清明假期
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中秋連假旅客潮湧現！高鐵週五運量創新高 籲民眾避開收假尖峰
台灣高鐵中秋連假疏運首日，昨旅運人次達32.3萬人次，不僅為營運以來，周五運量最高紀錄，其中南下旅運量18.5萬人次，更已超過2023年中秋疏運首日南下運量。高鐵公司呼籲旅客分散收假搭乘時間，避開尖峰人潮。台灣高鐵統計，3日雙向運量也為營運以來第三高，僅次於2023年中秋假期收假日33.8萬人次，及今年清明假期收假日32.4萬人次。另考量2023年中秋疏運首日運量約17.8萬人次，但當年收假日高達32.8萬人次，今年中秋首日就18.5萬人次，因此特別呼籲旅客收假分散搭車。高鐵公司根據過往疏運經驗，收假日通常會較疏運首日締造更高運量，預估6日收假，將出現大量人潮；因此，建議自由座的旅客提早規劃行程，並盡量利用周日、或周二分散搭乘，避開尖峰人潮，確保較舒適旅乘品質。因應疏運尖峰之大量旅運人潮，台灣高鐵隨時監控各車站人潮狀況，建議自由座的旅客前往車站前，先透過高鐵企業網站及「T-EX行動購票」App查詢「車站人潮資訊」燈號，掌握人潮狀況以避免久候。同時，台灣高鐵也配合交通部「運具聯防疏運」機制，與台鐵、客運隨時保持密切聯繫。目前台鐵及國道客運仍有運能充足，歡迎旅客多加利用台鐵、客運等其他大眾交通運具，節省等候時間。
陸兒童醫院「拒絕上學門診」爆滿 開診10個月近1萬人掛號
據大陸央視新聞報導，北京兒童醫院是中國最早一批開設兒童心理門診的三甲醫院，去年6月，醫院從原來兒童心身醫學科的基礎上，單獨分出了一個「拒絕上學門診」。門診開設10個月，接診近一萬人次。心理方面的問題分憂鬱、焦慮、雙相情感障礙等，拒絕上學屬於什麼問題？為什麼這麼多孩子出現這種狀況，以至於一號難求？「拒絕上學門診」一號難求，開診10個月接診近萬人次。（圖／中國時報藍孝威攝）開診10個月、接診近萬人次 「拒絕上學門診」一號難求清明假期結束後的第一天，北京兒童醫院掛號系統內，拒絕上學門診的一周號源顯示全滿。李瑛是這個門診的負責人，今天他接診的第一位患者是14歲的千千，她是因為遭遇校園暴力，進而拒絕上學的。與千千不同，16歲的佳佳不肯去學校的原因卻是從一卷塗改帶找不到開始的。佳佳和媽媽都知道，導致她不能上學的肯定不是那卷用完了的塗改帶，而是長期積壓在內心的焦慮、迷茫。巨大的學業壓力讓佳佳喘不過氣，她不知道怎麼訴說，只有手腕上那一道道深深淺淺的傷疤知道，她已經承受不住了。在北京兒童醫院，李瑛接診了因為各種原因而拒絕上學的青少年。拒絕上學不是一種疾病，對於兒童青少年來說，不管哪種心理問題導致功能受損，直接表現出來的行為很可能就是拒絕上學。北京兒童醫院拒絕上學門診副主任醫師李瑛：初一群體和高三群體是比較常見的，然後是初三和高一群體，它是有這樣年齡的特點。有的孩子比如有焦慮、憂鬱是比較常見的，軀體化也是比較常見的，有的會共病強迫，不能說百分之百，但是如果這個孩子已經維持不住上學的時候，其實就提示他的問題到了至少中度以上的水平了。走不進校門的孩子 走不出焦慮的家長兒童青少年的任何心理和情緒障礙都有可能導致拒絕上學，據相關文獻介紹，全球大約17.8％的兒童青少年存在拒絕上學及其相關問題。中國兒童心身醫學科普通門診中大概有20％到30％的患兒有拒絕上學問題。醫生介紹，生物、心理、家庭、社會四個方面的原因共同造成了孩子拒絕上學的行為。突然遭遇這種情況的家長往往手足無措。在拒絕上學門診記者看到，很多父母為了帶孩子看病，放下手中的工作專程請假前來。在問診中，家長對孩子未來的期待和無法跟上同齡人腳步的焦慮，成為治療過程中首先需要克服的，李瑛和其他醫生們要幫助父母們把期待調整回合理區間。李瑛：因為父母在面對這樣的問題時，其實往往是無法接納的，其實對於這個家庭來講，它也是一個不小的創傷，父母這時候剛表現出來的是無措，他不知道怎麼去應對這個事情。接診過程中李瑛發現，一些父母過來求助的時候往往急於求成，認為看完醫生孩子就能回到學校了，有的家長甚至暴力逼迫孩子返校，這些做法都會增加孩子的壓力，結果適得其反。李瑛：父母在這個過程當中，在早期的時候往往會採取一些比較極端的方式，比如說拖著拉著去送他上學，或者是大罵一頓、打一頓，這樣的情況在門診當中都出現過，而孩子在父母的這種應對之下會變得更糟糕。其實孩子們在遇到這個問題時，自己也很困惑，而父母最應該做的其實是先去接受和面對，同時站在孩子的角度嘗試去理解一下他，讓他知道爸爸媽媽是跟他在一起的。在診療過程中，李瑛醫生注意到，如果全家都以治療孩子拒絕上學的問題為中心，孩子的心結可能越來越解不開。所以她建議家長可以選擇不再關注、談論孩子上不上學的問題。李瑛：當你真正接納孩子的時候，他自然而然會向你靠近，因為爸爸媽媽和孩子的鏈接其實一直在那裡的。我們還是要相信孩子，他們的成長的力量是很足的，只是幫他們去梳理清楚，然後把被卡住的點幫他打開。強行返校適得其反 重在激發孩子內在動力家長克服焦慮，換位思考，百分之百地接納孩子之後，拒絕上學門診的治療就可以轉向孩子了，如何激發孩子內在動力成為治療的關鍵。在治療中，李瑛會給家長兩張表格，分別是《心身治療家庭計劃表》和《行為觀察記錄表》。《計劃表》用於安排孩子一週七天的活動。父母可以與孩子共同約定，進行以文娛活動為主的非課業學習，比如看書一小時、下樓運動一小時等。《觀察表》則是記錄孩子作息、服藥等情況。整個治療是一個持續積蓄力量、小步上台階的過程，又叫作行為激活。李瑛：很多父母總是關注大進步，但是忽略小進步，但是其實我們需要去守住小進步。至於什麼時候返回學校，其實在門診當中，更多的是讓家長朋友放下，因為一旦有期待的時候，就會影響到當下的進展。記者在採訪中瞭解到，接受治療的孩子在一段時間以後通常都會獲得動力嘗試重回校園，但有一半以上的孩子會再次退縮。李瑛：從干預的情況來看，大概有1／3左右的孩子是可以返回校園的，或者進入到一種過渡上學的狀態，有2／3的話還需要再進一步的干預。今年初，北京兒童醫院推出了向日葵成長部落心理工作坊，幫助在拒絕上學門診治療過一段時間的兒童青少年，進一步恢復社交，融入集體，尋找家庭和學校之間的平衡點。李瑛：我們可以給他提供這樣一個過渡環境，在這樣一個環境當中，他認識了新的朋友，然後從新的朋友那裡獲得了新的支持，覺得自己可以被接受。當上學被視作「絕對正確」，離開學校的孩子就要面臨更加大的壓力。實際上拒學的終點是重新找到自我延伸的方式，重要的是幫孩子找到那個卡住的結，從中突破，再次出發。即便不能返校，人生仍會繼續。無論結果如何，對於在困境中努力摸爬了一遭的孩子，都會收穫屬於自己的獨特禮物。
「台股多頭總司令」張錫：勿懼人造熊市 2策略期待股價大跌帶來配息率
面對美國總統川普「對等關稅」大戰，台股7日一開盤即創下史上最大跌幅超過2086點，失守二萬點，900多檔個股跌停板跌幅近10％，台積電也入列重挫到848元，台股ETF也一片慘綠跟跌，有「台股多頭總司令」之稱的國泰投信董事長張錫對此則建議「震盪時期不宜槓桿操作」，投資終究要「回歸基本面評估，股債平衡配置」。張錫表示，其實關稅戰下美國將會是最大受傷者，建議投資人把這次事件當作另一波「川普疫情」，可觀察新政策下因「美國價值」而被豁免的項目。由於川普的對等關稅簡單又粗暴，大幅超出經濟學家及國際機構法人的預期，清明假期間造成全球股市重挫，美三大指數跌8.75~10.67％，費半跌15.6％；歐股跌幅6.71~8.42％；課稅54％最重的中國，反而小跌；台股期貨跌幅9％，台積電跌幅12.95％，恐慌程度有如2020年Covid-19來襲，應避免過度恐慌殺到低檔。至於台股終將面臨關稅戰下的下修壓力，這波跌幅會多久？跌多深？該如何應對？張錫說，台灣去年受惠AI需求，全體上市公司稅前淨利衝上新台幣4.89兆元，年增率高達38.33％；今年2Q正逢輝達GB200正式大量出貨，四大雲端服務供應商CSP業者今年的資本支出預估會較去年增加近千億美元，AI終端需求開始啟動，台灣為主要供應鏈，基本面相當穩健；接下來即將進入股東會旺季，去年大賺而此時股價已明顯下跌，台灣上市公司的配息率應該可以期待。張錫建議投資人，勿太害怕這波人造熊市，大環境還有變數，資產配置須股債平衡，此階段不宜槓桿操作；善用「定時定額」及「大跌加碼」兩大策略，現在就當作另一個疫情來了，期待川普能發現他要的「HANG TOUGH堅持」結局是手術失敗，逼迫他快速調整關稅策略，讓總體經濟市場能持續穩定發展。美國雖然是全球消費大國，但只佔全球進口最終需求15％，影響其實比大家想像的更低，且在川普這波操作關稅所發起的經濟革命下，美國可能會是最大的受害者，暴增的關稅不是品牌廠商如Apple、Dell或Nike等要負擔，就是轉價給消費者。以iPhone手機或是PC為例，中國生產皆超過八成，若課徵54％（20％+34％）關稅，相當於美國iPhone 或PC比其它國家貴一半；或以球鞋為例，美國售價至少要貴上四成（因越南、柬埔寨課徵46％、49％），勢必造成美國國內消費低迷。美國Apple Store銷量佔全球總銷量三成，勢必受到影響，而美國服務業佔GDP八成，製造業只佔二成，川普子彈真的是射錯方向。進一步來看，台灣2024年出口4750億美元，其中電子相關產品3097億美元（晶片1772億、資通訊1325億）佔65％，大多是出口零組件至中國、東協、墨西哥組裝後再至美國，少數才是直接出口至美國的產品，這波32％關稅影響仍有限，「免稅認定」的標準尚有爭議。張錫提到，川普關稅政策還有被稱為「關稅人道走廊」的「豁免規定附件3(9903.01.34)」提及「豁免」，多年來各國議定「資訊科技協定（ITA，International Technology Agreement）」後，顯著提升全球資通訊產品的貿易情形，而川普最新的豁免規定附件3（9903.01.34）則是豁免美國原產成份佔產值20％以上的產品，不過這應該是幫Apple 解套，因Apple已宣布未來四年要在美投資5000億美元，至於實際的免稅認定方式尚須釐清，在確定前將持續影響市場情緒。張錫表示，這次對等關稅尚維持晶片免關稅，主要原因是晶片很難計算，電子產品都有晶片，成品課稅會相對容易，台灣只是代工，最終產品所有權仍屬Apple或NVIDIA，台廠關稅可能轉嫁美國廠商，最終將增加Apple等美廠的產品成本，況且以晶片為例，不論手機或伺服器都只占其產品3-5％的成本，再加上台灣晶片具備無可取代性，對台半導體供應鏈有信心，後續仍可能再有更進一步的晶片關稅政策，短線須留意震盪加劇風險，長線則著眼於需求面是否變化。
首波返鄉車潮來了！國道3號「最慢時速剩5公里」 明8大地雷區出爐
明日為清明連假首日，高公局預估南向車潮於尖峰時刻會湧入超越今年春節大年初一的122百萬車公里，其中國5將從清晨4點塞到下午4點左右，而清明節連假開始前一日，部分國道路段實施高乘載管制，另國道塞車潮須留意，如晚間「環東→南港（南向）」依舊有時速5公里的「紫爆」低速，CTWANT統整國道目前最新狀況。國道即時壅塞路段：國道1號內壢→中壢轉接一（南向）。14公里／小時堤頂→下塔悠（南向）。16公里／小時。 中壢服務區→內壢（南向）。22公里／小時林口→泰山轉接道（北向）。23公里／小時內湖→圓山（南向）。26公里／小時后里→台中系統（南向）。27公里／小時國道2號大湳→鶯歌系統（東向）。23公里／小時。國道3號環東→南港（南向）。5公里／小時。中和→土城（南向）。27公里／小時。國道4號潭子→潭子系統（東向）。17公里／小時。針對清明假期交通，據《三立新聞網》引述高公局預報員許文瑜說法，國道今日路況仍以上班日車潮為主，僅零星事故導致壅塞情況，預估本日交通量將達到115百萬車公里，而國5南向截至下午3點，雪隧通過量達17463輛次，較去年同期增加8%左右，包含國1部分，南下台北-三重、桃園-中壢轉接道、湖口服務區-竹北等路段皆出現壅塞。其中國1南下中壢服務區到中壢轉接道「紫爆」，時速剩10多公里。至於連假第一天也是最塞的一天，國道交通量上看124百萬車公里，將超越今年春節大年初一的122百萬車公里，其中南下車潮為平日1.5倍。高公局也預估8大雷區，包括國5南向南港系統-頭城路段，將從清晨4點塞到下午4點左右、國1南向楊梅-頭份、國1高架南向機場系統-楊梅，約莫凌晨5點開始出現壅塞情形，直到下午3點至4點才會紓解。國3南向中和-關西則是從凌晨5點至中午12點。中部地區國1南向彰化系統-鹽埔系統、國3南向快官-霧峰系統以及草屯-名間路段，同樣約莫早上8至9點就會出現壅塞情形，直到下午3點才會出現緩和。南部地區則比較集中在國1大灣-路竹、國10的鼎金系統-燕巢系統，約早上8點會有車流狀況。若要避開車潮，高公局建議西部國道南向可在清晨5點前出發或是中午12點後再出發，國5則建議清晨5點前或是傍晚5點後。明日4月3日清晨5點至中午12時國1平鎮系統、埔鹽系統實施南向入口匝道封閉，凌晨0時至中午12時國5的石碇與坪林，南向入口實施匝道封閉。清晨6點至中午12時國1南向內湖-頭份、國3木柵-香山實施高乘載管制。並實施單一費率，凌晨0時至清晨5點暫停收費。
北東濕冷到明天…回溫放晴時刻曝 1圖秒懂清明連假天氣
受到大陸冷氣團及華南雲雨區東移影響，台灣北部及東北部地區有陣雨，中部、東部、東南部地區、恆春半島及南部山區有局部短暫雨，中部以北氣溫偏低，不過明（1日）開始水氣逐漸減少，而周五開始東北季風減弱，溫度漸漸回升。根據中央氣象署，明、後天大陸冷氣團稍減弱，北部及東北部氣溫13～20度，中部15～24度，南部17～28度，花蓮16～22度，台東18～24度。水氣依舊偏多，北部、東半部地區、恆春半島及中南部山區有局部短暫雨，周五東北季風減弱，氣溫回升，北部及東北部14～26度，中部16～28度，南部18～31度，花蓮17～24度，台東18～25度。清明連假天氣由好轉壞。（圖／翻攝自天氣風險 WeatherRisk臉書）天氣風險公司也在臉書說明，北東濕冷到周二，清明連假天氣由好轉差，溫度漸回升，注意日夜溫差大。華南雲雨帶以及大陸冷氣團會持續到周二，接著水氣開始減少，預估周二北部、東半部仍是下雨機會較高的天氣，尤其上半天降雨仍比較明顯，下半天之後降雨就會開始減少；中部則是周二上午會轉為多雲到陰的天氣。大陸冷氣團到了周二會逐漸開始減弱，但是北部、東北部溫度仍偏涼，白天高溫只有15～17度左右，中部及花東地區高溫則有20～23度，南部高溫可以來到25～26度或以上，夜晚到周三清晨在中北部、東北部空曠地區低溫仍有機會降到12～14度之間，南部及花東空曠地區低溫則是在14～16度之間，南北之間不論天氣或是溫度的差異仍然明顯，提醒南來北往或是早出晚歸的朋友仍要多加注意。周三開始到清明假期的前半（3、4日），各地天氣較為穩定，可能只有花東地區有零星局部降雨，各地都可以看到陽光，適合安排出遊；假期後半（5、6日）隨著微弱鋒面在台灣北方通過，後續從華南一帶陸續有水氣、雲雨帶東移的趨勢，各地雲量將會增多，周六逐漸轉為多雲天氣，週日水氣會更多，轉為多雲到陰偶有局部短暫陣雨的天氣。
國軍調高加給、軍公教加薪3%！網傳4月全入帳 國防部回應了
總統賴清德日前宣布國軍官兵加薪方案，包括志願役加給最高多5,000元、戰鬥加給調高7,000元、4,000元，並於4月1日正式生效實施。但網路上最近流傳，國軍加薪提前入帳，3%軍公教加薪也會在4月中旬發放，國防部便於29日晚間澄清，關於「調整待遇3%案」，將於行政院核定修正「全國軍公教員工待遇支給要點」之各項給與表，配合薪給發放時程辦理，主計局並無4月中發放的規劃與作法。賴清德21日在空軍松山基地勗勉「立即備戰操演」部隊時宣布，自4月1號起將調整志願役官兵待遇，提高志願役勤務加給以及戰鬥部隊加給。首先，志願役勤務加給將分成三等級調整：少校以下軍官與士官、士兵，是作戰部隊的主力，將從10,000元調整為15,000元；中校與上校則是會增加4,000元，將官將增加3,000元。賴清德指出，戰鬥部隊加給也會提升。第一類型的作戰部隊訓練和勤務都極為繁重，將從現行的5,000元調整為12,000元，而第二類型的戰鬥支援部隊也會從現行的3,000元提升到7,000元。也因此，作戰部隊的基層官士兵，加給最高將提升12,000元。這些調整，都將在4月1日正式生效實施。然而，近日有網友在臉書公布疑似是隊的內部訊息，內文寫到「志願役加給」及「戰鬥部隊加給」2項含本次調增額度，由於4月3日起為清明假期，將於4月2日併同四月薪餉撥發，至於軍公教加薪3%，則因來不及併4月份薪餉撥發，將待4月薪餉結報後，採薪差額追捕方式，在4月中旬左右匯款。對此，國防部29日晚間澄清，「志願役加給」及「戰鬥部隊加給」等2項調增數額，確實將併同4月份薪餉，於4月2日撥入官兵帳戶。至於「調整待遇3%案」，將於行政院核定修正「全國軍公教員工待遇支給要點」之各項給與表，配合薪給發放時程辦理，主計局並無4月中發放的規劃與作法。
清明連續假期「桃機6天總旅運量上看86萬人次」 4／3出境高峰
今年清明連續假期，桃園機場疏運期間為4月2日至7日，預估6天的總旅運量上看86萬人次，其中多日超過單日14萬人次水準；桃機表示，預估出境高峰為假期首日4月3日、單日約8.8萬人，而入境高峰為4月6日也將近8.5萬人。此外，統計目前國籍航空旅客使用智慧報到比例已達50％，桃機提醒旅客善用智慧化服務，節省排隊等候時間。因應全球機場智慧化發展趨勢，近年來桃機建置相關設施設備，包括自助報到機台、自助行李託運及市區預辦登機等服務，並配合航空公司推廣旅客使用手機APP及網路完成報到手續。根據統計，桃園機場國籍航空智慧報到比例達52.35％、自助行李託運使用率達15％，且持續上升中，顯示以智慧化設施設備進行報到已是主流趨勢。機場公司提醒旅客，連假疏運期間出國人潮眾多，善用手機APP、網路報到、自助報到及自助行李託運等智慧化服務，節省等候時間。因應清明疏運，機場公司邀集CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、航空公司、地勤業者及聯外交通等單位召開疏運整備會議，根據航班運量預報系統顯示，29日起即開始出現出國人潮，疏運期間桃園機場出境尖峰時段為每日7至9時、14至15時及23至24時；入境尖峰時段為每日5時、14至17時及20時至22時間。桃機指出，在人潮尖峰時段，機場各單位加強整備，包括加強旅客引導；航警局安檢線與移民署自動查驗通關系統（e-Gate）提早開線；航空公司及地勤業者依運能彈性調整人力等，有序紓解人潮協助旅客順利通關。機場公司並表示，清明連續假期國道、公路及鐵路交通繁忙，為確保旅途順利，旅客可利用機場捷運及客運巴士等公共運輸。桃機說明，桃園捷運A1台北車站首班直達機場加班車05：30發車，客運巴士在清明假期3月31日至4月7日增開夜間班次，包括國光客運1819桃園機場－台北增班2班（23：50、01：45）、1860桃園機場－台中增班4班（23：30、00：20、01：20、01：50），旅客可預留時間提早抵達機場，確保旅程順暢。
孩子鬧「收假症候群」不想上學！ 親職專家傳授收心3對策
「媽媽我不想上學！」清明假期出遊後，不少孩子無法調適作息及心情，以致不想上學、無理取鬧，也就是俗稱的「收假症候群」，讓家長好煩惱。除了孩子情緒難照顧，假期結束往往也是傳染病的高峰期，尤其流感、腺病毒、腸病毒及新冠等4大病毒正流行，免疫力低的孩子首當其衝。親職專家張旭鎧「阿鎧老師」提出3個收心打掃訣竅，讓孩子健康收假、快樂上學。假期結束迎傳染病高峰 收心清潔一次到位收假症候群不容小覷，擁有25年臨床經驗的阿鎧老師提出三大收心對策，建議家長為孩子做好心理建設，避免極端的作息落差，降低孩子在收假重返校園時的焦慮不安。收心對策一：固定作息 避免出現極端落差感孩子會出現收假症候群，正與作息落差有關，放假期間建議讓孩子也有一套固定作息，減少與日常作息的落差，像是盡量保持固定的起床與就寢時間、適當地帶孩子出門走走消耗體力、避免過度接觸3C產品等，都能讓孩子在收假時，生理作息與心理狀態快速調整回來。收心對策二：好好談心 爸媽別總繞著成績打轉你有多久沒跟孩子好好談心？平時放學後，話題常常跟學校有關，問問孩子今天學了什麼？考試成績如何？但常常一放假就沒有話題了！這不只影響親子關係，更讓孩子生活枯燥乏味，漸漸失去與父母交談的意願。放假期間爸媽應趁機與孩子加深連結，跟孩子聊聊天，聊聊今天的新聞、天氣、三餐吃什麼，或是周遭發生什麼趣事，甚至接下來期望的學校生活，這些舉動都可以提升親子親密度。收心對策三：養成「親子打掃」收心儀式感不論假期出遊與否，都應該找時間幫孩子來個「收心儀式」，阿鎧老師表示，近年發現「親子打掃」其實就是很棒的收心操，因為打掃不僅是收心，更是健康的基礎，尤其假期後傳染病好發，打掃居家空間也能降低感染風險，讓孩子健康快樂上學去！「親子打掃」儀式感計畫 打敗收假症候群阿鎧老師表示，親子打掃不只建立收假儀式感，更能清除不小心帶回家的病菌，甚至提升孩子專注力。曾有家長發現孩子回到學校後學習變得不專心，以為是孩子放假玩太久手機導致，後來才意識到其實是過敏反應，讓孩子不舒適或是睡眠品質不佳。他建議家長能與孩子一起制定打掃目標，讓孩子先動手打掃自己的區域，再陪伴孩子一起打掃公共區域；此外，也可以透過遊戲互動的方式提升孩子參與打掃的接納度，如：孩子玩遙控汽車時，學習讓汽車跟著掃地機器人走，能夠使孩子慢慢有參與感，同時可以簡單地訓練孩子的責任感，建立維持環境整潔的好習慣。專家最後提醒，正確打掃很重要，親子一起打掃也要慎選工具，容易使用、避免二次汙染是兩大挑選關鍵，一方面讓孩子輕鬆參與打掃，另一方面避免孩子打掃過程反而接觸病原。與孩子一起進行深度居家清潔，徹底掃去收假的焦慮及憂鬱，建立收假儀式感，也能培養親子關係。
一堆人狂問何時通車！他曝太魯閣慘況「宛如戰場」：搶通了你敢走？
台灣3日發生規模7.2強震重創花東地區，至今災情已釀12人罹難、逾千人受傷，包括蘇花路廊、中橫公路等道路阻斷，花東交通大受影響，加上恰巧碰上清明假期，不少民眾關心何時才能開放通行。對此，分享路況的臉書粉專也曬出太魯閣的現場慘照，直問「就算搶通了，你真的敢走？」臉書粉專「中橫路況交通資訊站」發文表示，太魯閣內不少路段護欄遭邊坡坍方壓毀、巨石砸爛，路面充滿沙塵及落石，還有不穩定的破碎邊坡待保護，「現在說太魯閣內，宛如戰場一點都不為過…」臉書粉專指出，許多民眾都在詢問「什麼時候可以開放通行？」，但光是清運就需要耗費大量時間與人力，且目前仍以搶通搜救為第一優先任務，「現在餘震仍不斷，就算搶通了…你真的敢走？」，未來若開放通行將另外發文告知。貼文曝光後，網友紛紛留言回覆，「感謝無名英雄們，也祝福施工順利平安，一般民眾暫時不要上山，也是一份體貼」、「這些問的人到底在猴急啥？不要進去添亂，拜託」、「搶救人員冒著生命危險很辛苦，要有同理心阿，平安最重要」、「麻煩約束好自己當個正常人，救難人員夠忙了不要再給他們添麻煩！別往災區走就這麼簡單！」
蛋價一台斤漲3元 畜牧場嘆產量減3成
因禽流感疫情及氣候變遷問題影響母雞飼養環境，導致雞蛋產能下降，全台蛋價25日起1台斤調漲3元，雖然桃園地區雞蛋產量僅占全國6％，不足以影響市場蛋價走勢，但有民間蛋商指出提前漲價是為了清明假期雞蛋價格會大降，也有畜牧場怨嘆今年的蛋量相比去年少3成。桃園市農業局漁牧科長高明表示，因中南部雞蛋場陸續淘換老母雞及受禽流感疫情影響，雞蛋產量下降，桃園雞蛋產量穩定但僅占全國6％，尚不足以影響市場蛋價走勢，全國的蛋價於25日調漲3元，產地價格從每台斤36.5元上漲至39.5元，批發價格每台斤從46元調漲至49元。桃園市宏昇畜牧場提到，每年這個時期的雞蛋產能都會受天氣影響，而今年的氣候溫差更明顯，忽冷忽熱的氣候讓母雞的身體機能不如以往，導致雞蛋的產量跟往年同期相比下降了3成，畜牧場在飼養母雞時有明顯的感受，蛋價上漲也是可預期的事。桃園市錢記蛋行說，一般民眾透過媒體得知蛋價上漲的消息，在買蛋前也早有預期心理，但仍有民眾會將蛋價跟菜價做比較，向蛋行抱怨「菜價沒漲，蛋價卻漲」。他也提到，每年清明節前蛋價都會先漲一波，因為清明節掃墓祭祖過後，許多家庭都不會買菜回家煮，蛋量滯銷過剩而導致蛋價下跌，為因應市場需求，沒有先漲價的話，清明過後下跌會讓蛋商虧損。桃園市農旺雞蛋供應商表示，近期除了天氣原因導致雞蛋產量減少外，因這段時期是雞蛋的淡季，不少牧場會趁此期間協助母雞進行脫毛療程，脫毛療程可以讓母雞的身體狀況較健康，產下的雞蛋品質也較佳。
已實施3年…四川這所高中連放7天春假 號召學生師長「去賞花戀愛」
很少有公司會鼓勵員工放假，不過中國四川西南航空職業學院發布「泛美春假」通知，學院所屬集團要求所有員工和學生全部「帶薪休假」，總共7天假期，要大家放下工作和書本，和家人或伴侶一起出遊。據《中國青年報》報導，四川西南航空職業學院3月14日宣布，通知全校師生，3月30日至4月5日，含清明假期，共有7天春假，是舉行春假制度的第3年，與其同屬於泛美教育集團的綿陽飛行職業學院、青島航空科技職業學院等10所大中專院校也實行春假制度，讓老師可以實現帶薪休假，並讓學生走出課堂和校園，去接觸大自然，用心感受春天和愛情的美好。相關負責人透露，自2019年實行放春假以來，就成為固定的假期，深受學校師生的喜歡和社會好評，「以春遊的形式鼓勵學生走出校園，去看綠水青山，去體驗戀愛的美好，是將生命教育、規律教育、情感教育、社會實踐等內容相結合的重要舉措」。四川西南航空職業學院發布「泛美春假」公告。（圖／翻攝自四川西南航空職業學院官網）學院介紹，放春假並不會縮短上課時間，而是將周末、清明節假期做了適當的調整，讓師生有集中休息的時間。同時，四川西南航空職業學院也將圍繞春假主題，給全體師生安排相對應的作業和活動，返校後還將舉行春假作業展示。負責人指出，每年春假期間，有同學和戀人去賞花，享受戀愛的美好；有同學參與社會實踐活動，開闊視野，將所學回饋社會；還有人選擇回家和家人團聚，感受溫馨幸福。雖然大家放春假的方式不同，但各有各的精彩和收獲，負責人認為，在這個節奏快速的時代，春假非常有必要，能夠讓師生感受到大自然的蓬勃生機，讓學習和工作更有彈性，生活更飽滿豐盛。
3月底一路濕暖到4月！氣象專家曝：「清明時節雨紛紛」機率高
大陸冷氣團伴隨輻射冷卻來襲，今（12日）各地氣溫逐漸轉冷，且冷空氣持續至周四（14日）白天起才減弱、氣溫回升。至於雨勢方面，氣象專家賈新興表示，未來10天處於水氣偏多的天氣型態，3月底至4月中旬偏濕暖，預估清明連假期間將有降雨機率發生。賈新興表示，受到大陸冷氣團影響，今天晚間至明天（12日至13日）宜蘭、花蓮地區有零星短暫雨，新竹、苗栗以南山區午後則有零星短暫陣雨；周四（14日）午後中部山區有零星短暫雨；華南雲系周五（15日）移入，新竹以北、中投山區及宜蘭有零星短暫雨；周六、周日（16日、17日）午後山區有零星短暫雨。賈新興指出，下周一、下周二（18日、19日）鋒面通過，加上東北季風增強影響，新竹以北及宜花東有局部短暫雨，其他地區也有零星短暫雨；下周三（20日）台中以北及宜蘭、花蓮有局部短暫雨，午後山區有局部短暫雨；下周四（21日）午後山區有局部短暫陣雨。至於清明假期天氣如何？賈新興透露，根據短期氣候趨勢顯示，3月底至4月中旬整體天氣偏濕暖，預估清明時節雨紛紛機率高，不過超過5天後的預報變動較大、不確定性較高，民眾後續仍須留意最新的預報資訊。
ㄚ頭不認拿IU公關票遭砲轟 急列4聲明：票券已作廢
韓國女星IU將於清明假期來台開唱，搶票當日近2萬張的門票瞬間秒殺，由於本次採取實名制，還有不少網友為了想進場，發起改名運動，顯見IU的超高人氣。然而藝人「ㄚ頭」詹子晴私下送出演唱會票給自家員工，遭質疑是「走後門」，沒照實名制的規矩走，對此ㄚ頭本人親自否認拿公關票，卻仍被質疑說謊，今（8日）她又發出4點聲明，直言票券已作廢。。IU演唱會台灣場的門票於6日下午一點開賣，採取實名制認證，不到一分鐘瞬間秒殺，即便是晚上官方再釋出票券，仍是一票難求，還有不少搶到票的粉絲，因為填資料的時間太短，含恨讓票券流出。不過往上卻在這時流傳ㄚ頭員工收到ㄚ頭送的門票，讓不少粉絲氣炸，砲轟ㄚ頭「走後門」。消息傳開後，昨（7日）ㄚ頭親自到寬魚國際臉書留言回應，「並不是拿公關票，也不是買黃牛票，是請我們公司總部員工協助搶票」還強調超級多人一起開搶，也只有一個員工搶到，是她自己內部跟員工說要給員工的福利，幫員工付演唱會票錢去看演唱會，但此說法還是讓IU粉絲相當不買單。而今（8日）ㄚ頭急在臉書列出4點聲明，除再次澄清沒拿公關票，也對九宮格疑慮作出解釋，她還提到「電商抽獎是在搶到票後公佈消息，但他們沒有去詳細瞭解這次演唱會的實名制，不能同時更改姓名與身份證字號，是他們疏忽。」而原本搶票的員工因為在演唱會當天會參加公司員工旅遊，也無法出席演唱會，因此「確認此次票作廢」，後續將不再回應這次事件。ㄚ頭詹子晴對IU演唱會門票一事列出4項聲明。（圖／詹子晴臉書）
出國購物入境免稅額擬提高至4萬 財政部：最快2024年實施
出國旅遊血拼，財政部祭好康！財政部關務署正在研議修正旅客入境免稅額，從現行的2萬元提高至3到4萬元，預計明年初完成修法程序、實施，估計最快清明假期出國旅遊可望受惠。依據《入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法》民眾攜帶自用及家用行李，總價值在完稅價格2萬元以下予以免稅，也就是說民眾出國旅遊血拚，攜帶回國價值2萬以下不課稅。不過2萬元限額是1989年時訂立，至今已經長達34年未修正，隨著物價上漲，近年不斷有免稅額過低討論，因此關務署也正在研議調整額度。據財政部調查，亞洲國家中，台灣現行免稅額度較日本、韓國低。日本的免稅額為20萬日圓（約台幣4.3萬元）、韓國則是800美元（約台幣2.5萬元）、新加坡則是出境48小時以上，星幣500元（約台幣1.2萬元）。據知，民眾國外買精品與國內產生太大價差，恐怕不利國內精品業者銷售，免稅額若訂太高，歐洲商會有意見，目前財政部研擬方向在3到4萬元間，實際數據財政部內部還要定奪。時程上預計明年初進行修法，因為該法規修正有60天的預告期，恐趕不上農曆年前實施，最快清明假期出國旅遊可受惠。亞洲國家正在搶觀光財，韓國日前宣布外籍旅客退稅額度將從現有的單次50萬韓元提高到100萬韓元（約台幣2.4萬元），總額從250萬韓元提升至500萬韓元（約台幣12.1萬），等於是倍增。財政部官員表示，外籍旅客在台灣購物2000元以上就可退稅，沒有限額規定，且消費4.8萬元以下，店家就可以直接退稅不用跑機場，不論法規、退稅流程、風險控管都是世界先進，許多國家都曾想向台灣學習。據財政部統計，2014年到2019年間，陸客來台絡繹不絕，每年退稅件數約在120萬到186萬之間，退稅金額14億至21億元。惟2021、2022年因為防疫封控，退稅件數、金額瞬間縮水，一年只有5000到5萬件，退稅額2000萬到1億多元。預估今年陸客尚未回籠、疫情也剛結束，退稅件數與額度僅會比前2年稍好，卻難回到2019年前的高峰。
物價不只吃掉存款還有薪水！近7年同期首見 前4月實質總薪資衰退
近年受雇員工薪資變化統計物價不只吃掉你的存款，還有薪水！主計總處昨日公布薪資統計，今年前4月經常性薪資平均4萬5306元、年增2.37％，總薪資平均6萬5824元、年增1.96％；不過扣掉物價漲幅後，實質經常性薪資年減0.16％，實質總薪資則年減0.56％，為近7年同期首見衰退。主計總處國勢普查處副處長陳惠欣說明，今年1到4月消費者物價指數（CPI）年增率為2.54％，實質經常性薪資與總薪資皆為負成長，主要是因為近幾個月物價增幅較高，加上景氣放緩，影響今年同期表現所致。各行業的薪情方面，4月金融及保險業、出版影音製作傳播及資通訊服務業經常性薪資為6萬5795元、6萬5467元相對較高，製造業4萬3087元，其中電子零組件製造業5萬3597元；而住宿及餐飲業3萬4379元、含美容美髮按摩等其他服務業3萬5116元，相對於整體仍較低。主計總處分析，4月本國籍全時受雇員工經常性薪資平均為4萬7874元，較上月減少0.14％，加班費等非經常性薪資6729元，合計後總薪資平均為5萬4603元，較上月減0.79％。4月全體受雇員工（本外籍、正兼職）經常性薪資平均為4萬5363元、總薪資平均5萬1658元。值得一提的是，受經濟趨緩及出口衰退影響，4月底全體受雇員工人數為816萬4000人，較上月底減少3000人，其中製造業減少5000人最多；若與去年同月底比較，則增1萬4000人。就今年前4月觀察，受雇員工人數平均為816萬7000人，較上年同期增加1萬2000人，其中，藝術娛樂及休閒服務業年增6000人，營建工程業、其他服務業均增4000人，製造業減少5000人。主計總處指出，4月適逢清明假期，工作日數較少，致多數行業按月績效獎金或按日計酬薪資減少，如營建工程業及教育業。反觀因疫情趨緩、國境解封等利多，旅宿相關行業營運狀況改善，今年前4月住宿業、遊覽車等其他汽車客運業總薪資較上年同期均增逾10％。
「拜錯人」衰一整年！她開燈摔斷手指 清明節才知「抱錯阿公骨灰罈」
全家衰事連連竟是因為「拜錯人」！桃園一戶吳姓人家，近一年來諸事不順，就連母親只是在家開個電燈，也能摔斷手指頭，直到最近才接獲公所告知「抱錯骨灰罈」，全家拜錯別人的祖先整整1年。吳姓女子表示，家人們去年5月特地南下至雲林，將爺爺、奶奶的骨灰請回桃園安放，當時弟弟取骨灰罈時發現，爺爺的骨灰罈尺寸似乎變大，一度困惑「怎麼那麼重？」由於一切按照公墓人員指示辦理，當下也就不疑有他請回家，甚至因此多花1.5萬元更換大塔位。怎料，直至今年4月3日清明假期，對方家屬前往祭祖才發現「骨灰罈不一樣」，公墓人員這才驚覺出大事了，趕緊通知吳姓人家「認祖歸宗」，事後公所也出面致歉，坦承是公墓人員發生紕漏，並將賠償相關費用。吳姓女子指出，自從「抱錯甕」安置後，全家便開始衰事纏身，就連母親只是在家開個電燈，都能無故摔斷右手無名指，為此他們還提前在3月掃墓祭祖，希望能得到祖先庇佑，怎料原來竟是因為「拜錯人」，才導致運勢不順一整年。
連假「北上車潮」湧現！蘇花路廊這路段實施分流管制
今天是清明連假第3天，蘇花路廊午後陸續湧現北上車流，每小時交通量約1100輛，警方目前已於進入蘇花路廊的崇德管制站實施分流管制，不過車多壅塞情況恐持續至晚間才能緩解。公路總局指出，蘇花路廊北上車流自今天中午過後逐漸增加，每小時交通量約維持900至1100輛，截至下午3點，北上車流共有6378輛，南向則是8578輛，整體交通量較去年清明假期同時段增加至少3成，預估今天北向車流尚有6000輛，車多壅塞狀況恐持續至晚間7點才能緩解。今天是清明連假第3天，蘇花路廊午後陸續湧現北上車流，車多壅塞情況恐持續至晚間才能緩解。（摘自公路總局即時影像）由於蘇花路廊午後陸續出現北返車潮，警方嚴陣以待，見台9線崇德管制站進入蘇花路廊時，為雙車道匯入單車道，時常因龐大車流湧入造成沿線路段回堵，因此，警方見下午3點15分車潮陸續現蹤後，立即派遣員警在現場實施分流管制。 今天是清明連假第3天，蘇花路廊午後陸續湧現北上車流，車多壅塞情況恐持續至晚間才能緩解。（摘自公路總局即時影像）明天連假第4天，公路總局依過往連假疏運交通趨勢研判，蘇花路廊將在上午逐漸湧現北返車潮，全日交通量約1萬5900輛次，車多壅塞時段為上午10點至晚間22點；收假日的北上車流量約1萬9700輛，預估上午10點至晚間22點為車多壅塞時段，請用路人儘早規畫行程，避開尖峰時段北上行駛蘇花改路段。
基隆工務處推路平燈亮水溝通 提醒仁愛橋將重建
基隆市政府今（2）日推出網路廣播節目「基隆Podcast」第9集，市府發言人、主持人余治明邀請工務處長陳耀川及下水道科科長高力山，宣傳仁愛橋重建工程、西定河水質改善計畫，與工務處的業務介紹，讓市民朋友更加瞭解清明假期過後、4月10日開始，仁愛橋將進行施工，請民眾提前做好準備。陳耀川表示， 工務處業務主要是「路平、燈亮、水溝通」，只要跟民眾有關的基礎建設，都是工務處範疇，平時也需要與民間公司合作，確保水、電、瓦斯等資源供應無虞，同時工務處必須是一個需要24小時待命的工作，時常必須應對突發狀況，且必須立刻處理避免危險發生。他也很感謝家人對其工作的支持與體諒，在工作之餘也會多和家人相處，讓工作與家庭之間可以達到平衡。陳耀川表示，目前將在4月10日進行仁愛橋重建工程，預計工期300天，希望能在明年農曆年前完成通車，減少對民眾交通的衝擊。他說，目前也在公車站牌及周邊掛上布條或貼上通知，提醒乘客與往來用路人改道事宜，施工期間造成民眾不便，還請民眾多加配合。高力山則說，西定河長期因家戶的廢水直接排入，造成水質不佳並發出惡臭，未來將在周邊區域接上汙水下水道，將雨水與汙水分流，並將汙水進行處理。他表示，在民國125年將完成70%的家戶汙水管接管，還給基隆市民一個乾淨的河川，更能打造親水環境。余治明表示，基隆目前還有很多的基礎建設需要修復和完善，工務處扮演很重要角色，仁愛橋即將在4月10日進行改建工程，西定河也將進行水質改善計畫。他說，這些都是與市民息息相關，施工期間還請各位民眾配合，相信工務處能順利完成工程，帶給市民更好的生活。
清明連假在即國5車潮湧現 雪隧路段恐塞到午夜才緩解
這次清明節假期連放5天，南下車潮預估和歷史天量差不多。今天（31日）下班後國道將會出現返鄉車潮，其中每逢假日必塞的國道5號，今天早上9點已出現返鄉車潮，預估要到午夜車流才會緩解，恐連塞15小時以上。根據交通部歷年統計顯示，清明假期的交通量僅次於春節，預計國道南下的最大量車潮可達平日的1.6倍，最大量車潮將會在假期第1天（1日）湧現，預估和交通部統計的歷史天量差不多。今天（31日）傍晚將出現首波南下返鄉車流，其中西部國道預計18點後開始壅塞，預計要過了22點才會有所緩解。而國道5號雪山隧道系統早上9點已經出現大量車潮，官員表示，可能要到午夜0時後，才會有所疏解。國道3大容易壅塞路段包含，國1南下楊梅到新竹、國3南下土城到關西、國5南下南港系統到頭城，請用路人多多留意。清明節連假共計5天，交通部針對疏運也和民間業者合作，雙鐵以及離島航空、船班都會增加班次，國道客運票價也平均有85折優惠，另外連續假期每天0至5點，國道也會暫停收費。
5天連假先雨後乾！清明祭祖、出遊「挑這2天」最適合
即將迎來5天的清明假期，不少民眾除了掃墓祭祖外，也會安排出遊行程，中央氣象局表示，受到華南雲雨區東移影響，連假剛開始陸續有短暫降雨，直至下周一（4/3）、下周二（4/4）天氣才會趨穩，不過到了開工日則有鋒面接近，北部降雨機率漸增。中央氣象局預報員葉致均表示，明日天氣跟今天差不多，不過東半部地區、中部以北仍有降雨機率發生，周六（4/1）連假開始華南雲雨區東移，中部以北、東半部地區會有局部短暫陣雨，且周六降雨相對明顯。氣象局表示，清明假期4月3日、4日天氣相對穩定。（圖／中央氣象局）葉致均指出，周日（4/2）水氣逐漸減少，直至下周一（4/3）、下周二（4/4）天氣相對穩定，僅東半部有降雨情況發生，午後中部以北山區留意局部短暫陣雨。葉致均透露，接近開工周三、周四的收假日，預估有一波北方鋒面靠近，北部、東北部、中部、花東降雨機率逐漸提高，不過後續天氣仍要持續觀測。