系統將會在遠海北轉，也有部分模式認為可能持續偏西移動並靠近台灣附近，系集路徑呈現明顯散開的情形。除此之外，「台灣颱風論壇｜天氣特急」提到，目前已步入秋季，北方槽線系統運作日趨活躍。槽線向南延伸與東移的時間點、強度變化，以及與副熱帶高壓之間的配置關係，都會增加後續氣流引導的複雜度。因此民眾在查看預報時應多方比對，切忌過度依賴單一模式或單次模擬結果。針對整體大氣環境，天氣職人吳聖宇也說，未來7至10天內西北太平洋依然具備新颱風發展的機會。不過從現有資料來看，系統大致都會在距離台灣較遠的海域活動，且路徑以北轉為主的機率較高。民眾只需保持關注即可，短期內暫無須過度擔心對台灣造成直接影響。
今年颱風來得早、數量多又強！專家揭5大特徵：8月生成數創65年新高
「今年颱風，來得早、數量多、又很強！」氣象專家林得恩指出，截至2026年10月8日，西北太平洋及南海海域今年已生成28個颱風，其中8月生成10個颱風，創下1961年以來單月新高。此外，10月18日前後菲律賓東部外海還可能出現新的熱帶擾動，後續發展仍有待觀察。台灣大學大氣科學博士林得恩今（9日）在臉書粉專《林老師氣象站》發文稱，統計2026年迄今（1月1日至10月8日），西北太平洋及南海海域颱風生成與發展的階段性回顧，具有5點重要特徵。首先是颱風生成偏早、上半年活動明顯偏活躍。林得恩指出，依中央氣象署統計數據顯示，2026年1至6月西北太平洋海域計有8個颱風生成，明顯高於去年同時期的2個，以及前年同時期的2個；也高於氣候平均值的4.3個。有趣的是，今年1至6月幾乎每個月都有颱風生成（1月份的洛鞍颱風，拔得頭籌），這也是有紀錄以來相當少見的情況。再來是颱風數量偏多。林得恩表示，統計今年截至今日，西北太平洋及南海海域已有28個颱風生成，較氣候平均值已經多了3至4個；其中，1至8月生成的颱風個數為22個，較去年同時期的14個，以及前年的10個，均來的明顯偏多。而，單9月生成的颱風就有6個。第三則是颱風強度略為偏強。林得恩分析，2026年，由於聖嬰現象正穩定發展、增強，這也使得西北太平洋颱風生成位置通常較偏東或東南，因為颱風在海上的生命期較長，因此，颱風強度可能會略偏強；今年統計迄今，已有6個強烈颱風生成（分別為辛樂克、米克拉、巴威、白海豚、沙德爾及舒立基颱風；未來的小熊颱風，也有進入強颱行列的潛勢）。第四為颱風群聚現象顯著。林得恩指出，今年7月及8月西北太平洋海域分別計有4個及10個颱風生成；也分別高於同時期氣候平均值的3.7個及5.5個；其中巴威、白海豚與沙德爾為臺灣帶來顯著降雨。今年，集中在7及8月份颱風的生成個數共計14個，佔統計總數的5成；尤其是8月生成的颱風個數，已經打破自1961年以來的單月最高紀錄。至於秋颱數量會不會像去年及前年一樣偏多？林得恩表示，根據今晨最新數值模式模擬結果顯示，歐洲ECMWF、歐洲EC-AIFS及美國AIGFS等模式均認為在10月18日前後，於菲島東部外海附近，會再有新的熱帶擾動生成，「由於時間尚久，不確定性大，還需要繼續追蹤觀察！」
批台中港填海規避野保審查、生態檢核 環團籲立即停工、告發17首長
台中港南填方區填海再添爭議，監督施政聯盟今（22）日偕同大地心、台灣生態學會和立法委員陳昭姿召開記者會，指控交通部和台中港務分公司除了規避環評外，還規避「野生動物保育法」的重要棲息環境審查，更未依公共工程委員會規定進行生態檢核，涉嫌偽造文書，質疑海委會被騙或放水，抨擊此案中央目的事業主管機關交通部未依法執行生態檢核，放任工程在白海豚重要棲息環境填海，批台中港務公司全面性規避白海豚的相關審查及檢核，要求主管機關海委會、交通部以及公共工程委員會針對台中港務分公司規避法規行徑進行說明，並要求立即停工，廢止原免重棲審查的錯誤公文，重啟行政程序，並追究相關行政責任，偽造公文及使公務員登載不實等則交由台中地檢署偵辦。陳昭姿指出，台中港務分公司在台中港白海豚重要棲息環境填海造陸的爭議，不只睜眼說瞎話用「既有防波堤內」規避環評，同時用舊計畫謊稱既有開發利用行為來規避野保重棲審查。更在生態檢核自評表中，針對是否有保護區、保育類動物，台中港務公司竟厚顏無恥全部勾「否」，公然抹除台中港有白海豚重要棲息環境存在的事實，已涉犯《刑法》偽造文書及使公務員登載不實等罪嫌。陳昭姿抨擊，海委會淪為交通部附庸，無視行政院109年9月才核定第三次修正計畫（晚於白海豚重要棲地公告），竟配合交通部和台中港務公司的造假期程放水免重棲審查；而工程會面對百億公共工程，任憑交通部和台中港務分公司的生態檢核資料造假，監督機制徹底癱瘓。陳昭姿要求三點，一、台中港南填方區填海工程應立即勒令停工，交通部與工程會應依《公共工程生態檢核注意事項》命台中港務分公司停工；二、重啟野保審查，海委會須撤銷違法免審處分，硬起來實質審查；三、司法嚴辦究責，支持環團將造假官員告進地檢署，追究偽造文書及圖利等刑責，絕不容許黑箱特許謀殺瀕危白海豚。監督施政聯盟執行長許心欣表示，台中港南填方區的填海（臺中港填方區新建海堤工程）爭議不只規避環評，更以「既有開發利用行為」的舊計畫（國際商港未來發展及建設計畫106-110年第二次及第三次修正）早於白海豚重要棲息環境公告前而規避野保法的審查；近日根據海委會的回文追查相關資料，發現所謂的106商港計畫內容（台中港離岸風電專區28億元）根本不含南填方區的104億填海工程，「海委會未確實查證，讓交通部和台中港務公司聯手欺騙而使此案豁免了白海豚重棲審查！陷白海豚於加速滅絕危機之中」。許心欣指出，日前已向台中地檢署提告六機關17位歷任首長公文登載不實及圖利罪，台中港務公司卻又回應媒體聲稱南填方區是在臺中港海岸保全工程計畫內。事實上，南填方區填海造陸明明是在離岸風電專區的長期目標，台中港務公司為了圓謊不惜再扯另一個謊！後再檢視台中港務公司111年向環境部申請免環評的自評表，赫然發現明確寫「本案南填方區III及IV於『國際商港未來發展及建設計畫111~115年（110.10.12核定）』」，明顯在白海豚重棲公告之後，但給海委會的公文卻謊稱是106~110年國際商港未來發展及建設計畫，給兩單位的計畫依據不同，有時程上的前後差別，涉嫌蓄意欺騙海委會。許心欣續指，上週已正式函請海委會依法撤銷111年8月的免重棲審查處分，速命開發單位立即停工並依法辦理野生動物重要棲息環境之審查。交通部和台中港務公司嚴重偽造文書、登載不實，也使海委會、前環保署做出免審查的錯誤處分，造成使公務員登載不實！已向地檢署對六機關17位歷任首長進行刑事告發，將連同生態檢核自評表等證據再補件請檢察官偵辦。大地心環境關懷協會執行長徐宛鈴表示，港務公司在立委開始關切「臺中港填方區新建海堤工程」是否有執行生態檢核之後，匆忙將資料上網，但不看還好，打開一看， 其「公共工程生態檢核自評表」顯示，從工程核定階段就勾選「一般區」、「無保育類動物」，假裝沒有「台灣白海豚重要棲息環境」的存在，一路到規劃設計階段，皆勾選「無生態保育措施」、「無民眾參與」，豎立中央部會工程從頭到尾踐踏《公共工程生態檢核注意事項》的最糟案例。徐宛鈴強調，行政院大刀一揮的大填海工程，卻是公然違法的公共工程，帶頭破壞體制，是中央政府之恥，不該被縱容的惡例！公共工程委員會應立即要求此案中央目的事業主管機關交通部，依《公共工程生態檢核注意事項》第十三點「未依照生態檢核程序進行」及「發現影響生態環境引發爭議」立即停止工程，檢討規劃及工程進行，並提出改進作法，別讓多年來好不容易豎立公共工程應貫徹生態檢核的良善風氣被摧毀。台灣生態學會秘書長梁羽楓表示，請政府重視瀕危野生動物的生命福祉，停止以無效的行政程序護航台中港填海工程！並重申，台灣特有亞種「台灣白海豚」全台僅存不到 50 隻。台中港南填方區工程位於白海豚頻繁出沒與覓食的關鍵棲地廊道，這項預算上百億元的開發案將永久剝奪白海豚超過台中港熱區兩成的關鍵棲地。梁羽楓表示，檢視台中港務分公司近日公開的生態檢核自評表，發現對野生動物保護與生態保育的評估完全放空，並提出三點質疑，一、無生態專業參與：從計畫核定、規劃到設計階段，全程無生態背景人員或跨領域團隊參與，表格一律勾選「否」；二、無視野生動物存在：對於工址與周邊是否有保育類野生動物、關注物種或重要棲地，自評表直接勾選「否」。三、零保育策略與監測：對於評估生態衝擊、採取迴避或減輕策略，以及編列生態監測經費，答案同樣全都是「否」。梁羽楓指出，這份文件證明開發單位雖然填寫了表格，卻完全沒有進行任何實質的野生動物保護評估，只告知目前尚未做生態檢核。野生動物福祉不應成為填海造陸與廢土去化政策下的犧牲品。台灣生態學會提出三點訴求：一、台中港南填方區工程立刻停工，不得在未做實質生態評估前繼續推進；二、全面禁止將營建廢土與再生粒料填入白海豚重要棲息環境；三、落實《野生動物保育法》實質審查與環境影響評估，將野生動物保護納入國家重大建設的決策核心。梁羽楓強調，維護野生動物生存權是生態永續的底線，再次呼籲主管機關依法行政、落實野生動物保護。對此，交通部說明，經查閱相關計畫內容，「國際商港未來發展及建設計畫」是以五年為一期滾動檢討，111至115年計畫書中已載明延續性計畫，是延續105年行政院核定的106至110年計畫，當時即針對石化工業區鄰近穩定水域，核定為收容土方場所，屬於同一水域範圍內開發行為的延續工作。至於生態檢核部分，交通部指出，港務公司已於110年完成規劃設計及建造前的自評表，112年5月開工後再完成第二份自評表，依當時規定由開發執行單位自行製評，港務公司這部分是依相關注意事項辦理；施工期間港務公司也有進行環境監測及白海豚相關監測，交通部將督促港務公司留意周邊水域環境品質。海洋委員會海洋保育署則表示，尊重目的事業主管機關交通部對「既有開發行為」的認定，後續將依《野生動物保育法》第8條規定，會同地方政府對既有開發行為進行監督。
魏嘉瑩陪玩遊樂設施破功 被歌迷吐槽：妳比較可怕
魏嘉瑩發行《快出來玩》玩樂自選輯，並正式啟動遊樂園快閃計劃，首站她帶著歌迷前往花蓮海洋公園，特別前往海洋守護基地，近距離認識海豚的保育與照護工作，從生活環境到日常習性，解鎖不少海豚的小知識，沒想到海豚們也相當熱情，除了在水池中自在游動，還主動向魏嘉瑩拋球，甚至跟著節奏一起搖擺，逗得她也忍不住高八度笑說「好可愛」！《快出來玩》遊樂園快閃計劃的主軸，就是把魏嘉瑩的音樂舞台直接搬進遊樂園，她一連帶來五首歌曲，從〈我要把眼淚當汽水〉、〈抓馬喵星人〉、〈我們是奇奇與蒂蒂〉、〈喜歡我吧〉等歌，唱到〈快出來玩〉時，更邀請三位歌迷上台一起挑戰「虎爪舞」，海洋公園的超人氣吉祥物海豚大哥Donny及海獅姐姐Sissy也驚喜現身，和魏嘉瑩及歌迷一起歡樂舞動，把「快出來玩」的快樂氣氛拉到最高點。演出結束後，魏嘉瑩帶著三位幸運歌迷一起挑戰遊樂設施，接連搭乘海盜船、自由落體及雲霄飛車，被問到會不會害怕時，她信心滿滿地說：「不會，我可以保護他們！」沒想到話才說完，真正坐上遊樂設施後，她就忍不住大喊：「太高了吧朋友們！」而原本有些害怕刺激遊樂設施的歌迷，得知可以和魏嘉瑩一起搭乘後，也鼓起勇氣挑戰，被問「心情如何」？她笑著說：「跟魏嘉瑩一起玩比較恐怖！」魏嘉瑩與粉絲一起玩遊樂設施。（圖／相信音樂提供）
《海豚灣戀人》女星秘婚生2胎！ 47歲徐潔兒挺孕肚拍戲竟沒人發現
47歲女星徐潔兒因《海豚灣戀人》「沈曼青」一角打開知名度，之後將演藝重心轉往大陸，今年又靠《乘風2026》（浪姐7）一路挺進總決賽並成功成團，重新站上歌唱舞台。隨著人氣翻升，她多年未公開的家庭生活也跟著曝光，原來徐潔兒早已結婚，丈夫是大她4歲的圈外商人，兩人更育有一子一女，目前一家四口定居北京。徐潔兒參加《乘風2026》成功成團，意外迎來事業第二波高峰，也重新拾起歌手夢。（圖／翻攝自臉書，徐潔兒）徐潔兒入行24年，感情生活始終保持低調，外界長期以為她仍是單身，甚至一度出現她以單身形象吸引粉絲的說法，讓她頗感無奈。事實上，她並沒有刻意向親友隱瞞婚姻，身邊熟識的人早就知道她已成家，只是始終未主動向外界公開。根據《鏡週刊》報導，徐潔兒與丈夫是在疫情初期透過朋友聚餐認識，男方從商，年長她4歲。兩人相識時都已不是年輕小情侶，因此感情穩定後便決定共組家庭，婚後也順其自然準備迎接孩子。第一個孩子來得相當巧，徐潔兒44歲時正在四川拍戲，丈夫特地前往探班約一週，之後她發現自己懷上大兒子。雖然當時已屬超高齡產婦，她仍沒有立刻停下工作，甚至挺著孕肚繼續拍攝央視電視劇《執行法官》，一直拍到懷孕約5個月，肚子逐漸藏不住後才暫停工作，進入休養待產階段。當年徐潔兒正好有3、4部戲接連上檔，考量一旦公開懷孕消息，外界焦點可能轉向私人生活，反而模糊作品宣傳，因此沒有主動宣布喜訊，也因她在懷孕期間仍有作品陸續曝光，外界始終沒有發現她已經準備升格當媽。生下兒子約2年後，徐潔兒46歲時正巧處於沒有拍戲的空檔，再度懷上女兒。長年維持運動及健身習慣的她，產後身體恢復得相當快，僅休息約3個月就重新投入拍戲，加上社群平台小紅書一直正常更新，外界依然沒有察覺她已經歷第二次懷孕、生產，如今女兒才1歲多。徐潔兒對擁有自己的孩子一直有所期待，過去曾經凍卵，也曾趁旅遊前往知名的龍虎山道醫接受中醫把脈，當時被認為可能有輸卵管阻塞問題。之後她特別到醫院接受輸卵管疏通手術，後來陸續生下一子一女，成為雙寶媽。婚後接連迎來兩個孩子，徐潔兒把不少時間放在家庭上，原本甚至考慮逐漸轉往幕後，嘗試投資、製作影視作品，希望除了能有更多時間陪伴兒女，也能藉此爭取自己真正想挑戰的角色。不過她心中始終沒有放下舞台夢，直到《乘風2026》找上門，人生規劃也出現另一個轉折。參加《浪姐》前，徐潔兒已先向製作單位報備自己的家庭狀況，錄製談心環節時也曾談到已經成家，其他參賽「姐姐們」同樣知情，只是相關內容最後遭到刪減，因此觀眾並未從節目中得知她已婚育有兩個孩子。徐潔兒在比賽初期並非人氣選手，排名甚至一度落在後段，沒想到隨著節目推進，她逐漸獲得觀眾注意，最終闖進總決賽並成功成團。原本只是抱著重新暖身、挑戰舞台的心情參賽，卻意外讓演藝事業再次升溫，短短不到3個月，工作量大幅增加，生活也從以家庭為重，變成家庭、戲劇與歌唱工作同時並進。重新受到關注後，徐潔兒也順勢回歸歌壇，除了推出新歌，更再次演唱《沒那麼愛他》。這首作品早在2005年便曾寫給范瑋琪，如今相隔多年再由她以歌手身分重新詮釋，也有了不同的人生體會。今年8月，她在上海舉辦「傾聽我」首場個人音樂會，門票開賣不到一天便售罄，還有不少海外歌迷特地到場支持，接著將於9月19日前往深圳開唱。光是近一個月，她就接下近10個節目及活動，工作行程明顯增加。
「為野生動物而走」9／19登場 保育團體籲「公共政策納生態」
為野生動物而走行動聯盟今（15）日偕同台灣石虎保育協會、蠻野心足生態協會及荒野保護協會舉行記者會，會中表示，野生動物不該等到棲地受損、受傷死亡後，才由保育機關善後。並提到，第三屆「為野生動物而走」將於9月19日在立法院旁登場，主張所有可能影響生物多樣性的政策，都應在決策前端納入生態風險，並對造成的生態後果負責。聯盟表示，2023年首屆「為野生動物而走」邀請社會關注遊蕩犬貓與野生動物衝突；2024年進一步要求政府強化飼主責任、改善收容送養及補足生態熱區法制管理工具。經過兩年持續投入犬害、救傷、農損、人犬衝突、收容及公共衛生等議題，聯盟更加確認：問題不只是缺少某一項措施，而是不同政策各自運作，生態卻經常只能在傷害發生後負責善後。土地利用、能源建設、動物保護、公共工程等政策各自有其主管機關與政策目標，但當生態影響缺乏足以進入決策與制衡的制度位置，往往要等到棲地受損、野生動物死亡或衝突發生後，再由保育機關進行救傷、監測與補救。台灣石虎保育協會常務監事王泳心表示，新竹、苗栗、彰化等地目前有多處土石方資源堆置場，均位於淺山地區，正是石虎主要活動的棲地。她指出，設置堆置場須剷除一定面積的草木林地，且未經篩分的廢棄物恐帶來水源污染疑慮。並提出三項訴求：一是堆置場不應設於山谷地，建議優先選擇平地；二是水污染一定要採用較高規格的處理系統；三是土石方應先進行篩分，無法處理的才拿去堆積，而非全數堆置，即便成本較高也須落實。蠻野心足生態協會研究員郭佳雯表示，該協會關注台灣白海豚已近20年，強調保育成效不彰並非因研究調查不足，而是台灣西部海域的開發建設，包括沿岸與離島工業區、離岸風機，乃至現在不需環評的台中港填海道路區域，可以看到台灣的公共建設、公共政策，還有能源發展政策，其實沒有很努力的想要與這片海裡的珍稀物種共生共存。她強調，並非要求台灣停止發展或用電，到底要怎麼樣才能夠真正做到共生共存。荒野保護協會副理事長陳憲政則以知本濕地開發為例，他說明，政府為保護北側農地建立排水工程，工程未將生態保護納入規劃，截斷水脈導致濕地乾涸；後續更藉由「碳匯園區」之名行漂綠與破壞之實。說明珍貴濕地長期承受的開發壓力，以及地方建設、土地利用與濕地保育之間的衝突。他強調，知本濕地是國際認定的全球重要野鳥棲地，政府應將珍貴的環境敏感資訊納入政策考量，建立可以真正影響政策選擇的環境治理機制。聯盟表示，遊蕩動物也是「公共政策未納入生態」的明顯案例。屏科大最新研究發現南部自2022年以來追蹤的10隻幼年穿山甲有6隻死於犬攻擊，其結果震驚社會；過去政策以TNR為主要工具，著重絕育與回置，卻未充分檢視動物回置後持續造成的生態風險，也無法即時回應正在發生的生態衝擊。聯盟主張逐步走向TNSA，透過捕捉、絕育、收容、認養，讓犬貓回到有人照顧與負責的生活體系，也讓野生動物免於追逐與攻擊，是兼顧動物福利與生態的「公共政策納生態」。今年遊行市集更與拼圖喵生命平權推廣協會合作，邀請關心犬貓與野生動物的民眾一起思考共同解方。聯盟表示，本屆四項訴求包括「補足遊蕩動物管理法制」、「以實際衝突評估政策成效」、「完善收容與移置體系」，以及「建立有權責的生物多樣性治理機制」。並強調，「公共政策納生態」不是把所有問題交給保育機關，而是讓每一個可能影響生態的政府部門，都對自身政策後果負責。聯盟也指出，今年遊行也將「公民如何影響政策」帶進活動現場。遊行將在立法院前豎起大型互動展板，讓民眾留言分享與野生動物相遇的故事、與環境共生的願景，以及自己願意採取的行動，並鼓勵民眾關心生態保育在施政中的落實，將民眾的心聲傳進候選人與民意代表的辦公室，促進政界對環境議題的理解與重視。聯盟強調，政治是民意的反映，當更多人知道如何為所在乎的價值發聲，野生動物才能有機會進入政治議程中。遊行總召莊博鈞表示，今年活動將設置大型互動展板，讓民眾留言分享與野生動物相遇的故事、心中野生動物與環境的樣子、腦海中野生動物和人、流浪犬貓如何共生，藉此讓不同意見者透過展板交流。莊博鈞提到，多數能實際改變野生動物處境，其實是法治與政策的部分，只有在政策上面實際做出改變、提升之後，才可以最直接地讓牠們的處境得到改變。因此鼓勵民眾將意見反映給政府單位、地方政府或自己支持的候選人，讓政策制定者了解社會確有一群人在乎野生動物處境，盼促成政界對環境議題的理解與重視。莊博鈞也強調，很多並非真的很支持野保團體的人，也歡迎一起參與，可以看到許多NGO與保育單位長期為野生動物議題努力的軌跡；其實許多保育團體相當著急，因為很多野生動物的狀態是很急迫的。若對議題的看法與保育團體不盡相同，也歡迎理性參與，實際了解NGO在乎的核心議題，透過交流取代單純的情緒表達，一起討論、凝聚更多共識。最後，聯盟強調，「野生動物正在承受政策選擇的後果，牠們沒有另一個十年可以等待。」9月19日遊行現場將集結各地團體，以議題市集、互動展板、短講與公民行動，邀請更多人一起讓生物多樣性真正進入公共政策。
小海豚迷航遭拖上岸！男「高舉歡呼」疑持棍敲頭致死 休達居民怒了
西班牙位於北非的飛地休達（Ceuta）近日爆發一樁動保爭議，一隻疑似迷失方向的幼年海豚游到岸邊後，竟遭一群人強行拖上岸，不僅被當眾高舉過頭，期間更傳出有人持棍棒敲擊海豚頭部導致死亡。相關影片曝光後引發當地居民怒火，已有民眾發起請願，要求警方逮捕並起訴涉案人士。綜合外媒報導，事件發生在El Trampolín海灘，網路流傳畫面顯示，一群男子及男孩將一隻疑似年幼的寬吻海豚從岸邊拖出水面，接著高舉過頭，現場部分人士還傳出歡呼聲。據了解，這隻年幼的海豚當時疑似迷失方向，游得太靠近岸邊遭人抓住，過程中部分當地居民看不下去，上前試圖阻止，現場一度發生衝突。更令人憤怒的是，根據目擊者及當地媒體說法，其中一名男子疑似拿棍棒重擊海豚頭部，影片中也可以聽見有人大喊「不要」，有人仍持續歡呼，也有人對海豚的處境表現出擔憂。最後有人將海豚重新放回海中，但有消息指稱，海豚疑因遭到重擊而死亡。事件曝光後迅速在當地延燒。居民戈梅斯（Nadia Garcia Gomez）在社群平台發起請願，要求逮捕涉案人士。她表示這隻年幼海豚9月2日在海灘岸邊游動時遭人「粗暴拖出水面」，並指控有人將牠當成物品般把玩，甚至以棍棒猛烈敲擊頭部。戈梅斯痛批相關行為是「極端且毫無正當理由的殘忍行徑」，強調海豚受到西班牙及歐洲法律保護，事件不能不了了之。部分休達居民更要求司法單位追究涉案人士的責任，並呼籲將涉及事件的移民驅逐出境。這起事件也正值休達移民問題持續升溫之際，休達雖位於北非與摩洛哥接壤，但屬於西班牙領土，也是非洲通往歐盟的重要陸路入口之一。報導指出今年7月曾有超過7萬名移民湧向休達邊境防線，雖然多數人之後返回，但仍有數千人留下。隨著移民問題加劇，當地居民與移民之間的緊張關係也逐漸升高。上週甚至有居民拆除燒毀海灘上的移民帳篷及臨時住所，如今又發生年幼海豚疑遭虐打死亡事件，再度引發當地要求中央政府加強管理及執法的聲浪。
聖嬰現象發威！全球平均海溫創新高 專家示警：恐成數十年來最強
中央氣象署今（2日）表示，目前熱帶地區之中東太平洋海溫持續升高，過去3個月聖嬰海溫指標已達歷史同期最高，預估聖嬰現象將持續發展，可能延續至明年春季。對此，氣象專家賈新興指出，世界氣象組織（WMO）預測，聖嬰現象在未來一季經持續增強，本次聖嬰現象的強度，可能創下數十年來的最強紀錄。氣象署說明，今年7至8月受颱風、西南氣流及低壓帶影響期間各地氣溫較涼，其餘時間高溫炎熱，臺灣整體氣溫正常。降雨方面，7月至8月上旬主要來自陸續受到巴威、紅霞及白海豚颱風外圍環流影響。8月中旬至下旬則受到低壓帶、熱帶性低氣壓、西南氣流及沙德爾颱風影響，造成南部降雨時間長且雨量明顯偏多，全臺7至8月累積雨量為多雨類別。氣象署進一步指出，今年7月至8月西北太平洋有14個颱風生成，較氣候平均9.3個明顯偏多，與1967年、1994年、1996年、2018年並列歷史同期最多。依據過去統計資料，西北太平洋9至11月約有10至12個颱風生成，氣象署預估今年秋季的西北太平洋颱風生成總數為正常，鄰近臺灣個數則為正常至偏少。展望未來一季，目前熱帶地區之中東太平洋海溫持續升高，過去3個月聖嬰海溫指標已達歷史同期最高，預估聖嬰現象將持續發展，可能延續至明年春季。依據過去類似的海氣狀態分析結果顯示，秋季臺灣降雨有偏少的趨勢，惟不同案例對臺灣的影響程度不同。氣象署檢視本署及各國數值模式預報資料綜合研判，預估今年秋季臺灣氣溫為正常至偏高，雨量則以正常至偏少的機率較大。氣象署表示，9、10月仍是西北太平洋颱風活躍期，秋季颱風若影響臺灣，須特別注意颱風是否與東北季風產生共伴效應而為北臺灣帶來豪大雨。賈新興也在臉書粉專曬出數據，根據Copernicus資料顯示，8月22日全球平均海溫攝氏21.1度，打破了2023年的20.98度，創下新高，「目前，因為一場非常強的聖嬰現象正在逼近中，也進一步加劇了海洋溫度的上升。」賈新興補宗，過去數十年來，由於人類活動導致的全球暖化，讓太平洋海域的溫度一直在上升。世界氣象組織（WMO）也預測，聖嬰現象在未來一季經持續增強，本次聖嬰現象的強度，可能創下數十年來的最強紀錄。隨著海洋溫度持續上升，海洋生態系統和沿海地區面臨的風險也增加。
50天內3颱風登陸浙江同一地 專家解析關鍵原因
今年第18號颱風「沙德爾」於今（28）日上午在中國浙江省台州市玉環市登陸，這已是繼7月的巴威颱風與8月的白海豚颱風之後，短短不到50天內第三度有颱風登陸該處，創下極為罕見的紀錄。氣象粉專指出，由於沙德爾路徑較預期偏北，對台灣陸地無直接風雨威脅，但東北角與外島海域須注意長浪與大浪。據陸媒《錢江晚報》報導，針對今年颱風頻頻直撲浙閩沿海、罕見繞過台灣直接登陸的現象，氣象專家分析，主因是西太平洋副熱帶高壓異常強盛且穩定盤踞。副熱帶高氣壓帶南側盛行的偏東氣流宛如一條「傳送帶」，將遠洋生成的颱風一路向西推送，使颱風得以沿著固定通道直擊浙江中南部海岸。此外，特殊的地理地形也是關鍵，玉環市位於台州與溫州之間，玉環島向東伸入東海，外海缺乏大型島嶼屏障；而坎門街道作為玉環最東端的海岸岬角，三面環海且缺乏淺灘緩衝，因而成為颱風頻繁登陸的地區。臉書氣象粉專「觀氣象看天氣」則提到，台灣天氣方面，受颱風外圍影響與西南風增強，中南部地區連日出現顯著降雨，高屏一帶累積雨量達200至300毫米，屏東部分鄉鎮更出現局部短時強降雨。而隨著沙德爾遠離，西南風將逐漸減弱，南部降雨預估將逐步趨緩。不過，粉專提醒，雖然沙德爾影響漸減，但台灣東方海域目前仍有熱帶擾動持續發展中，加上颱風登陸後的殘留水氣仍具不確定性，後續天氣變化仍需保持關注。
白海豚生命週期逾15天！「一路向西」近6千公里創紀錄 完整足跡曝光
白海豚颱風上月27日在國際換日線附近生成後，一路向西移動，行經日本沖繩、掠過台灣北部海面，最後登陸中國大陸浙江省。資料顯示，白海豚的完整路徑超過近6000公里，不僅橫跨廣大太平洋，也創下對岸自1951年有颱風紀錄以來，生成位置最偏東、奔襲距離最遠，並登陸中國本土的熱帶氣旋紀錄。白海豚一路西行，也在太平洋海面留下明顯「足跡」。前氣象局長鄭明典今天在臉書分享海溫距平圖指出，颱風通過海域時，強烈風力及氣流會攪動海水，使深層較冷海水上湧，進而在海面形成低於氣候平均值的冷水區。從圖中可看到台灣東側海域出現一條狹長藍色區塊，正是白海豚颱風經過後留下的冷海水軌跡。截至今天（10日）上午，白海豚仍位於中國大陸浙江省境內，維持輕度颱風等級。氣象觀察指出，白海豚自生成至今生命週期已超過15天，約為一般颱風生命週期的2至3倍，顯示其在太平洋上維持時間相當長。目前白海豚已進入生命末期，結構逐漸受到陸地摩擦及環境條件影響而減弱，預估最快今晚將進一步減弱為熱帶低壓，這場罕見的長途「颱風之旅」也將告一段落。
4颱共舞機率低！台灣周邊水氣充沛 「2大階段影響」慎防豪、大雨
颱風白海豚逐漸遠離台灣後日前兩度登陸中國浙江，未來3天皆會受到影響，根據中央氣象署資料顯示，除白海豚外，尚存輕度颱風昌鴻、輕度颱風琵鷺在海上，目前還多了一個熱帶性低氣壓TD18，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」對此表示，成為颱風的機率不高，4颱共舞的機率低。中央氣象署指出熱帶性低氣壓TD18，10日8時的中心位置在臺北東方3930公里之處，以每小時13公里速度，向北進行，由於距離遙遠，對台天氣無影響。「台灣颱風論壇｜天氣特急」在臉書發文提到，「經典的季風環流圈，除了原有3個颱風，又多了1個熱帶低壓（98W-TD18），不過，成為颱風的機率不高，加上白海豚登陸後快速減弱，要見到4颱共舞的機率低。」氣象專家賈新興則分析未來天氣，由於接下來10天台灣周邊水氣相當充沛，將經歷「西南季風」與「低壓帶」兩大階段的連番影響。第一階段為8月10日至16日，受西南季風影響，水氣源源不絕，嘉義以南易有長時降雨；第二階段為8月17日至20日，隨後轉為受低壓帶影響，全台天氣極不穩定，午後雷雨明顯，請密切留意最新的天氣變化。此外，賈新興提醒颱風昌鴻預估將於8月11日至12日影響日本，如這兩天有規劃前往日本旅遊、賞景或是出差的朋友，請務必密切關注昌鴻颱風引發的風雨與航班異動。
白海豚登陸浙江！狂風吹來「海鮮奇觀」 活章魚爬窗、鮭魚黏玻璃
颱風「白海豚」昨（9日）傍晚兩度登陸中國浙江，首次登陸時颱風眼附近最大風力達14級、每秒42公尺，猛烈狂風除了造成災情，還出現令人意外的畫面。有民眾發現一隻活章魚被吹到窗戶上，觸手緊貼玻璃爬行，另一戶窗戶甚至黏著一片切好的鮭魚生魚片，「海鮮飛上窗」的畫面在網路引發討論。根據《伸港在線》報導，網友拍下的畫面中，一隻章魚牢牢「趴」在玻璃窗上，觸手受到強風吹襲緊貼窗面；另一戶人家的窗戶則出現一片切好的鮭魚生魚片。離奇畫面讓網友忍不住調侃：「白海豚還怪禮貌的，也不空手來，還帶了點伴手禮。」白海豚9日下午5時30分前後首次登陸浙江台州玉環市坎門街道沿海，當時中心附近最大風力達14級、每秒42公尺，中心最低氣壓945百帕。相隔約70分鐘後，白海豚於晚間6時40分前後再次登陸溫州樂清市翁垟街道沿海，二次登陸時最大風力仍達13級、每秒38公尺，中心最低氣壓950百帕。首度登陸地點台州玉環遭遇猛烈風雨，坎門街道一處社區大門被強風吹毀。垟嶺村村委會委員連冠冠表示，村黨群服務中心廣場的樹木及宣傳欄遭吹倒，河川水位明顯上升，部分民宅屋瓦也被掀落。除了強風，白海豚帶來的豪雨也影響江浙滬一帶。浙江沿海部分地區累積雨量超過400毫米，局部單點更突破600毫米。氣象專家分析，白海豚環流雲系直徑超過1200公里、面積超過100萬平方公里，加上水氣充足、移動速度較慢，使浙江大範圍地區長時間籠罩在風雨之中。
年度大潮來了！這些地區慎防淹水災情 影響時間、區域一次看
儘管颱風白海豚已遠離台灣，中央氣象署指出今年第二波「年度大潮」即將來臨，時間落在8月11日至15日，重點影響區域為嘉義至屏東西南沿海、基隆、新北、宜蘭至臺東東北及東部沿海，請當地民眾慎防淹積水。氣象署在臉書粉專「報氣候-中央氣象署」發文解釋，在朔月及望月前後，太陽、月亮和地球「排排站」時，彼此引力作用較強，使滿潮更高、乾潮更低、潮差更大，所以稱之為「大潮」。而一年中，受到天文因素影響，出現全年較高的潮位，就是大家常說的「年度大潮」！氣象署提醒民眾年度大潮來了，海邊有以下3件事需特別注意：1.沿海遊憩：滿潮時海水來得又快又高，原本可以走的沙灘、礁石，可能一下子就被海水「收回去了」。海岸遊憩及釣魚等活動前先看潮汐，一發現水位開始上升，請立即退回岸上！2.海上航行、港區作業：大潮期間潮差大，水位高低變化明顯。船隻進出港要留意水深，停泊中的船舶也要適時調整纜繩，避免船身被拉扯或碰撞。3.沿海低窪地區：滿潮水位較高，沿海低窪地區可能出現局部海水倒灌或積水，請居民與商家防潮措施先準備好、排水系統保持暢通。此外，氣象署也說年度大潮本身是天文潮造成的自然現象；若遇上颱風帶來的強風與低氣壓，可能造成暴潮，讓沿海水位快速升高。所以颱風或強風天氣期間，沿海地區更要提高警覺，避免前往海邊及低窪地區。「像是這次的「白海豚颱風」颱風影響期間，多處海邊就有出現暴潮與海水倒灌現象，請沿海地區務必提高警覺！」（圖／翻攝「報氣候-中央氣象署」臉書）
今起3天「這地區」防大雨 週四再迎多雨期
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，最新9日晚間8時歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，今日至週三（10日至12日）颱風遠離，台灣轉為西南風，迎風面的西南部有局部陣雨或雷雨，並有較大雨勢；其他地區晴朗炎熱，東南部可能出現極高溫，中部以北因大氣不穩定，午後也有局部雷陣雨機率。這段期間各地高溫炎熱，北部氣溫23至36度、中部24至35度、南部25至35度、東部23至38度，其中東部高溫上看38度。週四至下週三（13日至19日）西南風雖然減弱，但南海水氣仍持續輸送台灣。吳德榮表示，清晨西南部有局部降雨，午後受到大氣不穩定影響，西半部容易有強對流發展，將是一段多雨的期間，應注意短期天氣訊息及特報。颱風方面，中央氣象署最新10日凌晨2時「路徑潛勢預測圖」顯示，目前西北太平洋有3個輕度颱風及1個熱帶低壓，皆環繞「季風低壓」活動。其中，第13號輕颱「白海豚」位於華南，持續朝西北方向前進並逐漸減弱消散。第15號輕颱「昌鴻」朝西北轉偏西移動，進入「季風低壓」北側，預計週二、週三（11日、12日）侵襲日本本州。第16號輕颱「琵鷺」位於「季風低壓」南緣，受到偏西風導引，朝東北東方向遠離；另有1個熱帶低壓位於「琵鷺」東側並向北移動，目前沒有發展。
伍婉華口誤白海豚颱風變「白沙屯」 影片瘋傳釣出本人回應：當下懊惱到現在
中央氣象署持續發布白海豚颱風海上警報，「氣象女神」氣象署預報中心副主任伍婉華9日在颱風說明記者會上，開場時意外將「白海豚」說成「中度颱風白沙屯」，罕見口誤隨即被網友注意並在網路上轉傳討論。伍婉華事後也親自留言回應：「不好意思！我口誤了！從當下懊惱到現在。」氣象署在颱風警報發布期間，會定期召開記者會對外說明颱風最新動態。伍婉華9日上午11時40分出席記者會進行說明時，原本要介紹白海豚颱風，卻一時口誤說成「白沙屯」，這段畫面曝光後迅速引發網友熱議。有網友將這段畫面轉發至Threads上，對於伍婉華難得出現的口誤，有網友留言表示「看了這麼多年，很難得的口誤，突然覺得更親切」、「婉華根本我們國寶，一點口誤也無損她專業」、「婉華姐是資深播報員我從小看到大，播報氣象不急不徐，非常專業，非常敬佩她，講了白沙屯大家反而開心」、「已傳給我媽看，因為她也說白沙屯」。該貼文也釣出伍婉華本人親自回應，直接承認自己口誤，寫下：「不好意思！我口誤了！從當下懊惱到現在。」另一方面，隨著白海豚颱風登陸中國浙江並持續減弱，氣象署預估其強度與暴風圈都將繼續減弱及縮小，台灣北部降雨逐步趨緩，中南部則仍須留意不定時降雨，南部晚上起可能出現局部大雨。
白海豚風雨來得急 高嘉瑜談「整備假」：會叫的狗不會咬人
白海豚颱風今（9）日上午為北台灣帶來明顯強風及驟雨，部分地區陸續傳出災情，也有大批網友湧入台北市長蔣萬安臉書，詢問這次為何沒有「颱風整備假」。前民進黨立委高嘉瑜表示，相較先前巴威颱風受到高度關注，這次白海豚看似「無聲無息」，實際風雨卻來得又快又猛，讓她有感而發表示，「會叫的狗不會咬人」確實不是沒有道理。高嘉瑜指出，先前巴威颱風來襲前聲勢浩大，一度被形容可能成為「近50年最大颱風」，最後實際風雨卻不如外界原先預期，台北市民還因此多了一天被稱為「颱風準備假」的停班停課。反觀此次白海豚颱風，高嘉瑜認為，事前並未帶來如巴威般的高度討論，實際受到外圍環流影響後，不少地區卻突然出現強勁陣風、明顯降雨及相關災情，實際影響程度仍不能輕忽。高嘉瑜表示，真正值得警戒的情況，有時反而是大家認為「應該還好」而降低戒心的時候。當民眾缺乏足夠心理準備，面對突然增強的風雨時，可能更容易發生意外或災害。她也提醒，不論颱風名稱或預測聲勢如何，防災都不能抱持僥倖心態。近期受到白海豚外圍環流影響，民眾外出仍應提高警覺，非必要可盡量減少外出，以自身安全為優先。至於台北市此次未宣布停班停課，蔣萬安上午受訪表示，中央氣象署並未針對白海豚發布陸上颱風警報，目前主要是外圍環流造成山區較強風勢，以及市區間歇性降雨，北部4市經過討論後決定維持正常上班上課。蔣萬安指出，截至上午掌握的資料，台北市累計約135件災情，其中大部分已完成處理，目前約剩18件持續處置，通報內容主要集中在路樹倒塌、廣告招牌掉落及圍籬傾倒等強風造成的災害。
白海豚未放颱風假掀議論 吳思瑤批蔣萬安：別把責任推給氣象署
中度颱風白海豚外圍環流持續影響北台灣，中央氣象署今（9）日上午8時30分仍維持海上颱風警報。台北市未宣布停班停課，引發部分網友質疑颱風假及「颱風整備假」標準，市長蔣萬安回應，此次氣象署並未發布陸上颱風警報。民進黨立委吳思瑤則批評，過去巴威颱風尚未發布陸警時，北市府就已宣布隔日停班停課，質疑蔣萬安此次將責任推向中央。吳思瑤表示，白海豚颱風目前已在台北市造成135件災情，市區也受到強風及間歇性降雨影響，但市府不僅沒有宣布「颱風整備假」，也未實施停班停課。她認為，市府應清楚交代此次決策依據，而非單純以氣象署未發布陸警作為說明。她進一步以先前巴威颱風為例指出，當時中央氣象署尚未發布陸上颱風警報，蔣萬安就已提前宣布隔日停班停課，事後因實際風雨不如預期，北市府則以「颱風整備假」說明相關決策。吳思瑤也整理巴威颱風期間的時間序，指出氣象署於7月9日下午2時30分發布海上颱風警報，蔣萬安則在當日晚間8時宣布7月10日停班停課，直到隔日凌晨5時30分，氣象署才正式發布陸上颱風警報。她質疑，若是否發布陸上颱風警報真的是北市府決定停班停課的重要標準，就難以解釋巴威颱風期間為何能在陸警發布前先行宣布放假，因此要求蔣萬安說明兩次颱風採取不同決策的具體原因。吳思瑤更批評，巴威颱風當時停班停課日適逢週五，與週末形成連續3天假期；此次白海豚影響期間則碰上週日，因此她質疑北市府的放假決策是否受到政治考量影響，而非完全依據氣象及防災專業判斷。她強調，地方政府本來就有責任依照實際風雨、交通及災害風險評估是否停班停課，不能在決策受到質疑時再將原因歸咎於中央氣象署，呼籲北市府公開說明颱風假判斷標準，避免前後說法不一致。
大潮碰上白海豚外圍環流釀淹水 謝國樑：將建「滿潮警報」機制
基隆市近日正值大潮，加上白海豚颱風外圍環流帶來強勁風浪，市區多處出現積淹水及海水倒灌。基隆市長謝國樑今（9）日前往受影響地區視察並慰問商家，指示市府研議透過「災損金」等方式提供協助，同時宣布未來將建立「滿潮警報」預警機制，在大潮來臨前提早通知民眾及業者進行防汛準備。謝國樑表示，此次大潮原先預估最高潮位約70至73公分，但受到颱風外圍環流影響，沿岸風浪強度明顯增加，海洋廣場及國門廣場一帶甚至出現大浪越過岸邊的情況。實際觀測顯示，昨日潮位最高來到128公分，比原先預估的73公分多出55公分。受到異常高水位影響，市區雨水無法順利排入田寮河及旭川河，造成排水系統宣洩困難。其中，東岸愛四路、仁一路周邊，以及西岸國門廣場等區域，都陸續傳出道路積水及海水倒灌災情。市府表示，工務處已於7日下午6時提前在相關地區配置抽水機及防汛人力，當日晚間10時進一步成立二級應變中心。相關工作人員自傍晚起持續進行抽排水及防汛作業，以降低潮水及降雨造成的影響。工務處長簡翊哲指出，除了增加抽水設備，市府也與各區公所合作盤點可能受影響的店家，針對有防汛需求的商家提供沙包、防水擋板等物資，希望在下一波潮汛來臨前提高自主防災能力。針對商家受災情況，仁愛區長李宗奇初步統計，目前約有30多家業者受到影響。謝國樑表示，市府預計本周召開相關會議，討論運用「災損金」協助受災商家的可行方式，待補助措施及行政程序確認後，將再統一對外公布。謝國樑指出，滿潮若同時碰上強降雨或颱風外圍環流，可能使實際水位與災情超出原先預測，因此市府將建立「滿潮警報」制度。未來只要進入大潮期間，即使沒有颱風或明顯降雨，也會提前發布預警資訊。他表示，下一次滿潮預計落在8月25日至27日，屆時市府將提早提醒沿岸居民及商家進行防汛整備，希望透過預警及事前部署，降低積淹水與海水倒灌可能造成的財物損失。