淡海二期
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新北大巨蛋再拖恐成本漲2倍價 侯友宜：選址最快2026上半年揭曉
新北大巨蛋選址將以「樹林機五、淡海二期」為優先評估標的，國民黨新北市議員洪佳君5日總質詢指出，市府要等民國115年才公布大巨蛋落腳地點，希望能盡早宣布選址處，「別讓蓋1顆蛋的費用漲成2顆蛋」。新北市長侯友宜說，最晚115年上半年一定會確認選址地點。洪佳君表示，選址後還要規畫許多具體事項，不能什麼規畫都交給委外專業公司，對於北市大巨蛋漏水問題等「前車之鑑」也應研議該如何因應，不能完全置之不理。應盡快宣布及規畫細部內容，否則工程愈延後，營建成本會不斷上漲，成本也會愈高，千萬不要拖到要花「2顆蛋」的費用才蓋好「1顆蛋」。侯友宜說，城鄉局仍在細部計畫中，目前已委託專業公司規畫，若下周能順利結標，至少還需要半年準備時間。侯也強調，既然要做，就要比「之前的」巨蛋做得更好，最晚明年上半年一定會確認選址地點。針對大巨蛋議題，國民黨團書記長王威元建議，首先應研析其他巨蛋的營運經驗，台北大巨蛋試營運後出現的問題及因應之道，特別值得新北市借鏡；其次，不應過度依賴外包，也不能將所有規畫完全交由委外公司處理，市府必須有自己前瞻主導的思維。王威元說，近期營建工料成本不斷上揚，市府應盡快完成先期評估，早點讓巨蛋開始興建，新北才能善用有限的資源，孵出一顆真正的「好蛋」。
掌鏡直擊新加坡國家體育場 劉和然：新北大巨蛋也能國際化
新北市副市長劉和然今（13）日表示，現在新北大巨蛋選址有譜，很快就要進入細部規劃，自己則跑去新加坡考察當地國家體育館，那邊的經驗相當成功，希望移植回新北，打造成功的國際及多功能「新北大巨蛋」。新北市政府日前公布以「淡海二期」、「樹林機五」二處為新北大巨蛋候選評估基地，預定在2025年底前會拍板最終選址，屆時會著手都市計畫與後續設計施工，各界期待。劉和然（圖）認為新北大巨蛋值得學習新加坡經驗。（圖／劉耿豪攝）劉和然對此指出，9月底剛率新北市政府團隊去訪問新加坡，有參訪當地的國家級體育場，發現當地場館使用與規劃，不只當體育場非常適合，若辦理演唱會、售票競技比賽等，也有良好的觀賞與疏散動線，非常值得學習。劉和然也舉例，美國創作歌手泰勒絲（Taylor Alison Swift）2024年到新加坡舉辦演唱會，創造的經濟價值相當百億台幣，這樣的收益對城市來講非常重要，不僅可以讓國際看到城市，又能創造觀光價值與收益，還能使GDP（國內生產毛額）顯著成長，可謂一舉多得。劉和然更直接在臉書發布「現場直擊」短影片，帶觀眾看看星國國家級體育場現況，希望借鏡他山之石的成功經驗，打造國際級、多功能的新北大巨蛋。預估容納5萬人的新北大巨蛋，年底將正式拍板落腳處。（圖／翻攝自新北市政府媒體群組）劉和然重申，新北市對於大巨蛋的選址條件，一定是朝多功能場館考慮，不會只在乎辦理很多運動賽事，還能善用空間舉行演唱會，未來要打造整體園區化概念，新加坡就很值得學，在規劃階段市府就會適度融入國外的成功經驗，大家拭目以待。
新北大巨蛋選址將定案！ 「樹林、淡海」列優先評估
新北市政府今（1）日宣布，未來新北大巨蛋的候選基地，將以「樹林機五、淡海二期」為優先評估標的。未來將以巨蛋園區模式，成為地區發展引擎，融入智慧服務、體育運動、文化展演及觀光娛樂等機能，帶動周邊空間發展，將新北大巨蛋打造成為國際新焦點，讓新北市登上國際舞台。新北市長侯友宜3月宣布啟動新北大巨蛋選址評估，當時納入6處評估地點，分別為板樹體育館、土城看守所、樹林大柑園、三峽麥仔園、樹林機五南側及淡海二期。而今日市政會議公布最終兩個地點為「樹林機五、淡海二期」。副市長劉和然表示，經過半年的分析、討論、專家學者請益及評估，擁有全國最大人口數且便捷交通路網的新北市，有很厚實的基本需求，故新北大巨蛋確有規劃興建的必要，未來更可與台北大巨蛋相輔相成，提升台灣國際能見度。在過程中，各界專家均提出「基地本身腹地要夠，且交通便捷性為重中之中」基本要件，同時若能擁有豐富外部資源，如觀光景點、文化遊憩等，是足以加分的因素。原本6處候選地點各有其優劣面向，但透過專家學者問卷，借重各方的專業及經驗，最後綜合歸納出「樹林機五、淡海二期」最適區位，並提出整體的區域空間發展構想，落實新北市2050發展願景。侯友宜提到，新北大巨蛋是新北市2050發展願景中很重要的目標之一，今天只是第一步，因為新北大巨蛋一開始定位就是要結合周邊發展，以「新造鎮」概念推動，服務對象不只是新北市民，而是全台灣、甚至到整個亞洲。因此，就如同各方專家學者所說，一個國際型的體育園區，不能只侷限在看完比賽或表演後就馬上離開，而是要有能力吸引民眾提前或留下來消費的活動模式，也就是「提早來、留下來、晚點走」的設計理念。侯友宜指出，淡水在交通三箭改善後，交通便捷度得以提高，而旅程時間將有效大幅縮短，豐富的文化觀光遊憩資源底蘊，備受專家肯定，只是相關用地取得還寄望中央協助，這部分也會持續與內政部溝通爭取。另一個地點位在樹林運休中心南側，樹林、新莊及板橋交界，捷運LG18站旁邊，可透過軌道路網同時銜接新莊線、板南線、三鶯線及未來的桃園捷運棕線，未來還可以整合樹林火車站，在公路方面還可以透過台65快速道路銜接國道1號、3號，完整便捷的交通網絡及多元的運輸模式，是專家學者推崇的重點。同時規劃主導權在市府，未來透過整體開發模式，提供充足的體育場、停車場及商業區腹地，園區面積約達23公頃，含括大型商場、飯店、遊樂設施等遊憩資源，將以東京巨蛋為樣板，提供市民新的遊憩體驗。劉和然表示，透過跨界合作，已完成第一階段對市民承諾半年內提出2處建議地點的目標，後續將由市府體育局持續委託專業顧問團隊進行更細緻的可行性評估，包括：規劃主導權、開發財務分析、交通衝擊及軟硬體配套機制等內容，期望在統整各詳盡的配套措施後，提出新北大巨蛋的最後落腳處，並啟動相關都市計畫程序，儘早完成新北市民共同的期待夢想。樹林機五南側巨蛋模擬圖。（圖／新北市政府提供）淡海二期巨蛋模擬圖。（圖／新北市政府提供）
新北大巨蛋落腳處年底拍板 劉和然：接軌市政我最快
新北市副市長劉和然24日表示，新北大巨蛋落點攸關當地至少10年發展，而交通與腹地都是考慮因素，2025年底預計拍板確定位置。台北大巨蛋落成年餘獲廣大回響，一水之隔的新北市也有蓋大巨蛋的聲浪，新北市政府近日也公布6大潛力點，分別為板樹體育館、樹林大柑園、樹林「機五」用地南側、土城看守所現址、三峽麥仔園和淡海新市鎮二期，各有優缺點。劉和然說，半年內會過濾範圍，屆時將剩二個左右地點來最後決選。市府官員指出，選址主要點有二，首先是交通要便利、多元，比方兼顧捷運、快速道路、火車站及客運接駁等，第二則是周邊多元設施要完善，主要考慮巨蛋本身做展覽或表演場館之餘，為了兼顧商業活動營運，可能還得保留不少商場空間，如此一來恐需12公頃基地才夠大。劉和然強調，選址必須想像當地「10年後變成什麼樣子」，因此會從5大面向來評估，包含腹地是否方正、有無商業活動、有無交通支援和未來潛力，還有不要鄰近住宅或傳產工業區，別影響原本居住品質與產業活動。劉和然進一步指出，土地取得方式也有學問，比方土城看守所、淡海二期用地須向中央協調，而樹林大柑園、三峽麥仔園與樹林「機五」南側用地是市有地問題相對單純，板樹體育館則須要面臨既有地上物拆除問題。劉和然強調，北部1,000多萬人口，台北大巨蛋好好做，新北加進來也養得起，而且這是園區概念，與台北大巨蛋有別，可以互相拉抬。劉和然也說，外界對2026百里侯競逐有很多想像，名字能被提及是備感榮幸，而自己是基層教師出身，與其他政治人物路徑不太一樣，很多寶貴經驗是無法取代的。他強調，目前全力拚新北市政，若有機會上場競逐2026新北百里侯，可以縮短市政接軌時間，繼續把市政做好。
新北大巨蛋有譜 侯友宜揭樹林兩處臨捷運優選地
新北市長侯友宜24日表示，新北市政府持續為「新北大巨蛋」找場地找資源，目前「樹林大柑園」與「樹林防洪三期整開區」還不錯，有望以這兩區為優先考量之處。新北市議會24日進行總質詢，民進黨籍市議員彭佳芸質詢，台北大巨蛋啟用後，從國慶晚會到棒球比賽熱潮一波波，近期周杰倫演唱會更是秒殺，帶來城市許多觀光效益，反觀新北侯友宜市長3月宣布啟動「新北大巨蛋」計畫後，目前並無進一步尋找適合土地興建的消息，令地方非常好奇，畢竟除了現有新莊棒球場外，新北400多萬人口，多年來都需要再一個國際級棒球場，侯友宜也屢次承諾會研擬設置「新北大巨蛋」，目前又悄然無聲，令民眾滿頭問號。對此，侯友宜回應，新北市一直在找資源，也在市內各地評估可行性，只是確定前未大張旗鼓公告周知，初步過濾有七個地點在評估，包含新莊泰山塭仔圳、樹林防洪三期、三峽麥仔園、淡海二期、土城看守所、樹林大柑園、蘆北重劃區，這幾個面積都比較大，尤其周邊若還有捷運系統，相對會比較方便。侯友宜預告，其中又以鄰近捷運三鶯線LB07a站與國道3號樹林、三峽交流道「樹林大柑園」，或是鄰近捷運樹林線LG14站、樹林火車站的「樹林防洪三期整開區」二處相對較理想，預計2025年上半年有望拍板。侯友宜強調，新北還是要有一個自己的大巨蛋，不能一直去承載量已經過高、地狹人稠的新莊體育場，是否主要鎖定產業園區或都市計畫開發區，一定是要在有捷運的地方，最好還有高速公路等輔助，讓交通方便、土地單純，進一步串聯桃園、台北，2025年上半年拍板後，會第一時間向大眾報告。
萬年滯銷新古屋1／雙北12案銷逾十年 2特性成推案地雷 滯銷王是「這家」
日前新北迴龍、桃園八德及台中才出現排隊買房盛況，儘管政府屢次出手調控，在通膨避險需求下房市仍維持一定熱度，但也有「某些產品」持續陷入銷售困境，拖上10年仍賣不掉。CTWANT委託住商機構從591平台盤點雙北銷售逾10年的新建案，共計12案，淡水區超過一半，7案含百坪產品，而寶路建設在淡水、新店共4案進榜，堪稱雙北建案「滯銷王」。根據住商機構盤點，雙北銷售超過10年新案，12案中就有7案位於淡水區，當中除了「台北灣-江南大宅」為25~55坪產品外，其餘6案包括「水公園」「海帝景」「台北灣-頤和」「天藝」「達麗世界灣」「水立方」等全都主打中大坪數，甚至不乏百坪以上，明顯發現「淡水」+「大坪數」成為推案地雷。淡海現在每坪開價已站上4字頭，不具名業者就說，「淡水大坪數死翹翹也不是一天兩天的事，那邊交通和生活圈真的扛不住那種價格。」淡水紅樹林、淡海一帶十多年前推有不少度假型的大坪數產品，豪宅規劃搭配淡水夕陽美景，但供給大於需求、交通問題未解，熱潮過後大坪數產品難以消化。圖為「台北灣NO.6江南大宅」。（圖／報系資料庫）大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，淡水包含淡海新市鎮、紅樹林或竹圍等處，由於早期區域屬於雙北房價凹陷區，親民價位受購屋族群青睞，也吸引建商推出各類產品。其中，部分高總價物件，雖說主打面山或面海景觀頗具吸引力，惟部分重劃區交通、生活機能未明顯改善，區域房價保值性也較顯不足，且同價位在雙北乃至於桃園都有其他選擇，時至今日，適逢政府打房劍指豪宅物件，市場波動下，讓區域豪宅物件買氣持續低迷。591房屋交易網新聞公關組長林哲緯也分析，淡水區雖有河岸水景加持，但因當地距蛋黃區較遠，買方多半以在地客或首購族居多，難銷的多半屬於高總價大坪數產品，產品規劃不符當地需求。但即便面臨奢侈稅、房地合一等政策亂流，整體房價仍是漲多跌少，加上不動產擁有保值，就算銷售受阻都還是老神在在，「如果碰到好買方當然有機會議價，但說要主動對外宣布降價當然是不可能。」有趣的是，12案中竟有4個案子出自寶路建設，包括淡水的「台北灣-頤和」「台北灣-江南大宅」，及新店的「玉上園」「園頂」。雖然大家對寶路較陌生，但一定聽過新店湯泉系列，就出自寶路建設。知情人士分析，寶路董事長趙子超原是廣告起家，早期接了宏盛的案子，後來一起去大陸投資發展，回國後，宏盛也投資寶路。寶路建設早期於新店所推出的新案，大多為超大量體的社區，且有各類套房、小宅、大坪數產品，客群較難以定位，雖說寶路出自以「帝寶」聞名的宏盛，豪宅品牌力足夠，但價位上也較難有折扣，種種因素為銷售增添難度。市場也傳言，寶路建設是宏泰集團創辦人林堉璘個人轉投資事業，負責人是林堉璘的三房邱寶慧。宏盛建設總經理陸永富過去接受媒體專訪時透露，創辦人林堉璘留下的大片淡海土地，宏泰持有土地就超過5成。除林堉璘外，甲山林集團董事長祝文宇也曾向媒體透露自己也是湯泉(寶路)的小股東。祝文宇曾在林育璘身邊學習十多年，因為林育璘的邀約，才從代銷跨入建案投資，寶路案子也多是交由甲山林代銷。甲山林與三重幫林家合作密切，圖為2014年甲山林董事長祝文宇(右4)與林堉璘的小公子、宏盛建設副董事長林鴻森(左3)等人，同台宣布淡海新市鎮「天藝」正式公開上市。（圖／報系資料庫）甲山林從過去代銷知名豪宅「宏盛帝寶」、和林堉璘三房獨子林鴻森的凱越建設聯手推出「天藝」，到現在和宏國集團合推新竹寶山造鎮案、總銷逾千億的「宏道新竹帝寶」，可以看到祝文宇和「三重幫」林家關係交好、合作頻繁。這次淡水超過10年的難銷案，除了寶路的建案外，甲山林集團自建案「天藝」「水公園」與代銷案「水立方」也進榜，似乎就不那麼意外了。對於淡水為何有這麼多大坪數產品難銷，張境在回應，以前淡水、紅樹林很多豪宅產品是規劃渡假用，大坪數本來就是慢慢賣，但目前最主要的困境是政府豪宅限貸政策，對大坪數不是很友善。淡水居住最大抗性就是上下班塞車，淡江大橋興建將加快淡水進入北市的車程。圖為淡江大橋完工模擬圖。（圖／新北市交通局提供）據了解，「天藝」坪數48~120坪，從2013年起預售，至今已成屋7年，還有3成可售；「水公園」坪數41~86坪，屋齡則已有13年，剩2戶；幫宏國銷售的「水立方」，坪數43~162坪，剩10多戶。以上3個案子皆剩大坪數待銷售。「淡水房市就等淡江大橋、淡北快速道路(淡北快)和淡海二期科技園區3大利多。」儘管銷售慢如牛步，張境在還是很看好地說，淡北快今年2月已動工，預計2029年通車，淡江大橋也已看得到橋體，未來能縮短進入北市車程，過橋也能快速抵達台北港、桃園機場，可望大幅改善交通；淡海科技園區為淡海新市鎮二期，預估約500公頃規劃產專區，引進科技廠進駐，雖還沒通過，但據悉中央地方已開過幾次會議，「以過往經驗，只要定案開始規劃，區域房市就會很不一樣。」