淡水
」 傅子純 淡水 血癌 淡江大橋 巴威
中正區迎來億級建設收割期 指標建商卡位推案
台北市核心精華區都市發展正式邁入全新翻新世代。傳統兼具政治、文化與頂級教育資源的中正區，近年來因多項「國家級」與「百億級」重大建設相繼跨入實質完工收割期，再度引發市場高度關注。市場專家指出，中正區已明顯呈現「北雙星、南萬大」的雙軸心發展格局。觀察中正區房市發展，「北雙星、南萬大」主要指西區門戶計畫核心的「台北雙星」與即將開通的「捷運萬大線」。總投資額超過600億元的「台北雙星」，C1大樓鋼構吊裝已快速推進至41層樓，D1大樓則施工至32層樓，整體建設正如火如荼進行中。預計最快2027年完工。捷運萬大線一期＋捷四聯開案 房市迎來黃金交叉而中正區內最重要的交通骨幹「捷運萬大線」第一期，已進入最後完工倒數階段，近期正式駛入主線軌道展開動態測試，預估明年正式通車。萬大線第一期全長約9.5公里，未來通車後，將從「中正紀念堂站」接軌至新北中和，行經植物園站、廈安站等共9個站點，補齊中正區傳統城南地帶的交通最後拼圖，讓南中正立即享有全線直達的交通優勢。迎來萬大線同時，早在去年台北市捷運局就積極對外招商，成功引入愛山林建設與宏匯集團雙強聯手開發，挹注高達38.4億元投資額，全案預估打造地上33層、地下4層，總開發量體達1萬1300坪的超高大樓，並結合住宅、辦公與商場等複合式功能，據市場人士估計，住宅棟未來開發規模，總銷保守估計將上看145億元左右；除商業大樓，經濟部新大樓也迎來新建工程更新，其新址位於愛國東路與杭州南路口，將改建為三座大樓，最高地上23層，預計2031年完成所有機關進駐，皆促使中正區形成強大的「地標效應」。近期動工的經濟部華光特三基地，未來將為中正區帶來嶄新風貌。（圖／業者提供）房產專家分析：中正紀念堂「捷四案」為萬大線起站，可與現有捷運淡水信義線、松山新店線站內轉乘，是台北市區內極其罕見「三捷運交匯核心」，「捷四案」位於南昌路一段，除享有植物園、兩廳院國家級人文萬坪庭園的綠意景觀，更鄰近全新風貌的南門市場，開發強度高且商業氣息熱絡。專家強調：近年政府公共建設資源積極挹注中正區，不論是國門計畫還是萬大線多項億級工程均如火如荼進行中，產、官、學響應皆促使中正區成為實質受惠最深的房市黑馬特區。預售新案全面啟動由股轉房進場好時機觀察近期中正區預售市場，隨著建設紅利即將兌現，不少指標建商如潤泰創新、全陽建設、晶匯建築機構等紛紛推出新案。據了解，潤泰將於重慶南路二段推出「潤泰菁英匯」，產品訴求超過1600坪的珍稀大基地，加上潤泰長年累積的國家級營建工藝、強大專利技術與極致售後實績，目前已公開，成交價為每坪約180-210萬。深耕雙北市逾40年的指標性建商全陽機構則選定羅斯福路古亭站旁推出新案，主打兩廳院藝文底蘊與古亭雙捷運生活圈，價格也可望創下同區新高；而晶匯建築機構則鎖定即將開通的「植物園站」350公尺推出新案，該案位於正南海路角地，是精華區罕見的SRC結構、中小坪數捷運精品宅。近年推出「昀集柏寓」、「圓山耑宇」等建案均快速完銷，短短期間累積出口碑，品牌實力堅強。植物園站即將於明年通車，不僅補齊中正區交通動能，也同時挹注周邊房市。（圖／業者提供）房市信心回升購屋者蠢蠢欲動放眼大環境，市場信心已展現強勢回溫。根據中央大學台經中心公布的最新6月消費者信心指數（CCI），其中「購買房地產時機」回升至90.35點，成功終結連四跌，「未來半年購買耐久性財貨時機」也同步攀升至93.55點，創下3月以來新高。這股樂觀情緒，正來自於政策與金融面的雙重利多，隨著行政院「新青安 2.0」優化方案拍板、央行總裁楊金龍透露「選擇性信用管制就到這裡」，政策利空出盡大為提振市場信心。在此同時，台股步入高檔技術面整理，過去歷史經驗顯示，這往往是聰明資金獲利了結、「由股轉房」的黃金交叉點。在「台灣經濟強勁、資金充沛、政策利空出盡」的三重利多加持下，坐擁重大建設實質挹注與核心地段價值的中正區，無疑是換屋與置產族群長線資金配置、搶先布局的絕佳進場時機。
美菲14國紀念「南海仲裁案」10週年！北京5點聲明回嗆：域外國家才是最大威脅
中國大陸外交部昨（12日）在南海仲裁案10週年之際，強烈反駁美國與菲律賓領銜的14國聯合聲明，指控美國及其盟友的軍事部署和煽風點火，才是南海局勢面臨的主要挑戰；同時重申中國對南海擁有歷史性權利，並拒絕承認中國全程都沒有參與的2016年荷蘭海牙（The Hague）仲裁裁決。美國、菲律賓、澳洲、加拿大、愛沙尼亞、德國、義大利、日本、拉脫維亞、立陶宛、紐西蘭、羅馬尼亞、斯洛維尼亞及英國，於12日發表「紀念南海仲裁案裁決」10年聯合聲明。對此，大陸外交部當天稍晚亦發表了措辭強硬的5點聲明回擊。聲明第一點強調，中國對南海諸島，包括東沙群島、西沙群島、中沙群島和南沙群島擁有主權；中國南海諸島擁有內水、領海、毗連區、專屬經濟區和大陸架；中國在南海擁有歷史性權利。中國對南海諸島的主權和在南海的相關權益，是在漫長的歷史過程中確立的。早在西元前2世紀的西漢時期，中國人民就在南海航行，並在長期實踐中發現了南海諸島。中國最早並持續、和平、有效地對南海諸島及相關海域行使主權和管轄。南海諸島屬於中國早已成為國際社會的普遍共識。第二點聲明指出，南海是世界上最安全的海上通道之一，南海的航行和飛越自由從來不存在任何問題。中國堅定維護在南海的領土主權和海洋權益，堅定維護南海的和平穩定。針對有關國家在南海的侵權挑釁，中國採取堅定措施捍衛自身權益，合理合法，專業克制。美國等域外國家持續在南海強化軍力部署，橫衝直撞、煽風點火，此種軍事化、脅迫性行徑才是當前南海局勢面臨的主要挑戰。聲明第三點稱，陸地領土問題不屬於《聯合國海洋法公約》調整範圍。海洋劃界爭議已被中國2006年根據《聯合國海洋法公約》第298條作出的聲明排除出《聯合國海洋法公約》強制爭端解決程式。在領土問題和海洋劃界爭議上，中國不接受任何強加於中國的爭端解決方案。中國將繼續遵循聯合國憲章確認的國際法基本原則和國際關係基本準則，包括尊重國家主權和領土完整以及和平解決爭端原則，堅持與直接有關當事國在尊重歷史事實的基礎上，根據國際法，通過談判協商解決南海有關爭議，維護南海和平穩定。第四點則表示，中國在「南海仲裁案」問題上的立場是明確的、一貫的、堅定的。「南海仲裁案」違反「國家同意」、「約定必須遵守」等國際法基本原則，違反《聯合國海洋法公約》本身，更違背南海基本事實。所謂「裁決」是一張非法無效沒有拘束力的廢紙。中國不接受、不承認該「裁決」，反對且不接受任何基於該「裁決」的主張和行動。中國在南海的領土主權和海洋權益任何情況下不受該「裁決」影響。聲明第五點也強調，「裁決」出台十年來，不但沒有解決中菲涉海問題，反而成為菲律賓擴張領土海洋聲索的工具，激化了地區矛盾，並為域外勢力介入南海問題、攪動南海局勢提供了藉口，已成為影響中菲關係和南海和平穩定的「絆腳石」。如果按照「裁決」的標準，很多國家的島礁將失去主張海洋權益的依據。試問，個別支持「裁決」的國家是否已自願放棄本國相應島礁的海洋權益？有關國家持續炒作非法「裁決」，與地區和平穩定的大勢不符，同地區國家和人民謀求發展繁榮的願景相悖，其企圖注定不會得逞。我們敦促有關國家切實尊重中國在南海的領土主權和海洋權益，停止在南海問題上挑事生非，停止破壞南海和平穩定。另據《南華早報》報導，北京還就此議題與東京隔空交鋒。日本外務大臣茂木敏充發表聲明批評中國對仲裁裁決的立場，表示中國拒絕接受2016年裁決「違反以和平方式解決爭端的原則」。北京隨後召見日本駐華大使館高級官員提出抗議。對此，大陸外交部發言人也回擊茂木敏充就「南海仲裁案裁決」發表的談話，指控他公然為非法「裁決」張目，攻擊指責中國合法主張，妄稱日本是南海事務的利益攸關方，「中方對此表示強烈譴責和堅決反對。」陸外交部狠批，日本不是南海當事國，沒有資格對中國在南海的領土主權和海洋權益說三道四。二戰時，日本在中國犯下累累罪行，其中就包括非法侵佔中國南海島礁，給中國和中國人民帶來了深重災難。現在日本打著所謂「利益攸關方」旗號，再次妄圖介入南海，這只會讓世界人民再次想起日本對外侵略擴張的歷史，更加警惕日本「再軍事化」圖謀。北京還痛斥日本，無視「裁決」荒謬之處，公然鼓吹「裁決」，實際上是「說一套、做一套」，充分暴露了其虛偽本質。按照「裁決」標準，如果連面積達50萬平方米，有淡水可飲、有蔬果家禽可食的南沙群島中的太平島都不是島嶼，無法主張專屬經濟區和大陸架，那孤懸在太平洋的僅由兩塊面積不足10平方米的礁石組成的沖之鳥礁，日本又有何權利主張幾十萬平方公里的專屬經濟區和大陸架？按照這一標準，日本的很多其他島礁也將失去主張海洋權益的依據。既然日本已發表聲明贊成「裁決」的內容，中方有理由認為，日方已按照相同標準，自願放棄相應的海洋主張。大陸外交部更回擊，日本關心的根本不是國際法治，而是想介入南海，攪亂地區。一段時間以來，日本不斷加強同菲律賓的勾連，向菲律賓輸出武器裝備。日本數次向海外派遣軍事力量，發射進攻型導彈，這些行動遠遠超出「自衛」範疇，是在突破日本憲法和國際法規制，挑戰戰後國際秩序。凡此種種，我們不禁要問，日本究竟意欲何為？「我們奉勸日本停止污蔑攻擊中國，停止在南海問題上搬弄是非，停止破壞南海和平穩定。中國將繼續堅定捍衛自身在南海的領土主權和海洋權益。任何試圖挑戰中國合法權益、破壞南海和平穩定的圖謀都注定破產。」報導補充，稍早於12日，由美國與菲律賓主導的14國聯盟發表聯合聲明，重申對建立以規則為基礎、自由且開放的印太地區的「堅定承諾」，以紀念位於荷蘭海牙的國際仲裁庭，裁定中國大部分南海主張無效滿10週年。其他簽署國還包括美國盟友日本、澳洲及英國等國。北京宣稱對南海幾乎所有島嶼及礁岩擁有主權，並主張對其鄰近海域享有權利，這使中國長期與其他聲索國，包括菲律賓、越南、馬來西亞及汶萊陷入爭議，但大多數國家並未與中國針鋒相對。直到2013年，馬尼拉（Manila）在美國的支持下採取前所未有的行動，依據《聯合國海洋法公約》提出仲裁案。海牙仲裁庭最終於2016年7月12日裁定，雖然其無權裁決主權歸屬問題，但中國主張對南海大部分地物享有歷史性及經濟性權利的說法無效。如今，12日發布的14國聯合聲明又將2016年仲裁裁決形容為「重大里程碑」，並指出該裁決「具有最終性、法律拘束力及確定性」。聲明還表示，北京廣泛的海洋主張，包括基於歷史性權利提出的主張，均缺乏法律依據，「我們重申，堅決反對利用海巡、軍事及海上民兵力量騷擾、阻撓或恐嚇其他國家依法在海上或空中的活動，並因此危及人員及漁民安全，嚴重破壞區域和平與安全。」據悉，在南海仲裁案10週年前夕，北京智庫「自然資源部海洋發展戰略研究所」才發表62頁英文報告，全面批判菲律賓在南海的領土主張，指責菲律賓的行動屬於「非法擴張」，威脅區域和平，並對第二次世界大戰後建立的全球國際秩序構成「嚴重威脅」。報告還重申了中國對南海主權的立場，否定海牙仲裁裁決，並指控菲律賓藉由歷史、法律與外部勢力支持強化非法主張。
首遇颱風考驗！淡江大橋完成安全檢測 預定今上午10時恢復通車
新北淡江大橋今年5月開放後首度遇上颱風「考驗」，日前預警性封閉，今（12）日凌晨颱風巴威逐漸遠離台灣，公路局立即啟動橋梁安全檢測及橋面巡檢清理作業，經評估後安全無虞，預定上午10時恢復通車。由於此次颱風巴威風力超過行車安全標準，又因淡江大橋位處淡水河口，地勢空曠平坦，風力相當強勁，北分局為維護所有用路人安全，依規定採取了相關行車封閉管制措施。公路局北區養護工程分局表示，今日上午6時除開始展開橋面清理作業外，同時也會同橋梁監測廠商辦理橋梁安全檢測及監測資料判讀，經巡檢結果，除有少部份標誌牌面損毀外，確認橋梁結構、伸縮縫、支承、護欄及附屬設施均無異常情形，橋樑結構安全無虞，目前在進行橋面最後的清理清掃、並辦理相關阻絕設施移除作業。北分局進一步指出，本次為淡江大橋自今年5月12日通車以來，首次面臨颱風考驗，橋梁整體表現良好，各項監測數據均符合設計預期，充分展現橋梁耐風設計及抗災韌性。此外，對於用路人造成了些許的不便，北分局特別表示感謝用路人於颱風期間的配合。北分局也提醒民眾，颱風過後天氣仍屬不穩定，行車前請先查詢最新路況資訊，並請隨時收聽路況廣播，及注意路側資訊可變看板（CMS）所顯示之各項交通管制及訊息。據了解，淡江大橋結構設計可承受達16級的風力，即使面對強烈颱風侵襲亦安全無虞。
巴威強風吹襲！北捷「文湖線、圓山至淡水」停駛 三鶯線也不營運
中度颱風巴威持續影響台灣，氣象署指出，11日白天將是颱風影響最為明顯的時段，全台各地都有豪雨等級以上降雨機會，北部地區更可能出現12級以上強陣風。台北捷運公司今早宣布，文湖線全線，以及高運量平面、高架路段，包括淡水信義線圓山站至淡水站、新北投站，以及新店線小碧潭站，因現場風速已達列車停駛標準，自即日起暫停營運。北捷表示，相關路線恢復營運時間將視天候變化及現場實際狀況評估後另行公告，提醒旅客出門前留意最新營運資訊，以免影響行程安排。至於地下化路段則維持正常服務，包括淡水信義線地下段、松山新店線、中和新蘆線及板南線均持續營運，並將依旅運需求彈性調整列車班距，以維持疏運量能。 新北捷運也宣布，受到巴威颱風影響，今日（11日）因風速已達停駛標準，淡海輕軌及三鶯線全天暫停營運。此外，環狀線及安坑輕軌目前維持營運，但將依實際運量及現場風速機動調整班距；若平面或高架路段風速持續增強，達到停駛標準，將立即暫停營運，以維護旅客及行車安全。
327國際航班喊卡！高鐵改自由座14航線停航 交通異動全掌握
巴威颱風持續逼近台灣，海陸空交通全面受到衝擊。交通部最新統計，截至7月10日晚間6時，國內線已有158架次航班取消，國際及兩岸航線取消327架次；海運10日共有14條航線、114航次停航，預估11日仍有13條航線、116航次停航。高鐵、台鐵、公路及航空公司也同步啟動防颱應變措施，提醒民眾出發前務必確認最新交通資訊，以免行程受影響。受巴威颱風影響，高鐵11日取消原定班表，改採每小時3班全車自由座列車行駛，並加開台中站疏運班次。圖為高鐵新竹站。（圖／本刊資料照）台灣高鐵宣布，因應巴威來襲，11日全天取消原定班表，改採防颱營運模式，由南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出3班每站停靠的全車自由座列車（商務車廂除外），固定於整點、20分及40分發車；台中站另加開北上3班、南下2班，共5班自由座列車，加強疏運旅客。末班車方面，南港站晚間9時40分開往左營、10時40分開往台中；左營站則於晚間9時40分開往南港、10時40分開往台中，旅客應依各站最新公告搭車。台鐵表示，10日午夜前除平溪線4742次、4744次及東部幹線跨次日452次停駛外，其餘西部幹線、東部幹線、南迴線及各支線列車大致維持正常行駛；11日中午前班次將視颱風最新動態另行公告。藍皮解憂號、海風號、山嵐號及鳴日號等觀光列車停駛，阿里山林業鐵路自10日至12日全線預警性停駛。台鐵提醒，海上颱風警報發布期間至解除前，未使用車票可於一年內免手續費辦理退票。公路局指出，截至10日晚間，全台已有8處省道路段實施預警性封閉，包括台7線羅浮至巴陵、巴陵至宜蘭百韜橋、台7乙線大埔至三民、台8線關原至太魯閣、台9線萬里溪橋、台16臨29線地利至合流坪、台20臨105線梅山口至向陽及台21線草坪頭至塔塔加等路段；另台7甲線百韜橋至勝光、台8線梨山至大禹嶺、台9甲線烏來至孝義及台9丁線蘇澳至東澳等5處路段，也將依風雨狀況陸續實施只出不進或全面封閉。因應巴威颱風來襲，淡江大橋啟動預警性封閉措施，提醒用路人改道行駛。（圖／黃耀徵攝）此外，淡江大橋自10日晚間8時起預警性封閉人行道、自行車道及機車道，晚間11時起全橋封閉，往返淡水、八里的車輛須改行關渡橋。公路局提醒，颱風期間山區道路易有坍方、落石及土石流風險，非必要應避免前往山區及河川沿線道路，並留意最新道路管制資訊。海運是這波颱風最先受到衝擊的交通運具。截至10日，全台共有14條航線、114航次停航，範圍涵蓋馬祖、金門、澎湖、綠島、蘭嶼及小琉球等主要離島航線。其中，東港往返小琉球停航46航次最多，金門往返五通停航24航次，其餘包括基隆往返馬祖、南竿福澳往返福州琅岐、北竿白沙往返福州黃岐、金門往返石井、富岡往返綠島、綠島往返成功、富岡往返蘭嶼、蘭嶼往返綠島、後壁湖往返蘭嶼、高雄往返馬公及布袋往返馬公等航線，也全數停止營運。受颱風影響，多條離島航線停航，航港局呼籲旅客暫緩前往離島，以免因船班取消滯留。（圖／報系資料照）海運方面，交通部航港局表示，10日共有14條航線、114航次停航，包括基隆往返馬祖、金門往返石井及五通、富岡往返綠島與蘭嶼、後壁湖往返蘭嶼、高雄及布袋往返馬公，以及東港、鹽埔往返小琉球等航線全面停駛。預估11日仍有13條航線、116航次停航，其中東港往返小琉球停航46航次最多，另台南將軍漁港往返澎湖東吉漁港等航線也同步停航。航港局呼籲，颱風期間應避免安排離島行程，以免因船班停駛而滯留。巴威颱風衝擊空中交通，國內線及國際航班大幅取消，旅客出發前應確認最新航班資訊。（圖／方萬民攝）航空方面，民航局統計，截至7月10日晚間6時，受巴威颱風影響，國內線已取消158架次航班，國際及兩岸航線取消327架次。桃園國際機場表示，華航、長榮航空自10日晚間6時至11日凌晨4時暫停航班起降，星宇航空及台灣虎航11日航班全數取消，桃園機場觀景台也自10日晚間6時起預防性關閉。國籍航空陸續調整營運。華航宣布，11日桃園、松山及台中機場往返航班全數取消，高雄往返新加坡、曼谷及沖繩等部分航班延後，其餘高雄國際線多數停飛，12日部分東京羽田及上海浦東航班也取消；長榮航空除10日晚間飛往紐約、多倫多、華盛頓及達拉斯等少數長程航班維持正常外，10日晚間起至11日深夜，桃園、松山及高雄機場航班大多取消。星宇航空10日至12日部分航班取消或調整，其中11日全日停飛；台灣虎航除11日航班全面取消外，10日往返東京成田、沖繩、福岡、岡山、熊本、首爾、新潟、米子、石垣島及部分東南亞航線，也因颱風提前取消、延後或調整起飛時間。國內離島航線方面，立榮航空10日起陸續取消花蓮、台東、馬祖、澎湖及金門等航班，11日國內線全面停飛；華信航空除10日加開松山－金門及高雄－澎湖等疏運班機外，午後起各地航班陸續取消，11日國內線同樣全數停飛。外籍航空也同步調整班表。國泰航空取消11日往返香港、台北、高雄及部分日本航線；新加坡航空取消11日往返新加坡與台北4個班次；中國南方航空取消台北往返武漢、上海、深圳、廣州及鄭州航班；泰越捷航空取消札幌、沖繩、大阪、曼谷等多條航線；阿提哈德航空則將10日晚間台北飛往阿布達比的EY899航班提前4小時起飛，並調整報到時間，提醒旅客提早抵達機場辦理報到。交通部提醒，颱風期間各航空公司將視天候持續滾動調整航班，旅客出發前應先向航空公司或機場查詢最新起降資訊，以免影響行程。交通部提醒，巴威颱風影響仍持續擴大，各項交通措施將依最新風雨情形滾動調整，民眾出發前應先查詢高鐵、台鐵、公路局、航港局、民航局及各航空公司最新公告，確認列車、航班、船班及道路管制狀況，並避免前往山區、海邊及離島等高風險地區，以確保行程及自身安全。
巴威風勢恐達10級 淡江大橋10日晚間預警性封閉
巴威颱風來勢汹汹，中央氣象局已於10日凌晨發布海上和陸上警報，預計晚間風雨將會更強，共恐達到10級風，公路局則將從10日晚間8時開始預防性封橋，8點先關閉人行自行車道與機車道，深夜11時起封閉主線車道及公車專用道，封橋期間交通往來可改以關渡橋代替。公路局表示，淡江大橋結構設計可承受達16級的風力，即使面對強烈颱風侵襲亦安全無虞，而根據氣象署的情資預報，10日凌晨起大橋周邊的平均風力將達8級，11日清晨平均風力更可能提升至10級。考量到大橋地處海口環境，多有瞬間強陣風發生，為了保障通行人車的安全，北區養護工程分局決定提前於夜間實施預警性封閉。公路局表示，北區養護工程分局將10日晚間8時開始，預警性封閉人行自行車道及機車道，晚間11時預警性封閉主線及公車道，實際啟動時間將依氣象情資調整，並在啟動前2至3小時發布行動通報，讓用路人能提前規畫交通路線，封橋期間往來則可以關渡橋代替。
巴威颱風逼近！陸警擴大至12縣市 綠島、蘭嶼13時起停班課
中颱「巴威」逐步逼近台灣，中央氣象署今天（10日）持續發布海上陸上颱風警報，陸上警戒範圍擴大至新北、基隆、台北、宜蘭、桃園、新竹、苗栗、台中、花蓮、南投及台東。台東縣政府稍早也宣布，蘭嶼鄉、綠島鄉自下午1時起停止上班、停止上課。氣象署最新資訊顯示，「巴威」中午12時中心位置在北緯21.2度、東經127.2度，即在鵝鑾鼻東方約660公里處，目前以每小時26公里速度，向西北進行，中心氣壓940百帕，近中心最大風速每秒45公尺（約每小時162公里，相當於14級），瞬間最大陣風每秒55公尺（約每小時198公里，相當於16級風），七級風平均暴風半徑380公里，十級風平均暴風半徑180公里。氣象署指出，受颱風外圍環流影響，易有短延時強降雨，今日北部及東北部地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。氣象署表示，今天基隆市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣（含蘭嶼、綠島）、澎湖縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。明天（11日）基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣、連江縣、恆春半島、蘭嶼、綠島局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率（橙色燈號）；台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣、台東縣、澎湖縣、金門縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意防範。氣象署預報科長林伯東說明，「巴威」預計明天早上11點中心位置會到台灣東北東方220公里近海，明天午後至晚間最接近台灣，只距離北海岸線120公里，因為風將從淡水河口灌入，將是台北盆地風力最明顯的時候，可能有9至11級強陣風，北海岸可能達到12級。林伯東提到，「巴威」接近台灣預估會略為減弱，暴風半徑可能縮減到350公里，且路徑預測稍微偏北，暴風圈可能不會籠罩全台，因此南部地區也能不會納入警戒範圍。林伯東指出，目前成功、台東及蘭嶼都有出現7至9公尺浪高，北部海面、宜蘭、花蓮、馬祖及東沙島也有2至3公尺浪高，且伴隨長浪現象；明天晚間各海面將逐漸出現2至4公尺浪高，台灣海峽北部、北部及東半部也有4至7公尺浪高，颱風近中心更有10公尺浪高，提醒民眾不要前往海邊活動。
強颱巴威持續增強中！ 公路局：「風速達10級」將封閉淡江大橋
強颱巴威持續朝台灣逼近，預計最快明天（9日）發布海上颱風警報，週五、六（10、11日）影響將最明顯。對此，交通部公路局指出，預估淡江大橋週五中午平均風速將達到8級、晚間達到10級，將依據「危險預警緊急應變計畫」降低速限或封閉，提醒民眾多加注意。公路局指出，強颱巴威預估週五、六接近北台灣，依據歷年統計資料，北分局轄區台2甲陽金公路、台2線濱海公路、台7線北橫公路、台9線北宜公路、台9甲新烏公路等歷次颱風均有災情的路線均在警戒範圍內。公路局提到，今年5月12日通車的台61線淡江大橋位於淡水河口，預估週五中午平均風速將會達到8級、晚間達到10級，北區養護工程分局將依據淡江大橋「危險預警緊急應變計畫」，平均風速達8級將降低速限、達10級則會封閉，以維護行車安全，請用路人要多留意。公路局北區養護工程分局也提醒，用路人在警報期間儘量不要進出山區路段外，相關單位也將視降雨情形滾動檢討，如遇天候改變、現場落石等因素，將視邊坡狀況機動管制，不排除提前封閉道路，禁止人車通行。
李四川批雙北不能切割 轟綠營不懂共同生活圈：兩市共治才能共榮
國民黨新北市長參選人李四川今（6）日前往石門區出席活動，針對民進黨對手蘇巧慧提出「雙北共榮、共治不同」主張表示，雙北本來就是共同生活圈，交通、捷運及河川治理等重大建設都必須跨縣市合作，強調「兩市共治才能共榮」。李四川指出，淡北道路、中和光復線捷運及淡水河、基隆河流域治理，都需要雙北共同推動，若當選新北市長，將與台北市長蔣萬安攜手合作，推動雙北重大建設。針對近期延燒的中聯油脂食安事件，李四川表示，新北、台北第一時間都已展開稽查，但真正關鍵在於中央應盡快釐清污染源頭及流向，讓民眾了解問題油品來源。他也批評，民進黨立委未積極要求中央說明，反而將責任推給地方政府。此外，對於近期網軍攻防，李四川表示，自己投入選戰後曾遭肉搜及抹黑，但不會利用網軍攻擊對手，希望選戰回歸政策辯論，以正規方式競爭。
社子島回收廠深夜陷火海！濃煙直竄天際 蘆洲、五股居民快關窗
台北市士林區社子島1日晚間發生一起工廠火警。位於延平北路七段176巷90號的一處環保回收廠，晚間9時37分左右突然起火，火勢迅速蔓延，整座廠區全面燃燒，大量黑色濃煙不斷竄升，猛烈火光照亮夜空，遠處也能清楚看見，消防單位已於10時52分撲滅火勢。消防局接獲報案後，立即派遣大批消防人車趕赴現場。消防人員抵達時，發現回收廠已陷入火海，隨即部署多條水線展開灌救，並全力防止火勢向周邊區域延燒。由於社子島地區供水條件較為受限，消防單位同步調派支援人車及水源投入救災，以提升滅火效率，力求盡快控制火勢。從現場畫面可見，濃密黑煙持續向高空竄升，火勢猛烈，鐵皮建物遭烈焰吞噬，燃燒情況相當嚴重。初步了解，截至目前為止，現場尚未傳出有人員受困或傷亡。至於詳細起火原因，以及實際財物損失情形，仍須待火勢完全撲滅後，再由火災調查人員進一步釐清。新北市議員鄭宇恩發文表示，依現場風向研判，受火警濃煙影響的區域可能涵蓋台北市士林區、北投區，以及新北市蘆洲區、五股區、八里區與淡水區。鄭宇恩提醒，請上述地區民眾提高警覺，緊閉門窗，減少外出，並留意空氣品質及自身安全，做好必要防護措施。
炎亞綸看YouTuber道歉潮 開嗆：我還以為誰又持有大麻
薩泰爾娛樂全新品牌節目《星期六晚上》新一集找來炎亞綸主持，他從舞台樓梯現身，開場第一句話就替近日在台灣娛樂圈掀起的腥風血雨再補一刀「薩泰爾居然還敢再找我來當主持——很明顯，兩邊都走投無路了！」炎亞綸先從這幾天的暴雨切入，順手對台灣各地名動起了刀：「淡水」乾脆改叫「淹水」，「永和」可以改叫「漂漂河」，整個「台灣」乾脆改叫「馬拉灣」。他更是話鋒一轉提到：「以後過海關是不是就會像這樣？」背後投影出一段淹水影片，再緩緩說出「這個就叫做八仙過海關。」雙關語說得漫不經心，台下笑聲卻炸得相當徹底。而針對近期YouTube圈道歉風波接連不斷，從呱吉、蔡阿嘎到Dodoman，炎亞綸替沒跟上的觀眾直接整理口述了一份完整懶人包：Dodoman 道歉的原因，說穿了就是「大家只喜歡看兩個男的，不喜歡看一男一女的影片」他先搖了搖頭無奈地說：「我真的是生錯年代了。」接著又立刻宣誓立場「我也只愛嘟man——不是，嘟嘟man啊！誰要女的啊！」本以為這裡已是結尾，炎亞綸又在觀眾的笑完之後，補上整段最辛辣的一刀：「但這真的有嚴重到需要道歉嗎？看他們影片那個素顏的樣子，我還以為誰又持有大麻咧。」而關於近期台灣牛奶榮登全球最貴的社會議題，炎亞綸也表示早有預言。他戴上眼鏡、拿起雷射筆，在 LED 大螢幕上重現當年那篇臉書貼文逐字朗讀：「好一陣子沒下雨，這幾天狂下雨讓牛都無法排汗，因此食慾不佳造成奶量減少、乳價上漲不斷 我的觀察啦」念畢抬頭，淡淡問：「質疑我的人，我只想問一句——您是農經系的嗎？」他更宣布已建立維基百科條目「下雨牛奶說」，並掃視全場，目光精準落在觀眾席裡素顏穿白 T 的陳大天身上：「一臉就是要道歉的樣子。」陳大天自辯「我現在不是素顏」，卻換來更大的傷害：「你化了妝還這麼醜？」最終陳大天只能俯首認罪：「對不起，我不應該質疑你的農經專業。」炎亞綸微笑收下，卻補了一句讓全場意味深長的話：「你需要道歉的是更重要的事吧！」
獨／前中選會副主委被提名人急救中 東吳教授胡博硯腦血管瘤病發
先前獲總統賴清德提名中選會副主委但國會未過關的東吳大學教授胡博硯，傳出昨晚因腦血管瘤破裂送醫，目前正在淡水馬偕醫院急救中，法學界得知消息後咸感震驚，紛紛為他集氣，希望他能度過難關早日康復。最新消息指出，胡博硯初步手術順利，目前等送加護病房，醫生說明進行術後觀察，才能確定身體穩定情況跟住院期間。親友紛紛集氣，祈禱他一定沒事的，願大家平安。50歲的胡博硯是東吳大學法律系教授，德國洪堡大學法學博士，專長行政法，待人誠懇、受學生歡迎，在法學界有相當知名度。胡博硯以往有腦血管病史，多年前曾從鬼門關前救回來，他的親友和門生故舊紛紛集氣，為他禱告，希望這次也能否極泰來。
豪雨成災「農損飆破9500萬元」！芭樂首度登災損榜首
全台農業損失因本月下旬豪雨成災規模持續擴大，農業部今（27日）上午公布最新統計，截至上午11時止，全國農業產物及民間設施估計損失已達9,527萬元，與昨（26日）下午5時公布的3,131萬元相比，短短不到1天便暴增6,396萬元，其中農作物損失占近9成，以番石榴（芭樂）受創最嚴重，木瓜、韭菜、鳳梨及香瓜的災情也相當慘重。據《三立新聞網》報導，最新統計顯示，農作物仍是此次災情最嚴重的項目，估計損失達8,370萬元，占整體農業災損近9成。受災面積已達874公頃，被害程度約24%，換算無收穫面積約209公頃。相較於昨天公布的農作物損失2,048萬元、受災面積314公頃，短短18小時內，農作物損失增加超過6,300萬元，受災面積更增加560公頃，反映豪雨持續衝擊農業生產。受損作物排名方面，番石榴此次首度列入受災統計，且一舉躍升為受創最嚴重的農作物，估計損失金額達3,233.6萬元，超越原本居首的木瓜。木瓜損失約1,064萬元，排名第2；韭菜損失605.4萬元位居第3，鳳梨及香瓜同樣因豪雨受創嚴重，名列受損前5大作物。除農作物外，畜產及漁產也受到豪雨影響。畜產估計損失577萬元，其中以雞隻損失364萬元最多，其次為豬、鴨及鵝等家畜家禽。漁產方面估計損失574萬元，以淡水長腳蝦損失440萬元最高，另外鱸魚及吳郭魚等養殖魚種也傳出災情。若以縣市別來看，高雄市災損最為嚴重，估計損失達4,925萬元，占整體災損約52%；屏東縣損失3,789萬元，占約40%，排名第2；桃園市則以616萬元居第3。此外，雲林縣、台南市、嘉義縣及新北市也都有不同程度的農業災情。至於民間設施，估計損失約7萬元，主要包括新北市農田流失，以及高雄市水平棚架網室受損等情形。農業部表示，目前已針對部分受災地區及受損品項公告辦理現金救助及低利貸款措施，協助農民減輕損失。不過，由於各地災情仍持續彙整中，後續統計數字仍可能進一步增加。
泰國花草茶藏麻！警突破心防再攔3國際毒包 機車輪胎塞5公斤K他命
刑事局偵查第三大隊去年接獲財政部關務署台北關通報，指出一包自泰國寄出的花草茶包裹中，內夾藏一包約300克的真空大麻。警方獲報後立即報請檢察官指揮偵辦，先是循線逮獲收取包裹的31歲曾姓男子，並再循線逮獲其上游有十五分幫背景的31歲王姓男子，從而再攔截3個國際毒包裹，共計查獲612公克重的大麻與5公斤重的愷他命，市價上看約1千萬餘元。據了解，有十五分幫背景的31歲王姓男子，其涉嫌指使31歲的曾姓男子前往收取自泰國寄來的花草茶禮盒，從中獲得裡面夾帶的約300公克重的大麻磚，警方收獲線報後，先是於新北市新莊將收貨的曾姓男子逮捕到案，掌握其前往淡水河丟棄相關證據，從而循線逮獲指使曾男前往收取包裹的王姓男子。警方將2人逮捕到案後，也突破2人心防，進而得知後續還有3個毒包裹準備寄送來台，於去年11月通報關務署後，查獲自西班牙寄來台的3個機車輪胎內藏有5公斤重的愷他命，與2個花草茶禮盒內夾有2包毒品大麻，總重約298公克，總計查獲第二級毒品大麻612.9公克、第三級毒品愷他命5.1015公斤，粗估黑市價格約1千萬元，另再查獲毒品咖啡包5包及手機11支等證物。全案訊後依違反毒品危害防制條例移請台北地檢署偵辦，2人均遭法院收押。刑事局為落實行政院訂頒之「新世代反毒策略行動綱領」第二期「溯毒、追人、斷金流」之「斷絕毒三流」反毒總目標；本案專案人員以「人」為中心追緝運毒網絡成員及源頭，展現刑事局截毒關口、溯源斷根之決心。毒品嚴重影響社會治安、國人身心健康甚鉅，參與製造、運輸、販賣毒品更為刑事重罪，一經查獲恐將面臨終生牢獄，在此特別呼籲民眾切勿以身試法；刑事局會持續強力掃蕩不法黑幫及毒品集團，精準溯源斷根，全力打擊瓦解製、運、販毒組織，以維護國民安居樂業之生活空間。
大雷雨狂炸10縣市 警戒區域、時間一次看
受到梅雨鋒面、西南風以及颱風外圍環流多重影響，台灣各地區出現猛烈雨勢。中央氣象署今（25）日晚間先後針對10縣市發布大雷雨即時訊息，持續時間從1小時半至3小時。同時提醒民眾，有短延時強降雨發生，並伴隨較強陣風、閃電落雷。氣象署於今晚20時46分針對4縣市發布大雷雨即時訊息，警戒時間持續至晚間23時46分。警戒範圍包括宜蘭縣宜蘭市、頭城鎮、礁溪鄉、壯圍鄉、員山鄉、五結鄉；台北市松山區、信義區、大安區、中山區、中正區、大同區、萬華區、文山區、南港區、內湖區、士林區、北投區；新北市板橋區、三重區、中和區、永和區、新莊區、新店區、樹林區、鶯歌區、三峽區、淡水區、汐止區、土城區、蘆洲區、五股區、泰山區、林口區、深坑區、石碇區、坪林區、八里區、平溪區、雙溪區、烏來區；桃園市桃園區、蘆竹區、大園區、龜山區。3分鐘後氣象署又針對3縣市發布大雷雨即時訊息，警戒時間持續至22時49分。警戒範圍包括台南市佳里區、西港區、七股區、將軍區、北門區、安定區、仁德區、歸仁區、關廟區、永康區、東區、南區、北區、安南區、安平區、中西區；高雄市鹽埕區、鼓山區、左營區、楠梓區、三民區、新興區、前金區、苓雅區、前鎮區、旗津區、小港區、鳳山區、林園區、大寮區、大樹區、大社區、仁武區、鳥松區、岡山區、橋頭區、燕巢區、田寮區、阿蓮區、路竹區、湖內區、茄萣區、永安區、彌陀區、梓官區、旗山區；屏東縣屏東市、潮州鎮、東港鎮、萬丹鄉、長治鄉、麟洛鄉、九如鄉、萬巒鄉、內埔鄉、竹田鄉、新埤鄉、新園鄉、崁頂鄉、林邊鄉、南州鄉、佳冬鄉。氣象署在晚間21時三度發布大雷雨即時訊息，警戒時間持續至22時30分。警戒範圍包括雲林縣北港鎮、麥寮鄉、東勢鄉、台西鄉、元長鄉、四湖鄉、口湖鄉、水林鄉；嘉義市東區、西區；嘉義縣太保市、朴子市、布袋鎮、民雄鄉、新港鄉、六腳鄉、東石鄉、義竹鄉、鹿草鄉、水上鄉、中埔鄉；台南市新營區、鹽水區、白河區、柳營區、後壁區、東山區、麻豆區、下營區、六甲區、官田區、佳里區、學甲區、北門區。
囂張！失蹤人口偷報廢車竟「撞破車場大門」 警包夾逮人驚覺他毒駕
新北市淡水區6日發生毒駕案，45歲鄭姓男子駕駛偷來的報廢車輛上路，還懸掛偽造車牌，三芝分駐所員警執行巡邏勤務時，發現該車車牌資料異常，立即展開攔截圍捕，在臺2線與陽光路口將其與48歲江姓乘客逮捕，而員警見鄭男神情恍惚，經唾液快篩後發現呈安非他命陽性反應，警方判斷正男涉嫌毒駕，全案依法送辦。6日下午2時許，三芝分駐所員警執行巡邏勤務時，AI車載巡查系統突然發出警示，顯示前方一輛行駛中的小貨車車牌資料異常，與車體登載資訊不符，疑似懸掛偽造車牌。員警一面尾隨掌握行車動態，一面通報警力支援攔截圍捕。當貨車行經臺2線與陽光路口停等紅燈時，員警趁機前後包夾阻擋退路，車上的鄭男和江姓乘客隨即遭壓制逮捕。警方調查，發現鄭男竟是失蹤人口，其所駕駛的小貨車經比對引擎號碼後，確認為今年2月間於新北市八里區失竊的報廢車輛，而鄭男行徑囂張，偷車時還撞壞報廢場大門後離開，並為規避警方查緝而懸掛偽造車牌上路，不料仍遭警方AI系統辨識識破。員警盤查時發現鄭男神情恍惚且反應遲鈍，經其同意接受毒品唾液檢測，結果呈現安非他命陽性反應，涉嫌毒駕上路，嚴重危害交通安全，全案警詢後將鄭男依公共危險（毒駕）、毒品危害防制條例、偽造特種文書及竊盜等罪嫌，移送士林地檢署偵辦。淡水警分局表示，員警透過AI車載巡查系統輔助即時比對並預警，大幅提升查緝效率，讓企圖以偽造車牌規避查緝的不法行為無所遁形，警方對於毒駕行為抱持「零容忍」態度，將持續加強巡邏攔查及犯罪預防工作，全力維護用路人安全與轄區治安。
蔡昌憲英倫風裝扮超吸睛 回大學錄影自爆曾獲「傑出校友」
蔡昌憲、黃迪揚主持《世界的形狀》，第二集邀請來自英國、定居台灣近16年的冉庭恩（Amy）擔任導遊。2023年取得台灣永久居留證的她，17年前因緣際會認識台灣老公，原本只打算來台1年，卻從此愛上台灣。從小懷抱廚師夢的她，如今在淡水經營英式餐廳「英國奶奶」，成功將家鄉味帶進台灣。Amy透露，在台灣生活十多年，最喜歡的地方就是淡水，「我很喜歡淡水的老建築和美食，這裡很像我的家鄉」。也因為淡水保留許多英式建築與歷史風貌，讓她決定把餐廳開在這裡。為了配合本集的英倫主題，兩位主持人特地換上紳士吊帶裝與英倫風穿搭。不料，蔡昌憲精心搭配的貝雷帽造型，竟被黃迪揚虧說神似台灣傳奇人物「廖添丁」，逗得全場大笑。蔡昌憲（左）精心搭配的貝雷帽造型，竟被虧說神似台灣傳奇人物「廖添丁」。（圖／三立提供）3人旅程的第一站來到陽明山擎天崗。當天山區氣溫僅十多度，霧氣與細雨交織，反而營造出濃濃的英倫風情。Amy笑稱：「在英國，下雨不是壞天氣，而是日常濾鏡。」隨後，她帶領主持人品嚐由英國人經營、號稱全台最好吃的英式大早餐，體驗「早上吃完飽到晚上」的經典飲食文化。緊接著，大隊人馬來到充滿歷史底蘊的淡水真理大學與英國領事官邸。一走進校園，蔡昌憲便自豪搶答：「這裡就是英國人蓋的。」原來真理大學正是他的母校，他更曾獲選為傑出校友。看著紅磚牆與西式拱窗的維多利亞時代建築，Amy感性表示，這裡的風景總讓她想起英國阿嬤的家，也是她選擇在淡水開餐廳的溫馨牽絆。旅程最後回到Amy親手打造的餐廳「英國奶奶」，她親自下廚準備英國傳統家庭料理「Sunday Dinner」，並帶領主持人挑戰製作經典配菜「約克郡布丁」。Amy滿足地表示，台灣的溫暖與包容讓她找到了實現夢想的舞台。
淡江大橋通車大貨車湧新市鎮「窄路狂飆」 鄭宇恩批交通局「安全當兒戲」
淡江大橋日前通車，促進當地交通發展外，卻也引發大貨車通行問題，新北市議員鄭宇恩指出，大貨車在淡江大橋通車後頻繁進入淡海新市鎮，衍生狹窄道路通行安全、學區交通風險及居民生活品質等問題，交通局卻遲遲提不出解決方案，鄭宇恩怒批交通局消極，要求立即針對狹窄道路及學區周邊，規劃禁止大貨車通行的管制方案。鄭宇恩指出，後洲路一段自濱海路起至新市二路口，路寬僅約6米，卻是雙向通行道路，現場可見大貨車行經相當頻繁。由於該路段路型彎曲、具有坡度，加上道路寬度不足，大貨車通過速度快，甚至多半都超過車道中線行駛，對對向車輛、機車及行人都造成嚴重壓迫，現場也可見地面明顯煞車痕、水溝蓋遭重車輾壓損壞、行人號誌遭撞毀等情形，顯示交通安全風險已經不是假設，而是正在發生。鄭宇恩表示，早在4月底淡江大橋通車前，就已提醒交通局應預先規劃淡海新市鎮周邊大型車輛通行動線及管制措施，尤其學校周邊及敏感路段；5月市政總質詢時也再次提醒。鄭宇恩說，截至今日已歷經多次會勘，淡海國小也已正式函文交通局，申請學校周邊的新市二路及崁頂三路於上放學時間禁行大貨車；但交通局從一開始提不出明確方案，到如今地方已經具體提出應優先針對狹窄道路、學區周邊禁行大貨車，卻反而推說要等新市鎮整體檢討後再一併處理，形同繼續拖延。鄭宇恩批評，會中交通局甚至提出由警方在路口勸導大貨車改道的做法，令人無法接受。她怒批，行政管制不做、交通工程不做，卻要讓警察站到路口用肉身勸導大貨車，「這根本是把行政責任推給基層員警，也把用路安全當成兒戲。」鄭宇恩強調，淡江大橋通車後，交通型態已經改變，交通局已經失去超前佈署的先機，不能連亡羊補牢都拖延，優先讓大貨車避開狹窄、敏感路段及學區周邊，後續再持續彙整地方對大貨車指定路線的共識、尋找新市鎮外環道路路廊，不要再讓居民用生命替交通局的消極拖延承擔風險。與會居民也不滿表示，後洲路一段本來就不是適合大型車頻繁行駛的道路，現在每天看著大貨車進出，會車驚險、路面損壞，居民生活在恐懼之中，「難道一定要等到發生事故，市府才願意處理？」
端節勗勉北部地區部隊 賴清德：政府一定做國軍最堅實後盾
賴清德總統今（16）日上午前往勗勉「海軍嵩山雷達站」及「陸軍關渡指揮部」，感謝國軍以專業與責任捍衛國家安全，同時期勉國軍面對區域情勢快速變化，持續精進戰訓、善用科技、強化不對稱作戰能量，打造更具韌性的國防體系。並強調政府一定會做國軍最堅實的後盾，確保國防裝備和建設順利推動，落實國防自主目標。賴清德首先抵達「海軍嵩山雷達站」，聽取任務簡報，並視導官兵生活區。隨後，總統續前往「陸軍關渡指揮部」，視導防空接戰演練，並聽取無人機暨電戰裝備介紹，亦分別頒發加菜金慰勉官兵辛勞。賴清德表示，今天稍早自己到陽明山的空軍第三雷達中隊以及海軍嵩山雷達站，看到國軍弟兄姊妹全天候監控空中動態、掌握北部海域目標識別及情資傳報，對於整體防衛應變，能夠提供最即時、最精準的支援。賴清德指出，現在來到關指部后山營區，各位弟兄姊妹也都肩負臺北都會區的防衛重任，透過全天候編組的淡水河防戰備及臺北戰鬥隊，執行反滲透、反特攻以及反突擊等任務，守護區域安全。尤其，大家除了平時整備工作，也負責淡水、基隆、新店及雙溪等地區的災害防救任務，非常辛苦，謝謝各位。賴清德代表全體國人向各位表達最誠摯的感謝，謝謝大家用專業與責任，捍衛國家安全，也守護2300萬人民自由民主的生活方式。賴清德提到，就在下個月，關指部即將編成無人機中隊，剛剛我也看到在這個月初，實彈射擊成績優異的ALTIUS-600M攻擊型無人機。這充分展現出國軍因應新型態威脅、導入新興科技的具體進展。面對區域情勢快速變化，賴清德強調，要持續精進戰訓、善用科技、強化不對稱作戰能量，打造更具韌性的國防體系。政府一定會做國軍最堅實的後盾。對於國防特別預算遭到大幅度的刪減，我們不會放棄，會另提特別條例，或透過追加預算以及提高年度公務預算等方式來支持國軍，確保國防裝備和建設順利推動，落實國防自主的目標。最後，賴清德說，這週五就是端午節。保家衛國沒有假期，因為有大家堅守崗位，國人才能安心過節。要再次感謝各位的辛勞與付出，讓我們一起繼續努力，讓人民更安心更安全，讓國家穩健前行，謝謝大家，祝大家端午佳節快樂。
戴白色眼鏡去傅子純靈堂弔唁也挨罵 兵家綺反擊酸民：有事嗎
八點檔男星傅子純月初因病逝世於淡水馬偕醫院，享年46歲，消息震驚各界，演藝圈好友之一的兵家綺當時得知消息後，第一時間就趕往醫院，除見到傅子純最後一面外，事後也現身靈堂弔唁，並陪同遺孀Corrinna出席記者會，然而，兵家綺當天受訪時所戴的「一圓一方」白色鏡框眼鏡卻意外成為熱議焦點，被部分網友批評不夠莊重、不尊重亡者，氣得她在社群平台上發文反擊。兵家綺在臉書上發文表示：「這幾天一直有人在討論我麻麻的眼鏡，怎麼越看越奇怪～一個0的、一個方的。不適合戴它去靈堂上香，不夠莊重，why？」還特地附上自家毛孩戴著眼鏡的照片，藉此回應外界評論。兵家綺接著解釋眼鏡的特殊功能，她提到這是一副「多焦的眼鏡」，由於結合解決散光跟老花的功能，所以外出時不用配戴兩副眼鏡，相當便利，兵家綺也說平常不工作時都是戴這副眼鏡出門，認為白色還是最素雅的顏色，「請問是要戴什麼樣的眼鏡才適合去上香啊？有事嗎」。貼文一出後不少網友紛紛留言相挺，「我們不應該正常化言語霸凌」、「有些人就是很無聊，酸民的話不要去管它」、「吃飽太閒~管那麼多」、「現在真的好多無聊的人」。對於傅子純病逝一事，兵家綺受訪時曾坦言，那幾天幾乎都沒辦法睡，一閉眼就會想到過去相處的點點滴滴，並說他是個報喜不報憂的暖男，並承諾會陪他到人生畢業典禮、照顧好Corrinna，足見兩人交情之深。