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」 CES 消費電子展 三星 LG 輝達
角逐天空之城1／全球業者秀無人機「具身智慧」 專家逛CES曝「3大趨勢」台廠迎良機
「AI從想像到落地，『具身智慧』將成為無人機演化的最終目標。」金蛇年前，工研院產科國際所機械與系統研究組組長岳俊豪接受CTWANT記者訪問，他1月上旬前往2025年美國消費電子展（CES），鎖定無人機和機器人領域，一週內密集走訪了全世界頂尖的五六十家業者後，總結出此一產業的最新趨勢。何謂無人機「具身智慧」？岳俊豪笑著解釋，「就是把智慧裝在一個裝置上面」，「AI上身」的硬體裝置，宛如科幻電影般，即將走入人們的日常，整個產業發展正隨之改變。再者，「國際上目前有『推動非紅無人機多元商業應用』、『以無人機應用提高社會韌性』、『無人機改變現代作戰模式』三大趨勢。」岳俊豪進一步說明。美中貿易戰（2018年起）開打後，幾乎被中國的大疆（DJI）壟斷的無人機市場，也因全球掀起一股「去紅化」風潮，市場及供應鏈出現劇變，給了台灣業者「搶佔天空」的良機。全球無人機市場概分為「軍用」與「商用」兩大應用，其中，軍用無人機在烏俄戰爭中大放異彩，成了戰場上「牽制神器」，但因技術門檻高，並非一般廠商能輕易進入，相比之下，現階段商用無人機才是全球業者競逐的最大目標，據美國Grand View Research研究指出，全球商用無人機市場2025年將達1292.3億美元（約新台幣4.2兆元）。 軍用無人機在烏俄戰爭中大放異彩，成了戰場上「牽制神器」。（圖／美聯社）這塊商用無人機大蛋糕，誰都想分一塊，進入門檻也隨之墊高。「以往比較是消費型，如今，並不是買回去給小朋友當聖誕禮物這麼單純，產品出現包含巡檢、物流配送等更多元的應用。」岳俊豪笑著說，投入玩家多了，自然也加深應用深度。無人機如何從小朋友禮物演化成巡檢、物流的好幫手？「不管是無人機還是機器人，都能靠著AI跟GAI（生成式人工智慧）進化。」岳俊豪走完今年的CES展後總結道，「具身智慧」使得無人機不再只是玩具，而能夠更像人類，產品開始呈現「自主、應用、進入UAM（都市空中運輸）」三大關鍵，協助參與解決問題。首先是自主，「一部分因為飛手非常缺乏，第二就是視線是有距離的，無人機很多任務是在視距以外的飛行，所以需要有更高的自主性。」岳俊豪解釋。同時，無人機的用途也越來越廣泛，從物流配送到測繪、航拍，甚至救災，應用場景正以驚人的速度多元化。而UAM則描繪了一幅未來城市的圖景，「空中的自駕車」的新概念，使無人機從工具搖身為城市交通網路的一部分，為未來都市空間運輸提供新解方。這次CES端出「自主化」概念的參展者中，讓岳俊豪印象最深刻的就是韓商「beyless」，目前已是現代汽車的長期合作夥伴，今年新推「車機一體」產品，將自主移動機器人（AMR）與無人機結合，實現「快遞配送最後一里路」。為何車裡要搭一台AMR和一台無人機？他要記者想像一下，「配送車開到指定地點後，如果是平地，AMR就可出動，下車把東西送過去；如果送貨點在高樓層，就讓無人機起飛完成配送。雖然現在還需要有人開車，但他們的目標是實現全自動化。」韓商beyless CES推出車機一體產品，將自主移動機器人（AMR）與無人機結合，力圖實現快遞配送最後一里路。（圖／翻攝自 beyless YT oar2A）另一間美商「anello」，號稱擁有無GPS導航技術，也就是無需依賴外部衛星群，可以再訊號受限的環境中繼續執行任務。「『GPS Denied』現在很重要！」岳俊豪強調，俄烏戰爭期間，很多烏克蘭無人機因為GPS被干擾，飛出去就回不來，所以現在很多國家都在做無GPS，「這間美國公司是透過一個外掛模組裝在無人機上，模組內建3D測量系統，即時掃描環境，建立地圖。」台灣廠商同樣不甘示弱，在CES上也秀出研發能力，例如無人機最為關鍵的晶片方面，鈺創科技（5351）子公司鈺立微電子就端出「多傳感器影像控制晶片」，整合空間感知技術打造全新解決方案，後續有望結合多模態視覺語言模型（VLM），促進無人機發展出全區域AI智慧感知系統。還有無人機業者「艾知科技，將AI邊緣運算功能導入自家產品，結合即時影像處理和數據分析，減少人為操作失誤，提升嚴苛環境下的飛行精準度和競爭優勢，可用於邊境巡防等高要求任務。目前，台灣的無人機供應鏈，從內部的核心技術到外部的關鍵零組件，已展現出不容忽視的實力，比如飛控系統的軟體研發相關公司如致茂電子、聯華電子等；無線通訊系統設計則有佳邦科技、文興電子等，GPS晶片設計有嘉矽電子、鼎天國際等，無人機應用晶片方面，有聯詠科技的影像處理晶片、盛群半導體與聯發科技研發無人機微控制晶片（MCU）。另外，捷普集團綠點科技為國際上知名的無人機外殼製造商，而雙鴻科技則製造散熱模組，晨星電子也提供無人載具上訊號與電源配線的服務。隨AI技術進步、應用場景多元，這片「天空之城」爭奪戰才剛剛開打。業界人士對CTWANT記者感嘆，「過去硬體產能多，殺手級應用難覓，如今AI以10倍速成長，可能面臨硬體追不上的窘境。」岳俊豪持相同觀點，「搞不好我們現在談的『具身智慧』，未來發展反而卡關在硬體部分。」岳俊豪提醒，國際上正積極建立民主供應鏈，台灣可善用產業群聚完整的優勢，聚焦於提升AI與硬體連結，包括提高載重能力、延長續航時間、自主避障技術等，以應對市場需求和技術挑戰，爭取商機。
表現超乎預期！1月出口「連15紅」 財政部估這些因素影響
美總統川普就任前狂拉貨，我出口表現超乎預期！財政部7日公布1月海關進出口貿易統計，雖比去年同期少了5個工作天，擔心川普上任關稅開戰預期，廠商拉貨效應，出口額387.1億美元，年增率4.4％，連續15個月正成長，不僅超過原本負成長預期，同時創歷年同月次佳水準。財政部統計處長蔡美娜表示，人工智慧基本面穩健、1月下旬年節長假、川普關稅戰預期，帶動客戶端提前拉貨；今年1月前24日與去年同期比，年增率達31.4％，強度是近年難見，顯示貿易戰預期、廠商提前拉貨，對出口有相當影響。主要貨類方面，11項貨類中有3項正成長、8項下降；資通與視聽產品獨撐大局，尤其顯示卡出貨爆量，出口金額125億美元創歷年同月最高，年增率32.6％，是總出口上升主要來源，占出口比重32.3％，創歷年單月次高；其次，美國拉貨強勁，電子零組件逐漸趨穩，占出口比重也大約3分之1強，年增率3.1％。資通訊產品與電子零組件合計占出口68.4％，創歷年單月新高。1月對美出口84.6億美元，歷年同月最高，不過，基期已經墊高，年增率僅0.7％，逐漸進入高原期。對中國大陸與香港出口107.1億美元，年減11.7％，除資通與視聽產品外，其他貨類是一片慘澹。對美出超達55.42億美元、對陸港出超45.55億美元，去年以來第4個月美國出超超越陸港，是否將來會成為趨勢？蔡美娜認為，出超變數多，仍要進一步觀察；值得注意的是，受供應鏈移轉，對墨西哥出口達27億美元，年增率約4.8倍，不論規模值或年增率都創歷史新高，足以看出供應鏈的移轉效應。展望2月表現，因增加4個工作天，出口金額預估365到377億美元，年增率16到20％，預料連續16個月正成長，1、2月合計年增率約9.7到11.5％。蔡美娜表示，美國1月消費電子展顯示，AI還是今年科技業的主旋律，台積電法說也看好AI，國內半導體業有先進製程和產能優勢，因此今年出口可正面看待，各季可望維持中高個位數成長。
黃仁勳中午抵台！傳「沒搭專機」已從桃機入境 首站將訪鴻海董座
輝達（NVIDIA）執行長、「AI教父」黃仁勳上週在美國消費電子展（Consumer Electronics Show，CES）透露，將於17日來台參加輝達尾牙，今天（14日）稍早傳出他已於中午提前抵台，且黃仁勳這次沒有乘坐專機，而是搭乘一般航空公司來台，除了出席週五（17日）的尾牙外，也將和鴻海董座劉揚偉會面。據了解，黃仁勳這次沒有搭乘私人飛機龐巴迪7500，而是乘坐一般商用客機，於今天中午順利抵達台灣，預計在台停留到17日，並親自參加輝達台灣分公司的尾牙活動，未來幾天的行程備受矚目。據傳，黃仁勳抵台後的第一站，將與鴻海董座劉揚偉碰面，目前雙方已敲定會議時程，但有關商討議題並未對外公布。黃仁勳上週在CES發表專講，證實新一代AI晶片Blackwell系列已正式在45個工廠量產中，其中鴻海（2317）、華碩（2357）、技嘉（2376）、緯創（3231）、緯穎（6669）、廣達（2382）、和碩（4938）與英業達（2356）共9家台廠出線。因此，外界推測黃仁勳這次和劉揚偉會面，很可能是討論GB200生產相關議題，以及GB300的規劃。此外，黃仁勳也透露，他將於本週五親自出席輝達台灣分公司一年一度的尾牙活動，且在活動開始前，一定會去通化夜市的水果攤拜訪賣水果的老闆娘。黃仁勳去年6月來台時掀起旋風，如今再度抵台，除了不少民眾都期待能親眼見到這位「AI教父」，他的一舉一動也和台股走向息息相關，引發外界高度關注。
CES新風口／Honda 0系列概念車亮相 量產車型預計2026年推出
今年的美國國際消費電子展 (CES) 上，除了輝達（NVIDIA）宣布攜手Toyota開發新一代自駕車以外，汽車大廠本田（Honda）也曝光2款Honda 0系列原型車，分別為Honda 0 Saloon和Honda 0 SUV，預計2026年起在全球市場推出。Honda 0系列原型車將包含Level 3自動駕駛技術。（圖／Honda提供）Honda指出，Honda 0系列旗艦車型Honda 0 Saloon將以全新研發的EV專用架構為基礎進行打造，並搭載體現Honda 0系列「薄、輕、智能」研發理念的新一代技術，其中包含Level 3自動駕駛技術，以及為每一位使用者提供「極度個人化優化體驗」的ASIMO OS。與Honda 0 Saloon相同，Honda 0 SUV除了將採用「輕、薄、智能」研發理念以外，也將利用ASIMO OS實現的「極度個人化優化體驗」和數位化使用者體驗。此外，Honda 0 SUV也會採用Honda經由其原創機器人技術研發累積的技術、3D陀螺儀感知器的高精度姿態預估和穩定控制。Honda 0 Saloon 及Honda 0 SUV量產車型計劃於2026年首先在北美市場推出，並在後續擴及到日本和歐洲等全球市場。 至於Honda 0系列車型將搭載Honda原創的車載系統ASIMO OS，也是Honda基礎技術研究的一部分，Honda於1986年開始機器人研發，並於2000年推出ASIMO，是一款能自主行走的人形機器人。做為軟體平台，ASIMO OS將會在自動駕駛/先進駕駛人輔助系統(AD/ADAS)和車載資訊娛樂(IVI)系統等車輛系統應用電子控制單元(ECU)的整合控制。不僅如此，在CES 2025記者會上，Honda和瑞薩電子公司（Renesas）宣布，雙方已簽署研發高性能單晶片系統（SoC），以實現Honda使用Honda 0系列車型達成未來SDV目標的協議。對於將在2020年代末期推出的下一代Honda 0 系列車型，Honda將會採用集中式、將負責控制車輛系統的多個 ECU結合成單一核心ECU的E&E架構。此核心ECU為SDV的核心，可在單一ECU管理AD/ADAS、動力系統控制和舒適功能等各種車輛系統。為了滿足這些要求，Honda和Renesas將會利用多晶片（multi-die chiplet)技術，實現將Renesas通用第5代R-Car X5 SoC系列和針對Honda獨立研發的AI軟體優化的AI加速器結合的系統。藉由此結合，2家公司的目標為研發出具備20 TOPS/W功率效率、可實現2,000 TOPS (Sparse)的業界頂級 AI 性能的系統。
將返台參加尾牙「一定會去逛夜市」 黃仁勳向媒體喊話：推薦好地點設新辦公室
目前2025年美國消費電子展（CES）已經熱鬧開幕，輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳也在現場演講之際，曝光多項重要消息，諸如新顯卡RTX 5070、全新AI平台，以及全球最小AI超級電腦「Project DIGITS」，以及輝達與Toyota合作打造自駕車隊的消息。而會後的採訪中，黃仁勳表示自己會於17日返台參加輝達的尾牙，更強調自己「一定會去逛夜市」。根據媒體報導指出，黃仁勳接受媒體聯訪時被問及輝達台灣總部選址問題。黃仁勳表示，輝達在台灣有許多員工，目前台灣辦公室內部空間不足，現有的辦公室已經無法滿足需求，擴建新辦公室已是勢在必行的計劃。但被問及新辦公室的選址時，黃仁勳向在場的媒體喊話「如果大家有什麼好的地點，也請跟我說，只要跟我說就好。」除此之外，黃仁勳也提到，他將於17日回到台灣參加輝達的尾牙活動。與此同時，黃仁勳也強調，回台之後他「一定會去逛夜市」。
台積電尾盤遭下殺台股收漲103點！ 千金股撐住「這檔」上揚逾7%
美股前一交易日漲多跌少，台股今（7）日上午以大漲277.01點開出，指數開高走高，盤中一度大漲近400點，最高達23943.95點，最低23651.27點，加權指數終場上漲103.56點，以23651.27點作收，漲幅0.44％，成交量4246.69億元。台積電ADR飆逾5.46%，收報219.99美元，創歷史新高。權王台積電（2330）早盤一度攻上1160元，上漲35元，但漲幅逐漸收斂，尾盤撮合更被向下摜壓2檔，終場以1130元作收，漲5元，漲幅0.44%。電子權值股部分，鴻海（2317）終場收在190元，上漲5.5元。廣達（2382）收在295.5元，上漲1.5元。日月光投控（3711）收在175元，上漲9元。台達電（2308）收在4325元，上漲13.5元。大立光（3008）則收在2665元，下跌15元。其中，聯發科（2454）盤中股價一度翻黑，但輝達（Nvidia）執行長黃仁勳於美國CES（消費電子展），展示了他稱之為世界體積最小的AI超級電腦「Project DIGITS」。他提到，Project DIGITS的關鍵是其中的超級秘密晶片GB10，就是由聯發科與輝達共同開發的，帶動聯發科股價急升，終場大漲65元或4.56%，收1490元，直逼歷史高點1500元。類股上漲部分，以其他電子最為強勁，指數上漲2.64%，生技以1.99%緊隨其後，其他如電子零組件、資訊服務、居家生活都上漲1%以上。類股下跌部分，以塑膠最慘，指數下跌3.9%，塑膠、玻陶、油電燃氣、鋼鐵、橡膠、觀光、紡織表現較為疲弱。千金股普遍走強，健策（3653）漲逾7%、世芯-KY（3661）、嘉澤（3533）均漲逾3%、緯穎（6669）、旭隼（6409）、川湖（2059）均走揚。台塑四寶昨日強彈後今日大幅回檔，台塑（1301）、台化（1326）、南亞（1303）等跌逾4%，台塑化（6505）也跌3%，貨櫃三雄中，長榮（2603）及萬海（2615）均收黑，僅陽明（2609）漲逾3%。漲幅前5名個股為，騰輝電子-KY（6672）上漲6.4元，漲幅9.98％。GIS-KY（6456）上漲4.85元，漲幅9.97％。慧友（5484）上漲6.1元，漲幅9.87％。穎崴（6515）上漲110元，漲幅9.87％。冠西電（2466）上漲6.3元，漲幅8.58％。跌幅前5名個股為，星通（3025）下跌8.8元，跌幅10％。為升（2231）下跌9.5元，跌幅8.41％。全球傳動（4540）下跌4.2元，跌幅6.72％。微矽電子-創（8162）下跌2.8元，跌幅6.54％。聯合再生（3576）下跌0.63元，跌幅6.3％。
CES新風口／微星發表AMD Ryzen™ B850等主機板 創新設計推車用充電樁引領綠能商機
聚焦CES 2025消費電子展，微星MSI（2377）推出全新一代 AMD Ryzen™ B850 和 B840 晶片組主機板系列，和Intel Core Ultra (Series 2) B860和Z890主機板系列，為重度玩家與創作者提供更高效能的運算能力，帶來新使用體驗。隨著10點30分輝達執行長黃仁勳在CES演講登場，微星股價由綠轉紅，一度上漲至195.5元，目前升1.33%至190.5元，股價連13日站上月、季線，最低跌至187元。微星 B850 主機板專為發揮 AMD Ryzen™ 最新桌上型處理器的強大性能而設計，如 PCIe 5.0 插槽、EZ M.2 shield 散熱片，以及DDR5 記憶體，加上全新一代供電設計，可為高幀率遊戲和多工處理等高負載過程提供穩定且高效的性能。而B860主機板陣容，有玩家們最愛的Z890極端功能，還包含了PCle5.0插槽、3個M.2以及超功率26(110A)+2+1+1 相數OC Engine 10 層伺服器等級 PC，為玩家提供更快速的傳輸和廣泛設備的相容性。微星還推出MSI eConnect能源管理系統與MSI EZgo旅行充電樁等產品，微星科技行銷副總經理程惠正表示，微星展現推動綠能轉型的決心與技術能力；不僅滿足用戶在安全性與便利性上的需求，更助力電動車市場邁向可持續發展。為全球車主與合作夥伴提供高效且環保的充電體驗。
微星參展CES秀車用充電樁 快充＋旅充＋能源管理系統一次看
PC大廠MSI微星科技（2377）搶進電動車充電市場！今（3）日宣布將在1月7日至10日的美國消費電子展（CES 2025）中推出最新的充電樁軟硬體解決方案，包括全新80kW直流快速充電樁、旅行充電樁MSI EZgo、MSI eConnect能源管理系統（EMS）等，展示在綠能技術與充電體驗上的最新突破。微星表示，展示的升級版80kW直流快速充電樁，每小時可為車輛補充50%以上電量，專為停留時間約1至2小時的場域設計，如百貨商場、餐飲、戲院等娛樂場所，助力公共與商業充電場域建設；系統可與車端溝通、識別車輛、車主並自動授權，實現隨插即充功能。雙槍設計還可依據車輛需求，動態分配功率，減少多車充電的整體時間，此外，頂端具備擺臂收納設計，在延伸使用範圍之餘，也避免線纜落地造成磨損。另外，微星首次於CES亮相Portable可攜式充電樁，專為經常旅行或出差的車主設計，具備輕便、智慧與高相容性。MSI EZgo充電速度最快達每小時11kW，配備1.8吋螢幕，並以快速接頭支援更換8種常用電源線，適配各國多種插座；具備IP66防水抗塵等級，並可透過實體按鍵或手機APP進行時間排程，通電即充，無需任何安裝。除了硬體產品，微星也將展示全自主開發的MSI eConnect智慧能源管理系統，以「動態負載平衡」技術為核心，能根據用電需求自動調節充電樁輸出功率，在過載情況下依據客製化設定啟動平均降載或排隊模式，實現高效、安全的多車同時充電。在確保電網穩定運行的同時，系統透過即時監控，保障多車充電的供電穩定性，並結合異常警示與遠端控制功能，提供全面的用電安全保護。此外，MSI eConnect具備靈活的計費功能，支援時間費率、車位佔用費及VIP優惠折扣設定，幫助業者提升車位利用率。針對商業場域需求，系統還提供差異化電價策略，業者可依不同時段、車流量及季節需求靈活調整收費方案，從而最大化充電站的運營效益，實現精準的分眾化服務管理。
AMD押注AI PC力抗龍頭輝達 總裁：「公司處於有利位置」
隨著人工智慧競賽的白熱化，GPU巨頭之一的超微半導體公司（AMD）正在押注AI PC（人工智慧個人電腦）來應對與輝達、英特爾等對手的競爭。上周四（1日），AMD總裁彭文迪（Victor Peng）受訪時表示，AI PC的市場將繼續擴大，預計今年下半年會更被廣納採用。年初，微軟率先宣佈把Copilot鍵引入Windows 11電腦，用戶將能夠一鍵喚出微軟的AI聊天機器人助手。接著AI PC又成為2024年消費電子展（CES）的主角，聯想（Lenovo）、戴爾（Dell）紛紛發佈AI PC創新終端產品。市場調研機構Canalys在去年12月發佈的報告中稱，由於消費者正在尋求具有AI功能的設備，生成式AI的繁榮將推動PC銷售，並預計2027年出貨的PC中將有60%具備AI功能。在CES上，AMD現場發佈了全新的搭載專屬AI 引擎的AMD Ryzen 8000G 系列桌上型處理器，首次將專用AI神經處理單元（NPU）的功能加入PC處理器。Peng表示AI PC正在成為一個重要的因素，「鑑於我們在AI PC領域的領先地位，公司處於非常有利的位置。」上周有消息稱，AMD的首批Instinct MI300X已開始向高效能運算（HPC）、數據中心等大客戶出貨。對此，Peng稱人工智慧不僅涉及數據中心GPU，還涉及服務器，「去年我們獲得了顯著的市場占比。在服務器領域，我們預計能通過MI300繼續獲得市佔率。」AMD執行長蘇姿豐上周在業績電話會議上表示，公司預計2024年人工智慧晶片銷售額將達到35億美元，高於此前預測的20億美元。但據研究公司Wolfe Research稱，華爾街一直預計這一數字將高達80億美元；美國投行Wedbush分析師布萊森（Matt Bryson）則表示，目前最大的問題是AMD的MI300處理器，能否挑戰輝達及其H100的主導地位。
良率比不上台積電 三星2023利潤大減85%創15年新低
韓國電子業龍頭三星9日公布2023年合併財報，年銷售額為258.16兆韓圓、約6.08兆元新台幣，年減15%，而營業利潤僅剩6.54兆韓圓，也比前一年減少85%，遠低於市場預期，主因就是半導體行情低迷，法人認為良率太低，造成該部門陷入大幅虧損，利潤水準創下15年來新低，這也是2008年以來，三星電子年獲利首次未達10兆韓圓。全球都在關注三星的財報，美國媒體以研究機構報告提到，三星擅長製造半導體，但良率跟台積電比起來差很多，才會導致這樣糟糕的獲利結果。日本媒體也提到，營業利潤大幅減少主要是受到半導體部門虧損的影響，該部門在2022年還有24兆韓圓的盈利，但光是在2023年1到9月就創下12.69兆韓圓的虧損，就算是智慧型手機和顯示器等其他部門都難以填補這個大洞。韓國券商估算，去年三星10到12月半導體部門虧損2兆韓圓，預計2024年1到3月仍將持續虧損，不過好消息是，隨著主要半導體記憶體庫存逐漸消化，面向美國蘋果的OLED面板的銷售也取得良好業績，預計2024年獲利表現將持續改善，全年獲利有望達35兆韓圓。三星今年也參加美國消費電子展，推出全新QLED及OLED電視的眾多AI功能，以及3款透明Micro LED螢幕，並宣布與特斯拉合作，讓使用者輕易掌握智慧家庭的各項用電數據。
台股元月市場關注「這3大事」 法人：大選結果影響短線籌碼波動
1月10日至13日消費電子展（Consumer Electronics Show，CES）將在美國拉斯維加斯登場，以2023年AI浪潮來看，市場議論展覽主題可能仍是以AI為主角，亮相的新產品會帶給市場多大的信心與討論？而在2023年5月以來大漲的AI概念股是否復活？備受關注。永豐投顧則分析，元月份有多項重要政經事件衝擊市場，除了1月CES展、1月底的FOMC會議，首要的是1月13日的中華民國總統大選。一般來說，對於總統大選結果各方都有誇張解讀，容易引發市場短線籌碼波動，中短線操作應該注意。我國的春節在2月初，台股最後交易日是2月5日，緊跟著1月31日的美國FOMC，所以總統大選揭曉後，台股應該會進入FOMC觀察期與長假前準備期重合的時段，對於短線交易者又是考驗。由於台股、美股自十一月初起漲，已歷時兩個月，美國費城半導體漲幅超過三成，NASDAQ漲幅超過兩成，而台股達到10%以上，考量台股加權指數是全集合指數，其中分類股表現相當可觀。事實上，從技術指標觀察，中、短期指標都已經過熱，如果跨年度有短期的資金潮湧動，不能不對市場抱持謹慎態度。在元月操作應該控制部位；預估指數區間看17500點至18100點。大華銀投信投資長楊斯淵表示，過去20年，每次產業重大變革，皆會為產業帶來高速成長及相對高報酬的股市；本波由AI帶來的高規格需求及複雜的技術，預計可以為台灣相關產業鏈帶來相對高毛利的業績表現；AI的應用面普及將會帶動網路需求，WI-FI技術規格升級是產業發展中重要的一環。當IC設計族群庫存改善後，接下來有望看到晶圓代工及其上游矽晶圓及材料接棒，預估在未來1-2季，晶圓代工產業及矽晶圓有望脫離紅色警戒區，當庫存天數回落至一倍標準差之內，配合股價領先庫存落底1-2季的慣性，晶圓代工及矽晶圓族群將有機會獲得超額報酬。
MicroLED變身裝置藝術 錼創董座李允立預告明年進軍車用市場
MicroLED廠錼創科技-KY創（6854）今（3日）與台北W飯店合作展示，將原本其互動裝置藝術「To Light You Fade」，由原本的OLED改為使用MicroLED。而錼創董事長李允立也預告，將在明年的消費電子展（CES）展示車用相關產品。錼創採用極微小尺寸的MicroLED作為發光材料，將2000多萬顆MicroLED匯整於燈板上，形成細緻且輕薄的面光源，使得打造出的「To Light You Fade」能展現出優美靜態的鏡面光澤及動態漸層光影，當旅客一踏入門口，眼前的MicroLED燈光便會隨之搖曳，成為台北W飯店大廳吸睛的焦點。錼創表示，此次跨界合作打破了傳統的界限，透過環境友善的新材料MicroLED重新為藝術注入了永續活力，同時也讓往來台北W飯店的全世界旅客，都可以身臨其境地感受MicroLED這項發光材料的運用展現。錼創表示，將繼續探索更多跨域創新應用的可能性，讓MicroLED不只是做為顯示器光源，在任何光需求場域中，都成為MicroLED的潛在應用場域，將MicroLED 的無窮可能性呈現給全世界。
CES搶商機1／AMD狂攻英特爾及輝達 鈺創、工研院各秀AI技術新應用
堪稱是每年全球科技趨勢前哨站的美國消費電子展（ConsumerElectronics Show，CES）1月5-8日於美國拉斯維加斯舉行，AI（人工智慧）再度成為科技大廠角逐重點，包括晶片大廠輝達（Nvidia）及超微（AMD）及台灣鈺創（5351）子公司帝濶智慧科技及工研院等都展現最新技術，AI大戰仍方興未艾。除了CES外，隨著疫情趨緩，主要的電子展也將陸續登場，接下來2月27日開始有在西班牙巴瑟隆那舉辦的全球通訊大會MWC，6月13日在美國洛杉磯將登場的全球最大電玩展E3，以及9月1日在德國柏林的歐洲消費電子展IFA。超微（AMD）執行長蘇姿丰（LisaSu）在CES展示公布代號為Instinct MI300的晶片，也是AMD首款資料中心/HPC級的APU，一顆晶片內塞入了1460億個電晶體，跟競爭對手英特爾（Intel）伺服器GPU Ponte Vecchio電晶體數量是1000億個以上，輝達（Nvidia）的H100則整合了800億個電晶體，明顯高出一截。AMD超微推出首款結合AI加速的筆電處理器Ryzen 7045，執行長蘇姿丰指出，在AI處理效能方面，比蘋果的M2處理器高出20%。（圖／翻攝自AMD臉書）這麼多的電晶體的優勢，讓MI300的AI訓練性能相較於前一款的MI250X，提高了8倍，因此能將ChatGPT等大型AI機器人的訓練時間，從幾個月縮短到幾週。蘇姿丰也點明，「這個晶片產業的下一個重大挑戰，是為接下來的功用提供更好的運算性能，也就是處理更多的數據，以支援下一代的高效能運算和AI。」另外超微也推出首款結合AI加速的筆電處理器Ryzen 7045。蘇姿丰指出，Ryzen 7045採用台積電（2330）4奈米製程，在AI處理效能方面，比蘋果的M2處理器高出20%。輝達則是公布NVIDIA Omniverse Enterprise的重大更新，並更廣泛開放 Omniverse DeepSearch功能，透過AI方式使用自然語言或2D圖像搜尋3D物件資料庫，以在龐大的3D物件資料庫更容易找到符合條件的物件。台灣記憶體廠鈺創旗下公司帝濶智慧科技自力開發的DeCloakFace混淆影像AI深度學習臉部辨識解決方案，拿下CES 2023創新獎（圖／翻攝自帝濶智慧科技臉書）台廠部分，帝濶智慧科技自力開發的DeCloakFace混淆影像AI深度學習臉部辨識解決方案，今年也拿下CES 2023創新獎，該解決方案可在不洩露個人資訊且無需透過硬體金鑰或帳號密碼情況下即可進行安全的人臉身份驗證。eCloakFace透過高效的雲端或邊緣計算只需要一張混淆人臉即可進行微秒等級的AI訓練登錄。在身份驗證過程中，也沒有人臉照片被儲存或傳遞，避免人臉隱私洩露。DeCloakFace也獲得CES 2023創新獎，鈺創科技創辦人暨董事長盧超群表示，DeCloakFace由帝濶智慧科技（DeCloak）所自力研發，是一家隱私計算公司，公司目標是在讓個人數據隱私變得容易及可管理。工研院的「我視AI魚缸」也獲得CES 2023創新獎，主要技術是克服攝影機角度、位置和水中折射等困境，利用AI人工智慧整合各種光線折射和水中景物，魚隻辨識準確率可高達98%，只要依據遊客注視方向，水族生物資訊即會呈現在顯示器上，直覺且即時的互動讓透明顯示器更加智慧，目前已導入基隆海洋科技館。工研院的「我視AI魚缸」依據遊客注視方向，水族生物資訊即會呈現在顯示器上。（圖／工研院提供）
CES搶商機3／半導體、電動車主流趨勢持續 台積電法說領軍 鴻海、裕隆蓄勢待發
美國消費電子展落幕，大家都在觀察哪些產品有機會成為接下來的熱銷產品，法人指出，不過整體來看，像是AI相關的半導體、電動車還是市場主流，預料包括台積電（2330）、聯發科（2454）、信邦（3023）、貿聯（3665）、鴻海（2317）及裕隆（2201）都值得觀察。台積電10日公布2022年12月營收為1925.6億元，月減13.5%，年增 23.9%；累計2022年營收為2兆2638.9億元，年增42.6%。由於台積電12日將舉行法說會，香港聚芯資本管理合夥人陳慧明指出，台積電今年的資本支出應還會再降，一般預料降幅約20%。香港聚芯資本管理合夥人陳慧明受訪時表示，台積電今年的資本支出應還會再降。（圖／陳慧明提供）半導體產業分析師陸行之日前多次強調，半導體廠刪減資本支出有利於營運落底反彈，而台積電近期股價似乎也已經先行反映資本支出可能下修的利多，接連站上半年線及季線等中長期居線，同時也收復了約460元的巴菲特防線。聯發科今年在CES首次展示全球端到端Wi-Fi7生態系統，持續把5G、AI、WiFi等技術導入現有產品線，並拓展商機至各場域的應用上。而在車用部分，聯發科5G數據晶片也已跨入車載資通訊系統領域。分析師李蜀芳指出，鴻海（2317）跟MIH聯盟連接推出新車，當然就會用裕隆的品牌發表，不過要注意的是，裕隆去年因為有產險的風險，因此建議短線先要避開年報可能的利空，等到年報公布之後，再來介入。展望今年的裕隆，目前法人普遍預估全年EPS 6元，以此推算，本益比10倍的話，大概股價接近60元附近可以低接，觀察裕隆線型，應該是屬於60-70元附近的區間操作為主。分析師認為，裕隆短線會有年報的利空影響，投資人可等到年報公布之後，再來區間操作。（圖／報系資料照）至於鴻海，近期股價失守百元大關，但從月線角度來看，其實也沒有破底，因此對於長線投資人來說，是可以長期佈局的價位。李蜀芳認為，主要還是因為蘋果iPhone 14銷售不如預期，加上之前的疫情影響，另一個關鍵是MIH對於鴻海的貢獻也不如外界預期。展望今年，電動車的相關營收貢獻還是推升鴻海股價的關鍵，但是就市場預估，要出現大幅成長的機率不高，除非接到其他車廠的訂單，或是電動巴士有更多的訂單湧入，不然預期鴻海在110-120元附近仍有相對大的套牢區間。至於信邦及貿聯-KY則是電動車零組件線材供應商，信邦2022年營收首度突破300億元大關，來到308.86億元，年增20%。信邦表示，公司主要五大產品中，去年營收以汽車產業成長47.5%居首位。貿聯-KY是特斯拉（Tesla）線材主要供應商，法人指出，特斯拉Model Y在中國、日本及韓國降價促銷，應有機會拉升出貨量。
開箱CES／美消費電子展引來3200家廠商秀創新 重磅科技聚焦電動車
全球最大規模的科技博覽會——消費電子展（CES）於美西時間1月5日正式開幕，正如火如荼進行著。有超過17萬人參加了這場高科技展會。展出有助於解決全球挑戰的創新產品，參展商更演示如何透過頂尖科技落實節能和提升發電量、解決糧食短缺、助力農業邁向永續發展、推動智慧城市、協助大眾獲取潔淨水源等。CES 2023展會規模相較去年成長70%，超過3200家參展商報名參與，共同展示交通運輸、無障礙科技、電動車、數位健康、Web3及元宇宙等領域的最新技術。參展商樂觀地認為，展會上展示的技術將推廣到更廣闊的市場，多數CES參展商都在尋找面向未來的創新技術，而這些創新很有可能實現。美國消費者技術協會（CTA）總裁兼執行長Gary Shapiro於開幕演說上表示，來自全球各地的與會者、參展商與媒體都興高采烈地齊聚展會現場，共同交流如何推進產業創新。CES 2023將展出在交通運輸、數位健康、人工智慧、機械技術、食物科技、智慧家居及數位資產等領域的創新科技。此外，CTA執行委員會及SOURCE創辦人Carmichael Roberts博士也蒞臨開幕演說，與Shapiro共同分享SOURCE如何利用透過Hydropanel技術及太陽能為全世界提供潔淨水源。已發佈的重磅新科技：索尼正在與本田汽車合作開發一款名為Afeela的新款高科技電動汽車品牌；寶馬汽車（ADR）則推出了可以隨意改變色彩的i Vision Dee概念車；三星憑藉其昂貴的Micro LED技術開創了屏幕的新時代；Asure Software則推出了首款無需眼鏡設備就能使用3D屏幕的筆記本電腦；谷歌-A也終於開始涉足媒體共享領域，允許手機向運行安卓系統的揚聲器分享音樂，無論這款設備是哪家公司製造的。CTA市場研究副總裁Steve Koenig分享了2023年最值得關注的科技趨勢。根據CTA最新調查顯示，2023年美國的科技業零售營業額將來到4850億美元，略高於疫情前的表現。而在此之前，消費者購買消費性電子產品的支出總額已連續三年出現成長，並於2021年達到5120億美元高峰。儘管CTA預測即將來臨的經濟衰退與通膨壓力將降低消費者的支出能力，消費性電子產品的市場營業額仍將比疫情前高出約500億美元，其中技術服務、車用科技與數位健康表現尤佳。與此同時，許多消費性電子產品的價格也已降低，進而減緩通貨膨脹帶來的影響。
奇景攜Useful Sensors進軍美國CES展 秀AI裝置應用、感測器模組
驅動晶片大廠奇景光電22日宣布，將與美商Useful Sensors於2023年1月5日至8日參與再拉斯維加斯舉行的CES 2023美國國際消費電子展，聯合展示內建奇景WiseEyeTM智慧影像感測解決方案（WiseEye）的Useful Sensors人體和手勢感測器模組，在終端人工智慧（AI）裝置的應用。Useful Sensors是由華登（Pete Warden）於2022年創立的美國公司，創造一系列能為日常用品帶來機器學習功能的硬體模組；華登是Google TensorFlow開放原始碼機器學習框架的創始成員，也參與Google大腦（Google’s Brain）研究小組。奇景與Useful Sensors將在CES現場展示智慧冷風扇、電視手勢控制器和人臉追蹤機器人等應用，採用Useful Sensors的人體和手勢感測器模組，內建奇景WiseEye解決方案，並整合奇景的超低功耗WE1 AI處理器和全時CMOS影像感測器。奇景表示，Useful Sensors創造一系列低成本、易整合的硬體模組，能為日常用品帶來機器學習的功能，例如手勢識別、人物偵測和語音介面，同時保護用戶的隱私。Useful Sensors的人物感測器和手勢感測器，是體積小，並僅需10美元的低成本的硬體模組，可以檢測裝置附近人臉和手勢，回報訊息，例如人數及其相對於裝置的位置。奇景WiseEye智慧影像感測事業部副總經理陳有棟表示，與Warden創立的Useful Sensors合作，不僅證明奇景的能力，同時也證明奇景致力於參與全球化和多樣化終端AI應用的承諾。奇景期待在今年CES展現，和重要的合作夥伴例如Useful Sensors，將奇景超低功耗AI技術，運用於產品之上，創建顯著改善人們日常生活的各種應用。奇景表示，WiseEye解決方案結合超低功耗AI處理器、AoS CMOS全時影像感測器，由奇景內部團隊和或第三方演算法合作夥伴開發的基於類神經網路（CNN）的tinyML AI演算法。已被廣泛應用於筆記型電腦、視訊會議設備、共享單車停放、醫用膠囊內視鏡、汽車等各種AI領域，其中部分產品已經開始量產。
鴻海領投 車用軟體服務商Sonatus完成7500萬美元B輪融資
車用軟體服務商 Sonatus今（7日）宣布完成7500萬美元的B輪融資，由鴻海（2317）領投，加上先前的A輪融資，Sonatus已從創投公司、戰略合作夥伴及客戶募集到超過1.1億美元的資金。鴻海也規劃將與其針對車輛軟體元件與方案、雲端服務等進行合作。Sonatus由Park Sung（Translink Capital創始合夥人、韓國浦項鋼鐵創辦人之子、Hyundai CEO鄭義宣連襟）和Jeff Chou（曾參與創辦Nemo、Nuova網路軟體公司後被Cisco收購）於2018年創立於美國加州Sunnyvale，核心業務為與OEM或Tier1合作提供整車軟體解決方案，包括EEA架構下數據收集、新程序運行及添加、聯網機制、雲端平台等底層基礎元件等。Sonatus 的共同創辦人暨執行長 Jeffrey Chou 表示：「這一輪融資讓我們擁有充足的資源進一步成長，將軟體定義車輛的關鍵技術引入新市場、服務更多客戶。軟體是車輛創新的加速器，極具發展潛力，這個趨勢現在只是剛開始而已，Sonatus已經握有絕佳優勢。」鴻海科技集團軟體研發中心資深協理葉光釗表示：「鴻海的願景是將我們過往在PC 和手機領域的成功模式複製到電動車產業，打造跨平台的電動車創新解決方案。Sonatus在進入量產階段時，提供車用及雲端解決方案的表現令人印象深刻，能做到車用軟體與硬體的無縫整合，鴻海與Sonatus的策略合作關係將發揮綜效。」Sonatus聚焦在提供基礎技術與解決方案，幫助客戶與合作夥伴加速過渡升級到軟體定義車輛（Software-defined Vehicles）的時代，並協助打造多元化解決方案。採用Sonatus的關鍵構建模組，車廠與產業生態系得以縮短創新技術方案與產品上市的時間，同時降低成本、提高可靠性，這是在激烈市場競爭中的關鍵因素。現代、KIA 及Genesis的多款量產車皆採用Sonatus的軟體，包含Genesis的轎車以及SUV車型。此平台同樣已被Ioniq 6採用，預計到2023年，使用Sonatus 軟體平台的車將達到數百萬輛。Sonatus也將拓展在法國、義大利、日本及中國大陸等地的業務，希望將產品與解決方案與更多應用程式相整合，為更多地區的合作夥伴與客戶提供服務。Sonatus 將在2023年美國消費電子展上展示多樣車用軟體技術與解決方案，包含已用於現代汽車集團旗下品牌現代、KIA及Genesis量產車的技術與解決方案。此外，Sonatus亦將展示以半導體和Tier 1供應商的先進車輛網關參考設計為基礎所打造，能幫助車廠進行車體結構數位化升級的新世代軟體解決方案。
美網路反壟斷法引科技股下殺 封關倒數4天台股陷月線保衛戰
美國上周初請失業金人數激增至28.6萬人，高於預期的22.5萬人，而周四（20日）美股早盤止跌反彈，但盤中時參議院投票通過美國創新及網路選擇法案（網路反壟斷法），科技股再度領跌，四大指數全數翻黑作收。台積電ADR跌2.05%；日月光ADR平盤；聯電ADR跌0.71%；中華電信ADR跌0.49%。20日美股四大指數表現：道瓊工業指數下跌313.26點、0.89%，收34,715.39點；那斯達克指數下跌186.23點、1.3%，收14,154.02點；標準普爾500指數下跌50.03點、1.1%，收4,482.73點；費城半導體指數下跌117.4點、3.25%，收3,494.8點。美國科技股中，蘋果跌1.03%；Meta（原臉書）下跌0.95%；Alphabet（谷歌母公司）跌1.34%；亞馬遜跌2.96%；微軟跌0.57%；特斯拉漲0.06%；英特爾跌2.95%；AMD跌4.97%；NVIDIA跌3.66%；高通跌3.46%；應用材料跌2.74%；美光跌5.48%。台股20日開低後震盪。早盤開低後一度翻紅，但電子、金融權值股領跌下，指數一度跌逾百點，最低來到18125.20點，午盤之後，多方發動攻勢，指數向上挺進翻紅後一度收復月線，最高來到18292.14點，可惜最後一盤貫壓台積電，指數由紅翻黑，終場以18218.28點作收，下跌9.18點、0.05%。櫃買指數以222.11點作收，上漲0.07點、0.03%，成交金額降至573.07億元。集中市場20日成交金額降至2383.87億元；三大法人合計賣超78.81億元，外資連3賣、賣超55.83億元，外資自營商賣超0.02億元；投信中止5連買，賣超7.28億元；自營商賣超1.69億元、自營商避險賣超13.99億元。資券變化方面，融資金額減少1.29億元，融資餘額為2703.24億元，融券增加0.83萬張，融券餘額為47.18萬張。當沖交易金額增為1909.05億元，占市場比例為39.11%。台股集中市場與上櫃股票元月20日大盤走勢圖。（圖／翻攝自基本市況報導網站）今年美國消費電子展（CES）電動車仍是最大亮點之一，全球各大車廠包括豐田、通用、克萊斯勒、Sony集團、越南最大企業集團Vingroup旗下車廠VinFast等，2022年全面加速進軍電動車市場，展現邁向零排放的決心，預期將進入電動車普及率加速年，無論是汽車零組件、汽車電子等，相關個股成長具想像空間。統一證券表示，聯準會加快升息腳步，國際股市近期震盪劇烈；且今晨美國參議院推進網路反壟斷法案，美股持續下殺，恐將拖累今日台股指數再度測試月線是否有守。不過台股已連續3日拉回修正，小破月均線，但目前月均線仍上揚，台積電也守穩在月均線之上，預期月均線有撐，整數關卡18200是重要心理關卡，預期台股回測月均線後有機會出現低接買盤。
鴻海攜手Stellantis車廠成立Mobile Drive 主攻智能座艙及先進車聯網服務
鴻海科技集團（2317，TW）宣布攜手旗下子公司富智康集團（2038，HK）和全球第四大車廠Stellantis（STLA，紐約證交所/義大利證券交易所/泛歐交易所）簽署合作諒解備忘錄，雙方各持股50%投入合資公司Mobile Drive，憑藉著雙方在產業技術的優勢互補，加速提供先進智能座艙和車聯網服務的解決方案，在人機介面上，為客戶帶來全新用戶體驗。Mobile Drive將結合Stellantis在車輛設計開發與工程經驗，與鴻海在消費性電子領域的軟硬體整合能力及深度的全球供應鏈垂直整合，雙方強強聯手，在先進智能座艙中共同打造全新車用資訊娛樂系統，實現汽車內外使用者體驗的無縫接軌。「時至今日，如何透過車載功能進而提升消費者的使用體驗，與車輛造型設計、創新技術同等重要」，Stellantis執行長Carlos Tavares表示，「軟體開發是未來汽車產業的關鍵。Stellantis將和Mobile Drive攜手加速開發車聯網功能與服務，這將是汽車業的一次重大變革，其影響力不亞於汽車電動化帶來的改變」。「未來汽車產業越來越強調軟體驅動和軟體定義，消費者對軟體創新的要求與期待日益高漲，Mobile Drive的設計與軟硬體工程團隊，將滿足甚至超越汽車內外無縫接軌的使用者體驗需求」，鴻海科技集團董事長劉揚偉表示，「鴻海不斷致力提升全球消費者的生活品質，在這個原則下，我們將不斷拓展在智慧科技開發應用領域。」Stellantis 和鴻海將共同擁有 Mobile Drive 所有開發成果。 未來新合資公司總部將設在荷蘭，提供Stellantis 和其他汽車製造商具競爭力的軟體解決方案及相關硬體服務。富智康集團執行長池育陽表示，「Mobile Drive將結合鴻海在移動通訊生態系統的用戶體驗和軟體開發的廣泛經驗，提供顛覆性的智能座艙解決方案，讓以智能手機為中心的生活可與汽車無縫結合」。「與鴻海的合作將讓我們打破車聯網的技術界限，提供使用者結合虛擬與現實的沈浸式體驗」。Stellantis首席軟體負責人Yves Bonnefont表示，「Mobile Drive將依據消費者需求變化的速度，來彈性調整數位化車用體驗的靈活性」。Mobile Drive將專注於車用資訊娛樂系統、車載通訊解決方案和雲端服務平台開發；軟體服務涵蓋智能座艙、人工智能車載應用、5G通信及電子商務等，為客戶提供智慧出行解決方案。鴻海與Stellantis此前已合作開發Airflow Vision概念車，並於全球消費電子展（CES®）上展出，該車款揭櫫兩大公司在下一代旗艦車款與使用者體驗的想法。
CES殺手級應用問世 機器人幫你做菜收桌兼洗碗
每年1月初在美國拉斯維加斯登場的CES消費電子展（Consumer Electronics Show），今年因應新冠疫情改為線上舉辦。相較於西班牙MWC通訊展以最新手機、技術為主，CES更趨向一般家庭的需求。今年CES雖改為線上展，但仍有不少廠商舉辦實體活動，讓全球科技迷搶先體驗電子新品。（圖／CES提供）今年最炫、最吸睛的展品，無疑是各種不同功能的機器人，甚至一躍成為CES的主角，預期在不久的將來，也會走進你我的家庭。另外，原本尋常無奇的白色家電如冰箱，會融入什麼樣的新技術，讓生活更便利？隨著宅在家時間變多，電視的娛樂功能如何更進化呢？（各式機器人 照護長者助防疫）今年CES出現一個狠角色，奪走眾人的目光，那就是「機器人」。在過去幾年，已有多種面貌的機器人出現在賣場、購物中心甚至飯店裡，它們擔任展示、解說和接待的角色，為顧客提供協助。而現在機器人即將走入一般家庭裡，成為每位家中成員的小幫手。就像這樣，機器人拿著盛滿溫水的玻璃杯走到你面前，然後你喝了一大口後，覺得通體舒暢。它的名字叫做「Bot Handy」，最大的能耐是「抓取東西」，內建AI（人工智慧）技術，它能識別物體的形狀和材料，例如玻璃杯或瓷盤等易碎物品。Bot Handy可識別物品的大小、形狀和重量，甚至能以適當力道，安穩地端起玻璃杯。（圖／Samsung提供）身為主人的你，可以用語音呼叫Bot Handy，它會四處走動、做些雜事，例如把客廳桌上的雜物整理好，或是到廚房把洗好的碗筷放進碗櫃。有趣的是，當它完成清潔工作，獲得主人的稱讚時，還會舉手敬禮。協助打理家事的Bot Handy，把髒衣服一件件夾起來，再放進洗衣機裡。（圖／Samsung提供）Bot Handy透過AI技術識別碗盤的大小和材質，一一抓取放到碗櫃中。（圖／Samsung提供）Bot Handy透過AI技術識別碗盤的大小和材質，一一抓取放到碗櫃中。（圖／Samsung提供）除了Bot Handy，Samsung還展出另一款照護機器人「Bot Care」，同樣內建ＡＩ技術識別主人，並理解主人的行為和習慣，例如Bot Care會在你工作幾小時後，走到你身邊，提醒你該休息一下；接著對你說，十五分鐘後跟同事將有一通視訊會議，宛如你的個人助理。運用AI人工智慧技術的Bot Care，可識別並回應主人，發揮生活助理及陪伴的雙重作用。（圖／Samsung提供）三星電子總裁暨研究院負責人Sebastian Seung表示：「多年來，Samsung不斷改良每一代機器人，現有產品以AI技術為核心，結合創新硬體，創造出各式機器人能照顧長者，或對家中的成員提供協助。」AI人工智慧是一種革命性技術，能創造虛實合一的景象，就連《蒙娜麗莎的微笑》畫像也能模仿人類的表情。（圖／Samsung提供）另一家韓系大廠LG，不約而同也展出機器人！有鑑於這一年來的防疫需求，許多旅館提供給剛下飛機的旅人使用。而這款名為CLOi UV-C Robot的機器人，正適合用於此類旅館之中。內建紫外線燈的CLOi UV-C Robot，能走入高接觸、高人流的區域，在不同房間內工作，並利用紫外線殺菌。內建傳感器可進行檢測路徑及繪製地圖，像掃地機器人具備自主導航能力。LG CLOi UV-C Robot內建安全鎖，被移動時會自動關閉，亦可藉由遠端軟體監控它的工作進度。（圖／LG提供）機器人除了打掃家裡，還會幫忙做菜。這款「Moley Robot Kitchen」由英國Moley Robotics團隊耗時六年研發，它的技術核心是兩條全鉸接式機械手臂，可以自行取出鍋具，再從智慧冰箱拿取食材，到水槽取水煮湯，並自行調節電磁爐溫度，伸手攪拌整鍋湯。烹煮結束後，還會把整個流理台清潔乾淨，等於把整間廚房都交給它了。工研院展出的雙臂機器人，右手拿取物品的同時，左手還能一邊彈琴。（圖／工研院提供）國內工研院也參與今年的CES，展出「類人雙臂機器人」，擁有2隻七軸手臂和仿生手掌，能抓取各種不規則物件，例如拿書、名片、手機或寶特瓶，甚至還能彈電子琴。它的單臂總重15公斤，能拿取5公斤的物體，雙臂動作靈活自由，能模仿人類的作業能力。全球首款機器人廚房Moley Robot Kitchen動作靈巧，包辦煮飯任務，主人只需按個鈕選擇菜色即可。（圖／Moley提供）（四門冰箱 過濾供水製冰球）既然CES是消費電子展，各式家電包括影音、掃除等應有盡有，尤其是冰箱、洗衣機這種極為實用的家電，都讓人很想馬上搬一台回家，因為它添加了出人意料的新功能。LG InstaView門中門對開冰箱搭載更具立體感的有色玻璃面板，透視窗較前一代機型加大23％，內容物一目了然。（圖／Samsung提供）像是LG新款InstaView門中門對開冰箱，加入「Craft Ice」（冰球製冰器）功能，可做出直徑達2吋（約5公分）且融化緩慢的冰球，讓飲料不只看起來清澈，也同時保有冰沁風味。LG美國生活家電事業部產品副總Brandt Varner進一步解釋：「使用者可透過多種方式享受冰塊的形成，包括在冰箱門上壓碎冰塊，然後在內部製作出晶瑩剔透的大圓冰塊，搭配飲料品嘗。」搭載UVnano安心飲用技術，運用紫外線光維持衛生無菌的水質。（圖／LG提供）Craft Ice（冰球製冰器）可做出直徑約5公分的冰塊，讓使用者方便享用冰涼飲料。（圖／LG提供）此外，LG高階冰箱本就附有飲水機，此次還把UVnano（紫外線技術）引進到飲水機中。Brandt Varner表示，「這項技術一開始是在LG淨水器中採用，UVnano會自動刷新噴嘴，並通過紫外線LED燈有效消除細菌。」換句話說，冰箱附的飲水機可自動保養，讓使用者安心飲用。.LG美國生活家電事業部產品副總Brandt Varner指出，UVnano技術已引進冰箱的飲水機中，透過紫外線LED燈來消除水中細菌。（圖／LG提供）Samsung展出四門冰箱FlexBespoke，則採取量身訂製的個人化服務，採用可更換式面板，使用者能自由調整冰箱的外觀顏色、材質與功能，包含冷凍庫、彈性空間區、酥脆區、冷凍蔬菜區等，讓消費者依需求存放所有食物。Flex Bespoke門後是一個全新的飲料中心（BeverageCenter），可讓使用者快速使用飲水機以及自動注水式儲水罐，還具備雙自動製冰機，不僅能製作普通的方形冰塊，亦可做出「碎冰」，滿足使用者對冷飲的不同喜好。Samsung四門冰箱Flex Bespoke將在春天於北美上市，提供量身訂製服務，可置換顏色、型式。左為三星電子總裁暨研究院負責SebastianSeung。（圖／Samsung提供）四門冰箱Flex Bespoke配備全新飲料中心，用戶能輕鬆取用飲水機及自動注水式儲水罐。（圖／Samsung提供）〈新款電視 追蹤眼球秒補光〉受新冠肺炎影響，在過去一年中，不少人採取居家工作或自主健康管理，花更多時間待在家觀賞直播節目、串流影音或是玩遊戲。根據最新的「電視消費時間」（疫情後）研究指出，全球20歲以上成人在家看電視的時間增加21%，二十歲以下則增加30%。LG OLED evo面板技術用於55吋、65吋、77吋及83吋不等的電視上，且都配備「Alpha 9 Gen4 AI智慧處理器」。（圖／LG提供）對此，LG美國家庭娛樂事業部行銷資深總監TimAlessi表示，隨著人們看電視的時間變多，電視的影音體驗變得更為重要。LG今年推出全新面板技術「OLED evo」，象徵OLED技術改朝換代。OLED evo引進一種新的發光元件，可以提供高亮度、高清晰度和細節逼真的畫面。它配備「Alpha 9 Gen4 AI智慧處理器」，能檢測畫面內容類型，包括物體、場景和背景圖案等，再分別進行處理，呈現更清晰的圖像效果，還有重新設計的「webOS」操作介面。運用OLED evo的電視具備AI技術，不僅可識別人臉、寵物等形體，還能區分前景和背景，使影像更顯立體。（圖／LG提供）OLED evo電視可自動檢測畫面的內容類型、場景和環境照明條件，優化圖像效果。（圖／LG提供）日系家電大廠Sony展出新款電視BRAVIAXR Z9J，採用新型XR處理器，每秒傳輸速度達80 Mbps，等同4K UHD藍光光碟速度，可提供鮮明的對比色、清晰度和動態內容。不僅如此，透過AI技術可檢測觀看者的目光焦點，並交叉分析眾多圖像來源，以生成更自然、更接近人類記憶和現實生活中所感受的圖像。在聲音表現部分，升級至5.1.2聲道，提供從上到下、從左到右的環繞聲和沉浸式體驗。Sony新款電視「BRAVIA XR Z9J」採用新型XR處理器，可提供鮮明對比色、高清晰度和高動態畫面。（圖／Sony提供）Samsung則是強化自家MICROLED電視產品線，推出一百一十吋超大機種，擁有無邊框設計，與牆面輕鬆貼合，卻不占用室內空間。螢幕採用自體發光的無機LED（Self-lit inorganic LED），提供高解析度的觀賞體驗。此外，新增「4Vue」（四重觀看）選項，使用者能同時觀賞多場運動賽況，或是邊玩遊戲邊觀看攻略也行。Samsung MICRO LED顯示器將於春季在全球陸續上市，美國消費者還有160多個頻道可免費觀看。（圖／Samsung提供）（探索太空 Sony Airpeak無人機）大大小小、體積不同的無人機產品充斥市場，連家電大廠SONY也嗅到這股商機，推出「Airpeak」無人機，專為喜愛冒險的創作者而設計，是一款整合AI和機器人技術的新產品。它配備了Alpha全片幅無反光鏡相機，可做到動態遙控拍攝及穩定的飛行，甚至可讓太空人帶出地球，捕捉太空和地球的即時影像。Sony全新產品Airpeak無人機，配備Alpha全片幅無反光鏡相機。（圖／Sony提供）